第一篇：大修總結

大修總結

2018年顧北廠電氣班組大修主要完成了（1）對整個供電系統（變壓器、配電室）進行了全面的檢查除塵并緊固了所有螺栓。（2）對103、215、101電機進行了廠家保養（3）對304、315、321變頻器進行了廠家外委保養檢測。（4）對701電機進行了拆檢、軸承清洗。雖然按時按量的完成了整個大修計劃工作，但是在大修期間還是有很多地方執行的不到位，主要集中在以下幾個方面。

一、第一天值班人員較少

大修第一天因為涉及到多單位要進行停送電，并很多地方要進行檢修電源接電源。第一天只安排了2個值班電工對整個廠內各個部門進行服務，導致人員忙不過來，很多地方需要等值班電工忙完之后才能施工，導致第一天有所耽誤了其他部門的施工進度。

二、夜班無值班電工

大修期間因涉及生產班要洇倉落煤，設備頻繁開啟，并遇特殊情況時需頻繁停送電，因無值班人員，設備運行期間無人巡視，不能及時掌握設備運行狀態，在需停送電時還需等待，影響生產班的施工進度。

三、停送電順序

涉及到配電室停電檢修時，因辦理停電票只辦理了配電室上級總電源，所以未斷開配電室各個負荷開關，就無負荷情況下直接斷開配電室總電源開關，雖在安全上無影響，但是與電氣停送電操作規程有所不符。在以后的施工中需改正。

四、手拉葫蘆不合適

在701電機拆檢過程中，因事先準備的手拉葫蘆未注意鏈子長度，導致電機在基座吊運至地面還有500毫米左右，手拉葫蘆鏈子用完，無法將電機放置地面，沒辦法只能將電機重新吊運至基座，重新增加鋼絲繩完成相應工作，增加了起吊工作的重復性，安全隱患增大，在以后的施工中要及時做好所有的施工前的準備工作。

第二篇：大修總結

2013年第一次大修總結

隨著裝置生產負荷達到100%，標志著2013年公司第一次大修取得了預期效果。本次大修從2013年1月26日至2月6日，機修車間全體人員顧大家舍小家，不分晝夜地工作在最前線，克服了大修時間緊，工作任務重，天氣寒冷等多方面困難，最終完成了公司下達的檢修工作任務，并達到預期的檢修效果，為公司的順利開車奠定了堅實的基礎。現將本人在這次大修工作情況總結如下:

一、準備充分

1、提前對檢修項目進行梳理，細化，落實到班組、落實到個人；

2、提前熟悉檢修項目、對所需備件、材料、機具、專用工具積極準備，對所需腳手早安排進行搭設，對需要拆除的保溫要求在裝置停車前一兩天進行拆除。

二、加班加點、連續作業

這次檢修工作項目多、難度大、時間緊、人員少、再加上天氣寒冷，給本次檢修工作帶來了困難，為盡快完成檢修工作，大家每天連續工作16小時，有時候每天工作達20小時，飯菜送到現場，吃了飯就接著干，累了，就在桌上趴上一會兒，在十來天的檢修中，除了現場進行X射線探傷不得不停工，可以回家洗個澡外，其余時間均在現場。

三、重點把關、兼顧

K1301是本次大修工作重中之重，K1301由于是第一次檢修，本人和班組人員一道，認認真真對K1301進行拆檢、對檢修數據認真進行檢測、并作好記錄。對每一道檢修工序認認真真進行。

在檢修K1301同時，及時地對S1204A/B濾棒固定改造工作進行現場安裝指導，進入到S1501，A1101A/B、氣化爐內、7F斜三通更換、E3050換熱器抽芯、K1102A/B軸瓦檢查等現場了解檢修情況。

四、安全文明檢修

為了保障停車檢修過程中安全施工，避免出現安全事件和事故，對于特殊作業、高空作業、進入受限空間作業，要求檢修人員嚴格執行公司的安全管理規定，作業前均辦理相關的工作票證并得到批準后方進行檢修作業。

五、大修工作不足之處：

整個大修，充分發揮了個人的技能與水平，但在大機組檢修經驗、機組對中判斷能力上要進一步提升能力。班組人員能獨當一面的員工不多，還在打人海戰術，在焊接、管鉚這一塊我們需要向兄弟單位學習的地方還很多。

莫來 2013年2月

第三篇：大修總結

大修總結

隨著甲醇工段傳出已生產出合格甲醇的消息，歷時一個月的煤化工裝置大修結束了。在這個11月里，電儀公司氣化空分班克服了人員少、工作量大的困難，保質保量的完成了大修任務。現將本次大修工作總結如下：

1、準備充分

在大修之前，班組開了動員會，介紹了此次大修情況，以及本班的大修任務，讓大家提前熟悉了大修項目。根據每個大修項目的需要，對所需備件、材料、工具等提前準備，如氣化端子柜的改造，提前幾個月便開始準備。值班室工具箱里放置了所需的工具、材料，并在白板上列出工具數量，方便了大家的使用。

2、分工明確，責任到人

班組根據這次大修不同的任務，提前確定檢修負責人、檢修成員，發放大修任務書，分工明確，把工作梳理、細化，落實到每個人，為大修保質保量的完成奠定了基礎。

3、加班加點，任勞任怨

這次大修期間，氣化空分班在克服工作量大、人員少、天氣寒冷的困難下，為不影響氣化、空分裝置的檢修進度，將高壓室、壓縮配電室的檢修時間安排在了晚上，工作到23點，連續奮戰兩個晚上，班組成員任勞任怨，充分體現了氣化空分班的凝聚力。

通過此次大修，也暴露了我們的缺點與不足，例如個人的技術水平的暴露，班組人員能獨當一面的不多，在項目檢修中還在打人海戰術。其次是對檢修項目中的問題估計不足，在氣化端子柜的改造期間，由于對電纜的數量以及工作量估計不足，造成了返工，延長了檢修工期。第三是檢修期間票證的管理不到位，個別工作發生了先干活，再辦票，甚至有無票作業的現象。

第四篇：大修總結

#1翻車機大修總結

#1翻車機A級檢修工作于9月5日正式檢修開始，到9月28日全部結束。本次A級檢修全部項目基本按計劃時間完成檢修、試運工作；本次A級檢修人員少、任務重、難度大、項目多，全體員工不惜放棄休假參加檢修，從大家不畏困難、團結協作、攻堅克難、晝夜兼程，以最快的速度、最好質量、安全的完成了本次#1翻車機系統檢修全部任務。現就本次#1翻車機檢修的得與失、經驗與教訓總結如下：

一、檢修組織工作

8月初專業組織#1翻車機檢修前開了一次動員大會，明確了各個崗位職責分工。并對檢修工作進行了詳細的分工，各司其職、各負其責。由于分工明確、職責清晰，各有關人員無論是在檢修準備，還是在檢修過程中都能夠清楚的、有條不紊的完成好自己的本職工作，由于工作流程順暢，在發生問題時能夠及時的解決問題。班組也對人員進行合理分組，明確了每組的任務。

二、項目完成情況

項目完成情況：本次檢修整體完成情況還是比較好的達到預期效果，所有項目均全部完成，驗收合格率達到100%，驗收一次性通過。

三、方案準備

檢修項目確定后，專業也積極組織了多次開會討論確定檢修方案，并做檢修的各項準備工作。方案考慮周全、檢修準備工作到位。

四、備品備件、工具準備 8月檢修時間和項目確定后，專業技術人員立即行動起來，根據項目列出所需的備品備件、工具，并逐項的去落實，庫里沒有的及時聯系設備部立即緊急采購，保證了檢修工作的需要。

雖然本次檢修比較突然，但工具、零部件與消耗材料比較均已做了比較好的準備；檢修過程中雖然有些備品備件沒有及時回來，但由于設備部積極配合與支持，檢修過程中沒有發生因備品備件準備不到位而影響檢修工期的現象。

五、檢修質量

本次檢修策劃的編寫質量較以前有了很大進步，技術要求、質量標準大部分項目都提出來了，這樣為提高檢修質量提供了可靠的依據。檢修現場工藝按照檢修質量方案的要求，做到科學文明檢修，安全檢修、按標準、規范檢修，在進度與質量發生沖突時，進度服從質量，檢修過程中班長認真負責的履行職責、嚴把檢修質量關，本次檢修試運一次成功，沒有發生返工、泄漏等檢修嚴重的質量事故。

六、檢修總結

本次檢修是我們專業比較系統有計劃的較大規模的檢修，本次檢修比以往的檢修有了明顯的進步。全體員工都參加了這場“無聲的戰斗”，大家在參與的過程中對#1翻車機A級檢修工作有了深刻的認識。在9天檢修當中，全體參戰員工在公司領導的正確領導下，在車間領導的帶領下，不怕苦、不怕累，發揚連續作戰的精神，每天加班加點，晝夜兼程，克服了重重困難，保質保量按時安全地完成了預定的檢修任務。本次檢修無論是在準備過程中，還是在檢修過程中都產生了很多嚴謹認真的工作態度，以及表現非常出色的員工，但也還存在著很多不容忽視的缺點和不足，望全體員工對本次檢修工作反復的進行反思和總結，希望公司今后盡快可能對表現優秀的員工和出色的檢修項目進行表揚，對表現較差的員工和檢修項目進行批評和總結經驗，并從中吸取經驗教訓，保證在今后停窯檢修過程中各方面工作做的更加出色，確保公司的A級檢修工作安全、優質、按時完成。

七、下一步的工作重點

本次檢修前公司提出的要求是：“檢修一次，保運180天。”設備檢修工作嚴格的遵照公司要求，認真的落實每項檢修工作，圓滿的完成了本次檢修工作。

下一步的工作重點是按照公司要求將設備保養好，保證設備到達最佳狀態運行，降低設備維修成本，其它費用的支出；使公司早日見到效益，讓公司實現贏利目的。

這一切成績的取得要靠公司全體員工的共同努力才能取得的，望大家再接再厲、同舟共濟，將我們的工作推上一個新的臺階，取得更多、更大的成績。

第五篇：大修總結

大 修 總 結

5月12日開始，我公司進行了為期20天的大修，這次大修，我主要觀察和研究了兩個風機，學到了一些知識，現將我學到的有關內容總結如下：

爐底風機與二氧化硫風機的共同特點為：氣體流量大而均勻，效率較高，運轉平穩可靠，結構緊湊，氣體不與潤滑系統接觸，對氣體的污染小。這兩個風機的軸承都采用了滑動軸承，雖然現在滾動軸承的廣泛應用已成為一個趨勢，但大約因為它是標準件的緣故，在這兩個地方不適合應用，所以它們都采用了滑動軸承。但相比較起來，二氧化硫風機在某些方面設計更為合理，尤其是它的軸瓦采用了多片設計，便于自動找正。對于自動找正的具體原理和工作過程，我認為應該和它的結構形式有關，因為軸瓦和軸承座不允許有相對移動，為了防止軸瓦沿軸向和周向移動，它能自動找正，正好解決了相對移動問題。其實解決軸向推力不平衡在國內目前采用的辦法多是葉輪對排、葉輪背面加筋或者采用平衡盤，但是這個風機為什么沒有采用這幾種方法我就不知道了。國內常用的軸瓦結構有整體式和對開式，爐底風機采用的就是對開式，且為厚壁軸瓦。但是二氧化硫風機的四片或者五片軸瓦之間是有縫隙的，爐底風機的兩片軸瓦貼合較緊。并且二氧化硫風機和爐底風機的軸瓦都是光滑的內表面。在使用過程中，爐底風機的上軸瓦出現了剝落，這個剝落我不知道是什么原

因造成的，但這應該是不符合常理的，因為在使用過程中，下軸瓦承受了更多的壓力，如果出現疲勞剝落，應該首先出現在下軸瓦上。不過也正是因為這樣，所以沒有對上軸瓦進行更換，如果是下軸瓦的話，應該就要進行更換了。但是對上下軸瓦的表面都進行了一定的處理，主要是軸瓦內表面不平整的地方，鉗工采用了刮的辦法，刮的時候是用45°的交叉刮法，聽鉗工師傅們說，這樣刮能夠使表面盡量光滑，劃痕較少。

二氧化硫風機與爐底風機葉輪的葉片形式都是后彎型，這種葉片彎曲方向與葉輪旋轉方向相反，葉片出口角﹤90°，它的級效率高，穩定工作范圍寬。這樣的結構動壓較大，機器在運動時振動應該較大，但我們在實際應用中，這兩個風機的振動都不是很大，也許是采用了新的方法或者制造技術，來解決振動問題，但我不是很了解。不同的是爐底風機采用的是閉式葉輪，閉式葉輪漏氣量小、性能好、效率高，但因輪蓋影響葉輪強度，使葉輪的圓周速度受到限制。而二氧化硫風機是半開式葉輪，它效率較低，但強度較高，葉輪做功量大，單級增壓高。我發現葉片的厚度總是有區別，最厚的與最薄的相差3mm左右，我確定這不是故意制造成這樣的，而是因為制造時出現了偏差，而為了保持平衡，所以出現了這樣的偏差。再加上在使用的過程中的腐蝕并不均勻，造成了這種偏差不斷擴大。

這次兩個葉輪都做了動平衡。葉輪運轉的時間較長，質量中

心和旋轉中心線之間存在一定的偏心距，使得葉輪在工作時形成周期性的離心力干擾，在軸承上產生動載荷，從而引起機器振動。事實上葉輪不可能做到“絕對平衡”，總是存在微量的不平衡，但不發生不平衡振動。只有當不平衡量超過一定值，離心力才會引起機器明顯的振動。其實引起振動的原因很多，比如軸的彎曲、葉輪的微量變形，或者由于腐蝕、磨損，或者本身存在的材料缺陷、裝配誤差等。我們用僅僅只把葉輪和軸拆下來做動平衡我認為并不是完全科學的，但是應該可以解決大多數的問題。做過動平衡后，對于并不平衡的地方，一般采用的是加法或者減法，加法就是往葉輪上貼東西，減法就是磨掉重的地方，我們采用了磨掉的方法。還有，動平衡做出來的結果是以“克”為單位的，這點我不太清楚，動平衡應該是測量的是離心力，單位應該是“牛”，應該是離心力作用在兩個軸承上的動反力，怎么會以“克”為單位呢？

以上是我通過本次大修得到的一些啟示和不懂的一些問題，同時，對某些我認為并不合理的地方提出了自己的一些想法，不知道知否正確，請部長給予解答和指導。