第一篇：涂裝車間實(shí)習(xí)感受

質(zhì)量是企業(yè)的生命，沒有質(zhì)量就沒有市場，沒有市場企業(yè)就失去了立足之本，“品牌在我心中，質(zhì)量在我手中”，這是我在北京現(xiàn)代公司實(shí)習(xí)兩周感觸最深的。

從7月27日正式來到現(xiàn)代公司，先是培訓(xùn)三天，老師們講了企業(yè)文化，公司質(zhì)量，安全教育等一系列知識，讓我對現(xiàn)代公司有了初步認(rèn)識。

8月1日是我和同學(xué)正式踏入涂裝車間的日子，這一天班組長領(lǐng)我們?nèi)ボ囬g從頭到尾走了一遍，每到一個工序，他都會停下來耐心細(xì)致的給我們講解，我們有什么不解的他也一一回答，一圈下來我完全迷路了，沒想到涂裝這一道工序又分這么多步驟，這天我們大致了解了涂裝分為電泳前處理，中涂，罩光，檢修四大步驟。

8月2日發(fā)生了很多事情，讓我對現(xiàn)代公司有了更深入的認(rèn)識。我們進(jìn)入車間仔細(xì)觀察著周圍，發(fā)現(xiàn)很多標(biāo)識物和警示標(biāo)志，紅、黃、藍(lán)、綠等安全色都很清晰分明，消防設(shè)備，逃生路線都盡收眼底，進(jìn)廁所發(fā)現(xiàn)有馬桶和老式的，我知道這肯定是為了方便員工的生活習(xí)慣故意弄得，這正體現(xiàn)了現(xiàn)場革新在行動的第一條，“尊重員工，理解員工”，和第五條“打造舒適作業(yè)環(huán)境，從我做起”。中午我去吃飯發(fā)現(xiàn)飯票沒帶，于是萬分著急，看到有商店，買了一桶泡面，于是找熱水，就去食堂看看，這時候一位中年歲數(shù)的人過來問我怎么了，告訴他后，看我要吃泡面，就帶我去排隊(duì)吃飯，這件事情讓我感受這里很溫馨。8月3日很不平凡，我們中午在休息室休息，一點(diǎn)的時候科長進(jìn)來看見我們還在很生氣，把我們叫到辦公室，起初我們解釋，可是科長更加生氣就叫我們回線上工作，在工作的時候我思來想去還是我們不對，于是和同學(xué)商量回去和科長道歉，到了之后，承認(rèn)錯誤，科長教育我們線上按時工作的重要性，一分鐘沒有人就會影響整個生產(chǎn)線，我們受益匪淺。這件事讓我認(rèn)識到為什么每個員工衣服上“高品質(zhì)從我做起”的意思以及“行動”，“高效”。

這一周我們都在車間電泳打磨和中涂打磨工作，打磨車間溫度很高，有時候最高溫度能到40度，但是這里的每個工人都不知疲倦的在自己的工位上工作，一個車門在我看來很簡單，但是工人們真的很仔細(xì)去找瑕疵，徹里徹外的清潔了干凈，我試著去擦車可是好多地方有問題都找不到，帶我的工人幫我一一找到并告訴我都是什么問題，真的很耐心，和他們交流完全沒有障礙，他們都很愿意幫助我們。電泳打磨最前面的工人打磨有了遺漏，檢查的工人找到后就會叫過去，檢查沒出來的，中涂打磨發(fā)現(xiàn)后也會叫這一區(qū)域的負(fù)責(zé)人，正因?yàn)檫@樣，所以每個員工都盡心盡力，絲毫不敢懈怠。這幾天我倆熱的累的不行，可是看到員工們從早到晚都在努力工作，這正體現(xiàn)了涂裝人的精神“梅”，梅能在冬天寒冷中開花，表現(xiàn)了在嚴(yán)酷的環(huán)境條件下堅(jiān)守信念的頑強(qiáng)精神。然而這些都是為了質(zhì)量，為了公司的品牌，我以為質(zhì)量就代表著敬業(yè)，質(zhì)量就代表著責(zé)任，質(zhì)量就代表著高效，作為一個現(xiàn)代公司的員工們時刻謹(jǐn)記著生產(chǎn)合格的產(chǎn)品，是刻不容緩的使命。這兩周我們換到了涂膠車間，在涂膠這條線上學(xué)習(xí)了一周，首先是安裝卡具，然后是先涂涂膠槍涂不到的地方，比如后備箱流水線要涂，油箱蓋周圍，再在涂發(fā)動機(jī)箱周圍一些用槍難以涂到的地方，車頂?shù)牧魉邸Ｖ笫怯猛磕z槍涂抹駕駛艙內(nèi)，發(fā)動機(jī)周圍和后備箱內(nèi)，涂完后面的人就要用工具抹平，保證涂完連續(xù)，平滑，無斷涂，漏涂。后面緊接著的工序是車門包邊，發(fā)動機(jī)蓋和后備箱蓋包邊。不同的地方用到的涂膠槍也不一樣，大致分為五種。職工們都很辛苦也很賣力，沒有固定的休息時間，只有空位的時候有短暫的休息，有音樂可以放松心情。

在涂膠線上我也發(fā)現(xiàn)了問題，而且聽說這問題遺留了至少三年，涂膠線總共有兩條，離門近就稱呼為一線，遠(yuǎn)的叫二線，因?yàn)橥磕z很慢，為了效率所以用兩條線，在一線溫度明顯比二線溫度高很多，有一次我在同一時間觀察，一線是35度，二線才30度，當(dāng)你從一線走到二線感覺涼爽很多，在一線大風(fēng)扇吹的都是熱風(fēng)，怪不得好多員工在忙完之余會走到二線去涼爽一下，為了找到原因我仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)是上面的空調(diào)在搗鬼，一線的36個空調(diào)口我都一一試過風(fēng)都很小，二線我發(fā)現(xiàn)卻很大，問了員工他說這個從他三年錢來就有了，到現(xiàn)在都沒解決。

過了一周我們來到鋪墊生產(chǎn)線，這條線人員明顯少很多，也很短，經(jīng)過觀察發(fā)現(xiàn)車走的很快，而且車子比地面高出一節(jié)，問過組長才知道，這是為了方便職工工作，因?yàn)橐亯|所以總會哈腰，如果車子高出一節(jié)，職工就能輕松很多，三天下來感覺這條線要比電泳和涂膠線輕松點(diǎn)，溫度不是很高，工作相對少點(diǎn)，我三天一直在一位職工身邊幫忙，幫他把要用的鋪墊都準(zhǔn)備好，鋪墊主要有兩個部分，駕駛艙，后備箱，我?guī)兔Φ木褪钦砗髠湎鋬?nèi)要用的鋪墊，不同的車鋪墊還不一樣，最常見的RC有四個鋪墊和一卡具，一天下來感覺最累的就是腰了，鋪墊還好整理，但是每次都會哈腰去拿卡具，更麻煩的是卡具是亂的，還要去摘，又累又麻煩。

這條線我發(fā)現(xiàn)的問題就是卡具的擺放，我發(fā)現(xiàn)卡具箱內(nèi)的卡具都是亂的，我想如果卡具是順序的該多好啊，但想來又不現(xiàn)實(shí)，因?yàn)槟阊b卡具到中涂上涂后就會卸卡具，卸卡具為了方便都是隨手扔到卡具箱內(nèi)，不會按順序碼放好，那樣就太耽誤時間了，這樣亂序的卡具被運(yùn)到了鋪墊也就是裝卡具的地方，自然要摘了，第二天我仔細(xì)想了這個問題怎么才能省力呢，我發(fā)現(xiàn)大多數(shù)安裝發(fā)動機(jī)蓋和后備箱蓋的卡具把手都是適合手型的圓弧狀，如果用一根鐵絲串起來在拿出來很方便，這天我都是用手那樣拎著幾個卡具放在手里，模擬放在鐵絲上，發(fā)現(xiàn)卡具之間發(fā)生關(guān)聯(lián)的可能很小，就是有干涉也很好摘，在中涂上涂卸卡具的時候在穿在鐵絲上也很方便，職工在運(yùn)送卡具的時候只需要把鐵絲和卡具一起搬走，也很方便。再有我發(fā)現(xiàn)的在裝卡具之前會卸下涂膠裝的卡具有一種就是長長的那根鐵棍，我?guī)兔Φ穆毠っ看螘验L棍攢到很多，再把他們搬到離自己5米的圓柱形罐子里，因?yàn)榭臻g有限，身邊不能容乃罐子的位置，只能放在5米之外，我要說的就是罐子，職工要把重重的棍子從上到下插進(jìn)去，我試過一次，很沉很累，我想如果換種方式放進(jìn)去會輕松很多，思來想去終于想到解決的辦法，就是把圓柱型的罐子開個口子，再在上面設(shè)計(jì)一個能自由開合的卡具，每次用的時候把卡具拿開，再把棍子放進(jìn)去，就不用在高高的搬起，最后在合上防止跌出來。

在底涂線上，我們看到好多機(jī)器人，機(jī)器人涂完白膠后，工人開始遮蔽裝配孔，螺栓等，防止后面噴涂黑膠時污染，有一些地方機(jī)器人不能完全遮蔽，這些地方就需要人進(jìn)一步抹平，在往后就是噴涂黑膠和rpp膠，我想如果能引進(jìn)自動識別裝配孔螺栓等地方的機(jī)器人，能夠在噴涂的時候躲避它們就會很好的提高效率。

2012.8.23 潘國慶

第二篇：涂裝車間實(shí)習(xí)小結(jié)專題

XX年10月21日，我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實(shí)際練習(xí)之路，當(dāng)我坐上脫離校舍的的公交車那一刻起，我就懂得我將經(jīng)歷一段特殊的不服凡的并且充滿收獲的人的生活旅程，那旅程肯定在我的生擲中寫下濃墨重彩的一筆，肯定會在我的生擲中留下絢爛多彩的回憶，肯定會給我?guī)砩鷶S中無與倫比的財(cái)富。

于是在 XX年10月21日下午我躊著滿懷的進(jìn)入了位于北部新區(qū)的力帆乘用車有限公司。在公司中我找到了自己的崗位，在涂裝車間做一名小小的質(zhì)檢員。不知不覺中，六個月的時間已經(jīng)過去了，接到了學(xué)校的通知，我的頂崗實(shí)習(xí)也就在時間的飛逝中結(jié)束了。

回想起六個月的工作，有苦也有累，當(dāng)然也有歡笑，不過更多的是學(xué)到了好多的實(shí)踐知識。作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，我懂得在一段時間里對自身的總結(jié)是很重要的，每一周的工作都會有自己的感想，每做一件事都會有它的意義存在。所以我決定把這六個月以來的工作做一個詳細(xì)的總結(jié)。

是的，頂崗實(shí)際練習(xí)的生活是充滿艱辛的挑戰(zhàn)的。當(dāng)我們來到實(shí)際練習(xí)點(diǎn)面臨一間間小平房而不是高樓大廈時，很多人悔怨為啥子當(dāng)初選擇了頂崗實(shí)習(xí)，但是我想說，這是我所預(yù)料到的，這也是我想要的，由于我懂得人只有在艱辛的環(huán)境中才能磨練出堅(jiān)強(qiáng)的意志和耐力，我也懂得吃得苦中苦，方為人上人的道理，我自然現(xiàn)在還不是人上人，但是我相信在這個世上每個人都希望成功，都渴望本身有限的生命能創(chuàng)造出無限的價值，都期望為更多的人做出本身所能做的一切，都希望在后世瞅見你的生命無可相比，我也不例外。我懂得我的實(shí)習(xí)之路才剛起頭，我要經(jīng)歷的還有很多。

六個月的實(shí)習(xí)期已經(jīng)結(jié)束了，回顧這半年，我得到了許多有益的東西。從一個剛走出校門的學(xué)生逐步的融入社會，在激烈的社會競爭中，磨礪自己，提升自己。

我實(shí)習(xí)的第一份工作是在力帆汽乘用車有限公司涂裝做質(zhì)檢。通過一個月的試用期，自己很快掌握車間里汽車生產(chǎn)的工藝流程以及容易出現(xiàn)問題的各項(xiàng)細(xì)節(jié)，得以轉(zhuǎn)正。但由于是在一個私營企業(yè)，存在種種弊端，整個質(zhì)檢就四個人，質(zhì)檢，最終確認(rèn)都只有二個人負(fù)責(zé)，調(diào)休困難，兩班倒，工作時間很長，而且經(jīng)常加班。廠里員工的素質(zhì)很差，許多操作規(guī)范都不合要求。生產(chǎn)設(shè)備也存在許多操作隱患得不到處理。更加煩人的是盤根錯節(jié)的人際關(guān)系，使許多工作難以很好開展。廠里招聘的人才流動性特別大。由于種種原因，在五個月后，自己也遞交了辭職報(bào)告，帶出另一名質(zhì)檢員接替工作后離職。

質(zhì)檢工作并不是我自己所學(xué)專業(yè)，不是很對口，但是整個車間，由于我是女生，所以安排了質(zhì)檢。可全車間工資待遇和工作時間都很不好，加上進(jìn)廠消息閉塞，而且工作量較大，自己感覺不太適應(yīng)，還是選擇出來跑跑，工作自由，多掌握一些有用信息，更好的融入社會。從沒有工作經(jīng)驗(yàn)就跟師傅學(xué)，當(dāng)然剛開始的工作是十分辛苦的。雖然做質(zhì)檢的人很多，但是剛踏入工作崗位的新人，都是被一些車間所利用的廉價勞動力，很讓人氣憤。他們提供的薪資待遇很低，讓員工連吃住都顧不住，只把剛畢業(yè)的學(xué)生作為廉價勞動力和宣傳工具。應(yīng)屆畢業(yè)生頻繁換工作，不穩(wěn)定，與這些垃圾公司有很大關(guān)系。

第三篇：涂裝車間實(shí)習(xí)小結(jié)

XX年10月21日，我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實(shí)際練習(xí)之路，當(dāng)我坐上脫離校舍的的公交車那一刻起，我就懂得我將經(jīng)歷一段特殊的不服凡的并且充滿收獲的人的生活旅程，那旅程肯定在我的生擲中寫下濃墨重彩的一筆，肯定會在我的生擲中留下絢爛多彩的回憶，肯定會給我?guī)砩鷶S中無與倫比的財(cái)富。

于是在 XX年10月21日下午我躊著滿懷的進(jìn)入了位于北部新區(qū)的力帆乘用車有限公司。在公司中我找到了自己的崗位，在涂裝車間做一名小小的質(zhì)檢員。不知不覺中，六個月的時間已經(jīng)過去了，接到了學(xué)校的通知，我的頂崗實(shí)習(xí)也就在時間的飛逝中結(jié)束了。

回想起六個月的工作，有苦也有累，當(dāng)然也有歡笑，不過更多的是學(xué)到了好多的實(shí)踐知識。作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，我懂得在一段時間里對自身的總結(jié)是很重要的，每一周的工作都會有自己的感想，每做一件事都會有它的意義存在。所以我決定把這六個月以來的工作做一個詳細(xì)的總結(jié)。

是的，頂崗實(shí)際練習(xí)的生活是充滿艱辛的挑戰(zhàn)的。當(dāng)我們來到實(shí)際練習(xí)點(diǎn)面臨一間間小平房而不是高樓大廈時，很多人悔怨為啥子當(dāng)初選擇了頂崗實(shí)習(xí)，但是我想說，這是我所預(yù)料到的，這也是我想要的，由于我懂得人只有在艱辛的環(huán)境中才能磨練出堅(jiān)強(qiáng)的意志和耐力，我也懂得吃得苦中苦，方為人上人的道理，我自然現(xiàn)在還不是人上人，但是我相信在這個世上每個人都希望成功，都渴望本身有限的生命能創(chuàng)造出無限的價值，都期望為更多的人做出本身所能做的一切，都希望在后世瞅見你的生命無可相比，我也不例外。我懂得我的實(shí)習(xí)之路才剛起頭，我要經(jīng)歷的還有很多。

六個月的實(shí)習(xí)期已經(jīng)結(jié)束了，回顧這半年，我得到了許多有益的東西。從一個剛走出校門的學(xué)生逐步的融入社會，在激烈的社會競爭中，磨礪自己，提升自己。

我實(shí)習(xí)的第一份工作是在力帆汽乘用車有限公司涂裝做質(zhì)檢。通過一個月的試用期，自己很快掌握車間里汽車生產(chǎn)的工藝流程以及容易出現(xiàn)問題的各項(xiàng)細(xì)節(jié)，得以轉(zhuǎn)正。但由于是在一個私營企業(yè)，存在種種弊端，整個質(zhì)檢就四個人，質(zhì)檢，最終確認(rèn)都只有二個人負(fù)責(zé)，調(diào)休困難，兩班倒，工作時間很長，而且經(jīng)常加班。廠里員工的素質(zhì)很差，許多操作規(guī)范都不合要求。生產(chǎn)設(shè)備也存在許多操作隱患得不到處理。更加煩人的是盤根錯節(jié)的人際關(guān)系，使許多工作難以很好開展。廠里招聘的人才流動性特別大。由于種種原因，在五個月后，自己也遞交了辭職報(bào)告，帶出另一名質(zhì)檢員接替工作后離職。

質(zhì)檢工作并不是我自己所學(xué)專業(yè)，不是很對口，但是整個車間，由于我是女生，所以安排了質(zhì)檢。可全車間工資待遇和工作時間都很不好，加上進(jìn)廠消息閉塞，而且工作量較大，自己感覺不太適應(yīng)，還是選擇出來跑跑，工作自由，多掌握一些有用信息，更好的融入社會。從沒有工作經(jīng)驗(yàn)就跟師傅學(xué)，當(dāng)然剛開始的工作是十分辛苦的。雖然做質(zhì)檢的人很多，但是剛踏入工作崗位的新人，都是被一些車間所利用的廉價勞動力，很讓人氣憤。他們提供的薪資待遇很低，讓員工連吃住都顧不住，只把剛畢業(yè)的學(xué)生作為廉價勞動力和宣傳工具。應(yīng)屆畢業(yè)生頻繁換工作，不穩(wěn)定，與這些垃圾公司有很大關(guān)系。

通過實(shí)習(xí)，使自己看清了許多社會現(xiàn)象，看問題分析問題更加全面更加透徹。醫(yī)療、薪資、就業(yè)、學(xué)校、等等、有好有壞，都讓自己深思冥想。有許多現(xiàn)象都是繁雜荒亂的，根本不像學(xué)生時代想象的美好單純，因此，我們都要多留個心眼。這半年，被騙過，被盜過，成功過，失敗過.......可謂風(fēng)風(fēng)雨雨。酸甜苦辣，只為一點(diǎn)，使自己更加成熟。

每一天、每一周、每一月都能在工作中學(xué)到很多。這次實(shí)習(xí)給我最大的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進(jìn)，有的工作雖然單調(diào)又重復(fù)，但這是磨練意志最有效地方法，我告誡自己要認(rèn)真完成，對每項(xiàng)工作都要認(rèn)真的對待，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不放棄，堅(jiān)持到最后。只要希望還在，勝利一定屬于我。

作為一名剛畢業(yè)的學(xué)生，理論是我們的優(yōu)勢，但是怎么樣把理論結(jié)合到實(shí)踐中成了我們克服的最大困難之一。而領(lǐng)導(dǎo)和師傅平時對我的不斷教導(dǎo)讓我在工作中將理論融合進(jìn)去，提高了工作效率。看著那些同事忙忙碌碌的來來去去，堅(jiān)定的態(tài)度是那么一點(diǎn)一滴在鑄就起來，一個被人認(rèn)可的人首先一定是一個認(rèn)真負(fù)責(zé)的人，一個認(rèn)真負(fù)責(zé)的人無論到哪里都可以站的正。相對于經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態(tài)度是因人而異的。我從來沒把現(xiàn)在的工作當(dāng)做實(shí)習(xí)，我就是認(rèn)定這就是我的工作，而不是專門來學(xué)習(xí)東西的。我是在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中能更好的完成工作。

總體來說我的這一次實(shí)習(xí)時成功的。我能在公司里學(xué)習(xí)到很多校園里、課堂上、課本中學(xué)不到的東西，也了解很多和動的了做人的道理，特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。

感謝學(xué)校給了我自己實(shí)習(xí)的機(jī)會，感謝公司里的實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師給予我指導(dǎo)，感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心。我相信，通過這次實(shí)習(xí)，一定會令我的人生走向新一頁。

我們不可以改變環(huán)境，但可以改變我們自己，來適應(yīng)環(huán)境。相信和自己一樣，剛畢業(yè)在不停迷茫，失落而又辛苦奮斗的同學(xué)們，都能夠找到自己的路，取得成功。

第四篇：涂裝車間實(shí)習(xí)報(bào)告

涂裝車間實(shí)習(xí)報(bào)告

按照股份公司及新能源汽車有限公司的要求，新進(jìn)的大學(xué)生員工須進(jìn)入工廠頂崗實(shí)習(xí)三個月。剛剛結(jié)束了為期4個月的頂崗實(shí)習(xí)后，我們被安排在長安渝北汽車廠的涂裝一期廠房進(jìn)行實(shí)習(xí)。通過此次實(shí)習(xí)，我們主要要達(dá)到：了解長安公司的產(chǎn)品；了解汽車涂裝工藝流程；切身體會汽車生產(chǎn)過程及以后在設(shè)計(jì)中應(yīng)該注意的問題；鍛煉吃苦耐勞的精神，體會工人的辛苦，磨練自己的意志。

根據(jù)具體的工作要求，通過安全培訓(xùn)教育讓我們對工作環(huán)境和員工自身的安全加強(qiáng)意識，分為三個培訓(xùn)階段，分別如下：部級培訓(xùn)介紹的主要是公司概況以及汽車制造的主要工藝，有沖壓、焊接、涂裝以及總裝四大工藝。車間級培訓(xùn)，則側(cè)重強(qiáng)調(diào)了在車間工作期間的人身安全問題和工藝質(zhì)量，這是車間兩個最需要注意的地方。在車間最需要注意的是自己和他人的人身安全，因?yàn)樵谲囬g，是有很多危險(xiǎn)源的，如汽油加注機(jī)區(qū)域、制動液加注機(jī)區(qū)域、發(fā)動機(jī)分裝區(qū)域、升降機(jī)區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等，這五個區(qū)域是需要我們牢記在心的危險(xiǎn)源。其次就是制造的工藝質(zhì)量，必須非常嚴(yán)格，任何細(xì)節(jié)都不能放過，也正因?yàn)槿绱怂栽诿總€工段的最后都設(shè)立了檢驗(yàn)點(diǎn)。最后工廠還專門請安全專員對我們進(jìn)行了安全知識、安全操作方面的培訓(xùn)。的確安全是重中之重的大事，安全問題不容忽視。2011年12月9日進(jìn)入涂裝車間進(jìn)行車間級的培訓(xùn)，這兩天培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全和紀(jì)律方面。渝北工廠作為一個管理有數(shù)千人的大廠，正所謂無規(guī)矩不成方圓，好的紀(jì)律是管理好一個廠的前提。在安全方面，我們觀看了一幅幅血淋淋的畫面，這些都是沒有對安全引起重視而出現(xiàn)的悲劇，這些教訓(xùn)深刻的印在我們的腦海里，在以后的工作和生活中都無時無刻的提醒著我們。

在之后的實(shí)習(xí)階段，我進(jìn)入了一期車間擠膠班組。進(jìn)入班組后，班組長接待的我，領(lǐng)我熟悉了班組的生產(chǎn)線，班組各個工位工作內(nèi)容、操作流程以及需要注意的安全事項(xiàng)和危險(xiǎn)源等。參觀完畢后，來到了擠膠車間，指著毛紅梅師傅對我說：“以后他就是你師傅了，有什么不懂的你問他就行了。”毛師傅對我很熱心，給我講了很多工作的環(huán)節(jié)及步驟，使我漸漸認(rèn)識到我們這個班組的主要工作是在車身上擠密封膠，并且將擠上去的密封膠用刮膠塊刮平，直至達(dá)到工藝合格要求后才放行到下一個工序。在這里我知道了車輛涂裝后容易出現(xiàn)的常見缺陷，比如

顆粒、流痕、漆疤、痱子等。在班組里我的工作主要就是用刮膠塊刮去多余的膠做擠膠步驟的清潔工作，在這么一個半月的時間里，我學(xué)會了擠膠和刮膠，并能避免常見的缺陷以及其處理方法。

在工位上每天8個小時都是在重復(fù)相同的工作，剛開始的一兩天還能撐得過去，但是到了后來調(diào)了一次夜班，生產(chǎn)任務(wù)又很重，頓時感覺累了許多，下班之后腰酸腳痛。這時才感覺到他們工人的辛苦，而像我?guī)煾颠@樣二十多歲的女工人每天要做這么大的工作量，身體上要承受多大的勞累。工作之余，班組里的同事便會坐在一起休息聊天，一起聊生活中的趣事，下班后的打算，雖然工作很辛苦，但每個人都很樂觀，都有著自己的憧憬。漸漸地大家都成了朋友，而自己也適應(yīng)了這樣的生活，喜歡上了這樣的工作。在閑暇之余我還參觀了車間的其他工序，對一輛白車身到最后完成涂裝所需要經(jīng)過的工序有一定的了解并進(jìn)行了記錄。

1、檢驗(yàn)

2、焊接涂裝滑撬移栽

3、進(jìn)行大流量噴淋

4、預(yù)脫脂噴淋

5、全浸脫脂

6、第一水洗（噴淋）

7、第二次水洗（浸洗）

8、全浸表面調(diào)整

9、磷化。

10、第三水洗（噴淋）

11、第四水洗（浸洗）

12、第一純水洗（噴淋）

13、第二純水洗（浸洗）

14、第一新鮮純水洗（噴淋）

15、電泳

16、槽上噴淋

17、第一超濾水洗（噴淋）

18、第二超濾水洗（浸洗）

19、第三超濾水洗（噴淋）20、新鮮超濾水洗（噴淋）

21、第三純水洗（浸洗）

22、第四純水洗（噴淋）

23、第二新鮮純水洗（噴淋）

24、空鏈轉(zhuǎn)滑撬

25、自動吹水

26、電泳固化

27、移栽

28、強(qiáng)冷

29、鈑金校正30、擠密封膠

31、安裝阻尼地板

32、滑撬轉(zhuǎn)空鏈

33、上罩遮擋

34、噴PVC及補(bǔ)劑密封膠

35、除罩

36、空鏈轉(zhuǎn)滑撬

37、移栽

38、密封膠固化

39、強(qiáng)冷40、移栽

41、電泳打磨

42、將車輛移栽到二樓

43、涂裝車型顏色確定

44、人工擦凈

45、靜電除塵

46、中途

47、揮發(fā)

48、中途固化

49、強(qiáng)冷50、移栽

51、中途打磨

52、移栽到二樓

53、涂裝車型顏色確定

54、人工擦凈

55、靜電除塵

56、面漆

57、揮發(fā)

58、面漆固化

59、強(qiáng)冷60、移栽61、檢驗(yàn)修復(fù)62、移栽63、安裝緩沖墊64、注蠟65、輪鼓噴黑。這就是涂裝一期車間的工序流程，一輛完成涂裝的車輛將會經(jīng)過這么65道工序，然后送到總裝車間進(jìn)行裝配。

由于自身在大學(xué)階段的學(xué)習(xí)中沒有過多地涉及相關(guān)的設(shè)備操作與原理的知識，實(shí)習(xí)的階段也是自己加強(qiáng)這方面學(xué)習(xí)的最好機(jī)會。涂裝車間的運(yùn)載方式主要分為兩種：空鏈和滑撬。這兩種方式都采用的電動機(jī)帶動。通過光電傳感器和霍

爾傳感器將車輛運(yùn)行狀態(tài)傳輸?shù)絇LC控制器中，由之前設(shè)置好的程序來執(zhí)行相應(yīng)的操作。機(jī)器臂一共有十八個，其中中涂具有六個，清漆具有十二個。每個有四個自由度，這樣不同工序里的六個機(jī)器臂各負(fù)責(zé)不同區(qū)域，協(xié)同完成工作。

在前處置電泳時，這一塊可以學(xué)的物品尤其多，能所有弄懂了往后做個工程師之類很輕松，尤其一點(diǎn)數(shù)值參變量的物品要記取，再是嚴(yán)密封閉線，而后是油漆噴涂，噴涂要學(xué)的物品也尤其多，油漆粘度，最佳動工溫濕潤程度，噴房的風(fēng)速，機(jī)械噴涂的轉(zhuǎn)速，電壓等等眾多的物品，你可以問廠房內(nèi)身邊的工程師，維修工和出產(chǎn)班組長，它們普通都會為你解釋，最終是報(bào)交，車身的桔皮，光澤度，顏色差，膜厚，這些個物品學(xué)好了在涂裝廠房就沒問題了，這些個物品有可能和你的專業(yè)有出入，然而多學(xué)點(diǎn)物品對自個兒仍然有益的，往后做班長或主管都用的上。

這次的實(shí)習(xí)為我們提供了一個很好的鍛煉機(jī)會，使我們及早了解一些相關(guān)知識以便以后運(yùn)用到工作中去。轉(zhuǎn)眼間在涂裝車間的實(shí)習(xí)期滿了，在這里度過了一個半月，心里滿懷著不舍，不舍得那些友善和藹的工友，不舍得平易近人、活潑快樂的師傅。通過這次實(shí)習(xí)，深深領(lǐng)會到“讀萬卷書，行萬里路”之必要與重要。實(shí)習(xí)豐富了我對汽車的了解并鞏固了所學(xué)的汽車知識。此次涂裝車間的實(shí)習(xí)對我是一次小小的洗禮，讓我意識到并漸漸去做一個踏實(shí)的工程師。

第五篇：涂裝車間管理制度

涂裝車間管理制度（草稿）

一、目的

為規(guī)范工作秩序，提高工作效率，保證車間生產(chǎn)正常進(jìn)行，讓員工做好本職工作，特制訂本制度：

二、使用范圍

涂裝車間所有人員

三、具體制度：

（一）、考勤管理

實(shí)行電子考勤和手工考勤相結(jié)合的辦法，兩者不符合時以電子考勤為準(zhǔn)（考勤機(jī)工作正常的情況下）。

標(biāo)準(zhǔn)考勤時間：周一：白班07︰35—16︰30 夜班19︰45—4︰30 周二～周五：白班上午07︰45—16︰30 夜班19︰45—4︰30 以上時間為標(biāo)準(zhǔn)考勤時間，超出部分按照勞動部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)支付加班費(fèi)。

1.嚴(yán)禁遲到或早退、不打卡或代人打卡。如果出現(xiàn)代人打卡者，雙方

違反當(dāng)事人扣除當(dāng)月全勤獎。

2.如果出現(xiàn)因考勤機(jī)故障或員工卡不能正常打卡的，則由本人到警衛(wèi)室進(jìn)行登記，由警衛(wèi)開具未打卡證明，并由直接上級簽字認(rèn)可，否則按曠工處理。

3.上班時間超過半小時到達(dá)車間均屬于遲到，30分鐘以上未到崗位也未請假視為曠工一天，每遲到或早退一次，10分鐘以內(nèi)罰款10元。遲到10-30分鐘（含30分鐘）的每次均罰款50元。一個月內(nèi)累計(jì)遲到的次數(shù)達(dá)3次者（含3次），記曠工一天。

4．若一個月內(nèi)累計(jì)遲到的次數(shù)達(dá)10次以上（含10次），或半年內(nèi)累計(jì)遲到的次數(shù)達(dá)20次以上（含20次）屬于嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度，車間將對其進(jìn)行除名。

（二）、班前會、班后會

1.早晨07︰45及晚上19︰45召開交接班會議。

2.如果有事或其他原因造成不能參加會議者，必須提前給班長打電話說明原因。

3.交班班長在生產(chǎn)中遇到的問題，盡量在本班解決，為下一班的安全生產(chǎn)打下良好基礎(chǔ)，如問題未能解決，做好詳細(xì)交班記錄，并上報(bào)車間主任，在交接班時與接班負(fù)責(zé)人解釋清楚后方可下班。

4.交班時交班班長必須如實(shí)反映生產(chǎn)狀況和設(shè)備運(yùn)行情況，不得對存在的問題隱瞞，接班者要嚴(yán)肅認(rèn)真，仔細(xì)檢查，做到交班清，接班嚴(yán)。5.如果交班者故意隱瞞事實(shí)真相或有意違反規(guī)定，雖然接班者已接班，但發(fā)生的后果視情節(jié)嚴(yán)重由雙方共同承擔(dān)。

6.交班人員應(yīng)明確回復(fù)接班人員提出的問題，并和接班人員共同核實(shí)，檢查設(shè)備運(yùn)行情況。

7交班人員在接班人員因故未到現(xiàn)場，或未完成接班檢查工作前不得擅自離去。

8.接班人應(yīng)按交接班內(nèi)容逐一檢查核對，符合實(shí)際情況即可交接班，不得無理刁難或無故不接，由于接班人檢查核對不周而引起的后果，由接班人負(fù)責(zé)。

9.接班人員發(fā)現(xiàn)交班人員未認(rèn)真完成工作，或檢查中發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)向交班人員提出，如交班人員不能給予明確回復(fù)，接班人員可以拒絕接班，并報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo)處理。

10.當(dāng)交班人員檢查工作完成，并且接班人員無任何疑問后，交班結(jié)束。接班人即可在交班記錄表上簽字，記錄交班時間，讓交班人員下班。11.班后會由當(dāng)班班長總結(jié)本班生產(chǎn)運(yùn)行情況，產(chǎn)量、點(diǎn)檢、崗位紀(jì)律等，如果生產(chǎn)過程中存在問題要對其進(jìn)行分析和討論，或向上級反映。

（三）、工作紀(jì)律：

1.上班時生產(chǎn)人員必須穿工作服，佩戴安全帽、識別卡;禁止穿拖鞋上班。儀表應(yīng)保持整潔、大方、得體。

2.上班時間員工應(yīng)該堅(jiān)守工作崗位，需暫時離開時應(yīng)與同事交代，工作期間未經(jīng)班長同意，不得擅自離開崗位。如果有特殊情況，必須進(jìn)行電話或口頭請假方可離開崗位。

3.操作人員必須按照操作規(guī)程和工藝指標(biāo)進(jìn)行操作，不得擅自更改流程和指標(biāo)。

4.操作記錄要認(rèn)真填寫，不得亂寫亂圖，填寫內(nèi)容必須和實(shí)際相符合。5.工作時間嚴(yán)禁打瞌睡，睡崗。如果發(fā)現(xiàn)，當(dāng)事人罰款50元，當(dāng)班線長罰款50元。

6.上班時間不得做與工作無關(guān)的事，不得串崗、打私人電話、玩手機(jī)、吃零食、閑聊等。

7.沒有特殊情況未經(jīng)車間主管同意吃飯時間不得回食堂就餐。當(dāng)送飯人員送到崗位時，崗位人員不得同時前去拿飯，必須有兩人留守崗位。

8.在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)，杜絕一切火種，嚴(yán)禁將打火機(jī)、火柴等點(diǎn)火用具帶入。一旦發(fā)現(xiàn)罰款50元。

9.嚴(yán)禁在生產(chǎn)廠區(qū)內(nèi)吸煙，如有違反，車間將其本人除名并送至人力資源部。

10.如果因有事需要請假則提前24小時請假，不允許事后請假或電話請假。一天內(nèi)則先由班長批準(zhǔn)后交車間主任審查，4天以內(nèi)（含4天）最終由部門經(jīng)理批準(zhǔn)。4天以上需總經(jīng)理批準(zhǔn)。

11.未辦理請假手續(xù)或未被批準(zhǔn)，而擅自離開工作崗位的，一律按曠工處理。

12.送樣人員嚴(yán)禁在化驗(yàn)室逗留和閑聊，不能隨意自動用電腦，或私自更改結(jié)果。

（四）、工具管理

1.工具箱鑰匙由班長進(jìn)行保管，領(lǐng)用工具和別人借用時要進(jìn)行登記。2．領(lǐng)用貨架上的配件必須進(jìn)行登記，需注明領(lǐng)用人，型號規(guī)格和數(shù)量。

3.點(diǎn)檢人員要定時對工具箱內(nèi)工具和貨架上的配件進(jìn)行清點(diǎn)，并對其進(jìn)行整理、整頓。

（五）無塵車間管理規(guī)章及使用辦法

1、無塵室工作守則

（1）進(jìn)入無塵室人員資格

a、經(jīng)訓(xùn)練合格及主管審核后之人員得進(jìn)入無塵室。b、進(jìn)入無塵室人員需遵守?zé)o塵室之安全規(guī)定

c、尚未被認(rèn)可之員工生、外賓及承攬商須進(jìn)入無塵室者，應(yīng)先報(bào)備申請領(lǐng)取臨時證配于胸前，并應(yīng)有合格人員陪同在場始得進(jìn)入。

d、嚴(yán)禁轉(zhuǎn)借他人之臨時證或夾帶未經(jīng)核準(zhǔn)人員進(jìn)入無塵室

e、凡違反上述規(guī)定給公司照成的經(jīng)濟(jì)上損失者將根據(jù)損失情況，給予行政警告、記過或開除等處罰。

（2）進(jìn)入無塵室前之注意事項(xiàng)：

a、員工、外賓及承攬商進(jìn)入及離開無塵室，需于相關(guān)人員做出入無塵室登記。b、任何人進(jìn)入無塵室工作或參觀，須依規(guī)定換穿無塵衣。

c、非經(jīng)潔凈主管許可不得將私人物品（手提袋、書籍等）及非無塵室所使用之 工具攜入無塵室；維修用之手冊及工具在用畢后應(yīng)立即收起

d、原物料進(jìn)無塵室車間時，需先在外面拆箱及拭凈，并置于貨物風(fēng)淋室攜入無塵室車間。

e、在無塵室車間內(nèi)，不得飲食、嘻鬧，或從事其它與生產(chǎn)無關(guān)的事情。

（3）進(jìn)入無塵室之程序：

a、踏上換鞋區(qū)入口之地板前，必須先將外鞋脫下。

b、外鞋置于一般鞋之鞋柜之中。進(jìn)入換衣區(qū)換穿無塵衣,依規(guī)定進(jìn)入空氣風(fēng)淋室作空氣浴

c、空氣洗凈室內(nèi)，不可超過6個人同時進(jìn)入。

d、為避免影響空氣正常循環(huán)及除塵效果，人員不可倚靠在空氣風(fēng)淋室的門或墻上。人員必須站立于空氣洗凈室中央踏腳板上輕微搖動雙手旋轉(zhuǎn)360度，以幫助灰塵掉落

e、風(fēng)嘴方向正常應(yīng)是向下吹氣，請勿隨意撥弄調(diào)整好的風(fēng)嘴方向，以求達(dá)到最大的除塵效果

f、頭發(fā)必須蓋在頭罩之內(nèi)，必要時可使用發(fā)罩。

g、口、鼻必須蓋在口罩之內(nèi)：口罩使用后即應(yīng)丟棄，不可重復(fù)使用。;頭罩下擺必須完全扎入無塵衣之衣領(lǐng)內(nèi)

h、無塵衣穿著程序：(1)口罩(2)頭罩(3)無塵衣(4)無塵鞋。當(dāng)穿上無塵衣時，（4）無塵室內(nèi)之注意事項(xiàng)

a、進(jìn)入無塵室之油漆或物品須先經(jīng)空氣清洗除塵之手續(xù)。

b、嚴(yán)禁在設(shè)備上書寫及刻劃。c、避免在機(jī)器上使用膠帶粘貼紙張。

d、當(dāng)使用氣槍時，必須置于除塵抽風(fēng)口，以免灰塵污染產(chǎn)品。

（5）廢棄物處理：

a、所有廢棄物及用過之化學(xué)品應(yīng)依規(guī)定之方式處理及傾倒。

b、隨時保持整潔，勿將垃圾留給別人，手套、指套、廢棄物勿隨手丟，應(yīng) 置入垃圾桶內(nèi)。

c、勿將酸及有機(jī)溶劑混合傾倒，以免爆炸。

d、有機(jī)廢溶劑應(yīng)倒入專用容器中儲存，勿倒入排水系統(tǒng)中。（6）其它注意事項(xiàng)：

a、勿在無塵室內(nèi)踏步來回走動。

b、非必要相關(guān)人員禁止停留在潔凈區(qū)域內(nèi)。

2、設(shè)備使用規(guī)則

（1）.所有設(shè)備均應(yīng)依操作手冊規(guī)定之步驟開機(jī)、關(guān)機(jī)、調(diào)試。

（2）.開機(jī)操作人員遇到故障或不確定因素時影響開機(jī)或調(diào)試，應(yīng)向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，聽候指示，再作處理。

（3）.無塵室涂裝設(shè)備的設(shè)定狀況非經(jīng)當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得任意改變原有之設(shè)定。

（4）.設(shè)備的使用狀況及使用時無塵室、噴房內(nèi)的溫濕度請?jiān)敿蛹o(jì)錄。

（5）.凡設(shè)備操作不當(dāng)以至造成污染或損壞應(yīng)盡速報(bào)告并接受懲處，若有故意隱瞞一經(jīng)查獲將加重處分。

（6）.設(shè)備使用完畢應(yīng)依規(guī)定加以清潔。

3、無塵室安全守則

（1）一般守則

a、在無塵室工作時必須確切地了解每一個工作站可能發(fā)生的危險(xiǎn)及應(yīng)采取之

安全防護(hù)工作。

b、善加使用一些防護(hù)設(shè)備如眼鏡、手套等等。c、在工作的區(qū)域應(yīng)保持清潔。

d、所有化學(xué)品應(yīng)詳加標(biāo)示。

e、使用化學(xué)品后雙手需洗凈方能飲食或抽煙。

f、處理廢棄物時應(yīng)遵守有關(guān)廢棄物處理之規(guī)定。

g、熟悉緊急應(yīng)變的步驟及工作區(qū)域之緊急應(yīng)變設(shè)備（如滅火器，逃生呼吸器

等）之放置位置。

（五）、本制度為試用草稿。