第一篇：交通局綜治信訪和社會管理工作總結

交通局綜治信訪和社會管理工作總結

今年，縣交通運輸局在縣委、縣政府的正確領導下，認真貫徹落實上級有關文件精神，并按照綜治信訪和社工委等部門的工作部署和要求，切實抓好本單位綜治信訪工作和社會建設與管理創新工作，做到有組織、有領導、有措施，并狠抓各項工作落實。今年，我局上下社會局勢穩定，沒有發生社會治安案件和重大上訪事件，參與的社會管理工作也取得了一定的進展?，F將主要工作情況總結如下：

一、加強領導、落實好責任制

為了進一步加強綜治信訪工作和完成社工委部署和各項任務，我局一是建立健全了領導機構，并落實責任制。根據人員變動及時調整工作領導小組成員，領導小組分工明確，責任到人。二是制定了工作計劃，并將計劃下發各部門貫徹執行。三是局與縣綜治委、信訪局、社工委及我局下屬執法局、交管總站和地方公路站層層簽訂了責任書，明確了各自工作目標和工作職責。四是結合我局實際明確了各領導班子成員綜治信訪案包案制度，以及社會管理牽頭工作的部門分工負責制度，明確了局屬部門、單位工作人員職責。

二、落實措施，確保成效

一年來，我局通過制定各項措施并狠抓落實，綜治信訪工作和社會管理工作取得了一定的成效：

（一）社會治安綜合治理工作上新臺階

1、綜治工作常抓不懈。認真做好矛盾排查，在今年黨的十八屆三中全會、省市縣“兩會”以及黃金周等敏感時期，嚴格落實“領導包案”制度。針對水運公司要求盤活資產解決職工住房問題、“非法營運”問題及縣汽車站交通事故圍堵車站出口突發事情等，我局包案領導多次走訪當事人雙方，核查實情，積極協調有關部門解決問題。牽涉到鄉鎮的交通運輸方面糾紛，我局能夠及時主動與鄉鎮、縣綜治部門協調，共同妥善處理。

2、抓好干部職工教育，防止違紀違法和責任事件發生。一年來，我局結合”工作實際，把預防職務犯罪、干部職工的思想教育擺在突出位置，并結合紀律學習教育月、“道德講堂”等活動，邀請縣檢察部門針對近年來我縣發生的幾起職務犯罪和違法違紀行為，對全局干部職工進行思想政治教育、警示剖析教育，從思想上筑牢拒腐防變、預防職務犯罪和不參加邪教組織活動的意識。同時，我局也進一步加強了全局上下干部職工對安全生產工作重要性和必要性的思想教育，提高了他們的防范意識和責任意識，同時認真配合縣有關部門開展“兩違”整治工作。一年來，我局管轄范圍內沒有發生參與邪教組織活動的政治案件，也沒有發生刑事案件、治安案件和違反《治安管理處罰條例》的事件，單位沒有發生交通責任事故、火災事故和安全生產責任事故。此外，我局還切實加強了普法學習宣傳工作，做到有組織、有領導、有計劃、有部署，并廣泛開展工作。組織全局干部職工進行無紙化普法考試，年度普法率達到100%。同時，認真落實依法治縣措施。

3、抓好安全小區、無毒社區和平安校園的創建工作，做好治安防范工作。我局把安全小區、無毒社區鞏固提高擺上重要位置，今年來，我局繼續加強安全小區管理，完善安全小區領導機構，建立健全相關制度，加強宣傳教育，印制發放了一批禁毒、反邪教宣傳資料，發動居民積極參與鞏固安全文明小區活動。為搞好打擊非營車工作，我局繼續到縣城各中小學發放宣傳資料，切實提高學生的安全意識，為創造“平安校園”出一份力。同時，我局舍得投入資金，搞好基本建設。想方設法多方籌措資金完善小區基礎建設，加強了三名值班人員管理，進行全天不間斷24小時值班，并配合縣抓好視頻監控安裝工作。今年，我局有三篇執法工作經驗材料在市級以上報刊雜志進行報道推廣。一年來，我局在縣綜治部門的支持下，通過落實各項措施，促進了社會治安綜合治理工作上新臺階。

（二）著力排查、主動化解，信訪工作成效顯著

我局信訪工作領導小組根據每年縣里的重點工作和階段性工作的具體部署，為及時掌握我縣交通系統內信訪工作情況，主動出擊，全面排查信訪問題和不穩定因素，特別是可能引發赴京到省上訪的突出矛盾，做到了矛盾隱患早發現，早解決，為信訪工作的進一步開展提供了強有力的支持。

1、重點信訪案件堅持領導包案制度。我局堅持把排查出來的矛盾隱患實行領導包案，通過多次走訪當事人雙方，核查實情，積極協調有關部門解決問題?？h水運公司轉制問題XX縣富利捷出租車公司出租車司機到市縣信訪部門反映等重點信訪問題，我局包案領導高度重視，多次召開專門會議研究解決方案，在信訪中沒有出現過激行為。

2、認真完成上級交辦信訪案件，并及時做好登記答復。一年來，我局先后收到縣政府、縣信訪局等上級及主管領導批示網絡問政、民聲熱線、縣長信箱等信訪件共近20件，主要涉及我縣農村公路建設及交通行業管理兩大問題。對此，我局高度重視，組織人員進行認真調查，及時處理，并以書面材料向當事人答復和向上級匯報。與此同時，我局重視做好每件信訪件的登記和歸檔工作。上級交辦的信訪案件我局及時妥善在處理，得到縣委縣政府的肯定。

一年來，我局通過努力，實現進京赴省“零上訪”的目標，在縣市上訪中沒有發生上訪人員有過激行為的現象，各類上訪問題都能妥善處理，信訪工作得到了進一步加強。

（三）社會建設和管理創新工作有一定的進展。

今年,我局按照縣社工委的安排部署,結合交通運輸局工作職能，認真完成各項工作任務。

一是認真組織，精心安排。我局按縣社工委部署，根據縣委縣政府《關于加強社會建設的實施意見》及重點任務分工，及時部署一名副局長主要抓好此項工作，制定工作方案，明確責任分工。

二是針對分工表，由于我局沒有牽頭任務。因此我局認真協助有關部門，對計生工作、扶貧、改善民生等工作進行了分工，明確工作任務、工作要求、責任領導和責任單位，并經常性進行檢查，確保按進度完成任務。

三是對我縣社會創新項目“XX縣農村社會管理”試點工作中，著力實施試點單位丹霞街道辦有條件的自然村通公路硬底化工程，改善群眾生產生活條件，解決群眾“出行難”問題，結合我局實際，制定實施方案并狠抓落實。今年，經我局與丹霞街道辦共同努力，經我局上報丹霞街道辦通自然村公路計劃9條，共7.254公里。以省市批復，共下達自然村公路計劃3.7公里，爭取上級補助55.5萬元。截止今年底，丹霞街道共完成通自然村硬底化公路建設4條，共3公里，惠及群眾0.5萬人，較好地完成了試點工作。

四是做好社工委的日常工作。一年來，我局認真貫徹社工委的工作部署，經常性與試點單位、牽頭單位保持工作聯系，及時整理工作檔案資料以及上報工作。各項工作能夠順得進行。

第二篇：交通局社會綜治工作總結

交通局社會綜治工作總結

2013年，我局針對交通系統點多、線長、面廣，建設、養護、路政、行業管理、安全管理任務繁重的實際情況，始終堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，以嚴格落實社會治安綜合治理目標責任為主線，狠抓行業管理、安全生產和運輸市場秩序整治工作，深入開展平安創建活動，扎實做好信訪等各項工作，為創建平安武義、構建和諧社會營造了良好環境。

一、加強領導，細化目標，全面落實責任制

我局始終堅持“穩定壓倒一切”的方針，從講政治、講大局、講穩定的高度，把社會管理綜合治理工作列入單位重要議事日程，及時召開綜治專題工作會議，傳達貫徹上級精神，部署全局綜治維穩工作。并從交通工作實際出發，堅持“系統抓，抓系統”的原則，層層分解、細化目標管理責任制。在2012年綜治工作目標責任制的基礎上，進一步完善落實了2013年社會治安綜合治理領導責任制、目標責任制和“一票否決權”制。與局屬各單位100％簽訂了目標責任書，綜治工作實現“六有”（有領導、有機構、有人員、有制度、有措施、有經費）目標。同時進一步完善制度，強化管理，一年來修訂完善了《武義縣交通運輸局安全管理制度》、《武義縣交通運輸局安全防范制度》、《武義縣交通運輸局矛盾糾紛排查調處制度》、《武義縣交通系統公路突發事件應急預案》等各項規章制度，進一步明確各部門、各崗位及相關人員的工作責任，從而確保了綜治工作有章可循，有序開展。

二、深入推進平安交通建設 1.認真實施病危橋改造等工作

2013年累計投資1568萬元，共完成公路安保工程（臨水臨崖）：對我縣的24條線路進行實施，總里程為70.858公里，；完成農村公路病舊橋梁加固改造工程：對縣道倪上線5k+513上夫嶺下橋等5座橋拆除重建；完成農村公路隧道維修加固工程：對鄉道塘沿線洪洞嶺隧道進行局部洞身擴挖、襯砌、錨噴及防滲處理，路面修建，排水設施完善等。2.切實做好“黑點”整治等工作。

今年我縣被列入市級事故多發點（段）的3處、縣級事故多發點（段）4處。根據上級政府和部門關于開展2013年事故多發點（段）整治的工作要求，分別在永武線（7k+200m）地段增設了路口減速帶和限速標志。在330國道（213k+100m）地段增設路口減速帶、限速標志和爆閃燈。在上力線與下楊線交叉口增設路口減速帶和護欄，并移除路側影響視距的構筑物。對4處縣級事故多發點則在各整治地段加裝減速帶、限速標志、測速箱、雙向震蕩標線、斑馬線、護欄等安全防范設施，并移除路側影響視距的障礙物，于10月底前完成全部7處事故黑點整治。

3.全面開展安全生產大排查大整治工作

全縣交通運輸系統共開展執法行動428起，查出無證或證照不全從事建設、生產經營的187起；查處不按規定進行安全培訓或無證上崗的241起；共排查治理隱患企業和單位20家，排查一般隱患159個，重大隱患5個。其中一般隱患已整改到位，重大隱患中上松線65k與泉深線下宅口橋已于9月底完成整治，其余3個重大隱患點已實施招投標，計劃在12月底前完成整治。同時根據“打非治違”專項行動工作要求，我局進一步加強市場監管，嚴厲查處違法違章行為。一年來，共出動路政巡查人員4607人次，發現和查處違章案件5976件；清理馬路市場31個，拆除非公路標牌4490塊，拆除紅線控制區內違章建筑、鋼棚等484處，共計30143平方米，檢測車輛205輛，查處超限車輛200輛，卸載貨物9494.945噸，除不可卸載外，卸載率達100%；運管部門共出動稽查力量2656人次，檢查車輛5590輛次，累計查扣各類非法營運車輛187輛次。4.認真做好學生安全乘車工作

我局依托現有公共交通盡力解決學生上下學乘車需求的基礎上，根據實際情況，通過延伸公交班線、增加公交運力等措施，逐步緩解學生乘車難問題。一是新增或調整公交線路，增設公交站點，方便學生乘車。對現有運營的公交車的部分線路作延伸，增設站點。同時增加公交班車密度，在每天學生早、晚上下學高峰時段，增加公交運營班次，用于解決城郊、外來民工聚集鄉鎮、乘車相對困難鄉鎮等重點區域義務教育學校學生乘車問題。二是推行公交ic卡，引導學生乘坐公交車。根據《武義縣人民政府辦公室關于印發武義縣推進公交ic卡系統實施意見的通知》（武政辦〔2011〕54號）文件精神，全縣全日制高中、初中、小學在校學生，刷卡乘坐城市公交實行4折優惠。從2013年1月1日起優惠乘車范圍擴大到全縣農村客運班車。5.深入開展“四邊三化一整治”工作

緊緊圍繞縣委、縣政府的部署，以“一種三清”為主抓重點，通過潔化、綠化、美化行動，全力消除國省道公路沿線臟亂差現象，為公眾出行提供“暢、潔、綠、美、安”的公路通行環境，全力改善我縣公路環境。累計投入資金1123萬元，人力2900余人次，挖掘機、裝載機、登高車等設備638臺班，加班加點210余人次。共清理公路沿線各類違章建筑、非公路標牌、亂堆亂放2051件；因地制宜、科學規劃完成國、省、縣道36萬余平方米綠化工程，并對路肩除草552.15公里，綠化修枝452.15公里，修剪綠化帶25萬平方，綠化治蟲552.15公里。公路邊“三化”工作取得了良好成果，其中上松線被省交通運輸廳確定為全省公路邊“三化”示范路。通過多措并舉，提升和加快了我縣公路“生態交通”建設的檔次和進程，也為打造以資源節約型、環境友好型為內涵的生態型公路建設邁進了堅實的一步。

三、加強法制教育，提高依法行政水平

為防止因執法不公、執法不嚴、執法程序錯誤、引用條款不當以及不文明執法等原因引發各種矛盾，深入開展崗位學法活動，努力提高隊伍素質。一是以“六五”普法為契機，加強法制教育。不斷強化交通隊伍的法制觀念，做到持證上崗，依法行政，嚴格執法；二是深入開展法制宣傳活動。組織交通系統職工深入宣傳《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路運輸管理條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規，共懸掛橫幅30條，張貼宣傳畫400多張，發放宣傳資料2000余份，刊出專題宣傳黑板報8期，開展知識競賽6場，觀看安全教育片1次，培訓職工900多人次。提高了干部職工參與綜治工作的自覺性和積極性，使法律意識、法制觀念和依法辦事能力明顯增強。

四、立足長效，確保社會穩定

一年來，我們著力抓好各項制度的落實：多次召開專題會議研究維穩工作，排查消除不安全因素，夯實工作基礎；向社會公開舉報投訴電話，并落實專人接聽來電；認真落實重要信息報告、信訪工作匯報、回訪制度，切實增強、提高了各級化解矛盾的能力和水平，也從源頭上減少了各類不穩定事件的發生。并不斷深入推進社會穩定風險評估機制建設，落實社會穩定風險評估工作制度化，把社會穩定風險前置到重大事項的啟動之前，實現社會矛盾由被動調處向主動化解轉變，由事后處置向事前預防轉變，由治標向治本轉變。

下步我局將更注重從源頭上化解影響穩定的因素和矛盾。在道路運輸、工程建設等領域深入開展平安交通創建活動；扎實推進交通運輸安全生產綜合整治行動，繼續推進企業安全生產標準化，加強重點領域安全監管，強化安全生產考核、責任追究和激勵約束；加強安全生產基礎設施和管理信息化建設，深入推進工程建設領域突出問題的專項治理，加大行業監管力度，強化市場誠信體系建設，完善安全監管與應急處置平臺。

第三篇：交通局信訪工作總結最新

交通局信訪工作總結最新

全面貫徹落實信訪工作各項制度，是鞏固交通局信訪工作長效機制的有效途徑。以下是由聘才網小編為大家整理的相關內容，歡迎閱讀參考。

近日來，市交通運輸局采取“四個重視”力抓信訪工作，取得了新成效。

一是重視在思想認識高度上力抓。要求全體人員在日常工作中注重強化信訪工作，樹立信訪工作無小事，群眾反映的事就是大事的理念。只要有人反映或舉報問題，就是對我們的最大信任和支持，對反映的問題馬上查辦，做到件件有回音、事事有結果、條條有答復。

二是重視在接待服務熱情上力抓。要求信訪工作人員將心比心，換位思考，熱情接待每位上訪群眾，細心傾聽他們的訴求，“五個一”(即一張笑臉，無論信訪人以什么樣的態度進門都要笑臉相迎;一把椅子，無論什么人進門先讓一把椅子請坐下;一杯熱茶，給來訪群眾送上一杯熱茶緩和氣氛;一聲問候，耐心聽取信訪人講事情原委;一個答復，給每一位來訪的群眾一個滿意的答復。)做好信訪工作。

三是重視在政策法規尺度上力抓。要求信訪工作人員經常學習并熟練掌握《土地管理法》、《行政法》、《民法》、《公路法》等法律法規以及相關政策，成為“百事通”、“千里眼”、“法律專家”，對來訪群眾提出的問題能夠熟練運用相關法律條款和掌握的政策給他們一個滿意的解答。

四是重視在調查處理速度上力抓。市局對待信訪工作力求辦理速度，嚴格按照首接責任制和限時辦結制接辦信訪案件，要求以最快的速度辦理，用最短的時間答復，能當天答復的絕不拖到第二天。同時為提高信訪案件辦理速度和減少信訪數量，還重視將信訪工作重心由訪后處理轉到訪前排查化解上來，定時、不定時通過各種途徑排查信訪案件，及早發現苗頭，及時做出處理，以防簡單的信訪案件變成難以處理的信訪案件。

縣交通運輸局根據上級信訪工作相關要求嚴格落實信訪工作“一崗雙責”，強化信訪工作責任制，采取多項措施狠抓信訪工作，形成了良好的信訪工作機制，收到了明顯效果。

一是強化組織領導，促進主體責任落實。建立了局黨組書記、局長郝寶杰負總責、親自抓、分管領導具體抓，其他領導成員“一崗雙責”、一級抓一級、層層抓落實的信訪穩定工作領導責任體系。年初，將信訪工作與交通運輸建設工作同部署、同落實、同檢查、同考核，堅持每周五召開信訪工作例會。黨組書記、局長作為信訪穩定工作“第一責任人”，堅持“三個親自”，即重大活動期間信訪穩定工作親自部署、重大信訪問題親自過問、重要環節親自協調，確保全局信訪工作順利開展。

二是強化領導值班制度，提升群眾滿意度。局黨組成員安排每周信訪值班制度，做好上訪群眾思想工作，解決好群眾反映的問題，確保接訪過程中與信訪人密切聯系，達到群眾滿意，得到社會群眾的好評。

三是加強思想教育，不斷提高信訪工作者的素能。加大思想教育引導力度，全面提高責任人和全體黨員干部的思想覺悟。利用每周信訪工作例會，集中學習《信訪條例》、傳達貫徹縣委信訪工作精神，并與社會主義核心價值觀主題教育相結合進一步鞏固局黨員干部的世界觀、人生觀、價值觀。營造了信訪穩定工作靠黨員干部、思想骨干、靠大家的氛圍。加強信訪穩定建設，組織黨員干部觀看了信訪工作電教片，利用信訪工作會集中學習、談心談話、黨員公開承諾以及學習討論交流等多種形式，讓穩定意識入腦入心。

四是加強陽光信訪，作為接受監督的渠道。嚴格按照“三嚴三實”的要求，積極回應群眾期待，做到電話信訪有回應，信訪案件有領導包案、有調查報告、有會議研究及處理意見、有結案報告，讓每件信訪案件有始有終，讓群眾滿意，形成了讓信訪人提著“問題”來，抱著“滿意”走的良好局面，充分履行“為黨分憂、為民解難”的職責，使信訪穩定工作讓黨委政府放心、人民群眾滿意。

201X年，在江山市委市政府的正確領導下，在上級交通部門的關心支持下，市交通運輸局認真貫徹落實中央、省、市各級信訪工作會議精神，緊緊圍繞保穩定、促發展工作大局，以推進“依法信訪”為目標，以解決群眾關心的熱點、難點問題為核心，以黨的群眾路線教育實踐活動為載體，加強領導，強化措施，較好地完成了全年信訪工作的各項任務，現將我局XX的信訪工作報告如下：

一、基本情況

XX年，截止至12月25日，我局共受理群眾來信來訪(含市信訪局轉、交辦，其他部門轉辦和局直接受理)64件103人次，其中受理來信33件52人次，承辦市紀委紀檢監察信訪件1件1人次;接待來訪30批次50人次，和去年同期相比批次持平，人次下降幅度明顯，下降率達%。信訪件按時報結率為100%，初信一次性辦結率為%。

從受理情況分析，主要有以下特點：

1、信訪總量沒有明顯變化。經統計，今年我局信訪件的受理總量與上年同期相比批次基本持平，未發生明顯變化，交通信訪局面總體保持平穩。

2、信訪難點問題增多。今年我局信訪件的受理總量雖未發生明顯變化，但所受理的信訪問題多為因條件限制不宜解決或縱橫交錯或已遺留多年的復雜問題，信訪件的處理難度較大。

3、歷史遺留問題依然是交通信訪工作的重中之重。從受理事項上看，原縣鄉公路農民養護工的養老保障、大眾公交公司內部管理、市運輸公司內部管理等幾個歷史遺留問題，占據了全局信訪事項的主要部分，依然是我局信訪工作的重中之重。

二、主要工作做法

(一)抓領導，強化責任落實

1、明確工作責任。按照“屬地管理、分級負責”和“誰主管、誰負責”的原則，進一步強化各級黨政一把手負總責、分管領導具體抓、其它領導“一崗雙責”的領導責任體系。堅持把信訪工作納入各單位、科室工作綜合目標考核和平安單位創建考核，年初根據工作計劃制定信訪工作要點，與局屬各單位、科室簽定目標管理責任書。對因解決問題不到位、排查矛盾問題不到位而引發越級訪、去杭赴京訪的，全部實行“一票否決”并嚴肅追究責任單位及主要領導責任，使人人頭上有責任，個個肩上有壓力。

2、堅持領導接訪。根據年初制訂的《江山市交通運輸局領導班子成員XX年接待群眾來訪時間安排表》，每天安排一名局領導接訪。逢有群眾來訪，局接訪領導都要認真接待、處理，同時，局信訪員、局相關職能單位、科室協助接訪。對接待的信訪案件，能現場解決、答復的現場解決答復，現場不能解決答復的，簽批分管領導或轉辦責任部門限期解決答復;案情復雜的，經主要領導批示，及時進行包案。在此基礎上，結合黨的群眾路線教育實踐活動，及時組織開展交通系統領導干部下訪走訪活動。局班子領導先后深入下屬養護公司、公交企業、鄉鎮、村開展下訪走訪活動，傾聽基層聲音，解決矛盾問題，從源頭上遏制信訪問題的發生。

3、落實領導包案。以“事要解決”為核心，全面落實信訪問題領導包案負責制度，包案領導對所包信訪案件實行“五包”，即包案件調查、包解決問題、包教育疏導、包案結事了、包穩控管理。遇有重大疑難信訪問題，包案領導要在第一時間趕到現場，掌握第一手信息，把好第一個關鍵程序，努力將問題處置在第一現場。如農民養護工信訪問題、企業軍轉干部信訪問題、市運公司職工信訪問題，全部實行局班子領導分頭包案負責制度。

(二)抓排查，強化源頭防范

1、深化矛盾糾紛排查。抓早、抓小、抓苗頭，堅持做到每月排查，每周排查，天天排查。實行每周一信訪維穩工作匯報制度，及時掌握熱點、難點問題;每月定期召開全系統信訪維穩形勢分析會，按時上報“到衢赴省去京上訪人員排查表”。重大節日和重大活動期間進行全方位、拉網式排查，并將排查出來的問題逐個分析、分類整理、制訂方案、分類處理。今年以來，我局通過每月信訪維穩形勢分析會、重大政治活動期間排查等形式共開展大小排查17次，全局共排查不穩定因素13個，絕大部分問題都化解在萌芽狀態。

2、高度重視超前工作。以“超前介入，妥善處理”為原則，堅持早做一步，多做一步，不斷完善重大決策和重大項目穩定風險評估制度。要求每個工程項目開展前期工作、每條公交線路調整或者新開時都要開展信訪維穩風險評估，爭取工作主動權，從源頭上預防和減少信訪事件發生。如目前正在開展的蘭溪至江山公路清湖至鳳林段公路項目前期、城區公共自行車項目等，在項目開始之前全部實行信訪維穩風險評估，進行充分論證，因提前介入工作充分，上述工程項目均未引起群眾信訪。

3、強化信訪信息預警。一如既往地加強信訪信息的搜集、分析和報送，隨時掌握可能到市去省赴京上訪動態，確保將矛盾化解在萌芽狀態。充分利用局辦公內網，建立全局信訪信息系統。及時通過江山信息網、江山交通網、110對話平臺等網絡信訪投訴渠道，收集相關信訪信息，第一時間處理一些群眾反映強烈的矛盾問題。重要政治活動或節日期間，落實領導帶班和專人值班制度，確保信訪信息上下暢通。今年先后向市兩辦、市信訪局、衢州市局報告了農民養護工信訪、市運輸公司職工信訪等重要信訪預警信息，有效避免了事件惡化升級。

(三)抓重點，強化問題調處

1、重點關注，確保重點時段信訪穩定。我局黨委切實增強政治意識、大局意識和責任意識，在做好日常信訪維穩工作的基礎上，以更加扎實有效的措施，全力做好節假日和重要政治經濟活動期間的信訪穩定工作。在每次會議召開和活動舉辦之前，均組織各單位、科室負責人召開會議，針對退伍士官、農民養護工、市運公司內部管理等重要信訪問題，按照“定人定事、定時定責”的要求，專門部署，落實領導包案負責和領導帶班、專人值班以及“零報告”制度，同時加強與市公安局、市維穩辦等部門的聯動，以及和各鄉鎮、其他各縣市區交通運輸局的密切聯系，全面做好穩控工作。

通過全年高度重視，積極、主動、及時地化解各類信訪矛盾隱患，在全國、省、市各級“兩會”、南京青奧會等重要政治活動期間，我市交通系統均安全穩定，實現了“無越級群體訪、無惡性訪、無非正常訪”和“零進京上訪”的規定目標。

2、精心部署，促進重點問題有效破解。認真貫徹省、市各級會議精神，積極開展信訪積案排查化解工作。按照“誰主管、誰負責”的原則，深化落實領導包案制度，按照問題解決到位、困難救助到位、政策宣傳到位、思想疏導到位的原則，把辦好信訪積案、解決好實際問題作為關鍵環節來抓。對市以上交辦的信訪案件、局領導接訪日接待的案件，及時組織得力人員開展認真調處。對工作難度大、政策層面涉及廣、利益矛盾突出的一些重大疑難信訪問題，堅持由主要領導負總責，親自接待信訪人，帶隊深入基層一線調查解決。如今年9月份，發生了一起淤八線上行道樹因天氣原因被大風刮倒，造成一名行人重傷的信訪問題。局黨委書記、局長毛長明在得知情況后，親自接待了該名傷者的兒子，和其進行交流溝通，并通過做其思想工作積極引導其走法律途徑，同時及時安排人員前往杭州邵逸夫醫院探望傷者，并向傷者家屬預借了部分醫藥費。通過一系列及時有效的措施，防止了一起重大信訪事件的發生。經過努力，今年先后平穩處理了非法改裝車輛集中整治，三、四輪電瓶車集中整治，公路沿線廣告牌拆除，公路段交通設計不規范，出租車更新改造、公交校車延伸開通、大花線路面大中修、江廣公路工程項目征遷等信訪重點問題，確保了交通行業的整體安全穩定。

3、督查督辦，促進信訪調處扎實落實。在接到每個來信來訪問題后，局信訪室都會第一時間按不同內容進行逐個登記，之后采取會議交辦、文件交辦和領導交辦等多種形式進行交辦。對所有交辦的信訪件，由局信訪室進行跟蹤督辦。對上級交辦件、聯名信、重要緊急信和問題重大、有影響以及帶有全局性、傾向性、苗頭性的來信，局信訪室都會聯合局督查辦相關人員，進行重點督查落實，定期及時了解處理情況，保證限期結案。對一些工作不力，久拖不決的信訪問題，嚴格按照《信訪工作責任追究制度》進行問責，實行責任追究，切實做到群眾來信來訪件件有著落，事事有結果。

(四)抓實事，強化基層基礎

1、加大服務民生力度，抓本治源。一年來，我局黨委始終堅持以人為本，打造民生交通的理念，盡力而為、量力而行，加大力度服務民生。先后投入專項資金萬元辦理47件議提案，并提前完成辦理和答復工作，面商率、答復率和滿意率均達100%。努力克服全局資金緊缺等困難，扎實推進48省道延伸工程、江廣公路工程、禮賢路上跨立交接線工程等重點工程項目建設。編制農村公路三年行動計劃方案，對10個鄉鎮(街道)39條線路約60公里農村公路實施安保提升工程。全面實施農村公路大中修工程以及危橋改造工程。積極應對“”重大水毀災情，加快修復損失達7500多萬元的205國道和縣道張柘線、塘龍線、江賀公路等嚴重受損公路，確保災區群眾安全正常出行。加大公交扶持力度，加快推進城市公交安裝IC卡。建立完善出租汽車監督管理系統，加強出租車行業管理。努力推進綠色低碳交通運輸建設，率先在衢州市各縣(市)全面啟動60個服務點、1000輛公共自行車系統建設，并于11月1日正式投入運營。

2、深化政務公開，多渠道傾聽社情民意。緊緊按照“多層次受理、零距離溝通、無障礙交流、全方位服務”的要求，多方面延伸信訪觸角。結合議提案辦理工作，多次邀請人大、政協領導、行風監督員視察工作，召開座談會，認真聽取批評、意見和建議。網上開展駕培學校服務質量打分公示制，公開工程項目、行政執法信息，深化陽光工程建設。積極利用監督電話、交通外網、局長信箱等網絡方式，聽取群眾意見建議。高度重視“機關效能110”網上對話平臺工作，嚴把話題答復質量，嚴控話題重復率。截止至12月25日，共受理對話平臺話題518個，局長信箱16件，全部給予辦理和答復，有效暢通了群眾訴求渠道，贏得了群眾的理解支持。

三、XX年信訪工作思路

XX年，我局將繼續認真貫徹執行國務院《信訪條例》、省市有關信訪工作規定和要求，全面落實信訪工作目標管理責任制，創新工作理念，打造思想認識到位、工作機制完備、措施落實扎實的交通信訪工作格局，確保群眾合理訴求得到及時有效解決，努力實現信訪總量較XX年相比有所下降，無越級進京赴省上訪、到衢集體訪情況發生，重要信訪件按期報結率達到100%，初信辦結率達到85%以上的工作目標。

1、深化領導，進一步落實信訪工作責任。一是深化落實領導責任。繼續深化各級黨政主要領導負主要責任，分管領導負直接責任，其他領導負“一崗雙責”的責任。二是落實信訪工作責任。按照“屬地管理、分級負責”、“誰主管、誰負責”的原則，層層簽訂信訪維穩工作目標管理責任書。健全落實信訪督查督辦制度和問責制度。對重點信訪事項實行重點交辦，定期檢查通報落實情況。對工作不力、久拖不決的，加大問責力度，切實杜絕在信訪問題上個別單位和人員的推諉扯皮之風。三是落實內部責任，進一步強化各分管干部、各職能科室、每位職工的工作任務和崗位職責，充分發揮全局干部職工的工作積極性，做好信訪維穩工作。

2、突出重點，進一步落實信訪工作機制。一是提高認識，切實做好重大政治活動期間的信訪穩定工作。做到會前認真排查調處，會中平穩接訪勸返，會后專項交辦督辦，以政治任務帶動全面工作，全力確保各級重大政治活動期間交通系統的信訪穩定。二是全面落實各項信訪工作機制。重點落實上下各級信訪信息聯通、信訪工作聯動、接訪力量聯合的“三聯”機制，切實提高交通系統的接訪勸返工作水平。進一步完善預警機制和應急處置機制，努力提高依法化解矛盾的能力。全面落實信訪維穩評估機制，在重要政治活動、重大建設項目、重點專項工作期間，對可能發生的集體上訪和越級上訪，事先掌握情況，制定防范預案，及時預防化解信訪矛盾問題。三是努力提高一次性辦結滿意率。對排查出來的問題，逐一建立臺帳，認真做好化解工作，切實提高信訪案件一次性辦結率，努力維護群眾的合法權益。

3、重抓源頭，進一步強化信訪矛盾化解。一是深化完善領導干部下訪、接待(約訪)群眾制度。全面開展領導干部接訪工作，進一步抓好接待、包案、督辦、檢查和反饋等各個環節的落實，推動信訪工作重心下移、關口前移，著力營造信訪工作新格局。二是夯實信訪工作基層基礎。進一步拓寬信訪渠道，方便群眾訴求;努力完善“信、訪、網、電”四位一體的訴求表達平臺，緊緊依托江山交通網、機關效能110網上對話平臺、12345政府服務熱線等網絡、電話平臺，提前化解矛盾糾紛，防止信訪問題激化。三是攻堅克難，解決好信訪重點疑難問題。繼續深入開展重信重訪和信訪積案排查化解調處活動，落實領導包案，及時把問題解決在激化之前，化解在基層，力求“案結事了”。尤其要重點關注農民養護工、市運輸公司內部管理、部分城市公交線路和城鄉公交線路經營權到期后重新招標和車輛更新改造等重點、難點信訪問題。四是建立健全越級上訪穩控措施。進一步完善越級上訪及群體性事件處置預案，積極開展信訪“三無”單位創建活動，努力控制集體訪、越級訪、重復訪和群體性事件的發生。

4、貫徹條例，進一步優化信訪工作環境。一是切實抓好信訪信息系統聯通后的應用工作，不斷完善各項工作制度，以加強內部管理帶動和促進信訪工作的開展，為信訪工作營造良好的內部環境。二是加強信訪干部理論和業務知識的培訓，努力建設一支具有較高政策水平、一定法律法規知識、敏銳政治頭腦和較強洞察能力的信訪干部隊伍，提高信訪工作水平。三是堅持依法治訪。把握宣傳導向，進一步加強與司法機關、行政執法部門的聯系與合作，努力做到信訪與訴訟分離，有效提高就地化解信訪矛盾的綜合能力，全力確保交通系統信訪穩定。

第四篇：交通局信訪工作總結

2012年，在上級的正確領導及有關部門的大力支持下，我局的信訪工作著眼于加強領導、落實責任、注重協調、及時化解，全年共辦理來信10件，已全部辦結，結案率100%，做到事事有回復，件件有著落。現將一年來的工作回顧如下。

一、領導重視，層層落實責任

信訪工作是領導干部的一項基本工作，做好信訪工作的關鍵在于領導。我局主要領導十分重視信訪工作，為加強對信訪工作的組織領導，專門成立信訪工作領導小組，由局長親自掛帥，分管局長具體分管此項工作，各科室負責人及直屬各單位正職任領導小組成員，并落實專人負責信訪工作的聯絡協調，做到了有人管、有人抓，責任明確，任務落實，為信訪工作的正常開展提供了組織保證。在日常工作中，局主要領導十分重視來信來訪的具體辦理，對每一件來信均親自閱批，領導簽批率達100%，對一些重要信訪件還親自出面協調處理。

二、注重學習，提高調處能力

隨著經濟社會的不斷發展，人民生活水平的不斷提高，一些新問題、新矛盾也隨之而來，如何在新形勢下有效解決群眾反映強烈的問題，化解存在的矛盾，這就首先需要我們在日常工作中加強各類知識的積累和更新。一年來，我們認真學習了有關信訪穩定工作一系列文件、法規、條例和工作制度，局領導親自帶領全體職工學習《國務院信訪條例》，通過學習，進一步提高了干部職工，尤其是具體從事該項工作的同志對信訪工作重要性的認識，增強了使命感和責任感，提高了對信訪工作的調處能力。

三、狠抓落實，力求群眾滿意

從今年的來信及縣長信箱情況看，所反映的內容大部分均涉及到公路管理、鄉村公路維護、客運車輛運行等問題，我們一方面及時反映的問題認真及時予以回復，另一方面，通過深入調研、統籌規劃、積極整治和深入細致的思想工作等多種方式，以群眾需求為工作的出發點，積極采取各項措施滿足群眾的愿望和要求，得到了廣大群眾的理解，從而使群眾滿意度有了進一步提高，群眾無理上訪、越級上訪和重復信訪等明顯減少。

四、特事特辦，積極化解矛盾

針對信訪反映中一些矛盾較為突出的問題，我們注重特事特辦，及時化解信訪苗頭和緊急事態，消除社會不良影響。今年，由我局主要領導親自出面，有效化解了多起集體上訪苗頭，并及時平息了緊急事態。通過多管齊下開展工作，最終抑制了事態的擴大，也沒有赴省上訪的情況發生。此外，我們還及時做好不穩定因素的排查工作，每逢全縣“兩會”及重大節慶等重要時期，認真開展不穩定因素摸排工作，使可能產生的信訪案件消除于萌芽狀態。

五、立足長效，確保社會穩定

全面貫徹落實信訪工作各項制度，是鞏固我局信訪工作長效機制的有效途徑。一年來，我們著力抓好信訪各項制度的落實：多次召開專題會議定期研究信訪工作，排查消除不安全因素，夯實信訪工作基礎;公開掛牌，實行每月定期由局領導接待來訪群眾制度;局領導積極參加縣領導下訪和集體接訪活動，多次到聯系鎮進行社會不安定因素排查，幫助化解聯系村內部矛盾糾紛等;向社會公開舉報投訴電話，并落實專人接聽來電;認真落實重要信息報告、信訪工作匯報、回訪制度，切實增強、提高了各級化解矛盾的能力和水平，也從源頭上減少了各類信訪問題的發生。

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第五篇：交通局信訪工作總結

交通局信訪工作總結

今年，我局在縣委、縣政府的正確領導下，堅持以科學發展觀為指導,認真貫徹落實中央有關文件精神，并按照上級有關信訪工作的部署和要求，切實抓好本單位信訪工作，做到有組織、有領導、有措施，并狠抓各項工作落實。今年，我局上下形勢穩定，特別是在黨的十八大三中全會、省市“兩會”、黃金周等敏感時期均未發生集體上訪和越級上訪事件，日常信訪工作得到有效處理，群眾滿意度逐步提高。

一、領導重視，建立健全信訪長效機制

為切實做好信訪工作，根據縣信訪維穩工作領導小組及信訪局有關文件精神和工作部署，我局在年初即制定了全年的信訪工作計劃，同時建立健全了信訪工作長效機制。一年來，我局一是健全領導機構，并落實責任制。及時充實了信訪工作領導小組成員，領導小組分工明確，局長為第一責任人，主管副局長負責專抓信訪工作，各部門負責人為本單位的直接責任人。二是落實綜治信訪維穩工作問責辦法，堅持落實領導包案制度，對排查出來的信訪案件包案到人，對相關有上訪苗頭的人員耐心細致做好上訪群眾的思想疏導工作。三是做好網絡問政、民聲熱線的答復工作。我局充分掌握互聯網上涉及我縣交通工作的民意信息，讓更多惠民政策落到實處，有效地拓寬了民意溝通渠道，提高工作透明度。

二、著力排查、信訪工作不留一處死角

我局信訪工作領導小組根據每年縣里的重點工作和階段性工作的具體部署，為及時掌握我縣交通系統內信訪工作情況，化被動為主動，化上訪為下訪，主動出擊，全面排查當前信訪問題和不穩定因素，特別是可能引發赴京到省上訪的突出矛盾，通過排查統計我局今年共有兩件矛盾隱患，在我局領導的努力下，均能得到有效的化解，做到了矛盾隱患早發現，早解決，為信訪工作的進一步開展提供了強有力的支持。

三、重點信訪案件堅持領導包案制度

我局堅持把信訪維穩工作列入議事日程，做到常抓不懈。特別是對排查出來的矛盾隱患，我局包案領導多次走訪當事人雙方，核查實情，積極協調有關部門解決問題。日前，縣水運公司轉制問題暫緩，轉為進行資產盤活，進行職工安置房改造，縣政府多次召開由我局等部門參加的協調會議，現正進行項目立項等前期工作。縣富利捷出租車公司出租車司機信訪問題，因我局進行第二輪出租車經營權發放，在招投標中設置相關信訪維穩條款、提高服務質量而得到解決。同時我局多次聯合公安、工商、城監等部門開展打擊非法營運工作專項整治，使我縣客運市場秩序得到了進一步改善。

四、認真完成上級交辦信訪案件，并及時做好登記答復

一年來，我局對縣政府、縣信訪局等上級及主管領導批示網絡問政、民聲熱線、縣長信箱等信訪件高度重視，組織人員進行認真調查，及時處理，并以書面材料向當事人答復和向上級匯報。與此同時，我局重視做好每件信訪件的登記和歸檔工作。上級交辦的信訪案件我局及時妥善在處理，得到縣委縣政府的肯定。

五、存在的問題及下一步打算

在縣委縣政府的正確領導下，我局信訪工作成效顯著。但同時也存在一些問題。一是由于歷史遺留、涉及部門多等問題，個別信訪案件難度大、處理時間較長；二是因信訪涉及事件為全民參與的長期性工作，需要長時間才能出成效的信訪，如打擊非法營運工作，仍存在個別“黑的”載客現象。

針對上述存在的問題，我局將在繼續做好日常的辦信接訪工作；加大排查力度，從源頭上預防和減少信訪問題的發生；及時收集涉及我縣交通領域的網絡問政信息并答復；認真做好上級交辦的各項信訪工作的基礎上，重點做到加大宣傳力度，注重跟蹤反饋。針對短時間難以解決的信訪，要及時給予反饋，說明原因，做好解釋工作，爭取當事人的理解與支持，避免重復上訪。