第一篇：校園導向設計

校園導向設計

一．前期準備

1.組員討論，提出問題，制定調查步驟及方法

11月8日，我們組的隊員一起討論了關于校園交通導向設計的課題，根據我們每天在校園里觀察到的現象，每個人都提出了自己的遇到的問題，然后將這些問題歸納總結，制定了接下來的調查步驟及方法。

2.查閱相關的研究文獻

我們通過上網、校圖書館查閱文獻及相關資料，提煉觀點，發現問題，對校園交通導向設計有了全面的了解。3.實地調查內容（1）導向需求問題

（2）標識牌于環境的協調問題（3）標識牌的內容問題（4）維修維護問題

（5）服務于不同對象的導向系統問題（6）校內校外的導向銜接問題 4.設計的基本原則

（1）以人為本的原則，導向標志要為人服務（2）導向標志布點合理（3）導向系統與校園形象相符合

（4）導向系統應由整體到局部，由局部到具體 二．中期調查

1.調查對象：（三條主要道路）

（1）校門口-厚學-東苑-北苑-鏡湖-仁智樓（2）校門口-浦江操場-圖書館-學府苑-仁智樓（3）厚學樓-南苑食堂 2.調查時間

11月11日、11月13日、11月14日 3.調查現狀：（1）平面標識牌

現階段我校具有平面標識牌的位置是校門口和東苑食堂。

校門入口右側立有一塊校園總平面圖標識牌，此標識牌是全校所有標識牌中內容最全面，繪制最精細的一塊導覽圖。共包括南京工業大學江浦校區總平面圖、分片區域圖、南京工業大學位置圖三張。

圖1 南京工業大學江浦校區導覽圖

東苑食堂的平面標識牌為一塊校區平面圖，介紹了校園各個區域代表性建筑物的分布位置，共校內人員察尋。

圖2 東苑食堂平面標識牌

（2）標志標線

校園內多處設有功能各異的指示標志、禁令標志，如限速、禁鳴、禁止停車、注意陡坡、環島行駛標志等，以及一些具體的指路標志，如出口方向、外來車輛停靠位置等。在校園內部還隨處可見用于分離車流和人流的標線（雙黃線、白實線等）。縱觀校內所有導向設計，標志標線的數量占最大比重。為校內車流、人流安全順暢通行提供了最大保障。

圖3 環島行駛標志 圖4 限速、禁鳴標志

（3）立地式標識牌

調查發現于校門口、明德樓、圖書館附近設有立地式標識牌。標識牌能準確指明周圍分布的具體建筑物及其前進方向，以體現校園信息、建筑信息，實現空間指引的作用。

圖5 明德樓立地式標識牌

（4）校車標識牌

在校園內厚學樓、篤行樓、東苑都設有校車標識牌。標識牌上明確標有夏季和冬季工作日和非工作日的發車時間，并附有一份乘客須知，以引導校內外人員按秩序乘坐校車，便于校內人員的出行活動。

圖6 厚學校車標識牌

圖7 東苑校車標識牌

（5）人性化設施設計

在校內多處拐角點立有凸面鏡，為車主倒車、拐彎提供方向指導，保障車主和校內其他人員的安全。

圖8 凸面鏡設施（6）校內外銜接問題

校園南大門口的導覽圖中，包括一副南京工業大學位置圖，點明我校周邊環境，對校內外銜接起到重要的導向作用。

圖9 南京工業大學位置圖

4.問題分析：

（1）校內導向設施布置較少，無法滿足導向需求

缺少建筑分布平面標識牌,缺少立地式分流標識牌，僅在校門口、東苑、圖書館等主要建筑物附近才設有，校內多處分流點均無導向標志。

圖10 仁智交叉口

（2）導向標識牌設置位置不當，與環境協調性差

立地式標識牌位置設計不當，遠離分流點，明顯度不高。并且極易受到車輛等物體的遮擋，影響查詢者視線，導向效果大大降低。

圖11、12 校門口立地式標識牌

圖13 被樹木遮擋的標志

（3）標識牌內容不清晰，缺乏人性化設計

因標牌存在時間已久，風吹日曬，導致標識牌的內容清晰度不夠，并且指示方向不明確且部分偏離，造成表意不明、信息混亂，沒有起到讓人能夠使用的功能。并且在設計上缺乏校園特色，美觀度有待進一步提高。

圖14 圖書館立地式標識牌

（4）維修不及時

部分導向設施會受到自然影響、人為破壞，但學校未能及時采取措施進行維護修理，使其喪失導向功能。

圖15 被人為破壞的環島行駛標志

（5）缺乏服務于不同對象的導向系統

沒有明確用于區分行人和車輛的導向系統。人和車對于導向的需求是不同的，但是校園內部人和車存在很多矛盾沖突，因此，人和車的導向系統應協調配合。

（6）校內外導向銜接設計有待提高

由于校內校外的導向需求不同，校內不同出口處周圍環境影響到車輛出入的情況，在導向設計的過程中，應當注意校內校外的導向銜接問題。

5.車輛導向分析：

通過調查車輛進入校園的走向，得到校園內交通量的大致流向，如圖中黑色箭頭標注（圖為江浦校區的平面圖，以紅實線進行分區，共分為7個區）

交通量大致流向:（只考慮單向行駛方向）

1、南大門進——東苑——同和——天寶閣/檀香、象山、亞青宿舍區——亞青村出。車輛從校門口進入校園沿著主干道的方向往北行駛經過行政樓、東苑、北苑、同和教學樓后門，分為兩條路，一條往檀香象山宿舍區（即校車行駛路線）；另一條往天寶閣，沿著路線從亞青村經過，從亞青校門口出。

2、南大門進——體育館——浦江宿舍區/圖書館——天寶閣——亞青村出。車輛從校門口進入校園后右拐往體育館方向行駛，經過厚學樓、浦江教學樓、體育館，分為兩條路。一條往浦江操場和宿舍區；另一條直行到達圖書館后門，再沿著這條路到達天寶閣，繼續從亞青村門口出。

3、圖書館——地坤樓/同和仁智樓。車輛從圖書館正門出發，可以去往兩個方向，一條往地坤樓方向，一條沿著主干道到達同和、仁智樓前廣場。

4、亞青村進——北苑——西苑——南苑——行政樓——南大門出。車輛從亞青門口進入校園，沿著主干道經過北苑、西苑、南苑、桂苑，從行政樓前的南大門出校門。

另一個方向即為路線反方向。

第二篇：《導向圖設計》教案

《導向圖設計》教案

教學目標：

引領學生發現日常生活中的導向圖。帶領同學們認識導向圖，如何運用導向圖。

教學難點：

對導向圖的理解和分析

教學重點：

正確的分析導向圖的方法，學著自制導向圖。

教學方法：

講授法、示范法、參觀法、圖片展示法。

教學過程：

1.認識。

2.然后在帶領同學到附近的地點觀看導向圖的實例，讓同學們觀察導向圖的特點并闡第一節課，先在教室通過PPT向同學們展示導向圖，讓同學們對導向圖有個初步的述自己對導向圖的觀點。

3.回到教室，老師進行示范，選擇一塊學生較為熟悉的地區，制作簡易的導向圖，步驟不宜過多，放慢節奏讓學生體會制作過程和制作的要領。

4.在老師的帶領下，有序的選擇同學們心中的想要制作導向圖的地區，自行去調研，分工明確，在老師的帶領下準確地把握導向圖需要的各項數據。

5.進行導向圖的繪制，教師在一旁觀察并給與適當的提示和幫助。

教學總結：

總結學生對導向圖的理解情況，通過學生的作品分析學生對這一課的理解，在制導向圖的過程中，注意學生繪畫時的安全問題，對學生的作品及時進行點評，對好的作品進行鼓勵，對還需加強的作品提出方向和幫助。

第三篇：公共導向系統設計報告書

公 共 導 向 系 統 設 計 報 告 書

姓名：高嘉璐 班級：環藝一班 學號：201310699216

目錄

1.課題簡介

1.1公共導向系統設計的概念

1.2公共導向系統設計的設計要求

2.調研案例 3.設計創意及成果 3.1設計定位

3.2設計創意點

3.3設計成果

3.3.1區域導向

3.3.2道路指示牌

3.3.3建筑導向牌

3.3.4建筑內部信息導向

1.課題簡介

1.1 公共導向系統設計的概念

從狹義上來說，導向設計系統的概念分為兩個部分，一個是指用來表明方向、區域的圖形符號；二是指符號在環境空間中的表現方式。前者是從視覺傳達角度來研究，關注的是如何用簡潔的圖形符號來表達準確的含義，并能跨越國界，無需語言，瞬間識別。后者是從環境設計的角度來研究，著眼于材質、外觀、位置、藝術表現等因素，并且如何使用圖形符號融合于整個的環境的氛圍中去。因此，導向設計關系到視覺傳達和環境設計兩個領域，概念彼此有交叉，又相互獨立。從廣義上來說，可以用“大導向”的視野來觀察社會。就是把一切用來傳達空間概念的視覺符號和表現形式都看作是導向設計。因此，導向設計也可以是文字、圖案、雕塑、建筑等，沒有特定的形式。“大導向”視野的基礎是建立在導向設計是規范社會的功能上來說的，因此，凡是用來規范社會區域正常運行的，都可以看做是導向設計的一部分。

1.2 公共導向系統設計的設計要求

在進行標識導向系統設計前，我們會深入分析了解校園的建筑與環境條件、分區布局以及車行交通流線；分析行政辦公樓、各學院教學樓、公共教學樓、學生公寓樓、公共活動場所、對外交流場所等建筑內部部門結構、人行交通流線等等。依照從外到內，從大到小的順序。通過對校園環境的分析調研，對標識導向系統先進行分類設計，再進行分級設計。可分為：室內和戶外標識導向系統；按對象分：車行和人行標識導向系統。

（1）室內標識導向系統

1.立地式或掛墻式樓層總索引牌，2.分樓層索引牌，3.樓層號牌，4.各科室名稱牌，5.行政辦公科室名稱牌，6.行政辦公室工作職責，7.班級課程表，8.洗手間、開水間、教師休息室等等功能標識牌，9.通道分流吊牌，l0.掛墻式櫥窗宣傳欄，11.名人名句展示牌，12、公共安全標識牌，13、禁止標識牌。

（2）戶外標識導向系統

1.校外交通指示牌，2.學校名稱標識牌，3.辦公樓、教學樓、其它建筑物標識牌，4.學校建筑分布總平面圖標識牌，5.立地式分流標識牌，6.立地式帶頂棚宣傳欄，7.植物知識介紹牌，8.愛護花卉草地標語牌。

（3）車行標識導向系統

校園車行標識導向系統的設計應符合國家交通標識規范，盡量采用國家或國際通用標識符號和色彩，主要分三級。

一級：在大學校園外交通道路兩旁設置的大學形象標識，明確指示學校的方向和距離，一般由市政管理統一制作安裝；

二級：主干道以及南北東西主要入口。一級車行導向牌主要指示校園道路，主要分區及方向。

三級：各分區內道路等；二級車行導向牌指示分區內主要建筑及單位及方向。停車場標牌采用國際通用標志，并顯示車位情況。系統標志形狀、規格、顏色符合要求，并結合VI系統，展現校園統一、明確、個性化的形象。警告、禁令等標志牌放置于顯著無遮擋位置。

（4）人行標識導向系統

校園人行和車行要完全分開，人行系統和車行系統并行并延伸到建筑內部，并最終到達構成場所的基本單位——房間。人行標識導向系統是學校對外傳達信息的主要途徑，其功能不僅僅是標識學校各建筑物的存在，而且具有公眾引導和廣告宣傳的功能，主要分為五級： 一級：主入口。上面應有校園地圖、分區圖、校園建設大事記、導向信息，放于密集區域和校園主入口處。二級：規劃路與分區內道路等。三級：建筑物前指示標牌，標識建筑內部單位及建筑物介紹。四級：建筑物內部標識。一般包括建筑物總索引或各樓層平面圖、樓內公共服務設施等標識、出入口標識等。五級：包括建筑物內各個具體功能房間的標識牌和戶外的一些具體標識牌，如門牌、窗口牌、設施牌、樹名牌、草地牌等。2調研案例

江蘇大學---校園導視系統制作案例 針對江蘇大學高等學府的綠色人文環境，特別結合圖書館是一座綜合性高校圖書館的特征，以清新雅致的綠色作為主導色調，重點根據校園完善的設施及人性化的規劃，設計各類服務性導示指引及服務體系，有效營造了綠色人文的校園環境

設計創意及成果 3.1設計定位

在今天現代化、國際化的社會生活中，在建筑內外空間中，形形色色、不同功用的指示標志到處可見，為不同環境起著分流、指導、咨訊、警示等作用。圖文并茂的標識，超越了語言障礙，為不同國家、不同民族的人們之間進行交流提供了極大的方便。標識系統在校園環境中有著非常重要的作用，出色的標識不但是一種導向載體，而且是學校形象的宣傳者；不但能張顯學校的魅力，而且能夠喚起師生以及來訪者的情感，使他們擁有親切、愉快的心境。

首先根據學校總體規劃進行功能區劃分，采用分級檢索、圖文的有機結合和實效美觀的立體造型進行標識導向設計，以求達到指示清晰、直觀、連續的使用效果和統一、融合、人性化的藝術效果。設計原則主要有以下幾方面：

1。與大學形象系統(UIS)的統一。

2.與校園整體形象設計原則相符。建立車流導向系統，即有獨立，又有補充與互相聯系，共同構建大學公共信息標識導向系統。

3.延續校園規劃設計理念，與校園景觀設計的風格相統一。

4.分級檢索。標識導向系統應由全局到局部，由局部到具體的分級指示，指示清晰、直觀、連續。

5.標識的內容要遵循以人為本，為人服務的原則。

6.使用的材料要與當地的氣候與人文環境相適應。

7.交通標識牌布點要合理。

8.符合人機工程學原理。

9.符號文字要符合國際通行的標準，配以英文等外文，適應國際化教育發展需要。

對西亞斯公共系統導視系統的設計定位為中西結合。

3.2設計創意點

區域導向使用“中國紅”作為底色，整個導視牌使用中式元素制作。校園內部導視牌結合校園建筑風格整體偏向簡潔創意。

3.3設計成果 3.3.1 區域導向

以發芽的種子為原型，代表學校是孕育人才的搖籃。3.3.2道路指示牌

3.3.3建筑導向牌

3.3.4建筑內部信息導向

第四篇：淺析CI設計的企業文化導向

在現代企業經營活動中，應是以人為中心的企業經營。CI不僅是企業形象的戰略，還是企業文化的戰略，是一種明確認識企業理念與企業文化的活動。成熟化的CI設計的基點，就是創造“企業美、環境美和生活美的世界”。

淺析ＣＩ設計的企業文化導向

搞好企業文化建設將對我國經濟發展起重要作用

20世紀末，我們迎來了一個迅猛發展的巨變時代。中國大地正在從“計劃經濟”走向“市場經濟”，經濟體制發生了重大的歷史轉變。受其影響深刻而又密切服務于經濟發展的“設計”，同樣也步入了一個名稱概念全面改變的年代。

創建現代企業新形象的CI設計，正是植根于“社會主義市場經濟”這片沃土之中，并得以迅速發展。尤其是在新觀念下的今天，對CI設計的探討與研究，得到了各界有識之士給予的極大熱忱與關注，紛紛倡導、引介，于是“CI教育的推進”、“創造和提高企業、事業團體CI設計的社會性價值——最終將成為企業文化的、知識的和美的經營資源”，則成為了CI設計的宗旨和實踐方向。并已成為企業經營戰略中不容忽視的重要手段和改善、美化經營環境，提高企業形象競爭力的重要因素和最新理論。

CI理論在美國已實踐了半個多世紀，在日本也風行了30余年，還在中國臺灣等地區該理論也得到了不斷發展。CI理論—— 企業形象策劃，它不同于傳統的營銷戰略，即營銷不再是簡單地針對產品，而是提升到行銷企業自身形象而產生的一種新的營銷戰略和設計理論。也稱為“企業識別系統”。其英文縮寫為“CIS”，簡稱為“CI”。是借助設計系統來塑造、創建企業整體形象策略之理論和方法。

作為當今設計原則的“CI策略“，它涵蓋了企業理念(MI)、行為規范(BI)和視覺形象識別(VI)三大構成要素。充當著市場營銷的經營工具和現代商戰的利器。并在世界范圍內匯成了一場革命，為企業經濟的發展帶來了新的勃勃生機。

我國隨著改革開放步伐的加快與持續增長的經濟動力，已走出國門與世界經濟接軌。施行國際化、自由化的競爭市場，需要有強勢的企業品牌形象作為后盾，并能迅速有效地解決舊有體制問題和滿足舊有市場的行銷空間，自然有待于注入新動力，這種動力就是CI設計。

對于CI的涵義，日本PAOS公司創辦人中西元男認為：“意圖地、計劃地、戰略地展現企業所希望的形象。對于本身來說，通過公司內外來產生最佳的經營環境，這種觀念和手法，就是CI”。簡單地說，就是“為企業改頭換面，換血強身”。這是一種強化企業存在的價值并賦予其社會、文化含義的有效方法。是配合企業長期經營戰略的一個整體、系統規劃，就是為企業塑造獨特個性，是一項復雜的系統工程。它涵蓋了企業理念、主導目標、經營領域、管理服務、發展戰略、企業文化、鮮明的社會責任等企業深層次“靈魂”的重新塑造。

其視覺形象識別系統(VI)，是一種透過傳播與設計整合的溝通工具，并不單純是更換公司名稱、標志或標準字。假若僅作此 簡單的考慮，企業必然毫無前途可言。往往只流于形式、治標不治本的淺層次上，而且會把CI引入一種茍且偷安策略的歧途。

日本索尼公司理事、宣傳部長黑木靖夫認為，CI應落實到“企業的差別化”上，即“軟件導向”、“由企業的基本經營方針繁衍出來”、“在廠商方面，應該以制造怎樣的產品為出發點，而開發何種市場，如何設計、生產，如何制定售價及賣出等過程，直接地表現了企業的想法，這些成為企業形象的根本”。黑木靖夫所謂的“軟件導向”，究其實質是認為CI應深入到企業文化的深層處。

從上述涵義可見，CI不僅是企業形象的戰略，而更是企業文化的戰略。CI將企業從表層視覺形象直到深層的經營理念都進行了系統地規劃，是一個幫助企業從經營宗旨、組織體系、市場策略、商品政策、公共關系、廣告行銷乃至人員素質等方面進行全方位綜合治理的系統工程。從這個意義上說，CI是企業的經營戰略，它明確企業的發展方向，使企業的整體營運納入一條充滿生機與活力的軌道。

企業導入科學合理的CI活動，對內可以增強企業的凝聚力，提高經營管理水平，建設富有活力的企業文化；對外則可以通過一致的信息傳播，塑造鮮明獨特、充實可信的企業形象，獲得消費者的認同和社會公眾、政府的支持，關系企業組織的信任，從而創造一個良好的經營發展環境。

因此，CI是一種明確認識企業理念與企業文化的活動。這一觀念的推進，在創立“中國型CI”剛剛起步之際，就得到了各界人士越來越多的認同。隨著我國改革開放進一步深化和社會主義市場經濟體制的確立，搞好企業文化建設將對我國經濟發展起重 要作用。

企業文化及其內涵。企業文化是企業員工依據本單位的客觀條件，在生產經營活動中所創造的物質精神財富及其承載這些物質精神財富的組織活動形式和物質設施形態等。它包含思想文化以及企業精神、民主意識、發展目標、價值準則、職業道德、廠規廠紀和文化環境等等，其核心是價值觀念。這是一個在進行企業形象設計時必須引以為戒的不可忽視的問題，否則摒棄了CI的精神。

企業文化，能使企業員工科技文化水平普遍提高，提供更多地參與決策和管理的范圍；員工物質生活水平普遍得到提高，導致社會性心理需求增強；人的自我價值觀的日益增強和社會文化的發展以及企業經營規模不斷擴大，因此，企業內部必須形成更強的向心力和凝聚力。所以，富有遠見卓識的企業家都開始注重企業文化的創立和發展。

企業文化是一個系統。它的根本特點是秉持人本主義，并有明確目標的有機體。企業價值觀，是整個企業文化系統的核心，也是企業一切行為的內在靈魂。

首先，發展企業文化，即價值觀的取向，應以對社會、對顧客作出貢獻為目標。企業為社會作出貢獻越大，向顧客提供越優質的服務，社會或顧客就會更加支持和幫助這些企業獲得成功。相反，那些把獲利能力視為最重要價值的公司，往往適得其反。獲利較高的公司，大都選擇“客戶滿意度”為公司最重要的價值。例如，IBM就是最佳服務的象征，它享有“世界上最講究以服務為中心的公司”的殊榮。惠普(HP)公司認為，只有向顧客提供他們確實需要而又有持久價值的優良產品，并在銷售以前和以后提 供各種有用的服務，才能保證公司的成功與發達。可口可樂，創業一百多年來銷量一直是占據世界首位，平均地球上每天都有四億人喝可樂，其品牌、標志價值已達到359億美元。亞西亞商場把人類對生活的期待看成是一種歷史的責任，以此贏得社會的理解和支持，增強了企業的信譽感和凝聚力等等。

其二，樹立較高的目標，追求卓越。卓越績效標準是現代經營管理理念與世界卓越企業成功經驗相結合的產物，是當前最先進的質量經營模式標準。卓越績效模式指導企業在治理結果、戰略決策、運行機制、經營績效等方面圍繞市場需要，不斷改進，從而獲得組織績效的顯著提高，形成可持續發展的能力。它為企業提供了經營成功的道路，并幫助企業應對發展中的各種挑戰。可以說，是企業實施現代管理的一本“寶典”。企業追求某方面的“最佳”，并設置出類拔萃的目標或標準，要求力爭達到，以喚起全體員工的自豪感和奮發向上的熱情，創造奇跡。確立起這種信念后，即便是一家很普通的企業，往往也能夠作出杰出的成績。

其三，強調個人和整體的和諧。弘揚和諧文化是市場經濟健康發展的最佳選擇。一個國家要謀求經濟發展，從宏觀上要有發育完善的國內外市場，從微觀上要使各個市場主體共同遵守“游戲規則”，誠信交易才能互惠互利。這就必然要弘揚和諧文化。每一個好的企業文化都體現著和諧精神，好的經營哲學便是和諧之道。如果在今天仍然把員工看成是賺錢的工具，那么，它損害的不僅僅是員工的利益和生命，而且還危害到企業、市場經濟的健康發展。可見，人本管理才會建設起企業和員工目標一致、利益一致的和諧共同體。企業員工有了強烈的團體意識，時刻把自 己和企業的興衰聯系在一起，認同、歸屬于自己的企業，這樣每個員工都會全力以赴做好各項工作，抱定為樹立企業良好形象、推動企業發展的使命感和高度責任感，從而保證企業在競爭中獲得成功。

其四，現代企業管理強調尊重人、關心人、以人為中心，這是企業文化建設和企業利益建設的共同出發點。縱觀現代企業管理的發展史，尊重貫穿在由人本管理、情感管理、能本管理和人力資源管理的全部演進過程中。人本管理泛指在企業經營管理的一切活動中始終把人放在中心位置；在手段上，著眼于最充分地調動所有員工的工作積極性和人力資源的優化配置；目的上，追求人的全面發展及由此而來企業效益的最大化。人本管理主要體現了對人的價值的尊重。情感管理強調關心人、愛護人、是一種“愛的管理”、“以情感人的管理”。情感管理構成一個“依靠人——關心人——培養人——提高人——收到管理效果”的邏輯鏈，情感管理主要體現了對人的感情的尊重。能本管理是以人的知識、智能、技能和實踐創新能力管理為核心內容的管理模式，它從本質上體現了對人的能力的尊重。無論是哪種管理模式，都貫穿了對人的尊重這一主題；而對人的尊重，必將充分調動廣大員工的積極性，從而為企業帶來巨大的經濟效益和綜合效益。在當今企業經濟活動中，人是最積極的因素。企業必須以職工為主體，尊重、相信和依靠每一位職工，當他們得到尊重和信賴，就會“有一份熱，發一份光”，竭盡全力幫助企業成功。

其五，強調上下平等和親密合作精神。溝通的位差效應是美國加利福尼亞州立大學對企業內部溝通進行研究后得出的重要成果。他們發現，來自領導層的信息只有20-25%被下級知道并正 確理解，而從下到上反饋的信息則不超過10%，平行交流的效率則可達到90%以上。進一步的研究發現，平行交流的效率之所以如此之高，是因為平行交流是一種以平等為基礎的交流。為試驗平等交流在企業內部實施的可行性，他們試著在整個企業內部建立一種平等溝通的機制。結果發現，與建立這種機制之前相比，在企業內建立平等的溝通渠道，可以大大增加領導者與下屬之間的協調溝通能力，使他們在價值觀、道德觀、經營哲學等方面很快地達成一致；可以使上下級之間、各個部門之間的信息形成較為對稱的流動，業務流、信息流、制度流也更為通暢，信息在執行過程中發生變形的情況也會大大減少。這樣，他們得出了一個結論：平等交流是企業有效溝通的保證。企業內部上下平等，親密合作，形成寬松和諧的人際關系，這對形成集體的向心力和凝聚力，促進企業的發展極為重要。如被海內外企業界譽為“經營之神”的松下公司創始人松下幸之助，他促進公司崛起的秘密在于十分強調“人情味”管理，進行“感情投資”和“感情激勵”。經營信條是：“進步和發展只能通過公司每個人的共同努力和協力合作才能實現。”并提出“產業報國、光明正大、友善一致、奮斗向上、禮節謙讓、順應同化，感激報恩”的“松下精神”。

其六，企業文化一般都重視并滿足其員工個人成長與發展、機會與獎勵的社會心理需求。盡力使工作成為樂趣，激發員工積極性、想象力、創造力的發揮。作為企業發展的最關鍵因素，人力資源已成為現代企業的戰略性資源，而員工激勵是人力資源管理的一個重要內容。激勵這個概念用于企業管理，是指激發員工的工作動機，也就是說利用各種有效的方法去調動員工的工作積極性和創造性，為企業創造最大的效益。從商業的角度來看，激 勵是一種投資，投資的回報便是工作效率的提高。

其七，提倡革新，允許失敗。企業的生存和發展來源于不斷改革和創新。但是，任何改革和創新活動都會有風險，非勝即敗。成功也將孕育新的挑戰，但失敗乃成功之母，在改革中難以避免。不吝惜給成功者以榮譽，激勵再戰，也要允許失敗，給失敗者以安慰和支持，甚至甘愿承擔損失，更能激發員工的革新熱情和獻身精神，堅定對企業及革新事業的忠誠。承認失敗，允許失敗，寬容失敗，才能倡導一種銳意創新、勇擔風險的價值觀，才能提供一種開放包容的文化精神，才能營造一種摒棄浮躁、踏實創新的社會氛圍。把失敗變作鋪路石，永葆創新的激情，向高峰不懈登攀，最終必有收獲。

其八，企業文化中的道德與信念。企業道德是企業文化的衡量尺度，是企業精神的表現形式，是企業氛圍的組成要素，是企業文化的高層次意識。道德是法令紀律、規章制度所不能替代的管理手段，它在提高職工思想境界、規范職工的行為方面起著極為重要的作用。因此，大多數企業在塑造它的文化時，都包含著一些道德方面的信念。企業道德的培育具有重大意義：對內可以影響各項工作任務的完成情況；對外可以影響企業的產品質量、社會形象、經濟效益。在培育企業道德時，必須將企業全體成員的認識提到這一高度。要始終具備強烈的憂患意識，強化職業責任感與集體榮譽感。只有具備這種高度的群體意識，才能形成良好的企業道德。

企業文化并不像機器、設備那樣與企業一同出現，而是伴隨企業的發展逐漸建立起來并形成特色的。如何能在中國人本思想中找概念與題材，并以傳統文化資源來進行設計規劃，從這種精 神文化方面為出發點的CI運作模式，必定走出“中國型的CI”之路。

在新觀念促導下的今天，設計活動作為一項能夠推動社會經濟發展的極有價值的經濟行為，而得到社會廣泛的認同。設計也是一種文化，設計師必須要有高深淵博的知識，為設計構思作鋪墊，以美為基礎構造的企業形象設計，是一個多功能的復合體，它對企業的生存和發展起著文化整合作用。它需要追求跨越現有的、不同的、專門的領域來進行最佳的配合，共同作業，以求構筑一個完美的經營生態環境，促進人類社會的進步和發展。

企業向社會輸送的所有東西，只有追求其審美、重視其文化價值，其結果才能提升社會文化生活的品質。有關CI的設計師與相關者，在社會中所發揮的作用即在于此，而CI設計的本質也在于此。因此，設計師把設計根基建立在為人類創造美好生活的基點上，最大限度地拓展了設計的附加內涵與功效。

在現代企業經營活動中，應是以人為中心的企業經營。成熟化的CI設計的基點，就是創造“企業美，環境美和生活美的世界”。追求美，用美來贏得更多的效益，同時也將這種效益和美奉獻給社會和消費大眾，這是一個成熟、富足社會文化進步的象征。中國的CI目前只在起步階段，涉世之初，因此，必須發揮智慧，致力于中國企業形象國際化的目標，創造出真正屬于中國的CI理論體系，成為指導企業實踐的典范。

第五篇：標識導向系統設計教案

標識導向系統設計教案

授課教師：X X 授課單位：XX學院

課程名稱：標識導向系統設計

授課時間：2016至2017學

第2學期 專業班級：20

級建筑裝飾班

授課時數：總64課時（理論：16課時，實踐：50課時）使用教材：商業地產標識系統規劃設計 主 編：張西利 著

出 版 社：中國建筑工業出版社 出版（修訂）時間：2016年6月

理論授課階段

（一）：（8課時）

形式：授課過程盡量脫離教材，以案例圖片投影的形式進行直觀授課。考慮到商業地產標識教材專業性較窄，僅作為學生課余參考和教學按需引用時用。

內容：

標識導向系統--英文翻譯為Signage and Way finding Systems；指在空間與信息環境中，以系統化設計為導向，綜合解決信息傳遞、識別、辨別和形象傳遞等功能以幫助陌生訪客能夠在最快的時間獲得所需要的信息的整體解決方案。標識導向系統由標識系統與導向系統構成，二者經常高度融合地一起出現。

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標識導向系統設計的主要內容涉及：指示系統設計、導向牌設計、指示牌設計、學校標識導向牌設計、城市導向系統設計等。

簡介：功能性、規范性、美觀性是導向系統設計的三大要素。功能性要求其達到“此時無聲勝有聲”的識別效果；規范性要求其圖案和文字要嚴格執行國內和國際統一標準；美觀性要求其最終視覺效果要與其所處的人文環境相和諧適應。

標識導向系統，也稱導向標識系統，實質上就是方向信息與位置信息的有機結合體，說白了就是一種風格統一、信息明確的路標、標識。

根據信息要素的類型，導向標識系統分為以下五大類： A指南標識類

指南標識是傳達特定區域整體空間信息的標識，通過地圖、圖表等方式概念性表現空間的結構,幫助使用者對整體空間有所把握從而形成各自的行動路線。指南標識是提供信息量最大的標識種類,常常需要使用者長時間觀看；

B誘導標識類

誘導標識表現前往各主要設施或區域的方向信息,通常是通過箭頭和地名結合的方式表達。誘導標識主要使用于行動路線上，所以配置的數量大。因為大部分誘導標識的信息并不需要駐留觀看便能獲得，所以誘導標識的視認度要求很高表現內容有限；

C名稱標識類

名稱標識也可被稱為目的地標識，它標明道路、設施等名稱。它

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是最基本的標識信息經常與其他類別的標識組合使用。值得注意的是不是顯示名稱的標識就是名稱標識,如果一個名稱標識的安裝地點與內容不符合，那么這個標識是廣告標識，而不是我們這里所談及的導向標識系統中的標識類別。比如:高樓上的NIKE標識，如果此大樓并不屬于NIKE公司雖然其內容是一個名稱，但它并不是名稱標識；

D說明標識類

說明類標識是對空間內任何相關信息的說明。博物館的解說性標識、醫院設施的使用說明等等都屬于此范圍；

E禁止標識類

禁止標識是對行為的規制性標識,準確地說還包括警告、提醒、推薦等次類機能。

【課后反思：】

學生對標識導向系統概念比較陌生，通過結合案例圖片進行投影教學，引導學生進行直觀的歸納總結變得十分必要。

實地考察課題：標識導向系統考察（第三、四周完成）

時間：周末時間

內容：要求學生自行調研東營萬達廣場或東營市人民醫院院本部建筑內和其建筑周邊配套的現有標識導向系統。

目的：體會現場環境，嘗試總結其現有實例應用的成功之處或不足之處，可通過學習嘗試提出改進方案。

方式：采取手機拍攝的方式記錄、整理，為下一步獨立開展設計

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作業留存一手參考資料。

理論授課階段

（二）：（8課時）

內容： 制作要領：

設計合理、功能完備的標識導向系統，能充分體現企業的形象，也是考核一個企業自身形象的重要指標。因此，標識導向系統的建立，越來越受到現代企業領導層的重視。

設計思路/方法：

1、標識導向系統應具有良好的功能性。

標識導向系統最大的功用就是導向它的功能。所以，設計者只有在滿足其功能的前提下，才能制作出為標識使用者提供方便，標識才能有使用價值。如果一味追求視覺效果，忽略了標識本身的功能，即使標識的造型和色彩很有個性，也很難讓用戶滿意。

2、標識導向系統應該和應用行業的風格相互協調。

標識導向系統應該是對建筑環境空間的補充，優良高品質的標識導向系統不僅能成為整個企業的閃光點，最好也應該能提升企業整體環境建筑的品質，喚起使用者的共鳴，曾加來訪者的興趣和和諧度。

3、標識導向系統要耐用，便于清潔。

對于室外標識應該做基本的防雨、防銹處理，室內的應該考慮方便擦洗，易于更換。根據這些基本要求，對于一個標識導向的設計者而言，在設計前做深入細致的調查研究是很重要的。調查研究是一個透過現象了解本質的過程，對下一步的設計和制作都具有很重要的指

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導意義。有了第一手的資料，就可以放心大膽、要有計劃、分步驟的展開地進行標識導向系統的設計了。

室外引導標識的位置主要設置在道路和樓宇等部位，指示標識主要在被指示場所的附近，所以，引導標識應該選擇堅固耐用的材質的同時，還要考慮防雨、防銹和防曬。

【課后反思：】

有了前面的理論引導和通過現場觀摩東營當地的實際案例，學生已初步掌握概念，必須趁熱打鐵加深相關內容，盡快進入實踐階段。

實踐課形式內容：（48課時）

把全班35人（原37人，有2人臺灣交流）7人一隊分成5個項目小隊，學生自行命名隊伍名稱，自己推選隊長，以團隊分工合作的模式完成教學。除起初定好的平日固定加減分規則外，每次授課都臨時設置隨機的加減分制，期末的隊伍排名將作為總成績的30%直接加入各隊成員的期末成績。（如下圖：）

引導學生通過實際案例操作，起初對各個點的突破，逐步擴展至

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面的掌控。經過練習后，各隊選定 萬達廣場或 市人民醫院作為自己隊的攻關項目，在教師的指導下完成團隊作業。

【課后反思：】

教會學生如何運用更專業的知識，設計制作出既有個性特色，又能滿足企業功能需求的標識導向系統？這是學生作為設計者自身首先需要了解并解決的問題。針對現代企業對標識系統的要求，作為標識導向系統的設計制作者，學生必須先要心中有數，清楚了解，這樣才能在設計和制作的過程中得心應手。

教學中暴露出的問題：“如何從一個普通人變為一個專業的設計師？”在大多數學生入學伊始就是一個巨大的疑惑，而我校普遍沒有設置專門的教學課程，各科教師只傳授本科的專業知識，讓學生難以系統的串聯，這導致我們培養的很多設計專業畢業生和社會上自學成才的設計者并沒什么太大的優勢，造成極大的人才資源浪費。

解決思路和辦法：從新生入學后，在各專業課授課前，開設相應的設計概論等課程，引導學生明確思路，著重介紹作為專業設計師的啟蒙知識、學識累積的方向以及未來發展方向，將從根本上大大緩解這個問題，應該納入我們的課程設置中。

為提高本學科的學習效率，最大化激發學生對專業課的學習興趣，我特意在對學生進行專業課授課時引入了現代大型設計企業最常見的團隊PK模式，最大程度的避免了“單打獨斗”導致的心虛、畏難等不良情況的出現。

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