第一篇：駕駛員個人先進材料

先進個人材料

2014年我全年行車6萬余公里，無一安全責任事故，無一投訴，無一遲到或不到，能做到安全、優質、準時準點，全心全意為員工服好務，道路行車安全工作是一項只有起點沒有終點的工作，一天有行車一天就不能放松安全工作。眾所周知，道路行車涉及千家萬戶的安全和幸福，關系我公司的經濟效益和長足發展。我作為駕駛員和班組長，就是要確保行車安全。

在安全管理過程中，必須以主人翁的態度對待，決不能忽略半點。

1、我作為班組帶頭人始終把安全第一放在首位。堅持搞好車輛的正常維護，每天都要帶領班組駕駛員對車輛技術狀況進行認真檢查，發現問題及時處理解決，決不讓車輛帶病運行，并做好相關記錄，督促當班駕駛員按時檢查，增大車輛的安全系數，防患于未然?？照{車每周嚴格執行檢車一次制度，安全部和部門安全員還不定期對空調車進行安全檢查，嚴格遵守“道路交通安全法”，保證車輛不帶故障運行。

2、定期參加公司的專項安全培訓學習，堅持每周組織班組駕駛員舉行安全例會，用心講解，還不定期組織運行人員認真學習突發情況下的正常處理技能，安全部和部門多次組織進行消防演練，在經常學習中領會，在運用中精通標準，依據標準。逐步使人人都能達到專業化?？照{車全體駕駛人員每周四都要定期進行安全學習會議，內容是對上一周安全情況通報和對下一周的工作布置。特別是在集團轉型升級的大背景下，多數員工分流后致使空調車減車裁員，對有思想

情緒波動和工作態度不佳的班員進行談心與交流。

3、班組全體員工在以安全和服務意識為指導的前提條件下，團結拼搏，安全優質、準時準點、圓滿的完成了各項任務。

同時，我堅信，所有工作在駕駛崗位的同仁有著共同的目標，會以強烈的責任感、使命感、飽滿的熱情投入到這份事業中，天暢公司一定會涌現出更多的先進個人、先進集體，為公司的穩固發展奠定堅實的基礎，共同創造天暢物流更加美好的明天。

2015年空調班組在公司領導和部門領導下，我將帶領班組全體人員有決心在工作中更上一層樓。

第二篇：出租車駕駛員個人先進事跡材料

出租車駕駛員個人先進事跡材料

出租車駕駛員個人先進事跡材料

**是市**出租車公司一名駕駛員，從事出租車運營9年來，敬業愛崗，服務熱情，待客文明，總能急乘客之所急、想乘客之所想、解乘客之所難，累計做過見義勇為、拾金不昧、助老幫殘、抗震救災等感人事跡400余件，先后榮獲“**市五一勞動獎章”、“**省文明駕駛員”、“**市見義勇為模**”、“**省見義勇為先進個人”等榮譽稱號，受到省委書記**的接見，其感人事跡被國內多家媒體報道，是**市出了名的“愛心大使”。

當今社會，人們對“扶與不扶”的爭論很多，但是**只要遇到這種事情，從來沒有猶豫過，總是伸手相助，從不擔心被“訛”上

20**年10月13日傍晚時分，夜幕剛剛降臨。**開著出租車行駛到**小區門口時，發現在快車道上有一個黑影，駛近后才看清地上躺著一位老人。她趕緊將車停到安全地帶，下車走到老人身邊一看情況不好，老人頭下有一攤讓人看后不寒而栗的鮮血，鼻子和口中也有殘留的血跡，躺在地上一動不動。**第一時間想到老人有生命危險，救人要緊，她一邊撥打120和122電話求助，一邊招呼路人幫忙。她從老人身上摸到老人的手機，通過上面的通訊錄聯系上老人的兒子**先生，讓他趕緊去醫院。當時，一輛輛汽車從老人身旁呼嘯而過，情況十分危險，為防止老人受到二次傷害，**趕忙向四周圍觀的群眾求助，請他們幫忙提醒快車道上過往的車輛繞行。她自己則飛奔到**門衛處借來一把椅子，擺在老人前方50米處，以引起過往車輛的注意。在救護車沒有到來之前，她和幾位熱心人一直圍在老人身邊，因為夜幕初降，司機視線不好，或許這段路上的車輛車速過高，十幾分**時間用來提醒車輛繞行的椅子被撞飛三次，而**也差點被一輛逆向而來的轎車撞上。等救護車趕來將老人接走后，**并沒有離開，她一直等到事故科民警趕來，將自己看到的現場情況講給辦案的民警同志。肇事車輛逃跑了，留下一些殘片，好像是一輛面包車撞的，這對破案有了幫助。在這次救人中，**被凍成了重感冒，到第二天看病時接到了被救老人兒子的電話，說要當面感謝她，被她婉言謝絕。

這樣的事情，**不止做過一件，20**年4月26日下午4時許，**開著出租車行駛至**東路**辦門口西側時，發現前方一輛車號為***的白色速騰轎車，在快車道上停車，司機開門下車時被后方駛來的一輛轎車刮蹭。速騰轎車車門嚴重損壞，車門被撞的反轉過去，司機腳腕處被刮斷，鮮血直流，動彈不得，肇事車輛逃逸。**立即撥打了120急救電話。又上前詢問受傷司機父親的電話號碼，及時通知其父親去醫院，后來才知道被救的小伙子叫**，是中原**一名職工，其父親是**二小一名教師。傷好后，小伙子和父親親自登門致謝。

還有一次，20**年4月13日，**中午下班回家吃飯時，發現與自己同住一個小區的**暈倒在二樓樓道口。她一邊撥打120電話，一邊叫來自己的丈夫和樓上的鄰居幫忙，掐住**的人中將她喚醒過來，問病情咋樣。等急救車趕來，**陪同醫護人員一起去了**總醫院，到醫院后還幫助**墊付了醫療費，使**得到了及時救助，脫離了生命危險。

每天開車為乘客服務，經常有粗心的客人將東西忘在車上，**總是想方設法將物品歸還失主，不收取任何報酬

去年3月11日上午，她駕駛自己的出租車在市區運行。行至**路與**路交叉口時，見一個頭不高的男子招手示意，她隨即將車停在路旁，主動拉開車門。男子上車后，說要去“**區二中。”**二話沒說，一踩油門，直奔二中。

在車里，男子連續接到兩個電話，嘴里一直說著墻體粉刷的事。憑直覺，**猜測該男子八九不離十是工地上的人。十分**后到達了目的地，男子掏出6元車費，拉開車門，匆匆忙忙地下車了。把客人送走后，**將車停在**小區門口歇息。在她向后拉手剎時，右手碰到了什么東西，側頭一看：“咦，這是啥？”一包東西被報紙包裹得嚴嚴實實，她小心翼翼地一層層剝開?！把?！咋恁多錢！”她細心地數了三遍，不多不少，整三萬。**心想這錢一定是剛才那位男子落下的，現在肯定很著急。想到這里，她顧不上休息，趕緊開車往**區二中跑。在二中門口，她等了半個多小時，仍不見失主的影子，于是就直接將這筆巨款交到了出租車管理處。管理處工作人員幾經尋找，終于在3月**日與失主取得了聯系。失主是承攬裝修工程的工頭**經理。那天，他四處籌措了3萬元錢，準備給工人發工資，不小心忘在了出租車上。當他從出租車管理處負責人手中接過自己的3萬元錢時，激動地直掉眼淚，一個勁地說“你們管理處真是管理有方，那位女司機真是天底下難得的好人，我一定得好好報答人家！”。

**經理通過出租辦找到了**的聯系方式，非要給**送來兩千元表示感激之情。被**拒絕了，她只說這是自己應該做的，不需要表示。諸如此類拾金不昧的事情還有很多，就在最近，一位顧客把一個鼓囊囊的錢包落在了車上。**發現后毫不猶豫的喊住了顧客。在工作中，到底有多少次把撿到的錢包、手機等財物歸還了失主，出租車管理處的領導也說不清。

出租車是個高風險行業，面對歹徒搶劫，她臨危不懼，智擒歹徒；運營中，遇見乘客有難，總是盡最大努力救助，都說**巾幗不讓須眉，是出租車行業的鏗鏘玫瑰

2008年7月28日，**從市**拉到一位乘客去**縣，當時是中午十一點多，她也沒有防備，把乘客送到**縣新區時，本該付錢的乘客卻掏出來刀子。吃驚的**問道：“兄弟，咋啦？”歹徒惡狠狠的說：“兄弟手頭緊，借你點錢花花”，隨后將車上的現金和兩部手機搶去，又用刀子將**逼進出租車后備箱內。在漆黑的后備箱內，**靈機一動，用手摸到了氣瓶上的閥門，關掉后車輛慢慢熄火。歹徒下車打開后備箱，讓**開車。就在這時，后方駛來一位騎摩托車的男子，**立即下車求救，但是該男子在歹徒的威脅下反而逃走了。歹徒又對**窮追不舍，一直追到路旁的玉米地里，利用地形掩護，**甩脫了歹徒。趕緊跑到附近的村子里報了警，但歹徒一直未抓到，逃過一劫的**一直在想，不抓住歹徒，他還會去害別人，我應該幫助刑警隊抓住歹徒。

在隨后的一個多月里，**發現歹徒一直使用搶走的手機上網，**就一直給該手機繳費。并將這一線索報告給**區刑警隊，得到這一線索的刑警隊利用這一信息，成功抓獲了歹徒。該罪犯是**區**鄉**村民**，是因為上網沒錢才去搶出租車的，直到被捕前他已經搶了出租車三輛。刑警隊的同志緊緊握住**的手說：“嫂子，以您的智慧，應該在我們這里上班呀！”

**是個熱心腸的人，運營中遇見別人有困難，總要幫一把。去年7月的一個普普通通的日子里，在**路西段，一位男子強行拉一位20來歲哭哭啼啼的女青年上了她的車。當車行至井下不遠的一個村子時，男子要求停車等待，說他要去親戚家拿些錢。見男子離開，女青年趕緊把事情緣由說給了**。原來男子是女青年的前男友，聽說她要與別人結婚了，騙女青年出來，要把她強行帶回家。女青年哭著請求**給家人打電話救她。**想辦法穩住了情緒激動的男青年，打電話給女子家人。獲救的女孩及家人感激不已，一定要請**吃頓飯表示答謝，**拒絕了，她說：“遇到這樣的事情誰都會出手相救，誰家都有孩子，孩子遇到事情我們大人該去管?！?/p>

去年1月中旬的一天，**送一位客人去**井下。走到井下醫院時，客人還未下車。有一個婦女從井下醫院沖出來攔住車輛，急急忙忙的說：“大姐，讓這位客人把車讓給我吧。我女兒咽了一枚一元硬幣，卡在喉嚨里有生命危險?！避嚿系目腿苏f：“好吧，救孩子要緊！”隨后這位婦女坐上車，到井下醫院把孩子接上。一起向**總醫院奔去，在路上，這位母親一邊催促**把車開快點一邊解釋說：“孩子不小心咽了一枚硬幣，到井下醫院沒辦法取出來讓轉院去**總醫院。”**一路狂奔趕到了**總醫院，幫助婦女背著孩子飛一樣的向急救中心跑去。經過醫護人員及時搶救，終于取出了硬幣，孩子轉危為安。

今年3月22日，**送客人去**，返回市區途中遇到一位抱著孩子的年輕婦女攔車。婦女著急的說：“孩子放鞭炮炸傷了手指，看去哪家醫院合適。”**說：“我們直接去斷肢再植醫院吧?！避囎右宦房癖?，趕到了醫院。幫助婦女找到跟**熟知的李志敏醫生，給孩子詳細察看了傷情，幸好無大礙只是炸掉了一塊皮。需要住院植皮，**幫助他們辦理好住院手續后方才離開。

運營中，**總是不急不躁，以自己的熱心贏得乘客的舒心。在市飛龍車站**接到一位從沈陽過來探望老家的客人，客人說，他已經三十多年沒有回老家了，只記得他的村名叫**村。當時還沒有建**市，其他就什么都不記得了。**幾經周折，多方打探，兩個多小時后，終于讓老人回到了開發區**鄉**村，并讓老人與親人團聚。

每次遇到行動不便的老人坐車，她總是像對待自己的親人一樣攙扶老人上下車，背老人上樓也常事。遇到聾啞人坐車，無法表達去向時，熱心的**就從車上拿出準備好的紙和筆，讓他寫明去處，直到把客人安全送到后才離開。

**是我市“敬老雷鋒車隊”的一名優秀隊員。她每次都積極參加車隊組織的志愿服務和社會公益活動。在每次遇到組織的愛心捐款中，**總要拿出比別人多幾倍的錢，她不是家里錢多的花不完了，而是善良和愛心促使她這樣去做。同行的車在路上拋錨了，她總是積極施救，比如幫助車號為***的**修車，幫助車號為**的***拖車等等。

**不僅是一位優秀的出租車駕駛員，也一位親朋好友交口稱贊的好媳婦、好母親。她孝敬公婆，悉心教育子女，兒子在她的教育影響下，順利通過**大學的研究生考試，女兒大學畢業被阿里巴巴高薪聘為網絡設計師。她用自己的言行詮釋著愛崗敬業、熱心公益、尊老愛幼、自強不息、樂于助人的**好人形象！

第三篇：先進駕駛員事跡材料（共13篇）

篇1：駕駛員先進事跡材料

他是小車一中隊一名普通的客貨車駕駛員，xxxx年xx月出生，xxxx年x月參加工作，中技文化程度，xxxx年x月重組整合后由物業公司調入我中隊。該同志在普通的駕駛員工作崗位上，始終嚴格要求自己，兢兢業業，早出晚歸，較好的完成了各項安全、生產及經營任務，能自覺遵守公司的各項規章制度，始終堅持安全第一的思想，自駕駛車輛以來，從沒有發生過任何事故。

多年以來，他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原，操勞在施工現場，不叫苦不叫累，處處為用戶著想，深受用戶的歡迎和稱贊。

他在幾年的出車配合中，始終作到隨叫隨到，工作中不擺架子、不提條件、不講價錢，而且一有空閑，不是維護設備，就是幫著用戶干這干那。作為一名客貨車駕駛員，主要執行的任務就是物業公司的生產配屬，長途任務更是家常便飯，他在執行各項任務時不挑肥揀瘦，用戶安排到哪就干到哪。起早貪黑，總是能夠安全、優質的執行完任務，贏得用戶的信賴。在他配屬的物業二公司，提起他人人都豎大拇指，在作用車計劃時，總是問他的車在不在，能不能給安排過去？

作為駕駛員，常年在外出車，家庭照顧不上，且妻子由于企業重組改制后長期在陜北從事采油工作，六歲的女兒無人照看。為了搞好工作，他忍痛將女兒留在了父母家里，他常說：“本來咱干的就是照顧不上家庭的事，再讓人家替咱操心多過意不去”。由于工作忙，他有時一、兩個月都顧不上回家，女兒見了他都直往一邊躲，這樣的場面誰見了都會心酸。

他與妻子見面的時間就更少了，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陜北執行任務時，都只是給妻子打一個電話，因為他知道，配屬單位隨時都有可能用車，不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作。為此，妻子常常埋怨他，而他卻常對妻子說：“公司現在面臨很大的`市場挑戰，小車一隊是一個家，只有每個人都有舍小家顧大家的精神，才能在激烈的市場競爭中生存下去。”

今年以來，各用車單位都在壓縮成本，控制費用，物業二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車，這無形中增加了他同志的工作量，同時也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓，而他同志為了站穩日漸萎縮的市場，默默承受著越來越大的工作壓力，同時，他還主動做好其他駕駛員的工作，并利用自己以前的關系，多方聯系市場，為另外兩臺車找到了新的配屬單位。有人曾對他說：“你管那么多閑事干嗎？自己有地方跑車就行了?！彼麉s笑著說：“多一個市場就多一份收入，整體效益提高了，對我們大家都有好處?！逼降?、真實的回答，道出了一名普通駕駛員希望公司發展、壯大的心聲。

篇2：駕駛員先進事跡材料

XXX是我xxx單位的一名普通的駕駛員，在這個看似普通平凡的服務崗位上，xxx表現出對駕駛工作的墊枕，對車輛加倍愛護，對乘車人誠信的關愛，贏得了干部和職工以及乘坐過他所駕駛的車的人交口稱贊，xxxx年，他完成了xx萬x千公里的安全行駛里程，成為xxx單位行駛里程的“狀元”。

“安全第一”是他行車的根本

做為一名已有三十年駕駛經驗的老司機，他從不擺老資格，而是一步一個腳印，踏踏實實的工作，只要是單位里的工作，苦點累點對他來說從不放在心上，他憑著一股執著的工作干勁，勇挑重擔，別人認為危險、辛苦的任務，他都默默的接受，調度派車，總愿意給他派，因為他不講困難，不推諉，不講價錢，你派我干啥，我干啥，而在調度派車時，不管是深更半夜，還是家中有事，他都爽快的答應，接受任務最堅決，完成任務最出色，在開車生涯中，他最懂得只有熟悉車輛的基本性能，駕駛起車輛才能得心應手，平時他努力學習駕駛車輛的技能，掌握車輛的高科技工作原理，他常說：既然選定了駕駛員這項工作，必須把安全當作每天行車中的警鐘，出車前從機油、冷卻液、剎車、方向等齊齊的過上一遍，行車中，察聽汽車所出現的各種異響，收車后在圍著車輛轉上一圈，決不讓車輛帶著故障過夜，嚴格落實“三檢”制度安全要求。他所駕駛的車輛是中型轎車，乘車人較多，他深知乘車人能“高高興興上車，平平安安回家”全憑他開車是否安全，乘車人的家庭幸福全掌握在他的手中，駕駛途中，他從不馬虎，嚴格遵守道路法規，不違章、不冒險、不開超速車，從未出現不安全現象，多次被評為百日安全交通競賽先進個人。

愛護車輛是行車安全的基本

他是一名部隊復轉的駕駛員，在部隊長期養成的好習慣讓他對待車輛精心維護，就如同擦拭自己手中的槍一樣，戰士上戰場，槍不起作用，就有生命危險，駕駛員開車，車輛帶著故障，就會危機人的生命安全，要想真正的把車開好，就必須把車輛維護保養好，才能讓車輛發揮更大的.作用，而且必須堅持天天、月月、年年，這才是一名駕駛員的基本素質。因此，他和車成了最好的“朋友”。沒事時總愛在車輛的關鍵部位多關照、多“體貼”，出現故障他總是善于思考，勤于動手，練就了車輛故障檢查的“看、聽、聞”，將車輛的故障在“萌芽”時，就斷了它的根，他愛護車輛，從不猛打方向，急踩剎車，轟大油門，遇有凹凸不平的道路一則不加速，二則讓乘車人感到舒適，他總是小心翼翼的通過，他認為，汽車輪胎就如同人們穿的皮鞋一樣，要愛護它，不讓它受到無謂的傷害，就能多用幾年，每次出車途中，他總是認真檢查輪胎胎壓，扣出輪胎表面的石渣、鐵屑，別人一條輪胎跑了不到十萬公里，他卻跑了十五萬公里，別人動不動就想提申請，進修理廠，他卻始終將車輛保持在完好待命狀態，完成著“沒有雙休日”出車任務，出車臺班天數始終第一。

熱忱服務是司機的本份

在xxx單位，凡乘坐過xxx車的人都覺得他是一個面帶微笑，服務熱情的駕駛員，他總說：用車人坐上自己的車，就要全身心駕駛好車輛，讓每一位乘車人安全、舒適，這就是我的動力。你用車、我用心、你放心，因此，凡用過他車的單位，每次總點名要用他的車，他那精湛的駕駛技術，優質的服務態度，在全局已是人人皆知，在同行中間，他謙虛謹慎，講禮節、講風格，遵守駕駛員職業道德，在職工中有著良好的駕駛形象，他處處為他人著想，調度為派車犯難，他就把任務接下來，別人家中有事，他主動前去探望、幫助，別人車遇到故障，他把它當作一次鍛煉自己的良好機會，幫助為了別人，提高了自己為人民服務的技能。正因為他有著這樣良好的心態，可以說，他幾乎天天都是微笑服務，從他的一言一行，人們不難發現：他是一個執行出車任務忠實的駕駛員，一個為安全行車嘔心瀝血的駕駛員，一個行為文明的服務明星，他是我們全體駕駛員的榜樣。

篇3：駕駛員先進事跡材料

是萬里公路橋梁養護公司一名普通的裝載車駕駛員。就在這看似平凡的崗位上，他為全縣國省道及縣鄉道大中修建設和小修保養工作做出了不平凡的成績。

工作能吃苦，不喊累。炎炎夏日在野外作業，工作環境十分惡劣，他從不抱怨，而是想法設法克服困難：蚊蟲肆虐，他就在鏟車里用繩子吊上一盤蚊香；天氣悶熱，他就吃點人丹防止中暑，用濕毛巾頂在頭上降溫。憑借堅強的意志，總能保質保量地出色完成任務。最艱苦的時候，由于工期緊，他曾經十二小時連續不間斷作業，餓了就啃一包方便面，硬是堅持了下來，為施工進度順利提供了有力的保障。

一次在工作中，他腳腕受了傷，由于工地駕駛人員緊缺，他堅決不下火線，用拐杖支撐身體進出鏟車駕駛室，咬緊牙關堅持工作。工友們紛紛豎起大拇指，夸贊好樣的。的抗雪救災中，駕駛的分局唯一一臺40型裝載機自始至終奮戰在推雪的前場，為全部清除路上積雪，疏通道路立下了汗馬功勞。忙碌的.時候，他曾一個多禮拜日夜在路上推鏟作業，每天睡眠不足四個小時，吃飯沒有定時。他的事跡為他贏得了省公路局抗雪除冰救災保暢通先進個人的榮譽稱號。

對于自己的工作十分熱愛，對于崗位技術總是苦心練習，絲毫不敢放松。雖然學歷不高，可他卻是單位有名的電焊、氧割、鉗工樣樣精通的技術多面手。的市養護技能競賽，他與本班2名青工組成一組，憑借熟練的操作，最終脫穎而出，獲得了全市團體第一名，為南陵分局爭得了榮譽。可在榮譽的背后，卻付出了比平常人更多的努力。別人下班了，他還在車間里頂著刺眼的電焊光勤奮地練習；休息時間里，他一絲不茍，專心認真地啃著技術書籍，遇到不懂的術語一定要打破砂鍋問到底。功夫不負有心人，無論是路面保潔、挖補坑槽、修整路肩，還是橋涵維護，gbm工程完善，各項工作他都做到得心應手，科學規范，成了單位的重要技術骨干。

在行車途中，不論是本單位車輛或是外單位車輛出了狀況，都會停車詢問一聲，如果遇上求助，他總會無私地伸出援助之手。送誤車的孩子回家，送受傷的老人進醫院，在看來不過是舉手之勞。從那里獲得幫助的群眾數不勝數，大家對他交口稱贊，說他是個大好人，熱心腸。

雖然有將近30年的工齡，卻不倚仗資歷老而擺架子。工作從不分份內份外，干活從不挑肥揀瘦，經常主動幫助年輕機械手學習機械技術，耐心講解，共同提高。對于所取得的成績，他總是很少主動提起，他常常說，自己的點滴成績離不開單位和同事們的支持和幫助，他要用取得的成績和榮譽在實際工作中加倍地奉獻給單位，回報給社會，為公路的建設和養護貢獻自己全部的力量。

篇4：駕駛員先進事跡材料

xx是稽查機動中隊的一名駕駛員兼稽查員。其先進事跡如下：

一、工作兢兢業業

xx雖然只是一名駕駛員，但他在工作中卻以一名稽查員的標準嚴格要求自己，他在執行各項任務時不挑肥揀瘦，安排到哪就干到哪。遇打假私非煙工作繁忙時，出差便是家常便飯，有時一連幾個月上班時間顛倒黑白，不僅照顧不了家庭，而且影響身體健康。盡管這樣，他仍從不叫苦喊累，堅持保質保量完全每次工作任務。

二、始終堅持安全行車

作為一名駕駛員，主要執行的任務就是確保每次行車安全，長途任務更是家常便飯，但是每次起早貪黑，他總是能夠安全、優質執行完任務。在行車過程中，始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針，嚴格遵章駕車。同時，他堅持將安全行車理念傳遞給身邊人，告誡他人行車要堅持“安全第一”，不超速、不違章。隊上有幾名稽查員，由于駕車時間短，缺乏行車經驗，總喜歡向他請教問題，因為他總是有問必答，耐心細致地講解，有時為了講得清楚，還對著車輛現場比劃。

三、對自己駕駛的車輛情況做到“胸中有數”

今年，在單位壓縮費用、車輛任務嚴重的情況下，他認真填寫每次行車路程、行車公里數、每次加油量等，確保每出車數據均有據可查。同時，不定期檢查車輛安全情況是他的一個良好習慣。當車輛達到保養期或行駛時過程中有異常聲響時，他從不忽視，每次均積極主動按程序向中隊長及車隊長報告，第一時間填報車輛維修單，對車輛進行維護、維修，確保不帶病車上路，為行車安全提供了堅強保障。

四、積極主動學習安全管理知識和專賣業務知識

在工作之余，他從未間斷對交通安全法律法規、單位安全管理規定的學習，他經常參與貴州省交警隊組織的交通安全問答，不斷提高自已駕駛技術的同時，不斷增強自已的安全意識。經過不斷努力，他于20xx年就已取得駕駛員高級職稱，還自愿報名參與了省局組織的為期15天的'駕駛員技能培訓。同時，他還經常參與公司組織的專賣管理業務知識學習、培訓，提升稽查工作水平，經過努力，他取得了稽查員中級職稱。同事們說：在駕駛員崗位，他是一名優秀的駕駛員；在稽查員崗位，他也是一名合格的稽查員！

xx覺得自己的工作是平凡的，自己的職業也是平凡的。幾年來，他一直在自己平凡的崗位上兢兢業業地工作著，雖然經常不分白天黑夜工作，但再苦再累他也覺得心甘情愿。他說：只要能認真工作、履行好崗位職責，就是為企業發展貢獻了自己的一份力量！

篇5：駕駛員先進事跡材料

xxx，男，現年xx周歲。于xxxx年初加入xxxxxxx，群眾，現在xx擔任班車司機職務。

xxx是我單位一名普通的班車駕駛員，雖然崗位平凡，卻始終以飽滿的工作熱忱忙碌在接送的第一線。盡職盡責、吃苦耐勞是xxx一貫保持的工作精神，他熱情待人、默默奉獻的辛勤付出贏得了xxxx職工的一致稱贊。自駕駛車輛以來，始終堅持安全第一、文明駕駛，從沒有發生過一起交通事故。

一、嚴謹駕駛，保障行車安全

xxx認真鉆研業務，提升駕駛技能，熟悉車輛的基本性能，夠準確判斷和處理行車途中遇到的各種情況。出車前認真檢查車輛、油量等情況；

駕駛中嚴格遵守《道路交通安全法》，不違章、不冒險、不超速，無酒后駕車、疲勞駕駛、與乘車人攀談等影響安全駕駛的行為發生；？收車入庫后，能夠排查檢修小故障，及時上報大故障，以保障下一次出車的行駛安全。xxx把保護乘車人和行人的生命安全作為第一前提，數年如一日的在班車駕駛員的`平凡崗位上堅守著他的不平凡，三年來沒出過一起交通安全事故。

二、盡職履責，做好本職工作

xxx在班車駕駛員的崗位上已工作近三年，除了正常的班車接送工作外，還負責來往公司傳送文件、接送因公外出人員等。雖然xxx的工作具有臨時性和不確定性，但是每一次的臨時接送任務都能及時到位、準時出發。在xxxxxx繁忙時期，xxx犧牲自己的正常休息時間為職工提供班車服務。在日常工作中，xxxx嚴格遵守出車制度，每一次出車都能認真做好出車記錄，確保出

車規范、有跡可循；始終保持班車干凈整潔，無論嚴寒或酷暑，每天堅持擦車、打掃車內衛生，為職工提供衛生、舒適的乘車環境。

三、甘于奉獻，時常助人為樂

在沒有出車任務的閑暇時間，熱心助人的xxx有時會幫食堂搬運蔬菜、米面；有時會幫保管員整理倉庫和貨物；有時會幫電工檢查單位各處的用電安全；還有的時候會出現在守衛室幫忙除草打掃衛生。xxx就是以這樣樂于奉獻的精神出現在每一個需要幫助的地方，用他那不知疲倦的勤勞身影為單位增添更多的和諧與溫馨。

一粒沙中看世界，一滴水中見人生，大多數的人生都如沙粒、水滴般平凡，可是每一條平凡人的道路上，都可以走出自己獨特的足跡。就像xxx一樣，以嚴謹的工作態度確保行駛安全，以忘我的敬業精神保障出車任務的順利，以默默無聞的奉獻為他人提供幫助，在自己平凡的崗位上付出了滿腔熱忱、捧出了全部真心。這樣的平凡不會被忽視，值得我們以之為榜樣，用一顆真誠的心向他學習，在自己同樣的平凡人生中，走出一條不平凡的路。

篇6：駕駛員先進事跡材料

XX部隊紅旗車駕駛員李志林入伍15年，安全行車19萬公里,12次受嘉獎，連續9年被評為魷旗車駕駛員”,1次榮立二等功，多次被評為猶秀士兵”、猶秀共產黨員”。透過這些光環，讓我們看到了一名戰斗在運輸保障一線的汽車兵的風采。他就是總裝所屬63658部隊一連駕駛員、四級士官李志林。李志林十分上進好學。1991年10月開始學習汽車駕駛時，就特別留心觀察班長開車的一舉一動，把沿途每個地段的小道、坑注路、陡坡甚至兩旁樹木的位置都記在心上。別人體息了，他還硬纏著班長給自己小灶”。憑著這股韌勁，新駕駛員結業考核時，他以全優的成績被評為優秀學員。然而，要真當好一名合格的駕駛員，僅僅會開車是遠遠不夠的。下連后不久發生的一件尷尬事，讓李志林至今記憶猶新。那年冬天，他第一次單車出發執行任務。歸隊下檢查傳動軸是否松動，檢查輪毅是否發燙回場后，他又及時清潔、保養車輛。夏天，熱浪滾滾，干一會兒就是滿頭大汗。冬天，滴水成冰，車上的油污凍住了，李志林就用刺骨的汽油進行擦洗，滿手被凍得都是血日了。常有戰友同他開玩笑:嗜李，有那個必要天天看這看那的嗎?就像照顧親閨女似的?！h也總是認真地說:`}f車要預想預防，我寧可檢查白次空，也不讓一個螺妊松?！备瓯谧匀画h境嚴劣，洪水、暴風雪、地震等災害時有發生。每逢部隊有救援任務，李志林總是踴躍報名。

2000年1月的一場大雪，巴音布魯克草原2 700多名少數民族牧民和13萬頭只)牲畜被困在風雪中。隆冬季節，寒氣襲人，冰雪路滑，車隊在茫茫大雪中緩緩行進。穿越道路崎嶇、海拔4 000多米的冰達坂時，有段路面積雪1米多深，車輛無法前進。冒著超過一40℃的嚴寒，手腳兒乎凍僵的李志林和戰友們用鐵鍬挖，用鐵鎬刨，一十就是3個多小時。車隊一到災區，他們又不顧夜行車疲勞，與災區群眾一起裝卸救災物資。遇到車輛不能通過的牧民居點，李志林就同戰友人背肩扛，跨著沒膝的積雪，將救災物資送到每一戶牧民手中。

他們的行動溫暖了災區牧民的心，被牧民深情地稱為救命的瞥薩兵”。

篇7：駕駛員先進事跡材料

我叫xx是xx消防隊司機二班班長，在人生的道路上，每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史。在改革浪潮洶涌澎湃的今天，許多人正在以無私的工作態度和忘我的敬業精神在自己平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻著，為自己所從事的事業付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠，這樣的人值得我們去學習和贊揚。他雖然沒有驚天動地的業績，也沒有世人皆知的名譽，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業精神。

劉濤同志是消防支慶新消防隊司機班班長，管理著慶新消防隊隊司機二班工作，他平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養，工作量大而且瑣碎，如何能把車班的工作管理好，這是在劉濤上任之初認真考慮的問題，上任后，他首先從自身做起，時時刻刻能嚴格要求自己，在干好本職消防車司機的同時，他能夠認真做好車輛的管理和維修工作，合理利用車輛，使自己的車輛和其他車輛達到最大利用率，為了消防隊結省開資，他自學起車輛維修技術，通過他的專研和刻苦學習，在短短的幾個月內，他便掌握了簡單的汽車維修技術，如果哪臺車輛出了毛病，他首先自己先對車輛進行一次全面排查，查清楚是哪種故障，有時工作時間排不開，他就利用自己的業余時間一個人到單位來修理車輛，這樣不需要到維修站去修理的車輛，他能夠自己處理，這不僅為消防隊節省了汽車維修開資，而且他的這種做法感動了班組的司機，他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工

作，增強了班員平時工作的敬業心，他的這種做法受到了全隊干部和職工的一致好評!

20xx支隊調我中隊前去黑河執行滅火任務，而且時間非常的緊急，這是一個苦差事，誰能當此差事，這是領導苦思之事，劉濤下定決心要完成此事，他主動找到領導，要求去黑河執行滅火任務，為了盡快地完成工作任務，他每天只有幾個小時的休息時間，可以說是日夜兼程，風雨無阻，就這樣他用自己無私奉獻的`敬業精神和優秀的駕馭技術，順利完成了任務，滅完火后順利把車輛安全返回大慶，完成工作任務這后，他整個人可以說是瘦了許多，面色蒼白，領導們都為他這種敬業精神所感動，都勸他回家休養幾天再上班，但他沒有休息，而是又投入到了緊張的工作中。

交通安全可以說是全隊各項安全工作中的重中之重，劉濤同志在車班的安全管理上，始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針，他經常性地召集班組成員學習交通法規，經常教育班組人員要遵章駕車，不可習慣性違章，安全問題來不得半點僥性心理，在出車制度上，他要求班組成員做到不見出車票不出車，要求司機不準出私車和私自出車，不準酒后駕駛機動車，不準帶病駕車等安全駕車規章制度，在工作之余，他從未間斷自已的學習，他經常閱讀各種黨刊黨報的各種安全文件，在不斷學習自已駕駛技術的同時，他不斷增強自已的政治素質，經過他自已的不斷努力，他自已的駕駛技術水平和政治素質都有了明顯的提高。

他在自已干好本職工作的同時，他還注重加強班組建設，他經常

組織班組成員舉行各種有益的文體活動，增強集體的凝聚力與向心力，進而增強了集體的戰斗力，他所在的班組連續幾年被評為局先進班組光榮稱號。

今年是支隊舉行的大型消防體育運動會，

一粒砂中看世界，一滴水中見人生，劉濤同志覺得自己的價值取向是正確的，自己的職業是崇高的。十幾年來，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然經常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業默默奉獻，再苦再累他也覺得心甘情愿，雖然默默無聞，但只要能把對事業的情、對崗位的愛、奉獻給黨的事業，只要能使消防隊企業蒸蒸日上，充滿活力，就是他最大的心愿。

篇8：駕駛員先進事跡材料

我叫***是****處****所工程車司機，在人生的道路上每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史，在浪潮洶涌的今天，許多人正在以無私的工作態度和忘我的敬業精神在平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻著，為自己所從事的事業付出了滿腔熱忱，捧出了全部真誠。我雖然沒有驚天動地地業績，也沒有世人皆知的名譽，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業精神。

*****工程車有九臺，我除了在上班出車外，通過專研和刻苦學習，掌握簡單的汽車維修技術，對車輛進行基本的保養和排查。有時工作時間排不開，就用自己的業余時間排查故障車輛，確保車輛能正常運轉和出車率達到百分之百，做好對每臺車輛的行車記錄。在平時的工作中加強對車輛的愛護工作，時時刻刻嚴格要求自己，增強工作的敬業心，得到了領導和同事的一致好評。

20xx年抗冰時期，日夜兼程，雨雪無阻，駕駛著撒鹽車在所轄路段抗冰除雪，出車前和下班后都對撒鹽車進行檢查，確保在工作中能夠正常運行，確保過往車輛安全暢通的行車。連續工作十幾天，每天只有幾個小時的休息時間，這種敬業精神得到了領導的肯定。

交通行車安全是各項安全工作中的重中之重，積極學習交通法規，遵守交通規則和駕駛員管理條例。以吸取教訓，總結經驗，聽取其他司機的技術優點，彌補自己的缺點，在不斷學習自己駕駛技術的同時，不斷增強自己的各項素質，提高自己的駕駛水平。這些年在工

作中得到了領導和同事的認可，先后被評為了優秀個人和連續兩年被評為優秀駕駛員光榮稱號。

覺得自己的價值取向是正確的，自己的職業是崇高的，在工作這幾年來，一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，能為自己所熱愛和追求的事業默默奉獻，是很快樂的書寫著人生。

篇9：駕駛員先進事跡材料

黃小飛是出租汽車公司的一名黨員，在黨組織的領導下，從一名企業管理者成為今天的出租車營運工作者，時刻發揮黨員先鋒模范作用。他以一個黨員的標準嚴格要求自己，實事求是，對自己的選擇從不后悔，無論在什么崗位上都讓黨員的先進性閃光。

作為一名黨員，他始終加強理論學習和黨性修養，充分發揮黨員先進模范作用。在保持共產黨員先進性教育活動中，他堅持在工作中學習，用學習促進工作。通過認真學習《保持共產黨員先進性教育讀本》等必讀文件，進一步加深了對開展先進性教育活動重大意義的認識，加深了對黨的先進性和黨員的先進性深刻內涵的理解，加深了對新的歷史條件下共產黨員保持先進性基本要求的認識，并對照《黨章》規定黨員的義務和要求使自己勇往直前。

作為一名黨員，他在工作上更是嚴格要求自己，用自己的一言一行、一舉一動去自覺實踐“三個代表”重要思想，用自己的模范行為去影響身邊的人和事，真正體現出共產黨員的先進性。他虛心好學，干一行愛一行，創造性地開展工作，能夠及時學習國家大的方針政策，并積極宣傳，在出租車駕駛員中有較大的影響力。在當今油價上漲的情況下，他把政府的政策性減免與油貼及時宣傳到位，為創建一個和諧穩定、健康的出租車市場作出了自己的貢獻。

無論在什么崗位上他都胸懷全局、自強不息、愛崗敬業、積極主動、盡心盡責地做好本職工作。自從業以來，他始終安全行車，經常做好事不留名。去年2月，他聽說市敬老院幾位老人準備到當涂某敬老院進行互訪，心里暗暗想，敬老院的老人行動不方便，坐班車可能有困難，便立即決定免費接送老人。一早，他就用車把老人送到當涂敬老院，待老人互訪完畢，再將老人送回市敬老院。去年11月7日晚，黃小飛行車到寧蕪路時，發現一輛富康車和大貨車追尾，富康車嚴重受損，擋風玻璃破碎，滿地是血，他毫不猶豫地背起傷者將他送到醫院，為傷者贏得了救治時間。而他助人為樂、誠信經營的服務更為全市出租車駕駛員樹立了榜樣。

篇10：優秀駕駛員先進事跡材料

關XX同志是濉溪縣乾隆湖駕校一名普普通通的教練員，今年27歲。于XX年5月進入汽車駕駛員培訓行業，他雖然只有二年執教生活，卻成為一名光榮的汽車教練員。曾經安全駕車8年，共計行駛15萬公里。總結了一套“慎重駕駛，安全駕駛”的好經驗，并將這些好經驗應用于教學中，培養了一批批合格的汽車駕駛員，得到群眾的一致好評。

在關XX同志教過的學員里有一名叫陳曉光的同學，在學校是有名的“調皮王”，他喜歡開猛車，追求高速度，給安全帶來很大的隱患，在今后的開車中很容易發生事故。關XX同志將這些看在眼里，記在心里，收車后認真地疏導他，告訴他現在是駕駛習慣，駕駛個性的培養期，一個好的駕駛習慣和規范動作是安全的基礎，開始陳曉光同學不以為然，不愿意和他談這樣的事，但是關XX同志堅持一個信念“沒有教不會的學員、只有不負責任的老師”我一定要感化他。于是關XX同志主動和他接近，多方面了解他的性格特征，并針對他這種憂郁型的學員，制定了一套新的教學方法。功夫不負有心人，曉光終于被感化了，在學習中不僅積極主動，而且開車時精神集中，觀察認真，駕駛慎重，養成了安全駕駛的優良素質。通過這件事，關XX同志嘗到了心理教育的甜頭，同時也意識到知識的重要性，于是他利用業余時間系統地學習了《教育心理學》、《駕駛員培訓大綱》、《道路運輸管理條例》等書籍，為教授學員理論知識打下扎實的基礎。

關XX同志不僅注重理論教學，而且注重理論與實踐相結合，一有時間，他就主動把車洗刷干凈，打開發動機蓋，給學員講解機械專業知識和發動機故障排除方法，讓學員學有所知，學有所成。學員對他的工作也很滿意。

“辛勞之后有歡樂，付出之后有幸福”由于關XX同志堅持不懈的`努力，乾隆湖駕校學員畢業率和學員服務滿意率逐年上升。同時關XX同志也在XX年和XX年全市教練員技能大賽中分別獲得了全市第二名和第三名的好成績，被同行們稱為“教學中的有心人”。

忠于職守 德能兼備

――記淮北宏遠駕校優秀教練孫大海

在淮北宏遠駕校，一提起教練孫大海，無論是校領導，還是教職員工及學員們，都異口同聲地贊譽他是一位愛崗敬業、文明施教、德能兼備的好教練。

或許，有人會問，在宏遠駕校的數十名教練中，孫大海不過是一位善言辭、貌不驚人的普通教練，他為何能贏得大家的一致贊揚敬重？事兒還得從頭說起……

早在上世紀七十年代，年輕的孫大海就在部隊開過車，當過臨時教練，他吃苦耐勞，成績突出，多次受到部隊的表彰。轉業后，孫大海被安排在楊莊煤礦車隊當司機，他仍像在部隊一樣盡職盡責，屢屢被評為全礦的優秀黨員和先進工作者。20多年來，從部隊到礦山，孫大海在車輪子轉遍大江南北，行程百萬公里，從未發生過任何安全責任事故。

是金子，在哪里都會閃光。XX年，孫大海因為年齡偏大且身體不好，辦理了內退手續，不得不離開他熱愛的駕駛員崗位，但閑不住的他待身體稍稍康復后，便應邀到淮北宏遠駕校做了名教練。從此，他埋頭教學，辛勤執教，一干就是五年。

當教練說來輕巧，可做起來卻不那么容易。正如孫大海自己所說，當教練不僅要教會學員掌握駕駛技能，還要做學員的思想工作。要教會他們如何做一個技能與道德兼備的有用之才。為此，年過半百的孫大海教練在教學活動中處處以身作則，率先垂范。他在認真仔細地向學員講解技能要領的同時，手把手地教他們反復訓練每一個動作。對個別悟性差、動作遲緩的學員，他經常利用午休或周末單獨為這類學員“開小灶”、另“加餐”。偶爾碰上個極個別調皮、拖拉、不認真學的學員，孫教練不急不燥，不大聲呵斥，而是不厭其煩、和風細雨般地反復做思想教育與鼓動工作，直到學員轉變思想，認真學會為止。

去年，有位學員態度傲慢無禮，常與其他學員鬧些小矛盾，對教練安排的公事不愿干。為了幫助他，孫教練邊教學邊與他推心置腹地談心，反復從“學車先做人”的道理上教育他，還犧牲休息時間為他單開了不少“小灶”。精誠所至，金石為開。孫教練的言行如春風化雨般地溫暖著他的心，他很快轉變態度，認真學習，搶著干公益活，與同學關系也逐漸融洽。今年，有個農村青年跟別的教練學習不認真，首次樁考不合格，鬧著要退學退錢。孫教練主動找到他談心，并愿優秀他的教練。在孫教練苦口婆心的勸導教授下，這位學員終于回心轉意，痛下決心從頭學起，很快通過了考核。不久，他找到工作，專程前來感謝，這使孫大海教練感到莫大的快慰。

篇11：駕駛員個人先進事跡材料

他是小車一中隊一名普通的客貨車駕駛員，xxxx年xx月出生，xxxx年x月參加工作，中技文化程度，xxxx年x月重組整合后由物業公司調入我中隊。該同志在普通的駕駛員工作崗位上，始終嚴格要求自己，兢兢業業，早出晚歸，較好的完成了各項安全、生產及經營任務，能自覺遵守公司的各項規章制度，始終堅持安全第一的思想，自駕駛車輛以來，從沒有發生過任何事故。

多年以來，他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原，操勞在施工現場，不叫苦不叫累，處處為用戶著想，深受用戶的歡迎和稱贊。

他在幾年的出車配合中，始終作到隨叫隨到，工作中不擺架子、不提條件、不講價錢，而且一有空閑，不是維護設備，就是幫著用戶干這干那。作為一名客貨車駕駛員，主要執行的任務就是物業公司的生產配屬，長途任務更是家常便飯，他在執行各項任務時不挑肥揀瘦，用戶安排到哪就干到哪。起早貪黑，總是能夠安全、優質的執行完任務，贏得用戶的信賴。在他配屬的物業二公司，提起他人人都豎大拇指，在作用車計劃時，總是問他的車在不在，能不能給安排過去?

作為駕駛員，常年在外出車，家庭照顧不上，且妻子由于企業重組改制后長期在陜北從事采油工作，六歲的女兒無人照看。為了搞好工作，他忍痛將女兒留在了父母家里，他常說：“本來咱干的就是照顧不上家庭的事，再讓人家替咱操心多過意不去”。由于工作忙，他有時一、兩個月都顧不上回家，女兒見了他都直往一邊躲，這樣的場面誰見了都會心酸。他與妻子見面的時間就更少了，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陜北執行任務時，都只是給妻子打一個電話，因為他知道，配屬單位隨時都有可能用車，不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作。為此，妻子常常埋怨他，而他卻常對妻子說：“公司現在面臨很大的市場挑戰，小車一隊是一個家，只有每個人都有舍小家顧大家的精神，才能在激烈的市場競爭中生存下去?！?/p>

今年以來，各用車單位都在壓縮成本，控制費用，物業二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車，這無形中增加了他同志的工作量，同時也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓，而他同志為了站穩日漸萎縮的市場，默默承受著越來越大的工作壓力，同時，他還主動做好其他駕駛員的工作，并利用自己以前的關系，多方聯系市場，為另外兩臺車找到了新的配屬單位。有人曾對他說：“你管那么多閑事干嗎?自己有地方跑車就行了?！彼麉s笑著說：“多一個市場就多一份收入，整體效益提高了，對我們大家都有好處?！逼降?、真實的回答，道出了一名普通駕駛員希望公司發展、壯大的心聲。

他雖然只是一名普通的駕駛員，但他在工作中卻以一名黨員的標準嚴格要求自己，不挑肥揀瘦，他還經常參與中隊駕駛員的技術教育工作。隊上有幾名年輕駕駛員，由于駕車時間短，缺乏行車經驗，總喜歡向他請教問題，因為他總是有問必答，耐心細致地講解，有時為了講得清楚，還對著車輛現場比劃。

今年，在市場疲軟、用戶壓縮費用、車輛任務嚴重吃不飽的情況下，他卻憑借優質的服務、高度的信譽贏得了客戶，截止10月底完成勞務收入9.6萬元，完成計劃的118.9%，創利潤1.79萬元，為計劃的112%，居同類車型單車任務第一名，為小車一中隊整體任務的完成做出了突出貢獻。

篇12：駕駛員個人先進事跡材料

剡正東 男，漢族，現年33歲，出生于1979年6月9日，禮縣白河鎮白河村人初中文化程度，現準駕車型為“ A1 、A2” 領證日期為2009年11月。

白河位于禮縣的西南方向，距縣城97公里，屬禮縣的下四區，禮縣至白河途徑石橋、江口、中壩、白關、橋頭六個鄉鎮36個行政村，該路段依山傍水、坡陡彎急、道路險路險段較多，交通安全隱患較大。

該同志自1992年入伍在部隊學習汽車駕駛取得機動車駕駛證，復員先后駕駛小轎車、面的、大貨車、中型客車，現駕駛大客車，他在駕駛員工作崗位上已達10余年，行程達30余萬公里，始終嚴格要求自己，兢兢業業，早出晚歸，能自覺遵守客運公司的各項規章制度，遵守交通法律法規，始終堅持“安全第一，預防為主”的思想，自1992年駕駛車輛以來，從沒有發生過任何交通事故，也沒有違反交通法律法規的行為，協助禮縣交警大隊處理白河片區交通事故12起，多年以來，他駕駛車輛十分辛苦，但他時時把安全放在心中，處處為乘客著想，深受乘客的歡迎和稱贊。

該同志在未駕駛客運車輛時白河至禮縣的客車有9輛，發車沒有班次，早上從白河發往禮縣，下午匆匆忙忙從禮縣又回白河，駕駛員之間搶客拉客的事時有發生，上路行駛時為拉客你追我趕，甚至為搶乘客相互打架斗毆，交通秩序一片混亂，安全隱患較大，他看到這些事情后，在親朋好友的幫助下積極參加了駕駛員培訓班，認真學習，勤奮努力，考取大客車駕駛證，之后，2009年12月他買了大型客車加入了公司，于是他就組織白河營運的客車駕駛員召開了安全會議，同時，邀請了禮縣交警大隊宣傳股吳冠瑞、順達公司經理劉耀二同志給白河營運的客運駕駛員上交通安全課，講解了交通法律法規，以及超員、超速等交通違法的危害性，從此，白河的客運交通秩序走向了正規軌道，2009年12月底他又把駕駛員召集在一塊，經過協商把白河營運的10輛客車，分成兩個營運組、選了兩個辦事公道的組長，當然他也是其中的一個，同時，制定了有關的條約，一是要求組長在每天發車時要對每個車輛進行安全檢查，若車輛有隱患絕不能發車;二是每位駕駛員不能搶拉乘客、不能隨心所欲發車更不能超員、超速行駛、酒后駕駛、不開英雄車、賭氣車;三是每天從禮縣向白河發5輛，白河向禮縣發5輛，每位駕駛員的家屬交叉跟車買票，每天5輛的票錢，選專人清理、記賬保管，每月底組長把組所屬的駕駛員召集在一起，公開公布賬目平均分錢;四是若出現那一個駕駛員不遵守交通法規，違法后自己承擔處罰費用;五是適時組織駕駛員結合當前交通安全形勢學習交通法律法規;六是 遇有特殊事情車輛統一調配。

從2009年至今，白河的客運秩序一直良好，客運交通事故沒有發生。該做法給全縣駕駛員做了榜樣，帶了個好頭，今年8月中旬禮縣灘坪鄉從事客運的4輛大客車也效仿白河的管理模式運營效果良好。受到當地黨委政府及老百姓的高度贊揚。

該同志自從事客運駕駛以來，每次車入庫前，他都要習慣性的圍車轉幾圈，觀察車是否漏油、輪胎是否漏氣，車是否有小問題，確保車“完好”才安心放進車庫，每逢高考、中考時他主動到白河農中和校領導進行協商，由他負責在白河10名駕駛員中選出自己心中優秀駕駛員來擔任接送進城師生的這個重任，在這樣的公益事業中他以最優惠的票價接送學生，確保師生的安全，贏得了校領導、學生家長和同學們的好評。他在平時駕駛車輛時遇有老、弱、病、殘、孕婦或上學路上行走的學生都是免費乘坐無怨無悔。更叫當地老百姓稱贊的是2010年春運期間，他駕駛車輛從禮縣返回白河，停車前打掃衛生時拾到旅客裝有3200元現金及銀行卡等貴重物品的錢包，他及時多方聯系失主，得知是禮縣橋頭鄉人時，他打發侄子送到失主家中，并拒絕任何酬謝。他就是這樣一位樂于助人、全心全意為旅客服務的人。 幾年來;白河的老百姓乘車只要有剡正東的大客車在，他們都爭先恐后去坐，都說這個娃娃很好，在當地老百姓特別愛戴。

該同志在所從事的駕駛員工作中，10年來，憑借高度的工作責任心，嫻熟的汽車駕駛技能，親切和藹的人格魅力，熱情周到的服務態度，始終堅持一步一個腳印，以飽滿的熱情，文明的服務，真情待客，在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著，像一枝樸實無華的小草默默地奉獻著自己，點綴著社會。

篇13：駕駛員個人先進事跡材料

在人生的道路上，每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史。在改革浪潮洶涌澎湃的今天，許多人正在以無私的工作態度和忘我的敬業精神在自己平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻著，為自己所從事的事業付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠，這樣的人值得我們去學習和贊揚。他雖然沒有驚天動地的業績，也沒有世人皆知的名譽，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業精神。

***同志是物業公司車管班班長，管理著物業公司生產用車及小區用車，物業公司現有驕車兩輛，生產用客貨車一輛，小區用特種衛生車一輛，灑水車一輛，他平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養，工作量大而且瑣碎，如何能把車班的工作管理好，這是在***上任之初認真考慮的問題，上任后，他首先從自身做起，時時刻刻能嚴格要求自己，在干好本職轎車司機的同時，他能夠認真做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛，使每臺車輛達到最大利用率，為了給公司結省開資，他自學起車輛維修技術，通過他的專研和刻苦學習，在短短的幾個月內，他便掌握了簡單的汽車維修技術，如果哪臺車輛出了毛病，他首先自己先對車輛進行一次全面排查，查清楚是哪種故障，有時工作時間排不開，他就利用自己的業余時間一個人到單位來修理車輛，這樣不需要到維修站去修理的車輛，他能夠自己處理，這不僅為公司節省了汽車維修開資，而且他的這種做法感動了班組的司機，他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作，增強了班員平時工作的敬業心，他的這種做法受到了全公司干部和職工的一致好評!

2003年是物業公司成長和壯大的一年，物業管理飛速發展，職工對小區的物業管理水平日益提高。應局里要求物業公司應購進一臺灑水車，用來清潔街道和給小區內綠色植被灑水，灑水車要到湖南去提車，而且時間非常的緊急，這是一個苦差事，誰能當此差事，這是領導苦思之事，***下定決心要完成此事，他主動找到領導，要求去湖南提車，為了盡快地完成工作任務，他每天只有幾個小時的休息時間，可以說是日夜兼程，風雨無阻，就這樣他用自己無私奉獻的敬業精神和優秀的駕馭技術，提前一天完成了任務，把灑水車提到了家，完成工作任務這后，他整個人可以說是瘦了許多，面色蒼白，領導們都為他這種敬業精神所感動，都勸他回家休養幾天再上班，但他沒有休息，而是又投入到了緊張的工作中。

交通安全可以說是全公司各項安全工作中的重中之重，***同志在車班的安全管理上，始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針，他經常性地召集班組成員學習交通法規，經常教育班組人員要遵章駕車，不可習慣性違章，安全問題來不得半點僥性心理，在出車制度上，他要求班組成員做到不見出車票不出車，不準出私車和私自出車，不準帶病駕車等安全駕車規章制度，

在工作之余，他從未間斷自已的學習，他經常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻，在不斷學習自已駕駛技術的同時，他不斷增強自已的政治素質，經過他自已的不斷努力，他自已的駕駛技術水平和政治素質都有了明顯的提高。

他在自已干好本職工作的同時，他還注重加強班組建設，他經常組織班組成員舉行各種有益的文體活動，增強集體的凝聚力與向心力，進而增強了集體的戰斗力，他所在的班組連續幾年被評為局先進班組光榮稱號。

一粒砂中看世界，一滴水中見人生，***同志覺得自己的價值取向是正確的，自己的職業是崇高的。幾年來，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然經常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業默默奉獻，再苦再累他也覺得心甘情愿，雖然默默無聞，但只要能把對事業的情、對崗位的愛、奉獻給黨的事業，只要能使電力企業蒸蒸日上，充滿活力，就是他最大的心愿。

第四篇：駕駛員先進事跡材料

駕駛員先進事跡材料

駕駛員先進事跡材料

平凡經歷，譜寫人生

**，1958年12月出生，1979年7月參加工作，初中學歷，高級工。

在人生的道路上，每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史。在改革浪潮洶涌澎湃的今天，許多人正在以無私的工作態度和忘我的敬業精神在自己平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻著，為自己所從事的事業付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠，這樣的人值得我們去學習和贊揚。

他是一個平凡的駕駛員，不平凡的是始終對自己嚴格要求、規范駕駛，每次出車都謹慎駕駛，按章行車，三十五年來，累計行車早已超出兩百萬公里，未發生安全責任事故。他一個平凡的駕駛員，不平凡的是三十五年來兢兢業業、堅守崗位，從未有過固定節假日。高師傅不僅精于業務，車開得好，和車相關的知識懂得多，而且十分愛崗敬業。他的全盤“心事”是時刻準備著，不管是節假日還是休息時間，只要有出車任務，他都是隨叫隨到，三十五年來，他陪家人出去玩幾次，沒有好好在家陪家人過過幾次節，他敬業的另一個方面是完成工作的態度，每次出工出車，他總是盡力把任務完成到最好。作為駕駛員，他的工作崗位就是“車”。每天上班，他都要習慣性的圍車轉幾圈，觀察車是否漏油、輪胎是否漏氣，車是否有小問題，確保能夠安全出車。沒事的時候他就擦車，恨不得把車面漆擦掉。高師傅有時候開玩笑說，他開車三十五年，可仔細算算，他的有效上班時間又何止35年!而加班只是他敬業的側面，更重要的是他那種始終把工作做到最好的態度。付出總會有回報，**年高師傅榮獲醫院突出貢獻工勤人員獎，**年被醫院評為工會積極分子。**年被醫院評為省級文明單位先進個人，**年被醫院評為“感動醫院 **婦幼好人”。

他雖然沒有驚天動地的業績，也沒有世人皆知的名譽，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業精神。一粒砂中看世界，一滴水中見人生，三十五年來，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然經常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業默默奉獻，再苦再累他也覺得心甘情愿，雖然默默無聞，只要醫院發展蒸蒸日上，就是他最大的心愿。

第五篇：駕駛員先進事跡材料

他是小車一中隊一名普通的客貨車駕駛員，1967年12月出生，1987年9月參加工作，中技文化程度，2000年9月重組整合后由物業公司調入我中隊。該同志在普通的駕駛員工作崗位上，始終嚴格要求自己，兢兢業業，早出晚歸，較好的完成了各項安全、生產及經營任務，能自覺遵守公司的各項規章制度，始終堅持安全第一的思想，自駕駛車輛以來，從

沒有發生過任何事故。多年以來，他同志駕駛車輛馳騁于隴東黃土高原，操勞在施工現場，不叫苦不叫累，處處為用戶著想，深受用戶的歡迎和稱贊。

他在幾年的出車配合中，始終作到隨叫隨到，工作中不擺架子、不提條件、不講價錢，而且一有空閑，不是維護設備，就是幫著用戶干這干那。作為一名客貨車駕駛員，主要執行的任務就是物業公司的生產配屬，長途任務更是家常便飯，他在執行各項任務時不挑肥揀瘦，用戶安排到哪就干到哪。起早貪黑，總是能夠安全、優質的執行完任務，(本資料權屬本資料權屬xiexiebang.com，放上鼠標按照提示查看xiexiebang.com更多資料，查看更多精彩文章請登錄原創網站本資料權屬xiexiebang.com，放上鼠標按照提示查看xiexiebang.com更多資料)贏得用戶的信賴。在他配屬的物業二公司，提起他人人都豎大拇指，在作用車計劃時，總是問他的車在不在，能不能給安排過去？

作為駕駛員，常年在外出車，家庭照顧不上，且妻子由于企業重組改制后長期在陜北從事采油工作，六歲的女兒無人照看。為了搞好工作，他忍痛將女兒留在了父母家里，他常說：“本來咱干的就是照顧不上家庭的事，再讓人家替咱操心多過意不去”。由于工作忙，他有時

一、兩個月都顧不上回家，女兒見了他都直往一邊躲，這樣的場面誰見了都會心酸。他與妻子見面的時間就更少了，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陜北執行任務時，都只是給妻子打一個電話，因為他知道，配屬單位隨時都有可能用車，不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作。為此，妻子常常埋怨他，而他卻常對妻子說：“公司現在面臨很大的市場挑戰，小車一隊是一個家，只有每個人都有舍小家顧大家的精神，才能在激烈的市場競爭中生存下去?！?/p>

今年以來，各用車單位都在壓縮成本，控制費用，物業二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車，這無形中增加了他同志的工作量，同時也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓，而他同志為了站穩日漸萎縮的市場，默默承受著(本資料權屬本資料權屬xiexiebang.com，放上鼠標按照提示查看xiexiebang.com更多資料，查看更多精彩文章請登錄原創網站本資料權屬xiexiebang.com，放上鼠標按照提示查看xiexiebang.com更多資料)越來越大的工作壓力，同時，他還主動做好其他駕駛員的工作，并利用自己以前的關系，多方聯系市場，為另外兩臺車找到了新的配屬單位。有人曾對他說：“你管那么多閑事干嗎？自己有地方跑車就行了?！彼麉s笑著說：“多一個市場就多一份收入，整體效益提高了，對我們大家都有好處?！逼降?、真實的回答，道出了一名普通駕駛員希望公司發展、壯大的心聲。

他雖然只是一名普通的駕駛員，但他在工作中卻以一名黨員的標準嚴格要求自己，不挑肥揀瘦，他還經常參與中隊駕駛員的技術教育工作。隊上有幾名年輕駕駛員，由于駕車時間短，缺乏行車經驗，總喜歡向他請教問題，因為他總是有問必答，耐心細致地講解，有時為了講得清楚，還對著車輛現場比劃。

今年，在市場疲軟、用戶壓縮費用、車輛任務嚴重吃不飽的情況下，他卻憑借優質的服務、高度的信譽贏得了客戶，截止10月底完成勞務收入9.6萬元，完成計劃的118.9，創利潤1.79萬元，為計劃的112，居同類車型單車任務第一名，為小車一中隊整體任務的完成做出了突出貢獻。