第一篇：注塑機三維建模畢業設計

注射模具工作過程中的動畫模擬

第1章 緒論

1.1注塑成型模具概述

注塑用模具簡稱注塑模，主要用于熱塑性制品的成型，但近年來也越來越多地用于熱固性塑料的成型。注塑成型在塑料制品成型中占有很大比重，世界塑料成型模具產量中約半數以上為注塑模具。

注塑模主

圖1-1 化妝瓶蓋用模具 要由成型零部件和澆注系統組成，使來自注塑機的熔融物料成型為適應于各種用途的制品。注塑過程中，塑料先加在注塑機的加熱料桶內，塑料受熱熔融后，在注塑機的螺桿或活塞推動下，經噴嘴和模具的澆注系統進入模具型腔，塑料在模具的型腔內固化成型，這就是注塑成型的簡單過程。

1.2注塑成型模具的分類及其典型結構

1.2.1注塑成型模具的分類

生產中使用的注塑模具種類繁多，可從不同的角度分類。本論文要模擬模具的工作和裝配過程，要對各類不同的模具結構進行精密的三維建模，因此本文按照模具的結構不同來對其進行分類：單分型面注塑模具，雙分型面注塑模具，帶活動鑲件的注塑模具，橫向分型抽芯的注塑模具，自動卸螺注塑模具，多層注塑模具，無流道注塑模具等。下文將主要針對單分型面，雙分型面，斜導柱抽芯注塑模具以及目前應用廣泛的潛伏澆口的注塑模具進行模擬。

1.2.2注塑成型模具的典型結構

注塑模具的結構是由塑件結構合注塑機的形式決定的。凡是注塑模具均可

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1.4課題的研究內容

a 用3ds max制作各種塑料模具零件，包括動定模板，凸模，凹模，導柱，導套，復位桿，推桿以及連接螺釘的建模；

b 把零件裝配成成型系統，澆注系統，脫模系統，抽芯系統，再將各系統裝配成整套模具，并附有相關圖片和文字說明；

c 模擬上述各類模具的工作過程及其裝配過程。

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者豐富的創造欲望，這一特點正滿足了本設計中圖片細致的后期處理要求。

2.3會聲會影的選用

會聲會影是一套影片剪輯軟件，具有其它視頻工具無法替代的視頻文件編輯功能，能獨立編輯影片的視頻，背景音樂和旁白解說音軌。本論文正是利用這些特有功能對3ds max渲染出的無聲視頻文件加上標題，轉場效果并且配上背景音樂，使動畫更加生動豐滿，有聲有色。

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模架。適用于立式或臥式注射機上。用于直澆道，采用斜導柱側面抽芯、單型腔成型，其分型面可在合模面上，也可設置斜滑塊垂直分型的注射模。

3.2典型注塑模具的特征

在本設計工作開展之初，為了更加準確的表達清楚模具的內部結構，本組成員到模具車間進行了現場調查，通過工人師傅的講解和部分照片資料的收集，筆者對本課題涉及的模具有了更加深刻的認識。此外，在設計中期，我們還到外校模具實驗室參觀了注塑模具木結構模型，并進行了現場拆裝實驗，為設計提供了豐富的實踐素材。現介紹本文將涉及的幾種典型模具的具體特征。

3.2.1單分型面注塑模具

顧名思義，在動模與定模之間只有一個分型面的注塑模叫單分型面注塑模，有些資料也將其稱為兩板式注塑模或標準模。具體特點是主流道開設在定模板一側，分流道和測澆口設置在分型面上，開模后，塑件連同澆口，流料凝料一起滯留在動模一側。動模中的頂出脫模機構在注塑機的頂桿驅動下，從動模上把塑件和凝料一齊頂出。圖3-2所示是一種單分型面的注塑模具。

圖3-2單分型面注塑模具

3.2.2雙分型面注塑模具

除了動模和定模之間的一個分型面之外，還設有另外一個具有輔助功能的分型面的注塑模叫做雙分型面注塑模具，又稱作三板式注塑模。與單分型面注

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此種類型的單獨給出介紹。

潛伏式澆口的斷面形狀和尺寸類似點澆口，它除了具備點澆口的特點外，其進料部分一般選在制件側面或背面較隱蔽處，不至于影響制件的外觀，同時可以采用較簡單的兩板式模具澆口進澆點潛入分型面的下方沿斜向進入型腔，在動模和定模分型或者推出時流道凝料和制件被自動切斷，故分型或推出的時候必須有較強的外力驅動，對于強韌的塑料，潛伏式澆口是不適用的。圖3-5所示為潛伏式澆口示意圖。

圖3-5 潛伏式澆口

3.3三維模具模型的建立

本文要實現三維動畫的效果，首先要對各部分模具零件進行三維建模。對于此部分工作，本課題采用3ds max 5.0應用軟件。首先對各類模具的單個零件進行建模，最后裝配在一起成為完整的一套模具。下面對上述四種典型模具的建模過程進行詳細闡述。

3.3.1單分型面模具建模

在這部分的模型建立中，筆者的主要工作有標準模架的模型建立，包括動模底板，支架，動模墊板，動模板，定模板，定模底板，推板以及推桿固定板等板類零件的建模；凸模和凹模的建模；桿類零件模型的建立，包括復位桿，注射模具工作過程中的動畫模擬

柱體，最后將復位桿復制三份，推桿復制七份，調整好各自的相對位置。由于這部分采用的是Z字頭拉料桿，因此對拉料桿的末端還要進行處理。利用自由

圖3-10 導柱和導套

圖3-11 桿類零件

圖3-12推板導柱及導套 曲線工具創建Z字形二維形狀，然后用extrude拉伸命令將其拉伸至一定厚度，最后用拉料桿減去這部分形狀即可得到Z字頭拉料桿。桿類零件的全部效果圖如圖3-11所示。

為了推板能在固定的軌道上運動，這里還要建立推板的導柱及其導套的模型，其建立過程和復位桿以及拉料桿的大同小異，同樣是建立首先利用圓柱體命令建立兩個圓柱體，然后調節其形體參數和相對位置，最后用“布爾和”將它們合并成一個實體。其效果圖為圖3-12所示。

最后進行各部分連接螺釘的三維建模。在這套模具中，有連接動模底板，支架，動模墊板和動模板的螺釘，有連接推板和推桿固定板的螺釘以及連接定模板和定模底板的螺釘。首先用createextended primiti vesgengon命令創建正六邊形棱柱，在用

布爾和運算將它與另一倒角圓柱體合并，然

圖3-13螺釘建模 后建立一個彈簧模型，調整其顯示參數，使其成為螺紋的形狀，最后也將它合并至剛才制作好的復合幾何體中，其效果圖為圖3-13。利用復制命令將其復制到其他位置，并調整好各自的長度，螺釘的模型建立即完成。

由于各桿類零件和螺釘都是裝配在模架之中，所以最后還必須在模架中制作與各零件相配合的孔，這項工作可以利用布爾差

運算實現。

此外，再用圓柱體命令建立澆口套和定圖3-14 單分型面注塑模具模型

1注射模具工作過程中的動畫模擬

用createextended primitivesoiltank命令創建油桶幾何體，調節其參數使它的形狀和大小復合斜導柱的特征，再創建兩個圓柱體，將兩個幾何體應用布爾和運算合并，效果如圖3-17所示。

圖3-17斜導柱示意圖

圖3-18 組合滑塊示意圖

3注射模具工作過程中的動畫模擬

第4章 三維動畫的制作

動畫是由一系列靜止圖像構成的，這些靜止圖像按一定順序顯示在用戶的眼前，每個靜止圖像稱為動畫的一幀。動畫非常適合表現模具的工作過程和裝配過程，看過動畫之后能十分清楚地了解模具結構。

3ds max5.0擁有強大的動畫制作及渲染功能，利用其自帶的動畫編輯和渲染器能輕松實現三維動畫的制作。如圖4-1為該軟件的動畫軌跡視圖。

圖4-1 3ds max5.0動畫軌跡視圖

4.1單分型面模具工作過程動畫的制作

動畫的制作過程也都是大同小異，在此以單分型面的工作過程動畫為例來說明動畫的制作過程。（1）分析動畫過程

該部分動畫可以分為5個過程。第一，注塑機開始工作，往模具型腔中注入塑料熔料；第二，注塑過程完畢，動模部分和定模部分開始分開，同時將制件和流道凝料一起和定模脫離一定距離（開模行程）；第三，推板在注塑機的驅動下推動塑料制件離開凸模；第四，脫模過程完成，動模和推板部分一起向定模方向運動，直到復位桿接觸到定模板；第五，合模過程結束，并且推板的復位完成，準備開始下一周期的工作。（2）設置關鍵幀

根據上述分析結果，可以在動畫中設置關鍵幀：第0幀，即為各部分零件的初始階段，動模和定模閉合；此后每隔20幀設置一個關鍵幀。第20幀，開模，此時塑料制件仍然在凸模上；第40幀，推出制件和凝料；第60幀，合模；

5注射模具工作過程中的動畫模擬

使側型芯滑塊側向運動完成側抽芯動作，接著是推桿運動推出制件，最后合模并準備下一周期的注塑工作。

潛伏式澆口所用的是兩板結構，其關鍵幀的設置和單分型面注塑模具十分相似，在此不作重復論述。

4.3裝配過程動畫的制作

在裝配過程動畫中，筆者將零件的運動軌跡設置為水平運動，并使各零件依次從屏幕兩邊“飛”入畫面，以實現裝配過程的模擬。由于零件數量較多，其關鍵幀的數量比起模具的工作過程動畫來說更多，因此所需的動畫時間也較長。具體的設置過程為依次把各零件拖入畫面，然后點擊關鍵幀設置按鈕，最后選擇合適的視頻輸出尺寸，渲染輸出。

4.4靜態圖片的渲染出圖

圖4-3 渲染動畫對話框

為了更清楚的反映模具結構，在配合三維動畫的前提下，在此還渲染出更為清楚的靜態圖片，以彌補三維動畫中未曾表達清楚的細節部分零部件。

首先將要顯示出圖的零件選中，單擊右鍵選擇“隱藏未選中零件”，然后放大視圖，將零件顯示在視圖的顯眼位置，最后架設好“燈光”和“攝像機”系統，調出渲染動畫對話框。此處與渲染動畫所不同的地方在于，在選擇文件格式時，如果要渲染動畫文件則選擇“avi”格式，如果是圖片，則選擇“jpeg”格式，并勾選上渲染“single”，即指渲染單幀。

同樣，此時的圖片仍然比較粗糙，沒有層次感，必須對其進行專門的后期處理才能達到更好的效果。

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以“單分型面注塑模具的工作動畫”為例。播放初稿時，整個動畫只有5秒鐘，時間過短，整個模具的工作過程難以看清，而且視頻開頭缺乏標題和標題動畫。

在“會聲會影9”中打開這段影片剪輯，首先為動畫加入標題。單擊素材庫右邊的下三角按鈕，在彈出的菜單中選擇“視頻”命令，在素材庫中出現所有可用的視頻素材，在此選擇一個flash片段作為開頭動畫，持續時間為3秒鐘左右，將其拉入時間軸中即完成標題動畫的添加。然后單擊“標題”命令，切換到標題面板，在整個項目的開始位置輸入“單分型面注塑模具的工作動畫”，并將其移動至預覽屏幕中央，在窗口中播放影片就能看到標題動畫持續大概3秒鐘后轉入模具動畫的播放。

此后可以用調節影片播放時間的方法來調節其播放速度。單擊選項面板中的“回放速度”按鈕，打開回放速度對話框（圖5-3）。移動調節按鈕至滿意為止。

圖5-3 回放速度調節對話框

添加背景音樂的方法和添加標題動畫差不多，這里可以在聲音素材庫中找到一段風格適宜的音樂，直接將其拖入背景音樂軌中，調節播放時間，并加入“淡入淡出”的效果，使文件的播放不至于太突然。

重新預覽動畫，就可以收到聲色俱佳的視頻文件效果。

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結束語

本文主要介紹了單分型面，雙分型面，斜導柱抽芯和潛伏式澆口注塑模具的工作和裝配過程的動畫模擬。文中重點論述了模具的建模過程，動畫的制作過程，并且還對圖片和動畫素材進行了后期處理，使其更容易被受用者接受。但是不足在未能對所有典型注塑模具的結構進行模擬，在已完成的工作中也存在許多缺陷，和預期的目標仍然存在一定的差距。

文章還附帶對3ds max，Photoshop和會聲會影等軟件的應用進行了簡單的比較，提到了它們各自的特點以及選用理由。

由于時間倉促以及相關知識和經驗的缺乏，本文難免存在許多錯誤，懇請各位讀者提出批評和指正。

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參考文獻

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第二篇：三維建模技術

計算機三維建模及其應用 作者：劉勝平指導老師：

南昌航空大學航空制造工程學院

摘要：為了更好的應用計算機三維建模技術，本文講述了計算機三維建模的含義，描述了三維建模的發展歷史，說明了三維曲面建模和三維實體建模的主要方法與應用、數據交換接口、三維建模技術的發展趨勢。關鍵字：三維建模技術 1 引言

為了能夠在計算機環境下更逼真地模擬現實世界的人和物及其運動形態, 必須在三維空間系統中利用已有的三維建模技術 ,精確地描繪這些事物以實現三維物體的真實再現 ,進而為用戶創造一個身臨其境、形象逼真的環境。對現實世界的事物進行建模和模擬,就是根據研究的目標和重點, 在三維空間中對其形狀、色彩、材質、光照、運動等屬性進行研究 ,以達到 3D 再現的過程。因而, 對三維實體的圖形圖像處理及其模型建模研究顯得尤為必要。2三維建模技術的定義、發展歷史

三維建模技術是研究在計算機上進行空間形體的表達、存儲和處理的技術，在CAD技術發展初期，CAD僅限于計算機輔助繪圖，隨著三維建模技術的發展，CAD技術 才從二維平面繪圖發展到三維產品建模，隨之產生了三維線框模型、曲面模型和實體造型技術等。線框模型：20世紀60年代末開始研究線框和多邊形構造三維實體，這樣的模型被人稱為線框模型。三維物體是由他的全部頂點以及邊的集合來描述。曲面模型：曲面模型是在線框模型的數據結構基礎上，增加可形成立體面的各相關數據后構成的。

實體造型技術：實體模型在表面看來往往類似于經過消除隱藏線的線框模型在線框模型或經過消除隱藏面的曲面模型；但實體模型上如果挖一個孔，就會自動生產一個新的表面，同時自動識別內部和外部；實體模型可以使物體的實體特性在計算機中得到定義。

特征參數化技術：參數化造型的主體思想是用幾何約束、工程方程與關系來說明產品模型的形狀特征，從而達到設計一系列在形狀或功能上具有相似性的設計方案。

變量化技術：我們在進行機械設計和工藝設計時，總是希望零部件能夠讓我們隨心所欲地構建，可以隨意拆卸，能夠讓我們在平面的顯示器上，構造出三維立體的設計作品，而且希望保留每一個中間結果，以備反復設計和優化設計時使用。三維曲面建模和三維實體建模的主要方法與應用

第三篇：三維建模思路教學淺析

AutoCAD（中級）培訓中三維建模思路教學淺析

謝珍真

內容摘要：復雜的形體大多都是由簡單的基本形體進行布爾運算或面截切得到的。在教學中從簡單零件的畫法開始，就注重引導學生進行形體分析，養成良好的建模思維習慣，同時，讓學生理解UCS變換的目的是至關重要的一步。重視建模思路的分析引導，讓學生自主探求模型的構建方法，使不同層次的學生得到不同程度的發展。

關鍵詞：三維建模思路，形體分析，UCS變換

AutoCAD是目前應用最廣的計算機輔助設計（CAD）通用軟件，從AutoCAD2000以后，其三維建模與功能隨著軟件版本的不斷升級而日顯強大。AutoCAD（中級）培訓其主要任務是完成三維建模的學習。這個過程既是AutoCAD 三維建模技能的教學過程，更是為學生構建三維設計理念，拓展三維設計視野，為今后觸類旁通地學習其他更專業的3D參數化設計軟件做鋪墊的過程，因此在教學中不僅要重視通過建模實例熟悉命令，更應注重通過三維建模思路的分析，讓學習者能舉一反三，熟悉三維建模的思維過程，達到真正理解與掌握三維建模過程的目的。本文擬通過多年的AutoCAD實踐對三維建模思路的教學加以總結分析。

一、形體分析是三維建模的思維基礎

正如我們在《工程制圖》教學中，形體分析法是讀懂圖紙的基本分析方法一樣，在3D設計中，無論是象AutoCAD這種基于二維發展起來的三維設計模塊，還是參數化3D 設計軟件：如3dmax、Pro/E、ug，其建模的基本思路都是首先對模型進行形體分析，因為復雜的形體大多都是由簡單的基本形體進行布爾運算或面截切得到的。在教學中從簡單零件的畫法開始，就注重引導學生進行形體分析，養成良好的建模思維習慣，只有這樣才能使學生真正掌握三維建模的技能。

三維建模時的形體分析（本文主要討論實體造型），主要從以下幾方面進行考慮：1）是否為3d工具條中已有基本體（長方體、圓柱體、球體、圓錐體、楔體、圓環體, AutoCAD2007又新增了螺旋體、棱錐體等）的布爾運算（并、差、交集），2）是否為二維幾何面拉伸、旋轉、放樣（2007新增）后與基本體的布爾運算3）是否為基本體的面截切。一些形體，盡管看起來復雜，但基本形體的判斷與分解并不困難，這是由于組合形體主要是布爾并、差運算，運算后基本形體的特征仍然明顯。例如（圖1）所示泵體，建模時可將其分解為圖2所示的二維幾何面拉伸體與圓柱體的布爾并、差運算,復雜的形體也就變得簡單了。而有些形體，看似簡單，但初學者卻感覺無從下手，例圖3，六角螺母的倒角，不少初學者常常在倒角與倒圓命令上兜圈子，而其形體的形成應是六棱柱與圓錐的布爾交運算所得，采用布爾交運算后的得到的形體，其基本形體的特征已不明顯，往往不易判斷，因此，在形體分析時，應熟悉布爾交運算結果的特點：兩形體的共有部分。形體分析的目的是在弄清形體結構的基礎上，確定建模方法。一個形體，其構建的方法往往并不是唯一的，因此，在教學中，通過形

圖3 體分析啟發學生探討建模方法，并對各種方法加以分析比較，選擇最簡方法，可以使學生在學習中不拘于教材或老師的建模步驟而獨立完成三維建模，真正掌握三維造型的技能，達到授之以漁的目的。

二、UCS變換是三維建模的關鍵

形體分析為三維建模奠定了建模方法的思維基礎，但能不能完成建模，關鍵還在于對UCS的理解與靈活運用。

UCS為user coordinate system的縮寫，即用戶坐標系。在AutoCAD中有兩個坐標系，一是WCS（世界坐標系），另一個就是UCS。在二維繪圖中，我們采用的是WCS，其原點位置和坐標軸的方向是固定不變的。而UCS是一個原點位置和坐標軸方向可根據用戶需要變換的坐標系。由于是在2D平面繪制3D圖形，因此，所有的3D軟件都要解決同一問題，即2D繪圖平面的變換，只是各自的術語不一樣而已，如：pro/E將二維繪圖平面稱為草繪平面，masterCAM中將其稱為構圖面，Solidworks將其稱為基準面。AutoCAD中沒有明確給出二維繪圖面的名稱，而是用可變換的UCS確定二維繪圖面XY平面，理解了這一點，UCS變換也就容易掌握了，同時對于其他3D軟件的入門也起到觸類旁通的作用。

初學者對UCS變換目的不理解，在建模時最感困難的就是UCS 的應用。因此，在教學中，讓學生理解UCS變換的目的是至關重要的一步。UCS變換的一個重要目的，就是建立新的XY平面，由于許多2D繪圖及編輯命令（如PLINE、ARC、CIRCLE、ELLIPSE）只能在xy平面內繪制，而三維實體命令（圓柱、圓錐、長方體、楔體及拉伸、旋轉、掃描，放樣）都是基于2D圖形形成的，因此在三維建模時必須通過UCS變換將XY平面建立在所需的空間任意平面內，使各個方向基本形體得以完成。如圖4示的機件，是由1、2、3塊板組合而成，而創建1、2、3板的2D幾何平面圖形只能在xy平面內繪制，通過UCS的變換，就可以使 xy平面位于圖示所需的三種位置，達到構建各個方位基本形體的目的。

（圖4）

明白了UCS變換的目的，再讓學生來理解和應用UCS變換的各個命令就容易的多了。UCS變換命令的靈活應用則在于讓學生熟悉UCS工具條中各命令的特點，為了讓學生能熟練掌握各命令，可以根據各UCS變換命令特點分類介紹：

1）繞坐標軸旋轉（），其特點是原點不變，只改變坐標軸的方向，例圖5，1 繪水平方向圓柱 繞Y軸旋轉90°（圖5）

繞X軸旋轉45°繪斜圓柱

配合原點平移命令，可以將XY平面變換到任何位置與角度。2）原點、坐標軸方向變換（），這三個命令原點都可改變。為原點平移，理解與應用不會有困難，靈活應用可以在確定基本形體位置時簡化坐標輸入。圖6示確定鍵槽位置時，UCS變換后，軸向坐標（X）輸入1.5 即可。

為定原點及Z軸正向，為三點定新XY平面，應用的前提是已知Z方向

或已知平面的三點，這兩個命令應用得當，可以使UCS變換快捷簡單。(圖7)

3)變換到指定平面（）），這三個命令的特點是 指定某面（對象、實體表面、視圖）為新的XY平面。對于 指定對象確定新的坐標系，學生一般感覺較困難，但在實際 中應用并不多，因此可以簡略介紹即可。(圖8)

指定實體平面

（圖8）

圖7 Z軸正向

教學中注意給出UCS 變換的典型實例，注意分解難點。如（圖8）的建模，形體分析簡單，但須經多次UCS變換才能完成。（圖9）

（圖9）

無論是已有模型的繪制，還是三維創意的表達，形體分析是三維建模思維的基礎，只有清楚了各部分的基本形體，才能確定建模的方式。而UCS變換則是解決各基本形體在各個不同空間方位的繪制。三維模型的構建，重要的是建模思路的構建。在教學中，宜采用引導——探究教學方法，探究學習理論認為，傳統的理科學教學熱衷于灌輸和記取結論性知識，不利于學生思維能力的發展，而該理論強調學生自主地通過探究過程式學生的思維得到開發并獲取知識。教學中不是照本宣科地講授命令或繪圖步驟，而是重視建模思路的分析引導，讓學生自主探求模型的構建方法。采用引導-探究式教學可以讓學生成為學習的主體，從而使不同層次的學生得到不同程度的發展。參考文獻

李啟炎 計算機繪圖（中級）上海 同濟大學出版社 2002年1月 夏毓灼 機械制圖與計算機繪圖 北京 機械工業出版社 2002年9月 夏毓灼 機械制圖與計算機繪圖習題集 北京 機械工業出版社 2002年9月 戴向國 Pro/ENGINEER 2000i入門與提高 北京 人民郵電出版社 2001年7月 劉敬發 教學創新探索與實踐 哈爾濱 黑龍江教育出版社 2001年8月

第四篇：三維建模設計報告總結

三維建模設計報告總結

三維造型技術在機械制造業中的廣泛應用，給機械制圖課程的改革提出了新的要求，以下是小編整理的三維建模設計報告總結范文。

三維建模設計報告總結篇一：

1、論文題目：要求準確、簡練、醒目、新穎。

2、目錄：目錄是論文中主要段落的簡表。(短篇論文不必列目錄)

3、提要：是文章主要內容的摘錄，要求短、精、完整。字數少可幾十字，多不超過三百字為宜。

4、關鍵詞或主題詞：關鍵詞是從論文的題名、提要和正文中選取出來的，是對表述論文的中心內容有實質意義的詞匯。關鍵詞是用作機系統標引論文內容特征的詞語，便于信息系統匯集，以供讀者檢索。每篇論文一般選取3-8個詞匯作為關鍵詞，另起一行，排在“提要”的左下方。

主題詞是經過規范化的詞，在確定主題詞時，要對論文進行主題，依照標引和組配規則轉換成主題詞表中的規范詞語。

5、論文正文：

(1)引言：引言又稱前言、序言和導言，用在論文的開頭。引言一般要概括地寫出作者意圖，說明選題的目的和意義, 并指出論文寫作的范圍。引言要短小精悍、緊扣主題。

〈2)論文正文：正文是論文的主體，正文應包括論點、論據、論證過程和結論。主體部分包括以下內容：

a.提出-論點;

b.分析問題-論據和論證;

c.解決問題-論證與步驟;

d.結論。

6、一篇論文的參考文獻是將論文在和寫作中可參考或引證的主要文獻資料，列于論文的末尾。參考文獻應另起一頁，標注方式按《GB7714-87文后參考文獻著錄規則》進行三維設計開題報告三維設計開題報告。

中文：標題--作者--出版物信息(版地、版者、版期)：作者--標題--出版物信息

所列參考文獻的要求是：

(1)所列參考文獻應是正式出版物，以便讀者考證。

(2)所列舉的參考文獻要標明序號、著作或文章的標題、作者、出版物信息。

三維建模設計報告總結篇二：

鉗工用電動臺虎鉗，是現在市場所少有的。

一、根據現在生產技術越來越高，生產精度越高，同時也是生產越來越精巧，夾緊力也要求越來越準確，不能過大過小。但傳統的臺虎鉗所產生的夾緊力是根據師傅的經理來保證的，因此極有可能會產生以上的不足而使廢品率提高，根據生產的需要，特此設計一套適合加工的鉗工用電動臺虎鉗。

二、傳統的臺虎鉗工作效率比較低，傳統臺虎鉗是螺紋傳動，無法實現快速夾緊與松開，使得生產效率比較低。現有的電動臺虎鉗基本上用在車床上，能實現快速夾緊與松開，但是要配有一個機動的動力源，如果用在鉗工上就成本太高，所以不適用。新設計的鉗工用電動臺虎鉗，不但可以實現快速夾緊與松開的同時，電動系統的動力源為手動，這樣相對于機床用的臺虎鉗來說成本比較低，只比傳統臺虎鉗的成本高不了多少。鉗工用電動臺虎鉗有以上優點，新的臺虎鉗的問世是遲早的問題，是必然的趨勢。

目前，國內有不少科研單位已經或正在進行利用Pro/ENGINEER進行二次開發的CAD系統研究工作，不過對于這些系統，在機械方面的設計比較多，合肥工業大學進行了開發Pro/ENGINEER用戶化菜單的技術和實踐方面的研究，即研究如何在Pro/ENGINEER中加入用戶自定義的菜單;合肥經濟技術學院提出了通過Pro/ENGINEER二次開發來利用工程數據庫進行特征造型的方法;南京航空航天大學的陳辰等參與開發的是一個較為完整的軸類零件設計(三維模型)、零件出圖、零件加工(加工刀軌代碼生成)系統，讓一些通用設計的過程實現自動處理，以減輕設計人員的工作量;北方交通大學機械與電子工程學院進行的是基于Pro/ENGINEER的內燃機車三維標準件庫的建立方面的研究，該系統采用Pro/ENGINEER為平臺，利用其強大的參數化造型技術和二次開發模塊Pro/TOOLKIT，建立內燃機車三維標準件庫，以適應機車新產品的設計與開發，提高Pro/ENGINEER系統的實用程度;清華大學精儀系CIMS中心則提出基于Pro/ENGINEER系統開發面向并行工程的CAD系統三維設計開題報告文章三維設計開題報告

在國外，新加坡國立大學的Wynne Hsu等人，以Pro/E軟件為平臺，通過C語言編程開發出一種將裝配設計分析與產品的概念設計相結合的系統。系統通過五大模塊:設計特征庫、分析模塊、交互模塊、搜索模塊和裝配模塊，實現了產品的自動裝配。國外由于研究開發三維設計軟件的時間較長，而且早己應用于相關行業，故在其應用領域里的自主開發技術已經十分成熟和完善。

(1)對虎鉗進行測量，并通過三維繪圖軟件Pro/E重構其模型。

(2)對產品測繪后，根據各個尺寸，通過Pro/E重構出產品臺虎鉗的三維模型。

用ProE做出虎鉗的零件圖的三維建模，并進行虛擬裝配、干涉檢測及系統優化等。

利用 Pro/E軟件的參數化功能或指令編程技術，建立本單位常用的標準零件庫，減少重復建模時間，提高設計效率。

朱成根。簡明機械零件設計手冊。機械工業出版社，1999：P38-47

成大先。機械設計手冊。化學工業出版社，XX：P79-102，XX：

曹玉平，閻祥安。電動傳動與控制。天津大學出版社，XX：P45-68

黃迷梅。電動氣動密封與泄漏防治三維設計開題報告征文。北京：機械工業出版社，XX：P14-19

周士昌。電動氣動系統設計運行禁忌470 倒北京：機械工業出版社，XX：P77-98

陳次昌，宋文武。流動機械基礎

北京：機械工業出版社，XX：P11-21

胡宗武、徐履冰、石來德。非標準機械設備設計手冊。北京機械工業出版社，XX：P25-52

濮良貴、紀名剛。機械設計(第七版)。北京高等教育出版社，XX：P92-117

Pro/ENGINEER Wildfire 中文版典型實例。人民郵電出版社P367--423

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第五篇：計算機三維建模實訓報告

計算機三維建模實訓報告

實驗時間：2014-6-23 實驗地點：明虹樓

實驗目的：理解三維CAD技術的相關概念和三維CAD的基礎知識熟練CAD軟件的基本操作，掌握軟件的使用方法。能夠更直觀、更全面地反映設計意圖，為將來從事計算機輔助機械設計和制造工作打下基礎。另外，老師還要求我們應用solid edge畫出實體圖并且導出工程圖，跟CAD作圖進行一下對比，體驗一下不同軟件作圖各自存在的優缺點

大一學習了工程制圖，用手繪制圖紙，時常出現一些誤差，不是很精確，總希望有一種工具可以代替手工繪制。這學期我們學習了CAD繪圖，并且這次我們學習了CAD，老師教我們如何安裝CAD,要求我們畫圖主要看命令行，畫圖不要怕畫錯，因為那可以修改。就這樣我們又進一步加強了使用CAD的能力，解決了時間問題和手工繪制的麻煩，作出的圖紙非常的漂亮、美觀。也非常的方便，并且我們還可以看出物件的立體效果，像看到真的建筑物一樣，我很喜歡這種工具。它解決了以前工程師們的煩惱，是工程師的工作效率更高。

經過了這次實訓的學習和實踐，對CAD有了更深入的了解，雖然我們的課時不是很多，但我已經對這門課程有了非常濃厚的興趣。同時我也深知這門課程的重要性，是以后我們在工作中必不可少的應用工具，是我們的敲門磚

在學習中我們和老師有了進一步的交流，增強了師生之間的感情，同時我們也和同學之間的互動增強了同學之間的友誼，在課堂上我們有較高的學習效率，每個人都會認真的學習，不懂得也會積極提問，使我們共同進步，提升的速度非常的快。實訓期間老師也會記錄每個學生作圖的個數，增強同學之間的比拼，使大家都非常認真的作圖，積極的交流，共同的提升。老師也會在課堂上不斷的給我們講我們學長的例子，激發了我們的學習熱情，提高我們的學習效率

時間過的很快，一轉眼就到了CAD實訓周結束的時候了，記得在實訓的第一天，老師給我們將了這周實訓的任務安排，講述了本周實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方.雖然時間很短很緊，但是我一直認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題。的確，在作圖的過程中我遇到了不少的難題，但都在同學的幫助下，一個個的被我解決，自己難免會感到有點高興，從而增加了對CAD的濃厚興趣。

計算機三維建模的練習，我們總的進行了八天，經過這八天我們對計算機三維建模有了進一步的了解，并且按照計劃順利完成了任務，甚至比計劃中的還要理想。對于我們來說，在上一年對建模有些許了解，在大一的學習中，我們接觸并學習了solid edge，正是有這樣的基礎，所以我們在面對從未接觸過的CAD時很容易就上手了。老師只是花了二十多分鐘給我們講解了基本操作和一些命令的使用，就要我們自己操作。然后對于每個人有不同的任務，老師給我們講每個人分發了不同的圖紙，要求我們用CAD畫出圖并且拆分零件，所以這個就是我們基本的任務了。

當然，使用CAD前必須學會的是安裝軟件，也是，這種軟件的安裝額并不是很容易，至少在我們剛接觸時時這樣感覺的，因為它的步驟繁瑣并且多，就導致了我們安裝時各種狀況百出，比如：安裝不上、安裝出來用不了·····所以在安裝軟件商我們幾乎花了一個早上的時間才搞定它。但因為學校機房自身的問題導致我們每次開機都必須安裝一次軟件，所謂熟能生巧也就是這個理，在多次安裝練習后，安裝軟件已經不是問題了，因為步驟已經被我們熟練的記下了。安裝分為兩步，第一步：先安裝AutoCAD2002.第二步：InteCAD2002 接下來便是實際操作。說到它的使用性，相信許多同學都有同感。我們從書上得知，CAD可以繪制機械、建筑、航空、石油等多方面的二維平面圖形和三維立體圖形等等，所以說它的使用性是非常之廣泛的。我們在繪制圖形的時候要注意線條的寬度，字體的美觀。現在用CAD就完全沒有這方面的問題，粗細線條全用“特性”來規范，一目了然。尺寸也相當準確，在命令提示行里輸入多少就是多少，也不用拿著丁字尺在圖紙上比畫來比畫去，到頭來還是達不到十分準確。畫線線連結、圓弧連接的時候CAD在尺寸方面的優勢就更加明顯，比如畫圓與直線相切的時候，手工繪圖只能憑感覺覺得差不多就畫上去，每一條畫得都不一樣，怎么看都不對稱。用CAD畫，打開對象捕捉就能把切點給抓進來，又快又準！尺寸標注更是快捷，兩個點一拉，左鍵一點就完成一個標注，不用畫箭頭，不用標文字，只要自己設計好標注格式，計算機就能按要求標出來。插入文字也很方便，在多行文本編輯器里輸入文字內容就能出來絕對標準的國標字，比起我們手寫的字就美觀漂亮的多！粗糙度、基準符號、標題欄等做成塊就可以隨意插入，用不著一個一個地畫了，用起來確實很快！

尺寸標注是工程制圖中的一項重要內容。在繪制圖形是時，僅僅繪制好的圖形還不能看什么來，也不足以傳達足夠的設計信息。只有把尺寸標住標在自己的圖形上面，就會讓看圖者一目了然，CAD提供的尺寸標注功能可以表達物體的真實大小，確定相互位置關系使看圖者能方便快捷。CAD中的標注尺寸有線性尺寸、角度直徑半徑引線坐標中心標注以及利用Dim命令標注尺寸，在設置尺寸標注，尺寸標注實用命令，利用對話框編輯尺寸對象標注形位公差以及快速標注只要弄懂了上面的各個標注你就可以字圖形上標注各種尺寸。

制圖準確不僅是為了好看，更重要的是可以直觀的反映一些圖面問題，對于提高繪圖速度也有重要的影響，特別是在圖紙修改時。我們在使用CAD繪圖時，無時無刻都應該把以上兩點銘刻在心。只有做到這兩點，才能夠說繪圖方面基本過關了。

圖面要“清晰”、“準確”，在繪圖過程中，同樣重要的一點就是“高效”了。能夠高效繪圖，好處不用多說，如果每人都能提高20％的繪圖效率，可能每個項目經理和部門主管都會笑不動了。

清晰、準確、高效是CAD軟件使用的三個基本點。在CAD軟件中，除了一些最基本的繪圖命令外，其他的各種編輯命令、各種設置定義，可以說都是圍繞著清晰、準確、高效這三方面來編排的。我們在學習CAD中的各項命令、各種設置時，都要思考一下，它們能在這三個方面起到那些作用；在使用時應該注重什么；在什么情況和條件下，使用這些命令最為合適。

在這次實訓的過程中，讓我進一步熟悉了CAD的基本操作,在繪圖前必須要進行以下基本的操作, 進行各方面的設置是非常必要的，只有各項設置合理了，才為我們接下來的繪圖工作打下良好的基礎，才有可能使接下來“清晰”、“準確”、“高效”。如選項卡的設置，單位控制設置要根據圖上的要求,符合圖的標注，圖形界限的設置，線型的加載，全局線型比例設置，在圖層設置的過程中，需要按圖上要求設置，圖層的設置應遵循在夠用的基礎上越少越好。此外還有顏色、線型、線寬等等設置都隨層，這樣會簡單很多，但都需按照要求進行。拿到手上的是支架，我從只會畫一根直線到如今作出各個零件然后到整個支架作出，這中間出過好多錯也改過好多錯，百轉千回還是完整的作出了，心里也很充實和有成就感。覺得一切努力都值得。

在實訓的八天里我不僅了解到了實在的學習內容，并且對專業以外的知識做了很深的了解，以上基本上就是CAD的發展歷程，當我們要去學習或研究一門技術或學問時，去了解有關這門技術或學問的歷史背景是非常重要的，這也就是“尋根”。我們每畫的一個零件就好象跟CAD的歷史一樣，一步一步的漸進，自己從中吸取很多的精華，列如，當尺寸沒有按照標準畫時，那么在標注尺寸的時候就需要修改數據，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如，在修剪多余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現象，我經常遇到，那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起，表現出作圖不扎實的意思，在老師的幫助下，我改正了這個不好的習慣，作圖，就要用心去做，扎扎實實的完成任務

本次的CAD實訓就是運用前面所有的各種繪圖工具與編輯工具進行繪制的，希望通過這次的復習和鞏固在加上以后的完善能夠更靈活快速準確的繪制各種圖形從而發揮出CAD的巨大作用！

CAD課程的學習，我真切地體會到了這種繪圖系統的實用性。，具備良好的繪圖能力是每一個設計人員最基本的素質。

如果要我用三個字來表達我對CAD的感覺，就是快、準、美！結合我自身的情況，我將繼續練習使用CAD，做到能夠把它運用得得心應手、揮灑自如，使它成為我今后學習和工作的助手。同時，也要培養良好的繪圖習慣，保持嚴謹的態度，運用科學的學習方法，不斷地提高自己，完善自己！

雖然之前學的Solid Edge也可以做出工程圖，但是它需要我們做出實體在導入工程圖中，這與CAD相比確實麻煩了一點，但是也各自有各自的好處。就要看我們著重實體還是工程圖啦！

在本次的CAD實訓中，學到了很多東西，有些繪圖技巧在平常的學習中是學不到，我希望以后能夠有更多的這種實訓的機會。這八天感覺過的很充實，我也真正的融入到了學習當中去，在以后的學習過程中，我會更加注重自己的操作能力和應變能力，多與這個社會進行接觸，讓自己更早適應和融入這個社會。