第一篇：新課標魯教版高中地理必修二第三單元《第二節工業生產與地理環境》精品教案

新課標魯教版高中地理必修二第三單元《第二節工業生產與地理環境(2)》精品教案

學習目標 ①

了解工業聯系及工業生產的集聚和分散，從而理解工業地域的形成.② 世界工業地域

能力目標

①

增強對工業地域形成的理解.②從所給案例中得到發展本國工業地域的啟示.學習方法

①注重理解,切忌死記硬背.②注意結合案例分析.教學過程

（一）工業地域的形成 <預習交流><互動探究> 1.工業聯系有哪幾種?

生產上的聯系--即工業產品的聯系。

地理空間上的聯系--利用基礎設施、勞動力。

信息上的聯系

2.工業集聚有哪些優勢?隨之帶來的問題有哪些?

優勢：擴大總體生產能力，降低生產成本，提高利潤，獲得規模效益。（降低成本、提高效益）

問題：用地緊張，水電供應不足，交通擁堵，原料、燃料供應困難，環境問題加劇等。

3.工業分散的原因是什么?有哪些優勢?

原因：工業過分集中導致一系列問題的出現，現代交通運輸的進步，超高壓遠距離輸電系統的建立，信息化技術的發展等。

優勢：充分利用各地的區位優勢，降低生產成本，提高經濟效益，如跨國公司的布局，或趨近勞動力廉價的地區，或趨近市場較大的地區。

4.一般來說,在工業化的前期和中期表現為工業集聚還是工業分散?工業化的后期表現為?

工業集聚和工業分散相比較而存在，相獨立而發展。一般來說，在工業化前期和中期，表現為空間的集聚，到工業化后期，多表現為工業分散，即向工業基礎落后的地區擴散。

5、工業地域是怎么形成的？形成方式有哪兩種？

由于工業聯系和工業集聚效應等作用，使工業生產在空間上形成規模不等、形態各異的工業地域。它有自發形成的工業地域，規劃建設的工業地域。〈精講點撥〉

1.北京中關村科技園內的高科技企業之間大多沒有生產上的聯系，為什么會出現 集聚現象？（集聚能接近市場或用戶，及時反饋信息，以獲得規模效益。）

2、摩托羅拉公司元件生產廠在美國“硅谷”，為什么其分廠遍及是世界各地？

這是工業分散現象，主要因為電子元件運輸量小，可以空運；

分散到世界各地可以充分利用各地的優勢條件，接近市場、接近原料地、利用廉價勞動力，減少市場的交易費用。

3、世界上有很多“鋼城”、“汽車城”，但很少聽說“糕點城”、“糖果城”，這是什么原因？

以鋼鐵工業或汽車工業為主的工業地域，發育程度較高，容易擴展成工業城市；而以糕點、糖果等食品加工工業為主的工業地域，發育程度低，不易形成工業城市。〈當堂達標〉

做學案67頁典題精析1、2、3、做學案68頁即時鞏固1、2、3、（二）重要工業地域 <預習交流><互動探究>

1、請同學們說出一些世界著名重工業區的名稱

中國的遼中南工業基地、德國的魯爾區、美國東北部老工業區

2、分析遼中南工業基地的區位優勢？存在的問題？調整的措施？

3、在地圖冊上找出魯爾區、美國東北部工業區。〈精講點撥〉

1、遼中南工業區和魯爾區發展的區位條件有何異同點？

相同點：煤炭資源豐富；交通便利；消費市場廣闊。

不同點：魯爾區鐵礦、石油、海洋資源短缺；水資源充足；內河航運發達；市場體制

健全。

遼中南工業區鐵礦、石油、海洋資源豐富；水資源不足；海

洋運輸便利；市場體制薄弱。

2、美國東北部工業區形成的條件有哪些？

豐富的煤炭資源、鐵資源；水資源豐富；五大湖廉價而有便利的交通；農業發達；經濟發達。

3、世界一些著名高科技工業區。分析其區位條件。

美國的硅谷、日本的筑波、中國的中關村、印度的班加羅爾工業區。

區位條件：環境優美；靠近高等院校；交通便利； 〈當堂達標〉

做學案69頁即時鞏固

1、做學案69頁自我測評1、2、3、4、〈質疑反饋〉

這節課你學到了什么？學得怎樣？怎么學得？還有哪些問題需要解釋嗎？

第二篇：新課標魯教版高中地理必修二第三單元《第三節旅游業與地理環境》精品教案

新課標魯教版高中地理必修二第三單元《第三節旅游業與地理環境（2）》精品教案

【 學習目標】：

知識與技能：

1、理解影響旅游業發展的地理因素。

2、能利用所學分析當地旅游業的發展及問題

過程和方法：通過分析當地旅游業的發展及問題，培養學生分析問題的能力。情感態度價值觀：樹立愛護旅游資源的道德風尚，培養嚴格執行保護環境各種法規意識，激發熱愛祖國的情感。

【學習重點】：影響旅游業發展的地理因素。【教學過程】：

（預習交流）：

1、提問：旅游業的概念。旅游業的特點。旅游業的意義。

2、討論

你去過那些旅游地,除了經濟因素以外,你去此地旅游還跟哪些因素有關?在旅游的時候,你覺的有什么不好的地方?你覺的怎樣解決這些問題?你的家鄉有哪些旅游資源,你覺的這些旅游資源哪些值的去開發,開發過程中要注意哪些問題,如何最大限度的去開發?

（互動探究）

二、影響旅游業發展的地理因素(結合本地實際的旅游景區,讓學生分析發展起來的條件)

1、自然地理環境地理：不同自然環境，形成景觀不同;

不同景觀,因氣候不同而不同.2經濟發展水平和市場距離（2）市場距離

概念 ——

①市場距離即旅游資源分布地與旅游消費市場（經濟發達地區）的距離。②經濟距離指游客從出發地到旅游目的地然后再返回出發地所用的時間和費用。（用圖表示如下）

出發地 目的地

時間 + 費用

經濟距離

結論 —— 旅游資源的經濟價值與游覽價值不一定呈正比。位于或者靠近經濟發達地區的旅游資源，其開發利用價值較大。

原因 —— ①經濟發達地區的居民，收入相對較高，有外出旅游的動機和條件

②旅游是一項耗資較大、費時較多的生活消費活動，經濟距離越長，旅游者對旅游目的地的需求越低。可見旅游地的最優吸引半徑是有限的。

3、旅游資源的游覽價值

旅游資源的質量 —— 是否具有較高的審美價值或者歷史文化價值，旅游資源的游覽價值首先體現在旅游資源的質量上。

旅游資源的集群狀況 —— 在一定地域范圍內孤獨的景點，無法與其他景點共同構成景觀群，這樣的資源游覽價值也不大。

景觀的地域組合狀況 —— 所要開發的資源在景觀特征上雷同于鄰近的景點，其游覽價值也會下降。

4、旅游地位置及交通通達性

旅游資源所處的交通位置的優越性直接影響其開發價值。如果旅游資源的交通位置閉塞，進出不暢，既增加了旅游者的心理顧慮，又使來往路程耗時過多，前往旅游人數就很少。

例如：（教材76頁）天柱山風光

5、旅游地的接待能力和環境承載量

現代旅游業是一項綜合性的經濟事業，涉及到食、宿、行、購、游、娛等許多方面。提高地區接待能力的途徑有：

①加強旅游資源本身的開發 ②旅游活動配套設施的建設 ③提高服務質量 旅游的環境承載量

概念 —— ①旅游的環境承載量：指在一定時間條件下，一定空間范圍內的旅游活動容納能力。

旅游活動規模達不到環境承載量：說明對旅游資源開發不足，造成旅游資源的浪費。

旅游活動規模超過環境承載量：會對旅游區的資源和背景環境產生破壞，使旅游環境惡化。

事例分析 —— 廬山與黃山旅游的環境承載量的比較

廬山：環境承載量較大。廬山在1100米的高度是一個寬廣的平臺，建有小鎮，鎮上設施齊全，生活、游覽都很方便，乘汽車可直達鎮上。

黃山：環境承載量較小。黃山山上無較為寬廣的平地，生活設施較少，生活用品多靠人力從山上挑下來。游客多時，食、宿不便。問題：地區接待能力與旅游的環境承載量的關系

6、穩定的社會環境

政治、文化及治安等社會環境因素，對旅游業會產生影響。(當堂達標)

學案：74頁，即時鞏固和自我測評。

（質疑反饋）：討論：以臨沂市蒙山風景區為例，如何合理開發？

第三篇：新課標魯教版高中地理必修二第四單元《第二節交通運輸布局》精品教案

新課標魯教版高中地理必修二第四單元《第二節交通運輸布局（2）》

精品教案

二、交通運輸站點

1、交通運輸站點的類型和特點 【預習交流】

火車站一般占地大，車站固定，建設工程量相對較大。汽車站一般設備較簡單，要最大限度地滿足旅客出行的需要。航空港對技術和安全的要求高，占地面積廣，設備齊全[P98活動，見附航空港的建設] 港口既有陸域的裝卸儲存設備，又有水域的航行停泊要求，還要通過多種運輸方式聯系廣大腹地。

交通運輸網中的點，包括港口、車站、航空港等，它是客貨流集散地，是完成交通運輸的重要環節。

附：航空港的建設[讓去過機場的同學簡單介紹機場的環境]機場建設中需要考慮的因素：

（1）為了保證排水，地形應開闊平坦、有適當的坡度（2）地質條件好，保證地基穩定

（3）跑道沿盛行風方向修建；多霧、能見度較低的地方不適合建機場

（4）所需土地面積大；污染嚴重，遠離城市。

交通運輸點與交通運輸線一樣，雖然類型不同，但他們的建設也都要受到經濟、社會、技術和自然等因素的影響和制約。

交通樞紐在交通運輸點中具有十分重要的地位。什么叫交通樞紐？它有哪些類型？我國有那些重要交通樞紐？

[閱讀教材P96相關內容，并讀圖4-2-9回答以上問題] 哪一種交通站點往往具有綜合性？（答：港口）下面以上海港為例來分析交通運輸站點的區位。

2、港口的區位因素

【交流并探究】（1）港口的概念（2）上海港的區位

自然條件

陸域條件——長江三角洲地勢平坦開闊，有利于上海港的規劃和建設。

水域條件——港區沿長江和黃埔江分布，長江和黃埔江為港口提供船舶入港航道的寬度和大量船舶拋錨所需的空間。（有利條件）但三角洲坡度平緩，水流分叉多，致使流量分散，泥沙容易淤塞航道。（不利條件

社會經濟條件

城市的依托

——上海市是我國最大的綜合性工業城市和外貿基地，人力、財力和物資優勢對上海港建設和發展具有重要作用。

經濟腹地——腹地的經濟特征在很大程度上決定了港口的性質（綜合性還是專業性）和規模。上海港的經濟腹地廣闊，且是中國經濟最發達的地區，（讀圖4-2-10“上海港的經濟腹地示意”）這是世界其他大港無法比擬的。

[轉承]城市是區域的交通中心，往往是多種交通方式交匯的地點。下面我們來了解城市交通網的布局。

三、城市交通網

【師生交流】

1、城市交通運輸特點（讀圖4-2-14）

（1）點、線、面緊密結合；（2）各種交通設施和管理設施多；

2、城市道路網模式（讀圖4-2-15）

不同的城市，其道路網的特點是不同的。如我國大部分大中城市都采用象合肥市一樣的方格-環行-放射式道路網。西方國家的許多大城市采用環行-放射式道路網。

3、城市交通網規劃原則

城市交通網是城市交通規劃的重要組成部分，并在城市發展中占有重要地位。它不僅保障城市活動的有效運轉，而且影響著居民生活。若其規劃不合理將引發一系列城市交通問題。[請學生說一說城市交通

問題有哪些？（答：交通擁擠；交通環境污染等）]。

因此，城市交通網的規劃建設，應以實現城市功能的有效運轉作為總目標，并遵循一些基本原則。（請閱讀教材P99-P100的六個藍點內容，注意理解）

（1）在城市總體規劃中，交通用地要有利于形成完整的道路系統和合理的交通運輸網

（2）在城市規劃建設中，既要滿足當前需要，又要適應未來的交通運輸發展。

（3）要區分不同性質的道路性質，結合具體城市用地情況，構筑不同的道路系統。

（4）充分利用地形、地質和水文條件等，合理規劃主干道，減少工程量。

（5）應考慮城市環境和保護城市風貌的要求。

（6）要滿足鋪設各種管線，以及與地鐵工程等結合的需要。

【互動探究】

盡管我們已經關注要進行合理的城市交通規劃，但隨著人口的發展，城市規模的擴大，城市交通問題在所難免。面對日益嚴重的城市交通問題，你認為有哪些方法可以解決它呢？

4、城市交通問題及解決措施

【預習交流】

（1）問題：交通擁擠和交通污染

（2）措施：合理規劃城市道路

加強城市交通管理

優先發展公共交通

活動：課后同學搜集資料，組織辯論賽。辯題“在中國，小轎車要不要進千家萬戶？”

正方：小轎車可以進千家萬戶

反反：小轎車不可以進千家萬戶。

【達標測試】新學案91頁即時鞏固 1、2、3題

自我測評1、2、3題

【質疑反饋】本節課你學到了什么，學得怎么樣，還有什么問題？

第四篇：高中地理魯教版必修三第三單元復習提綱

高二選修班期末復習背誦默寫填空必修三第三單元

第一節黃土高原水土流失

1.黃土高原范圍：以東，以北。地表形態：（原因：。黃土高原成因2.水土流失危害：①

②

③

3.水土流失原因：自然原因：①地理位置，②土壤

③降水④地質災害

人為原因（主要）：①，②

4.黃土高原人地關系尖銳的根源在于，環境治理以為中心，治理與相結合，是成功的經驗

5水土流失三大措施：①，②如：、、，③（根本措施）

第二節魯爾區

1.分析某工業區區位條件：自然：①②社會經濟：①③④

2.魯爾區區位優勢：①③

④⑤⑥.3.魯爾區的主導（首先衰落的）產業是①②

4.魯爾區（遼中南、美國東北部）遇到的問題：①是：）②

可持續發展措施：①②

第三節南水北調（西氣東輸、西電東送）

1.水資源空間分布不均的對策時間分布不均的對策：，水資源短缺的人為原因一般包括：①②③南水北調根本原因：

2.長江作為南水北調水源區的原因：①②③

3.南水北調東線起點：，終點：，利用作為輸水渠道 優點有①②，缺點有①②西線起點：優點有①②③，缺點是

4.華北成為我國最缺水（春旱最嚴重）地區的原因：自然原因：①②③，人為原因：①②③

5.南水北調可能帶來的環境問題（水源地與沿線）：①②③④⑤⑥.6.西氣東輸西起：，線路布局主要考慮：7.管道優點：①，8..西氣東輸（西電東送）對東（西）部影響：（1）經濟效益，（2）社會效益，（3）生態效益

第五篇：魯教版高中地理必修二：3.3旅游業與地理環境 (選學)導學案

第三單元

產業活動與地理環境 第三節

旅游業與地理環境（選學）學生姓名：

班級：

預習案（寫一寫，梳理基礎知識）

【學習目標】

1.了解旅游業的概念、特點和作用

2.理解主要的地理環境因素對旅游業發展的影響 3.了解旅游業給環境帶來的問題 【自主預習】梳理知識，夯實基礎

一、旅游業

1.特點：、、2.發展國際旅游可增加，促進國際收支平衡；發展國內旅游可，加快

；促進和繁榮 的經濟發展；擴大，調整和優化，帶動 的發展。【預習檢測】小試身手

1.旅游活動與旅游業是一樣的嗎？二者的關系如何？

二、影響旅游業發展的地理因素

1.自然地理環境：受其制約，旅游業具有 的特點。2.地區經濟發展水平和市場距離：

旅游者的 是影響旅游活動的重要因素之一； 之間距離過遠會制約旅游動機的產生。

3.旅游資源的游覽價值：首先體現_________上,其次，看與其他景觀是否構成_____________，再考慮同一區域內是否擁有_____________且更具___________的資源。4.旅游地的 及交通的_______性。5.旅游地的 能力及環境。6.穩定的社會環境：可以促進旅游業的發展。【預習檢測】小試身手

2.紅色旅游作為一種主體性旅游活動形式，近幾年在神州大地逐漸興起。延安作為紅色革命圣地，為了進一步合理開發陜西延安旅游資源應采取哪些措施？在協調人地關系方面應注意什么問題？

三、旅游業發展對地理環境的影響

1.旅游業發展對地理環境的有利影響：合理發展旅游業，有利于促進環境及文物保護。

2.旅游業發展對地理環境的不利影響：

（1）環境污染：、、、；（2）破壞動植物資源：盜挖 偷獵 ；（3）對背景環境的破壞：。3.對策：

（1）對自然景觀區應治理

和

，保護 ；

（2）對于古典景觀，應修復文物古跡、與旅游區相協調。

探究案（比一比，爭當優勝小組）

要求：認真思考，積極參與討論交流，踴躍發言，大膽展示討論成果。加油，你能行！

合作探究：旅游業及影響旅游業發展的地理因素

1.讀圖3-3—1 “1978—2005年中國入境旅游人數和旅游外匯收入”，回答下列問題：

（1）.1978～2005年，我國入境旅游人數和相應的旅游外匯收入有了什么變化？

（2）.發展國際旅游，特別是入境旅游有何意義？

2.讀圖3—3—3 “天柱山地理位置”，回答下例問題：（1）.你認為天柱山的游覽價值體現在哪些方面？

3.閱讀課文，回答問題：

旅游業是一種綜合性的產業，必然會對地理環境產生影

響，如何正確理解旅游環境問題產生的原因？

【方法·規律】

簡述旅游資源評價的基本內容 1.游覽價值的評價：

首先取決于資源質量（基本的描述：等級高，特色顯著，具有非凡的****價值）

特別提醒：分析旅游資源的價值時應注意：自然旅游資源一般具有美學、科學價值；人文旅游資源一般具有歷史文化價值和美學價值；所有旅游資源都會產生經濟價值；一類旅游資源往往具有多種價值，而常常有一種價值最具特色。

其次，集群狀況和地域組合狀況，亦影響其游覽價值。2.開發條件的評價（模型）? ? ? 地理位置與交通條件 客源市場及其市場距離 區域環境背景

自然條件（關系到旅游的舒適度、安全性）：地形、氣候、自然災害、環境承載力等

經濟條件：經濟發展水平（資金、基礎設施、接待

能力等）

社會條件：政治局勢、社會治安、文化背景、風俗習慣等。

訓練案（練一練，學習再上新臺階）

【達標檢測】

1.“五一”“十一”假期已成為我國國內旅游的黃金周。某些景區面對急劇增多的游客，做出了限制游客人數的規定。其主要目的是（）

①保護景區環境 ②限制到達當地的游客數量

③控制當地的交通流量 ④保障旅游質量

A、①② B、①④ C、②③ D、②④ 2．目前，許多地方提出了“綠色旅游”的口號，主要是針對旅游活動（）

A、對背景環境的破壞 B、對文物古跡的破壞

C、環境污染問題 D、沖擊社會秩序

五一節放了七天長假，北京某高中幾個同學一起外出旅

游。有的提出去昆明，有的提出最好去海南，有的想去武夷山，有的提出去泰山和曲阜。但他們每人只有不足一千元的花費，又想讓旅行社全包。根據他們的實際情況，請你替他們拿個主意，完成3～6題：

3.他們最宜選擇的旅游風景地是()A.昆明 B.海南 C.武夷山 D.泰山和曲阜 4.選擇的主要理由是()A.交通條件 B.旅游觀光地 C.身體狀況 D.旅游費用 5.這次旅游要達到的主要目的是()A.參觀學習B.娛樂消遣 C.市場購物 D.接受教育

6.構成這次旅游的基本要素不包括下列哪項()A.旅游者 B.旅游景觀 C.旅游業 D.旅游指南

7.下圖為“我國某沿海地區地形示意圖”。當地擬在此建設濱海旅游區，開發項目主要包括海水浴場和濱海地質公園(濱海地質公園是利用海岸帶的地質地貌景觀建設的集觀光、科普為一體的主題公園)。讀圖回答問題。

(1)現有A、B兩處擬選地址，根據地質地貌條件，海水浴場和濱海地質公園分別適宜建在何處？并說明理由。

(1)濱海地質公園的管理者應采取哪些防范措施保護游客安全？

【學生反饋】

我學完本節課后還存在的疑問：

【教師評價】