第一篇：冬季行車總結(jié)

XXX

冬季行車

工 作 總 結(jié)

（20xx年）

xxx冬季行車安全

工 作 總 結(jié)

根據(jù)XXX發(fā)【XXX】字第XXX號文《關(guān)于認(rèn)真做好冬季行車和新兵運輸安全工作的通知》文件精神，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認(rèn)真開展冬季行車安全生產(chǎn)活動，現(xiàn)將我司貫徹落實“冬季行車”專項行動工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立健全組織機(jī)構(gòu)

成立以分公司經(jīng)理XXX為組長、副經(jīng)理XXX為副組長、安全科長XXX、經(jīng)營科長XXX、經(jīng)營副科長XXX、計財科長XXX、辦公室主任XX為成員的“冬季安全行車及新兵運輸安全工作”管理領(lǐng)導(dǎo)小組。

二、突出重點、落實責(zé)任

1、落實了安全主體責(zé)任和安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”將安全責(zé)任落實到車頭、人頭，制定了切實可行的冬季安全行車安全工作的安全管理措施。

2、在20XX年X月X日前重新修訂完善了《冬季安全行車運輸預(yù)案》。

三、加強(qiáng)安全宣傳教育、加強(qiáng)管理

1、冬季安全行車?yán)喂虡淞⒘恕耙匀藶楸尽踩谝弧⑸辽稀钡墓ぷ髟瓌t。定期召開了安全生產(chǎn)分析會，及時解決了冬季安全生產(chǎn)可能出現(xiàn)的問題。

2、分公司根據(jù)文件精神，使用安全提示，事故通報，簡報、宣傳欄、在站內(nèi)懸掛大幅安全標(biāo)語1幅，出墻報專欄1期、發(fā)放宣傳資料100余份，在站場車上張貼小標(biāo)語等方式進(jìn)行“冬季安全行車”的安全宣傳工作。大力宣傳安全知識，努力營造“冬季安全行車”安全運輸?shù)姆諊?/p>

四、加強(qiáng)駕乘人員培訓(xùn)，增強(qiáng)安全責(zé)任心

在XX月XX日前，分公司（XX站）組織駕乘人員進(jìn)行了一次針對冬季雨霧天氣和冰雪道路行車安全知識、應(yīng)急處置技能和職業(yè)道德的專項教育培訓(xùn)和測試，重點學(xué)習(xí)相關(guān)法律、法規(guī)和冬季冰雪及雨霧天氣的安全行車操作知識。結(jié)合冬季行車事故案例，逐條重點講解駕駛員冬季行車安全規(guī)定和冬季行車安全操作規(guī)程，通過培訓(xùn)，提高駕乘人員冬季行車的技能和安全意識。增強(qiáng)駕乘人員的工作責(zé)任心。考核合格后的方可上崗。

五、加強(qiáng)車輛技術(shù)狀況、設(shè)施、設(shè)備檢查

分公司在X月X日前對所屬車輛的技術(shù)狀況、設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行了1次全面檢查。重點檢查了轉(zhuǎn)向、制動、傳動、燈光、雨亂、油路管道、電器線路、輪胎、滅火器、行李倉、GPS、倒車?yán)走_(dá)、車載硬盤、應(yīng)急設(shè)施、設(shè)備等，對檢查不合格的車輛必須修復(fù)或配備合格后，才能參加營運，確保“冬季安全行車”期間運行車輛安全技術(shù)性能良好，設(shè)施、設(shè)備齊全有效。嚴(yán)格執(zhí)行車輛的二級維護(hù)制度，派有專人對維修質(zhì)量監(jiān)控，在此期間車輛進(jìn)行二保23車次，完成率為100℅。

六、加強(qiáng)路檢路查工作，杜絕“三超”，確保冬季行車安全

1、分公司加大了路檢路查工作，在此期間共上路檢查23次，共檢查車輛253車次。由分公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊，采取不定期、不定時的上路開展路檢路查工作，及時了解、掌握冬季各條線路天氣和道路變化情況，發(fā)現(xiàn)垮方、路阻、冰凍路面、雨霧天氣等危險情況，及時通知駕駛員采取防范措施，并派人親臨現(xiàn)場組織指揮，在安全得不到保證時，絕不能強(qiáng)行通行，避免事故發(fā)生。

2、根據(jù)分公司經(jīng)營線路的實際情況，重點監(jiān)控XX路段、XX至XX路段、XX至XX路段和高速公路雨霧及冰凍路面現(xiàn)象并通過GPS及時的告知了駕駛員。

七、加強(qiáng)源頭安全生產(chǎn)管理，1、分公司（XX站）強(qiáng)化了“三不進(jìn)站、五不出站”的管理規(guī)定，采取不定期、不定時的對分公司（XX站）各崗位進(jìn)行進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即解決，特別是對車輛例檢崗位、“三品”檢查崗位、兼職“三品”檢查崗位、出站檢查崗位、站場秩序維護(hù)崗位進(jìn)行了重點檢查，督促以上崗位人員認(rèn)真履行崗位職責(zé)，嚴(yán)把各道關(guān)口，杜絕安全隱患車輛出站和“三品”上車及站場內(nèi)安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。活動期間共檢查三品3069人次，不合格1次，對查出的危險品，不過夜，當(dāng)天就上繳了派出所處理（有記錄在冊）。

2、進(jìn)一步加強(qiáng)了對進(jìn)站客運車輛技術(shù)狀況、駕乘人員資質(zhì)情況的認(rèn)真查驗，將車輛防滑鏈條，沙袋，三角木，滅火器，警示標(biāo)志等隨車安全設(shè)施、設(shè)備納入安全檢查，并做好了相關(guān)記錄。共計安檢11260車次不合格車輛4車次，對不合格車輛都要求其停班整改，整改后安檢合格才準(zhǔn)予應(yīng)班。

八、對所屬轄區(qū)及各條行駛線路進(jìn)行安全生產(chǎn)隱患排查

1、分公司（XX站）在11月30日前對所屬轄區(qū)及我司各條行駛線路進(jìn)行了一次全面的隱患排查和消防安全檢查，重點對分公司（XX站）的消防設(shè)施、設(shè)備及各條行駛線路的路面狀況、冬季氣侯可能對路面的影響程度進(jìn)行了檢查、分析。對檢查出的隱患落實措施、時間、人員、經(jīng)費進(jìn)行了整改。

2、提前做好了雨雪天氣各項應(yīng)急保障物質(zhì)的準(zhǔn)備工作，將應(yīng)急保障物質(zhì)重新清理登記。

九、加強(qiáng)對車輛運行情況的監(jiān)控

1、、GPS、車載硬盤監(jiān)控人員，值班人員每天通過GPS監(jiān)控平臺對所屬車輛的運行路線、車速進(jìn)行全天監(jiān)控，同時根據(jù)天氣變化情況及反饋回來的路況信息，活動期間及時掌握氣象信息，每天查看天氣預(yù)報，利用板報及GPS平臺每天發(fā)布?xì)庀蠹奥窙r信息，及時群發(fā)了63條信息提示駕駛員注意行車安全；車載硬盤的查看嚴(yán)格按照了公司管理規(guī)定進(jìn)行。重點檢查駕駛員的操作及行駛路線是否按規(guī)定進(jìn)行、對違規(guī)駕駛員嚴(yán)格按照公司《GPS安全管理規(guī)定》《車載硬盤安全管理規(guī)定》給予了及時提示、警告、處罰。

通過〈冬季行車安全工作〉的貫徹落實，我司切實加強(qiáng)了“人、車、路、環(huán)”的監(jiān)控，保證了冬季道路客運運輸?shù)陌踩?/p>

XXXXX

20XX年X月X日

第二篇：冬季安全行車

?冬季安全行車“四要素”

冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，給駕駛員開車增加了很多困難，也給行車安全帶來許多不利因素。為確保冬季行車安全，重點應(yīng)做好以下“防凍、防滑、防霧、防火”等四項工作：

一要防凍因為冬季嚴(yán)寒氣溫低，大多數(shù)車輛在露天或一般車庫停放過夜，易出現(xiàn)凍壞車輛的現(xiàn)象。因此，停車過夜的車輛，應(yīng)選擇干燥避風(fēng)的地點，車頭應(yīng)朝著順風(fēng)方向，要注意把散熱器和發(fā)動機(jī)體內(nèi)的水徹底排放干凈，儲氣筒內(nèi)的存氣和余水也要排放干凈，避免結(jié)凍。第二天啟動發(fā)動機(jī)時，要先做好預(yù)熱工作。一般可采用加注熱水或蒸氣預(yù)熱的辦法，啟動發(fā)動機(jī)時，切記不能大轟油門，以防燒瓦、拉缸。起步前先用怠速升溫到50攝氏度左右，便可起步，起步后要用低速擋慢行一段路，待底盤運轉(zhuǎn)正常后，方可加速行駛。(南昌汽修學(xué)校)

二要防滑冬季，在結(jié)冰打滑的道路上行車，車輛極易橫滑，轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性往往失常。若遇有坡道險橋窄路，要特別謹(jǐn)慎，限速緩行。上坡保持均勻車速，下坡要使用發(fā)動機(jī)控制，轉(zhuǎn)彎時車輛附著力小，離心力大，要提前減速慢行。若是路面特別滑時，要使用防滑鏈條。通過十字路口時，應(yīng)事先降低車速，避免緊急制動，引起側(cè)滑現(xiàn)象，前后兩車之間的距離也應(yīng)當(dāng)增加到正常行車間距的兩倍以上。會車時，應(yīng)在相距100米至150米處時，選擇寬闊處停車禮讓。(汽車機(jī)修)

三要防霧當(dāng)遇到濃霧彌漫無法前進(jìn)時（視線不到三米），應(yīng)停車避讓，待霧氣減退情況好轉(zhuǎn)再走，視線在30米以內(nèi)，時速不得超過20公里。行進(jìn)中應(yīng)開亮霧燈、近光燈及尾燈，遇到對方來車要先鳴笛，減速讓道，不準(zhǔn)逆道行駛，不準(zhǔn)搶行，不準(zhǔn)超越同方向正在行駛的車輛。

四要防火火源，是一切失火事故的外在條件和直接起因。以駕駛員來說，一定要控制人為火源。嚴(yán)禁用噴燈或炭火去烘烤發(fā)動機(jī)和油箱及燃油導(dǎo)管；禁止用打火機(jī)、火柴、油燈在車輛上進(jìn)行照明；加注燃油時，不準(zhǔn)吸煙，嚴(yán)禁在駕駛室內(nèi)私自安裝電爐絲或點煙器等裝置；車輛在停駛和保養(yǎng)時不應(yīng)在車輛周圍設(shè)置爐火和進(jìn)行焊接等工作。同時也不能把高壓線頭伸進(jìn)火花塞螺紋孔內(nèi)進(jìn)行“燒缸”，更不能采用“吊火”方法進(jìn)行跳火。

總之，駕駛員在冬季開車?yán)щy大，不利因素也很多，但是只要繃緊“安全第一”這根弦，就一定能安全度過冬季。

冬季安全知識

剛才，聽到一個很悲慘的事。

在平行路附近的一戶人家，昨天晚上2點多發(fā)生了火災(zāi)。有母子二人在事故中喪生。

孩子還不足一歲！

據(jù)說并沒有燒傷，是吸入有毒氣體（電視著火）致死。

很多火場都是有許多不知不懂逃生自救知識的人喪命！

在此找了幾篇關(guān)于冬季“三防”的知識，推薦給大家。

家庭冬季防火七忌

進(jìn)入冬季，在家庭大量的用火、用電、用油生活取暖的同時也增加了火災(zāi)危險性，加之冬季天干物燥，是家庭火災(zāi)發(fā)生比較頻繁的季節(jié)，如何在這一時期預(yù)防家庭火災(zāi)，至關(guān)重要。

一忌———生產(chǎn)生活用火方面要忌

進(jìn)入冬季家庭日常做飯、照明、取暖等用火次數(shù)較多，主要是冬季取暖，空調(diào)、火爐等取暖設(shè)施的使用頻率較高。稍有不慎易引發(fā)火災(zāi)；在生產(chǎn)引發(fā)的家庭火災(zāi)多見于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，一些農(nóng)村居民在從事燒荒、漚糞、烤煙等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用火作業(yè)時，一旦燃燒失控，就容易引發(fā)火災(zāi)，甚至造成連營火災(zāi)。

二忌———電氣設(shè)備安裝使用不當(dāng)和家用電器引發(fā)電器引火災(zāi)。

電氣線路火災(zāi)就是指輸配電及用電線路使用、安裝不當(dāng)，其中包括保險裝置、開關(guān)、插座以及移動式接線板等設(shè)施、設(shè)備。主要是指當(dāng)電氣線路發(fā)生短路、過負(fù)荷、接觸不良等故障，引燃周圍可燃物而引發(fā)的火災(zāi)。家用電器火災(zāi)一類是使用電爐子、電褥子、電暖氣、電熨斗、電水壺等電加熱器具時，因使用方法不當(dāng)或器具本身存在質(zhì)量問題，造成電加熱器具長時間接觸可燃物，或溫度控制裝置發(fā)生故障，引起火災(zāi)，由電熱毯使用不當(dāng)引發(fā)的火災(zāi)每年都有發(fā)生。另一類是電視機(jī)、電冰箱、洗衣機(jī)等家用電器，因使用不當(dāng)或電器設(shè)備內(nèi)部元器件、線路老化等原因，導(dǎo)致其故障發(fā)熱引起的火災(zāi)。因此，警方提醒大家，家用電器出現(xiàn)故障，一定要及時維修，千萬不能讓電器帶“病”工作，以免引發(fā)火災(zāi)。另外，選好插座對避免火災(zāi)同樣重要。

三忌———吸煙

一些居民吸煙不注意消防安全，如大風(fēng)天室外吸煙，亂扔煙頭，在一些禁火地點吸煙或躺在床上吸煙等，很容易引發(fā)火災(zāi)事故

四忌———兒童玩火

家長們往往對孩子防火教育不夠重視、缺少告誡，加之兒童引火物很感興趣。使一些小孩在可燃物較多的地方用明火作游戲，在可燃物附近燃放煙花爆竹，用火柴或打火機(jī)在住宅內(nèi)玩火，都有可能引發(fā)火災(zāi)事故。

五忌———存放、使用易燃易爆危險品不妥

家庭里經(jīng)常使用和存放的易燃易爆危險品主要是液化石油氣鋼瓶、氣體打火機(jī)以及發(fā)膠摩絲等。同時，隨著生活水平的提高，一些城鄉(xiāng)家庭已經(jīng)購置上了小汽車，不少農(nóng)村居民家中也購買了農(nóng)用車、卡車等車輛從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)或運輸行業(yè)，隨之而來，液化石油氣、汽油、柴油等危險品的使用和儲存也給一些家庭帶來了火災(zāi)隱患。

六忌———烘烤衣物

有的家庭為了增加室內(nèi)溫度，經(jīng)常使用電暖氣、電爐子等取暖設(shè)備，這類設(shè)備的用電量很大，溫度也很高，有些人就習(xí)慣用它們來烘烤衣物。事實上，這種做法危險性極大，不僅容易烤壞衣物，還容易引發(fā)火災(zāi)事故。

七忌———氣體泄漏

為了保證冬季市內(nèi)溫度，許多市民將陽臺和窗戶進(jìn)行了密封，這直接造成了市內(nèi)空氣無法與室外空氣交換。一旦出現(xiàn)煤氣、液化氣泄漏，往往會造成嚴(yán)重后果。居民在使用煤氣時，要確認(rèn)氣體閥門置于關(guān)閉位置。如一旦發(fā)現(xiàn)煤氣漏氣，要迅速關(guān)閉閥門，打開門窗；切勿驚慌失措，不能動用明火。為了您和他人的安全，請時刻注意火災(zāi)的隱患！

家庭冬季防火七忌

季風(fēng)高物燥，是火災(zāi)隱患的高發(fā)期。消防防火專家建議，冬季家庭防火要注意以下“七忌”：

一忌家用電器故障引起火災(zāi)。使用電爐、電熱毯、電熨斗等，要避免因線路老化、經(jīng)常搬運導(dǎo)致電線受損而引發(fā)火災(zāi)。

二忌亂扔煙頭引起火災(zāi)。“一支香煙，能毀萬丈樓”，不能亂扔煙頭，尤其像廚房這樣易燃物質(zhì)多的地方要格外注意。

三忌燃放煙花爆竹引起火災(zāi)。燃放煙花、爆竹要掌握正確的燃放方法，燃放后對現(xiàn)場要進(jìn)行檢查清理，消除火險隱患。

四忌烤火取暖引起火災(zāi)。冬季烤火取暖嚴(yán)禁用汽油、煤油、酒精等易燃物引火，火爐周圍不要堆放可燃物品，取暖器材不要用來烘烤衣物。

五忌燃燒垃圾引起火災(zāi)。垃圾里可能有可燃可爆物，如液化氣殘液、玻璃瓶、鞭炮、廢舊液體打火機(jī)等，一旦燃燒就有爆炸的可能。

六忌氣體泄漏引起火災(zāi)。一旦發(fā)現(xiàn)煤氣泄漏，應(yīng)立即關(guān)閉氣閥和爐具開關(guān)并打開門窗，此時不要開關(guān)室內(nèi)任何電器或使用室內(nèi)電話，發(fā)現(xiàn)鄰居家燃?xì)庑孤?yīng)立刻敲門通知，切勿使用門鈴。

七忌不配備消防器材。每個家庭都應(yīng)配備小型滅火器等，每位成員都要掌握使用方法。

寶貝冬季防寒食物

冬天來了，你給孩子穿上了厚厚的棉襖，可是孩子怎么還冷得發(fā)抖？其實，御寒不能全靠多穿衣服，這里教給你一招。

對寒冷的耐受力差，原因很多，以下兩種微量元素的缺乏也是其中之一。碘 碘是合成甲狀腺素的重要原料。甲狀腺素能夠促進(jìn)身體中的蛋白質(zhì)、碳水化合物、脂肪轉(zhuǎn)化成能量，從而產(chǎn)生體熱，抵御寒冷。如果體內(nèi)長期缺碘，合成甲狀腺素的原料不足，身體的御寒能力也會因此降低。碘主要由含碘食鹽和食物供給。

所以，如果要增強(qiáng)孩子抵抗寒冷的能力，除了保證他的食物中有充足的熱量以外，還應(yīng)多吃些含碘豐富的食品，如海帶、海蜇、蝦皮及海魚等。

鐵 鐵是參與造血的重要原料，血液中的紅細(xì)胞擔(dān)負(fù)著機(jī)體中氧的運輸和代謝的重任。要把蛋白質(zhì)、碳水化合物和脂肪變成熱量，就需要充足的氧氣來“燃燒”它們。如果孩子的食物中缺鐵，就容易患缺鐵性貧血；而缺少運輸氧的“工具”，最終的結(jié)果就是產(chǎn)熱不夠，孩子就容易感到寒冷。

所以，冬天讓孩子多吃富含鐵質(zhì)的食品，如動物肝臟、牛肉、魚、蛋、黑木耳、大棗、乳類、豆制品等，能提高孩子對寒冷的抵抗。

熱水器冬季防凍

山東省科學(xué)院專家給您談防凍：

太陽能熱水器以其安全、節(jié)能、水量大、用途廣、使用方便等優(yōu)點日益得到了廣大消費者的青睞。但在使用中，由于其在室外設(shè)置，在冬季低溫天氣的影響下，使用時尤其需要注意管道的防凍問題。下面介紹幾種常用的防凍方法。

滴水防凍：當(dāng)氣溫降到-7℃以下時，晚上把熱水閥松開一點，使其慢慢滴水，以保持管道內(nèi)水的流動。

放空防凍：用完水后，當(dāng)天晚上不要上水，并保持熱水閥常開。冬季防凍知識

一、最常見的凍傷部位：多發(fā)生在手指、足趾、手背、足跟、耳廓、鼻尖、面頰部等處。這些部位都在身體的末端或表面，血流緩慢，且又經(jīng)常暴露在外，局部溫度低，極易受寒冷的傷害。

二、最容易發(fā)生凍傷的時機(jī)：

冬季夜間溫度很低，經(jīng)常在－8℃以下，若夜間行走也容易發(fā)生凍傷。

三、判斷凍傷的程度：

1一度凍傷皮膚蒼白、麻木，進(jìn)而皮膚充血、水腫、發(fā)癢和疼痛。2二度凍傷除皮膚紅腫外，出現(xiàn)大小不等的水皰，水皰破潰后流出黃水，自覺皮膚發(fā)熱，疼痛較重。

3三度凍傷局部皮膚或肢體壞死，出現(xiàn)血性水皰，皮膚呈紫褐色，局部感覺消失。

四、凍傷的野外救護(hù)措施：

原則：盡快脫離低溫環(huán)境，保暖。

(1)一度凍傷，可讓自己主動活動，并按摩受凍部位，促進(jìn)血液循環(huán)。可用熱水（不能太燙）浸泡，再涂以凍瘡膏即可。

(2)二、三度凍傷,應(yīng)盡快脫離低溫環(huán)境，保暖，促進(jìn)肢體復(fù)溫，不可用雪擦、火烤或溫水浸泡，否則會加重凍傷。

(3)二度凍傷的水皰可在消毒后刺透，使黃水流出再包扎，傷口已破潰者按感染傷口處理。

(4)多喝熱飲料（姜糖水、感冒沖劑），如疼痛可服2片去痛片治療。

(5)除去濕的衣服，進(jìn)入羽絨睡袋保暖。

(6)用溫水輕輕地清潔傷處，由于解凍的傷處很疼并且皮膚及肌肉有 可能失去知覺，所以要格外小心。

(7)確使傷處完全干燥（包括趾間）。有創(chuàng)面的用消毒棉花，無創(chuàng)面的用干凈、松軟的棉墊子包裹保護(hù)傷處并保溫。

五、凍傷急救注意事項

凍傷急救時，若一時無法獲得溫?zé)崴蓪鰝课换騼鰝純褐糜诰茸o(hù)者懷中或腋下復(fù)溫。注意凍傷后不可直接用火烤，也不能把浸泡的熱水加熱，所有凍傷部位應(yīng)盡可能緩慢地使之溫暖而恢復(fù)正常體溫。切忌直接用雪團(tuán)按摩患部及用毛巾用力按摩，否則會使傷口糜爛，患處不易愈合。對已復(fù)溫的患處，不能再用溫?zé)崴荩駝t會加重組織損傷和壞死。

六、常用藥品：

外用：凍瘡膏（1支）、消毒棉墊（1包）、紗布（1袋）、繃帶（1個）。內(nèi)服：感冒沖劑、姜糖水、去痛片、安定

冬季人體的防寒與保暖

冬季，北風(fēng)呼嘯，寒氣逼人。我們?nèi)绾巫龊萌梭w的防寒保暖呢？

一、要穿著適當(dāng)厚度的保暖御寒衣服。怎樣科學(xué)地衡量衣服的保溫能力呢？科學(xué)上設(shè)計了一種衣著指數(shù)叫克洛，1克洛是衣服表里溫差為0.18℃每一平方米面積上1小時內(nèi)通過1千卡熱量。這樣的隔熱水平，相當(dāng)于在室內(nèi)氣溫為2℃，風(fēng)速在3米／秒以下，相對濕度為50％的情況下，靜坐的人所需要的衣服厚度。如果按1克洛需要穿0.64厘米厚某種織物的衣服來計算，根據(jù)我國各地不同氣候特點，華南冬季御寒衣服的厚度可小于1.9厘米，長江至南嶺為2.3厘米，長江以北為2.9厘米，東北南部和中部分別為3.5和4.2厘米，黑龍江和內(nèi)蒙古呼盟的冬衣厚度則需超過4.5厘米。在厚度一定時，則要講究保暖層的密度。試驗表明，各保暖層衣服間的空氣厚度以0.5—1.5厘米為最好。不同質(zhì)地衣物而有些差別。

二、做好人體直接接觸空氣部位的保暖。據(jù)研究表明：在氣溫為15℃時，周身保暖的人在靜止?fàn)顟B(tài)下通過頭部散出去的熱量占全身的34％;在氣溫為4℃時，占50％;氣溫降到—15℃時，則占75％。由此不難看出，在冬季戴上帽子，可以減少頭部的散熱量，同樣能達(dá)到周身保暖的目的。在更加嚴(yán)寒的時候，還應(yīng)戴上口罩和手套。俗話說：“寒從腳下起。”在嚴(yán)冬，人們還必須穿上棉鞋，注意腳部保暖。

三、在冬季宜穿深色衣服。研究表明，黑色衣服吸收太陽輻射為88％，軍綠色為57％，白色為20％。因此，深色衣服可以使人體多獲得一些熱量，具有保暖的功能。

四、要勤曬被褥。大家知道，空氣是熱的不良導(dǎo)體，其散熱系數(shù)僅為0.027。因此，增加被褥內(nèi)的空氣量就等于提高了保暖能力。被褥經(jīng)過日曬，變得蓬松，不僅增加了空氣量，而且還增加了厚度。因此，蓋著曬過的被子，總覺得很暖和。

五、在生活、工作環(huán)境中保持適宜的溫濕度。如在室內(nèi)生爐子和設(shè)置暖氣或空調(diào)設(shè)備等，使室內(nèi)溫度經(jīng)常處于18℃—20C，相對濕度50一60％為最好。人們不應(yīng)該長時間地處于10℃以下的環(huán)境中。此外，進(jìn)行冬季長跑等體育活動，既可增強(qiáng)體質(zhì)，也可以提高人體對寒冷的忍耐性。

第三篇：冬季行車安全措施范文

冬季行車防范措施

冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，給駕駛員開車增加了很多困難，也給行車安全帶來許多不利因素。為確保冬季行車安全，特制定以下防范措施：

1、駕駛員必須高度重視冬季特殊天氣下的行車安全，提高安全行車意識；出車前；教練員必須對學(xué)員多講解、多示范特殊天氣條件下安全駕駛要領(lǐng)；教學(xué)過程中，教練員要集中精力，控制車速，及時督促學(xué)員規(guī)范駕駛，在起步、停車、掉頭、轉(zhuǎn)向、變更車道、會車等情況下要預(yù)見性地處理打滑、側(cè)滑、跑偏、行人及非機(jī)動車橫穿等突發(fā)事件；冰雪天氣下嚴(yán)禁坡道起步練習(xí)。

2、出車前駕駛員必須認(rèn)真檢查車上的安全設(shè)備：轉(zhuǎn)向，制動，燈光，儀表，喇叭，雨刮器等要齊全有效；特別長途運輸車輛或大型客車，要配備隨車防滑工具，如三角木，牽引鋼繩，十字鎬或鋤頭，防滑鏈等。整車輪胎氣壓要合乎標(biāo)準(zhǔn)，氣壓不宜過高，輪胎花紋對稱安裝。霧天出車時應(yīng)將風(fēng)窗玻璃和車燈玻璃擦干凈，按規(guī)定打開防霧燈，近光燈，前后小燈及示寬燈和尾燈，充分利用燈光提高能見度，看清前方道路，車輛及行人動態(tài)。

3、平穩(wěn)駕駛。冬日雪后路滑，駕車時注意車速平穩(wěn)，操作均勻，諸如猛加速、急剎車、突然轉(zhuǎn)向等均是雪地行車大忌。行進(jìn)中平穩(wěn)加速，中低速行駛。

4、緩加油。在起步和加速時，加油要輕、緩，以防止輪胎打滑和側(cè)滑現(xiàn)象的發(fā)生。由于你加油過急，使車輛的驅(qū)動力大于路面的附著力，造成驅(qū)動輪的空轉(zhuǎn)及車輛橫向偏移。所以油門一定要控制好，使驅(qū)動力小于路面的附著力，方能避免或減少打滑、側(cè)滑現(xiàn)象的發(fā)生。

5、巧減速。減速時，要充分利用發(fā)動機(jī)的阻力進(jìn)行減速，即在不脫擋且不踏下離合器的情況下迅速放開油門，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速立即下降，迫使驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速降低，使車輛減速的方法。如果需要使用制動器停車，也要先用引擎制動將車速降下來，再輕踩制動器。冰雪路面絕對禁止采取緊急制動，以防引起車輛的側(cè)滑。沒有ABS的車尤其要注意防止側(cè)滑。停車要盡量選擇沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋，必要時可墊住車輪。

6、慢轉(zhuǎn)向。在轉(zhuǎn)向時，一定要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。方向盤的操作要勻順和緩，不然也會發(fā)生側(cè)滑，使車尾向外側(cè)甩出(甩尾)。轉(zhuǎn)彎產(chǎn)生側(cè)滑的原因是由于轉(zhuǎn)向過猛，轉(zhuǎn)向輪橫向偏轉(zhuǎn)，造成車輛前部阻力突然加大，車尾在慣性的作用下向外側(cè)甩出的現(xiàn)象。一旦發(fā)生側(cè)滑，可采取適當(dāng)回輪的方法予以解除。

7、巧妙上下坡。雪地坡道行車難度較大，上下坡都要低擋。

8、多預(yù)見。由于冰雪路面滑的特點，使車輛不能按你的意志去操縱，會給駕駛造成很大困難，所以駕駛時要特別小心，要有高度的預(yù)見性，對將要發(fā)生的事件作出預(yù)先判斷，爭取時間，以便提前采取措施，防止因事件發(fā)生時不能準(zhǔn)確操作而發(fā)生事故。

9、行車時應(yīng)根據(jù)行道樹、路標(biāo)、水渠等判明行車路線，沿著道路中心或積雪較淺處行駛。若路面傾斜或成拱形，應(yīng)選擇平坦處或道路中間行駛；若有車轍，應(yīng)循車轍行駛；當(dāng)車轍已結(jié)冰且較淺時，應(yīng)騎車轍行駛。

10、加大車距。由于冰雪路面的阻力較小，要避免跟車過近，盡量減少超車。雪路制動距離比干路制動距離長3倍，比濕路長2倍多；冰路制動距離比干路制動距離長4倍，比濕路長2.7倍。因此，冰雪路面上行車要嚴(yán)格控制時速。每小時不得超過20km。跟車距離應(yīng)保持50m以上。

11、降低車速。遇風(fēng)，雨，雪，霧天能見度在30m以內(nèi)，機(jī)動車最高時速不準(zhǔn)超過20km/h，能見度在15m之內(nèi)車速不得超過5km/h，能見度在5m之內(nèi)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c，靠路邊停車，并開亮前小燈和后尾燈，以引起來往車輛，行人的注意，待大霧減退或能見度有相當(dāng)改善后再駕車行駛。

第四篇：冬季安全行車口訣

冬季安全行車口訣

冬季常遇風(fēng)和雪，預(yù)防措施要做好； 行車駕駛多警惕，風(fēng)擋冰霜常除掉； 燈光喇叭制動靈，行車距離保持好；雪地不要急制動，嚴(yán)禁空擋來滑行；遇到橫滑打方向，遇到側(cè)滑要冷靜；注意動態(tài)措施早，利用引擎制動好；克服麻痹多謹(jǐn)慎，安全行車才可靠；行路難來并不難，遵法心細(xì)保平安。

第五篇：駕駛員冬季行車安全教育

駕駛員冬季行車安全教育

冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，給駕駛員開車增加了很多困難，也給行車安全帶來許多不利因素。為確保冬季行車安全，特制定以下防范措施：

1、駕駛員必須高度重視冬季特殊天氣下的行車安全，提高安全行車意識；出車時；集中精力，控制車速，規(guī)范駕駛，在起步、停車、掉頭、轉(zhuǎn)向、變更車道、會車等情況下要預(yù)見性地處理打滑、側(cè)滑、跑偏、行人及非機(jī)動車橫穿等突發(fā)事件；冰雪天氣下嚴(yán)禁坡道起步練習(xí)。

2、出車前駕駛員必須認(rèn)真檢查車上的安全設(shè)備：轉(zhuǎn)向，制動，燈光，儀表，喇叭，雨刮器等要齊全有效。霧天出車時應(yīng)將風(fēng)窗玻璃和車燈玻璃擦干凈，按規(guī)定打開防霧燈，近光燈，前后小燈及示寬燈和尾燈，充分利用燈光提高能見度，看清前方道路，車輛及行人動態(tài)。

3、平穩(wěn)駕駛。冬日雪后路滑，駕車時注意車速平穩(wěn)，操作均勻，諸如猛加速、急剎車、突然轉(zhuǎn)向等均是雪地行車大忌。行進(jìn)中平穩(wěn)加速，中低速行駛。

4、緩加油。在起步和加速時，加油要輕、緩，以防止輪胎打滑和側(cè)滑現(xiàn)象的發(fā)生。由于你加油過急，使車輛的驅(qū)動力大于路面的附著力，造成驅(qū)動輪的空轉(zhuǎn)及車輛橫向偏移。所以油門一定要控制好，使驅(qū)動力小于路面的附著力，方能避免或減少打滑、側(cè)滑現(xiàn)象的發(fā)生。

5、巧減速。減速時，要充分利用發(fā)動機(jī)的阻力進(jìn)行減速，即在不脫擋且不踏下離合器的情況下迅速放開油門，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速立即下降，迫使驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速降低，使車輛減速的方法。如果需要使用制動器停車，也要先用引擎制動將車速降下來，再輕踩制動器。冰雪路面絕對禁止采取緊急制動，以防引起車輛的側(cè)滑。沒有ABS的車尤其要注意防止側(cè)滑。停車要盡量選擇沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋，必要時可墊住車輪。

6、慢轉(zhuǎn)向。在轉(zhuǎn)向時，一定要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。方向盤的操作要勻順和緩，不然也會發(fā)生側(cè)滑，使車尾向外側(cè)甩出(甩尾)。轉(zhuǎn)彎產(chǎn)生側(cè)滑的原因是由于轉(zhuǎn)向過猛，轉(zhuǎn)向輪橫向偏轉(zhuǎn)，造成車輛前部阻力突然加大，車尾在慣性的作用下向外側(cè)甩出的現(xiàn)象。一旦發(fā)生側(cè)滑，可采取適當(dāng)回輪的方法予以解除。

7、巧妙上下坡。雪地坡道行車難度較大，上下坡都要低擋。

8、多預(yù)見。由于冰雪路面滑的特點，使車輛不能按你的意志去操縱，會給駕駛造成很大困難，所以駕駛時要特別小心，要有高度的預(yù)見性，對將要發(fā)生的事件作出預(yù)先判斷，爭取時間，以便提前采取措施，防止因事件發(fā)生時不能準(zhǔn)確操作而發(fā)生事故。

9、行車時應(yīng)根據(jù)行道樹、路標(biāo)、水渠等判明行車路線，沿著道路中心或積雪較淺處行駛。若路面傾斜或成拱形，應(yīng)選擇平坦處或道路中間行駛；若有車轍，應(yīng)循車轍行駛；當(dāng)車轍已結(jié)冰且較淺時，應(yīng)騎車轍行駛。

10、加大車距。由于冰雪路面的阻力較小，要避免跟車過近，盡量減少超車。雪路制動距離比干路制動距離長3倍，比濕路長2倍多；冰路制動距離比干路制動距離長4倍，比濕路長2.7倍。因此，冰雪路面上行車要嚴(yán)格控制時速。每小時不得超過20km。跟車距離應(yīng)保持50m以上。

11、降低車速。遇風(fēng)，雨，雪，霧天能見度在30m以內(nèi)，機(jī)動車最高時速不準(zhǔn)超過20km/h，能見度在15m之內(nèi)車速不得超過5km/h，能見度在5m之內(nèi)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c，靠路邊停車，并開亮前小燈和后尾燈，以引起來往車輛，行人的注意，待大霧減退或能見度或能見度有相當(dāng)改善后再駕車行駛。