第一篇：汽車技能大賽總結范文

汽修專業技能大賽總結

2014年10月17日到19日，廣元市舉辦了第五屆職業技能大賽，我校汽修專業經過層層篩選共派出3名學生和3名教師分別參加汽修工種企業組和學生組的技能比賽，在學校相關領導的重視和關懷下，圓滿落下帷幕，今年我校汽修工種是第一次參加比賽，在成績上較之良好，但也有很大的不足和欠缺之處，現在就此次技能競賽的情況總結如下。

一、準備情況

1、計劃安排： 按照大賽的設置，汽車維修基本技能方面由茍維先老師當教練嚴格規范操作，組織學生和教師培訓，本次技能大賽學生組分為三個部分，一項是油壓的測量，另一項是正時的調整，最后一項是發動機怠速不穩故障診斷。企業組分為二個部分，一項是缸壓的測量，另一項是啟動困難故障診斷，由于設備到位情況，初期的計劃主要是針對調整和測量進行反復練習，后期主要抓故障診斷。針對調整和測量進行分章節練習，系統的學習各相關元件的機構、工作原理并根據維修手冊做相關的診斷。在理論方面蒲光吉老師作為教練根據制定的培訓方案執行，多方溝通下載職業資格汽修中級工和高級工試卷進行學生和教師的測試。

2、設備情況： 已有設備：萬用表、缸壓表、油壓表、試電筆、故障診斷儀。

缺少設備：曲軸皮帶盤螺栓拆裝專用工具，皮帶盤拆裝專用工具（拉器）。

設備使用情況：都能正常使用。

3、計劃具體實施情況：基本上按培訓方案計劃完成。

二、比賽情況 1.基本情況

學生組學生：分別是郭磊、郭紅偉（三等獎）、羅豪均（優秀獎）。企業組教師：分別是茍維先（一等獎）、蒲光吉（優秀獎）、李松田（優秀獎）。共計6人參加比賽獲獎率為83.3% 2.比賽問題

(1).心態問題：壓力過大，使學生過于緊張，許多平時要求注意的事項，如工具的擺放，相關拆裝的細節沒有掌握好！用學生的話來說，“當時腦子一片空白”。

(2).細節問題：準備時的忽略，尤其在故障診斷上，大部分時間花費在診斷的內容上，而忽略了前期準備過程練習，在前期準備的過程上耗去的時間過多，另外平時拆裝的時候所用的工具過于隨意，以至于比賽時顯出工具不順手。

(3).時間問題：在平時練習中對時間沒有進行很好的預期，只是停留在剛好能完成的階段便滿足，或者可以說是訓練不充分，以至于考試時時間由于一些附加原因而不能完成。

三、對大賽的認知

首先，以技能競賽為手段，實現教育教學改革目的。

技能競賽一般是以項目和任務為載體模擬實際工作任務和工作情境，利用已掌握的技能解決問題能力的考察。這就要求在課程實施過程中以項目或任務為載體來選取所需要的知識和技能。在教學中將理論和實踐相結合，做到做中學，學中做，提高學生解決實際問題的能力；技能競賽重在對學生實踐能力的考察，同時也需要有一定的理論基礎知識，這就要求職業學校在教學中要注意理論與實踐的比例，重視實踐的同時也不能忽視理論的教學；此外職業技能競賽既考查選手的技能水平和應用技能解決問題的能力，也考查他們的身體素質和心理素質，這就要求既要注重對學生職業能力的培養，也要關注學生綜合素質的培養。

其次以技能競賽為契機，實現提升教師教學能力的目的。大賽成績并不是一朝一夕的，要從平時的教學抓起，而這與教師的教學理念、自身的技能水準和指導方法息息相關。在技能大賽的準備過程中發現了自己在知識上的很多不足，通過查閱知識并加深學習，使自己的業務水平有了很大的提高。

再次以技能競賽為引導，實現了激發學生學習興趣，提升學生職業能力的目的。

四、存在不足

通過此次比賽對學生和教師的動手能力的檢驗。同時也暴露出教學與訓練過程中存在的大量問題。準備工作做得還不夠充分如缺少所使用的工具、拆裝順序錯亂、拆裝時未標記、零件擺放不整齊、工具使用不當，這些都是以前的實際訓練中認識不夠所導致的。以及理論基礎不夠扎實、訓練量不夠、教學設備不夠先進等。

五、改進措施

細節決定成敗，平常的練習就要動作規范；要有打破砂鍋問到底的精神，不能放過任何一個似是而非的問題；先進的教學設備有助于技能的提高。同時要求學生的實踐動手能力有待提高，很多方面做的還不夠細致，找出了一些不足和有待改進之處，有待于向標準化進軍。在以后的學習工作中，一定要時刻做好參加競賽的準備，多關注汽車行業新技術，擴大自己的知識層面，夯實自身的理論基礎和實際動手能力。同時，在平時的訓練中還應特別重視心理素質的培養，只有具備了扎實的基本功和過硬的心理素質，才會在日趨激烈的技能比賽中取得好的成績。

總之，通過此次競賽，鼓勵和調動了教師和學生學技術、練技能的積極性，促進了我校專業教師和企業之間的交流，同時強化了專業教師隊伍的建設，營造了尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創造性的良好氣氛，使教師隊伍水平得到較大提高，達到了學習和提高的目的，取得了經驗，找到了差距和不足，對促進教學工作具有較大的意義。

2014.10.22

第二篇：汽車技能大賽總結

總結

這是重慶市第五屆中等職業技能大賽，剛開學不久，專業部就開始為這次比賽做準備。當聽到通知后我就積極參加報了名，然后一直等到學校開始初選。剛開始還沒有分項目，在初選那天本來我準備選擇鈑金的，但后面由于注意力不集中選擇了涂裝，但很幸運我被選中留了下來，并由開始的晚自習培訓到后來的停課培訓。由于涂裝所用的材料都屬于一次性耗材，而且價格都還不便宜，練習時都比較節約。

專業部為我們的項目安排了兩個指導老師，由于我們部沒有該專業課，指導老師也不是很了解這方面的知識。比賽所涉及到的只是幾乎全部是我們項目的組長指導，因為他參加過一次比賽。在這里培訓完全靠自覺，自認為這方面我做的比較好，平時自覺遵守紀律，也沒有犯過什么嚴重的事兒。最開始練習時，總有些事會耽擱規定時間的練習，做出來的效果也不是很好，就有點擔心后面選拔時會不會被淘汰。于是我辭去班主任助理一職，去抓時間練習。在后面培訓練習時，有時一個基本要領很久不能掌握，然后就反復的做同一件事。開始我們從刮原子灰做起，用了一個月的時間練習這一項。每天都在練習手法、技巧，怎樣刮上去厚度一致，拉的很長還要寬，就這些我都練了很長一段時間。同時練習在車門上填補一些小的劃痕，那時由于沒有積累多少經驗，做這些時都是一次一次重復。外來的輔導老師告訴我們我們這個項目完全靠自己雙手掌握該項技術，其他項目還可以偷一下懶，我們這個沒有機會偷懶的。一開始我覺得沒什么，慢慢的就覺得很煩躁，因為每天都做得餓同樣的事。

慢慢的就接觸各種設備和其它材料，然后每天做的事都要多。最開始接觸到比賽流程，覺得很復雜、很麻煩，同一件事在流程中要做很多次，比如除塵、除油??剛拿到流程時根本不能記住，每天都要看幾遍流程，然后在模擬做出來，覺得很難，每一次都在時間上突破，都爭取這次在同等質量上把時間縮短。從最開始的十幾分鐘到最后的幾分鐘，覺得很有成就感，但都沒有真正的在比賽那種環境下做過這一切。做的這一切都還遠遠不足，就像走路去某一個地方，但走了很久都沒有到達目的地的范圍之類。

打磨時最沒耐心，用細的砂紙打才能把表面打磨光滑平整，但是效率就下降了，手要一直抓住干磨機，用不到一就會兒手機很酸沒力了。還有很多細節做的不夠好，感覺自己就處于一種被動的狀態。噴漆我們都用水代替，練習走槍姿勢、站姿、還有手的擺動方式，新的東西剛開始接觸都覺得比較難，在噴槍里面裝一壺水，堅持不了多久手臂就酸了。但是空氣壓縮機聲音比較嘈雜，有個別隊員不愿意在這種環境下做事，后面噴漆都做的比較少。

第一次在真車上做這些是我們學校首屆技能文化節，老師要求我們把一輛舊的桑塔納面漆進行重噴。這意味著要從新做底漆，還有很多凹凸不平的小坑，都需要我們用原子灰進行填補。好像做的時候比平時更難，打磨時要做到平整光滑，這里可下了不少功夫，連續做了幾個天，還外加通宵，但我覺得都值了，至少積累到很多經驗。但最后做面漆時還是沒能親自做，主要是自己沒有真正噴過漆，再加上組長也不信我的，直接抹滅了我。條件有限，我們沒能沒人一個防毒口罩，只有忍著刺鼻的油漆味看著組長噴面漆。有時候我覺得這人是不是太自私了啊，但有時候想想這都很正常。

技能大賽完了以后我們還是照常培訓。時間隔比賽越來越緊了，眼看也要放寒假了，暑假學校開始集訓。我這時才和油漆正面的接觸，每天做幾次流程，然后把門板處理平整光滑，在噴一層漆。這時候才覺得時間過的很快，也只有這個時候做的事最多，學到的也是最多的，因為都知道參賽的只有兩個人，都在爭取那名額。寒假前短短的幾天集訓就這么結束了，各自回家過年，過年后有提前培訓，大家都按時返校。到最后選拔賽前，所有人都沒有以前那么認真了，后來我發現我學到的東西也不多，也就一些皮毛，在修理廠中也許根本就不夠用。但左后選拔賽還是我進入了市賽，我覺得還是蠻幸運的，也許這就是那句“三分天注定，七分靠打拼”吧。最后參賽的人都選出來了，每天做的事更多了，自己要模擬比賽流程，完了還要處理門板等到下次流程繼續用，做的事越多，消耗的材料也不少，用過的耗材留下的罐子都有一堆。每天都在找不足的地方，然后完善到最佳。

比賽終于來了。到了賽場上，看到的很多都是沒有用過的東西，與我們練習的步驟有些不同，聰明人總是會隨機應變的，開始了另一個新的流程，在保證質量的情況下用最快的速度做完了所有流程，比賽完了以后想想自己剛才做的，還是有不足的地方。從這以后，就慢慢等待宣布結果。當成績公布以后，看到兩個第一是一個學校的，不得不說這學校真的很不錯，雖然我只是一個三等獎，但這是我跨出的人生又一步。知道自己不足的地方還很多，需要自己加強訓練，進行改善。比賽完了以后，我噴了我選擇這行后第一個真車，做的還比較順利，沒有出現重做的現象。

通過這次的經歷，我所學到的是在平時課堂上學不到的，這些都將是我以后從業的重要基礎，在以后的社會實踐中認證學習并積累更多的經驗，為社會做出更多的貢獻。

涂裝 趙永興 2012.4.15.

第三篇：汽車涂裝技能大賽總結

第 43 屆 世 界 技 能 大 賽 四 川 選 拔 賽 總 結

競賽專業：汽車涂裝專業

指導教師：

日期：2014年6月27

2014年6月26日第43屆世界技能大賽四川選拔賽結束了，我指導學生參加了汽車維修專業涂裝專業選拔賽，這個過程中有很多的收獲，下面我將總結學生備戰基本情況、實戰心得及比賽過程中的情況，不恰當的地方請領導批評指正。

通過本次大賽讓我更深刻的體會到了學生習慣養成、技能培養是多么的不容易。在備賽期間，曾經遇到各種問題，但我們得到學校領導的大力支持和關心，并一同堅持到底，在各種設備條件不太充足的情況下，涂裝小組還是都能克服困難，讓我非常感動。

這次比賽我小組取得不錯的成績，在欣喜之余，我們更多的是反思，因為我們還有很多不足。因此，我們必須反思，為下一次大賽做好更充分的準備。

本次大賽雖然結束了，但我們的培養與訓練才剛剛開始，我們任重而道遠。因此，我們要貫徹落實大賽精神，將大賽指導思想和理念普及到每一個學生，這才是我們汽車涂裝專業發展壯大的路徑。

為更好的圍繞大賽，在備戰方面做好各項工作，我們應該調整思路與計劃，為技能比賽做好下一步的準備：

1．在日常訓練方面，開展涂裝興趣小組普及培養，以老代新，組建長效集訓隊，重點訓練拔尖隊員。

2．調整組織訓練的結構與策略，對指導教師進行專業培訓，爭取效率最大化。

3．合理安排，科學指導，努力讓每一個學生都能成為參與者，擴大培養范圍，提高影響力。4．進一步協調各部門、各環節，各指導教師要團結一致，共同努力，爭取取得更好的成績。

5．將大賽訓練的模式深入課堂，讓每一位學生成為參賽者。

本次比賽影響學生成績的原因大概有以下幾點： 1．訓練程序設置不當

學生完全沒有具備相應的理論知識，開展訓練難度大，特別是調色訓練；

2．學生心理素質較低

學生自信心較弱，賽前提別緊張，競賽中可以避免的錯誤頻頻發生。

3．教師指導能力偏低

沒有專業的指導教師，雖然請了很多企業和行業指導專家，但學生遇到的問題總是不能第一時間得到有效的解決。

針對以上問題我對本專業的一些不足看法：

1．所謂“普高有高考、職高有大賽”在課程安排中應針對比賽內容循序漸進開設相應課程，提早做好比賽準備。

2．適時組織學生技能大比武，提高學生心理素質及實戰能力，抗壓能力。

3．在教學過程中應注重學生實際動手能力，因為課本內容比較注重全面性而深度不夠，且汽車涂裝是實操性非常強的專業需要大量練習，所以在教學過程中應注重理實一體化，讓學生做到先熟后巧。

當然最重要的還是老師和學生共同努力,否則即使課程安排再怎么合理、硬件再先進都不可能取到好成績，作為指導老師我更應該加倍努力。

第四篇：汽車營銷技能大賽總結

汽車營銷技能大賽總結

2016年5月26日我們去太原交通職業

技術學院參加了為期兩天的汽車營銷技能大賽，這次比賽中，我們雖然沒有拿獎，但在與其他 兄弟院校的比賽中，我們是受益匪淺。

在此次比賽中，我們看到了自己的不足，同 時也看到了自己的實力所在，試題考試，明顯我 們準備不是很充分，同樣的試題我們用時最長，成績卻最低，可以看出，我們在平時的試題訓練 中，還不是很認真，學校給了我們平臺，卻沒有 發揮好，所以在以后的試題訓練方面，我們更要 下苦心，更要去努力，以彌補我們在試題這方面 的缺陷。

在對PPT策劃案上的問題，我們也做了一個 分析，營銷策劃案上有我們好的一面，那就是選 手在臺上的發揮，自然流暢的口語表達，PPT的 詳細講解。但在PPT制作上，專業的東西很少，包括講解上，我們的口語表達，也很不專業，從 而導致我們在第二項比賽中失利，可以看出作為 一名學營銷的學生在實踐上還不是很專業，這應 該是在我們以后的培訓中更注重的一方面。

六方位的介紹，總體而言我們還是很不錯的，清晰的口齒講解，豐富的肢體語言，從一個學生 的角度，我們是不輸的，但是評委給了低分，我 想我們還是存在一定問題的，比如從臺上到臺下，一直都是處于一個緊張的狀態，所以從一個職業 的銷售顧問看來，我們還是遠遠不夠的，因為作 為一名營銷人員，強硬的心理素質是必須具備的。所以在以后的訓練中，除了加強技能培訓，更要 鍛煉在臺上表演的心理素質。

總體而言，這次比賽，有我們的實力，也有 我們的不足，所以在以后的訓練中更要去努力，失敗是成功墊腳石，一次次失敗，一次次成長，只要能看見自己的不足在哪兒，不也是一種成功 嗎？

第五篇：汽車工程系技能大賽總結（最終版）

汽車工程系技能大賽選手匯報總結

2017年我們汽車工程系機電維修二等獎、汽車營銷項目今年在省賽中有新突破。對于系部來說，給予全體師生樹立了信心，只要努力一定就會有收獲。一方面在教師層面起到了帶頭作用，可以帶動全體專業課教師同進步；另外在學生層面中，我們的專業在省賽中獲獎，我們的專業教學水平在XXX省內有地位、XXX市是前列的。教師對學生教育教學更有底氣更有信心，也強化了學生、家長對汽車專業的信任度。與校內的各專業獲獎情況相比，各系部同時也在不斷的進步，汽修專業獲獎情況還相對較弱，所以汽修系仍然不能有所松懈，砥礪前行。

各位獲獎選手取得的成績，一言以蔽之：一分耕耘，一分收獲。他們能取得這樣的成績，與他們個人的努力是離不開的，只有沉下心來扎實訓練才有這樣的收獲的。今年我們是調整訓練策略，首先建立各賽項的服務團隊，個人根據自身的專業優勢，取長補短，達到共享、共練、共贏的目的。同時堅持走出去、請進來的學習理念，我們自身專業水平弱，就要多方努力爭取每一個學習的機會。所以說我們取得的成績不是偶然的，離不開各位領導的大力支持和參賽選手的個人奮斗。

為了提升全體專業課教師的業務水平，以及備戰今后的技能大賽，奉行早謀劃早安排的原則，我們下一步的工作主要從如下幾方面進行： 第一，雖然我們取得了一定的成績，但是我們選手的訓練沒有達到全員身心的投入，無常態化穩定的訓練。每一年技能大賽的結束就是下一年大賽訓練的開始，馬上系部制定常態化的訓練方案。

第二，各個賽項安排好項目負責人，優化大賽團隊成員組合，全體專業課教師根據個人強項及個人發展意愿加入對應的大賽團隊。

第三，從提升教師業務水平方面為切入，特別是是近兩年新入編教師，通過技能大賽項目的訓練不僅提升教師業務水平，同時對教師個人的考教師資格證、個人發展也是有很大幫助的。

第四，每個賽項下均有幾個小賽項，未參賽的教師也要不斷的所有賽項中輪回參訓，下一步將定期舉行小賽項的校內技能練兵。

以上是對汽車工程系2017年技能大賽取得的成績的一些訓練過程、存在的問題，以及下一步的工作安排的匯報。不足之處，懇請領導給予批評指正。