第一篇：曾家鎮集中治理三亂第二階段工作總結

廣元市朝天區曾家鎮人民政府

“除陋習、樹新風”集中治理“三亂”第二階段工作

開展情況及總結

區指揮部：

根據市委、市政府和區委、區政府關于“除陋習、樹新風”集中治理“三亂”專項行動第二階段的工作部署以及區城鄉環境綜合治理指揮部關于《朝天區“除陋習、樹新風”集中治理“三亂”工作實施方案》的要求，我鎮在集中治理“三亂”集中治理中扎實工作、穩步推進、力求實效。現將工作開展情況總結如下：

一、強化宣傳，強力推進

繼續加大宣傳力度，召開專題宣傳會議，引導全鎮人民摒棄陋風陋習，養成良好的衛生習慣；繼續深入群眾開展宣傳活動，勸導不文明、不衛生行為，通過大力宣傳集中治理“三亂”工作的目標、內容及意義，形成強大的輿論導向，我鎮隨地亂扔紙屑、煙頭，隨意傾倒垃圾、污水等行為明顯減少，場鎮環境衛生得到了極大改善，場鎮面貌大有改觀。

二、明確目標，嚴格獎懲

為順利的開展好“除陋習、樹新風”集中治理“三亂”專項行動第二階段集中治理工作，我鎮各村各單位嚴格遵照《曾家鎮“除陋習、樹新風”集中治理“三亂”實施方案》，制定了工作計劃，同時鎮黨委、政府與各村、各部門簽訂目標責任書，并將責任層層分解，落實到人頭，明確工作目標，細化工作步驟，切實抓好落實。鎮黨委、政府專門成立了督查小組，對場鎮、響石路、沙曾路、中李路沿線及各村（社區）進行不定時督查，隨時掌握城鄉環境綜合治理動態，及時解決在“除陋習、樹新風”集中治理“三亂”專項行動第二階段工作治理中的具體問題。各村特別成立了三亂治理督查隊，深入各村組開展督查、整治工作，對“除陋習、樹新風”專項行動進展情況進行督導整治，對治理不到位的，責令整改；對行動遲緩、整改不到位的，實施問責。

三、建立長效機制，加強制度管理

進一步完善城鄉環境綜合治理舉報制度，形成長效機制。發揮文明勸導員的引導規范作用，發動群眾及時發現舉報不衛生、不文明行為，嚴格依法依規進行處罰。制定村民衛生公約，大力促進村民自律。進一步建立健全“門前五包”責任制，對治理“三亂”實行“縱向到底、橫向到邊”的網格化目標管理。要加強督察力度，對發現的問題進行督促整改，對“三亂”問題突出、整改不力的，堅決實施嚴格問責。

四、存在的問題

我鎮在“除陋習、樹新風”集中治理“三亂”工作中，取得了一些成績，但還存在著一些不足。一是文明勸導員的態度不夠強硬；二是部分群眾環保意識仍然缺乏，亂吐、亂扔、亂倒的現象依舊存在；三是個別村、個別單位對治理“三亂”行動積極性不高，有松懈、厭倦情緒。

五、下階段工作打算

在鞏固提升階段，要繼續抓好宣傳引導和集中治理，加大督查力度，嚴格斗硬獎懲，對出現問題的將追究相關責任人。同時鞏固治理“三亂”成果，促進廣大農民群眾養成文明衛生習慣。我鎮城鄉環境綜合治理工作領導小組將進一步細化工作任務，堅決杜絕工作盲點及互相推諉等現象發生，將“除陋習、樹新風”集中治理“三亂”工作落到實處。

二0一0年八月十九日

第二篇：巴州區曾口鎮蘆山小學治理三亂2009

巴州區曾口鎮蘆山小學 治理教育“三亂”工作總結

為了辦好人民滿意的教育，加強教育行風廉政建設，規范學校辦學行為，樹立教師隊伍的良好形象，切實減輕學生的課業等負擔，確保學校的穩定與發展。根據巴州區教育局關于《治理教育亂收費工作的意見》的通知精神，結合本校實際，我校積極開展治理“三亂”工作，現作簡要總結。

一、精心部署，積極宣傳，確保工作有效進行。

1.成立治理“三亂”領導小組。為了更好地開展工作，經學校研究決定，特成立了以校長楊雋永為組長的治理“三亂”工作領導小組，具體如下：

組長：楊雋永

組員：楊海 王中 李誠 李國華 楊良辰 2.強化治理“三亂”宣傳工作。

（1）傳教育局文件精神。我校全體教師會上，楊雋永校長向全體教師傳達教育局會議精神，學習巴州區教育局關于《治理教育亂收費工作的意見》的通知精神，明確把治理教育“三亂”工作作為當前教育管理工作的一項重要內容，并要求學校班子成員要帶頭抵制“三亂”現象，并自覺做好全體教師的表率。要求每一位教師認真對待此項工作，決不能頂風而上。今后的工作中如有違反規定的，學校決不姑息，按上級要求進行嚴肅處理。

（2）簽訂承諾書。教師會后，學校與教師簽訂《蘆山小學教師自覺抵制“三亂”承諾書》，讓每一位老師進一步明確了“三亂”的危害，營造全校自覺抵制教育“三亂”氛圍。

二、深入了解，自查自糾，建立治理 “三亂”長效機制。1.深入了解，積極預防。學校治理“三亂”工作領導小組成員深入個別班級學生之中，向他們了解教師有無“三亂”現象；深入部分家長之中，向宣傳市教育局政策，希望他們配合學校工作，支持學校工作；深入個別教師之中，要求她們必須不折不扣地執行市局政策，不要抱僥幸心理。

2.自查自糾。根據匯總統計，我校教師沒有“三亂”現象存在。3.積極建立，長效機制。為樹立教師隊伍的良好形象，切實減輕學生的課業等負擔，確保學校的穩定與發展。今后，我校將進一步建立和健全有關規章制度，加大源頭整治力度，建立治理教育“三亂”長效機制，做到既要集中時間、集中精力進行集中整治，又要注意保持該項工作的持續性。對違規教師，一律上報區教育局監察室，并在職務晉升、評先評優方面實行“一票否決制”。

巴州區曾口鎮蘆山小學

2009年12月28日

第三篇：公路三亂集中治理行動實施方案

區公路“三亂”集中治理行動

實施方案

為認真貫徹落實《河北省人民政府關于深化治理公路三亂工作意見的通知》精神，優化我區道路運輸環境，維護群眾切

身利益，規范涉路涉車執法行為，遏止公路“三亂”反彈現象，根據省委、省政府和省、市糾風辦工作要求，區糾風辦將從2011年5月25日至6月25日，在全區范圍內開展公路“三亂”集中治理行動，具體實施方案如下：

一、指導思想和總體目標

認真貫徹全國、全省糾風工作會議精神，按照“政府負總責、糾風辦組織協凋、有關部門各負其責”的原則，集中一段時間，采取有力措施，加大打擊力度，建立長效機制，切實達到整治社會治安和交通運輸秩序、優化經濟發展環境、維護人民群眾利益的目的。

二、治理內容

1、治超過程中罰款放行和失職問題；

2、執法人員無證上崗、違規著裝、非法攔截車輛問題；

3、隨意攔截、檢查車輛和隨意認定車輛違法問題；

4、擅自設立公路檢查站卡或渠化糾違問題；

5、擅自設立收費罰款項目或自制票據或收費、罰款不開票或不據實開票問題；

6、下達或變相下達罰款指標問題；

7、罰繳不分離，不執行收支兩條線管理規定，罰款返還問題；

8、不按規定標準收費罰款問題；

9、雙向攔查車輛或其它攔查行為造成交通堵塞問題；

10、強行服務或指定服務問題；

11、違反綠色通道政策問題；

12、道路滿清障亂收費問題；

13、執法執收過程中態度冷、橫、硬以及吃、拿、卡、要問題；

14、其他公路“三亂”問題。

四、實施步驟

全區開展公路“三亂”集中治理行動分三個階段實施:

(一)動員部署。(5月31日前)各有關部門要進行自查自糾，研究制定出本系統的專項行動實施方案，對集中治理工作進行動員部署。

(二)全面實施。(6月1日至6月25日)

1、區糾風辦將調度區有關部門組織開展明察暗訪，對發現的典型的公路“三亂”問題將進行認真查處，嚴格追究當事人及責任領導的責任。

2、區糾風辦牽頭，聯合公安局、交通局等部門聯動，通過現場執法、明察暗訪、受理群眾舉報等方式，對“車托路霸”及其保護傘依法打擊，在辦案中要做到事實清楚，證據確實充分，適用法律得當。

3、區糾風辦牽頭，聯合物價局、審計局、交通局、財政局、交警隊、農牧局。林業局、住建局對全區執收的涉路涉車收費

項目進行清理，凡無法律法規規章依據的收費項目一律取消；雖有規定，但與目前我區經濟社會發展不相適應的收費項目予以停收。組織對通行費收費項目進行審計，核定并公布收費年限。通過清理進一步減輕車主負擔。

4、區糾風辦牽頭，聯合交通局、公安局、交警隊、住建局、農牧局、林業局組織對涉路涉車罰款項目進行全面清理規范。通過清理現有罰款項目及標準，落實教育糾正為主、處罰為輔原則，進一步減少罰款項目數量。轉變執法執紀理念，遏制亂罰款問題的發生。

5、區交通局牽頭，糾風辦負責監督檢查，公安局、交警大隊、財政局等部門配合，強化雙超源頭治理，把好車輛準入關(出廠、上牌、準運等重要環節)，加強裝載源頭監管和雙超車輛上路前的勸返；完善和落實計重收費制度規定，加大計重收費工作力度；切實落實責令卸載政策，杜絕收費罰款放行行為；

6、區財政局牽頭，區糾風辦、區交通局、公安局、交警大隊、住建局、農牧局、林業局配合，要全額保證涉路涉車執法執收部門的經費。嚴格落實《關于進一步落實涉路涉車執收執罰收支脫鉤規定的通知》(冀糾風辦(2008）6號)規定，實行零基預算管理。收費收入全部納入區預算管理，罰沒收入全部納入區政府預算管理。加強督促檢查，確保涉路涉車執法執收部門經費保障和收支脫鉤規定落到實處。

在此期間，將由區糾風辦要加大督導檢查力度，每月上路督查不少于3次。治理行動領導小組將對在此次行動中工作進度慢、問題反映多、效果不明顯的地區和單位進行通報批評，并追究有關人員和領導的責任。

(三)總結驗收。區委、區政府以及各部門對專項治理工作進行全面總結，總結表彰一線有功人員，查找工作中的薄弱環節和不足，制定和完善整改措施，認真謀劃下一步的工作，推動治理工作不斷深入，逐步形成治理公路“三亂”工作的長效機制。

五、實施要求

1、強化組織領導

各有關部門要充分認識深化治理公路三亂工作的重要意義，把這項工作作為推進區科學發展和反腐倡廉建設的重要內容，納入總體工作規劃，列入重要議事日程，認真研究解決工作中遇到的困難和問題。按照“政府負總責，糾風辦組織協調和監督檢查，有關部門具體負責”的原則，嚴格落實責任。區政府糾風辦要加強與各涉路涉車執法執收部門的溝通與協調，及時發現和研究解決深化治理工作中出現的新情況、新問題。各部門要按照職能分工，精心制定方案，認真組織實施。相關部門要密切協作配合，確保按時限、高質量完成承擔的工作任務。

2、強化宣傳教育

充分發揮廣播、電視、報紙等新聞媒體作用，廣泛宣傳深化治理公路三亂工作的重要意義、政策規定、主要內容及工作措施，使廣大群眾了解和熟悉有關政策，增強群眾的法制意識，提高群眾參與的自覺性和主動性，營造良好的社會氛圍，形成強大的治亂聲勢。要針對涉路涉車執法執收部門干部職工中存在的思想顧慮和模糊認識，有針對性地加強教育和引導，加深對深化治理公路三亂工作重要性和必要性的認識，切實轉變思想觀念，樹立依法行政意識，自覺約束執法行為，不斷提高執法執紀水平。

3、強化督導檢查

區政府糾風辦要結合本地區工作實際，強化對深化治理公路三亂工作的督導檢查，強化對公路三亂行為的明查暗訪和打擊查處，始終保持治理公路三亂工作高壓態勢。對檢查中發現的好經驗、好做法，要注意總結推廣；對群眾舉報和檢查中發現的問題，要迅速查處，限期整改；對公路三亂典型案件，要嚴肅處理，公開曝光，嚴肅追究相關責任人及部門領導的責任。要廣泛聽取和收集社會各界的意見和建議，進一步完善和改進工作，推動治理公路三亂工作不斷深入開展。

4、強化責任追究

區政府對治理公路三亂工作負全責，糾風和涉路涉車部門的主要領導是治理工作的直接責任人。涉路涉車執法執收部門要按照工作職責和要求，積極開展治理工作，對于責任不落實、工作不配合、行動不積極的，要追究有關部門領導和人員的責任。發生典型案件及嚴重公路三亂問題的，對相關部門領導及人員進行紀律處分。

2011

年5月24日 區政府糾風辦

第四篇：治理公路三亂總結

治理物流領域亂收費和公路“三亂”專項治理工作實施方案

為認真做好治理物流領域亂收費和公路“三亂”工作，不斷改進工作，堅持以“嚴格執法、熱情服務、奉獻社會、執政為民”的宗旨，圍繞解決和糾正損害群眾利益的不正之風為重點，努力解決道路執法中態度冷漠粗暴、服務態度差等群眾反映比較強烈的突出問題，深化治理，防止公路“三亂”反彈，以群眾滿意的治理成果取信于民，現根據治理公路“三亂”工作要點，形成方案如下：

一、總體要求

認真貫徹黨的十七大七中全會精神，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，按照彬糾辦發[2012] 4號彬縣人民政府糾風辦公室《關于印發2012年糾風工作實施意見的通知》的部署和要求，認真安排部署好各項工作，鞏固我縣治理物流領域亂收費公路“三亂”成果。

二、治理物流領域亂收費公路“三亂”工作內容

（一）認真貫徹落實國務院辦公廳《關于治理向機動車輛亂收費和整頓道路站點有關問題的通知》（國辦發[2002]31號）精神，按照縣委、縣人民政府的要求，認真完成治理整頓工作任務。

（二）繼續堅持部門聯動 多措并舉 務求實效的治理工作格局，保持對公路“三亂”的嚴格監控，嚴禁除交通、公安部門外未縣政府批準的其他部門人員上路設卡、攔車檢查。

（三）認真履行牽頭治理的職責，實施依法治路。在公路建設和運輸管理以及行政執法等工作中，要自覺地落實黨和國家的各項方針、政策和法律法規，糾正本單位、本部門存在的不符合國家規定的行為和做法，確保在轄區內不出現公路“三亂”問題。同時還要履行好監督檢查和糾正查處的職責，堅持經常性的明察暗訪，保持對公路“三亂”問題日常的監管力度，做到對公路“三亂”問題及時發現，及時制止，及時查處，維護我縣經濟建設良好的公路交通環境。

（四）按照縣委、縣政府文件規定，嚴格規范道路執法行為。積極推進在公路交通稽查站的聯合執法，克服公路執法的隨意性。運輸車輛超載超限工作中，要和公安部門加強協作，統一標關準，按照國家有法規，嚴格執法。要把治理超載超限工作的重點放在裝載和非法改裝車輛的管理上，從源頭上遏止超載超限違章行為，堅持杜絕只罰款不糾正違章、重復罰款等現象。

（五）在治理公路“三亂”工作中，要按照縣糾風辦公室文件的要求，充分發揮好職責，并和公安部門協作，形成治理公路“三亂”的整體合力。

（六）加大對公路“三亂”的處罰力度，凡出現公路“三亂”問題，嚴格按照《公路法》、《陜西省治理公路“三亂”行政處罰實施辦法》和《陜西省在公路上亂設卡亂收費亂罰款行為給予政紀處分的暫行規定》進行處理。

（七）大力開展行風示范窗口創建活動。努力創建依法行政、作風過硬、服務優良、群眾滿意的道路執法示范窗口。要在依法行政、政務公開、服務承諾、監督制約等方面建立和堅持嚴格規范、操作性強、責任明確、行之有效的規章制度。

（八）加強信訪工作。對群眾的信訪舉報要高度重視，認真調查處理，做到事事有回音，件件有答復。對扣壓、推諉、拖延、敷衍、報復舉報者的責任人，要追究責任、嚴肅查處。

三、工作要求

(一)加強組織領導。要從維護社會和行業穩定，維護人民群眾切身利益的高度，充分認識治理公路“三亂”工作的重要性和緊迫性。要在治理公路“三亂”領導小組辦公室的統一領導下，建立聯合執法工作制度，采取集中治理、聯合執法等措施。

(二)堅持依法行政。治理公路“三亂”工作，各單位要以事實為依據，以法律為準繩，堅持依法行政、文明執法，堅決杜絕亂罰款、亂扣車等行為的發生。對在執法過程中“粗暴執法”、“野蠻執法”造成惡劣社會影響的執法人員，相關部門要予以嚴肅處理。

(三)暢通舉報渠道。各單位要暢通投訴舉報渠道，公布舉報電話，指定專人負責對舉報的受理、督辦和回復，做到件件有落實，事事有回音。

(四)加強信息溝通。各單位加強信息溝通，建立信息共享機制，遵循例會制度，每半年召開一次例會，分析形勢，部署工作，及時上報工作信息。

(五)治理公路“三亂”活動結束后，將專項治理活動的工作總結及有關情況，及時報于各參管單位。

第五篇：134治理公路三亂總結

201113

4關于交通運輸局治理公路“三亂”

工作總結的報告

旗糾風辦：

現將《交通運輸局治理公路“三亂”工作總結》隨文呈上，請審閱。

此報告

二O—一年十一月二十五日

抄報：市交通運輸局紀檢組

交通運輸局治理公路“三亂”工作總結

扎魯特旗境內有公路里程2194公里，其中國道199公里，省道101公里，農村公路1894公里。旗境內有自治區政府批準設立的魯霍一級公路哲北收費站、圖布信收費站、烏罕達巴收費站，省際通道306線華杰收費站、魯北收費站，通魯一級公路魯北南收費站等公路通行費收費站六個，魯霍一級公路設有霍林河和哲北兩個超限檢測站，交通運輸管理所在黃花山和魯北東橋設有兩個檢查站，這些交通基礎站在服務人民群眾、保障公路暢通、維護路產路權、籌集交通基礎設施建設資金以及促進縣域經濟發展方面作出了卓越的貢獻。交通運輸系統直管行政執法人員74名，駐扎交通行政執法人員近百名，都是經過業務培訓并經考試考核合格后上崗的。在旗委、旗政府以及上級交通運輸主管部門的統一領導下，我局深入貫徹黨的十七大精神，嚴格按照國務院、自治區、市、旗關于治理公路三亂工作會議精神，以構建和諧、便民、法治交通為己任，把治理公路“三亂”工作作為交通行政執法的重中之重來抓，扎實、有效地推進了交通運輸系統治理公路“三亂”工作，并取得了一定成效。

（一）加強領導，健全機構，規范基礎性工作

在交通基礎設施建設快速發展，交通變化日新月異的新形勢下，加強交通運輸行政執法工作，扎實做好“三個服務”，確保公路無“三亂”顯得尤其重要。為了做好今年的軟環境建設，我們成立了以局長為組長，黨委書記、紀檢組長為副組長，各位黨組

成員為成員的治理公路“三亂”工作領導小組，并下設辦公室，設在局紀檢組，具體負責行業“三亂”綜合協調工作。由于把治理公路“三亂”工作納入了“一把手”工程，所以工作力度強大，各協管單位都高度重視，不敢懈怠。

（二）落實責任，強化監督，注重執法質量

組織機構建立之后，我們科學分析，合理安排，分工負責，實行了紀委負責駐扎單位、公安負責交警、交通負責直管單位的抓“三亂”體制，并通過召開會議明確部署，我們主要分為三步走：

1、制定了《二Ο一一年治理公路“三亂”實施方案》，明確提出了指導思想、組織領導、工作目標和主要工作措施，根據上級最新要求和上一個工作中存在的問題為主要整改方向，對全年治理公路“三亂”工作做出計劃，力求治理公路“三亂”工作有新的起色。

2、進一步建立健全了領導責任制。交通運輸局局長負責全旗公路“三亂”工作，各協辦單位分管領導為分工負責的第一責任人，系統內各二級單位執法單位“一把手”為直接責任人，局各分管領導各負其責，一級抓一級，層層抓落實。

3、強化監督檢查，嚴查違紀違規行為。一是加大明查暗訪力度，不定時深入到基層站所和執法現場進行明查暗訪，主要督察是否落實綠色通道政策，是否存在公路“三亂”，是否發現超限運輸等問題。二是高度重視信訪工作，有案必接、有接必查、有

查必果。三是定期對各執法單位進行專項檢查，勤提醒，常糾偏。今年我們共組織明察暗訪5次，其中專題暗訪了運政執法、路政執法、公交等規范服務、文明執法情況，對查實的執法人員著裝不整、服務不佳、頂風違紀等問題在系統內進行了通報，有力有效地遏制了不良風氣，促進了行業風氣的持續好轉。并為旗委、旗政府及有關工作部門辦理了魯霍一級公路工作通行證，為上級領導及其他職能部門高效工作做出了一定的貢獻。

（三）加強隊伍建設，提高執法水平

針對執法工作中出現的執法不規范、臨時工上崗、無證上崗等突出問題，今年我們專項組織開展了《執法隊伍整頓》和《紀律作風整頓》兩項活動，并取得了顯著的成績。

一是堅決治理了無證上崗。對系統內執法單位嚴格落實“兩證”(交通運輸部證和內蒙古自治區人民政府證)上路制度，缺一證的不許上路。

二是堅決清退臨時工上路。交通運輸系統共清退和轉崗臨時工14名，保證了交通運輸執法工作的嚴肅性。

三是實行執法過錯責任追究制。哪個執法組在執法過程中出現偏差，小組長沒收執法證一年，具體責任人轉崗；情節嚴重給予相應的黨紀政紀處分，直至移送司法機關處理。

四是定期組織執法人員業務考試。成績不合格者不準上路，直至在下一次培訓考試中成績合格方可上崗，并與獎金掛鉤，不上崗者扣發獎金，從而保證了執法人員素質的持續提升。

五是開展行政執法考核評議工作。印發了考核辦法和實施細則，定期對行政執法工作進行考核和評議，并與年終執法單位評優評先掛鉤，督促各執法單位不斷提高執法水平。

總之，在各級領導的關心與支持下，在全體執法人員的齊心協力下，交通運輸系統治理公路“三亂”工作取得了一定的成績，但和上級的要求相比還有一定的差距，主要表現在：一是部分交通執法人員素質不高，不能完全適應建設“法治交通”的素質要求。二是執法環境有待進一步改善，強行闖卡、惡意脫逃、超限超載現象時有發生。三是治理超限超載運輸難度大，“全國統一領導，地方政府負責，部門指導協調，各方聯合行動”的治理工作機制尚待進一步完善。在今后的工作中，我們將認真研究與探索，始終保持治理公路“三亂”力度不減，嚴防公路“三亂”反彈，在加強日常巡查的基礎上，進一步引入和完善監督制約機制，確保治理公路“三亂”的成果，為促進交通運輸事業的發展，建設法治交通、廉政交通做出我們應有的貢獻。