第一篇：煤礦下采煤面心得體會

煤礦下采煤面心得體會

**煤礦下采煤面>心得體會

我的父親是老一輩的礦工，我從小生長在礦山，對礦山比較熟悉，我非常熱愛這一片熱土！

記得我16歲那年，學(xué)校放暑假的時候，媽媽叫我體驗(yàn)礦山的生活，于是我就替媽媽當(dāng)了一回家屬工。我在***煤礦主平峒開電瓶車一個月、打點(diǎn)掛鉤一個月。上班時，遇到重車掉道了，我就同家屬工阿姨一起協(xié)作撬道，把掉道的礦車恢復(fù)上軌。那時的我，看到礦工叔叔??>我的媽媽阿姨等，他們?nèi)绱诵量嗟貏趧樱倚睦锸指袆樱男睦锷钌畹鼐磁逅麄儯?/p>

如今，我是礦山的女職工，每年都參加公司女工委及機(jī)關(guān)女工委組織的下井給礦工送溫暖活動，為礦工兄弟送點(diǎn)豆?jié){和包子。為此，我覺得非常的高興！記得2012年“三八節(jié)”，在公司女工委莊主任及**礦工會主席、女工主任的帶領(lǐng)下，我們到**礦406-170開一隊(duì)、406-210掘一隊(duì)和采三隊(duì)給礦工們送溫暖。我看見礦工們的勞動場面，一個個汗流夾背，一身沾滿著黑黑煤粉，一股感動的心潮，頓時涌上我的心頭！我們熱情地為礦工們送上熱乎乎的包子和豆?jié){，他們大口地吃起來，臉上露出憨厚而真誠的笑容。此時此刻，我心里感到無比地高興！不知要用什么語言，才能表達(dá)我對礦工兄弟的敬佩之情！

我把這敬佩之情，體現(xiàn)在工作上。我從事的是工會退管和幼教工作，在日常工作中，我為老礦工們排憂解難，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。對所有退休老工人來信來電，都及時地給予回復(fù)及辦理。因?yàn)樗麄兪堑V山的老前輩，他們曾經(jīng)為礦山建設(shè)，為企業(yè)發(fā)展付出了艱辛的勞動，所以我們理應(yīng)這樣做。

2013年8月14日，公司要求機(jī)關(guān)人員，沒有到過采煤面的人，分批分期到**礦體驗(yàn)生活。我參加體驗(yàn)生活活動，這天是我一生中難忘的日子，我們一行20人將要下井去。帶領(lǐng)我們下井的是公司黨工部吳主任（任組長）和**礦張書記。

我們從公司機(jī)關(guān)辦公樓出發(fā)，當(dāng)中巴車開到**礦井口時，我又見到熟悉的礦井。首先我們來到會議室，由**礦張書記給我們下井前的安全知識>培訓(xùn)。因?yàn)檫@次是要到采煤面和掘進(jìn)面，這對于我們初次要到這個“特殊現(xiàn)場”的人來說，礦領(lǐng)導(dǎo)非常的重視，要求把安全工作擺上第一位。張書記對我們進(jìn)行入井前的安全知識培訓(xùn)，大家認(rèn)真地聽課。

下井前，我們換上工作服，帶上安全帽和礦燈，脖子圍掛著毛巾。從井口平峒進(jìn)入，路上一位年輕的技術(shù)員，對井下進(jìn)行詳細(xì)的介紹，他有很強(qiáng)安全意識，他每到有局扇的巷道，就用手順著局扇的下端，檢查是否有漏風(fēng)，也許這是一種職業(yè)習(xí)慣吧，更是一種安全意識很強(qiáng)的表現(xiàn)！

走到坐人車的地方，我們坐著大家稱為“過山車”的人車，進(jìn)入260水平及-120水平的井下。>第一次到采煤面和掘進(jìn)面，除子興奮之外，也感到了一種緊張的心情，在這一瞬間，我感覺到心跳加快，耳朵也嗡嗡作響。用頭上的礦燈照著井巷四壁，在礦井周圍再次看到了安全警句。我心里深深地感慨著，從了解井下安全事項(xiàng)，到進(jìn)入井下所看到的醒目安全警語，“安全”二字對于煤礦企業(yè)是多么的重要??！

我們到了井下，巷道有含水層，水從井壁成線狀流出。在行進(jìn)過程中，每隔一段就會看到一些機(jī)械設(shè)備，腳下軌道向著前方延伸，巷道到那里，軌道就到那里。

我們到采煤面和掘進(jìn)面，礦工們正忙著不亦樂乎，燈光、軌道、礦車、管道、線路、材料??一派忙碌景象；并發(fā)出各種聲響，似乎湊響著一首不尋常的勞動之歌！我們到了掘進(jìn)面，此時剛剛放完炮，矸石和塊煤都被炮炸了下來，我第一個跟著技術(shù)員走進(jìn)掘進(jìn)面，這時有三位礦工，操作一部扒碴機(jī)，在狹小的巷道將煤矸石耙到礦車上。礦工們說，不要用手觸摸扒碴機(jī)，我下意識地對后面的隊(duì)友們也說了同樣的話。這次我與礦工，有了近距離的接觸，向礦工了解掘進(jìn)的工作流程。他們說，每茬炮只能炸出1米進(jìn)尺，作業(yè)點(diǎn)非常的熱，巖石又很硬，一個班下來只能掘進(jìn)出5至6車的煤矸石，到了下午2點(diǎn)左右下班。礦工們給我介紹什么是煤層，什么是矸石??看著礦工們疲憊的身影，想想我們在地面有空調(diào)的辦公室里上班，我們沒有理由不積極工作！一種莫名的淚水在眼眶里打轉(zhuǎn)，?。∵@是感動的淚水，這是感恩的淚水！

參觀完掘進(jìn)面，張書記又帶著我們到采煤面走去，井下的巷道非常難走，如果開小差的話，就會碰到巖石。今天，我的精神特別的好，一路走得很順利。全靠自己頭頂?shù)V燈照路，腳下坑坑洼洼不時踩進(jìn)煤水坑里?？斓讲擅好媪?，我們又分組，每組8人，由張書記帶隊(duì)走入采煤面。

以前，我曾在照片里見過采煤面，聽說過有關(guān)采煤面的情況，今天我將身臨其境，真實(shí)地感受其勞動環(huán)境。我跟隨著黨工部小肖后面，第二個爬上了采煤面鐵梯，煤小眼非常窄小，又很徒??我心想這哪是路啊，我?guī)缀跏怯门乐绞絹淼讲擅好妗Ｒ宦飞?，我的腰都不敢直起，到這個時候，來不及顧慮臉黑不黑啦；一心只想能安全到達(dá)采煤面，見到礦工采煤的情景就OK了！我們一路上互相提醒著，要小心，頭不要碰了，手要抓住煤壁，一種團(tuán)隊(duì)友愛精神，體現(xiàn)在采煤面中。

到了采煤面，我更加興奮，終于能看到采煤的全過程了。這里的燈光變得更加暗淡，照著礦燈向前摸索著。期間看到3位礦工們正在忙碌，看見他們臉上沾滿煤粉，看見他們臉上汗水流出的一道道痕跡，看見他們一張張淳樸、略帶疲憊的臉。我真切的感受到采煤是一項(xiàng)多么辛苦的工作。

四個多小時的井下之旅，帶給我們的，不僅僅是新奇的體驗(yàn)和心靈的震撼，更是對工作態(tài)度、對人生追求的良久思考?? 漆黑的空間，任何微小的光亮都顯得耀眼、珍貴；嚴(yán)酷的環(huán)境，任何疏忽大意都可能造成無法彌補(bǔ)的損失。在這里工作，需要的不僅是技術(shù)和能力，更考驗(yàn)著人的斗志和毅力。四個多小時的井下之旅，我們在黑暗中看到了光芒，那是煤層滾滾掘進(jìn)時帶來的無限希望；我們在陰冷中感受到溫暖，那是煤礦工人忘我勞作時散發(fā)的炙熱能量。

當(dāng)我們坐在寬敞明亮的辦公室，抱怨著工作繁重的時候，我們是否想到，在暗無天日的井下，有一群人在揮汗如雨、忘我工作；當(dāng)我們?nèi)〉靡稽c(diǎn)成績便沾沾自喜的時候，我們是否想過，在煤灰彌漫的井下，有一群人在日復(fù)一日、無私付出。在井下幾個小時的參觀學(xué)習(xí)，使我體會到了煤礦工人們的辛苦。比一比他們的工作條件，看一看我們優(yōu)越的工作環(huán)境，我們更應(yīng)該加倍努力工作

從井下上來，看到綿綿細(xì)雨，有一種被滋潤的感覺，我被煤礦工人艱苦環(huán)境下的堅(jiān)守和勤勞深深震撼和感動。他們每天要經(jīng)過長途跋涉，才能抵達(dá)深藏于地下的工作崗位，難度和強(qiáng)度都超出想象。當(dāng)我詢問正在工作中的工人辛苦嗎？他們樂呵呵的說：習(xí)慣了！一句平凡的言語折射出他們高尚的精神，平凡的崗位襯托出他們高尚的人格。我們只有懂得珍惜和感恩，做好本職、奉獻(xiàn)社會，才能無愧于那些辛勤耕耘的礦工?！?煤礦下采煤面心得體會》

第二篇：煤礦下采煤面心得體會

**煤礦下采煤面心得體會

我的父親是老一輩的礦工，我從小生長在礦山，對礦山比較熟悉，我非常熱愛這一片熱土！

記得我16歲那年，學(xué)校放暑假的時候，媽媽叫我體驗(yàn)礦山的生活，于是我就替媽媽當(dāng)了一回家屬工。我在***煤礦主平峒開電瓶車一個月、打點(diǎn)掛鉤一個月。上班時，遇到重車掉道了，我就同家屬工阿姨一起協(xié)作撬道，把掉道的礦車恢復(fù)上軌。那時的我，看到礦工叔叔……我的媽媽阿姨等，他們?nèi)绱诵量嗟貏趧?，我心里十分感動，并從心里深深地敬佩他們?/p>

如今，我是礦山的女職工，每年都參加公司女工委及機(jī)關(guān)女工委組織的下井給礦工送溫暖活動，為礦工兄弟送點(diǎn)豆?jié){和包子。為此，我覺得非常的高興！記得2012年“三八節(jié)”，在公司女工委莊主任及**礦工會主席、女工主任的帶領(lǐng)下，我們到**礦406-170開一隊(duì)、406-210掘一隊(duì)和采三隊(duì)給礦工們送溫暖。我看見礦工們的勞動場面，一個個汗流夾背，一身沾滿著黑黑煤粉，一股感動的心潮，頓時涌上我的心頭！我們熱情地為礦工們送上熱乎乎的包子和豆?jié){，他們大口地吃起來，臉上露出憨厚而真誠的笑容。此時此刻，我心里感到無比地高興！不知要用什么語言，才能表達(dá)我對礦工兄弟的敬佩之情！

我把這敬佩之情，體現(xiàn)在工作上。我從事的是工會退管和幼教工作，在日常工作中，我為老礦工們排憂解難，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。對所有退休老工人來信來電，都及時地給予回復(fù)及辦理。因?yàn)樗麄兪堑V山的老前輩，他們曾經(jīng)為礦山建設(shè)，為企業(yè)發(fā)展付出了艱辛的勞動，所以我們理應(yīng)這樣做。

2013年8月14日，公司要求機(jī)關(guān)人員，沒有到過采煤面的人，分批分期到**礦體驗(yàn)生活。我參加體驗(yàn)生活活動，這天是我一生中難忘的日子，我們一行20人將要下井去。帶領(lǐng)我們下井的是公司黨工部吳主任（任組長）和**礦張書記。

我們從公司機(jī)關(guān)辦公樓出發(fā)，當(dāng)中巴車開到**礦井口時，我又見到熟悉的礦井。首先我們來到會議室，由**礦張書記給我們下井前的安全知識培訓(xùn)。因?yàn)檫@次是要到采煤面和掘進(jìn)面，這對于我們初次要到這個“特殊現(xiàn)場”的人來說，礦領(lǐng)導(dǎo)非常的重視，要求把安全工作擺上第一位。張書記對我們進(jìn)行入井前的安全知識培訓(xùn)，大家認(rèn)真地聽課。

下井前，我們換上工作服，帶上安全帽和礦燈，脖子圍掛著毛巾。從井口平峒進(jìn)入，路上一位年輕的技術(shù)員，對井下進(jìn)行詳細(xì)的介紹，他有很強(qiáng)安全意識，他每到有局扇的巷道，就用手順著局扇的下端，檢查是否有漏風(fēng)，也許這是一種職業(yè)習(xí)慣吧，更是一種安全意識很強(qiáng)的表現(xiàn)！

走到坐人車的地方，我們坐著大家稱為“過山車”的人車，進(jìn)入260水平及-120水平的井下。第一次到采煤面和掘進(jìn)面，除子興奮之外，也感到了一種緊張的心情，在這一瞬間，我感覺到心跳加快，耳朵也嗡嗡作響。用頭上的礦燈照著井巷四壁，在礦井周圍再次看到了安全警句。我心里深深地感慨著，從了解井下安全事項(xiàng)，到進(jìn)入井下所看到的醒目安全警語，“安全”二字對于煤礦企業(yè)是多么的重要??！

我們到了井下，巷道有含水層，水從井壁成線狀流出。在行進(jìn)過程中，每隔一段就會看到一些機(jī)械設(shè)備，腳下軌道向著前方延伸，巷道到那里，軌道就到那里。

我們到采煤面和掘進(jìn)面，礦工們正忙著不亦樂乎，燈光、軌道、礦車、管道、線路、材料……一派忙碌景象；并發(fā)出各種聲響，似乎湊響著一首不尋常的勞動之歌！我們到了掘進(jìn)面，此時剛剛放完炮，矸石和塊煤都被炮炸了下來，我第一個跟著技術(shù)員走進(jìn)掘進(jìn)面，這時有三位礦工，操作一部扒碴機(jī)，在狹小的巷道將煤矸石耙到礦車上。礦工們說，不要用手觸摸扒碴機(jī)，我下意識地對后面的隊(duì)友們也說了同樣的話。這次我與礦工，有了近距離的接觸，向礦工了解掘進(jìn)的工作流程。他們說，每茬炮只能炸出1米進(jìn)尺，作業(yè)點(diǎn)非常的熱，巖石又很硬，一個班下來只能掘進(jìn)出5至6車的煤矸石，到了下午2點(diǎn)左右下班。礦工們給我介紹什么是煤層，什么是矸石……看著礦工們疲憊的身影，想想我們在地面有空調(diào)的辦公室里上班，我們沒有理由不積極工作！一種莫名的淚水在眼眶里打轉(zhuǎn)，啊！這是感動的淚水，這是感恩的淚水！

參觀完掘進(jìn)面，張書記又帶著我們到采煤面走去，井下的巷道非常難走，如果開小差的話，就會碰到巖石。今天，我的精神特別的好，一路走得很順利。全靠自己頭頂?shù)V燈照路，腳下坑坑洼洼不時踩進(jìn)煤水坑里。快到采煤面了，我們又分組，每組8人，由張書記帶隊(duì)走入采煤面。

以前，我曾在照片里見過采煤面，聽說過有關(guān)采煤面的情況，今天我將身臨其境，真實(shí)地感受其勞動環(huán)境。我跟隨著黨工部小肖后面，第二個爬上了采煤面鐵梯，煤小眼非常窄小，又很徒……我心想這哪是路啊，我?guī)缀跏怯门乐绞絹淼讲擅好?。一路上，我的腰都不敢直起，到這個時候，來不及顧慮臉黑不黑啦；一心只想能安全到達(dá)采煤面，見到礦工采煤的情景就OK了！我們一路上互相提醒著，要小心，頭不要碰了，手要抓住煤壁，一種團(tuán)隊(duì)友愛精神，體現(xiàn)在采煤面中。

到了采煤面，我更加興奮，終于能看到采煤的全過程了。這里的燈光變得更加暗淡，照著礦燈向前摸索著。期間看到3位礦工們正在忙碌，看見他們臉上沾滿煤粉，看見他們臉上汗水流出的一道道痕跡，看見他們一張張淳樸、略帶疲憊的臉。我真切的感受到采煤是一項(xiàng)多么辛苦的工作。

四個多小時的井下之旅，帶給我們的，不僅僅是新奇的體驗(yàn)和心靈的震撼，更是對工作態(tài)度、對人生追求的良久思考…… 漆黑的空間，任何微小的光亮都顯得耀眼、珍貴；嚴(yán)酷的環(huán)境，任何疏忽大意都可能造成無法彌補(bǔ)的損失。在這里工作，需要的不僅是技術(shù)和能力，更考驗(yàn)著人的斗志和毅力。四個多小時的井下之旅，我們在黑暗中看到了光芒，那是煤層滾滾掘進(jìn)時帶來的無限希望；我們在陰冷中感受到溫暖，那是煤礦工人忘我勞作時散發(fā)的炙熱能量。

當(dāng)我們坐在寬敞明亮的辦公室，抱怨著工作繁重的時候，我們是否想到，在暗無天日的井下，有一群人在揮汗如雨、忘我工作；當(dāng)我們?nèi)〉靡稽c(diǎn)成績便沾沾自喜的時候，我們是否想過，在煤灰彌漫的井下，有一群人在日復(fù)一日、無私付出。在井下幾個小時的參觀學(xué)習(xí)，使我體會到了煤礦工人們的辛苦。比一比他們的工作條件，看一看我們優(yōu)越的工作環(huán)境，我們更應(yīng)該加倍努力工作

從井下上來，看到綿綿細(xì)雨，有一種被滋潤的感覺，我被煤礦工人艱苦環(huán)境下的堅(jiān)守和勤勞深深震撼和感動。他們每天要經(jīng)過長途跋涉，才能抵達(dá)深藏于地下的工作崗位，難度和強(qiáng)度都超出想象。當(dāng)我詢問正在工作中的工人辛苦嗎？他們樂呵呵的說：習(xí)慣了！一句平凡的言語折射出他們高尚的精神，平凡的崗位襯托出他們高尚的人格。我們只有懂得珍惜和感恩，做好本職、奉獻(xiàn)社會，才能無愧于那些辛勤耕耘的礦工。

第三篇：煤礦職工開展煤礦下采煤面心得體會

精

煤礦職工開展煤礦下采煤面心得體會

我的父親是老一輩的礦工，我從小生長在礦山，對礦山比較熟悉，我非常熱愛這一片熱土！

記得我16歲那年，學(xué)校放暑假的時候，媽媽叫我體驗(yàn)礦山的生活，于是我就替媽媽當(dāng)了一回家屬工。我在***煤礦主平峒開電瓶車一個月、打點(diǎn)掛鉤一個月。上班時，遇到重車掉道了，我就同家屬工阿姨一起協(xié)作撬道，把掉道的礦車恢復(fù)上軌。那時的我，看到礦工叔叔??我的媽媽阿姨等，他們?nèi)绱诵量嗟貏趧?，我心里十分感動，并從心里深深地敬佩他們?/p>

如今，我是礦山的女職工，每年都參加公司女工委及機(jī)關(guān)女工委組織的下井給礦工送溫暖活動，為礦工兄弟送點(diǎn)豆?jié){和包子。為此，我覺得非常的高興！記得2012年“三八節(jié)”，在公司女工委莊主任及**礦工會主席、女工主任的帶領(lǐng)下，我們到**礦406-170開一隊(duì)、406-210掘一隊(duì)和采三隊(duì)給礦工們送溫暖。我看見礦工們的勞動場面，一個個汗流夾背，一身沾滿著黑黑煤粉，一股感動的心潮，頓時涌上我的心頭！我們熱情地為礦工們送上熱乎乎的包子和豆?jié){，他們大口地吃起來，臉上露出憨厚而真誠的笑容。此時此刻，我心里感到無比地高興！不知要用什么語言，才能表達(dá)我對礦工兄弟的敬佩之情！

精

精

我把這敬佩之情，體現(xiàn)在工作上。我從事的是工會退管和幼教工作，在日常工作中，我為老礦工們排憂解難，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。對所有退休老工人來信來電，都及時地給予回復(fù)及辦理。因?yàn)樗麄兪堑V山的老前輩，他們曾經(jīng)為礦山建設(shè)，為企業(yè)發(fā)展付出了艱辛的勞動，所以我們理應(yīng)這樣做。

2013年8月14日，公司要求機(jī)關(guān)人員，沒有到過采煤面的人，分批分期到**礦體驗(yàn)生活。我參加體驗(yàn)生活活動，這天是我一生中難忘的日子，我們一行20人將要下井去。帶領(lǐng)我們下井的是公司黨工部吳主任（任組長）和**礦張書記。

我們從公司機(jī)關(guān)辦公樓出發(fā)，當(dāng)中巴車開到**礦井口時，我又見到熟悉的礦井。首先我們來到會議室，由**礦張書記給我們下井前的安全知識培訓(xùn)。因?yàn)檫@次是要到采煤面和掘進(jìn)面，這對于我們初次要到這個“特殊現(xiàn)場”的人來說，礦領(lǐng)導(dǎo)非常的重視，要求把安全工作擺上第一位。張書記對我們進(jìn)行入井前的安全知識培訓(xùn)，大家認(rèn)真地聽課。

下井前，我們換上工作服，帶上安全帽和礦燈，脖子圍掛著毛巾。從井口平峒進(jìn)入，路上一位年輕的技術(shù)員，對井下進(jìn)行詳細(xì)的介紹，他有很強(qiáng)安全意識，他每到有局扇的巷道，就用手順著局扇的下端，檢查是否有漏風(fēng)，也許這是一種職業(yè)習(xí)慣吧，更是一種安全意識

精

精

很強(qiáng)的表現(xiàn)！

走到坐人車的地方，我們坐著大家稱為“過山車”的人車，進(jìn)入260水平及-120水平的井下。第一次到采煤面和掘進(jìn)面，除子興奮之外，也感到了一種緊張的心情，在這一瞬間，我感覺到心跳加快，耳朵也嗡嗡作響。用頭上的礦燈照著井巷四壁，在礦井周圍再次看到了安全警句。我心里深深地感慨著，從了解井下安全事項(xiàng)，到進(jìn)入井下所看到的醒目安全警語，“安全”二字對于煤礦企業(yè)是多么的重要??！

我們到了井下，巷道有含水層，水從井壁成線狀流出。在行進(jìn)過程中，每隔一段就會看到一些機(jī)械設(shè)備，腳下軌道向著前方延伸，巷道到那里，軌道就到那里。

我們到采煤面和掘進(jìn)面，礦工們正忙著不亦樂乎，燈光、軌道、礦車、管道、線路、材料??一派忙碌景象；并發(fā)出各種聲響，似乎湊響著一首不尋常的勞動之歌！我們到了掘進(jìn)面，此時剛剛放完炮，矸石和塊煤都被炮炸了下來，我第一個跟著技術(shù)員走進(jìn)掘進(jìn)面，這時有三位礦工，操作一部扒碴機(jī)，在狹小的巷道將煤矸石耙到礦車上。礦工們說，不要用手觸摸扒碴機(jī)，我下意識地對后面的隊(duì)友們也說了同樣的話。這次我與礦工，有了近距離的接觸，向礦工了解掘進(jìn)的工作流程。他們說，每茬炮只能炸出1米進(jìn)尺，作業(yè)點(diǎn)非常的熱，巖石

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又很硬，一個班下來只能掘進(jìn)出5至6車的煤矸石，到了下午2點(diǎn)左右下班。礦工們給我介紹什么是煤層，什么是矸石??看著礦工們疲憊的身影，想想我們在地面有空調(diào)的辦公室里上班，我們沒有理由不積極工作！一種莫名的淚水在眼眶里打轉(zhuǎn)，啊！這是感動的淚水，這是感恩的淚水！

參觀完掘進(jìn)面，張書記又帶著我們到采煤面走去，井下的巷道非常難走，如果開小差的話，就會碰到巖石。今天，我的精神特別的好，一路走得很順利。全靠自己頭頂?shù)V燈照路，腳下坑坑洼洼不時踩進(jìn)煤水坑里?？斓讲擅好媪?，我們又分組，每組8人，由張書記帶隊(duì)走入采煤面。

以前，我曾在照片里見過采煤面，聽說過有關(guān)采煤面的情況，今天我將身臨其境，真實(shí)地感受其勞動環(huán)境。我跟隨著黨工部小肖后面，第二個爬上了采煤面鐵梯，煤小眼非常窄小，又很徒??我心想這哪是路啊，我?guī)缀跏怯门乐绞絹淼讲擅好?。一路上，我的腰都不敢直起，到這個時候，來不及顧慮臉黑不黑啦；一心只想能安全到達(dá)采煤面，見到礦工采煤的情景就OK了！我們一路上互相提醒著，要小心，頭不要碰了，手要抓住煤壁，一種團(tuán)隊(duì)友愛精神，體現(xiàn)在采煤面中。

到了采煤面，我更加興奮，終于能看到采煤的全過程了。這里

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精 的燈光變得更加暗淡，照著礦燈向前摸索著。期間看到3位礦工們正在忙碌，看見他們臉上沾滿煤粉，看見他們臉上汗水流出的一道道痕跡，看見他們一張張淳樸、略帶疲憊的臉。我真切的感受到采煤是一項(xiàng)多么辛苦的工作。

四個多小時的井下之旅，帶給我們的，不僅僅是新奇的體驗(yàn)和心靈的震撼，更是對工作態(tài)度、對人生追求的良久思考??漆黑的空間，任何微小的光亮都顯得耀眼、珍貴；嚴(yán)酷的環(huán)境，任何疏忽大意都可能造成無法彌補(bǔ)的損失。在這里工作，需要的不僅是技術(shù)和能力，更考驗(yàn)著人的斗志和毅力。四個多小時的井下之旅，我們在黑暗中看到了光芒，那是煤層滾滾掘進(jìn)時帶來的無限希望；我們在陰冷中感受到溫暖，那是煤礦工人忘我勞作時散發(fā)的炙熱能量。

當(dāng)我們坐在寬敞明亮的辦公室，抱怨著工作繁重的時候，我們是否想到，在暗無天日的井下，有一群人在揮汗如雨、忘我工作；當(dāng)我們?nèi)〉靡稽c(diǎn)成績便沾沾自喜的時候，我們是否想過，在煤灰彌漫的井下，有一群人在日復(fù)一日、無私付出。在井下幾個小時的參觀學(xué)習(xí)，使我體會到了煤礦工人們的辛苦。比一比他們的工作條件，看一看我們優(yōu)越的工作環(huán)境，我們更應(yīng)該加倍努力工作

從井下上來，看到綿綿細(xì)雨，有一種被滋潤的感覺，我被煤礦工人艱苦環(huán)境下的堅(jiān)守和勤勞深深震撼和感動。他們每天要經(jīng)過長途

精

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跋涉，才能抵達(dá)深藏于地下的工作崗位，難度和強(qiáng)度都超出想象。當(dāng)我詢問正在工作中的工人辛苦嗎？他們樂呵呵的說：習(xí)慣了！一句平凡的言語折射出他們高尚的精神，平凡的崗位襯托出他們高尚的人格。我們只有懂得珍惜和感恩，做好本職、奉獻(xiàn)社會，才能無愧于那些辛勤耕耘的礦工?！睹旱V職工開展煤礦下采煤面心得體會》

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第四篇：煤礦采煤采煤合同

合同編號：

*********公司

采煤承包程合同

工程名稱：******煤業(yè)采煤承包工程 發(fā)包方（簡稱甲方）：*********公司 承包方（簡稱乙方）：***有限公司

簽 訂 時 間：2012 年 月 日

******煤業(yè)采煤承包程合同書

依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他相關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，甲方根據(jù)礦井生產(chǎn)需要將采煤生產(chǎn)承包工程委托乙方進(jìn)行施工。為確保工程順利完成、明確雙方責(zé)任和義務(wù)，并結(jié)合本工程具體情況，雙方就本工程施工項(xiàng)目協(xié)商一致，訂立本合同。

第一條 工程內(nèi)容

一、工程名稱：*********公司***001、***002工作面采煤工程

二、工程地點(diǎn)：***省***鎮(zhèn)******公司

三、工程內(nèi)容：***001、***002工作面采煤工程 第二條 采煤工程責(zé)任范圍及工作期限

1、甲方責(zé)任范圍： ①軌道順槽口以外的區(qū)域； ②運(yùn)輸順槽口以外的區(qū)域；

③煤倉至主井運(yùn)煤系統(tǒng)的管理、維護(hù)； ④負(fù)責(zé)通風(fēng)、供電及供水工作。

2、乙方施工責(zé)任范圍：

①軌道順槽口以里至工作面供電設(shè)備及管線的管理、維護(hù)； ②工作面所有設(shè)備保養(yǎng)、維護(hù)；

③運(yùn)輸順槽片口處至工作面運(yùn)煤設(shè)備及管線的管理、維護(hù)、衛(wèi)生清理：

3、本采煤工作面開采項(xiàng)目以 為開工日期，至 結(jié)束。如遇不可抗拒的自然災(zāi)害（如雪災(zāi)、地震、水災(zāi)等），或因政府部門強(qiáng)制停電造成停工而影響項(xiàng)目進(jìn)度的情況，經(jīng)甲方代表簽字確認(rèn)后，工期做相應(yīng)順延，并用書面形式確定順延工期。

第三條 承包方式

1、甲方將合同范圍內(nèi)采煤工程以大包方式承包給乙方，乙方在甲方現(xiàn)有條件下進(jìn)行大包，承包后，乙方負(fù)責(zé)該礦井原煤生產(chǎn)、安全（包括工傷及人身安全事故）及工人生活等一切事務(wù)，負(fù)責(zé)添置一切煤炭生產(chǎn)所需要的設(shè)施及材料（礦井下所需電源除外），并負(fù)責(zé)工人的雇用及安置等事項(xiàng)。

2、乙方一次性向甲方交納安全生產(chǎn)保證金1000萬元（壹仟萬元整），作為乙方在甲方承包期間安全生產(chǎn)風(fēng)險保證金，乙方若出現(xiàn)安全事故或不履行承包合同時，甲方有權(quán)支配乙方所交保證金，甲方是為了控制安全風(fēng)險給乙方施加安全生產(chǎn)管理中的壓力，使這種壓力變成動力，乙方向 2

甲方所交安全生產(chǎn)保證金于合同期滿后如數(shù)退還乙方但不支付利息。

3、乙方負(fù)責(zé)采煤工程所需要的管理人員、生產(chǎn)人員（包括炮工、裝工及車工）的工資及各項(xiàng)待遇。

4、乙方負(fù)責(zé)原煤生產(chǎn)工作，包任務(wù)，包安全責(zé)任（即生產(chǎn)中無論出現(xiàn)的任何工傷事故及人身安全事故，均由乙方全權(quán)負(fù)責(zé)，甲方概無責(zé)任）。

5、乙方要服從甲方的統(tǒng)一生產(chǎn)布置及安全生產(chǎn)指導(dǎo)，不得亂挖亂采，違者甲方有權(quán)拒絕結(jié)算付款，并追究相關(guān)人員的責(zé)任，并賠償甲方損失，同時甲方有權(quán)終止協(xié)議。

6、乙方負(fù)責(zé)對采煤工作進(jìn)行管理，但在生產(chǎn)過程中，如遇到礦井下某些地方的礦井頂板巖石不穩(wěn)定、安全系數(shù)低、需要錨桿、鋼筋網(wǎng)片進(jìn)行臨時支護(hù)時，甲方有權(quán)要求乙方及時進(jìn)行臨時支護(hù)，乙方必須無條件服從，該臨時支護(hù)涉及到的一切費(fèi)用：如人員工資、支護(hù)設(shè)備和錨桿、網(wǎng)片等材料購置費(fèi)及維修費(fèi)等一切費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。

7、乙方負(fù)責(zé)購買、儲藏和管理采煤生產(chǎn)過程中所需的一切火工品（包括雷管、炸藥等），如若出現(xiàn)火工品被查、丟失及由于火工品使用不當(dāng)、管理不當(dāng)造成的任何事故，一切責(zé)任由乙方承擔(dān)，甲方概無責(zé)任。

8、乙方負(fù)責(zé)從礦井下運(yùn)輸原煤到礦井口儲煤場地，其間運(yùn)輸費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

9、乙方負(fù)責(zé)礦井下采煤生產(chǎn)過程中的排水、送風(fēng)及井下道路修筑等工作，此類工作所需要的一切費(fèi)用：如工人工資、設(shè)備費(fèi)用，及各項(xiàng)設(shè)備的維修費(fèi)用等均由乙方承擔(dān)。

10、乙方必須服從甲方管理，必須按甲方采掘布置采掘，若濫挖亂采一處，甲方對乙方罰款30000——100000元

第四條 煤炭產(chǎn)量、質(zhì)量、單價及工資的結(jié)算與支付

1、產(chǎn)量及單價：工作面承包生產(chǎn)噸煤單價為22元/噸（單價含稅金及費(fèi)用、除工傷保險外的其他四險一金；噸煤單價費(fèi)用含工作面的安裝、撤除及撤出前工作面的擴(kuò)幫、水等費(fèi)用），大寫：貳拾貳/噸，正常情況下，乙方應(yīng)為甲方月產(chǎn)煤 萬噸，（計產(chǎn)從2012年 月 日起），如少于 萬噸，每噸降 元（即 元）超過 萬噸每噸加 元（即 元）采煤回采率應(yīng)達(dá)到 85 %（低于該標(biāo)準(zhǔn)的，降單價5元/噸）。單件30000元以內(nèi)的小型配件及材料費(fèi)用、設(shè)備小型維修的所需費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)：因乙方操作不當(dāng)造成的設(shè)備損壞，由乙方負(fù)責(zé)。

2、質(zhì)量要求：A.乙方生產(chǎn)的煤炭不能含有大于 公分的矸石；對超過 公分的矸石，扣款— 元/個。B.扣矸比例的確定：對該班工作煤層采綜合樣，灰分?jǐn)?shù)據(jù)折半作為考核標(biāo)準(zhǔn)；結(jié)算時，灰分超標(biāo)，按超一扣一減產(chǎn)量。

3、工資結(jié)算和支付：乙方生產(chǎn)的煤炭，經(jīng)甲方計量驗(yàn)收合格后，雙方簽字確認(rèn)生效，次月7至10號結(jié)算上月產(chǎn)量，次月10前支付上月工資，甲方與乙方必須每月結(jié)算一次，次月10號（節(jié)假 3

順延）把帳結(jié)清。第五條 合同工期

1、生產(chǎn)承包工程合同工期：工作面設(shè)備安裝完畢、調(diào)試合格、開始生產(chǎn)，至工作面回采完畢。

2、如在施工期間，遇到設(shè)計變更、方案修改或其它非乙方的原因而影響施工，工期順延。

3、如遇自然災(zāi)害、國家政策、政府命令等不可抗力，使本合同無法履行時，本合同自然解除。第六條 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1、采煤工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為合格工程，乙方必須嚴(yán)格按照施工方案、作業(yè)規(guī)程及有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。

2、承包生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化》質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

3、煤層開采過程中，嚴(yán)禁炮眼布置在矸石層中，嚴(yán)禁把矸石炸碎混入煤中，矸石、原煤必須分裝分運(yùn)，嚴(yán)禁煤矸混裝，上井煤中有單個矸石達(dá)到 × ㎜以上的，每塊罰款 元。第七條 雙方責(zé)任及義務(wù)

一、甲方責(zé)任及義務(wù)：

1、甲方應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)及承包范圍要求，確保采煤、運(yùn)輸、通風(fēng)、供電、供水、排水等系統(tǒng)達(dá)到正常；負(fù)責(zé)設(shè)備和零配件的儲備，保證乙方正常損壞的設(shè)備和零配件能夠及時更換，滿足生產(chǎn)任務(wù)需求；提供足夠的柱、梁、鞋三鐵數(shù)量，并根據(jù)實(shí)際情況，月度更換率按8%執(zhí)行。

2、生產(chǎn)前須確定好起采點(diǎn)和采煤界點(diǎn)，必須在運(yùn)輸順槽入倉皮帶機(jī)頭處安設(shè)質(zhì)量合格的核子稱或電子稱對產(chǎn)量進(jìn)行計量，每班甲乙雙方均有權(quán)監(jiān)督計量裝置的真實(shí)性。每天統(tǒng)計產(chǎn)量，每月進(jìn)行核算。

3、生產(chǎn)過程中，如遇到過斷層需要打眼放炮時，由甲方提供所需的炸藥、雷管等材料。當(dāng)斷層落差≥1米時，過斷層期間噸煤單價提高30%；當(dāng)斷層落差＞2米＜3米時，過斷層期間噸煤單價提高50%；當(dāng)斷層落差≥3米以上時，噸煤單價另行協(xié)商。

4、工作面縮短或延長，設(shè)備的撤除、撤除前擴(kuò)幫所需要的費(fèi)用另行計取，并由甲方承擔(dān)。

5、負(fù)責(zé)為乙方提供值班、辦公、學(xué)習(xí)、住宿、就餐及洗浴場所，有償提供下井需用的礦燈、自救器及各類檢查器具，保證施工場所至地面的通訊系統(tǒng)暢通。

6、負(fù)責(zé)組織工程的竣工驗(yàn)收、產(chǎn)量的核算，及時進(jìn)行竣工結(jié)算，撥付工程價款。

7、指派專人為此工程的甲方代表，對工程進(jìn)度、質(zhì)量、合同履行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，負(fù)責(zé)簽證和受理各項(xiàng)報表及協(xié)調(diào)其它有關(guān)事宜，及時解決應(yīng)由甲方解決的問題。甲方代表易人，甲方應(yīng)提前3天通知乙方，后任代表繼續(xù)前任代表在合同中約定的權(quán)利義務(wù)。

8、施工現(xiàn)場具備生產(chǎn)基本條件，甲方必須提前3天通知乙方項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人。

二、乙方責(zé)任及義務(wù)：

1、按規(guī)定編制采煤施工作業(yè)規(guī)程，且審批手續(xù)齊全，并報甲方有關(guān)部門審批備案；辦理乙方所需要的各種證件。

2、按甲方提供的平面圖、設(shè)備布置圖，下井勘察避災(zāi)路線，編制作業(yè)規(guī)程。

3、嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行文明施工，確保工程質(zhì)量；嚴(yán)格遵守甲方制定的各項(xiàng)管理規(guī)定，服從甲方管理人員依法實(shí)施的監(jiān)督檢查，對甲方提出的合理問題，要及時采取必要的安全防護(hù)措施，消除事故隱患，確保按合同規(guī)定時間如期完工。

4、負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查本工作范圍內(nèi)的安全管理。施工過程中，乙方工作范圍內(nèi)出現(xiàn)危及人身及設(shè)備安全的隱患，及時進(jìn)行整改。

5、乙方負(fù)責(zé)工作面出煤系統(tǒng)范圍內(nèi)設(shè)備的管理工作，負(fù)責(zé)日常保養(yǎng)、維護(hù)，負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理工作。由于乙方管理不當(dāng)、維護(hù)不及時、違規(guī)使用造成的機(jī)電設(shè)備損壞，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任

6、乙方每月應(yīng)按時完成由雙方協(xié)商確定的生產(chǎn)作業(yè)計劃，積極組織確保完成生產(chǎn)計劃。

7、該工程施工項(xiàng)目部經(jīng)理為乙方生產(chǎn)及技術(shù)管理代表，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的生產(chǎn)組織、安全、技術(shù)管理及與甲方的聯(lián)系工作。

8、乙方代表接到甲方通知后必須積極組織，按時到達(dá)施工現(xiàn)場；施工人員不能按期到達(dá)施工現(xiàn)場由此造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。

9、乙方人員進(jìn)場后，甲方指派有關(guān)人員對乙方人員進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)及健康檢查，不經(jīng)崗前培訓(xùn)及健康檢查的，禁止上崗作業(yè)。

10、乙方在甲方礦井及以外區(qū)域生產(chǎn)、生活必須遵守國家的法律和地方行政法規(guī)，如有違者責(zé)任自負(fù)

第八條 竣工驗(yàn)收

采煤工程竣工驗(yàn)收由甲、乙雙方按照采煤相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求驗(yàn)收；達(dá)到行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。第九條 工程結(jié)算及付款方式

1、生產(chǎn)承包結(jié)算執(zhí)行月清月結(jié)方式。每月的月末，雙方對日核算的產(chǎn)量進(jìn)行匯總，根據(jù)匯總的產(chǎn)量和承包的噸煤單價結(jié)算月度生產(chǎn)費(fèi)用。結(jié)算費(fèi)用甲方必須于次月10日（節(jié)假日除外）內(nèi)支付乙方。否則乙方有權(quán)暫停生產(chǎn)，由此造成的損失由甲方承擔(dān)。

第十條 安全施工及規(guī)定：

1、乙方必須根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》及施工措施做到安全、文明施工，嚴(yán)格按照安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。

2、乙方施工范圍內(nèi)的安全管理原則上由乙方安監(jiān)人員依照本部有關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理或處罰，甲方不得再進(jìn)行處罰；如乙方施工人員在甲方范圍內(nèi)出現(xiàn)的違章現(xiàn)象，甲方可依據(jù)安全規(guī)定實(shí)施追 5

究，處罰結(jié)果必須由違章人員或負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可，否則乙方不予承認(rèn)。出現(xiàn)的罰款，經(jīng)乙方認(rèn)可后可從工程結(jié)算款中扣除。

3、甲方不得要求乙方違反安全管理規(guī)定進(jìn)行施工，乙方施工過程中造成的安全事故經(jīng)有關(guān)部門分析定性，由責(zé)任方承擔(dān)全部責(zé)任及費(fèi)用。

4、乙方必須把安全生產(chǎn)放在第一位，嚴(yán)格執(zhí)行煤礦“三大”規(guī)程和各種規(guī)章制度，組織作業(yè)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)煤礦安全知識，做到安全生產(chǎn)。

5、在乙方承包期內(nèi)，該礦井所發(fā)生的一切安全事故一律由乙方負(fù)責(zé)（包括工傷事故及人身安全事故）。

6、在巷道的開拓、開采中，乙方必須接受甲方的統(tǒng)一規(guī)劃，安全工作必須接受甲方的統(tǒng)一指揮。

7、乙方不得用甲方名義及其資產(chǎn)向社會融資借款，甲乙雙方各自清償債權(quán)債務(wù)，甲方礦權(quán)乙方無權(quán)享有。

8、未經(jīng)甲方同意，乙方不得分包或轉(zhuǎn)包全部或部分工程，否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視同違約，乙方無條件償付給甲方100～200萬元不等的罰款（其數(shù)額看情況而定，罰款從保證金中扣除）。

第十一條 違約責(zé)任

乙方要確保工程質(zhì)量及安全生產(chǎn)及設(shè)備完好，如因質(zhì)量及安全生產(chǎn)給甲方造成經(jīng)濟(jì)的損失，責(zé)任由乙方承擔(dān)。

第十二條 附則

1、本合同在履行中出現(xiàn)爭議，應(yīng)由雙方及時協(xié)商處理，協(xié)商不成，提交當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會仲裁。

2、本合同一式陸份，甲方持叁份，乙方持叁份，自雙方簽字蓋章后生效。

3、本合同自雙方代表簽字，加蓋合同專用章生效。工程竣工驗(yàn)收符合要求，結(jié)清工程款后自行終止。

4、本合同簽訂后，如需修改補(bǔ)充的，雙方協(xié)商一致后，可以簽訂補(bǔ)充協(xié)議，作為本合同的組成部分。

5、合同訂立地點(diǎn)：*********公司

甲方：*********公司 乙方：***有限公司

甲方代表（簽字）： 乙方代表（簽字）：

第五篇：煤礦采煤機(jī)械

1、煤巖的物理性質(zhì)有：容重、濕度、松散性、孔隙性、導(dǎo)電性和熱脹性以及穩(wěn)定性

2、煤巖的濕度用其含水率表示。含水率是指在煤巖的縫隙中存留的水的重量與煤巖固體重量之比。

2、松散性： 松散性是指煤巖被破碎后，其容積增大的性能。破碎后與破碎前煤巖的容積之比稱為煤巖的松散比

3、穩(wěn)定性： 煤巖的穩(wěn)定性是指煤巖暴露出自由面以后，不致塌陷的性能

4、強(qiáng)度： 煤巖體在一定條件下受外力作用開始破壞時所具有的極限應(yīng)力值稱為煤巖的強(qiáng)度。

5、硬度 ：煤巖的硬度是指煤巖抵抗尖銳工具侵入的性能，它反映煤巖體在較小的局部面積上抵抗外力作用而不被破壞的能力

6、彈性：當(dāng)撤消所受外力后，煤巖恢復(fù)原來形狀和體積的性能.7、塑性：當(dāng)作用于煤巖體上的外力消失后，其形狀和體積不能得到恢復(fù)的性能。

8、脆性：即煤巖被破碎時不帶殘余變形的性能。

9堅(jiān)固性： 堅(jiān)固性是一種表示煤巖破碎難易程度的綜合指標(biāo)，它是煤巖體抵抗拉壓、剪切、彎曲和熱力等作用的綜合表現(xiàn)，它反映了各種采掘作業(yè)的難易程度，即在鑿巖、爆破工作，或用各種工具(如偏、鏟等)直接進(jìn)行挖掘時的難易程度。

10、蠕變：煤巖體在長時間持續(xù)不變的載荷作用下，其變形增加的過程稱為煤巖體的蛹變。

11、松弛：煤巖體在一定的載荷作用下保持其變形量為常數(shù)而應(yīng)力下降的現(xiàn)象，稱為煤巖體的松弛。

10、偽頂：通常為泥質(zhì)或灰質(zhì)頁巖，緊貼煤層，暴露后隨即垮落，一般不影響支護(hù)設(shè)備的使用。

11、直接頂：是位于偽頂之上(無偽頂時緊貼煤層)的一層或幾層巖層。一般為頁巖或砂質(zhì)頁巖，具有一定的穩(wěn)定性，常在回柱或移架時冒落。

12、老頂：在直接頂上面，一般是砂巖、石灰?guī)r或砂礫巖等厚而堅(jiān)硬的巖層，常以很大的面積懸露在采空區(qū)而不垮落。它的來壓強(qiáng)度影響直接頂?shù)姆€(wěn)定性，對支護(hù)的載荷和可縮量都有直接的影響。

12、原始壓力區(qū)：煤層開采前，上覆巖層重量均勻地分布在煤層上，稱其為原始壓力區(qū)。煤層采動后，因頂板出現(xiàn)變形、斷裂和垮落，煤體被壓松和發(fā)生片幫，支護(hù)設(shè)備的載荷增大和底板鼓起等原因引起的礦山壓力顯現(xiàn)。

1、鑿巖機(jī)的作用：鉆鑿炮眼

2、鑿巖機(jī)的分類：風(fēng)動式、液動式、電動式和內(nèi)燃式

3、原理：工作時活塞做高頻住復(fù)運(yùn)動，不斷地沖擊釬尾。

4、鑿巖機(jī)的工作參數(shù)：沖擊功、沖擊頻率、轉(zhuǎn)釬角度、轉(zhuǎn)釬扭矩

5、裝載機(jī)械作用：工作面爆破后，要把碎落下來的煤或巖石裝載到運(yùn)輸設(shè)備中運(yùn)離工作面

6、裝載機(jī)械分類：耙斗式、鏟斗式、蟹爪式、立爪式

7、耙斗式裝載機(jī)特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單、制造和維修容易、便于搬運(yùn)和操作簡便

8、耙斗式裝載機(jī)主要部件的結(jié)構(gòu)1 耙斗2絞車3絞車

4、臺車

5、料槽

9、耙斗式裝載機(jī)傳動機(jī)構(gòu)

耙裝時，先扳動位于絞車中間的操作手把，用閘帶制動內(nèi)齒因28，則行星架便與太陽輪同向旋轉(zhuǎn)(如圖1—3—3中2)。該行星架又與工作卷筒5用鍵聯(lián)接，則工作卷簡被帶動旋轉(zhuǎn)，開始纏繞工作鋼絲繩，直至將耙斗牽引到卸料口處。與此同時，要把位于絞車一端的操作手把松開，使內(nèi)齒團(tuán)211可以自由運(yùn)動，卷筒4能在返回鋼絲繩帶動下自由旋轉(zhuǎn)。為使耙斗返回工作面巖堆，應(yīng)扳動位于絞車一側(cè)的操作手把，閘住內(nèi)齒圈z1：，同時松開 z8，則返回鋼絲繩被纏繞在回程卷簡上，耙斗返回工作面。

當(dāng)兩個操作手把都放松時，電動機(jī)空轉(zhuǎn)，耙斗不動，這樣可以避免頻繁啟動電動機(jī)。

1、后卸式鏟斗裝載機(jī)主要結(jié)構(gòu)（1）鏟斗工作機(jī)構(gòu)（2）提升機(jī)穩(wěn)定結(jié)構(gòu)（3）回中機(jī)構(gòu)（4）行走機(jī)構(gòu)

2蟹爪式裝載機(jī)特點(diǎn)：

生產(chǎn)率高、工作高度低，可在較矮的巷道中使用。由于采用了合理的結(jié)構(gòu)和優(yōu)質(zhì)的材料，現(xiàn)代的蟹爪式裝載機(jī)也可以裝較硬的巖石。

3、蟹爪式裝載機(jī)分類：按采用的動力劃分：分有電動、電動液壓、內(nèi)燃和氣動四種。按原動機(jī)數(shù)目分：有單機(jī)和多機(jī)兩種。按轉(zhuǎn)載運(yùn)輸機(jī)的形式分：有整體式(多為刮板輸送機(jī))和分段式(前段多為刮板輸送機(jī)，后段多為膠帶輸送機(jī))兩種。

4、蟹爪式裝載機(jī)組成1蟹爪傳動系統(tǒng) 2 刮板鏈傳動系統(tǒng)3 履帶傳動系統(tǒng)4 液壓泵傳動系統(tǒng)

5、蟹爪式裝載機(jī)主要部件的結(jié)構(gòu)

1蟹爪工作機(jī)構(gòu)2 轉(zhuǎn)載結(jié)構(gòu)3行走機(jī)構(gòu)4 爪尖運(yùn)動軌跡

第四章

第四章

掘進(jìn)機(jī)械 作用：巷道掘進(jìn)

1、掘進(jìn)機(jī)械分類：循環(huán)作業(yè)式部分?jǐn)嗝婢蜻M(jìn)機(jī)和連續(xù)作業(yè)式全斷面掘進(jìn)機(jī)兩大類 2掘進(jìn)機(jī)械發(fā)展方向？

? 增強(qiáng)截割能力

? 提高工作可靠性

? 采用緊湊化設(shè)計，降低重心，提高工作穩(wěn)定性 ? 增強(qiáng)對各種復(fù)雜地質(zhì)條件的話應(yīng)性 ? 研究新型刀具和新的截割技術(shù) ? 發(fā)展自動控制技術(shù)

? 發(fā)展掘錨機(jī)組，實(shí)現(xiàn)快速掘進(jìn)

3、掘進(jìn)機(jī)械工作原理

? 懸臀工作機(jī)構(gòu)：截割頭、截割電動機(jī)和截剖減速器

? 懸臀支撐機(jī)構(gòu)：升降油缸、回轉(zhuǎn)油缸和回轉(zhuǎn)臺 ? 裝運(yùn)機(jī)構(gòu)：裝載機(jī)構(gòu)和中間刮板輸送機(jī) ? 行走機(jī)構(gòu)：履帶式

? 液壓系統(tǒng)：泵站、控制閥組、油缸、馬達(dá)及輔助液壓元件 ? 電氣系統(tǒng)：電動機(jī)、電控裝置、照明裝置 ? 除塵系統(tǒng)：內(nèi)、外噴霧裝置

? 機(jī)架：安裝、支承和聯(lián)接各機(jī)構(gòu)及裝置

4、按破碎巖石的方式不同，部分?jǐn)嗝婢蜻M(jìn)機(jī)又可分為：縱軸式和橫軸式兩類

1、采煤機(jī)械組成：截割部、牽引部、電動機(jī)及附屬裝置。

2、采煤機(jī)械主要技術(shù)參數(shù)有？

一、采煤機(jī)的生產(chǎn)率：

二、采高

三、截深

四、截割速度

五、驗(yàn)算采高范圍、臥底量和機(jī)面高度。

六、牽引速度

七、牽引力

八、裝機(jī)功率

九、采煤機(jī)的質(zhì)量

3、刨煤機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：

落煤：采用刨削的方式落煤

裝煤：通過煤刨的犁面將煤裝入工作面輸送機(jī)

? 截深淺(一般為50—l00 mm)，可充分利用煤的壓張效應(yīng)，刨削力及單位能耗小； ? 刨落下的煤的塊度大(平均切屑斷面積為70-80cm2)，煤粉量少，煤塵少，勞動條件好；

? 結(jié)構(gòu)簡單、可靠，特別是刨頭可以設(shè)計得很低(約300mm)可實(shí)現(xiàn)薄煤層、極薄煤層機(jī)械化采煤；

? 工人不必跟機(jī)操作，可在順槽控制臺進(jìn)行操作

缺點(diǎn)：

? 對地質(zhì)條件的適應(yīng)性不如滾筒式采煤機(jī)； ? 調(diào)高比較困難；開采硬煤層比較困難；

? 刨頭與輸送機(jī)和底板的摩擦阻力大，電動機(jī)功率的利用率低。

三、刨煤機(jī)參數(shù)

1．生產(chǎn)率（1）刨頭生產(chǎn)率（2）配套輸送機(jī)的生產(chǎn)率

2.刨速和鏈速

（1）普通刨煤法（2）超速刨煤法。

超速刨煤法分雙向刨煤和單向刨煤兩種。（3）雙速刨煤法

3.刨頭高度

4.定量推進(jìn)和定壓推進(jìn)

5.刨鏈尺寸和刨頭功率

6、支護(hù)設(shè)備作用：防止頂板冒落，維持一定的工作空間，保證工作人員的安全和各項(xiàng)作業(yè)的正常進(jìn)行。

7、綜采：液壓支架，它能實(shí)現(xiàn)支撐、切頂、自移和推溜等工序

8、支架的過程：升柱與初撐、承載、卸載降柱等過程。

9、液壓支架分類

（一）支撐式支架

特點(diǎn)：立柱多，支撐力大，切頂性能好；頂梁長，通風(fēng)斷面大，適于中等穩(wěn)定以上的頂板

（二）掩護(hù)式支架

掩護(hù)式支架利用立柱、短頂梁支撐頂板，用掩護(hù)梁來防止巖石落人工作面。

特點(diǎn)：立柱少，切頂能力弱；頂梁短，控頂距??；由前、后連桿和底座鉸接構(gòu)成的四桿機(jī)構(gòu)使抗水平力的能力增強(qiáng)，立柱不受橫向力；而且使頂梁前端的運(yùn)動軌跡為近似乎行于煤壁的雙紐線，梁端距變化小；架問通過側(cè)護(hù)板密封，掩護(hù)性能好；調(diào)高范圍大，? 適用條件：適用于松散破碎的不穩(wěn)定或中等穩(wěn)定的頂扳。

（三）支撐掩護(hù)式支架

支架特點(diǎn)：支撐掩護(hù)式支架具有支撐式的頂梁和掩護(hù)式的掩護(hù)梁，它兼有切頂性能和防護(hù)作用。

適用條件：適于壓力較大、易于冒落的中等穩(wěn)定或穩(wěn)定的頂扳。

13、影響架型選擇的因素？

（1）煤層厚度（2）煤層傾角（3）底板強(qiáng)度（4）地質(zhì)構(gòu)（5）瓦斯含量（6）設(shè)備成本

14、液壓支架的主要部件的結(jié)構(gòu) ：1 頂梁2 掩護(hù)梁3．四連桿機(jī)構(gòu)4．側(cè)護(hù)板5．底座6．推移裝置7．護(hù)幫裝置8．防滑、防倒裝置9．立柱

15、運(yùn)輸設(shè)備的類型

運(yùn)輸設(shè)備按其動作方式可分為以下兩類。(一)連續(xù)動作式

?

輸送機(jī)

?

杓斗提升機(jī)和杓斗輸送機(jī) ?

水力運(yùn)輸設(shè)備 ?

無權(quán)繩運(yùn)輸設(shè)備 ?

自重運(yùn)榆(二)周期動作式

? 電機(jī)車運(yùn)輸 ? 有極繩運(yùn)輸 ? 軌道輔助運(yùn)輸 ? 無軌膠輪運(yùn)輸

1、單繩纏繞式提升機(jī)的工作原理：把鋼絲繩的一端固定到提升機(jī)的滾筒上，另一端繞過井架上的天輪懸掛提升容器。這樣，利用滾筒轉(zhuǎn)動方向不同，將鋼絲繩纏上或松放，以完成提升或下放容器的工作。

2、按滾筒數(shù)目不同，單繩纏繞式提升機(jī)有單滾筒和雙滾筒提升機(jī)兩種。結(jié)構(gòu)：

3、軸裝置包括滾筒、主軸、主軸承及調(diào)繩離合器（雙滾筒特有）等

4、調(diào)繩離合器的作用：

使活滾筒與主軸連接或脫開，以便在調(diào)節(jié)繩長或更換提升水平時，使活滾筒與死滾筒有相對運(yùn)動。

5、制動系統(tǒng)作用：正常停車；工作制動；安全制動；雙滾筒提升機(jī)在更換水平、調(diào)節(jié)繩長或更換鋼絲繩時，能閘住游動滾筒。

6、多繩摩擦式提升機(jī)：利用摩擦力傳動鋼絲繩用以升降容器，這種提升方式稱為摩擦提升。

1、箕斗組成：由斗箱、框架、連接裝置及閘門等組成。

2、防墜器是罐籠上的一個重要組成部分，為了保證升降人員的安全。

?

防墜器的作用是：當(dāng)提升鋼絲繩或連接裝置斷裂時，可以使罐籠平穩(wěn)地支承到井筒中的罐道或制動繩上，避免罐籠墜入井底，造成重大事故

?

立井用防墜器組成：一般由開動機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)、抓捕機(jī)構(gòu)和緩沖機(jī)構(gòu)四個部分組成。

?

其工作過程是：當(dāng)發(fā)生斷繩時，開動機(jī)構(gòu)動作，通過傳動機(jī)構(gòu)傳動抓捕機(jī)構(gòu)，抓捕機(jī)構(gòu)把罐籠支承到井筒中的支承物上(罐道或制動繩)，罐籠下墜的動能由緩沖機(jī)構(gòu)來吸收。

3、提升鋼絲繩根據(jù)用途不同有提升鋼絲繩(主繩)，平衡鋼絲繩(尾繩)，罐道鋼絲繩，防撞鋼絲繩，防墜器的制動鋼絲繩和緩沖鋼絲繩等。

4依鋼絲在股中的接觸情況分，鋼絲在繩股中的接觸形式有 點(diǎn)接觸、線接觸和面接觸三種。

5、刮板輸送機(jī)作用:

1、是把采煤機(jī)破碎下來的煤運(yùn)到順槽轉(zhuǎn)載機(jī)；

2、是作為采煤機(jī)行走的軌道以及液壓支架前移的支點(diǎn)。

6、刮板輸送機(jī)的分類及系列

（1）按溜措的布置方式分，有重疊式和并列式；（2）按溜槽的結(jié)構(gòu)分，有敝底式和封底式；

（3）按牽引鏈的結(jié)構(gòu)分，有片式套筒鏈、可拆模鍛鏈和焊接圓環(huán)鏈；（4）按鏈條數(shù)量分，有單鉸、雙邊鏈、雙中鏈和三鏈；（5）按傳動裝置的布置分．有并列式、垂直式和復(fù)合式；（6）按電動機(jī)的功率分，有輕型、中型和重型。

7、主要部件的結(jié)構(gòu)

1機(jī)頭、機(jī)尾架（1）機(jī)頭架（2）減速器（3）鏈輪組件（4）盲軸組件

溜槽及附件（1）溜槽

刮板鏈緊連裝置

8、帶式輸送機(jī)工作原理和使用范圍、用途、優(yōu)點(diǎn)：

在煤礦上，帶式輸送機(jī)主要用于采區(qū)順槽、采區(qū)上(下)山、主要運(yùn)輸平巷及斜井，也常用于地面生產(chǎn)系統(tǒng)和選煤廠中。

適用范圍：

帶式輸送機(jī)鋪設(shè)傾角為16o一18o。一艙向上運(yùn)輸取較大值，向下運(yùn)輸取較小值。帶式輸送機(jī)輸送能力大、調(diào)度組織簡單、維護(hù)方便，因而營運(yùn)費(fèi)低。此外，結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠、運(yùn)行阻力小、耗電量低、容易實(shí)現(xiàn)自動化

9、托輥及機(jī)架作用：

①對輸送帶起支承作用，減少帶的垂度，提高運(yùn)行穩(wěn)定性； ②呈一定槽形，防止輸送過程中物料向兩邊撒漏，增大運(yùn)量 四種形式：

① 緩沖托輥：用于輸送帶受料處，減小受料時的沖擊力。有橡膠圈式和彈簧板式兩種。② 槽形托輥：用于帶的中間，增大載貨橫截面積，防止帶的跑偏但增大了帶的彎曲應(yīng)力，縮短壽命。

③ 調(diào)心托輥：調(diào)整輸送帶的橫向位置，保證正常運(yùn)行。④平形托輥：多用作下支承。

10、張緊裝置作用：使輸送帶保持一定的張力，防止打滑；

避免輸送帶下垂度過大。

螺旋式張緊裝置：靠人力操作螺桿移動機(jī)架來調(diào)整。

張緊力大小不易控制

另有一種小車重錘式張緊裝置（1）螺旋式拉緊裝置

（2）車式拉緊裝置

（3）垂直式拉緊裝置

1、礦用電機(jī)車的作用：礦用電機(jī)車主要用于井下運(yùn)輸大巷和地面的長距離運(yùn)輸。

2、礦用電機(jī)車的組成：架線式電機(jī)車由兩部分組成； 列車——由電機(jī)車和所牽引的礦車組所組成供電設(shè)備——由牽引電網(wǎng)與牽引用變流室組成

3、電機(jī)車的工作原理

答：交流電在變流室整流后，正極接在架空線上，負(fù)極接在軌道上。架空線是沿運(yùn)行軌道上空架設(shè)的裸導(dǎo)線，機(jī)車上的受電弓與架空線接觸，將電流引入車內(nèi)，經(jīng)車上的控制器，控制牽引電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而帶動電機(jī)車及礦車運(yùn)行，電流經(jīng)軌道流回。因此，架線式電機(jī)車的軌道必須按電流回路的要求接通。

4、電機(jī)車的種類

①按供電方式可分為：架線式、蓄電池式、架線感應(yīng)式五種；

②按電源種類可分為：直流及交流兩種；

③按機(jī)械制動裝置的操縱形式可分為：手動制動、壓氣制動、液壓制動三種。

④按電機(jī)車的粘著質(zhì)量可分為：架線式電機(jī)車有1.5t、3t：、7t、10t、14t幾種,蓄電池式電機(jī)車有2t、2．5t、8t、12t等幾種；

⑤按電機(jī)車的軌距可分為：600 mm、762mm、900 mm三種，⑥按電壓等級可分為；架線式電機(jī)車有100(97)v、250 v、550 v三種，蓄電池式電機(jī)車有40 V／48V、110 v/132v兩個等級(同一臺機(jī)車，使用鐵鎳蓄電他時為斜線下邊的值)。

5、軌道目前礦井用軌道有三種：標(biāo)準(zhǔn)窄軌、槽鋼軌和吊裝單軌。礦山主要運(yùn)輸中使用標(biāo)準(zhǔn)窄軌，其他兩種只在輔助運(yùn)輸中使用。

6、礦用車輛有標(biāo)準(zhǔn)窄軌車輛、卡軌車輛、單軌吊掛車輛和無軌機(jī)動車輛。

7、礦車的類型按其用途可分為如下幾類：

①運(yùn)散裝物料，有固定車箱式、翻轉(zhuǎn)車箱式、底卸式等； ②運(yùn)材料及設(shè)備，有材料車、乎板車； ②運(yùn)人，有平巷人車、斜巷人車；

④特殊用途，有倉式列車、軌道梭車、消防車、炸藥車、水車等

8、幾種主要礦車(1)固定車箱式礦車

固定車箱式礦車的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、使用可靠、車皮系數(shù)(礦車質(zhì)量與貨載質(zhì)量之比)較小、容積系數(shù)(有效容積與外形尺寸之比)較大、堅(jiān)固耐用、維修方便；缺點(diǎn)是必須有專用卸載設(shè)備、卸載效率低。它廣泛用于中、小型煤礦，目前裝載量均不超過3t。固定車箱式礦車由車箱、車架(包括緩沖器)、輪對和連接器等構(gòu)成。(2)底卸式礦車

底卸式礦車的主要優(yōu)點(diǎn)是：卸載速度快且不需要人工勞動、礦車的重心較低、穩(wěn)定性較好；主要缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)太復(fù)雜、維修量大。底卸式礦車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是具有絞接活門式車底；其運(yùn)行特點(diǎn)是電機(jī)車牽引重載車組通過卸載站時，不停車、不摘鉤、在行駛中連續(xù)卸載，卸空的礦車在繼續(xù)行進(jìn)的過程中自動關(guān)閉活門。

1、礦井輔助運(yùn)輸是指并下的材料、設(shè)備、人員的運(yùn)輸，有時也包括殲石的運(yùn)輸。

2、單軌吊車是將運(yùn)送人員、設(shè)備和材料的各種功能吊車懸吊在巷道頂部的單軌上進(jìn)行運(yùn)輸?shù)南到y(tǒng)總稱。

3、功能吊車由牽引吊車、制動吊車、承載吊車、連接吊車、乘人吊車和起重吊車等組成。

4、按牽引方式的不同，單軌吊車可分為機(jī)車牽引單軌吊車和鋼絲繩牽引單軌吊車。機(jī)車牽引單軌吊車又可分為防爆低污染柴油機(jī)單軌吊車和隔爆蓄電池單軌吊車。

5、單軌吊車的運(yùn)輸特點(diǎn)

因單軌吊車吊在頂板或支架上運(yùn)送貨載，故不受底板變形及巷道物料塔集的影響，能有效地利用巷道斷面空間，最小通過斷面1．8×1．5m。

單軌吊車單件吊運(yùn)重量較大。單件吊運(yùn)重量主要取決于單軌強(qiáng)度、懸吊裝置的可靠程度以及巷道頂板支架強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

原則上講，單軌吊車的爬坡能力可達(dá)160一450。，最小曲率半徑水平4m、垂直10 m。單軌吊車爬坡能力的大小主要取決于鋼絲繩或機(jī)車的牽引能力和制動能力，此外還與吊運(yùn)件的重量大小有關(guān)。

6、無論是齒軌車、卡軌車還是齒軌卡軌車系統(tǒng)，其主要組成均包括主機(jī)、車輛和軌道。

7、機(jī)有柴油機(jī)車、蓄電油機(jī)車、有極繩絞車或無極繩絞車；

8、齒軌車 1．使用與發(fā)展

我國煤礦大量使用的普通軌道機(jī)車，其最大缺點(diǎn)就是不能適應(yīng)起伏不平且?guī)露鹊南锏?。一般礦井中的機(jī)車運(yùn)輸只限于大巷而不能進(jìn)入上下山及順槽。為了解決這一問題，出現(xiàn)了齒軌車。

2.原理

齒軌車運(yùn)輸系統(tǒng)是在兩根普通軌道中間加裝一根平行的齒條作為齒軌，機(jī)車上除了車輪作粘著牽引外，另增加1—2套驅(qū)動齒輪(及制動裝置)與齒軌嚙合以增大牽引力和制動力。這樣，機(jī)車在平道上仍用普通軌道，靠粘著力牽引列車運(yùn)行；在坡道上則在軌道中間加裝齒軌，機(jī)車及列車以較低的速度用齒輪齒軌加粘著力牽引(實(shí)際上是以前者為主)，或只用齒輪齒軌牽引。英國規(guī)定這種齒軌車可適應(yīng)于9.50的坡度，能使列車不摘鉤而直接進(jìn)入上下山及順槽。

3．優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍

齒軌車系統(tǒng)的最大優(yōu)點(diǎn)是可以在近水平煤層以盤區(qū)開拓方式的礦井中，實(shí)現(xiàn)大巷——上下山——采區(qū)順槽軌道機(jī)車牽引煤、矸石、材料、設(shè)備和人員列車的直達(dá)運(yùn)輸。機(jī)車上裝有工作制動、緊急制動和停車制動三套裝置，并可在牽引的列車上裝制動閘，由機(jī)車上提供風(fēng)壓同時操作，可以保證在100以內(nèi)的上下坡道上可靠運(yùn)行。牽引特征、適應(yīng)性和經(jīng)濟(jì)性較好的是柴油機(jī)驅(qū)動的齒軌車。一臺66kw柴油機(jī)齒軌車可在80坡道上牽引140kN列車，并以4km/h的速度運(yùn)行，在平巷則可用粘著牽引以15km／h的高速運(yùn)行，可滿足一般礦井運(yùn)輸設(shè)備、材料和人員的要求。

二、卡軌車 1．使用與發(fā)展

卡軌車運(yùn)輸系統(tǒng)是在普通窄軌車輛運(yùn)輸基礎(chǔ)上，改用專用軌道并增加卡軌輪防止脫軌掉道，以提高其運(yùn)輸安全可靠性的新型運(yùn)輸系統(tǒng)。它特別運(yùn)用于重物和人員列車，在上下坡道及彎道上運(yùn)行?？ㄜ壾嚳梢允遣裼蜋C(jī)機(jī)車、蓄電池機(jī)車、無極繩絞車或有極繩絞車。2．優(yōu)缺點(diǎn)和適用范圍

加固的重型雙軌固定在底板上，能以較高的速度(達(dá)4m／s)安全可靠地運(yùn)送單重較大的設(shè)備。德國沙爾夫公司的“雙軌800”型卡軌車可運(yùn)載30t的支架爬坡290“。繩牽引卡軌車適用傾角較大，一般認(rèn)為作無極繩傳動時，可達(dá)250；以滾筒絞車方式牽引時，可達(dá)450。繩牽引卡軌車可通過曲率半徑4m的彎道。

三、齒軌卡軌車

在齒軌車基礎(chǔ)上，其軌道改用專用軌并裝備卡軌輪即形成齒軌卡軌車系統(tǒng)。它是齒軌車和卡軌車的結(jié)合。其目的在于，既增大了機(jī)車的牽引力和爬坡角度，又增加了列車運(yùn)行的安全性和可靠性。

專用軌道可以采用槽鋼軌、異型軌，也可采用圓管軌。第三節(jié)

無軌膠輪車、膠套輪車

一、無軌膠輪車

目前用于輔助運(yùn)輸?shù)臒o軌車有無軌膠輪車和膠套輪車。

無軌膠輪車是一種以柴油機(jī)、蓄電池為動力，不需專門軌道，使用膠輪在道路上自由行駛的車輛。

作為工作面煤炭、材料和人員的運(yùn)輸工具。

無軌膠輪車一般采用鉸接車身，前部為牽引車，后部為承載車，這種車可以在很小的曲率半徑(3—6m左右)內(nèi)拐彎，且能夠機(jī)動靈活地在起伏不平的巷道底板上自由 8

駕駛。它的機(jī)身較低(一般不超過1.5m)，低的不超過1m；使用重型充氣或氣泡沫塑料輪胎；帶有可靠的制動系統(tǒng)，可重載爬披達(dá)130一I 40；行駛速度，蓄電池車一般不超過3.5m／s，柴油機(jī)車最大可達(dá)4—6m／s。重型無軌膠輪車可整運(yùn)18—27t的液壓支架，輕型的可運(yùn)輸入員和材料。運(yùn)人一車最多25—40人，運(yùn)料可運(yùn)14—20t，且20 s內(nèi)自卸。

二、膠套輪車

? 膠套輪車是在使用普通鋼軌的機(jī)車基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。它是將機(jī)車的鋼輪套上一個膠質(zhì)圈套作輪緣踏面，這樣可以顯著增加車輛與鋼軌間的粘著系數(shù)，同時，在機(jī)車制動系統(tǒng)中加裝新型制動閘，以有效地加大機(jī)車牽引能力和制動能力，使之安全可靠地運(yùn)行。

? 膠套輪車是靠自重與軌道產(chǎn)生的粘著力進(jìn)行牽引和制動的，因而在上下坡時直接受到機(jī)車自重的制約。

? 膠套輪車的關(guān)鍵部件和薄弱環(huán)節(jié)是輪套，要求它既有高的摩擦系數(shù)(一般干凈軌道應(yīng)大于0.45)，又要有較大比壓(不小于50 MPa)，并且有阻燃抗靜電性能，還要耐磨耐用，目前英國生產(chǎn)的產(chǎn)品壽命可達(dá)一年。在結(jié)構(gòu)上要求與鋼輪既能牢固連接，又便于拆裝。

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