第一篇:學(xué)車總結(jié)
一、倒車入庫
在倒車入庫考點(diǎn)前停車
1.倒車入庫前準(zhǔn)備:調(diào)整座位、鏡子、系安全帶、拉手剎
2.右邊黃線平肩膀打死方向盤(右打死)標(biāo)志與箭頭對齊、直行(不選兩頭的庫)
3.虛線在車窗2/3處停車(前輪需壓或過線后輪不可壓線)4.掛倒擋,左后視鏡準(zhǔn)備壓線,打死方向盤(可預(yù)估是否入庫)5.即將平行則回正方向盤(2圈)哪邊寬往哪邊打(>30cm時(shí),向右打輪 <30cm時(shí),向左打輪)
6.當(dāng)車身與庫區(qū)線平行時(shí),左后視鏡下沿壓線可停車,踩剎車不放,掛一擋出庫,右后視鏡準(zhǔn)備貼近角線右打死方向盤,出右邊庫
7.打死方向盤不可松手,倒車(右倒庫同左倒庫)
8.踩住剎車掛一擋,后視鏡看到車輪壓角線向左打死方向盤 注意:不可中途停車、車頭要出庫邊線、右進(jìn)左出
二、側(cè)方停車
1、左車道前行至側(cè)方停車庫前,擺好車身
2、進(jìn)入黃線,右車身不要離黃線太遠(yuǎn)或者太近,右前蓋平行右黃線
3、車頭過黃虛線不要再擺車,注意左邊黃虛線過車窗1/2處停車
4、倒擋,看右后視鏡中的右輪,靠近庫角線,右打死方向盤,看左后視鏡,看見庫最遠(yuǎn)的角,回正方向盤2圈,在左前輪準(zhǔn)備壓虛線時(shí)向右打死方向盤
5、平行即停車,踩住剎車不放,打左轉(zhuǎn)向燈,掛一擋,向左打死方向盤,開出考區(qū)
三、半坡起步
1.側(cè)方停車后,稍右轉(zhuǎn),在上坡前的空地?cái)[正車身
2.車頭標(biāo)志在箭頭的右偏方,看右后視鏡調(diào)整寬度>30cm 扣10分,>50cm扣100分
3.控制離合,車頭在中間(粗)黃線處停車,左后視鏡下沿壓住第一條黃線停車,停車不得超過30秒
車頭<30cm扣10分,>30cm扣10分
不能溜車,踩剎車,拉手剎,開左轉(zhuǎn)向燈,放腳剎
4.慢慢抬離合,車身劇烈抖動(dòng)時(shí)候,車頭稍翹起,放手剎,若熄火,3秒內(nèi)點(diǎn)火則不扣分,第二次熄火,則立刻放開離合
5.下坡頂后,再踩剎車控制車速
四、曲線行駛(S線行駛)
1.在下坡后進(jìn)入“S”考場,無人時(shí)候才進(jìn)入 2.左前蓋與左邊黃線平行后直行
3.右邊橫著的黃線在把手處(開門位置)右打死方向盤
4.看后視鏡與黃線距離保持30公分為宜,左右慢慢調(diào)整,黃線在車窗開關(guān)處保持前行
5.出庫時(shí),靠左轉(zhuǎn)大彎,調(diào)整車身
注意:如果曲線和直角,系統(tǒng)沒有報(bào)壓線則為合格
五、直角轉(zhuǎn)彎
1.左靠邊,與黃線保持30公分,左雨刮平行右黃線 2.看到直角在把手處(開門位置),向左打死方向盤,不動(dòng) 3.車身正后,車頭平后,回正方向盤駛離考區(qū) 注意:結(jié)束考試時(shí),掛空擋、拉手剎、松安全帶
第二篇:學(xué)車總結(jié)
學(xué)車總結(jié)(科目三)
科目三是在三峽大學(xué)北門外中鐵十二局旁的三條路上練的。
一開始上車時(shí),必須是從車身右邊(也就是逆時(shí)針圍著車身轉(zhuǎn))上車,上車后第一件事是系上安全帶,然后打左轉(zhuǎn)向燈(每次起步時(shí)都要打左轉(zhuǎn)向燈),將離合踩到底,掛一檔,看車外前方情況,確認(rèn)車前方?jīng)]有行人時(shí)(若有行人當(dāng)然要按喇叭了),稍微抬一點(diǎn)離合,等到車身顫抖時(shí),松開手閘(也稱駐車制動(dòng)器),然后再稍微松點(diǎn)離合,同時(shí)雙手掌握好方向盤。車走正后,離合松到底,加點(diǎn)油行駛;等到車具備一定的速度時(shí),完全松開油門,將離合踩到底,掛二檔。一般是拐彎后就掛二檔了,待車速提起來后,再掛三檔;車速再快點(diǎn)后,就換四檔。在車行駛的過程中,左腳離開離合,右腳放在油門上,負(fù)責(zé)加油;一旦看到有緊急情況,先是右腳放到剎車上準(zhǔn)備踩剎車,左腳放到離合上。車在高速行駛過程中停車的話(先踩剎車再踩離合,而在低速行駛時(shí)則是先踩離合再踩剎車),先踩一半剎車,再將離合踩到底,再踩剎車。車快要行駛到終點(diǎn)或者接近鬧市區(qū)時(shí),松油門然后將離合踩到底,換三檔。師傅讓靠邊停車時(shí),先打右轉(zhuǎn)向燈(打了右轉(zhuǎn)向燈后,看一下右后視鏡,以便確認(rèn)車的右后側(cè)沒有車,若有車的話,不急著向右打方向盤),只要是在二檔以上,就要先踩一點(diǎn)剎車,再踩離合,控制好車速,然后順邊停車。在順邊停車時(shí),離合和剎車都已經(jīng)踩到底,然后將檔位恢復(fù)到空擋,將手閘拉上。打左轉(zhuǎn)向燈,掛一檔,看后視鏡,回頭觀看車后有行車沒有,沒有車的話,松點(diǎn)離合,然后松手閘。將方向盤向左打到底,掉頭。
注意事項(xiàng):車在經(jīng)過路口時(shí),需要降低車速,此時(shí)要松點(diǎn)油門,如果不是在鬧市區(qū),看到車前方有人或者有停著的車,一定要鳴喇叭(經(jīng)過停著的車時(shí)還要打左轉(zhuǎn)向燈)。一方面是引起行人的注意,另一方面是防止在車行駛至停著的車時(shí)有人開車門,引起撞車事故。低速行車,前方有緊急情況,必須立即停車,所以踩了離合后趕緊踩剎車(高速行駛時(shí),也要講究禮讓三先)。
易錯(cuò)事項(xiàng):行車時(shí)要打左燈,停車前要打右燈。向左拐彎兒時(shí)打左燈,向右拐彎兒時(shí)打右燈。
不同點(diǎn):低速停車時(shí),先踩離合后踩剎車;高速停車時(shí)先踩剎車后踩離合。科目三練習(xí)時(shí)打燈情況:起步前左轉(zhuǎn)向燈并一檔;二檔后右拐前右轉(zhuǎn)向燈;四檔換三檔后停車前右轉(zhuǎn)向燈并觀看右后視鏡;起步前左轉(zhuǎn)向燈一檔;三檔停車前右轉(zhuǎn)向燈;三檔換二檔后右拐前右轉(zhuǎn)向燈并觀看右后視鏡且車略微靠邊行駛;三檔換二檔后右拐前右轉(zhuǎn)向燈并觀看右后視鏡且車略微靠邊行駛;右拐,加點(diǎn)油,打右燈靠邊停車;起步前打左轉(zhuǎn)向燈,掉頭,換二檔,左拐前打左轉(zhuǎn)向燈;停車前打右轉(zhuǎn)向燈。
禮讓三先
補(bǔ)理論課知識
交通路口紅燈情況:一般車是在三檔行駛時(shí),遇到前方紅燈,應(yīng)踩剎車,踩離合,停車。這時(shí)將檔位換到一檔,等到再起步時(shí)一定是一檔起步(如果檔位還在二檔或者三檔,紅燈變綠燈,車一行駛,容易熄火,而且不允許高檔位起步)。關(guān)于起步:起步之前一般是先松點(diǎn)離合,等到車稍微顫動(dòng),再松手閘(或剎車)。此種情況的練習(xí),是為了防止車滑坡。
關(guān)于在路上行駛:路上行駛,一般是靠近中線行駛,不要靠邊行駛;在行駛的過程中,車輛要平穩(wěn)、直線行駛,不要隨便打方向,弄的車在路上“畫圈”。防止擦傷車旁的其他車輛。
關(guān)于在沒有中心線的窄路(鄉(xiāng)村小道)行駛:窄路行駛,要注意沿著一邊行駛,不要占道。如果視野很短,有拐彎兒的地方一定要鳴喇叭。
關(guān)于上坡:如果在高檔位(比如三檔或者四檔),而且坡比較長,在接近坡時(shí)就要加點(diǎn)油門,保證上坡速度;如果坡比較短而且陡,就要低檔位上坡(最好是一檔),給車足夠的動(dòng)力。車已經(jīng)在坡上,坡陡而且車速不高,但是還是二檔或者三檔行駛,此時(shí)就要換低檔位。
關(guān)于下坡:可以利用下坡時(shí)車速在增加,逐級加檔。
關(guān)于車是不是走的平路:如果通過前方地平線先看到車頭上部,再看到整個(gè)車身,說明車將要走下坡。
科目三考試:從車管所行駛,經(jīng)過平安駕校再前行到一下坡一上坡的地方,然后再轉(zhuǎn)回來。
從車管所將車開車來,下坡,右拐(下坡時(shí)一般是二檔,這時(shí)已經(jīng)打開右轉(zhuǎn)向燈,右腳放在剎車上,以便控制好車速,看左邊有車沒有,右拐下坡)。車進(jìn)入車道后,加油門,把車速提起來,然后掛三檔,再加油,車速提高后,掛四檔。在行駛的過程中,如果有車停在路上,打左轉(zhuǎn)向燈,鳴喇叭,如果有緊急情況,踩剎車,將車速降低。車行駛到平安駕校門口前,換三檔,減速行駛,如果車輛多,則再減一個(gè)檔位。之后掛三檔繼續(xù)行駛,到修高速的施工地點(diǎn)前,踩點(diǎn)剎車(或者不踩)減點(diǎn)車速,掛二檔行駛(掛二檔之后車速還高的話,在車走到減速帶前要踩點(diǎn)剎車),車要靠中心線行駛。此時(shí)路旁有人的話,要鳴喇叭。之后掛三檔行駛,很快師傅會讓靠邊停車,此時(shí)打右轉(zhuǎn)向燈,踩剎車和離合,順邊停車。換一個(gè)人后,系安全帶,打左轉(zhuǎn)向燈,將離合踩到底,掛一檔。松點(diǎn)離合,車稍微顫抖后,松手閘。車行駛起來后,依次將掛高檔位。掛到四檔后,繼續(xù)行駛,看到前方有一個(gè)減速的標(biāo)志后,掛三檔行駛。之后車道有一個(gè)向右的彎兒,這時(shí)向右打點(diǎn)方向盤。還有一個(gè)下坡,下坡時(shí)右腳放在剎車上,防止緊急情況。之后又一個(gè)上坡,上坡前就要加油門,將車速提起來,以便于車能夠上去。如果車速不夠,就要減檔。這時(shí)聽到師傅說靠邊停車,此時(shí)要打右轉(zhuǎn)向燈,踩剎車和離合,順邊停車。
換一個(gè)人后,要將車掉頭。系安全帶,打左轉(zhuǎn)向燈,將離合踩到底,掛一檔。觀看前方和后方是否有車輛,尋找機(jī)會掉頭。車輛少時(shí),松點(diǎn)離合,車稍微顫抖后,松手閘。將車略微向右行一點(diǎn)并且過路牌后,將方向盤向左打到底,邊慢松離合行駛邊看路上情況,如果又有車過來而且很近時(shí),可以將離合和剎車踩到底,讓其通過。在下坡時(shí),車行駛起來后,依次將掛高檔位。利用下坡車速上升,最后將檔位掛到四檔。接下來就是一個(gè)上坡,所以上坡前要踩油門。車?yán)^續(xù)行駛,遇到一個(gè)向左拐的路時(shí),加點(diǎn)油門,因?yàn)檫@又是一個(gè)上坡。中間換三檔,遇到大牌子后,換四檔。繼續(xù)行駛,當(dāng)看到一個(gè)橫著的涂有黃漆的牌子時(shí)就快要到了車管所,過了大牌子,打左轉(zhuǎn)向燈,車靠中線行駛,掛二檔。車行駛到車管所門口,準(zhǔn)備上坡。如果此時(shí)車輛很多時(shí),掛一檔,尋找機(jī)會將車開進(jìn)車管所。車上坡后,打右轉(zhuǎn)向燈,掛二檔,將車開進(jìn)去。
學(xué)車總結(jié)
2010-08-13 21:
43去年的學(xué)車總結(jié),現(xiàn)在又看了一遍,把它貼出來,與大家分享。
今天終于考完科目二了,也許是平時(shí)經(jīng)常出好心的緣故,這次考試非常順利,感覺運(yùn)氣相當(dāng)?shù)暮谩犊紩r(shí)我在我們四個(gè)中是最后一個(gè),而考場地時(shí)用的車就是平時(shí)練習(xí)用的那輛車牌號為“204”(五擋車)的車,要知道考場地是四輛桑塔納車同時(shí)在用。這兩個(gè)四分之一的概率同時(shí)發(fā)生在我身上,所以我很感恩,感恩耐心指導(dǎo)我們的師傅,感恩熱情友好的車友,更加感恩老天爺如此開眼,我們考試那一會兒沒有下雨,而考前和考后則雨滴不斷。只要平時(shí)練好了,考試本身其實(shí)一點(diǎn)難度都沒有,為了考場上的五、六分鐘,排隊(duì)等候的時(shí)間一般都在半天左右。所以我說,拿駕照需要耐心和信心。窗外還在下著大雨,我將科二訓(xùn)練過程以及注意事項(xiàng)總結(jié)在此,一方面留作自己以后看,另一方面希望對初學(xué)者有幫助。正進(jìn)庫:開車門—坐進(jìn)去---(踩離合器---掛一檔“204的車是左前”---松手閘“將手閘向上抬一點(diǎn),然后按住按鈕向下壓”)松離合器的同時(shí)看車前方。根據(jù)車與白線的距離,適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,哪邊寬就向哪邊打點(diǎn)方向盤,一般四分之一圈也就是90°就夠了,記得在車行點(diǎn)距離后把方向盤再打回來。
1.車頭邊沿剛要沒過白線時(shí)將方向盤向右打死,當(dāng)車頭中心線過白線一點(diǎn)時(shí)向左回一又四分之一圈(看到一個(gè)正向的W即可),當(dāng)車行駛至與白線水平時(shí)將方向盤向左回一圈,此時(shí)車輪擺正。踩離合器和剎車。(記住每次停車時(shí)都要踩剎車,踩剎車前先踩離合,還有就是打方向盤時(shí)由一個(gè)正向的W打到另一個(gè)正向的W時(shí)為一圈,既是360°)
2.踩離合—掛倒檔(204的車是用于考試的車,右下后)--邊松離合邊向后看,等到藍(lán)桿和后三角窗豎直邊有2公分時(shí)向右打方向盤兩圈,繼續(xù)倒車;等到藍(lán)桿和后三角窗頂角有4、5公分時(shí)向左打方向盤一圈,繼續(xù)倒車;等到藍(lán)桿過后三角窗中線2公分時(shí)(藍(lán)桿和后三角窗豎直邊有8、10公分時(shí))講方向盤向右打到底。(右2左1右底)
3.繼續(xù)倒車,觀察后視鏡,看到車身到白線距離加上后車身到白線距離有60公分時(shí),將方向盤向左打兩圈,倒車入庫。
練習(xí)技巧:如果倒車有撞桿情況,可以將向前開出去,重新倒車。選準(zhǔn)標(biāo)記。正進(jìn)庫打方向盤總結(jié):右二左一右底;
反進(jìn)庫打方向盤則是:左底右一左底;
反進(jìn)庫標(biāo)記點(diǎn):兩斜紅桿對齊,藍(lán)桿與直角邊角剛好對齊,藍(lán)桿離開直角邊有6--8公分。
移庫打方向盤總結(jié):(一檔時(shí))右底左二(回正)左底;(倒檔時(shí))右底左二左底。
移庫標(biāo)記點(diǎn):斜塑料邊與藍(lán)桿對齊,商標(biāo)與藍(lán)桿對齊,然后邊走邊將方向盤向左打到底。
左邊沿右邊10-12公分處與紅桿對齊,后門鋁邊離鋁邊頭8公分與中線相齊,后門鋁邊離鋁邊尾5公分(鋁邊尾也可)與尾線相齊。
一進(jìn)一退后一般是車頭左角5公分處與藍(lán)桿平齊,離左角遠(yuǎn)則向右多打點(diǎn)方向盤,正常是向右打半圈。角與藍(lán)桿對齊后回正方向盤。
移庫難點(diǎn):一進(jìn)一退后,車輪還在甲庫。解決辦法:第二進(jìn)時(shí),將方向盤向右打到底,車頭左角與藍(lán)桿相齊時(shí),將方向盤回正后向左打半圈到一圈,然后回正。第二退時(shí),將方向盤向右打一圈,車走的過程中車尾偏離中線,車頭偏向中線,看到車尾與中線距離有10公分時(shí),將方向盤回正后向左打一圈,這樣車身就擺正了。
移庫是二進(jìn)二退。
關(guān)于倒樁:一套動(dòng)作做完,車要出庫。后門防碰撞橡膠帶邊尾與尾線相齊或者3公分。
向右移庫移不到位有幾點(diǎn)原因:1.正進(jìn)庫時(shí)車尾離后邊線距離太大;2.第一進(jìn)時(shí)沒到點(diǎn)就打方向盤了;3.第一退向左回正方向盤時(shí)左邊沿要達(dá)到8—10公分甚至更多與紅桿平齊。
正進(jìn)庫左寬右窄時(shí),原因:最后一次將方向盤向右打到底時(shí)打早了,或者說車斜著退的距離不夠長;將方向盤向左回一圈時(shí)回的晚的話,相應(yīng)的最后一次將方向盤向右打到底時(shí)要晚打(即第二個(gè)標(biāo)記點(diǎn)離三角窗角距離短時(shí),相應(yīng)的第三個(gè)標(biāo)記點(diǎn)離三角窗豎條距離也要短)。
反進(jìn)庫左寬右窄時(shí),原因:最后一次將方向盤向左打到底打晚了。
出現(xiàn)正、反進(jìn)庫左寬右窄情況時(shí),在回正方向盤時(shí)需提早點(diǎn)。車走點(diǎn)兒后,再將方向盤向右打60°左右,等到后視鏡走到桿的位置后將方向盤回正。倒樁包括:正進(jìn)庫—移庫---反進(jìn)庫
移庫是兩進(jìn)兩退,移庫結(jié)束之后就穿庫。
移庫結(jié)束后,將方向盤向左打一圈,一檔前進(jìn),當(dāng)車頭左角和紅桿平齊時(shí)將方向盤向右打一圈回正。繼續(xù)前進(jìn),當(dāng)車頭左角過白線(已看不到白線)時(shí),將方向盤向左打到底。
單邊橋:車頭左邊沿與橋中線(正常車是中線偏右一點(diǎn))平齊,一檔前行。上橋時(shí)速度稍微快一點(diǎn),多放點(diǎn)離合,上橋后速度放慢,便于停車打方向盤。車頭前沿剛看不到第三根白色短線時(shí)踩離合器和剎車將方向盤向右打一右四分之一圈,當(dāng)車頭左邊沿過右橋右邊沿8公分時(shí)將方向盤向左打兩圈半(顯示的是向左看到兩個(gè)正W然后左90°),繼續(xù)行車,當(dāng)車頭左邊沿與前面最右一條線平齊時(shí)(這時(shí)車頭中心線與右橋中心線相齊)將方向盤向右打一右四分之一圈(此時(shí)回正),然后上橋。在橋上時(shí)將方向盤向左打20°然后馬上回正。
走小彎兒再上橋:在將要與前面一些紅桿相齊的線平齊時(shí)拐彎兒,這時(shí)至少打一圈半,一般是兩圈,到車身轉(zhuǎn)過來斜身45°時(shí)回一圈,然后隨著車行駛車擺正后再回一圈。
特殊情況處理:如果車頭左邊沿過右橋右邊沿8公分之多時(shí),也就是車過了,等回正時(shí)向左打點(diǎn)方向盤,一般是60°就行。反之,向右打點(diǎn)。
單邊橋易錯(cuò)點(diǎn):記得一定要系安全帶。
上坡起步易錯(cuò)點(diǎn):拉手閘時(shí)一定要拉到底,發(fā)動(dòng)機(jī)器時(shí)將鑰匙向右擰,停留一兩秒后再松手,這樣車才能正常發(fā)動(dòng)。
上坡起步:在游泳館旁去G樓的那條路上練得上坡起步。
在小道上先倒車到大道,踩離合(一定要踩到底)--掛倒檔—松手閘,向后看,當(dāng)車尾與路沿平齊時(shí)將方向盤向右打一圈半或兩圈(一般是兩圈),當(dāng)車身與路平齊時(shí)將方向盤回正(向左(亦稱外)打兩圈)。踩離合和剎車,將倒檔換為一檔,拉手閘(拉手閘時(shí)直接向上拉,聽到“咔咔”響兩下就證明拉好,每次停車都要先踩離合再踩剎車,然后拉手閘;松手閘時(shí)需要先向上拉下,然后按著按鈕向下按手閘)。松剎車,這時(shí)離合還是要踩到底。
打左轉(zhuǎn)向燈(向下拔),將油門向下踩,看到轉(zhuǎn)速達(dá)到2200—2400轉(zhuǎn)時(shí)(一般2000轉(zhuǎn)以上就可以)將踩油門的腳控制好不再動(dòng),慢慢松離合,看到轉(zhuǎn)速降
到1200-1500轉(zhuǎn)時(shí)車身微微有要?jiǎng)拥臉幼樱@時(shí)松手閘,車開始行駛。車行駛后第一步是打右轉(zhuǎn)向燈(向上撥兩下),然后打方向盤,車頭右邊沿左15公分與路沿平齊(左邊雨刷三個(gè)中的第二個(gè)突起),這時(shí)車輪與路沿距離符合要求(30公分左右,50公分以內(nèi)),控制好方向后,這時(shí)車至少行駛了兩米多,松油門,稍微向下壓離合器,盡量將速度放慢,準(zhǔn)備對點(diǎn)。當(dāng)車頭右雨刷突起與標(biāo)桿相齊時(shí),踩離合和剎車,拉手閘。
再重復(fù)一次,定點(diǎn)停車一次。
注意事項(xiàng):停車時(shí),手閘一定要拉到底。聽到“咔咔”兩下后證明拉好。松手閘--打轉(zhuǎn)向燈--順邊—對點(diǎn)
起步(或向左拐)之前要打左轉(zhuǎn)向燈,停車(或向右拐)之前要打右轉(zhuǎn)向燈。掛檔、換擋之前一定要將離合踩到底,停車之前離合和剎車都要踩。
科三路考一點(diǎn)知識:
行駛過程中為了提高速度,邊松離合邊向下壓油門。降低速度,則要邊壓離合邊松油門。
行駛過程中為了更大幅度的提高速度,就采取掛更高檔位的措施,一定要讓車在車速很高時(shí)掛更高檔位。準(zhǔn)備停車時(shí),一定要將檔位減到一檔(要求的車速慢了,就減檔)。
特別注意:下坡時(shí)不允許空擋滑行,一般是掛一檔,離合器完全松開,踩點(diǎn)兒油門。若遇見緊急情況,將油門完全松開車速還快的話,就踩離合和剎車停車。千萬不能只踩離合,那樣的話,車速會更快,因?yàn)檫@相當(dāng)于空擋滑行。
第三篇:學(xué)車總結(jié)
學(xué)車總結(jié)
倒車入庫:
上車:調(diào)節(jié)反光鏡(使自己在左右反光鏡里面看到車位下面的黑膠條)
準(zhǔn)備工作:將車掛倒檔慢慢后退,在掛一檔前進(jìn)過程中修正車使用車平行于路邊黃線,停穩(wěn)后踩離合剎車掛倒檔,開始倒車:做好準(zhǔn)備工作后示意可以開始考試,倒車看大柱子的目標(biāo)使其重合后過一點(diǎn)點(diǎn)(或者預(yù)設(shè)目標(biāo)到車門鎖過一點(diǎn)點(diǎn)),踩剎車停車方向盤向右一圈半,看左后視鏡,放剎車離合稍微快一點(diǎn),看見3號桿控制好車速,待車位離3號桿完全出來,回正方向看左后視鏡慢慢倒車,待黑框壓線停,向右一圈半倒車,待車尾離線2cm時(shí)候停止,回正方向倒車注意修正,左肩和目標(biāo)平齊的時(shí)候停止,移位:待倒車完成后,掛一檔方向盤右打到底走,待車頭突出白筋到1號桿停,向左打滿方向盤走,待車身正時(shí)(或者離2號桿很近20cm的時(shí)候)停止,向右滿打方向倒車,人在兩個(gè)座椅之間時(shí)看右反光鏡待黑框最底部過邊線停止,向左打滿方向倒車,看車身和邊線平行的時(shí)候停止(或者人過目標(biāo)時(shí)候停止)回正方向看車身是否在車身中間,在中間直上直下停止(不在中間上下一次時(shí)適當(dāng)?shù)男拚V梗箝T洞出庫:掛一檔,向右一圈方向開始走,待前車蓋縫隙到3號桿時(shí)候停止,回正方向出去,待反光鏡全出門洞時(shí)看2號桿到右后座椅中時(shí)停止,向左一圈半方向走,待車身和線平行時(shí)候停止回正方向,左倒車:倒檔走,待看大柱子的目標(biāo)使其重合后過一點(diǎn)點(diǎn)(或者預(yù)設(shè)目標(biāo)到車門鎖過一點(diǎn)點(diǎn)),踩剎車停車方向盤向左一圈半,看右后視鏡,放剎車離合稍微快一點(diǎn),看見1號桿控制好車速,待車位離1號桿完全出來,回正方向看左后視鏡慢慢倒車,待黑框壓線停,向左一圈半倒車,待車尾離線2cm時(shí)候停止,回正方向倒車注意修正,待車頭進(jìn)門后停止,停幾秒鐘掛一檔走,待反光鏡全出后看1號桿到車窗三角玻璃中間后停止,向右打一圈半開始走,待考試合格后熄火掛1檔拉手剎 走人。
第四篇:電源車總結(jié)
電源車工作總結(jié)及后續(xù)工作建議
9月26日凌晨五點(diǎn),第一批電源車的改裝最終完成。最近兩天,腦子里全是電源車改裝過程點(diǎn)點(diǎn)滴滴,其中有收獲也存在許多問題,還望公司領(lǐng)導(dǎo)和其他同事一起發(fā)現(xiàn)和解決問題。
項(xiàng)目簡介及收獲
電源車的工作包括方案確定、機(jī)械結(jié)構(gòu)及液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)、外協(xié)外購件工作、車廂及卷線機(jī)構(gòu)的制造與組裝、液壓系統(tǒng)組建及液壓管路布置、電源車試車調(diào)試。
首先公司的能力值得肯定,電源車完滿改裝完成,且交付使用。從接項(xiàng)目到交付使用,從設(shè)計(jì)到制造,對公司的能力都是肯定。
存在問題
從最初的項(xiàng)目承接到最后的交付產(chǎn)品,可以說,公司為電源車的事,處處開綠燈。但是,最后用戶的滿意程度,卻不容樂觀。我以個(gè)人的感受分兩個(gè)方面闡述: 1.管理問題
1)項(xiàng)目負(fù)責(zé)制管理體系混亂,缺乏項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)。導(dǎo)致為電源車投入的人力物力太多,浪費(fèi)太大,結(jié)果只能物超所值。2)項(xiàng)目負(fù)責(zé)及各分負(fù)責(zé)人缺乏全局性,分工模糊,分工不細(xì),最后導(dǎo)致管理人員喊累,員工坐玩,且工作不能如期完成的被動(dòng)局面,交貨日期一拖再拖,嚴(yán)重影響公司形象。
2.專業(yè)問題
1)設(shè)計(jì)方案缺少評審,產(chǎn)品制作容易出現(xiàn)缺陷,無形地增大返工及維修工作量,導(dǎo)致生產(chǎn)周期延長;
2)制作過程缺乏檢驗(yàn)人員,制作質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán),導(dǎo)致產(chǎn)品做工粗糙,影響公司形象;
3)液壓管路布置缺乏經(jīng)驗(yàn),對外協(xié)人員的工作也無特殊要求,更無專業(yè)人員檢驗(yàn),導(dǎo)致管路布置混亂不堪,無美觀可言,嚴(yán)重影響用戶滿意度;
4)專業(yè)人員缺乏團(tuán)隊(duì)精神,專業(yè)素質(zhì)修養(yǎng)不高,專業(yè)人員應(yīng)坦陳接受好建議,從而制作出高水平高質(zhì)量的產(chǎn)品,提升公司對外形象。
5)產(chǎn)品調(diào)試模糊,無安全調(diào)試和全工況調(diào)試環(huán)節(jié),以至于產(chǎn)品遭遇特殊工況時(shí),產(chǎn)品壽命低,售后工作量大且多。
后續(xù)工作建議
1.根據(jù)用戶反饋意見,召開問題分析研討會,并初步確定改進(jìn)方案。
2.開展用戶及設(shè)計(jì)人員交流會,通過現(xiàn)場交流確定改裝要求及分析設(shè)計(jì)難度,以此減少此前的不良影響,挽回公司形象及用戶信心。
3.成立電源車項(xiàng)目負(fù)責(zé)小組,明確任務(wù)及責(zé)任,提出具體獎(jiǎng)懲辦法。以此來減少公司投入,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化。總結(jié)寫的都是我個(gè)人的感受,希望語氣,其他同事和領(lǐng)導(dǎo)不要介意,目的自為更好工作,提升企業(yè)對外形象。
公司形象=好產(chǎn)品=好設(shè)計(jì)+精美制作
文二明 2011/9/27
第五篇:學(xué)車總結(jié)版
總結(jié)版:
理論知識就背書上的 在路上就關(guān)注這些知識 自己印象會很深 容易記住 對自己以后開車 也有好處 考試前背一下書上的答案
練車時(shí),多和教練交流 他有最可行的方法 讓你只要按照他的方法去做 一定會過 但你要練熟此套方法 比如倒裝 你只要看好幾個(gè)點(diǎn) 就可以順利的倒進(jìn)去 在考實(shí)踐時(shí) 千萬不要緊張 就把他 當(dāng)練車 只要車沒熄火就繼續(xù)走...一定過
詳細(xì)版:
考駕駛證學(xué)車必讀:考駕照理論技巧
因?yàn)榭碱}多變此文僅供參考,希望大家順利過關(guān)!
以下整理:
技巧一:紅色是禁令、黃色是警告、藍(lán)色是指示,三種顏色都沒有是輔助。
技巧二:禁令對禁止、警告對警告、指示對指示,相同就對,不相同就錯(cuò)。
技巧三:黃燈亮與黃燈閃爍只一字之差。“閃爍”確保安全;“亮”不準(zhǔn)通行,但越線的可通行。
技巧四:遠(yuǎn)光燈、近光燈的考題只能使用近光燈,不準(zhǔn)使用遠(yuǎn)光燈。遇到霧天選防霧燈
技巧五:只有冰雪道路是下坡先行,其余都是上坡先行。如果出現(xiàn)兩個(gè)上坡先行,就選字多的。
技巧六:有省選省,無省選縣。
技巧七:戶籍地對戶籍地,暫住地對暫住地
技巧八:學(xué)車年齡的:中型客車選中數(shù)不勝數(shù),其余選大數(shù);判斷題是對的。
技巧九:車輛檢驗(yàn)的判斷題都是對的。
技巧十:關(guān)于載人:有不準(zhǔn)栽人,選不準(zhǔn)栽人;沒有,選帶5人的。
技巧十一:關(guān)于載人:不得栽人的判斷題都是對的。
技巧十二:交通事故責(zé)任的判斷題都是錯(cuò)的。
技巧十三:與傷員有關(guān)的選擇題:一般選擇字多的。一般選C,肢體固定選1/3處此選項(xiàng)不一定是C
技巧十四:與傷員有關(guān)的判斷題:只有“不需要配合人工呼吸”、“遠(yuǎn)心端”和“軟質(zhì)擔(dān)架”是錯(cuò)的,先固定后止血是錯(cuò)的其他都是對的。
技巧十五:違章記分的考題:違章記12分的判斷題都是對的;違章記多少分的選擇題選擇6分;記3分選擇違章行為全選B答案。
技巧十六:一個(gè)計(jì)分周期12分有關(guān)的考題:記分“滿”12分有“考試”和記分未達(dá)到12分的判斷題都是錯(cuò)的,其他是對的。
技巧十七:有關(guān)天數(shù)的考題:只要記住選3天、5天、7天、30天、90天的幾個(gè)題目就可以了,其余的:有24小時(shí)選24小時(shí);交通事故選10天;其他選15天。
補(bǔ)充:
遇到判斷題或選擇題一般選最慢的,快的大多都是錯(cuò)誤的。(安裝特殊裝備的除外,如防爆ABS)
遇行人,超車車輛對面來車等均選慢行停車。(選最安全的)
檔位部分,一般選P檔,坡度L檔,自動(dòng)檔緩坡用2檔
車牌上,大A(黃底黑字)小B(藍(lán)底白字)外U(黑底白字)駕照吊2撤3(吊銷2年撤銷3年以上才能申請)
高速能見度小于200米車速不得超過60公里/時(shí)車距不小于50米
數(shù)字記憶法265,相應(yīng)的145以及50米的不超過30公里/時(shí),迅速離開高速路不得超過30公里:1.進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道,2.冰雪泥濘雨霧掉頭,上下坡,轉(zhuǎn)彎
50米內(nèi)禁止停車:2口1彎4米寬(交叉·鐵道口,急彎,寬度不足4米的窄橋,陡坡,隧道等
30米內(nèi)禁止停車:三站一防(公共汽車·加油·急救站,消防栓·消防隊(duì)門前)
罰款上與牌證有關(guān)200~2000,客運(yùn)20%的500~2000
四招教你用最短的時(shí)間輕松過理論關(guān)
“四招”讓你用最短的時(shí)間輕松過理論關(guān)
前幾天考理論時(shí),遇到一位“女神仙”,她考了七次理論,時(shí)間長達(dá)半年,此女子并不是不認(rèn)真,而是非常刻苦學(xué)習(xí),但為什么還是理論不過關(guān)呢?我分析了她考不過關(guān)的原因,就是死記更背,缺乏靈活性,我認(rèn)為,理論考試要一次過關(guān),并盡量用最少很少的時(shí)間,要記住四個(gè)要點(diǎn)。
一、剔除題目
所謂剔除題,即把絕大部分不需要背記的題目剔除掉,以C1考試為例,共1320題,要全部背熟難上加難,因?yàn)榻^大部分題目不需要背記,是一些最基本的常識,一看就知道。如“向右指示紅燈亮?xí)r表示可以右行”,很顯然是錯(cuò)的,還有很多選擇題也是一看就知道答案,這些題目不需背記,因此應(yīng)該從背記名錄中剔除。
剔除題目后,一般還有350-400題左右是需要背記的,這樣背題的數(shù)目就減少三分之二,我們把需要背記的題目在理論書上打勾,以方便查找。家里有電腦或接了互聯(lián)網(wǎng)的更方便,可以直接把需要背記的題目列出來,或者干脆打印出來。
二、歸類題目
所謂歸類題目,即把相同的題目歸類到一起。在我們背記理論的時(shí)候,最難記的是罰款數(shù)目和處罰種類,但只要?dú)w好類就好辦了,在進(jìn)行了基本的學(xué)習(xí)后,就開始?xì)w類,以罰款為例,基本上是三個(gè)檔次類:20-200元、200-1000元或2000元三個(gè)檔次,處罰也基本上是3年以下、3-7年或7-15年三個(gè)檔次,;高速公路的行車速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三個(gè)速度;一般違章也基本上是扣車、扣駕照、拘留三個(gè)檔次。
歸好類以后,就背記歸類中最少的一種,以違章為例,扣車、扣駕照、拘留三種處罰中扣車是最多的,要背記的題目也多很難背,但扣駕照是最少的,因此就背記扣駕照的違規(guī)題目,高速公路上也一樣,要背記最左邊的超車道速度,這樣可以事半功背。
三、對比題目
所謂對比題目,主要是一些比較相像的圖形。如交警手式中減速慢行和示意違章車輛靠邊停放很相像,路邊允許臨時(shí)停放和不許停放的標(biāo)線很相像,遂道圖標(biāo)和限制截面圖標(biāo)很相象,減速讓行和停車讓行的標(biāo)線很相像等等。
這些題目是很窩混淆的,把這些題目進(jìn)行對比背記,有條件的話,可以打印出來,進(jìn)行區(qū)別,在考試的時(shí)候不容易出錯(cuò)。
四、理解題目
所謂理解題目,主要是針對判斷題,我們往往只知道是對或錯(cuò),但不知道為什么對為什么錯(cuò),這時(shí)要理解,如:“傷員上肢出血,且沒有骨折和關(guān)節(jié)損傷時(shí),可采用加壓包扎止血法止血”。這題的正確答案是錯(cuò),但為什么錯(cuò)呢?因?yàn)闆]骨折,就不需要加壓包扎止力法,直接用最基本的包扎防止出血就行了,還有很多判斷題,我們是只知其然不其所以然,這時(shí)就須要理解。
只有理解了這些題目后,除了增加記憶外,還可以起到背一題記二題的效果,如上題,因?yàn)槔斫饬祟}目的正確意思,如果此題換成選擇題,也很快能從四個(gè)答案中找到正確的。網(wǎng)上一般都有為什么對或錯(cuò)的解讀,如果家里沒有上網(wǎng),可以熟悉情況的人,這樣就大大增加了記憶的效果。
一.吊銷駕駛證(罰款200~2000): 1.駕駛拼裝報(bào)廢車 2.違法逾期不接受處理 3.超速50% 4.把車交由 未取得駕照(無照)/駕照暫扣期間/駕照被吊銷期間的人駕駛
二.扣留機(jī)動(dòng)車(200~2000):1.偽變造或使用偽變造機(jī)動(dòng)車(駕駛證行駛證登記證保險(xiǎn)標(biāo)志檢驗(yàn)合格標(biāo)志)2.使用其它車輛的(行駛證登記證保險(xiǎn)標(biāo)志檢驗(yàn)合格標(biāo)志號牌)3.車上道行駛(未放置保險(xiǎn)標(biāo)志未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志未掛車號牌未隨車帶行駛證)
三.15日以下拘留:1.未取得駕照的人駕車 2.駕照暫扣期間駕車 3.被吊銷期間駕車 4.肇事逃逸,尚不構(gòu)成犯罪 5.醉酒后駕車
四.警告(20~200):1故意遮擋污損車號牌 2.不按規(guī)定安裝車牌
五.酒后駕車:1飲酒后駕車,處暫扣駕照(1~3個(gè)月),罰款200~500 2.醉酒后駕車,由公安交管約束至酒醒,處(15日以下拘留)和暫扣3~6個(gè)月駕照,罰500~2000
六.以下全為自動(dòng)擋車: 1.D2擋在(坡路行駛)2.2擋在(緩坡行駛)3.P擋駐車使用 4.在陡坡行駛,使用L擋(正確)5.起步時(shí),(踏下制動(dòng)踏板),從P擋換入其他擋 6.停放時(shí),變速器操縱桿在(P擋)拔下鑰匙 7.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),變速器操縱桿放在(P擋)位置
七.高速同方向車道: 1.二 條車道 左:100~120 右:60~100 2.三條車道 左:110~120 中:90~110 右:60~80 3.三條以上/四車道 最左:110~120 中間二條:90~110 最右:60~80 4.進(jìn)入高速加速車道,盡快提到(60公里)以上
八.肇事判刑: 1.交通肇事(逃逸致人死亡的),7~~15年有期 2.肇事逃逸或有其它惡劣情節(jié),(3~~7年)有期 3.發(fā)生重大事故,致人重傷,死亡,使公私財(cái)產(chǎn)有重大損失構(gòu)成交通肇事罪的,(3年以下)有期 <注意:是3年以下!!!有道判斷題寫的是以上一定要看清題目
九.機(jī)動(dòng)車<駛?cè)?駛出 非機(jī)動(dòng)車道/通過鐵路道口 急轉(zhuǎn)彎 轉(zhuǎn)彎 窄路 窄橋 掉頭 下陡坡 牽引故障機(jī)動(dòng)車 > 最高時(shí)速不準(zhǔn)超過(30公里)
十.<不是高速>車遇<雨 霧 沙塵 冰雹>天氣,能見度在50米以內(nèi),最高時(shí)速不超過(30公里)
十一.1.小型.微型非營運(yùn)客車,從注冊日起,(6年)以內(nèi)每2年檢1次 2.小型.微型非營運(yùn)客車,從注冊日起,超過6年不滿15年,每(1年)檢1次
十二.<高速公路遇到 雨 霧 沙塵 冰雹!!
(一)能見度小于200米時(shí),開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈,車速不得超過每小時(shí)60公里,與同車道前車保持100米以上的距離;
(二)能見度小于100米時(shí),開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,車速不得超過每小時(shí)40公里,與同車道前車保持50米以上的距離;
(三)能見度小于50米時(shí),開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,車速不得超過每小時(shí)20公里,并從最近的出口盡快駛離高速公路。對于這三種情況,自己記憶為:261,145,520(首尾相連式)。
十三.吊二撤三醉五逃終身。也說是說:吊銷是兩年,撤銷是三年,因?yàn)樽砭贫蹁N的是五年,因?yàn)樘优芏蹁N的是終身。
十四.一:機(jī)動(dòng)車在沒有限速標(biāo)志.標(biāo)線的情況下.沒有道路中心線的城市道路規(guī)定最高時(shí)速為30公里
二:機(jī)動(dòng)車在沒有限速標(biāo)志.標(biāo)線的情況下.沒有道路中心線的公路規(guī)定最高時(shí)速為40公里.三:機(jī)動(dòng)車在沒有限速標(biāo)志.標(biāo)線的情況下.如果同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的城市道路規(guī)定.最高時(shí)速為50公里.四:機(jī)動(dòng)車在沒有限速標(biāo)志.標(biāo)線的情況下.如果同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的公路規(guī)定.最高時(shí)速為70公里.十五.罰款選擇項(xiàng)中有20--200 或200--2000的 選這兩個(gè)
十六.關(guān)于日子的題,只有一個(gè)學(xué)習(xí)交法的是7天,其他警察辦事的是10天,還有24小時(shí),三個(gè)月啥題的不容易混。nOal7BNN
十七.1 車在<公交站/急救站/加油站/消防隊(duì) 站栓>(30米)以內(nèi),不得停車.2.車在<距交叉路口/隧道/陡坡/彎路/窄路>(50米)以內(nèi)不得停車
十八.1.<不是高速> 車在 白天/夜間 在路上發(fā)生故障,難以移動(dòng),開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,在車后(50~100米)處設(shè)警告標(biāo)志 2.<高速>上在車后150米處設(shè)警告標(biāo)志 <高速大霧天就不要設(shè)了 有道判斷題>
十九.1.正常道路坡路會車,(下坡讓上坡).2.冰雪路面坡路會車(上坡讓下坡)
(備:1.有三道過立交橋轉(zhuǎn)彎題我也不太明白 2.發(fā)生交通事故都是民事責(zé)任,出現(xiàn)行事的都不對 3.公安交管部門都是吊銷,撤銷.交警是扣留 4.有三道交叉路口沒燈 沒人的題,不太明白 例:右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn) 轉(zhuǎn)彎讓直行 讓右車道 自己死記吧 5.有橫/側(cè)風(fēng)的就緊握方向盤吧 6.不是馬上要正面相撞的 就不要緊急制動(dòng)了)題目,答案.以書為準(zhǔn)
應(yīng)廣大朋友的要求,總結(jié)一下交警手勢題:(左右手為 視圖者方向)
二十:(一)直行:1.直行:人正面,手掌正面,左/右 單側(cè)直臂抬起.2.直行輔助:人正面,手掌正面.<一者為同時(shí)左/右直臂二者為右手直 左手胸前曲臂
(二)左轉(zhuǎn):1.左大轉(zhuǎn)彎:手掌正面 左手胸前直臂(分為正身圖和側(cè)身圖)2.左小轉(zhuǎn)彎:手掌正面 左手胸前直臂+右手抬起45度(分為正身圖和側(cè)身圖)3.左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn):右手側(cè)面 抬起45度和30度兩種(目測大約為 45和30)
(三)右轉(zhuǎn):手掌正面右手胸前直臂 <只有正身位一種手勢,沒有其它的, 不分大/小/輔助/待轉(zhuǎn),出現(xiàn)其它的都為錯(cuò)
(四)停:1.停止:右手正面 抬過頭頂<只有一種手勢> 2.靠邊停車:右手正面 抬過頭頂+左手抬至胸前 手側(cè)面手指指向視圖者<只有一種手勢,與停止的區(qū)分為+左手指向前方 側(cè)面抬起> 3.示意違章車靠邊停車:一者為左手正面抬至45度 二者為左手正面抬至 身前/腳下<兩者分別記好 判斷題最后一題為側(cè)面圖,請?zhí)厥庥?/p>
(五)前車避讓后車:右手 手指指向前方 略微抬起<注:不是手掌正面全抬起>,左手手背抬至面部
(六)減速慢行:左手側(cè)面抬起一者為抬平二者為抬至45度
(備:1.直行兩種,就它有輔助其它手勢沒有 2.左轉(zhuǎn)三種,大/小/待轉(zhuǎn),沒有輔助,出現(xiàn) 左轉(zhuǎn)輔助 者都是錯(cuò)的 3.右轉(zhuǎn)只有正身位一種手勢,沒有其它的, 不分大/小/輔助/待轉(zhuǎn),出現(xiàn)其它的都為錯(cuò) 4.停三種,停止與靠邊停車單獨(dú)區(qū)分!!違章靠邊停車的左手抬起請與減速慢行區(qū)分,這個(gè)非常容易混,我也是特殊記的,主要看手是側(cè)面還是正面!!前車讓后車與靠邊停車區(qū)分記,前讓后抬左手背,靠邊停車抬右手正面 左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)請與右轉(zhuǎn)區(qū)分,雖然都是抬右手,只要看過我前面寫的朋友應(yīng)該都能分開了吧?看手是側(cè)面還是手掌正面 靠邊停車分兩種,圖很好分別,不過還是請看清題目,是靠邊停車還是示意違章的靠邊停)
學(xué)車訓(xùn)練口決集錦大全
學(xué)員換人程序,學(xué)員換人要作到車尾下車右則繞,繞到左門喊報(bào)告。
上車程序,打開車門要問好,右手扶手,左手門,左腿踏板右腿到,注意要把門關(guān)牢,調(diào)整座位來報(bào)到,左腿離合右腿油,轟聲空油報(bào)儀表(考官同意起步走)。轉(zhuǎn)向燈,后視鏡,踏離合掛(一擋,二擋)。
上坡起步,油離配合放手剎,手剎跟著油門下。下坡起步,轉(zhuǎn)向燈,后視鏡,踏離合掛(一擋,二擋)注意要把手剎先放下,油離配合跟油走,達(dá)到平穩(wěn)起步的目的。
上坡行駛,要想加擋先加速,加速在先,加擋在后。要想減擋先減速,減速在先,減擋在后。
下坡行駛,起步后,要跟油走,連續(xù)加擋不加油。要想減擋先減速,減速在先,減擋在后。
路面行駛總結(jié)一句:根據(jù)不同的路面情況,選擇不同的車速,根據(jù)不同的車速,選擇不同的擋位,拉開前后車的安全距離,達(dá)到安全平穩(wěn)行駛的目的。
路口行駛,進(jìn)入路口之前三十米,減速選擋,觀察路口情況,聽從教練口令,抓住時(shí)機(jī),隨車尾通過,不能迎車頭走,隨車尾通過體現(xiàn)讓行,順利通過。迎車頭體現(xiàn)搶行,兩車相遇,違章在先。
通過障礙,單邊雙邊和井蓋要注意自己的左膝蓋。
苜蓿葉橋,教練發(fā)出右轉(zhuǎn)彎直接右轉(zhuǎn)上引橋,教練發(fā)出左轉(zhuǎn)以兩個(gè)右轉(zhuǎn)達(dá)到調(diào)頭目的,交叉路不準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎。環(huán)島橋看做是環(huán)島逆時(shí)針方向繞環(huán)島。不同的是環(huán)島中間有條直行道,環(huán)島四周有引橋,環(huán)島橋分成四等份90度右轉(zhuǎn)180度,直行270度,左轉(zhuǎn)360度調(diào)頭。
環(huán)島,以逆時(shí)針方向繞環(huán)島進(jìn)左,出右調(diào)頭左轉(zhuǎn)走里,直右走邊,找路號。
彎道行駛,上坡轉(zhuǎn)彎,彎前減速選擇擋位,打方向彎中加油回方向,回正方向根據(jù)情況變換擋位,跟油走。下坡轉(zhuǎn)彎,彎前減速帶著剎車打方向回正方向,根據(jù)情況變換擋位直行走。
上坡行駛中,教練發(fā)出停車令,轉(zhuǎn)向燈后視鏡,作到選擇擋位,跟油走,調(diào)整方位右,左,右靠邊要把車放正,收油門備剎車,代剎車的同時(shí),切斷離合,再利用剎車控制速度到停車,拉手剎擋摘下,轉(zhuǎn)向燈回位,抬離合放剎車,停車完畢。
下坡行駛中,教練發(fā)出停車令,轉(zhuǎn)向燈后視鏡,帶著剎車,調(diào)整方位右,左,右靠邊要把車放正,切斷離合再去剎車,達(dá)到平穩(wěn)停車,拉手剎擋摘下,轉(zhuǎn)向燈回位,抬離合放剎車,停車程序完畢。
新手學(xué)車小技巧
1、如何拐彎進(jìn)窄門?
首先目測是否能夠進(jìn)得去,不要緊貼著門邊的障礙物拐彎,盡量減小轉(zhuǎn)彎的夾角。
2、上坡、上橋怎樣防止旁車“插入”?
堅(jiān)持“走自己的道”,不要理會別人。若在中間一根道,則保持車輛居中;若在里車道,則居中偏外,這樣別的車輛就不容易插入。還要注意車距,一定要保持相當(dāng)?shù)能嚲啵乐骨败嚵镘嚒?/p>
總之,讓速不讓道,在任何情況下,都要在自己的固有位置上。
3、怎樣把車“嵌入”一排車的中間?
采用倒車停車方法。通過反光鏡,以車位前方車輛車頭的中線為參照物,當(dāng)后車輪的一半過了這條線時(shí),開始打足方向盤倒車,待車輛進(jìn)入2/3以后,再回方向盤。
4、要不要放空擋?
不建議經(jīng)常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下,可以采用空檔滑行,但省油效果不明顯。下坡時(shí)切勿放空擋,不僅容易導(dǎo)致剎車失靈,而且一旦熄火,車輛可能失控。
5、如何超車和變道?
要堅(jiān)決、果斷,盡量貼近前車,尤其是雙向車道,可以節(jié)省超車的時(shí)間。
變道時(shí)一定要通過反光鏡仔細(xì)觀察隔壁車道的車流情況,不僅要判斷距離,而且要判斷后車的速度。在確保安全的情況下才可以變道,否則一旦發(fā)生碰撞,變道車要負(fù)全責(zé)。
若行駛過程中,前方有公共汽車靠站,看不清車頭處是否有行人過馬路時(shí),可以看公共汽車車頭前輪的空隙處,若地上有腳或陰影移動(dòng),則表示有人,超車時(shí)一定要注意。
6、綠燈閃爍,是否可以繼續(xù)往前開?
按照新的交通法規(guī),不建議綠燈閃爍的時(shí)候過,最好綠燈一閃就停車,避免闖黃燈。并且盡量避免停在斑馬線上。
7、怎樣換擋最有效率?
換擋的訣竅在于學(xué)會聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。車速快、擋位低、拖擋的時(shí)候,會發(fā)出嗡嗡的聲音;反之,低速高擋的時(shí)候,聲音也會異常,會很響,同時(shí)還會發(fā)生車身抖動(dòng)的現(xiàn)象。
一般來說,起步后,車子開動(dòng)之后放2擋,40碼左右就可以換3擋了。
8、怎樣把速度保持在60-80碼?
很多路段超過80碼會被電子警察揪住,但開得太慢又會影響交通順暢,因此60-80碼是最安全的行車速度。
首先,一定要養(yǎng)成不猛踩油門的習(xí)慣,至于踩油門的最佳力度,每一輛車都不一樣,要盡快熟悉自己車子的油門輕重。
9、遇到紅燈,如何把車停得穩(wěn)一點(diǎn)?
提前從油門收腳,剎車不要猛踩,第一腳踩得略深一點(diǎn),讓速度迅速降下來,待車輛停之前,微放剎車,汽車就不會向前“沖”了。
10、如何把車開到上街沿?
一般不主張把車硬生生開到上街沿,容易損壞車輛。長時(shí)間“凝”離合器,車內(nèi)會傳來一股焦臭味,這是離合器磨損的味道。
有的地方停車緊張,實(shí)在需要把車開到上街沿,也要放慢車速,一個(gè)輪子一個(gè)輪子地上去,千萬不要兩個(gè)輪子一起沖上去,這樣很容易造成避震系統(tǒng)的損壞。下來的時(shí)候,也最好從側(cè)面下。
駕校考試秘笈 不用看書就能通過!暫時(shí)不考也先留著 別等著急的時(shí)候沒處
駕校考試秘笈 不用看書就能通過!暫時(shí)不考也先留著 別等著急的時(shí)候沒處找去!!速記方法!
1、題目里有“口”的選50米,有“站”的選30米,叫“口五站三" 剩下的全選150米,沒有150的選最大。判斷題全對。
2、有關(guān)公里的題目:城市街道選50公里,其余有30的全選30。高速最高70,高速最低60。判斷題全對。
3、吊銷機(jī)動(dòng)車證的為二年,撤消機(jī)動(dòng)車證的為三年,以醉酒吊銷五年,因逃跑而吊銷是終身,叫“吊二撤三醉五逃終身”。
4、傷員急救知識:選擇題:A、B、C、“選字最多的”。判斷題:只有“遠(yuǎn)心端”和“軟質(zhì)擔(dān)架”是錯(cuò)的,其余都是對的。
5、危險(xiǎn)知識:題目里找“不需要” “不受” “可以” “三層” “堅(jiān)固無損” 是錯(cuò)的,其余都是對的。
6、扣分題:扣1分: “未帶證件”判斷題:有 “燈光” 和 ”倒車“ 是對的,其余全錯(cuò)。扣2分: 匝道超車(高速),未達(dá)20%,打手機(jī),違反標(biāo)志,超4小時(shí),沒有劃中心線,實(shí)習(xí)期,交叉路口。判斷題: ”未與前保持安全距離“ 是對的。其余全錯(cuò)。扣3分: 燈光、信號燈、號牌、高速、掛車,判斷題全錯(cuò)。扣6分: 飲酒、超過50%、超過30%,學(xué)習(xí)駕車(高速),不按規(guī)定停車(高速)。判斷題全對。扣12分:醉酒、扣證駕車、逃逸、借證駕車,超過三個(gè)月未繳罰款,駕不符合車型的,強(qiáng)行通過。判斷題全對。
7、罰款題:有 ”2000“ 選 ”2000“,沒 ”2000“ 選 ”500“,沒有 ”2000以上” 的和沒有 ”1000“的罰款。其它全選最大題。考罰款金額的判斷題全選正確。
8、有關(guān)天數(shù)的題目:只要記住一個(gè)調(diào)解的選10天,其余有15天選15天,沒有15天的選3或90。
9、有關(guān)高度的:出現(xiàn) ”集裝箱“ 選最大,其余選小。
10、關(guān)于作用的 ”變、離、柴、行“ 4個(gè)字后有作用全錯(cuò),其余有作用全對。
學(xué)車順口溜只要牢記考,就根據(jù)動(dòng)作要領(lǐng),寫下了這首學(xué)車順口溜。
上車喊報(bào)告!
拉門出左腳,坐好叫考官,面帶梨渦笑。
關(guān)門深呼吸,坐姿要擺好。
查看空擋位,點(diǎn)火要輕柔。
方向別忘了,掛擋要干脆,手剎要放掉。
起步問考官,多看后視鏡,喇叭來歡叫。
離合器放松,做好半連動(dòng),出發(fā)要穩(wěn)當(dāng),別讓考官晃!
換擋要及時(shí),加擋要迅速,遇人要?jiǎng)x車,可別過了頭。
轉(zhuǎn)彎要減速,立即減下?lián)酰嗫炊嗤nD,安全放心中。
肩膀要放松,雙手放到位,神態(tài)要自然,莫因考官慌。
自己有信心,艱辛都不怕,膽大又心細(xì),禮貌別忘了。
只要牢記著,考試準(zhǔn)能過!
駕照考試秘笈小路考:駕校大路,小路考試(9九選六)考試技巧,注意事項(xiàng)和秘笈 步程序
1,調(diào)整座位
2,檢視左右反光鏡和倒車鏡,檢視手制動(dòng)拉桿和排檔桿位置 3,掛上保險(xiǎn)帶
4,左手握把,右手放電門開關(guān)位置 5,左腳踩下離合器踏板--分離離合器 6,右腳輕踏腳制動(dòng)踏板 7,將排擋放入空擋位置
8,打開啟動(dòng)電門,檢視儀表盤
9,確認(rèn)無異常后,右手持排檔放入起步擋位 10,左手打開向左方向燈
11,眼睛觀察車四周狀況,左右反光鏡狀況 12,三聯(lián)動(dòng)起步
注明:三聯(lián)動(dòng)--指油門,離合器,手剎車的配合動(dòng)作
? 具體操作為:離合器放接觸點(diǎn),油門略微輕加,同時(shí)輕放手制動(dòng)拉桿