第一篇：學(xué)車總結(jié)

一、倒車入庫

在倒車入庫考點(diǎn)前停車

1.倒車入庫前準(zhǔn)備：調(diào)整座位、鏡子、系安全帶、拉手剎

2.右邊黃線平肩膀打死方向盤（右打死）標(biāo)志與箭頭對齊、直行（不選兩頭的庫）

3.虛線在車窗2/3處停車（前輪需壓或過線后輪不可壓線）4.掛倒擋，左后視鏡準(zhǔn)備壓線，打死方向盤（可預(yù)估是否入庫）5.即將平行則回正方向盤（2圈）哪邊寬往哪邊打(>30cm時(shí)，向右打輪 <30cm時(shí)，向左打輪）

6.當(dāng)車身與庫區(qū)線平行時(shí)，左后視鏡下沿壓線可停車，踩剎車不放，掛一擋出庫，右后視鏡準(zhǔn)備貼近角線右打死方向盤，出右邊庫

7.打死方向盤不可松手，倒車（右倒庫同左倒庫）

8.踩住剎車掛一擋，后視鏡看到車輪壓角線向左打死方向盤 注意：不可中途停車、車頭要出庫邊線、右進(jìn)左出

二、側(cè)方停車

1、左車道前行至側(cè)方停車庫前，擺好車身

2、進(jìn)入黃線，右車身不要離黃線太遠(yuǎn)或者太近，右前蓋平行右黃線

3、車頭過黃虛線不要再擺車，注意左邊黃虛線過車窗1/2處停車

4、倒擋，看右后視鏡中的右輪，靠近庫角線，右打死方向盤，看左后視鏡，看見庫最遠(yuǎn)的角，回正方向盤2圈，在左前輪準(zhǔn)備壓虛線時(shí)向右打死方向盤

5、平行即停車，踩住剎車不放，打左轉(zhuǎn)向燈，掛一擋，向左打死方向盤，開出考區(qū)

三、半坡起步

1.側(cè)方停車后，稍右轉(zhuǎn)，在上坡前的空地?cái)[正車身

2.車頭標(biāo)志在箭頭的右偏方，看右后視鏡調(diào)整寬度>30cm 扣10分，>50cm扣100分

3.控制離合，車頭在中間（粗）黃線處停車，左后視鏡下沿壓住第一條黃線停車，停車不得超過30秒

車頭<30cm扣10分，>30cm扣10分

不能溜車，踩剎車，拉手剎，開左轉(zhuǎn)向燈，放腳剎

4.慢慢抬離合，車身劇烈抖動(dòng)時(shí)候，車頭稍翹起，放手剎，若熄火，3秒內(nèi)點(diǎn)火則不扣分，第二次熄火，則立刻放開離合

5.下坡頂后，再踩剎車控制車速

四、曲線行駛（S線行駛）

1.在下坡后進(jìn)入“S”考場，無人時(shí)候才進(jìn)入 2.左前蓋與左邊黃線平行后直行

3.右邊橫著的黃線在把手處（開門位置）右打死方向盤

4.看后視鏡與黃線距離保持30公分為宜，左右慢慢調(diào)整，黃線在車窗開關(guān)處保持前行

5.出庫時(shí)，靠左轉(zhuǎn)大彎，調(diào)整車身

注意：如果曲線和直角，系統(tǒng)沒有報(bào)壓線則為合格

五、直角轉(zhuǎn)彎

1.左靠邊，與黃線保持30公分，左雨刮平行右黃線 2.看到直角在把手處（開門位置），向左打死方向盤，不動(dòng) 3.車身正后，車頭平后，回正方向盤駛離考區(qū) 注意：結(jié)束考試時(shí)，掛空擋、拉手剎、松安全帶

第二篇：學(xué)車總結(jié)

學(xué)車總結(jié)（科目三）

科目三是在三峽大學(xué)北門外中鐵十二局旁的三條路上練的。

一開始上車時(shí)，必須是從車身右邊（也就是逆時(shí)針圍著車身轉(zhuǎn)）上車，上車后第一件事是系上安全帶，然后打左轉(zhuǎn)向燈（每次起步時(shí)都要打左轉(zhuǎn)向燈），將離合踩到底，掛一檔，看車外前方情況，確認(rèn)車前方?jīng)]有行人時(shí)（若有行人當(dāng)然要按喇叭了），稍微抬一點(diǎn)離合，等到車身顫抖時(shí)，松開手閘（也稱駐車制動(dòng)器），然后再稍微松點(diǎn)離合，同時(shí)雙手掌握好方向盤。車走正后，離合松到底，加點(diǎn)油行駛；等到車具備一定的速度時(shí)，完全松開油門，將離合踩到底，掛二檔。一般是拐彎后就掛二檔了，待車速提起來后，再掛三檔；車速再快點(diǎn)后，就換四檔。在車行駛的過程中，左腳離開離合，右腳放在油門上，負(fù)責(zé)加油；一旦看到有緊急情況，先是右腳放到剎車上準(zhǔn)備踩剎車，左腳放到離合上。車在高速行駛過程中停車的話（先踩剎車再踩離合，而在低速行駛時(shí)則是先踩離合再踩剎車），先踩一半剎車，再將離合踩到底，再踩剎車。車快要行駛到終點(diǎn)或者接近鬧市區(qū)時(shí)，松油門然后將離合踩到底，換三檔。師傅讓靠邊停車時(shí)，先打右轉(zhuǎn)向燈（打了右轉(zhuǎn)向燈后，看一下右后視鏡，以便確認(rèn)車的右后側(cè)沒有車，若有車的話，不急著向右打方向盤），只要是在二檔以上，就要先踩一點(diǎn)剎車，再踩離合，控制好車速，然后順邊停車。在順邊停車時(shí)，離合和剎車都已經(jīng)踩到底，然后將檔位恢復(fù)到空擋，將手閘拉上。打左轉(zhuǎn)向燈，掛一檔，看后視鏡，回頭觀看車后有行車沒有，沒有車的話，松點(diǎn)離合，然后松手閘。將方向盤向左打到底，掉頭。

注意事項(xiàng)：車在經(jīng)過路口時(shí)，需要降低車速，此時(shí)要松點(diǎn)油門，如果不是在鬧市區(qū)，看到車前方有人或者有停著的車，一定要鳴喇叭（經(jīng)過停著的車時(shí)還要打左轉(zhuǎn)向燈）。一方面是引起行人的注意，另一方面是防止在車行駛至停著的車時(shí)有人開車門，引起撞車事故。低速行車，前方有緊急情況，必須立即停車，所以踩了離合后趕緊踩剎車（高速行駛時(shí)，也要講究禮讓三先）。

易錯(cuò)事項(xiàng)：行車時(shí)要打左燈，停車前要打右燈。向左拐彎兒時(shí)打左燈，向右拐彎兒時(shí)打右燈。

不同點(diǎn)：低速停車時(shí)，先踩離合后踩剎車；高速停車時(shí)先踩剎車后踩離合。科目三練習(xí)時(shí)打燈情況：起步前左轉(zhuǎn)向燈并一檔；二檔后右拐前右轉(zhuǎn)向燈；四檔換三檔后停車前右轉(zhuǎn)向燈并觀看右后視鏡；起步前左轉(zhuǎn)向燈一檔；三檔停車前右轉(zhuǎn)向燈；三檔換二檔后右拐前右轉(zhuǎn)向燈并觀看右后視鏡且車略微靠邊行駛；三檔換二檔后右拐前右轉(zhuǎn)向燈并觀看右后視鏡且車略微靠邊行駛；右拐，加點(diǎn)油，打右燈靠邊停車；起步前打左轉(zhuǎn)向燈，掉頭，換二檔，左拐前打左轉(zhuǎn)向燈；停車前打右轉(zhuǎn)向燈。

禮讓三先

補(bǔ)理論課知識

交通路口紅燈情況：一般車是在三檔行駛時(shí)，遇到前方紅燈，應(yīng)踩剎車，踩離合，停車。這時(shí)將檔位換到一檔，等到再起步時(shí)一定是一檔起步（如果檔位還在二檔或者三檔，紅燈變綠燈，車一行駛，容易熄火，而且不允許高檔位起步）。關(guān)于起步：起步之前一般是先松點(diǎn)離合，等到車稍微顫動(dòng)，再松手閘（或剎車）。此種情況的練習(xí)，是為了防止車滑坡。

關(guān)于在路上行駛：路上行駛，一般是靠近中線行駛，不要靠邊行駛；在行駛的過程中，車輛要平穩(wěn)、直線行駛，不要隨便打方向，弄的車在路上“畫圈”。防止擦傷車旁的其他車輛。

關(guān)于在沒有中心線的窄路（鄉(xiāng)村小道）行駛：窄路行駛，要注意沿著一邊行駛，不要占道。如果視野很短，有拐彎兒的地方一定要鳴喇叭。

關(guān)于上坡：如果在高檔位（比如三檔或者四檔），而且坡比較長，在接近坡時(shí)就要加點(diǎn)油門，保證上坡速度；如果坡比較短而且陡，就要低檔位上坡（最好是一檔），給車足夠的動(dòng)力。車已經(jīng)在坡上，坡陡而且車速不高，但是還是二檔或者三檔行駛，此時(shí)就要換低檔位。

關(guān)于下坡：可以利用下坡時(shí)車速在增加，逐級加檔。

關(guān)于車是不是走的平路：如果通過前方地平線先看到車頭上部，再看到整個(gè)車身，說明車將要走下坡。

科目三考試：從車管所行駛，經(jīng)過平安駕校再前行到一下坡一上坡的地方，然后再轉(zhuǎn)回來。

從車管所將車開車來，下坡，右拐（下坡時(shí)一般是二檔，這時(shí)已經(jīng)打開右轉(zhuǎn)向燈，右腳放在剎車上，以便控制好車速，看左邊有車沒有，右拐下坡）。車進(jìn)入車道后，加油門，把車速提起來，然后掛三檔，再加油，車速提高后，掛四檔。在行駛的過程中，如果有車停在路上，打左轉(zhuǎn)向燈，鳴喇叭，如果有緊急情況，踩剎車，將車速降低。車行駛到平安駕校門口前，換三檔，減速行駛，如果車輛多，則再減一個(gè)檔位。之后掛三檔繼續(xù)行駛，到修高速的施工地點(diǎn)前，踩點(diǎn)剎車（或者不踩）減點(diǎn)車速，掛二檔行駛（掛二檔之后車速還高的話，在車走到減速帶前要踩點(diǎn)剎車），車要靠中心線行駛。此時(shí)路旁有人的話，要鳴喇叭。之后掛三檔行駛，很快師傅會讓靠邊停車，此時(shí)打右轉(zhuǎn)向燈，踩剎車和離合，順邊停車。換一個(gè)人后，系安全帶，打左轉(zhuǎn)向燈，將離合踩到底，掛一檔。松點(diǎn)離合，車稍微顫抖后，松手閘。車行駛起來后，依次將掛高檔位。掛到四檔后，繼續(xù)行駛，看到前方有一個(gè)減速的標(biāo)志后，掛三檔行駛。之后車道有一個(gè)向右的彎兒，這時(shí)向右打點(diǎn)方向盤。還有一個(gè)下坡，下坡時(shí)右腳放在剎車上，防止緊急情況。之后又一個(gè)上坡，上坡前就要加油門，將車速提起來，以便于車能夠上去。如果車速不夠，就要減檔。這時(shí)聽到師傅說靠邊停車，此時(shí)要打右轉(zhuǎn)向燈，踩剎車和離合，順邊停車。

換一個(gè)人后，要將車掉頭。系安全帶，打左轉(zhuǎn)向燈，將離合踩到底，掛一檔。觀看前方和后方是否有車輛，尋找機(jī)會掉頭。車輛少時(shí)，松點(diǎn)離合，車稍微顫抖后，松手閘。將車略微向右行一點(diǎn)并且過路牌后，將方向盤向左打到底，邊慢松離合行駛邊看路上情況，如果又有車過來而且很近時(shí)，可以將離合和剎車踩到底，讓其通過。在下坡時(shí)，車行駛起來后，依次將掛高檔位。利用下坡車速上升，最后將檔位掛到四檔。接下來就是一個(gè)上坡，所以上坡前要踩油門。車?yán)^續(xù)行駛，遇到一個(gè)向左拐的路時(shí)，加點(diǎn)油門，因?yàn)檫@又是一個(gè)上坡。中間換三檔，遇到大牌子后，換四檔。繼續(xù)行駛，當(dāng)看到一個(gè)橫著的涂有黃漆的牌子時(shí)就快要到了車管所，過了大牌子，打左轉(zhuǎn)向燈，車靠中線行駛，掛二檔。車行駛到車管所門口，準(zhǔn)備上坡。如果此時(shí)車輛很多時(shí)，掛一檔，尋找機(jī)會將車開進(jìn)車管所。車上坡后，打右轉(zhuǎn)向燈，掛二檔，將車開進(jìn)去。

學(xué)車總結(jié)

2010-08-13 21:

43去年的學(xué)車總結(jié)，現(xiàn)在又看了一遍，把它貼出來，與大家分享。

今天終于考完科目二了，也許是平時(shí)經(jīng)常出好心的緣故，這次考試非常順利，感覺運(yùn)氣相當(dāng)?shù)暮谩犊紩r(shí)我在我們四個(gè)中是最后一個(gè)，而考場地時(shí)用的車就是平時(shí)練習(xí)用的那輛車牌號為“204”（五擋車）的車，要知道考場地是四輛桑塔納車同時(shí)在用。這兩個(gè)四分之一的概率同時(shí)發(fā)生在我身上，所以我很感恩，感恩耐心指導(dǎo)我們的師傅，感恩熱情友好的車友，更加感恩老天爺如此開眼，我們考試那一會兒沒有下雨，而考前和考后則雨滴不斷。只要平時(shí)練好了，考試本身其實(shí)一點(diǎn)難度都沒有，為了考場上的五、六分鐘，排隊(duì)等候的時(shí)間一般都在半天左右。所以我說，拿駕照需要耐心和信心。窗外還在下著大雨，我將科二訓(xùn)練過程以及注意事項(xiàng)總結(jié)在此，一方面留作自己以后看，另一方面希望對初學(xué)者有幫助。正進(jìn)庫：開車門—坐進(jìn)去---（踩離合器---掛一檔“204的車是左前”---松手閘“將手閘向上抬一點(diǎn)，然后按住按鈕向下壓”）松離合器的同時(shí)看車前方。根據(jù)車與白線的距離，適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，哪邊寬就向哪邊打點(diǎn)方向盤，一般四分之一圈也就是90°就夠了，記得在車行點(diǎn)距離后把方向盤再打回來。

1.車頭邊沿剛要沒過白線時(shí)將方向盤向右打死，當(dāng)車頭中心線過白線一點(diǎn)時(shí)向左回一又四分之一圈（看到一個(gè)正向的W即可），當(dāng)車行駛至與白線水平時(shí)將方向盤向左回一圈，此時(shí)車輪擺正。踩離合器和剎車。（記住每次停車時(shí)都要踩剎車，踩剎車前先踩離合，還有就是打方向盤時(shí)由一個(gè)正向的W打到另一個(gè)正向的W時(shí)為一圈，既是360°）

2.踩離合—掛倒檔（204的車是用于考試的車，右下后）--邊松離合邊向后看，等到藍(lán)桿和后三角窗豎直邊有2公分時(shí)向右打方向盤兩圈，繼續(xù)倒車；等到藍(lán)桿和后三角窗頂角有4、5公分時(shí)向左打方向盤一圈，繼續(xù)倒車；等到藍(lán)桿過后三角窗中線2公分時(shí)（藍(lán)桿和后三角窗豎直邊有8、10公分時(shí)）講方向盤向右打到底。（右2左1右底）

3.繼續(xù)倒車，觀察后視鏡，看到車身到白線距離加上后車身到白線距離有60公分時(shí)，將方向盤向左打兩圈，倒車入庫。

練習(xí)技巧：如果倒車有撞桿情況，可以將向前開出去，重新倒車。選準(zhǔn)標(biāo)記。正進(jìn)庫打方向盤總結(jié)：右二左一右底；

反進(jìn)庫打方向盤則是：左底右一左底；

反進(jìn)庫標(biāo)記點(diǎn)：兩斜紅桿對齊，藍(lán)桿與直角邊角剛好對齊，藍(lán)桿離開直角邊有6--8公分。

移庫打方向盤總結(jié)：（一檔時(shí)）右底左二（回正）左底；（倒檔時(shí)）右底左二左底。

移庫標(biāo)記點(diǎn)：斜塑料邊與藍(lán)桿對齊，商標(biāo)與藍(lán)桿對齊，然后邊走邊將方向盤向左打到底。

左邊沿右邊10-12公分處與紅桿對齊，后門鋁邊離鋁邊頭8公分與中線相齊，后門鋁邊離鋁邊尾5公分（鋁邊尾也可）與尾線相齊。

一進(jìn)一退后一般是車頭左角5公分處與藍(lán)桿平齊，離左角遠(yuǎn)則向右多打點(diǎn)方向盤，正常是向右打半圈。角與藍(lán)桿對齊后回正方向盤。

移庫難點(diǎn)：一進(jìn)一退后，車輪還在甲庫。解決辦法：第二進(jìn)時(shí)，將方向盤向右打到底，車頭左角與藍(lán)桿相齊時(shí)，將方向盤回正后向左打半圈到一圈，然后回正。第二退時(shí)，將方向盤向右打一圈，車走的過程中車尾偏離中線，車頭偏向中線，看到車尾與中線距離有10公分時(shí)，將方向盤回正后向左打一圈，這樣車身就擺正了。

移庫是二進(jìn)二退。

關(guān)于倒樁：一套動(dòng)作做完，車要出庫。后門防碰撞橡膠帶邊尾與尾線相齊或者3公分。

向右移庫移不到位有幾點(diǎn)原因：1.正進(jìn)庫時(shí)車尾離后邊線距離太大；2.第一進(jìn)時(shí)沒到點(diǎn)就打方向盤了；3.第一退向左回正方向盤時(shí)左邊沿要達(dá)到8—10公分甚至更多與紅桿平齊。

正進(jìn)庫左寬右窄時(shí)，原因：最后一次將方向盤向右打到底時(shí)打早了，或者說車斜著退的距離不夠長；將方向盤向左回一圈時(shí)回的晚的話，相應(yīng)的最后一次將方向盤向右打到底時(shí)要晚打（即第二個(gè)標(biāo)記點(diǎn)離三角窗角距離短時(shí)，相應(yīng)的第三個(gè)標(biāo)記點(diǎn)離三角窗豎條距離也要短）。

反進(jìn)庫左寬右窄時(shí)，原因：最后一次將方向盤向左打到底打晚了。

出現(xiàn)正、反進(jìn)庫左寬右窄情況時(shí)，在回正方向盤時(shí)需提早點(diǎn)。車走點(diǎn)兒后，再將方向盤向右打60°左右，等到后視鏡走到桿的位置后將方向盤回正。倒樁包括：正進(jìn)庫—移庫---反進(jìn)庫

移庫是兩進(jìn)兩退，移庫結(jié)束之后就穿庫。

移庫結(jié)束后，將方向盤向左打一圈，一檔前進(jìn)，當(dāng)車頭左角和紅桿平齊時(shí)將方向盤向右打一圈回正。繼續(xù)前進(jìn)，當(dāng)車頭左角過白線（已看不到白線）時(shí)，將方向盤向左打到底。

單邊橋：車頭左邊沿與橋中線（正常車是中線偏右一點(diǎn)）平齊，一檔前行。上橋時(shí)速度稍微快一點(diǎn)，多放點(diǎn)離合，上橋后速度放慢，便于停車打方向盤。車頭前沿剛看不到第三根白色短線時(shí)踩離合器和剎車將方向盤向右打一右四分之一圈，當(dāng)車頭左邊沿過右橋右邊沿8公分時(shí)將方向盤向左打兩圈半（顯示的是向左看到兩個(gè)正W然后左90°），繼續(xù)行車，當(dāng)車頭左邊沿與前面最右一條線平齊時(shí)（這時(shí)車頭中心線與右橋中心線相齊）將方向盤向右打一右四分之一圈（此時(shí)回正），然后上橋。在橋上時(shí)將方向盤向左打20°然后馬上回正。

走小彎兒再上橋：在將要與前面一些紅桿相齊的線平齊時(shí)拐彎兒，這時(shí)至少打一圈半，一般是兩圈，到車身轉(zhuǎn)過來斜身45°時(shí)回一圈，然后隨著車行駛車擺正后再回一圈。

特殊情況處理：如果車頭左邊沿過右橋右邊沿8公分之多時(shí)，也就是車過了，等回正時(shí)向左打點(diǎn)方向盤，一般是60°就行。反之，向右打點(diǎn)。

單邊橋易錯(cuò)點(diǎn)：記得一定要系安全帶。

上坡起步易錯(cuò)點(diǎn)：拉手閘時(shí)一定要拉到底，發(fā)動(dòng)機(jī)器時(shí)將鑰匙向右擰，停留一兩秒后再松手，這樣車才能正常發(fā)動(dòng)。

上坡起步：在游泳館旁去G樓的那條路上練得上坡起步。

在小道上先倒車到大道，踩離合（一定要踩到底）--掛倒檔—松手閘，向后看，當(dāng)車尾與路沿平齊時(shí)將方向盤向右打一圈半或兩圈（一般是兩圈），當(dāng)車身與路平齊時(shí)將方向盤回正（向左（亦稱外）打兩圈）。踩離合和剎車，將倒檔換為一檔，拉手閘（拉手閘時(shí)直接向上拉，聽到“咔咔”響兩下就證明拉好，每次停車都要先踩離合再踩剎車，然后拉手閘；松手閘時(shí)需要先向上拉下，然后按著按鈕向下按手閘）。松剎車，這時(shí)離合還是要踩到底。

打左轉(zhuǎn)向燈（向下拔），將油門向下踩，看到轉(zhuǎn)速達(dá)到2200—2400轉(zhuǎn)時(shí)（一般2000轉(zhuǎn)以上就可以）將踩油門的腳控制好不再動(dòng)，慢慢松離合，看到轉(zhuǎn)速降

到1200-1500轉(zhuǎn)時(shí)車身微微有要?jiǎng)拥臉幼樱@時(shí)松手閘，車開始行駛。車行駛后第一步是打右轉(zhuǎn)向燈（向上撥兩下），然后打方向盤，車頭右邊沿左15公分與路沿平齊（左邊雨刷三個(gè)中的第二個(gè)突起），這時(shí)車輪與路沿距離符合要求（30公分左右，50公分以內(nèi)），控制好方向后，這時(shí)車至少行駛了兩米多，松油門，稍微向下壓離合器，盡量將速度放慢，準(zhǔn)備對點(diǎn)。當(dāng)車頭右雨刷突起與標(biāo)桿相齊時(shí)，踩離合和剎車，拉手閘。

再重復(fù)一次，定點(diǎn)停車一次。

注意事項(xiàng)：停車時(shí)，手閘一定要拉到底。聽到“咔咔”兩下后證明拉好。松手閘--打轉(zhuǎn)向燈--順邊—對點(diǎn)

起步（或向左拐）之前要打左轉(zhuǎn)向燈，停車（或向右拐）之前要打右轉(zhuǎn)向燈。掛檔、換擋之前一定要將離合踩到底，停車之前離合和剎車都要踩。

科三路考一點(diǎn)知識：

行駛過程中為了提高速度，邊松離合邊向下壓油門。降低速度，則要邊壓離合邊松油門。

行駛過程中為了更大幅度的提高速度，就采取掛更高檔位的措施，一定要讓車在車速很高時(shí)掛更高檔位。準(zhǔn)備停車時(shí)，一定要將檔位減到一檔（要求的車速慢了，就減檔）。

特別注意：下坡時(shí)不允許空擋滑行，一般是掛一檔，離合器完全松開，踩點(diǎn)兒油門。若遇見緊急情況，將油門完全松開車速還快的話，就踩離合和剎車停車。千萬不能只踩離合，那樣的話，車速會更快，因?yàn)檫@相當(dāng)于空擋滑行。

第三篇：學(xué)車總結(jié)

學(xué)車總結(jié)

倒車入庫：

上車：調(diào)節(jié)反光鏡（使自己在左右反光鏡里面看到車位下面的黑膠條）

準(zhǔn)備工作：將車掛倒檔慢慢后退，在掛一檔前進(jìn)過程中修正車使用車平行于路邊黃線，停穩(wěn)后踩離合剎車掛倒檔，開始倒車：做好準(zhǔn)備工作后示意可以開始考試，倒車看大柱子的目標(biāo)使其重合后過一點(diǎn)點(diǎn)（或者預(yù)設(shè)目標(biāo)到車門鎖過一點(diǎn)點(diǎn)），踩剎車停車方向盤向右一圈半，看左后視鏡，放剎車離合稍微快一點(diǎn)，看見3號桿控制好車速，待車位離3號桿完全出來，回正方向看左后視鏡慢慢倒車，待黑框壓線停，向右一圈半倒車，待車尾離線2cm時(shí)候停止，回正方向倒車注意修正，左肩和目標(biāo)平齊的時(shí)候停止，移位：待倒車完成后，掛一檔方向盤右打到底走，待車頭突出白筋到1號桿停，向左打滿方向盤走，待車身正時(shí)（或者離2號桿很近20cm的時(shí)候）停止，向右滿打方向倒車，人在兩個(gè)座椅之間時(shí)看右反光鏡待黑框最底部過邊線停止，向左打滿方向倒車，看車身和邊線平行的時(shí)候停止（或者人過目標(biāo)時(shí)候停止）回正方向看車身是否在車身中間，在中間直上直下停止（不在中間上下一次時(shí)適當(dāng)?shù)男拚Ｖ梗箝T洞出庫：掛一檔，向右一圈方向開始走，待前車蓋縫隙到3號桿時(shí)候停止，回正方向出去，待反光鏡全出門洞時(shí)看2號桿到右后座椅中時(shí)停止，向左一圈半方向走，待車身和線平行時(shí)候停止回正方向，左倒車：倒檔走，待看大柱子的目標(biāo)使其重合后過一點(diǎn)點(diǎn)（或者預(yù)設(shè)目標(biāo)到車門鎖過一點(diǎn)點(diǎn)），踩剎車停車方向盤向左一圈半，看右后視鏡，放剎車離合稍微快一點(diǎn)，看見1號桿控制好車速，待車位離1號桿完全出來，回正方向看左后視鏡慢慢倒車，待黑框壓線停，向左一圈半倒車，待車尾離線2cm時(shí)候停止，回正方向倒車注意修正，待車頭進(jìn)門后停止，停幾秒鐘掛一檔走，待反光鏡全出后看1號桿到車窗三角玻璃中間后停止，向右打一圈半開始走，待考試合格后熄火掛1檔拉手剎 走人。

第四篇：電源車總結(jié)

電源車工作總結(jié)及后續(xù)工作建議

9月26日凌晨五點(diǎn)，第一批電源車的改裝最終完成。最近兩天，腦子里全是電源車改裝過程點(diǎn)點(diǎn)滴滴，其中有收獲也存在許多問題，還望公司領(lǐng)導(dǎo)和其他同事一起發(fā)現(xiàn)和解決問題。

項(xiàng)目簡介及收獲

電源車的工作包括方案確定、機(jī)械結(jié)構(gòu)及液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)、外協(xié)外購件工作、車廂及卷線機(jī)構(gòu)的制造與組裝、液壓系統(tǒng)組建及液壓管路布置、電源車試車調(diào)試。

首先公司的能力值得肯定，電源車完滿改裝完成，且交付使用。從接項(xiàng)目到交付使用，從設(shè)計(jì)到制造，對公司的能力都是肯定。

存在問題

從最初的項(xiàng)目承接到最后的交付產(chǎn)品，可以說，公司為電源車的事，處處開綠燈。但是，最后用戶的滿意程度，卻不容樂觀。我以個(gè)人的感受分兩個(gè)方面闡述： 1.管理問題

1)項(xiàng)目負(fù)責(zé)制管理體系混亂，缺乏項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)。導(dǎo)致為電源車投入的人力物力太多，浪費(fèi)太大，結(jié)果只能物超所值。2)項(xiàng)目負(fù)責(zé)及各分負(fù)責(zé)人缺乏全局性，分工模糊，分工不細(xì)，最后導(dǎo)致管理人員喊累，員工坐玩，且工作不能如期完成的被動(dòng)局面，交貨日期一拖再拖，嚴(yán)重影響公司形象。

2.專業(yè)問題

1)設(shè)計(jì)方案缺少評審，產(chǎn)品制作容易出現(xiàn)缺陷，無形地增大返工及維修工作量，導(dǎo)致生產(chǎn)周期延長；

2)制作過程缺乏檢驗(yàn)人員，制作質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)，導(dǎo)致產(chǎn)品做工粗糙，影響公司形象；

3)液壓管路布置缺乏經(jīng)驗(yàn)，對外協(xié)人員的工作也無特殊要求，更無專業(yè)人員檢驗(yàn)，導(dǎo)致管路布置混亂不堪，無美觀可言，嚴(yán)重影響用戶滿意度；

4)專業(yè)人員缺乏團(tuán)隊(duì)精神，專業(yè)素質(zhì)修養(yǎng)不高，專業(yè)人員應(yīng)坦陳接受好建議，從而制作出高水平高質(zhì)量的產(chǎn)品，提升公司對外形象。

5)產(chǎn)品調(diào)試模糊，無安全調(diào)試和全工況調(diào)試環(huán)節(jié)，以至于產(chǎn)品遭遇特殊工況時(shí)，產(chǎn)品壽命低，售后工作量大且多。

后續(xù)工作建議

1.根據(jù)用戶反饋意見，召開問題分析研討會，并初步確定改進(jìn)方案。

2.開展用戶及設(shè)計(jì)人員交流會，通過現(xiàn)場交流確定改裝要求及分析設(shè)計(jì)難度，以此減少此前的不良影響，挽回公司形象及用戶信心。

3.成立電源車項(xiàng)目負(fù)責(zé)小組，明確任務(wù)及責(zé)任，提出具體獎(jiǎng)懲辦法。以此來減少公司投入，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化。總結(jié)寫的都是我個(gè)人的感受，希望語氣，其他同事和領(lǐng)導(dǎo)不要介意，目的自為更好工作，提升企業(yè)對外形象。

公司形象=好產(chǎn)品=好設(shè)計(jì)+精美制作

文二明 2011/9/27

第五篇：學(xué)車總結(jié)版

總結(jié)版：

理論知識就背書上的 在路上就關(guān)注這些知識 自己印象會很深 容易記住 對自己以后開車 也有好處 考試前背一下書上的答案

練車時(shí)，多和教練交流 他有最可行的方法 讓你只要按照他的方法去做 一定會過 但你要練熟此套方法 比如倒裝 你只要看好幾個(gè)點(diǎn) 就可以順利的倒進(jìn)去 在考實(shí)踐時(shí) 千萬不要緊張 就把他 當(dāng)練車 只要車沒熄火就繼續(xù)走...一定過

詳細(xì)版：

考駕駛證學(xué)車必讀：考駕照理論技巧

因?yàn)榭碱}多變此文僅供參考，希望大家順利過關(guān)！

以下整理：

技巧一：紅色是禁令、黃色是警告、藍(lán)色是指示，三種顏色都沒有是輔助。

技巧二：禁令對禁止、警告對警告、指示對指示，相同就對，不相同就錯(cuò)。

技巧三：黃燈亮與黃燈閃爍只一字之差。“閃爍”確保安全；“亮”不準(zhǔn)通行，但越線的可通行。

技巧四：遠(yuǎn)光燈、近光燈的考題只能使用近光燈，不準(zhǔn)使用遠(yuǎn)光燈。遇到霧天選防霧燈

技巧五：只有冰雪道路是下坡先行，其余都是上坡先行。如果出現(xiàn)兩個(gè)上坡先行，就選字多的。

技巧六：有省選省，無省選縣。

技巧七：戶籍地對戶籍地，暫住地對暫住地

技巧八：學(xué)車年齡的：中型客車選中數(shù)不勝數(shù)，其余選大數(shù)；判斷題是對的。

技巧九：車輛檢驗(yàn)的判斷題都是對的。

技巧十：關(guān)于載人：有不準(zhǔn)栽人，選不準(zhǔn)栽人；沒有，選帶5人的。

技巧十一：關(guān)于載人：不得栽人的判斷題都是對的。

技巧十二：交通事故責(zé)任的判斷題都是錯(cuò)的。

技巧十三：與傷員有關(guān)的選擇題：一般選擇字多的。一般選C，肢體固定選1/3處此選項(xiàng)不一定是C

技巧十四：與傷員有關(guān)的判斷題：只有“不需要配合人工呼吸”、“遠(yuǎn)心端”和“軟質(zhì)擔(dān)架”是錯(cuò)的，先固定后止血是錯(cuò)的其他都是對的。

技巧十五：違章記分的考題：違章記12分的判斷題都是對的；違章記多少分的選擇題選擇6分；記3分選擇違章行為全選B答案。

技巧十六：一個(gè)計(jì)分周期12分有關(guān)的考題:記分“滿”12分有“考試”和記分未達(dá)到12分的判斷題都是錯(cuò)的，其他是對的。

技巧十七：有關(guān)天數(shù)的考題：只要記住選3天、5天、7天、30天、90天的幾個(gè)題目就可以了，其余的：有24小時(shí)選24小時(shí)；交通事故選10天；其他選15天。

補(bǔ)充：

遇到判斷題或選擇題一般選最慢的，快的大多都是錯(cuò)誤的。（安裝特殊裝備的除外，如防爆ABS）

遇行人，超車車輛對面來車等均選慢行停車。（選最安全的）

檔位部分，一般選P檔，坡度L檔，自動(dòng)檔緩坡用2檔

車牌上,大A（黃底黑字）小B（藍(lán)底白字）外U（黑底白字）駕照吊2撤3（吊銷2年撤銷3年以上才能申請）

高速能見度小于200米車速不得超過60公里/時(shí)車距不小于50米

數(shù)字記憶法265，相應(yīng)的145以及50米的不超過30公里/時(shí)，迅速離開高速路不得超過30公里：1.進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道，2.冰雪泥濘雨霧掉頭，上下坡，轉(zhuǎn)彎

50米內(nèi)禁止停車：2口1彎4米寬（交叉·鐵道口，急彎，寬度不足4米的窄橋，陡坡，隧道等

30米內(nèi)禁止停車：三站一防（公共汽車·加油·急救站，消防栓·消防隊(duì)門前）

罰款上與牌證有關(guān)200~2000，客運(yùn)20%的500~2000

四招教你用最短的時(shí)間輕松過理論關(guān)

“四招”讓你用最短的時(shí)間輕松過理論關(guān)

前幾天考理論時(shí)，遇到一位“女神仙”，她考了七次理論，時(shí)間長達(dá)半年，此女子并不是不認(rèn)真，而是非常刻苦學(xué)習(xí)，但為什么還是理論不過關(guān)呢？我分析了她考不過關(guān)的原因，就是死記更背，缺乏靈活性，我認(rèn)為，理論考試要一次過關(guān)，并盡量用最少很少的時(shí)間，要記住四個(gè)要點(diǎn)。

一、剔除題目

所謂剔除題，即把絕大部分不需要背記的題目剔除掉，以C1考試為例，共1320題，要全部背熟難上加難，因?yàn)榻^大部分題目不需要背記，是一些最基本的常識，一看就知道。如“向右指示紅燈亮?xí)r表示可以右行”，很顯然是錯(cuò)的，還有很多選擇題也是一看就知道答案，這些題目不需背記，因此應(yīng)該從背記名錄中剔除。

剔除題目后，一般還有350-400題左右是需要背記的，這樣背題的數(shù)目就減少三分之二，我們把需要背記的題目在理論書上打勾，以方便查找。家里有電腦或接了互聯(lián)網(wǎng)的更方便，可以直接把需要背記的題目列出來，或者干脆打印出來。

二、歸類題目

所謂歸類題目，即把相同的題目歸類到一起。在我們背記理論的時(shí)候，最難記的是罰款數(shù)目和處罰種類，但只要?dú)w好類就好辦了，在進(jìn)行了基本的學(xué)習(xí)后，就開始?xì)w類，以罰款為例，基本上是三個(gè)檔次類：20-200元、200-1000元或2000元三個(gè)檔次，處罰也基本上是3年以下、3-7年或7-15年三個(gè)檔次，;高速公路的行車速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三個(gè)速度;一般違章也基本上是扣車、扣駕照、拘留三個(gè)檔次。

歸好類以后，就背記歸類中最少的一種，以違章為例，扣車、扣駕照、拘留三種處罰中扣車是最多的，要背記的題目也多很難背，但扣駕照是最少的，因此就背記扣駕照的違規(guī)題目，高速公路上也一樣，要背記最左邊的超車道速度，這樣可以事半功背。

三、對比題目

所謂對比題目，主要是一些比較相像的圖形。如交警手式中減速慢行和示意違章車輛靠邊停放很相像，路邊允許臨時(shí)停放和不許停放的標(biāo)線很相像，遂道圖標(biāo)和限制截面圖標(biāo)很相象，減速讓行和停車讓行的標(biāo)線很相像等等。

這些題目是很窩混淆的，把這些題目進(jìn)行對比背記，有條件的話，可以打印出來，進(jìn)行區(qū)別，在考試的時(shí)候不容易出錯(cuò)。

四、理解題目

所謂理解題目，主要是針對判斷題，我們往往只知道是對或錯(cuò)，但不知道為什么對為什么錯(cuò)，這時(shí)要理解，如：“傷員上肢出血，且沒有骨折和關(guān)節(jié)損傷時(shí)，可采用加壓包扎止血法止血”。這題的正確答案是錯(cuò)，但為什么錯(cuò)呢？因?yàn)闆]骨折，就不需要加壓包扎止力法，直接用最基本的包扎防止出血就行了，還有很多判斷題，我們是只知其然不其所以然，這時(shí)就須要理解。

只有理解了這些題目后，除了增加記憶外，還可以起到背一題記二題的效果，如上題，因?yàn)槔斫饬祟}目的正確意思，如果此題換成選擇題，也很快能從四個(gè)答案中找到正確的。網(wǎng)上一般都有為什么對或錯(cuò)的解讀，如果家里沒有上網(wǎng)，可以熟悉情況的人，這樣就大大增加了記憶的效果。

一.吊銷駕駛證(罰款200~2000): 1.駕駛拼裝報(bào)廢車 2.違法逾期不接受處理 3.超速50% 4.把車交由 未取得駕照(無照)/駕照暫扣期間/駕照被吊銷期間的人駕駛

二.扣留機(jī)動(dòng)車(200~2000):1.偽變造或使用偽變造機(jī)動(dòng)車(駕駛證行駛證登記證保險(xiǎn)標(biāo)志檢驗(yàn)合格標(biāo)志)2.使用其它車輛的(行駛證登記證保險(xiǎn)標(biāo)志檢驗(yàn)合格標(biāo)志號牌)3.車上道行駛(未放置保險(xiǎn)標(biāo)志未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志未掛車號牌未隨車帶行駛證)

三.15日以下拘留:1.未取得駕照的人駕車 2.駕照暫扣期間駕車 3.被吊銷期間駕車 4.肇事逃逸,尚不構(gòu)成犯罪 5.醉酒后駕車

四.警告(20~200):1故意遮擋污損車號牌 2.不按規(guī)定安裝車牌

五.酒后駕車:1飲酒后駕車,處暫扣駕照(1~3個(gè)月),罰款200~500 2.醉酒后駕車,由公安交管約束至酒醒,處(15日以下拘留)和暫扣3~6個(gè)月駕照,罰500~2000

六.以下全為自動(dòng)擋車: 1.D2擋在(坡路行駛)2.2擋在(緩坡行駛)3.P擋駐車使用 4.在陡坡行駛,使用L擋(正確)5.起步時(shí),(踏下制動(dòng)踏板),從P擋換入其他擋 6.停放時(shí),變速器操縱桿在(P擋)拔下鑰匙 7.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),變速器操縱桿放在(P擋)位置

七.高速同方向車道: 1.二 條車道 左:100~120 右:60~100 2.三條車道 左:110~120 中:90~110 右:60~80 3.三條以上/四車道 最左:110~120 中間二條:90~110 最右:60~80 4.進(jìn)入高速加速車道,盡快提到(60公里)以上

八.肇事判刑: 1.交通肇事(逃逸致人死亡的),7~~15年有期 2.肇事逃逸或有其它惡劣情節(jié),(3~~7年)有期 3.發(fā)生重大事故,致人重傷,死亡,使公私財(cái)產(chǎn)有重大損失構(gòu)成交通肇事罪的,(3年以下)有期 <注意:是3年以下！！！有道判斷題寫的是以上一定要看清題目

九.機(jī)動(dòng)車<駛?cè)?駛出 非機(jī)動(dòng)車道/通過鐵路道口 急轉(zhuǎn)彎 轉(zhuǎn)彎 窄路 窄橋 掉頭 下陡坡 牽引故障機(jī)動(dòng)車 > 最高時(shí)速不準(zhǔn)超過(30公里)

十.<不是高速>車遇<雨 霧 沙塵 冰雹>天氣,能見度在50米以內(nèi),最高時(shí)速不超過(30公里)

十一.1.小型.微型非營運(yùn)客車,從注冊日起,(6年)以內(nèi)每2年檢1次 2.小型.微型非營運(yùn)客車,從注冊日起,超過6年不滿15年,每(1年)檢1次

十二.<高速公路遇到 雨 霧 沙塵 冰雹！!

(一)能見度小于200米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時(shí)60公里，與同車道前車保持100米以上的距離;

(二)能見度小于100米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過每小時(shí)40公里，與同車道前車保持50米以上的距離;

(三)能見度小于50米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。對于這三種情況，自己記憶為：261，145，520(首尾相連式)。

十三.吊二撤三醉五逃終身。也說是說：吊銷是兩年，撤銷是三年，因?yàn)樽砭贫蹁N的是五年，因?yàn)樘优芏蹁N的是終身。

十四.一:機(jī)動(dòng)車在沒有限速標(biāo)志.標(biāo)線的情況下.沒有道路中心線的城市道路規(guī)定最高時(shí)速為30公里

二:機(jī)動(dòng)車在沒有限速標(biāo)志.標(biāo)線的情況下.沒有道路中心線的公路規(guī)定最高時(shí)速為40公里.三:機(jī)動(dòng)車在沒有限速標(biāo)志.標(biāo)線的情況下.如果同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的城市道路規(guī)定.最高時(shí)速為50公里.四:機(jī)動(dòng)車在沒有限速標(biāo)志.標(biāo)線的情況下.如果同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的公路規(guī)定.最高時(shí)速為70公里.十五.罰款選擇項(xiàng)中有20--200 或200--2000的 選這兩個(gè)

十六.關(guān)于日子的題，只有一個(gè)學(xué)習(xí)交法的是7天，其他警察辦事的是10天，還有24小時(shí)，三個(gè)月啥題的不容易混。nOal7BNN

十七.1 車在<公交站/急救站/加油站/消防隊(duì) 站栓>(30米)以內(nèi),不得停車.2.車在<距交叉路口/隧道/陡坡/彎路/窄路>(50米)以內(nèi)不得停車

十八.1.<不是高速> 車在 白天/夜間 在路上發(fā)生故障,難以移動(dòng),開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,在車后(50~100米)處設(shè)警告標(biāo)志 2.<高速>上在車后150米處設(shè)警告標(biāo)志 <高速大霧天就不要設(shè)了 有道判斷題>

十九.1.正常道路坡路會車,(下坡讓上坡).2.冰雪路面坡路會車(上坡讓下坡)

(備:1.有三道過立交橋轉(zhuǎn)彎題我也不太明白 2.發(fā)生交通事故都是民事責(zé)任,出現(xiàn)行事的都不對 3.公安交管部門都是吊銷,撤銷.交警是扣留 4.有三道交叉路口沒燈 沒人的題,不太明白 例:右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn) 轉(zhuǎn)彎讓直行 讓右車道 自己死記吧 5.有橫/側(cè)風(fēng)的就緊握方向盤吧 6.不是馬上要正面相撞的 就不要緊急制動(dòng)了)題目,答案.以書為準(zhǔn)

應(yīng)廣大朋友的要求,總結(jié)一下交警手勢題:(左右手為 視圖者方向)

二十:(一)直行:1.直行:人正面,手掌正面,左/右 單側(cè)直臂抬起.2.直行輔助:人正面,手掌正面.<一者為同時(shí)左/右直臂二者為右手直 左手胸前曲臂

(二)左轉(zhuǎn):1.左大轉(zhuǎn)彎:手掌正面 左手胸前直臂(分為正身圖和側(cè)身圖)2.左小轉(zhuǎn)彎:手掌正面 左手胸前直臂+右手抬起45度(分為正身圖和側(cè)身圖)3.左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn):右手側(cè)面 抬起45度和30度兩種(目測大約為 45和30)

(三)右轉(zhuǎn):手掌正面右手胸前直臂 <只有正身位一種手勢,沒有其它的, 不分大/小/輔助/待轉(zhuǎn),出現(xiàn)其它的都為錯(cuò)

(四)停:1.停止:右手正面 抬過頭頂<只有一種手勢> 2.靠邊停車:右手正面 抬過頭頂+左手抬至胸前 手側(cè)面手指指向視圖者<只有一種手勢,與停止的區(qū)分為+左手指向前方 側(cè)面抬起> 3.示意違章車靠邊停車:一者為左手正面抬至45度 二者為左手正面抬至 身前/腳下<兩者分別記好 判斷題最后一題為側(cè)面圖,請?zhí)厥庥?/p>

(五)前車避讓后車:右手 手指指向前方 略微抬起<注:不是手掌正面全抬起>,左手手背抬至面部

(六)減速慢行:左手側(cè)面抬起一者為抬平二者為抬至45度

(備:1.直行兩種,就它有輔助其它手勢沒有 2.左轉(zhuǎn)三種,大/小/待轉(zhuǎn),沒有輔助,出現(xiàn) 左轉(zhuǎn)輔助 者都是錯(cuò)的 3.右轉(zhuǎn)只有正身位一種手勢,沒有其它的, 不分大/小/輔助/待轉(zhuǎn),出現(xiàn)其它的都為錯(cuò) 4.停三種,停止與靠邊停車單獨(dú)區(qū)分！!違章靠邊停車的左手抬起請與減速慢行區(qū)分,這個(gè)非常容易混,我也是特殊記的,主要看手是側(cè)面還是正面！!前車讓后車與靠邊停車區(qū)分記,前讓后抬左手背,靠邊停車抬右手正面 左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)請與右轉(zhuǎn)區(qū)分,雖然都是抬右手,只要看過我前面寫的朋友應(yīng)該都能分開了吧?看手是側(cè)面還是手掌正面 靠邊停車分兩種,圖很好分別,不過還是請看清題目,是靠邊停車還是示意違章的靠邊停)

學(xué)車訓(xùn)練口決集錦大全

學(xué)員換人程序，學(xué)員換人要作到車尾下車右則繞，繞到左門喊報(bào)告。

上車程序，打開車門要問好，右手扶手，左手門，左腿踏板右腿到，注意要把門關(guān)牢，調(diào)整座位來報(bào)到，左腿離合右腿油，轟聲空油報(bào)儀表（考官同意起步走）。轉(zhuǎn)向燈，后視鏡，踏離合掛（一擋，二擋）。

上坡起步，油離配合放手剎，手剎跟著油門下。下坡起步，轉(zhuǎn)向燈，后視鏡，踏離合掛（一擋，二擋）注意要把手剎先放下，油離配合跟油走，達(dá)到平穩(wěn)起步的目的。

上坡行駛，要想加擋先加速，加速在先，加擋在后。要想減擋先減速，減速在先，減擋在后。

下坡行駛，起步后，要跟油走，連續(xù)加擋不加油。要想減擋先減速，減速在先，減擋在后。

路面行駛總結(jié)一句：根據(jù)不同的路面情況，選擇不同的車速，根據(jù)不同的車速，選擇不同的擋位，拉開前后車的安全距離，達(dá)到安全平穩(wěn)行駛的目的。

路口行駛，進(jìn)入路口之前三十米，減速選擋，觀察路口情況，聽從教練口令，抓住時(shí)機(jī)，隨車尾通過，不能迎車頭走，隨車尾通過體現(xiàn)讓行，順利通過。迎車頭體現(xiàn)搶行，兩車相遇，違章在先。

通過障礙，單邊雙邊和井蓋要注意自己的左膝蓋。

苜蓿葉橋，教練發(fā)出右轉(zhuǎn)彎直接右轉(zhuǎn)上引橋，教練發(fā)出左轉(zhuǎn)以兩個(gè)右轉(zhuǎn)達(dá)到調(diào)頭目的，交叉路不準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎。環(huán)島橋看做是環(huán)島逆時(shí)針方向繞環(huán)島。不同的是環(huán)島中間有條直行道，環(huán)島四周有引橋，環(huán)島橋分成四等份90度右轉(zhuǎn)180度，直行270度，左轉(zhuǎn)360度調(diào)頭。

環(huán)島，以逆時(shí)針方向繞環(huán)島進(jìn)左，出右調(diào)頭左轉(zhuǎn)走里，直右走邊，找路號。

彎道行駛，上坡轉(zhuǎn)彎，彎前減速選擇擋位，打方向彎中加油回方向，回正方向根據(jù)情況變換擋位，跟油走。下坡轉(zhuǎn)彎，彎前減速帶著剎車打方向回正方向，根據(jù)情況變換擋位直行走。

上坡行駛中，教練發(fā)出停車令，轉(zhuǎn)向燈后視鏡，作到選擇擋位，跟油走，調(diào)整方位右，左，右靠邊要把車放正，收油門備剎車，代剎車的同時(shí)，切斷離合，再利用剎車控制速度到停車，拉手剎擋摘下，轉(zhuǎn)向燈回位，抬離合放剎車，停車完畢。

下坡行駛中，教練發(fā)出停車令，轉(zhuǎn)向燈后視鏡，帶著剎車，調(diào)整方位右，左，右靠邊要把車放正，切斷離合再去剎車，達(dá)到平穩(wěn)停車，拉手剎擋摘下，轉(zhuǎn)向燈回位，抬離合放剎車，停車程序完畢。

新手學(xué)車小技巧

1、如何拐彎進(jìn)窄門？

首先目測是否能夠進(jìn)得去，不要緊貼著門邊的障礙物拐彎，盡量減小轉(zhuǎn)彎的夾角。

2、上坡、上橋怎樣防止旁車“插入”？

堅(jiān)持“走自己的道”，不要理會別人。若在中間一根道，則保持車輛居中；若在里車道，則居中偏外，這樣別的車輛就不容易插入。還要注意車距，一定要保持相當(dāng)?shù)能嚲啵乐骨败嚵镘嚒?/p>

總之，讓速不讓道，在任何情況下，都要在自己的固有位置上。

3、怎樣把車“嵌入”一排車的中間？

采用倒車停車方法。通過反光鏡，以車位前方車輛車頭的中線為參照物，當(dāng)后車輪的一半過了這條線時(shí)，開始打足方向盤倒車，待車輛進(jìn)入2/3以后，再回方向盤。

4、要不要放空擋？

不建議經(jīng)常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下，可以采用空檔滑行，但省油效果不明顯。下坡時(shí)切勿放空擋，不僅容易導(dǎo)致剎車失靈，而且一旦熄火，車輛可能失控。

5、如何超車和變道？

要堅(jiān)決、果斷，盡量貼近前車，尤其是雙向車道，可以節(jié)省超車的時(shí)間。

變道時(shí)一定要通過反光鏡仔細(xì)觀察隔壁車道的車流情況，不僅要判斷距離，而且要判斷后車的速度。在確保安全的情況下才可以變道，否則一旦發(fā)生碰撞，變道車要負(fù)全責(zé)。

若行駛過程中，前方有公共汽車靠站，看不清車頭處是否有行人過馬路時(shí)，可以看公共汽車車頭前輪的空隙處，若地上有腳或陰影移動(dòng)，則表示有人，超車時(shí)一定要注意。

6、綠燈閃爍，是否可以繼續(xù)往前開？

按照新的交通法規(guī)，不建議綠燈閃爍的時(shí)候過，最好綠燈一閃就停車，避免闖黃燈。并且盡量避免停在斑馬線上。

7、怎樣換擋最有效率？

換擋的訣竅在于學(xué)會聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。車速快、擋位低、拖擋的時(shí)候，會發(fā)出嗡嗡的聲音；反之，低速高擋的時(shí)候，聲音也會異常，會很響，同時(shí)還會發(fā)生車身抖動(dòng)的現(xiàn)象。

一般來說，起步后，車子開動(dòng)之后放2擋，40碼左右就可以換3擋了。

8、怎樣把速度保持在60-80碼？

很多路段超過80碼會被電子警察揪住，但開得太慢又會影響交通順暢，因此60-80碼是最安全的行車速度。

首先，一定要養(yǎng)成不猛踩油門的習(xí)慣，至于踩油門的最佳力度，每一輛車都不一樣，要盡快熟悉自己車子的油門輕重。

9、遇到紅燈，如何把車停得穩(wěn)一點(diǎn)？

提前從油門收腳，剎車不要猛踩，第一腳踩得略深一點(diǎn)，讓速度迅速降下來，待車輛停之前，微放剎車，汽車就不會向前“沖”了。

10、如何把車開到上街沿？

一般不主張把車硬生生開到上街沿，容易損壞車輛。長時(shí)間“凝”離合器，車內(nèi)會傳來一股焦臭味，這是離合器磨損的味道。

有的地方停車緊張，實(shí)在需要把車開到上街沿，也要放慢車速，一個(gè)輪子一個(gè)輪子地上去，千萬不要兩個(gè)輪子一起沖上去，這樣很容易造成避震系統(tǒng)的損壞。下來的時(shí)候，也最好從側(cè)面下。

駕校考試秘笈 不用看書就能通過！暫時(shí)不考也先留著 別等著急的時(shí)候沒處

駕校考試秘笈 不用看書就能通過！暫時(shí)不考也先留著 別等著急的時(shí)候沒處找去！！速記方法！

1、題目里有“口”的選50米，有“站”的選30米，叫“口五站三" 剩下的全選150米，沒有150的選最大。判斷題全對。

2、有關(guān)公里的題目：城市街道選50公里，其余有30的全選30。高速最高70，高速最低60。判斷題全對。

3、吊銷機(jī)動(dòng)車證的為二年，撤消機(jī)動(dòng)車證的為三年，以醉酒吊銷五年，因逃跑而吊銷是終身，叫“吊二撤三醉五逃終身”。

4、傷員急救知識：選擇題：A、B、C、“選字最多的”。判斷題：只有“遠(yuǎn)心端”和“軟質(zhì)擔(dān)架”是錯(cuò)的，其余都是對的。

5、危險(xiǎn)知識：題目里找“不需要” “不受” “可以” “三層” “堅(jiān)固無損” 是錯(cuò)的，其余都是對的。

6、扣分題：扣1分： “未帶證件”判斷題：有 “燈光” 和 ”倒車“ 是對的，其余全錯(cuò)。扣2分： 匝道超車（高速），未達(dá)20%，打手機(jī)，違反標(biāo)志，超4小時(shí)，沒有劃中心線，實(shí)習(xí)期，交叉路口。判斷題： ”未與前保持安全距離“ 是對的。其余全錯(cuò)。扣3分： 燈光、信號燈、號牌、高速、掛車，判斷題全錯(cuò)。扣6分： 飲酒、超過50%、超過30%，學(xué)習(xí)駕車（高速），不按規(guī)定停車（高速）。判斷題全對。扣12分：醉酒、扣證駕車、逃逸、借證駕車，超過三個(gè)月未繳罰款，駕不符合車型的，強(qiáng)行通過。判斷題全對。

7、罰款題：有 ”2000“ 選 ”2000“，沒 ”2000“ 選 ”500“，沒有 ”2000以上” 的和沒有 ”1000“的罰款。其它全選最大題。考罰款金額的判斷題全選正確。

8、有關(guān)天數(shù)的題目：只要記住一個(gè)調(diào)解的選10天，其余有15天選15天，沒有15天的選3或90。

9、有關(guān)高度的：出現(xiàn) ”集裝箱“ 選最大，其余選小。

10、關(guān)于作用的 ”變、離、柴、行“ 4個(gè)字后有作用全錯(cuò)，其余有作用全對。

學(xué)車順口溜只要牢記考，就根據(jù)動(dòng)作要領(lǐng)，寫下了這首學(xué)車順口溜。

上車喊報(bào)告！

拉門出左腳，坐好叫考官，面帶梨渦笑。

關(guān)門深呼吸，坐姿要擺好。

查看空擋位，點(diǎn)火要輕柔。

方向別忘了，掛擋要干脆，手剎要放掉。

起步問考官，多看后視鏡，喇叭來歡叫。

離合器放松，做好半連動(dòng)，出發(fā)要穩(wěn)當(dāng)，別讓考官晃！

換擋要及時(shí)，加擋要迅速，遇人要?jiǎng)x車，可別過了頭。

轉(zhuǎn)彎要減速，立即減下?lián)酰嗫炊嗤ｎD，安全放心中。

肩膀要放松，雙手放到位，神態(tài)要自然，莫因考官慌。

自己有信心，艱辛都不怕，膽大又心細(xì)，禮貌別忘了。

只要牢記著，考試準(zhǔn)能過！

駕照考試秘笈小路考:駕校大路,小路考試(9九選六)考試技巧,注意事項(xiàng)和秘笈 步程序

1，調(diào)整座位

2，檢視左右反光鏡和倒車鏡，檢視手制動(dòng)拉桿和排檔桿位置 3，掛上保險(xiǎn)帶

4，左手握把，右手放電門開關(guān)位置 5，左腳踩下離合器踏板--分離離合器 6，右腳輕踏腳制動(dòng)踏板 7，將排擋放入空擋位置

8，打開啟動(dòng)電門，檢視儀表盤

9，確認(rèn)無異常后，右手持排檔放入起步擋位 10，左手打開向左方向燈

11，眼睛觀察車四周狀況，左右反光鏡狀況 12，三聯(lián)動(dòng)起步

注明：三聯(lián)動(dòng)--指油門，離合器，手剎車的配合動(dòng)作

? 具體操作為：離合器放接觸點(diǎn)，油門略微輕加，同時(shí)輕放手制動(dòng)拉桿