第一篇：BIM學習總結

1、熟悉結構圖是關鍵，要能看懂圖紙所描述的意思和內容有沒有缺少。

2、熟悉圖紙后，把每張圖都單獨保存，記得要把圖紙炸開，不炸開在revit里打開顯示不了，每張圖都要命名。看看有沒有缺少的

3、根據CAD圖紙建標高和軸網，軸網可以根據CAD圖里的最多的那張圖紙來建軸網，標高可以把立面圖導到revit里的立面圖里來畫，這樣效率好，4、畫好標高和軸網后要記得調整好，然后鎖定。

5、現在就可以開始一層一層的畫圖了，記得畫圖的時候是哪層的柱或梁，CAD圖紙就導入到哪一層，這樣圖紙多了才好整理，不會亂。畫梁的時候記得把樓梯的梁和柱一起也畫了，樓梯可以一起畫，也可以到最后統一生成，依據各層標高而定。標高相同則可以統一生成。

6、畫的同時記得把建筑施工圖也要看一遍，因為結構里的一些信息可以根據建筑施工圖得到。

7、有的層高是相同的，這時可以把一層畫好，然后統一生成各層。

8、畫的時候記得用快捷鍵畫，這樣提高速度。

遇到的問題：

1、建筑圖是在結構圖的基礎上畫的，可結構里把樓板畫了，建筑圖里還畫，這不是有重復了嗎？工程量算的時候不就多了嗎？還有柱。

2、結構圖導入畫建筑圖的時候，結構圖能不能炸開？

3、

第二篇：BIM深化培訓學習總結

BIM技術應用深化培訓學習總結

2016年12月21日至25日集團公司舉辦項目級BIM技術應用深化培訓，借助在這次培訓的機會，我初步了解并學習了Revit、Navisworks Manage這兩款軟件，并通過這兩款軟件了解了BIM這個理念，雖然短短5天的學習并不能讓我對Revit、Navisworks Manage這兩款軟件融會貫通，卻讓我加深了對我所繪制的圖紙的認識，讓我受益匪淺。

下面，我就總結一下這次BIM技術應用深化培訓學習。

1、對BIM技術的認識總結：

BIM是創建Revit、Navisworks Manage、Civil3D、CATIA、廣聯達5D、Rhino、Lumion、Tekla等軟件的根本目的，是相對于二維設計的一次變革。它是將所有與建筑相關的信息都集中在一份文件中，包括建筑、結構、水、暖、電，不管在設計階段、施工階段還是將來運營階段，這些信息都能根據任何情況進行修改調整，保持持續更新。傳統設計中的藍圖和洽商分離的狀態可以得以整合，而建筑的改造也會直接以最新一版圖紙作為設計的基礎，而不用花大量時間重新核對錯誤百出的老圖與無數張洽商單。這對于所有相關行業來講，是一個很大的優勢。但是，要做到這一點，理論上就要求B I M模型應最大可能地包括所有信息，換句話說，各專業設計人員要將全部內容表達出來，在施工過程中，任何一項洽商都需要在同一模型中修改。

BIM自身存在著眾多的優越性。首先，BIM系列的軟件呈現出的是一個三維的立體圖，可以很形象的反映出建筑物的形狀、體貌等特征，讓大家對建筑物有直觀上的認識，而不是靠對CAD圖紙的認識去想象。

其次，BIM系列軟件可以有效的解決各專業各系統中產生的碰撞問題，利用立體模型的模擬合理的安排施工工序，減少不必要的碰撞和返工問題,這樣既節省了材料浪費，又節省了不必要的人工費用。

然后，BIM系列軟件也可以方便預算計算，很多材料都可以直接在三維圖中顯現并由電腦加以計算，得出詳細的數據。這樣不但節省了時間，也使得計算更為精細。

對于施工圖設計來講，三維模型可以關聯所有的平、立、剖圖紙，能避免傳統設計中可能出現的改了這兒，忘了那兒的現象，大大提高出圖效率，這是Revit作為三維設計軟件的優勢。有較強的曲線建模能力，通過方法的探索能生成復雜形體，但是曲面建模尚需改進。就參數化設計的使用程度而言，Revit能方便地對建筑構件的尺寸進行改變，也可以通過族文件對局部構件進行參數驅動控制，對于形體較為簡單的建筑，它的表現應該不錯。

2、Revit、Navisworks Manage軟件掌握知識點及掌握情況總結：

（1）2016年12月21日至2016年12月24日我們學習了Revit軟件相關知識點包括Revit使用五種元素類、Revit基礎操作設置、Revit基礎知識、Revit實踐應用等。

①Revit使用五種元素類包括：主體、構件、注釋、視圖、基準面。

②Revit基礎操作設置包括：管理、捕捉、視圖、用戶界面、管理其他設置、插入（鏈接CAD、鏈接Revit）、標高軸網設置及基本操作、導入圖時應（注意導入單位、定位）、設族（編輯類型、結構名稱、厚度、材質）、墻體（族類型、高度、定位線、外墻繪制時從左開始到右邊結束按順時針操作、內墻不限、）門窗（墻體掏洞的設置及門窗添加）、樓板（邊緣的選取、坡度的設置、編輯類型、添加邊緣裝飾線條的設置）、屋頂與樓板創建相似等。

③Revit基礎知識

項目：單個設計信息數據庫模型。

族：組成項目的構件，同時是參數信息的載體。族在Revit中是一個很重要的概念，如果說一個項目中有無數個構件組成，而無數個構件可以分成幾類，這幾類組合起來要比每個構件都手工繪制出來要方便的多。而且同一類型我們只畫一個放在族中，用到這個構件時只需調出來就可以了。

族分為：系統族、可載入族和內建族。

參照線：和參照平面的功能基本相同，主要用于實現角度參變。類型參數：如果有同一個族的多個相同的類型被載入到項目中，類型參數的值一旦被修改，所有的類型個體都會相應變化。

實例參數：如果有同一個族的多個相同的類型被載入到項目中，其中一個類型的實例參數的值一旦被修改，只有當前被修改的這個類型的實體會相應變化，該族其他類型的這個實例參數的值仍然保持不變。

與連接件關聯的實例型參數不能有公式。通常基于“公制常規模型”樣板新建文件。

常用：拉伸、融合、旋轉、放樣、放樣融合、空心形狀。

載入族：系統-構件-放置構件；項目瀏覽器選擇后直接拖至繪圖區域；在族文件中選擇創建-族編輯器-載入到項目中；插入-從庫中載入-載入族等。

④Revit實踐應用 A、創建標高軸網

“標高”命令必須在立面和剖面視圖中才能使用，因此在正式開始項目設計前，必須事先打開一個立面視圖。在項目瀏覽器中展開一個立面，在剛創建項目時軟件默認創建了兩個標高，單擊“建筑”選項卡 ?“基準”面板 ?“標高”，移動光標到視圖中“2F”左側標頭上方，當出現綠色標頭對齊虛線時，單擊鼠標左鍵捕捉標高起點。從左向右移動光標到“2F”右側標頭上方，當出現綠色標頭對齊虛線時，再次單擊鼠標左鍵捕捉標高終點，創建標高“3F”。

繪制標高其間不必考慮標高尺寸，繪制完成后再修改。下面利用工具欄“復制”命令，創建地坪標高和－1F。選擇標高“2F”，單擊“修改|標高”選項卡 ?“修改”面板 ?“復制”，選項欄勾選多重復制選項“多個”。移動光標在標高“2F”上單擊捕捉一點作為復制參考點，然后垂直向下移動光標，輸入間距值后按“Enter”鍵確認后復制新的標高。

繼續向下移動光標，分別輸入間距值后按“Enter”鍵確認后復制另外2根新的標高。注意此時標高標頭名稱沒有續接前面的“3F”排列。分別選擇新復制的3根標高，單擊藍色的標頭名稱激活文本框，分別輸入新的標高名稱0F、-1F、-1F-1后按“Enter”鍵確認。

注意：在Revit中復制的標高是參照標高，因此新復制的標高標頭都是黑色顯示，而且在項目了瀏覽器中的“樓層平面”項下也沒有創建新的平面視圖。

編輯標高

假設兩個標高之間的距離太近，那么這兩個標高的標頭之間有干涉。

按住“Ctrl”鍵單擊拾取標高“0F”和“-1F-1”，從“屬性”面板中的類型選擇器下拉列表中選擇“下標頭”類型，兩個標頭自動向下翻轉方向。

單擊“視圖”選項卡 ?“創建”面板 ?“平面視圖”?“樓層平面”，在打開的“新建樓層平面”對話框中選擇復制得到的標高但未創建的視圖，例如標高“-1F”，從下面列表中選擇“-1F”，單擊“確定”后，在項目瀏覽器中創建了新的樓層平面“-1F”，并自動打開“-1F”作為當前視圖。

選擇任意一根標高線，會顯示臨時尺寸、一些控制符號和復選框，可以編輯其尺寸值、單擊并拖拽控制符號可整體或單獨調整標高標頭位置、控制標頭隱藏或顯示、標頭偏移等操作。

軸網

軸網的創建只需要在任意一個平面視圖中繪制一次，其他平面和立面、剖面視圖中都將自動顯示。單擊“建筑”選項卡 ?“基準”面板 ?“軸網”，軸網的繪制方法和標高的繪制一樣。

B、創建樓梯

第一步：單擊“常用”選項卡“樓梯坡道”面板中的“樓梯”按鈕；

第二步：此時程序將進入繪制樓梯草圖模式，將自動激活“創建樓梯草圖”選項卡；

第三部：單擊“繪制”面板下的“梯段”按鈕，就可以開始直接繪制樓梯。在繪制樓梯的過程中，可以單擊“圖元”面板下的“樓梯屬性”按鈕，彈出“樓梯實例”對話框，然后單擊“編輯類型”按鈕，彈出“類型屬性”對話框，創建自己的樓梯，設置類型屬性參數：踏板、踢面、梯邊梁等的位置、高度、厚度尺寸、材質、文字等，單擊“確定”按鈕。在“實例屬性”對話框中設置樓梯寬度、基準偏移等參數，系統自動計數實際的踏步高和踏步數，單擊“確定”按鈕。同時還可以單擊“梯段”按鈕，捕捉每跑的起點、終點位置繪制梯段。繪制梯段時以梯段中心為定位線來開始繪制的。根據不同的樓梯形式：單跑，雙跑L型，雙跑U型，三跑樓梯等。

C、創建窗族

自定義模型簇首先要了解簇的建模方式。在簇編輯器中，可以創建兩種形式的模型：實心形式、空心形式。它們都有五種建模方式：拉伸、融合、融合放樣、旋轉、放樣。族編輯器是 Revit中的一種圖形編輯模式，使您能夠創建并修改可引入到項目中的族。當開始創建族時，在編輯器中打開要使用的樣板。該樣板可以包括多個視圖，如平面視圖和立面視圖。族編輯器與 Revit中的項目環境有相同的外觀，但提供的工具不同。工具的可用性取決于要編輯的族的類型。工作平面在簇編輯中，有關工作平面的命令有繪制參照線；繪制參照平面；設置工作平面；顯示工作平面；Revit中的每個視圖都與工作平面相關聯。在某些視圖（如平面視圖、三維視圖和繪圖視圖）以及族編輯器的視圖中，工作平面是自動設置的。

在其他視圖（如立面視圖和剖面視圖）中，則必須設置工作平面。工作平面執行某些繪制操作（如創建拉伸屋頂）以及在特殊視圖中啟用某些工具（如在三維視圖中啟用“旋轉”和“鏡像”）時，必須使用工作平面。在視圖中設置工作平面時，則工作平面與該視圖一起保存。可以根據需要修改工作平面。繪制時，可以捕捉工作平面網格，但不能相對于工作平面網格進行對齊或尺寸標注。設置工作平面，拾取一個平面Revit會創建與所選平面重合的平面。可以選擇任何可以進行尺寸標注的面，包括墻面、鏈接 Revit 模型中的面、拉伸面、標高、網格和參照平面。拾取線使用繪制該線的工作平面 Revit可創建與選定線的工作平面共面的工作平面。

繪制參照平面參照平面主要用作設計準則。參照平面在創建族時是一個非常重要的部分。參照平面會出現在為項目所創建的每個新平面視圖中。繪制參照平面繪制線拾取線參照平面屬性參照平面名稱定義原點參照平面屬性：是參照指定在族的創建期間繪制的參照平面是否為項目的一個參照，意味著可以對該族進行尺寸標注或對齊該族。如果將某參照平面設置為全部族類型的參照，則在族類型放置到項目中后，可以始終對此族類型進行尺寸標注。

在視覺樣式設置為隱藏線或線框的視圖中，繪制的線將以實線顯示，平面范圍以虛線顯示。方法：繪制、拾取、新建簇、模板選取“基于墻的公制常規模型.rft”、默認圖元包括：墻、墻的中心參照平面、中心（左/右）參照平面、放置邊，表示墻的外面，設置簇屬性類型選“窗”“總是垂直”打勾“共享”取消；設置“左”/“右”參照平面名稱為“左”/“右”，是參照設為“左”/“右”，設置左右參照平面的約束，左右參照平面對稱約束，設置EQ參數；設置窗洞的“寬度”參數，先標注，再在參數列表中選取“寬度”參數；設置“頂”/“底”參照平面；切換至“放置邊”立面視圖；分別設置“名稱”和“是參照”為“頂”/“底“；設置簇參數，窗洞的”高度”；創建和設置窗臺的“默認窗臺高度”參數；用“墻洞”命令，畫上墻洞線，并進行鎖定操作；完成編輯模式，完成窗洞的創建。D、創建幕墻

單擊“建筑”選項卡 ?“構建”面板 ?“墻”。從類型選擇器下拉列表中，選擇幕墻類型。要創建具有自動水平和垂直幕墻網格的墻，則應指定墻類型的“垂直布局”和“水平布局”屬性。添加幕墻網格打開三維視圖或立面視圖。單擊“建筑”選項卡 ?“構建”面板 ? “幕墻網格”。單擊“修改 | 放置幕墻網格”選項卡 ?“放置”面板，然后選擇放置類型。

放置豎梃創建幕墻網格后，可以在網格線上放置豎梃。將幕墻網格添加到幕墻或幕墻系統中。單擊“建筑”選項卡 ?“構建”面板 ?“豎梃”。在類型選擇器中，選擇所需的豎梃類型。幕墻類型屬性

功能：指明墻的作用：外墻、內墻、擋土墻、基礎墻、檐底板或核心豎井。功能可用在計劃中并創建過濾器，過濾器可以在導出模型時簡化模型。自動嵌入：指示幕墻是否自動嵌入墻中。幕墻嵌板：設置幕墻圖元的幕墻嵌板族類型。間距：當“布局”設置為“固定距離”或“最大間距”時啟用。如果將布局設置為固定距離，則 Revit將使用確切的“間距”值。如果將布局設置為最大間距，則 Revit將使用不大于指定值的值對網格進行布局。調整豎梃尺寸：調整類型從動網格線的位置，以確保幕墻嵌板的尺寸相等（如果可能）。有時，放置豎梃時，尤其放置在幕墻主體的邊界處時，可能會導致嵌板的尺寸不相等；即使“布局”的設置為“固定距離”，也是如此。內部類型：指定內部垂直豎梃的豎梃族。（2）Navisworks Manage軟件

夠精確地再現設計意圖，制定準確的四維施工進度表，超前實現施工項目的可視化。

Navisworks Manage軟件是一款用于分析、仿真和項目信息交流的全面審閱解決方案。多領域設計數據可整合進單一集成的項目模型，以供沖突管理和碰撞檢測使用。能夠幫助設計和施工專家在施工前預測和避免潛在問題。

用于創建和編輯對象動畫有兩個功能塊：

“Animator”窗口使用“Animator”窗口可在模型中創建動畫對象，“Animator”樹視圖在分層的列表視圖中列出所有場景和場景組件；使用它可以創建并管理動畫場景。“Scripter”窗口使用“Scripter”窗口可向模型中的動畫對象添加交互性。

分層列表：可以使用“Animator”樹視圖創建并管理動畫場景。場景樹以分層結構顯示場景組件，如動畫集、相機和剖面。

快捷菜單：對于樹中的任何項目，可以通過在項目上單擊鼠標右鍵顯示其快捷菜單。

圖標菜單：打開一個快捷菜單，使用該快捷菜單可以向樹視圖中添加新項目，如“添加場景”、“添加相機”等。關鍵幀：可以通過在時間軸視圖中向左或向右拖動黑色菱形來更改關鍵幀出現的時間。

隨著關鍵幀的拖動，其顏色會從黑變為淺灰。在關鍵幀上單擊鼠標左鍵會將時間滑塊移動到該位置。在關鍵幀上單擊鼠標右鍵會打開快捷菜單。

3、BIM應用點掌握情況總結：

現初步掌握Revit、Navisworks Manage操作，相關應用點正在積極準備、認真學習熟練掌握Revit、Navisworks Manage軟件操作，同時在學習過程中將相關應用點用于試點項目。

4、學習過程中的遺留問題：

在整個學習過程中Revit、Navisworks Manage的基本操作以了解，但是未將Revit、Navisworks Manage軟件在項目施工中如何具體操作實施應用未詳細解說及操作，希望下次培訓能夠以一個實際施工的項目從開始至結束完整講解Revit、Navisworks Manage等相關BIM軟件操作步驟。

5、對此次培訓的心得體會及未來學習的訴求：

一開始，我對其知之甚少，只知道BIM是建筑三維建模，可進行施工模擬。當我真正接觸到BIM后，深深的為其強大的功能所嘆服。BIM軟件是建筑軟件發展的大趨勢，它涵蓋了設計、招投標、施工、裝飾安裝等工程的各個階段，具有可視性、協調性、模擬性、優越性和可出圖性五大特點。我對BIM的應用主要體現在以下幾個方面：

1、圖紙的熟悉及檢查

通過圖紙建模，可以從三維的角度對建筑模型、材質以及施工工藝進行直觀的查看；BIM根據建成的模型自動對其中存在的設計問題和缺陷進行檢查和提示。

2、工程計量計價

通過BIM模型可以導出所需的材料表明細表，里面包括各種材料、構件的型號、數量（包括：個數、長度、質量、面積、體積等）、廠家等各項所需參數，不用計量，可直接套價，方便快捷。

3、施工組織設計

BIM技術的一項核心功能就是三維動畫模擬和漫游，利用Navisworks Manage軟件導入建筑模型，通過渲染達到真實再現的效果。通過制作動畫模擬，對施工方案進行分析、模擬和優化，制定詳細的進度計劃和施工方案。

4、現場施工的管理和指導

利用BIM技術進行項目管理，公司領導層可以隨時了解現場信息，及時、準確的下達指令；各部門的工作進度和需求在平臺上也能得到全面的體現，既減少了溝通成本，節約了管理費用，又提高了工作效率，保證了工程的順利實施。

BIM技術在工程未開工建設前，對整個施工過程進行模擬，把工程的每一個構件機管道位置進行精確定位，將搭接位置和管道布置精確定位，指導現場施工，避免了材料的浪費，由此在BIM工程現場呈現出這樣一個現象——一臺智能手機走遍天下！

在此期間我基本掌握了Revit軟件土建基礎建模、Navisworks Manage漫游和動畫的制作，軟件的學習是一個練習和熟悉的過程，雖然培訓結束了，但我對BIM技術的了解還遠遠不夠，在以后的工作和業余時間，我會要求自己不斷練習和摸索，近一步熟悉軟件，發掘其新的功能，并盡可能的將其運用到實踐中，幫助和指導我的工作。

訴求：

在培訓施工專業技術課程時就附帶BIM這門知識的講解，讓公司的員工在施工生產中就有BIM這個概念。

然后，可以在公司成立一個BIM研究試行小組，專門研究BIM系列軟件，并結合工程進行實際的運用，在運用中思考得失，總結經驗，并在最后通過對比，檢查這門新技術是否為工程取得了良好的效益，如果是，就可以向公司甚至整個城市建設有效的推廣應用，使我們的隊伍成為整個行業的領軍者。

第三篇：BIM培訓總結

篇一：bim 培訓心得 bim學習總結

今年暑假，我很幸運的跟著建筑學院的王俊老師到中國建筑西南設計院參加bim 培訓。西南建筑設計院是西南地區最好的設計院，其中的bim團隊已經把bim技術成功的應用在很多的實際工程中。一開始，我并不了解bim軟件是什么，只是知道意思是建筑信息模型（building information modeling）是以建筑工程項目的各項相關信息數據作為模型基礎，進行建筑模型的建立，通過數字信息仿真模擬建筑物所具有的真實信息。它具有可視化，協調性，模擬性，優越性和可出圖性五大特點。當我真正接觸到這次的培訓bim的軟件revit。它功能的強大性令人嘆服。bim軟件是建筑軟件發展的大趨勢。在不久的將來bim類的軟件必將代替cad, sketch up, 廣聯達等現在建筑業常用的軟件。這次在西南院的培訓安排的很緊，總共五天，前三天主要是王老師來講解revit architecture 的內容。包括什么是bim，bim 的現狀及未來發展，以及revit軟件本身的一些墻，柱，板，幕墻，體量,族的建立和管網優化等內容。通過這三天的學習，可以對簡單建筑使用revit architecture來進行建模。后兩天，主要是設計院的bim組成員來給我們講解。通過一個簡單地案例，一棟在甘肅的學生宿舍。由于建設經費的限制以及自然環境的惡劣等，使宿舍的設計受到了很大的限制，但設計人員人性化的利用當地氣候資源，冬季日照時間長來被動采光，通過ecotect 對建筑進行能耗分析等，通過科學的思維理念來設計，也在當地的房屋建設中樹立了典型。雖然只是短短的五天學習，但自己的收獲還是很大的，不僅提高了自己的專業知識，更是開闊了自己的眼界，使自己的認識不再局限于校園中，了解了如今設計單位的現狀和需要以及與理論和實際工程的結合。最后要感謝劉老師以及王老師，他們的細心關照和耐心指導讓我進步很快。繼續努力！篇二：bim學習總結1 對清華大學土木工程系張建平教授演講內容的總結 篇三：青島bim學習總結(匯總)勘察設計院軟件

參加建筑施工企業bim技術應用與工程項目全過程實踐專題研討會的學習總結 中鐵十一局集團有限公司勘測設計研究院-----阮平平參加完6月12日至13日的“建筑施工企業bim技術應用與工程項目全過程實踐專題研討會”兩天的會議，聽了各個單位的專家報告，獲益良多，從最初只會拼寫出bim的全稱到現在對bim有了更多更深的認識。因此綜合專家觀點和個人見解作以下總結：

一、bim的概念 bim(building information model)字面含義指建筑信息模型，它與傳統三維模型的不同也是其價值體現的地方是模型的信息化。信息化是什么意思？

簡單舉個例子，一個柱子在傳統模型中你看到的頂多就只是一個附有材質的柱，除此之外你無法獲得有關柱子的其他任何信息；而在bim模型中你只要點擊一下這個柱，可能就會顯示它的裝飾材料，建筑做法、結構特性，這一層有幾個和這個一樣的柱等等屬性，可以根據使用需要添加其他信息。可見bim即是有大量信息數據（包括空間、邏輯屬性）支撐的模型。

二、bim的應用

bim的應用還沒有形成一個完整的體系，大的方向上來說，bim技術應用想要達到的也是最終會實現的目標是設計、施工、運維的一體化，也就是一些專家說的bim應用貫穿在建筑的全生命周期。但就目前一些企業的項目應用實踐來看，bim還只能應用于半生命周期，甚至只在一個階段。現在的bim應用還只是一個探索前進的過程，各個企業根據自身單位的行業性質，從不同的切入點應用bim技術。從不同階段bim的應用都體現出一定優勢：1.在設計階段

一些設計院也開始使用bim軟件進行設計。一般設計院在方案階段會用一些建模軟件建立三維模型，出效果圖展示給甲方，但這個模型的應用也僅此而已。而用bim設計則可以延續使用方案階段的模型，所用專業都基于一個模型設計，增加各自專業的信息，豐富模型。設計過程中也可以檢查各專業之間的錯漏碰撞問題。可以對模型進行碰撞分析顯示碰撞的地方以方便查看，碰撞包括硬碰撞和軟碰撞。硬碰撞是指實體構件是否有碰撞，例如梁會不會和設備管道的位置打架，柱會不會跟門洞的位置重疊等等。軟碰撞是指邏輯意義上碰撞，例如門開著或關著都沒有問題，但在打開的過程中會不會有問題；或者是樓梯的上方空間高度是否滿足要求。精細的建模也可以幫助施工，像鋼結構工程可以直接按照模型在工廠制作很多構件，避免施工現場的尺寸不符，焊接難操作等問題，提高了整體施工效率，實現了建筑的工廠化。或者施工單位利用設計的模型進行添加相關施工信息輔助施工及項目管理，甚至后續精裝、運維階段都可以繼續使用該模型。2.在施工階段

有施工方的專家認為，對于施工方而言，他們傾向于自己培養施工人員根據設計的圖紙建立bim模型，不愿意或者說無法使用設計院的模型。他們這樣做的原因有兩個，一是現在的bim技術并沒有普及，各設計院也會探索出一些自己的方法，他們不愿意無償的把自己的模型給施工單位，因為這也涉及到一些自己的技術核心。二是設計院的模型并不能真正的輔助施工，因為施工是一個動態過程，一個結構構件可能要通過多種不同的工序才能完成，其中還有很多的構造措施，而這些是設計人員并沒有考慮的，模型中也不會體現。例如一道填充墻，在設計人員的模型中表現可能就是一道墻，而在施工過程中，同樣的這道墻里面還包括拉結鋼筋，墻快砌到梁底的時候采用斜砌磚等構造都沒有體現；再比如在樁基礎中，設計人員的設計樁長是指施工完成后的樁長，而真正施工時樁長是要比設計樁長長幾十公分，然后再鑿去多余的混凝土，留出鋼筋錨到承臺中，這種出入對成本的預算有很大影響。bim技術到底能給施工企業帶來什么樣的價值？ 2.1 施工方接觸一個工程的第一步就是招投標，在招投標階段可以通過bim模型給甲方直觀的展示建筑物建成后的外觀以及建筑的功能布局，便于溝通；同時也提升企業的形象，增強核心競爭力。

2.2 在一個項目進場施工之前，可以通過bim的精細建模進行場地布置，動態模擬所有機械設備的進場順序以及車輛移動路線，最大可能的規避會出現的碰撞，機械工作區域受限等問題。施工階段還可以應用bim進行不同施工方案的模擬，以選擇最佳的方案。（主要通過調整不同的施工工序，改進相關施工工藝，盡可能使多種工作面同時開展，以合理統籌的安排整個施工過程，并同時結合不同方案的進度情況以及成本預算綜合選擇最優的施工方案。）也就是說bim技術可以通過模擬施工過程為我們提供一個真實的可預見性的結果，通過選擇最優方案實現利益最大化。

2.3 bim技術可以實現施工項目的信息化管理。通過bim模型建立該工程的移動用戶端，這樣技術員就可以每天更新施工的進度，錄入施工信息（某施工班組的名稱，工作區段，完成工作量，或工作滯后以及滯后的原因），成本與工作量清單可以直接生成文本輸出。大型建筑會經常出現變更，到項目結束的時候變更管理混亂，資料不全。而在bim模型中有需要變更的地方可以實時改變模型，會保存為不同版本，變更文本也同步保存，提高管理效率。工程結束后，所有項目資料都可以查找并輸出，節省大量整理資料時間。業主方可以利用客戶段同步查看工程進度及各種施工信息，隨時了解工程近況，與業主溝通工程情況方便直觀。3.在運維階段

目前也有工程在已經竣工的情況下，甲方要求翻建bim模型。bim技術通過三維模型真實再現建筑場景，可以漫游到各個角落部位并且可以同步查看該處的設備、管道、出入口等多種信息，通過信息化管理提高效率。例如某處管道損壞，則可以在模型上查看管道的生產廠家、管道型號參數、安裝單位及安裝時間。再比如想知道一個地方的消防設施，你就可以查到距離你最近的消火栓在哪里，有幾個安全出口，最佳安全出口是哪個等等。

三、存在的問題

總的來說，bim技術是未來建筑業的發展趨勢，這是毋庸置疑的。但是聽了會議上專家的發言，個人理解目前bim技術的應用還是有一些問題的。

bim軟件的整合性不夠，一是大家使用的bim軟件各異，大多是一些國外軟件加上滿足本單位需要的二次開發，還沒有一款能夠得到公認的能夠滿足使用的軟件。二是還沒有一個好的平臺能夠提供多種接口滿足各專業的需要，有些專業模型的完成要經過多種軟件的導入導出，過程很繁瑣并且很可能造成信息的丟失。

建筑各階段脫節，目前建筑的設計、施工、運維等可謂是各自為營，這就造成可能一個建筑有三個模型，其中有大量重復的工作，施工的模型可能還要設計院審核有沒有改變結構等等。

四、結論

盡管目前bim技術的應用還存在問題，我們也從各個方面的應用看到了bim技術的實際價值。未來bim的應用可能會促使建筑業向設計、施工總承包的方向發展，從一個項目的開始就使用bim，通過項目運行的不同階段不斷完善同一個模型，不斷增加專業的信息數據。這樣不但發揮了各行業人自身的專業優勢，也增強了數據的流動性，節省了時間、人力和物力。

五、感謝

感謝公司給予了我這次學習機會，同時感謝公司邱部長對我學習和生活上的指導和關照。作為設計院一員，在設計階段采用bim技術是bim技術在建筑的全生命周期的一部分，我將藉此學習機會，不斷深入學習bim技術，為設計院、公司bim技術啟用給更多力。關于建筑施工企業bim技術應用與工程全過程實踐的學習報告 佛山寰宇天下花園項目---沈楠 2014年6月12日-6月13日，在青島參加由中國建筑學會建筑施工分會bim專業應用專業委員會主辦的《建筑施工企業bim技術應用與工程項目全過程實踐專題研討會》。首先，非常感謝公司給我們這次機會，也很榮幸參加了這次培訓，這說明公司對培養人才的重視。對于在建筑行業的我們，非常珍惜這次機會。

本次參會的專家包含知名大學教授、bim專家、設計單位、施工單位。通過專家們對于bim技術的應用講解，對我們建筑傳統思想產生了很大的沖擊，對于建筑行業的未來，我們似乎看到了一個嶄新的未來。眾所周知，cad是建

第四篇：BIM培訓總結

BIM培訓總結

銀西四標二工區2018年5月5日（10-26℃，陰轉小雨）

一、隧道工程

1.邵山隧道出口設計947.5m：上臺本日1.6m，開累876.8m；中臺本日3.2m，開累857.4m；下臺本日3.2m，開累852.4m；仰拱本日0m，開累840.8m；二襯本日12m，開累794.7m；步距：掌-仰拱32.8m；掌-二襯78.9m（包括明洞12米）。

2.邵山隧道進口設計947.5m；上臺本日0m，開累769；中臺階0m，開累747.4m；下臺階本日0m，開累742m；仰拱本日0m,開累746.4m；二襯本日0m，開累688.8m；步距：掌-仰拱22.6m；掌-二襯80.2m（進口施工為Ⅳ級圍巖）（包括完成明洞20米）隧道進口掌子面大面積出現夾石層，挖掘機無法進行掘進，待設計單位進行現場查勘，擬定開挖方式，采取措施后繼續掘進。3.掌子面剩余283.2m未掘進。

二、橋梁工程

1.永壽特大橋樁基設計230根，本日完成0根，開累230根，承臺設計28個，本日0個，開累28個,墩身設計28個，本日0個，累完28個,箱梁設計27孔，本日0孔，累完10孔。

2.齊南特大橋樁基設計278根，本日0根，開累259根，承臺設計27個，本日0個，開累完成24個,墩身設計27個，本日0個，開累24個，箱梁設計26孔，本日0孔，累完9孔。

三、路基工程 1.挖方設計189萬m3，本日完成0m3，開累167.4萬m3；水泥土擠密樁設計159萬m，本日0.2萬m，開累141.58萬m；路基附屬混凝土設計7.8萬方，本日完成220方，開累完成18001方；CFG樁設計29.8萬米，本日完成0萬米，開累完成26.87萬米，柱錘沖擴樁設計13.8萬，開累完成13.8萬米；改良土設計48萬方，本日完成0.2萬方，開累完成14.35萬方。

四、涵洞工程

1.現場涵洞設計9座，現場完成3個，剩余6個。

五、產值完成情況

合同額為5.7億元，月計劃2741萬元，本日60萬元，月累957萬元。957

第五篇：bim項目總結

Bentley-BIM項目總結

一、建模過程

1、翻圖不準確，二維圖形應自己勾描一遍，不應用原有線條。模型不準確影響后期配筋。

2、建模過程中應邊建模邊給構件附上part，一來可以發現之前沒有定義的圖層part，盡早提醒管理員加上，二來后期再附可能遺漏。

3、建模過程中碰到曲面扭面等不規則建模時，不熟練，應加強學習曲面建模方面的技巧。

4、掌握高效的選擇技巧，通過data group、圖層等快速選擇。

5、斜墻建模時，可以先建立相同高度的墻體，通過斜面對墻體進行對齊。

二、渲染流程

1、渲染時應新建一個文件，把需要的部分參考起來，避免對原模型的破壞。

2、選擇低分辨率模式先渲染，對材質、光線等進行調整，沒有問題后再渲染高分辨率照片。

3、對取景位置拍照保存，以便后期修改、重復渲染。

三、動畫及施工模擬

1、制作動畫時應新建一個文件，把需要的部分參考起來，避免對原模型的破壞。

2、動畫制作流程：a、建立路徑，路徑選為construction，動畫播放時可以隱藏路徑；b、建立攝像機；c、描述攝像機，設置攝像機開始工作時間；d、給攝像機賦予一條路徑，設置開始結束時間。24幀一秒。

3、動畫路徑應盡量使用直線+圓弧或者b樣條曲線，使路徑圓滑過渡。

4、施工模擬流程：a、在animation producer中，定義施工工序及時間（view-schedule）；b、通過6-5graphic group建立構建組，構建組分別對應不同的施工工序，每個構建組添加相應的元素；c、通過attach element to task將定義的施工工序和構建組聯系起來；d、在此過程中可加入關鍵幀，形成復雜動畫。

四、抽圖流程

1、三維抽圖流程：在模型中選擇合適的角度大小對視口進行拍照保存，可保存局部大樣，然后在新文件中參考不同的照片、圖框打印成3d圖紙。

2、熟練運用動態視圖功能，方便展示，forward設置為from view，back不顯示，cut可設置切線的粗細。

3、二維抽圖使用切圖管理器，對生成的圖紙進行文字及尺寸標注。打印為pdf圖紙。

4、如有參考，切圖設置中participants一定要新建一個文件供參考。

五、配筋流程

1、新建文件配筋，對模型進行檢查，如模型不準確將影響配筋效果。

2、建立配筋體，對配筋體進行面分組管理，不同的保護層厚度，不同鋼筋規格用不同的面分組。給不同的面分組修改保護層厚度。

3、建立配筋模板，指定鋼筋的粗細、間距、方向。

4、對不同的面分組分別進行配筋。

5、抽圖看鋼筋的內外層、合并情況并記錄，方便修改。

6、先修改鋼筋的內外層，粗細等。待這些修改完后再合并鋼筋。

7、都合并完成后，對鋼筋進行檢查，無錯誤后進行鋼筋的角度鋼筋對齊。

8、對鋼筋進行編號、顯示樣式的定義、抽圖及鋼筋表生成。對抽圖鋼筋進行檢查，查看沒有抽到的鋼筋。

9、對鋼筋標注進行修改，其他文字、高程等修改應在成圖文件中修改。

10、建立成圖文件，對抽圖的鋼筋、鋼筋表、圖框等分別進行參考，可用fence進行剪切。最后打印為圖紙。抽圖設置中，restation設置大體積鋼筋、有斜面要寫合法角度、平面圖等抽圖要勾選面層抽圖。

11、曲面配筋流程：a、制定配筋曲面；b、定義布筋路徑（多邊）；c、定義鋼筋形狀參考邊（多邊）

12、通過編號查找鋼筋，隔離，可逐根檢查鋼筋。鋼筋分色顯示，清楚查看鋼筋。

13、斜邊的鋼筋不能合并，需要對布筋路徑進行更改，修改為水平方向，就可以合并鋼筋。

14、常用功能：修改鋼筋、修改錨固、角部鋼筋處理、合并鋼筋、延長鋼筋錨固段、15、編號歸組可將不同鋼筋歸為一個號，并且以后自動編號就會按照這個執行。手動編號只能一次操作，之后自動編號還會變為兩個。

16、合并非相鄰面鋼筋時，如果是同一個鋼筋組用首尾鋼筋，選擇一根鋼筋代表一縱；如果是不同鋼筋組，只能選鋼筋組，一個一個選不同鋼筋組。

17、當曲面為由小到大變化的彎曲曲面時，選等分位點，不能選等間距。當三個曲面由小到大變化時，應對三個曲面聯合配筋，不然鋼筋不能合并。可以選擇所有的面一起配筋，鋼筋為一根整體。步筋路徑和參考形狀的選擇順序要一致。分為多段變截面時，最好每段分別配環筋，縱向沿軸線鋼筋可一起配。不變截面時，可一起配，分兩次單向。

18、斜邊生成的鋼筋可能無法合并，此時可通過修改步筋路徑為水平，完成合并。