第一篇：低碳學習心得

《低碳經濟與可持續發展》心得

我們作為老師自己要知道低碳經濟與可持續發展是歷史的發展趨勢，要向學生宣傳這種思想如：林砍伐，比如廢氣排放，導致泥土流失，樹木被黃沙替代，破壞性風暴增多，生物種類減少，這些都是人類造成的。科學家發現，至少有100多種大氣污染物對環境產生危害，其中二氧化硫，氮氧化合物，一氧化碳，氟氫烴等都對人體有著較大的危害。工業生產與交通工具排放的尾氣和塵埃是造成大氣污染的主要途徑。工業廢氣中的塵埃顆粒還會吸附許多有毒有害物質，這些污染物在大氣中還會發生各種化學反應，生成更多污染物，形成二次污染。大氣污染物在空氣中積累導致空氣質量下降，直接危害人類健康，并且使臭氧層受到破壞，致使全球氣候變暖。環境問題已經發展成為全球性的問題了，甚至影響著全人類的生存與發展。最新研究表明，當年的尼德蘭人就是在氣候突變中滅絕的。

氣候變暖真的導致災難嗎?人們的疑慮不是沒道理的。二氧化碳的排放?這和我們有關系?當然，人類只要呼吸便會排放二氧化碳，可是總不能不讓我們呼吸吧?這應該是那些轟轟向天空吐出一團團黑煙的化石能源企業的責任吧，化石能源消耗產生的二氧化碳才是導致氣候變暖的罪魁禍首。可是我們和那些能源企業的距離真的不相干嗎?會有誰想過，這些消耗制造大量二氧化碳的企業最終把生產出來的能量輸送哪里?誰又是他們的消費者?我們的日常生活中，電腦，手機，熱水器，空調，電燈.....哪一樣不需要消耗能量?在升入高空的二氧化碳中，你“貢獻”了多少?減少二氧化碳的排放，選擇“低碳生活”是每個公民應盡的責任。電腦，電燈，空調，任何電器一旦不用了應隨手關掉;手機一旦充電完成，立即拔掉充電插頭;使用節能電燈泡，一只11W節能燈的照明效果頂的上60W的普通燈泡，而且每分鐘都比普通燈泡節電80%，如果全國使用12億只節能燈，節約的電量相當于三峽水電站的年發電量;選擇節能空調，溫度不要開的過高或過低，這樣不但耗能，而且讓人不舒適，削弱了人體自動調節體溫的能力;多步行，騎自行車，坐輕軌或地鐵;電視機屏幕不要太亮，調成中等亮度，則既能節能又能保護視力，3億臺電視機，僅調暗亮度這個小動作，每年就可以省電50億度。我們面臨是日益惡化的環境，即將枯竭的化石能源，居高不下的生活成本......其實只要舉手之牢就能讓世界變的更美好。保護環境，節約能源是我們是基本國策，我們要實現可持續發展，既要促進人與自然的和諧，實現經濟發展和人口，資源環境相協調，又要堅持走生產發展，生活富裕，生態良好的文明發展道路，保證一代一代永續發展。通過近日公司舉辦主任級領導干部培訓班的學習，我深感自己收獲很多，不但更新了知識結構，擴大了知識面，還進一步提高了理論與政策水平，提升了經營管理能力。尤其是對低碳經濟的了解更深入了一步。并結合本區過去高能耗經濟特點，對我區發展低碳經濟談一點心得。

低碳經濟是當今世界正在興起的一種發展方式。在黨的十七屆 五中全會上發表的關于十二五規劃的建議中，針對 加快轉變 經濟 發展方式突出了“堅持把建設資源節約型、環境友好型社會作為加快轉變 經濟 發展方式的重要著力點。深入貫徹節約資源和保護環境基本國策，節約能源，降低溫室氣體排放強度，發展循環 經濟，推廣 低碳 技術，積極應對氣候變化，促進 經濟 社會發展與人口資源環境相協調，走可持續發展之路”這一基本要求。低碳經濟將成為較長時期內中國經濟發展的重要主題，是中國發展戰略性新興產業的主要內容。我區按照國家的能源發展總體規劃和“十二五”規劃要求，一定要通過轉變經濟發展方式、調整經濟結構、落實節能減排目標，在發展和低碳中找到新的平衡點。發展低碳經濟的重要一條，需要我區調整能源結構。所謂低碳經濟是以低能耗、低排放、低污染為基礎的一種經濟發展方式。其實質是通過能源技術和減排技術創新、產業結構和制度創新等手段，盡可能減少煤炭、石油等高碳能源消耗，大規模開發使用可再生能源與低碳能源，提高能源利用效率和創建清潔能源結構，減少二氧化碳等溫室氣...我們要樹立終生學習的觀念，既要提高自身的素質也在讓學生從小樹立低碳的觀念。

第二篇：低碳生活學習心得

低碳經濟學習心得

低碳生活是指生活作息時所耗用的能量要盡力減少，從而減低二氧化碳的排放量。“低碳生活”雖然是個新概念，提出的卻是世界可持續發展的老問題，下面，我就低碳生活談一下幾點學習心得。

一、低碳生活的幾點認識

地球是我們的母親，毫不保留地為人類提供各種賴以生存的資源，而我們卻不知道珍惜，比如森林砍伐、廢氣排放，導致洪澇旱災，破壞性風暴等惡劣天氣的多發頻發。

減少二氧化碳的排放，選擇“低碳生活”是每個公民應盡的責任。使用節能電燈泡，一只11W節能燈的照明效果頂的上60W的普通燈泡，而且每分鐘都比普通燈泡節電80%，如果全國使用12億只節能燈，節約的電量相當于三峽水電站的年發電量；選擇節能空調，溫度不要開的過高或過低，這樣不但耗能，而且讓人不舒適，削弱了人體自動調節體溫的能力；電視機屏幕不要太亮，調成中等亮度，則既節能又保護視力，3億臺電視機，僅調暗亮度這個小動作，每年就可以省電50億度。

我們面臨著日益惡化的生活環境，即將枯竭的各種資源，居高不下的生活成本等等，但其實我們只要舉手之勞就能讓世界變的更美好。節約能源是我們是基本國策，倡導低碳是我們的當務之急。只有這樣，我們才能實現可持續發展，促進人與自然的和諧，實現經濟發展和人口，資源環境的協調。

二、低碳生活的幾點思考

1、實現低碳生活與提高居民生活水平的關系。很多人認為實現低碳可能會降低人們好不容易提升起來的生活水平。但我個人認為，全面實現低碳生活與保持或提高居民生活水平之間并不沖突，它們的共同目的都是為了更好地改善人們的生存環境和條件，其中的關鍵是要找到一個結合點，探索一種低碳的可持續的消費模式，在維持高標準生活的同時盡量減少使用消費能源多的產品、降低二氧化碳等溫室氣體排放，比如大力推廣使用太陽能等。

2、實現低碳生活與居民日常生活的關系。有人認為低碳生活只是一種理論上的設想，猶如“遙不可及”的夢想，也有人認為低碳生活是一項系統工程，僅依靠自身力量難以實現。這是因為城市居民長期以來形成的生活習慣和消費模式，在短時期內確實難以改變。在這種慣性生活模式下，推行低碳生活也可能會帶來不便。但這些并不能成為市民拒絕低碳生活的理由，只要人們從細節入手，有改變的決心和愿望，低碳生活完全可以實現。我們應該從身邊的點滴做起，減少個人碳足跡，在生活中培養低碳的生活方式，這不僅是當前社會的潮流，更是個人社會責任的體現。

3、實現低碳生活與政府各部門的關系。有人認為低碳生活是城市居民自己的事，政府各部門可以當“甩手掌柜”。但要知道，政府及相關部門不僅是社會事務的管理者，更是百姓生活的服務者。低碳生活不僅僅是市民的自覺行為，也需要政府及相關部門營造一個低碳生活環境。比如建設低碳小區、扶持垃圾回收利用等“靜脈”產業，以及給自覺實行低碳生活方式的市民給予一定的獎勵等，這都對形成良好的低碳生活方式具有“四兩撥千斤”的作用。在低碳生活的倡導過程中，政府部門不僅不能當“甩手掌柜”，還完全可以通過自己的努力，推動整個工作的有效開展。

三、低碳生活的幾點體會

1、作為個人，要身體力行，努力保持低碳生活。“低碳”是一種生活習慣，是一種自然而然的去節約身邊各種資源的習慣，我們每個人都要身體力行，主動去約束自己，改善自己的生活習慣，努力保持低碳生活。比如從生活中的點點滴滴開始做起，每周少開一天車，少乘一天電梯，少開一天空調等等。

2、作為政府，要正確引導，大力推進低碳生活。作為社會事務的管理者，政府部門要群策群力，通過提供一些信息服務，出臺一些政策對推進低碳生活進行一些引導，比如研發環保型汽車并大力推廣，適當調整大排量汽車稅收政策等等。同時，政府部門也要以身作則，在節能減排、倡導低碳中要積極行動，用積極的態度來引領普通老百姓的生活風尚。

3、作為輿論，要加大宣傳，積極倡導低碳生活。作為新聞媒體，要在正面宣傳上下功夫，著力營造節約集約利用各類資源的良好氛圍；要在引導熱點問題上下功夫，通過入情入理、深入淺出的宣傳幫助人們正確認識低碳生活；還要在樹立低碳新形象上下功夫，突出典型宣傳，用群眾身邊的事教育身邊的人，用身邊的先進典型鼓舞人。

第三篇：低碳生活學習心得

學習《循環經濟和低碳經濟》知識的心得

2011年10月10日－20日，本人參加了《循環經濟和低碳經濟》公共課培訓學習。通過學習，對低碳經濟，循環經濟兩個概念及系統知識有了較深的理解。

近年來，能源短缺和環境污染問題成為世界關注的焦點問題，轉變傳統高能耗、高污染的經濟增長方式，大力推進節能減排，發展以低能耗、低排放為標志的低碳經濟，實現可持續發展，正在成為世界各國經濟發展的共同選擇。

人的生存過程，就是消費能源，向自然排放危害環境物質的過程。二氧化碳是人類消費能源、資源的必然產物，也是造成溫室效應、環境問題的罪魁禍首。隨著人口數量的增大和活動能量的急驟膨脹，人類的活動已經危及到自身生存的基礎。

有資料顯示，作為世界第一大能源消耗國，美國以世界6%的人口消耗了世界30%的能源。而我國的單位GDP能耗是日本的8倍，人口是美國的好幾倍，按照這種發展模式，我們缺乏持久的創新能力，環境惡化和能源短缺將是今后50年我國發展過程中最大的瓶頸。實行節能節排，實現低碳發展，構建生態文明社會，已經成為不可逆轉的趨勢。2007年，黨的十七大報告首次提出了“建設生態文明，基本形成節約能源資源和保護生態環境的產業結構、增長方式、消費模式”的理念，為可持續發展指明了方向，也使人們更加關注低碳經濟的崛起。低碳經濟的發展

模式，為節能減排、發展循環經濟、構建和諧社會提供了操作性詮釋，是落實科學發展觀、建立節約型社會的綜合創新與實踐，完全符合十七大報告提出的發展思路，是一場涉及生產方式、生活方式和價值觀念的全球性革命。

低碳經濟是一種正在興起的經濟形態和發展模式,包含低碳產業、低碳技術、低碳城市、低碳生活等-系列新內容。它通過大幅度提高能源利用效率,大規模使川可再生能源與低碳能源,人范圍研發溫室氣體減排技術,建設低碳社會,維護生態平衡。發展低碳經濟既是一場涉及生產方式、生活方式、價值觀念、國家權益和人類命運的全球性革命,義是全球經濟不得不從高碳能源轉向低碳能源的一個必然選擇。

低碳經濟實質是高能源利用效率和清潔能源結構問題，核心是能源技術創新、制度創新和人類生存發展觀念的根本性轉變。作為一個高能耗國家，我們需要從節能減排、低碳發展的內在規律出發，找到我國巨大社會浪費和環境污染的本源，創新思維、改變觀念，堅持體用結合，從全局觀、系統論的角度出發，才能正確認識并加快低碳經濟發展。我國人均能源資源擁有量不高，探明量僅相當于世界人均水平的51%。這種先天不足再加上后天的粗放利用,客觀上，要求我們發展低碳經濟。中國有13億人口，這是個非常龐大的群體，國際能源署也因此預計，到2015年，世界上溫室氣體排放第一的大國將會是中國。人口基數多是壓力也是動力，如果我們每個人都能自愿自覺的選擇低碳的生活，哪

怕一年一個人減少0.1噸二氧化碳的排放，加起來就能減少1.3億二氧化碳的排入，那是多么可觀的一個數字。低碳生活并不是一個抽象的名字，而是一種理念，一種生活態度。不管能力有多少，做了就好。

發展低碳經濟要從我做起，推進污染減排，踐行低碳生活，為建設生態文明，構建環境友好型社會貢獻力量。

低碳生活，就是指生活作息時所耗用的能量要盡力減少，從而減低碳，特別是二氧化碳的排放量，減少對大氣的污染，減緩生態惡化，主要是從節電節氣和回收三個環節來改變生活細節。低碳并不意味著就要刻意去節儉，刻意去放棄一些生活的享受，而是要求我們從生活的點點滴滴做到多節約、不浪費，養成低碳生活的好習慣，如選用節能空調，夏天空調調高一度，冬天調低一度，家里所有燈泡均改用節能燈，并養成隨手關燈的好習慣；用太陽能熱水器，省電又省氣；選用節能洗衣機，清洗衣服的水還可以循環使用；多騎自行車，少開車出行；多使用環保袋等等。低碳生活需要大家參與，從我做起，從身邊的小事做起，動員全社會力量，為建設生態文明，構建環境友好型社會貢獻力量。

二〇一一年十月二十四日

第四篇：低碳經濟學習心得體會

“低碳經濟與循環經濟”公共課培訓學習心得體會

一、通過培訓學習，對低碳經濟與循環經濟有了更多認識

（一）低碳經濟與循環經濟兩者的內涵及相同點 低碳經濟是在生產、流通和消費過程中降低化石能源消耗、減少室氣體排放活動的總稱。循環經濟是指人、自然資源、會經濟和科學技術的大系統內，在資源投入、企業生產、產品消費及廢棄物處理的全過程中，把傳統的依賴資源消耗的線性增長經濟，轉變為依靠自然資源的生態循環來發展，形成資源-產品-廢棄物-再生資源的反饋式循環過程的發展模式。從上述概念來看，低碳經濟和循環經濟作為應對全球性資源環境問題、促進可持續發展的重大經濟模式，都是當今會極力推崇的發展新方式，都是從結構和機制入手，以新思維、新辦法解決日漸明顯的全球性資源環境劣化和氣候變化問題的新舉措，但兩者的概念、內涵以及實施機制既具有相同之點，也存在不同之處。兩者的相同點有如下幾個方面：

第一，都是促進經濟發展方式重大轉變的發展模式。傳統經濟模式是以高投入高消耗的粗放型增長為其主要特點的，是導致日益嚴重的全球性資源環境問題的根本原因。隨著全球經濟發展和資源環境壓力的擴大，這種模式難以為繼。必須加快轉變經濟發展方式，才能適應經濟會發展的新要求，循環經濟和低碳經濟模式呼之而出。循環經濟主要從資源減量化、再循環、再利用角度減少資源消耗，降低環境末端治理的成本，以應對資源緊張和環境污染問題。低碳經濟則主要從減少煤炭、石油等化石能源的消耗，減少二氧化碳的排放，促進形成低碳的經濟結構，來應對全球化石能源過速消耗和全球氣候變化。

第二，都是貫穿生產、流通、消費等經濟全過程的重大。作為經濟發展模式，循環經濟和低碳經濟都貫穿于經濟的全過程。在生產領域，循環經濟要求生產環節實現資源減量化，并對生產過程中形成的廢棄物實現再利用；在消費環節實現產品廢棄物的回收和再利用，進而實現全過程的低耗、低排目標。低碳經濟要求生產環節消耗更少的碳能源，多使用清潔的替代能源以維持生產的能量供應，形成低碳的經濟結構；消費環節減少以化石作為能源的消耗，代之以消耗太陽能、風能、水能等清潔能源，形成低碳的消費模式，進而實現全過程的低碳目標。

第三，都是涉及面廣且相互銜接的系統工程。低碳經濟和循環經濟涉及到整個經濟會發展的各領域，是一個系統工程和需要全會參與的重大，而兩種發展模式總體目標是一致的，相互聯系又相互促進。在工業生產領域，減少包括石油、煤炭在內的資源投入，既是低碳經濟的要求，也是循環經濟的要求。實現廢棄物的再利用，既可減少原材料的消耗，也可減少石油、煤炭等燃料的消耗，都是低碳經濟和循環經濟追求的共同的節能降耗目標。

第四，都是強調技術創新和制度創新的重大舉措。低碳經濟和循環經濟都是以技術創新為支撐，以制度創新為保證的。低碳經濟要求低碳技術的配套，循環經濟要求循環技術的發展。技術的進步和重大突破都將成為兩種發展模式的強大動力。同時，兩種模式的推廣運用都涉及到生產、消費領域的體制機制問題。在經濟結構上要對傳統發展方式進行根本改革，在消費環節要制訂產品市場準入和一系列標識制度，體制機制創新是兩種模式得以推行的保證。

（二）低碳經濟與循環經濟兩者各有不同的側重點 從上述分析看，低碳經濟和循環經濟根本宗旨是一致的，都是通過制度和策措施的制定和創新以及科學技術進步，推動高投入、高消耗、高排放、低效益的會經濟發展模式向低投入、低消耗、低排放、高效益的會經濟模式轉型，實現經濟會步入可持續發展的良性循環軌道。但兩者從概念、發展模式、發展側重點等方面也存在不同之處，主要體現在以下幾個方面：

一是提出的背景。低碳經濟的概念是英國率先提出的。2003年英國發表題為《我們未來的能源-創建低碳經濟》的白皮書，把低碳經濟作為國家長期堅持的基本原則，并出臺一系列鼓勵的配套經濟策。主要是為減少室氣體排放、共同保護全球氣候的背景下提出的。循環經濟是由美國經濟學家K?波爾丁在上世紀60年代提出的。當時，許多國家和地區經濟實現高速發展，但資源環境問題成為全球關注的問題，為了有效應對，西方工業國家開始探索廢棄物減量化、源頭削減和廢棄物再利用的發展模式，改變了傳統的末端治理方式，致力形成“資源-產品-消費-再生資源”的物質能量多次循環的模式。二是針對的重點。在切入點方面，低碳經濟主要針對的是能源領域和應對全球氣候變暖的，重點是從建立低碳經濟結構、減少碳能源消費入手，進而建立起全會減少室氣體排放，應對全球氣候變暖的應對機制和發展模式。循環經濟既是一種發展模式，也是一種生產方式，是在滿足成本效益原則的前提下，利用生態學原理，對經濟活動中的有限資源不斷地進行循環利用，高效率或無浪費地使用資源的一種生產方式。在產業導向方面，低碳經濟側重強調建立少消耗化石能源特別是煤炭、石油的產業體系，而循環經濟強調無論什么樣的產業結構均對廢棄物循環使用。在技術運用方面，低碳經濟通過新能源技術、替代化石能源等措施可以實現，循環經濟不僅需要循環技術，在現階段由于成本效益的原因，要對采用這種技術后的成本效益進行比較。在地區布局上，循環經濟強調工業共生和代謝生態鏈關系，要求上下游企業實現地域上的相對集中，形成循環利用鏈。把廢棄物的排放單位和利用單位在空間上有效集中，可以產生較大的聚集效益。低碳經濟并不一定強調這種地域上的集聚，它強調的是產業結構的問題，要求產業發展的能源消耗是低碳能源，較多考慮能源供給與利用的優化，尋找替代能源，使用清潔能源成為發展低碳經濟的重要措施。三是實施的方式。低碳經濟和循環經濟均強調要建立全會的發展模式，如果在全會倡導少消費化石能源，就是建立低碳會的概念，如果在全會各個環節推廣循環經濟生產方式、消費方式，就是建立循環會的概念。

低碳經濟由英國率先提出后也得到國際會的呼應。2007年12月，聯合國氣候變化大會正式制定了應對氣候變化的“巴厘島路線圖”，要求發達國家在2020年前將室氣體減排25％~40％，該“路線圖”對全球邁向低碳經濟具有里程碑的意義。近年來，隨著我國深入貫徹落實科學發展觀的成功實踐以及應對全球氣候變化問題的持續升，低碳經濟在我國逐步興起。

低碳經濟和循環經濟均成為國際合作機制的內容。歐盟將低碳經濟作為國際合作的核心要素，鼓勵發展應對氣候變化的國際合作。目前，國際上碳交易和碳排放權市場已呈現蓬勃發展之態勢。循環經濟的國際合作也在持續推進，特別是以循環技術的聯合開發和示范推廣為重點，國際性和區域性的合作研發、技術援助已形成相當規模。

（三）低碳經濟與循環經濟發展模式的推進實施應兩者兼顧 在我國全面建設小康會的過程中，保持經濟會平穩較快發展，必然要消耗大量資源，對環境的影響也將不可避免。采取經濟會發展的新模式勢在必行。會經濟發展新模式的推廣應用關鍵要以獲取務實的效果為前提，也要以全會的共同參與為基礎。

對循環經濟和低碳經濟同樣應予以重視，這兩種模式不是誰取代誰的問題，也不能顧此失彼，或厚此薄彼，而是要借鑒發達國家的成功經驗，根據我國的實際加以推廣運用，發揮這兩種模式的作用，促進我國的資源節約和環境保護，真正形成資源節約型、環境友好型會的產業基礎、制度基礎和會基礎。

加強試點及推廣工作。繼續完善循環經濟的試點，及時總結經驗，予以推廣應用；設立低碳經濟試點，探索行之有效的低碳經濟發展工作機制。

加強分類指導。如在一些化石能源高消耗地區和行業，要把發展低碳經濟作為工作的重點，通過調整結構、技術進步、改進消費方式等減少化石能源的消耗；對一些消耗金屬礦以及砂、石、土、巖等非金屬礦消耗大的行業和地區，要大力倡導循環經濟模式，減少原材料消耗，加強產品的循環再利用，以實現循環型經濟結構的形成。

加強技術創新和制度建設。通過技術攻關，突現重點突破，建立低碳經濟和循環經濟的技術標準和市場標準，建立和完善法律法規體系，同時，借鑒和利用兩種模式的技術創新優勢，取長補短，相得益彰，共同發展。因此，循環經濟和低碳經濟發展模式的推進實施應比翼齊飛

二、通過培訓，使自己進一步認識到，發展低碳經濟與循環經濟需要每個人從我做起

據有關部門調查，從18世紀中葉工業革命至今，全球平均氣溫增高0.5攝氏度。溫度上升直接導致冰川融化。冰川消融會使海平面升高，較低地勢的海島及海洋沿岸城市就會面臨被淹沒的危險。聯合國曾發布氣候評估報告指出，如果全球平均氣溫的升高按目前狀況持續千年的話，最終導致格陵蘭冰蓋的完全融化，進而導致海平面升高約7米。更可怕的是，如果南極冰蓋全部融化，全球海平面將升高60米。想想看，那時候到處將汪洋一片，還有我們人類的棲息地么？為了保護我們賴以生存的家園，低碳、減排勢在必行。

低碳、環保并不是空泛的概念，節約一張紙、少買一件衣服、電視亮度調低一點……這些行為都可以減少二氧化碳等有害氣體的排放，我們每個人稍作留意就是在為環保做貢獻。“低碳”就在你我身邊。

隨著科技和經濟的高速發展，私家車也越來越多。汽車帶給人們的好處是可以看得見的，比如說上下班可以節省時間，周末或者假期全家人可以一起外出郊游領略大自然的魅力。但伴隨汽車增多而產生的負面影響也接踵而來。汽車尾氣會產生大量的有害氣體，碳化物、硫化物等都會影響空氣質量，破壞臭氧層；同時，汽車引擎工作起來會產生很高的熱量，無形中也會讓氣溫升高；在上下班高峰期，很多車都會把馬路堵得水泄不通，有的汽車還上了便道、人行道，讓行人寸步難行。如果有車的人們能夠每周少開一天車，出行變成步行或者公交，不但環保還健身呢。如果大家都這樣做的話，我想城市空氣就會更清新，藍天就會多一些！

人人都知道水資源是非常珍貴的。而對于節約用水您又是怎樣做的呢？在學校里，有些師生洗完手就跑，根本不關水龍頭，讓水嘩嘩的流掉；在洗澡池，也有人開著淋浴噴頭一直沖；跑冒滴漏的現象也不足為奇……滴水可以穿石，不積跬步無以至千里，這樣的現象不知會造成多大的浪費，又有多少水白白流失！我們飲用的每一滴水都是經過除污、凈化等很多道程序才能喝，浪費一滴水，無形中也在浪費電、浪費其他資源，請所有人都愛惜我們生命之源吧！

“低碳生活”從我做起，從我們身邊的小事做起，相信只要大家一起努力，明天的地球一定會更美好！

（2011年9月9日）

第五篇：低碳經濟學習心得體會

“低碳經濟與循環經濟”公共課培訓學習心得體會

一、通過培訓學習，對低碳經濟與循環經濟有了更多認識

（一）低碳經濟與循環經濟兩者的內涵及相同點 低碳經濟是在生產、流通和消費過程中降低化石能源消耗、減少室氣體排放活動的總稱。循環經濟是指人、自然資源、會經濟和科學技術的大系統內，在資源投入、企業生產、產品消費及廢棄物處理的全過程中，把傳統的依賴資源消耗的線性增長經濟，轉變為依靠自然資源的生態循環來發展，形成資源-產品-廢棄物-再生資源的反饋式循環過程的發展模式。從上述概念來看，低碳經濟和循環經濟作為應對全球性資源環境問題、促進可持續發展的重大經濟模式，都是當今會極力推崇的發展新方式，都是從結構和機制入手，以新思維、新辦法解決日漸明顯的全球性資源環境劣化和氣候變化問題的新舉措，但兩者的概念、內涵以及實施機制既具有相同之點，也存在不同之處。兩者的相同點有如下幾個方面：

第一，都是促進經濟發展方式重大轉變的發展模式。傳統經濟模式是以高投入高消耗的粗放型增長為其主要特點的，是導致日益嚴重的全球性資源環境問題的根本原因。隨著全球經濟發展和資源環境壓力的擴大，這種模式難以為繼。必須加快轉變經濟發展方式，才能適應經濟會發展的新要求，循環經濟和低碳經濟模式呼之而出。循環經濟主要從資源減量化、再循環、再利用角度減少資源消耗，降低環境末端治理的成本，以應對資源緊張和環境污染問題。低碳經濟則主要從減少煤炭、石油等化石能源的消耗，減少二氧化碳的排放，促進形成低碳的經濟結構，來應對全球化石能源過速消耗和全球氣候變化。

第二，都是貫穿生產、流通、消費等經濟全過程的重大。作為經濟發展模式，循環經濟和低碳經濟都貫穿于經濟的全過程。在生產領域，循環經濟要求生產環節實現資源減量化，并對生產過程中形成的廢棄物實現再利用；在消費環節實現產品廢棄物的回收和再利用，進而實現全過程的低耗、低排目標。低碳經濟要求生產環節消耗更少的碳能源，多使用清潔的替代能源以維持生產的能量供應，形成低碳的經濟結構；消費環節減少以化石作為能源的消耗，代之以消耗太陽能、風能、水能等清潔能源，形成低碳的消費模式，進而實現全過程的低碳目標。

第三，都是涉及面廣且相互銜接的系統工程。低碳經濟和循環經濟涉及到整個經濟會發展的各領域，是一個系統工程和需要全會參與的重大，而兩種發展模式總體目標是一致的，相互聯系又相互促進。在工業生產領域，減少包括石油、煤炭在內的資源投入，既是低碳經濟的要求，也是循環經濟的要求。實現廢棄物的再利用，既可減少原材料的消耗，也可減少石油、煤炭等燃料的消耗，都是低碳經濟和循環經濟追求的共同的節能降耗目標。

第四，都是強調技術創新和制度創新的重大舉措。低碳經濟和循環經濟都是以技術創新為支撐，以制度創新為保證的。低碳經濟要求低碳技術的配套，循環經濟要求循環技術的發展。技術的進步和重大突破都將成為兩種發展模式的強大動力。同時，兩種模式的推廣運用都涉及到生產、消費領域的體制機制問題。在經濟結構上要對傳統發展方式進行根本改革，在消費環節要制訂產品市場準入和一系列標識制度，體制機制創新是兩種模式得以推行的保證。

（二）低碳經濟與循環經濟兩者各有不同的側重點 從上述分析看，低碳經濟和循環經濟根本宗旨是一致的，都是通過制度和策措施的制定和創新以及科學技術進步，推動高投入、高消耗、高排放、低效益的會經濟發展模式向低投入、低消耗、低排放、高效益的會經濟模式轉型，實現經濟會步入可持續發展的良性循環軌道。但兩者從概念、發展模式、發展側重點等方面也存在不同之處，主要體現在以下幾個方面：

一是提出的背景。低碳經濟的概念是英國率先提出的。2003年英國發表題為《我們未來的能源-創建低碳經濟》的白皮書，把低碳經濟作為國家長期堅持的基本原則，并出臺一系列鼓勵的配套經濟策。主要是為減少室氣體排放、共同保護全球氣候的背景下提出的。循環經濟是由美國經濟學家K?波爾丁在上世紀60年代提出的。當時，許多國家和地區經濟實現高速發展，但資源環境問題成為全球關注的問題，為了有效應對，西方工業國家開始探索廢棄物減量化、源頭削減和廢棄物再利用的發展模式，改變了傳統的末端治理方式，致力形成“資源-產品-消費-再生資源”的物質能量多次循環的模式。二是針對的重點。在切入點方面，低碳經濟主要針對的是能源領域和應對全球氣候變暖的，重點是從建立低碳經濟結構、減少碳能源消費入手，進而建立起全會減少室氣體排放，應對全球氣候變暖的應對機制和發展模式。循環經濟既是一種發展模式，也是一種生產方式，是在滿足成本效益原則的前提下，利用生態學原理，對經濟活動中的有限資源不斷地進行循環利用，高效率或無浪費地使用資源的一種生產方式。在產業導向方面，低碳經濟側重強調建立少消耗化石能源特別是煤炭、石油的產業體系，而循環經濟強調無論什么樣的產業結構均對廢棄物循環使用。在技術運用方面，低碳經濟通過新能源技術、替代化石能源等措施可以實現，循環經濟不僅需要循環技術，在現階段由于成本效益的原因，要對采用這種技術后的成本效益進行比較。在地區布局上，循環經濟強調工業共生和代謝生態鏈關系，要求上下游企業實現地域上的相對集中，形成循環利用鏈。把廢棄物的排放單位和利用單位在空間上有效集中，可以產生較大的聚集效益。低碳經濟并不一定強調這種地域上的集聚，它強調的是產業結構的問題，要求產業發展的能源消耗是低碳能源，較多考慮能源供給與利用的優化，尋找替代能源，使用清潔能源成為發展低碳經濟的重要措施。三是實施的方式。低碳經濟和循環經濟均強調要建立全會的發展模式，如果在全會倡導少消費化石能源，就是建立低碳會的概念，如果在全會各個環節推廣循環經濟生產方式、消費方式，就是建立循環會的概念。四是實施的進展。循環經濟提出后，得到世界各國的響應，1996年德國頒布了《循環經濟與廢物管理法》；2001年4月，日本開始實行八項循環法律，其中《推進建立循環型會基本法》是世界上第一部循環經濟法；美國、法國、英國等發達國家，新加坡、韓國等發達國家也提出了推進循環經濟發展計劃與單項法律。我國循環經濟發展方興未艾。國家發展改革委組織了全國的循環經濟試點工作。遼寧省提出了循環經濟試點方案；貴陽、太原為循環經濟試點城市；天津、南京等也提出要建設循環經濟生態型城市；各地也在建立不同層次的循環經濟試點。循環經濟正從試點向制度層面上逐步推進。

低碳經濟由英國率先提出后也得到國際會的呼應。2007年12月，聯合國氣候變化大會正式制定了應對氣候變化的“巴厘島路線圖”，要求發達國家在2020年前將室氣體減排25％~40％，該“路線圖”對全球邁向低碳經濟具有里程碑的意義。近年來，隨著我國深入貫徹落實科學發展觀的成功實踐以及應對全球氣候變化問題的持續升，低碳經濟在我國逐步興起。

低碳經濟和循環經濟均成為國際合作機制的內容。歐盟將低碳經濟作為國際合作的核心要素，鼓勵發展應對氣候變化的國際合作。目前，國際上碳交易和碳排放權市場已呈現蓬勃發展之態勢。循環經濟的國際合作也在持續推進，特別是以循環技術的聯合開發和示范推廣為重點，國際性和區域性的合作研發、技術援助已形成相當規模。

（三）低碳經濟與循環經濟發展模式的推進實施應比翼齊飛 在我國全面建設小康會的過程中，保持經濟會平穩較快發展，必然要消耗大量資源，對環境的影響也將不可避免。采取經濟會發展的新模式勢在必行。會經濟發展新模式的推廣應用關鍵要以獲取務實的效果為前提，也要以全會的共同參與為基礎。

對循環經濟和低碳經濟同樣應予以重視，這兩種模式不是誰取代誰的問題，也不能顧此失彼，或厚此薄彼，而是要借鑒發達國家的成功經驗，根據我國的實際加以推廣運用，發揮這兩種模式的作用，促進我國的資源節約和環境保護，真正形成資源節約型、環境友好型會的產業基礎、制度基礎和會基礎。

加強試點及推廣工作。繼續完善循環經濟的試點，及時總結經驗，予以推廣應用；設立低碳經濟試點，探索行之有效的低碳經濟發展工作機制。

加強分類指導。如在一些化石能源高消耗地區和行業，要把發展低碳經濟作為工作的重點，通過調整結構、技術進步、改進消費方式等減少化石能源的消耗；對一些消耗金屬礦以及砂、石、土、巖等非金屬礦消耗大的行業和地區，要大力倡導循環經濟模式，減少原材料消耗，加強產品的循環再利用，以實現循環型經濟結構的形成。

加強技術創新和制度建設。通過技術攻關，突現重點突破，建立低碳經濟和循環經濟的技術標準和市場標準，建立和完善法律法規體系，同時，借鑒和利用兩種模式的技術創新優勢，取長補短，相得益彰，共同發展。因此，循環經濟和低碳經濟發展模式的推進實施應比翼齊飛

二、通過培訓，使自己進一步認識到，發展低碳經濟與循環經濟需要每個人從我做起

據有關部門調查，從18世紀中葉工業革命至今，全球平均氣溫增高0.5攝氏度。溫度上升直接導致冰川融化。冰川消融會使海平面升高，較低地勢的海島及海洋沿岸城市就會面臨被淹沒的危險。聯合國曾發布氣候評估報告指出，如果全球平均氣溫的升高按目前狀況持續千年的話，最終導致格陵蘭冰蓋的完全融化，進而導致海平面升高約7米。更可怕的是，如果南極冰蓋全部融化，全球海平面將升高60米。想想看，那時候到處將汪洋一片，還有我們人類的棲息地么？為了保護我們賴以生存的家園，低碳、減排勢在必行。

低碳、環保并不是空泛的概念，節約一張紙、少買一件衣服、電視亮度調低一點……這些行為都可以減少二氧化碳等有害氣體的排放，我們每個人稍作留意就是在為環保做貢獻。“低碳”就在你我身邊。

隨著科技和經濟的高速發展，私家車也越來越多。汽車帶給人們的好處是可以看得見的，比如說上下班可以節省時間，周末或者假期全家人可以一起外出郊游領略大自然的魅力。但伴隨汽車增多而產生的負面影響也接踵而來。汽車尾氣會產生大量的有害氣體，碳化物、硫化物等都會影響空氣質量，破壞臭氧層；同時，汽車引擎工作起來會產生很高的熱量，無形中也會讓氣溫升高；在上下班高峰期，很多車都會把馬路堵得水泄不通，有的汽車還上了便道、人行道，讓行人寸步難行。如果有車的人們能夠每周少開一天車，出行變成步行或者公交，不但環保還健身呢。如果大家都這樣做的話，我想城市空氣就會更清新，藍天就會多一些！

人人都知道水資源是非常珍貴的。而對于節約用水您又是怎樣做的呢？在學校里，有些師生洗完手就跑，根本不關水龍頭，讓水嘩嘩的流掉；在洗澡池，也有人開著淋浴噴頭一直沖；跑冒滴漏的現象也不足為奇……滴水可以穿石，不積跬步無以至千里，這樣的現象不知會造成多大的浪費，又有多少水白白流失！我們飲用的每一滴水都是經過除污、凈化等很多道程序才能喝，浪費一滴水，無形中也在浪費電、浪費其他資源，請所有人都愛惜我們生命之源吧！

“低碳生活”從我做起，從我們身邊的小事做起，相信只要大家一起努力，明天的地球一定會更美好！

（2011年9月9日）