第一篇：事故總結

2.24事故總結

每一起事故的發生都圍繞著“違章、麻痹、不負責任”，自然，2.24事故也不例外。作業人員和運行人員都沒有對危險點進行認真的分析，忽視了10kVI母線帶電，并且超出了工作范圍清掃靜觸頭套管觸電；在工作開始之前也沒有工作負責人安排，工作票尚未許可，就開始工作，失去了有效地監護。可以說事故的發生全時由于作業人員和運行人員共同“違章、麻痹、不負責”而導致的。

人生中，假如失去了金錢，那只是失去了一點點；假如失去了榮譽，會失去不少曾經刻苦努力而得到的；而一旦失去了安全，將會失去所有。誰都不愿意發生事故，可是安全僅靠一個美好的愿望是不可能實現的，而是要靠團隊的努力，嚴格的紀律，和嚴格遵守規章制度的心。安全工作只有起點沒有終點，安全管理是個常態，需要平穩，但沒有異常觸及靈魂、鮮血淋淋的教訓，人們是不會有這個意識的。事故發生了，我們沒有誰不痛心疾首，我經常說，“人命大如天”，這樣一個活生生的人就這樣消失在我們的眼前，誰能接受？可是我們能做的不僅僅是對死者的惋惜，而是要在這個血淋淋的事件上好好反思，前車之鑒，我想只有我們后人不會再犯相似的錯誤，才是對死者的安慰！

事發當日，兩個運行人員去辦票可還沒有許可的情況下，工作人員擅自開始工作，為什么？說是站長的不負責任為了趕工期臨時安排工作任務，使得工作人員長時間作業，連續多天的疲勞工作，工作人員的精神狀態下降，所以圖省事，以習慣工作，這樣解釋無可厚非，但是這是真正的原因嗎？管理人員極度不負責任，領導就在現場，離死亡人員不足1米地距離，你不加制止，明知不在工作范圍，這是你眼睜睜的看著一條人命斷送了。看似井井有條的工作，可恰恰沒有最關鍵的一個環節——監護。我的生命我負責，本來非本項工作，不在工作票上的人員，擅自工作，并且工作前不進行危險點的分析，按前幾個間隔都是自己從事清掃工作的慣性，開展工作，這是對自己的生命毫不負責的表現；他的安全我有責，開展工作沒有監護，運行人員漠視別人的生命安全，不給當事人提出合理的建議，不給當事人指出錯誤，就僅僅為了趕工期，默許了這種不安全的行為；企業安全我盡責，這種運行人員和工作人員同時敷衍工作，同時默許違章行為，完全是漠視安全。

千里之堤毀于蟻穴，99+1不等于100。哪怕之前的工作做得再好，工期如何提前，都不能挽回事故的影響。安全是一種態度，不能只把“安全第一”放在口上，在做每一件事之前都要好好想想，事前多用點時間思考，就能避免不應發生的事故；安全是一種經驗，如果平時做每一件事都認認真真按規程來，養成遵紀尊貴的習慣和經驗，事故就會遠離我們；安全是一種榮譽，保證不發生人身電網事故，安全運營每一天，是我們電力人最高的榮譽和驕傲；安全就是一切，只有我們共同努力，把握自身、別人和企業的安全，我們才有美好的明天。

鑒于上述事故的發生，我們應該吸取教訓，避免類似的事故再次發生。我們能做的，首先就是要嚴格遵守電氣工作票實施細則，特別針對工作許可方面，必須做到到現場全面檢查所做的安全措施和工作要求的安全措施對應情況，對有調整變更的運行情況進行說明，證明檢修設備確無電壓，指明工作地點保留的帶電部位和其他安全注意事項，確認安全措施滿足要求時，在工作票上分別簽名后方可工作，切忌不能工作票未經許可擅自開展工作。

在我們變電站進行工作，工作負責人在辦理完工作許可手續后應該對全體工作人員進行安全技術交底，工作班成員在工作負責人所執工作票背面下方簽名，以作為明確工作內容、范圍和現場安全措施的依據，之后工作班成員方可按照分工開始工作。正常情況下，工作負責人必須在工作現場，并對工作班人員進行認真的監護，及時糾正可能出現的危及人身、設備、電網的安全行為。

避免習慣性違章，疲勞作業，不能按照慣性想當然的做類似的工作，工作前認真考慮，認真進行危險點分析，特別對于運行情況有所改變的間隔、區域，由于存在臨近帶電設備，風險大大增加，應該重新進行危險點分析，重新進行作業準備工作。

作為一個新員工，當我慢慢融入這個電力大集體的那一刻，我知道了安全和我的工作息息相關，安全第一這句我們耳熟能詳、老生常談的話題，真正在我的身邊落實了。人們說，我們新員工，年輕人是將來企業的希望，可我覺得，當這些希望還沒有真正成熟的時候，我們是一個高危的人群。初生之犢不畏虎，哪一個年輕人沒有年少輕狂的時候，哪一個年輕人沒有自負的時候，有時候會因為我們的“輕狂”而導致一起慘絕人寰的事故，也許會因為我們的“膽識”而導致家庭破碎。每一個人都渴望和一家人平平靜靜地吃一頓年夜飯，都希望和身邊的親人和朋友帶著愉快的心情渡過每一天，都渴望在寧靜的夜晚做一個甜美的夢。要實現這一些，我們這群“高危群體”就應該放下架子，好好學習，認真遵守每一項規章制度，一步一個腳印地充實自己，只有成熟的我們才能擔起承擔電力事業的任務。

第二篇：事故總結

“9.20事故”反思報告

2016 年 9 月 20 日 17:22 左右，萬華化學集團股份有限公司煙臺工業園在停車處理過程中，有一臺 12 立方米粗 M 緩沖罐發生爆裂。

事故裝置基本情況：本次事故發生在粗 M 提純系統的粗 M 緩沖罐 D3407，該罐內正常物料為反應液精制處理后的粗 M，容積為 12.1m3 ；該罐工作壓力為-0.063 Mpa，設計壓力為-0.1/0.2Mpa，工作溫度為 200℃，設計溫度為 230℃；儲罐材質為 S304 不銹鋼。

事故原因初步分析：初步判斷該系統中有未反應的 DAM 與罐內物料 MDI 發生反應生成脲，堵塞 D3407 排氣均壓管線，由于罐內溫度在 200 度，此時有部分 MDI 發生自聚反應，放出二氧化碳氣體，造成罐內壓力上升，最后超壓爆裂。

事故造成的經濟損失：本次事故造成粗 M 緩沖罐 D3407、支撐架及配套管線損壞，預計直接經濟損失約 20 萬元左右，重新制造粗 M 緩沖罐工程周期約 25 天。本次事故相關的資產和人員均已投保，目前公司已與保險公司取得聯系，具體賠付事宜尚在處理過程中。MDI 裝置能否如期開車，取決于事故調查處理情況。

公司日益發展壯大，所使用的新設備新技術越來越多，這樣我們面臨的安全風險也越來越大。我們必須清醒認識當前安全形勢，始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針，全面加強安全生產組織措施和技術措施，加強安全生產的全過程控制。作為員工，我們一定要增強自我防范意識，切實做到“三不傷害”。因此我們平時的工作中必須做到以下幾點：

一.要提高班組安全基礎管理。

班組要利用每周的安全活動認真學習《安全操作規程》，增強全班人員的安全意識，認真吸取他人事故教訓，增強自我防范意識。認真學習安全知識，努力提高個人安全操作技能。

二.繼續開展危險源、點分析與預控。

公司現在已經上了幾十套項目，我們這個班組8個人共管2套裝置的維修維護工作，其涉及的安全項目繁多，這就要求全體人員尤其是崗位作業人員必須提高自身的安全知識和技能。結合工作實際，多參加廠部、車間、班組召開的安全會議，詳細了解每項工作中的危險源、點及預控措施，做到人人心知肚明。同時要積極主動配合上級有關部門加強作業過程中危險點防范措施的監督。比如，遇有不停機檢修時，必須增設專職監護人。發現危險源、點及安全隱患及時上報，并采取合理有效的個人防范措施，避免對自身造成傷害。

三、提高對事故的應急處理能力。

認真學習本公司制定的事故應急處理預案，要積極配合公司級、部門級開展地有針對性的反事故演習，提高自身應急處理能力，做到遇險不亂，處變不驚，應付自如，防止事故擴大，減少個人、公司損失。

2016年前三個季度市場對公司產品需求量急劇上升，機器運轉周期急劇加快，這個給生產的安全帶來了嚴峻的考驗，我們要深刻認識到當前公司安全生產的重要性、緊迫性。認真貫徹公司級、部門級的要求，結合自身實際，繼續全面找差距，以積極的態度，反思自己的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態投入到下階段的安全生產中去。

第三篇：事故總結

學習事故總結

分公司檢修班二班處理一起跌落開關故障時發生人身感電事故，造成一名成員因觸電死亡。在公司發布事故通知后配電二班召開班組會議對此次事故進行了分析和學習。經過學習發現，此次事故是在配電生產領域中一起典型的違章作業事故，針對此次事故的特點發現，作業現場存在明顯的安全隱患，相關工作負責人和監護人等其他成員都沒有及時進行提醒和告知，死者在斗臂車上作業時擅自脫下絕緣手套，與死者一同站在斗臂里的李某沒有進行制止，最終導致了這場悲劇的發生。

人的生命在高壓電面前是異常脆弱的，但是人只要科學用電，采取合理的措施把電這個危險因素控制在安全的范圍內，就可以將電能為人類造福，與之相反，如果對電的管控疏忽大意不加以重視，那必將會帶來無法挽回的損失。目前我們已經有足夠的技術條件把電能安全穩定的控制在我們身邊并合理的利用，往往出現的問題都是人為造成的。在這起事故當中，只要現場有一個人對作業者進行一個簡單的提醒就可以避免這樣的事情發生，可是除死者外其余現場8名工作班成員卻都沒有意識到桿塔上存在的危險點將會帶來怎樣的后果，從中暴露出的問題顯而易見。而死者擅自將高壓絕緣手套脫下更凸顯了安全意識單薄的慣性違章心理。安全規程是杜絕人身傷亡事故的重要依據和手段，那是在無數次事故后總結出的經驗與血的教訓，所以安全規程是生產作業人員保障自身安全的武器，作為一線職工如果連自己的武器都隨遇而安那還怎么打贏勝仗？況且一線作業人員要團結合作才能把各項任務完成好，如果一個團隊散亂無章沒有默契的配合那必將是一個沒有戰斗力的團隊，出現問題便是在情理之中的事。我們同為配電領域中一線職工，最不想看到的是身邊一起奮戰多年的兄弟同事在我們眼睜睜看著下失去了生命，那將是沉痛的打擊和終生的遺憾，所以在我們每天談論安全的話題時再次把安全問題強有力的進行細致的分析和討論吧，因為在我們不經意間，在我們偶爾疏忽時，危險會悄無聲息的潛伏在我們身邊，只有每個人對安全問題有著輕車熟路的了解時，危險就會被我們控制在安全范圍內，事故才會被有力的杜絕。

光說不練是一大禁忌，光想不做也會一事無成，沒有科學的依據和總結也將是不完善的章法。針對此次事故突出的問題，我們細致的分析討論，以安全規程為基礎總結出一套完善的“戰略”思想，以強化每一名一線職工的安全意識和鋼鐵般不可動搖的工作態度，以警示并杜絕類似事情的發生。那么我們首先就要做到強化基礎管理、建立安全生產管理長效機制。

1、強化安全培訓，提高職工安全素質：實踐證明提高職工安全素質是預防事故的跟本措施，必須加大力度，不會什么學什么，不懂什么學什么，在今年我所依據年初制定的職工培訓計劃，有目標，有針對性開展了各項安全培訓活動，組織職工學習公司編印成冊的《現場應重點防止的習慣性違章行為》，并針對工作中的違章易發環節，開展討論活動，提高全員反違章的思想認識。從而幫助職工掌握了安全生產工作中的主動權。

2、切實搞好了危險點分析預控防患于未然。根據過去和現在已知的情況，對作業中存在的危險點進行分析，判斷和推測，充分發揮職工的作用，深入持久的開展好危險點分析預控工作，求真務實，抓出成效。提高《危險點分析預控》在實際工作中的準確運用。

3、繼續加大對“兩票”的執行力度，切實保證了“兩票”的嚴肅性。

4、認真扎實的開展了“季度安全無事故活動”的考核，以短周期來確保了全年安全目標的實現。

5、層層分解安全責任，杜絕各種違章行為，加大對“三違”現象的查處力度，落實到個人，個人到班組團隊共同奮斗，力保在全年的工作中杜絕發生違章行為，從而實現“零” 違章的目標。

6、加大對本網區線路設備中存在的安全隱患進行整改。采取一切可行的處理辦法和措施，切實加大整改力度，做到了決不放過一個隱患，不留一個死角，根據自己的檢查情況，按輕重緩急，有計劃、有步驟的推進了安全隱患大整改工作。

7、認真做好了工作人員的安全防范措施，認真執行工作票制度，認真分析工作現場可能出現的危險點和危險源，正確使用個人保安線，堅持工作現場“一對一”監護制度，為真正實現安全生產工作長周期健康發展奠定堅實的基礎。

電力生產安全問題一直是永恒的話題，也一直要以刻不容緩的態度來面對的問題，建立安全生產管理長效機制是需要每一個人來共同努力完成的任務，點滴積累可以海納百川，我們每一個電力工人都應當成為安全領域的宗師，以運籌帷幄的氣度，冷靜的面對每一項工作任務帶來的安全問題。安全是永無止境的，所以打好提前量和工作前的準備階段也將是保障安全的重中之重。那么為了全力推動生產一線職工安全管理工作再上一個新臺階，結合此次事故的教訓與公司安全主導精神和配電專業的實際情況，我們要在今后主要做好以下幾項工作。

1、抓好線路設備運行維護，及時消除事故隱患。加強對設備的兩季檢修和日常的維護管理。認真開展“三定”巡視工作，確保落實到位，對應該發現的缺陷隱患應及時掌握。并根據負荷的變化情況和季節性特點對多發性、危險性事故開展有針對性的專項安全大檢查，采取預先防范的措施，保證設備的健康運行。

2、在分析總此次安全事故文件的基礎上，修訂和完善配電班組各級“安全責任書”和安全生產考核細則，嚴格堅持安全生產分析例會，認真分析全所的安全形勢，以求真的精神，務實的作風，嚴、細、實、的工作，開創安全生產工作的新局面，實現安全生產事故零目標。

3、要緊緊圍繞“三要六查”（要吸取事故教訓，查思想認識，查責任落實；要學習規程規定，查規章執行，查遵章守紀；要強化安全管理，查隱患治理，查預案落實）制定具體計劃和方案，繼續對本網區線路設備中存在的安全隱患進行整改。采取一切可行的處理辦法和措施，切實加大整改力度，決不放過一個隱患，不留一個死角。

4、繼續加強對新版《電業安全工作規程》、《安全生產工作規定》以及有關安全生產的法律法規的學習。努力提高職工的思想意識、法律意識和業務技術水平。

總之，在以后的工作中，在上級下達的各項任務中，配電安全生產工作要在公司和領導正確指導下，全體職工統一思想，明確認識，以團結互助的態度完成每一項工作任務。并要認真學習上級有關指示精神和結合今年以來下發的電力安全事故通報的基礎上，狠抓安全管理，舉一反三的查找存在的事故隱患，制定整改措施，進一步明確每個人的安全責任，使職工在思想上高度重視，行動上高度統一，責任上層層落實，增強“安全生產大于天、安全責任重于山”的思想意識。堅定不移地抓好確保電網安全運行和社會供電的各項措施落實，降低人員責任性事故，降低一般電網、一般設備事故，降低外力破壞事故，確保公司安全生產目標的實現。

第四篇：高速公路事故總結

高速公路事故總結

惡劣天氣下車輛在高速公路上容易發生事故。這次滬寧高速連環車禍案,我們得提出了一些認識和反思。提出在上高速前司機應當進行車況檢查、控制車速不違法操作、提高安全駕駛意識等措施,希望能降低降低交通事故的發生。

隨著國民經濟穩步發展,我國高速公路建設愈加迅速,但高速公路交通事故依舊頻發。通過研究發生在滬寧高速常州段的連環追尾事故,根據我國高速公路交通安全的現狀,闡述此類事故的主要特征,并通過對該事故發生的原因進行分析,提出預防高速公路連環追尾事故的數項對策,以期對提高高速公路交通安全管理水平有所幫助。

針對這次事故總結出安全行車的幾點意見：

1、在高速公路上一定要保持最安全的距離；其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時時刻刻提醒自己正確行駛的標線，才能保證安全。

2、在城市道路行車，一定要按規定的車速，規定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態，要以人為先。

3、在風雨季節，如遇暴風雨視線不清時，要靠邊停車待行，等暴風雨過后再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側滑，四防涉水陷車”，駕車出行時時刻牢記。

4、準時參加交通安全警示教育學習，及時了解安全新形勢，通過每一次聽課和其他培訓學習，工作上吸取大家的經驗教訓，穩重駕駛是安全行車的重要保證，安全學習是定期提醒我們對安全提供警惕，一點都不能松懈。

生死一秒間，眨眼兩重天。交通安全關乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

所以我們要時刻牢記交通安全有多么的重要，無論是在工作還是日常生活中都要做到安全、文明駕駛。讓交通事故在我們這里成為終點，讓類似的情況不在發生。

第五篇：事故反思總結

事故反思總結

導語:人才是一個公司發展的基礎，做好公司員工工作的安全保障，如何減少甚至避免事故的發生，是值得公司認真思考的問題。

總結一：事故反思總結

今年我廠連續發生兩起責任事故(、)，給公司造成了較大的經濟損失和不良的社會影響，我們深感不安深表歉意，也留下了深刻的認識，這么短的時間內連續出現安全事故是否可以避免?事故發生后，我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?從發生的二起事故我們得出結論，事故之所以發生，它與違章作業、責任不到位、員工安全意識不高、現場管理有漏洞，規章制度執行不到位，監管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

一、首先要將安全就是生命也是企業的生存之基石的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工違章就是事故、違章就是違法(電力安全生產法)的意識，做到工作謹慎，有條不紊。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想中，真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸;

二、要進步加強安全生產工作要從具體上抓，杜絕務虛和表面文章,要認真做好安全生產責任制，把安全責任落實到每項工作的管理者、組織者、實施者、落實到每一個人，誰組織誰負責、誰實施誰負責、的原則：進一步落實各環節每個崗位，每個員工,級級落實層層分解。

三、要提高我們每名員工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。四、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。

五、要重點部位重點抓。廠、站、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。

六、要職能崗位職能抓。在技術業務崗位很抓，要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處臵;保證各種設備的運行率、完好率，動態地保證生產過程中的安全。

七、安全活動內容要豐富，活動內容要有合理化建議，和轄區事故隱患點分析，在生產工作中出現的問題進行分析等，通報學習要有分析有比較，使通報成為我們的前車之鑒。

八、班組長和工作負責人要認認真真去履行自己的職責，對每一項工作都要做好現場勘察和隱患查明，認真開好班前班后會，做好工作開始前的，三交三查，確保任務清楚、危險點清楚、作業程序清楚、安全措施清楚、要嚴格落實設備電網，三防十要反事故具體措施，特別緊急狀態、事故防范措施的落實。

九、對有安全意識但業務能力較差的員工，只能要求作一般的做指定的工作，不能從事技術性的工作，同時加強他的業務能力培訓。

十、保證安全的組織措施和保證安全的技術措施，就是我們生產在第一線的工作人員的生命線，如果你對其中一項的忽視就是對自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。特別是在我們生產第一線的工作人員，工作前一定要進行三措一點分析：千萬不要有違章作業和習慣性違章，不要存有僥幸的心理，在生產中要有隨時都會有發生危險的可能性，只有防范與未然，才能確保人生的安全。

公司經過地震現生產基本已全面恢復，電力安全生產慢慢步入良性循環軌道，但安全生產的現實提醒我們，安全生產管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個電力員工都不能高枕無憂，一定要不斷加以改進，讓我們在平凡的工作崗位上做到年年百日安全活動的各項措施：

總之，我們深刻吸取此次教訓，喚起每名管理者、員工安全思想意識，做到每名員工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規范，實實在在地干好自己的工作。加強自身安全防范意識，提高自身素質，在對班組每名員工的績效考核中要把安全知識，安全技術水平，業務能力相結合，促使每名員工具有較高的業務技能水平，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實現安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉變。安全生產是企業的頭等大事，在今后的工作中，我們會認真貫徹落實公司的安全生產方針，認真執行公司安全生產管理理念，并將安全生產工作放在每名員工的思想觀念中去。

總結二：事故反思總結

8月31日，在我們碳素廠，發生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時，發現設備故障時并未上報，并違規操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設備上違規操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發生后，合成碳素廠、公司安環部本著對事故四不放過的原則，對事故發生的原因進行了多次詳細的分析，對事故的責任人進行了嚴肅的經濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。

作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓是深刻的，事故不僅給企業造成了損失，也給責任人及相關人員帶來了經濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。

一、提高安全素質，杜絕事故發生。本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產必須抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。

二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同提高。要養成專心致志抓安全的良好習慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產的安全。

三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規程，還要養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒，及時消除安全隱患。

只要人人都來重視安全，時刻關注安全，把安全生產銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。

總結三：事故反思總結

通過對**公司系統各類事故的學習、分析，我對事故案例及自身存在的問題進行了反思總結，旨在杜絕各類違章違紀行為，為確保安全生產無事故保障安全供電的目標而不斷奮斗，不斷學習總結，從而提高自己的安全意識。我認為在實際工作中我們要做到以下一些要求：

一、貫徹落實安全工作規程，嚴格按照有關安全規章制度作業

嚴格要求自己，端正思想態度，從事變電工作應嚴格按“變電所安全工作規程”執行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗等工作，從事接觸網工作應嚴格按“接觸網安全工作規程”做好巡視、倒閘、測量、檢修等工作，時刻要求自己做到絕不違規、嚴把安全。把安全工作規程落到實處，結合實際情況嚴格要求，時刻銘記“安全是天，安全是命，安全就是一切”。作業時與設備帶電部分保持足夠的安全距離，遠離高壓帶電設備，按規定進行驗電接地、辦理安全措施及防護，監護人對操作人加強監護，辦理互控。任何作業，作業前、作業中均要對各類安全用具進行檢查，確認合格無缺陷后方準使用。從事接觸網巡視及檢修作業還要穿防護服，穿好絕緣鞋，戴好安全帽，攜帶望遠鏡和通訊工具，夜間巡視、作業要有照明用具，注意避讓列車。檢修作業前做好安全預想會，作業中服從工作領導人的指揮，杜絕任何違章違紀行為，對不安全和有疑問的命令要及時果斷提出，經過認真的分析，確認正確無誤，方準作業。高空作業要系好安全帶，戴好安全帽，傳遞用具不得拋擲。

二、加強業務學習，實作演練，提高技術水平，認真對待，絕不敷衍

按照月度培訓計劃及相關文件要求，參加全體員工業務學習，實作演練，學習過程中應時刻注意各項可能出現的問題及安全隱患，并牢記在心，遇到問題及時提出，互相交流，解決問題，熟練的將每一項正在進行的實作做好并能明確該項實作演練的注意事項及技術標準。對技術生疏及不足的地方要反復練習，加強學習、認真交流，爭取在實際工作中不出現任何問題，杜絕各項安全事故的發生。

三、加強事故案例學習，吸取教訓，總結經驗

針對各項事故案例進行系統的學習，吸取血與淚的沉痛教訓。將各項事故案例結合到實際工作中，遇到可能出現的問題或漏洞的環節結合個人經驗特別注意，加強監護，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作好個人安全防護，絕不冒險作業，絕不違章作業，絕不馬虎，絕不敷衍，絕不存在僥幸的心理。禁止疲勞作業，不蠻干、瞎干、死干。作業過程中，嚴格要求自己，不做工作無關的事情，專心作業，呼喚應答，絕不閑談，聽從指揮，恪盡職守。

今后我們要以積極的態度，反思自己的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態投入到下階段的安全生產工作中去。

總結四：事故反思總結

為進一步推動安全生產工作持續、健康、穩定發展，強化安全現場管理，為今后的安全工作打下一個堅實的基礎，根據有關文件精神，結合本隊實際情況，掘二隊于20XX年11月9日，在會議室召開了安全反思會，參加討論的領導干部、班組長、員工共計30多人。就近年來安全工作中的不足進行了全方位的交流、探討，并制定了整改措施，先將活動總結如下：

隊長孔德利首先發言：我隊曾經發生過重大未遂事故，在在全公司造成影響極其惡劣，給員工經濟上也造成了一定的損失，充分暴露出了我隊管理中存在的問題，一是安全管理上有漏洞、死角，考核不嚴、不細;二是規程、措施現場落實不到位，“三違”現象時有發生;三是職工安全意識差，自主保安能力不強;四是本安體系在職工心中還沒有根深蒂固。認真分析，主要是員工思想教育不到位，安全意識淡薄，圖省事，違章操作，管理人員現場把關不嚴，規程措施沒有落到實處。針對這些問題，我們要認真吸取事故教訓，討論制定出今后的工作方向。

支部書記王喜寧：縱觀各煤礦企業，一再發生的事故給我們敲響警鐘，身為煤礦企業工作者，要時刻牢記“安全第一”的工作方針。在抓好安全生產工作方面我們動腦子最多、下功夫最大、長期探索追求的目標。而事實上并沒有實現長治久安，沒有把安全生產工作真正做好，我隊發生的幾起事故可以說明這一點，搞好安全生產工作并不是只靠那個人，那個部門，要全員參與從身邊做起，從自己做起，遏制 “三違”現象，牢牢繃緊安全這根弦始，并貫穿于安全管理及生產全過程。強化安全風險意識，真正實現“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”，只有這樣才能確保安全生產。

副隊長劉吉華：從近期的出勤情況來看，部分青工思想情緒不穩定。有近五分之一的青年職工不喜歡目前所從事的工作，近三成的人對目前的工作表示一般，說明這些青年不安心本職工作，不滿意工作崗位，或是埋怨條件艱苦，待遇偏低，或是感覺專業不對口，工作沒有興趣，或是嫌工作太累，生活乏味，沒有動力。導致我隊有些時候，工作出現被動，零打碎敲的事故時有發生。

胡新軍：夜班是一個比較辛苦的班，打亂了人的作息規律，極易發生事故。因此，我們在剛開始倒夜班的時候一定要加大查崗力度，針對一些人一些崗位要進行不間斷的檢查、讓員工逐漸的適應工作的要求,對一些重點崗位我們要選擇一些責任心,素質過硬的員工擔當，確保安全生產 班長李吉祥說;在今后的工作中時刻按章作業;不三違，干標準活，工作前認真做好風險預控的工作，嚴格執行手指口述安全工作法，杜絕僥幸心理，帶領本班組員工超額完成各項生產任務。

員工劉海旺，作為掘二隊一名員工，時刻硼緊安全這根繩。在做任何工作的時候，我要牢記安全的重要性，首先自己我不“違章”，嚴格按章作業，并保證自己身邊沒有“三違”的現象發生，工作的時候嚴格按“手指口術”來操作，為安全生產奉獻出自己的力量。通過大家交流討論，在員工思想狀態、現場安全和生產管理等方面存在的問題，我們制定了以下措施：

1、首先把職工教育培訓作為搞好安全生產的首要工作，充分利用“安全學習日”、班前會，組織職工認真學習煤礦“三大規程”《安全生產法》等法律法規知識，通過學習使每個職工在思想上由被動接受教育轉向主動接受教育，在行動上由“要我安全”向“我要安全”的轉化，激發廣大員工的學技術、比技能的良好氛圍。

2、以現場管理為重點，圍繞現場抓管理，圍繞問題抓整改，管理重點在現場。隊領導班子成員嚴格執行《三條禁令》，經常深入工作現場，靠前指揮，查隱患、堵漏洞、反“三違”及時解決工作現場出現的各類問題，對在工作中違章操作的職工，經批評教育不改者，立即停下辦學習班，直到考試合格后，方可回到崗位工作。

3、加強重點薄弱環節的安全、工程質量管理，凡遇工作面過石門，過地質變化帶、巷道貫通，揭露煤層，小上山提升、放炮警戒等，都安排有工程技術或管理人員現場把關，確保事故多發環節不出事故。

4、認真執行質量標準化新標準。加強現場質量管理，夯實標準化基礎工作，以工序質量促工程質量，嚴格要求各生產班組按質量標準進行作業，作業人員從打眼質量，錨桿角度等，每一道工序必須符合質量要求，從根本上消滅不合格品。同時，加大動態下質量標準化達標工作力度，在各生產班組進行工程質量自檢、互檢、專人檢查工作，驗收員對各班組進行質量驗收，第二天在班前會上公開考核，對造成質量問題的責任人，按責任大小給予經濟處罰。

5、在設備管理上，加強對機電、維修人員的管理和考核，實行掛牌包干責任制，每班對機電設備加強維修保養，超前預防，做到勤檢查、早發現、快處理，使設備達到良好運轉狀態，延長了設備使用壽命，保證了工作面的正常生產。

6、在作業現場，管理人員對職工的違章行為和不規范操作當場予以糾正，并按規程規定進行規范指導;全面有效地提升作業人員操作技能，增強安全意識和管理意識，人人持證上崗，自主保安，規范操作，主動排除各種安全隱患和問題，減少各類安全事故的發生。