第一篇：駕駛教練員安全培訓責任（最終版）

駕駛教練員安全培訓責任

第一、遵守交通法規(guī)，保證訓練安全，及時糾正、制止訓練過程中的違章操作和違章駕駛，杜絕各種訓練事故的發(fā)生； 第二、要樹立良好的職業(yè)道德，尊重學員，文明執(zhí)教，愛崗敬業(yè)，嚴格管理；

第三、要因材施教，不斷總結培訓經驗，提高教學能力和教學水平；

第四、教練員要保持教練車內外的衛(wèi)生，確保車輛設施技術狀況良好，能正常使用；

第五、嚴格遵守駕校管理制度，按規(guī)范要求完成教學任務。不私拉亂跑，廉潔教學，杜絕以任何形式向學員索要財物； 第六、努力學習，提高教學培訓能力，為人師表，耐心教學，一視同仁，嚴格遵守教練員職業(yè)道德規(guī)范，規(guī)范教學方法，做一名合格的教練員。

第二篇：機動車駕駛教練員安全培訓

臨沂市新沂蒙駕校駕駛培訓教練員安全教育試題

2014年9月

姓名 分數(shù)

一.判斷題（共12題，每小題3分，共36分）

1．培養(yǎng)能夠獨立安全駕駛車輛的駕駛員是教練員的職責。（）

2.教練員是推動駕駛員素質教育的實踐者。（）

3.駕駛員是保障道路交通安全非常重要的一道防線。（）

4.尊重和愛護學員是教練員應具備的基本道德品質之一。（）

5.教練員在教學過程中只要傳授學員高超的駕駛技術就能培養(yǎng)出合格的駕駛員。（）

6．教練員在教學過程中應全面培養(yǎng)學員的安全意識，加強道路交通安全知識教育，傳授駕駛技能。（7.在教學過程中，教練員應該及時掌握學員的反饋信息，調整教學計劃，因材施教。（）

8．教練員可根據(jù)學員的學習情況，及時調整教學進度和教學方法。（）

9.如果教練員具有豐富的教學經驗，就可拋開教學大綱組織教學。（）

10.教練員在教學過程中應嚴格按照教學大綱的要求，保證學員的培訓學時，規(guī)范教學。（）

11．如果學員的接受能力強，動作掌握快，教練員可縮減教學學時。（）

12.教練員能否保證學員的培訓學時，對駕駛培訓質量沒有直接關系。（）二.單項選擇題（共6題，每小題4分，共24分）

1.在人.車.路.環(huán)境和管理等諸多因素中，______是引發(fā)道路交通事故的主要原因。（）

A.路 B.人 C.車

2.在駕駛教學過程中，______是預防交通事故.保障道路交通安全的有效途徑。（）

A.提高駕駛員的文化水平B.培養(yǎng)駕駛員的駕駛技巧 C.推進駕駛員素質教育

3.教練員要重視駕駛員的______，為社會培養(yǎng)合格的駕駛員。（）

A.文化教育 B.素質教育 C.應試教育

4.在教學過程中，______是保證駕駛培訓質量.提高駕駛員素質最為關鍵的因素。（）

A.教練員 B.教學管理制度 C.教學車輛狀況

5.教練員不僅要具有高度的社會責任感和扎實的專業(yè)知識，而且要具有______。（）

A.良好的教學能力 B.特殊駕駛技術 C.豐富的應試技巧

6.在傳授學員駕駛操作技能的同時，注重______的培養(yǎng)，是機動車駕駛員教學的首要任務。（）

A.安全意識和文明行車習慣 B.應試能力 C.節(jié)能駕駛技巧

三.多項選擇題（共8題，每小題5分，共40分）

1．教練員的教學對象層次多樣，主要體現(xiàn)在學員的______。（）

A.年齡層次多樣 B.文化水平層次多樣 C.職業(yè)多樣 D.性格多樣）

2.對教練員教學過程的嚴格要求，主要體現(xiàn)在______。（）

A.必須按照《教學大綱》的要求施教 B.保證學員的實際培訓時間

C.每次培訓結束后，對學員進行客觀的評 D.每次培訓結束后，如實填寫《教學日志》

3.教練員不僅要傳授學員駕駛技能，更重要的是培養(yǎng)學員______。（）

A.樹立良好的安全意識 B.養(yǎng)成良好的駕駛習慣 C.具有較高的文化水平D.具有高度的社會責任感

4.教練員的義務主要包括______。（）

A.尊重學員，服務學員 B.按照教學大綱的要求組織教學

C.規(guī)范教學，確保教學過程安全 D.保證學員的有效學習時間

5.教練員是否具有良好的教學能力，主要體現(xiàn)在能否______。（）

A.客觀.清楚地傳授知識 B.正確評判學員的學習狀況

C.調動學員的學習積極性 D.利用先進的手段和科學的方法施教

6.教練員的職業(yè)行為規(guī)范主要包括______。（）

A.培養(yǎng)學員的安全意識和安全行為 B.誠實守信，服務學員

C.文明教學，保證教學效果和質量 D.努力學習，不斷提高自身的教學能力

7.在實際道路駕駛訓練中，前方遇凹凸不平的路面

教練員：前方是凹凸不平路面。

學員：教練，怎么辦？

教練員：減速減擋！

學員：……（松加速踏板，踩離合踏板，加擋）

教練員：是加擋，還是減擋？！真笨！

根據(jù)上述材料，教練員的這種教學行為對學員產生的影響是______。（）

A.使學員更加緊張

B.有利于學員及時糾正錯誤

C.不利于學員理解

D.機械地服從教練員的指令

8.教練員飲酒后教學，產生的不良后果有______。（）

A.易導致學員對酒后駕車產生錯誤認識

B.嚴重影響教學效果

C.教練員對學員起了負面表率作用

D.飲酒影響教練員的教學思路

安全教育

1.判斷

對對對對錯

對對對錯對

錯錯

2.單選 BCBAAA

3.1.ABCD 2.ABCD 3.AB 4.ABCD 5.ABCD 6.ABCD 7.ACD 8.ABCD

第三篇：機動車駕駛培訓教練員安全服務承諾書

機動車駕駛培訓教練員安全服務承諾書

為認真踐行道路運輸從業(yè)人員愛崗敬業(yè)、城市守信、安全文明、優(yōu)質服務要求，自覺維護道理運輸行業(yè)“服務人民、奉獻社會”的良好形象，我鄭重承諾如下：

一、認真遵守《中華人民共和國道路運輸條列》、《四川省道路運輸條列》、《機動車駕駛員培訓管理規(guī)定》和《四川省機動車駕駛員培訓管理辦法》等法律法規(guī)、規(guī)章和制度要求，做到教學規(guī)范，訓練安全。

二、嚴格遵守教練員教學“五不”要求，堅決做到：不酒后教學、不騷擾體罰學員、不克扣學時、不收受學員錢物、不使用不文明用語。

三、嚴格遵守教練員“十大”行為規(guī)范，堅決做到：遵紀守法，社會責任感強；珍愛生命，安全文明行車；為人師表，職業(yè)道德良好；著裝規(guī)范，儀容儀表整潔；誠實守信，絕不“吃拿卡要”；因材施教，教學質量較高；文明教學，教學氛圍和諧；服務學員，保證學習時間；愛護車輛，車輛狀況完好；加強學習，不斷開拓創(chuàng)新。

四、積極參與道路運輸行業(yè)“安全誠信、優(yōu)質服務”專項活動，嚴格自律，自覺接受學員、社會的監(jiān)督。以上承諾條款，本人堅決遵守。

駕校負責人：

承諾教練員：

2016年

月

日

第四篇：駕駛培訓教練員工作心得體會

駕駛培訓教練員工作心得體會

駕駛培訓教練員工作心得體會

2007年從一名專業(yè)駕駛員轉換為一名駕駛培訓操作教練員，剛進入內江市雄風駕校工作時，以為自己從事了十幾年的汽車道路運輸，有著很好的駕駛技術和駕駛經驗，一定會將工作做好，可是從事起培訓工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系統(tǒng)的理論知識，知其然，不知其所以然，教學語言貧乏，教學方法落后，不懂教育學，心理學，編寫不好教案，這也是目前大部分教練員的水平，先天已經不足，后天不能再失調，也是駕培行業(yè)的可悲。

在這幾年的駕培工作中，自己不斷的學習專業(yè)知識，刻苦的專研教學，通過自己的努力，也收獲不少，“在2011年和2012年我市兩屆的教練員技能大賽中都獲得三等獎。學員培訓的合格率也較高。自我感覺在當前駕培工作中，還

算滿意。可是在2013年4月去山東參加了王牌教練員培訓后，才體會到自己離一名優(yōu)秀教練員甚遠。

一，教練員與學員之間不和諧現(xiàn)象

“教師被稱為“地球上最崇高的職業(yè)，都被受人們尊重，汽車駕駛教練員作為一名技

型教師，也可以說是：車輪下亡靈的拯救者，也可以說是家庭財產的保護者。作為一名汽車教練員，沒理由不受到社會的尊重。但遺憾的是，大部分的教練員沒獲得與其職業(yè)相對稱的社會地位。在網絡里，在社會上，就沒幾個真心評價教練員好的，其中的因素很多，即和駕培行業(yè)某些不正風氣有關，也和教練不把自己當著技能型教師看待和要求。學員在來學車之前心中有三只老虎，汽車是“老虎”馴服不了它，怕傷人，傷己，教練是“老虎”都有“車脾氣”熊人罵人訓斥人諷刺人是家常便飯，考試是“老虎”怕自己辛苦一場最后成了“烈士”最怕的老虎還是教練。所以在訓練中，教

練語氣重點，學員就會說又被罵了，可是教練聽來會想語氣重點就是罵，心里會有些不高興，導致不和諧，一些學員會問教練認為是“白癡”的問題，好比轉彎時，方向盤打多少度。就有可能對學員說上不和諧的語言，學員會認為我要是懂了還問你還來受你氣，教練員濫用批評，批評學員當成口頭禪，當做家常便飯，不分場合，不分地點，隨意批評，沒有節(jié)制，不考慮學員的實際情況，不考慮學員的心理感受，往往還振振有詞，什么“嚴是愛，寬是害”嚴師出高徒等，忽略了適可而止的原則：“超限效應”一次，兩次，多次地對學員同樣的批評，學員會由內心不安到不耐煩，最后到反感。讓學員感到教練“揪住我不放”。

二．教練員的“訓”與“練”

作為一名駕駛培訓的教練員，每天都和訓練這個詞打交道。

訓，主要的含義是“教誨，開導和典式，法則的意思”,練是指練習，自古節(jié)制之師存乎訓練，訓以固其心，練以精

其技，駕校教練員隊伍，也是一只軍隊，是場永不休止的交通戰(zhàn)爭，是構筑道路交通安全第一道防線的主力軍，教練員是否訓練有素，直接關系到從車輪下拯救出的生命與財產的數(shù)量，可是目前駕培中普遍存在著“訓與練”失衡，重“練”而輕“訓”的現(xiàn)象，而我市教練員工資是以學員畢業(yè)率算，所以訓練基本是以考試為主，把應試過關作為一要務，忽視學員“車德”和安全意識的培養(yǎng)，實際駕車技術甚少。

三．矛盾心態(tài)

1，我們目前的工作量是每天十幾個小時，與收入不對稱。

2，工作是身累心更累，想對學員態(tài)度好點卻好不起來。

3，考試中訓練得再好，還不如~~~~“運氣好”

4，目前的駕培行業(yè)中，想做名優(yōu)秀的教練員，顯得我清高“圣人”似的，有可能會被大家孤立。

5，一名五星教練的收入不會比沒

星級的教練高，有可能還不如。

四．否定自我，誕生新我。

否定：師傅心態(tài)，師者為長，師者為尊的觀念

否定：“無所謂心態(tài)”，“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”

否定：矛盾心態(tài)，不良環(huán)境中隨波逐流

誕生新我，塑造師者在人們的心目中有其特殊的形象，師者，誨人不倦，傳道授業(yè)解惑也。

提升自我長寬高

長—要有較突出的業(yè)務特長

寬—要有較寬闊的胸懷，充分理解學員心態(tài)，充分理解學員的需求，充分理解學員的過錯

高—要有較高的思想境界，為保護人民生命財產把好安全第一關

第五篇：駕駛教練員工作總結

工作總結與計劃是相輔相成的，要以工作計劃為依據(jù)，訂計劃總是在總結經驗的基礎上進行的。其間有一條規(guī)律：計劃——實踐——總結——再計劃——再實踐——再總結。機動車教練員工作總結亦是如此。xiexiebang.com范文大全特意為大家整理了關于駕駛教練員工作總結范文的相關材料，希望對您的工作和生活有幫助。

20XX年是全體教職員工，在運管處正確領導下，學校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。目前我校：C1教練員45名，B2教練員3名，C1桑塔納教練車40輛，C2海馬教練車1輛，B2教練車1輛,用于樁訓的吉普車13輛，共培訓C1學員1850名，B2學員24名。

一、優(yōu)化隊伍建設，增強教練員隊伍素質提高

今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度，教學質量，招生，節(jié)油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關系。

今年教練員經歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。

二、加強教練員管理，狠抓培訓質量

歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結業(yè)考核的機會不是時的找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。

三、重安全教育，強化安全意識

首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益，制定種種安全訓練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。

四、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優(yōu)勢

我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢。

1、把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優(yōu)質的服務來進行。并提出“快樂學車，享受學車，一切為了學員、為了學員一切，我們的服務與你的需求同步”的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環(huán)境里提供高效率、高質量的教學服務。

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2、設施齊全，服務項目齊全，進行了庫位調整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學員的要求。

3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉化為計劃性，由自發(fā)性轉化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學模式為朋友式教學關系，使訓練質量不斷提高，博得學員好評。

4、校風廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。

五、節(jié)能減排工作

駕校以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責任到人。

1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標跟蹤管理，對車況實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護，定期進行車輛檢測，定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環(huán)保規(guī)定，全力保證車輛的運行良好，節(jié)能降耗。提高車輛的運行效率。

2、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓轉變?yōu)椤暗屯度搿⒌拖摹⒌团欧拧⒏咝省⒏哔|量”的集約型培訓。

3、從改進駕校教學方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導學員養(yǎng)成良好的駕駛習慣和節(jié)油經驗，倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習慣，號召學員積極參與節(jié)能減排。

六、規(guī)范化管理活動的開展

在開展規(guī)范化管理活動中，我校依據(jù)《機動車駕駛培訓機構資格條件》和“駕校規(guī)范管理要求及標準”，完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎上，進一步加強了安全管理、教學培訓、結業(yè)考核和學員的管理，進一步完善了各類臺帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術狀況及車容車貌的管理，統(tǒng)一了“江蘇駕培”標識，統(tǒng)一了招生電話，統(tǒng)一了駕校名稱。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統(tǒng)一，持證上崗，嚴格按照交通部制定的教學大綱和教學規(guī)范進行教學，規(guī)范操作學員培訓智能化管理系統(tǒng)，如實填寫教學日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現(xiàn)象，同時駕校還在醒目的位置設立學員意見箱，主動接受學員滿意度評價和合理化建議。

七、問題與不足

1、教練員的素質有待進一步提高。

2、招生宣傳還須加強。

3、辦公室人員責任心還要加強。

八、今后的工作打算：

1、拓展招生渠道，集思廣益。

2、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責、權、利落實到人。

3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責任的討論。由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，值得慶幸的是：2010年又迎來了一個學車的高峰，在國際金融危機的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個危機時期少有的避風港。

在經濟效益良好的同時，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時俱進，達到了行業(yè)要求的“和諧駕培、品質駕培”呢?我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個義務-----社會責任?

我們準備將企業(yè)社會責任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會責任貫穿到駕校整體經營活動中。

總之，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教學培訓與經濟于一體的特殊性教學培訓部門，在運管處領導的正確指導下，我們取得了一些成績，但離駕培機構資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。