第一篇：工業工程心得

IE五大意識哪個最重要？

學習和運用IE中，不得不談的就是IE五大意識“問題與改善意識、成本與效率意識、系統與全局意識、簡化與標準化意識和以人為本的意識”。他是IE的根本，是其哲學理念的濃縮，是萬變不離其宗的最高指導思想。

那么，這五大意識中，孰重孰輕，哪個是最為重要的呢？哪個又是可以其次考慮的呢？

其實，這五大意識是相互統一，又是相生相克的，正如中國的“五行說”—金、木、水、火、土構成世界萬物。五形相生，金生水、水生木、木生火、火生土、土生金，又相克，水克火、火克金、金克木、木克土、土克水。那么這無形中又有孰重孰輕之說呢？

IE五大意識自然也是遵循這樣的相生相克的原理，五大意識缺一不可，同時又有矛盾的一面。這在我們的改善過程中常常會遇到。比如我們在進行效率改善中，發現某個作業站的動作時間有問題，改善后確沒能提升整條線的產出，這就是典型的只注重生產線的局部工作站的動作改善，降低了作業時間，但對于整條生產線的產出仍然沒有得到改善。雖然有了問題與改善意識，但卻沒有系統與全局意識。

再如，利用強硬的手段讓作業人員超負荷工作來達到所謂的“高效率”，這也是典型的有成本與效率意識，卻沒有以人為本的意識。

當然還有，成功的改善后很快又恢復到之前的原狀，則是沒有簡化和標準化的意識，等等。

因此，當我們有了成本與效率意識，就會產生問題與改善意識，但發現著眼點和根源需要建立在系統與全局意識上才能有所成效，改善后一定要進行簡化和標準化的工作，來防止倒退和讓工作更簡單，這就是考慮到了以人為本的原則，最終系統總是要為人服務，為人來提供利益和分配。

同時，這五大意識又是矛盾的，這在我們的工作中更為常見，往往不知道如何取舍讓我們進退兩難。有了標準化后，為什么還要去找問題來再一次打破標準，有了問題和改善就需要動用成本，有了以人為本就不能把人當做機器人來進行標準化等。

這也許正是所有偉大學問的精深與美妙之處，我們企圖用數據來衡量這一切，但標準這個詞又浮現出來，標準總是要被打破，那么是標準在先還是改善在先，這是蛋和雞的問題。

因此，IE五大意識是一個整體，不可分割，且相互統一，他是一個事物的五個面，但終究是一樣東西。創新——IE是專家

最近中國企業界談論最多的應該就是創新了，無論是從企業發展的角度還是從中國經濟轉型而言，創新使我們面臨的最大挑戰，也是從未有的挑戰。改革開發以來，依靠著中國強大的需求和發展推動力，成就了不少的優秀企業和成功人士。但事情總會有轉折點，一旦遇到外界環境的變化，自身的日子就開始變得不好過了。依靠出口拉動的制造業目前在中國似乎不像以前那樣火熱了。國際金融環境的惡化，國內人力成本和原材料的上漲等元素讓中國企業面對前所未有的困境。因此國家大力提倡經濟轉型，產業結構調整，尤其是蘋果的成功，讓企業開始意識到創新的力量——完全顛覆一個產業，瞬間擊敗第一名（Nokia）。360總裁周鴻祎在談到創新時，最多提及的就是“微創新”。我也頗為贊同，任何企業都不要指望一下子創造一個開天辟地的產品來扭轉乾坤，這是不現實的，也是不可能成功的。蘋果的成功是基于他的創新基因，從創立起他就是開始創造不一樣的東西，他本身就有這個基因，再加上各種輔助的因素才造就了今天的成就。

而我們絕大多數企業是不具備這樣的基因的，甚至很多企業做的都是同質化的產品，或者按照別人的要求OEM，根本沒有自己的所謂產品，如何來創新呢？ IE一直強調的觀點就是創造客戶認為有價值的部分，而精益生產所追求的持續改善，也是為了不斷創造價值。這些反應在企業的運營中就是在微小的前行，也許一朝一夕你根本發現不了有什么變化，但隨著時間的推移，他已經長成了參天大樹。

用IE來解讀“微創新”就是不間斷地改進我們的產品、流程、效率。用最土的話就是每天進步一點點。這話說起來簡單做起來卻不容易。在IT界有個名詞叫“客戶體驗”，這個詞目前還沒有人能對其量化，但反射到IE中，就是我們常說的成本、交貨期和質量。我們IE在企業就是不斷地改善“客戶體驗”。“客戶體驗”則來自我們的視覺、聽覺、嗅覺、味覺和感覺。蘋果把客戶體驗做到了極致，光他的圖標，目前還沒有公司能做的和他一樣漂亮。

IE應該站在公司的高度來進行“客戶體驗”，不斷地體驗公司的流程，產品等，你一定會發現很多需要改善的地方，當你著手開始的時候，你就開始了微創新，那么你也就踏上了創新之路，這條路不僅僅通向你職場的成功之路，更牽引著你走向人生的創新之路，這一切都是為了讓你成為一個不同凡響的人。就像定義一個企業一樣：企業的存在就是為了創造不一樣的產品。我們的存在就是要做一個與眾不同的人。

淺談IE在國內為何如此“冷”!IE在國內一直都比較冷，特別是別人詢問你是學什么專業，從事什么崗位時，你的回答同樣會帶來冷的感受。那為什么IE如此冷呢？

一門專業對于企業和一個產品對于市場的效果是可以類比的，是否具有強需求？也就是說這個產品是否具有客戶不能沒有的境地。比如我們每天都要吃飯，所以餐飲行業對于用戶來說就是個強需求，不能沒有。也就是說，像銷售和采購部門，如果沒有這些部門，企業就無法正常運轉。那么如果沒有IE，企業是否還可以正常運轉呢？

你會反問外資企業為什么如此重視呢？這就好比鍛煉，如果人不鍛煉照樣可以活著，也可以工作生活，并不會有對我們的正常生活有太大的影響，但鍛煉起到的作用就是讓我們更好的活著，更好的工作生活，提高我們每天的生活質量，最重要的是可以預防疾病。所以企業擁有IE是為了提高企業生命力和預防企業對抗外界風險的能力。但如果你就是安于現狀，就是不愿意花費時間去鍛煉，那么也沒有人可以干涉，畢竟身體是自己的。

還有一種情況就是身體確實大不如以前了，這時才意識到鍛煉，即使這樣也沒有采取科學的鍛煉方法，所以也沒能達到預定的效果，這時對鍛煉也失去信心，就開始寄托于一些保健品之類的神奇功效了。

這是一種意識，一種思想，一種活法。企業作為法人同樣有意識有活法，只是要寄希望與總經理。所以企業的總經理直接影響企業的思想和意識。如果總經理都不鍛煉，那么我可以斷定企業也是不愿意鍛煉的。

改革開發三十多年來，快速增長的市場讓一部分先行一步的人走了出來，創辦了企業積累了財富。但問題是我們的思想是否也積累了財富，很多實業家仍然保留了傳統的作坊式經營管理的理念。這讓我想起辛亥革命時，毛澤東說過中國不是換個總統就能解決的問題，這也反映了五四運動前發起的新文化運動，就是要喚醒那陳舊的思想，麻木的人性，只有思想發生了改變行為才能改變。

當然，一個危在旦夕的企業也不是IE能夠挽救的，但IE能夠讓企業不淪落到危在旦夕的境地。就像我們無法阻止生老病死，但只要我們堅持鍛煉，按時體檢就能大大降低疾病的發生和惡化。就像偉大的傳統中醫名著《黃帝內經》所主張：“不治已病，而治未病。” 病了越治越重，而是在于預防為先。

如果企業真的出了問題，IE很難再達到之效用，只能賭了這頭，那頭要冒出來了。IE不是萬能藥方，但IE可以讓你不需要萬能之藥方。

精益創業（Lean Startup）

美國人對精益生產的研究從未停止過，同樣，國人對其的熱衷程度也從未冷卻過，不僅因為其容易學習和理解，更重要的是效果是立竿見影的，馬上可以做的，入門是不復雜的，不像6sigma，動不動就要懂統計概念什么的，甚是讓人頭疼。

就從就業來講，懂精益生產的工資普遍比專門做IE的高出30%以上。因為IE目前只能以部門存在，而精益生產可以以一個組織來存在，甚至一個人也能存在。雖說國內企業也開始不斷上馬精益項目的推廣，但就效果而言，好壞不一，但有這樣的改變意識總比守舊要好得多。就像辛亥革命一樣，雖然沒有達到完全的勝利，但卻改變的大眾的認識，接受了新思想，為發展奠定了基礎。

我們作為IE人也是一樣，雖然沒有一下子改變一個企業，沒有改變老板們的認識，但這樣的工作是有意義的，有推動作用的。最重要的是不能放棄，除非你有更好的選擇，否則放棄就意味著認輸。

IE與精益是什么關系呢? 我的理解是IE是原材料，精益是一個產品。再白話些就是，IE是CPU、內存等等，而精益是一臺電腦。所以很多人不一定一下子能講清楚IE是什么，但能較好的描述精益生產。因為IE包括很多組成部分：動作分析、時間研究、物流、人機工程等。但精益就是一個完整的系統，有鼻子有眼睛是個成品。

談到這里就要講到一本書叫《精益創業》，英文名叫《lean Startup》，聽說在硅谷比較受歡迎，而且他們正在這樣去做。大家知道全世界誰最會總結和理論化嗎？就是美國人，因為這是一種商業模式，是最成熟的商業模式。精益生產也是美國人通過研究總結出來的，這是一種商業模式，創造一個價值系統，然后這個系統可以不斷復制，從而創造理論上無限大的價值。

《精益創業》我還沒有看過，但我已經有了自己的觀點并且也在付諸實踐予以論證自己的認識。我建議大家也不要看，我更希望你們能把IE和精益生產先玩熟，如果創業了再去讀不遲。那你會問，你不讓我們讀為什么告訴我們呢？

是的，告訴大家的目的是讓你們了解精益生產不僅僅是用在制造業中的利器，更是一種成熟的價值體系，價值觀。因為工作和創業的目的都是要創造價值，那么這個價值是如何定義的，我在《精益生產課程包》中有詳細的解釋。

我一直認為，學IE是創業成功率最高的專業，因為他們敢于創新，敢于打破常規，敢于挑戰不可能。在他們眼中，問題就是機會，發現問題是他們的工作，行動力是他們必備的素養，能說會道更是他們的殺手锏。他們不缺乏管理知識，也善于利用各種資源。

第二篇：工業工程實訓心得

工業工程綜合實訓心得

10005203

上了這門課看了這么多視頻給我印象最深刻的幾個詞便是“效率”，“成本”，“精益生產”，“機械化”。

這門課讓我看到了一種依托于專業技術的管理，是我所見的頭一門將工程與管理結合起來的學科，由此深受觸動。工業工程的綜合性讓我看到了現代企業對于人才的廣度需要，即要求更加廣泛而復合的技能，既有某些專業學科的技術知識，又有工程設計以及管理的知識，要求既有戰略性的統籌眼光，又有對于細節改進的敏銳洞察力，如此不一而足。這將是企業對于人才的進一步需求，對于我們的發展具有很重要的意義。

相比自己上課之前，我是很少意識到細節的重要性的，或者說是遠沒有到工業工程那般到了把動作分開一步一步分析的程度。動作分析讓我受到觸動極大，我想如果我把這些東西運用到日常生活中必有巨大收獲。而“5W1H”也讓我倍受啟發，這種求根溯源式的拷問方式對于解決問題分析問題很有效果，而且可以擴展運用到學習、生活和工作的各個方面。

視頻里面所講的5S以及可視化管理，之前一直以為是很簡單和容易做的，實則不然，若干的細節，若干流程，不可差一步，所有的流程不是那么簡單，而是要經過深思熟慮或者借鑒前人的經驗，才能做好，才能讓一個企業的產品或者服務更創一流。

精益化生產更是使我受益匪淺，那么小的誤差，那么高的合格率，是怎么做出來的，是如何管理出來的，沒看之間覺得不可思議，每一步都要求那么完美，哪怕很小的誤差，但是數量多了之后，整體的合格率是那么的低，所以我們每一步都是要要求那么完美，才能做到6西格瑪的質量標準，一切都是要求那么高。

最后那部分視頻，講的是工業流程，讓我們知道機械化的流程和生產線，以及一些不可能的事情如何用機器來完成，一切都那么的新鮮有趣，但更多的是我們自己的內心的反思和反饋，很多東西沒見過未必不能完成。

以上是我的感受和建議，最后謝謝老師的辛苦為我們找的視頻，感謝您為我們打開了一扇窗，給我們看到了又一樣風景，給我們指了又一條道路。

第三篇：工業工程

Mydesign

工業工程英語

運籌學

工業經濟學

工業工程基礎

人因工程

設施規劃與物流分析

質量管理

生產與運作管理

先進制造系統

選修)供應鏈管理

系統工程

管理信息工程

企業資源計劃（ERP）

成本管理

工業設計

人力資源管理

現代物流管理

數學

基礎數學：代數學、多復變函數論、復幾何與復分析、幾何與拓撲學、非線性泛函、調和分析與逼近論、代數幾何與現代數論。

應用數學：非線性偏微分方程及其應用、常微分方程和動力系統、組合集論在拓撲學與計算機科學中的應用、格上拓撲與模糊邏輯、天體力學與辛幾何。

學第三語言，實踐，軟件，挑戰杯

哈佛商學院將案例學習應用在工商管理學院的教學中，并取得了空前的成功。分析一個案例有用的策略是：仔細的閱讀案例—做筆記—找出案例所涉及的問題—識別其中的邏輯觀點—考慮相關的信息并做出一些假設—開出可能的解決方案并選擇一個方案—決定如何實現這個最好的方案，并且你不能夠期待一個正確的答案，對于實際上發生什么的解釋，各個案例的一個一般規律以及你可以解決案例中的所有問題。第1集對話：格力棋道(董明珠女士，珠海格力電器總經理)

第2集對話：十年海航（陳峰，海南航空股份有限公司董事長）

第3集對話：汽車之路（竺延風，中國第一汽車集團公司總經理）

第4集對話：開啟航程（魏家福，中國遠洋運輸集團總公司總裁）

第5集對話：首鋼求變（羅冰生，首鋼集團黨委書記、董事長）

第6集對話：中國企業國際競爭力系列之一——中集集團（麥伯良，中國國際海運集裝箱股份有限公司總裁）

第7集對話：中國企業國際競爭力系列之二——泰康人壽（陳東升，泰康人壽保險股份有限公司董事長兼CEO）

第8集對話：中國企業國際競爭力系列之三——大唐電信（周寰，大唐電信科技產業集團董事長）

第9集對話：中國企業國際競爭力系列之四——格蘭仕（俞堯昌，廣東格蘭仕集團副總裁）

第10集對話：中國企業國際競爭力系列之五——華立集團（汪力成，華立集團董事長）

第11集對話：中國企業國際競爭力系列之七——埃力生集團（上海埃力生有限公司董事局主席兼CEO）第12集對話：直面反傾銷（曹德旺，福耀集團董事局主席兼總裁）

第13集對話：一元顧問（梁定邦，中國證監會首席顧問）

第14集對話：2001經濟人物——衛留成（衛留成，中國海洋石油總公司總經理）

第15集對話：再造新華潤（華潤有限公司副董事長兼總經理）

第16集對話：中國彩電重返歐盟（郭則理，廈華公司總經理；易春雨，TCL海外控股公司總經理；黃宏生，創維集團董事長）

第17集對話：成思危解讀風險投資（成思危，全國人大常委會副委員長）

第18集對話：百年新航程（秦曉，招商局集團董事長）

第19集對話：海爾出海（張瑞敏，海爾集團董事局主席兼首席執行官）

第20集對話：整合普天（歐陽忠謀，中國普天信息產業集團公司總裁）

第21集對話：中糧家事（周明臣，中國糧油食品進出口有限公司董事長）

第22集對話：以小搏大（司考特.麥克尼利，Sun電子計算機有限公司首席執行官）

第23集對話：雅虎十年（楊致遠，雅虎公司聯合創始人）

第24集對話：重組鄭百文（張繼升，三聯集團總裁）

第25集對話：夢斷資本（童家威，原美商網CEO）

第四篇：工業工程

業務培養目標：本專業培養具備現代工業工程和系統管理等方面的知識、素質和能力，能在工商企業從事生產、經營、服務等管理系統的規劃、設計、評價和創新工作的高級專門人才。

業務培養要求：本專業學生主要學習工業工程方面的基本理論和基本知識，受到應用工業工程理論與方法分析和解決實際問題方面的基本訓練，具有實際管理系統開發與設計的初步能力。

畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：

1.掌握工業工程學科的基本理論、基本知識；

2.掌握系統管理的分析方法和管理技術；

3.具有某一工程學科(如機械工程)的基本技術；

4.熟悉經濟建設和企業管理的有關方針、政策和法規；

5.了解現代工業工程的理論前沿、應用前景和發展動態；

6.掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有科學研究和實際工作的初步能力。主干學科：管理學、機械工程(或電子科學與技術等)

主要課程：電子技術基礎、機械設計(或電子、冶金等某一類工程設計)基礎、運籌學、系統工程導論、管理學、市場營銷學、會計學與財務管理、管理信息系統等

主要實踐性教學環節：包括金工實習、電子工藝實習、生產實習、畢業實習等，一般安排32周。

主要專業實驗：人機工程實驗、生產系統仿真實驗、物流系統分析實驗、質量控制模擬實驗、工作研究實驗等

修業年限：四年

授予學位：管理學或工學學士

開設院校：西安理工大學 北京工業大學 首都經濟貿易大學 天津理工學院 河北科技大學 上海理工大學 上海大學 江蘇大學 浙江工業大學 南昌大學 山東礦業學院 廣西工學院 電子科技大學 西安電子科技大學 中國礦業大學 上海海運學院 北京航空航天大學 鄭州航空工業管理學院 西北工業大學 清華大學 天津大學 東北大學 上海交通大學 重慶大學 四川大學 西安交通大學(五年)桂林電子工業學院 沈陽工業大學 南京理工大學 山東大學 南京航空航天大學 陜西理工學院 沈陽大學 北京聯合大學 廣東工業大學 內蒙古工業大學 北京理工大學 華北電力大學 河北工業大學 河北理工學院 太原重型機械學院 華北工學院 安徽工業大學 鄭州大學 河南科技大學 武漢理工大學 湖南科技大學 吉林大學 東北農業大學 南京建筑工程學院 鹽城工學院 貴州工業大學 長安大學 西安工業學院 陜西工學院 北京工商大學 天津科技大學 長春大學 吉林化工學院 上海水產大學 南京經濟學院 浙江大學 浙江工程學院 華中科技大學 湖北工學院 襄樊學院 重慶工學院 攀枝花學院 西南交通大學 西南科技大學 四川師范大學 云南農業大學 西安工程科技學院 蘭州交通大學 新疆大學 石河子大學等

第五篇：工業工程專業英語

第一課 21世紀的工業工程教育

21世紀的工業工程教育

21世紀來臨在即，全世界的戰略家們把2000年作為商業活動的焦點。我們的工業工程教育為這一時刻的到來做好準備了嗎？當工業界去迎接21世紀的技術進步時，有必要去關注將要從事這些技術挑戰的人。在下一個世紀，人將是“人-機-物料”系統競爭中最重要的構成部分。工業工程師為21世紀在正在準備的組織工程中扮演了一個至關重要的角色，他們的角色是作為創始者和促進者。如果這個角色成功執行的話，在工業工程本科教育過程中，改進是必須的。

本科教育是專業實踐的基礎，本科教育的課程是進入研究院和其它專業領域的基礎。為了促進這個轉變，在教育策略方面作以緊迫改進是必須的。很多教育者已經意識到工程教育實施的這種方式在很多年中有了很大的變化，并且意識到工程教育中的改善是必要的，教育者、雇主和從業者提倡用設計和實踐的觀念，通過工程課程使其有一個較好的科學的綜合。這種綜合將是為21世紀作準備的任何教育改革的一個關鍵的要素。

許多地方在嘗試著快速改進教育，在學術界，我們已經有了像學院全面質量管理，準時制以及持續的教育改革等專業術語。遺憾的是，很多這樣的詞匯僅僅是口號，而沒有以可行的實踐為基礎，工業工程應該率先改革其自身專業，這樣就有助于產生出可以運用在其他學科的可行性的實踐模式，很多教育學家和管理者正在尋求能把理論和標語運用于實際的辦法，經由工業工程師發展的模式將會提供答案． 工業工程教育的質量

將質量理念融入到教育之中是民族，國家，地區甚至是協會標準的追求目標，現有的全面質量管理和持續程序改進模式可以納入課程改革。但是，由于學術界的獨特性，重新定義全面質量是必要的，這與理論的進程是一致的。例如，在工業上，零缺陷很有意義，所以在學術界我們就不能宣稱零缺陷，由于畢業生在工作方面的成功不能得到保證。不過，提高產品質量的基本理念同樣適用于任何教育過程。Clynes在參加國家工程教育學術討論會時，經仔細考慮說，“教育本質就像公司對消費者的服務一樣，不可能達到最好，需要不斷的改進。”的確，仔細回顧工業工程課程能夠發現需要改進的地方，這就有助于避免過時的，不能應用于當今社會要求的課程。理論和實踐

教學決定著科研的核心，同時，科研也反過來影響著教學。有效的專業實踐要求教學和科研的融合。很多文獻中也提出要將時間的一些方法融入到工程教育中去。Pritsker認為教授們必須把科研興趣和教學責任心相結合起來。Samuelson曾經描述過關于浪費，不精確的學術標準，平庸的教學方法和獎學金等大學教育的衰退現象，這些特殊的問題早已在文獻中被引證。

l盡管許多高校已降低學術標準，本科生的人數還是不斷減少，減少教學負擔以便增加科學貢獻。

l 從本科生教學中遷移了幾乎所有的教授以便研究生的教學和科研。l 消減本科學生的課程內容以圖達到既定的目標。l減少本科生有關的實習實踐課程。課程融合

課程融合應該著眼于解決以上提出的這些問題。學科融合應該是在教育改革計劃中有優先的。學生們必須了解他們周圍世界是怎樣的，并且有能力成為一個對社會有貢獻的人。跨學科教育為達到這一目的提供了更全面的方法。交叉學科和課程改進應該把那些雖然不同但是有關的課題聯系起來，以便為學生提供廣泛的技能使他們能夠適應變化的社會。跨學科的融合的形式應包含來自于多個學院參加工程項目的學生，這會有利于從不同的角度看問題。工業工程的角色

日益提高的工業工程教育將為學生準備好為21世紀制造業和服務業集成實體而努力。總的來說，在培養IE領導角色方面，IE教育將面對很大的挑戰。當前IE課程顯示了他很多獨特的方面。在許多學校本科和研究生的課程是全面的。但是還有一些根本的不足之處有待于討論。

IE正很快的失去它增值的特征。導致這種問題的根本原因是許多IE畢業生沒有解決以下的問題：

·IE師與其他領域的工程師的區別是什么? ·這個專業對企業有何貢獻? 這些問題的根源是由于各種IE課程結構的和孤立的方法。這導致了專業研究上的狹隘。例如，現在的畢業生傾向于更多地密集的專業社會領域而不是基礎IE，這種使人不安的偏離現象，可能會毀掉原來我們所知的IE特征.在表現評價中，理論和工業生產之間有很大的差異。在理論界，價值的評估是通過發表成果的數量和獲得研究經費的數目來實現的。與之相比，工業績效評估是對組織目標的實際貢獻為指標。這對學習中的交互能力產生不利的影響。學生必須在具備職業的忠誠，技術能力，綜合的理論認識以及有效的實踐能力下畢業。對為研究生水平做準備的學生來說，學術課程通常帶有強烈的數學的傾向性。雖然這是必需的途徑，但是為了讓學生使問題得以解決，它發展成為一種程式化的方法。因此，學生期望所有的問題都有明確的輸入，處理模塊和輸出。因此，當面對現實世界中那些復雜的，不清楚的，無組織的問題時，許多剛畢業的大學生表現的并不是很好。Chisman指出，由于超過85%的畢業生進入企業而不是他們畢業的學校，大部分的教學應該針對這些本科學生進行。不幸的是，嘗試有利于教育導向的改進課程更傾向于促進科研的教育，從而就剝奪了大多數學生在商業世界里生存所需要的技能。

許多年輕的畢業生錯誤地把他們未來的角色看作是管理人員，很少或者根本沒有把自己與車間活動聯系在一起。這種觀點阻礙了他們傳承實踐經驗，并且妨礙了他們對工程問題出現的根本原因的發現。因此，這就使得他們解決問題的方法是短期的，不切實際的或不充分的。越來越依賴在現實環境中不能切實有效運用的仿真模型就是這一現象的體現。像其他的工程課程一樣，工業工程是在一個封閉空間內發展的。學生們沒有意識到與其致力于對系統組成部分的研究，不如致力于發展對系統有益的解決問題的方法更有意義。許多新的畢業生要花費很長時間才能變得善于提出運用綜合方法的發展性的解決方案。

第二課 工業工程的真正價值

工業工程的真正價值

工業工程師非常善于解決問題。可是具有諷刺性的卻是他們仍有一個長期性的問題得不到解決----一致性。而且這個問題解決起來一直很困難。事實上，“一致性”恰好是目前工業工程領域所面臨的眾多挑戰性問題之一。

今天激烈的世界競爭和緊張的公司預算都迫使工業工程師們去解決被人們忽視很久的問題。公司開始重新組合團隊結構；工業工程部被逐漸被取消或者重新命名；而且大學和學院也承擔著向工業界提供被更好的培訓而掌握了更廣泛工作能力的畢業生的壓力。

另一方面，現在的工業工程師可以使用許多他們30年前的同行想都想不到的技術和工具。新技術已經提高了精確度和速度并逐漸提高了工業工程師們解決更多樣問題的能力。值得一提的是，工業工程現在有更多的機會去集中于現在許多企業已經視為獨立的學科的眾多領域中的一個-----包括防真學、運籌學、人因學、物料搬運和物流學。命名問題

什么問題可能會在如此明亮的機會陣列上投下陰影呢？對于初學者來說，隨著工業工程新的機遇的產生，諸如工業工程師到底能勝任什么樣的工作問題也隨之產 曾經，定義工業工程是很容易的。“工業工程那時候在解決問題，制訂工作標準和工作簡明化方面很簡單”有限公司的經理卡羅.徹羅賓如是說。“但是現在需要放棄那些落后的工業工程定義了。”

甚至現在，在許多公司，工業工程仍然在從事那些現在看來是經典工業工程的傳統的工作。“埃斯曼.柯達公司的人力資源部經理約翰帕娃說：“最大的變化就是工業工程領域的商業化使它們成為具有競爭性的舒適職業。”而且，工業工程師已經適應了這種競爭技能。他們現在正在爭取這份工作。

聯合包裝服務公司的工業工程經理杰瑞說：“如果一個人不能對整項工作做全面把握而只是將注意力放在個別的方面，那么結果就不會令人滿意。”例如，諾龍博格博士說他公司有一個由40到50個人組成的專門從事計算機尖端技術的研究小組，這些人曾被稱做工業工程師，但是，即使他們沒被予以這種頭銜，他們所做的還是工業工程的工作可以被稱做工業工程，這取決于你如何組織這個團隊。

不管是否真的這樣，專業化是目前的趨勢就，而且企業也在向這個方向發展。許多企業在這個經濟時代的要求下都在重組公司結構，以期能夠是組織有效能，可以節約開支并加快決策的進度。而在工業工程部門，專業化的趨勢是工業工程不在是普通的工業工程而是具有專業的作用或者是個正在改善的行業。從前的工業工程部已經被分解或者重新命名。現在他們已經部分成為質量改善工程，質量服務或者工程服務，僅是名字多一點。帕娃說：“我所看到的就是企業都在減少使用工業工程這個名字而在嘗試使用些更新的描述這些技能的名字。”

許多人，包括格萊斯公司的工業工程經理瑞貝卡瑞都認為，這是正確方向上的一步。而且她的部門也要命名為績效改善工程了。她還說：“工業工程可能是工程專業僅有的堅持要求把自己的地位建立在本部門之上的專業”。“我們已經過多的注重維護我們的地位而忽略了我們對公司所起的作用。”

亨利福得保健設備公司的副主席文納德.沙尼博士也同意她的觀點.他說:”我從未發現有機械工程部,我們最大的困難就是平等看待工業工程部門,但機械工程專業的人卻有很多就業機會且就業范圍廣泛.”

佐治亞的波音公司的工業工程經理托尼.萬斯認為一個人的工作決定于他所學習的技能使他所學有所用而不是取決于他在哪個部門工作.而且他認為工業工程師已經為這個問題困擾了許多年.而巴勒斯管理培訓服務公司的唐納德.巴勒斯卻持有相反意見.他說:”如果這種分解繼續的話,工業工程的職責就會改變.就象我們在沃而沃公司看到的一樣,我們就會到這種影響將會造成這個行業的失業.但是,對于工業工程部的整合也并不會給工業工程師帶來工作.許多大企業的工業工程部里僅有少量的工業工程師.拿波音公司做個例子,波音公司有一些大的工業工程部,但是其中只有2個或三個人有工業工程學位.通過萬斯來看,那是因為部門里的某些函數太多樣了.將工業工程部重新命名以明確描述其具體職能,其間所出現的問題與其說與實際完成的工作有關倒不如說與問題的表象有關.工業工程師們在完成許多專業性工作的過程中的工作原則極少得到承認.實際上,工業工程師們的個體作用和技能通常被管理學認為是工業工程學.結果,擁有這些技能中的某一項的人被錯誤的認為是”工業工程師”

然而,那些懂得工業工程的真正價值的人依然意識到工業工程這個專業給了這份工作一個與眾不同的思考途徑.萬斯說:”你可以教一個沒有專業基礎的人一些基本重要的工作,但是你卻不能教他們如何了解和轉化看到的問題并找出方法去解決這個問題.任職于華特.迪斯尼世界公司的工業工程部經理愛瑞.沃侖斯從部雇用非工業工程專業的人.她說:”我堅持這樣做是因為如果你雇用了一批專業的工業工程人士,那么他們具備我們需要的獨特的能力.在華特.迪斯尼,這種獨特的能力包括他們做質量分析的能力.你需要一個工業工程的畢業生從事這種工作.”

沃侖斯說當雇用工業工程技術類型的專業人員時,他們就不需要通過參加工業工程課程來獲得解決基本技術問題所要的技能了.課程

既然對于工業工程師必須具有技術素質已經成為共識,那么大學和學院必須使工業界相信提供現代的工業工程畢業生是很必要的.表面現象通常是不可信的.事實上,盡管工業工程與技術鑒定委員會鑒定了美國的許多工業工程與工業工程技術項目,但這些項目之間仍然存在很大的區別和靈活性.事實的根據可以從最近澳大利亞機械和制造工業學校的工業工程管理小組的研究中得到證實.該學校隸屬于機械和制造工程技術小組.學校開始行動起來改變工業工程學的名字和地位.學校的目標之一就是幫助管理人員和政府

在研究的準備過程中,工業工程管理小組檢查了150多所在本科階段有資格教授工程課程的學校并在其中隨機抽出37所來進行分析.這樣的主要目的是分析工業工程課程的數量和質量.對于SIT的沙揚和哈姆丹尼來說,最重要的一點是工業工程的范圍沒有標準限制.其他階段

當前兩個主要的項目目的在于全面提高由美國自然科學基金委員會負責的,包括東南大學和學院工程教育聯合會以及由工業工程理事會和工業工程學術部門組成的工業工程師學會的學術水平.在1992年3月由美國自然科學基金委員會資助的東南大學和學院工程聯合會,旨在提高工程類本科教育的水平.這個聯合會開創了一個新的學科模式,課程2 1,目標主要集中在諸如調整課程和提高畢業生的數量和質量方面.第二個項目開始于1990年秋.由工業工程理事會和工業工程系統理事會進行.工業工程理事會(負責公司工業工程事業的公司領導)還特別的與工業工程系統理事會(大學和學院的98位學科代表)進行了例

這并不是說這些組織試圖標準化工業工程的課程,而是說他們正努力提供一些基本的準則.主要的并不是工業工程課程是否應該在所有的大學里統一標準,而是工業界和學術界的領導人已開始認同不可能在每個學校開設一樣的課程.克拉克.瑞說:”我不認為工業工程課程能象餅干一樣被分來分去.”

出現的問題是所提供的專業學生類型和工業界所需要人才之間的理解誤差.大多數工業界領導人都承認大中專院校提供的學生還是具有技術能力的.佐侖.貝格說,希望工業工程專業的學生通曉工業工程的各個方面是不現實的.學生只需要學習在校期間工程的科目,足以幫他們了解工業工程的準則和固定的基礎學術知識就可以了.這樣的畢業生就能按自己的設想在特定的領域使自己的知識專業化

佐侖.貝格認為期望讓學生在學校學到將來在工作中遇到的所有問題拿幾乎使不可能的.他說:”我不確定任何人可以在4年學生生涯中學到所需要的所有技能.我想這樣對學校和孩子都是不公 期望值

工業領導人所期望的使學生有能力在他們所處的環境中進行操作.這些有缺陷的領域包括交際能力,計算機知識,商業技能,質量管理技能和尊重高層領導人員.對于不同崗位的畢業生有不同的要求,所以對于技能的要求也是不同的.工作于服務性公司的瓦拉斯認為如今的學生在許多領域都接受了很好的培養.他們具有所需的計算機技能,她說她仍然看到許多畢業生不具備很好的計算機技能,”今天,這個技能是必要的.”

在瑞納德金屬公司從事制造性工業工程的杰克.布朗德利認為現在的學生比過去的學生教育的好,但是他們對于將從事的工作卻有一些錯誤的概念.他說:”許多學生認為坐在電腦前就是他們的工作.可是,電腦只是一個工具,這個工具只是協助你去工作.然后你還是要做其它或者繼續你的工作.”他認為學校的在職教育是一個很好的教育學生的方法.薩尼從全面教育方面

其它許多工業工程師都使用多門交流技巧,要推銷自己的想法和計劃給管理部門.可這對于工業工程的畢業生來說是個很大的挑戰.在可口可樂公司工作的工業工程經理如瑟.卡特米說,他經常碰到新錄用的缺少交流技巧的畢業生,可口可樂公司只有在職員學會公共演講和起草報告的時候才停止教育他們.他說在工業界你真正需要的一些基本的東西就是怎樣去很好的展示自己.學校解決這個其它工程學也存在的問題的方法就是在學習中設置一些非技術方面的學科,但這些學科集中在商務管理,工程管理,經濟計劃和經濟發展.個別學校還甚至同時授予工業工程學位和經濟學位以期使學生找到制造工程方面的工作.但是,萬斯卻不認為工業工程課程跟隨商業路線是最好的途徑.他說:’我認為如果我們沒有學到技術知識,最多我們看起來是一個有用的經濟人才.”

另一個工業工程專業要考慮的是使工業工程的作用專業化(例如,運籌學,物料搬運,人因學,人力因素等)并且讓他們的作用市場化.例如,象徹如賓所說的,如果一個學生對物料搬運有興趣并想成為工業工程師,他就需要選擇一個非常專業的學校去學習.這樣對于學生的就業就有很大的幫助.并且他說:”不要讓學生遠離工作環境,而是讓他們以開始就決定自己的職業.”

萬斯有相似的觀點,他說:”或許大學造就的工業工程師們就應該訓練成為專業部門的一份子.”

瑞認為問題也許不是教授什么學科而是用什么方法去教,她說:”大學里的工業工程課程應該教學生獨自去作業.”

瑞強調說:”學生總是模仿他們所崇拜的人,在大學里,如果學生看到他們的教授在他們的領域獨立操作而不涉及其它學科,這些學生就會覺得他們不需要別人的幫助就能解決問題.”

她說她用了18個月的時間去培訓新雇用的畢業生,使他們了解到在她的組織中每個人都是團隊中的一份子,這樣才有助于信息的暢通無阻.未來方向

工業工程行業所面臨的

有人發現傳統的工業工程中的價值也在更新,但是需要分析和評估.美國沃博公司的高級工程師E.富蘭克林.萊溫斯頓作為一個汽化器和加油器的制造師應用通用汽車世界收購公司副總裁J.納西歐.羅伯茨的話說:”他希望未來的5年中將大幅度削減購買所需的資金.”

利溫斯頓指出格瑞斯勒和伏特也將這樣做。并對供應商提出相同的要求。如果真是這樣的話，利溫斯頓預言在未來的10年有可能重點放在如何使工業工程更便利上。他說：“我不認為它會象25年前那樣實施。

有些人認為工業工程在系統和程序中起領頭的作用。由于質量運做使程序化思想在這幾年傳播迅猛。在質量運做中尋求更廣機遇和進步的工業工程師們現在關注所有的程序，而不僅僅是一個特別的工作或商業作用。

信息技術和業務流程再造這兩個領域未來對工業工程師們特別重要。隨著信息技術的發展，先進的技術將影響企業在下個世紀的商業進程。信息技術和業務流程再造的聯合操作有創造

商業過程的重新商業化提供了大量的機會，但是許多工業工程師卻不愿意去研究。結果，管理人員一直不愿意去采取方法去制止。帕沃說：“如果我們遇到了問題，這些問題也是由于我們自己的所作所為和不愿意在一些重大的改進活動中承擔領導角色所造成的。”

有一個領域工業工程師們沒有拒絕參與，那就是聯合設備領域。如果聯合機器繼續以它目前的效率發展的話，那么這個特殊的角色將可能回報那些有技術和知識又看好它的人。NSF的設計制造部門的托馬斯.霍其遜說：“這就是工業工程師的特別作用。”

結果，工業工程的技術人員可掌握傳統工業工程，而工業工程師將從事咨詢工作，更不用說工業工程師可以培養那些需要這樣技術的人了。

然而，霍其遜說：“聯合設備剛剛打開市場，如果工業工程師不能解決聯合帶來的挑戰，那么別的人將介入并且將縮小工業工程的用途。

他說：“我們需要增加對其它工程學科的了解，這樣才能更好的做好我們的工作，我們還要增強運用現有的高速發展的計算機的能力。” 更

不管前景如何，對于工業工程最大的威脅就是人們不了解這個行業。目前經濟要求每個企業都節約開支并尋找方法減負的情況下，總裁和經理們要努力掌握使用的工業工程知識。但是，許多執行總裁和人力資源經理卻在學習適合工業工程師的相關學科。瓦倫斯說：“既然工業工程師事能節約開銷的人，那么這樣做就很愚蠢。”

為什么會發生這樣的事情呢？因為工業工程師需要做一份好的工作以此來向管理部門顯示他們的能力和才華。然而，TOM和商業流程再造提出巨大的挑戰時，工業工程部卻不具備相關的專業知識。讓人難過的是企業要求人員解決的專業工作正是工業工程師所學的。現在是讓工業工程師推銷自己的時候了。

帕沃說：“我們在展現和推銷自我方面做的很不好，其實只有用這種方法我們才能真正認識到自己的任務、能力和我所想展示的自己真正的作用。”

工業工程師們必須采取主動并把自己作為所有工業變化的領導者，事實上也就是實施者。周侖.貝格說：“我認為我們有必要作為領導人走在前列，而不是靜坐等著別人來要求我們去工作。”

那么，關于一致性的問題呢？亨瑞曼電梯公司的主席亨瑞曼很好的總結說：“如果我們知道如何有效的發揮專業作用，并且尊重和明白我們的貢獻，那么命名的游戲就會結束。“

關鍵就是“我們”。如果每個工業界和學術界的工業工程師都聯合起來迎接挑戰，并且讓別的企業和個人了解到工業工程師的許多才能，那么長期困擾我們的一致性的問題將會不攻自破。

第三課 運籌學 運籌學是一個比較年輕的學科，在第二次世界大戰末期才作為一門單獨專業領域。英國運籌學會、美國運籌學會、管理科學研究所分別成立于1948、1952、1953年。然而，戰前英國科學家為空軍工作，開始應用運籌學方法。其實，這其中的兩位科學家是第一次創造出“運籌學”這個短語。

運籌學最早應用于戰斗機改進預警指揮系統。這個系統很快就受到英格勒戰役的考驗，整個戰爭中，運籌學被英國陸軍各兵種用以改進其作戰方式。可以預見，美國部隊在珍珠港戰役后不久也開始應用類似技術。

第二次世界大戰結束，運籌學繼續在軍事中運用并進一步發展。此外，大西洋兩岸的企業也開始應用運籌學于管理問題，如事故預防、生產計劃、庫存管理和人事規劃。

運籌學第一次作為正式的大學課程開設在戰后時期立即開始。在美國五十年代初期，麻省理工學院，和case技術學院，賓夕法里亞大學是最早開辦本科的。值得注意的是，雖然在幾個大學里都有講座和培訓班，但英國隨后一直未能發展類似的學術課程。運籌學在美國和加拿大分別設在各種學院，反映出該學科的多學科性質。培訓項目發現于數學科學系、工程管理系、機械工程系、運籌學。這些系分別設在學校的工程學院、工商管理、工業工程、應用科學。

美國運籌學學會將運籌學定義為；在需要對緊缺資源進行分配的前提下決定如何最好地設計和運作人——機系統的決策科學。該領域的重點是開發測試、預測模型和使用模型預測不同條件下的結果或某一特定結果。這個不僅給決策者提高選擇最佳結果的能力而且還增加預測的可能性。運用定量的方法也很重要。一些運籌學成就

有些成績還是重大突破，70年代和80年代，運籌學取得的重要成就將在下面進行說明，凸現其如何運用給經濟帶來的影響。

1986年和1984年，citgo石油公司是美國最大的獨立煉油和銷售企業，其1985年的銷售額超過40億美元。它投資了一個獨特的全面和一體化的系統。這個系統包含了運籌學科，如數學規劃，預測、專家系統、統計、組織理論。Citgo應用到公司的營運系統，如原油、產品收購、提煉、供應和分配市場戰略和業務規范，應收賬款和應付款、庫存控制，以及設定個人業績目標。歸功于運籌學系統，公司1984年的經營虧損5000萬轉變為1985年的盈利7000萬。

網絡流問題 70年代時出現了一些突破性的網絡流建模和解決問題的方法，并初步形成專業化的解決運輸問題及其轉化問題的原始單純形算法。后來廣義算法和大型線性網絡和嵌入式網絡相繼出現。這些算法表現出了前所未有的效率，速度比最好的網絡問題通用線性規劃系統快了從10到200倍——效率完全超越任何計算機硬件。

由于現在不可能解決龐大的網絡流問題，因此新的應用層出不窮。目前Agrico、Ciba-Geigy、W.R.Grace、International Paper、Kelly-Springfied、Owens-Corning Fiberglass、Quaker Oats and R.G.Sloan這些公司已成功地將他們的射頻數據采集系統耦合到他們建立的網絡流模型上，以改善所做的決定的物流成本效益和服務效益。比如，Agrico凈減少13%周轉資金并在5年內節省開支43萬美元；據Kelly-Springfied報道，他們每年可節省800萬美元以上，Cahil May Roberts可減少20%的運輸成本和交貨。超立方排隊模型

美國國家科學基金會的支持實行的計算機、多服務器隊列研究，現在一個半球的城市經常使用部署在另一個半球的服務器。這個立方體的模型是依據緊急服務的需求，部署在紐約圣迭戈、薩克拉門托、達拉斯、波特蘭、加拉加斯和鹿特丹。典型報道是，它提高生產率10%~15%。拉格朗日松弛法 拉格朗日乘數——用來限制放寬復雜的難組合優化問題，讓使用多項式算法計算式更便利。在過去十年中，這個辦法已由一個成功的理論，成為一個行之有效的工具而被大規模應用在航空工業氣體產品和化工公司，這一技術已為公司節省6%~10%的經營成本，折合年效益約200萬美元的公司。網絡排隊模型

網絡能通過通信網，通過電腦系統工作，通過工作場所或產品工廠等代表流動情況等信息。一個典型的應用可能有數百種顧客和工作場所。傳統上，現實已經證明，這種排隊模型的建立相當棘手，甚至只是一個工作中心。可是，最近的技術突破，分析一下這些網絡的創造性運用，實際已涉及解決大型網絡。IBM公司采用這種方法來分析和闡釋了一個未來的大工廠，從而取得幾個月的競爭優勢帶來的新的市場。數學規劃模型

利用大規模數學規劃模型取得的巨大的進展，被應用在原料、零件、產品三者的優化生產、運輸和庫存。這些技術成果之一是使用近似的方法來分析非凸模型代表成本曲線的規模經濟，它通常出現在貨運業務一張用于通用汽車廠達到40多個物流成本節省26%，為每年可節省290萬美元。仿真建模

在眾多交互仿真語言相繼發展起來的今天，模擬依然是一項重要工具。仿真模型被用來解決最近荷蘭的水分配問題。這些模型被廣泛用來分析部分新設施和重點建設，改善供水轉變運行規則、以及調整價格，減少法規要求。這種經驗老到的分析的結果是，節省數百萬美元的資本支出，減少農業損失約15萬美元。荷蘭政府采取這個方法并用它來幫許多其他國家進行水資源規劃。

隨機網絡分析 隨機原理的發展進步已實現成在為數學規劃模型能隨機性。北美長途貨運公司使用隨機網絡分析去分配數千輛卡車按顧客要求從起點開到終點。這種分析方法每年節約他們約2503萬美元的成本。庫存管理

自從運籌學早先作為一門專門知識得以廣泛運用，庫存管理就得到了持續的發展。例如，在長島的血液中心，一個模型所管理的血液調度，是依據對每個血站綜計而估算提供的血液庫存。而且根據實際需求來調節供給。它預先計劃了一個血站的供給不足就可以從鄰近血站調配血液。這樣一來，血液的浪費減少80%，而花費減少64%。

馬科夫決策過程 我們分析大規模限制馬科夫決策的能力是不斷提高的。在亞利桑那州，7400英里的公路上每英里都運用這種方法去維持最佳保養狀況。這種方法綜合了管理方法決策，預算規劃，環境因素和工程決策。這一年這種措施的運用節約了1400多萬美元，差不多是目前亞利桑那州公路預算的1/3，預計將可節約2500萬美元。

隨機服務系統 式樣國防通信工作中心的隊列是基于電路開關完成和分析模型。這個國防通信部門過去10年節約150萬美元，并且每年會COMVS AVTOVOH網絡重新構造。在美國，這個國防電話網絡可以操控軍隊通信并有優先權和先發制人的能力。一個研究方向的看法

運籌學是一個易于出成果的學科，并有著極多的智慧。它有著大量自學科和數不清的工程運用、物理科學、經濟學、管理學和社會學。這是一個充滿活力的領域，通過新方法研究和運用使其獲得新生。沒有一個可以用簡短的評價對其研究方向進行評估。

運籌學最突出在五個領域，這些并不全包括了——許多領域都沒有被包括。兩個是李坤的（優化和隨機過程），一個是應用的（制造設計），一個是理論和時間的主要元素（運籌/人工智能接口），和一個基礎的基礎過程（實驗和模型科學）。優化 優化——決定如何確定目標函數或性能指標去指引它在科利用資源和技術條件下到最大值——這是一個基本的目標決策過程。更重要的是，這是工程設計的重要工具。在超過了30年時間，關于優化的研究——大部分由NSF的STOR計劃提供資金——現在已經成果豐厚，許多是通過應用得以積累的。

線性規劃已經廣泛運用。優化也被用于解決大規模離散的、非線性的、多目標的和全局的問題。一些最新的進步有這樣的可能：它們可以被流行出版物顯著的引用，包括紐約時間和紐約金融雜志。更重要的是，優化處在一個新的增長時期，因為它的技術現在很容易通過電腦獲得。自從優化叨叨這一成熟程度，它自然要通過一番努力去研究如何在未來發展。

在眾多成熟的領域，像線性規劃和無約束油畫和一些中等成熟的像證書和凸約束優化，重要的是，這會被大規模快速計算替代。這會被不僅是解決像制造工廠和物流這樣的大問題，也會是計算機技術所創造的機會，像并行處理的需求和機會所推動。在這樣新的而且了解不多的領域研究，像全球化、制造、多標準和定性優化，必須會處理基本問題。仿真過程 我們生活在一個缺乏知識、對未來沒有把握的世界。一個通訊網絡可能就會突然因多個呼叫而失效。一臺在生產計劃中極其重要的機器會毫無征兆的停轉。沒有預警的情況下一個火警服務中心，突然開戰。對隨機過程的學習為我們提供了系統的方法去建模。控制和設計具有不確定特性的服務系統。運籌學將為我們提供一個對隨機事件基本研究學習的大致框架。

柔性制造系統和電腦通信系統是典型的復雜系統，稱為離散事件隨機系統。對這些系統有效的設計和操作對經濟競爭是極其重要的，到現在系統的行為方式還不能被完全了解。目前離散事件設計和分析依賴于穩定的行為狀態，系統性能評價往往是從長遠的或基于平均時間的。大多數的系統表現出動態行為，在穩定狀態有偏差時僅僅計算穩定狀態。設計、控制一個包括要考慮成本和瞬時行為影片的系統是很有可能的。

類似的大部分現行通用的分析假定輸入參數是長時間不變的，而實際上，實際參數常常隨時間變化的。或許有幾個等級的均化。由于參數均化或采用典型質，導致當前設計分析模型有誤差。幾種相對較新的方法論引入了時變系統參數。很多還需要改進。

對分析和模型化隨機服務系統有兩個主要問題：設計和控制。對系統的設計關系到資源分配這種戰略問題的解答。比如說應該修建多少個極其維修站在一個大規模制造設備廠，具有多個數據庫接于線系統控制處理日常維修。比方說什么時候去激勵兩外的員工、什么時候暫時地阻止信息進入系統。

運籌學和人工智能共同分擔的主要目標是提供有效解決問題和作出決策的方法和程序。兩種實現目標的訓練完全不同但有充足的方法：人工智能解決推理技巧和依賴專業知識和啟發思維。運籌學利用算法、數學。人工智能強調定性的問題。運籌學強調定量問題。對這兩種解決問題的手段仔細融合表示了極大的可能性為改進性能和適合的解決問題系統。運籌學和建模科學 當前運籌學研究關注的焦點是對在設計和做決定時引起的現象和表現的問題通過形式化模型來進行發展和改進，對這類問題的解決方案是使用模型。這種自然的關注已經取得了顯著成功，并且在知識份子中他們的建議仍然很豐富。但是過窄的強調解決問題使用模型限制了下面兩種基礎研究領域存在的解決問題的方法。一種是運籌學，它很可能被定義為系統研究——經驗主義——主要的標準樣本應用過程，例如運籌學所帶來的工藝路徑或者維護。然而另外的工程分支可能轉向對基礎數據和理論完善，運籌學一定是對所研究現象描述和預測科學的方式用自己獨特的方式來發展。

另一個領域是建模科學，應用運籌學來了解基礎理論和概念指導運籌學的模型和構建，使用評價。建模的過程——考慮參數例如可用資源和時間壓力——是一種對深遠研究和豐富的領域。然而，強調運籌學使用模型的技術一定回繼續，它需要通過深入的研究運籌學和建模科學加固和平衡。

制造和物流 設計，演化，控制生產和分配系統將繼續是運籌學所關注的重點。那研究的范圍這里包括所有的活動，包括勞動力，原材料和把產品帶給市場的主要活動。然而這爭論的焦點在于實際生產，就是那服務方面類似于資源分配和管理方面的事情。

為了今天和明天在市場上很有效率，全部的產品分配階段的真正的過程一定能行動一致，為了最終能在正確的時間，正確的地點，以正確的價格，郵遞正確的產品，沒有這樣做就可能產生浪費：額外的庫存，差的質量，差的顧客服務和不必要的消費。市場全球化和產品周期壓縮是時間更加緊急。協作的強大影響在這幾年已經變的更廣泛的認識，因為JIT系統，首先在日本公司應用，現在在很多美國公司應用。這種方式僅僅在特定環境是起作用，例如，供應和產品準備時間必須規則并且可預測。嘗試把JIT系統強加在不合適的環境已經導致了特別的大家都知道失敗。最好的方法特征一定適應實際的設計，合作的集成方式