第一篇：總務處工作總結(jié)2012年10月份

總務處10月份工作總結(jié)

10月份對于總務處來說是比較繁忙的一個月，為了迎接鄭州市一級網(wǎng)格檢查組的檢查驗收，圍繞校園安全和學校后勤服務，全體工作人員做了系列工作，現(xiàn)總結(jié)如下：

1、全部教室、畫室門鎖、窗戶的安全檢查。鑰匙一一對應。窗戶鎖扣、門鼻發(fā)現(xiàn)問題及時解決，解決不了的幾率在案，請專業(yè)人員維修解決或者更換

2、圍繞消防安全，開展了系列工作。教學樓、食堂、宿舍樓等對消防設施一一排查，補全了消防栓、維修年檢了消防水袋、滅火器材，食堂、宿舍樓的安全防火門全部安裝調(diào)試到位。

3、3號樓5號樓修繕后在使用過程中發(fā)現(xiàn)的問題，督促施工方進行了重新的檢查整改。

4、全校教室內(nèi)的窗簾，有總務處人員在統(tǒng)一安排清洗，并聯(lián)系專業(yè)人員，挨著教室統(tǒng)一安裝調(diào)試，發(fā)現(xiàn)損毀的軌道和不能使用的一一整修，并重新整修。

5、全校個樓層飲水機、電茶爐全部檢修、保證了師生的飲水衛(wèi)生安全

6、接待了蜜蜂張街道辦、二七消防大隊、二七區(qū)市委市政府聯(lián)合檢查組、鄭州市教育局安全檢查小組對我校的安全工作的檢查，認真整理有關檔案

7、新校區(qū)設施設備及工程質(zhì)量的檢查和記錄，多次要求施工方維修設施，更新不合要求的設施設備，對上次檢查中給施工方提出的建筑質(zhì)量等16

條問題，本月認真檢查督促整改情況

8、學校節(jié)能減排、有關水、電、汽車油耗等有關數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、核實和上報。

9、參加教育局組織的直屬學校后勤管理工作培訓會和鄭州市安全管理人員技能培訓

10、針對住校生外出學習專業(yè)課返校較晚和個別住校生請假不規(guī)范的現(xiàn)象，召開了兩次住校生會議，通報批評的不合要求的學生，清退了違紀學生，重新提出了要求，加強了住校生的管理

存在的主要問題：1、2、3、對食堂的檢查督促要求不高，本月整改沒有到位。本月的宣傳工作有些滯后。科室個別人員的勞動紀律不強，有晚來早走現(xiàn)象存在。

總務處

2012年10月

第二篇：總務處工作總結(jié)2012年8-9月份

2012年8-9月份總務處工作總結(jié)

1、做好開學前的各項準備工作。為新學期的正常開學上課，準備好辦公用品發(fā)放給老師、及時分發(fā)清潔工具及作業(yè)本，整理好各教室，配齊課桌凳，更換班級牌，保障師生教學工作正常開展。

2、安全工作時刻放心間，對校園安全進行檢查，對各教室、操場活動區(qū)、樓梯一一排查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改。對教室內(nèi)所有的燈、風扇、空調(diào)做好排查，及時聯(lián)系人員修理。并且對校園區(qū)域內(nèi)的用電線路進行整修，排除故障，保障用電安全。

3、做好食堂的后勤保障工作，督促食堂全面提高服務質(zhì)量，嚴把食品質(zhì)量關，提高食堂用餐的質(zhì)量，使師生吃的放心。

4、加強住校生管理，召開了全體住校生會議，強調(diào)了寢室管理的重要性和學校的有關規(guī)定，從學習、守紀、衛(wèi)生、等方面在住校生中存在的突出問題，要求全體住校生予以高度重視和整改。

5、積極準備，高度重視，完成了市安全檢查督導組對我校的安全檢查。總務處全體工作人員在馬校長的帶領下，從資料的準備完善，到校舍的硬件設施的檢查，做到一絲不茍，受到了專家組的一直好評。同時，通過本次檢查，專家組也對學校安全工作提出了更高的要求。

6、做好新校區(qū)的基本設施建設監(jiān)督檢查、部分工程改建、設備到位的質(zhì)量監(jiān)控等工作。我校新校區(qū)由于工期緊，高一新生軍訓提前入住等的需要，很多地方不符合學校的要求，需要整改的地方比較多。總務處在學校需要的基礎上很多人員假期中基本上沒有休息，把質(zhì)量、進設備、無論是白天還是晚上，都是隨叫隨到。尤其是崔紀生和郭祥

永假期中一半以上的時間都在新校區(qū)工作。交通不便，崔紀生二話不說，天天開著自己的汽車；條件簡陋，郭祥永從家里帶來一天的飯菜，充分體現(xiàn)我校老師們的敬業(yè)奉獻精神。

努力方向：

1、進一步加強學校保潔工作，特別是衛(wèi)生間的衛(wèi)生，抓好細節(jié)和落實，使衛(wèi)生間保潔工作到位。

2、主動服務的意識進一步加強。

總務處 2012年9月

消防安全常識二十條

為增強全民消防意識，提高全民防火、滅火和自我保護能力，根據(jù)現(xiàn)階段我國火災特點，公安部、教育部、民政部、文化部、廣電總局、安監(jiān)總局聯(lián)合制定了《消防安全常識二十條》，近日正式對外發(fā)布。《消防安全常識二十條》是從國家消防法律法規(guī)、消防技術規(guī)范和消防常識中提煉概括的，是公民應當掌握的最基本的消防知識。具體包括：

一、自覺維護公共消防安全，發(fā)現(xiàn)火災迅速撥打１１９電話報警，消防隊救火不收費。

二、發(fā)現(xiàn)火災隱患和消防安全違法行為可撥打９６１１９電話，向當?shù)毓蚕啦块T舉報。、三、不埋壓、圈占、損壞、挪用、遮擋消防設施和器材。

四、不攜帶易燃易爆危險品進入公共場所、乘坐公共交通工具。

五、不在嚴禁煙火的場所和人員密集場所動用明火和吸煙。

六、購買合格的煙花爆竹，燃放時遵守安全燃放規(guī)定，注意消防安全。

七、家庭和單位配備必要的消防器材并掌握正確的使用方法。

八、每個家庭都應制定消防安全計劃，繪制逃生疏散路線圖，及時檢查、消除火災隱患。

九、室內(nèi)裝修裝飾不宜采用易燃材料。

十、正確使用電器設備，不亂接電源線，不超負荷用電，及時更換老化電器設備和線路，外出時要關閉電源開關。

十一、正確使用、經(jīng)常檢查燃氣設施和用具，發(fā)現(xiàn)燃氣泄漏，迅速關閥門、開門窗，切勿觸動電器開關和使用明火。

十二、教育兒童不玩火，將打火機和火柴放在兒童拿不到的地方。

十三、不占用、堵塞或封閉安全出口、疏散通道和消防車通道，不設置妨礙消防車通行和火災撲救的障礙物。

十四、不躺在床上或沙發(fā)上吸煙，不亂扔煙頭。

十五、學校和單位定期組織逃生疏散演練。

十六、進入公共場所注意觀察安全出口和疏散通道，記住疏散方向。

十七、遇到火災時沉著、冷靜，迅速正確逃生，不貪戀財物、不乘坐電梯、不盲目跳樓。

十八、必須穿過濃煙逃生時，盡量用浸濕的衣物保護頭部和身體，捂住口鼻，彎腰低姿前行。

十九、身上著火，可就地打滾或用厚重衣物覆蓋，壓滅火苗。

二十、大火封門無法逃生時，可用浸濕的毛巾衣物堵塞門縫，發(fā)出求救信號等待救援。

第三篇：月份工作總結(jié)--

八月份工作總結(jié)

8月份的工作已經(jīng)過去，本人對自己的工作做以下幾點總結(jié)；從八月一日我正式的開始開發(fā)特產(chǎn)店的銷售工作，在這一個月的工作中，有了一個新的了解和認識，能夠清楚的認識到枸杞特產(chǎn)對于寧夏市場的重要性，根據(jù)這一個月跑市場的經(jīng)歷，許多客戶覺得我們的產(chǎn)品價格過高，枸杞的品相不是太好，以及包裝沒有新穎處，紙盒包裝太軟，但是這也是對我們業(yè)務人員的鍛煉，能讓自己變得靈活變通。要讓自己盡快的強大起來。

一開始跑市場時，也不是很清楚客戶的需求，在自己與客戶溝通的過程中，對于客戶提出的某些要求與建議也不能迅速的做成反應，在逐漸的業(yè)務經(jīng)歷中，自己也清楚了不少，了解同行之間的競爭壓力，了解了客戶所要的需求，自己也要多于成交的客戶保持好關系，要經(jīng)常去客戶店中拜訪。

九月份工作計劃

自己對工作要有一種積極進取的心態(tài)，不能總是被一兩個的挫折就打退堂鼓，要有團隊意識，要多與同事溝通。在這個月中自己要爭取開發(fā)在十家特產(chǎn)店以上，要增加回訪老顧客的數(shù)量，更多的要注意同行產(chǎn)品是否是在搞活動，活動方式都有什么。

第四篇：月份工作總結(jié)

三月份工作總結(jié)一、三月份工作完成情況

（一）完成了“三個一”活動，分別是：3月30日組織中心全體人員考試；采用不同形式對車險核損、報價和核賠崗位進行案例分享；利用周末對非車險輪訓人員進行意外險案例培訓。

（二）部分人員結(jié)合工作實際，整理了典型案例分析。

（三）3月10日上收了邯鄲、衡水、曹妃甸、張家口分公司人傷賠款30000元以上的醫(yī)療審核權(quán)限。

（四）結(jié)合全省系統(tǒng)人傷案件處理操作中的問題，通過電話溝通、郵件反饋等形式，予以規(guī)范指導。

（五）初步與省社保局取得了聯(lián)系，為早日實現(xiàn)全省系統(tǒng)與醫(yī)保目錄用藥系統(tǒng)資源共享。

（六）完成了績效考核系統(tǒng)試運行階段性總結(jié)工作。

（七）完成2月份中心人員的考核工作。

（八）3月19日組織進行了中心組長（副組長）競聘演講。

（九）繼續(xù)開展與省消防總隊的火災原因鑒定合作。

（十）3月16日在全省系統(tǒng)2011年理賠工作會議分組討論期間，組織了對北京、天津兩地車險公估業(yè)務招標，參加招標的是北京安城、民太安和君恒公估，通過評議，最終

確定北京安城、民太安作為合作單位。

（十一）上報總公司車險理賠案例。

（十二）向總公司理賠部調(diào)研組介紹車險理賠質(zhì)量考評系統(tǒng)以及理賠人力資源考核有關問題。

（十三）日常工作：

1、工作量情況

（1）報價組：完成詢報價2713筆，核減不合理差價3061107元。

（2）核損組：核損通過3153件（其中不省間案件），核減1606716元，查處1筆虛假案件。

（3）核賠組：核賠通過1686件，核減不合理賠款15余萬元，省間通賠案件注銷620筆，上報總公司重開賠案數(shù)據(jù)8筆、延時立案8筆，立案注銷恢復數(shù)據(jù)3筆，處理投訴16筆。

（4）綜合組：車險延時立案164筆，重開賠案89筆，補報案160筆，立案注銷恢復1筆；非車險合計處理184筆。

（5）非車組：處理案件607件，核減37210元，處理英文函電32封。參與處理滄州百力包裝3.13重大火災事故，以老帶新，培養(yǎng)新人；參與處理邯鄲陽光集團萬達商場珠寶被盜案件；上報省公司境外項目近期承保及出險排查情況；配合合規(guī)部制定了非車險轉(zhuǎn)授權(quán)書；參加了實習生責任險協(xié)調(diào)會，跟蹤匯總了案件進行情況；參加了省公司組織的迎接保

監(jiān)局業(yè)務檢查的業(yè)務自查工作；參加了責任險部組織的醫(yī)療責任險業(yè)務檢查工作。

二、4月份工作安排

（一）繼續(xù)推進非車險理賠質(zhì)量考評與車險理賠質(zhì)量考評系統(tǒng)的融合應用，確保6月底前試運行。

（二）完善理賠時效評價系統(tǒng)，分險種分金額段確定非車險理賠案件處理達標時間，對省中心非車險理賠人員案件處理時間及達標率進行考核，確保非車險理賠時效在全省系統(tǒng)“保三爭一”.（三）繼續(xù)與省社保局聯(lián)系洽談涉及人傷案件醫(yī)保用藥系統(tǒng)應用等合作事宜。

（四）理順涉訴案件處理流程，進一步加強涉訴案件理賠管理。

（五）對全省系統(tǒng)修理資源進行整合，與幾家大修理廠洽談，力爭降低工時費。

（六）建立定損復核組，對10萬元以上案件進行復核。

（七）對張家口市分公司拆檢中心進行驗收。

（八）與省物價局合作，開展物價定損復議。

（九）對石家莊、張家口分公司開展報價配件直供試點工作，制定試點工作方案。

（十）結(jié)合近期汽配商對部分配件價格上浮情況，開展市場調(diào)查核實，分析判斷對理賠的影響。

（十一）積極建立全省系統(tǒng)救援中心，制定具體實施方案。

（十二）分析車險核賠組理賠時效，確保車險核賠時效提速明顯。

（十三）整理匯編車險與非車險案例分析。

（十四）抓好前期發(fā)生重大事故的理賠督導工作。

（十五）做好實習生責任險案件跟蹤清理情況，確保賠案盡快理賠。

（十六）舉辦2-3次非車險培訓，抓好非車險理賠年輕力量的培養(yǎng)。

（十七）完成3月份中心人員考核工作。

（十八）上收邯鄲、邢臺、石家莊等7家分公司的車險涉及人傷案件的醫(yī)療審核權(quán)限，確保醫(yī)療審核處理時效。

（十九）根據(jù)醫(yī)療審核中發(fā)現(xiàn)的問題，對相關分公司存在的問題下發(fā)提示函。

（二十）規(guī)范車險核損照片上傳數(shù)量，每案不超過100張，對不符合要求的退卷。

（二十一）開展華北五省市省間通賠案件區(qū)域合作，積極協(xié)調(diào)做好省間通賠案件處理。

（二十二）統(tǒng)計各地市分公司理賠中心3月份理賠質(zhì)量整體考核情況，并進行反饋。

（二十三）完成其他日常工作。

二O一一年四月六日

第五篇：月份工作總結(jié)

二月份工作總結(jié) 三月份工作安排

二月份，全站上下以確保“春運”的絕對安全為主線，狠抓了節(jié)日期間的旅客組織、“三品”查堵、無人看守道口的超前防范、站場的及時封堵和環(huán)節(jié)干部的作用發(fā)揮；扎實開展安全生產(chǎn)大檢查活動，及時收心歸位，全面整頓了職工兩紀和標準化作業(yè)。全月裝車完成了計劃的100.4%，發(fā)送噸完成了計劃的100.2%，凈載重完成了計劃的104.2%，卸車完成了計劃的67.9%，停時壓縮了0.6。截止二月底車站平穩(wěn)、有序的實現(xiàn)了安全生產(chǎn)8797天。回顧二月份，我們主要抓了以下幾項工作：

一、齊抓共管，節(jié)日安全好：

一是節(jié)日前夕，站領導充分發(fā)揮作用，對站內(nèi)及專用線所轄設備進行了全面平推檢查，發(fā)現(xiàn)解決存在的問題，消除了設備隱患；二是針對旅客返程高峰，站領導親自帶頭，組織加班、加崗職工上站臺、進候車室組織旅客、查堵“三品”，確保了旅客組織井然有序、“三品”查堵萬無一失；三是站場封堵達到了全天候有人監(jiān)護，及時清理閑雜人員，確保了春運期間的絕對安全；四是對停運、變點、加開客車站領導親自安排、親自布臵、親自盯控，確保了旅客組織有序到位。

二、領導包保，關鍵控制好： 為了強化關鍵控制，站領導加大檢查寫實力度，實行輪流坐崗，24小時全天候包保班組、崗位，輪流盯控調(diào)車作業(yè)，做到了每接一趟車、每調(diào)一鉤車都在受控狀態(tài)之下。同時從上到下自始至終淡化節(jié)日氣氛，杜絕離崗、串崗、遲到早退，亂頂亂替，嚴格落實備班制度，杜絕了疲勞上崗和帶酒味上崗，使各項關鍵得到了有效控制。

三、齊心協(xié)力，精神狀態(tài)好：

后勤保障是保證安全的基礎。為了使職工在當班期間生活無憂，工作安心，站領導想方設法組織了豐富可口的菜肴，確保了職工在工作期間吃得舒心、工作順心，從始至終保持著良好的精神狀態(tài)，體現(xiàn)了朔車人的精神風貌。

四、全體動員，安全生產(chǎn)大檢查活動扎實推進。

為了認真貫徹、落實X段長在2月15日在段安全生產(chǎn)大檢查動員會上的講話精神，深刻吸取自站“2.11、2.26”事故苗子教訓，全力確保節(jié)后春運高峰、元宵節(jié)以及“兩會”期間生產(chǎn)絕對安全、運輸絕對暢通、隊伍絕對穩(wěn)定，我站于2月19日－21日利用三天的時間組織召開了安全大檢查自查反思會議，每一名干部職工都查擺2010年6月份以來的違章違紀表現(xiàn)及險事懸事，人人寫出自查材料。

五.春運工作圓滿結(jié)束。

在為期40天的春運工作中，全站干部職工以“服務旅客、確保安全”為主線，堅定不移的貫徹落實了路局、段兩個一號文件 精神，堅定不移的貫徹落實了路局、段關于春節(jié)旅客運輸?shù)挠嘘P精神。干部起帶頭、職工講奉獻，路風實現(xiàn)了無旅客投訴、無不良反映、無新聞媒體曝光的優(yōu)異成績，圓滿打贏了春運攻堅戰(zhàn)，實現(xiàn)了既定目標。

期間，共發(fā)送旅客58885人，比去年同比增長8％；客票進款181.18萬元，比去年同比增長12％。

從二月份發(fā)生的問題來看，充分說明我們的安全管理仍然存在薄弱環(huán)節(jié)，職工落實標準化能力距要求仍有一定差距。因此我們必須清醒地認識到我們的安全基礎仍然不夠牢固，相關工種、人員要對照問題對號入座，及時整改。

三月份，我們將面臨三大壓力。一是春季風大，將會給調(diào)車作業(yè)和人身安全帶來一定的難度；二是大秦運量4.5噸對我們的煤源組織、裝車組織提出了更高的要求；三是確保“兩會”期間安全是擺在我們面前的一項政治任務。為此，三月份要做好以下幾項工作：

一、強化職工兩紀，全面收心歸位。

按照當?shù)亍安贿^二月就不算過完年”的風俗特點，職工的思想情緒仍然沒有從節(jié)日氣氛中擺脫出來，精力容易分散，所以抓職工兩紀十分關鍵。

1、通過各種會議的形式向職工大力宣講當前安全生產(chǎn)的重要性，要求職工淡化節(jié)日氣氛，將全部精力投入到安全生產(chǎn)中來。

2、行車職工前夜備班必須于22：00前到達備班室后及時休 息，嚴禁在家中備班。

3、專用線偏遠崗位要嚴格遵守兩紀，不得離崗、串崗，站領導要加大抽查、考核力度。

4、站領導要采取明查暗訪的方式加大對各工種夜間作業(yè)、兩紀的抽查力度，每名站領導每日夜查不少于1小時。

5、站領導要通過電話通話方式進行查崗，無人接聽電話視為離崗，外勤作業(yè)人員3分鐘之內(nèi)利用崗位電話回復（有特殊作業(yè)者除外），否則，視為離崗，從嚴考核。

6、作業(yè)人員一律嚴禁在作業(yè)期間接打手機，防止精力分散發(fā)生意外，今后一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，按嚴重違紀考核。

二、確保“兩會”安全，嚴格落實封堵措施。

三月份，正值全國“人大和政協(xié)”兩會召開，因此全站上下必須增強政治責任感和安全敏感性，在此期間絕不能發(fā)生任何問題。

一是保證客車的正點運行，消滅責任晚點；

二是認真組織旅客乘降，杜絕旅客不良反映的發(fā)生； 三是嚴格落實站場封堵制度，我們要站在講政治、講大局、講責任的高度去認識站場封堵工作。

四是確保信息暢通，及時反饋信息； 五是強化路外宣傳力度，消滅路外事故。

三、深化安全生產(chǎn)大檢查活動，突出整治重點。

三月份將防溜安全和標準化作業(yè)確定為整治的重點，因此要求：一是作業(yè)人員要針對三月份風大這一不利因素，必須不折不 扣地落實好鐵鞋“五號制”，尤其是專用線防溜必須執(zhí)行到位檢查、現(xiàn)場簽認制度。二是認真執(zhí)行回站專用線列尾互控制度和始發(fā)、停車超過20分鐘列車尾部試風制度。三是專用線有車時，進路必須開通安全線。四是站內(nèi)調(diào)車作業(yè)，鉤鉤防溜到位、徹底，盯作業(yè)干部一批作業(yè)完了后，必須確認停留車防溜無誤后方可進行下一批作業(yè)。五是對站內(nèi)和專用線所有防溜器具進行一次全面整治，發(fā)現(xiàn)標號不清、油漆脫落、防溜器具損壞要及時處理。六是抓好車調(diào)聯(lián)控細則的學習和執(zhí)行。

四、明確關鍵，以“十防一百條措施”為主線，確保季節(jié)性安全。

1、突出接發(fā)列車安全。

一是要對標逐項細致地落實好每個作業(yè)環(huán)節(jié)，搞好互控。二是嚴禁搶鉤作業(yè)。三是車站值班員要及時發(fā)布出場指令，有預見性地指示助理提前出場，助理要及時出場，立崗定位，嚴密監(jiān)視列車運行和貨物裝載狀態(tài)，杜絕造成晚出場或不出場現(xiàn)象。

2、突出非正常行車安全關。

遇非正常行車，我們都必須清醒地認識到車務的組織責任，積極通知站領導和相關設備部門，積極進行組織工作，認真執(zhí)行好非正常行車作業(yè)標準，卡死進路、命令、憑證、閉塞關鍵，嚴把《運統(tǒng)-46》的登消記關鍵，嚴把設備恢復正常后的試驗關，執(zhí)行好車機聯(lián)控，努力在最短的時間里恢復正常的運輸秩序。

3、突出人身安全。（1）站領導在每天的交接班會上必須強調(diào)人身安全，提出預防措施，作業(yè)中加強互控。

（2）發(fā)現(xiàn)職工班前、班中飲酒立即停止其工作。

（3）所有外勤人員嚴格落實《車安》、《冬安》有關規(guī)定。（4）調(diào)車作業(yè)必須按規(guī)定佩帶防護用品，落實好“人身三控”制度。

（5）高站臺、隔離開關前必須一度停車，電力、內(nèi)燃機車（專用調(diào)車機除外）作業(yè)必須停上停下，高站臺作業(yè)必須執(zhí)行地面指揮。

（6）專用線送空車和重車回站必須安裝列尾，列尾的固定與捆綁必須做到萬無一失，盯作業(yè)干部要親自盯控列尾的安裝與尾部試風。

（7）非集中區(qū)作業(yè)調(diào)車人員時不要探身過遠，注意道岔帶柄標志，避免被掛傷。

（8）站內(nèi)10道、貨3道、出口煤站、中聯(lián)煤站、億斤庫1、2道高站臺作業(yè)不要太靠近站臺邊，增強自保意識，防止掉進站臺與車輛間隙。

（9）客運人員認真執(zhí)行崗位分工負責制，卡死旅客橫越線路。發(fā)現(xiàn)橫越線路，立即進行制止。

4、突出防火安全。

一是對貨場、候車室、票據(jù)庫、行李房、微機室、信號樓等場所要重點檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，立即整改。二是對各崗位的用電設 備、插座、插頭、電線進行一次全面整治。三是貨場、行李房，堅決杜絕吸煙。

5、突出調(diào)車安全。

調(diào)車作業(yè)必須做到：線路檢查認真到位、安全預想全面周到、編制計劃考慮周全、傳達計劃全員上崗、注意事項不簡不漏、作業(yè)分工明確嚴肅、出場及時車不等人、檢查線路徹底認真、調(diào)車作業(yè)用語標準、原路返回里外盯卡、接發(fā)列車停止作業(yè)、盯控干部嚴格把關、防溜落實登消制度、人身安全堅持三控、作業(yè)結(jié)束分析小結(jié)。

重點突出推進作業(yè)安全：

（1）推進作業(yè)必須試拉，盯作業(yè)干部必須盯在尾部。（2）站內(nèi)、專用線倒車推進作業(yè)，調(diào)動輛數(shù)超過25輛時，必須安裝簡易制動閥，盯作業(yè)干部親自盯控制動閥的安裝、試驗。

（3）向貨場推進作業(yè)，調(diào)動輛數(shù)超過5輛時，必須安裝簡易制動閥，盯作業(yè)干部親自盯控制動閥的安裝、試驗。

（4）向貨場推進作業(yè)，必須執(zhí)行“三個停車”制度，“三個停車”制度盯作業(yè)干部必須全過程盯控，嚴格把關。

（5）推進作業(yè)要嚴格顯示“十、五、三、一”車距離信號和停留車位臵信號，嚴禁超速，調(diào)車長要落實好“白天見人、夜間見燈”制度。

（6）非集中區(qū)作業(yè)嚴格落實要道還道制度，加強進路的確認。

五、強化逐級負責，充分發(fā)揮班組長作用。班組長在現(xiàn)場安全管理中要以十防一百條措施為盯控關鍵，尤其要盯死專用線下坡端防溜的采取與撤除、非集中區(qū)要道還道，在作業(yè)盯控中要盡職盡責，及時發(fā)現(xiàn)和解決現(xiàn)場作業(yè)中存在的問題。

總之，全站上下必須認清形勢，明確安全、運輸重點，明確安全、運輸日考核指標，緊緊抓住春暖花開這一大好時機，克服一切不利因素，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)、不怕疲勞的精神，統(tǒng)一思想、堅定信心、步調(diào)一致、頑強拼搏，堅決實現(xiàn)首季開門紅。