第一篇：2006年水上交通“百日安全生產”活動總結

2006年水上交通“百日安全生產”活動總結

市交通局：

為確保全市水上交通安全形勢穩定，根據省、市有關開展“百日安全生產”活動的安排部署，我局結合轄區實際情況，以開展水上交通安全宣傳教育和水上交通安全專項整治為抓手，深入開展了“百日安全生產”活動，現將活動情況總結如下：

一、領導重視，機構健全。我局成立了以局主要領導為組長，各科室負責人為成員的“百安”活動領導小組，在局安全監督科設立了處理日常工作的領導小組辦公室，并以海安監[2006]122號文發出了《關于認真開展“百日安全生產”活動的通知》，對開展“百安”活動進行了周密的安排部署。各縣區地方海事處均成立了相應的領導機構，“一把手”親自負責，并從人力、物力、財力各方面確保了活動的順利開展。同時，還結合轄區實際情況，制定了切實可行的活動方案。

二、深入開展了多層次的安全宣傳教育?；顒悠陂g，我局及各縣區地方海事處緊緊圍繞“貫條例、查隱患、壓事故、保安全”這一活動主題，全面貫徹《省安全生產條例》，充分利用電視、標語、設宣傳點、舉辦培訓班等多種形式，開展了聲勢浩大的安全宣傳教育活動：一是各縣區利用逢場天和節假日，在客流量較大的渡口設立了宣傳點，采用播放安

全警示片、散發安全宣傳資料、標語、掛圖等形式。據統計：在活動期間，全市共設立宣傳點18個，張貼大小標語1221幅，散發傳單和安全宣傳資料4230份；二是市局和各縣區地方海事處以提高水上從業人員和相關管理人員的安全意識和業務技能為目的，組織開展了多層次的安全培訓。在活動中，市局充分利用技術船員考試、發證和年審，組織技術船員進行了安全生產法律、法規、規章和業務操作技能的培訓。各縣區地方海事處還采取以會代培的形式，對客渡運企業安全管理人員、客渡運船舶業主進行了培訓。據統計：全市在活動期間舉辦了技術船員培訓班1期，213人次參加培訓。

三、加大隱患排查力度，遏制事故多發勢頭。活動期間，各縣區地方海事處把排查整改隱患作為一項重要任務來抓，切實按照“省水上交通安全隱患排查整治工作制度”和市局“隱患排查整改跟蹤制度”的要求，落實責任，強化措施，及時排查和整改了轄區內的安全隱患。各縣區地方海事處還通過加大對重點水域、重點船舶的巡查和對鄉鎮船舶安全管理及簽單發航工作的監督檢查力度，認真排除各類安全隱患。各縣區按照市局部署，細致地對轄區內的安全隱患進行了梳理和排查。

四、加大了現場安全監管和巡查力度，嚴厲打擊各類違法行為。各縣區地方海事處繼續保持對“兩客一?！贝皣?/p>

管重罰的高壓態勢，對重點渡口、碼頭、客渡運船舶的督查沒有放松，認真落實了車、艇和人員，配合市局GPS監控中心，加大現場安全監管和巡查力度，嚴禁客渡運船舶超員、冒霧航行，嚴禁漁船、農村自用船非法載客，認真按照重點突出“兩客一?！贝埃骖欂涍\船舶監管的原則，加強了對重點水域的現場安全檢查。據統計：在活動期間，全市共組織檢查組867個，1815人次參加，檢查各類船舶2269艘次，渡口、碼頭624個次，查處違法行為23起，經濟處罰18700元，銷毀非法載客的農村自用船1艘。

五、加強值班、確保信息暢通。活動期間，各縣區地方海事處實行領導帶班制度，及時處理了各類突發事件，實行24小時值班制度。

通過開展上述各項工作，我市“百日安全”活動期間沒有發生1起水上交通事故，為2006年的水上交通安全工作劃上圓滿的句號，同時也為2007年的水上交通安全工作開了個好頭。

二○○七年三月二十六日

第二篇：2019年水上交通“安全生產月”活動總結報告

2019年水上交通“安全生產月”活動總結報告

關于報送2019年水上交通“安全生產月”活動總結的報告

交通運輸部安委辦：

為深入宣傳貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨中央、國務院關于加強安全生產工作的決策部署，圍繞“防風險、除隱患、遏事故”主題，加強水上交通安全生產宣傳教育，傳播安全生產知識，壓實企業安全生產主體責任，根據《交通運輸部安委會關于開展2018年“安全生產月”活動的通知》（交安委〔2018〕2號）部署，按照~~市以及部~~局關于

“安全生產月”活動的具體安排，~~認真部署動員，精心組織實施，全面深入開展了轄區水上交通“安全生產月”活動。

一、活動總體情況

今年“安全生產月”活動中，我局成立了以李國祥局長為組長的活動領導小組，印發了局水上交通“安全生產月”活動實施方案，明確了四個方面11項具體工作任務，并細化分工逐項落實到具體責任部門和單位，全局各單位、各部門緊緊圍繞方案部署，將“安全生產月”工作擺上重要議事日程，在轄區水上交通生產經營單位中凝聚和弘揚安全發展理念，推動生產經營單位落實安全生產主體責任。安全生產月期間，轄區未發生任何水上交通安全生產事故，水上交通安全形勢穩中向好。

活動期間，我局共累計巡航里程920余海里，深入轄區35家重點水上交通生產經營單位進行了主題宣講、法制宣傳、警示教育；利用微信、微博等新媒體對外發布安全生產相關信息32條,開展各類安全生產法律法規及警示教育宣傳49次。共開展船旗國監督檢查127艘次，其中初查60艘次，發現缺陷301項，滯留5艘次。復查67艘次，復查缺陷320個。港口國監督總計檢查34艘次，其中初查26艘次，復查8艘次，缺陷數量23，滯留為1?，F場監督初查116艘次，發現問題24個，復查6艘次，3艘次船舶因為現場監督問題嚴重啟動了安全檢查程序。

二、重點工作開展情況

（一）積極開展形式多樣的宣講活動

我局通過開展“安全生產大講堂”“安全發展論壇”“安全生產公開課”等多種形式的宣講活動，大力宣傳黨中央、國務院關于安全生產的決策部署、安全生產法律法規、規章制度和知識技能，提高航運企業本質安全水平，提升社會對航運的認知度，普及安全知識、傳授安全技能，提高社會大眾安全意識。同時，通過懸掛宣傳標語、播放警示教育片、走進航運企業宣講和微信公眾號連載等形式，在局內外積極營造了“安全生產月”活動氛圍。

（二）積極推動“典型事故案例進航運公司進船員培訓機構活動”

我局以落實安全生產主體責任為重點，以安全公益宣傳和~~專業指導為抓手，深入轄區航運公司、船員教育培訓機構積極開展典型事故案例主題宣講活動，提升從業人員安全意識和專業技能。安全月期間，我局赴~~海運職業技術學院、~~理工大學、~~海員學校及中海油安全技術服務有限公司等學校和機構，為船員培訓機構在校師生送去事故案例警示教育課。活動期間我局共制作典型事故案例警示教育課件12個，印制《典型事故案例集》培訓材料6冊，視頻警示材料3個，赴52家培訓機構、航運公司開展典型事故案例警示教育活動。

（三）積極開展“6.16”安全生產咨詢日活動

在6月16日當天，我局執法人員深入轄區國際郵輪母港、港區作業碼頭、渡口渡船、港航企業等水上交通安全生產人員密集場所、區域，組織開展一系列“防風險、除隱患、遏事故”主題宣傳咨詢活動。通過制作“安全生產月”活動展板、畫冊、海報、橫幅等，向廣大船員和從業人員開展宣傳咨詢；制作安全知識圖卡，圖文并茂宣傳安全常識，做好風險防控、隱患治理和事故預防工作；設置咨詢臺，由~~執法人員、公司安全管理人員通過發放宣傳資料等方式，宣傳水上交通安全生產方針政策、法律法規、安全科普知識、應急避險知識和方法，解答社會公眾關心的水上交通安全生產問題，增強安全生產意識，進一步強化了轄區企業安全生產

“紅線意識”，傳播水上交通安全發展觀念，提升~~部門的社會影響力取得了良好的效果。

（四）統籌開展各類專項整治行動

將“安全生產月”活動與內河船非法從事海上運輸、長期脫管船舶專項整治行動、船舶報告制核查機制等專項活動有機結合，同謀劃、同部署、同檢查、同考核、同落實，同時，嚴格按照部~~局《關于加強四類重點船舶和六區一線重點水域水上交通安全監管工作的通知》《交通運輸部辦公廳關于進一步加強航運公司安全管理工作的意見》要求，加強重點水域、重點船舶和航運公司安全監管工作，突出了水上客運、危險貨物運輸、汛期安全監管、船舶防碰撞等重點領域，扎實開展了水上交通安全風險防控、隱患治理攻堅，進一步督促了生產經營單位落實安全生產主體責任，堅決遏制了轄區重特大水上交通事故發生。

（五）深入開展安全監管自查工作

我局嚴格按照部~~局關于安全生產月期間自查工作部署，于5月28日專門組織召開安委會會議，對內河船非法從事海上運輸方面、長期脫管船舶專項整治行動、船舶報告制核查機制、四類重點船舶和六區一線重點水域監管、航運公司安全監管和汛期、臺風期間預警預防等六個重點安全監管方面自查工作進行了整體部署，各單位、各部門嚴格對照上級要求，分頭負責、全面梳理，形成了各方面自查報告，對發現的安全管理薄弱環節以及風險、隱患設定了整改日期，完成了督辦整改。

（七）扎實推進轄區水上交通重大風險防控工作

我局切實將思想和行動統一到交通運輸領域安全生產重大風險防控最新要求上來，對照《交通運輸部安全委員會關于加強交通運輸領域安全生產重大風險防控的通知》中所列明的五類重大風險，逐類逐項對應到船舶、到碼頭、到具體水域、到具體橋梁，進行了不留盲區和死角的掃描排查工作，更新完成了轄區安全監管類風險清單。同時，對風險可能的危害性進行了系統分析，從船舶航行、停泊、作業等各個風險要素進行因素分析，并對照要素科學制定了管控措施。目前，我局共識別局級重大風險6項，各分支局層級共識別風險46項，其中重大等級風險19項，一般等級風險27項。

（八）積極組織開展水上交通應急救援演練活動

按照~~市海上搜救中心統一部署，我局在“安全生產月”期間組織開展了“2019年海上突發事件應急演習”，市海上搜救中心部分成員單位及相關港航企事業單位共同參加。此次演習包括船舶溢油回收、落水人員救助、船舶火災救助三個科目，涉及油輪、~~巡邏船、消防拖輪、引航艇、清污船等共9艘，無人機2架。此次綜合演習對突發海上污染事故、人員落水事件和船舶火災事故的應急反應程序進行了實戰演練，對~~轄區海上應急指揮、信息溝通、隊伍建設及應急保障等各方面進行了系統檢驗。通過演練加強了應急演練評估，通過總結經驗，查找不足，及時修訂和完善應急預案，增強預案的針對性和可操作性，強化事故預防和應急處置能力。此外，其他分支局也在港航企業、轄區碼頭現場組織開展了多場應急演習演練，涉及人員落水、船舶消防等多個科目，切實提高了轄區應急反應能力。

（九）完成長江~~局安全生產互查工作

按照交通運輸部~~局關于水上交通安全生產交叉互查工作的具體部署，我局由程俊康副局長帶隊，于2019年6月4日至6日，對長江~~局、所屬分支機構及相關企業開展了水上交通安全生產工作督查。隨機選取了長江~~局所屬武漢~~局、荊州~~局，以及長江~~局轄區的武漢市輪渡公司、中長燃運輸公司等兩家航運企業。督查期間，通過聽取工作匯報、查閱安全生產相關文件、工作臺帳和工作記錄、現場一線走訪等形式，對被督查單位落實安全生產工作情況進行了直接督查和間接印證。通過督查總體來看，各單位總體部署落實情況良好，長江~~局轄區水上交通安全形勢保持穩定，督查組就相關工作提出了工作建議，并在督查檢查期間與被督查單位進行了充分的溝通，形成了書面督查報告并上報了部~~局。

三、下一步工作計劃

我局將鞏固深化“安全生產月”活動成果，從水上安全監管工作實際出發，繼續強化轄區水上交通安全監管工作，扎實推進各項專項檢查活動，切實保障轄區安全形勢持續穩定。

（一）堅決將思想和行動統一到黨中央國務院、交通運輸部關于安全生產工作決策部署上來

今年以來，相繼發生江蘇響水天嘉宜化工有限公司發生特別重大爆炸事故，湖南“3.22”

旅游客車著火事故等，給人民群眾生命財產安全造成嚴重損失。總書記接連作出重要指示，要求各地和有關部門深刻吸取教訓，加強安全隱患排查，嚴格落實安全生產責任制，堅決防范重特大事故發生，確保人民群眾生命和財產安全。我局將進一步把思想和行動統一到總書記重要指示精神上來，充分認識當前安全生產形勢的嚴峻復雜性和抓好安全生產工作的極端重要性，始終堅持底線思維，切實增強憂患意識，按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“三個必須”要求，層層壓緊壓實責任。

（二）做好重點時段水上交通安全監管工作

近期已進入汛期，我局將立足防大汛、救大災，堅持以防為主、主動作為，針對轄區水上安全監管和應急工作特點，全面做好防汛的應對準備工作。突出重點水域、“四類重點船舶

”安全監管，嚴把船舶適航關，加強船舶關鍵設備和消防安全管理，杜絕船舶帶病運行；嚴把船員適任關，嚴禁履職能力不符合要求的船員在船工作，嚴厲打擊船舶超載、配員不足、違章航行等違法違規行為。采取現場走訪等形式查找轄區汛期存在的安全隱患和薄弱環節，督促企業和船舶落實防汛安全責任。加強對橋區、渡口、錨地、施工作業區、通航密集區等重點水域的巡航和監控，督促相關單位和船舶完善落實防汛措施。嚴格執行惡劣天氣條件下船舶禁限航規定，嚴禁船舶超抗風等級開航以及超抗風等級靠泊。加強值班和應急值守工作，完善應急預案，加強應急演練，強化應急響應。

（三）以重大等級風險管控為突破點，帶動轄區整體風險管控工作

我局將嚴格按照交通運輸部安委會《關于加強交通運輸領域安全生產重大風險防控的通知》要求，堅持問題導向、目標導向，進一步深化細化涉及我局轄區的水上客運、水路危險貨物運輸、船舶觸碰橋梁以及非傳統的爆恐襲擊、極端自然災害風險五項重大風險防控工作，堅持“屬地負責、分級指導、依法實施、動態管控”的工作原則，針對重大風險建立專項管控預案，以重大等級風險管控為重點突破，帶動全轄區整體風險管控工作的推進。同時開展水上交通安全風險管理指導意見的制定工作，進一步指導和規范轄區水上交通安全風險管控工作。

第三篇：水上交通安全教育活動總結

水上交通安全進校園專題教育活動總結

為加強學校安全管理，轉好今冬明春相關安全教育，確保師生安全，根據畢節辦安【2013】233號和金教安【2013】92號文件精神，結合我鎮實際，從11月22日開始起至11月25日，在全鎮范圍內開展了以“水上交通知識進校園”為主題的交通安全宣傳教育活動，在全鎮師生中掀起了學習水上交通知識、規范交通行為、遵守交通規則的熱潮，收效顯著。現總結如下：

一、加強領導組織

各學校以對學生、家長和社會高度負責的精神，充分認識安全工作的重要性，建立水上安全教育工作領導小組，并制定行之有效的活動方案。

二、多渠道、多角度進行水上安全教育

1、認真做好中小學生水上交通安全主題宣傳教育工作。

我鎮各學校分別利用廣播向師生進行水上交通安全教育動員，闡述了交通安全的重要性，號召全體師生積極行動，自覺了解水上交通安全常識，自覺規范自己的交通行為。有針對地扎實地開展水上交通安全教育和防范工作。

2、開展豐富多彩的交通安全主題宣傳教育活動。

各校利用班會、中隊活動、活動課等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展了水上交通安全預防教育，使學生接受比較系統的預防水上交通事故傷害的安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、電子顯示頻、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、水上交通知識競賽等形式開展了豐富多彩的安全教育。

通過本次專題教育活動，提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和應急求生技能。

三、存在的主要問題和下步的打算 1.我鎮中普小學、石院小學距離河溝較近，大部分學生上下學途中都要經過河溝，因此這兩所學校存在較大的安全隱患，水上交通安全工作的難度較大，形勢比較嚴峻。

2.學生中獨生子女越來越多，獨生子女在家庭中往往受保護較多，而缺乏生活經驗、社會經驗。小學生作為社會的弱勢群體，多數自我保護意識和交通安全防范能力低，大大增加了學校交通安全工作的難度。

今后，我們將進一步重視水上交通安全工作，及時解決交通安全工作中發現的新問題，不斷提高我鎮交通安全工作水平。堅持“以人為本，安全第一”的原則，以深化水上交通安全宣傳“進校園”活動為載體，集中開展多種多樣的交通安全活動，營造學校水上交通安全宣傳教育的濃厚氛圍，進一步深化小學生水上交通安全宣傳教育工作，提高交通安全認知能力和自我防護能力，進一步保障小學生出行安全，最大限度地減少小學生水上交通事故的發生。

總之，我們將以本次活動為新的起點，在日常生活中，要求各學校重視水上交通安全教育，讓師生自覺學習水上交通知識，提高防范意識和應急求生技能。

2013年11月25日

第四篇：水上交通安全教育活動總結 2范文

水上交通安全進校園專題教育活動總結

為加強學校安全管理，做好今冬明春相關安全教育，確保師生安全，根據《開縣教育委員會組織開展水上交通安全知識進校園活動的通知》精神，結合我校實際，在全校范圍內開展了以“水上交通知識進校園”為主題的交通安全宣傳教育活動，在全校師生中掀起了學習水上交通知識、規范交通行為、遵守交通規則的熱潮，收效顯著?，F總結如下：

一、加強領導組織

學校以對學生、家長和社會高度負責的精神，充分認識安全工作的重要性，建立水上安全教育工作領導小組，并制定行之有效的活動方案。

二、多渠道、多角度進行水上安全教育

1、認真做好學生水上交通安全主題宣傳教育工作。

我校利用校園廣播向師生進行水上交通安全教育動員，闡述了交通安全的重要性，號召全體師生積極行動，自覺了解水上交通安全常識，自覺規范自己的交通行為。有針對地扎實地開展水上交通安全教育和防范工作。

2、開展豐富多彩的交通安全主題宣傳教育活動。

利用班會、中隊活動、活動課等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展了水上交通安全預防教育，使學生接受比較系統的預防水上交通事故傷害的安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、電子顯示屏、等宣傳工具及舉行主題班會、講座、水上交通知識競賽等形式開展了豐富多彩的安全教育。

通過本次專題教育活動，提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和應急求生技能。

三、存在的主要問題和下步的打算

1.我校部分學生距離河溝較近，上下學途中都要經過河溝，因此存在較大的安全隱患，水上交通安全工作的難度較大，形勢比較嚴峻。

2.學生留守兒童越來越多，而缺乏生活經驗、社會經驗。他們作為社會的弱勢群體，多數自我保護意識和交通安全防范能力低，大大增加了學校交通安全工作的難度。

今后，我們將進一步重視水上交通安全工作，及時解決交通安全工作中發現的新問題，不斷提高我校交通安全工作水平。堅持“以人為本，安全第一”的原則，以深化水上交通安全宣傳“進校園”活動為載體，集中開展多種多樣的交通安全活動，營造學校水上交通安全宣傳教育的濃厚氛圍，進一步深化學生水上交通安全宣傳教育工作，提高交通安全認知能力和自我防護能力，進一步保障小學生出行安全，最大限度地減少學生水上交通事故的發生。

總之，我們將以本次活動為新的起點，在日常生活中，要求各班重視水上交通安全教育，讓師生自覺學習水上交通知識，提高防范意識和應急求生技能。

2013年12月5日

第五篇：百日安全生產大檢查活動總結

公司百日安全生產大檢查活動總結

為貫徹落實集團公司《關于深入開展安全生產大檢查的通知》文件精神，按照《百日安全生產大檢查工作方案》的要求，我公司結合實際情況全面扎實開展百日安全生產大檢查工作，現將安全生產大檢查工作總結匯報如下：

一、百日安全生產大檢查工作

按照上級部門的指示和要求，我公司成立了成立百日安全生產大檢查領導小組和百日安全生產大檢查辦公室，并制定了具體的專項行動實施方案，按照方案的要求，從項目的安全生產責任落實情況，危化品安全管理情況，防火安全工作管理情況，交通安全管理情況，極端天氣防范工作等方面進行了全面系統的檢查，并對檢查出的問題進行了統計和初步的處理工作。

二、工作內容

（一）安全生產責任制落實情況。

安全生產責任制落實情況檢查重點從安全責任主體落實、安全制度制定和執行、是否制定應急預案等方面進行了檢查。

1、安全主體責任落實情況：公司制定了安全責任制，能夠嚴格按照制度開展管理。各級管理人員能夠認真貫徹上級 和公司關于安全生產的政策、制度、規定，積極開展上級公司下發文件的學習，定期開展安全學習和安全教育培訓工作。明確各級管理責任。將安全責任落實到具體每一個人，并且做到責權對等。

2、安全生產工作制度制定和執行情況：安全生產管理等相關制度健全，在生產中嚴格按照制度開展管理，沒有違章指揮、操作等情況發生。

3、應急預案的制定落實情況:公司根據現場實際情況 制定了中試項目調試應急預案、反事故措施等，對突發性事件進行有效預防和處理。檢查過程中發現的問題：

因中試項目的特殊性，應急預案和反事故措施還需進一步完善。

整改措施：

下次設備啟動之前進一步完善應急預案和反事故措施。

（二）?；钒踩芾砬闆r。

根據上級部門指示及要求安全大檢查小組對中試項目現場進行了危險化學品隱患排查，主要檢查范圍包括主廠房液化氣間、柴油發電機間、化產車間北側潤滑油、潤滑脂、油漆存放位置等。

存在的安全隱患：

1、主廠房液化氣間在熱態調試過程中保持存放10瓶 50L的液化氣。

2、柴油發電機房屬于備用電源，存放約600L0#柴油。

3、化產車間北側存放約500L潤滑油，潤滑脂100L、油漆約80L。

整改措施：

針對中試項目現場危險化學品隱患排查結果，公司加強?；返墓芾砉ぷ鳌８鶕F場發現的問題，將在下次設備啟動前采取以下措施進行解決：

1、根據我公司制定的《危險化學品管理辦法》對危險化學品嚴格管理。為了防止液化氣間液化氣泄漏，在調試過程中將窗戶全部打開，加大通風。在液化氣間門口常備兩臺容積35L的滅火車，在調試過程中杜絕調試人員將非防爆通訊設備及火源帶入液化氣間。

2、從電控樓專門騰出房間對柴油進行儲存，并備用了4臺4L的滅火器，房間白天定時通風。

3、化產車間北側的潤滑油、潤滑脂、油漆分類存放，并用苫布遮擋，避免暴曬。

（三）防火安全工作管理情況。因在實施本次安全大檢查前夕，中試項目現場的調試工作已停止，所以安全生產大檢查領導小組組織人員只對現場消防系統設備及附件進行了檢查。

在檢查過程中發現的問題：

（1）主廠房、化產車間消防水帶已不能繼續使用。（2）主廠房26.5米和21米消防角閥閥體有裂紋。（3）主廠房、化產車間、辦公樓、項目部滅火器已失效。

整改措施：下次設備啟動之前對消防水帶和消防角閥進行更換；在熱態調試前對主廠房、化產車間的消防水系統進行調試，保證在設備啟動之前消防水系統可以正常工作。對主廠房、化產車間、辦公樓、項目的滅火器統一進行更換。

（四）交通安全管理情況。因我公司地處偏遠地區冬季雪大路滑，室外溫度過低，交通安全問題不容忽視；本次安全大檢查領導小組對交通安全問題非常重視，對單位所屬車輛進行了檢查，包括車輛使用情況、保養情況、等進行了全面系統檢查。同時，公司還制定了車輛使用管理辦法。針對冬季雪大，室外溫度低做了相應的應急預案。

在檢查過程中發現的問題：駕駛員的安全防范意識還需進一步加強。

整改措施：組織駕駛員學習并觀看安全警示教育片，進一步提高交通安全防范意識。

（五）極端天氣防范工作。

公司所在地區冬季氣候嚴寒，大風、強降雪天氣頻繁發生，針對本地區冬季的實際情況公司制定相應的大風降雪天氣專項措施，并準備足量的應急救援物資。在本次檢查過程中發現柴油發電機房備有200L柴油一桶，足夠斷電情況下 現場持續用電24小時；每臺車輛都備有充足的燃油；針對生產生活區域內可能出現的積雪備有清雪工具。鍋爐房供暖的燃煤足夠使用至2017年5月中旬。

在檢查過程中發現的問題：

廚房排水管在室外裸露，溫度太低可能會上凍。整改措施：已對排水管外加300mm厚保溫棉，做好防寒 防凍措施。

通過本次安全生產大檢查，暴露出了我公司在安全生產、生活中的一些薄弱環節，安全工作還需繼續改進和提高，目前公司已對暴漏出的問題進行安排，爭取在下次設備啟動之前將安全隱患全部處理完成。我們將以本次大檢查活動為契機，認真執行上級部門的各項制度，在以后的工作中將安全生產責任制落實、危化品安全管理、防火安全工作管理、交通安全管理、極端天氣防范等工作常態化，認真進行問題隱患治理工作，真正把事故消滅在萌芽狀態，圓滿完成公司安全任務及工作目標。

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