第一篇：百日安全生產總結

篇一：安全生產百日督查專項行動工作總結

在區委、區政府的正確領導下，在區安全生產委員會的具體指導下，深入貫徹落實上級關于安全生產百日督查行動精神，立足于“防大隱患、防大事故”，狠抓安全生產和文明施工管理，全系統的安全生產工作取得了一定成效。百日督查專項行動中，全系統沒有發生安全責任事故，安全隱患得到了有效治理，為我區城市建設和管理的健康、持續發展起到了積極的推進作用。

（一）抓組織領導，健全安全生產百日督查網絡

局領導高度重視安全生產百日督查專項行動，把此項工作納入重要議事日程，成立了安全生產百日督查專項工作領導小組，制定督查工作方案，對全系統的安全生產目標進行認真分解、細化，進一步健全了安全工作網絡。一方面發揮職能科室和所屬單位的監督作用，通過不斷完善安全生產管理制度，形成了安全生產和文明施工齊抓共管的格局；一方面實行“零報告”制度，所屬企業在施工過程中做到，定期向局安全生產百日督查專項行動工作領導小組報告工作情況。

（二）抓宣傳教育，增強安全生產工作的自覺性

百日督查專項行動中，我局充分利用墻報、專刊、橫幅、網絡、編發《城建情況》等，加大百日督查專項行動的宣傳力度，教育引導經營企業和從業人員增強安全生產工作的主動性和自覺性。同時，我們先后組織了兩次《安全生產法》、《安全生產條例》等安全生產法律法規的學習和培訓，組織開展了一次消防知識講座。做到“三結合”，即，把安全生產法律法規的學習培訓與貫徹上級開展百日督查專項行動工作精神相結合，與城建城管工作相結合，與推進和諧機關建設相結合，干部職工的安全知識不斷豐富，安全意識不斷增強，全局上下形成了人人關心、重視安全生產工作的濃厚氛圍。

（三）抓獎懲落實，穩步促進安全生產工作

在建立健全嚴格的管理制度、獎懲制度、責任事故處理制度等一系列規章制度的同時，我們實行安全責任事故一票否決制，用獎懲制度的落實來進一步強化安全責任意識，以科學合理的管理態度來推進安全生產、文明施工，有力地促進了全系統安全工作的順利開展，確保了百日督查專項行動扎實有效地開展。

（四）抓應急預案，確保安全責任事故為零

在開展百日督查專項行動工作中，我局在強化安全生產和文明施工責任意識的基礎上，制定了安全事故應急預案，充分調動局機關黨支部、紀檢組、聯合工會等方面的力量，促進各項安全工作措施的落實，切實把安全生產工作抓細抓實抓好，確保全系統無安全責任事故發生。

（五）抓隱患治理，提高街巷市政設施完好率

為進一步加強城市道路、排水設施管理，杜絕安全責任事故的發生，4月至7月，我局在加大對街巷市政設施日常巡查的基礎上，重點在奧運圣火傳遞前夕、五

一、學校暑假前夕等時間段，采取隨機抽查的方式對中心城區區管道路、排水設施進行了全面檢查，發現安全隱患，及時整改。維修、更換各類窨井59座（個、次），新設污水井15座，疏挖下水管道1.2萬余米，提高了街巷市政設施的完好率，消除了市政設施的安全隱患。

（六）抓施工管理，及時解決施工難題

為保證施工安全，我們在組織施工過程中，嚴格實行跟班管理，加大對施工人員安全意識的教育，及時解決施工難題，化解施工風險，確保了施工安全。

篇二：鄉鎮安全生產百日督查專項行動工作總結

根據昌寧縣人民政府辦公室關于開展生產百日督查專項行動實施意見的要求，為了切實做好“隱患治理年”的各項工作，深入開展安全生產百日督查專項行動，進一步貫徹落實國家有關安全生產的法律法規和方針政策，強化政府、部門的安全監管主體責任和各生產經營企業的安全生產主體責任，建立健全隱患排查治理和危險源監控制度，提高安全生產保障水平，有效遏制各類事故，促進我鎮安全生產形勢穩定好轉。

一、目前的現狀

目前鎮轄區內共有采石場8個，砂場3個，紅磚廠7個，有加油站9個，液化器供應站2個，銷售煙花爆竹的個體工商戶32戶，小煤礦1個，爆破器材庫1個，規模比較大的木制品加工廠3個，一般規模的木材加工廠10個。在以上這些企業和個體戶中，列入重點整治，進行百日督查專項行動的有13個。

按照昌寧縣安全生產監督管理局關于非金屬礦山、危險化學品、煙花爆竹安全生產百日督查專項行動實施方案，1—7月以來，我們對這些重點行業特別是列入重點督查的十三個部門和單位采取了幾次規模較大的檢查活動，并適時進行抽查和督查。

二、實施百日督查專項行動的范圍及主要內容

認真貫徹落實國家、省、市、縣各級關于安全生產隱患排查治理的有關精神，建立隱患排查治理及重大危險源監控制度，進一步落實安全生產主體責任，健全安全生產管理機構，加大安全生產投入，加強安全生產教育培訓、強化現場安全生產管理，落實完善預案體系，加強應急隊伍建設，督促指導企業開展應急救援演練。對重大危險源、重大隱患以及自然災害的發生都制定出了切實可行的救援預案。

（一）對11個非煤礦山，1個小煤礦進行了拉網式的檢查和排查，有檢查記錄、有整改措施及臺帳。檢查的重點以健全和落實安全生產責任制，爆破作業的操作秩序、安全距離，爆炸物品的儲存、購買、運輸、使用及清退登記，安全教育培訓和人員持證上崗，作業區邊坡穩定性是否堅固、邊坡角度、場地排土、廢石滾落可能的最大距離等，認真進行檢查分析，找出存在隱患，提出整改意見和措施，責令業主限期整改，清除各種存在隱患。

（二）保衛和值班制度是否落實，各類安全設施是否規范，經營者是否經過正規培訓和考核合格后上崗，各項規章制度的建立健全等進行全方位督查。

（三）道路交通，由農業中心和交警中隊具體組織督查。對農用拖拉機、摩托車、大小車駕駛員進行全面排查，進行造冊登記，并檢查落實年度檢審情況，嚴格查處無證駕駛、無牌駕駛、酒后駕車、亂停亂放車輛等嚴重違法行為。督促各村、社區協管員隨時做好安全協管工作，并排查分析轄區內鄉村公路的危險路段，做到有專人負責維護管理和監控。

（四）消防安全工作。在年初就召開了“第一把火”現場會，出臺了相關文件和規定，明確職責、落實責任，與各村社區和相關企業單位簽訂了責任書，做到一級抓一級、層層抓落實，采用宣傳與檢查相結合的方法，經常性的對幾個大的商場、學校、易發火災的企業和個體工商戶進行檢查和排查，盡最大努力把火災事故降到最低限度。

三、存在的主要問題

（一）有個別企業業主對安全生產認識不足、重視不夠，重經濟、輕安全的思想意識十分突出；

（二）少數業主，經營管理跟不上，安全生產制度不完善，措施不具體，急需整改。

總之，在開展百日督查專項行動中，我們把重點放在13個企業和單位，真正做到排查不留隱患，檢查不留死角，徹底解決好影響安全生產的突出存在問題，加大集中整治和督查的工作力度，各類事故的發生，得到有效控制，使我鎮的各項安全工作，得以正常開展。下半年我們將發揚成績、彌補不足，努力實現上級下達的各項指標任務，為我鎮的社會穩定、經濟發展做出應有的貢獻。

篇三：百日安全生產活動總結

“百日安全生產”活動已經結束。活動中，我局在都江堰市安監委和成都市交委的統一部署下，緊緊圍繞“強化宣傳、嚴格執法、深入治理、保障平安”活動主題，廣泛宣傳動員，強化責任落實，狠抓隱患治理，突出重點監管，確保了春運、“兩會”及活動期間安全生產形勢的穩定，圓滿實現了活動目標。現將工作開展情況總結如下：

一、健全機構，強化責任落實

為了扎實開展好此次活動，我局成立了“百日安全生產”活動領導小組，由局長高成軍任組長,副局長劉先志、陳宏、梁恩成、機關黨委書記范文任副組長，成員由企事業單位黨政一把手組成，并制定了“百日安全生產活動”的活動方案。落實專人負責，明確具體任務，層層分解責任。下屬各單位、運輸企業也成立了以一把手負責的活動組織機構，結合各自情況做了安排部署，把“百安活動”納入了重要議事日程抓好抓實。

二、廣泛宣傳，營造活動氛圍

為努力營造活動良好氛圍，我局及各下屬單位、運輸企業結合春運工作，開展了形勢多樣的宣傳教育活動。一是利用文件、會議、簡報、標語、墻（板）報等形式廣泛宣傳活動主題。二是認真宣傳學習《安全生產法》、《道路交通安全法》、《四川省安全生產條例》、《四川省生產經營單位安全生產責任規定》、《四川省水上交通安全管理條例》、《安全生產事故隱患排查治理暫行規定》等安全生產法律法規，進一步提高了從業人員交通安全素質。三是針對今冬明春氣候特點，組織駕駛員開展了惡劣天氣條件下安全行車、行船為主要內容的安全警示教育。四是在車站和有條件的客車上利用電視不間斷播放安全警示教育片，向旅客宣傳交通安全知識。“百安活動”期間，散發宣傳資料2350份，掛大型宣傳標語5幅，展出掛圖2幅。安全標語6幅，安全掛圖10幅，設置安全宣傳專欄2個，辦安全警示（報摘）欄2處4期16版。

三、重點突出，確保活動效果

活動期間,我局開展了查隱患、查制度、查培訓、查預案為主要內容的安全專項檢查30余次，突出行業管理特點，對道路運輸、水上運輸、道路基礎設施和公路建設施工安全進行了重點檢查。

（一）、抓好冬季和“春運”安全生產工作

在冬季安全管理中，按照成都市交委《關于做好冬季安全生產工作的緊急通知》（成交發[2009]786號）精神，重點加強冬季安全生產的專項培訓，督促各道路運輸企業進一步加強GPS監控，督促車站加強“三不進站、五不出站”安全管理，特別是加強“小板凳”治理。在春運工作中，按上級文件要求，督促各企業對駕駛員進行春運安全專項培訓，對未參加專項培訓或培訓不合格駕駛員一律不得投入春運，共計培訓12期579人次。對投入春運車輛全部進行了一次車輛技術檢測，嚴格執行維護保養制度，確保車輛狀況良好投入春運。春運期間共安檢車輛16467臺，不合格車輛5臺，全部整改復檢合格后應班；旅客行李過包安檢163068件，開包17件，人包分離7件；收繳管制刀具5把；清理收繳易燃易爆物品62件。

（二）深化道路運輸源頭監管

一是嚴格源頭管理，強化企業安全生產源頭管理的主體責任；二是嚴格運輸企業市場準入關、駕駛人員從業資格關、車輛技術條件關，嚴格檢查考核客運車輛日檢（例檢）、駕駛員教育、安全例會、安全考核、責任追究等安全管理制度的落實情況；三是嚴格執行“三不進站、五不出站”制度；四是加強高速客運、超長客運、旅游客運車輛的監管，嚴格落實駕駛員配備制度；五是做好駕駛員安全教育，做好防范自然災害的應急準備工作。加強對運輸企業和駕駛人員的安全警示教育，防止冒險運行和超速行駛，特別對客運車輛在危險道路上的行駛速度，安全車距，防止追尾進行了大力宣傳。結合春運，按照“三把關一監督”的要求，對道路運輸和危化品運輸進行隱患排查。重點查企業資質的準入，駕駛員資格的認定，以及車輛的安全性能，共檢查參營車輛398臺，查出不合格的4臺，危險品車輛76臺全部符合危貨車輛運行標準，不符合車輛均按要求進行整改，整改合格方可參營，消除了安全隱患。對客運站“三不進站、五不出站”進行重點檢查，嚴格執行“五不出站”的規定,共安檢車輛39，152臺次,對查出的21臺不合格車輛,全部進行了現場整改。逐步樹立從被動管理向源頭管理的提高。

（三）加強水上交通安全監管

建立了水上交通安全隱患排查整治工作方案，強化鄉鎮船舶管理，重點加強對鄉鎮船舶超載、自用船非法載客以及重點渡口、重點時段、重點船舶的監督管理。檢查中實行人員分工制,指定專人負責對碼頭、船只實行重點監控，從嚴治理水上運輸安全秩序，確保了水上運輸安全穩定。春運期間，安全運送旅客3532人次，保證了我市水上旅客運輸安全。

（四）完善公路安全保障措施

開展危橋險路以及道路基礎設施的檢查，對所管轄路段的標志標牌進行了全面的清理，對急彎、陡坡及視距不良等重點路段和路口安全設施的設置情況開展專項普查，制定落實整治方案，對病害橋梁和一時無法整治完畢的道路均設置了限速、限載標志，或者采取有關措施，確保道路橋梁通行安全。活動中，增加機非隔離欄120米，10個防撞桶，增加禁令標志16副，警示標志2個，更換道路限速標志11個。對查出的30處隱患及時進行了整改，投入安全費用約40萬元，為春運及“百安”的有序推進提供了有力的保障。

（五）加大執法檢查力度

加大巡查和執法力度，對巡查中發現的各類違法行為一律從重從快打擊。活動中，共排查車輛超限、超載安全隱患共檢查超限超載車輛2860臺次，卸貨后處罰超限超載車輛29輛，轉運28余噸貨物，確保了超限比例在6%內。對非法營運客車攬客、待客等現象和營運班車不按規定站點停靠等違章行為進行了嚴厲打擊查處，共查處22件違章，暫扣了9輛非法營運客車。有效遏制了客運中心站外“打野車”爭客、攬客現象，進一步規范了道路運輸市場，確保了我市運輸市場安全有序。

四、強化值守,確保信息暢通

節日期間，我局主要領導和中層以上干部以及局屬各單位主要領導嚴格執行了值班制度和領導帶班制度，堅持24小時值班制度，系統各單位制定了相應的應急預案，采取了防范措施，進一步加強信息工作，確保了信息暢通。在“百日安全生產”活動期間，市交管所和市航務管理所按照要求，指定專人每天及時準確地報送有關統計數據。

通過“百日安全生產”活動的開展，強化了交通系統行業各塊的安全防范，我市交通系統沒有發生一起較大以上事故，達到了安全生產檢查的目的和效果，但交通安全防范工作是一項長期的持久性工作，我們將一如既往、腳踏實地地抓下去，確保我市交通安全平穩運行。

篇四：百日安全生產活動工作總結

我鎮“百日安全生產活動”，在自治縣安委會的領導下，根據自治縣“百日安全生產活動”總體安排，結合本地實際，從2006年12月21日2007年3月31日，認真組織，扎實開展好了我鎮“百日安全生產活動”。

在活動中，我鎮以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹縣“百日安全生產活動”工作會議精神，結合作風整頓，落實科學發展觀，把“百日安全生產活動”和建設社會主義新農村有機結合起來，認真宣傳，貫徹《四川省安全生產條例》，緊緊圍繞重點行業、重點場所、關鍵部門、關鍵崗位，查找安全生產的薄弱環節和突出問題，并采取針對性措施，及時消除隱患，有效地遏制了各類安全事故的發生，確保了去冬今春，我鎮無安全生產事故發生的良好形勢。

在活動中，我們按照“誰主管，誰負責”和“誰受益，誰主抓，誰負責”的原則。落實了政府的安全監管責任和企業的主管責任。成立鎮長為組長，分管副鎮長為副組長，相關人員為成員的鎮“百日安全生產活動”領導小組。鎮政府領導實行“一崗雙責制”。大堡煤業公司等企業成立了相應的領導小組。同時各自都制定了“百日安全生產活動”的實施方案，落實了專項活動經費，做到了機構、人員、經費到位。

在活動中我們開展了內容豐富，形式多樣的學習宣傳活動，主要是認真學習貫徹《四川省安全生產條例》和《煤炭法》等礦山安全法律法規和《道路交通安全法》、《消防法》等。為此我們召開了黨員干部企業負責人等參加的大型會議3次，召開駕駛員安全學習會（分村召開）6次，船主會議4次，地質滑坡區戶主會議（分村召開）共5次，護林防火會議5次等。另外，通過辦板報、掛標語、散發傳單等各種宣傳資料等多種形式向全鎮廣泛宣傳，宣傳面達到100%。

在活動中，我們深入開展隱患排查，并落實專人開展專項整治活動。

首先是抓好礦山監管。一是集中力量加大對非法采煤的巡查，由鎮領導帶隊定期輪班對集廣的非法煤礦進行巡查，做到了及時發現，立即報告，全力配合打擊。二是加大對大堡煤業公司的安全監管，對各級查出的安全隱患，嚴格按時按要求完成整改，做到不消除隱患不生產，不整改達標不生產。三是抓好對集廣煤礦探礦工作的安全監管。四是加大了對風槽明珠礦業公司開采銅、鐵礦，化林坪探采銅礦等非煤礦山的安全監管。定期對其進行全面的安全檢查，發現隱患及時整改消除，方才允許其生產。五是加大對全鎮其他探（采）礦行為的監管，隨時掌控鎮境內礦山探（采）的一切動態。

其次是抓好了道路交通安全。一是積極配合相關部門抓好了進站客運車輛的監管，嚴禁超載、超速和酒后駕車，及時更換了兩部報廢客車，做到了春運不漲價，確保了客運的有序進行。二是千方百計抓好對不進站私營出租車輛的安全監管。我們對境內的私營出租車進行建檔立卡，實行動態管理，積極引導他們守法經營，安全營運，堅決打擊非法載客，有效地維護了我鎮的客運安全。三是集中力量整治“三輪車”。一方面切實做好貨運三輪車主的思想工作，要求他們不要去從事非法載人，同時積極配合有關執法部門打擊三輪車各種非法載客行為。另一方面，向廣大村民廣泛宣傳，希望他們不要去乘坐各種非法客運車輛，特別是安全系數低，駕駛員水平不高，基本無賠償能力的“三輪車”。

第三是，全力抓好水上安全。我鎮六只自用船都集中在楊村電站前池水域兩岸的橋樓三組和聯合五組。為加強監管我們落實了專職管船員，隨時報告記載其運行的情況。同時，在庫區懸掛了一幅固定標語，建了一警示牌，每條船上都噴刷了“自用船舶，嚴禁載客”的警示語。在“百日安全”期船管站組織船主學習3次，各級檢查15次，未發生載客現象，更未發生任何安全事故。

第四，認真抓好消防及公共安全。①抓住大堡場鎮改造，建好了街道消防栓等消防設施，為大堡集鎮的消防安全創造了有利條件。②對人口較集中的中小學校、鎮級各單位、各工礦企業、各餐旅館、各寺廟和車站等場所，我們一方面開展消防檢查，及時采取措施消除各種隱患；另一方面加強對業主、居民防火安全常識的宣傳，在居民中開展火災警示宣傳，請老年人現身講述大堡集鎮幾次火災的慘痛教訓。使廣大群眾自覺提高消防意識。同時在群眾中廣泛開展保險宣傳，增強抵御火災的能力。③加強“三線”（電線、閉路線、電話線）的改造。對村民用電盡力爭取農電網改造，同時對閉路線、電話線進行清理整頓，達到規范化安裝。④切實抓好了護林防火工作。⑤圍繞易燃易爆物和危化品，我們定期對企業的炸材庫房、三個加油站、四戶煙花爆竹經銷點進行嚴格檢查，對查出的隱患限時整改完善，否則請示上級查封。⑥對電站企業實行自查和督查相結合，要求其按行業標準嚴格自查，發現隱患立即整改。⑦抓好公共衛生安全。由大堡衛生院負責，對全鎮的食品衛生飲食攤點定期進行抽檢。隨時關注食品衛生安全。對集鎮紅、白酒席進行抽樣檢查。同時，切實搞好各種傳染病的防控工作，特別是“二號”病的預防工作，有效地保護了群眾的衛生安全。“百安”期間，全鎮未發生過一起火害事故和衛生安全事故。

第五，抓好建筑施工安全。“百安”期間，政府高度重視我鎮建筑施工安全。對境內的黃草坪電站建設及三組電線架設工程，實行政府領導分工負責制，工程不峻工責任不消除。對一般民房建設，實行聯系村領導負責制。由于監管有力，措施到位，全鎮至今未出現過一起施工安全死亡事故。

第六，切實加強對地質滑坡區的安全監管。重點是加強對上黑崗、大窩凼、甘槽、野蘭溪等重點滑坡災害區的監管，設立了監測點，落實專人負責監測。同時，積極穩妥地抓好地質災害區住戶的移民搬遷。去冬今春已完成九家大窩凼7、10組50戶彝族村民的移民搬遷。

總之，我鎮“百日安全生產活動”在上級各部門的大力支持下，在全鎮人民的共同努力下，已圓滿完成了各項目標任務。

篇五：2012年“百日安全生產活動”工作總結

為認真貫徹落實省、市、縣安全工作部署，切實抓好去冬今春安全生產工作，確保“兩節”、“兩會”期間安全生產形勢穩定，確保2011年安全生產目標順利實現，同時為2012年安全生產工作開好頭、起好步，從2011年12月20日至2012年3月31日，堅持“安全第一、預防為主”的原則，以“突出重點，落實責任，防范事故，確保平安”為主題，廣泛宣傳動員，強化責任落實，狠抓隱患治理，突出重點監管，在交通運輸系統認真開展了百日安全生產活動。現將活動開展的情況總結如下：

一、高度重視，加強組織領導

為切實加強對“百安活動”的組織領導，我局成立了由局黨委書記、局長湯其虎任組長，局黨委其他成員任副組長，局屬各單位、各股室負責任為成員的領導小組，為活動的順利開展提供了可靠、有力的組織保障；同時，下發了《岳池縣交通運輸局關于深入開展“百日安全生產活動”的通知》（岳交[2011]323號）文件，對工作進行了安排部署，并召開了交通系統“百安活動”宣傳動員大會，對活動意義、目標、具體工作進行了強調要求。局屬各單位也高度重視，成立了以一把手負責的組織機構，結合本單位實際情況，把“百安活動”納入了重要議事日程，確保了各項工作抓好、抓細、抓實。

二、廣泛宣傳，營造活動氛圍

為提高“百安活動”的知曉率，促進全民參與，我局開展了形勢多樣的宣傳教育活動。一是利用文件、會議、簡報、標語、墻（板）報等形式廣泛宣傳活動主題、目標及要求；二是認真宣傳學習《國務院關于堅持科學發展安全發展促進安全生產形勢持續穩定好轉的意見》（國發〔2011〕40號）和黨中央、國務院關于加強安全生產工作的一系列重要決策部署、指示精神，進一步增強了企業安全生產主體責任意識，提高安全管理人員和從業人員交通安全素質；三是圍繞“百安”活動主題，結合春運工作要求，分門別類地對運輸企業管理人員、安全關鍵崗位人員及從業人員開展了針對性的安全教育；四是利用春運客流高峰期和逢場天，播放安全警示教育片，向旅客宣傳交通“百安活動”的重要意義和安全知識，增強了群眾的安全防范意識。

“百安”活動期間，全系統共召開安全會議35次，辦安全板報（專欄）24期，懸掛安全宣傳橫幅32幅，張貼安全標語620余條，發放安全宣傳資料7000余份，開展談心談話活動830余人次，發送安全提示短信560余條，播放安全警示片100余小時。

三、認真排查，及時整治隱患

（一）按“關口前移，超前防范”的原則，局成立了四個督查組，分別由局領導帶隊，深入一線，覆蓋全面，突出重點，對交通系統水陸交通安全、管養公路安全、在建項目施工安全、消防安全進行了大排查。對檢查中發現的隱患，建立臺賬，責令相關單位按照“五落實”要求及時整改；對限于客觀條件一時難以治理的，提出治理計劃，落實治理步驟和具體時限，并落實監控責任，嚴防安全事故發生。

（二）對春運參營駕駛員從業資質進行了100%審查，三年內發生較大交通事故的、發生交通死亡事故負有主要責任以上的、交通違法記滿12分的、申領機動車駕駛證未滿一年的及其他不符合客運從業資質的，一律不準參加春運。

（三）對運營車船安全技術狀況進行了100%檢測。運管所落實了專人到檢測站督促檢測人員嚴格按照檢測標準操作，嚴防“只簽字、只收錢、不檢測”等失職瀆職行為；海事處采取了分片包干的方式對參加春運的客渡船舶安全技術狀況進行了檢測，凡安全技術性能不符合要求的車船，一律不準投入春運。

四、完善預案，提高應急能力

針對去冬今春天氣多變、氣溫起伏大的特點，完善了防冰凍災害應急預案，增強預案針對性和操作性，把應急組織機構、救援隊伍、裝備、物資等落到實處，并認真落實防寒潮大風、防雨雪冰凍、防凍裂泄漏等各項安全防范措施，嚴防自然災害引發生產安全事故，杜絕了交通安全事故的發生。

運管所、海事處及各客運企業在總結過去春運經驗的基礎上，科學預測春運期間客源流時、流量、流向，結合運輸企業實際，制定相應的運輸組織方案和應急保障預案，優化配置運力，科學合理調度運力，并積極聯系周邊區市縣及大型客貨運輸企業進行運力支援，確保了運力與運量基本適應，滿足了廣大旅客的出行需要。

五、重點突出，確保活動效果

（一）強化道路運輸源頭管理

1、運管部門在認真履行“三把關一監督”、嚴厲打擊非法客運及超載、串線經營等違章行為的基礎上，結合春運工作要求，嚴把營運車輛技術狀況關、營運駕駛員從業資格關，強化了對運輸企業和駕駛人員的監督管理，督促運輸企業將安全宣傳教育、安全管理制度、安全管理責任、安全防范措施及事故隱患整改等落到實處，并將安全責任具體細化落實到車頭和人頭。

2、各客運站點嚴格執行“五不出站”、“三品”檢查、安全例檢、“兩分三包”、駕駛員安全承諾等制度，規范安全源頭管理，把車隊、車輛及崗位安全管理責任落實到具體的人頭，形成環環緊扣的安全管理鏈條，嚴密的安全管理網絡。

3、充分利用GPS監控系統，加大對超長線客運、跨省線客運、高速客運車輛的運行動態監管力度，嚴防超速、超載、超時駕駛；堅持發車前趟次談話制度，確保駕乘人員行車時保持良好的心態。及時傳遞途經地區天氣變化情況，讓駕駛員保持警惕性、預見性。

4、加強對農村道路的路面監控，加大對農村客運超載、酒后駕駛、疲勞駕駛的查處力度，確保安全監管無漏洞。活動期間，運管部門共出動檢查車393臺次，參檢人員1700余人次，檢查車輛1670余臺次，查處違章客運車輛45臺次，查扣非法客運的小型面包車、轎車24輛、兩輪摩托車38輛，有力打擊了非法客運和違章違規行為，進一步規范了客運市場秩序。

（二）加強水上交通安全監管

海事處充分利用CDMA視頻監控系統，加大對重點渡口、碼頭及客渡船舶的監管力度，同時督促各有船鄉鎮加強對管船員的管理，確保了管船員、簽單員的現場監控到位，嚴格執行“兩個百分之百”救生衣行動、“六不發航”及簽單發航制度，嚴厲打擊客渡船超載、農自用船、漁船非法載客。活動期間，海事部門共出動檢查車116臺次，監督艇32艘次，參檢人員420余人次，檢查渡口碼頭97處（次），營運客船492艘次，整改隱患6處，行政處罰3起，罰款2000元，確保了水上交通安全、暢通、有序。

（三）加強公路安全管理

路政大隊加大了公路巡查力度，完善了危險路段警示標志標牌的設置，及時清除妨礙行車安全的路面障礙物，嚴肅處理違章占道，及時發現消除隱患；加大對超限運輸的查處和治理力度，維護好路產路權。養護一、二段加強了管養路段的日常養護，及時處治路面病害，加強對冬季多雨易引起塌方、泥石流路段及高邊坡、重點橋涵動態監控，對病危橋、危險路段制定了整改、監控措施，確保了道路安全暢通。3月中旬，組織技術人員對全縣管養路段進行了一次拉網式全面排查。活動期間，養護一、二段、路政大隊共出動巡查車236臺次，巡查人員780人次，清理轄區公路路面垃圾、工程車跌落物、堆碼物等障礙221處，填補公路坑凼17處9643平方米，清理水溝160余公里、垮方382立方米；清掃路面堆積物3200余立方米。

（四）加強在建工程安全監管

局鴻達開發公司、工程股等相關股室定期不定期對交通在建工程進行安全檢查，督促施工單位、監理單位落實有資質的人員到崗履職，嚴格執行施工安全生產制度，做好施工現場安全管理，落實好施工現場圍擋、施工材料堆碼、施工用電、工程機械管養等工作，確保和規范施工路段安置醒目的行車指引標志和安全防護設施，切實抓好在建工程施工安全。

通過“百日安全生產活動”的開展，進一步強化了交通運輸行業各塊的安全防范，在2012年“百安”活動中，交通運輸系統無一起安全責任事故，達到了活動的目的和效果。交通運輸安全工作是一項長期性持久性工作，我們仍將一如既往、腳踏實地、毫不松懈地抓好、抓實，確保交通安全形勢持續穩定。

第二篇：安全生產百日總結

安全生產百日總結

按照省局鄂高管【XX】26號《關于印發（湖北省高速公路開展安全生產百日督查專項行動工作方案）的通知》和《武黃公司開展安全生產百日督查專項活動實施方案》工作部署，武黃公司積極組織開展了安全生產百日督查專項行動，現將工作情況階段性總結

一、前階段工作安排部署情況

結合省廳、省局關于開展安全生產百日督查專項行動工作通知精神，武黃公司于XX年5月中旬擬定了《武黃公司開展安全生產百日督查專項活動實施方案》，對安全生產百日督查行動進行了全面的安排和部署，方案中明確了督查范圍及重點、督查內容、組織領導及督查方法、百日督查專項行動相關工作要求，并對機關各部門、下屬單位進行了安全檢查工作。

（一）認真開展安全生產檢查。

XX年5月下旬，根據《武黃公司開展安全生產百日督查專項活動實施方案》工作部署和安排，武黃公司安全生產百日督查專項活動領導小組組織各單位、部門主要負責人依照《實施方案》安全生產檢查內容進行了一次全方位的安全生產專項檢查工作。對安全生產過程中的個別環節、規范流程督查小組通過檢查提出的整改意見，我們認真重新部署，使這次安全生產百日督查工作有條不紊的展開。

在此項活動中，檢查專班主要以查看各單位安全生產流程、安全教育、安全管理各方面制度的建立與落實，檢查的主要內容包括安全制度、安全崗位職責、安全物資使用與監管、安全巡查（日常）記錄、安全教育培訓記錄等，實地查看和檢查各單位安全生產工作環節和流程，特別是百日督查專項活動開展的情況，對檢查中發現的安全隱患和薄弱環節，檢查專班領導立即提出了整改措施，督促各單位及時整改，消除事故隱患。要求各單位在自身全面自查自改的同時，在內部多設置安全生產宣傳標語，擴大宣傳范圍和力度；加強對員工的安全生產宣傳、教育和培訓，提高員工安全意識，確保企業的安全生產各項法律法規、工作措施和制度政策落到實處，防止重特大安全事故的發生。要充分利用各種媒介宣傳安全知識，提高全員安全意識，加強企業職工的安全生產知識培訓，增強安全意識和防范事故能力。

（二）召開安全生產專題會議

6月初，公司就安全生產百日督查檢查情況召開專題會議，各相關單位、部門就安全生產檢查工作進行了匯報，認真總結了安全生產工作中存在的問題和不足，在此次會議上，公司領導根據檢查實際，對今后安全生產管理提出了明確的工作目標和要求，安全生產檢查及專題會議的召開，對公司上下進一步提高認識，認真開展好安全大檢查，加大力度排查和消除各類安全隱患，進一步做好安全生產管理工作起到了積極的促進作用。

（三）積極開展安全整改

根據安全生產檢查及專題會議精神，為進一步建立健全武黃公司安全管理各項規章制度，消除各種安全隱患，推進武黃高速公路安全隱患治理和各項安全管理工作，結合公司安全生產百日督查專項活動工作專班檢查和安全管理實際，要求各部門補充完善安全管理規章制度及崗位職責，規范管理流程。如路政支隊的《安全巡查規》、《危險品、超限超載貨物運輸安全監管管理規定》；營運管理部的《票證、監控人員安全守則》、《費亭、票證、監控室安全保衛制度》；信息監控中心的《計量、監控設施維護、保養管理規定》；工程技術部的《維修、養護施工安全管理辦法》、《維修、養護施工現場安全管理規定》；計財部的《生產、生活備用金管理辦法》；黨辦的《員工上網行為規范》；綜合部的《防火、防盜安全管理規定》、《院內辦公、宿舍安全管理規定》；經營開發部的《服務區安全監管管理規定》、《服務區服務質量標準》等，通過規章制度的建立，進一步完善安全管理流程，促進安全生產。

第三篇：安全生產百日總結

安全生產百日總結

按照涼山州公路收費中心對安全生產工作的要求要求，我站積極組織開展了安全生產百日專項活動，結合收費中心文件精神，我站于2010年5月擬定了《開展安全生產百日活動的通知》，通知中明確了安全生產的范圍及重點，召開了全站啟動大會，進行了詳細的安排部署

整個活動分三個階段，即宣傳發動階段，利用一切輿論工具和宣傳陣地，動員全站干部職工迅速行動起來，投入到安全生產之中;現場實施階段，主要任務是加強隱患排查治理、落實安全生產責任制、強化現場安全管理、狠抓安全基礎和薄弱環節;驗收評比階段，認真總結活動經驗成果，查找問題，堵塞漏洞，表彰先進。

根據上級有關文件的要求，我站通過大力開展“以人為本，安全第一”為主題的安全生產月活動，采取有效措施，提高全員安全意識，并以此活動為契機，進一步推動安全生產工作，現將我站開展安全生產月活動總結如下：

一、精心組織，及早動手安排

本次安全生產月活動，站領導非常重視，在接到通知后就立即開會，成立了安全生產月領導小組，本著早組織、早準備、早動手、抓落實的總體安排，對開展安全生產月活動的具體工作進行全面部署，六月四日召開安委會全體成員會議，會上對開展“安全生產月”活動的各項工作進行目標落實，部署工作重點，進行協調指揮，對安

全生產月活動提出具體要求.。

二、宣傳教育，營造氛圍

從六月初開始，在全站上下掀起了安全生產月活動學習、宣傳和教育的熱潮，大力營造“以人為本，安全第一”的輿論氛圍。在辦公樓、生活區、收費區懸掛了大型宣傳橫幅與豎標、宣傳畫和安全警示牌等;在辦公樓宣傳廚窗辦了一期安全生產月活動宣傳專欄，使得本單位職工及周圍居民都知曉“全國安全生產月”活動。

三、仔細檢查，注重實效

六月上旬，展開安全生產大檢查，各科室、收費班先進行了自查，并填寫安全檢查報告、整改方案，全體職工進行了安全生產大檢查，以及對前面的整改進行驗收，使得本次安全大檢查具有較強的針對性，檢查中發現的問題能夠得到及時有效處理，所以，本次大檢查是最有實效的大檢查。

四、認真總結，以月促年

七月初，我站進行安全生產月活動的總結和評比表彰工作，認真總結了本次安全生產月活動的經驗與不足，對積極參加安全生產月活動的同志進行表彰。將有些行之有效的安全防范措施形成制度常抓不懈，確保各項安全工作落到實處。

五、下階段工作打算

按照上級部門有關百百日安全活動工作的要求及我站對百百日安全活動工作的安排部署，下階段我站將進一步加大百日安全活動的督查力度，嚴格按照相關要求對督查中發現的隱患和問題的整改落實

情況進行跟蹤，做到整治不留后患。二是結合專項整治行動和隱患排查治理工作，將百日安全活動深入日常工作中。

二○一○年十月

五道箐收費站

第四篇：百日安全生產總結

篇1：安全生產百日督查專項行動工作總結

在區委、區政府的正確領導下，在區安全生產委員會的具體指導下，深入貫徹落實上級關于安全生產百日督查行動精神，立足于“防大隱患、防大事故”，狠抓安全生產和文明施工管理，全系統的安全生產工作取得了一定成效。百日督查專項行動中，全系統沒有發生安全責任事故，安全隱患得到了有效治理，為我區城市建設和管理的健康、持續發展起到了積極的推進作用。

（一）抓組織領導，健全安全生產百日督查網絡

局領導高度重視安全生產百日督查專項行動，把此項工作納入重要議事日程，成立了安全生產百日督查專項工作領導小組，制定督查工作方案，對全系統的安全生產目標進行認真分解、細化，進一步健全了安全工作網絡。一方面發揮職能科室和所屬單位的監督作用，通過不斷完善安全生產管理制度，形成了安全生產和文明施工齊抓共管的格局；一方面實行“零報告”制度，所屬企業在施工過程中做到，定期向局安全生產百日督查專項行動工作領導小組報告工作情況。

（二）抓宣傳教育，增強安全生產工作的自覺性

百日督查專項行動中，我局充分利用墻報、專刊、橫幅、網絡、編發《城建情況》等，加大百日督查專項行動的宣傳力度，教育引導經營企業和從業人員增強安全生產工作的主動性和自覺性。同時，我們先后組織了兩次《安全生產法》、《安全生產條例》等安全生產法律法規的學習和培訓，組織開展了一次消防知識講座。做到“三結合”，即，把安全生產法律法規的學習培訓與貫徹上級開展百日督查專項行動工作精神相結合，與城建城管工作相結合，與推進和諧機關建設相結合，干部職工的安全知識不斷豐富，安全意識不斷增強，全局上下形成了人人關心、重視安全生產工作的濃厚氛圍。

（三）抓獎懲落實，穩步促進安全生產工作

在建立健全嚴格的管理制度、獎懲制度、責任事故處理制度等一系列規章制度的同時，我們實行安全責任事故一票否決制，用獎懲制度的落實來進一步強化安全責任意識，以科學合理的管理態度來推進安全生產、文明施工，有力地促進了全系統安全工作的順利開展，確保了百日督查專項行動扎實有效地開展。

（四）抓應急預案，確保安全責任事故為零

在開展百日督查專項行動工作中，我局在強化安全生產和文明施工責任意識的基礎上，制定了安全事故應急預案，充分調動局機關黨支部、紀檢組、聯合工會等方面的力量，促進各項安全工作措施的落實，切實把安全生產工作抓細抓實抓好，確保全系統無安全責任事故發生。

（五）抓隱患治理，提高街巷市政設施完好率

為進一步加強城市道路、排水設施管理，杜絕安全責任事故的發生，4月至7月，我局在加大對街巷市政設施日常巡查的基礎上，重點在奧運圣火傳遞前夕、五

一、學校暑假前夕等時間段，采取隨機抽查的方式對中心城區區管道路、排水設施進行了全面檢查，發現安全隱患，及時整改。維修、更換各類窨井59座（個、次），新設污水井15座，疏挖下水管道1.2萬余米，提高了街巷市政設施的完好率，消除了市政設施的安全隱患。

（六）抓施工管理，及時解決施工難題

為保證施工安全，我們在組織施工過程中，嚴格實行跟班管理，加大對施工人員安全意識的教育，及時解決施工難題，化解施工風險，確保了施工安全。

篇2：鄉鎮安全生產百日督查專項行動工作總結

根據昌寧縣人民政府辦公室關于開展生產百日督查專項行動實施意見的要求，為了切實做好“隱患治理年”的各項工作，深入開展安全生產百日督查專項行動，進一步貫徹落實國家有關安全生產的法律法規和方針政策，強化政府、部門的安全監管主體責任和各生產經營企業的安全生產主體責任，建立健全隱患排查治理和危險源監控制度，提高安全生產保障水平，有效遏制各類事故，促進我鎮安全生產形勢穩定好轉。

一、目前的現狀

目前鎮轄區內共有采石場8個，砂場3個，紅磚廠7個，有加油站9個，液化器供應站2個，銷售煙花爆竹的個體工商戶32戶，小煤礦1個，爆破器材庫1個，規模比較大的木制品加工廠3個，一般規模的木材加工廠10個。在以上這些企業和個體戶中，列入重點整治，進行百日督查專項行動的有13個。

按照昌寧縣安全生產監督管理局關于非金屬礦山、危險化學品、煙花爆竹安全生產百日督查專項行動實施方案，1—7月以來，我們對這些重點行業特別是列入重點督查的十三個部門和單位采取了幾次規模較大的檢查活動，并適時進行抽查和督查。

二、實施百日督查專項行動的范圍及主要內容

認真貫徹落實國家、省、市、縣各級關于安全生產隱患排查治理的有關精神，建立隱患排查治理及重大危險源監控制度，進一步落實安全生產主體責任，健全安全生產管理機構，加大安全生產投入，加強安全生產教育培訓、強化現場安全生產管理，落實完善預案體系，加強應急隊伍建設，督促指導企業開展應急救援演練。對重大危險源、重大隱患以及自然災害的發生都制定出了切實可行的救援預案。

（一）對11個非煤礦山，1個小煤礦進行了拉網式的檢查和排查，有檢查記錄、有整改措施及臺帳。檢查的重點以健全和落實安全生產責任制，爆破作業的操作秩序、安全距離，爆炸物品的儲存、購買、運輸、使用及清退登記，安全教育培訓和人員持證上崗，作業區邊坡穩定性是否堅固、邊坡角度、場地排土、廢石滾落可能的最大距離等，認真進行檢查分析，找出存在隱患，提出整改意見和措施，責令業主限期整改，清除各種存在隱患。

（二）保衛和值班制度是否落實，各類安全設施是否規范，經營者是否經過正規培訓和考核合格后上崗，各項規章制度的建立健全等進行全方位督查。

（三）道路交通，由農業中心和交警中隊具體組織督查。對農用拖拉機、摩托車、大小車駕駛員進行全面排查，進行造冊登記，并檢查落實檢審情況，嚴格查處無證駕駛、無牌駕駛、酒后駕車、亂停亂放車輛等嚴重違法行為。督促各村、社區協管員隨時做好安全協管工作，并排查分析轄區內鄉村公路的危險路段，做到有專人負責維護管理和監控。

（四）消防安全工作。在年初就召開了“第一把火”現場會，出臺了相關文件和規定，明確職責、落實責任，與各村社區和相關企業單位簽訂了責任書，做到一級抓一級、層層抓落實，采用宣傳與檢查相結合的方法，經常性的對幾個大的商場、學校、易發火災的企業和個體工商戶進行檢查和排查，盡最大努力把火災事故降到最低限度。

三、存在的主要問題

（一）有個別企業業主對安全生產認識不足、重視不夠，重經濟、輕安全的思想意識十分突出；

（二）少數業主，經營管理跟不上，安全生產制度不完善，措施不具體，急需整改。

總之，在開展百日督查專項行動中，我們把重點放在13個企業和單位，真正做到排查不留隱患，檢查不留死角，徹底解決好影響安全生產的突出存在問題，加大集中整治和督查的工作力度，各類事故的發生，得到有效控制，使我鎮的各項安全工作，得以正常開展。下半年我們將發揚成績、彌補不足，努力實現上級下達的各項指標任務，為我鎮的社會穩定、經濟發展做出應有的貢獻。

篇3：百日安全生產活動總結

“百日安全生產”活動已經結束。活動中，我局在都江堰市安監委和成都市交委的統一部署下，緊緊圍繞“強化宣傳、嚴格執法、深入治理、保障平安”活動主題，廣泛宣傳動員，強化責任落實，狠抓隱患治理，突出重點監管，確保了春運、“兩會”及活動期間安全生產形勢的穩定，圓滿實現了活動目標。現將工作開展情況總結如下：

一、健全機構，強化責任落實

為了扎實開展好此次活動，我局成立了“百日安全生產”活動領導小組，由局長高成軍任組長,副局長劉先志、陳宏、梁恩成、機關黨委書記范文任副組長，成員由企事業單位黨政一把手組成，并制定了“百日安全生產活動”的活動方案。落實專人負責，明確具體任務，層層分解責任。下屬各單位、運輸企業也成立了以一把手負責的活動組織機構，結合各自情況做了安排部署，把“百安活動”納入了重要議事日程抓好抓實。

二、廣泛宣傳，營造活動氛圍

為努力營造活動良好氛圍，我局及各下屬單位、運輸企業結合春運工作，開展了形勢多樣的宣傳教育活動。一是利用文件、會議、簡報、標語、墻（板）報等形式廣泛宣傳活動主題。二是認真宣傳學習《安全生產法》、《道路交通安全法》、《四川省安全生產條例》、《四川省生產經營單位安全生產責任規定》、《四川省水上交通安全管理條例》、《安全生產事故隱患排查治理暫行規定》等安全生產法律法規，進一步提高了從業人員交通安全素質。三是針對今冬明春氣候特點，組織駕駛員開展了惡劣天氣條件下安全行車、行船為主要內容的安全警示教育。四是在車站和有條件的客車上利用電視不間斷播放安全警示教育片，向旅客宣傳交通安全知識。“百安活動”期間，散發宣傳資料2350份，掛大型宣傳標語5幅，展出掛圖2幅。安全標語6幅，安全掛圖10幅，設置安全宣傳專欄2個，辦安全警示（報摘）欄2處4期16版。

三、重點突出，確保活動效果

活動期間,我局開展了查隱患、查制度、查培訓、查預案為主要內容的安全專項檢查30余次，突出行業管理特點，對道路運輸、水上運輸、道路基礎設施和公路建設施工安全進行了重點檢查。

（一）、抓好冬季和“春運”安全生產工作

在冬季安全管理中，按照成都市交委《關于做好冬季安全生產工作的緊急通知》（成交發[2009]786號）精神，重點加強冬季安全生產的專項培訓，督促各道路運輸企業進一步加強GPS監控，督促車站加強“三不進站、五不出站”安全管理，特別是加強“小板凳”治理。在春運工作中，按上級文件要求，督促各企業對駕駛員進行春運安全專項培訓，對未參加專項培訓或培訓不合格駕駛員一律不得投入春運，共計培訓12期579人次。對投入春運車輛全部進行了一次車輛技術檢測，嚴格執行維護保養制度，確保車輛狀況良好投入春運。春運期間共安檢車輛16467臺，不合格車輛5臺，全部整改復檢合格后應班；旅客行李過包安檢163068件，開包17件，人包分離7件；收繳管制刀具5把；清理收繳易燃易爆物品62件。

（二）深化道路運輸源頭監管

一是嚴格源頭管理，強化企業安全生產源頭管理的主體責任；二是嚴格運輸企業市場準入關、駕駛人員從業資格關、車輛技術條件關，嚴格檢查考核客運車輛日檢（例檢）、駕駛員教育、安全例會、安全考核、責任追究等安全管理制度的落實情況；三是嚴格執行“三不進站、五不出站”制度；四是加強高速客運、超長客運、旅游客運車輛的監管，嚴格落實駕駛員配備制度；五是做好駕駛員安全教育，做好防范自然災害的應急準備工作。加強對運輸企業和駕駛人員的安全警示教育，防止冒險運行和超速行駛，特別對客運車輛在危險道路上的行駛速度，安全車距，防止追尾進行了大力宣傳。結合春運，按照“三把關一監督”的要求，對道路運輸和危化品運輸進行隱患排查。重點查企業資質的準入，駕駛員資格的認定，以及車輛的安全性能，共檢查參營車輛398臺，查出不合格的4臺，危險品車輛76臺全部符合危貨車輛運行標準，不符合車輛均按要求進行整改，整改合格方可參營，消除了安全隱患。對客運站“三不進站、五不出站”進行重點檢查，嚴格執行“五不出站”的規定,共安檢車輛39，152臺次,對查出的21臺不合格車輛,全部進行了現場整改。逐步樹立從被動管理向源頭管理的提高。

（三）加強水上交通安全監管

建立了水上交通安全隱患排查整治工作方案，強化鄉鎮船舶管理，重點加強對鄉鎮船舶超載、自用船非法載客以及重點渡口、重點時段、重點船舶的監督管理。檢查中實行人員分工制,指定專人負責對碼頭、船只實行重點監控，從嚴治理水上運輸安全秩序，確保了水上運輸安全穩定。春運期間，安全運送旅客3532人次，保證了我市水上旅客運輸安全。

（四）完善公路安全保障措施

開展危橋險路以及道路基礎設施的檢查，對所管轄路段的標志標牌進行了全面的清理，對急彎、陡坡及視距不良等重點路段和路口安全設施的設置情況開展專項普查，制定落實整治方案，對病害橋梁和一時無法整治完畢的道路均設置了限速、限載標志，或者采取有關措施，確保道路橋梁通行安全。活動中，增加機非隔離欄120米，10個防撞桶，增加禁令標志16副，警示標志2個，更換道路限速標志11個。對查出的30處隱患及時進行了整改，投入安全費用約40萬元，為春運及“百安”的有序推進提供了有力的保障。

（五）加大執法檢查力度

加大巡查和執法力度，對巡查中發現的各類違法行為一律從重從快打擊。活動中，共排查車輛超限、超載安全隱患共檢查超限超載車輛2860臺次，卸貨后處罰超限超載車輛29輛，轉運28余噸貨物，確保了超限比例在6%內。對非法營運客車攬客、待客等現象和營運班車不按規定站點停靠等違章行為進行了嚴厲打擊查處，共查處22件違章，暫扣了9輛非法營運客車。有效遏制了客運中心站外“打野車”爭客、攬客現象，進一步規范了道路運輸市場，確保了我市運輸市場安全有序。

四、強化值守,確保信息暢通

節日期間，我局主要領導和中層以上干部以及局屬各單位主要領導嚴格執行了值班制度和領導帶班制度，堅持24小時值班制度，系統各單位制定了相應的應急預案，采取了防范措施，進一步加強信息工作，確保了信息暢通。在“百日安全生產”活動期間，市交管所和市航務管理所按照要求，指定專人每天及時準確地報送有關統計數據。

通過“百日安全生產”活動的開展，強化了交通系統行業各塊的安全防范，我市交通系統沒有發生一起較大以上事故，達到了安全生產檢查的目的和效果，但交通安全防范工作是一項長期的持久性工作，我們將一如既往、腳踏實地地抓下去，確保我市交通安全平穩運行。

篇4：百日安全生產活動工作總結

我鎮“百日安全生產活動”，在自治縣安委會的領導下，根據自治縣“百日安全生產活動”總體安排，結合本地實際，從2006年12月21日2007年3月31日，認真組織，扎實開展好了我鎮“百日安全生產活動”。

在活動中，我鎮以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹縣“百日安全生產活動”工作會議精神，結合作風整頓，落實科學發展觀，把“百日安全生產活動”和建設社會主義新農村有機結合起來，認真宣傳，貫徹《四川省安全生產條例》，緊緊圍繞重點行業、重點場所、關鍵部門、關鍵崗位，查找安全生產的薄弱環節和突出問題，并采取針對性措施，及時消除隱患，有效地遏制了各類安全事故的發生，確保了去冬今春，我鎮無安全生產事故發生的良好形勢。

在活動中，我們按照“誰主管，誰負責”和“誰受益，誰主抓，誰負責”的原則。落實了政府的安全監管責任和企業的主管責任。成立鎮長為組長，分管副鎮長為副組長，相關人員為成員的鎮“百日安全生產活動”領導小組。鎮政府領導實行“一崗雙責制”。大堡煤業公司等企業成立了相應的領導小組。同時各自都制定了“百日安全生產活動”的實施方案，落實了專項活動經費，做到了機構、人員、經費到位。

在活動中我們開展了內容豐富，形式多樣的學習宣傳活動，主要是認真學習貫徹《四川省安全生產條例》和《煤炭法》等礦山安全法律法規和《道路交通安全法》、《消防法》等。為此我們召開了黨員干部企業負責人等參加的大型會議3次，召開駕駛員安全學習會（分村召開）6次，船主會議4次，地質滑坡區戶主會議（分村召開）共5次，護林防火會議5次等。另外，通過辦板報、掛標語、散發傳單等各種宣傳資料等多種形式向全鎮廣泛宣傳，宣傳面達到100%。

在活動中，我們深入開展隱患排查，并落實專人開展專項整治活動。

首先是抓好礦山監管。一是集中力量加大對非法采煤的巡查，由鎮領導帶隊定期輪班對集廣的非法煤礦進行巡查，做到了及時發現，立即報告，全力配合打擊。二是加大對大堡煤業公司的安全監管，對各級查出的安全隱患，嚴格按時按要求完成整改，做到不消除隱患不生產，不整改達標不生產。三是抓好對集廣煤礦探礦工作的安全監管。四是加大了對風槽明珠礦業公司開采銅、鐵礦，化林坪探采銅礦等非煤礦山的安全監管。定期對其進行全面的安全檢查，發現隱患及時整改消除，方才允許其生產。五是加大對全鎮其他探（采）礦行為的監管，隨時掌控鎮境內礦山探（采）的一切動態。

其次是抓好了道路交通安全。一是積極配合相關部門抓好了進站客運車輛的監管，嚴禁超載、超速和酒后駕車，及時更換了兩部報廢客車，做到了春運不漲價，確保了客運的有序進行。二是千方百計抓好對不進站私營出租車輛的安全監管。我們對境內的私營出租車進行建檔立卡，實行動態管理，積極引導他們守法經營，安全營運，堅決打擊非法載客，有效地維護了我鎮的客運安全。三是集中力量整治“三輪車”。一方面切實做好貨運三輪車主的思想工作，要求他們不要去從事非法載人，同時積極配合有關執法部門打擊三輪車各種非法載客行為。另一方面，向廣大村民廣泛宣傳，希望他們不要去乘坐各種非法客運車輛，特別是安全系數低，駕駛員水平不高，基本無賠償能力的“三輪車”。

第三是，全力抓好水上安全。我鎮六只自用船都集中在楊村電站前池水域兩岸的橋樓三組和聯合五組。為加強監管我們落實了專職管船員，隨時報告記載其運行的情況。同時，在庫區懸掛了一幅固定標語，建了一警示牌，每條船上都噴刷了“自用船舶，嚴禁載客”的警示語。在“百日安全”期船管站組織船主學習3次，各級檢查15次，未發生載客現象，更未發生任何安全事故。

第四，認真抓好消防及公共安全。①抓住大堡場鎮改造，建好了街道消防栓等消防設施，為大堡集鎮的消防安全創造了有利條件。②對人口較集中的中小學校、鎮級各單位、各工礦企業、各餐旅館、各寺廟和車站等場所，我們一方面開展消防檢查，及時采取措施消除各種隱患；另一方面加強對業主、居民防火安全常識的宣傳，在居民中開展火災警示宣傳，請老年人現身講述大堡集鎮幾次火災的慘痛教訓。使廣大群眾自覺提高消防意識。同時在群眾中廣泛開展保險宣傳，增強抵御火災的能力。③加強“三線”（電線、閉路線、電話線）的改造。對村民用電盡力爭取農電網改造，同時對閉路線、電話線進行清理整頓，達到規范化安裝。④切實抓好了護林防火工作。⑤圍繞易燃易爆物和危化品，我們定期對企業的炸材庫房、三個加油站、四戶煙花爆竹經銷點進行嚴格檢查，對查出的隱患限時整改完善，否則請示上級查封。⑥對電站企業實行自查和督查相結合，要求其按行業標準嚴格自查，發現隱患立即整改。⑦抓好公共衛生安全。由大堡衛生院負責，對全鎮的食品衛生飲食攤點定期進行抽檢。隨時關注食品衛生安全。對集鎮紅、白酒席進行抽樣檢查。同時，切實搞好各種傳染病的防控工作，特別是“二號”病的預防工作，有效地保護了群眾的衛生安全。“百安”期間，全鎮未發生過一起火害事故和衛生安全事故。

第五，抓好建筑施工安全。“百安”期間，政府高度重視我鎮建筑施工安全。對境內的黃草坪電站建設及三組電線架設工程，實行政府領導分工負責制，工程不峻工責任不消除。對一般民房建設，實行聯系村領導負責制。由于監管有力，措施到位，全鎮至今未出現過一起施工安全死亡事故。

第六，切實加強對地質滑坡區的安全監管。重點是加強對上黑崗、大窩凼、甘槽、野蘭溪等重點滑坡災害區的監管，設立了監測點，落實專人負責監測。同時，積極穩妥地抓好地質災害區住戶的移民搬遷。去冬今春已完成九家大窩凼

7、10組50戶彝族村民的移民搬遷。

總之，我鎮“百日安全生產活動”在上級各部門的大力支持下，在全鎮人民的共同努力下，已圓滿完成了各項目標任務。

篇5：2012年“百日安全生產活動”工作總結

為認真貫徹落實省、市、縣安全工作部署，切實抓好去冬今春安全生產工作，確保“兩節”、“兩會”期間安全生產形勢穩定，確保2011年安全生產目標順利實現，同時為2012年安全生產工作開好頭、起好步，從2011年12月20日至2012年3月31日，堅持“安全第一、預防為主”的原則，以“突出重點，落實責任，防范事故，確保平安”為主題，廣泛宣傳動員，強化責任落實，狠抓隱患治理，突出重點監管，在交通運輸系統認真開展了百日安全生產活動。現將活動開展的情況總結如下：

一、高度重視，加強組織領導

為切實加強對“百安活動”的組織領導，我局成立了由局黨委書記、局長湯其虎任組長，局黨委其他成員任副組長，局屬各單位、各股室負責任為成員的領導小組，為活動的順利開展提供了可靠、有力的組織保障；同時，下發了《岳池縣交通運輸局關于深入開展“百日安全生產活動”的通知》（岳交[2011]323號）文件，對工作進行了安排部署，并召開了交通系統“百安活動”宣傳動員大會，對活動意義、目標、具體工作進行了強調要求。局屬各單位也高度重視，成立了以一把手負責的組織機構，結合本單位實際情況，把“百安活動”納入了重要議事日程，確保了各項工作抓好、抓細、抓實。

二、廣泛宣傳，營造活動氛圍

為提高“百安活動”的知曉率，促進全民參與，我局開展了形勢多樣的宣傳教育活動。一是利用文件、會議、簡報、標語、墻（板）報等形式廣泛宣傳活動主題、目標及要求；二是認真宣傳學習《國務院關于堅持科學發展安全發展促進安全生產形勢持續穩定好轉的意見》（國發〔2011〕40號）和黨中央、國務院關于加強安全生產工作的一系列重要決策部署、指示精神，進一步增強了企業安全生產主體責任意識，提高安全管理人員和從業人員交通安全素質；三是圍繞“百安”活動主題，結合春運工作要求，分門別類地對運輸企業管理人員、安全關鍵崗位人員及從業人員開展了針對性的安全教育；四是利用春運客流高峰期和逢場天，播放安全警示教育片，向旅客宣傳交通“百安活動”的重要意義和安全知識，增強了群眾的安全防范意識。

“百安”活動期間，全系統共召開安全會議35次，辦安全板報（專欄）24期，懸掛安全宣傳橫幅32幅，張貼安全標語620余條，發放安全宣傳資料7000余份，開展談心談話活動830余人次，發送安全提示短信560余條，播放安全警示片100余小時。

三、認真排查，及時整治隱患

（一）按“關口前移，超前防范”的原則，局成立了四個督查組，分別由局領導帶隊，深入一線，覆蓋全面，突出重點，對交通系統水陸交通安全、管養公路安全、在建項目施工安全、消防安全進行了大排查。對檢查中發現的隱患，建立臺賬，責令相關單位按照“五落實”要求及時整改；對限于客觀條件一時難以治理的，提出治理計劃，落實治理步驟和具體時限，并落實監控責任，嚴防安全事故發生。

（二）對春運參營駕駛員從業資質進行了100%審查，三年內發生較大交通事故的、發生交通死亡事故負有主要責任以上的、交通違法記滿12分的、申領機動車駕駛證未滿一年的及其他不符合客運從業資質的，一律不準參加春運。

（三）對運營車船安全技術狀況進行了100%檢測。運管所落實了專人到檢測站督促檢測人員嚴格按照檢測標準操作，嚴防“只簽字、只收錢、不檢測”等失職瀆職行為；海事處采取了分片包干的方式對參加春運的客渡船舶安全技術狀況進行了檢測，凡安全技術性能不符合要求的車船，一律不準投入春運。

四、完善預案，提高應急能力

針對去冬今春天氣多變、氣溫起伏大的特點，完善了防冰凍災害應急預案，增強預案針對性和操作性，把應急組織機構、救援隊伍、裝備、物資等落到實處，并認真落實防寒潮大風、防雨雪冰凍、防凍裂泄漏等各項安全防范措施，嚴防自然災害引發生產安全事故，杜絕了交通安全事故的發生。

運管所、海事處及各客運企業在總結過去春運經驗的基礎上，科學預測春運期間客源流時、流量、流向，結合運輸企業實際，制定相應的運輸組織方案和應急保障預案，優化配置運力，科學合理調度運力，并積極聯系周邊區市縣及大型客貨運輸企業進行運力支援，確保了運力與運量基本適應，滿足了廣大旅客的出行需要。

五、重點突出，確保活動效果

（一）強化道路運輸源頭管理

1、運管部門在認真履行“三把關一監督”、嚴厲打擊非法客運及超載、串線經營等違章行為的基礎上，結合春運工作要求，嚴把營運車輛技術狀況關、營運駕駛員從業資格關，強化了對運輸企業和駕駛人員的監督管理，督促運輸企業將安全宣傳教育、安全管理制度、安全管理責任、安全防范措施及事故隱患整改等落到實處，并將安全責任具體細化落實到車頭和人頭。

2、各客運站點嚴格執行“五不出站”、“三品”檢查、安全例檢、“兩分三包”、駕駛員安全承諾等制度，規范安全源頭管理，把車隊、車輛及崗位安全管理責任落實到具體的人頭，形成環環緊扣的安全管理鏈條，嚴密的安全管理網絡。

3、充分利用GPS監控系統，加大對超長線客運、跨省線客運、高速客運車輛的運行動態監管力度，嚴防超速、超載、超時駕駛；堅持發車前趟次談話制度，確保駕乘人員行車時保持良好的心態。及時傳遞途經地區天氣變化情況，讓駕駛員保持警惕性、預見性。

4、加強對農村道路的路面監控，加大對農村客運超載、酒后駕駛、疲勞駕駛的查處力度，確保安全監管無漏洞。活動期間，運管部門共出動檢查車393臺次，參檢人員1700余人次，檢查車輛1670余臺次，查處違章客運車輛45臺次，查扣非法客運的小型面包車、轎車24輛、兩輪摩托車38輛，有力打擊了非法客運和違章違規行為，進一步規范了客運市場秩序。

（二）加強水上交通安全監管

海事處充分利用CDMA視頻監控系統，加大對重點渡口、碼頭及客渡船舶的監管力度，同時督促各有船鄉鎮加強對管船員的管理，確保了管船員、簽單員的現場監控到位，嚴格執行“兩個百分之百”救生衣行動、“六不發航”及簽單發航制度，嚴厲打擊客渡船超載、農自用船、漁船非法載客。活動期間，海事部門共出動檢查車116臺次，監督艇32艘次，參檢人員420余人次，檢查渡口碼頭97處（次），營運客船492艘次，整改隱患6處，行政處罰3起，罰款2000元，確保了水上交通安全、暢通、有序。

（三）加強公路安全管理

路政大隊加大了公路巡查力度，完善了危險路段警示標志標牌的設置，及時清除妨礙行車安全的路面障礙物，嚴肅處理違章占道，及時發現消除隱患；加大對超限運輸的查處和治理力度，維護好路產路權。養護

一、二段加強了管養路段的日常養護，及時處治路面病害，加強對冬季多雨易引起塌方、泥石流路段及高邊坡、重點橋涵動態監控，對病危橋、危險路段制定了整改、監控措施，確保了道路安全暢通。3月中旬，組織技術人員對全縣管養路段進行了一次拉網式全面排查。活動期間，養護

一、二段、路政大隊共出動巡查車236臺次，巡查人員780人次，清理轄區公路路面垃圾、工程車跌落物、堆碼物等障礙221處，填補公路坑凼17處9643平方米，清理水溝160余公里、垮方382立方米；清掃路面堆積物3200余立方米。

（四）加強在建工程安全監管

局鴻達開發公司、工程股等相關股室定期不定期對交通在建工程進行安全檢查，督促施工單位、監理單位落實有資質的人員到崗履職，嚴格執行施工安全生產制度，做好施工現場安全管理，落實好施工現場圍擋、施工材料堆碼、施工用電、工程機械管養等工作，確保和規范施工路段安置醒目的行車指引標志和安全防護設施，切實抓好在建工程施工安全。

通過“百日安全生產活動”的開展，進一步強化了交通運輸行業各塊的安全防范，在2012年“百安”活動中，交通運輸系統無一起安全責任事故，達到了活動的目的和效果。交通運輸安全工作是一項長期性持久性工作，我們仍將一如既往、腳踏實地、毫不松懈地抓好、抓實，確保交通安全形勢持續穩定。

第五篇：百日安全生產總結

“百日安全生產競賽活動”總結

根據魯高速菏安【2009】10號文精神要求，以黨的十七大精神為統領堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。杜絕發生責任傷亡事故和重大經濟損失，牢固樹立“安全發展”的理念。我站從2009年11月07日開始至2010年全國、全省“兩會”結束，圍繞“貫徹法規、落實責任、治理隱患、遏制事故” 的活動主題，集中開展了“百日安全生產競賽活動”。現將我站開展“百日安全生產競賽活動”情況總結如下：

一、加強領導，周密布署

我站高度重視“百日安全生產競賽活動”。及時召開了全站職工大會，傳達貫徹安全生產有關會議精神，并針對收費站工作特點提出了具體 安全生產工作要求，制定了“百安活動”實施方案。為切實加強“百 安活動”，我站成立了以站領導任組長，相關部門負責人為成員的“百安活動”領導小組，領導小組辦公室設在站長室，具體牽頭組織協調“百安活動”，把安全目標任務分解落實到了個人，結合實際，抓好抓實。同時結合元旦、春節安全生產要求專門下發了文件，及時傳達落實集團公司、分公司安全生產會議及有關文件精神。

二、突出重點，注重實效

我站“百日安全生產競賽活動”以黨的十七大、十七屆三中全會和中央經濟會議精神為指導，貫徹落實科學發展觀，堅持安全發展，圍繞“兩個加快”，繼續深化安全生產“貫徹法規、落實責任”專項

整治活動成果，減少事故總量和遏制群死群傷重特大事故。深入貫徹安全生產相關法律、法規，在百日安全活動期間，圍繞收費崗亭、票據室、監控室、辦公區等重點部位領域的安全生產監管。

通過發動員工、狠抓預防，嚴查隱患，采取針對性措施，確保我站去冬今春特別是元旦、春節和“兩會”期間安全生產形勢的持續平穩。

三、廣泛宣傳、強化教育，使安全活動深入人心

站上積極組織開展宣傳和教育培訓活動，層層動員，人人參與，通過標語、橫幅、板報、宣傳欄等形式，開展安全技能知識、法律法規等宣傳教育，進一步提高全體員工安全意識和參與熱情，營造一個濃厚的活動氛圍。

四、精心組織，狠抓預防，嚴查隱患，強制整改

針對冬季安全生產特點和規律，深入開展了全體員工安全思想教育學習，克服盲目樂觀、麻痹松懈和厭戰情緒。一是加強冬季設施設備和消防安全管理。進一步扎實開展隱患排查治理工作，尤其是對票據室、監控室、辦公室和生活區等重點部位的消防檢查，消除火災隱患，健全落實好消防制度及預案，防止火災事故發生。二是嚴格駕駛員和車輛管理。車輛保持良好的技術狀況，嚴格執行派車單，定點存放，收車交鑰匙等管理制度。三是保障收費站口安全暢通。備足融雪防滑物資，健全應急保障隊伍，做好收費廣場的除雪防滑工作。遇有霧、雪、結冰天氣等情況及時與信息部門聯系，發布預警信息，做好安全提示，進行道路封閉或車輛疏導分流工作。

五、做好春運期間安全保障工作

元旦、春節和“兩會”期間交通運輸流量大，車流量較為集中，冰雪霧等惡劣天氣增加。根據以上情況，站上進一步完善了各項工作措施和應急預案，成立應急小分隊，隨時處理一些突發事件，保障收費站暢通無阻。

六、加強值班，確保信息暢通

按照“早準備、早部署、早檢查、早落實”的原則，站負責人及監控人員隨時關注路況信息板、信息平臺和天氣預報等預警信息，健全完善應急處置預案。在“元旦”、“春節”、“兩會”期間實行了24小時值班制，堅持領導帶班，確保了在“百日安全生產競賽活動”期間無安全事故發生。

牡丹收費站

二〇一〇年三月十六日