第一篇：運(yùn)輸協(xié)會自查報告

金鄉(xiāng)縣道路運(yùn)輸協(xié)會自查報告

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表：

根據(jù)金鄉(xiāng)縣民間組織管理局的統(tǒng)一部署，我們金鄉(xiāng)縣運(yùn)輸協(xié)會被列入民間組織管理單位，這是上級領(lǐng)導(dǎo)對我們交通運(yùn)輸行業(yè)的關(guān)懷和鞭策。自12年以來，在交通運(yùn)輸局業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)組織和熱忱幫助和督促指導(dǎo)下，金鄉(xiāng)縣運(yùn)輸協(xié)會各項工作進(jìn)展順利，取得了可喜成績。現(xiàn)在把我們運(yùn)輸協(xié)會工作開展情況，向各位領(lǐng)導(dǎo)和代表們作以匯報，不當(dāng)之處，敬請批評指正。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織，周密安排，切實把協(xié)會的主要工作納入重要議事日程

（一）建立組織，全面動員。縣民政局民間事務(wù)管理局下發(fā)文件之后，我運(yùn)輸協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)真學(xué)習(xí)行評工作的有關(guān)文件精神，同時成立組織，討論制訂了工作方案，大家一致認(rèn)為：民間組織管理局把交通運(yùn)輸協(xié)會列入評議單位，是我們難得的一次機(jī)遇，對促進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)的健康發(fā)展具有十分重要的意義。運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn)是：點(diǎn)多、面廣、線長、流動性強(qiáng)，任務(wù)繁重，管理難度大。我們明確了職責(zé)，狠抓各項工作的落實，切實加強(qiáng)了對此項工作的領(lǐng)導(dǎo)。12年以來，我們積極協(xié)調(diào)部門關(guān)系，克服困難，使運(yùn)輸行業(yè)管理工作取得了可喜成績，新建貨運(yùn)信息服務(wù)部22家，為雞黍鎮(zhèn)中心小學(xué)捐贈書100套，向金鄉(xiāng)鎮(zhèn)敬老院捐款2000元，在看到成績的同時，我們還清醒地認(rèn)識到，自身工作還有很多不足之外。真正通過自查自糾，我們找準(zhǔn)存在的問題，進(jìn)一步理清工作發(fā)展思路，我們一致認(rèn)為：良好的行業(yè)形象，既是我們自身發(fā)展的需要，也是反腐敗斗爭的需要。在具體部署上，一是層層建立相應(yīng)的組織，制訂實施方案；二是把握重點(diǎn)，認(rèn)真查擺，重點(diǎn)解決群眾反映強(qiáng)烈的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題；三是采取有效措施，一步一個腳印，把工作不斷引向深入。

（二）開門迎評，接受監(jiān)督。為了切實搞好自查自糾工作，我們強(qiáng)調(diào)堅持四項原則，即：要堅持自下而上查擺，誰主管誰負(fù)責(zé)的原則；堅持以自我查擺為主的原則；堅持民主評議與自我查擺相結(jié)合的原則；堅持邊整邊改的原則。行評工作開展以來，我們始終真誠地開門接受評議，接受監(jiān)督。主要采取以下幾種民意調(diào)查形式：

1、開門整風(fēng)形式。全體協(xié)會成員人發(fā)言，個個查擺。

2、召開座談會，咨詢車貨主，走出去請進(jìn)來，請人大代表、各界群眾、司機(jī)車主面對面評議，取得了真實客觀的效果。

3、廣開言路，設(shè)立舉報箱、監(jiān)督電話、健全監(jiān)督制約機(jī)制，及時反饋有關(guān)情況。

4、通過對案例排查分析，找出薄弱環(huán)節(jié)和疑點(diǎn)跟蹤調(diào)查。

5、下發(fā)征求意見卡征求意見。

6、配合評議代表明查暗訪。給評議代表介紹情況、提供資料、提供全方位服務(wù)，使評議代表吃透情況，找準(zhǔn)立問題。

7、加強(qiáng)輿論宣傳，報道行評動態(tài)，及時傳達(dá)行評建議，反映行業(yè)評議好的做法和經(jīng)驗。

8、組織督促檢查，推動行評工作開展。

（三）突出重點(diǎn)，自查自糾。在鞏固往年行評工作成果的基礎(chǔ)上，協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)班子把行評和今年新解放、新跨越、新崛起大討論活動結(jié)合起來，在協(xié)會域開展大討論，通過行評通過思想作風(fēng)紀(jì)律整頓，查出的共性問題主要有以下幾種：

1、體系尚未健全，職責(zé)分工不太明確。

2、專業(yè)人員太少，兼職人員太多，影響了協(xié)會的權(quán)威性與凝聚力。

3、人員的結(jié)構(gòu)不全理，整體素質(zhì)不高，影響了協(xié)會的發(fā)展。

4、協(xié)會經(jīng)費(fèi)不足，許多大的活動開展困難。

二、采取得力措施，集中全力，認(rèn)真搞好整改工作 行評工作開展以來，我們緊緊圍繞“建設(shè)、管理、執(zhí)法、服務(wù)”四個方面，通過“抓制度、促管理，抓教育、促提高，抓典型，促一般，抓承諾、促服務(wù)，抓領(lǐng)導(dǎo)、促基層，抓廉政、促行風(fēng)”的“六抓六促”，結(jié)合成員單位教育整頓和完善內(nèi)外監(jiān)督體系，擴(kuò)大監(jiān)督職能，使廣大執(zhí)法人員的文明執(zhí)法自覺性進(jìn)一步提高，有力地促進(jìn)了行業(yè)作風(fēng)建設(shè)。

1、重大問題，立項整改。在行風(fēng)評議中，查擺是前提，整改是關(guān)鍵。在整改當(dāng)中，我們把群眾意見較大，社會反映較多的問題，作為整改的重中之重。

2、“窗口”問題，重點(diǎn)整改。“窗口”行業(yè)是社會風(fēng)氣的晴雨表。行風(fēng)的好壞，不僅關(guān)系到交通行業(yè)的形象，而且關(guān)系到群眾的利益，是人民群眾聚焦的重點(diǎn)。群眾在這方面反映的問題，突出表現(xiàn)在服務(wù)、執(zhí)法兩個方面。為此，我們在所有服務(wù)“窗口”單位，都實行掛牌服務(wù)，亮證服務(wù)，并設(shè)立監(jiān)督臺，公開辦證程序。在行政執(zhí)法方面，嚴(yán)格執(zhí)法程序，認(rèn)真填寫規(guī)范的執(zhí)法文書，要求執(zhí)法人員持證上崗，亮牌服務(wù)，文明執(zhí)法，同時實行網(wǎng)絡(luò)管理，不僅提高了工作效率，而且提高了工作透明度。

3、單位問題，主動整改。我們本著“有則改之，無則加勉”原則，從實際出發(fā)，針對問題制定整頓方案，其次是加大政策宣傳力度，提高行業(yè)管理協(xié)調(diào)水平。

三、建章立制，糾建并舉，鞏固成果，把行風(fēng)建設(shè)納入經(jīng)常化、制度化、規(guī)范化軌道

行風(fēng)自查只是階段性工作，而糾正部門和行業(yè)不正之風(fēng)是一項長期的任務(wù)。只有把糾風(fēng)工作納入部門或行業(yè)長效管理，才能鞏固和發(fā)展行風(fēng)評議成果。

（一）建立健全以黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制為核心的各項規(guī)章制度。12年以來，我們根據(jù)運(yùn)輸協(xié)會的實際需要，層層建立黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和考核追究制，促行風(fēng)的網(wǎng)絡(luò)體系和運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制。

（二）加強(qiáng)行業(yè)外部監(jiān)督制約機(jī)制。為增強(qiáng)運(yùn)管工作透明度，12年以來，我們在全系統(tǒng)先后推出政務(wù)公開、服務(wù)承諾公開，辦事程序公開、服務(wù)項目公開等多種機(jī)制，發(fā)動群眾積極參與監(jiān)督充分發(fā)揮主人翁作用。

（三）加強(qiáng)思想政治工作和職業(yè)道德教育。以人為本，教育先行。12年以來，我們在抓文明單位建設(shè)的同時，把會員的政治思想教育和職業(yè)道德教育納入行風(fēng)建設(shè)之中，定期制定職工培訓(xùn)計劃，有組織地對職工進(jìn)行行業(yè)培訓(xùn)和道德教育，利用黨組織政治工作優(yōu)勢，及時化解矛盾，較好地推動了運(yùn)輸行業(yè)各項工作的順利開展。

第二篇：運(yùn)輸協(xié)會年終總結(jié)報告

工作匯報

長春市雙陽區(qū)道路運(yùn)輸協(xié)會2008年進(jìn)行了換屆工作，重新成立了出租車分會、維修駕訓(xùn)分會、客運(yùn)分會。近幾年做了如下工作：

一、協(xié)會在維穩(wěn)工作中及時準(zhǔn)確的掌握了行業(yè)中各種信息和情況，為政府能在第一時間內(nèi)對相關(guān)問題作出正確決策提供了有力幫助。

二、協(xié)助管理部門調(diào)查研究出租車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，制定雙陽區(qū)出租車發(fā)展規(guī)劃。

三、在甲型H1N1流感發(fā)病時期，積極協(xié)調(diào)衛(wèi)生防疫部門組織全區(qū)近兩千名出租汽車協(xié)會會員進(jìn)行了流感疫苗接種，保證了廣大出租汽車協(xié)會會員人身健康，同時也保障了廣大乘客的人身健康。

四、組織出租汽車協(xié)會會員成立了消防志愿者車隊，統(tǒng)一配發(fā)了志愿者服裝、滅火器，還進(jìn)行了消防安全知識的培訓(xùn)，從而提高了廣大從業(yè)人員的消防安全意識和處理突發(fā)事件的能力。此外在新春佳節(jié)來臨之際還為消防志愿者車隊成員發(fā)放了大米、豆油等節(jié)日禮品。

五、結(jié)合文明衛(wèi)生城市創(chuàng)建工作，開展創(chuàng)建工作，成立了文明志愿者車隊，司機(jī)自愿報名擇優(yōu)錄取，是為社會提供無償服務(wù)的愛心團(tuán)體。

六、組織出租汽車協(xié)會會員成立了愛心車隊，在每年的中考、高考期間免費(fèi)接送中考、高考考生，為莘莘學(xué)子送去一片愛心；并且愛心車隊在近年來發(fā)生的多次自然災(zāi)害過程中多次組織了捐款活動，累計籌集了近萬元的愛心捐助。

七、為了城市文明的發(fā)展，協(xié)會組織廣大的出租車從業(yè)人員評選了星級駕駛員，在出租車行業(yè)中優(yōu)選出100名優(yōu)秀的出租車駕駛員，把他們樹立成我區(qū)出租汽車行業(yè)文明爭先，服務(wù)發(fā)展的先進(jìn)榜樣，讓廣大的出租車駕駛員學(xué)習(xí)他們的精神，讓我區(qū)出租車行業(yè)在今后的文明衛(wèi)生城市創(chuàng)建工作中發(fā)揮應(yīng)有的作用。

八、在燃油補(bǔ)貼統(tǒng)計的過程中積極協(xié)助出租車管理部門認(rèn)真細(xì)致統(tǒng)計燃油消耗量，做到燃油統(tǒng)計精準(zhǔn)，保證了廣大出租汽車協(xié)會會員更好的享受國家燃油補(bǔ)貼政策。在燃油補(bǔ)貼發(fā)放的過程中做到了熱心周到服務(wù)，發(fā)放及時到位。

九、在炎炎夏日，為廣大出租車從業(yè)人員發(fā)放涼墊和腰靠。預(yù)防出租汽車協(xié)會會員腰肌勞損腰間盤突出頸椎病的發(fā)生，緩解一下出租車駕駛過程中的疲勞。

十、在《吉林省城市公共客運(yùn)管理條例》頒布之后，我區(qū)出租汽車面臨著統(tǒng)一噴涂標(biāo)識的一系列工作，為此我們出租車協(xié)會的工作人員，詳細(xì)認(rèn)真的實地踏查了雙陽區(qū)40余家汽車維修企業(yè)，從中優(yōu)選出11家具備車身外部噴涂漆面資質(zhì)的質(zhì)量信得過維修企業(yè)，保證了廣大的出租車經(jīng)營者噴涂標(biāo)識噴涂質(zhì)量。并使廣大的經(jīng)營者少走了不少的冤枉

路。

十一、2011年雙陽區(qū)出租車協(xié)會工作人員在全國積極尋找贊助商，給全區(qū)出租汽車免費(fèi)安裝了衛(wèi)星定位LED頂燈，為廣大從業(yè)人員減輕了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，并安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，衛(wèi)星定位系統(tǒng)有車輛位置查詢、車輛實時跟蹤、車輛軌跡回放的功能，方便出租車駕駛員和乘客查詢遺失財物等相關(guān)事宜。衛(wèi)星定位系統(tǒng)的車輛緊急救援、車輛遙控熄火和防盜提示等功能，能在駕駛員遇到緊急情況、車輛故障、交通事故、醫(yī)療、被劫持等情況下，按動報警開關(guān)。最大程度的保護(hù)出租車駕駛員的生命財產(chǎn)安全。

第三篇：安全運(yùn)輸自查報告

濟(jì)源市開元汽車運(yùn)輸服務(wù)有限公司自查報告

為抓好安全運(yùn)輸管理工作，強(qiáng)化源頭管理，切實把隱患排查整改作為防范事故發(fā)生的重要措施和手段，把安全運(yùn)輸工作進(jìn)一步做好做實、做細(xì)，保證我司安全運(yùn)輸工作順利開展，結(jié)合上半年工作情況，我司特將安全管理制度的執(zhí)行情況、交通安全、綜治安全等方面進(jìn)行了全面自查，現(xiàn)將自查情況逐一報告。

一、安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況

公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)日常管理工作并斷建立健全安全運(yùn)輸規(guī)章制度，使公司各項安全管理制度比較完善，安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé)，抓好安全管理，確保了公司安全運(yùn)輸良好的局面。安全管理制度、執(zhí)行情況如下：

1、能夠及時學(xué)習(xí)、貫徹、落實國家、省、市有關(guān)安全工作的文件，并有記錄。

2、公司有健全的各項安全制度，管理人員不但熟知和了解，更能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度。

3、公司有安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。

4、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求，安全管理人員層層簽訂了安全工作責(zé)任書。

5、有制定相關(guān)安全管理實施細(xì)則，并有完善的安全基礎(chǔ)工作考核標(biāo)準(zhǔn)。

6、有安全工作會議制度及安全工作會議記錄。

7、有嚴(yán)格的執(zhí)行定期的安全檢查制度。

8、有事故報告制度。

9、有事故調(diào)查處理制度。

10、有突發(fā)事件的緊急預(yù)案和安全預(yù)警機(jī)制，每半年有定期的安全演練。

二、交通安全情況

1、制訂有交通安全目標(biāo)管理計劃，并報送集團(tuán)安委會。每半年有對本單位交通安全工作開展情況進(jìn)行一次總結(jié)，并報送集團(tuán)安委會。

2、能嚴(yán)格做駕駛員檔案工作，駕駛員檔案的建立每人一冊，駕駛員工作、培訓(xùn)、事故、違章、績效等記錄能及時登錄，檔案的內(nèi)容真實、完整。

3、能做好行車事故檔案工作，做到詳細(xì)記錄一般性以上事故，檔案內(nèi)容有事發(fā)經(jīng)過、現(xiàn)場圖、原因分析，責(zé)任劃分、處理結(jié)果等內(nèi)容，且每宗事故都能單獨(dú)裝訂歸檔。

5、建立有安全員管理檔案，將安全員的準(zhǔn)入、考評和資質(zhì)納入其中。

6、有定期召開安全工作會議，及時傳達(dá)、貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策、法規(guī)、條例和本公司近期工作要求，部門能每月至少召開一次，并有詳細(xì)會議記錄、出席會議人員簽到。

7、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員、違章、肇事駕駛員的安全培訓(xùn)，能按要求制訂培訓(xùn)計劃，每次培訓(xùn)有詳細(xì)記錄的內(nèi)容，每季度培訓(xùn)有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計、分析。

8、能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計報表報告制度，按規(guī)定填報有關(guān)報表資料并及時報送報表。

9、每季度能有1次安全基礎(chǔ)工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查，并有詳細(xì)檢查記錄。

10、能根據(jù)公司有關(guān)安全活動工作部署，結(jié)合上級主管部門的安全活動，開

展安全競賽活動。

三、綜治安全

1、能落實執(zhí)行公司綜治安全管理責(zé)任制，安委會負(fù)責(zé)公司日常綜治安全防范、檢查、整改，工作計劃、總結(jié)，每季度能向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報綜治安全工作情況。

2、安委會主持召開安全生產(chǎn)例會，能及時傳達(dá)上級會議精神和落實工作布置。

3、與安全直接責(zé)任人、與部門專職綜治安全管理人員能層層簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書。

4、有制訂應(yīng)急救援預(yù)案并最少演練一次；

5、有開展各種安全知識宣傳教育活動，并定期對員工進(jìn)行防火防盜、勞動安全等安全技能培訓(xùn)。

6、能對新員工實行崗前安全培訓(xùn)并考核合格后方可上崗，有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。

7、確立防火重點(diǎn)部位并有定期檢查，每月有一次消防設(shè)施例檢，每季度有一次自查自改，規(guī)定每半年和年終進(jìn)行一次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。

8、對消防器材與配套設(shè)備能落實“三定”管理，防火工作的落實及安全檢查情況有記錄資料并存檔。

9、對每季度能進(jìn)行1次綜治安全檢查。

10、公司內(nèi)部已建立安全信息員隊伍檔案，對不安定因素或員工之間發(fā)生的矛盾糾紛要做好疏導(dǎo)化解工作，并及時報告上級有關(guān)部門。

11、無群體斗毆和集體上訪、罷工罷駛等事件發(fā)生。

12、有制訂安全檢查計劃，堅持對重點(diǎn)防護(hù)部位進(jìn)行巡查或例檢。每次安防檢查有被檢查單位、被檢查項目、檢查人員與被檢查單位責(zé)任人簽名記錄，并把防火、防盜等安全工作列入單位每季檢查與考評。

13、在安防檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全隱患能及時整改。

14、對上級機(jī)關(guān)及集團(tuán)公司發(fā)出的整改通知能按時整改并書面報告整改情況或OA正式行文報告。

15、對安全隱患有整改情況記錄和有關(guān)人員簽認(rèn)的資料存檔。

存在的問題和改進(jìn)

總之，此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。

濟(jì)源市開元汽車運(yùn)輸服務(wù)有限公司2012年9月10號

第四篇：安全運(yùn)輸自查報告

成都市興大運(yùn)物流有限公司

安全生產(chǎn)自檢自查報告

為抓好安全管理工作，強(qiáng)化源頭管理，切實把隱患排查整改作為防范事故發(fā)生的重要措施和手段，把安全工作進(jìn)一步做好做實、做細(xì)，保證我司安全工作順利開展，結(jié)合去年工作情況，我公司特將安全管理制度的執(zhí)行情況、交通安全、綜治安全等方面進(jìn)行了全面自檢自查，現(xiàn)將自檢自查情況逐一報告。

公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)日常管理工作并不斷建立健全安全規(guī)章制度，使公司各項安全管理制度比較完善，安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé)，抓好安全管理，能夠及時學(xué)習(xí)、貫徹、落實國家、省、市有關(guān)安全工作的文件，并有記錄；公司有健全的各項安全制度，管理人員不但熟知和了解，更能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度；公司有安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求，安全管理人員層層簽訂了安全工作責(zé)任書；制定相關(guān)安全管理實施細(xì)則，并有完善的安全基礎(chǔ)工作考核標(biāo)準(zhǔn)；有安全工作會議制度及安全工作會議記錄，嚴(yán)格的執(zhí)行定期的安全檢查制度；有突發(fā)事件的緊急預(yù)案和安全預(yù)警機(jī)制，每半年有定期的安全演練。

主持召開安全生產(chǎn)例會，能及時傳達(dá)上級會議精神和落實工作布置。與安全直接責(zé)任人、與部門專職綜治安全管理人員能層層簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書。有制訂應(yīng)急救援預(yù)案并最少演練一次；有開展各種安全知識宣傳教育活動，并定期對員工進(jìn)行防火防盜、勞動安全等安全技能培訓(xùn)。能

對新員工實行崗前安全培訓(xùn)并考核合格后方可上崗，有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。確立防火重點(diǎn)部位并有定期檢查，每月有一次消防設(shè)施例檢，每季度有一次自查自改，規(guī)定每半年和年終進(jìn)行一次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。對消防器材與配套設(shè)備能落實“三定”管理，防火工作的落實及安全檢查情況有記錄資料并存檔。公司內(nèi)部已建立安全信息員隊伍檔案，對不安定因素或員工之間發(fā)生的矛盾糾紛要做好疏導(dǎo)化解工作，并及時報告上級有關(guān)部門。無群體斗毆和集體上訪、罷工罷駛等事件發(fā)生。有制訂安全檢查計劃，堅持對重點(diǎn)防護(hù)部位進(jìn)行巡查或例檢。每次安防檢查有被檢查單位、被檢查項目、檢查人員與被檢查單位責(zé)任人簽名記錄，并把防火、防盜等安全工作列入單位每季檢查與考評。在安防檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全隱患能及時整改。對上級機(jī)關(guān)發(fā)出的整改通知能按時整改并書面報告整改情況；對安全隱患有整改情況記錄和有關(guān)人員簽認(rèn)的資料存檔。

總之，此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。

成都市興大運(yùn)物流有限公司

2012年6月10日

第五篇：機(jī)電運(yùn)輸自查報告

山西古縣老母坡煤業(yè)有限公司

開展煤礦機(jī)電運(yùn)輸專項整治自查報告

根據(jù)山西古縣老母坡煤業(yè)有限公司《安全生產(chǎn)風(fēng)險隱患大排查大整治活動方案》老母坡煤業(yè)安字【2021】42號文件要求，我單位開展機(jī)電運(yùn)輸風(fēng)險隱患大排查大整治活動，具體報告如下：

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

公司成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組

組 長：戴永亮

副 組 長：崔震國 張同利

成 員：公司各職能部室、區(qū)隊主要負(fù)責(zé)人

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在機(jī)運(yùn)部，機(jī)運(yùn)部部長任辦公室主任，負(fù)責(zé)活動的組織、督導(dǎo)、檢查和總結(jié)上報等工作。

二、組織專項檢查活動時間

由公司機(jī)電副總經(jīng)理組織機(jī)電、運(yùn)輸專業(yè)技術(shù)人員按照公司《機(jī)電運(yùn)輸安全檢查表》的內(nèi)容，11月1日對大型固定機(jī)電、運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行一次全面細(xì)致的檢查工作。

三、整治內(nèi)容

嚴(yán)格對照《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作指南》等相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)程規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，全面深入的開展煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全隱患排查治理，同時對以下十個方面主要內(nèi)容進(jìn)行檢查。

（一）對煤礦機(jī)電運(yùn)輸基礎(chǔ)管理工作進(jìn)行全面自查

1、煤礦機(jī)電運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)必須健全，各項管理制度、崗位責(zé)任制、操作規(guī)程必須完善，配備有分管機(jī)電運(yùn)輸?shù)母钡V長以及負(fù)責(zé)機(jī)電運(yùn)輸工作的專業(yè)技術(shù)人員；

2、從業(yè)人員必須經(jīng)過安全培訓(xùn)合格后上崗工作，特種作業(yè)人員必須持證上崗、各類絞車、無極繩絞車等操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格后，由安檢部門下發(fā)的上崗證后方能上崗操作；

3、礦井使用的機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備必須有產(chǎn)品合格證、礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志、防爆合格證等證標(biāo)齊全有效，并且防爆等級與礦井瓦斯等級相符，全面排查并禁止使用被列入國家明令禁止使用或淘汰的機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備；

4、機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的綜合完好率不低于90%，設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)等檢修記錄齊全；主要設(shè)備按照計劃進(jìn)行定期檢修；

5、機(jī)電運(yùn)輸技術(shù)管理必須規(guī)范有效，機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備選型、安裝、使用、維護(hù)、檢修、更新改造、報廢等綜合管理程序規(guī)范，臺賬、技術(shù)圖紙齊全；

6、各類電氣設(shè)備、電纜的絕緣電阻、接地電阻、耐壓試驗、礦井單相接地電容電流等試驗和測試符合規(guī)定，并有相關(guān)臺賬；

7、機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施的安全技術(shù)性能測試、檢驗及探傷符合規(guī)定，保證試驗及時有效。

（二）對供電“兩票”執(zhí)行情況進(jìn)行全面自查

1、礦井高壓電氣設(shè)備和線路的修理、調(diào)整、操作必須嚴(yán)格執(zhí)行工作票和操作票制度；

2、工作票的填寫簽發(fā)要規(guī)范正確，票面字跡或打印要工整清楚，不能任意涂改，工作票必須寫明工作任務(wù)、計劃工作時間、工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人和工作許可人，已終結(jié)的工作票必須按要求保存至少一年；

3、一個工作負(fù)責(zé)人嚴(yán)禁同時執(zhí)行多張工作票，同一張工作票中，工作許可人和工作負(fù)責(zé)人不能兼任，嚴(yán)格執(zhí)行一人操作、一人監(jiān)護(hù)的規(guī)定；

4、工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人、工作許可人、專責(zé)監(jiān)護(hù)人及工作班人員必須由機(jī)電管理人員或經(jīng)過培訓(xùn)合格并取得電工證的電工擔(dān)當(dāng)；

5、操作票必須由操作人員填寫，操作票填寫的項目、內(nèi)容、術(shù)語要規(guī)范正確，票面字跡或打印要工整清楚，不能任意涂改，并按要求保存至少一年；

6、操作票必須編號管理，操作人、監(jiān)護(hù)人、工作負(fù)責(zé)人等簽名必須規(guī)范工整；

7、嚴(yán)格按照電力作業(yè)規(guī)程要求，修訂完善井下高壓停送電管理制度，井下高壓停送電必須全面規(guī)范施行“兩票”管理。

（三）對煤礦大型固定設(shè)備進(jìn)行全面自查

1、在用大型固定設(shè)備全部取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志，經(jīng)有資質(zhì)的檢測檢驗機(jī)構(gòu)檢測合格，檢測周期符合《煤礦在用安全設(shè)備檢測檢驗?zāi)夸洝芬?guī)定要求；

2、在用大型固定設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)及性能滿足礦井安全生產(chǎn)要求；

3、在用大型固定設(shè)備的供電系統(tǒng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，主要設(shè)備的控制回路和輔助設(shè)備有與主要設(shè)備有同等可靠的備用電源；

4、在用大型固定設(shè)備必須保持完好，日常維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容及周期符合相關(guān)管理規(guī)定；各種安全保護(hù)、信號裝置齊全可靠，安裝位置正確，按規(guī)定周期進(jìn)行檢查試驗；

5、在用大型固定設(shè)備使用低耗、先進(jìn)、可靠的電控裝置，機(jī)房（硐室）安設(shè)有與礦調(diào)度室直通的電話；

6、實現(xiàn)集中遠(yuǎn)程監(jiān)控、無人值守的大型固定設(shè)備實行圖像監(jiān)視并定時巡檢并留有記錄。

（四）對煤礦井下供電系統(tǒng)進(jìn)行全面自查

1、井下供配電網(wǎng)絡(luò)必須符合規(guī)程規(guī)定，運(yùn)行方式合理，井下各種電氣設(shè)備和電力系統(tǒng)的設(shè)計、選型、安裝、驗收、運(yùn)行、檢修、試驗等嚴(yán)格按照規(guī)程規(guī)定執(zhí)行；

2、井下各水平中央變電所、采區(qū)變電所、主排水泵房和下山開采的采區(qū)水泵房供電線路必須有來自不同母線的兩回路電源線路，各回供電線路和運(yùn)行方式必須符合規(guī)程規(guī)定；

3、礦井、采區(qū)及采掘工作面的供電系統(tǒng)設(shè)計計算合格，必須符合現(xiàn)場實際，并按規(guī)定進(jìn)行繼電保護(hù)核算、檢查和整定，向采區(qū)供電的同一電源線路上，串接的采區(qū)變電所數(shù)量不超過3個；

4、高、低壓供電裝備，變壓器、電動機(jī)控制設(shè)備以及信號照明系統(tǒng)的各類保護(hù)必須齊全可靠，保護(hù)定值設(shè)定準(zhǔn)確，并與設(shè)計和圖紙一致；

5、電纜選型應(yīng)當(dāng)合理，動力電纜和各種信號、監(jiān)控監(jiān)測電纜必須選用煤礦礦用電纜，電纜接頭及接線方式和工藝必須符合規(guī)定，不得存在有“羊尾巴”、“雞爪子”和明接頭；

6、高壓電氣設(shè)備和線路的修理、調(diào)整、操作必須嚴(yán)格執(zhí)行工作票和操作票制度，井下高低壓停送電操作和檢修必須嚴(yán)格執(zhí)行檢查瓦斯、停電、驗電、放電、加封接地線、掛警示牌制度。

（五）對煤礦井下機(jī)電設(shè)備硐室進(jìn)行全面自查

1、井下機(jī)電設(shè)備硐室的規(guī)格設(shè)置和支護(hù)方式必須符合規(guī)程規(guī)定，裝設(shè)有向外開啟的防火鐵門，中央變電所和主要排水泵房的地面標(biāo)高符合規(guī)程規(guī)定；

2、硐室入口處和硐室內(nèi)必須醒目懸掛“非工作人員禁止入內(nèi)”、“高壓危險”等警示牌，硐室內(nèi)懸掛有與實際相符的各類圖紙、操作規(guī)程、崗位責(zé)任制等牌板，硐室內(nèi)的設(shè)備編號管理并標(biāo)明用途、設(shè)置停送電標(biāo)志；

3、硐室內(nèi)所設(shè)置的直通電話、消防器材、電工操作絕緣用具、照明燈具等必須齊全完好，各類設(shè)備之間的安全距離符合規(guī)程規(guī)定；

4、斜巷信號硐室、暗斜井絞車房等硐室設(shè)置必須符合《煤礦安全規(guī)程》和有關(guān)規(guī)定要求；

5、井下機(jī)電設(shè)備硐室必須設(shè)在進(jìn)風(fēng)風(fēng)流中，采區(qū)變電所及實現(xiàn)采區(qū)變電所功能的中央變電所必須具有獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng)；

6、具備無人值守條件的變電所、水泵房必須關(guān)門加鎖，并有巡檢人員定期巡回檢查并留有記錄，遠(yuǎn)方及就地控制必須有可靠的閉鎖裝置，監(jiān)控分站采用雙分站雙電源自動切換方式。

（六）對主提升帶式輸送機(jī)進(jìn)行全面自查

1、主提升帶式輸送機(jī)的輸送帶、托棍和滾筒的包膠材料等，其阻燃性能和抗靜電性能,必須符合《GB50431-2020帶式輸送機(jī)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》與《煤礦安全規(guī)程》第三百七十四條相關(guān)規(guī)定，有第三方具有資質(zhì)的檢測單位出具的安全性能檢測報告；

2、主提升帶式輸送機(jī)的急停、打滑、跑偏、堆煤、撕裂、溫度、煙霧監(jiān)測、超溫自動灑水和張緊力下降等保護(hù)裝置齊全可靠，符合《煤礦安全規(guī)程》第三百七十四條相關(guān)規(guī)定；

3、傾斜井巷的主提升帶式輸送機(jī)上運(yùn)時，裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置，并符合《GB50431-2020帶式輸送機(jī)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》與《煤礦安全規(guī)程》第三百七十四條要求；

4、主提升帶式輸送機(jī)的傾角大于16°時，必須設(shè)置防 護(hù)網(wǎng)并采取防止物料下滑和滾落等安全措施；

5、主提升帶式輸送機(jī)采用鋼絲繩芯強(qiáng)力膠帶時，需裝設(shè)對膠帶鋼絲繩芯及接頭狀態(tài)進(jìn)行檢測的在線監(jiān)測裝置，未裝設(shè)在線監(jiān)測裝置的，要采用專用儀器定期進(jìn)行檢查，監(jiān)測和檢查結(jié)果及記錄是否齊全并存檔。根據(jù)《煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系基本要求及評分（試行）》中煤礦機(jī)電標(biāo)準(zhǔn)化要求主。

（七）對主要采掘設(shè)備進(jìn)行全面自查

1、采掘工作面的采煤機(jī)、刮板運(yùn)輸機(jī)、液壓支架、轉(zhuǎn)載機(jī)等主要設(shè)備的選型及整體配套科學(xué)合理，適應(yīng)性強(qiáng)；

2、主要采掘設(shè)備(包括帶式輸送機(jī)保護(hù)、綜采工作面刮板輸送機(jī)控制系統(tǒng)、支架電液控制系統(tǒng))完好齊全，運(yùn)行安全可靠，符合采掘設(shè)備管理規(guī)定；

3、采煤機(jī)、掘進(jìn)機(jī)等設(shè)備的冷卻系統(tǒng)，內(nèi)、外噴霧裝置齊全有效，工作壓力符合要求（采煤機(jī)內(nèi)噴霧壓力不低于2MPa、外噴霧壓力不低于1.5MPa，掘進(jìn)機(jī)內(nèi)噴霧壓力不低于3MPa、外噴霧壓力不低于1.5MPa）；裝有機(jī)載瓦斯報警斷電裝置且靈敏可靠；

4、主要采掘設(shè)備的液壓系統(tǒng)完好，覆蓋所有用液地點(diǎn)，不得存在竄液、漏液現(xiàn)象；乳化液濃度和泵站壓力符合要求（乳化液濃度為3％-5％，泵站壓力不小于30MPa）；各類安全閥的開啟壓力值設(shè)定符合要求，壓力超限時動作可靠；

5、采煤機(jī)上裝有能停止工作面刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行的閉鎖裝置；掘進(jìn)機(jī)的非工作側(cè)，裝有緊急停止按鈕;

6、采煤工作面刮板輸送機(jī)安設(shè)能發(fā)出停止、啟動信號和通訊裝置，且發(fā)出信號點(diǎn)的間距不得超過15m；采煤機(jī)停止工作或檢修時，必須切斷采煤機(jī)隔離開關(guān)，打開截割部離合器，并對工作面運(yùn)輸機(jī)實行閉鎖；

7、采掘工作面的油脂管理符合油脂管理規(guī)定；

8、主要采掘設(shè)備嚴(yán)格按照修理周期和定期檢修維護(hù)內(nèi)容進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，并留有記錄。

（八）對架空乘人裝置進(jìn)行全面自查

1、架空乘人裝置有專項設(shè)計；

2、架空乘人裝置嚴(yán)禁使用已經(jīng)淘汰的鑄造抱索器和蝸輪蝸桿減速器；

3、副斜井架空乘人裝置采用的可摘掛抱索器，最大運(yùn)行速度不得超過1.2m/s，+880水平機(jī)軌合一上山架空乘人裝置采用的可摘掛抱索器，最大運(yùn)行速度不得超過1.4m/s。

4、架空乘人裝置的驅(qū)動系統(tǒng)必須設(shè)置失效安全型工作制動裝置和安全制動裝置，安全制動裝置設(shè)置在驅(qū)動輪上；架空乘人裝置的鋼絲繩應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第四百零八條規(guī)定，定期檢查現(xiàn)場并留有記錄。

5、架空乘人裝置的超速、打滑、全程急停、防脫繩、變坡點(diǎn)防掉繩、張緊力下降、越位等保護(hù)必須齊全可靠，有斷軸保護(hù)裝置；

6、傾斜巷道中架空乘人裝置與帶式輸送機(jī)同巷布置時，采取可靠的隔離措施，與軌道提升系統(tǒng)同巷布置時，必須設(shè)置電氣閉鎖。

（九）對井下各類絞車管理進(jìn)行全面自查

1、井下各類輔助運(yùn)輸絞車的選型計算與技術(shù)性能必須滿足安全使用要求；

2、絞車安裝必須符合設(shè)計要求，基礎(chǔ)基座地錨必須牢固可靠；

3、絞車安裝的硐室規(guī)格、支護(hù)、照明要符合規(guī)定，聲光聯(lián)絡(luò)信號齊全完好；

4、絞車使用的鋼絲繩選型要與絞車能力匹配，鋼絲繩的安全系數(shù)、斷絲面積、直徑減少量、銹蝕程度必須符合規(guī)定；

5、使用的絞車制動臂、制動輪、制動閘塊（皮）、操作手把（按鈕）等必須安全可靠；

6、各類絞車防護(hù)罩設(shè)計安裝要合理可靠，護(hù)繩板要緊松動變形；

7、各類絞車嚴(yán)禁超額容繩、超額定牽引及超最大牽引載荷運(yùn)輸現(xiàn)象。

（十）重點(diǎn)對井下軌道運(yùn)輸線路進(jìn)行檢查

1、軌道運(yùn)輸線路的鋼軌軌型要符合規(guī)程規(guī)定，運(yùn)行7t及以上機(jī)車、3t及以上礦車、或者運(yùn)送15t及以上載荷的礦井主要水平運(yùn)輸大巷、車場、主要運(yùn)輸石門、采區(qū)主要上下山的軌道運(yùn)輸線路必須使用不小于30kg/m的鋼軌；卡軌車運(yùn)行的軌道線路必須采用不小于22kg/m的鋼軌；

2、軌道線路要按照標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，同一線路必須使用同一型號鋼軌；軌道道岔的軌型不得低于線路軌型，不得存在非標(biāo)準(zhǔn)道岔；

3、軌道線路各順槽口要有阻車裝置，軌道沿線末端要有可靠軌端阻車器，順槽風(fēng)門前后需有阻車器；

4、運(yùn)輸沿線軌道鋪設(shè)要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，保證輔助運(yùn)輸沿線安全距離，彎道按照要求增設(shè)軌道拉桿。

四、自查存在問題及整改情況

（一）、機(jī)電方面隱患問題及整改方案1、5103上順49#、51#、55#風(fēng)管閥門漏風(fēng)。

整改措施：更換閥門。

整改責(zé)任人：王勝軍

整改完成時間：11月1日2、5107二部皮帶機(jī)尾護(hù)罩未固定。

整改措施：固定護(hù)罩。

整改責(zé)任人：郝保群

整改完成時間：11月1日3、5107機(jī)電硐室處電纜吊掛亂，語音報警信號未吊掛。

整改措施：重新吊掛電纜及報警器。

整改責(zé)任人：郝保群

整改完成時間：11月2日4、3116卡軌車檢修記錄未填寫，運(yùn)行記錄不全。

整改措施：及時填寫記錄。

整改責(zé)任人：王勝軍

整改完成時間：11月1日

5、副井絞車房內(nèi)液壓站液壓管漏油，地面油污需清理。

整改措施：更換液壓管，清理油污。

整改責(zé)任人：左振川

整改完成時間：11月2日

6、+880水平變電所2#水泵負(fù)壓表不歸零，需及時更換。

整改措施：更換損壞壓力表。

整改責(zé)任人：左振川

整改完成時間：11月1日

（二）、運(yùn)輸方面隱患問題及整改方案

1、+880機(jī)軌合一下山風(fēng)管37#處軌道接頭左右錯位嚴(yán)重超過標(biāo)準(zhǔn)2mm。

整改措施：整修軌道接頭。

整改責(zé)任人：郝保群

整改完成時間：11月3日2、5103下順聯(lián)巷口道岔處沒有修理，卡軌車外繩繩道有磨繩現(xiàn)象。

整改措施：修理道岔，更換外邊繩輪。

整改責(zé)任人：王勝軍

整改完成時間：11月2日3、5103上順口道岔沒有安裝道尖部位滑床板，道岔不能正常開合。

整改措施：安裝滑床板。

整改責(zé)任人：王勝軍

整改完成時間：11月2日

4、+880水平車場三岔口阻車器變形，需修理。

整改措施：更換阻車器，升井修理。

整改責(zé)任人：李治國

整改完成時間：11月3日5、3116上下順口文明生產(chǎn)差，煤泥淹沒卡軌車輪，需每班清理。

整改措施：安排每班清理煤泥。

整改責(zé)任人：王勝軍

整改完成時間：11月2日6、3116上順口道岔與上順彎道接頭處，軌道接頭上下錯位超過標(biāo)準(zhǔn)，需調(diào)平。

整改措施：調(diào)整軌道接頭，調(diào)平軌道。

整改責(zé)任人：王勝軍

整改完成時間：11月3日

以上是我單位的自查報告

機(jī)運(yùn)部

2021年11月5日