第一篇：道路運輸專項自查報告

道路運輸專項自查報告

查，現(xiàn)將自查情況報告如下：

一、安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況 天津市北辰區(qū)宜興埠運輸隊

根據(jù)市道路管理局的要求，我單位對貨運車輛及駕駛員進行專項自公司設(shè)有安全員負責(zé)公司運輸安全生產(chǎn)日常管理工作，并建立健全的安全運輸規(guī)章制度，安全管理人員能嚴格履行工作職責(zé)，抓好安全管理制度、執(zhí)行情況如下：

1、能及時學(xué)習(xí)、貫徹、落實上級有關(guān)安全工作的文件，并有記錄。

2、公司有健全的各項安全制度，管理人員能嚴格遵守相關(guān)的安全制度，并能定期進行安全檢查、指導(dǎo)、考核。

3、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責(zé)任書。

二、交通安全情況

1、制定有年度交通安全目標(biāo)管理計劃，每月對本單位交通安全工作開展情況進行一次總結(jié)，并報送上級有關(guān)部門。

2、能嚴格做好駕駛員工作、培訓(xùn)、違章等記錄，檔案內(nèi)容真實、完整。能認真履行安全信息統(tǒng)計報告制度，按規(guī)定填報有關(guān)報表資料并及時報送報表。

3、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓(xùn)，有合格的駕駛員從業(yè)資格證、上崗證，有對駕駛員進行道路運輸防御性應(yīng)急處置培訓(xùn)，每季度有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計、分析。

第二篇：道路運輸專項整治實施方案

道路運輸專項整治實施方案

為認真貫徹各級政府主管部門及集團安全緊急會議精神，深刻吸取“7.22”客車燃燒事故教訓(xùn)，杜絕此類事故發(fā)生，根據(jù)集團統(tǒng)一部署，分公司結(jié)合當(dāng)前安全生產(chǎn)的實際情況，決定自2011年7月25日至10月31日，組織開展一次道路運輸專項整治活動，具體實施方案如下：

一、指導(dǎo)思想

認真貫徹全市安全生產(chǎn)工作會議精神，遵循以人為本、關(guān)愛生命的理念，深刻吸取“7.22”客車燃燒事故教訓(xùn)，排查整治營運車輛的安全隱患和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，杜絕重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保分公司安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，營造和諧穩(wěn)定的發(fā)展氛圍。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為加強專項整治活動期間的組織領(lǐng)導(dǎo)，分公司成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組 長：李德濤

副組長：孫茂德、孫大學(xué)

成 員：李軍昌、房世川及各處室部門負責(zé)人

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在分公司安全處，由王德剛同志任辦公室主任。領(lǐng)導(dǎo)小組對分公司專項整治活動期間的安全工作實施組織領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督檢查，協(xié)調(diào)處理活動期間的安全工作重大事項。

三、時間安排

這次專項整治活動，從7月25日起至10月31日結(jié)束，分三個階段進行，立即排查、立即整改，各階段互相銜接。具體安排如下：

第一階段：組織部署和隱患排查階段 各處室部門要結(jié)合本部門實際情況及存在的突出問題，認真排查、逐一梳理、落實責(zé)任、限期整改，要按照分公司實

施方案要求，開展整治活動。第二階段：集中整治階段

各處室部門要按照相關(guān)職責(zé)分工，在第一階段整治活動的基礎(chǔ)上，進一步強化工作措施，對隱患進行再排查再整改，鞏固活動成果。分公司對開展的整治活動進行抽查。第三階段：整改鞏固提高和總結(jié)驗收階段

各處室要對前期開展的集中整治活動進行總結(jié)，制定相關(guān)措施，保證整改質(zhì)量，形成長效機制。

四、重點內(nèi)容

這次集中整治活動，重點圍繞交通部、省、市及行業(yè)主管部門規(guī)定的運輸企業(yè)、營運車輛、客運汽車站、從業(yè)人員在運輸生產(chǎn)中存在的“GPS使用不當(dāng)”、“三品查驗不到位”、“長途車輛和旅游車輛管控不到位”等安全生產(chǎn)隱患和“超員超載”、“超速”、“站外上下客”、“不按規(guī)定線路行駛”、“疲勞駕駛”、“不使用安全帶”、“危化品車輛違規(guī)運輸”等交通違法

行為進行整治。

強化安全制度落實檢查

1、機務(wù)處、安全處要分別負責(zé)檢查分公司營運車輛和

駕乘人員人員是否達到經(jīng)營條件要求。

2、汽車站、自營車隊、生產(chǎn)運行處、監(jiān)控室要嚴格“雙班駕駛員”、“夜班禁發(fā)”、“途中休息”、“連續(xù)駕駛時間”、“長途客車2點至5點停駛”等強制安全措施落實到位；

3、監(jiān)控室負責(zé)GPS監(jiān)控平臺的正常使用，實施24小時監(jiān)控，建立、落實監(jiān)控處置制度；負責(zé)每天發(fā)班前將GPS脫線車輛名單交車站報班人員；夜間值班領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)協(xié)助監(jiān)控值班人員加強“長途客車2點至5點停駛”措施的落實。

4、安全處、財務(wù)處負責(zé)安全經(jīng)費的列支是否達到比例要求；

5、安全處負責(zé)安全生產(chǎn)管理制度的健全與落實；是否與承包經(jīng)營者和營運車輛駕駛員簽訂《運輸安全生產(chǎn)責(zé)任書》；是否按規(guī)定對車輛投保承運人責(zé)任險；

從業(yè)人員培訓(xùn)、教育是否落實；安全生產(chǎn)會議記錄、人員簽到制度是否建立。對存在重大隱患、不符合安全運行標(biāo)準的，堅決停運整頓。強化營運車輛檢查。機務(wù)處、保衛(wèi)處要對營運車輛狀況進行一次全面檢查，檢查車輛的制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、座椅、車門、雨刷、安全錘、消防器材配備等是否符合安全要求；是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護；車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng)；車輛是否按規(guī)定安裝并使用GPS行駛記錄儀；車輛是否按規(guī)定配備安全帶；客運車輛是否按規(guī)定進站經(jīng)營。達不到車輛技術(shù)條件，安全無保障的車輛，一律停車、停班，收繳線路牌、營運證。

強化汽車站安全檢查。汽車站、機務(wù)處、保衛(wèi)處按照交通部《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》和山東省《道路客運站管理辦法》的要求，檢查汽車客運站的設(shè)施、設(shè)備、專業(yè)與管理人員

配備是否符合站級要求；業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全管理制度是否健全；危險品查堵制度是否落實；“三不進站、五不出站”是否得到落實；駕駛員隨車攜帶證件檢查、即時駕駛證明檢查和酒精檢測制度是否落實；人車聯(lián)檢制度是否落實；防漏油、防漏氣、防漏液、防易燃易爆品進站上車的“四防”安全檢查是否落實到位；報班員對GPS脫線車輛嚴禁報班。快遞人員負責(zé)做好托運行包的安檢，乘務(wù)員、駕駛員負責(zé)做好行車途中行包及乘車人員隨身攜帶物品的安檢；保衛(wèi)處負責(zé)做好進站車輛、人員的安檢工作；負責(zé)營運客車出站檢查并做好登記，安檢人員簽字確認。強化從業(yè)人員檢查。汽車站、安全處要按照交通部《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》的要求，檢查道路運輸從業(yè)人員的從業(yè)資格證、駕駛證、即時駕駛證明是否真實合法有效；營運駕駛員的準駕資格是否與駕駛車輛一致；是否按期參加安全教育培訓(xùn)；是否

具備安全常識和應(yīng)急處置能力；承包車主和營運駕駛員是否與原始登記相符，是否與運輸企業(yè)簽訂《運輸安全生產(chǎn)責(zé)任書》。

對沒有經(jīng)道路運輸管理機構(gòu)考核合格，取得相應(yīng)從業(yè)資格證的人員，嚴禁從事道路運輸經(jīng)營活動。突出過程管控。

各處室部門要對本部門的安全例會過程、班前教育會過程、安全事故案例分析會過程、職工三級安全教育過程、人車聯(lián)檢過程、“三品”檢查過程、GPS監(jiān)控過程、消防演練過程、值班巡查過程等安全管理過程進行全面檢查，確保流程規(guī)范、科學(xué)有效。加強對營運車輛的途中管控，及時糾正“超

速”等交通違法行為，嚴格途中站點行包檢查，堅決杜絕“三品”上車。

五、相關(guān)要求 加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。各處室部門要高度重視這次集中整治活動，加強對整治活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，要根據(jù)分公司整治活

動方案要求和本部門實際，結(jié)合暑期天氣熱、雨水多的天氣特點，針對本部門的環(huán)境、工作重點、薄弱環(huán)節(jié)及存在的突出問題，采取針對性措施，精心組織，認真實施。強化現(xiàn)場，落實責(zé)任。安全處自即日起要組織安全管理隊伍，分組分片到基層、到一線、到現(xiàn)場，全力組織好車輛的安全檢查和車主及駕駛?cè)说陌踩逃顒樱龅街疖囍鹑耍粋€不漏，并建立臺賬，做好現(xiàn)場記錄及檢查人簽字，做到誰檢查、誰保證、誰負責(zé)。嚴管重處，督查到位。分公司將把此次專項整治活動與送清涼、話安全、保平安活動結(jié)合起來，集團及分公司督導(dǎo)檢查小組將同時對此次專項活動進行督導(dǎo)檢查。各處室部門要確保檢查到位、整改到位、教育到位，對于車輛、人員不達標(biāo)的要立即停運整改，整改到位后，經(jīng)檢查達標(biāo)后方可參加運營。總結(jié)經(jīng)驗，信息暢通。各處室部門要認真貫徹整治活動的各項要求，既要確保

整治活動的數(shù)量，又要確保整治活動的效果和質(zhì)量，確保信息暢通。

第三篇：道路運輸車輛專項整治工作方案

道路運輸車輛專項整治工作方案

為進一步規(guī)范公司運輸車輛運輸作業(yè)秩序，有效遏止運輸車輛違規(guī)現(xiàn)象，維護道路運輸秩序，根據(jù)武漢道路運輸局的統(tǒng)一部署，在全市開展運輸車輛專項整治工作方案的通知精神，特制定本公司專項整治方案如下： 專項整治組成員：

組長：秦志誠

副組長：徐凡

組員：栗建黨、程四元、馮念、王西寧、張筱君

一、工作目標(biāo)

通過整治活動，強化對運輸車輛的宣傳教育，加大對違法違章車輛的打擊查處力度，有效遏止公司運輸車輛違法違章行為，確保道路運輸秩序。

二、工作內(nèi)容

1、學(xué)習(xí)了解2015年8月12日天津港瑞海公司所屬危險品倉庫爆炸事故，了解事故原因，給社會帶來的影響和經(jīng)濟損失，給廣大天津市民帶來的危害是無法用金錢來衡量的并從中吸取教訓(xùn)。

2、開展相關(guān)的法規(guī)及公司規(guī)章制度安全操作規(guī)程宣傳及教育，使從業(yè)人員自覺遵守法律法規(guī)和公司規(guī)章制度、維護道路運輸秩序的和諧氛圍。

3、認真檢查單位的營業(yè)執(zhí)照，道路運輸證，組織機構(gòu)代碼證等資質(zhì)是否都是合法有效的。從業(yè)人員是否持證上崗，從業(yè)資格證件是否在有效期內(nèi)。

4、開展安全隱患整治行動。嚴厲查處違法違章車輛，有效遏制運輸車輛違規(guī)行為。

5、嚴格查處不按規(guī)定使用GPS裝置的，對超速、違章行為予以嚴懲。

三、工作步驟

1宣傳發(fā)動階段8月20日前制定具體方案，召開動員部署會議，廣泛宣傳發(fā)動，營造濃厚社會氛圍，：

2集中整治階段8月20日—12月31日）。由安技部為主，組織相關(guān)部門組織開展車輛專項整治行動。對所有車輛進行逐一排查，主要查看

1車輛出車是否帶齊所有證件，2車身是否清潔，車輛各部位是否存在隱患； 是否及時處理； 3行駛途中是否正常使用GPS 關(guān)閉GPS行駛的一經(jīng)發(fā)現(xiàn)問題，嚴肅進行查處。

3落實長效階段2016年1月1日至2月15日）。建立長效管理機制，繼續(xù)開展定期不定期的集中整治，繼續(xù)嚴厲整治運輸車輛的各類違法違章行為。

四、工作要求

1、深化認識，加強領(lǐng)導(dǎo)。各部門要高度重視、統(tǒng)一思想、認清形勢，把此項工作作為當(dāng)前中心工作來抓。按照自查自糾；消除隱患為核心；有效遏制交通事故的發(fā)生產(chǎn)。要組織開展好本公司的整治工作。要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)和工作班子，切實加強對本次工作的領(lǐng)導(dǎo)、指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)督，推動各專項工作順利開展。主要領(lǐng)導(dǎo)要全面負責(zé)，班子成員明確分工，明確責(zé)任，加大工作力度，確保如期全面完成任務(wù)，取得良好的效果。

2、措施有力，注重實效。各部門對本次專項整治工作要精心組織、嚴密部署，根據(jù)自身職能及分工，各司其職，拿出有效措施，力求標(biāo)本兼治、注重實效，確保整治工作不走過場。

3、加強宣傳，暢通信息。各部門要利用各種形式，再掀宣傳高潮，為本次專項整治工作的順利推進營造濃厚的輿論氛圍。

武漢醫(yī)用氧氣廠運輸隊

2015年8月20

第四篇：道路運輸行業(yè)整治綜合自查報告

自查報告：

公司由公司安全技術(shù)部負責(zé)，依據(jù)《關(guān)于開展道路運輸行業(yè)專項整治綜合檢查的通知》對道路危險貨物運輸?shù)陌踩a(chǎn)管理現(xiàn)狀進行自評，主要情況如下：

1、安全目標(biāo)：安全生產(chǎn)方針目標(biāo)明確，中長期規(guī)劃和活動方案符合公司的實際情況。

2、管理機構(gòu)和人員：明確安委會的主要職責(zé)，設(shè)置了獨立的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，但是員工的安全意識和專業(yè)知識還有待加強。

3、安全責(zé)任體系：主要負責(zé)人，分管領(lǐng)導(dǎo)，全體員工的責(zé)任明確，實行“一崗雙責(zé)”制度，各職能部門，生產(chǎn)基層單位的安全職責(zé)明確并落實到位。

4、法律和安全管理制度：安全標(biāo)準化工作的依據(jù)是按照法律法規(guī)進行安全管理，就要嚴格執(zhí)行相關(guān)的規(guī)章制度，在這次標(biāo)準化工作中對公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度進行了完善。

5、安全投入：安全生產(chǎn)的投入的文件制度化已制定，但安全生產(chǎn)的投入臺賬不夠細致。

6、裝備設(shè)施：槽車，送氣車的修理和檢驗均符合法定規(guī)范，車輛的技術(shù)狀況良好，消防設(shè)施檢查到位。

7、科技創(chuàng)新：優(yōu)先選購安全，高效，節(jié)能的先進設(shè)備，在提升安全管理水平的層次還有待提高

8、隊伍建設(shè)：安全培訓(xùn)教育是做好安全工作的基礎(chǔ)，針對標(biāo)準化的工作要求，更進一步明確細化公司的安全培訓(xùn)工作。

9、現(xiàn)場管理：公司已完善和細化生產(chǎn)管理制度，在日常工作中公司按照標(biāo)準化的具體要求，落實各項安全工作，但各項管理制度應(yīng)及時更新和完善，現(xiàn)場管理還須進一步加強。

10、危險源辨別和風(fēng)險控制：開展本單位危險設(shè)施和場所危險源的辨識，向作業(yè)人員如實告知場所和工作崗位存在的危險因數(shù)，并建立危險源臺賬。

11、隱患排查治理：日常安全檢查與監(jiān)督管理是安全工作的重點，根據(jù)標(biāo)準化規(guī)范要求，更進一步細化安全檢查與隱患排查治理工作，將安全第一落實到實處，公司在安全檢查的基礎(chǔ)上落實隱患整改，使事故消除在萌芽狀態(tài)，較好的落實日常安全管理工作。

12、職業(yè)健康管理：公司重視員工的職業(yè)健康，注重勞保和防暑降溫工作，為全體員工購買五險一金，但在監(jiān)測點設(shè)立告知牌方面不夠完善，須進一步落實職業(yè)危害的安全管理工作。

13、安全文化：設(shè)立安全文化宣傳欄，公開安全生產(chǎn)電話，對接到安全生產(chǎn)舉報和投訴及時調(diào)查和處理，組織開展安全活動月活動，有方案，有總結(jié)，對企業(yè)在安全工作中做出顯著成績的集體，個人給予表彰和獎勵，并與其經(jīng)濟利益掛鉤。

14、應(yīng)急救援：針對事故預(yù)防和應(yīng)急處理是防止重大事故發(fā)生的措施，公司特別重視，重點落實應(yīng)急預(yù)案演練及應(yīng)急設(shè)施完善，在演練中發(fā)現(xiàn)不足及時修訂，并加強員工應(yīng)急程序的培訓(xùn)，與周邊及社會應(yīng)急救援力量的協(xié)調(diào)也做了一定工作，在預(yù)案評審方面還有待加強。

15、事故調(diào)查報告：公司明確事故報告與處理程序，明確負責(zé)人對事故報告的責(zé)任，要求負責(zé)人接到事故報告后，及時向有關(guān)部門報告，如實提供有關(guān)情況，事故報告臺賬有待完善。

由于公司自評開展時間較短，這次的自評考核對公司的安全生產(chǎn)管理工作是個全面的檢驗，自評中的不足之處，將在公司今后的工作中逐步落實完善。

通過本次自評發(fā)現(xiàn)安全投入臺賬不夠細致，監(jiān)測點設(shè)立告知牌方面不夠完善，事故報告臺賬有待完善，在預(yù)案評審方面還有待加強，在預(yù)案評審方面還有待加強，提升安全管理水平的層次還有待提高，公司上述存在的問題已做針對性的完善和整改。

第五篇：開展道路運輸市場專項整治工作總結(jié)

開展道路運輸市場專項整治工作總結(jié)

根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府、下發(fā)的文件精神、以及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的工作部署要求以及《關(guān)于印發(fā)***道路運輸市場秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鞣桨傅耐ㄖ罚?**號）文件精神，結(jié)合我鄉(xiāng)工作實際，開展了道路交通運輸安全專項整治工作。在整治工作中，取得了一定成效，也存在一些不足，現(xiàn)將我鄉(xiāng)開展道路交通運輸安全專項整治工作總結(jié)如下。

一、成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)

成立了以鄉(xiāng)長為組長、分管負責(zé)人為副組長，派出所、駐村工作隊等負責(zé)人及各村支部書記為成員的鄉(xiāng)道路運輸專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組；

二、制定專項整治工作方案

制定了《***鄉(xiāng)道路運輸專項整治工作方案》通過開展專項整治行動，集中消除道路安全隱患，集中整治公路危險路段，集中整治嚴重交通違法行為，使我鄉(xiāng)道路通行秩序明顯好轉(zhuǎn)，全力維護社會交通安全穩(wěn)定。

三、專項整治工作開展情況

1、召開**鄉(xiāng)道路運輸專項整治工作會議、會議傳達學(xué)習(xí)上級文件精神。

11月17日，我鄉(xiāng)組織全鄉(xiāng)干部、鄉(xiāng)車隊人員等召開道路運輸專項整治工作會議，傳達學(xué)習(xí)了《關(guān)于印發(fā)***道路運輸市場秩序?qū)ｍ椪喂ぷ鞣桨傅耐ㄖ罚?**號）文件精神，并作相關(guān)道路交通運輸工作安排部署。在此次會議中要求各村、相關(guān)車隊人員落實文件和會議精神，積極開展專項整治。

2、宣傳引導(dǎo)道路交通整治工作。

成立宣傳工作小組，在九個行政村進行集中宣傳；鄉(xiāng)派出所牽頭，對九個行政村轄區(qū)內(nèi)政策宣講，確保宣講不漏一村，不漏一戶，不留死角，不留盲區(qū)，宣傳次數(shù)10次；

3、集中治理道路交通整治工作。

按屬地管理原則，要求各村進行車輛臺賬登記，實行機動車輛動態(tài)管理，各村與轄區(qū)內(nèi)駕駛員簽訂駕駛安全責(zé)任書。截至目前，各村已累計完成機動車輛登記86輛、摩托車582輛，轎車37輛，對我鄉(xiāng)范圍內(nèi)所有車輛進行集中治理，抽調(diào)素質(zhì)高的人員組成專項整治行動小組，采取集中整治方式和一對一整治的方式，要按照相關(guān)職責(zé)分工，在第一階段宣傳引導(dǎo)的基礎(chǔ)上，進一步強化工作措施，對隱患進行再排查再整改，鞏固活動成果。派出所對開展的整治活動進行抽查，加強路面現(xiàn)場執(zhí)法監(jiān)管，依法查處非法運輸行為。

4、按照本鄉(xiāng)實際情況，目前整治工作中不存在大的安全隱患問題，對存在的貨車載人、摩托車超員較為嚴重，一旦交通事故發(fā)生，將會出現(xiàn)群死群傷。因此要求村兩委嚴格辦酒席打招呼制，加強對節(jié)日節(jié)氣的管控。

四、取得的成效

1、營造了專項整治良好氛圍。

開展專項整治一個月后，在全鄉(xiāng)范圍內(nèi)形成了道路交通運輸安全嚴管嚴治的氛圍，改變了過去摩托車超員、貨車載人的現(xiàn)象，嚴厲打擊了違章違法行為。

2、提高了駕駛員駕駛安全意識。

通過4月17日召開全鄉(xiāng)機動車輛駕駛員及車主專項會議，增強和提高了駕駛員駕駛機動車輛的安全意識，使全鄉(xiāng)酒后駕駛、超速行駛、違章超員等違規(guī)違法行為明顯減少，確保了良好的交通運輸秩序。

3、加強了鄉(xiāng)公路的管理。

加強我鄉(xiāng)9個行政村公路。由于農(nóng)村未開通客運公交，老百姓出行極為不便，致使摩托車超載、貨車載人現(xiàn)象較為普遍，存在較大的交通運輸安全隱患，給我鄉(xiāng)在農(nóng)村交通監(jiān)管帶來較大困難和壓力。在整治過程中，以村兩委進行監(jiān)管、派出所查處的辦法進行，取得了明顯成效，扭轉(zhuǎn)了超載、人貨混裝的局面。

4、強化了農(nóng)村道路安全隱患的管控。

在專項整治工作中，加強了對農(nóng)村道路安全隱患的排查檢查，以村兩委進行監(jiān)管排查、掛片領(lǐng)導(dǎo)督查、駐村干部巡查，做到分段落實責(zé)任。經(jīng)排查整治，我鄉(xiāng)農(nóng)村道路安全未存在較大隱患，截至目前，未接到隱患上報。

五、道路交通運輸安全存在的問題

1、各村對道路交通運輸安全的重視程度還不夠；

2、對道路交通運輸安全宣傳的力度還不夠全面；

3、道路交通運輸安全工作落實還不夠到位；

六、下部工作打算

1、繼續(xù)開展道路交通運輸安全檢查排查，做到不留死角、不留隱患；

2、繼續(xù)開展道路交通運輸安全專項整治工作，打好下一步道路運輸工作；

3、加大交通運輸安全宣傳，各村要宣傳到自然村、到戶、到人；

4、繼續(xù)加強對農(nóng)村道路的管控；

5、加強對重點路段、重點時段的道路交通運輸安全監(jiān)管。總之，在我鄉(xiāng)這次專項整治工作取得明顯成效，但我鄉(xiāng)不會滿足于現(xiàn)狀，道路交通運輸安全工作是一項任重而道遠的工作，我鄉(xiāng)將一如既往，努力抓實、抓牢整治工作，力爭確保無道路交通安全事故的發(fā)生。