第一篇：運輸自查報告

運輸自查報告

時間過得太快，讓人不知所措，工作已經告一段落了，回顧這段時間的工作存在了許多問題，將成績與不足匯集成一份自查報告吧。那么好的自查報告是什么樣的呢？下面是小編收集整理的運輸自查報告，希望對大家有所幫助。

按照市局文件要求，對我局立即開展了安全生產自查。現將自查情況匯報如下：

一、安全生產管理機構、制度以及文件歸檔管理工作。

我局20xx年初成立了安全生產大排查工作，制定了安全生產大檢查方案的制度，及時修訂和完善安全生產應急預案。我局及時調整安全生產領導機構，設立專職安全管理人員。對上級下發的文件進行存檔。

二、安全工作部署。

我局年初對20xx年道路運輸安全生產工作進行了安排部署，制定了切實可行工作計劃。及時與職工、轄區道路運輸企業簽訂了安全責任書，做到了目標清、責任明。

三、安全生產會議。

我局每月至少召開一次安全例會，每季度召開一次安全生產事故分析會，對本季度安全工作進行總結，針對存在的問題認真進行分析，防止類似事故在轄區發生。尤其春運、安全生產月、“五一”、期間更加高度重視，提高思想認識，加大道路客運交通安全教育，開展安全隱患排查工作，確保轄區道路運輸安全。

四、規范行政執法和行政審批工作情況

我局下屬4個職能部門，擔負著全旗道路運輸行業管理的重任，我局運政執法共25人、海事3人、路政6人并全部持有內蒙**通廳頒發的行政執法證件，持證率達100%。執法流程清楚、要求具體，期限明確。

五、對客運局的安全管理。

認真履行“三關一監督”，做好安全生產監督工作。監督客運局嚴格執行《汽車客運局安全生產規定》，堅持“安全第一、預防為主”的方針，把安全放在首位，認真落實各項規章制度和安全責任，切實履行局務管理職責，加強局內秩序管理，實行封閉式管理，對進出汽車客運局的人員、車輛進行嚴格檢查，嚴格按照《客運局進出局安檢單》的內容把好車輛進出局門檢關，嚴禁不符合條件的客車出局營運，確保“三不進局六不出局”，六、對GPS監控平臺的管理。

我局按照規定對轄區的客運企業GPS監控進行檢查，對檢查的問題下發整改通知書。

七、安全專項檢查。

我局每月對轄區客運站、客運企業、危貨企業、維修企業進行一次日常安全檢查，對存在的問題能當場整改的.，當場整改，不能整改的下發通知書，并安排專人負責，監督各企業完善和落實安全管理措施。春運、安全生產月、“五一”、期間以及節假日期間加大對道路客運交通安全教育和安全檢查力度，確保安全。

八、對上級安排的各類安全工作落實及上報情況。

我局對上級下發的安全生產工作文件能及時組織職工、轄區道路運輸企業學習，安排部署落實，按要求完成各類安全生產工作。按時報送各類安全工作材料和安全工作報表。

九、安全值班和自身消防工作

全局工作人員能加班加點，放棄節假日、雙休日進行值班，尤其是春運期間、節假日，工作期間大家輪流在客運站和運管站24小時值班工作，做好道路運輸安全生產工作，接受和處理投訴案件，積極應對各種突發事件。大家非常辛苦，但沒有一句怨言，克服人員少、工作任務重等多種困難，盡心盡責工作，確保了道路運輸安全。

根據市交通局開展道路危險貨物運輸專項整治工作的通知精神，xx運輸有限公司自查自糾情況如下：

1、我公司現有專用車輛8輛，均配備有效的通訊工具，gps系統安裝使用常，停車場消防設備正常，每車已投保道路危險貨物運輸人責任險，每車的安全卡和車輛標志安裝齊全有效，車輛性能及技術等級和罐體均按時檢測評定。

2、我公司的停車場坐落在銅山縣柳泉鎮大馮村，面積2000㎡，相適應的安全防護、環境保護和消防設備配備齊全。運輸劇毒、爆炸和i類包裝危貨的，其停車場地已設立明顯警示標志。

3、我公司的危貨運輸駕駛員駕駛證及駕駛車輛相適應，危險貨物運輸車輛、駕駛員、押運員按1：1：1配備；駕駛員、裝卸管理員、押運人員的信息臺賬齊全（包括從業資格及年齡等），行車日志按時填寫。

4、我公司的主要負責人和管理員均有安監局核發的《安全資格證書》；企業每2年進行一次安全評估。

5、我公司已建立各項安全生產管理制度；管理符合“四統一”管理制度；已建立事故應急處理制度及預案。

6、我公司各種臺帳登錄及時、準確、真實，并有專人登記，管理。管理規范，檔案臺賬。

一、安全體系、安全管理制度、執行情況

公司設有安全員負責公司運輸安全生產日常管理工作，并建立健全的安全運輸規章制度，安全管理人員能嚴格履行工作職責，抓好安全管理。安全管理制度、執行情況如下：

1、能及時學習、貫徹、落實上級有關安全工作的文件，并有記錄。

2、公司有健全的各項安全制度，管理人員能嚴格遵守相關的安全制度，并能定期進行安全檢查、指導、考核。

3、各崗位有明確的崗位責任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責任書。

二、交通安全情況

1、制訂有年度交通安全目標管理計劃，每月對本企業交通安全工作開展情況進行一次總結，并報送上級有關部門。

2、能嚴格做好駕駛員工作、培訓、違章等記錄，檔案的內容真實、完整。能認真履行安全信息統計報表報告制度，按規定填報有關報表資料并及時報送報表。

3、能認真貫徹執行《營運客車安全例行檢查和處置檢查工作規范》，做好行車檔案工作。

4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓，有合格的駕駛員從業資格證，有對駕駛員進行道路客運防御性應急處置培訓，每季度有培訓總結、統計、分析。

5、每月都進行安全基礎工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術檢查，并有詳細檢查記錄。對上級部門的整改通知能按時整改并書面報告整改情況，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。

6、落實了gps監控平臺的值班制度，春運期間對車輛，進行動態監控，同時對違規超速駕駛員進行警示。

總之，此次自查我們做到了認真細致，通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。

第二篇：運輸企業自查報告

運輸企業自查報告

運輸企業自查報告1

一、安全體系、安全管理制度、執行情況 公司設有安全員負責公司運輸安全生產日常管理工作，并建立健全的安全運輸規章制度，安全管理人員能嚴格履行工作職責，抓好安全管理。安全管理制度、執行情況如下：

1、能及時學習、貫徹、落實上級有關安全工作的文件，并有記錄。

2、公司有健全的各項安全制度，管理人員能嚴格遵守相關的安全制度，并能定期進行安全檢查、指導、考核。

3、各崗位有明確的崗位責任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責任書。

二、交通安全情況

1、制訂有交通安全目標管理計劃，每月對本企業交通安全 工作開展情況進行一次總結，并報送上級有關部門。

2、能嚴格做好駕駛員工作、培訓、違章等記錄，檔案的內容真實、完整。能認真履行安全信息統計報表報告制度，按規定填報有關報表資料并及時報送報表。

3、能認真貫徹執行《營運客車安全例行檢查和處置檢查工作規范》，做好行車檔案工作。

4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓，有合格的駕駛員從業資格證，有對駕駛員進行道路客運防御性應急處置培訓，每季度有培訓總結、統計、分析。

5、每月都進行安全基礎工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術檢查，并有詳細檢查記錄。對上級部門的整改通知能按時整改并書面報告整改情況，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。

6、落實了gps監控平臺的值班制度，春運期間對車輛，進行動態監控，同時對違規超速駕駛員進行警示。

總之，此次自查我們做到了認真細致，通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們

將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。

運輸企業自查報告2

沒有好的管理，就沒有好的效益。為抓好安全管理工作，強化源頭管理，切實把安全隱患排查整改作為防范事故發生的重要措施和手段，把安全工作進一步做好做實、做細，保證我公司安全工作順利開展，特將安全管理制度的執行情況、行車安全、車輛安全設施、綜治安全等方面進行了全面自檢自查，現將自檢自查情況逐一報告。

公司設有安全員負責公司安全生產日常管理工作，并不斷建立健全安全規章制度，使公司各項安全管理制度比較完善，安全管理人員能嚴格履行工作職責，抓好安全管理，能夠及時學習、貫徹、落實國家、省、市有關安全工作的文件；公司有健全的各項安全制度，管理人員不但熟知和了解，更能嚴格遵守相關的安全制度；公司有安全領導小組，并能定期進行安全檢查、指導、考核。嚴格落實安全管理制度和安全管理人員，管理到人、責任到人、制度到人。各崗位有明確的崗位責任和要求，安全管理人員層層簽訂了安全工作責任書；制定相關安全管理實施細則，并有完善的安全基礎工作考核標準；有安全工作會議制度及安全工作會議記錄，嚴格的執行定期的安全檢查制度；有突發事件的緊急預案和安全預警機制；車輛GPS監控中心保持24小時管理，落實到人，對不服從管理的車輛從重從嚴處理。

每月主持召開安全生產例會，能及時傳達上級會議精神和落實工作布置。與安全直接責任人、與部門專職綜治安全管理人員、與各車輛車主能層層簽訂目標管理責任書。有制訂應急救援預案；有開展各種安全知識宣傳教育活動，并定期對員工、駕駛員進行安全技能培訓，有培訓考核記錄并入檔保存。確立安全重點部位并有定期檢查，每月開一次安全例會，每季度有一次自查自改，規定每半年和年終進行一次安全大檢查，發現安全隱患及時整改。對車輛消防器材與配套設備能落實“三定”管理，安全工作的落實及安全檢查情況有記錄資料并存檔。公司內部已建立安全信息檔案，對不安定因素做好疏導化解整改工作。公司無群體斗毆和集體上訪、罷工罷駛等事件發生。有制訂安全檢查計劃，堅持對所屬車輛進行巡查或例檢。每次安全檢查有車輛、所檢查的項目、檢查人員與被檢查車輛負責人簽名記錄，并把安全工作列入車輛每季檢查與考評。在安全檢查中發現的不安全隱患能及時整改。對上級機關發出的整改通知能按時整改并書面報告整改情況；對安全隱患有整改情況記錄和有關人員簽認的資料存檔。 總之，這次

自查我們做到了認真細致，通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。

鄭州嘉駿運輸有限公司

20xx年6月23日

運輸企業自查報告3

根據本公司對本運輸企業質量信譽情況進行了認真考核，并對各項考核標準逐一打分，現將自評結果報上，請予以核定。

本運輸企業自評分項得分情況如下：

一、安全管理

我公司為貫徹“安全第一、預防為主，綜合治理”的安全生產方針，實現把住貨運安全生產源頭關，落實公司各部門安全生產主體責任;有效預防和減少因貨運管理不到位而引發的安全事故這一總體目標，制定了一系列措施。

1、公司成立了以總經理為組長的，由各職能科室負責人組成的安全領導小組。設立了安全小組，安全小組成員是專職安全管理人員。以上安全管理機構負責對本單位安全生產進行管理、指導、監督、檢查。

2、落實安全生產責任制.層層分解安全生產主體責任，落實安全生產目標，逐級簽訂安全生產目標責任書，建立安全生產目標管理體系，并逐級建立安全生產責任追究制。

3、公司定期組織所有員工及駕駛員召開安全會議。對從業人員進行安全知識培訓，貫徹傳達政府部門有關安全生產方面的文件、政策。不斷提高所有從業人員的安全意識，充實安全知識。

4、按照上級主管部門的規定，實施了安全流程再造。建立健全了公司各崗位的安全生產制度。擴建、完善了安全生產所需的設施設備。

公司通過以上措施的制定與實施，在本，實現了交通肇事率為0，交通責任事故傷亡率為0，交通事故傷人率為0。

二、企業管理

1、安全生產管理

公司成立了以總經理為主任，副經理為副主任，安全員為成員的安全生產委員會，負責對公司的安全工作進行監督檢查。并建立健全了各種管理制度。

公司于上年按照上級主管部門的要求完成了安全流程再造。

對駕駛員進行嚴格檢查，證件不全或無效的駕駛員及車輛一律禁止參加營運。

2、從業人員管理

公司一直以來加強對從業人員的管理，嚴格按規定資格條件聘用從業人員，對上崗從業人員進行認真考核。必須符合應聘條件后方可允許其上崗。

3、車輛管理

卡立健全營運車輛二級維護臺帳。按照規定對營運車輛進行維護和檢測。保障車輛技術狀況良好。車輛年審合格率達到98%以上。

4、質量信譽檔案

公司各部門按要求建立健全了各項質量信譽檔案。保持真實有效、連貫有序。并有專職人員負責記錄保管。

5、企業穩定

公司的管理始終堅持科學規范、嚴謹有序。因此從未導致發生違反《信訪條例》規定，出現過激行為、嚴重擾亂政府辦公或社會秩序、造成惡劣社會影響的群體性的事件。保障了社會的穩定。

運輸企業自查報告4

一、企業基本情況：

我公司系私營企業，經營地址：主營：注冊資金：X人。法人代表：，在冊職工工資總額。20xx年實現營業收入20xx經營性虧損XX元。

二、流轉稅(地稅)：

1、主營業務收入：我公司20xx年1月—20xx年12月實現主營業務收入x元。

2、營業稅：我公司20xx年1月—20xx年12月應繳納城市維護建設稅x元，已繳納x元，應補繳x元。

3、城市維護建設稅：我公司20xx年1月—20xx年12月應繳納城市維護建設稅x元，已繳納x元，應補繳x元。

4、教育費附加：我公司20xx年1月—20xx年12月應繳納教育費附加元，已繳納x元，應補繳x元。

5、殘疾人就業保障金：我公司20xx年1月—20xx年12月年應繳殘疾人就業保障金x元，已繳納x元，應補繳x元。

6、防洪保安資金：我公司20xx年1月—20xx年12月應繳防洪保安資金x元，已繳納x元，應補繳x元。

7、地方教育附加費：我公司20xx年1月—20xx年12月應繳x元，已繳納x元，應補繳x元。

三、地方各稅部分：

1、個人所得稅：我公司法人代表20xx-20xx工資收入x元，我公司-度個人工資收入未達到個人所得稅納稅標準，無個人所得稅。

2、土地使用稅：我公司20xx-20xx應稅土地面積10000平方米，應納土地使用稅2萬元，已繳納。

3、房產稅：我公司20xx-20xx應稅房產原值1000萬元，應納房產稅8、4萬元，已繳納。

4、車船稅：我公司擁有乘用車輛，應繳納車船稅x元，已繳納;商用車輛，其中客車輛，應繳納車船稅XX元，已繳納;貨車輛，應繳納車船稅XX元，已繳納。

5、印花稅：我公司20xx-20xx主營業務收入x元，按0.03%稅率應繳納印花稅x元。帳本4本，每本5元貼花，共計XX元。合計應繳納印花稅XX元。

四、規費、基金部分：

1、我公司20xx-20xx為職工150人繳納了社會養老保險及醫療保險，其他人員未在我公司繳納，原因系這批職工的社會養老保險及醫療保險仍由以前的工作單位代繳，關系未轉入我公司。

2、我公司20xx-20xx交繳殘疾人就業保障金x元。

五、發票使用情況：

20xx-20xx我公司開具了發票，x張，金額x，已全部記帳作收入。

運輸企業自查報告5

一、安全體系、安全管理制度、執行情況

公司設有安全員負責公司運輸安全生產日常管理工作，并建立健全的安全運輸規章制度，安全管理人員能嚴格履行工作職責，抓好安全管理。安全管理制度、執行情況如下：

1、能及時學習、貫徹、落實上級有關安全工作的文件。

2、公司有健全的各項安全制度，管理人員能嚴格遵守相關的安全制度，并能定期進行安全檢查、指導、考核。

3、各崗位有明確的崗位責任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責任書。

二、交通安全情況

1、制訂有交通安全目標管理計劃，每月對本單位交通安全 工作開展情況進行一次總結，并報送上級有關部門。

2、能嚴格做好駕駛員工作、培訓、違章等記錄，檔案的內容真實、完整。能認真履行安全信息統計報表報告制度，按規定填報有關

報表資料并及時報送報表。

3、能認真貫徹執行《營運客車安全例行檢查和處置檢查工作規范》，做好行車檔案工作。

4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員 的安全培訓，有合格的駕駛員從業資格證，有對駕駛員進行道路客運防御性應急處置培訓，每季度有培訓總結、統計、分析。

5、每月都進行安全基礎工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術檢查。對上級部門的整改通知能按時整改并書面報告整改情況，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。

總之，此次自查我們做到了認真細致，通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。

利津縣津盛公交有限公司

20xx年9月7號

運輸企業自查報告6

根據市交通局開展道路危險貨物運輸專項整治工作的通知精神，xx運輸有限公司自查自糾情況如下：

1、我公司現有專用車輛8輛，均配備有效的通訊工具，gps系統安裝使用常，停車場消防設備正常，每車已投保道路危險貨物運輸人責任險，每車的安全卡和車輛標志安裝齊全有效，車輛性能及技術等級和罐體均按時檢測評定。

2、我公司的停車場坐落在銅山縣柳泉鎮大馮村，面積20xx㎡，相適應的安全防護、環境保護和消防設備配備齊全。運輸劇毒、爆炸和i類包裝危貨的，其停車場地已設立明顯警示標志。

3、我公司的危貨運輸駕駛員駕駛證及駕駛車輛相適應，危險貨物運輸車輛、駕駛員、押運員按1：1：1配備；駕駛員、裝卸管理員、押運人員的信息臺賬齊全（包括從業資格及年齡等），行車日志按時填寫。

4、我公司的主要負責人和管理員均有安監局核發的《安全資格證書》；企業每2年進行一次安全評估。

5、我公司已建立各項安全生產管理制度；管理符合“四統一”管理制度；已建立事故應急處理制度及預案。

6、我公司各種臺帳登錄及時、準確、真實，并有專人登記，管理。管理規范，檔案臺賬。

運輸企業自查報告7

為了認真貫徹落實《文山市道路運輸管理局關于印發文山市道路運輸管理局立即開展治大隱患防大事故安全隱患排查治理專項行動方案的通知》，進一步增強安全意識，徹底消除安全隱患，結合本公司的實際情況，成立了由張瑋為組長的的交通安全工作督察組。督察組對公司所屬各部門全面進行了機動車輛安全技術性能大檢查，本次機動車輛安全技術性能的大檢查，主要以廠內運輸車輛的車輛安全技術性能的檢查。要求下屬各司機人員要把安全運輸放在重要位置，防患于未然，組織、檢查、監督到位；交通安全常抓不懈，安全運輸措施落實到位；針對突發事件的快速反應措施到位；各有關人員積極貫徹公司機動車輛安全隱患排查治理專項行動工作方案的會議精神，慎密部署了各項安全檢查工作，并進行了認真、全面的自查，并就此落實了相關的措施。現將我公司20xx年雨季交通安全及機動車輛安全技術性能自查自檢的情況匯報如下：

一、我公司交通安全及機動車輛安全技術性能自查自檢情況

首先，9月30日召開了關于國慶黃金周安全維穩工作分析研究會議，成立了相應的領導小組，制定了嚴密的工作措施，明確了從分管領導到各崗位職工工作人員的職責。我司積極開展了20xx年雨季交通安全及機動車輛安全技術性能自查自檢行動，對公司所有駕駛員進行了交通安全常識的教育，對公司運輸車輛的安全技術性能進行了全面的檢查。其次，在實際工作中積極開展機動車輛安全技術性能的宣傳教育，認真履行好職責，通過對公司車輛安全技術性能的檢查，對沒有達到安全標準的公司車輛一律馬上改正，杜絕各類交通安全事故的發生。

二、自查自檢存在問題及整改措施

本次檢查主要有以下幾個方面內容：傳動軸、行駛記錄儀、駕駛證、營運證、保險卡、二級維護卡、滅火器、故障警示牌、三角墊木、三角頂燈、靜電消除帶、車輛技術狀況、車輛部件、剎車系統、輪胎、電路系統等是否正常和過期。經檢查公司內部的4輛運輸車出現以下幾處安全隱患，一輛車前胎出現起胞現象，左輪剎車小飛有不靈活現象，一輛出現吸灰空壓機不正常，一輛出現輪胎氣壓不平衡，后橋推力桿不正常，剎車自動系統不靈活，一輛車剎車前輪前速不正常，四輛車有電路系統不正常等現象。針對以上存在問題的駕駛員，交通安全工作工作督察組及時對相關責任人作出了嚴厲的批評并要求及時補做相應工作。目前公司各車輛存在的隱患已按要求全部整改完畢。

三、今后交通安全及機動車輛安全技術性能督查工作

我司將繼續加強交通安全及機動車輛安全技術性能狀況的安全監管，積極開展治大隱患防大事故安全隱患排查治理工作。針對排查中存在的不足，我們將及時進行整改，確保公司安全運輸工作，切實作出積極的貢獻。

云南文山興源經貿有限公司

運輸企業自查報告8

各位領導、各位代表：

根據金鄉縣民間組織管理局的統一部署，我們金鄉縣運輸協會被列入民間組織管理單位，這是上級領導對我們交通運輸行業的關懷和鞭策。自以來，在交通運輸局業務領導組織和熱忱幫助和督促指導下，金鄉縣運輸協會各項工作進展順利，取得了可喜成績。現在把我們運輸協會工作開展情況，向各位領導和代表們作以匯報，不當之處，敬請批評指正。

一、領導重視，精心組織，周密安排，切實把協會的主要工作納入重要議事日程

（一）建立組織，全面動員。縣民政局民間事務管理局下發文件之后，我運輸協會領導班子認真學習行評工作的有關文件精神，同時成立組織，討論制訂了工作方案，大家一致認為：民間組織管理局把交通運輸協會列入評議單位，是我們難得的一次機遇，對促進交通運輸事業的健康發展具有十分重要的意義。運輸行業的特點是：點多、面廣、線長、流動性強，任務繁重，管理難度大。我們明確了職責，狠抓各項工作的落實，切實加強了對此項工作的領導。12年以來，我們積極協調部門關系，克服困難，使運輸行業管理工作取得了可喜成績，新建貨運信息服務部22家，為雞黍鎮中心小學捐贈書100套，向金鄉鎮敬老院捐款20xx元，在看到成績的同時，我們還清醒地認識到，自身工作還有很多不足之外。真正通過自查自糾，我們找準存在的問題，進一步理清工作發展思路，我們一致認為：良好的行業形象，既是我們自身發展的需要，也是反腐敗斗爭的需要。在具體部署上，一是層層建立相應的組織，制訂實施方案；二是把握重點，認真查擺，重點解決群眾反映強烈的熱點、難點問題；三是采取有效措施，一步一個腳印，把工作不斷引向深入。

（二）開門迎評，接受監督。為了切實搞好自查自糾工作，我們強調堅持四項原則，即：要堅持自下而上查擺，誰主管誰負責的原則；堅持以自我查擺為主的原則；堅持民主評議與自我查擺相結合的原則；堅持邊整邊改的原則。行評工作開展以來，我們始終真誠地開門接受評議，接受監督。主要采取以下幾種民意調查形式：

1、開門整風形式。全體協會成員人發言，個個查擺。

2、召開座談會，咨詢車貨主，走出去請進來，請人大代表、各界群眾、司機車主面對面評議，取得了真實客觀的效果。

3、廣開言路，設立舉報箱、監督電話、健全監督制約機制，及時反饋有關情況。

4、通過對案例排查分析，找出薄弱環節和疑點跟蹤調查。

5、下發征求意見卡征求意見。

6、配合評議代表明查暗訪。給評議代表介紹情況、提供資料、提供全方位服務，使評議代表吃透情況，找準立問題。

7、加強輿論宣傳，報道行評動態，及時傳達行評建議，反映行業評議好的做法和經驗。

8、組織督促檢查，推動行評工作開展。

（三）突出重點，自查自糾。在鞏固往年行評工作成果的基礎上，協會領導班子把行評和今年新解放、新跨越、新崛起大討論活動結合起來，在協會域開展大討論，通過行評通過思想作風紀律整頓，查出的共性問題主要有以下幾種：

1、體系尚未健全，職責分工不太明確。

2、專業人員太少，兼職人員太多，影響了協會的'權威性與凝聚力。

3、人員的結構不全理，整體素質不高，影響了協會的發展。

4、協會經費不足，許多大的活動開展困難。

二、采取得力措施，集中全力，認真搞好整改工作行評

工作開展以來，我們緊緊圍繞“建設、管理、執法、服務”四個方面，通過“抓制度、促管理，抓教育、促提高，抓典型，促一般，抓承諾、促服務，抓領導、促基層，抓廉政、促行風”的“六抓六促”，結合成員單位教育整頓和完善內外監督體系，擴大監督職能，使廣大執法人員的文明執法自覺性進一步提高，有力地促進了行業作風建設。

1、重大問題，立項整改。在行風評議中，查擺是前提，整改是關鍵。在整改當中，我們把群眾意見較大，社會反映較多的問題，作為整改的重中之重。

2、“窗口”問題，重點整改。“窗口”行業是社會風氣的晴雨表。行風的好壞，不僅關系到交通行業的形象，而且關系到群眾的利益，是人民群眾聚焦的重點。群眾在這方面反映的問題，突出表現在服務、執法兩個方面。為此，我們在所有服務“窗口”單位，都實行掛牌服務，亮證服務，并設立監督臺，公開辦證程序。在行政執法方面，嚴格執法程序，認真填寫規范的執法文書，要求執法人員持證上崗，亮牌服務，文明執法，同時實行網絡管理，不僅提高了工作效率，而且提高了工作透明度。

3、單位問題，主動整改。我們本著“有則改之，無則加勉”原則，從實際出發，針對問題制定整頓方案，其次是加大政策宣傳力度，提高行業管理協調水平。

三、建章立制，糾建并舉，鞏固成果，把行風建設納入經常化、制度化、規范化軌道

行風自查只是階段性工作，而糾正部門和行業不正之風是一項長期的任務。只有把糾風工作納入部門或行業長效管理，才能鞏固和發展行風評議成果。

（一）建立健全以黨風廉政建設責任制為核心的各項規章制度。12年以來，我們根據運輸協會的實際需要，層層建立黨風廉政建設責任制和考核追究制，促行風的網絡體系和運轉機制。

（二）加強行業外部監督制約機制。為增強運管工作透明度，12年以來，我們在全系統先后推出政務公開、服務承諾公開，辦事程序公開、服務項目公開等多種機制，發動群眾積極參與監督充分發揮主人翁作用。

（三）加強思想政治工作和職業道德教育。以人為本，教育先行。12年以來，我們在抓文明單位建設的同時，把會員的政治思想教育和職業道德教育納入行風建設之中，定期制定職工培訓計劃，有組織地對職工進行行業培訓和道德教育，利用黨組織政治工作優勢，及時化解矛盾，較好地推動了運輸行業各項工作的順利開展。

運輸企業自查報告9

一、安全體系、安全管理制度、執行情況

公司設有安全員負責公司運輸安全生產日常管理工作，并建立健全的安全運輸規章制度，安全管理人員能嚴格履行工作職責，抓好安全管理。安全管理制度、執行情況如下：

1、能及時學習、貫徹、落實上級有關安全工作的文件，并有記錄。

2、公司有健全的各項安全制度，管理人員能嚴格遵守相關的安全制度，并能定期進行安全檢查、指導、考核。

3、各崗位有明確的崗位責任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責任書。

二、交通安全情況

1、制訂有交通安全目標管理計劃，每月對本單位交通安全工作開展情況進行一次總結，并報送上級有關部門。

2、能嚴格做好駕駛員工作、培訓、違章等記錄，檔案的內容真實、完整。能認真履行安全信息統計報表報告制度，按規定填報有關報表資料并及時報送報表。

3、能認真貫徹執行《營運客車安全例行檢查和處置檢查工作規范》，做好行車檔案工作。

4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的'安全培訓，有合格的駕駛員從業資格證，有對駕駛員進行道路客運防御性應急處置培訓，每季度有培訓總結、統計、分析。

5、每月都進行安全基礎工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術檢查，并有詳細檢查記錄。對上級部門的整改通知能按時整改并書面報告整改情況，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。

6、落實了gps監控平臺的值班制度，春運期間對車輛，進行動態監控，同時對違規超速駕駛員進行警示。

總之，此次自查我們做到了認真細致，通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。

第三篇：道路運輸專項自查報告

道路運輸專項自查報告

查，現將自查情況報告如下：

一、安全體系、安全管理制度、執行情況 天津市北辰區宜興埠運輸隊

根據市道路管理局的要求，我單位對貨運車輛及駕駛員進行專項自公司設有安全員負責公司運輸安全生產日常管理工作，并建立健全的安全運輸規章制度，安全管理人員能嚴格履行工作職責，抓好安全管理制度、執行情況如下：

1、能及時學習、貫徹、落實上級有關安全工作的文件，并有記錄。

2、公司有健全的各項安全制度，管理人員能嚴格遵守相關的安全制度，并能定期進行安全檢查、指導、考核。

3、各崗位有明確的崗位責任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責任書。

二、交通安全情況

1、制定有交通安全目標管理計劃，每月對本單位交通安全工作開展情況進行一次總結，并報送上級有關部門。

2、能嚴格做好駕駛員工作、培訓、違章等記錄，檔案內容真實、完整。能認真履行安全信息統計報告制度，按規定填報有關報表資料并及時報送報表。

3、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓，有合格的駕駛員從業資格證、上崗證，有對駕駛員進行道路運輸防御性應急處置培訓，每季度有培訓總結、統計、分析。

第四篇：運輸公司安全自查報告

內蒙古呼運城鄉客運公交有限公司

安全生產自檢自查情況報告

應呼交運管發[2016]26號文件要求，我公司開展了“安全生產月”安全生產自檢自查工作活動，現將自檢自查情況報告如下：

一、安全體系、安全管理制度、執行情況

公司設立之初即已設有安全技術科及下屬專職安全員、專職動態監控員負責公司運輸安全生產日常管理工作，并已經建立健全安全生產運輸規章制度及應急預案，安全管理人員能嚴格履行工作職責，抓好安全管理。安全管理制度、執行情況如下：

1、能及時學習、貫徹、落實上級有關安全工作的文件，并有記錄。

2、公司有健全的各項安全制度，管理人員能嚴格遵守相關的安全制度，并能定期進行安全檢查。

3、各崗位有明確的崗位責任和要求。

二、交通安全情況

1、制訂有交通安全目標管理計劃。

2、能嚴格做好駕駛員工作、違章等記錄，檔案的內容真實、完整。

3、能認真貫徹執行《營運客車安全例行檢查和處置檢查工作規 范》，做好行車檔案工作。

4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員 的安全培訓，有合格的駕駛員從業資格證。

5、每月都進行安全生產基礎工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術檢查，并有詳細檢查記錄。對上級部門的整改通知能按時整改并書面報告整改情況，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。

6、落實了動態監控平臺的值班制度，進行動態監控，保障動態監控正常運行的同時對當地特殊天氣、地質災害等第一時間進行車載信息發布，對駕駛員不良駕駛行為及時進行警示。

總之，此次自檢自查我公司做到了認真細致，通過自檢自查進一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全生產工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。

內蒙古呼運城鄉客運公交有限公司

2016年6月21日

第五篇：高青長毓運輸有限公司自查報告

******運輸有限公司自查報告

根據上級主管部門的指示精神，結合我公司實際情況，公司決定：由——（任組長），——（任副組長），車隊隊長、安全員等為成員，對公司進行安全大檢查。

一.對公司所有車輛進行檢查

公司車輛必須在每月二十日前進行一次全面檢查。小隱患要及時處理，大隱患公司處理不了的限期整改及時處理，對整改不合格的車輛，堅決不準運行。車輛出入庫由公司安全員檢查確無隱患，由安全員、駕駛員簽字方可運行。

二.關注每天天氣情況

公司負責安全的同志，要及時有效的對每輛車的駕駛員提供準確準確無誤天氣情況及未來幾天的天氣變化，以達到每個駕駛員每輛車的出車安全。

三.對安全制度的學習計劃

學習安全制度必須安排在每月二十日以前完成。一定把安全行車落實到位，車隊車、人對人互相監督，督促落實主體責任及各項交通安全防范措施，直至隱患消除為止。

四.對公司駕駛員進行一次全面檢查摸底

對“三超”等嚴重違章行為要嚴肅查處，及時組織整頓學習。對違法記分同期到12分的駕駛員組織學習進行分析違章原因。對飲酒、醉酒駕車及其他一次記分到6分的駕駛員，嚴重違章、違法行為的駕駛員記大過一次，停業整頓學習一個月，徹底排除事故隱患。

2011年 11月15日

******運輸有限公司

自查報告

2011年11月