第一篇:預防措施
學校傳染病預防措施
春季是傳染病橫行的季節,很多人都會受傳染病的傳染,學校更是一個很大的傳染源,為了預防學校發生傳染病,特制訂下列傳染病預防措施!
學校傳染病預防措施
一、加強宣傳教育。認真貫徹“預防為主、綜合防御”的工作方針,最大限度的減輕傳染病所造成的危害。利用墻報、校內廣播、上衛生課等多種形式進行傳染病的預防知道宣傳教育。讓學生掌握傳染病的預防知道,要搞好個人衛生,養成良好的衛生習慣。加強和合理的休息,防止過度的緊張和疲勞,并注意防寒保暖。
二、認真做好學校室內外的環境衛生。加強教室、宿舍和活動場所等通風換氣,保持室內空氣清新。保持生活、工作環境的空氣流通。
三、建立晨檢制度。每天進行晨檢,對缺勤的學生、教職工進行調查,及時掌握學生健康狀況,一旦發現有發熱、頭痛、咳嗽等癥狀者,及時勸其就醫,要對流感等呼吸道傳染病努力做到早發現、早報告、早隔離、早治療,并及時向學校或當地衛生防疫部門報告。
四、在呼吸道疾病流行期間,盡量減少到人員擁擠的公共場所。若有發燒或出現上呼吸道癥狀時,應及時到醫院就診,有利于早期診治呼吸道傳染病。
五、預防接種。有條件的話,七年級同學應有選擇進行如乙肝疫苗等的免疫接種;對流感等呼吸道傳染病根據疫情及個人的不同情況選擇進行疫苗接種。
六、注意體育鍛煉,提高耐寒能力,增強體質。
學校傳染病預防制度
為了預防傳染病在我校發生,確保師生生命安全,根據《中華人民共和國傳染病防治法實施辦法》,結合我校實際情況制訂此制度。
一、學校領導必須堅持“預防為主”的方針,把預防傳染病工作納入工作目標,做到物力財力投入,責任落實,檢查逗硬。
二、堅持開展愛國衛生運動,德育處平時組織各班打掃好教室/寢室/公共區的清潔,總務處組織產業服務中心所轄各部門承包人打掃好本部門的清潔衛生,做到全校無衛生死角。
三、德育處、保衛科堅持定時不定時對師生食堂/小賣部/豆奶房等飲食部門和學生寢室、教室、公共場所進行食品衛生和安全檢查,及時督促整改隱患。對不符合食品衛生要求的食物進行銷毀處理。
四、班主任平時堅持對學生開展傳染病預防知識和衛生健康知識教育;在傳染病易發期,學校統一主持預防傳染病專題廣播講座,提高師生防范意識。
五、總務處堅持在傳染病易發期給師生熬預防藥,并定期對師生食堂、小賣部周圍、教室、寢室、樓道、廁所、陰溝等處進行藥液噴灑殺菌消毒,并做好除“四害”工作。
六、飲食從業人員必須堅持健康檢查,持證上崗,服裝規范,嚴格遵守《中華人民共和國食品衛生法》,堅持餐飲具按時用無害消毒液浸泡或高溫消毒處理。
七、師生必須堅持飲用歧坪水廠的自來廠,不得擅自食用不衛生的河水、井水等。
八、師生寢室必須堅持經常通風換氣,促進空氣流通,被絮衣物勤洗勤曬,如遇長期停水,必須報告學校處理。
九、師生要保持良好的個人衛生習慣,自覺遵守《東辛農場中學個人衛生制度》,堅持做到飯前便后洗手,勤剪、勤洗、勤浴、勤漱,不共用毛巾、餐具等,不亂竄傳染病房和觸摸傳染病人用過的物品;不到無衛生許可證的攤點亂吃亂飲,防止傳染病菌侵入。
十、師生要堅持室外運動,加強身體鍛煉,增強免疫力。若有異常癥狀,立即到醫院就診。
十一、校內若發現傳染病例和疑肆病例,要及時上報,并采取果斷措施進行隔離治療。同時,啟動我校《處置傳染病預情應急預案》發病期內,實行零報告制度。
十二、各班主任要組織好學生接受縣防疫部門關于傳染病的預防接種工作,所發生的費用由被接種人承擔。
第二篇:自然災害預防措施
自然災害預防措施
XXXXXX公司安質部
2014年4月17日
根據地域特點,本水電工程建設存在的自然災害主要有滑坡、泥石流、洪水、山火、雷擊、暴風雪等。
一、滑坡、泥石流
泥石流是山地溝谷中由洪水引發的攜帶大量泥沙、石塊的洪流。泥石流常與山洪相伴,其來勢兇猛,在很短時間里,大量泥石橫沖直撞,沖出溝外,并在溝口堆積起來。泥石流來勢兇猛,而且經常與山體崩塌相伴相隨,沖毀道路,堵塞河道,甚至淤埋村莊、城鎮,對農田和道路、橋梁及其他建筑物破壞性極大,給生命財產和經濟建設帶來極大危害。
泥石流預防措施:劃分泥石流的危險區、潛在危險區或進行泥石流災害敏感度分區;加強水文、氣象的預報工作,特別是對小范圍的局部暴雨的預報。隨時注意災害預警預報,選好躲避路線,避免到時措手不及。
應急要點:發現有泥石流跡象,應立即觀察地形,跑至溝谷兩側山坡或向高地跑。逃生時,要拋棄一切影響奔跑速度的物品。不要躲在有滾石和大量堆積物的陡峭山坡下。不要停留在低洼地方,也不要攀爬到樹上躲避。
泥石流發生前的跡象:河流突然斷流或水勢突然加大,并夾有較多柴草、樹枝;深谷或溝內傳來類似火車轟鳴或悶雷般的聲音;溝谷深處突然變得昏暗,并有輕微震動感等。去山地戶外游玩時,要選擇平整的高地作為營地,盡可能避開河(溝)道彎曲的凹岸或地方狹小高度又低的凸岸。切忌在溝道處或溝內的低平處找尋宿營棚。當遇到長時間降雨或暴雨時,應警惕泥石流的發生。
二、山火
山火,又稱林火、植被大火、草原大火或者灌木大火,是一種發生在林野難以控制的火情。通常是由閃電引起的。其他一些常見的原因有人類的粗心大意和故意縱火。
山火的發生需要三個條件,一是可燃物,而山火發生的火源很充足,喬木、灌木、草本、枯枝落葉等都是產生山火的可燃物,而且非常豐富,這也是森林火災造成重大損失的必要條件。二就是氧氣,燃燒物必須有氧氣的存在才能燃燒,氧氣是可燃物的助燃氣體,如果沒有氧氣,那么可燃物就不能燃燒,山火也就不會發生。三就是達到可燃物燃點的溫度。一定的溫度可使氧活化并促使可燃物產生大量可燃性氣體。當外界對可燃物進行加溫時,大量水蒸氣蒸發,溫度上升,出現大量可燃性氣體,達到開始著火的溫度時,稱為燃點。而溫度到達燃點后不需要外界火源就可引起燃燒。當這些條件都具備的時候山火就會不可避免的發生了。
山火一旦發生就極容易造成重大損失,包括生命和財產安全都無法得到有效的保障。公司應積極配合地方責任部門做好消防安全檢查工作。
防火期內,禁止野外用火;因特殊情況需要用火的,必須嚴格遵守以下規定:
1、嚴禁野外私自用火。因施工需要,涉及在樹叢、草場、灌木中進行動火作業的必須按規定辦理動火安全許可證,要有專人負責,事先開好防火隔離帶,準備撲火工具,有組織地在三級風以下的天氣用火,嚴防失火。
2、各種機動車輛,必須安設防火裝置,并采取其他有效措施,嚴防漏火、噴火和機車閘瓦脫落引起火災。
3、建立消防安全管理制度,定期進行消防安全檢查,開展消防知識培訓和演練,保證人員具備滅火和逃生技能。
4、做好高溫天氣監測預報工作,特別要做好高火險天氣預報工作。可通過手機短信、廣播通知或關注網絡、電視部門等相關媒體的高溫預警信息。
山火逃生急救措施:一旦發現被林火圍困或襲擊,要果斷決策,迅速選擇突圍和避火路線,采取正確的避火方法,避免發生傷亡事故。在較開闊的平坦地,可以以河流、小溪、道路為依托,使用點火器點迎面火,使新火頭向大火頭方向逆風蔓延,阻擋火鋒解圍。請注意在控制線另側一定要有巡護人員,以防飛火產生新火點。
1、點火解圍
在無河流、小溪、道路為依托時,在時間允許的情況下,使用點火器點順風火,撲火隊員跟火進入火燒跡地避火,并用手扒出地下濕土,緊貼濕土呼吸或用濕手巾捂住口鼻防止一氧化碳中毒。
2、強行頂風沖越火線
當點火或其他條件不具備時,切忌順風跑,要選擇已經過火或雜草稀疏,地勢平坦的地段,用衣服蒙住頭部,快速逆風沖越火線,進入火燒跡地即可安全脫險。
3、臥倒避煙(火)
在點火解圍來不及,就近有河流(河溝)、無植被或植被稀少的迎風平坦地段時,用水浸濕衣服蒙住頭部,兩手放在胸部,臥倒避煙(火)。臥倒避煙(火)時,為防止煙霧嗆昏窒息,要用濕毛巾捂住口鼻,并扒個土坑,緊貼濕土呼吸,可避免煙害。
4、快速轉移
發現大火襲來,人力無法控制時,只要時間允許,迅速轉移到安全地帶,避免發生傷亡。
三、暴風雪
暴風雪是伴隨寒潮或冷空氣侵襲而產生的。目前人類雖尚無法控制,但是減輕或避免它造成的危害還是可以實現的。其預防措施包括:
1、按照職責做好防雪災和防凍害準備工作。
2、行人注意防寒防滑,小心駕駛,車輛應當采取防滑措施。
3、加固棚架等易被雪壓的臨時搭建物,加固現場腳手架,保證現場腳手架、塔吊、升降機等設備的安全狀態。
4、必要時停業,減少不必要的戶外活動; 安排合理的人員值班。
5、水源根據氣溫不同采取不同處理辦法。
6、停電4小時以上必須把管線內的水放凈,對于不能把水放凈的管線要用壓風機進行徹底吹掃,以確保管線不凍堵。
7、對場區停工后及時進行斷電,防止發生漏電和及引起火災。
四、雷擊
雷電能夠對物體、建筑物、設施、人破壞或損壞,破壞電力系統的正常運行。
1、塔吊、腳手架必須要良好的接地。施工現場需要考慮防直擊雷的部位首先是塔式起重機、纜機等高大機械設備及鋼腳手架、在建工程金屬結構等高架設施。塔吊,腳手架必須要良好的接地,以防施工期間遭受雷擊。
2、施工人員應掌握避雷的方法和技巧。為了減少施工現場雷擊事件的發生,各施工單位和有關部門應當完善相關制度,施工現場應指定防雷安全負責人,開展防雷安全的日常管理工作。施工現場的防雷裝置宜向有資質的防雷檢測機構申請檢測,切實保障施工人員的人身安全。
3、廣泛開展防雷減災安全宣傳教育。通過宣傳和培訓,使工地管理人員及
施工人員的防雷意識得到增強,自救互救能力得到提高。必須對施工人員進行防雷知識培訓,加強被雷擊后基本救護和自救知識的培訓,增強救護和自救能力,減少傷亡事故。
4、雷雨來臨時應停止室外作業。派專人密切關注當地氣象臺的天氣預報,明確本地是否有雷雨天氣。當雷雨天氣來臨時施工單位要迅速撤離易受雷擊的危險地帶的施工人員,停止一切室外作業。
5、制定和完善應急防范措施和處置預案。制定和完善施工現場在雷電惡劣天氣下的防范措施和應急處置預案。要給現場施工人員配備或指定防雷裝置完善的緊急避雷場所,保障人員撤離后的人身安全。
6、盡量不要撥打、接聽電話,或使用電話上網,應拔掉電源和電話線及電視天線等可能將雷擊引入的金屬導線。
7、不要在水邊和洼地停留,切勿站在樓頂、山頂、或接近其他易導電的物體,應迅速到干燥的室內避雨,如找不到房子應就近到山間或山巖下避雨。
8、不要拿著金屬物品在雷雨中停留,隨身所帶的金屬物品應放在5m外的地方;在雷雨中不宜打傘,也不宜將羽毛球拍等扛在肩上。
9、遇雷雨天氣時,不要站著,應蹲下降低高度,同時兩腳并攏減少跨步電壓帶來的危害。
10、不要站在大樹下,不能用手摸扶大樹,因為這時潮濕的樹干已變成了一個引雷裝置,再好離大樹5m外。
五、洪水
(一)準備工作
(1)思想準備加強宣傳,增強防汛、設備安全及員工自我保護的意識,做好防大汛的思想準備。
(2)組織準備建立健全防汛組織指揮機構,在汛前加強防汛檢查,開展落實防汛安全責任人、防汛隊伍和安全重點區域的監測網絡及預警措施,加強防汛專業機動搶險隊伍的建設。
(3)工程準備按時完成水毀工程修復任務,對跨汛期施工的工程和病險工程,要落實安全度汛方案。
(4)預案準備修訂完善各級防洪應急方案,研究制訂防御超標準洪水的應
急方案,主動應對大洪水。
(5)物料準備按照分級負責的原則,各項目承建單位結合實際,儲備必需的防汛物料,合理配置。在防汛重點部位應儲備一定數量的搶險物料,以應急需。
(6)通信準備充分利用社會通信公網,確保防汛通信完好和暢通。健全水文、氣象測報站網,確保雨情、水情、工情、災情信息和指揮調度指令的及時傳遞。
(7)防汛安全檢查實行以查組織、查工程、查預案、查物資、查通信為主要內容的分級檢查制度,發現薄弱環節,要明確責任、限時整改。
(8)防汛日常管理工作加強防汛日常管理工作,按照規定逐項落實工作要求。
(二)洪水預警
(1)當即將出現洪水時,及時聯絡水文站做好洪水預報工作,跟蹤分析洪水的發展趨勢,及時了解最新水情,及時向各級防汛組織機構報告水位、流量的實測情況和洪水走勢,為預警提供依據。
(2)各級防汛組織機構應按照分級負責原則,確定洪水預警區域、級別和洪水信息發布范圍,做好各項準備工作。
(三)山洪災害預警
(1)凡可能遭受山洪災害威脅的地方,應密切聯系水文、氣象、國土資源等部門,相互配合,實現信息共享,根據山洪災害的成因和特點,主動采取預防和避險措施。
(2)凡有山洪災害的地方,有關單位應編制山洪災害防御預案,劃分并確定區域內易發生山洪災害的地點及范圍,制訂安全轉移方案,明確組織機構的設置及職責。
(四)山洪災害易發區應落實觀測措施,汛期堅持24小時值班巡邏制度,降雨期間,加密觀測、加強巡邏。一旦發現危險征兆,立即報警,實現快速轉移,并報上級防汛組織機構,以便及時組織抗災救災。
第三篇:交通事故預防措施
交通事故預防措施
1、堅持“安全第一,預防為主”的方針,開展全員安全培訓,增強搞好安全生責任感,提高安全意識。
2、搞了安全宣傳,經常進行事故和典型案例剖析,教育司乘人員克服麻痹和僥幸心理,做到安全警鐘常鳴。
3、嚴格駕駛員的選聘關。堅持選用三年以上駕齡、5萬公里安全資歷和持有客運營運資格證的駕駛員,堅持公司對被聘用駕駛員駕駛技能的實踐考核。
4、堅持周五安全活動日制度。
5、堅持開展好駕駛員對車輛例行保養檢查,按例保檢驗單報班和強制二級維護保持車輛經常于完好狀況。
6、不準將車交給無證人或暫扣、吊銷駕駛證的人駕駛。
7、不得酒后開車,更不能醉酒后駕車。
8、堅持中速行駛,堅持“禮讓三先”,嚴禁強超搶會,車輛行駛在陡坡、彎道、涵洞等危險地段,要提高警惕,謹慎駕駛。
9、行車中不得飲食、閑談和打手機,集中精力,謹慎行駛。
10、保持行車間距,防止發生追尾事故。
11、配合車站做好安全防范,杜絕“三危”物品上車。
12、春夏季節注意提醒駕駛員勞逸結合,保持足夠的睡眠和休息時間,保持充沛的精力。
13、定期檢查車上配備的滅火器,經常保持其使用性能良好。
14、冬季隨車攜帶防滑鏈等器材。
15、司乘車輛都要按規定險種和標的到指定保險單位辦理有關人、車保險。
16、安技人員要堅持每天在上路安全管理,做好安全生產檢查、監督。
17、堅持節假日和24小時領導速寫放和搞好行車事故處理。凡發生事故的車主和駕駛員,安技科要逐個進行談話,幫助其他析事故原因,總結教訓,提出防范措施和辦法。
駕史員操作規程標準
1、攜帶駕駛證、行駛證、營運手續等證件。
2、檢查報修項目是否修好。
3、做好出車的“十檢”工作。
4、嚴格遵守交通法規,認真執行安全駕駛操作規程,不違章、不斗氣、不超速行駛、不強行超車、不酒后開車、不讓非駕駛員開車。
5、次勢端正、精力集中、不閑談、不吸煙、不吃東西、不轉移視線、雙手不同時離開方向盤。
6、中途行駛,安全禮讓,行駛時要保持前后車的安全距離,超車、會車時的橫向距離,讓車要讓道讓速,通過每華地段、鐵路口、交叉口和拐彎的地方要提前減速,“一慢二看三通過”。
7、操作準確、行車平穩、二檔起步、順序換檔、腳輕手快、加油均勻、起步不闖、掛檔不響、拐彎不快、制動不猛。
8、根據氣候、風向、負荷及道情況,及時調整百葉窗,始終保持規定水溫(80-85攝氏度)。
9、在保證安全優質的前提下,注意節約燃料,保持一致的經濟車速,選擇路面正確滑行,滑行時必須正確準確進行制動,在爭彎、坑、橋梁地段及風、霧、雷、雨氣候禁止空擋滑行。
10、收行先加油。
11、認真做好日常維護,需報修進將報修項目留條,以備早班檢查。
12、拉緊手制動,冬委將水放盡,關好百葉窗,關好車門。
13、搞好崗位、環境衛生,保持汽車整潔。
車輛安全檢查制度
1、認真落實車輛安全檢查,做到“安全第一、預防為主”。嚴格遵守國家安全生產法,建立健全安全培訓制度,確保行車安全。
2、努力做好車輛安全工作,嚴格檢查車輛出車前、出車中,收車后的安全問題。不開帶病車,遵守交通法律、法規,完善安全檢查工作。
3、嚴禁“三品”上車,認真檢查,責任落實,并要做到安全宣傳、檢驗一體化,告知“三品”上車的危害性,預防事故的發生。
4、對車輛定期二維護和季度檢驗,定時做好例保工作。不否合安全要求的車輛,不得辦理例保合格證,發現有安全問題,及時停運整改。
5、確保營運車輛安全營運,做到車輛技術性能良好。
6、凡不符合安全要求的車輛,認真檢查,獎罰分明、消除隱患,確保安全。
節能減提成宣傳教育制度
一、認真貫徹落實國家對車輛節能減排的方針和政策。通過宣傳專欄和節能減排宣傳資料標語等形式,進行節能減排宣傳。通過宣傳教育強化管理做到機智創新,合理使用。
二、積極開展節能減排活動,以科學發展觀為指導,廣泛宣傳教育,增強節能減排的思想意識,宣傳教育節能減排的重要性,倡導文明經營,降低消耗,環保為先。
三、教育廣大職工牢固樹立資源意識和節約意識,養成勤儉節約,保持環境的良好習慣,形成從自己做起,從小事做起,達到人人節約,時事節約,處處節約,環環節約。即是運動員也是宣傳員。
四、加強節能減排監督檢查制度,責任分工明確節能減排任務落實,監督資源浪費行為。檢查節能減排的設備完善,嚴格按照節能減排的要求達到節能減排的目的。
五、努力完成節能減排任務,對各車輛實行單車考核,要求營運車輛精確管理,控制和調度,加強公司化改造力度,推動集體化經營,減少浪費,提高效率。
六、安全落實營運車輛優化結構,不管淘汰能耗高、尾氯排放超標的車輛。新增符合交通燃油消耗限值標準,強制二級維護和季度檢驗,定期檢測和保養,隨時掌握節能減排情況,達到國家節能減排標準。
物流配貨制度
一、物流調度員認真做好物流車輛調度工作,隨時掌握物流車輛技術狀況,實行統一指揮,統一調度,統一管理,統一配貨。
二、嚴格按照《貨物運輸制度》實行物流配送,對出現貨丟,貨損照價賠償。對延誤時間,違反運輸規定的駕駛員及時糾正處理,并將處理結果反饋客戶。
三、做好上門收貨,配送業務,必須要求專人負責,落實列位,落實列人,節省時間,節約成本。
四、物流營運要誠實守信。優質服務,顧客至上,互惠互利,安全創新,規范營運,文明經營,禮貌待客,盡量滿足客戶的滿意,達到客戶的需求。
五、物流車輛經營時,嚴禁超載、超員、超速、搶超、強會,違章會使,做到安全第一,規范經營。
六、嚴格按照片運營規定的價格執行合理收費,杜絕巧要多收、亂收,如有發生從嚴處理。
七、嚴禁拒載、敲詐、欺騙客戶的現象發生,樹立良好的文明經營形象。
物流車輛管理制度
一、物流營運車輛必須嚴格遵守“安全防范為主,措施落實第一”的安全經營指導思想,保障交通和經營安全。
二、嚴格執行國家和地方的各項安全方針政策。遵守公司各項規章制度,對安全營運車輛時行監督、檢查,各負其責,層層把關。
三、加強完善車輛技術管理,強化管理,保證安全。車車技術狀況良好,務種車輛下件齊全。
四、嚴禁經營者和駕駛員將車輛交能無證人員駕駛。如要發現處500元罰款,停業整改。造成嚴重后果的要追究當事人相關法律責任。
五、嚴格建立健全質量檢驗和質量保證制度。定期二級維護和季度檢驗,消除事故隱患,確保安全營運。
六、努力完善物流車輛技術當案,做到一車一檔,建好駕駛員檔,嚴禁無從業資格人員上崗經營。
七、認真簽定車輛承包經營合同,安全責任書,嚴格履行職責,確保承包合同公平、公證,合法執行,違約的應承擔違約責任。
八、嚴禁營運車輛超載、超速。違章行使,保證做到文明經營,合法規范營運。
物流服務承諾
隨著我縣經濟的快速發展,為了適應市場需求緩解供需矛盾。我公司中零擔仙老實巴交方便快捷,承擔物流配送業務,確保貨物運輸安全、方便,不斷提高服務質量。文明經營,并向社會做出服務承諾:
1、我公司堅持以誠實守信、優質服務、顧客至上、互惠、互利的原則、以安全創新、規范經營,方便快捷的經營理念,實行文明用語、禮貌待客,盡力滿足顧客的合理要求,解決顧客的實際需要。
2、嚴格按照核定價格老實巴交行,做到收費合理,規范經營,決不瞞收、巧、多收,增強顧客的信任感,提高顧客的滿意度。
3、班次經營按時安點,遵守貨運市場規范,隨引就市。
4、公司對安全運行進行不間斷跟蹤管理,發現問題及時糾正,讓您省心、放心、安心,確保運輸安全。
第四篇:事故預防措施
石匣小學事故預防措施
為了切實保障學生的身心健康和生命安全,預防和減少校內學生意外傷害事故的發生,提升學校應對安全事故的處置能力,最大限度地減少意外事故帶來的損失,根據教育部《學生傷害事故處理辦法》,《江蘇省中小學生人身傷害事故預防與處理條例》的精神,結合我校的實際,制定本應急處理預案:
一、事故原因預測
課間學生追逐、打鬧;體育活動中不慎碰撞、摔倒;學校使用的教育教學和生活設施、設備不符合國家和本市的安全標準;學校的場地、房屋和設備等維護、管理不當;學校組織教育教學活動未采取必要的安全防護措施或未進行必要的安全教育;實驗操作不當;極個別教師體罰或變相體罰學生等。
二、預防措施
1.成立學校突發事件緊急處理領導小組,建立校園安全預防網絡。組長:張華
副組長:楊軍旗 曹改榮 組員:全體教師
2.加強對全體教職工的師德規范教育,提高教職工安全責任意識和法制意識,在各類教育教學活動中注意對學生進行安全保護。3.利用各種形式,加強對學生進行行為規范教育、安全教育,生命教育等,增強學生的自我保護意識,教會學生一些減少危險發生的方法和面對危險的基本應急措施。
4.明確班主任安全工作要求,在班級各種教育活動中加強學生的法制、安全和心理健康等教育,在班級、學校大型活動中要注意加強監督、防范措施到位,進行安全管理。
5.總務部門加強對學校教育、放學和生活設施、設備以及場地、房屋和設備的安全檢查,發現隱患要立即整改。大型活動前集中巡檢,平時保證每月至少對教學設施全面檢查一次,每天巡視一次,及時處理檢視中發現的問題。
6.嚴格門衛制度,認真遵守門衛崗位職責,做到不擅自離崗,外來人員進校門有來客登記、客人持《出入證》進出,出校門有接待人簽名。
7.加強對學校專用教室的管理,對化學物品、危險物品有專人負責保管,使用時嚴格遵循有關規定。
三、處理程序
1.學校建立學生意外傷害事故與突發事件的第一責任人制度,明確在課堂教學期間,任課教師為第一責任人;在課余活動中,現場目擊者或第一個接到學生報告的教職員工為第一責任人。第一責任人必須配合學校共同解決事故。2.學生意外傷害事故與突發事件的第一責任人的職責是:對發生意外傷害的,立即告知衛生室與班主任;對發生突發事件的,除立即報告班主任及校長室外,盡可能采取有效措施予以制止,防止事態擴大。3.當事學生所在班級的班主任的職責是:立即趕赴事發現場;及時告知家長和報告學校領導;負責事后的教育、關心,在孩子恢復期間協同其他教師或校領導上門家訪。4.接到意外事故或突發事件報告的校領導的職責是:立即趕赴事發現場并組織指揮處理。5.學生發生意外傷害事故時,第一責任人應協同在場的老師和學生立即將受傷學生護送學校衛生室檢查,衛生室立即進行診斷與救護;對需要送醫院作進一步診斷與救治的,第一時間由班主任和衛生老師負責護送受傷害學生去正規醫院救治(保留各耗資單據),并同時通知學生家長或其他監護人立即前往醫院。如班主任或衛生老師其中一人不在,由德育處派人協助護送處理解決事故,以最快的速度把受傷的學生送往醫院救治。學校領導應及時到醫院安撫受傷學生,向學生家長通報情況,盡力做好家長的安撫工作。6.學校領導在接到學生傷害事故報告后,應啟動處理應急小組,調查取證。被調查人要有班主任或監護人在場并且簽名;調查人員應2名,記錄內容要實事求是,不誘導;記錄用鋼筆或水筆。7.對重大或較重大的傷害事故以及其它突發事件,由學校領導集體參與處理并及時報告教育局。
四、事故處理階段的原則和注重事項 1.“救治第一”的原則
發生事故時,必須遵循“救治第一”的原則,第一時間組織力量將受害學生送往衛生室或醫院救治,事后再明確責任,進行獎懲處理。不可在事故現場置受害學生于不顧,相互推諉責任,延誤學生的治療。如因救治不及時造成嚴重后果的,將對相關責任人予以嚴厲處分!2.依法調解原則。
根據學生事故處理條例的有關條款規定,接待家長。注重不要信口開河,隨心所欲,做到合法、合理、合情、有情操作。3.一次性解決原則。
學生事故的善后處理工作要做到一個事故一次解決,不留尾巴;不搞分段解決;如家長不同意可提醒家長依法保護自己的合法權益。
第五篇:火災預防措施
火災預防措施
火與人類的生存和發展有著十分密切的關系,火的出現給人類帶來生活的方便,然而,事物都有兩重性,火也是一樣,如果掌握得好,火可以造福人類,假如失去控制,火就成了災害之源。火災是一種兇惡的災害,它可以頃刻之間奪取人的生命,使社會事業和人民生命財產受危害;因此,預防火災對于促進社會主義現代化建設和保障人們的幸福生活有著十分重要的意義隨著經濟和科學技術的發展,火災起因也更復雜,引起火災的不再僅僅是明火,機械的摩擦、電的熱效應、化學的放熱反應、核能的釋放、物資自燃等,都會導致火災的發生,尤其是電氣火災比例日益上升及使用違規電器,如何做好火災的預防,減少財物的損失,是當前消防工作的首要問題。發生火災的原因
火災是自然災害中的一個重要方面,人類與火災作斗爭的必要性是不可忽視的,將來也是必不可少的。為了有效地戰勝火災,必須做到“知己知彼,百戰不殆”;為了取得事半功倍的效果,就要經常研究火的習性,掌握火災發生的各種規律,總的來說可以分為以下幾點:
(一)人為意識失火
人為的失火行為是指人們缺乏安全知識和違反消防安全規章制度,思想麻痹,以至于引起火災。可能導致火災發生的行為,主要有以下幾種:①吸煙不慎;②違章點蠟燭,燃放鞭炮;③違反消防安全規定在禁火區動用明火或把相抵觸易發生化學反映著火的物質混合存放在一起;④高瓦數電器使用不當等等。產生以上原因無論是在社會還是在高校內絕大多數是因為主觀的過失和疏忽大意造成的。
有必要管哪兒有什么隱患。于是視消防法規于不顧,擅自違反消防法規,最后發生火災,望火興嘆。
同,大多數認為只要不出現明火就不會導致火災,對電擊、自燃、摩擦起電、化學反應等導致物質燃燒的形式缺乏認識。
但有些人總是盲目地認為自己具有控制火的能力,或者認為自己比別人的運氣要好,相同的事情不可能重復在自己身上,從而產生了僥幸心理。
5、使用明火不慎,引起火災。
(二)因電氣設備故障引起火災。
(1)、違章用電:高校的建筑物、供電線路、供電設備,都是按照實際使用情況設計的,在宿舍內使用大功率電器,如電電爐、電飯鍋、電吹風、點熱水瓶等,使供電線路過載發熱,加速線路老化而起火。
(2)、使用電器不當:如60W以上的燈泡靠近紙等可燃物,長時間烘烤易起火;充電器長時間充電,又被衣被覆蓋,散熱不良,也能引起燃燒;過于自信使用電器也能引起火災。如使用交直流兩用不帶交流開關的錄音機,總以為錄音機開關已關,實質上交流還在工作,關的直流而已,長時間電源變壓器在工作,使變壓器的絕緣下減,變壓器聚熱引起燃燒。
定時供電或因鼓掌而停電引起火災,例如某學生使用電吹風時,突然停電,電源插頭未撥,就離開宿舍,來電時又沒有回宿舍,電吹風較長時間工作,引起火災。因此,人們在電器使用完畢或停電時,都必須關斷電源。
(三)自燃現象造成的火災
1、自燃:在消防工作中,通常把可燃物質在空氣中不經明火點燃,就自動燃燒的現象,叫做自燃。
2映熱的物質,但實質上,自燃往往由它所設置的環境條件決定。
3、自燃條件:物質要自燃,首先是氧化分解時,發生大量的反應熱,而且必須處于蓄積熱的狀態,一般如果內部不蓄積熱,其內部溫度就不會上升,就不會發生自燃,因此熱的積蓄是重要條件。
4、雷擊起火:一些高大建筑物或配電間無設避雷裝置,遭雷擊,強大的電流擊穿建筑,引起可燃物著火。雷擊破壞的形式有:直接雷擊、間接雷擊和沿架空線引來的危險電位。
怎樣從火災中逃生
發生火災時,威脅人們生命安全的不僅僅是熊熊大火,更直接來自那滾滾煙霧,大量的一氧化碳或有毒氣體。避火的方法不當,就有可能受到上述任何一種因素的危害。
1、正確判斷火情,避免煙霧擴散和火勢蔓延。居室失火,人們往往最先聞到煙味。這時要沉著冷靜,查看屋內是否著火。如果火情來自室外或樓道,切記急著把門拉開。先用手摸一下門的上墻,如果已經發熱發燙,就不能開門了。這時應選擇從窗口或陽臺,系上繩索逃生。耬層高或沒有避難工具的,可用濕被等堵住房門,再到窗口呼救,等待救援。記住,如果窗子或陽臺也有煙霧或熱浪襲來,則應當把這些地方也緊緊關住。試門的時候如果不是很熱,可以用濕毛巾捂住嘴,小心地打開一條門縫觀察,如果感覺熱氣逼人,就馬上把門關上。
2、如果室內或現場已有煙霧,要用濕毛巾掩著口鼻,并扒在地上或盡量蹲低,從沒有火的樓梯、通道或太平門撤離。從窗口或陽臺逃生時,不能盲目往下跳。樓層不高,可使用繩索、梯子往下滑,沒有繩子可用床單剪開制成,身處二樓,可往地上扔幾床棉被,再慢慢跳到棉被上。住高樓者,千萬不能往樓下跳。
3、從火場逃離,除了掩住口鼻,身上衣服也應當淋濕,或是披上一條淋濕的被子。假如身上衣服著了火,應盡快脫掉它,來不急脫掉,可就地打滾,或是跳入附近的水溝、河渠中(身體嚴重燒傷時不能跳水或用水澆,以免造成大面積細菌感染)。或是讓人用水、衣物等撲滅。逃生時一定要穿上鞋,以免腳板被玻璃、釘子等物割傷、扎傷而不能走動。
火災逃生自救12招
1、逃生預演,臨危不亂。
2、熟悉環境,牢記出口。
3、通道出口,暢通無阻。
4、撲滅小火,惠及他人。
5、鎮靜辨向,迅速撤離。
6、不入險地,不貪財物。
7、簡易防護,蒙鼻匍匐。
8、善用通道,莫入電梯。
9、緩降逃生,滑繩自救。
10、避難場所,固守待援。
11、緩晃輕拋,尋求援助。
12、火已及身,切勿驚跑。