第一篇：交通局整改活動方案

交通局整改方案

二、采取的主要整改措施1.發揮黨組織的戰斗堡壘作用和******員的先鋒模范作用，增強黨員的大局意

識和責任意識，轉變工作作風，著力解決各種實際問題，讓群眾滿意。2.深化交通干線公路養護體制和

建設投資政策改革、交通規費征收管理體制改革和道路運輸場站建設經營管理體制改革，從體制和機制上入手，解決群眾反映突出的問題。3.嚴格規范執法程序，堅持依法行政，加大對執法行為的監督力度，嚴格

遵守交通部門“五條禁令”和“六個禁止”的規定，切實做到文明公正執法。4.轉變重建設、輕養護的思想，樹立建設與養護兼顧、協調發展的觀念，將改善群眾出行條件作為工作重點，抓好農村道路的建、管、養制

度建設。年內將完成310國道大修、永安路南段改造、南河渡橋頭至禮泉段改造、西高速路引線改造等工程。

5.加大對“黑車”、“摩的”等非法營運車輛治理的力度，采取設立舉報電話、成立專項治理小組、分片分段

進行動態稽查，對重點線路進行重點監督；與公安交警部門加強聯系，加大綜合治理力度，努力在短時期內使

我市運輸市場秩序得到有效治理。6.突出工作重點，積極向上爭取項目和資金，實施樣板路工程。年內

完成城鄉道路建設234公里，完成村村通公路建設51公里。7.深化公交公司的內部管理，制定分級管理責

任目標；實行崗前培訓和業務考核，提高司乘人員綜合素質和服務質量；設立督查科，加強督查力度；制訂車

輛更新方案，逐步對車輛進行更新，年內更新16輛公交車。

一、征求到的主要意見和建議1.交通執法隊伍建設需要加強，主動服務的意識需要進一步提高。2.公路建設質量和養護、管理工作需進一步加強。3.客、貨運輸市場秩序還不很規范，非法營運問題比較

突出。4.農村公路建設還比較滯后，應加大投入力度。5.公交管理落后，司乘人員服務素質參差不

齊，服務質量有待提高，車輛陳舊問題還比較嚴重。

第二篇：交通局領導班子整改方案（范文）

一、整改工作的指導思想

搞好整改工作，是衡量先進性教育活動搞得好不好、是否取得成效的一個重要標志。因此，要把認真整改作為鞏固和發展先進性教育活動教育成果的一個關鍵環節來抓。要進一步加強理論學習，增強搞好整改工作的緊迫感和責任感，要把領導班子和領導干部查擺出來的黨性黨風和工作方面存在的主要問題，特別是廣大干部群眾反映強烈的問題，影響交通改革、發展的突出問題，作為整改工作的重點。我們要以“三個代表”的要求為準繩，著眼于領導班子的長遠建設，立足于解決實際問題，采取具體措施，建立健全相關制度，認真搞好整改工作，鞏固和擴大先進性教育活動成果，推動當前交通各項工作的發展。

二、整改的內容及分工

（一）進一步建立和健全學習制度

從局領導班子所擔負的任務和自身建設的需要出發，重點學好鄧小平理論和江澤民同志“七·一”重要講話，學習經濟知識、科技知識及法律知識等。理論學習主要采取黨委學習中心組、支部書記集中學習、支部生活專題學習和個人自學四種形式進行。理論學習要緊緊結合實際，系統全面地理解和領會江總書記“三個代表”重要思想的理論體系和精神實質，著力在解決理論和實踐重大問題及改造世界觀上下工夫。每年要有學習計劃、內容要求、考核檢查。具體措施如下：

1、局領導班子成員要按時參加黨委中心組學習和參加雙重組織生活學習。除完成上級各時期布置的學習任務外，要主動結合交通工作實際組織專題學習研討。

2、領導班子成員要根據自己的工作實際安排一定的業余時間進行個人自學。

3、認真實施干部職工政治理論學習和教育培訓規劃，完善學習培訓和提拔使用相結合的制度。要繼續抓好干部職工的崗位培訓、學歷教育和職稱晉升，全面提高職工的整體文化結構和素質。目前，已與市黨校、電大聯系，分期分批舉辦經濟管理等專業的大專班。

4、設立長期性的學教活動專欄，作為政治學習和理論學習的宣傳陣地。

上述整改工作由局組織人事科提出方案，分工由陳少群書記、郭兆平副書記負責。

（二）建立和完善領導干部開展調查研究的制度。

要圍繞我局改革和發展重大問題開展調研，領導干部每年根據工作的重點和分工列出調研專題；抓好調研成果的運用和轉化，提高決策水平。

1、按照省委的規定，局領導班子要帶頭開展調查研究，走出機關門，每年到基層調研的時間要不少于整個工作時間的三分之一。局各科室要不定期地到基層單位了解局各項工作計劃的執行情況，并提交調研報告。

2、局作出每項重大決策之前，要廣泛聽取基層干部職工的意見。

3、局辦公室、組織人事科每半年組織一次調研，向局領導匯報半年和的交通工作情況。

4、不定期組織到交通對口單位進行調研、交流和學習，借鑒和吸收兄弟單位的先進經驗。

上述整改工作由局辦公室提出方案，分工由劉錦佳局長、何同慶副局長負責。

（三）進一步改進機關工作作風，加強機關內部管理。

通過分析機關作風存在的突出問題，提出加強機關作風整頓的意見和措施。完善和落實機關行政管理的各項規章制度，提高機關工作的效率和服務水平。要著力解決群眾反映強烈的社會熱點難點問題，認真加以研究、解決和答復。

1、進一步減少會議、文件數量，提高機關辦事效率。

2、進一步提高對各類投訴電話、來信來訪、市長專線等的辦理效率。

3、局機關車輛一律辦理過路過橋繳費的路路通卡，現有掛“交通管理”等牌證的車輛不再免費通行。

4、針對過去交通攤子較大，交通局工作證發放過多，疏于監管等情況，重新制定交通局工作證發放管理規定，重新核發交通局工作證件。

5、進一步完善公文處理、固定資產及辦公設備管理、車輛使用和調配等的管理制度。

6、嚴格交通行政執法證件的申領工作，提高辦證的效率。

上述整改工作由局辦公室、組織人事科提出方案，分工由郭兆平副書記、何同慶副局長負責。

（四）進一步加大交通行業管理的力度。

深入開展整頓交通市場秩序的專項行動，促進交通建設、交通運輸市場秩序的根本好轉。整頓和規范道路、水路客貨運輸市場、汽車摩托車維修市場、交通建設市場秩序的目標是：力爭用不超過半年的時間，通過清理整頓和規范，使市場秩序有明顯好轉，經營環境有明顯改善，市場監管有明顯加強，行業現象有明顯改觀，服務質量有明顯提高。

1、道路客貨運輸方面：重點打擊非法營運，建立公平競爭的運輸市場和維修市場秩序；規范經營行為，切實提高客貨運輸質量和維修質量；加強運輸安全生產的行業管理，整頓和規范危險品運輸秩序，嚴厲打擊超載超限運輸的違章行為。

2、水上客貨運輸方面：重點整頓和規范境外航商代表處的商業行為；整頓和規范液體危

第三篇：交通局領導班子整改方案

一、整改工作的指導思想

搞好整改工作，是衡量先進性教育活動搞得好不好、是否取得成效的一個重要標志。因此，要把認真整改作為鞏固和發展先進性教育活動教育成果的一個關鍵環節來抓。要進一步加強理論學習，增強搞好整改工作的緊迫感和責任感，要把領導班子和領導干部查擺出來的黨性黨風和工作方面存在的主要問題，特別是廣大干部群眾反映強烈的問題，影響交通改革、發展的突出問題，作為整改工作的重點。我們要以“三個代表”的要求為準繩，著眼于領導班子的長遠建設，立足于解決實際問題，采取具體措施，建立健全相關制度，認真搞好整改工作，鞏固和擴大先進性教育活動成果，推動當前交通各項工作的發展。

二、整改的內容及分工

（一）進一步建立和健全學習制度

從局領導班子所擔負的任務和自身建設的需要出發，重點學好鄧小平理論和江澤民同志“七·一”重要講話，學習經濟知識、科技知識及法律知識等。理論學習主要采取黨委學習中心組、支部書記集中學習、支部生活專題學習和個人自學四種形式進行。理論學習要緊緊結合實際，系統全面地理解和領會江總書記“三個代表”重要思想的理論體系和精神實質，著力在解決理論和實踐重大問題及改造世界觀上下工夫。每年要有學習計劃、內容要求、考核檢查。具體措施如下：

1、局領導班子成員要按時參加黨委中心組學習和參加雙重組織生活學習。除完成上級各時期布置的學習任務外，要主動結合交通工作實際組織專題學習研討。

2、領導班子成員要根據自己的工作實際安排一定的業余時間進行個人自學。

3、認真實施干部職工政治理論學習和教育培訓規劃，完善學習培訓和提拔使用相結合的制度。要繼續抓好干部職工的崗位培訓、學歷教育和職稱晉升，全面提高職工的整體文化結構和素質。目前，已與市黨校、電大聯系，分期分批舉辦經濟管理等專業的大專班。

4、設立長期性的學教活動專欄，作為政治學習和理論學習的宣傳陣地。

上述整改工作由局組織人事科提出方案，分工由陳少群書記、郭兆平副書記負責。

（二）建立和完善領導干部開展調查研究的制度。

要圍繞我局改革和發展重大問題開展調研，領導干部每年根據工作的重點和分工列出調研專題；抓好調研成果的運用和轉化，提高決策水平。

1、按照省委的規定，局領導班子要帶頭開展調查研究，走出機關門，每年到基層調研的時間要不少于整個工作時間的三分之一。局各科室要不定期地到基層單位了解局各項工作計劃的執行情況，并提交調研報告。

2、局作出每項重大決策之前，要廣泛聽取基層干部職工的意見。

3、局辦公室、組織人事科每半年組織一次調研，向局領導匯報半年和的交通工作情況。

4、不定期組織到交通對口單位進行調研、交流和學習，借鑒和吸收兄弟單位的先進經驗。

上述整改工作由局辦公室提出方案，分工由劉錦佳局長、何同慶副局長負責。

（三）進一步改進機關工作作風，加強機關內部管理。

通過分析機關作風存在的突出問題，提出加強機關作風整頓的意見和措施。完善和落實機關行政管理的各項規章制度，提高機關工作的效率和服務水平。要著力解決群眾反映強烈的社會熱點難點問題，認真加以研究、解決和答復。

1、進一步減少會議、文件數量，提高機關辦事效率。

2、進一步提高對各類投訴電話、來信來訪、市長專線等的辦理效率。

3、局機關車輛一律辦理過路過橋繳費的路路通卡，現有掛“交通管理”等牌證的車輛不再免費通行。

4、針對過去交通攤子較大，交通局工作證發放過多，疏于監管等情況，重新制定交通局工作證發放管理規定，重新核發交通局工作證件。

5、進一步完善公文處理、固定資產及辦公設備管理、車輛使用和調配等的管理制度。

6、嚴格交通行政執法證件的申領工作，提高辦證的效率。

上述整改工作由局辦公室、組織人事科提出方案，分工由郭兆平副書記、何同慶副局長負責。

（四）進一步加大交通行業管理的力度。

深入開展整頓交通市場秩序的專項行動，促進交通建設、交通運輸市場秩序的根本好轉。整頓和規范道路、水路客貨運輸市場、汽車摩托車維修市場、交通建設市場秩序的目標是：力爭用不超過半年的時間，通過清理整頓和規范，使市場秩序有明顯好轉，經營環境有明顯改善，市場監管有明顯加強，行業現象有明顯改觀，服務質量有明顯提高。

1、道路客貨運輸方面：重點打擊非法營運，建立公平競爭的運輸市場和維修市場秩序；規范經營行為，切實提高客貨運輸質量和維修質量；加強運輸安全生產的行業管理，整頓和規范危險品運輸秩序，嚴厲打擊超載超限運輸的違章行為。

2、水上客貨運輸方面：重點整頓和規范境外航商代表處的商業行為；整頓和規范液體危險品運輸；整頓和規范港埠企業、碼頭裝卸經營秩序；繼續抓好公路鄉鎮橫水渡口管理。

3、交通建設市場方面：進一步加強交通工程招標管理；嚴格所有公路、水運工程項目的開工審批手續；嚴格所有公路、水運工程項目竣工的驗收。

上述整改工作由交管總站、航務科、路政科、規劃科提出方案，分工由劉錦佳局長、何同慶副局長、樊德偉副局長負責。

（五）加大干部制度改革和黨員隊伍管理的力度。

加快干部制度改革的步伐，加強對基層黨組織建設的指導和監督，強化黨員隊伍的管理。

1、堅持和完善干部的民主推薦、民主測驗、民主評議等制度。

2、改革干部選拔任用制度，推行競爭上崗、公開選拔、民主選舉、干部任期制和干部任用投票表決制，完善干部交流輪崗制度。

3、完善干部的考核和任期屆滿考察，健全領導干部考核制度，加強干部管理監督制度，實行干部考察、任用責任制，形成黨政干部能上能下、能進能出、優勝劣汰的機制。

4、加強黨員的思想政治教育，提高黨員隊伍的戰斗力。

上述整改工作由局組織人事科提出方案，分工由陳少群書記、郭兆平副書記負責。

（六）加強交通行政執法隊伍建設。

通過采取吸納人才和加強培訓的辦法，促進執法隊伍整體素質的提高。

1、繼續從國內高等院校吸收交通專業的本科以上畢業生，充實交通行政執法隊伍。

2、用三年的時間對在職的執法人員進行強制性的學歷培訓，達不到大專要求的，一律調離執法崗位。

3、經常組織執法人員學習法律法規，并定期邀請專家舉辦交通行業法律法規及執法程序的培訓講座，提高執法人員的業務水平。

4、建立交通行政執法考核評議制，加強執法隊伍的監督和約束。

上述整改工作由局組織人事科提出方案，分工由陳少群書記、郭兆平副書記負責。

（七）切實加強領導班子的黨風廉政建設。

帶頭嚴格執行《中國共產黨黨員干部廉潔從政若干準則》和《關于重申黨員領導干部認真過好雙重組織生活的若干規定》等有關規定，切實加強廉潔自律，嚴格黨內生活，自覺接受黨內外監督。要帶頭厲行節約，艱苦奮斗，反對講排場，擺闊氣，公務活動等方面堅持制度辦事。堅持黨管干部的原則，對黨員干部敢抓敢管。采取切實有效的措施，認真抓好黨風廉政建設責任制的貫徹落實，堅持和完善公開辦事、領導干部重大事項向組織請示報告等制度，進一步強化監督約束機制。要適應建立市場經濟體制的客觀要求，大膽改革和探索，建立起一整套從源頭上遏止腐敗的體制和機制，使黨風、政風、民風根本好轉。

上述整改工作由局人事科提出方案，分工由郭兆平副書記、何禮源同志負責。

（八）不斷提高精神文明的創建水平。

1、加強輿論宣傳引導，深刻領會“代表先進文化發展方向”的內涵，大力倡導科技文明和信息文明，堅決抵制“FLG”。

2、開展群眾性的文體活動，培育南海交通人蓬勃向上的精神風貌。

3、繼續開展精神文明的創建活動，在交通系統發起以“三心”即公心、良心、事業心為主題的大討論，結合先進性教育活動的開展，將交通系統的精神文明建設提高到一個更新、更高的水平。

上述整改工作由局組織人事科提出方案，分工由郭兆平副書記負責。

三、整改方案辦理的時間及要求

為了使以上整改的內容得到落實并取得成效，特提出以下要求：

（一）各單位、各部門要從“三個代表”的要求嚴肅認真地對待整改工作。在整改過程中，一定要體現領導班子和領導干部適應新的歷史時期的思想、政治、組織、作風的特點。各有關責任人要切實負起責任，親自抓落實。

（二）以上整改措施的實施要嚴格按整改計劃的要求進行，確保在年底前完成，局農學辦負責跟蹤督辦，及時了解和掌握情況。

（三）對于提出的整改問題，能夠馬上解決的馬上解決，一時未能解決的要作進一步調查研究，努力創造條件，促使問題的解決。總之，要真抓實干，讓群眾感受到先進性教育活動成效，用實際行動來整改，用實際行動鞏-固先進性教育活動成果。整改問題

解決后，要向局農學辦寫出專門報告。

第四篇：交通局機關作風建設整改方案

交通局機關作風建設整改方案

一、指導思想

堅持鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，按照《煙臺經濟技術開發區機關作風建設實施方案》中整改階段的統一部署，對照“八查八看八落實”要求，企業、群眾評議以及社會征求意見的匯總，進一步轉變觀念、轉變作風，以傾聽群眾呼聲和建議、緊密聯系人民群眾為原則，更好地為基層服務、為群眾服務、為交通發展服務。

二、目標要求

1、思想政治素質明顯提高，理想信念進一步堅定。

2、發展意識明顯增強，執政能力進一步提高。切實樹立科學發展觀和正確政績觀，解決群眾關心的重點、難點問題。

3、工作作風明顯轉變，服務水平進一步提升。樹立全心全意為人民服務的觀念，提高服務能力和服務水平，滿腔熱情地為基層、為群眾辦實事、辦好事。

4、廉政建設明顯加強，干凈干事的形象進一步樹立。進一步增強廉潔從政意識，進一步樹立為民、務實、清廉的形象。

三、存在問題及整改措施

（一）存在問題1、2006民主評機關，反饋的意見：一是秩序不好。二是公路上任意查車，造成事故多。三是公交車服務差擁擠不堪，晚點拖延。四是村村通工程質量和服務態度差。

2、走訪征求到的意見：一是村村通道路路面不平整，沒有硬化。二是公交班次間隔太長，服務態度差。三是西區村里的“黑車”太多。

3、今年的“百家企業評處室”活動中，群眾提出的意見：一是要提高服務效率。二是端正服務態度。

4、自身查擺出的問題：一是干部隊伍整體素質待提高。二是黨員的先鋒模范作用不夠明顯。三是工作紀律松懈。四是行政執法不規范，存在不文明執法現象。

（二）整改措施

1、加強職業道德教育，抓好交通執法隊伍建設。按照《交通行政執法職業道德規范》要求，從“愛崗敬業”入手，教育交通行政執法人員應立足本職，服務交通，熱愛行政執法崗位。樹立公仆意識、服務精神，寓管理于服務之中，全心全意為民服務。按照全體人員的實際需求，及時制定每月學習主題內容，并加強自覺學習意識，堅持“每周一篇文章，一篇心得筆記”。同時，發揮黨組織的模范帶頭作用，健全和完善“三會一課”制度、組織生活會制度、民主生活會制度等制度，以黨政齊抓共管的原則，促進交通執法隊伍建設。

2、推進“六項制度”建設，進一步做好政務公開。上半年我們制定了《關于加強依法行政、推進政務公開和建立機關作風建設長效機制的實施意見》，進一步推進依法行政工作。

重新全面準確地梳理了行政許可收費項目、收費標準和程序，進一步明確了執法主體類別，并針對每項審批、收費事項，制定了讓業戶一目了然的“明白紙”，在業戶咨詢時，免費提供。同時，按照統一要求，建立了受審分離制度和受理回執制度，從執法過程進行有效監督。下一步將加強硬件建設，在大廳內增設電子滾動屏幕,對服務窗口的設施進行更新，強化服務大廳的功能。并在大廳外設立公告欄，方便群眾及時了解政策法規，便于接受社會監督。

3、抓好公交、出租車的行業管理。在日常管理中，加強不定期的抽查，對壓站、壓點情況予以重罰。并隨季節、人流變化適時調整各線路的班次、時間，保證市民出行方便。為了緩解21路、27路兩條線路乘客早晨上班時間緊張的情況，我們于本月增加了“大站快車”班次，大大縮短了單趟發車時間。本月還將在27路公交線路上增加4輛大客。年內增開一條夾河至大宇造船的區內公交線路。同時，我局于2007年7月至2008年3月期間，在開發區客運行業和出租行業中分別開展“優質服務車”和“愛心車”競賽活動。通過開展競賽活動，大力弘揚“服務人民，奉獻社會”、“文明在交通，愛心伴您行”的行業理念，進一步增強廣大從業人員的社會責任感和文明服務意識，努力營造依法經營、規范服務、文明和諧、積極向上的良好氛圍。

4、加大道路施工管理和公路養護管理力度。在西區道路及縣鄉公路建設中，認真把好監理隊伍、施工隊伍關，嚴格工程招投標程序，選強選好隊伍。嚴把原材料進場關，沒有出廠合格證明的材料堅決不允許進場、不允許使用。嚴格合同管理，對不服從管理的單位取銷其投標資格，并按照合同規定處罰，對出現工程質量缺陷的，堅決要求施工單位返工。加強路政管理，只要條件允許就每天上路巡查，每月兩次對發現的問題和應做的工作進行匯總通報。杜絕亂開道口、任意破道施工及其他非法占道作業等現象的發生，切實維護路產路權，保障公路安全暢通，確保全年不發生路政責任事故。

5、密切聯系群眾，開展便民利民主題實踐活動。在今年下半年，我局各行業部門將結合各自的工作要點和行業特點，在行政執法、西區道路建設和新農村建設、農村路網建設與養護、推進城鄉客運一體化進程以及結對共建方面，開展便民利民主題實踐活動，擴大交通影響，實現機關作風建設與促進工作的緊密結合。

四、整改責任

1、加強對整改階段工作的組織領導。交通局黨組要切實負起領導責任，“一把手”要切實履行第一責任人職責，集中精力加強對整改工作的領導。班子成員要結合分管工作，認真抓好分管部門的整改。對于具備整改條件的，要馬上整改；對通過努力、溝通協調才能解決的，要限期整改。

2、加強督辦和考核，實施責任追究。按照部門職能承擔整改責任，將整改任務與考評結合起來，扎扎實實使每件整改工作都有落實。

第五篇：龍巖市交通局社會治安綜合治理整改方案

龍巖市交通局社會治安綜合治理整改方案

根據市綜治委綜治整改有關工作要求，為進一步做好單位內部及周邊社會治安綜合治理工作，切實解決單位內部及周邊治安環境存在的突出問題，為單位干部職工創造良好的工作生活環境，特制訂我局綜合治理整改方案。

一、整改目標

不發生破壞交通系統形象的治安事件；不發生影響重大的群體事件，重大傷亡事故；無重大違紀、違法事件及刑事案件的發生；單位各種矛盾糾紛得到及時有效化解。

二、整治重點

建立健全門衛、值班、巡邏等各項安全管理制度，落實單位及宿舍區專職門衛人員配備，并加強保安和社區民警之間的配合。社區民警協助指導完善安防設施建設，適時驅趕單位及宿舍區可疑閑散人員，全面落實安全保衛制度。

三、整改方案

（一）加強領導，健全制度

健全組織領導制度，切實加強對單位及宿舍區周邊環境的整治，努力為營造良好的工作生活環境。要堅持“預防為主、教育疏導、依法處理”的工作原則，努力把矛盾和問題及時化解在基層，把不穩定因素解決在萌芽狀態。

（二）加強宣傳，提高認識

充分利用宣傳欄、海報等形式，進一步加大綜治工作宣傳力度，切實提高全體干部職工對綜治工作重要性認識。對干部職工及家屬進行必要的法制教育、安全教育和心理健康教育。定期組織綜治安全教育講座。

（三）統一管理，專人負責

統一單位和宿舍區摩托車、電動車、自行車管理，保安負責對干部職工及家屬的摩托車、電動車、自行車放置進行統一安排、統一管理，使車輛停放井然有序，預防車輛被盜。

（四）積極行動，整治周邊環境

積極開展單位及宿舍區周邊環境整治行動。爭取公安機關、街道相關部門支持，開展周邊治安環境專項行動，清理、整治周邊流動攤販等治安不穩定因素環境。確定局辦公室為周邊關系協調處理負責部門，明確一名工作人員負責周邊環境的整治工作。

（五）加強保安隊伍建設。

在單位及宿舍區配備必要的保安人員。要求責任心強、能吃苦耐勞，主動做好輪班、輪崗，做好24小時保衛工作。不定時進行巡視檢查，對可疑人員及安全隱患，要及時進行處理，減少盜竊等現象，降低治安案件的發案率。