第一篇：公路局公路站站長先進事跡材料

在××縣公路局有這樣一個人：每個清晨，他都會搶在別人上班之前趕到自己的工作崗位，提前做好一天工作的準備；而當一天工作結(jié)束之時，他總是收拾好一切最后一個離開。他從參加工作就保持著這個習慣，春夏秋冬寒來暑往，工作崗位幾經(jīng)變換，二十年如一日從未間斷。這個人就是××縣公路局××公路站站長××。今年三十六歲的他體格健壯，皮膚黝黑，雙

手粗壯有力，說話嗓門洪亮，談起工作頭頭是道。可當我們詢問起這么多年以來取得的成績和榮譽時，他卻非常靦腆的笑著什么也不肯說。懷著一種特有的感情，我們走訪了××身邊的同事和朋友，這里面有退休多年的“老公路”，有正在公路建設(shè)一線的青年人，有兄弟單位曾在一起工作過的職工。

××，1988年12月參加工作，先后干過養(yǎng)路工、收費員、公路站站長。自參加工作以來在養(yǎng)護一線，95年被選送到德州公路技校進行公路養(yǎng)護培訓，學習中遇到難點、疑點問題，他虛心向相關(guān)技術(shù)人員請教，直到弄懂為止。一分汗水、一分收獲，他的技術(shù)水平和工作能力很快得到了很大提高。96年被黨組任命為河溝公路站站長，在他的帶領(lǐng)下，河溝站創(chuàng)造了連續(xù)多年被評為省級文明公路站的佳績。20××年××公路站成立，××同志被任命為站長。他以站為家，注重和加強職工思想道德教育，職工文明服務(wù)素質(zhì)和站內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等站務(wù)管理工作，搞得有聲有色，把××公路站建設(shè)成了設(shè)施先進、環(huán)境美化的標兵公路站。站內(nèi)硬件設(shè)施齊全，花草樹木枝繁葉茂，整體環(huán)境整齊美觀，文明創(chuàng)建工作形勢喜人。

××從事公路工作以來，一心撲在事業(yè)上，很少抽出時間和精(來源：好范文 http://www.tmdps.cn/）力料理自己的家事。他在工作上是一名合格的職工，在職工面前是一名稱職的站長，可在妻子和兒子面前卻不是一名合格的丈夫和父親。1999年、20××年205國道××段改建，河溝站負責最后的路基平臺加寬加固夯實工作。七月里烈日炎炎，灼熱的瀝青使溫度更高，汗水浸濕了全身，可他仍然堅持工作，同事多次勸他去休息，而他卻說：“天熱，大家都熱，工期這么緊，大家都能干，怎么能躲起來涼快呢？”他的言行使職工們大受鼓舞，更加努力的工作，終于于九月底成功地完成了這項工程。在這一百多天里，他早起晚歸，無暇顧及家里，妻子工作也很繁忙，五歲的兒子無人看管，他只好將兒子反鎖家中，然而有一天晚上九點半，他像往常一樣回到家中，卻發(fā)現(xiàn)兒子不見了，急得他圍著宿舍院找了好幾圈，一遍遍呼喊兒子的名字，終于在一個同事家中找到了兒子，孩子見到爸爸以后委屈得哭了。原來年幼的兒子想要找爸爸，沒想出來以后門關(guān)上了，便被關(guān)在門外了，××看著抽泣的兒子心里難過極了，可他仍舊選擇了舍小家保大家，兒子也很懂事，學會了自己泡方便面。工作的強度使他身體透支，身上被驕陽曬出了皰疹，可是他沒有耽誤一天上工，白天上工地，晚上回家輸液。就這樣一直持續(xù)到工程最后完工。整個工程下來他瘦了，也黑了，而他那沉醉在奉獻中的自豪感，深深地打動了我們，一個為了事業(yè)如此癡迷的男人，你能說他不是一個真正的令人肅然起敬的男子漢嗎！

暢、安、舒、美是他對自己工作路段的基本要求，為了達到這個要求，××組織職工深入開展“養(yǎng)護365”行動，每天組織一次普遍清掃，每天多次巡查，每年兩次路樹刷白……還要不分季節(jié)的對路面隨時出現(xiàn)的損壞及時修補。冬天，大雪紛飛，他又要帶領(lǐng)職工們，冒著寒風，來到公路上，掃積雪，灑鹽粒、沙子或石硝，以防車輛打滑。平平淡淡才是真。就是這樣，他任勞任怨，帶領(lǐng)全站職工發(fā)揚勇攀高峰的精神，實現(xiàn)了路肩整潔、水溝順適、邊坡整修一條線的高標準化養(yǎng)護，使公路經(jīng)常保持“暢、安、舒、美”，優(yōu)美的通車環(huán)境受到來往司乘人員和客商的交口稱贊。

加強養(yǎng)護、確保公路暢通是養(yǎng)護人員的天職。險情就是命令。一天傍晚，風雨交加，××立即放下碗筷，冒雨召集站內(nèi)職工組織邊坡?lián)屝薰ぷ鳎麍猿謳ь^工作，脫掉雨衣，任憑飛濺的流水往身上沖打，他雙腿和手臂被劃破多處，但他沒有退縮，一邊指揮，一邊奮力搶修。經(jīng)過幾個小時的奮戰(zhàn)，終于搶修成功，而他和其他職工也已成了泥人。路旁的白蠟樹歪倒了好多，發(fā)現(xiàn)之后，××立刻帶領(lǐng)幾名人員，頂著風雨繼續(xù)進行小樹的搶救工作，過往的行人看到這情形，都豎起大拇指感動的說：“道班工人，真行！”

人都說“群雁高飛頭雁領(lǐng)”。××同志時刻不忘自己對公路養(yǎng)護的責任，他以孺子牛的精神孜孜不倦的工作，路對他來說是朋友，也是對手，經(jīng)常是晴天一身灰，雨天一身泥。他負責的路段路肩表面平整、清潔，無雜物、垃圾、高草，排水暢通，邊沿順直，邊坡飽滿、穩(wěn)定、平順、無沖溝，泄水槽完好，一旦發(fā)現(xiàn)路面出現(xiàn)坑槽就及時墊土修整，保證行車安全。在路段考評中，他負責的路段多次榮獲第一名。他以站為家，以養(yǎng)路為業(yè)，以苦為樂，多少個日出日落，多少個寒來暑往，風霜雨雪常相伴，風餐露宿也平常。無論他自己還是帶領(lǐng)全站工作僅靠一雙手，一把锨，默默無聞的奮戰(zhàn)在養(yǎng)路一線上，同站內(nèi)職工同吃、同住、同勞動，以吃大苦、耐大勞、敢打敢拼的精神，創(chuàng)造了這樣的好成績。

在成績面前，他不炫耀，不張揚，更不滿足，他常說“要養(yǎng)標準路，先育文明人”。十幾年來，無論形勢怎樣變化，人員怎樣變動，而他所在的公路站始終保持著每周半天政治學習的好傳統(tǒng)，抓思想教育，抓業(yè)務(wù)學習不放松，自己還親自起草制定了學習制度，會議室里備有簽到簿、記錄簿，好人好事登記簿。潔身自好，恪盡職守是他的信念，在平時的工作和生活中，他從不計較個人得失，但在原則面前不管是誰，他也從不讓步。因為公路養(yǎng)護的需要，站里常有一些小工程和少量沙石料等物質(zhì)采購。他從沒有利用手中權(quán)力讓自己的親朋好友去做，他知道只有“無私才能無畏”，在利益面前經(jīng)受住誘惑和考驗，才能讓大伙心服口服，自己才能更大膽更從容的進行管理，才能激發(fā)大家對××公路站工作的支持，對××公路事業(yè)發(fā)展的支持。

花開于春，果結(jié)于秋，踏實苦干的××在自己平凡的崗位上取得了不平凡的成績。1997年他所在的河溝公路站被評為省級文明公路站，車鎮(zhèn)公路站于20××年被評為文明觀測站，他本人則連續(xù)7年被評為全市公路系統(tǒng)先進工作者，、20××年被評為全市公路系統(tǒng)“十佳養(yǎng)護工”。

路是由無數(shù)的鋪路石筑成的，沒有成千上萬的鋪路石，就沒有平坦暢通的公路，××就是公路上的一顆鋪路石，不求回報，力所能及。俯首拉重車，辛勤苦耕耘，他用實際行動從自己做起，我們也向他看齊。一個平凡的公路養(yǎng)護工，在條條大路上用青春書寫著不平凡的人生。

第二篇：公路局公路養(yǎng)護工先進事跡

公路局公路養(yǎng)護工先進事跡

**同志，系市公路局懷遠分局養(yǎng)護職工，1965年12月出生，中國共產(chǎn)黨員，初中文化，現(xiàn)任分局小修隊隊長。1986年參加工作，就在第一線做養(yǎng)護工，90年代初，先后任懷遠魏郢、劉橋道班班長。常言道：人往高處走，但卻是偏向難處行。，懷遠分局成立公路小修養(yǎng)護專業(yè)隊，作為一名共產(chǎn)黨員，他自愿到小修隊任隊長。

如果說養(yǎng)護工是公路職工中最苦的工種，那么小修隊又是養(yǎng)護工中最苦的團隊。他們沒有固定的辦公室，沒有舒適的工作環(huán)境，更沒有優(yōu)厚的待遇。風餐露宿、日曬雨淋，吃的是冷飯，喝的是涼水，一年四季穿不了幾件干凈的衣服。帶領(lǐng)11位隊員肩負著全縣境內(nèi)國道、省道、重要縣道總計250多公里長的公路修檢工作和急難險重的突擊性搶險任務(wù)。而且這些道路基本上都超期服役，加之兩淮地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，車流量越來越大，公路的整修任務(wù)就格外地頻繁和艱巨。但無論是多么艱苦的任務(wù)，或是多么緊急的搶險，只要把的小修隊頂上去，就一定能夠打一個頂呱呱的漂亮仗。到底有什么絕招？他憑什么能在最艱苦的環(huán)境中使小修隊產(chǎn)生驚人的凝聚力、感召力？答案就是：認真踐行科學發(fā)展觀，能發(fā)揮出一名共產(chǎn)黨員甘做鋪路石，默默作奉獻的時代精神。

行動的指揮者

認為在最艱苦的環(huán)境中，最有說服力的不是大道理，不是生動的語言，而是行動。身體力行、以身作則就是最好的指揮。

在小修隊里，每天總是第一個出現(xiàn)在公路上,最晚一個離開工地。他們施工的路段，都是破損點多而分散且施工間距遠。這樣一來，不僅要帶著隊員和民工們一起挖掘、修整，指導他們施工；還要奔波于各作業(yè)點，聯(lián)系機械，調(diào)配人員，安排進度。施工間隙，隊員、民工可以休息；他卻不能，要檢查質(zhì)量，還要考慮安排下一步的施工任務(wù)。他每天都要比所有人跑更多的路，操更多的心，受更多的累。

隊長的行動始終映在隊員的眼中。人人心中一桿秤，誰的工程質(zhì)量不過關(guān)，就等于要讓再跑一趟，再累一茬。時間一長，隊員們開始心疼自己的隊長了，大家自覺地按照施工規(guī)范操作。在一個什么都沖在前，闖在前，吃苦在前，流汗在前，身先士卒的領(lǐng)頭人面前，還有什么可說的呢？小修隊的隊員們心中只有三個字--跟著干！

小修隊為了抓搶修時間，工棚常常搭在施工點旁邊。一次國道206上窯段因暴雨，路面被沖刷破壞，路基邊沿山體塌方、溜方情況十分危急，工程任務(wù)十分險重。小修隊頂上去后，食宿都不方便，洗臉水都成問題。繁忙的國道，車來車往，塵土飛揚，施工隊員們個個灰塵滿面，蓬頭垢面。有人幽默地形容他們：遠看像要飯的，近看像挖炭的，再看是修公路段的。環(huán)境雖艱苦，卻像釘子一樣扎在那兒，動都不動。碰到不能施工的天氣，隊員們可以抽空回家瞅一眼，而卻堅守陣地，看守工地和工棚。即便的家離工地也只有幾十里地，但為了盡快恢復正常通車，他竟然二個半月沒回家一次。懷遠是大禹治水的地方，盛傳著大禹三過家門而不入的佳話，但那只是個傳說。而小修隊的隊員們卻在現(xiàn)實生活中的身上，看到了這種大禹精神。

就是這樣在公路養(yǎng)護戰(zhàn)線上 摸,爬,滾,打,既當指揮員，又當戰(zhàn)斗員。用一種行動，用一種精神指揮著隊員，一次又一次圓滿完成了上級交給的任務(wù)。

少言的有心人

別看平時言語不多，卻是個有心的好領(lǐng)隊。他自己刻苦鉆研各類養(yǎng)護工藝，獲得高級路面養(yǎng)護工資格，熟悉并能操縱各種工藝技能，是大家公認的修路架橋的好把式。為了提高隊員們的整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平,他把自己通過學習,實踐,總結(jié)出了一套適合本地的公路養(yǎng)管,維修的經(jīng)驗，特別是具體的施工辦法和竅門,一個一個、一項一項手把手地傳教給每個隊員，讓他們在搶險整修中，人人能快速處理，得心應(yīng)手地完成任務(wù)。沒說什么大道理，卻讓隊員們一致感到，跟著張隊長能學到真本領(lǐng)。就在技術(shù)的傳授中，潛移默化為小修隊營造了一個標準高,要求嚴,效率快,質(zhì)量好的氛圍,使這班人成為技術(shù)、作風都過硬的團隊。在省、市組織的勞動競賽中，多次取得優(yōu)異的成績。

俗話說水漲船高，心里明白，隊員們技術(shù)上去了，自己的管理水平更要提高。在接受任務(wù)時,他更加注重路況勘察,制訂科學修復方案,嚴忌粗糙施工,東一榔頭,西一錘子的干法,而要保證有章有序地對路段進行整治,維修。在工程多，人力少的情況下，他以自己多年的管、養(yǎng)、修路的經(jīng)驗，采取科學施工方法，立體作業(yè)，交叉施工，在保證質(zhì)量的前提下縮短工期，節(jié)約工程經(jīng)費。

深知公路修養(yǎng)用錢的地方多，節(jié)約很重要。在資金短缺的情況下，他帶領(lǐng)隊員們不等不靠，發(fā)動大家動腦筋，想辦法，開展小革新、小改造，修補油路坑槽時，從道班熬油運到施工地，費時費工有時銜接不好浪費材料，他就將道班一臺廢舊的四輪拖斗加以改造，再掛上車頭，自制一臺能移動并且能在施工現(xiàn)場加溫的瀝青拌合爐。就是這項小革新解決了大難題，移動拌合爐投入使用，日工作效率提高了2倍，也大大節(jié)約了成本。修補混凝土路面用的鑿巖機錘頭很容易損壞，而且價格很貴。別人的錘頭尖只能用一次，他的錘頭尖經(jīng)過打磨可以用三次，幾年下來節(jié)約資金6萬多元，節(jié)約工時1200多

個。市場上的反光標志板一塊300多元，他嫌價格太貴，就自制反光板，結(jié)果省了一半的錢，卻不減安全效果。當局領(lǐng)導夸獎他的時候，這個少言寡語的人也冒了句心里話：這也是建設(shè)節(jié)約型社會的需要。

緘默的有情者

愛公路，愛得執(zhí)著、癡情。公路上，他的眼中存不得一絲障礙物，但對于自己的家事私事卻又常常是大而化之。兒子在外地上大學，不幸遭了竊。愛人幾次催他去看看孩子，但公路要搶修，纏住了腿。為了公路，他屈了兒子。初，他的老母親在住院，愛人幾次電話讓他去看一看，可是公路除險正是最緊張的時刻，又離不開他。為了公路，他怠慢了老人。這些家事兒，他從不向隊員訴說，直到母親出院，愛人來到工地講了母親住院時思念兒子的情況，淚流滿面時，大家才感到隊長心里的愛埋得有多深。

今年年三十深夜，地區(qū)遭遇風雪侵襲。剛剛看完春晚才躺下的張隊長立馬召集小修隊全體人員上陣，不到半小時，帶領(lǐng)隊伍，就分別到達在幾個陡坡、橋梁危險地段，24小時進行看守監(jiān)護。雪再大，夜再深，堅持反復巡查，反復撤鹽。他告訴隊員，越是這樣的氣候，越要保證來往車輛的安全，客車一旦打滑翻車，就容易出大事。大年初一，他和他的隊員仍堅持在路上，一遍又一遍地到現(xiàn)場撒鹽、撒防滑料，衣服濕透了，頭發(fā)結(jié)冰了，手被腌漬和凍的像胡蘿卜……心都在路上，情都在路上，累極了，就找個避風口瞇瞇眼。當他好不容易被領(lǐng)導和同志們勸下來時，他已在公路上堅持了兩天兩夜。在懷遠境內(nèi)他負責看守的橋面無大小事故，其它單位管養(yǎng)的橋面，如三橋、荊涂大橋等都發(fā)生了多起事故。分局的快速反應(yīng)及除雪抗凍保暢通工作得到了市局領(lǐng)導的充分肯定。

對公路的愛有多重，道旁的每棵樹都知道；對公路的情有多深，公路上的每顆石子都知道。他也是有血有肉的漢子，他也不是鐵打的人。當職工檢查身體時，人們才偶然發(fā)現(xiàn)：早不知在什么時候，他的腰椎盤已變型，還患有嚴重的高血壓病。

大義無形，大愛無聲！他愛公路勝過一切，他愛公路事業(yè)勝過一切。去年十月交通部授予交通部模范人物稱號，他把這項榮譽當做工作上的壓力，他認為組織上對我這么肯定，我只有做得更好。他把過去的成績作為新的工作起點，他把自己對人生的追求，對個人價值的詮釋，全都默默的抒寫在那不斷延伸的公路上。我們只能在阡陌縱橫的路網(wǎng)上，在千千萬萬個甘做鋪路石的養(yǎng)路工中，找到平凡造就永恒的光輝，找到一個普通共產(chǎn)黨員的風采！

第三篇：縣公路管理站站長先進事跡

xx，男，現(xiàn)年38歲，中共黨員，現(xiàn)任xx縣交通運輸局公路管理站站長。多年來，該同志以黨性為后盾，以政治責任感為動力，以“黨性最強、作風最正、工作出色”為具體要求，從思想上、作風上加強自身建設(shè)。平時能刻苦鉆研學習黨務(wù)知識，嚴于律己、恪盡職守、竭誠奉獻、辛勤工作，為黨務(wù)工作和單位的發(fā)展做出了優(yōu)異成績。

一、熱愛本職勤奮敬業(yè)，樹立黨務(wù)工作者的良好形象

xx同志時刻牢記自己是一名共產(chǎn)黨員，牢記自己是一名黨務(wù)工作者，在平時的工作中，事事、處處、時時都以黨員的標準來嚴格要求自己，對事業(yè)兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，表現(xiàn)出強烈的事業(yè)心和高度政治責任感

1、加強自身學習，不斷提升黨務(wù)工作的能力。xx同志十分注重知識的更新。為了不斷提高自身素質(zhì)，以保證黨務(wù)工作高效有序進行，他認真學習領(lǐng)會和及時掌握黨和國家的路線、方針、政策，積極參加學習，充分利用業(yè)余時間堅持自學，取得了同濟大學交通土建專業(yè)函授本科和工程師職稱。

2、堅持標準保證質(zhì)量，始終不懈地抓好黨員發(fā)展工作。作為黨務(wù)工作者，在抓好入黨積極分子的培養(yǎng)上，為了掌握發(fā)展對象真實狀況，他經(jīng)常到科室了解情況，在找積極分子談話時，總是認真細致做好思想工作，對符合發(fā)展條件的同志，提出更高的要求；

對不太成熟的同志，指出不足，耐心細致地說服引導，鼓勵其繼續(xù)努力，做到成熟一個發(fā)展一個，使黨員隊伍得到有質(zhì)有序的不斷壯大。

3、認真履行黨風廉政建設(shè)責任制，廉潔奉公、忠于職守。對待工作他認真履行“從我做起、向我看齊、對我監(jiān)督”的三個承諾，清正廉潔、以身作則，深深地影響著其他干部職工。牢固樹立共產(chǎn)主義理想信念，樹立正確的權(quán)力觀、地位觀、利益觀。

二、求真務(wù)實開拓進取，積極探索黨建工作新路

1、抓制度、打基礎(chǔ)，嚴格規(guī)范和落實黨務(wù)工作。上任以來，xx同志進一步加大了對黨建工作質(zhì)量和各項任務(wù)完成情況的量化考核，減少了工作的隨意性，保證了學習教育在時間、內(nèi)容、人員上的“三到位”，不斷提高黨員干部的思想和業(yè)務(wù)素質(zhì)。

2、抓學習、重方法，深化思想政治工作力度。xx同志十分注重抓黨員干部的學習教育，運用多種形式豐富教育手段、提高教育效果。堅持“三會一課”制度，使黨員在壓力中增強了學習動力，有力地促進了黨員的自學。

三、情真意切心系群眾，做干部職工的貼心人

xx同志參加工作這么多年，一直與人相處很好，朋友很多。他說，一個人關(guān)心其同事，首先就要干好本職工作，不要讓別人來替自己操心、費力；

其次要寬以待人，熱心助人，在別人有困難時去拉一把。他是這么想的，也是這么做的。

1、關(guān)心職工生活，維護職工利益。當單位職工生病，他總是及時向領(lǐng)導匯報并安排做好職工慰問工作，使患病職工及家屬感覺到黨組織的溫暖；

當職工之間發(fā)生矛盾時，他主動調(diào)解、耐心細致做思想工作，切實幫助當事人從思想上根本解決問題。

2、積極組織、熱心參加各種活動。在洪災中，xx同志日夜奮戰(zhàn)在抗洪一線，發(fā)揚不怕苦不怕累的精神，以最快的速度修復了水毀工程，使我縣的公路在最短的時間內(nèi)搶修暢通。并多次為災區(qū)捐款、捐物，向災區(qū)人民獻愛心，號召和帶頭團員青年、入黨積極分子為災區(qū)人民捐款捐物，用實際行動體現(xiàn)了一名共產(chǎn)黨員忠于黨、忠于人民、心系群眾的人生境界。

xx同志，作為一名黨務(wù)工作者，在平凡的崗位中，以不為名利的高貴品質(zhì)、全心全意為人民服務(wù)的觀念、客觀公道的處事原則、耐心細致的工作作風、持之以恒的奉獻精神，傾入黨務(wù)工作的滿腔熱情，推動單位黨建工作一年一個臺階取得了不斷發(fā)展，促進了單位改革發(fā)展事業(yè)不斷進步，深受黨員和群眾的好評，同時也受到了各級黨組織的好評，各方面都是經(jīng)得起考驗的，是一名“黨性強、作風正、工作出色”的優(yōu)秀黨務(wù)工作者。

第四篇：2021年公路局公路養(yǎng)護工先進事跡總結(jié)

2021年公路局公路養(yǎng)護工先進事跡總結(jié)

撰寫人：___________

日

期：___________

2021年公路局公路養(yǎng)護工先進事跡總結(jié)

__同志，系市公路局懷遠分局養(yǎng)護職工，___年__月出生，中國___員，初中文化，現(xiàn)任分局小修隊隊長。___年參加工作，就在第一線做養(yǎng)護工，___，先后任懷遠魏郢、劉橋道班班長。常言道:人往高處走，但卻是偏向難處行。，懷遠分局成立公路小修養(yǎng)護專業(yè)隊，作為一名___員，他自愿到小修隊任隊長。

如果說養(yǎng)護工是公路職工中最苦的工種，那么小修隊又是養(yǎng)護工中最苦的團隊。他們沒有固定的辦公室，沒有舒適的工作環(huán)境，更沒有優(yōu)厚的待遇。風餐露宿、日曬雨淋，吃的是冷飯，喝的是涼水，一年四季穿不了幾件干凈的衣服。帶領(lǐng)___位隊員肩負著全縣境內(nèi)國道、省道、重要縣道總計___多公里長的公路修檢工作和急難險重的突擊性搶險任務(wù)。而且這些道路基本上都超期___，加之兩淮地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，車流量越來越大，公路的整修任務(wù)就格外地頻繁和艱巨。但無論是多么艱苦的任務(wù)，或是多么緊急的搶險，只要把的小修隊頂上去，就一定能夠打一個頂呱呱的漂亮仗。到底有什么絕招?他憑什么能在最艱苦的環(huán)境中使小修隊產(chǎn)生驚人的凝聚力、感召力?答案就是:認真踐行科學發(fā)展觀，能發(fā)揮出一名___員甘做鋪路石，默默作奉獻的時代精神。

行動的指揮者

認為在最艱苦的環(huán)境中，最有說服力的不是大道理，不是生動的語言，而是行動。身體力行、以身作則就是最好的指揮。

在小修隊里，每天總是第一個出現(xiàn)在公路上,最晚一個離開工地。他們施工的路段，都是破損點多而分散且施工間距遠。這樣一來，不僅要帶著隊員和民工們一起挖掘、修整，指導他們施工;還要奔波于各作業(yè)點，聯(lián)系機械，調(diào)配人員，安排進度。施工間隙，隊員、民工可以休息;他卻不能，要檢查質(zhì)量，還要考慮安排下一步的施工任務(wù)。他每天都要比所有人跑更多的路，操更多的心，受更多的累。

隊長的行動始終映在隊員的眼中。人人心中一桿秤，誰的工程質(zhì)量不過關(guān)，就等于要讓再跑一趟，再累一茬。時間一長，隊員們開始心疼自己的隊長了，大家自覺地按照施工規(guī)范操作。在一個什么都沖在前，闖在前，吃苦在前，流汗在前，身先士卒的領(lǐng)頭人面前，還有什么可說的呢?小修隊的隊員們心中只有三個字--跟著干!

小修隊為了抓搶修時間，工棚常常搭在施工點旁邊。一次國道206上窯段因暴雨，路面被沖刷破壞，路基邊沿山體塌方、溜方情況十分危急，工程任務(wù)十分險重。小修隊頂上去后，食宿都不方便，洗臉水都成問題。繁忙的國道，車來車往，塵土飛揚，施工隊員們個個灰塵滿面，蓬頭垢面。有人幽默地形容他們:遠看像要飯的，近看像挖炭的，再看是修公路段的。環(huán)境雖艱苦，卻像釘子一樣扎在那兒，動都不動。碰到不能施工的天氣，隊員們可以抽空回家瞅一眼，而卻堅守陣地，看守工地和工棚。即便的家離工地也只有幾十里地，但為了盡快恢復正常通車，他竟然二個半月沒回家一次。懷遠是大禹治水的地方，盛傳著大禹三過家門而不入的佳話，但那只是個傳說。而小修隊的隊員們卻在現(xiàn)實生活中的身上，看到了這種大禹精神。

就是這樣在公路養(yǎng)護戰(zhàn)線上摸,爬,滾,打,既當指揮員，又當戰(zhàn)斗員。用一種行動，用一種精神指揮著隊員，一次又一次圓滿完成了上級交給的任務(wù)。

范文僅供參考

感謝瀏覽

第五篇：公路站站長事跡

感動交通人物

**同志是現(xiàn)任**站站長，中共黨員。自參加工作一來，他始終以一個黨員的標準嚴格要求自己，把自己的全部精力投入到了公路管養(yǎng)工作中，取得了令人矚目的成績。工作中他多次立功受獎，連年被評為先進工作者和優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，多次得到市縣的嘉獎。作為單位一把手人，他將全部的身心和熱情都傾注在了公路事業(yè)上，為創(chuàng)建和諧公路貢獻出自己的一份力量。

一、勤學苦練提技能

在縣局的安排下，**同志自*年接任公路管養(yǎng)工作。由于公路工作專業(yè)性較強，面對新崗位、新情況、新問題，他深知只有加強學習，盡快地掌握有關(guān)公路管養(yǎng)、工程機械等專業(yè)知識和業(yè)務(wù)技能，快速提高自身業(yè)務(wù)能力和管理水平，才能在處理日常工作事務(wù)中得心應(yīng)手，避免了工作失誤，所以**同志自覺學習政治理論，鉆研業(yè)務(wù)知識，遇到不明白的問題，就放下架子虛心向老同志和有關(guān)技術(shù)人員請教，充分聽取大家意見和建議，注重思考積累匯總，理清工作思路和方向，使自身的業(yè)務(wù)水平很快得到提高，為全面做好本職工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

二、身先士卒作表率

今年七月，我縣突降暴雨，險情就是命令，時間就是生命，作為單位的領(lǐng)導班子，在啟動緊急預案同時，以身作則，現(xiàn)場指揮，帶領(lǐng)搶險人員冒著大雨并肩戰(zhàn)斗在抗洪搶險第一線。從19日開始就在路上一直巡查，發(fā)現(xiàn)險情，馬上處理。在我轄區(qū)**公里不知被他來回走了多少次，了解災情，掌握第一手資料，衣服淋濕，又穿干，穿干后又被淋濕，不知反復多少回，在救災一線搶修道路、維修井蓋、清理路樹、道路排水等，并及時向上級匯報工作開展情況。在此次抗洪搶險的幾十人小時里，沒有發(fā)生一例傷亡事件，最大限度地保護了人民群眾的生命財產(chǎn)，取得了抗洪搶險工作的階段性勝利。

三、盡職盡責做工作。

現(xiàn)在**承擔著國省干線**公里和*座橋梁的養(yǎng)護管理及新改建任務(wù)，工作量非常大，任務(wù)艱巨。為圓滿完成各項工作任務(wù)，**自接任正定縣公路站站長起，團結(jié)和帶領(lǐng)全體干部職工以求真務(wù)實的作風、積極努力的態(tài)度、創(chuàng)新進取的精神，履職盡責，克難奮進，扎實做好各項工作，為全縣人民打造了一個“暢、潔、綠、美、安”的公路通行環(huán)境。

公路養(yǎng)護：一是在標準化、規(guī)范化、精細化上下功夫，在公路兩側(cè)雜草尚未開始返青生長之機，對我縣所轄干線公路路肩、邊坡、邊溝等進行全面整治，示范路建設(shè)已完成15公里。二是公路綠化管護到位。我站組織灑水車對沿線綠化進行集中噴洗澆灌，認真做好美國白蛾的防治工作，噴灑預防美國白蛾藥物35噸。三是橋涵管護重措施，保安全。我站根據(jù)橋梁技術(shù)規(guī)范要求，對橋梁進行了經(jīng)常性檢查和定期規(guī)模性檢查，認真詳細做好檢查記錄,設(shè)立橋梁工程師和橋梁責任人公示牌，確保不發(fā)生安全責任事故。*** 公路工程：完成省道正南線中修工程施工工作。路線等級為一級公路。項目路段路基寬度為24.0米，路面寬度為23.0米，兩側(cè)各0.5米路緣石。完成的主要工程數(shù)量為：4厘米細粒式瀝青混凝土罩面128593㎡，5厘米中粒式瀝青混凝土13855㎡，15厘米水穩(wěn)碎石6840㎡，18厘米水穩(wěn)碎石2400㎡，挖除9厘米瀝青混凝土面層12584㎡，挖除5厘米瀝青混凝土面層5000㎡，挖除24厘米水泥混凝土面層2300㎡，新補9厘米粗粒式瀝青混凝土6029㎡，灌縫11193m，拆除路緣石35m3等；完成省道機場路107國道中修工程施工一標段施工工作；完成了南水北調(diào)橋引道工程施工。

基礎(chǔ)管理和文明建設(shè)：今年我站深入開展“兩學一做”和“兩個環(huán)境”建設(shè)等活動，以建設(shè)人民群眾滿意公路交通為目標，以著力提升公路通行能力和路域環(huán)境、著力提升管理服務(wù)水平為重點，通過深化一項改革，提升兩個質(zhì)量，抓好六個創(chuàng)建。

一是精神文明建設(shè)。今年我站根據(jù)中央、省委、市委、縣委和局黨委的部署深入開展了“兩學一做”活動：

1、根據(jù)我站實際，制定了具體的實施方案和學習計劃，共計召開支部黨員大會7次，三個專題集體討論3次。并將活動分化至每一個黨小組，因崗制宜，靈活學習。目前，我站兩個黨小組共計組織專題討論8次，集中學習28次，學習心得體會40余篇，每名黨員撰寫學習筆記70余篇。

2、領(lǐng)導班子帶頭全體黨員重溫入黨誓詞，學習《黨章》、《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準則》、《總書記系列重要講話讀本（2016年版）》、《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》、《中國共產(chǎn)黨黨員權(quán)利保障條例》、《中國共產(chǎn)黨地方委員會工作條例》、《中國共產(chǎn)黨黨組工作條例（試行）》、《黨政領(lǐng)導干部選拔任用工作條例》、習總書記“七一”講話、在慶祝建黨95周年大會上習總書記重要講話、《胡錦濤文選》和十八屆六中全會精神，以及觀看《李保國同志先進事跡報告會》和《永遠在路上》專題電視片等內(nèi)容。

3、對離退休黨員以送書上門、發(fā)放明白紙等方式組織其參加學習教育活動，確保每一名黨員都參與到這次“兩學一做”的活動中來。

4、對每名黨員發(fā)放《總書記系列重要講話讀本（2016年版）》、《知之深 愛之切》等學習資料5本，黨支部專門聘請黨校教師來我站上專題黨課，組織黨員進行了黨員志愿服務(wù)日、慰問老黨員等活動，學做一體，加深了黨員們對“兩學一做”活動的認識，進一步弘揚黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風，充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。

二是安全生產(chǎn)管理。我站認真組織學習國家和地方的安全生產(chǎn)、勞動保護規(guī)章制度，在施工生產(chǎn)時樹立“安全第一，預防為主”的指導思想，確保今年安全生產(chǎn)和維護穩(wěn)定工作。定期與不定期相結(jié)合對科室、料廠及橋梁、設(shè)施管護、危險路段進行安全隱患大排查，層層簽訂安全責任書，完善應(yīng)急預案，突出安全檢查，并嚴格落實領(lǐng)導帶班制度，多措并舉，嚴管理，重實效，確保安全生產(chǎn)無死角，無安全生產(chǎn)責任事故。在國檢、省檢中舒美通暢的公路通行環(huán)境和優(yōu)質(zhì)的路況水平得到了檢查組的認可和好評，也有力地推動了正定縣公路事業(yè)的進一步發(fā)展。同時，**多次被石家莊市人民政府評為“文明單位”。