寫寫幫會員為你精心整理了28篇《交通安全手抄報內容》的范文，但愿對你的工作學習帶來幫助，希望你能喜歡！

篇一：交通安全知識內容

教育能提高人的意識，意識能改變人的行為，行為決定了后果。交通安全教育是解決交通事故的根本途徑。只有有了很好的交通安全知識和自我防衛意識，才能確保交通的安全。此項工作可從系統教育和強化教育兩方面來做。在系統教育上學校要給每個學生分發《交通安全教育手冊》，定期開展交通安全教育，學習交通安全知識。在強化教育上采取交通安全活動形式，在活動體驗下重點抓以下幾項內容。

第一：請交通安全的專業人員(如交警、交通安全專家等)到課堂或者到指定地點給兒童講授有關交通安全的專業知識，提醒學生在參與交通時應注意的事項，并當場進行交通安全知識考核，對于考核通過者授予獎勵，比如“兒童駕駛證”等。

第二：給學生播放一些交通事故錄像，通過慘烈的場景、悲痛的畫面，讓學生吸取教訓，警戒學生不要做“馬路小英雄”。在條件允許的情況下，播放3D的交通事故模擬片，使兒童更真實的感受到交通事故惡劣后果。

第三：兒童駕駛教育館，在特定的場館內，兒童在專業人員保護的情況下駕駛教育用的仿真小車，從駕駛員的角度，思考步行者的安全。

第四：安排交通意外模擬訓練。主要內容是學習如何應付緊急事故，學會自救與他救等方面的應急處理事態的能力(如人工呼吸、止血、簡單包扎、向外界求援等方面能力)。

交通安全“六不要”與“六要”

1、六不:

①不無證駕駛摩托車、汽車，②不駕駛超標電動車，③不駕駛自行車、電動車載人，④不在機動車道內騎車，⑤不乘坐超員車輛，⑥不乘坐低速貨車、三輪摩托、拖拉機、“摩的”以及報廢、非法拼裝等有安全隱患的車輛;

2、六要:

①乘坐汽車要系好安全帶，②乘坐摩托車、電動自行車要戴好安全頭盔，③橫穿道路要走斑馬線，④走路要走人行道，⑤騎車要在非機動車道內，⑥要自覺做到紅燈停、綠燈行、黃燈亮時不搶行。

篇二：交通安全小報內容

交通安全小報內容

校園交通安全管理（一）

教育提高了學生的的自覺性，但還需要良好的管理來確保其安全。學校可以從下面兩個方面來落實。

第一：建立交通安全小分隊，由校長牽頭，主抓交通安全的若干教師負責，各班班長或宣傳委員為骨干，有興趣并有一定活動能力的學生為成員建立一支交通安全小分隊。定期舉辦相關活動，經常在校園中巡邏并進行交通安全知識的宣傳，時刻提醒同學們注意交通安全。

第二：上學和放學時，在路口分配一位值日教師和值日學生（也可由家長協會成員或自愿者來擔任），身穿橙色馬夾，戴上紅色手套，為學生的安全過街“發號施令”（必要時用口哨）。學生過街時成立小方隊，手拿黃色小旗或者頭戴黃色小帽，也可佩戴斜披在肩上的彩色綬帶等作為警示信號。夜晚過街時要佩戴反光袖章或背反光的書包以加強醒目性。

安全行車安全常識（二）

1、堅持出車前，行車中，收車后的“一日三檢”制度，確保每天的行車安全。

2、車輛起步前應在上車前進行檢查，上車后要進一步觀察，確認安全后再起步；起步發現后方超越車輛較多時，應沿原方向緩行，再逐步駛入車道。

3、車輛行駛中，道路條件不能保證足夠的.橫向安全間距時，應降低車速通行。

4、借道行駛的車輛駛回原車道時，應看清道路上其他車輛行駛情況，開啟轉向燈，確認安全后駛回原車道。

5、會車前應選擇合理的行駛位置，當預測會車位置不理想時，要立即減速緩行或停車，不要猶豫不決，更不能搶行和強行。

6、車輛通過視線不良的彎道時，應減速、鳴喇叭，靠右行駛；通過急轉彎時，必須降速，在四級道路的彎路上沿外側緩慢行駛。

7、車輛進入環島路口應逆時針方向行駛；()通過立體交叉路口，應按路口前的指示標志行駛。

8、車輛高速行駛中，遇后車跟車很近時，開右轉向燈讓后車先行。

9、車輛掉頭，應選擇道路較寬，交通流量較小的地方；在容易發生危險的道路不準掉頭和倒車。

10、在一般下坡道上臨時停車時，應使發動機熄火，拉緊駐車制動器手柄，將變速桿掛入倒擋。

交通安全作文（三）

那天晚上，我打開電腦，想看看新聞。忽然，我發現了一行小字，“惠州：失魂攪拌車連撞7車傷4人”。我連忙點開看了看。

圖中的車已經爛得不成樣，可想而之，這場車禍是多么的嚴重。肇事者解釋，此事故是由于剎車失靈導致。但我覺得，這場車禍不單單只是剎車失靈導致的，還可能是司機的注意力分散了，沒有專心開車。

據我所了解，現在有些學生，過馬路不看紅綠燈，亂沖馬路。還有些司機酒后駕車、疲勞開車，而導致一連串的車禍發生。許多人就是命喪在汽車司機的手里。而讓他們失去了一個美滿的家庭，失去了正在怒放的生命。要換作是你，你會覺得孤獨嗎？會覺得無助嗎？你想讓你的家人、朋友為你流下悲痛欲絕的眼淚嗎？一個個鮮活的生命消失在車飛馳的瞬間，他的家人不是跟著痛苦一瞬間，而是痛苦一輩子！生命不是兒戲，生命只有一次！我們要珍惜生命！那些血腥的事實讓我們體會到痛失親人的痛，也明白了交通安全的重要性。難道你要到那個時候才清醒過來，明白什么是安全，什么是生命嗎？

所以，我在此呼吁大家牢記交通安全順口溜：紅燈停，綠燈行，交通安全要牢記。街頭標志要遵守，警察手勢要看懂。拐彎時，要打燈，街頭巷尾要慢行。酒后駕駛真不好，賠了車子又蹲獄。高速路莫超車，切記車速要控好。客車貨車忌超載，交通安全你我他。

交通安全標語（四）

1、快快樂樂出門去，平平安安回家來；

2、遵守交通規則，生命才有保障、3、熟悉交通標志，一通順暢、4、開車第一要事，請系好安全帶、5、酒喝過似泥濘，車開上道如賭命、6、喝酒傷身，開車傷人，別讓酒瓶與你一起上道、

篇三：交通安全常識內容

安全行車十五想：

出車之前想一想，檢查車況要周詳;馬達一響想一想，集中精力別亂想;

起步之前想一想，觀察清楚再前往;自行車前想一想，中速行駛莫著忙;

要過道口想一想，莫闖紅燈勤了望;遇到障礙想一想，提前處理別驚慌;

轉彎之前想一想，需防左右有車輛;會車之前想一想，先慢后停多禮讓;

超車之前想一想，沒有把握別勉強;倒車之前想一想，注意行人和路障;

夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮;通過城鎮想一想，減速鳴號切莫望;

雨霧天氣想一想，防滑要把車速降;長途行車想一想，勞逸結合放心上;

停車之前想一想，選擇地點要適當。、認真學習交通安全常識，自覺遵守交通秩序;、靠路邊行走，橫過道路走證馬線.’做到“一停、二看、三通過”;、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍，不越護欄、.不追車扒車、不拋物擊車;、排隊乘車、不向窗外亂扔東西，從右側下車，不乘坐帶病車、超載車和農用車;、騎車靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行;不突然猛拐;、遇交通違法行為及時糾正，遇交通事故主動報警;

7、主動宣傳交通安全法規，積極參加交通安全社會公益活動。

篇四：交通安全常識內容

騎車安全

(1)不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規則規定的。

(2)不打傘騎車。

(3)不脫手騎車。

(4)不騎車帶人。

(5)不騎“病”車。

(6)不騎快車。

(7)不與機動車搶道。

(8)不平行騎車。

中小學生騎車帶人、闖紅綠燈、并排騎車、逆向騎車、在機動車道上騎車以及騎自行車打手機、聽MP3等各種交通違規行為，最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車。

乘車安全

(1)外出乘車不要乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機、黑摩的等非客運車輛，不要乘坐超員車輛，預防和減少各種安全事故的發生。

(2)上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車停靠站，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。

(3)待車子停穩后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。

(4)上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發生傷害事故。

(5)乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。

(6)乘車時不要看書，否則會損害眼睛。

乘車須知

1、不準在道路中間招呼車輛;

2、機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外;3、乘車時，不準站立，不準在車內吃東西;

4、不強行上下車，做到先下后上，候車要排隊，按秩序上車;下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行;

5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛;

騎車須知

1、未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車;

2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然拐彎;

3、不準雙手離把，不準攀扶其他車輛或手中持物;

4、不準車輛并行、互相追逐或曲折競駛;

5、要經常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應及時修理;

6、不準撐傘騎車，不準騎車帶人;

7、不準在道路上學騎車;

8、不準在車行道上停車或與機動車爭道搶行;

篇五：交通安全小報的內容

有一次，我和媽媽準備走到馬路對面，可馬路對面的交通燈上“有個紅蘋果”，那我們就過不了了。

我和媽媽看紅燈下方的數字可不小，等不及了，就聊起烘焙來。我和媽媽你一言我一語，熱火朝天地討論起來。但我們沒有注意到“紅蘋果不見了，代替它的是青蘋果”，依舊討論烘焙，討論地差不多了，甚至想換一個話題。

這時，綠燈快變成紅燈了，再不走就過不了馬路了。“綠燈了!可以走了!”一個聲音響了起來。我轉過頭去，媽媽說了聲“謝謝”，我趁這個當兒，觀察起了那個人：國字臉，小眼睛，穿一套運動裝，背一個黑色雙肩包，完全是一個大學生的模樣。他是誰?

會對一個素不相識的人進行那樣溫馨地提示。

那個大學生好像覺察到了我在看他，就轉身走了，我和媽媽也一邊夸獎那個大學生，一邊走到了路對面。

這件事離現在有一個月了，但我還是記憶猶新，那個情節，也歷歷在目。大家都會協助別人，不過通常都會協助認識的人。不過，大家要向那個大學生學習，也關心陌生人。那么，過不了多久，社會就會被愛籠罩，大家的心都是光明的。

篇六：交通安全小報的內容

我的家住的離學校比較遠，媽媽每天開車載我去學校上學。

有一天早上，在上學的途中，遇到紅燈，媽媽把車子停下來。這時候，“碰！”一聲，嚇了一跳，一輛汽車和摩托車相撞，摩托車倒了下來，爸爸和小朋友也摔在馬路 上。汽車駕價駛人很緊張，趕緊下來看看有沒有人受傷，那位爸爸要把小朋友扶起來，小朋友卻站不起來，因為他的腳受傷流血了。后來綠燈亮了，我們趕快把車開走。

我覺得車禍很可怕，大家要遵守交通規則，不要超速，才能平平安安的生活。

交通安全寄語

1、來也平安，去也平安，來去平安，父母心安。

2、千言萬語平安是福，千山萬水遵規為路，千錘百煉自信有度，千方百計慎重起步。

3、路上多一分安全，生活多一分歡樂。

4、護欄保安全，翻越最危險你走，我走，大家走，安全意識心中有;你讓，我讓，大家讓，安全行路有保障。

5、有一種叮嚀叫滴灑莫沾，有一種感覺叫望眼欲穿，有一種期盼叫一路平安，有一種溫馨叫合家團圓。

6、帶一分小心上路，攜一團溫馨回家。

7、遵規駕駛有速度，珍惜生命是成熟，出入平安是祝福，合家團圓享富足。

8、嚴格遵守交通法，平安和諧靠大家。

9、彼此多一分理解和謙讓路上便多一分安靜與和諧。

篇七：交通安全知識內容總結

根據上級文件精神和要求，我校在12月2日，第二個全國交通安全日之際，結合省、市水上交通安全知識進校園宣傳活動的相關要求，認真開展了以“摒棄交通陋習，安全文明出行”為主題的交通安全知識教育宣傳活動。現將具體活動總結如下：

一、領導高度重視，廣泛宣傳

學校領導接到上級文件和通知后，立即成立領導小組，認真學習文件精神，積極討論執行方案和活動措施，積極準備相關的人力和物力，為活動的扎實開展打下了堅實的基礎。

二、廣泛宣傳，活動落實

1、在學校行政堅強的領導下，在第二個全國交通安全日之際，召開全校教職員工會議，學習文件和安排部署水上交通安全知識進校園宣傳活動。

2、專門啟動年級負責制，利用學校網站、校訊通等加大對班主任的培訓，發放專門的水上交通安全知識進校園宣傳活動資料包，要求每一位班主任備好水上交通安全知識進校園宣傳活動備課，同時落實好“四個一”活動。

1）上好一堂水上交通安全知識宣傳課。

2）召開一次交通安全知識宣傳教育主題本隊會。

3）辦好一起交通安全知識板報。

4）舉行一次交通安全知識競賽。

3、搞好學生的知識宣傳和交通知識的競賽。

1）各班在班主任的帶領下，各班通過預賽決勝出兩名選手參加學校的水上交通安全知識競賽。

2）在安辦牽頭組織下，12月2日中午成功召開了水上交通安全知識及交通安全知識有獎競賽，每位參賽選搶答積極，正確率達到了100%，深化了本次活動目的。

3）在學校的倡導下，要求各班學生積極啟動“小手拉大手”活動，在親戚和朋友當中進行廣泛宣傳，認真落實水上交通安全知識的宣傳和教育。

總之，本次活動開展迅速，成功！活動有聲有色，所有教職員工和學生在活動中學到了知識，受到了教育，并會一直繼續重視水上交通安全和其他交通安全。

篇八：交通安全知識內容簡短

駕駛人員應加強冬季駕駛的知識和技能的學習，做到防凍、防滑、防事故，切忌在冬季仍以其它季節的駕駛習慣行車。

二、及時了解路況信息

駕車出行前，提前通過電視、廣播、網絡等方式掌握路況信息，提前做好應對準備。

三、車輛換季保養

要做好車輛的換季保養工作，對車輛制動、轉向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養，為車輛裝備必要的防凍裝置，按規定添加機油、齒輪油。

四、蓄電池保暖及充電

汽車的蓄電池多為鉛酸電池，蓄電池最怕低溫，低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因此應補充蓄電池的電解液，同時清潔蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護，延長蓄電池壽命。如果車輛在露天停放數周不用，應拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內，以防蓄電池結冰損壞。

雨雪天氣駕車要注意：

雨雪天行車一定要低。

速行駛，保持安全距離。

盡量避免變換車道，以免發生刮蹭。

避免急加速和急踩制動，以免發生側滑。起步要穩，油門要輕。

手自一體的車，在下雪天最好使用手動模式，選擇適當的檔位可以更好的控制車速。

露天停車，車頭最好背風向。可減少風雪對汽車水箱和發動機的危害。

坡路停車，車頭最好朝上坡方向。以免排氣系統的冷凝水結冰而堵塞排氣道，使下次汽車啟動困難。

早上第一次發動汽車時最好預熱一兩分鐘。如果著車就走，發動機的轉速不易太高，最好不要超過2000轉/分鐘，待發動機水溫至60攝氏度以上再加速行駛，以免加速發動機的磨損。

冬季雨雪霧天氣的行車安全常識：

由于雨、雪、霜天氣時車輛輪胎與路面的附著力減小，輪胎容易打滑，制約了車輛的制動性能。為避免車輛打滑或側翻，要做到以下幾點：

1.行駛中須嚴格控制車速，并保持平穩，不可突然加速或減速，嚴禁空檔滑行。行駛中最好多采用預防性措施，少用制動，如遇情況，要采用不分離發動機的制動法或間斷制動，不可使用緊急制動，以免發生側滑。

2.會車時，應選擇寬闊平坦地點，提前降速，加大橫向間距，緩行交會，并應避免使用剎車。

3.超車時，只有在前車主動禮讓，而且道路寬闊，視線良好又無危險的情況下超車。

4.轉彎時，速度要慢，轉彎半徑要大，不可急轉急回，以免側滑。

5.密切注意行人、自行車動態，寒冷季節，人們往往戴風雪帽或用圍巾裹頭，以致視聽不靈，同時在結冰路面上，行人與自行車容易滑倒，所以要放寬橫向安全距離，提前預防，以防意外，霧天時能見度低，安全行車很受影響。因此，在霧天須注意做到：

1.降低車速，使制動距離小于駕駛員的可見距離。

2.充分利用各種車燈(如霧燈、尾燈、應急燈)提高自身車輛的視認性。

3.增大跟車距離，防止發生追尾事故。

4.平穩制動，防止側滑。

5.保持擋風玻璃干凈，確保視線少受影響。

6.不論有無中心線，車輛都不要超過道路中心行駛，以免迎面來車避讓不及，同時，須注意路面行人，非機動車動態，防止意外。

7.霧大不能行車時，車不能停在路口或彎道上。停車時，應開啟示寬燈、尾燈、應急燈，予以警示。

擋風玻璃的除霧：

由于冬季車內溫度低，人進入車內后會在前擋風玻璃上形成大量哈氣，影響駕駛員前方視線。解決方法：1.自動空調：把模式開關調到除霧檔，這時空調自動轉換為外循環，外面新鮮空氣進入駕駛室，除霧就開始了。2.手動空調：把風向開關調至除霧檔，啟動外循環讓新鮮空氣吹進，壓縮機和風速調到最高可以加快除霧速度。如果感覺側玻璃除霧不夠快，最好關閉兩個中央出風口，使兩側出風口氣流快速吹散霧氣，也可以適當開窗來加快除霧。

交通安全注意事項

1、不闖紅燈，過馬路走人行橫道;

2、未滿12周歲不騎自行車上路;

3、未滿16周歲不騎電動自行車;

4、不騎車帶人;

5、不在機動車道內騎車;

6、不突然猛拐、攀附車輛、雙手離把;

7、不扶身并行、互相追逐、曲線競駛;

8、不亂停亂放;

9、不在車輛臨近時橫穿或者中途倒退、折返;

10、不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具;

11、不追車、拋物擊車;

12、不在機動車道上攔乘機動車;

13、不跨越、騎坐隔離設施;

14、未戴頭盔不坐摩托車。

15、轉彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然猛轉。

16、車閘不靈時不準上路行駛。

17、不準撐傘騎自行車、三輪車等。

18、不準在車行道上停車交談或與機動車爭道搶行。

19、不乘坐農用車，不乘坐超員車。

20、不攜帶易燃易爆物品乘車。

行車安全注意事項

【行前檢查】

檢查車輛的安全技術狀況，特別是制動、燈光、雨刮器等。因為霧水落于路面，使得路面光滑，降低了路面的摩擦系數，故而雨刮器和制動器等都必須處于良好的技術狀態，以備隨時發揮最大效力。車窗玻璃一定要擦干凈，霧天濕度大，水氣很容易凝結在風擋玻璃表面，這樣會使已經不良的視線“雪上加霜”。

【除霧三法】

前擋風玻璃除霧：通常人們會用熱風來除霧，其實正確的做法應該是用冷氣對著前擋玻璃吹，以此來縮小玻璃內外的溫差，更快地達到除霧的效果。

車窗玻璃除霧：同樣是有關于兩邊出風口的使用技巧，可以將其調整到向兩邊車窗送風的角度，同樣是使用冷風。

后車窗除霜：可以使用車內的后車窗除霜加熱裝置。

【辟霧五招】

1、保持足夠的行駛距離。霧天，因視距短，能見度低，有時路面因霧水造成路面濕滑，制動性能降低，車輛易側滑，因此必須保持足夠的行駛距離。

2、開防霧燈或車尾霧天信號燈以示目標。如霧天汽車不開防霧燈，行人或其他車輛很難察覺到你。另外，不能開遠光燈，因為遠光燈光線強烈，會被霧反射到駕駛員眼中使視線模糊。

3、嚴格遵守交通規則，限速行駛，千萬不可開快車。因為視線不清，開快車極容易發生交通事故。嚴禁超車和搶行，以免發生意外。霧越大，可視距離越短，你的車速就必須越低。

4、為了安全起見，車與車之間應互相通個氣，比如適時鳴笛，預先警告行人和車輛。當然，如果你聽到別的車鳴笛時，你也應當鳴笛回應。這樣，大家都做到心中有數。

5、如果發現后車與你離得太近，你可以輕點幾下剎車，但不能真的剎車，只是讓剎車燈亮起，來提醒后車應注意保持適當車距。

有了以上的應對措施，相信愛車的朋友就算在有濃霧的天氣行車也不會手忙腳亂了。

篇九：交通安全知識內容總結

此次“交通安全安全知識與急救常識宣講”暑期社會實踐，是東北林業大學交通學院蓬勃志愿者協會以一個學生志愿者團體的形式申報的青年志愿服務團隊奔赴新勝村、服裝城、哈平路等地進行交通安全知識與急救常識宣講小分隊。協會本著“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿者精神，利用暑假進行交通安全知識與急救常識的宣講。通過此次社會實踐摸索出在中小學校進行交通安全教育的經驗，為以后進行交通安全教育和宣傳打下理論基礎，另外通過社會實踐獲得準確的交通管制數據，為我們學習交通知識提供實驗數據。

(一)社會實踐流程篇

7月中旬，蓬勃志愿者協會實地走訪了哈爾濱市南崗區王崗鎮新勝村委員會及其新勝小學，確立了假期社會實踐的地點和內容。同時，我們還選擇了服裝城，哈平路，中央大街等地一些交通現狀比較繁華的地帶進行了交通安全知識宣傳的考察。并且，我們在答辯的過程中確立了這三個地點作為交通安全知識與急救常識的宣講地點和調研地點。

7月10日至24日，協會組織編寫了交通安全知識手冊和交通安全意識調查問卷，順利完成了社會實踐的準備工作，包括志愿者的篩選以及宣講人員和調研人員的培訓。

由于準備比較充分，社會實踐志愿者團隊提前一天出發。7月25日，我們把團隊分為幾個小組，到哈市一些交通繁華的地帶進行交通現狀實景拍攝、取材。

7月26日，青年志愿服務團隊分為三組，第一組走進新勝村，首先走訪當地的村民，了解他們以及他們孩子對交通安全知識的了解情況和交通安全意識，同時宣傳此次社會實踐，為接下來的宣講活動做準備。第二組走進服裝城附近的街區拍攝交通車輛違規和行人橫穿馬路、跨越護欄的現象，同時，在該地區發放《交通安全手冊》150冊和交通安全意識調查問卷100卷第三組為交通安全知識教研組，他們專門負責以后幾天交通安全知識與急救常識講座的準備工作與完善工作。

7月28日，團隊所有成員走進了新勝村，開始了一整天的交通安全知識宣傳。在新勝村我們為這里的中小學生做了三次講座(分別為預防與急救常識課，交通安全常識課與現代交通工具認識課)和一次“我心中的汽車”繪畫美術課以及交通安全意識調查。

7月29日，團隊走進中央大街實踐地，發放交通安全手冊，深得市民的好評和認可。

7月30日，將前段時間實踐中整理的交通安全宣傳材料以及“心中常綠紅綠燈，文明交通伴我行”宣傳條幅帶到哈平路進行宣傳，同時進行“文明交通，珍愛生命”的簽名活動，廣大市民積極參與。此次簽名活動為我們的社會實踐畫上了圓滿的句號。

(二)交通安全教育現狀與思考篇

團隊最初調查的地方是黑龍江大學至服裝城路段，此路段正在進行惠民的地鐵工程建設，交通比較繁忙，車輛、行人都比較多，交通秩序比較混亂。此路段違規停車現象比較嚴重，有的車輛甚至停在禁止零時或者長時停車的十字交叉路口的.道路上，顯然他們對交通法律法規了解并不多，或者他們的交通安全意識比較淡薄。在調查的過程中僅僅三十分鐘一個十字交叉路口就有七八次不同程度的車輛違規現象，甚至有的車輛在禁止掉頭的路段掉頭。為了構建安全、快速、平穩的城市交通，我認為光靠交通警察的督察，交通現狀也是難以改善的，還要全名提高司機的法律法規意識。

然而，團隊調查發現，在電子大廈的周圍，本來有人行橫道，只需從電子大廈向前走過幾分鐘就可通過人行橫道，但是許多市民卻選擇了從橫穿馬路、翻越護欄，在護欄的一側，車輛高速行駛，極易造成交通安全事故。一些市民還抱著自己的孩子翻越護欄，我想在如此環境下成長的孩子，他們會遵守交通安全法律法規嗎?這讓我們志愿者感覺非常的擔憂。在調查中發現，一些中小學生橫穿馬路與翻越護欄的現象也頻頻發生。根據調查一些橫穿公路的中小學生，他們知道一些交通安全知識，但是他們的交通安全意識比較差，究其原因還是沒有一個好的交通環境來引導他們。一些老年人也有橫穿公路、翻越護欄，通過抽樣調查，他們大多不了解交通安全知識，缺乏交通安全意識，橫穿公路知識為了方便，但是忽略了生命安全。從未成年人到老年人，都有橫穿公路、翻越護欄的現象，他們對交通安全知識的了解情況也是不一樣的，大多數未成年人在學校或者其他地方接受一些交通安全知識，但是他們的交通安全意識比較薄弱，同時，他們對現在交通安全現狀也不太滿意，希望得到改善。

篇十：交通安全知識培訓內容

1.發生交通事故自己被困在所乘車輛中時，可擊碎車窗玻璃逃生。

2.從所乘車輛中逃出后，要遠離事故發生地點，防止因車輛著火、爆炸而造成的傷害。

3.逃生后要迅速報警或攔截車輛救助其他未逃生人員。

4.所乘車輛著火時，應先防止吸入煙氣窒息，再設法逃生。

怎樣認識交通信號燈?

交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設置在交*路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈

我國交通法規也對交通指揮信號燈做出了規定：

1、綠燈亮時，準許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。

2、黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行。

3、紅燈亮時，不準車輛、行人通行。

4、綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行。

5、黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。

生活安全知識

一、學會報警

1.要熟記并正確使用各種求助與報警電話號碼。

2.遇到意外事故、突發事件時，可撥打電話求助或報警。

3.撥打電話求助或報警時，要根據所報警種要求，講清楚所求助或報警的內容。

4.報警時，要報出自己的姓名、住址或所在學校及所使用的電話號碼。

5.使用普通電話撥打110、119、120、122(均為免費服務號碼)時，直接拿起話筒即可撥通。使用手機報警時，也可直接撥打相應的號碼。

6.空氣中含有大量可燃性氣體或粉塵時，禁止使用電話報警，防止引發爆炸或爆燃。

二、撥打110求助或報警

1.遇到緊急情況，需要公安機關幫助時，可撥打110求助。

2.遇到盜竊、搶劫，自身安全受到威脅及發生車禍時，可撥打110報警求救。

3.正在發生或發現治安案件、刑事案件時，可撥打110報警。

三、撥打119報火警

1.自己所在場所及周邊發生火災時，要盡快撥打119報警。

2.發現草場、山林著火時，可撥打119報警。

3.撥打119報警時，要講清楚什么材料著火、著火地點及火勢大小。

4.報火警后可在路口等候，為消防車指引去火場的道路。

5.火勢危及自己的生命時，要先逃離火場，再報警。

6.沒有電話或消防隊的地方，發現火情時，要及時報告有關人員或部門。

四、撥打122交通事故臺

1.發生交通事故時，可撥打122報警或向旁人求助報警。

2.發現所在或路過地點，發生交通事故時，可撥打122報警。

3.撥打122報警時，要講清楚發生交通事故的準確地點、肇事車輛及傷害情況。

4.如肇事車輛逃逸，報警時要講清楚車牌號碼、車型、車的顏色及逃逸方向。

5.不在發生交通事故的現場圍觀，防止自己受到傷害。

6.發生交通事故需要求助時，也可撥打110。

五、撥打120與999急救

1.自己、家人或他人發生疾病及各類傷害事故需要醫療救助時，可撥打120。

2.撥打120時，要講清病人的姓名、性別、年齡、所在地點及目前所處危急狀況(如骨折、嚴重外傷、大量出血、呼吸困難等)。

交 通安全順 口溜

乘車安全要注意，遵守秩序要排隊;手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。

乘車系好安全帶，平安出行安全在;站得穩步坐得好，緊急剎車危險少。

出家門，路邊走，交通法規要遵守;過馬路，仔細瞧，確認安全才通行;紅燈停，綠燈行，交通信號要看清。

但愿人長久;千里路暢通。

隔離護欄不翻爬，發生事故受傷害;候車要在站臺上，騎車不進汽車道。

公路上，車輛多，打場曬糧易惹禍;公路邊，不擺攤，影響交通不平安。

過街要走橫道線，或走天橋地下道;走路要走人行道，不在路上嬉戲鬧。

交通安全要記牢;路口要看信號燈，紅燈停止綠燈行;過街要走斑馬線，或走天橋地下道;走路要走人行道，騎車不進汽車道。

交通安全最重要，事故不分老和少;路口要看信號燈，紅燈停止綠燈行。

開車之前想一想，交通法規記心上;交叉路口想一想，一看二慢三不搶;會車之前想一想，禮讓三先顯風尚;超車之前想一想，沒有把握不勉強。

路無規不暢;國無法不寧。

牛馬車，靠右走，交叉路口要牽行;趕牲口，放牛羊，上路行走不安全。

騎單車，看標志，切勿闖入汽車道;不帶人，不超載，安全騎車不圖快;出遠門，乘汽車，不坐超員超載車。

人生美好;步步小心。

行萬里平安路;做百年長樂人。

行走應走人行道，沒有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路不能做。

學交法，守交規，平安出行最安心。

一慢二看三通過，莫與車輛去搶道。騎車更要守規則，不能心急闖紅燈。

雨天大霧想一想，打開霧燈車速降;夜間行車想一想，注意標志和燈光;長途駕駛想一想，勞逸結合不能忘。

篇十一：交通安全宣傳知識內容

我國交通法規也對交通指揮信號燈做出了規定：

1、綠燈亮時，準許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。

2、黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行。

3、紅燈亮時，不準車輛、行人通行。

4、綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行。

5、黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。

一、行走須知

1.步行時，走人行道，靠右側行走。

2.橫穿馬路，要走人行橫道。行走時，先看左側車輛，后看右側車輛。

3.設有交通信號燈的人行橫道，綠燈亮時，可通行。紅燈亮時，禁止通行。

4.設有自助式交通信號燈的人行橫道，要先按人行橫道使用開關，等綠燈亮、機動車停駛后，再通過。紅燈亮或顯示“等待”信號時，禁止通過。

5.設有過街天橋或地下通道的區域，不橫穿馬路。

6.無人行橫道與通過設施的區域，橫穿馬路時，要在確認安全后，再通過。

7.不在機動車道、非機動車道上打鬧、猛跑。

8.不跨越各種交通護欄、護網與隔離帶。

二、乘車須知

1、不準在道路中間招呼車輛;

2、機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外

3、乘車時，不準站立，不準在車內吃東西;

4、不強行上下車，做到先下后上，候車要排隊，按秩序上車;下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行;

5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛;

三、騎車須知

1、未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車;

2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然拐彎;

3、不準雙手離把，不準攀扶其他車輛或手中持物;

4、不準車輛并行、互相追逐或曲折競駛;

5、要經常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應及時修理;

6、不準撐傘騎車，不準騎車帶人;

7、不準在道路上學騎車;

8、不準在車行道上停車或與機動車爭道搶行。

篇十二：交通安全宣傳知識內容

一、防交通事故

1.走路一定要靠邊走在人行道上。

2.過馬路時一定要走人行橫道，市區路口設有人行橫道信號燈的，還應遵守綠燈通行信號，嚴禁闖紅燈。沒有人行橫道的，一定要走直線而不要斜線穿越。嚴禁在封閉的高速公路上騎自行車、行走。嚴禁不經過人行天橋穿越高速公路。

3.過馬路時要先看左后看右，即使是在人行橫道上走也不要忘記這一點。

4.過馬路時要學會估測來車與自己之間的距離和車輛通過這段距離約需多長時間，以便決定自己是在車輛開來之前迅速穿過還是等車輛開過之后再通過。一般來說，如果你與來車的距離不到15米時，絕對不要搶過;距離來車至少在25米時才比較安全。對于老年人來說，過馬路時與來車的距離還要再長些才安全。

5.在郊區公路上橫過馬路時，更要注意自己與車的距離。因為郊區各種車輛一般都開得比較快，這時通過馬路，與來車的距離要在40米以上才安全。

6.在雨雪天或大霧時，盡管車輛速度較慢，但此時天氣會影響駕駛員的視線，過馬路時要格外小心。

7.老年人應使用手杖，以防在馬路上發生意外。老年人外出，最好有年輕人陪伴，一個人盡量少到馬路上活動，也盡可能不要在交通高峰期騎自行車上馬路或到車多人多的地方去。小孩過馬路，最好與大人手拉手一起走。

8.近年來摩托車已逐漸進入農家，摩托車屬高速機動車，較容易發生事故。騎乘時除了要嚴格遵守交通規則外，還要注意：

(1)酒后不要騎乘;(2)患色盲、高度近視、心臟病、高血壓、癲癇病、精神病、頭暈病等不宜騎車;(3)服藥后或情緒波動時或剛看過一段時間電影(電視)不宜騎乘;(4)一定要戴頭盔、防護眼鏡，以保護頭部和眼睛。(5)騎乘不能超員、超重、超寬、超長;(6)騎乘不能拖帶其他車輛;(7)嚴禁超速行駛和互相追逐。

9.禁止拖拉機、農業機械載客、非法營運。騎自行車嚴禁在機動車道內騎行，在機動車、非機動車混行的道路上，應靠右邊騎行。

10.禁止自行車超寬、超高、超長載貨;禁止自行車搭人。

11.騎自行車嚴禁在機動車道內騎行，在機動車、非機動車混行的道路上，應靠左邊騎自行車。

12.嚴禁在道路上出攤占道，亂停亂放車輛，嚴禁在城郊公路上堆曬農作物、亂停亂占，鄉鎮要道、交叉路口亂停亂放車輛、兜售物品、堵塞交通。

二、安全乘座飛機

安全乘機從購買機票開始，購買機票需出具本人身份證，機票不能轉讓、涂改。應提前半小時以上到達機場。

旅客進入機場，要接受機場的安全檢查，、、兇器、、腐蝕品、放射性物品嚴禁攜帶上機。

登機前，要關閉手持電話、尋呼機、電子游戲機等。

登機后，要對號入座，不要隨意走動，機艙內嚴禁吸煙。

飛機起飛和降落時要系好安全帶。

患心肌梗塞、嚴重高血壓、傳染病等疾病的人、懷孕8個月以上的孕婦及不到2周的新生兒均不宜乘坐飛機。

飛機起飛及降落時，可吃點糖果，口腔張合、咀嚼吞咽，消除由于氣壓急劇變化引起的不適。

飛機上配有滅火器、氧氣袋、救生衣、救生船等安全設施，并設有緊急出口，這些設施只能在發生緊急情況時由機組人員組織使用，不能隨意亂動。一旦發生緊急情況，旅客要保持冷靜，聽從機組人員指揮。

三、安全乘座火車

乘坐火車要根據自己的身體情況選擇車次。乘坐火車要照章購票，按時剪票。未剪票乘車的，列車一旦發生事故將得不到保險賠償。乘車不能攜帶易燃品、易爆品和危險品。

乘坐火車：不能將身體伸出窗外，不能將列車上的廢棄物扔出窗外，不要讓孩子在車門及車廂連接處玩。在列車上不要飲酒過量，以免摔傷、碰傷;沏茶時不要倒水過滿，以免列車晃動燙傷人。車廂內禁止吸煙，以免引起火災。行李架上的物品按要求放牢固，避免掉下傷人。列車的制動閥不能亂動，以免緊急情況下失靈，導致重大事故的發生。

四、安全乘座汽車

1.不準在車道上候車或招呼出租車，必須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩后先下后上。

2.按核載人數乘坐，不得超員乘坐。

3.關好車門，坐穩扶牢，不要追逐打鬧。

4.不要大聲喧嘩，不要敲擊車體。

5.嚴禁將肢體探出車外。

6.不要與司機攀談，以免影響司機安全駕駛。

7.不要向車外投棄物品。

8.嚴禁用拖拉機、農用車、貨運車違章載人。

9.行駛中不能上下車。停車開門，不得妨礙其它車輛和行人通行，下車注意觀察，不得突然橫穿道路。

五、安全乘座輪船

乘船旅行別有情趣，但了解并掌握水上救生和自救的知識，做到安全乘船十分重要。

上船前要核實船名、到達地、日期。嚴禁把國家限制運輸的物品及爆炸物、易燃品、腐蝕品、有毒物品等攜帶上船。艙內不準吸煙，更不準躺在鋪上吸煙。夜間航行時不要用手電筒向窗外探照。船上電路和蒸氣開關很多，不要亂摸亂動。遇有風浪時船左右搖擺，不要在船上隨意走動。上下樓梯要扶好欄桿以防摔傷。不要將身體伸到船欄桿以外。

一旦遇險，首先要冷靜。聽從工作人員的指揮。離艙前盡可能多穿衣服，然后再穿救生衣，濕衣服在水中可以保溫。棄船落水后一時找不到可攀附的東西時，要靠身體自救法：將雙腿并攏屈曲到胸前，兩肘緊貼身旁，雙臂交叉放在救生衣前。采取這種姿勢，盡可能不游動，使頭部露出水面。設法發出求救信號。無論怎樣干渴，不能喝海水。無論怎樣疲倦，不能入睡。堅持獲救信心，堅持時間越長，獲救機會越大。

六、安全騎自行車

1.不準雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物騎車。

2.不準牽引車輛或被其他車輛牽引。

3.不準扶身并行、互相追逐或曲折競駛。

4.騎車不準帶人，帶學齡前兒童時須謹慎騎行。

5.拐彎時要伸手示意，不準突然猛拐。

6.超車時不得妨礙被超車的行駛。

7.在允許自行車借用人行道通行的路段，在確保安全的前提下，注意避讓行人。

8.車輛須依次、規范停放在存車處或指定地點，不準沿街隨意停放，妨礙交通安全暢通。

9.不準在道路上學騎自行車。

10.不準在車行道上滯留。

11.遇紅燈信號不準通過路口，須依次停候在停車線內，不準沿路口繞行。

12.不準進入非機動車禁駛區。

13.左轉彎時，沿路口中心右側大轉彎，并注意讓直行或左轉彎的機動車先行。

14.自行車不得擅自加裝動力裝置或拼裝，道路上嚴禁無牌無證、改、拼裝三輪車、非法營運的老年車通行。

七、安全駕駛汽車

駕駛員嚴格遵守交通法規是城市交通安全的重要保證。

1.行車前要檢查車輛各部位的技術狀況，重點檢查汽車的方向盤、剎車、雨刮器、后視鏡、燈光等主要安全裝置，有毛病不能出車。

2.按規定車道行駛。

3.嚴禁超速駕駛和疲勞駕駛。

4.不準駛入實施交通安全管制的車道或交通堵塞的路口，不準在人行橫道、禁止停車區和禁停路段停車。

5.不準越中心實線超車穿插排隊等候的車輛，在允許借用的非機動車道內行駛，必須確保安全，時速不超過15公里，并注意避讓非機動車。

6.駕駛車輛時，不能吸煙、飲食、閑談、使用移動電話等其它妨礙安全行駛的行為。

7.嚴禁酒后駕車。

8.要按規定使用安全帶，要配帶有效的滅火器具，要按規定使用汽車喇叭和燈光。

9.嚴禁超重、超高裝運物品。

10.自覺遵守交通標志、標線、信號燈。

11.車輛在經過人行橫道，遇交通信號放行行人時，必須停車讓行，通過沒有信號控制的人行道必須減速避讓。

12.車輛通過沒有信號燈或交通標志控制的交叉路口，支路(中、小街道)車讓干路車先行，非公交車讓公交車先行，相同方向同類車相遇時，左轉彎車讓直行或右拐的車先行。

13.車輛停放應在停車場內規范停放，并關閉電路、拉緊手剎、鎖好車門。不準在車行道、人行道或其他妨礙交通的地點任意停放。

八、行人注意安全

行人在道路上行走，一定要遵守交通法規。

1.行人要走人行道，沒有人行道的地方要靠路邊行走。

2.過馬路要走人行橫道，先左、右觀察后走;有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號規定;注意車輛，不要追逐、猛跑。

3.不得橫跨翻越道路之間的路欄，要走過街天橋或地下通道;沒有人行橫道、過街通道的，不準在車輛臨近時突然猛穿。

4.不得在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。不得穿越、倚坐人行道、車行道護欄。

5.學齡前兒童在街道上行走，須有成年人帶領。

6.在交叉路口通過無信號燈控制的人行橫道時，須讓按放行信號直行或者左轉彎的車輛先行。

7.通過鐵路道口，如果遇有道口欄桿關閉，須等候放行，通過無人看管的道口，一定要左右了望，確認安全后，方可通過。

九、高速公路安全注意事項

保證高速公路的交通安全，必須嚴格執行《高速公路交通管理辦法》。

1.嚴格按照路段要求的車速行駛。

2.嚴格按照規定車距行駛。

3.嚴格按照規定車道行駛。

4.嚴格按照規定將車停在規定停車區。

5.遇霧天或行車視線不清時，靠右停車;暫不行駛時，駕駛員要離開車輛，要在距車后方50米處放置明顯標志。

6.嚴禁在封閉的高速公路上騎自行車、行走。嚴禁不經過人行天橋穿越高速公路。

十、鐵路道口安全

車輛和行人通過鐵路道口，必須聽從道口管理人員的指揮。

凡遇到道口欄桿(欄門)關閉、音響器發出報警、道口信號顯示紅燈或道口管理人員示意停止行進時，車輛和行人必須依次靠右停在停車線以外，沒有停車線的，停在距最外的鋼軌5米以外。鐵路道口的信號燈，兩個紅燈交替閃爍或紅燈亮時，表示火車接近道口，禁止車輛、行人通行。當紅燈熄滅白燈亮時，表示道口開通，準許車輛、行人通行。

通過無人看守的道口時，需停車和止步觀望，確認安全后，方可通行。

車輛在鐵路道口停車等待通過時，要拉緊手閘制動，以防車輛溜滑。

載運超大型設備、構件時，應按當地鐵路部門指定的道口、時間通過。

篇十三：下雨天交通安全提示語內容

下雨天交通安全提示語內容

1.“四讓”進萬家，幸福千萬家;

2.文明交通，從我做起;

3.禮讓斑馬線，幸福又安全;

4.實線虛線斑馬線，都是交通安全線

5.平安暢通是根本，遵紀守法是保障;

6.人人講交通安全，家家才幸福平安;

7.紅燈停綠燈行黃燈亮時等一等，勿創道莫闖燈，遵章守法萬里行;

8.無證駕駛，害人害己;

9.嚴禁低速載貨汽車拖拉機違法載人;

10.嚴禁無牌無證車輛報廢車輛上路行駛;

11.靠邊行走，安全避讓

12.橫過公路，左右張望;

13.創建平安暢通縣區，建設社會主義新農村;

14.駕乘摩托戴頭盔，車行千里安全歸;

15.搶行痛快一陣子，出事悔恨一輩子;

16.關愛生命，守法駕駛;

17.不開爭強斗氣車，爭做禮讓文明人;

18.交通安全，政府領導，部門聯動，社會參與;

19.紅燈停綠燈行黃燈亮時等一等，勿搶道，莫闖燈，遵章守法萬里行;

20.遵守交法，從小做起，從我做起;

21.農村及山區道路安全條件差、彎多、坡陡，遇惡劣天氣易發生翻墜事故。出行前請提前了解天氣和道路狀況，遇雨天濕滑路面，要減速慢行，切莫超速、占道、搶行。

22.近期雨天較多，雨天行車請及時開啟示廓燈和霧燈，適當增大跟車距離，保持安全車速，注意觀察道路情況，遇情況提前采取制動、減速措施，避免緊急制動、緊急轉向，以防車輛側滑發生危險。

23.夏季降水增多，駕車出行前請注意檢查雨刮器，及時更換老化的膠條，加注玻璃清洗液。

24.莫道行路難，禮讓路自寬。

25.心中裝盞紅綠燈，文明有序又暢通;交通法規時時守，幸福生活天天有。

26.親朋相會聚一桌，有酒不勸司機喝，杯下留情真呵護，一路平安幸福多。

27.宣傳交通安全交警苦口婆心，創造文明交通大家謹記在心;行車走路禮讓三先萬眾一心，漫長人生平安是福眾皆開心。

28.腳踏暢通路，時刻平安行，謹記安全法，幸福伴一生。

29.手中方向盤，生命支配點，握好方向盤，幸福在眼前。

30.有一種叮嚀叫滴酒莫沾，有一種感覺叫望眼欲穿。有一種期盼叫一路平安，有一種溫馨叫合家團圓。

31.旅途可以寂寞，人生不可孤單。行車關愛自己，走路禮讓他人。

32.家有老小責任擔雙肩，路有風雨安全記心間。

33.平安出行每一步，關愛生命每一天;交通安全心中記，幸福生活比蜜甜。

34.交通擁擠莫急噪，各行其路勿干擾，大家共創文明路，平安就是連心橋。

35.交通是棵樹，暢通才能綠，文明是朵花，安全香萬家。

36.一家頭頂一個天，一人出車一家牽，一路謹慎一路安，一人安全一家歡。

37.漫漫人生路，分秒來計程。安全每一步，幸福伴終生。

38.行車勿大意，走路莫心急，心中想安全，幸福永不離。

39.把好方向盤，安全行萬里，法規心中記，你握都平安。

40.文明禮讓，車行天下;一帆風順，毋庸牽掛;平安相伴，溫馨萬家。

41.足行千萬，步步為安!

42.道路因文明行駛而安全，生活因出入平安而幸福。

43.日月更替是時間的延伸，道路暢通是空間的延伸，平平安安是生命的延伸。

44.雨天路面濕滑，車輛輪胎性能對安全影響大，出行前要檢查車輛輪胎花紋磨損情況，對磨損程度大的輪胎要及時維修或更換。

45.雨天非機動車駕駛人頭戴雨帽，行人手撐雨傘，視線、聽覺受到限制，在雨天駕駛機動車遇非機動車和行人，要關注其路線軌跡，提前鳴笛、避讓，減速行駛。

46.雨天道路濕滑，車速過快時輪胎與路面之間易形成水膜，產生“水滑”現象，雨天行駛請降低車速，確保安全。

47.你慢一點我慢一點，文明步伐快一點;你讓一點我讓一點，舒心的笑容多一點;你講安全我講安全，美好安全到永遠。

48.安全記心中，平安行途中，幸福駐家中。

49.你走，我走，大家走，安全意識心中有;你讓，我讓，大家讓，安全行路有保障。

50.帶一份小心上路，攜一團溫馨回家。

51.邁文明步子。行安全車子，做謙讓君子，享平安日子。

52.來也平安，去也平安，來去平安，父母心安。

53.安全是父母的寄托，安全是妻子的期盼，安全是朋友的祝福，安全是兒女的心愿。

54.要讓愛車跑，車況要良好;開車別太快，系好安全帶;出門要提前，堵車心不煩，行車要禮讓，路口多張望，夜行勤變燈，車距要適中;時刻想安全，平安永相伴。

55.讓我們忠誠的守衛交通安全，一天又一天;讓我們執著的追逐幸福，一年又一年;溫馨是永遠的伴侶，平安是共同的心愿。

56.點點滴滴，安全第一。

57.車漫漫，路漫漫，握好手中方向盤;情相伴，愛相伴，繃緊交通安全弦。

58.方向盤重又圓，安全法記心間，酒色氣全不沾，疲勞車更不玩，保安全重如山，日月年幸福連。

59.遵規駕駛有速度，珍惜生命是成熟，出入平安是祝福，合家團圓享幸福。

60.世上的路千萬萬，安全行駛一線牽;生活的情萬萬千，關愛生命才永遠。

61.千言萬語平安是福，千山萬水遵規為路，千錘百煉自信有度，千方百計謹慎起步。

62.文明駕車，平安常相伴;守法行路，暢通好心情。

63.紅綠燈下車如潮，安全行駛最重要，彼此禮讓守秩序，歸途平安合家笑。

篇十四：下雨天交通安全提示語內容

下雨天交通安全提示語內容

1.“四讓”進萬家，幸福千萬家;

2.文明交通，從我做起;

3.禮讓斑馬線，幸福又安全;

4.實線虛線斑馬線，都是交通安全線

5.平安暢通是根本，遵紀守法是保障;

6.人人講交通安全，家家才幸福平安;

7.紅燈停綠燈行黃燈亮時等一等，勿創道莫闖燈，遵章守法萬里行;

8.無證駕駛，害人害己;

9.嚴禁低速載貨汽車拖拉機違法載人;

10.嚴禁無牌無證車輛報廢車輛上路行駛;

11.靠邊行走，安全避讓

12.橫過公路，左右張望;

13.創建平安暢通縣區，建設社會主義新農村;

14.駕乘摩托戴頭盔，車行千里安全歸;

15.搶行痛快一陣子，出事悔恨一輩子;

16.關愛生命，守法駕駛;

17.不開爭強斗氣車，爭做禮讓文明人;

18.交通安全，政府領導，部門聯動，社會參與;

19.紅燈停綠燈行黃燈亮時等一等，勿搶道，莫闖燈，遵章守法萬里行;

20.遵守交法，從小做起，從我做起;

21.農村及山區道路安全條件差、彎多、坡陡，遇惡劣天氣易發生翻墜事故。出行前請提前了解天氣和道路狀況，遇雨天濕滑路面，要減速慢行，切莫超速、占道、搶行。

22.近期雨天較多，雨天行車請及時開啟示廓燈和霧燈，適當增大跟車距離，保持安全車速，注意觀察道路情況，遇情況提前采取制動、減速措施，避免緊急制動、緊急轉向，以防車輛側滑發生危險。

23.夏季降水增多，駕車出行前請注意檢查雨刮器，及時更換老化的膠條，加注玻璃清洗液。

24.莫道行路難，禮讓路自寬。

25.心中裝盞紅綠燈，文明有序又暢通;交通法規時時守，幸福生活天天有。

26.親朋相會聚一桌，有酒不勸司機喝，杯下留情真呵護，一路平安幸福多。

27.宣傳交通安全交警苦口婆心，創造文明交通大家謹記在心;行車走路禮讓三先萬眾一心，漫長人生平安是福眾皆開心。

28.腳踏暢通路，時刻平安行，謹記安全法，幸福伴一生。

29.手中方向盤，生命支配點，握好方向盤，幸福在眼前。

30.有一種叮嚀叫滴酒莫沾，有一種感覺叫望眼欲穿。有一種期盼叫一路平安，有一種溫馨叫合家團圓。

31.旅途可以寂寞，人生不可孤單。行車關愛自己，走路禮讓他人。

32.家有老小責任擔雙肩，路有風雨安全記心間。

篇十五：交通安全的小報內容摘抄

(一)道路交通信號和標志

交通信號是指揮車輛和行人前進、停止或者轉彎，向車輛駕駛人和行人提供各種交通信息，對道路上的交通流量進行調節、控制和疏導的以光色信號、圖形、文字或者手勢表示的特定信號。

1.道路交通信號及其含義

交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。

(1)紅燈表示禁止通行。主要包括三種：一是指揮燈信號。紅燈亮時，不準車輛、行人通行;車輛須停在停止線以外，行人必須在人行橫道路邊等侯放行。自行車左轉彎不準推車從路口外邊繞行;直行不準用右轉彎方法線行。右轉彎的車輛和T型路口右邊無橫道路的直行車輛，遇有紅燈亮時，在不妨礙放行的車輛和行人通行的情況下，可以通行。二是車道路燈信號。一般安裝在需要單獨指揮的車道上方，只對在該車道行駛的車輛起指揮作用，其他車道的車輛和行人仍按規定信號通行。三是人行橫道燈信號。紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。

(2)綠燈表示準許通行。主要包括三種：一是指揮燈信號。綠燈亮時，準許車輛，行人通行。不論機動車還是非機動車，凡是面向綠燈信號的均可直行，也可以左、右轉彎。在綠燈亮期間進入路口的車輛應該讓已經在路口內的車輛和正在人行橫道內的行人優先通行，綠燈亮時.轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。二是車道燈信號。綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行。綠色箭頭燈是指綠燈中帶有左轉彎、直行、右轉彎導向箭頭的交通指揮信號燈。三是人行橫道燈信號。綠燈亮時.準許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的.可以繼續通行。

(3)黃燈表示警示。主要有兩種：一是黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行;右轉彎車輛和T型路口右邊無橫道直行車輛.遇有黃燈亮時.在不妨礙放行車輛和行人通行的情況下，可以通行。綠燈之后的黃燈表示禁止超越信號;紅燈之后的黃燈表示準備通行。二是黃燈閃爍時.車輛、行人須在確保安全的原則下通行。

2.手勢信號及含義

手勢信號主要用于交通警察臨時指揮車輛通行。手勢信號分為三種：

(1)直行信號。

交通警察右臂(左臂)向右(向左)平伸，手掌向前，準許左右兩方直行的車輛通行;各方右轉彎的車輛在不妨礙放行的車輛通行的情況下，可以通行。

(2)左轉彎信號。

交通警察右臂向前平伸.手掌向前準許左方的左轉彎和直行的車輛通行;左臂同時向右前方擺動時，準許車輛左轉彎;各方右轉彎的車輛和T形路口右邊無橫道的直行車輛，在不妨礙被放行的車輛通行的情況下.可以通行。

(3)停止信號。

交通警察左臂向上直伸.手掌向前，不準前方車輛通行，右臂同時向左前方擺動時.車輛須靠邊停車。

(二)道路交通標志的種類及含義

我國現代的道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類.共100種。

1.主標志

主標志按其含意可分為四種：警告標志、禁令標志、指示標志和指路標志。

(1)警告標志。警告標志共23種，是警告車輛、行人注意危險地點的標志.其形狀為頂角朝上的等邊三角形，其顏色為黃底，黑邊、黑圖案。

(2)禁令標志。禁令標志共35種，是禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。其形狀分為圓形和頂角向下的等邊三角形，其顏色，除個別標志外.為白底、紅圈、紅杠、黑圖案、圖案壓杠。

(3)指示標志。指示標志共17種，是指示車輛、行人行進的標志。其形狀分為圓形、長方形和正方形，其顏色為藍底、白圖案。

(4)指路標志。指路標志其20種.是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。其形狀，除地點識別標志外，為長方形和正方形;其顏色，除里程碑、百米樁和公路界碑外.一般道路為藍底、白圖案，高速公路為綠底、白圖案。

2.輔助標志

輔助標志共5種，是附設在主標志下，起輔助說明作用的標志。這種標志不可以單獨設立和使用。輔助標志按其用途又分為表示時間、表示車輛種類、表示區域距離、表示警告和禁令理由的輔助標志以及組合輔助標志等幾種。其形狀為長方形，其顏色為白底、黑字、黑邊框。此外，還有一種可變交通信息標志.它根據道路檢測到的情況(如占道施工、阻塞、流量、流向的變化、氣候狀況等)，把某種信息及時顯示出來.傳達給車輛駕駛人員和行人。

3.交通標志的幾何形狀及其含意

交通標志的視認性與顯示程度是否良好與交通標志的形狀有重要關系。在外形同等面積的情況下，效果好又容易識別的順序是：三角形、菱形、正方形、正五邊形、正六邊形、圓形、正八角形等。

國際《安全色和安全標志》標準草案中關于幾何圖形的規定是：正三角形表示警告;圓形表示禁止和限制;正方形、長方形表示提示;圓形圖案帶有斜杠的，也表示禁止。我國現代的交通標志幾何形狀與國際標準和國家《安全標志》標準的規定是基本一致的。

(1)三角形。顯示程度高，不論光線的條件好壞.都比其他形狀引人注目。我國采用正三角形為警告標志的幾何形狀，在停車讓路和慢行讓路中采用倒三角形。

(2)圓形。圓形顯示程度較高，視覺大.也便于安排文字，我國將圓形用于禁止和指示兩種標志的幾何形狀。

(3)方形。包括長方形和正方形.其視認性較好.用于指路性交通標志的幾何形狀。

4.交通標線的種類及含義

道路交通標線按其功能可分為縱向標線、橫向標線和其他交通安全設施線.共7類21種，其中標線17種，其他交通安全設施如路欄和錐形交通路標、導向標、道口標柱等4種。

(1)縱向標線。

指沿道路縱向敷設的各種標線，主要有下列幾種：

車行道中心線。用來分隔對向行駛的交通流的標線，一般，設在車行道的中心線上.也可不限于設在道路的幾何中心線上，顏色為黃色或白色。一般在路面寬度可畫兩條機動車道的雙向行駛道路上就應畫車行道中心線。車行道中心線分為：

中心虛線，表示在保證安全的情況下，允許車輛在超車、向左轉彎時。可以越線行駛。

中心單實線，表示不準車輛跨線超車或壓線行駛。

中心雙實線，無論白色或黃色都表示嚴格禁止車輛越線超車或壓線行駛。

中心虛實線，是一條實線與一條虛線平行的兩條標線.表示：實線的一側禁止車輛越線超車或向左轉彎;虛線的.一側準許車輛越線超車或向左轉彎。

(2)橫向標線。

指沿著道路行進方向成垂直、橫斷面敷設的標線，它主要有：

停車線。是表示車輛等候通告信號或停車讓行的位置的標線，為白色。黃車線與車行道中心線相連接。

減速(或停車)讓行線。根據交通標志的要求，確定減速或汽車讓行.為兩條白的平行虛線。

人行橫道線。表示準許行人橫穿車行道的標線.為白色。

(三)行人步行須遵守的規定

1.行人必須在人行道上行走

(1)多人同行時應注意避免三人以上并行而妨礙別人通行。

(2)在沒有設置人行道的路段，行人應在非機動車道右側l米范圍內行走。

(3)靠路邊行走，是指行人從路邊(左或右)算起的一人通行道路所需空間.徒手時為0.7米.手提物時為0.9米，行人在上述話動空間內行走時，車輛不應侵犯其安全通行空間。

(4)如果道路因施工、交通事故、或其他原因而暫時封閉或阻塞，行人要看清交通標志所指示的方向，改行其他路線，服從管理人員的指揮。

(5)行人在道路上還應注意不要從事與交通無關的活動，如不可以在道路上進行滑板、滑旱冰等游戲活動，更不可以在道路上扒車追車、強行攔車或拋物擊車。

2.橫過馬路時要注意使用行人過街設施

橫過車行道，要走人行橫道、人行過街天橋或地下通道等行人過街設施。沒有這些設施時應直行通過.不要斜穿或追逐猛跑，也不要在車輛臨近時突然橫穿。要讓司機有足夠的時間發現行人后停車，保障行人安全。有交通信號控制的人行橫道.須按信號規定通過，沒有交通信號控制的人行道，須注意車輛，在保證安全的前提下通過。

3.橫過交通繁忙的道路時

當路上交通繁忙.車輛密集且車速較快，以致不可以安全通過時.除非該處有人行橫道.否則不要橫過道路。如果車輛來往時密時疏，則應耐心等候.待車流較疏時才通過，而不可以在行行停停或緩慢行駛的車輛之間穿過。

(1)在交通繁忙的路段一般都設置有人行道、車行道護欄，用以阻止行人過馬路，行人不可以穿越或倚坐。行人如果強行穿越的話，會使駕駛員措手不及，不可以及時采取有效措施，而造成交通事故。

(2)在天氣惡劣時橫過道路要格外小心，特別是傾盆大雨或大霧時更要留神，因為在這種情況下，駕駛員較難看見行人，而行人也很難看見附近車輛。行人應調整好雨具，看清路面情況.待沒有車輛駛近時才可橫過道路。

(3)在晚聞橫過道路時要盡量選擇有路燈的地方橫過馬路。因為在夜間.車流量少，車速一般較快，同時駕駛員較難看見行人，而行人也很難估計車輛的速度。

最后，橫過馬路切忌遇車就退。過馬路途中若遇到有車輛駛近時.應按照當時的環境停步，不要突然后退，盡量要讓駕駛員知道自己的去向。可能的話利用劃分行車道的白線或路中央的分界線作為緊急停留的地方，切忌不看身后而直接后退，因為身后很可能有已經駛近或正在駛近的車輛，導致發生交通事故。

篇十六：交通安全的小報內容摘抄

(一)選車及乘坐共同準則

要選好車，特別是學校組織學生的集體活動，要取得與交通管理部門的聯系.并在他們的指導下，確認駕駛人員的準駕資格后.選擇有交通管理部門認可、有準運資格、質量優良的客運車。發現駕駛員患有妨礙安全行車的疾病、酒后開車或疲勞駕駛的，不要乘坐該車;發現駕駛人員無駕駛證、機動車不具備載客準運資格或有明顯質量問題的.不乘坐該車;不乘坐超載車。

盡可能坐在有安全帶的座位，并把安全帶系上。如坐在前排一定要佩帶安全帶。在車輛行駛過程中不可隨意觸摸車上的控制器.如車門鎖等;不要向車外拋物品。不可將身體任何部位伸出窗外.更不可以中途跳車。為了你及他人的安全.絕不可以攜帶酒精、汽油之類的易燃易爆危險品乘車。

(二)安全帶的使用

安全帶是防止和降低交通事故損害程度的一種切實有效的裝置。安全帶把人和汽車結成個整體，能夠避免乘客撞上方向盤和玻璃，以及被拋出車外的危險。

(三)不同種類車的乘車要求

l.乘坐公共汽車

公共汽車一般行駛固定的路線.并在指定的車站上、下車。公共汽車站有標志指明，在路面劃有停車站標線。在公共汽車站候車時.不要太靠近車行道.應排隊等侯。公共汽車靠站時，待汽車完全停穩后，方可上車。如公共汽車沒有分出口和入口，乘客應本著先下后上的原則上、下車。

上車：不要與人擁擠，要按順序先下后上。

乘車途中：在車輛行駛中.不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作，不要隨意開啟車門、車廂和車內的應急設施，不要向車外拋投物品，不要在車內隨意走動、打鬧。

下車：下車后要橫過馬路的乘客，須待公共汽車離去，能夠看清道路兩邊的情況時再橫過馬路。如公共汽車仍然停在站上，要遠離公共汽車才可橫過馬路，不要在公共汽車前面橫穿。

2.乘坐出租車

需要坐出租車時.應在路邊伸手示意，切不可站在車行道上攔截，要在出租車站或者出租車可以停車的地方上、下車。一般在上車后再告訴司機前往的地址，這既可以防止司機拒載，又不會因為站在車外對話而發生意外。

3.乘坐二輪摩輪

乘坐二輪摩托車者年齡需在12歲以上，并戴好頭盔.在駕駛員身后兩腿分開跨坐，不可以偏坐或倒坐。不要乘坐貨車或拖拉機。

篇十七：交通安全的小報內容摘抄

近年來中小學生騎車的人數越來越多，隨之而來的是.自行車車禍也開始增多。造成學生自行車車禍的原因.主要是平時缺乏教育.安全意識淡薄，不遵守交通規則。諸如騎飛車，騎車橫穿馬路.強行超車，嬉戲打鬧，帶人騎車等，都不少見。有些中小學生自我意識強，喜歡在眾人面前表現自己.常常把自行車當做施展才華、表演技能的道具.在上學途中.在返家路上，相互追逐，相互逼車。遇上道路擁擠，車輛多，行人多，路面滑，就免不了要出車禍。

還有，有些中小學生的自行車缺乏保養、維修，剎車失靈，車鈴不響，也是闖禍的一大原因。

自行車肇事，不僅給肇事者本人帶來皮肉痛苦，乃至殘廢、死亡.而且給他人、家庭和社會也帶來損失。因此，為了確保安全.騎車的學生應該接受交通安全教育，自覺遵守交通規則，避免騎快車、相互追逐等違章行為。

(一)騎自行車必須遵守的有關規定

l.不滿12周歲的兒童，不可以在道路上騎自行車;沒有車閘或沒有安全保證的自行車.不可以上路;不得在車行道上學騎自行車。

2.要在非機動車道上行駛.在混行道上要靠右邊行駛，不得在機動車道和人行道上行駛。

3.轉彎時須提前減速慢行，向后觀望，伸手示意.不準突然猛拐;超越前方自行車時.不要與其靠得太近.速度不要過猛.不得妨礙被超車輛的正常行駛。

4.通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時.須下車推行;下車前，須伸手上下擺動示意，不準妨礙后面車輛行駛。遇有雨、雪、霧等天氣要慢速行駛;路面積雪、結冰時，要推車慢行。

5.不得雙手離把，攀扶其他車輛或手中持物騎車;不得牽引車輛或被其他車輛牽引;不得扶身并行、互相追逐或曲折行駛;不得兩人同騎一輛車;不得兩輛以上自行車并排行駛。

6.大中城市市區不準騎自行車帶人，但對于帶學齡前兒童.各地可以自行規定。

(二)騎車時注意事項

l.騎車方式

(1)騎車時，除超車外，最好單排行車.不準扶身搭肩并行、互相追逐或曲折競駛。

(2)騎自行不準攀扶其他車輛，也不準牽引車輛或被其他車輛牽引。

(3)自行車不準安裝機槭動力裝置。因為通常情況下.自行車是在非機動車道上行駛的，也有將自行車道和人行道劃在一起的路面情況。當自行車安裝動力裝置后速度大大增快.遇到行、殘疾人和其他正常行駛的自行車時.就可能因避讓不及而發生碰撞事故。

2.騎車地點

在劃分機動車道和非機動車道的道路上，非機動車、殘疾人專用車在非機動車道行駛;在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的道路上.自行車應靠道路右邊l.5米內行駛。

3.超車

超大型車前應先看一看四周情況.確認安全后，再超越前車.同時要注意不可以妨礙被超車輛的行駛。

在超車的過程中，超車者要注意觀察前面被超車的行駛方向及手勢信號，防止被超車突然轉向.導致兩車相撞，發生危險。

4.轉彎

騎自行車轉彎，在轉彎前須減速慢行，向后觀望.并在適當的時候發出正確的轉彎手勢信號，表明行駛方向，不可以突然猛拐。

5.橫過道路

騎車人可以騎車橫過道路，也可以下車推行，但橫過四條以上車道必須下車推行，并且最好使用過街設施.如地道、天橋、斑馬線等。使用這些設施橫過道路時要注意避讓行人。

若騎車橫過道路，騎車人要遵守安全騎車上路的有關規定和要求，在左、右轉彎、環形路口、交通燈路口等地點，選擇好行駛路線.把握好通行時機，安全通過。若推車橫過道路.騎車人要雙手扶把，遵守行人橫過道路的有關規定.注意避讓其他行人和車輛.安全橫過馬路。

騎自行車如果通過陡坡或途中車閘失效.必須下車推行。

篇十八：交通安全的小報內容摘抄

鐵路交通在人們生活中是一種既安全又快速的交通方式，但是，如果忽視了安全問題，鐵路交通也會給人們帶來生命財產的損失。因此，應該教育廣大師生掌握必要的鐵路交通安全常識。

(一)鐵路道軌安全常識

1.不要在道軌上行走、坐臥和玩耍，不要在鐵路兩旁放牧。

2.不要扒停在道軌上的列車.也不要在車下鉆來鉆去。

3.不要在鐵軌上擺放石塊、木塊等東西。

4.不可擅動扳道、信號等設施，不可擰動鐵軌上的螺絲。

5.不得翻越護欄橫穿鐵路。

6.鐵路橋梁和鐵路隧洞禁止一切行人通過。

7.車輛不可以從沒有道口或其他平面交叉設施的鐵路道軌上穿越。

(二)鐵路道口安全常識

行人和車輛通過鐵路道口時應注意以下規定：

l.行人和車輛在鐵路道口、人行過道及平過道處，發現或聽到有火車開來時，應立即躲避到距鐵路鋼軌2米以外處，嚴禁停留在鐵路上，嚴禁搶行越過鐵路。

2.車輛和行人通過鐵路道口.必須聽從道口看守人員和道口安全管理人員的指揮。

3.凡遇到道口欄桿(欄門)關閉、音響2S發出報警、道口信號顯示紅色燈光，或道口看守人員示意火車即將通過時，車輛、行人嚴禁搶行，必須依次停在停止線以外.沒有停止線的，停在距最外股鋼軌5米(欄門或報警器等應設在這里)以外，不得影響道口欄桿(欄門)的關閉.不得撞、鉆，爬越道口欄桿(欄門)。

4.設有信號機的鐵路道口，兩個紅燈變替閃爍或紅燈穩定亮時，表示火車接近道口.禁止車輛、行人通行。

5.紅燈熄白燈亮時.表示道口開通，準許車輛、行人通行。

6.遇有道口信號紅燈和白燈同時熄滅時，需停車和止步嘹望.確認安全后，方準通過。

7.車輛、行人通過設有道口信號機的無人看守道口以及人行過道時，必須停車或止步瞻望，確認兩端均無列車開來時，方準通行。

8.通過電氣化鐵路道口時，車輛及其裝載物不得觸動限界架活動板或吊鏈;載高度超過兩米的貨物上，不準坐人;行人手持高長物件.不準高舉。

9.載運100噸以上大型設備、構件時，需按當地鐵路部門指定的道口、時間通過。

(三)乘車安全常識

l.在車站候車時，要站在站臺的安全線以外，切不可越線，更不可跳下站臺。

2.上下車時，要有秩序，不要爭搶擁擠.要防止車門夾身;不可以從車窗出入;嚴禁攜帶煙花、爆竹等易燃、易爆危險品上車。

3.在車上要將行李平穩，牢靠地放在行李架上，以免掉下傷人;列車行駛中，不要將身體任何部位伸出車外.不要在車廂內隨意走動、打鬧。

(四)電氣化鐵路

l.電氣化鐵路的接觸網帶有高壓電，嚴禁直接或間接接觸任何部件.以防觸電。

2.不要在接觸網的鐵塔邊休息.防止因絕緣不良而發生觸電事故。

3.嚴禁攀登接觸網支柱和鐵塔，以防觸電。

4.不要走道心，所攜帶物件距接觸網設備必須有兩米以上的距離.以保證人身安全。

5.如發現接觸網斷線，千萬不要靠近，應距電線處10米以外，防止發生觸電事故。

6.嚴禁任何扒乘貨物列車，以免觸電。

篇十九：交通安全的小報內容摘抄

民用航空飛機一般是比較安全的，但也不可以因此而忽視了安全問題，否則，就有可能發生航空事故，造成重大人員傷亡和財產損失。

乘坐飛機時，應了解、掌握以下有關常識：

l.選擇最佳航空公司的飛機和最佳的航空路線。當有一條以上的航線時，要選擇最短的、直達的或中轉次數最少的。

2.趕赴機場的時間應留有充分的余地.不可匆忙趕路，應在飛機起飛前30分鐘辦理登機手續。

3.進入隔離區時，要遵守規定，自覺地接受安全檢查;在候機廳。要遵守秩序，不得追跑、打鬧。

4.隨身攜帶的物品中，不得夾帶禁運、違法和危險物品，包括易燃物、易爆物、腐蝕物、有毒物、放射物品、可聚合物質、磁性物質、成癮藥物及其他違禁品;不要為陌生人捎帶行李物品。

5.要按順序登機和下機;進入機艙內應對號人座坐好，聽從機上工作人員安排，系好安全帶.不要隨意更換座位;要認真閱讀機上的(安全須知)，了解機上的安全設施、設備及其位置;要弄清所坐位置到安全出口的路線和距離。

6.飛機在起飛和飛行過程中.禁止使用電子電氣設備(包括移動電話、尋呼機、游戲機、手提電腦、調頻調幅收音機等)，禁止吸煙。

7.在正常情況下，不得擅自動用機上的應急出口、救生衣、氧氣面罩、防煙面罩、滅火器材等救生應急設施、設備和標有紅色標識的設施。

篇二十：交通安全的小報內容摘抄

在我國不少地方，特別是沿海和南方水鄉地區.學生出行、學校組織集體外出活動，都離不開水路交通。因此，應注意加強這方面的教育，使師生掌握一些必要的水路交通安全常識。

(一)乘船常識

1.不乘坐無牌、無證船舶。船舶駕駛人員、輪機人員、渡工必須持有當地港務(航)監督機關發給的駕駛證、船員證、渡工證，船舶要有船舶檢驗部門發給的船舶合格證書。

2.不乘坐客船、客渡船以外的船舶。客船、客渡船必須標有船名牌、畫有載重線，并在明顯位置標有本船載客定額數。

3.不乘坐超載船舶和人貨混裝的船舶。客船、客渡船要接批準的航線和航區航行，嚴禁違章超載、人貨混裝。

4.不乘坐冒險航行的船舶。遇到天黑或大風、大雨、洪水、濃霧等不良天氣，鄉鎮運輸船舶和渡船以及設備簡陋、技術狀況不良的船舶.嚴禁冒險航行。

5.不乘坐安全系數差.且無安全救生設備的排筏。

6.集體乘船時要有教師帶隊指揮，上下船要排隊.要等船停穩并搭好跳板后按順序上下，不要爭搶擁擠。

7.乘船時要在座位上坐穩，不得打鬧、隨意走動，不要將身體的任何部位伸出船外.要聽從船上工作人員的指揮，遵守船上的安全規定.維護好船上秩序。

8.乘輪船時，在候船室內不可以到處亂跑，不要站在扶梯口，也不要爬到欄桿上;在船上，不要隨意跨過旅客止步的界限。不要在甲板上追逐、打鬧.不要隨便撥弄、按動船上的有關設施，要弄清安全通道的方位和救生設施、設備的放置地方;夜間航行時.在艙內要把窗簾拉好，不要將燈光外泄。

(二)自駕小木船

生活在水鄉或傍水而居的中小學生，自家備有小船、排筏等水上交通工具，他們中許多人從小就學會一些劃船技術，出行常以船代步;在城市，學生到公園劃船.是常見的游玩活動。學校要經常提醒學生注意以下事項：

l.平時要盡可能乘坐由有豐富經驗的成人駕駛的船只。

2.低年級學生，特別是小學生和不掌握駕船技術的不可私自駕船。

3.在非自己駕船不可時，要讓有經驗的成人認真檢查船只.凡年久失修和設施、設備不健全、不完善和有事故隱患的船只不可以使用。大風雨等惡劣天氣不出行。要在安全水域近距離行駛。

4.駕船要集中精力，聚精會神，密切注視行船情況，不可左顧右盼，不可劃船追逐碰撞。

5.船載不可超員，乘船人員要在船上坐均勻.不可站立或側坐船幫，更不可嬉鬧、打逗。

篇二十一：中小學生交通安全班會課教案內容

交通安全班會課1

一、教學目標：

1、透過對學生行路、騎車、乘車等知識的了解，提高學生的交通安全意識。

2、透過學習有關安全知識，使學生樹立自護、自救觀念，構成自護、自救的意識，使學生安全、健康成長。

二、教學資料：行路的安全、乘汽車的安全、騎車的安全

三、教學過程：

(一)列舉交通安全事故交通安全：自從1886年德國人發明了世界上第一輛以汽油做燃料的機動車以來，它使人類進一步向現代禮貌邁進，但同時也帶來了交通事故這一灰色陰影。交通事故已成為“世界第一害”，一個永恒的話題。而中國是世界上交通事故最多的國家之一。中國(未包括港澳臺地區)每年交通事故50萬起，因交通事故均超過10萬人，已經連續十余年居世界第一。全國平均每一天發生交通事故1600起，死亡257人，受傷1147人，其中中小學生占總人數的8%左右。直接經濟損失731萬。年經濟損失33億多元，能夠養活100萬個下崗職工;能夠使200萬個窮困地區失學兒童重新走進學堂，改變他們的人生軌跡。交通安全，一個關系人生質量、家庭幸福的話題。當一個鮮活的生靈瞬間成為車輪下的亡靈時，當一個好端端的家庭因為慘痛的車禍而支離破碎時，怎不讓我們為之警醒?同學們，應對著這些觸目驚心的交通事故，你將會對人們(如司機、行人、親人、交通管理部門等等)說些什么?教師

總結：“生命如此秀麗，又是如此脆弱，愛惜生命提高交通安全意識”。

(二)不良交通行為

1、馬路上追逐打鬧

2、跨越隔離墩

3、不滿12周歲騎自行車

4、在大街小路上踢足球、捉迷藏很危險

5、在馬路上地下鐵路跳繩、跳方格，6、在較窄的街區馬路上行走，必須要靠右邊走，不要幾個小朋友橫著走，以免妨礙他人行走和車輛行駛。

7、騎車上下學一群并排行駛，這樣既妨礙交通，又不禮貌，互相擠道，也容易摔跤或撞人。

8、在馬路上，有的同學喜歡騎著自行車鬧著玩，這都是不安全的。

9、隔著馬路相互喊話、問候，也容易被往來的行人、車輛碰撞。

10、當走路只顧著談天說地，沒有留意地面的狀況時，很容易發生意外

坐車時，能把頭、手伸出車外，這樣很容易在兩車相會時出現意外事故。

(三)我校主要交通安全常識：此刻，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全)

1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規矩、保生命。

2、乘車時，等車停穩先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。

3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。

4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。

5、在道路上遇到突發事件，要立即就去找大人幫忙。

6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身色彩或其它特征。

我將大家騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠：

走路要走人行道，不在路上打和鬧。

不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。

轉彎慢行仔細看，不急躁來不猛拐。

遵守交規習慣好，健康平安幸福長。

總結：在父母眼里，我們是含苞欲放的花蕾;在老師眼里我們是展翅待飛的雛鷹。父母，老師，在期盼著我們，完美的明天在期盼著我們!為了更好地生活和學習，同學們必須要把交通安全牢記心中!

讓我們齊唱《一路平安》。

交通安全班會課2

目標：掌握安全知識，培養學生“珍愛生命，安全第一”的意識。主題班會過程：

一.通報近期身邊發生的交通事故(可請學生列舉一些)

二.討論：學生集會、群眾活動、課間活動中就應注意的安全事項。上下樓梯要注意什么?

群眾活動中要一切行動聽指揮，遵守時間，遵守紀律，遵守秩序，語言禮貌。

課間活動應當注意什么?

三.學生飲食、就餐的安全注意事項。

不吃過期、腐爛食品，有毒的藥物(如殺蟲劑、鼠藥等)要放在安全的地方。

禁止購買用竹簽串起的食物：油反復使用，竹簽容易傷人，食品衛生得不到保證，油炸食品有致癌物質。

四.交通安全注意事項

1.行人靠右走，過馬路要走斑馬線，注意觀察來往車輛，紅燈停，綠燈行，遵守交通規則。

乘坐公交車注意事項，騎自行車須知，騎電動車注意事項，學生禁止騎摩托車上學。

2.如何加強教室安全

要注意教室的安全。學生上課離開本班教室必須要關好門窗，要將錢和貴重物品帶在身上，不能給小偷有可之機;不要把球帶到教學樓，在教室樓的走廓上踢，這種行為既違反了校規，又存在著很大的安全隱患，試想一想，若把玻璃窗踢碎，玻璃片飛入哪一位同學的眼中，哪后果是不堪設想的。

3.為什么不能提前到校?

校門沒開，一些學生在校門發生矛盾，無人調解會造成不必要的傷害。在校門外擁擠，會造成意外傷害。

4.安全小常識

臨危逃生的基本原則：

持續鎮靜，趨利避害;學會自救，保護自己;想方設法，不斷求救;記住電話，隨時求救：

打電話時要說清地點、相關狀況、顯著特征。

五.小結

生命是完美的，生活是多姿多彩的，而要擁有這一切的前提是安全。所以我們必須要時刻加強安全意識，努力增強自我防范潛力，作到警鐘長鳴!

交通安全班會課3

（一）創設情境，主持人讀有關交通事故的新聞，觀看交通事故錄相，引入主題。

1、主持A讀新聞，觀看錄相

2、主持B：大家聽了新聞、看了錄相有什么感想呢？

3、同學們議論，各抒己見。

4、主持小結：

A生命在你手中，交通安全不容忽視。

B所以今日我們就一齊來學習交通規則，并要養成自覺遵守交通規則的好習慣。

（二）學習交通規則

1、議一議：過馬路時應當注意什么？

2、主持小結：請大家必須要牢記過馬路的“秘訣”：

紅燈停，綠燈行，聽從指揮不亂跑。

過馬路，走橫道，左右兩邊都要瞧。

不追趕，不打鬧，走路必須要靠右。

3、組織學習拍手游戲。

（1）同位互相拍手唱。

（2）說一說：從兒歌中還明白了哪些交通規則？

（3）小組排火車拍手唱。

（三）認識交通標志。

出示各種交通標志，讓學生說出交通標志的名稱及其含義。

（四）擦亮眼睛辨是非。

1、學生觀察圖片，2、說一說：圖中的人違反了哪些交通規則？

3、把小朋友的錯誤糾正過來。

4、由圖片，結合實際生活談體會。

（五）談收獲，提倡議。

1、學生談本節課的收獲。

2、主持人讀倡議書。

3、同學們共同簽署倡議書。

四、班主任講話。

生命是美麗的，我們要欣賞它；生命是神圣的，我們要敬重它；生命是寶貴的，我們要珍惜它。只要我們把每一個小的行為規范做好，就能避免大的傷害。期望同學們經過這次班會活動，學會珍惜生命，養成自覺遵守交通規則的好習慣，徹底遠離交通危險。

篇二十二：注意交通安全關愛生命板報內容參考

注意交通安全關愛生命板報內容參考

穿越欄桿，使人車混行，會增加事故發生的可能性。最危險的是穿越鐵路道口護欄與火車爭道搶行，這樣可能會被火車卷入輪下。絕對不準在道路上扒車、追車、強行攔車和拋物擊車。這樣做是非常危險的，會有造成死亡的.危險。愛心提示你過馬路時，一定要精神集中。

不能邊聽音樂，邊過馬路，不在馬路上跑和玩;更不能為了趕時間或貪圖方便翻越防護欄，要走人行橫道、立交橋或地下通道;嚴格遵守交通規則。我國《交通法》規定，我國在道路行駛的機動車，必須遵守右側通行的原則，機動車司機和前排座位乘客必須系安全帶。

篇二十三：注意交通安全為主題班會內容

活動目的：

1、通過班會使學生了解生命的可貴，掌握有關的交通安全知識，認清學習目的，增強學生安全意識。

2、以“增強交通安全意識，提高自我保護能力”為指導方針，切實加強安全教育與管理，確保學生安全。

3、引導學生在活動中認識生命的意義，在自我體驗中發揮潛能，豐富自我生命，提升生命意義。進而教育學生關愛生命、尊重生命、敬畏生命、激揚生命、熱愛生命、保護生命。

4為加強對學生法制與交通安全的教育與管理，使學生增加法制觀念，做到這法、知法、守未能確保身心健康，平安完成學業，制定本制度：

5通過學習有關安全知識，使學生樹立自護、自救觀念，形成自護、自救的意識，使學生安全、健康成長。

活動對象：高一(3)班全體學生

活動地點：教室

活動過程：

一、導入班會

師：上周四下午一點半左右發生在五四路與華林路交叉口，一名高中生上學時騎電動車過馬路，在斑馬線上被一出租車撞飛近30米，飛起3米高，當場死亡。眾多目擊者表示，當時出租車司機想趕在黃燈轉為紅燈前加速沖過路口，而該學生則在斑馬線紅燈即將轉為綠燈時駛進斑馬線，慘禍不幸發生。經死者的同學確認，死者小許是延安中學高二學生(未滿 18歲)。一條鮮活的生命就此逝去，今天我們召開交通安全教育主題班會，就是再次向同學們宣傳交通安全知識，希望每位同學心中有交通安全意識，時時刻刻緊記住要遵守交通規則。

二、學生交流討論：我們生活中有哪些交通不安全隱患呢?

1.馬路上追逐打鬧

2.跨越隔離護欄

3.在汽車間穿行 ……

結合漫畫，強調平時生活中需要注意的交通安全隱患

看小品表演《踢球》兩個小朋友在路邊踢球，球不小心踢到了馬路中央，一個小朋友因為撿球斷送了一條腿。

二、騎車、乘車應該遵守的規定

1)看PPT上的插圖，判斷對錯。

2)教師小結：

交通安全五不坐：

1、不坐超載的機動車。

2、不坐無牌無證、報廢的機動車。

3、不坐非法營運機動車。

4、不坐未經檢驗合格的機動車。

5、不坐貨運車輛、農用車輛、拖拉機

交通安全五不準：

1、不準無證駕駛機動車。

2、不準闖紅燈。

3、不準在公路上扶身并行，相互追逐、曲折行駛或突然猛拐。

4、不準翻越護欄。

5、不準在公路上玩耍

騎自行車九不準

1.不在機動車道內騎自行車.2.自行車不逆向行駛.3.騎自行車是不帶人.4.騎自行車不闖紅燈.5.騎自行車不撐傘.6.騎自行車不攀扶其它車輛.7.騎自行車不雙手離把.8.未滿12周歲不騎車上路.9.騎自行車不突然強行猛拐

四、認識交通標志

1、看相關的標志，學習交通標志的含義。

2、交通標語

一二三,紅綠燈,過馬路，要小心

紅燈停,綠燈過,交通規則要遵守

過馬路,要小心,前后左右定看清

馬路如虎口,規則要遵守

留住腳步幾十秒,你我一生受益

做好交通安全,人人有責

交通安全你我他,安全行車福萬家

交通措施做到足,人身安全有保障

安全做到足,關系千萬家

交通規則記心間,安全幸福你我他

五、小結：

1、總結騎車、乘車時的交通規則。

2、遇到緊急事故不要慌張，運用所學到的自救和互救本領。

篇二十四：交通安全日主題班會教案內容

主持人： 我們是21世紀的主力軍;我們是跨世紀的接班人，我是展翅高飛的雛鷹;我們是社會的小主人。建設城市交通文明，事關你我他!

(ppt)播放75中資料視頻(主持人進行解說)

我們75中是交通安全示范校，向來有普及交通安全知識的好傳統，每一個75中人都為此感到驕傲和自豪。現在請丁斐揚同學代表學校向全班同學發出倡議。

主持人：現代文明城市，需要大家具備現代交通意識。您請!我讓!高風格。文明、暢通、有秩序。為了讓交通事故遠離我們，為了讓交通悲劇不再發生，讓我們莊嚴承諾：(全體起立)

嚴格遵守交通規則，建設安全、暢通、文明的交通環境!

從我做起;從身邊做起;從現在做起，走文明路、做文明人，做維護交通的小衛士!

交通安全日班會

篇二十五：注意交通安全為內容的公益廣告詞

1.你遵規，我禮讓，鵝城道路更通暢。

2.你遵規，我禮讓，共享和諧交通網。

3.年年日日路很長，長長路上日日安。

4.您把愛車停到位，您的行為實在美。

5.寧繞百步不嫌遠，也不跨欄冒風險。

6.寧停三分保平安，不搶一秒惹禍端。

7.寧做“膽小鬼”，不做“飛車黨”。

8.葡萄美酒夜光杯，古來醉駕幾人回。

9.葡萄美酒夜光杯，貪杯出事最可悲。

10.汽車肇事兩禍首，一是超載二超速。

11.前車并非夢中人，熱吻難酬悔恨心。

12.請注意，前面是紅燈，你可能被秒殺。

13.勸君莫亂停，惠州暢通出出平安行。

14.勸君少飲一盅酒，一路平安到永久。

15.讓三分路路順暢，退一步人人平安。

16.人匆匆，車匆匆，禮讓一秒道路通。

17.人人開車不違章，社會和諧家安康。

18.人人禮讓家家歡，天天出門道道寬。

19.人如海，車如潮;互謙讓，樂逍遙。

20.上學放學一路上，交通安全不能忘。

21.生命在于運動，生命毀于超速運動。

22.十次肇事九次快，酒后駕駛是禍害。

23.十次肇事九次快，遵章減速別懈怠。

24.十分把握七分開，留下三分防意外。

25.十字街口紅綠燈，人生旅途指南針。

26.事故沒有倒車擋，安全常用反光鏡。

27.手中握著方向盤，平穩駕駛保安全。

28.叔叔阿姨們，你們能開慢點嗎?謝謝。

29.司機開車兩大忌，疲勞駕駛和酒醉。

30.司機同志，您駕駛的不是神舟七號。

篇二十六：注意交通安全為內容的公益廣告詞

1.司機獻出一片愛，學校門前慢點開。

2.提醒司機朋友：以茶代酒，幸福長久。

3.天鵝優雅的舞步，鵝城守序的腳步。

4.停看等讓不吃虧，遵章守紀樹口碑。

5.違章駕車真可怕，害人害己害大家。

6.唯有平安似春色，燈紅燈綠送君歸。

7.無論交警在不在，不闖紅燈不超載。

8.無論交警在不在，紅燈亮起要等待。

9.西湖畔安靜行駛，鵝城里和諧生活。

10.小喇叭，莫亂叫，噪音擾民人人惱。

篇二十七：中小學生《交通安全在我心中》主題班會教案內容

【教學目標】

1、了解交通安全常識;遵守交通規則，預防交通事故。

3、增強自我保護意識，杜絕校外人員滋擾。

【導入新課】

改革開放以來，我國交通事業獲得了空前發展。目前，各地大修公路，家鄉交通事業也有很大的發展，村級公路硬化工程正緊鑼密鼓地進行。同學們，現在路寬了，路平了，但對我們而言，要特別注意的是交通安全的隱患也增多了。

【教學內容】

一、交通安全，不可掉以輕心

交通安全隱患的表現：

1、水泥路面平坦寬闊，部分少年兒童就認為這是大好的游戲場，喜歡在公路上追逐打鬧。

2、人們出行時，走在寬闊的路面上，往往放松了警惕，隨意行走或橫穿公路，或并排著行走。

3、平坦寬闊的水泥路也給司機帶來麻痹大意的思想，個別司機因此加快了速度，放松了注意力，致使出現了危險時一時無法反應過來。

4、個別司機特別是摩托車駕駛員喜歡炫耀逞強，危險駕車。

5、部分駕駛員缺乏交通規則常識，違規駕車嚴重。

6、農用車載客、超載、學生騎摩托車的現象比較嚴重。

對此，我們首先要認真學習交通安全常識，提高自己的交通法制觀念，增強交通安全意識。我們要珍愛生命，安全出行，切實從我做起，從小做起。同時，我們還應向家人及身邊的其他所有人宣傳交通安全常識與交通法律法規。

二、中學生在交通安全方方面存在的問題

(一)不良的交通習慣

1.不走人行橫道，不靠路右邊走。2.不走人行橫道、天橋，隨意橫穿馬路。3.不注意道路和車輛信號，不服從交通管理。4.在車行道、橋梁、隧道上追逐、玩耍、打鬧。5.穿越、攀登、跨越道路隔離欄。6.在鐵路道軌上行走，玩耍。7.橫穿鐵路和鉆火車。8.不聽從鐵道口管理和信號管理。

(二)中學生騎自行車的問題

1.未滿12歲的兒童獨自騎車。2.在人行道、機動車道騎車，逆行騎車。3.騎車橫沖直闖、爭道強行，與機動車搶道。4.轉彎不減速，不打手勢。5.在路口闖信號。6.騎車雙手離把。7.追逐打鬧，三五并行。8.手攀機動車行駛，緊跟機動車行駛。

(三)中學生交通事故發生的原因

1.缺乏交通安全意識。2.缺乏交通安全知識。3.缺乏交通安全責任感。4.存在麻痹思想。5.存在僥幸心理。

三、中學生道路交通安全常識

(一)行路常識

行路是中學生最基本、最常見的交通方式。因此，應該加強這方面的安全教育，掌握如下一些常識。

1、路上行走要走在人行道上，沒有人行道的要靠路邊行走;群體行進要列隊，橫排不要超過兩人。

2、橫過車行道，須走人行橫道、人行過街天橋或地道，在沒有這些標志、設施時，須直行通過，不要在車輛臨近時突然橫穿;長隊伍橫過車行道時可視情況分段通過，有條件的可佩帶明顯標志，如小黃帽等;不準橫過劃有中心實線的車行道。

3、行路時要注意各種信號燈的指示，尤其是路口紅綠燈、人行橫道信號燈和車輛轉向燈的變化。

4、當公共汽車站設在機動車與非機動車隔離設施上時，上下車要避讓車輛，并直行通過非機動車道。

5、不要在車行道、橋梁、隧道或交通安全設施等處逗留;不要在路上玩耍、拋物、潑水、散發印刷廣告或進行妨礙交通的活動。

6、不要穿越、攀登或跨越隔離設施。

(二)騎自行車常識：

目前我國中學生上、下學大多以騎自行車為主，特別是在城市，這一現象更為突出，有的學校甚至絕大多數學生都騎車上、下學，這就使得加強這方面的安全教育，掌握騎自行車的安全常識列為必要。

1、不滿12周歲不能在道路上騎車;沒有車閘或沒有安全保證的自行車不能上路;不要在人行道、機動車道上騎自行車;不要在車行道上學騎自行車。

2、要在非機動車道上行駛，在混行道上要靠右邊行駛，不能在機動車道和人行道上行駛。

3、以過較大陡坡或橫穿四條以上機動車道時應當推車行走;雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結冰時要推車慢行。

4、轉彎時要提前減速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐;超越前方自行車時，不要與其靠的太近，速度不要過猛，不得妨礙被超車輛的正常行駛。

5、不要手中持物騎車，不要雙手離把騎車，不要兩人騎一輛車;騎車不要曲折行駛，不要相互競駛，不要兩輛以上并排行駛。

6、兩輛車行駛時，兩人不要相互勾肩搭背，相互擠抹，相互追逐。

7、不要騎一輛車，再牽引一輛車，不要緊隨機動車后面行駛，不要手失機動車行駛。

(三)乘機動車的常識：

乘機動車是學校組織師生外出活動的主要交通方式之一，也是廣大中學生出行經常選擇的交通方式，因此應該教育中學生掌握如下一些安全常識。

學生不能駕駛摩托車等機動車輛。

要選好車，特別是學校組織學生的集體交通活動，要取得與交通管理部門的聯系，并在他們的指導下，確認駕駛人員的準駕資格后，選擇有交通管理部門認可的有準運資格的，質量優良的客運車;發現駕駛員患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞的，不要乘坐該車;發現駕駛人員無駕駛證或飲酒的不要乘坐該車;發現機動車不具備載客的準運資格(包括農用貨運車)或明顯質量問題的不乘該車;不乘超載車。

不要在機動車道上等候車輛或招呼出租車，應該在車站臺上或指定地點依次候車，車來后，待車停穩時，再順序先下后上;不要攜帶易燃、易爆等危險品上車。

上車后，應找座位坐好，沒有座位時，應該抓好把手站穩;乘坐小型客車，前排的要主動系好安全帶;不要乘坐貨車或拖拉機;乘坐二輪摩托車必須要12歲以上，并戴好頭盔，在駕駛員身后兩腿分開跨坐，不能偏坐或倒坐。

篇二十八：中小學生《交通安全在我心中》主題班會教案內容

一、理解交通事故的危害性和造成悲劇發生的原因。

1、讓學生說一說發生在自己身邊的交通事故。

2、讓學生說一說聽到這些悲慘的交通事故以后自己的想法或帶給我們的啟示。

3、時代的前進、社會的發展需要文明的交通環境，人們的生活、工作需要安全、順暢、有序的每一天。車輪下真實的死亡報告，給我們帶來的不僅僅是震驚和痛心，更重要的是警醒和反思。是什么造成了這場悲劇？

4、讓學生說一說造成悲劇發生的原因，學生可以各抒己見。

二、珍愛生命，注意遵守交通規則。

1、同學們，當你聽到這些震撼人心的數字時，當你聽到這一樁樁悲劇時，你將會對人們說些什么？（如司機、行人、親人、交通管理部門等等）

2、同學們，交通規則并不復雜，只要稍加用心，誰都能熟練掌握。我們每個公民都有責任和義務來維護交通安全，遵守交通法規。生命是可貴的，每個人都應該珍惜自己寶貴的生命。

3、讓學生從自身做起，說說在交通方面應如何注意安全。作為一名少先隊員，我想我會用自己的實際行動為交通秩序做出自己應該做的事。同時也希望我們每一個人都應該珍愛自己的生命，珍愛他人的生命，讓我們共同生活在交通有序，安全而又輕松的社會大家庭里，共同撐起一片和諧、安寧、幸福的藍天。