第一篇:核電站用應急柴油發電機組質量研究論文
摘要:本文對中核集團“華龍一號”項目應急柴油發電機組目前的國產化模式進行介紹,結合設備的工藝特點,從設備的開工先決條件檢查、設備零部件制造過程、柴油機零部件裝配、柴油機的試驗以及分包商的管理等方面的質量控制要點進行闡述,確保設備質量滿足核電站要求,為后續的設備監造工作提供參考。
關鍵詞:核電;柴油機;監造;質量控制;華龍一號
應急柴油發電機組作為核電廠的應急電源,在核電廠主電源、備用電源及主發電機失效后10s內啟動,達到額定電壓和額定功率,確保電廠應急照明和堆內余熱排出,保證反應堆安全停堆,避免事態進一步擴大。眾所周知,應急電源的喪失是導致日本福島核事故發生和擴大的重要原因,因此日本福島核事故后,為了滿足核安全的需要,核電站用應急柴油發電機組受到了高度的重視。日本福島事故后,根據福島核事故經驗反饋以及我國和全球最新安全要求,中核集團研發的先進百萬千瓦級壓水堆“華龍一號”堆型首堆建設已經啟動,為福建福清5/6#項目。為滿足“華龍一號”的核安全需求,為我國核電安全地走出去打下堅實的基礎,對應急柴油發電機組的質量控制提出了新的要求。
一、華龍一號應急柴油發電機組的性能要求
1.柴油發電機組轉速600rpm,額定輸出功率8000kW,額定電壓6.6kV,額定頻率50Hz,功率因數0.8,機組最低使用壽命40年;2.柴油機在正常工況運行下,累積有效運行時間不小于10000小時,啟動時間除外;3.柴油機啟動可靠性不低于99%;4.柴油機空載運行最大持續時間可達8小時;5.柴油機在使用壽命年限內啟動次數為4000次;6.柴油機起動后,10s內達到額定轉速和額定電壓;7.與應急柴油機應急運行及發電功率有關的柴油機承壓的輔助機械設備、部件核管線設定為核安全三級,電氣部件為1E級;8.柴油機加載時頻率不能低于95%額定頻率,電壓不能低于75%額定電壓,頻率恢復到額定值的98%及電壓恢復到額定值的90%的時間小于此程序開始與下一程序開始之間的時間間隔的60%。
二、核級應急柴油發電機組經歷的國產化采購模式
應急柴油發電機組是一套非常復雜的集成化、模塊化設備。機組本體主要由柴油機、發電機、連接裝置和公共底座等構成,與柴油機輔助系統、發電機勵磁和保護系統、儀表和控制系統等共同組成了核電廠內應急交流電源。應急柴油發電機組的國產化模式主要還是與國外大型柴油機供貨商聯合設計制造為主,通過消化和吸收國外先進技術逐步進行國產化。
1.國內二代加M310核電堆型主要采用了聯合體的采購模式:
(1)德國MTU、阿海琺公司和山西北方安特優組成聯合體。MTU為聯合體的接口人負責柴油機系統設計,阿海琺負責電儀設備的設計和供貨,山西北方安特優負責柴油機零部件的組裝和試驗,承擔了中核集團福清核電項目。
(2)由法國ALSTOM、德國MAN公司、武漢ALTSOM、陜西柴油機重工有限公司組成聯合體。ALSTOM為聯合體帶路人,并負責電儀設備的設計和供貨,陜西柴油機重工負責部分國產化零部件的采購以及柴油機的組裝和試驗,承擔了中核集團田灣和海南核電項目。
2.目前中核集團三代核電“華龍一號”應急柴油發電機組采取的采購模式為:
總包商為陜西柴油機重工有限公司,法國MAN公司提供技術支持,中核集團河北分公司承擔部分系統布置設計。陜柴自制一臺柴油機的重要零部件供MAN公司進行評審,在MAN公司認可后,陜柴開展該型號柴油機的制造,用于核電的國產化。由于國內企業沒有承擔過項目總承包的角色,并且國內企業的設計、工藝、質保、處理問題的能力都不如國外企業成熟,因此,在總承包模式改變為國內企業的背景下,如何對陜柴的制造活動進行質量控制顯得尤為重要。
三、應急柴油發電機組的質量控制要點
應急柴油發電機組為核1E級別設備,屬于重大設備,因此監造等級定為監造一級,根據現場需要在陜西柴油機重工有限公司派駐監造人員一名,在發電機分包廠家派駐監造人員一名,進口件由駐歐洲人員進行質量控制。根據零部件的核安全等級、質保等級、工藝復雜程度等在供應商提交的零部件制造質量計劃上選取相應的見證點(停工待檢點H,見證點W,記錄點R),監造人員進行見證,同時對設備制造的全周期進行質量控制。主要的監造內容有以下幾點。
1.開工先決條件檢查。
(1)設計文件的檢查。①檢查設備供應商已編制設計文件清單,檢查設計施工圖、技術規格書、技術條件等設計文件的種類和數量以及版本情況,以確定設計是否固化,對于設計沒有固化的堅決不允許開工,從源頭杜絕由于消化吸收不到位而產生的問題;②檢查設計聯絡會、設計審查會會議紀要與圖紙有關問題的澄清或解決情況,在設計變更和技術澄清沒有得到落實情況下,不得開工制造;③檢查國家核安全監管部門對制造廠整改行動項目的落實情況,沒有整改完成堅決不開工。
(2)主要外購件及原材料入廠驗收。設備監造工程師對柴油機的結構材料和零部件等原材料、外購件、外協件進廠檢查,首先應檢查材料和零部件的合格證等質量證明文件,根據合同和技術條件要求,需要進行復驗的進行入廠復驗。其次是監督制造廠對材料和零部件進行實體檢驗,并對檢驗結果進行見證、審查、確認。柴油機的主要外購零部件有:曲軸、連桿、管路等,特別對高壓燃油管、空氣管路和啟動空氣管路應注意檢查壓力試驗參數的符合性。
(3)制造廠資質的檢查。檢查核安全設備設計或制造許可證,檢查制造單位名稱、住所、法定代表人、從事的活動種類和范圍是否符合國家核安全監管部門的要求,確保關鍵工序無違規分包現象。焊工或焊接操作工應具有相應國家核安全局頒發的資格證書,焊工或焊接操作工人員數量、焊工考試合格項目應滿足車間產品焊接需要。無損檢測人員應具有國家法定培訓機構頒發的資質證書,無損檢測人員數量和資質范圍應能滿足無損檢測工作的需要,針對產品無損檢驗方法,確保每種方法具有2個Ⅱ級以上人員。無損檢測人員為本制造單位正式聘用人員,無其他單位人員在本單位從事無損檢測工作。
2.對主要零部件的質量控制。
(1)主要鑄鍛件的控制。柴油機主要的鑄鍛件有機身、汽缸蓋、缸套、連桿、曲軸等,主要關注的是零部件的機械性能和硬度是否合格,粗加工前進行100%UT檢測,并禁止進行補焊和打磨等工序。對于連桿尤其注意零件號是否與實體一致,并檢查連桿螺栓是否存在裂紋。
(2)對機械加工過程的監督。主要的機加工工序為:缸套精加工、汽缸蓋精加工及水壓試驗、終檢、機身精加工、軸承蓋、精鏜曲軸孔、精鏜凸輪軸孔、精鏜缸孔。可適當設置精加工后的見證點,確保精加工后的零部件尺寸工差和表面粗糙度等滿足圖紙要求。精加工后進行MT檢測,檢測是否存在裂紋。
3.柴油機零部件裝配質量控制要點。
(1)缸蓋裝配:檢查氣門座密封性能,檢查氣門沉入量及氣門間隙。
(2)裝活塞—連桿組件:連桿小頭銅套上的油孔或油槽與連桿上的油孔要對正,連桿體和連桿蓋對應編號一致,每個連桿連接螺栓與連桿螺栓孔也是固定對應關系,組裝時注意連桿螺栓編號和螺栓孔編號一致。
(3)裝配曲軸、軸承蓋:曲軸承蓋與機體曲軸孔座對應編號一致,曲軸螺栓的拉伸量符合組裝工藝要求,曲軸組裝后檢測軸向間隙符合工藝要求。
(4)裝活塞、連桿、缸套總成:組裝前核查活塞、缸套尺寸,檢查連桿瓦孔尺寸。測量連桿瓦孔尺寸和組裝曲軸、連桿時,連桿連接螺栓應分次緊固,緊固力矩、轉角符合工藝要求,螺栓緊固位置刻線應一次對準,如果擰緊時超過刻線位置,不允許倒擰對準,需松開后重新緊固。
(5)裝凸輪軸:裝入凸輪軸時,應使用凸輪軸導入工裝、凸輪軸及孔涂機油,防止剮蹭凸輪軸軸承銅套。定位后檢測軸向間隙符合工藝要求。調整凸輪軸定時,檢查曲軸和凸輪軸的定位是否準確,精度是否滿足工藝要求。在緊固凸輪軸定時齒輪螺栓時,要注意觀察是否造成凸輪軸、齒輪的跑動,一旦出現上述現象,要重新進行定位和裝配。
(6)裝配曲軸齒輪、減震器:在進行此類過盈配合零部件的裝配工作時,擴張壓力和推進壓力同步達到組裝工藝要求壓力后,卸去擴張油壓,推進油壓保持工藝要求時間。
(7)裝缸蓋:缸蓋螺栓拉伸量或緊固力矩、轉角符合工藝要求。
(8)裝噴油泵、橫向控制機構:裝噴油泵前根據測量結果選配調整墊片厚度。
(9)排氣總管裝配:增壓器箱與排氣總管結合面清潔,組裝前結合面涂高溫密封膠,檢查增壓器潤滑系統單向閥組裝方向。
4.柴油機單機試驗的質量控制要點。
柴油機單機試驗應當包括磨合試驗和性能試驗。柴油機磨合試驗是發現和排除柴油機組裝質量問題的重要環節,試驗前應注意檢查試驗操作人員是否已按試驗大綱完成試驗前準備工作,啟機前柴油機安全防護功能的靜態檢查驗證結果應符合安全防護參數要求,應對所有柴油機的報警和停機裝置進行整定和檢查,觸發點應記載在試驗記錄中,應確認試驗臺所有傳感器信號正常,無報警信號出現,避免由于柴油機存在組裝質量問題而對柴油機造成重大損失。柴油機性能試驗是對柴油機應具備的基本性能的驗證,試驗內容應至少滿足相關標準及技術規格書對柴油機出廠性能試驗的要求。
5.柴油發電機組的試驗。
柴油發電機試驗前與發電機進行組裝,檢查聯軸器的材料證明,審查柴油機、發電機聯軸器符合性聲明文件。檢查材料、零部件質量證明文件,柴油機質量計劃已執行完畢且質量計劃見證點簽署齊全,無問題遺漏項。審查空氣啟動總閥、預潤滑油泵、冷卻水泵、預熱器、燃油冷卻器,空氣啟動管路管件,滑油、燃油管路管件質量證明文件、合格證、符合性聲明文件,審查啟動空氣管路管件焊接無損探傷報告等。檢查發動機和發電機之間的同軸度,檢查機組在試驗臺就位后的柴油機和發電機的同軸度應符合工藝文件要求。機組試驗內容一般應包括:功率驗證試驗、調速器試驗、啟動試驗、振動測量、負載試驗、裕度試驗、輕載試驗、空載試驗、空載試驗后50%加載試驗等試驗項目。試驗過程中應注意觀察試驗臺有無報警信號出現,柴油發電機相關參數是否異常。試驗結束后應按試驗大綱要求的拆檢項目進行檢查。
四、加強對柴油機組分包商的管理
一套應急柴油發電機組系統包括400多臺設備,一萬多項部件和材料,約涉及上百個分包商,大部分分包設備為輔助系統的設備,當前項目實際操作過程中發生的大部分質量問題的也基本屬于輔助系統設備部件。
1.目前應急柴油發動機組分包商存在的問題有:
(1)柴油機非關鍵零部件存在多級供應鏈,主供應商對分供應商的控制存在薄弱環節,造成由于分供應商采購的零部件質量控制不夠,業主方又難以深入監控。
(2)國內制造水平不高和分供應商在采購時過多考慮低價格,造成一些零件的質量存在隱患。
(3)對于國外采購的輔助系統設備,供應商考慮到出國費用高,一般不派人出席見證,質量控制薄弱。
(4)供應商在核電站處理現場問題時質量控制不到位,部分活動未編制質量計劃或者現場環境帶來柴油機試驗次生質量問題。
2.對柴油機組分包商的質量控制措施。
(1)加強對外購件分包商的合格供應商的評價,做好資格審查工作,取得認可后,方能作為合格分包商參與項目。
(2)根據設備質量分級和以往項目經驗,對不同的分包商進行不同級別的監造管理,對于質保等級在QA3級以上的設備,總包商均按我司要求,提交設備質量計劃,各方對質量計劃進行選點,對薄弱環節進行控制。
(3)加強現場監造對分包商的幫扶力度。加強現場監造監督作為對分包商制造過程質量管理的一種控制手段,是必不可少的。通過經常性地對制造過程進行質量檢查、巡查,可以幫助各級分包商積攢寶貴經驗,養成良好的質量管理習慣,在后續的項目中也便于我司及總包商的質量管理。
(4)將核安全質保的理念積極灌輸到總包商及各級分包商中。要求總包商嚴格按照核安全質保要求管理其下級分包商,力求做到每一級分包商都能夠在質量上受控于上一級承包商,做到盡可能地深入管理,防微杜漸,并防患于未然。
五、結束語
核電設備的國產化是我國核電產業發展的重要方向,百萬千瓦級核電站用應急柴油機組是核電廠重要安全級設備,是國家重點鼓勵的國產化設備之一。目前,我國百萬千瓦級核電站用應急柴油機組國產化進入了關鍵階段,總包商由外方變成了中方,設備制造質量風險加大。因此對柴油機的質量控制工作提出了新的要求。但只要我們從設備的采購全過程對質量進行預控,加強設備制造先決條件檢查,確保柴油機制造企業按照核電設備質量保證有效運轉,從源頭上杜絕問題的產生,加強對分包商的質量控制,確保外購件的到貨質量,確保重點零部件的制造以及柴油機系統的試驗過程中嚴格按相關標準及程序執行,相信百萬千瓦級核電站用應急柴油機組一定能順利交付核電現場,為我國第三代核電“華龍一號”走出去打下良好基礎。
參考文獻:
[1]蘇石川,元廣杰,楊宗明.現代柴油發電機組的應用與管理[M].北京:化學工業出版社,2005.
[2]魏邦華.核級應急柴油機的國產化方案[J].中國核電,2014(02):24-28.
[3]周全之.淺析日本福島核電事故原因及影響[J].大眾用電,2012(01):37-39.
[4]梁慧茹,許玫,等.應急柴油發電機組技術規格書[R].中國核電工程有限公司.
第二篇:農產品質量安全管理體系研究論文
1我國農產品質量安全管理體系建設上存在的問題
1.1相關農業標準較為落后、缺乏
在國外一些發達國家,對于農產品的制定標準上,通常都是為每2~5年來對其進行制定一次,而針對于我國來講,一般都是大概10年左右,才會其進行一次修正更改,此外,我國整體的農業標準的種類上,同比去國外一些發達國家來比,還是存在著一定差距化的,嚴重的缺乏相關的農業標準種類,從目前我國實際的狀況來看,在對于農業標準的研究上,普遍都是針對于農作物的生產操作的技術上來進行開展的,嚴重忽視掉了農產品的農藥殘料安全標準、分級標準、市場標準等方面的重要性[1]。在這里需要重點注意的是,我國還存在著很多農產品沒有辦法實施標準化生產,我國很多農產品的生產來源,普遍都是廣大農民綜群眾,由于至今沒有對其進行統一化管理組織,在加上廣大農民自身的科學文化水平偏低等諸多因素的限制下,從而沒有辦法在短時間內形成自身的品牌,這也在很大程度制約了我國相關部門在對于農產品的后續管理以及監督工作的開展實施力度。此外,目前我國在對于農產品相關質量管理標準的制定以及修訂等方面上,還是存在著不同程度上的混亂想象的,權責劃分的不夠清晰明確,嚴重的出現了不統一的現象[2]。
1.2相關農產品質量檢測體系不夠完善合理
在針對于農產品質量檢測體系不夠完善合理,這主要是體現了對于相關制度體系、投資體系、檢測體系上的不完善合理。在對于相關制度體系不完善合理來講:雖然,我國在對于農產品質量檢測體系的建設上,是較為過早的,不管是站在其他角度上來看,都是與著國外一些發達國家之間有著很大的差距化的,而對于投資體系方面上,目前,我國眾多農產品質量的相關檢測機構來看,多數都是一些非營利性的公益性質的單位,在投資來源上比較具有單一性,主要是依靠于我國相關政府部門對其的資金扶持,而當前一些龍頭企業,或者是一些較大型的農產品批發市場,沒有很好的樹立起一個良好的農產品質量管理意識,導致很好對其提供一些資金上的支持[3]。
2增強農產品質量安全管理的有效對策
2.1樹立一個良好、先進的質量安全管理思維理念
理念是先知,并且也是行動的先導,而這對于我國相關部門來講,一定要加強對于樹立一個良好、農產品的質量安全管理思維理念的重視度,從而增強自身的責任以及使命感,確保將其充分的投入到日常的實際工作當中去,這樣做,也是為而來能夠在最大限度上為后續相關工作的順利展開,打下了結實可靠的基礎保障[4]。
2.2農戶-企業-政府共同努力
在針對農戶方面來講,由于農戶本身在整個農產品鏈條當中,占據著主要提供者的地位,所以在對于農產品質量安全管理過程當中,是有著非常巨大的重要性的,所以,相關農戶一定要根據當地的實際情況,進一步的增強自身的宣傳以及培訓工作,以此在最大限度上增強廣大農民種植戶自身的環保、安全思維意識。在對于企業方面來講,主要是要加強嚴格控制工業污染物排放的重視度,具體來說,企業在進行日常生產運營的過程當中,一定要真正的滿足于我國相關標準對其提出的各種要求,此外,在對于生產農產品的企業來講,不光是要加強對于環境污染問題的重視度,還是需要加強對于整個生產過程當中的標準化、規范化的重視度,這樣才能夠真正的提高農產品自身的質量,使其達到我國農產品質量的標準,從政府方面上來講,要想真正的增強對于我國農產品質量安全的管理效率水平,就一定要重視前、中、后控制的重要性,完善相關的法律條規,有效的提升土壤的修復技術,提升輕度污染土壤安全生產的能水平,重點增強對廣大農戶的技術指導,提升廣大農民自身的環保意識以及農產品生產技術的水平[5]。
3結語
只有真正的加強了對于我國農產品質量安全管理體系建設的重視度,才能夠在最大限度上提高我國農產品質量的安全水平。
【參考文獻】
[1]孫繼成,關故章,何家海,袁著安,張博雪,汪祥紅,王文霞.潛江市農產品質量安全監管體系建設對策與實施效果[J].現代農業科技,2014(01):293-294.[2]王奇,李建松.云南省農產品質量安全檢驗檢測體系建設的現狀、問題及對策[J].安徽農學通報(上半月刊),2012(01):163-165.[3]蘇毅清,杜銳,王志剛.消費者對農產品質量安全管理體系的評價分析——基于山東省安丘市的問卷調查[J].農林經濟管理學報,2014(04):347-357.[4]陳松,王寧,錢永忠.政府部門推進農產品質量安全追溯體系建設的影響因素實證研究[J].農產品質量與安全,2013(06):5-9.[5]孫繼成,關故章,袁著安,何家海,汪祥紅,王文霞.對潛江市農產品質量安全監管體系建設的思考[J].現代農業科技,2015(01):300-301.[6]傅進,殷志揚.農業監管部門視角下農產品質量安全監管的現狀、問題和對策[J].江蘇農業科學,2015,43(4):432-434.
第三篇:燃氣管道工程質量與技術管理研究論文
摘要:如今經濟社會得到了快速發展,燃氣管道工程也得到了極大的發展。燃氣在城市中的普及率越來越高,為人民群眾的生活帶來了不小的便利,但同時燃氣也存在一些潛在的安全隱患,如燃氣管道泄漏,將可能引起極大的安全事故,造成的后果也難以預料。所以在燃氣管道工程施工單位必須要按照要求來進行施工,加強工程質量與技術管理,使工程的質量達到要求。基于此,文章重點對燃氣管道工程質量與技術管理問題進行了較為細致的分析,并提出了具有針對性的解決措施,希望通過文章的分析,能夠提高燃氣管道的施工質量,為人民群眾的生命財產安全保駕護航。
關鍵詞:燃氣管道;技術管理;工程質量;方法
在經濟社會不斷發展的背景下,我國的城市燃氣設施也在發展的道路上大踏步的前進,而人民群眾對于燃氣的需求量也與日俱增,燃氣已經成為現代生活中不可或缺的重要組成了。在燃氣的使用中,有時會因為質量問題而使得其出現一些安全事故,而一旦出現泄漏,那么將會造成的后果往往不可估量,輕則人民群眾的身體受到傷害,重則會威脅人民群眾的生命安全。這就需要進一步加強對燃氣管道工程的質量管理。施工單位必須以相關的標準為施工的出發點,加強對工程質量與技術管理,使工程的進度能夠達到正常的要求,質量也合乎標準,這樣就能在很大程度上保障燃氣在供應上的安全,人民群眾的人身安全得到了極大的保障,生活質量也有所提高。燃氣管道工程質量與技術管理問題
1.1工程質量管理問題
(1)相關部門對招投標管理沒有嚴格要求。在具體的招標過程中,相關部門對于施工單位的能力沒有高度重視,沒有全面的掌握施工單位的施工能力、資質、工程技術水平,所以很多的中標單位實際上沒有什么資質,他們所建設的燃氣管道工程的質量也就可想而知了。
(2)監督管理的力度不夠。有的施工工程監督機構不健全或根本就沒有此部門,這樣就沒有辦法對施工人員的施工能力進行一個全面和科學的審查,監督機構對施工人員的能力考核并不充實,這樣使得監督工作形同虛設。這就很容易導致工程施工中很難發現存在的問題,并不用說加以有效解決了,整個工程的施工有可能就此擱置,想要按照預期的計劃來完成施工也是一件很難的事。另外,這樣還會使得一些安全隱患隱藏在其中。
(3)在燃氣管道工程施工質量與技術管理過程中,監督和檢查工作的力度明顯不夠,特別是那些具有一定隱蔽性的施工問題沒有得到應有的重視。施工中相關的技術人員沒有下大力氣檢查隱蔽性問題,也沒有及時上報給領導,這樣就很容易在工程使用中出現一定的燃氣供應安全問題。同時,當工程完成后,有關部門也沒有進行必要的驗收工作,這樣的工程質量就難以保障。
1.2工程技術管理問題
每一行業都有每一行業的規范和標準,燃氣管道工程也不例外,而在具體的施工過程中,有的施工單位沒有以相關的職業規范作為藍本,這樣施工人員在施工的過程中也缺少一定的指導,導致有時施工任務就不能如期順利完成。另外,施工項目在很多時候都需要人為操作,必須要具有高超技術的施工人員才能將施工做好,但實際上有的施工人員根本沒有經過必要的培訓,所以施工技術水平不會很高,這樣施工進度和質量都難以保證。燃氣管道工程質量與技術管理方法
2.1制定科學的施工計劃
施工前就要將影響施工的各種因素都要考慮到。要做好施工現場的勘探檢測,及時地收集有關施工現場的地形地貌等信息,還要及時對這些信息進行分析和整理,然后再根據施工現場的自然環境、氣候條件等情況,制定出科學的施工計劃,這樣做是為了做好施工前的準備工作,進而保證施工的順利進行,施工質量達到標準要求。
2.2制定燃氣管道工程施工指導書
燃氣管道工程施工指導書主要是對施工要求和施工操作規范進行詳盡的闡述,所以足可見其具有的重要意義,這也是必不可少的一個重要環節。其重要內容應涵蓋施工標準要求、操作技術、施工工藝、施工工序及注意事項等幾個部分,特別要重點突出施工中的關鍵部位和重要工序。施工中所應用到的新技術和新工藝也要在施工指導書中有所體現,這樣能從根本上保證施工質量達到標準要求。與此同時,還要督促施工人員堅決按照施工指導書進行操作,這樣不僅使指導書有了存在的價值,施工的質量也得到了保障。
2.3規范燃氣管道工程施工招投標管理
政府進一步加強對于燃氣管道工程的招投標管理。招標時要嚴格按照招標程序進行,要對施工單位的能力和級別進行綜合分析,施工單位必須熟練掌握施工技術,還要擁有豐富的經驗,另外還加強對于施工人員綜合能力的考核,用以觀察其是否具有一定的施工能力。如果是比較大工程項目,就要采用公開招標的方式來競選施工單位。進一步加強招投標市場管理,建立相關的監督機制,加強對施工單位的監督,施工單位在施工的過程中要以一定的法律法規作為約束,這樣是為了規范施工單位的行為。同時,還要加強監督和管理工作,特別是要對施工質量方面的工作進行監督和管理。
2.4加強燃氣工程施工管理
(1)要進一步加強施工原料和施工機械設備的質量檢查工作。施工前要堅決把握好材料的質量關,應出具相關的出廠合格證,使施工材料能夠符合相關的標準。施工機械設備使用前還要做好故障的維修工作,如果是新引進的設備要檢查設備的質量是否合格。
(2)加強圖紙與技術交底工作。要保證圖紙設計能夠科學、合理,達到施工的實際要求,施工技術要遵循先進和熟練,最大化地保障施工的連續性,這樣施工才能按照預期進行。另外,相關部門要進一步加強施工單位的施工方案審核,特別是有關安全應急措施的審批,如果施工計劃和安全措施沒有到位要堅決給予否決,要求施工單位重新擬定,然后再進行審批,只有當審核通過后,才能進行施工。
(3)要按照三級質量監督標準檢查施工的全過程。全面檢查施工的各個環節,如果發現了問題,要及時采取行之有效的措施加以處理。另外,還要加大關于施工驗收工作的標準和規范的宣傳力度,定期一些技術的培訓工作,這樣使施工人員的工作能力能夠得到不斷提升。結束語
通過文章的分析使我們深刻感受到燃氣在人民群眾的生活中所能夠起到的重要作用,而隨著經濟社會的不斷發展,人民群眾的生活水平有了質的提高,燃氣的使用量也在不斷增大。燃氣不僅能夠為人民群眾的生活帶來一定的便利,還會存在一定的危險性,一旦發生了安全事故,那么可能就會危及人民群眾的生命財產安全。這就需要想方設法減少類似事故的發生,加強對于施工的監督和管理工作,不斷提升管理的水平,使質量能夠達到相關的標準要求。這樣的燃氣才能具有一定的安全性,人民群眾也能放心的使用,為生活提供更大的便利。
作者:孟憲龍 單位:哈爾濱市燃氣工程設計研究院
參考文獻:
[1]王雯.淺談燃氣管道工程質量與技術管理[J].科技研究,2014(17):662.[2]高峰,婁青云.燃氣管道工程質量與技術管理[J].河南科技,2014(15):200.[3]劉文華.燃氣管道工程質量分析[J].中國新技術新產品,2013(20):78.[4]王昌榮,周淑艷,王祥林.淺談燃氣管道工程質量與技術管理[J].城市燃氣,2012(9).[5]王達周.淺談燃氣管道工程質量與施工技術的關系[J].中國新技術新產品,2015(12).
第四篇:油田開發質量監督管理模式研究論文
摘要:開發質量關系到油田開發管理水平的高低,關系到企業的經濟效益。分析了采油廠開發質量監督管理存在的監督內容不全面、監督重點不突出、監督程序不科學有序以及監督與被監督單位溝通不暢未能形成質量監控體系的合力等4個方面的問題,介紹了開發質量監督管理創新模式內涵及組成、創新管理模式的實施情況以及實施效果等內容。指出,構建要點監督、節點控制、嚴格考核的開發監督質量控制體系,創新管理模式,能有效解決開發質量監督管理中存在的問題,促使質量監督更有效、更有效益,并對油田開發監督工作具有現實指導意義。
關鍵詞:油田開發;質量監督;開發監督
目前,中國石化勝利油田分公司孤東采油廠(以下簡稱勝利油田孤東采油廠)油田開發質量監督工作由技術質量監督中心開發監督站負責,技術質量監督中心開發監督站是采油廠開發質量監督管理與監督考核的主管部門。開發質量關系到油田開發管理水平的高低,關系到企業的經濟效益[1]。面對油價持續低迷,勝利油田孤東采油廠提出向質量要效益,圍繞“實現更有質量、更有效益、更可持續發展”的工作目標[2],轉變工作思路,以科學發展觀為指導,積極推進開發質量監督工作模式創新,提出并實施了以構建要點監督、節點控制、嚴格考核的開發監督質量控制體系管理模式,通過強化監督檢查,實現了由結果監督到過程監督的轉變,較好地實現了油田開發各項主要指標提升的質量監督目標,為采油廠持續健康發展做出了貢獻。
1采油廠開發質量監督管理存在的問題
以前采油廠開發管理主要是依據開發管理標準的執行和油田開發監督保障的需要而開展的,主要存在以下幾個方面的問題:1)監督內容不全面。由于多年來開發監督力量的不足,以及油田開發管理機制和開發管理標準的不齊全等問題,造成油田開發監督工作存在一些漏洞和盲點。同時,對一些油田開發關鍵的指標缺乏相應的質量控制手段,監督結果具有一定的局限性,因而油田開發質量難以得到完全保證。2)監督重點不突出。采油廠開發監督僅列出了開發管理、油水井計量、注聚監督、注汽監督、水質監督、計量儀器儀表監督等6個開發監督項目,而沒有指出每個項目的質量控制關鍵點和質量控制節點,開發質量監督重點不突出,造成有限的監督資源的浪費,影響油田開發質量監督的有效性。3)監督程序不科學有序。開發監督缺乏程序化和計劃性,采油廠開發質量監督人員到了生產現場甚至存在進不去現場,讓基層單位的人員拒之門外的情況,嚴重影響了采油廠開發質量監督工作的有效開展。4)監督與被監督單位溝通不暢,未能形成質量監控體系的合力。監督單位質量監督人員依靠油田開發標準開展監督,而被監督單位對油田開發相關標準掌握不夠熟練,沒有能夠建立起本單位的質量要點、節點控制考核細則和相關質量監控制度,不能夠真正做到自查自改,只能做到查到問題才整改,整個生產過程中不能做到每一個質量要點、節點得到有效質量控制[3-4]。
2開發質量監督管理創新模式的內涵及組成2.1開發質量監督管理創新模式的內涵
開發質量監督工作模式創新就是以構建要點監督、節點控制、嚴格考核的開發監督質量控制體系管理模式。所謂要點監督就是以《孤東采油廠開發質量監督實施細則》為依據,從中找出開發監督的要點。如油井資料錄取中監督要點有:液量計量、含水等;水井資料錄取中監督要點有:配注執行、配注合格率等。而節點控制就是克服以往結果監督的弊端,制定日常管理中保障質量的關鍵點,真正實現了由結果監督到過程控制的轉變,細化了過程監督管理。圖1為開發監督管理創新模式。
2.2開發質量監督管理創新模式的組成結合采油廠開發監督細則內容、采油廠開發管理標準和日常管理制度,已形成了開發管理、油水井計量、注聚監督、注汽監督、水質監督、計量儀器儀表監督等6個開發監督項目,共69個監督要點和173個控制節點的質量控制體系。每個監督項目都有各自不同的監督要點、控制節點以及對應標準和考核辦法。1)開發管理質量節點控制體系。主要包括高產井管理、含水、含砂化驗與上報、油井資料錄取、水井資料錄取、原油物性水性分析及其他基礎數據管理等6個部分,共制定了23個監督要點,38個控制節點以及對應標準和考核辦法。2)油水井計量質量節點控制體系。主要包括現場油井、水井、參數壓力、計量器具4個部分,共制定了9個監督要點,34個控制節點以及對應標準和考核辦法。3)注聚質量節點控制體系。主要包括注聚指標、注聚現場2部分,共制定了12個監督要點,44個控制節點以及對應標準和考核辦法。4)注汽質量節點控制體系。主要包括注汽指標、注汽現場2部分,共制定了14個監督要點,34個控制節點以及對應標準和考核辦法。5)注入水水質質量節點控制體系。主要包括水質指標、現場管理2部分,共制定了8個監督要點,17個控制節點以及對應標準和考核辦法。6)計量儀表質量節點控制體系。主要包括開發在用各類計量儀表,共制定了3個監督要點,6個控制節點以及對應標準和考核辦法。
3開發質量監督管理創新模式的實施
3.1建立質量監控體系運行組織機構
采油廠成立了以開發監督站、采油管理區、注聚大隊、集輸大隊、注汽大隊等單位組成的運行小組,明確了各單位的工作職責。運行小組負責體系的構建、內容的完善,具體運行與實施、工作協調。開發監督站監督人員負責分管項目要點與節點分析與構建,負責具體工作計劃的制定、實施、現場監督、匯總上報、總結考核。各采油管理區、注聚大隊、集輸大隊、注汽大隊負責要點與節點標準的執行以及存在問題的整改與反饋。
3.2建立體系運行流程
開發質量監督運行流程圖的制定,保障了日常工作運行的程序清晰流暢,工作量完成及時、到位,有效提高了工作效率。圖2為開發質量監督管理體系運行圖。
3.3優化監督內容,提高監督覆蓋率
結合采油廠開發質量細則的完善、油公司改革的需要,及時優化調整開發監督運行辦法,加大監督頻次,實現了對各采油管理區、注聚大隊、注汽大隊等單位更合理有效的質量監督。表1為優化調整后的主要監督內容。
3.4現場結合控制體系,開展有效監督
質量監督人員依據監督標準,按照控制體系監督運行程序,依次對被檢單位生產流程各要點、節點進行監督檢查,對監督過程中查出的問題進行記錄,對于現場能立即整改的問題,要求被檢單位立即整改,不能現場整改的問題,則要求被檢單位限期整改。同時,質量監督人員每周、每月對現場監督檢查中發現的問題及時進行匯總分析,并對要求限期整改的問題及時進行跟蹤整改情況復查,直至問題被徹底改正。各被檢單位結合控制體系,建立本單位的質量要點、節點控制考核細則、制度,進行自查自改,努力使整個生產過程中每一個質量要點、節點得到有效控制。
3.5嚴格考核,強化問題整改
監督結果除了以采油廠月度監督公報形式下發并當月考核兌現外,還在采油廠網頁設置“曝光臺”,曝光發現的問題以及整改情況,督促被監督單位結合監督情況,分析存在的主要問題,及時組織整改[5]。采油廠每季度組織召開一次全廠質量例會,會上通報監督與考核情況,分析存在的問題及原因所在,同時對開發質量監督中的問題、模糊不清的標準、認識上的偏差及時進行溝通,為下步開發質量管理提供了保證。
4實施效果
開發質量監督經過近年來的創新實踐,建立了完善的以構建要點監督、節點控制、嚴格考核的開發監督質量控制體系管理模式,實現了由結果監督到過程監督的轉變,確保了質量監督更有效和更有效益,較好地實現了油田開發各項主要指標的提升,取得了顯著的經濟和社會效益。1)開發質量問題明顯下降。全廠2016年上半年共監督檢查發現問題476個,與2015年同期比下降254個,同期對比考核扣款減少3.248萬元。2)注聚質量明顯好轉。2016年上半年注聚監督提高了母液注入合格標準,由原先母液瞬時流量誤差控制在-10%~+15%之內,累計誤差控制在±5%之內,提高為執行Q/SH10201805-2012《聚合物配注站技術管理規范》指標要求,母液瞬時流量誤差控制在±5%之內,累計誤差控制在±3%之內。上半年監督注聚站24站次,檢查667井次,檢查存在問題83個,2015年同期檢查整改存在問題205個,同比減少122個;母液瞬時不合格由76井次到2016年上半年27井次,下降了49井次;單井配注合格率由2015年的82.7%,上升到2016年的90.0%,上升7.3%,注聚質量明顯好轉。3)含水化驗資料準確率提高。突出了含水化驗的監督,根據《孤東采油廠油井含水化驗補充完善規定》標準,對各注采管理區的油水井班報表、油水井綜合記錄、油井含水化驗原始記錄等資料進行了監督。各注采管理站原始記錄臺賬統一規范,改變了原來的活頁臺賬,含水變化大的井能及時加密取樣并按標準上報。2016年上半年共檢查發現含水化驗問題16個,與2015年同期對比,減少94個,全廠開發資料準確率達到99.5%,有效地提高了資料準確性。4)質量效益顯著。2016年上半年全廠油水井動態分析及時、調配措施明顯增加,注水、注聚配注合格井數增加183井次,影響油井増油587t;注汽合格井數增加10井次,累計増油195t;摻水井管理水平上升,摻水井合格井數增加38口,累積增油85t;合計創直接經濟效益130.05萬元。不僅把好了全廠開發監督質量關,而且取得了良好的經濟效益。
5結束語
油田企業做好開發監督工作是提升油田開發質量和經濟效益的重要手段,也是油田開發管理的一項十分重要的工作[6]。實踐證明,構建要點監督、節點控制、嚴格考核的開發監督質量控制體系管理模式,能有效實現開發監督由結果監督到過程監督的轉變,提高開發資料錄取的真實性,基本杜絕了假資料問題,提升了油田開發監督管理水平,確保了質量監督更加有效和更有效益。開展創新的開發監督質量控制體系管理模式的良好實踐活動,對今后的油田開發監督工作具有良好的指導意義。
參考文獻:
[1]朱益飛.推進管理創新提升質量效益[J].石油工業技術監督,2007,23(8):47-48.[2]朱益飛.“三位一體”創新管理機制的探討[J].中國石化,2007,23(3):40-41.[3]池海鳳.油田企業防范有機氯污染原油控制[J].石油工業技術監督,2016,32(6):16-19.[4]陳近增,朱益飛.依靠科技手段提高產品質量監督水平[J].計量與測試技術,2008,35(7):67-68.[5]朱益飛,楊梅.油田企業產品質量監督管理模式的創新與實踐[J].石油工業技術監督,2014,30(4):16-19.[6]王朋軍,朱益飛,張敏.充分發揮技術質量監督的保障作用[J].計量與測試技術,2007,34(5):65-66.
第五篇:農產品質量安全管理體系建設研究論文
1我國農產品質量安全管理體系建設的現狀
1.1加強農產品質量安全管理體系的分析
我國現階段正處于社會主義發展的初級階段,主要致力于保障農產品的供給,先吃飽,然后再吃好。這種發展的方式,只求數量不求質量正是由基本國情決定的。長期以來,我國都在不斷地進行雜交水稻以及各種轉基因農產品的開發創新,實現了農產品的平衡供給,不再有供不應求的現象,甚至有些時候還會有剩余。保障了人們吃飽的富足狀態,也就慢慢開始追求質量問題,轉基因農產品是否健康,運輸的過程是否安全,什么時間采摘最合理,營養價值最高等等一系列問題也就撲面而來。在這些問題的壓迫下,在人們安全意識不斷提高的情況下,怎么樣才能在吃飽的前提下更高效的為人們提供健康的食品成了一個需要我們解決的問題。農產品質量安全已經成為人們評價的標桿,質量關系著產量,如果質量出現問題,人們可能會大大地減少購買,同時增加對其他產品的購買,這就會打破原有的供給平衡。所以,必須要緊抓質量,強化管理體系建設,提升水平。[2]
1.2管理體系漏洞的具體分析
1.2.1農業監管不及時
我國現階段很少有農產品質量標準的檢測,雖然政策管理條例都存在,但是由于種種原因都在延緩實行甚至不施行,造成了一些衛生安全不達標的農產品流入了市場。而且對于此方面的相關條例不夠完善,甚至空白缺失,比如對農產品農藥殘留的控制,以及農產品的等級分類標準的有關條例。國家的農業大多都是由農民支撐,并不是標準的集體化生產,所以造成的生產差異是顯而易見的,沒有統一的生產模式,就無法生產出相同的農產品,依舊很難規模化集體化,這都是需要解決的問題。
1.2.2檢測體系不完善
如上所說,產品種植不統一,差別各異,給檢測帶來很多麻煩。而且對于大多數的檢測機構,都是免費進行檢測,公益性的機構。而且支撐整個機構只是國家財政的撥款,根本沒有什么企業可以進行資金的支持,所以導致了檢測設備,實驗室設施,技術指導的相對的落后,以至于無法更好地進行產品檢測。
1.2.3檢測人員匱乏
產品的檢測是一項專業技術含量很高的工作,不過目前可以進行上崗的專業人才較少,專業素質和個人素質都有待提高,這些因素都導致了檢測體系的不完善和落后。
2農產品質量安全管理體系建設的措施
2.1提升安全管理的意識
安全管理首先要有一個框架,有一個答題的內容,然后進而形成一種理念模式,然后把這種理念模式深入貫穿到整個農產品安全質量管理體系中去,把整個團體都融合到這個理念中來,管理開展進行也要圍繞理念進行。
2.2眾人拾柴火焰高
眾人主要是3個集體的代名詞,一是農民,二是企業,三是政府,當農民、企業、政府協同發展,共同進步的時候才會出現更高速度的發展。從農民的角度看,農產品的主要來源就是農戶,所以在農戶的階段一定不可以忽略,農戶決定著農產品的產量和質量。而且也要結清對農戶的技術指導和培養,以及對產品的包裝宣傳,畢竟人靠衣服馬靠鞍,讓農民更安全、高效、規范地進行農產品的生產。[3]從企業的角度看,企業生產排污影響環境的問題處處可見而且經久不衰,要嚴格控制企業的生產排污,比如二氧化碳的濃度會影響農作物的生長,以及污水的排放會影響土壤的酸堿度。而且生產種子化肥農藥的企業一定嚴格要求生產的質量,按照國家標準進行生產。從政府的角度看,政府應該制定一些管理的條例和處罰標準,加大資金的投入,盡量讓農民的土地實現標準化的生產,從根本上解決農民生產分散的問題。
3結論
隨著安全意識和技術水平的提高,農業的質量安全在很大程度上已經有了明顯的改善,但還是應該繼續努力,從各個方面造福國民,也可以造福人類,讓我們的國家變成一個農業生產的大國、強國。
參考文獻
[1]祁勝媚.農產品質量安全管理體系建設的研究.揚州大學,2011
[2]鄧國取,張朝暉.洛陽市農產品質量安全管理體系建設研究.河南科技大學學報:農學版,2004,24(2):73~75
[3]王銳.安全管理體系在農產品質量中的建設探討.農技服務,2015,(12):54