第一篇：有關(guān)汽車保險與理賠論文

論文常用來指進行各個學術(shù)領(lǐng)域的研究和描述學術(shù)研究成果的文章，簡稱之為論文。下面是有關(guān)汽車保險與理賠論文，歡迎參考，希望能對您有所幫助。

1概述

在進行《汽車保險與理賠》課程學習之前，學生已經(jīng)學習了《汽車材料》、《汽車構(gòu)造》、《汽車電控技術(shù)》、《汽車及配件營銷》、以及《汽車電工電子基礎(chǔ)》等基礎(chǔ)專業(yè)課程，為專業(yè)課的學習奠定理論基礎(chǔ)。與《汽車保險與理賠》課程同時開設(shè)的課程還有《二手車評估與交易》、《汽車美容與裝飾》，為后續(xù)學生定崗實習和走向工作崗位有著重大意義。所以《汽車保險與理賠》是一門承上啟下的專業(yè)核心課。

2教學內(nèi)容

本課程顯著特點是情境、體驗、拓展、互動相融合，讓學生有問題可想，有任務(wù)可做。并在主體教材的基礎(chǔ)上配有教學資源庫，教學資源庫從現(xiàn)實案例、實踐訓(xùn)練、學習考試等方向?qū)崿F(xiàn)教學資源與教學內(nèi)容的有效對接，真正實現(xiàn)了理實一體化。結(jié)合課程特點并通過對各大保險公司、維修廠、4S店等用人單位的市場調(diào)研，以滿足用人單位對學生的要求為宗旨，本課程共設(shè)計了9個學習任務(wù)。

3教學方法與手段

高職院校學生其本身文化理論基礎(chǔ)不佳，尤其是這門課程的前部分內(nèi)容又比較枯燥，所以整體學習氣氛欠佳，學生的學習積極性也不高。這就要求教師在教學過程中使用恰當?shù)慕虒W方法和教學手段調(diào)動學生的積極性，達到傳授知識、培養(yǎng)能力的目的。

3.1教學方法

本課程采用了多元化的教學方法，體現(xiàn)以教師為主導(dǎo)，學生為主體的教學理念。

①講述法

是最基本的方法，通過講述讓學生了解汽車保險的基本知識、基本原則、流程及相關(guān)條款等。

②案例教學法

汽車保險與理賠課程是一門實用性很強的學科，通過各種生動的案例，激發(fā)學生學習的積極性，能使其更好的消化學過的知識，提高學生知識運用能力。案例教學法是本課程的主要教學法。③分組討論法：教師根據(jù)學生人數(shù)，分配小組。進行某一任務(wù)時，小組成員之間開展廣泛的討論和意見交流；教師的作用主要是布置任務(wù)，給予學生啟發(fā)性意見，避免學生針對某一問題爭論不休或偏離主題。這一教學方法在保險基本原則中應(yīng)用較多。

④角色扮演法

老師把任務(wù)布置下去，學生準備。將學生安排在模擬的工作環(huán)境中，要求扮演者處理可能出現(xiàn)的各種問題，并對行為表現(xiàn)進行評定和反饋，以此來提高學生的行為技能。在講解保險公司業(yè)務(wù)管理以及汽車保險理賠報案中運用此教學方法。

⑤演示教學法

通過教師操作示范，學生動手實踐，完成實訓(xùn)報告。在講解汽車保險投保，查勘，定損中采用此教學方法。

⑥類比教學法

通過類比，讓學生更容易理解所學內(nèi)容。在講解汽車保險合同中運用此教學方法。

3.2教學手段

教學中采用的教學手段既有傳統(tǒng)板書，又融入了電子課件、視頻、動畫等現(xiàn)代化教學手段。通過案例讓學生理解保險基本原則、相關(guān)條款的含義、汽車保險業(yè)務(wù)流程等。在講保險合同、交強險、商業(yè)險以及汽車保險理賠時還用到了保險單、保險證、批單、汽車保險條款、代抄單、索賠申請書、現(xiàn)場查勘記錄等單證。把真實的單證發(fā)給讓學生看，這樣更直觀生動，激發(fā)了學生的學習興趣。

4教學任務(wù)展示———汽車保險合同的一般法律特征

本節(jié)內(nèi)容共需要兩個學時，在了解了汽車保險合同基本內(nèi)容及基本特征的基礎(chǔ)上，掌握汽車保險合同的訂立、成立與生效、變更和終止的相關(guān)內(nèi)容，培養(yǎng)學生能夠運用汽車保險合同的法律特征來分析案例的一種能力。

4.1復(fù)習提問（3-5分鐘）

給學生設(shè)置2-3個問題，提問上一節(jié)課的重點知識，一方面可以加深學生對學過知識的印象，同時也為新課程做鋪墊。

4.2情境導(dǎo)入（3-5分鐘）

教材每一節(jié)都有情境導(dǎo)入案例，由案例導(dǎo)入新課。要求學生看案例，看完先不分析，帶著問題學習新知識，以激發(fā)起學生的求知欲望，還能使學生明確本節(jié)課要講述的內(nèi)容。講到相關(guān)知識再分析案例。

4.3講授新課（70分鐘）

知識點講述：對于學生而言，本小節(jié)內(nèi)容所涉及的知識點是生疏的，也是乏味的，因此在講述過程中，采用生動的、視覺效果較強的多媒體幻燈片引入知識點。而且運用了類比的教學方法，把汽車保險合同的訂立、變更、解除和談戀愛、結(jié)婚、離婚進行類比。汽車保險合同的訂立要經(jīng)過要約和承諾兩個階段，又稱投保和承保。把投保類比成求婚，承保類比成同意求婚，合同的變更類比成婚姻內(nèi)容的變更，合同的解除類比成離婚。因為通俗易懂，可以使枯燥的知識生動化，學生更容易理解接受。分析案例：在知識點講述的過程中穿插情境導(dǎo)入案例和其他典型案例，采用學生自主探討、分組討論、教師引導(dǎo)相結(jié)合的方法。讓學生運用所學知識點分析案例，提出觀點，教師引導(dǎo)全面分析案例，得出結(jié)論并總結(jié)。

4.4小結(jié)（3-5分鐘）

小結(jié)本節(jié)課的重點、難點、知識點。

4.5布置作業(yè)（2-3分鐘）

課堂作業(yè)是教師了解學生學習情況，檢查教學效果及時調(diào)控教學的有效手段。具有鞏固、強化、提升、反饋、發(fā)展等重要作用，對提高教學質(zhì)量來說起著至關(guān)重要的作用。本節(jié)的作業(yè)主要就是運用汽車保險合同的一般法律規(guī)定進行案例分析。

5教學改革設(shè)想

5.1計算機輔助教學手段參與教學的模式

就是使用汽車保險軟件，讓教學內(nèi)容更靈活、直觀、有效，從而實現(xiàn)更好的教學目標。

5.2加強實踐教學

讓學生多接觸實際操作，鍛煉實際動手能力。創(chuàng)造條件讓學生在保險公司實習，真正參與實戰(zhàn)。

【摘要】進行課程設(shè)計是突破傳統(tǒng)的學科型體系的課程觀念，建立行動體系的課程觀念，使課程更加符合職業(yè)技術(shù)教育的特點和規(guī)律。依托企業(yè)資源優(yōu)勢，整合校企資源，從行業(yè)企業(yè)的需求分析入手，基于實際的工作過程設(shè)計和開發(fā)課程，注重學生專業(yè)能力、方法能力和社會能力的培養(yǎng)，充分體現(xiàn)課程教學過程開放性、職業(yè)性和實踐性，建立開放式教學體系和模式。

【關(guān)鍵詞】課程定位;崗位群;工作任務(wù)

下面我以汽車保險與理賠這門課為例，淺談一下課程設(shè)計的主要內(nèi)容。

一、課程設(shè)置

(一)課程定位

自我系設(shè)置汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)以來，汽車汽車保險與理賠課程一直是該專業(yè)基礎(chǔ)課之一。也是該專業(yè)的核心課程之一。專業(yè)人才培養(yǎng)目標是：培養(yǎng)掌握汽車構(gòu)造、汽車使用技術(shù)、汽車檢測與診斷、企業(yè)管理及現(xiàn)代市場營銷和汽車保養(yǎng)裝潢等專業(yè)知識，適應(yīng)汽車銷售企業(yè)、汽車維修企業(yè)及保險企業(yè)需求，從提高學生職業(yè)行動能力和職業(yè)素養(yǎng)出發(fā)，以就業(yè)為導(dǎo)向，專業(yè)能力、方法能力、個人能力和社會能力，具有分析和解決汽車運用技術(shù)問題的能力的高素質(zhì)技能型專門人才。教學中應(yīng)以汽車保險與理賠課的基本原理和基本技能內(nèi)容為重點，培養(yǎng)學生具備溝通技能、調(diào)查和分析問題技能、保險銷售能力、核保和承保能力以及汽車保險查勘和賠案的實際處理能力，以便實現(xiàn)學校與企業(yè)零距離的對接，從而更好的適應(yīng)今后實際工作的需要。

本專業(yè)的職業(yè)崗位群包括汽車銷售類、市場開發(fā)類、客戶服務(wù)類、備件類、二手車銷售類、車險理賠類、售后服務(wù)類共7大類共14個崗位。其中車險理賠類崗位包括汽車保險銷售、事故車查勘員、定損員、理賠員等。

車險理賠類崗位職業(yè)能力是：

1、對各種汽車保險主要條款的解析、保險費率的計算能力。

2、對事故車和事故現(xiàn)場進行查勘與立案、定損、賠款理算的能力。

3、能夠正確分析和引導(dǎo)顧客的投保行為。

4、具備針對車輛的用途和客戶特點制定相應(yīng)的保險方案能力。

5、獨立簽單能力。

6、汽車保險核保業(yè)務(wù)處理能力。

7、汽車保險理賠稽核工作能力。

8、汽車保險案件進行獨立調(diào)查取證能力。

9、能夠獨立承擔處理汽車保險理賠業(yè)務(wù)。

通過該課程的學習，使學生初步具備汽車保險銷售、事故車查勘定損員、理賠員等崗位所必需的知識和技能;培養(yǎng)學生掌握對汽車保險的認識和興趣，提高學生專業(yè)素質(zhì)。因此，本課程對培養(yǎng)車險理賠類崗位的職業(yè)能力有較大的作用。本課程的同步課程是汽車駕駛技術(shù)，后續(xù)課程是舊機動車鑒定與評估。

(二)課程設(shè)計

1、設(shè)計理念

本課程以新的設(shè)計理念出發(fā)，拋棄以往純理論教學為主的授課方式，采用理論與實際緊密結(jié)合的授課方法，使之有特色、有亮點，匯集貼近現(xiàn)實，貼近中國汽車保險業(yè);引入現(xiàn)代汽車公司、保險公司的現(xiàn)實做法、業(yè)務(wù)流程以及業(yè)務(wù)規(guī)范，與企業(yè)的業(yè)務(wù)實際零距離接觸;強化技能和技法的訓(xùn)練，通過安排實際操作訓(xùn)練的實踐練習項目，訓(xùn)練學生的實際解決問題的能力。

2、設(shè)計思路

邀請4S店的銷售經(jīng)理、售后服務(wù)經(jīng)理等一線專家和老師一起，對本課程所涉及的崗位進行分析，再針對不同崗位進行崗位工作任務(wù)分析(模塊)，再進行典型工作任務(wù)分析(項目)，最后轉(zhuǎn)化為學習性工作任務(wù)，從而實現(xiàn)以行業(yè)和崗位需求為導(dǎo)向，以真實生產(chǎn)任務(wù)為載體，重新構(gòu)建課程教學內(nèi)容，突出課程的職業(yè)性、實踐性和開放性。

二、教學內(nèi)容

(一)內(nèi)容選取

選取依據(jù)是專業(yè)核心技能對專業(yè)基礎(chǔ)課程知識的要求和汽車營銷專業(yè)的知識體系以及汽車保險銷售、事故車查勘員、定損員、理賠員崗位技能要求。

(二)內(nèi)容組織(見表1)

(三)表現(xiàn)形式

1、參考教材是電子工業(yè)出版社的高職改革教材。

2、教學資源包括課程標準、實訓(xùn)項目、可拆裝整車。

3、絡(luò)包括搜狐汽車、汽車之家、國家精品課程資源等。

4、習題包括課后實踐訓(xùn)練題。

三、教學方法與手段

(一)教學設(shè)計

在教學內(nèi)容的組織上體現(xiàn)了理論聯(lián)系實際的要求，融理論知識傳授、操作能力培養(yǎng)于一體。理論教學以講授、討論為主，全面系統(tǒng)地講授本門課程的知識，輔以一定的實踐。

(二)教學方法

近年來，為了讓學生更加積極主動地學習專業(yè)知識和技能，達到良好的教學效果，我們不斷改進、豐富教學方法，采用了許多教學方法。

1、啟發(fā)式教學法

教學過程強調(diào)課堂互動，注意激發(fā)學生學習的積極性，改變傳統(tǒng)以“教師為中心”的模式而轉(zhuǎn)為“以學生為中心”。教師首先演示，然后提出問題，要求學生分組根據(jù)本節(jié)課內(nèi)容進行分析、討論。各小組發(fā)言后由教師對學生討論進行總結(jié)。

2、角色扮演法

老師把角色的情景布置下去，學生準備。將學生安排在模擬的、逼真的工作環(huán)境中，要求扮演者處理可能出現(xiàn)的各種問題，用多種方法來測評其心理素質(zhì)、潛在能力，并對行為表現(xiàn)進行評定和反饋，以此來幫助其發(fā)展和提高學生行為技能最有效的一種培訓(xùn)方法。在講解汽車保險合同訂立、變更和解除時可以運用此教學方法。

3、案例教學法

汽車保險與理賠課程是一門實用性很強的學科，如何讓學生在學習的過程中更多的感受汽車保險實務(wù)，將理論與實踐相結(jié)合，是一個必須重視的問題。通過各種生動鮮活的案例的使用，使同學們?nèi)缗R其境，能使其更好的消化學過的知識，極大的增強學生動手能力，提高學生知識運用能力，從而減少走上工作崗位的適應(yīng)時間。在學習汽車保險理賠知識時，大量在用此教學方法。

4、典型事故分析法

選取典型事故車型，對它的查勘、繪圖、定損等進行分析訓(xùn)練，幫助學生深入理解所學的基礎(chǔ)理論知識。

5、企業(yè)觀摩實踐法

利用實習或周末的時間，組織學生到附近的4S店觀摩實踐，并中國平安保險公司進行合作，可以組織學生去學習

6、情景模擬法

教師布置一個以小組為單位，通過合作共同完成任務(wù)，為了完成這一任務(wù)必須進行計劃、實施和評估階段。進行某一任務(wù)時，小組成員之間必須分工合作，開展廣泛的討論和意見交流;教師的作用主要是布置任務(wù)，給予學生啟發(fā)性意見，避免學生針對某一問題爭論不休或偏離主題。這一教學方法在汽車保險的核保核賠中應(yīng)用較多。

7、討論法

教師布置學生所要完成的任務(wù)，學生隨機組對進行相互講解(一方講解，另一方傾聽)，不斷變化組對人員，加深對所讀知識的理解，然后再小組討論。最后以可視化形式表現(xiàn)出來。此方法運用廣泛，在每項任務(wù)中都可以使用，其可以培養(yǎng)學生自學能力、傾聽能力、專注能力、分析能力和溝通能力。

(三)教學手段

本課程綜合運用了多媒體技術(shù)、豐富了教學資源，改善了教學環(huán)境，提高了教學效果。具體包括：開發(fā)、制作了本門課程的教學課件，利用了絡(luò)視頻資料，通過QQ、電子郵件等實現(xiàn)絡(luò)互動式教學，將課程的資源上，師生在上交流，獲取汽車行業(yè)新動態(tài)、新信息，實現(xiàn)資源共享。

(四)絡(luò)教學環(huán)境

學校絡(luò)環(huán)境：學院校園、搜狐汽車、汽車之家、電子圖書，電子光盤等。

四、教學隊伍

本課程擁有一支結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)良好、敬業(yè)愛崗、專兼結(jié)合、富有活力的優(yōu)秀教師隊伍。現(xiàn)有專業(yè)教師14名，其中副教授(含高級工程師)3人，占21%，講師(含實驗師、工程師)6人，占43%，其他占36%。雙師型教師2人，占13%。兼職教師6人，占43%。

五、實踐條件

(一)校內(nèi)實訓(xùn)條件

機電系汽車實訓(xùn)廠房、汽車營銷多媒體教室、校內(nèi)停車場等。

(二)校外實習環(huán)境

我系現(xiàn)有五個校外實習基地：奇瑞汽車有限公司、西安比亞迪汽車有限公司、天水蘭凌汽車銷售有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)公司、天水羲通公共交通有限責任公司。

六、教學效果

(一)教學評價(表略)

(二)社會評價

本專業(yè)只有09級第一屆畢業(yè)生，但是09級的實習單位中，奇瑞汽車有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車有限公司和天水蘭凌汽車銷售有限公司均對我專業(yè)學生有較高評價。部分頂崗實習學生直接留在實習單位順利就業(yè)，這些單位均表示愿意繼續(xù)接收我專業(yè)的學生。

學生在與蘭陵合作舉辦的第一屆營銷技能大賽中有出色表現(xiàn)。(圖略)我系10級學生在二零一二年全國依維柯杯營銷技能大賽上獲取三等獎。(圖略)

七、課程特色

1、內(nèi)容選取職業(yè)化。

2、教學手段信息化。

3、典型任務(wù)具體化。

摘要：本文分析了汽車保險與理賠課程的學科特點和授課對象特點，從教學現(xiàn)狀、教學存在的問題、課程改革的必要性和課程改革的對策建議等方面進行了認真的探討，并強調(diào)該課程的改革應(yīng)注重加強學生綜合素質(zhì)與職業(yè)能力的培養(yǎng)，形成“工學結(jié)合”的課程教學模式，從而使學生通過本課程的學習具備從事與汽車保險相關(guān)工作的職業(yè)能力。

關(guān)鍵詞：汽車保險與理賠;教學現(xiàn)狀;課程改革

隨著我國居民汽車保有量的不斷增加，汽車在使用過程中的風險隨之產(chǎn)生，保險與理賠的法律糾紛也日漸增多，汽車保險與理賠作為一個行業(yè)和新興課程也就應(yīng)運而生。

該課程在我國高校開設(shè)的歷史并不長，本文系統(tǒng)分析和探討了課程定位、教學目標、授課對象及教學方法，從教學內(nèi)容、教學模式、考核方法等方面提出了很多改革方法。做好本課程的建設(shè)，將為汽車綜合實訓(xùn)、畢業(yè)綜合實踐等后續(xù)課程打下良好的基礎(chǔ)，有利于學生在實踐中運用汽車保險與理賠的相關(guān)知識與能力，推動汽車相關(guān)專業(yè)的人才培養(yǎng)，擴大畢業(yè)生的就業(yè)渠道，拓寬自身的`專業(yè)優(yōu)勢。

一、汽車保險與理賠課程現(xiàn)狀分析

汽車保險與理賠課程是北京聯(lián)合大學(以下簡稱“我校”)汽車服務(wù)工程專業(yè)核心課程。隨著保險行業(yè)在我國的迅速發(fā)展，保險學的課程建設(shè)不斷加強，我校20XX版教學大綱已經(jīng)把該課程作為重點課程開設(shè)，并督促授課教師在教學質(zhì)量要求與其他專業(yè)課程要有不同之處，這樣才可以讓學生學以致用。在以往的教學中，該課程過多地向?qū)W生介紹汽車保險的原則、制度，汽車保險條款等內(nèi)容，而實際應(yīng)用的知識涉及很少，比如交通事故發(fā)生后，如何進行事故車輛的損失評估，如何確定損失費用，如何進行事故現(xiàn)場查勘，如何識別保險欺詐事件等，而這些正是需要學生掌握并且在以后的實際工作中會運用到的。

該課程授課對象是汽車專業(yè)大三或大四的學生，他們具有一定的法律法規(guī)知識基礎(chǔ)，且已經(jīng)具備汽車專業(yè)課程方面的知識結(jié)構(gòu)，自學能力得到了一定的鍛煉和提高，求知方面的成才意識、探索意識明顯提高，行為方面的參與意識明顯增強。根據(jù)學生的學習特點，為了形成以學生為主導(dǎo)的授課模式，從滿足學生興趣入手，滿足學生職業(yè)能力和終身發(fā)展的需要進行課程的改革已勢在必行。

二、目前我國保險教學中存在的問題

1.學生對保險行業(yè)在認識上的誤區(qū)導(dǎo)致學習動力不足

由于我國保險行業(yè)起步晚、發(fā)展慢，人們對保險的認識較少，加上一些保險從業(yè)人員素質(zhì)不高，導(dǎo)致人們對保險行業(yè)存在很多偏見。這種負面的影響對于部分學生影響很大，對課程的學習也產(chǎn)生了消極的影響。

2.教師缺乏實踐經(jīng)驗導(dǎo)致教學效果不佳

汽車保險與理賠課程是一門實踐性很強的課程，然而在教學環(huán)節(jié)中普遍存在著一個問題，那就是采用傳統(tǒng)的授課模式，即老師在講臺上講，學生在底下記筆記。學生的主觀能動性不足，一定程度上影響了教學的效果。這幾年所提倡的教學改革流于形式，沒有觸及教學方式的根本改變。在教學過程中，大部分教師以講授理論知識為主，考慮到保險理賠的實踐性要求，也有部分教師采取案例教學法，但是由于教師本身缺乏實踐經(jīng)驗，所以在講授過程中難以做到生動形象，不能引起學生的共鳴。

3.保險實訓(xùn)教學欠缺實效

一是實訓(xùn)基地建設(shè)投入不足。沒有必備的實訓(xùn)基地或?qū)嶒炇遥秃茈y進行相應(yīng)的實訓(xùn)或?qū)嵙暎@已成為影響我國保險教育發(fā)展的瓶頸之一。二是實訓(xùn)教學手段單一。教學過程中重理論教授，輕實訓(xùn)操作，造成學生動手能力差，缺乏創(chuàng)新精神。

三、汽車保險與理賠課程教學改革

1.教學內(nèi)容的改革

教學內(nèi)容的改革就是要突出教會學生以“職業(yè)能力”為取向，突出重點，突出特色。課程內(nèi)容應(yīng)適應(yīng)不斷發(fā)展變化的社會需求和人才培養(yǎng)需要，體現(xiàn)現(xiàn)代教育思想，符合科學性、先進性和教育教學規(guī)律，能夠促進學生全面發(fā)展。課程的教學內(nèi)容應(yīng)根據(jù)汽車保險行業(yè)的實際經(jīng)營情況，在保證原教材原有體系結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，重點講授學生現(xiàn)場查勘過程中的方法和技巧。在講授的過程中，以“實際案例為導(dǎo)入”的方式對教學內(nèi)容進行介紹，重點闡述汽車保險與理賠的處理流程、事故車輛的現(xiàn)場查勘及事故車輛的損傷評定和賠償計算方法。

2.教學方法的改革

為了提高教學質(zhì)量，體現(xiàn)以能力為本位、以學生為主導(dǎo)的教學理念，教學方法的改革要求具有科學性、合理性和有效性。

(1)案例教學法。汽車保險與理賠課程是一門實用性很強的學科，如何讓學生在學習的過程中更多地感受汽車保險實務(wù)，將理論與實踐相結(jié)合，是一個必須重視的問題。通過運用各種鮮活生動的案例，學生可以如臨其境，更好地消化學過的知識，極大地增強其動手能力，提高學生知識運用能力，從而減少走上工作崗位的適應(yīng)時間。

(2)項目教學法。項目教學法是由學生相互配合完成汽車保險投保、承保、核保、接報案、事故查勘和定損理賠等項目的教學。例如，教師可以針對汽車保險展業(yè)這一實際的工作過程，設(shè)計一個汽車保險銷售的教學項目，學生要想完成此項目，必須掌握汽車保險的險種、汽車保險合同等專業(yè)知識，才能了解自己所銷售的保險產(chǎn)品，才能為車主介紹自己的產(chǎn)品并為車主設(shè)計保險方案;學生還要掌握有關(guān)法律知識以及與人溝通方面的技巧。

(3)角色扮演法。對于有些專題項目，老師把角色的情境布置下去，將學生安排在模擬的、逼真的工作環(huán)境中，要求扮演者處理可能出現(xiàn)的各種問題，用多種方法測評其心理素質(zhì)和潛在能力，并對行為表現(xiàn)進行評定和反饋，以此來幫助其發(fā)展和提高學生行為技能。在講解汽車保險合同訂立、變更和解除時可以運用此教學方法。

(4)關(guān)鍵詞卡片法。學生自己對教師所給的資料進行閱讀，找出關(guān)鍵詞，并對關(guān)鍵詞加以分析。此方法適用于汽車保險的基本理論知識，可以培養(yǎng)學生的自學能力、傾聽能力、專注能力和分析能力。

3.考試方法的改革

制定合理的考核方案，建立以過程考核和能力考核為主的考核標準。采用筆試和口試相結(jié)合的考核方式，教學過程中強化階段性測試，實現(xiàn)項目組成員相互自評，教師對學生完成的項目和個人能力進行評價，從而形成對學生的專業(yè)理論知識和實踐操作技能進行綜合測評的目的。

4.校企合作，增強實訓(xùn)重要性和實戰(zhàn)性

通過產(chǎn)學合作的模式，師生能夠及時了解保險業(yè)務(wù)的變化，提高實踐教學能力和學習效果。通過在保險公司的實習，師生能切實地接觸到新保險法給保險公司和保險業(yè)務(wù)所帶來的全方位的變化，有利于在教學中對教學內(nèi)容進行調(diào)整和修改。保險公司有許多具有豐富實戰(zhàn)經(jīng)驗的業(yè)務(wù)人員，和他們定期展開合作與交流，在共同指導(dǎo)學生的過程中，大大提高保險實踐教學水平。

眾所周知，教學質(zhì)量是學校的形象，樹立正確的質(zhì)量觀，認清教學質(zhì)量的重要性，是高等教育可持續(xù)發(fā)展的基本前提，只有不斷提高教學質(zhì)量，才能保證教學任務(wù)的圓滿完成。

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《汽車保險與理賠》

論我國汽車的保險與理賠

系 別： 專 業(yè)： 班 級： 姓 名： 學 號： 指導(dǎo)老師：

中原工學院信息商務(wù)學院

目錄

一、保險的定義及其特性

二、汽車事故理賠

三、我國的理賠服務(wù)模式

四、我國車險理賠服務(wù)模式存在的弊端

五、參考文獻

中原工學院信息商務(wù)學院

我國汽車保險理賠與服務(wù)

內(nèi)容摘要：在社會的發(fā)展中，人們生活水平的提高，收入的增多，對生活水平有了進一步的提高，所以為了有更好的生活質(zhì)量、更方便的交通，越來越多的人購買了家庭轎車，但隨著轎車的增多，交通事故頻發(fā)，對人身造成生理上的損失和經(jīng)濟上的巨大損失，經(jīng)統(tǒng)計，累計車險人傷案件量占車險總案件量約11.78%，累計車險人傷賠款占車險案件總賠款約27.58%。數(shù)據(jù)表明，人傷案件相對其它案件而言具有數(shù)量少,但案件均賠付金額高的特點，但人傷案件在車險理賠中占有非常重要地位做好人傷理賠是做好車險理賠的一項重要的環(huán)節(jié)，因此保險成了人們所關(guān)注的理賠服務(wù)，車險理賠也成為了保險公司的主要業(yè)務(wù)。

關(guān)鍵字：保險 車險理賠 理賠服務(wù)

一、保險的定義及其特性

保險是在一定的生產(chǎn)方式下的經(jīng)濟補償機制和制度，是以合理計算的風險平坦金為基礎(chǔ)，集合多數(shù)對同等風險取得保障需要的人，集中建立的專用基金，對約定災(zāi)害事故發(fā)生所致的經(jīng)濟損失（或人身傷亡）進行補償（或給付）的合同行為。

保險的定義：

1、保險是以保障經(jīng)濟安定為目的的補償機制，以經(jīng)濟損失為前提。經(jīng)濟損失時符合客觀事實的，而不是人們準管臆斷的。在現(xiàn)在社會中，經(jīng)濟損失即發(fā)生貨幣收支不平衡，一般是由人身或財產(chǎn)方面發(fā)生種種危害而使經(jīng)濟上收入減少，支出增多，破壞收支平衡的局面，而其責任和后果完全由經(jīng)濟單位或個人承擔，使經(jīng)濟穩(wěn)定。此時保險就是適應(yīng)這種需要而產(chǎn)生的，對約定事故的損失給予補償或給付以維持經(jīng)濟單位或個人的貨幣收支平衡。它本質(zhì)上是一種損失補償機制。其作用保障經(jīng)濟生活安定。

2、保險是以經(jīng)濟單位或個人的互助共濟關(guān)系為必要條件。

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3、保險的分攤金，即保險費是依據(jù)一定的數(shù)據(jù)技術(shù)和利計算出來的，即保險是一種損失分攤方法，以多數(shù)單位和個人繳納保費建立保險基金，使少數(shù)成員的損失由全體被保險人分擔。

4、保險是一種合同行為，即通過簽訂保險合同，明確雙方當事人的權(quán)利與義務(wù)，被保險人以繳納保費獲取保險合同規(guī)定范圍內(nèi)的賠償，保險人則有收受保費的權(quán)利和提供賠償?shù)牧x務(wù)。

保險的作用：

1、有利于國民經(jīng)濟的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展

2、有利于社會的穩(wěn)定

3、有利于增強社會防災(zāi)防損的意識，減少損害損失 保險的特性：

1、互助性。通過保險人用多數(shù)投保人繳納的保險費建立的保險基金對少數(shù)受到損失的被保險人提供補償或給付得以體現(xiàn)；

2、契約性。從法律的角度看，保險是一種契約行為，保險合同對雙方當事人均有約束力；

3、經(jīng)濟性。保險是通過保險補償或給付而實現(xiàn)的一種經(jīng)濟保障行為；

4、商品性。保險體現(xiàn)了一種登記交換的經(jīng)濟關(guān)系；

5、科學性。保險是一種科學處理風險的有效措施。

二、汽車事故理賠

汽車事故理賠是指保險汽車在發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失后，保險人依據(jù)保險合同的約定解決保險補償問題的過程。理賠工作是保險政策和作用的重要體現(xiàn)，是保險人執(zhí)行保險合同，履行保險義務(wù)，承擔保險責任的具體體現(xiàn)。保險的優(yōu)越性及保險給予被保人的經(jīng)濟補償在很大程度上都是通過理賠工作實現(xiàn)的。

汽車事故理賠有以下幾點意義：

首先，通過汽車事故理賠，被保人所享受的保險利益得到實現(xiàn)，即如果發(fā)生交通事故，并且通過簽訂保險合同的方式，在安定繳納一定保險費用時，事故中所產(chǎn)生的車輛損失人員傷亡等會及時扥到損失補償?shù)臋?quán)利；

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其次，通過汽車保險理賠，使人民生活安定，社會再生產(chǎn)得到保障，交通事故往往伴隨著經(jīng)濟損失，汽車理賠能使被保人心靈上得到慰藉，并得到相應(yīng)的補償，以重建家園，安定生活，對社會穩(wěn)定發(fā)展起到積極的作用；

然后，通過汽車保險理賠，汽車保險承擔的質(zhì)量得到檢驗，汽車保險承擔手續(xù)是否齊全，以及保險費是否合理，平時不容易察覺，當發(fā)生賠償事件時，上訴問題就容易暴漏，只有通過汽車保險理賠，才能有利于承保工作的改進以及合法，和業(yè)務(wù)的提高；

最后，通過汽車保險的理賠，汽車保險的經(jīng)濟效益得到充分反映。

在商業(yè)交易過程中,買賣雙方往往會由于彼此間的權(quán)利義務(wù)問題而引起爭議。爭議發(fā)生后,因一方違反合同規(guī)定,直接或間接給另一方造成損失,受損方向違約方在合同規(guī)定的期限內(nèi)提出賠償要求,以彌補其所受損失,就是索賠。

違約的一方,如果受理遭受損害方所提出的賠償要求,賠付金額或?qū)嵨?以及承擔有關(guān)修理、加工整理等費用,或同意換貨等就是理賠。如有足夠的理由解釋清楚,不接受賠償要求的就是拒賠。商業(yè)交易中的爭議和索賠情況是經(jīng)常發(fā)生的,直接關(guān)系到商業(yè)交易有關(guān)各方的經(jīng)濟權(quán)益,所以各方都十分重視索賠和理賠,在合同中訂明有關(guān)的條款,以維護自己的利益。理賠是保險公司履行合同義務(wù)的行為,它的依據(jù)是保險合同及保險相關(guān)法律同行業(yè)規(guī)定和國際慣例,其他任何理由或解釋均不能作為保險理賠的依據(jù)。

三、我國的理賠服務(wù)模式

由于機動車輛具有很大的流動性和一定的風險性，要求保險公司在經(jīng)營和服務(wù)方面要建立完善的與機動車輛相適應(yīng)的理賠服務(wù)機制和模式，解決保險車輛在出險后的處理工作。現(xiàn)在很多保險公司一般都是圍繞保險理賠的業(yè)務(wù)流程，如接報案、勘察定損、立案、核損核價、理算、核賠、結(jié)案等展開建立了自己的服務(wù)模式。現(xiàn)在將我國保險公司目前探索得比較成熟的理賠服務(wù)模式介紹如下:。

（一）查勘定損核價

各保險公司都建立了自己的查勘定損隊伍，配備了自己齊全的查勘車輛和相

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應(yīng)的設(shè)備如相機等，還有很多公司都委托公估公司查勘定損工作，目前很多保險公司都建立了自己的客戶服務(wù)定損理賠中心，隨時定損核價，方便了很多的客戶。隨時接受自身客戶服務(wù)中心的調(diào)度和現(xiàn)場查勘定損如果查勘定損的某個環(huán)節(jié)或服務(wù)輻射不到的某個領(lǐng)域，保險公司一般交給當?shù)氐姆种Ч尽⒐拦尽⑽飪r部門、修理廠、調(diào)查公司等外部機構(gòu)去完成。同時各保險公司都建立了自己的一套完整保險車輛零配件報價系統(tǒng)。保險公司的系統(tǒng)市場價等個公司都有分類，還有不同地區(qū)有不同的價格等。同時針對車險賠付項目所占比重高，對車險賠付率和經(jīng)營利潤大，同時又是最容易產(chǎn)生暴利的零配件賠款，各家保險公司都非常重視，并組織專門的從事過汽車零配件報價的人員去收集信息，參與報價和核價工作。

（二）保險公司內(nèi)部流程的改進

隨著改革開放的深入，保險業(yè)為了適應(yīng)新時代的發(fā)展和市場服務(wù)要求。大多數(shù)保險公司已經(jīng)實現(xiàn)了“異地出險，就地理賠，通保通賠”，即保險公司車輛在異地出險，可以直接向該公司在當?shù)氐姆种C構(gòu)報案，由其負責查勘、定損工作，并負責審核單證理算等，投保地保險公司通過網(wǎng)上遠程進行理賠，這樣提高了效率，極大地方便了被保險人。

四、我國車險理賠服務(wù)模式存在的弊端

（一）查勘定損和理算相統(tǒng)一的管理模式

查勘、定損和理算結(jié)合由保險公司承擔的模式，這種模式的出現(xiàn)主要是保險公司市場主體少，被保險人保險意識淺薄，保險公估業(yè)不發(fā)達，汽車修理市場比較混亂，社會信用環(huán)境差等。這種合并由保險公司承擔的模式存在明顯的弊端，特別是隨著中國社會的改革開放和保險市場的發(fā)展變化，特別是中國加入WTO以后，這種合并模式的弊端更加明顯,主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1、保險公司資金投入大，工作效率低，經(jīng)營效率差，對于保險公司自身來說，大量的物力和人力處理繁瑣的保險理賠工作，從而導(dǎo)致了其保險公司內(nèi)部管理和經(jīng)營效率的地下。保險公司這種合并的經(jīng)營模式的不合理性與我國保險公司要做大做強，參與國際競爭，培養(yǎng)核心競爭力，走保險專業(yè)化的道路相比，是不相適應(yīng)的，差距很大。

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2、保險理賠業(yè)務(wù)透明度差，有失公正，汽車保險的定損理賠工作不同于其他社會的生產(chǎn)項目，其涉及的利益面廣，專業(yè)性強，理算環(huán)節(jié)多等，這就要求理賠業(yè)務(wù)公開、透明。保險公司自己定損就好比保險公司既做“運動員”，又當“裁判”，這對保險公司來說，意味著違背了保險的宗旨和公正的原則要求。這種矛盾往往很容易出現(xiàn)，也容易產(chǎn)生一些信息不對稱的現(xiàn)象。

（二）保險公司保險理賠服務(wù)內(nèi)部管理不完善

保險公司理賠的各個環(huán)節(jié)還沒有建立很好的定期檢查制度，檢查理賠中存在的問題并及時發(fā)現(xiàn)和提高，同時保險公司出現(xiàn)理賠案件回訪制度和信訪投訴的接待質(zhì)量差，理賠社會監(jiān)督功能弱。針對大客戶，特別是優(yōu)質(zhì)客戶在理賠的過程中沒有及時給客戶正確的指導(dǎo)和及時收集被保險人對理賠的意見和建議等管理不健全的制度。

參考文獻：

[1]周延禮.機動車輛保險理論與實務(wù)[M].北京：中國金融出書社，2001 [2]陳欣，等.產(chǎn)業(yè)和責任保險[M].北京：中國人民大學出書社，2002 [3] 李景芝.趙長利.汽車保險與理賠[M].北京：國防工業(yè)出版社，2007

第三篇：汽車保險與理賠論文

我國汽車保險理賠

內(nèi)容摘要：“天有不測風云，人有禍福旦夕”，人不能掌握自己的命運，對自然規(guī)律的不可預(yù)見性的一種無可奈何的總結(jié)。當人們遇到不幸的事件時，終究會造成人身傷亡或者財產(chǎn)毀損的結(jié)果。面對生活中存在的各種各樣的風險事件，保險是人們應(yīng)對風險的一種有效方式，即人們可以通過進行風險轉(zhuǎn)嫁并取得相應(yīng)的保障。在車險經(jīng)營的許多環(huán)節(jié)中，車險理賠成為許多人關(guān)心的重點問題。因為理賠時保險服務(wù)的重要環(huán)節(jié)，它經(jīng)營的好壞直接關(guān)系到整個保險公司的經(jīng)營質(zhì)量。現(xiàn)在很多公司為了區(qū)的業(yè)務(wù)規(guī)模，不斷降低費率，利用應(yīng)收等一系列的非法手段去爭取市場。面對這些不良的現(xiàn)象，各家保險公司在理賠環(huán)節(jié)都非常重視并大力投入，特別是金融危機的沖擊下，提高汽車保險理賠服務(wù)和如何提高理賠服務(wù)質(zhì)量已經(jīng)成為保險發(fā)展的重要問題。

關(guān)鍵字：保險汽車理賠理賠服務(wù)

一、保險的定義及其特性

保險是在一定的生產(chǎn)方式下的經(jīng)濟補償機制和制度，是以合理計算的風險平坦金為基礎(chǔ)，集合多數(shù)對同等風險取得保障需要的人，集中建立的專用基金，對約定災(zāi)害事故發(fā)生所致的經(jīng)濟損失（或人身傷亡）進行補償（或給付）的合同行為。

保險的定義：

1、保險是以保障經(jīng)濟安定為目的的補償機制，以經(jīng)濟損失為前提。經(jīng)濟損

失時符合客觀事實的，而不是人們準管臆斷的。在現(xiàn)在社會中，經(jīng)濟損失即發(fā)生貨幣收支不平衡，一般是由人身或財產(chǎn)方面發(fā)生種種危害而使經(jīng)濟上收入減少，支出增多，破壞收支平衡的局面，而其責任和后果完

全由經(jīng)濟單位或個人承擔，使經(jīng)濟穩(wěn)定。此時保險就是適應(yīng)這種需要而

產(chǎn)生的，對約定事故的損失給予補償或給付以維持經(jīng)濟單位或個人的貨

幣收支平衡。它本質(zhì)上是一種損失補償機制。其作用市保障經(jīng)濟生活的安定。

2、保險是以經(jīng)濟單位或個人的互助共濟關(guān)系為必要條件。

3、保險的分攤金，即保險費是依據(jù)一定的數(shù)據(jù)技術(shù)和利計算出來的，即保

險是一種損失分攤方法，以多數(shù)單位和個人繳納保費建立保險基金，使

少數(shù)成員的損失由全體被保險人分擔。

4、保險是一種合同行為，即通過簽訂保險合同，明確雙方當事人的權(quán)利與

義務(wù)，被保險人以繳納保費獲取保險合同規(guī)定范圍內(nèi)的賠償，保險人則

有收受保費的權(quán)利和提供賠償?shù)牧x務(wù)。

保險的作用：

1、有利于國民經(jīng)濟的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展

2、有利于社會的穩(wěn)定

3、有利于增強社會防災(zāi)防損的意識，減少損害損失

4、有利于科學技術(shù)的推廣應(yīng)用

保險的特性：

1、互助性。通過保險人用多數(shù)投保人繳納的保險費建立的保險基金對少數(shù)

受到損失的被保險人提供補償或給付得以體現(xiàn)；

2、契約性。從法律的角度看，保險是一種契約行為，保險合同對雙方當事

人均有約束力；

3、經(jīng)濟性。保險是通過保險補償或給付而實現(xiàn)的一種經(jīng)濟保障行為；

4、商品性。保險體現(xiàn)了一種登記交換的經(jīng)濟關(guān)系；

5、科學性。保險是一種科學處理風險的有效措施。

二、汽車事故理賠

汽車事故理賠是指保險汽車在發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失后，保險人依據(jù)保險合同的約定解決保險補償問題的過程。理賠工作是保險政策和作用的重要體

現(xiàn)，是保險人執(zhí)行保險合同，履行保險義務(wù)，承擔保險責任的具體體現(xiàn)。保險的優(yōu)越性及保險給予被保人的經(jīng)濟補償在很大程度上都是通過理賠工作實現(xiàn)的。

汽車事故理賠有以下幾點意義：

首先，通過汽車事故理賠，被保人所享受的保險利益得到實現(xiàn)，即如果發(fā)生交通事故，并且通過簽訂保險合同的方式，在安定繳納一定保險費用時，事故中所產(chǎn)生的車輛損失人員傷亡等會及時扥到損失補償?shù)臋?quán)利；

其次，通過汽車保險理賠，使人民生活安定，社會再生產(chǎn)得到保障，交通事故往往伴隨著經(jīng)濟損失，汽車理賠能使被保人心靈上得到慰藉，并得到相應(yīng)的補償，以重建家園，安定生活，對社會穩(wěn)定發(fā)展起到積極的作用；

然后，通過汽車保險理賠，汽車保險承擔的質(zhì)量得到檢驗，汽車保險承擔手續(xù)是否齊全，以及保險費是否合理，平時不容易察覺，當發(fā)生賠償事件時，上訴問題就容易暴漏，只有通過汽車保險理賠，才能有利于承保工作的改進以及合法，和業(yè)務(wù)的提高；

最后，通過汽車保險的理賠，汽車保險的經(jīng)濟效益得到充分反映。

在商業(yè)交易過程中,買賣雙方往往會由于彼此間的權(quán)利義務(wù)問題而引起爭議。爭議發(fā)生后,因一方違反合同規(guī)定,直接或間接給另一方造成損失,受損方向違約方在合同規(guī)定的期限內(nèi)提出賠償要求,以彌補其所受損失,就是索賠。

違約的一方,如果受理遭受損害方所提出的賠償要求,賠付金額或?qū)嵨?以及承擔有關(guān)修理、加工整理等費用,或同意換貨等就是理賠。如有足夠的理由解釋清楚,不接受賠償要求的就是拒賠。商業(yè)交易中的爭議和索賠情況是經(jīng)常發(fā)生的,直接關(guān)系到商業(yè)交易有關(guān)各方的經(jīng)濟權(quán)益,所以各方都十分重視索賠和理賠,在合同中訂明有關(guān)的條款,以維護自己的利益。從法律觀點來說,違約的一方應(yīng)該承擔賠償?shù)呢熑?對方有權(quán)提出賠償?shù)囊笾钡浇獬贤Ｖ挥挟斅募s中發(fā)生不可抗力的事故,致使一方不能履約或如期履約時,才可根據(jù)合同規(guī)定或法律規(guī)定免除責任。

理賠是保險公司履行合同義務(wù)的行為,它的依據(jù)是保險合同及保險相關(guān)法律同行業(yè)規(guī)定和國際慣例,其他任何理由或解釋均不能作為保險理賠的依據(jù)。

三、我國的理賠服務(wù)模式

由于機動車輛具有很大的流動性和一定的風險性，要求保險公司在經(jīng)營和服務(wù)方面要建立完善的與機動車輛相適應(yīng)的理賠服務(wù)機制和模式，解決保險車輛在出險后的處理工作。現(xiàn)在很多保險公司一般都是圍繞保險理賠的業(yè)務(wù)流程，如接報案、勘察定損、立案、核損核價、理算、核賠、結(jié)案等展開建立了自己的服務(wù)模式。現(xiàn)在將我國保險公司目前探索得比較成熟的理賠服務(wù)模式介紹如下:

（一）接報案

以前很多保險公司都設(shè)置了電話呼叫中心，負責集中處理客戶的報案信息，無論客戶以什么樣的方式報案，其報案信息最終會匯集到該中心統(tǒng)一處理，還有很大型的保險公司還向社會公布了負責報案的電話呼叫特別號碼。與傳統(tǒng)的由承保單位分散接受報案的模式相比，其能夠很快調(diào)度當?shù)氐默F(xiàn)場查勘力量，很快核實信息，能夠很好的發(fā)揮客戶服務(wù)的作用。

（二）查勘定損核價

各保險公司都建立了自己的查勘定損隊伍，配備了自己齊全的查勘車輛和相應(yīng)的設(shè)備如相機等，還有很多公司都委托公估公司查勘定損工作，目前很多保險公司都建立了自己的客戶服務(wù)定損理賠中心，隨時定損核價，方便了很多的客戶。隨時接受自身客戶服務(wù)中心的調(diào)度和現(xiàn)場查勘定損如果查勘定損的某個環(huán)節(jié)或服務(wù)輻射不到的某個領(lǐng)域，保險公司一般交給當?shù)氐姆种Ч尽⒐拦尽⑽飪r部門、修理廠、調(diào)查公司等外部機構(gòu)去完成。同時各保險公司都建立了自己的一套完整保險車輛零配件報價系統(tǒng)。保險公司的系統(tǒng)市場價等個公司都有分類，還有不同地區(qū)有不同的價格等。同時針對車險賠付項目所占比重高，對車險賠付率和經(jīng)營利潤大，同時又是最容易產(chǎn)生暴利的零配件賠款，各家保險公司都非常重視，并組織專門的從事過汽車零配件報價的人員去收集信息，參與報價和核價工作。

（三）保險公司內(nèi)部流程的改進

隨著改革開放的深入，保險業(yè)為了適應(yīng)新時代的發(fā)展和市場服務(wù)要求。大多數(shù)保險公司已經(jīng)實現(xiàn)了“異地出險，就地理賠，通保通賠”，即保險公司車輛在異地出險，可以直接向該公司在當?shù)氐姆种C構(gòu)報案，由其負責查勘、定損工作，并負責審核單證理算等，投保地保險公司通過網(wǎng)上遠程進行理賠，這樣提高了效率，極大地方便了被保險人。

參考文獻：

[1]周延禮.機動車輛保險理論與實務(wù)[M].北京：中國金融出書社，2001

[2]陳欣，等.產(chǎn)業(yè)和責任保險[M].北京：中國人民大學出書社，2002

[3]百度文庫http://wenku.baidu.com/

第四篇：《汽車保險與理賠》論文

《汽車保險與理賠》

課程論文

我國汽車保險現(xiàn)狀

與發(fā)展分析

專業(yè)：班級：姓名：學號：序號：

我國汽車保險現(xiàn)狀與發(fā)展分析

【摘要】近些年來，伴隨我國國民收入持續(xù)、快速增長，汽車作為家庭的交通工具，其普及率也在不斷提高，對相關(guān)保險的需求亦日趨旺盛。但是目前國內(nèi)對汽車保險市場的需求狀況進行理論和實證研究，取得的成果并不多。盡管我國保險業(yè)發(fā)展很快，業(yè)務(wù)快速增長，服務(wù)領(lǐng)域不斷拓寬，市場體系日益完善，法律法規(guī)逐步健全，監(jiān)管水平不斷提高，風險得到有效防范，但與發(fā)達國家相比，我國保險業(yè)的發(fā)展水平還遠遠不夠。

【關(guān)鍵詞】保險業(yè) 現(xiàn)狀分析發(fā)展前景 高速增長

汽車的誕生和高速發(fā)展，無疑是一場巨大革命。汽車促進了經(jīng)濟的繁榮，加速了人類的進步，縮短了世界的距離，但是也帶來了一定的社會危害。汽車的交通事故及其它災(zāi)害事故，一方面構(gòu)成了對國家的嚴重經(jīng)濟威脅，形成一種社會的不安定因素；另一方面，每一個汽車的所有者或管理者，都隨時面臨著蒙受重大經(jīng)濟損失的可能。社會需要安定，企業(yè)需要保障，人民需要安居樂業(yè)，汽車就需要避免風險，汽車保險產(chǎn)生也隨之而來。隨著我國私人購車比例不斷增加,汽車保險這一概念逐漸進入百姓視野。由此可見，我國的汽車保險業(yè)也將迎來一個黃金期。

我國汽車保險的發(fā)展歷程是一個曲折的過程，從鴉片戰(zhàn)爭工業(yè)革命慢慢萌芽，加之在帝國主義的壟斷之下發(fā)展緩慢。而在新中國成立以后，我們國家才有了自己的中國人民保險公司。中間受到負面的影響而暫停了業(yè)務(wù)。知道70年代中期為了滿足駐華外國人的需求才開始重新辦理汽車保險。之后隨著改革開放的發(fā)展，我國經(jīng)濟實力的不斷提高，人民生活水平的提高，汽車的逐漸普及，汽車保險開始快速發(fā)展，并在發(fā)展中不斷完善。

1、我國汽車保險的現(xiàn)狀分析。

我國自開辦汽車保險業(yè)以來，經(jīng)過近30年的發(fā)展，我國汽車保險業(yè)已經(jīng)獲得了巨大的發(fā)展。首先，保費收入規(guī)模迅速擴大。中國作為一個潛力無比巨大的對外完全開放的市場，對國際保險資本有著非同一般的吸引力，許多國際知名的保險企業(yè)已把在中國發(fā)展業(yè)務(wù)作為一個重要的戰(zhàn)略來安排，對于中國的保險企業(yè)來說，這就意味著如果要在競爭中生存和發(fā)展，就必須適應(yīng)這一國際化發(fā)展的潮流，中國保險行業(yè)已步入高速發(fā)展期，保險行業(yè)的經(jīng)營模式也向著多元化發(fā)展，未來中國的保險業(yè)發(fā)展前景看好。其次，投資渠道穩(wěn)步拓展。隨著車輛的發(fā)展，道路的發(fā)展，以及其他各方面設(shè)施的發(fā)展，使得我國保險業(yè)的投資渠道越來越寬廣。再次，我國保險監(jiān)管水平不斷完善，法律等設(shè)施也越來越完善。加入WTO以后，我國保險監(jiān)管的法制環(huán)境將產(chǎn)生重大變化，保險監(jiān)管將更加有法可依。在監(jiān)管實踐方面，保險監(jiān)管將進一步體現(xiàn)市場經(jīng)濟的要求，堅持依法、審慎、公平、透明和效率的監(jiān)管原則。監(jiān)管方式和監(jiān)管重點也將產(chǎn)生重大變化，從運動式、間歇式、大清理轉(zhuǎn)向常規(guī)的間接監(jiān)管，在繼續(xù)堅持市場行為監(jiān)管和償付能力監(jiān)管并重的前提下，逐步向以償付能力監(jiān)管為核心的監(jiān)管方式過渡。

我國的汽車保險市場雖然已經(jīng)獲得了巨大的發(fā)展,對比起其他發(fā)達國家的汽車保險業(yè)尚有一段差距。眾所周知，美國是典型的“輪子上的國家”，汽車的普及率目前還沒有哪個國家可以企及。作為世界第一汽車大國的美國,其汽車保險被認為是世界上最為完善和規(guī)范的。加拿大的汽車業(yè)發(fā)展可以說僅次于美國，關(guān)于加拿大汽車發(fā)展的現(xiàn)狀可以通過其汽車保險的特點來體現(xiàn)。“在加拿大,有些汽車保險是法定必須要買的。目前，我國汽車保險市場建設(shè)上還存在諸如相關(guān)配套法律,法規(guī)體系缺失,險種設(shè)計,費用厘定不清晰等問題。第一，投保意識及投保心理的問題。在我國，投保意識的極度薄弱，這點與汽車保險較發(fā)達的美國是不能相比的。也正是由于這個因素的存在,國內(nèi)機動車輛的投保率一直處于低迷狀態(tài)。就全國機動車輛的社會擁有量和投保比例最高的北京市而言,投保率不到50%,而發(fā)達國家機動車輛投保率都在80%以上。第二，保險品種及保險費率單的問題。在我國，出來首當其沖的投保意識薄弱外，接下來便是保險品種貧乏，保險費率單一的問題。在國外,機動車輛保險合同內(nèi)容和保險費率都由各個保險公司自定。因此,保險商品種類很多,其費率也是靈活多變的。第三，人才的匱乏。由于外資公司有較強的流動性和靈活的用人、分配機制，對優(yōu)秀的保險人才具有一定的吸引力，一些國內(nèi)保險公司中的中高級管理人員特別是從事車險業(yè)務(wù)的人員將會成為外資公司的首選目標，因為他們不僅有豐富的國內(nèi)保險工作經(jīng)驗，而且車險業(yè)務(wù)不僅在國內(nèi)保險市場占有舉足輕重的份額，同時車險也是一個勞動密集型的系統(tǒng)業(yè)務(wù)，既需要有長期積累的經(jīng)驗，還要擁有豐富的社會客戶資源，因此這部分人員的跳槽將給國內(nèi)保險公司帶來很大的沖擊。雖然存在著各式各樣的問題。但總體來說，我國保險業(yè)還是高度發(fā)展的。

2、我國保險業(yè)發(fā)展前景。

中國保險業(yè)發(fā)展前景廣闊。保險業(yè)置身于經(jīng)濟和社會發(fā)展的大局，面臨著十分重要的歷史機遇。國內(nèi)經(jīng)濟環(huán)境對保險業(yè)發(fā)展十分有利。我國經(jīng)濟不斷發(fā)展，支撐經(jīng)濟增長的物質(zhì)和技術(shù)基礎(chǔ)不斷增強，中國經(jīng)濟進入新的發(fā)展階段。國際經(jīng)驗表明，在這個階段人們的消費需求開始升級，生活要求出現(xiàn)多樣化，對住宅、汽車、文化教育、醫(yī)療衛(wèi)生、養(yǎng)老保健等改善生活質(zhì)量的需求明顯提升。國內(nèi)社會環(huán)境對保險業(yè)發(fā)展十

分有利。我國人口眾多，為保險市場提供了豐富的潛在保險資源，我國的社會保障體制正在經(jīng)歷著重大變革，商業(yè)養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險作為社會保險的重要組成部分，已日益為人們所重視，這一切都正在改變著人們在傳統(tǒng)體制下形成的對風險的態(tài)度，引發(fā)了人們對保險的需求，為保險業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了機遇。

總結(jié)得知，我們要認清目前我國汽車保險的發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題，同時借鑒汽車保險發(fā)達國家的成功經(jīng)驗，并結(jié)合我國保險市場的實際情況，找出解決汽車保險產(chǎn)業(yè)存在的問題的有效途徑。要將整個汽車保險產(chǎn)業(yè)鏈整合起來，通過建立一個溝通和交流的平臺，共同解決汽車保險發(fā)展中存在的問題，實現(xiàn)整個產(chǎn)業(yè)鏈上各個主體的協(xié)同發(fā)展。同時，發(fā)達的汽車服務(wù)業(yè)是成熟的汽車市場的重要標志。作為汽車服務(wù)業(yè)的重要內(nèi)容，汽車保險的健康發(fā)展是做大做強汽車行業(yè)的有效助推器。

中國保險市場是世界上最大的潛在市場，是世界保險市場的重要組成部分，中國保險業(yè)必將在開放中獲得更大的發(fā)展。

結(jié)課論文要求：

一、選題要求：

就汽車保險理賠課程上所學到的知識，選擇其中的一個主題為議題（如交強險的作用分析，為汽車購買保險注意事項，保險理賠原則運用分析，汽車保險市場前景分析，汽車保險理賠注意事項綜述，汽車保險理賠之我見等），寫一篇2000字左右的論文。

二、可以參考各種文獻和資料，參考文獻在論文后面標注說明，嚴禁照搬抄襲。

三、上交時間：2011年6號晚（15周周二晚7：00～7：30，地點：B6-206）

四、格式要求

標題：居中，宋體，二號字體

摘要：首行縮進2字符，五號宋體，固定行距20磅。

關(guān)鍵詞：加粗，五號宋體，四到五個詞

正文（引言—— 主題分析——結(jié)論）：首行縮進2字符，四號宋體，固定行距20磅。

參考文獻 ：作者，題名（書刊名），出處。五號宋體，固定行距20磅。

第五篇：汽車保險與理賠論文

我國汽車保險現(xiàn)狀與發(fā)展分析

鄭州科技學院

汽車保險與理賠(論文)

題目 我國汽車保險現(xiàn)狀與發(fā)展分析

學生姓名魏星

專業(yè)班級汽車檢測與維修

學號201013024

完成時間2012年06月02日

我國汽車保險現(xiàn)狀與發(fā)展分析

摘要

我國汽車保險業(yè)的發(fā)展空間是巨大的，隨著汽車消費的不斷增長，這點已經(jīng)得到了證實，中國是世界上最大最具有潛力的汽車保險市場。在未來的國際汽車保險市場競爭中中國汽車保險行業(yè)無疑具有近水樓臺先得月的優(yōu)勢，但與發(fā)達國家相比，中國汽車保險業(yè)相對薄弱，能否抓住機遇，揚長避短，充分發(fā)揮我國保險業(yè)的地域優(yōu)勢，占領(lǐng)更多的市場，我國保險業(yè)面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。為此，我們應(yīng)該審時度勢，汲取國外先進的管理制度方案和市場制度的規(guī)范，讓我國的保險業(yè)更加完善，制度更加合理，市場占有率得到提高，讓汽車保險占整個財產(chǎn)保險的比例逐步提升。

關(guān)鍵詞：汽車保險業(yè)；汽車消費；機遇；挑戰(zhàn)

1我國汽車保險的現(xiàn)狀

我國汽車保險業(yè)自20世紀70年代中期開始辦理以涉外業(yè)務(wù)為主的汽車保險業(yè)務(wù)，已經(jīng)有40年的發(fā)展。雖不能與歐美的發(fā)達國家相比，但就險種分析，也有了一定的發(fā)展。比如，第三方責任險。我國于1984年提出第三者責任險為強制險，現(xiàn)在《道路交通安全法》規(guī)定推進第三者責任強制保險制度，并且第三者責任保險成為了機動車輛定期安檢的一項重要內(nèi)容。這無疑是我國現(xiàn)今的汽車保

險制度改革與世界接軌方面邁出了一大步。

汽車保險是我國財產(chǎn)保險中份額最重的一項，隨著中國工業(yè)的迅猛發(fā)展，我國的汽車保險業(yè)務(wù)也將迎來一個黃金期。自從進入新世紀以來，我國汽車保險已經(jīng)歷了若干大規(guī)模調(diào)整，并且取得了一定的成效。我國絕大部分汽車保險會在遵循以過失責任為基礎(chǔ)的汽車保險制度。在以后的改革中，將加大以無過失責任為基礎(chǔ)的汽車保險制度勢在必行。總之，我國汽車保險還存在一些不足的地方，有待于進一步完善。

1.1車險市場的尷尬處境－－車險騙保

近年來，各類保險訛詐案件，特別是機動車輛保險詐騙案件呈數(shù)量增多、案值增大、手段多樣化的趨勢，嚴重影響了保險公司的正常經(jīng)營和金融穩(wěn)定。

車險騙保現(xiàn)象要從兩個方面分析。騙保本身就是違法行為，而部分保險公司未來爭奪市場，才用了一些欺騙手段誤導(dǎo)消費者，使得車險陷阱較多。

例如，為謀取非正當利益，保險公司理賠員與汽車修理廠私下串通，以多報、虛報或以次充好向保險公司報出正廠產(chǎn)品價格，但給用戶提供的卻是偽劣產(chǎn)品，以賺取不正當利潤。

或者汽車修理廠以車主的身份向保險公司提供受損車輛的虛假信息，從而從保險公司騙取高額保稅。

上述不正當行為使得保險公司信息不對稱加劇，理賠成本居高不下，利潤空間被極大壓縮。盡管相關(guān)信息平臺的搭建已經(jīng)紛紛提上日程，但業(yè)內(nèi)人士依然憂心忡忡。我國監(jiān)管體系不夠完善，過多的人為因素仍然讓造假者有可趁之機。對于保險公司，有兩種聲音：一種是消費者和代理商，認為保險公司有很多錢，甚至近似于暴利行業(yè)；而保險公司則強調(diào)，接近臨界點的高額賠付率讓保險業(yè)走在虧損的邊緣。

1.1.1我國汽車保險的發(fā)展趨勢

（！）無過失責任為基礎(chǔ)的汽車保險制度是歷史的發(fā)展趨勢［1］

以有過失責任為基礎(chǔ)的保險制度有其自身的缺陷，無過失責任為基礎(chǔ)的保險制度恰恰彌補了這些缺陷。

雖然無過失汽車保險制度并不能完全取代傳統(tǒng)的有過失責任的汽車責任險，但它作為法定的基本給付，不受民事侵權(quán)責任的法律體系和過失認定限制，省略了不必要的舉證、訴訟等過程，與過失保險相輔相成。所以無過失汽車責任保險雖然在本質(zhì)為非強制保險，但為了適應(yīng)政策上的需要，一般將其列為強制保險或者是強制保險的一部分，以便最大限度地發(fā)揮無過失責任為基礎(chǔ)的汽車保險的事故損害補償功能。

基于以上原因，以無過失責任為基礎(chǔ)的汽車保險制度是完善汽車保險損害補償功能的有效手段，是現(xiàn)代汽車保險發(fā)展的必然趨勢。

（2）強制汽車保險制度勢在必行

世界上最早將車輛損害視為社會問題的是美國的馬薩諸塞州，它于1925年起草了保險史上舉世聞名的強制汽車保險，并于1927年公布實施。由于強制汽車保險的強制性，不管汽車所有人是否愿意都必須參加此險。

強調(diào)汽車責任險的目的是使受害人得到基本保障，受害的第三者可以依法取得以下權(quán)利：直接追訴。第三者可以不受任何限制，直接向保險人求得賠償。求償權(quán)利不受保險單條款的限制。受害人的求償權(quán)利可以依據(jù)強制保險發(fā)的規(guī)定獨立取得。故意損害可求償。強調(diào)汽車責任保險保障了交通事故受害者獲得合理的保障，維護了社會的安全與穩(wěn)定。

（3）從人主義的汽車保險制度是必然趨勢

由于從車主義的汽車保險制度有其固有的缺點，而從人主義的汽車保險制度恰恰彌補了從車主義的本質(zhì)缺點，它的特點是：充分考慮了人的因素，易于調(diào)動被保險人或駕駛員的積極性，對防止交通事故發(fā)生的作用明顯，具有獎優(yōu)罰劣的［2］ 作用。

保險費的負擔較為合理。從人主義的汽車保險制度將駕駛員的本身因素都納入到保險單率厘定的考慮范圍，根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計資料科學計算，使得投保人的保險費負擔比從車主義的汽車保險合理。

可以限制汽車安全性能差的汽車泛濫。才用從人主義的汽車保險制度，保險費主要取決于駕駛員。發(fā)生交通事故，賠付的多，就要多交保險費，使得被保險人在謹慎駕車的同時，愿意選擇性能較好，事故率較低的汽車駕駛，從而限制了汽車安全性能差的汽車的泛濫。

我國自新的保險法實施以來，各大車險公司為加大市場競爭力，紛紛加強了

從人主義因素，如無賠款優(yōu)待和須保險費優(yōu)待，以及保費的制定。從人主義更為基礎(chǔ)的汽車保險制度以其經(jīng)濟兼公平的優(yōu)點贏得廣大投保人的信任。

由此可見，從人主義的保險制度是汽車保險發(fā)展的必然趨勢。

（4）險種的多樣化和個性化發(fā)展

車險事業(yè)發(fā)達的國家，車險種類及體系一定會很完備。拿美國來說，美國保險公司提供的汽車保險項目繁多，大的種類通常分為以下幾項：責任保險、碰撞保險和非碰撞保險、汽車責任險。

此外一般情況下，美國的車險還有意外保險。

我國的汽車保險體系無論從保險制度，保險監(jiān)管還是報信險種的體系上與發(fā)達國家相比都存在著很大的差距。為了進一步完善和發(fā)展我國的車險，必然要遵循以下趨勢發(fā)展：①保險制度的發(fā)展趨勢，其中它又包括立法完善我國的保險法律；增大對從業(yè)人員的監(jiān)管力度；進一步明確與發(fā)展強制汽車保險制度。②保險的發(fā)展趨勢，它又含有增大從人主義的汽車保險厘費因素、增大無過失責任為基

［3］ 礎(chǔ)的汽車保險制度和險種及其內(nèi)容的多樣化與個性化發(fā)展三個方面。

我國汽車車險改革剛剛開始，我們應(yīng)進一步加大改革的步伐，對現(xiàn)有車險制度弊端進行改革，使我國的汽車保險為人民生活的安全作出更大貢獻。總之，我們要認清目前我國汽車保險的發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題，同時借鑒汽車保險發(fā)達國家的成功經(jīng)驗，并結(jié)合我國保險市場的實際情況，找出解決汽車保險產(chǎn)業(yè)的問題的有效途徑。要將整個汽車保險產(chǎn)業(yè)整合起來，通過建立一個溝通和交流的平臺，共同解決汽車保險發(fā)展中存在的問題，實現(xiàn)整個產(chǎn)業(yè)鏈上各個主體的協(xié)同發(fā)展。同時，發(fā)達的汽車服務(wù)業(yè)是成熟的汽車市場的重要標志，作為汽車服務(wù)業(yè)的重要內(nèi)容，汽車保險單健康發(fā)展是做大做強汽車行業(yè)的有效助推器。但是，要做好汽車保險，僅靠保險公司的力量是不夠的，這也需要保險公司、保險中介機構(gòu)、汽車生產(chǎn)廠家、零配件商、服務(wù)提供商、汽車金融公司等機關(guān)行業(yè)協(xié)同發(fā)展，形成一個有機整體，實現(xiàn)分工制的規(guī)模經(jīng)濟。

參考文獻

［1］ 顧穎，淺析我國汽車保險業(yè)的現(xiàn)狀及改革.汽車經(jīng)濟情況，2004,5 ［2］ 慈中陽，汽車保險發(fā)展歷程與現(xiàn)狀分析.經(jīng)濟與管理，2006,20

［3］ 王瑩，從美國汽車保險談我國汽車保險改革.華東經(jīng)濟管理，2004,05,09