第一篇：4S店調研報告

汽車4S店發(fā)展現狀

近幾年汽車特許經銷商車險業(yè)務（以下簡稱“4S店業(yè)務”）逐漸走向規(guī)模化和專業(yè)化，成為新車銷售的源頭，是各家保險公司競爭的焦點。據中國汽車工業(yè)協會統(tǒng)計數據，今年1-6月，全國汽車產銷分別完成892.73萬輛和901.61萬輛，同比分別增長48.84%和47.67%；各類車型普遍增長。在汽車整車產銷高速增長拉動下，行業(yè)整體經濟效益持續(xù)向好，汽車行業(yè)固定資產投資保持較高增長，汽車出口在緩慢回升。汽車保有量的持續(xù)增長，隨之而來的汽車新車銷售、汽車維修、保險服務等的市場空間進一步膨脹。

近年來4S店服務日趨走向成熟，服務方式逐漸完善，例如全透明式維修服務流程、代客戶驗車、免費洗車、免費提供維護咨詢、改善等候區(qū)環(huán)境、增加人性化服務等，同時將車輛美容、車輛保險、加裝配置等服務引進一條龍服務中來，增加銷售附加值。隨著汽車保有量的迅速增長，從汽車銷售、維修、零配件供應、信息反饋再到車輛日常保養(yǎng)、清洗、美容、改裝等方面的市場需求也迅速增加，而4S店均能滿足這種市場需求。同時，在汽車銷售價格利潤越來越少的市場環(huán)境下，4S店的利潤來源就從銷售轉向售后服務，中國的汽車售后服務市場利潤率超過四成,汽車售后服務市場成為汽車產業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤來源。而其中保險又成為4S店的一個重要服務環(huán)節(jié)。

4S店保險銷售流程圖

通過調研，大體得到4S店與保險公司的合作與銷售保險的操作流程。如下圖所示：

4S店根據保險公司提出的代理手續(xù)費、送修量、理賠服務等條件，決定建立合作關系。通過一段時期的合作情況，4S店的決策層根據該保險公司為本店創(chuàng)造的價值程度來決定是否進一步的深度合作，如果否的話將從新選擇合作的保險主體，如果是的話將超過一半的業(yè)務劃歸該保險公司，然后由4S店銷售經理與銷售人員執(zhí)行保費劃分規(guī)定，最終保險公司出單員接收4S店銷售人員的出單指示。

二、存在的問題

從以上流程圖不難發(fā)現，保險公司在合作地位上總是處在下風的局面。因為在合作的過程中保險公司會受到多種因素的影響，經常出現喪失談判能力的情況，在合作上頗為被動。通過調研，還發(fā)現我公司在4S店渠道的操作方式以及內部管理方面存在諸多問題，歸納如下：

（一）銷售方面

1、缺乏對4S店車輛銷售數據的掌握

4S店管理較為規(guī)范，銷售部門的相關業(yè)務數據一般不對外披露的，所以保險公司的駐店人員很難收集相關數據，即便了解一點也是通過小道消息打聽到的。一旦沒有真實的4S店業(yè)務計劃與實際銷售數據，就不能針對性地制定合作的目標，以及對資源投入量的合理預測。

2、保險銷售為被動接受方式

通常客戶在4S店辦理保險是由4S店銷售人員負責接洽，4S店銷售人根據上級下達的銷售指令，推薦相應的保險公司，而保險公司的人員無法與客戶接觸，只能在后臺等待4S店銷售人員提供的客戶資料與投保需求進行承保處理。這樣以來就失去了面對面與客戶進行溝通的機會，更談不上去宣傳保險產品及服務優(yōu)勢。3、4S店對保險的分配原則

4S店與保險公司的合作是建立在獲取利益的基礎上，即保險公司能夠提供的代理手續(xù)費、送修資源、理賠服務等方面。只有實現4S店利益的最大化，才能保證保險公司在4S店的主導地位。說明保險公司在4S店渠道上的控制能力薄弱。

（二）理賠方面

1、材料換件問題

客戶車輛在4S店定損維修時，受損零部件是否需要更換，一般情況下客戶會聽取4S店客服人員的意見。而4S店客服人員通常會站在公司利益的角度建議客戶進行更換（換件的利潤空間遠遠高于維修的利潤空間），使得理賠金額增加許多，所以在一定程度上4S店客服人員對賠付率產生了影響。

2、定損員與4S店議價能力

駐店定損員對實際定損金額與4S店維修報價金額有差異的情況，通常都有一定的討價還價空間，一般在至少100元以上。如果對定損工作責任心強的人，在許多車輛定損環(huán)節(jié)通過與4S店進行議價，可以減少一定的賠款金額，積少成多，總數不可小視。

3、遠程定損人員與駐店定損人員銜接問題

目前我公司已實現遠程定損模式，但在實際操作中，各環(huán)節(jié)的銜接不夠流暢，溝通不夠及時。例如遠程定損人員負責的4S店進行調整或正在處理其它4S店車輛定損事宜，時常出現該4S店定損車輛等待時間過長，客戶不滿意的情況發(fā)生。

4、定損人員服務意識問題

目前4S店駐店定損人員是由理賠中心統(tǒng)一安排，定損人員認為只受理賠中心的管理，只履行其自身工作職責。但對4S店專管專營團隊及專管專營服務要求沒有認識，不知道也不配合做好涉及專管專營的理賠服務內容。造成定損環(huán)節(jié)與專業(yè)化管理脫節(jié)的問題。

5、缺乏對相關理賠數據統(tǒng)計

公司對4S店車輛的送修量、車損險換件材料和工時費情況沒有詳細的統(tǒng)計臺賬。造成后期與4S店談判的底氣不足，同時也無法準確掌握4S店的賠付情況，進一步影響到合作方式的調整，以及制定差異化的承保政策和服務措施。

6、非品牌車輛進店定損

部分修理廠為達到賺取定損與維修之間的差價（4S店定損價格普遍偏高），慫恿部分關系客戶到非該品牌的4S店進行報價定損，但是不在該4S店進行維修，最終是再回到修理廠進行修理。這種行為給公司造成更多的損失，也損害了與4S店的合作形象。

（三）市場競爭情況

1、同業(yè)公司存在薪酬待遇比我公司高的情況 據了解，為維系與4S店的關系，有部分保險主體的4S店駐店保險工作人員待遇較高。并且他們之間存在私下攀比情況，一定程度上影響到待遇較低的人員的工作積極性。這些都是因為沒有對4S店專業(yè)性團隊建立有效的獎懲機制的原因。

2、同業(yè)公司的人性化服務、跟蹤服務優(yōu)勢明顯平安公司在出單環(huán)節(jié)提供保險方面的溫馨提示，特別是客戶感興趣的方面，比如快捷服務、增值服務等。另一方面，平安在獲取有投保意向的客戶資料后，實行的是責任人跟蹤到底制度，利用電話等方式定期跟蹤，在向客戶介紹產品的同時了解客戶需求與客戶意見，認真耐心地做好解釋工作并及時反饋客戶意見，盡最大努力留住客戶，此方法的效果對銷售非常明顯。

3、對了解競爭對手的意識不強

目前駐店的保險工作人員都是各自為營，大多將所有精力都投入到自身工作上，很少有主動積極去了解其它競爭主體情況的，孰不知，知己知彼方能百戰(zhàn)百勝。只有了解對手的服務流程和服務手段，制定出更優(yōu)于競爭對手的經營策略，才能掌握與4S店合作的主動權與話語權。

4、電銷業(yè)務4S店合作影響

因受電銷產品價格低的影響，部分中低端客戶即便在4S店購車，最終還是選擇電銷渠道投保。在今年各保險主體對電銷產品鋪天蓋地的宣傳攻勢下，4S店保險業(yè)務受到較大沖擊，許多客戶在4S店投保的傳統(tǒng)意識也逐漸淡漠。然而我們與4S店合作還在進行，如果保費持續(xù)下滑，是否意味著與4S店的合作模式需要進行戰(zhàn)略調整，確保公司資源投入的有效回補。

（四）內部管理

從調研整體情況看，貴陽分公司與遵義分公司目前對4S店的專管專營工作進展過緩，且工作思路與措施過多的是強調銷售業(yè)績方面。然而對專管專營核心問題--“專業(yè)化管理”，認識還不足，組織與執(zhí)行不夠得力，造成基礎性工作沒有做好做扎實，專管專營工作成效不顯著。外省許多兄弟公司的成功經驗告訴我們：只有將專業(yè)化管理工作真正落到實處，并深入開展各項專業(yè)工作，才能最大化地發(fā)揮專管專營作用。

總結以上問題分為客觀因素和主觀因素兩個方面。客觀因素：保險公司與4S店合作關系較為脆弱，銷售力量過多地依賴4S店，限制了自身銷售隊伍的建設。過高的配件價格和維修費，使得車險承保利潤受到擠壓，車險盈利能力下降。客戶信息不對稱，承保與理賠的不順暢，影響了對客戶的服務效果；主觀因素：相關人員對在與4S店合作和管理上的認識不到位、沒有將自身資源進行有效整合、缺乏專業(yè)化管理方面的經驗、各項工作沒有進行細化和明確。

第二篇：4S店調研報告

鞍山北現匯陽4s店調研報告

13屆汽車一班安皓男

在開始這次重要意義之行前，我在網上瀏覽過了有關調查的重要意義，讓我對這次調研有了萬分的向往和渴望去實行。因為我知道這次的行程將會讓我對人生跟未來有更深的認識，不管以后做什么，都將會為我的人生劃上完美的一筆，將會讓我學習跟明白很多在學校學習不到的跟不知道的知識。

經過這次廣州汽車本田4S店的調查，讓我明白了我們這次調查的結果不在于完成了老師的作業(yè)，更重要的意義在于明白了怎樣做好一個員工，更明白了作為一個職員應具備怎樣的條件，更明白了作為一個好職員又應該具備怎樣的條件。而作為一個好的員工最基本的就是對自己的工作負責，對自己的老板負責，對自己的職位負責。這些都讓我們對職員有了深刻的了解。這次的調查之行，讓我們對自己今后的職場和人生也是有重大意義的。因為在與經理的交談后，他告訴了我很多很多，也教會了我很多很多，這也讓我覺得這次的匯陽現代4S店有更深一層的意義。

因此，我總結到要做到一個好員工應具備：

1有良好的敬業(yè)精神和工作態(tài)度。

2有較高的專業(yè)能力和學習潛力。

3道德品行好，自我了解！

3反應能力強 ；身體狀況好。

4愿意學習新東西。

5善于溝通，能夠“合群 ”。

我經過聯系，找到了北現鞍山匯陽4S店，為此，我決定去一次鞍山。然而，我這次的決定并沒有做錯，因為這是一趟很有意義的旅程，在這次調查報告中可以看出我付出的成果，我在經過與銷售經理和一些員工的當面交流，讓我對這次的調查有了更深刻的印象。因此我這次的調查方式為當面訪談。本來以為經理是那種心高氣傲的人，可他的祥和和熱情讓我忘卻了緊張和畏懼，這讓我更加的放開了心胸去尋找我們要知道的內容。當著經理的面，我看到了一個成功人士的形象，看到了一個好職員好員工的外表。這次的調研，收獲最大的就是我能了解到在經理口中的好員工，知道了要做到好員工最基本條件，因為這不止是說做好員工的基本條件，也是做人的最基本的條件；這也將會對我在未來的人生和在社會生存有重要意義，這也讓我先別人一步體會到在社會的謀生條件。這也讓我在未來的社會實踐埋下伏筆，讓我知道在面對問題和困難時該怎么面對，讓我知道怎樣去做一個好的職員。同樣也可以以此建立自己的座右銘，輔助自己走上好職工的正軌。

2014年5月13日星期一

第三篇：4S店調研報告

關于我區(qū)4S店發(fā)展的調查與思考

來源：區(qū)委政研室 發(fā)布時間：2009-11-24 10:33:41 作者：馮道新、呂榮波、明建平點擊：1

43近年來，隨著春園東路、鄧城大道沿線商貿物流圈的迅猛發(fā)展，逐漸形成了一條從春園東路至鉆石大道榮華段的汽車銷售走廊，各

類小轎車、大中型汽車銷售點聚集于此。據區(qū)工商部門提供情況，截止目前，在區(qū)工商局登記注冊的，有一定規(guī)模的各類汽車經銷店

達到50多家。特別是以銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售

后服務（Service）、信息反饋等（Survey）“四位一體”的汽車4S

店發(fā)展較快。5年前，我區(qū)4S店不足5家，目前已發(fā)展至19家，成為襄樊地區(qū)汽車銷售主力軍。襄樊地區(qū)的南漳、保康、宜城以及鄰

近地區(qū)的河南南陽、鎮(zhèn)平、新野等地顧客，紛紛來我區(qū)看車、試車、買車，4S店逐漸發(fā)展成為“小店面、大產業(yè)、高收益”的新型產業(yè)。

為進一步提高春園東路至南車集團沿線4S店的聚集能力和影響力，近期，我們對該路段4S店情況進行了調研。

一、4S店發(fā)展情況

目前，該路段共有4S店19家，包括盛世通別克、雪佛蘭、東

風雪鐵龍、北京現代、吉利汽車、廣州本田、襄樊華駿、英達爾、天和一汽豐田、福特、比亞迪、東風本田、東風悅達·起亞、東風

日產、東風裕隆、東風風神、一汽馬自達、東風標致、上海大眾斯

柯達瑞志達等20多個國內外知名汽車品牌。另外，位于鄧城大道北

襄陽新城對面有2家標準4S店正在興建，即將投入運營。天潤汽車

城內雖有汽車經銷商20家，但不是真正意義上的4S店，只是各種

汽車品牌的銷售點。其最大的經銷商——襄樊風翼汽車銷售有限公

司，最多也只能算2S店，即整車銷售（Sale）和售后服務（Service）。

雖然4S店在我區(qū)剛剛起步，正處于發(fā)展壯大階段，但其經濟和社會

效益已初步顯現。

1、稅收新的增長點。具體表現在兩個方面：一是投資興建過程

中的稅收貢獻大。據初步測算，每興建一個投資1000萬元、占地約

10畝的4S店，共向我區(qū)繳納的耕地占用稅、建筑安裝稅、土地使用

稅等各項稅費100萬元左右。據調查，這19個4S店中，投資過2

千萬元有一家（襄樊中昌興建的一汽奔騰），投資過1千萬的有9

家（湖北英馳興建的奇瑞投資1800萬元、武漢威漢興建的福特投資

1500萬元），保守計算，投資興建19家4S店，我區(qū)各項稅費收益

接近2千萬元。二是經營過程中的稅收貢獻大。從兩家稅務部門了

解，2008年全區(qū)4S店提供稅收634.03萬元,而今年1-10月份全區(qū)

4S店就完成稅收1203.23萬元,比去年全年凈增569.2萬元，如果加上后兩個月，基本上是成翻番增長。其中，襄樊天和豐田汽車銷售公司1-10月份實現增值稅317萬元，實現地稅42.9萬元，兩項合計共完成稅收359.9萬元，基本上與我區(qū)的骨干化工企業(yè)華星公司前8個月370萬元的稅收相當。

2、就業(yè)新的吸納點。據統(tǒng)計，平均每家4S店工作人員在50人左右，而且大部分都屬就近招聘，對我區(qū)就業(yè)拉動較大。在英達爾4S店，我們對該店內17人進行了簡單交談，其中銷售經理1人（襄陽人），銷售人員4人（1人丹江、1人市區(qū)、2人襄陽），維修人員10人（6人襄陽），內勤2人（襄陽）。也就是說，這17人中，有11人達到65%的人是襄陽人。拿襄樊市中昌實業(yè)有限公司投資的一汽馬自達4S店計算，該店現有高層管理人員9人，營銷人員16人，售后服務包括維修人員26人，加上內勤及其他人員一共72人，按最保守估計，至少吸納我區(qū)40人。據此推算，全區(qū)21家4S店共需從業(yè)人員1050人，按65%的是襄陽人計算，可吸納襄陽就業(yè)人員683人，成為我區(qū)就業(yè)新的吸納點。

3、消費新的拉動點。隨著國家擴大內需和汽車下鄉(xiāng)政策執(zhí)行，汽車銷售行情不因金融風暴影響下降，反而逆勢上揚。據調查，中昌公司的一汽馬自達4S店，1-10月份共銷售各類型車260輛，同比增長20%。其中，10月份共銷售各類型車25輛，外地顧客購買5輛，占總額的20%。在銷售每一輛汽車過程中，通常都是2-3人，用1-2天的時間完成，期間吃住消費基本都在我區(qū)，前前后后消費千元左右。以此推算，該店10月份外銷了5輛車，拉動消費約5000元，全年可拉動消費6萬元，全區(qū)21家4S店一年可拉動消費126萬元，成為消費新的拉動點。

4、城市新的閃光點。我區(qū)的這些4S店，均處于春園東路至鉆石大道黃金地段，每家店面投資巨大，都統(tǒng)一采用玻璃鋼架結構，豪華氣派，充滿現代氣息。這些4S專買店，在為消費者搭建良好的購物環(huán)境的同時，也產生了良好的視覺和廣告效應，日漸成為城區(qū)的一道風景。同時，倡導了先進服務理念，提升了區(qū)域服務水平。一直以來，汽車4S店在各地都很風行，是汽車廠家推行的主流汽車銷售模式，因此廠家對4S店的賣場環(huán)境、人員素質和服務標準提出很高的要求。特別是在服務理念方面，開始吸納國際先進的服務理念和管理方法，這不僅大大提升了汽車銷售行業(yè)的服務水準，更帶動整個區(qū)域服務水平的提升。

5、4S店新的磁石點。近三年來，我區(qū)逐漸形成以春園東路為主的4S店發(fā)展長廊，象磁石一樣吸引著各大汽車品牌經銷商前來投資興建4S店。鄰近分散的4S店都有遷入該地的意向，如位于襄城和

樊城的兩家桑塔納經銷店計劃遷入襄陽。一些大的汽車經銷商也都有擴大規(guī)模，增加銷售品牌的發(fā)展規(guī)劃。如武漢恒信德隆集團公司，已建成襄樊天和豐田汽車銷售有限公司，下一步計劃投資5億元以上，打造奧迪、寶馬、奔馳三大品牌的4S店。

二、我區(qū)4S店發(fā)展存在的問題

雖然我區(qū)4S店目前已初具規(guī)模，但如何進一步拓展，形成4S店扎堆效應，目前還存在以下三個方面的問題。

1、當前4S店分布零散，沒有形成板塊。從調查中可以看出，我區(qū)4S店在春園東路較為集中，有11家，占了全區(qū)的一半多。但從春園東路最末的北京現代4S店到鄧城大道上的東風本田4S店，相距約3公里；從鄧城大道上的東風裕隆4S店到榮華路北端的東風標致4S店相距約3公里，過于分散，給顧客看車、試車、購車和產業(yè)聚集帶來不便。

2、土地規(guī)劃制約4S店進一步發(fā)展。建設一個4S店需用地10畝左右，而據區(qū)土地局、區(qū)規(guī)劃局反映，自春園東路至鄧城大道南車集團段兩側，目前已沒有可用的閑置土地，且現有土地變性難度很大，制約了4S店的集中連片。

3、4S店經營中偷漏稅影響健康發(fā)展。據稅務部門反映，4S店在經營過程中，除嚴格開具購車發(fā)票外，對其他服務如裝潢費、加急費、服務費、返利款、贈品費、零配件銷售費等大都不開具發(fā)票或不申報納稅，僅出具本店認可的收據，以此偷稅漏稅；同時，我區(qū)的這19家4S店，一級經銷商為12家，其他二級經銷商與關聯企業(yè)合作轉移稅收。4S店通過上述違法手段偷漏稅收，也給該產業(yè)的長遠發(fā)展造成不利影響。

三、加快4S店發(fā)展的建議

雖然我區(qū)4S店發(fā)展過程中存在一些問題和困難，但從目前襄樊乃至鄂西北地區(qū)的汽車銷售情況看，我區(qū)春園東路沿線4S店已成為規(guī)模最大、聚集效應最明顯的市場群，進一步抓好4S店的發(fā)展，著力打造鄂西北4S店發(fā)展長廊，不僅有助于推進我區(qū)經濟發(fā)展，更有助于提升我區(qū)城市品位。

1、制定4S店發(fā)展長廊規(guī)劃。近期規(guī)劃：著重打造“一個中心，兩個重點。”“一個中心”，就是以春園東路兩側為4S店長廓的中心。目前，春園東路西北段有7家4S店落戶，加之天潤國際汽車城20個汽車經銷點，網點建設已趨于飽和。而西南段嚴格意義上來說，僅有2家4S店，發(fā)展空間較大，如再引進5-7家4S店，便可真正形成春園東路4S店的中心地帶。兩個重點，就是鄧城大道與車城大道交匯點，鄧城大道與榮華路交匯點。這兩個點目前已聚集了9家4S店，下一步就是以這兩個重點為核心，向兩側延伸，連點成線，形成規(guī)模。長遠規(guī)劃：全力打造鄧城大道4S店發(fā)展長廊。隨著襄樊市區(qū)東擴北拓的進一步推進，隨著華立鳳凰城和云灣國際新城的進一步開發(fā)，春園東路兩側勢必成為新的商居中心。因此，一方面要做好引進文章，引進更多的汽車經銷商前來投資發(fā)展，另一方面要做好引導文章，積極引導春園東路兩側的4S店全部遷移扎堆至鄧城大道兩側，并向內燃機車廠和深圳工業(yè)園延伸，真正形成鄂西北4S店特色長廓。

2、著重解決4S店用地瓶頸。在這個問題上，想通過調整春園東路至鄧城大道上的規(guī)劃顯然是不現實的，最捷徑的辦法就是土地置換，由擬興建4S店的汽車經銷商，從現有土地戶主手中，采取租賃或買斷的方式取得土地使用權。在土地轉換上，建議以汽車銷售商為主體，政府做好相關協調服務工作。比如榮華三依汽車改裝公司、神譽機械公司等均有大量土地閑置，完全可以用來發(fā)展汽車4S店。對沿路邊的私人住宅房屋和一些違規(guī)建筑，政府應加大拆遷力度，騰出土地和門面，用于發(fā)展汽車4S店，比如鐵路線以東到內燃機方向兩旁，都屬于拆遷范疇。對一些地況較差，需要平整的地段，政府應加大投入力度，做好規(guī)劃平整。這樣既能改變形象，也可解決用地難題。

3、加大4S店招引力度。政府要將4S店的發(fā)展作為一個產業(yè)，牢牢抓在手上，要通過成立相應工作專班和招商專班，及時掌握信息，實行帶項目招商。對投資大、影響力大的4S店，要堅持一事一議，及時幫助投資商解決相關問題，保證引得來，留得住，能發(fā)展。

4、加大4S店長廊的宣傳力度。把襄陽的4S店，當作一個品牌，加大宣傳力度。通過宣傳襄陽的4S店長廓，吸引顧客前來買車，吸引更多的汽車經銷商前來開設4S店。

5、加大對4S店經營監(jiān)管力度。一是強化行業(yè)稅收宣傳，提高經營者的納稅自覺性；二是全面摸底調查，準確掌握行業(yè)稅賦率，減少稅收漏洞；三是健全協稅護稅網絡，實行多部門信息共享，統(tǒng)查統(tǒng)收；四是認真實施納稅評估，嚴格控制關聯交易，進一步擴大稅源；五是強化稅務稽查工作，對偷稅漏稅行為嚴加懲處。通過以上方式，做到各項稅收應繳盡繳，達到推進襄陽經濟社會發(fā)展的目的。

第四篇：汽車4S店調研報告

汽車4S店調研報告

調查項目：

1、@@@@汽車 4S 店運行情況

2、汽車營銷類人才現狀與需求

3、汽車營銷類人才職業(yè)能力要求

4、目前我國汽車營銷中從在的缺陷

調查目的1、通過對@@汽車銷售有限公司的崗位設置、服務模 對式及基本運行情況進行系統(tǒng)化的調查，4S 店有更深入的了解，提高我們的知識面。

2、通過調查，為我們汽車營銷專業(yè)的學生對以后的職業(yè)發(fā)展進行明確的定位，對營銷環(huán)境及職業(yè)能力的要求進行進一步的自我考量，明確目前汽車市場對畢業(yè)生的要求。

3、了解目前國內汽車銷售市場存在的缺陷，并提高自身的綜合素質，加強工作意識，強化專業(yè)技能。

三、調查意義 市場調查在汽車營銷系統(tǒng)中扮演著雙重角色，一方面它是市場信息反饋的組成部分，同時它也是探索新的市場機會的基本工具。這兩個角色對市場調查所下的定義得以細致的體現：市場調查是通過將消費者、顧客和公眾與營銷者連接起來的方法。這些信息用于識別和確定營銷機會及問題，產生、提煉和評估營銷活動，監(jiān)督營銷績效，改進人們對營銷過程的理解。也為即將就業(yè)的學生創(chuàng)造一個更好的就業(yè)平臺，并從中提高自己的能力，全面發(fā)展，便于學以致用。

主營品牌：@@@@@@

公司現有銷售部、市場部、售后服務部財務部、行政部、客戶關愛部，也將秉承上海大眾追求卓越，永爭第一的企業(yè)理念，以人為本，服務好廣大客戶群體，同時也將廣納有才之士，為優(yōu)秀人才提供施展才華的舞臺，在實現企業(yè)和個人價值的同時，創(chuàng)造更多的社會價值。

公司現有員工 50 多名，本科以上學歷 35 人，高級維修技工5 人，中級維修技工 9 人，初級維修工 3 人，銷售顧問均經上海大眾總部的培訓認證，售后技術人員皆通過上海大眾總部的技術培訓和考核。同時還為客戶提供上汽集團財務公司提供個人購車信貸業(yè)務，個人購車貸款門檻低、利息少、負擔輕，代辦中國平安、中國大地車險業(yè)務，代上 新 車 牌 照，車險優(yōu)惠、上牌迅捷新車裝潢均是原廠附件。以顧客為中心，提供滿足顧客需求的方便，認真履行企業(yè)的責任，以良好周到的服務，為顧客創(chuàng)造更為優(yōu)質的服務。針對于汽車營銷業(yè)務的崗位群所需要的能力基本都包含其中，其社會能力集中于職業(yè)素養(yǎng)、合作與溝通以及計劃與創(chuàng)新能力。

人員能力要求：

1、具有良好的職業(yè)道德，遵紀守法；

2、具有制定工作計劃能力；

3、具備汽車產品市場調查的能力、4、具有良好的人際交流和溝通 能力；

5、解決實際問題能力；

6、具有豐富的汽車構造知識和具備對汽車進行技術評價的能

7、具有良好的團隊合作精神和力； 客戶服務意識。

8、獨立學習新技術的能力

9、掌握汽車銷售的基本原理

10、具有一定的組織能力及協調力；

11、具備一定的汽車銷售策劃和評估總結工作結果能組織實施的能力；

12、具備汽車銷售現場的管理能力，掌握用戶心理學、社交禮儀；具備從事汽車保險投保、查勘和理賠業(yè)務的能力

13、掌握汽車售后服務知識與技能；具有安全、文明生產和環(huán)境保護的相關知識和技能

14、有駕駛執(zhí)照、熟悉汽車駕駛。

調查中發(fā)現存在的一些問題：通過對@@@汽車銷售有限公司的調查發(fā)現，其 4S 店硬件條件都相當先進和齊備，但軟件方面相對較弱。人員結構、人員素質方面都存在著一些問題，主要表現在以下幾個方面。

（1）、二線品牌的服務顧問專業(yè)素質低、服務意識淡薄

（2）、缺乏精益管理意識，工作效率低

結論

1、中國汽車消費市場潛力巨大，產銷量在近幾年仍將持續(xù)增長。汽車后市場的汽車服務領域前景看好，汽車營銷類人才需求依然旺盛，汽車銷售人員前景看好。

2、在對汽車營銷人員能力與素質的調查顯示，除了對營銷人員的專業(yè)知識和技能有通常的要求外，企業(yè)對員工的人文素質要求已經凸顯出來，更看重職業(yè)道德、敬業(yè)精神、團隊合作、溝通交流等心智型的人文素養(yǎng)。

第五篇：汽車4S店調研報告

汽車4S店調研報告

調查項目：

1、@@@@汽車 4S 店運行情況

2、汽車營銷類人才現狀與需求

3、汽車營銷類人才職業(yè)能力要求

4、目前我國汽車營銷中從在的缺陷

調查目的1、通過對@@汽車銷售有限公司的崗位設置、服務模 對式及基本運行情況進行系統(tǒng)化的調查，4S 店有更深入的了解，提高我們的知識面。

2、通過調查，為我們汽車營銷專業(yè)的學生對以后的職業(yè)發(fā)展進行明確的定位，對營銷環(huán)境及職業(yè)能力的要求進行進一步的自我考量，明確目前汽車市場對畢業(yè)生的要求。

3、了解目前國內汽車銷售市場存在的缺陷，并提高自身的綜合素質，加強工作意識，強化專業(yè)技能。三、調查意義 市場調查在汽車營銷系統(tǒng)中扮演著雙重角色，一方面它是市場信息反饋的組成部分，同時它也是探索新的市場機會的基本工具。這兩個角色對市場調查所下的定義得以細致的體現：市場調查是通過將消費者、顧客和公眾與營銷者連接起來的方法。這些信息用于識別和確定營銷機會及問題，產生、提煉和評估營銷活動，監(jiān)督營銷績效，改進人們對營銷過程的理解。也為即將就業(yè)的學生創(chuàng)造一個更好的就業(yè)平臺，并從中提高自己的能力，全面發(fā)展，便于學以致用。

主營品牌：@@@@@@

公司現有銷售部、市場部、售后服務部財務部、行政部、客戶關愛部，也將秉承上海大眾追求卓越，永爭第一的企業(yè)理念，以人為本，服務好廣大客戶群體，同時也將廣納有才之士，為優(yōu)秀人才提供施展才華的舞臺，在實現企業(yè)和個人價值的同時，創(chuàng)造更多的社會價值。

公司現有員工 50 多名，本科以上學歷 35 人，高級維修技工5 人，中級維修技工 9 人，初級維修工 3 人，銷售顧問均經上海大眾總部的培訓認證，售后技術人員皆通過上海大眾總部的技術培訓和考核。同時還為客戶提供上汽集團財務公司提供個人購車信貸業(yè)務，個人購車貸款門檻低、利息少、負擔輕，代辦中國平安、中國大地車險業(yè)務，代上 新 車 牌 照，車險優(yōu)惠、上牌迅捷新車裝潢均是原廠附件。以顧客為中心，提供滿足顧客需求的方便，認真履行企業(yè)的責任，以良好周到的服務，為顧客創(chuàng)造更為優(yōu)質的服務。針對于汽車營銷業(yè)務的崗位群所需要的能力基本都包含其中，其社會能力集中于職業(yè)素養(yǎng)、合作與溝通以及計劃與創(chuàng)新能力。

人員能力要求：

1、具有良好的職業(yè)道德，遵紀守法；

2、具有制定工作計劃能力；

3、具備汽車產品市場調查的能力、4、具有良好的人際交流和溝通 能力；

5、解決實際問題能力；

6、具有豐富的汽車構造知識和具備對汽車進行技術評價的能

7、具有良好的團隊合作精神和力； 客戶服務意識。

8、獨立學習新技術的能力

9、掌握汽車銷售的基本原理

10、具有一定的組織能力及協調力；

11、具備一定的汽車銷售策劃和評估總結工作結果能組織實施的能力；

12、具備汽車銷售現場的管理能力，掌握用戶心理學、社交禮儀；具備從事汽車保險投保、查勘和理賠業(yè)務的能力

13、掌握汽車售后服務知識與技能；具有安全、文明生產和環(huán)境保護的相關知識和技能

14、有駕駛執(zhí)照、熟悉汽車駕駛。

調查中發(fā)現存在的一些問題：通過對@@@汽車銷售有限公司的調查發(fā)現，其 4S 店硬件條件都相當先進和齊備，但軟件方面相對較弱。人員結構、人員素質方面都存在著一些問題，主要表現在以下幾個方面。

（1）、二線品牌的服務顧問專業(yè)素質低、服務意識淡薄

（2）、缺乏精益管理意識，工作效率低

結論

1、中國汽車消費市場潛力巨大，產銷量在近幾年仍將持續(xù)增長。汽車后市場的汽車服務領域前景看好，汽車營銷類人才需求依然旺盛，汽車銷售人員前景看好。

2、在對汽車營銷人員能力與素質的調查顯示，除了對營銷人員的專業(yè)知識和技能有通常的要求外，企業(yè)對員工的人文素質要求已經凸顯出來，更看重職業(yè)道德、敬業(yè)精神、團隊合作、溝通交流等心智型的人文素養(yǎng)。