第一篇：汽車快修連鎖店協議

汽車快修連鎖中心店合作協議

甲方：山西汽車集團有限公司

住所地：太原市平陽路

法定代表人：_____________________

電話：___________________________

乙方：___________________________

住所地：_________________________

法定代表人：_____________________

電話：___________________________

鑒于：

甲方現有汽車銷售、汽車精品裝潢及汽車維修服務等三大類業務；乙方擁有豐富客戶資源以及南內環西街維修場。甲乙雙方經協商一致，就共同合作開辦大昌快修連鎖中心店達成如下協議：

一、合作項目

汽車快修、保養、裝潢和其他汽車服務業務。

二、合作時間及地址

2007年4月1日至2017年4月1日。地址：____________（詳見附圖，作為本協議的附件1），其中車間_____________（平方米），鈑金、噴漆______________（平方米），接待室 ______________（平方米）。

三、合作方式及雙方投入

乙方以現有設備、場地入股，占有總股份的49%；甲方以補充設備投入，品牌投入，配件投入及裝修及改造投入入股，占總股本的51%：

四、合作的經營管理模式

雙方約定由甲方負責管理和經營汽車維修售后服務項目。所有經營管理人員由甲方統一委派，原企業員工愿意留下且具備崗位能力的，全部納入新合作公司中由甲方統一安排。雙方在本協議生效_______個月內擬訂經營管理制度和財務管理制度，共同確認后作為本協議的補充協議，并享有同等法律效力。

五、合作盈虧及分配方式

公司合作項目的資金往來設置雙方共同確認的資金帳戶（含轉帳帳戶及現金帳戶），合作項目經營收入扣除成本（場租分攤項目、工資、稅金及日常經營管理費用）后盈虧按甲方___51____%、乙方____49___%共同享有和承擔。

六、雙方責任

（一）甲方：

1． 繼續開發和擴大現有維修業務，并在合作期內承擔維修行業管理及保險、定損、交

警支隊的公共關系處理。

2．將所銷售汽車客戶引入雙方共同擁有的維修業務中。

3．甲方須在每月初向乙方提供經營月報表。

（二）乙方：

1．將原有的客戶納入雙方合作項目中，并提供詳細名單，由甲方負責對原有客戶進行妥善的服務。客戶名單、車型、聯絡方式表作為本協議的附件2。

2．負責處理當地居民或者村委會的關系，同當地村民或者村委會引起爭議，由乙方負責解決。

3．仍然使用原營業執照，法人由原法人擔任。

4．乙方有權對財務情況隨時進行監督和檢查。

七、違約責任

任何一方無正當理由不得提前解約。否則另一方有權要求賠償損失。

八、爭議解決方式

如有爭議雙方協商解決，協商不成則由當地人民法院解決。

十二、未盡事宜

雙方另行商定補充協議，補充協議與本協議具有同等法律效力。

九、文本

本協議一式肆份，雙方各執貳份，于雙方簽字后生效。

甲方：____________________

法定代表人：______________

時間：____________________

乙方：____________________

代理人：__________________

時間：____________________

第二篇：汽車快修連鎖店 十要十不準

十 要

1、清洗服務要致謝

2、安裝維修要及時

3、咨詢服務要微笑

4、上門服務要準時

5、言談舉止要文明

6、服裝鞋帽要整潔

7、對待客戶要真誠

8、解決問題要徹底

9、工作作風要迅速

10、愛護企業要同心 十 不 準

1、工作場所不準大聲喧嘩

2、上門服務不準遲到拖延

3、預約咨詢不準含糊不清

4、服務規范不準執行有偏

5、同事之間不準嬉鬧打罵

6、工具攜帶不準丟三落四

7、在客戶家不準隨意亂動

8、對待問題不準推諉扯皮

9、車輛工具不準亂停亂放

10、信息傳遞不準遺漏延誤

第三篇：輝門冠軍總結：汽車快修連鎖店開業如何造勢？

經過前期的自主辦店籌備，快修店到了擇日開業的時候了。開業活動分為前期、中期、后期三個階段，投放的精力應分別占60%、30%、10%。下面看看輝門冠軍總結汽車快修連鎖店開業是如何造勢的？

開業前期

1、日期選擇

大約提前半個月開始籌備開業活動。日期一是應選在節假日、周末等法定休息日，以便于嘉賓和消費者光臨；二是要考慮天氣等客觀因素，盡量選擇在晴朗的日子開業。假如天氣不好，要提前做好預防工作。

2、優惠制定

快修店根據本店經營項目和成本考慮設定優惠，下列項目僅供參考：1元（免費）洗車；換油保養，免工時費；1年免費補胎；保養項目約8折優惠。

3、流程安排

快修店根據自身的情況，按照預算設定活動流程，是否聘請專業主持還是內部員工，表演項目的安排，活動執行的人員安排，應急措施的準備等。

4、廣告宣傳

1）裝修時期為開業造勢 拉一條橫幅，上面寫著“距XX店開業還有X天”，如此可以使顧客產生等待或獵奇心態，為店面開業造勢。

2）設置廣告牌 在條件允許的前提下，可以在本汽車美容店附近設置廣告牌、指路牌，主要為開業信息，也可作為長期廣告宣傳的組成部分。

3）派發單頁 在本汽車快修店方圓2km范圍內的小區、停車場、辦公樓、繁華商場、加油站、大型企事業單位作重點宣傳派發宣傳單頁，內容主要為經營項目、開業時間、各種會員優惠政策等。

5、物料準備

在物品準備時，先要列出清單，安排專人購置和保管。開業慶典需要的物品主要有會員卡、簽到冊、禮品、宣傳單、張貼海報、飲用水、花籃、彩帶、氣球以及慶典中的表演、抽獎所需物料等。

6、嘉賓邀請

參加開業慶典的嘉賓主要包括商圈內主要職能部門的代表、利用個人關系所能邀請到的新聞媒體記者、社會著名人士、已有的維修客戶（如果有）。

開業中期

1、物料和人員到位

檢查物料和相關人員是否到位。開業慶典的現場一般選擇在店面前方，現場應布置的得喜慶祥和，其規模根據經濟條件而定。例如宣傳氣球，氣拱門、彩旗和條幅等，室內為出席慶典的嘉賓準備桌椅等是否到位。

主持、禮儀、表演人員、工作人員等是否已到位，并已準備就緒。

2、活動進行

慶典的基本流程：簽到→主持宣布開始→嘉賓（領導）發言→表演（建議舞獅）→互動游戲（抽獎等）

活動后期

1、后期的工作主要為評估。統計活動的實際花費，到場人數，新增的會員，實際到廠維修車輛、活動期間營業額、單車產值等

第四篇：汽車快修 SWOT分析[推薦]

第三章 SWOT分析

Swot分析是指企業在現下情況下所面臨的優勢、劣勢、機會與威脅；現對濟南睿達汽車服務公司的Swot分析如下：

第一節 S（strengths）優勢

據權威部門統計，私人轎車的購買率每年增加，由于小轎車擁有量的增加，從而極大的激活了汽車售后服務市場。汽車快修、美容、養護、裝飾裝潢蘊含巨大的市場空間，汽車快修美容裝飾業是本世紀當之無愧的黃金產業。

睿達汽車服務有限公司作為剛剛踏入該行業的新手，自然有他生存的優勢。

一、各地政府加大對快修美容保養服務店的扶持力度

由一批年輕的大學生創業團隊成立的汽車后市場服務公司自然得到了政府與社會的強烈支持，有了政府的支持，專門的快修美容連鎖店就有了成功的保障。

二、企業自我生存能力和學習能力較強

隨著越來越多的汽車服務企業的涌現，使得濟南睿達汽車服務公司吸收優秀企業的經驗并研制自己的生存之道，從而有了與其他企業競爭的優勢。

三、市場的需求

在生活節奏加快的今天，時間就是金錢，多數車主希望花費更少的時間獲得更優質的服務。而多數快修連鎖店能夠保證做到在較短時間內完成作業，不耽擱車主過多的時間。

隨著濟南城市化進程的加快和城市規劃的調整，不少大型的維修企業都搬遷或者建在距市中心較遠的地方，因此給不少車輛的維修帶來的不便。而睿達汽車服務有限公司的優異地理位置滿足了消費者的需求。

另外據測算，一輛新車從購入到汽車報廢全部花費中，購車費用只占到35%左右，燃油、稅費、險費、停車等占到20%，后期維修保養占到45%左右。“買車容易養車難”，不少車主從擁有愛車的那一天起，就不得不算計著這筆不菲的保養、維修費用。而4s店特約服務中心昂貴的服務價格，使不少車主選擇既收費低廉又保證質量的快修美容服務中心。

四、制定規范而人性化的管理體制及明確的崗位責任制

睿達汽車服務有限公司是由一批年輕的大學生組建的，因此先進的經營模式與組織結構是睿達的優勢所在，另外年輕隊伍的創新思維和以顧客為中心的服務理念也為睿達吸引了不少的客戶。

還有睿達先進的維修保養技術、優質的服務態度以及企業的誠信度與知名度使得睿達在競爭中處于有利地位。

五、店內環境標準及更便捷更便宜的服務

睿達標準的4s店環境不僅給顧客帶來了舒適的心情還以睿達優質便捷的服務及低廉的價格帶給客戶超值的回饋，使顧客寧可選擇剛剛起步的睿達汽車服務公司而不選擇4s店。

六、擁有自己獨特的服務項目及產品，質量有保障

現在市面上汽車膜品種眾多，魚龍混雜，外行根本無法識別清楚，而貨源一旦無法保證質量，加盟者不僅喪失眼前利益，而且還會損害長遠利益。由于汽車美容裝飾后短時間內很難辨別質量和效果，使得市場上不少無正規培訓、無專業品牌產品、無專業機械設備、無服務質量保證的“四無”美容裝飾店遍地開花。睿達現與兩大國際品牌美國3M汽車隔熱防爆膜和鈦諾安全防爆隔熱膜強強聯手，提供質量可靠、價格實惠、售后體系健全的正品太陽膜，使顧客對質量放心。

擁有專業的施工車間和專業技師，專業施工車間相對是密封的，并設有空調暖氣等保持室內空氣溫度的均勻，備有360W的燈具和紅外線測試儀、紫外線測試儀等專業設備。

另外，睿達最近開設的輔導培訓班也具有獨特的創新意識，使公司人員能夠了解自己獨特的服務項目，做到更專業、更獨特。

七、擁有高素質、高技術的專職人員

睿達汽車服務公司是一批年輕的大學生組成的，他們都是高素質的人員，而且他們的維修保養技術人員也是專業的，顧客一定會選擇有保障的維修公司為自己的愛車做維修保養，因此，睿達在服務與技術上有自己的優勢。

第二節 W(weaths)劣勢

作為任何一個企業，尤其是處于發展中的行業，在其成長過程中必然有其發展障礙，睿達也不例外，它也存在發展劣勢。

一、我國快修業剛剛起步，缺乏強勢領導品牌

我國汽車快修美容保養行業處于初級階段，一切管理服務水平仍不完善，對于剛剛成立的睿達公司來說也是不利的，因為不少消費者甚至不了解快修美容保養行業，而且社會上比較強勢成功的快修美容品牌還沒有出現，部分消費者寧愿花大錢去4s店也不想冒險去自己不清楚的新店維修。

二、市場對快修美容保養行業的認知度還不夠

汽車美容快修行業是個新興行業，盡管最近幾年已得到不斷的發展，但是與進入成熟市場的行業相比，它仍存在問題。現在，睿達想在快修美容行業得到突破，就不僅要推介自己的公司，還要推廣“快修美容與保養”的理念,讓消費者認識到快修美容的真正理念。另外，汽車快修美容是個慢熱行業，不少消費者比較保守謹慎，忠誠度比較高，這對于新開業的睿達來說也是一個挑戰。

三、市場尚未統一標準

作為發展中的行業，汽車快修與美容行業尚未得到完善，尚且缺乏統一的價格標準，美容品牌比較雜亂，缺少全套的產品維護保養體系。

盡管睿達已經取得一定的成就，但是受社會行業的影響，消費者還是不能信任發展中的行業，導致企業盈利受損。

四、受違規經營路邊店及4s店的沖擊較大

由于發展較緩慢，快修與美容行業的知名度仍為打響，處于4s店與路邊維修站之間的快修店就處于劣勢。快修店雖然具備4s店的環境與技術，且在價格上占優勢，但是由于實力與知名度的影響，不少消費者還是望而卻步；正與此相反的路邊維修站，雖然經營不正規，技術一般，但是不少的中低層消費者仍會選擇離自己較近的路邊攤維修，不僅節約時間，相對來說也省錢，也能達到自己想要的結果。

因此，處于中間的快修店來說的確是個急需解決的問題。

五、技術人員專業技術與服務態度

作為一個服務行業，服務的質量與態度是成功的關鍵，據統計70%的維修人員都是初中文憑、甚至是沒有經過專門培訓的農民工，導致專業技術水平有限；另外，對服務人員的服務態度不滿意也是改進的關鍵，盡管睿達是由高素質人員組成的企業，其該方面也會是阻礙發展的關鍵。

第三節 O(opportunities)機會

隨著社會的不斷發展，中國汽車銷售已成為中國發展的重頭戲，隨之而來的就是汽車養護與維修，加之人們消費水平提高，越來越多的人追求時尚，選擇高端消費產品，追趕潮流，追求生活質量，因此，汽車快修與美容行業必然會產生一個發展高峰，也必將會給經營者帶來巨大利潤。

據歐美國家統計，在一個完全成熟的市場中，汽車的銷售利潤在整個汽車業利潤構成中僅占20%，零部件的供應占20%，而50-60%的利潤是從汽車服務業中產生的。而在我國，一部中低檔的家用轎車，每年用以車輛清潔、保養、維護的費用在3000元以上，中高檔車的各項護理費用遠遠超過這一數字。

“七分養護、二分修理、一份愛護”，隨著目前機動車輛尤其是私家車的逐漸遞增，被視為是黃金產業的汽車美容養護行業越來越受到人們的關注。當前，車市的紅火必將帶動汽車美容服務業的迅猛發展，因此該行業頗具投資價值。此外，山東市場基本上還沒有專門定位于山東的正規，專業的汽車美容快修連鎖企業。大部分企業大都選擇了北京，江浙滬，和華南地區跑馬圈地，作為發展的重點。這部分地區是過度競爭，而山東市場的發展潛力并不比以上地區差，卻基本上處于市場空白區，是一個發展汽車美容連鎖的好機會。

而在我國，60%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部美容養護的習慣;30%以上的低檔車車主也開始形成了給汽車做美容養護的觀念;30%以上的公用高檔汽車也定時進行外部美容養護;50%以上的私車車主愿意在掌握基本技術的情況下自己進行汽車美容和養護。不難看出，汽車美容業在我國有著巨大的市場發展空間

因此作為發展老城濟南來說，汽車美容快修行業有較大的發展空間，但成熟而完善的汽車快修與美容企業仍未出現，這對于一個剛剛發展起步的睿達來說無疑是一個機會。

另外，濟南汽車4s店已經逐漸失去競爭優勢，4S店由于產品價格太高，且只能服務于某一品牌車型，不可能成為未來給汽車做售后服務的主要業態。許多私家車主在完成新車的三次保養后，因為價格和維修時間等原因就不再去4S店了。加之快修店的價格優勢必然將贏得更多的消費者；而對于不規范的路邊維修站，他們缺乏正規的管理與技術，相信不久的將來將會甘拜下風，逐漸退出市場。睿達汽車公司在發展中不斷形成完善的規模，進一步擴大自己的品牌與知名度，發展至全國甚至全世界連鎖經營也將不是夢。

第四節 T(threats)威脅

首先，隨著中國成為第二汽車銷售大國，不少外國知名企業覬覦中國的維修市場，給國內維修企業帶來巨大的威脅。

其次，作為發展完善成熟的汽車4s店以及價格低廉的路邊攤，對剛剛起步的快修店無疑是最大的威脅，由于目前汽車快修美容市場的尚未統一完善化，很多小型汽車美容，裝飾，汽配生意也火爆，他們在價格上比品牌專修店占據優勢。對于潛在的消費者，還未能去發掘，他們是否能對睿達產品信賴，還是個問號。以及同等品牌的公司在不斷進化自己的產品，和廣告宣傳，同質競爭下如何取得更大的市場是亟待解決的問題。

另外，在汽車維修美容市場存在嚴重的假冒偽劣產品，長久下去使很多消費者不再相信快修美容店，加之快修連鎖店缺少相應的法律規范與統一的標準，導致4s店更多的忠實的消費群體。

不僅如此，企業自身的發展不夠完善，人員技術的專業問題以及領導層的決策管理也是巨大的挑戰，企業面對如此多的威脅，只有從自身做起不斷發現問題，解決問題才是成功的關鍵。第四章 目標與問題

第一節 目標

中國汽車市場的快速發展，顯然吸引了眾多已在汽車發達國家經營多年的汽車服務業巨頭。而作為全國中心城市的濟南必然有其得天獨厚的優勢，睿達汽車服務有限公司的目標就是將睿達的品牌傳播開來，讓更多的消費者認識睿達，進而更快更好的發展成全國知名品牌，甚至進入國際市場，努力打造汽車后市場的航空母艦，壯大民族品牌

現階段我們的發展目標就是在山東建立密密麻麻的網絡，突出品牌優勢，做深做透山東市場，形成山東市場“風吹不進，水潑不進”的“地頭蛇”市場。

睿達汽車服務有限公司主要為車主提供汽車美容、裝具、維修、養護、車險等一站式服務平臺。目前睿達的主要目標是把維修與汽車裝飾，保養相結合的全方位的一站式汽車服務中心，形成科學的客戶管理，低廉統一的價格，標準化的服務，便利的營業場所才能成為以后為汽車做售后服務的主要業態，就像肯德基、麥當勞這些連鎖店一樣，一站式汽車連鎖服務中心將在同一總部的管理下，使用統一商號、采取統一服務規范、統一質量標準、統一物資配送，實行規模化經營。

短期內，睿達將會擴大自己的實體店的數量，不僅在濟南擁有睿達快修美容連鎖店，在山東的各個地市都會有睿達的身影，睿達高效便捷優質溫馨的服務理念將會傳遍山東汽車后市場。

第二節 問題

汽車快修美容保養行業存在的問題主要有四方面：第一是相關的行業法律法規不健全；第二行業內標準不齊全，員工技術參差不齊，無專業正規培訓；第三是各品牌在跑馬圈地之中，終端客戶群尚未得到細分、個性化服務不到位；第四是客戶對品牌的認知度、忠誠度低下。

目前，汽車美容護理對大多數車主來說，還是一個比較陌生的概念。一批搖抹布的擦車族，依然使用洗衣粉、洗滌靈（對車漆有酸、堿腐蝕作用），一桶桶臟水污染著城市環境。據統計，每年落入擦車族手中的擦車費就有三個億。

另外，由于汽車美容護理業具有靈活、操作簡單、利潤較高、風險較低等特點，因此國內的大量洗車店、汽車配件精品店、輪胎店、汽修廠及個人蜂擁進入汽車美容市場，以爭得市場上的份額，致使市場競爭日趨激烈。

其問題還表現在技術層次低，信息不靈通，先進的養護美容技術由于各種原因得不到掌握推廣。產品結構層次差，由于片面理解消費者，導致進貨隨意使產品積壓，不能滿足消費者的真正需求。或者是由于營業水平較差而導致銷售產品能力極低。不僅如此，店面綜合管理水平差，包括店面形象設計、客戶管理、人力資源、產品供銷、售后服務等都缺乏完整有效的管理系統。

睿達目前的問題還包括對客戶的關注度不夠，沒有穩定的分銷渠道，加上睿達企業規模有限不能夠很好的滿足客戶需求，以及經營者經驗尚欠，要解決一系列問題需要更多的時間與經歷。

濟南作為發展中心城市，必然會有不少的汽車快修美容連鎖店，競爭激烈可想而知，像洗車人家等知名企業必定會有其忠誠的消費者，所以，睿達的問題之一就是如何獲得更多的客戶，提高自己品牌的知名度以及消費者忠誠度。

第五篇：汽車快修呼喚“國美”

修車，您去哪兒？這是每個車主都要面臨的問題。去路邊店，價錢便宜也省時。但“一塊抹布來回轉，三個伙計開個店；用戶買貨常花眼，真貨假貨難分辨”的現象又讓您實在不放心。去4S店和大型修理廠，店面豪華氣派，在客戶休息區內，您可以看著大電視，喝著免費的茶水、飲料，甚至還可以隔著大玻璃窗看維修工如何修理您的愛車，修車質量有了保證，但您付出的無疑是需要提前預約，等候的時間和相對貴得多的維修費用。

快修連鎖店開進社區

其實，就在人們為“買車容易修車難”而煩惱時，一種類似麥當勞連鎖經營的汽修新模式———汽車快修連鎖店已經在京城出現并有漸成規模之勢，一批裝修統一，顏色醒目、標識新穎的汽車快修連鎖店，在不經意間已經出現在您的身邊。

2004年底，家住東五環平房橋附近的王先生在眾義達匯誠上海大眾亞洲旗艦店買了一輛桑塔納3000，后來他在天通苑買了房搬了家。去年底，正當他為保修期將到，今后車輛在哪兒維修保養煩惱時，眾義達汽車快修連鎖天通苑店開業了。汽車快修店就開在社區邊上，而且提供的是24小時服務，王先生這下再也不用為選4S店還是路邊店而左右為難了。

北京眾義達商貿集團有限公司常務副總裁許正文向記者介紹，位于世紀城、回龍觀、天通苑三個大型社區的眾義達快修連鎖店去年9、10月先后開業，目前經營效果都十分理想，預計開業一年都可做到收支平衡，3年收回投資都是較有保證的。

記者在位于西南三環馬家樓橋的眾義達汽車快修中心店內見到，這里所選用的維修設備和4S店并無差別，店堂內的設計及布置也都十分的講究。許正文介紹說，來快修店修車的車主中至少有三分之一是老客戶，他們在眾義達商貿集團某家4S店買的車，現在可以就近到任何一家眾義達快修店去修車，并可以享受到同4S店一樣的優質服務。對于那些沒有在眾義達買車前來快修店修車的車主，只要他們來了一次就同樣可以得到眾義達會員積分卡，積分累計到一定分數就可以享受到抵工時費等種種優惠。

汽車快修業漸成規模

據了解，目前北京市內有300多家4S店，除了北京市汽車修理公司等實力企業，大多數店大都難以擠進三環路，大多在四環路，五環路沿線。快修連鎖就是在填充4S店和路邊店之間的真空地帶。

許正文介紹說，汽車快修連鎖從2003年在北京出現，目前主要是三種類型，第一類是一些汽車用品、潤滑油等供應商分銷網絡建立起來的，其帶有推銷產品的性質；第二類是傳統的汽車經銷商和服務商，建立快修店可以看作是4S店業務的一種延伸；第三類是看好中國汽車后市場，擁有資本的投資商。

據了解，目前中車汽修、中美汽修、眾義達快修、長城潤滑油以及博世、AC德科等在北京建立的汽車快修店已多達近200家。

北京市汽車配件協會會長徐文生在接受采訪時認為，作為4S店和綜合修理廠的補充、汽車快修業無疑是一種發展方向。但現在雖然叫快修店的不少，真正以快修為主的并不多。因為車輛在使用過程中最頻繁的兩件事就是加油和洗車。因此不少快修店都兼作洗車、美容、裝飾等，而修車肯定又不如洗車賺錢來得快。

記者了解到，目前，北京市內一些快修連鎖店主要是在超過100萬平方米的大型社區內設點，如回龍觀、天通苑、世紀城等；汽車保有量在5000輛以上；為50萬元以內的家庭轎車提供24小時服務；服務范圍鎖定在1.5小時內可以完成的120項快修保養。

可以說，社區快修服務是存在于汽車售后服務領域的最后一塊市場，過去一直被洗車店、裝飾店占據，而隨著一些名牌連鎖企業的進入，這個市場將有望得到規范和發展。

國外巨頭掙搶

“蛋糕”

據統計，目前我國的汽車維修產業經過多年擴張，已經具備了相當規模，從業人員300余萬人，年維修產值400億元以上。隨著汽車工業的快速發展，汽車保有量的擴大，汽修業的“蛋糕”也越來越大。而業內相關分析顯示，在一個完全成熟的國際化汽車市場，汽車的銷售和零部件供應利潤約占整個汽車利潤的40%，而其售后維修保養等服務領域的利潤將占到50%至60%。目前我國汽車服務業每年以40%的速度遞增，照此速度，到2010年將形成1萬億至1.5萬億的超大規模市場。

正是看好中國汽車維修業市場，國外汽車服務巨頭一個接一個進入中國。全球最大的汽車快修連鎖企業———美國AC德科要在中國發展超過200家汽車快修連鎖店。日本黃帽子已經在中國建立起100多家汽車服務連鎖店。博世的汽車專業維修網絡在2004年就已達到200家。……

美國GETE北京代表處執行副總裁肖力先生在接受采訪時說，汽車服務巨頭進入中國市場，具有資本、管理、品牌和技術上的優勢。目前中國的汽車維修業存在著專業化低、標準化低、規范化低的情況。例如我們在中國可以見到有的汽修企業打出的廣告經常是招小工，而在美國完全是招技工。在美國到哪家連鎖店享受到的服務標準都是一樣的，但在中國則不一定。從服務的規范化講，中國的連鎖經營店也還存在著散與亂的情況。但他強調這是每一個汽車社會初期階段都會面臨到的情況。

快修連鎖尚缺強勢品牌

汽車快修連鎖店的出現說明我國汽修業長期以來形成的“特約店＋大型綜合修理廠＋低檔路邊店”的產業格局已經不能滿足當前市場上的需求。

同目前動輒投資數千萬、且只能維修某一固定品牌，市場容量有限的4S店模式相比，快修連鎖店投資一般在20-50萬元之間，投資風險大大降低。而在設備和維修技術力量上，快修店也并不比4S店差多少。這也正好符合并能夠達到車主對車輛維修保養“快捷、方便、便宜”的最簡單需求。因而對于投資者來說，隨著中國汽車保有量的越來越多，汽車快修連鎖店無疑是一個汽車越多生意越好，老車越多生意越好的“慢熱型”項目。

盡管汽車快修連鎖業風光無限，但當前也面臨著一些挑戰。首先是消費者的快修連鎖理念尚未形成。不少車主都有這樣一個觀念：如果我開的是夏利，我就去路邊店；如果開的是捷達就可以考慮去快修店；如果開的是奔馳、寶馬，我肯定要去4S店。這既從一個方面說明了人們對汽車快修連鎖尚未認同；也從另一方面說明有些快修連鎖店形似神不似，只在店面、標色、服裝等方面統一了，而服務理念、服務方式、服務質量尚未達到快修連鎖的要求，缺乏至關重要的“連鎖文化”。

其次是缺乏強勢領導品牌。在北京，我們無論買大小電器，都會首選“國美”等幾家電器連鎖企業巨頭。但在汽車快修連鎖業還未有這樣叫得響的品牌。業內人士指出，這與市場競爭加劇，一方面連鎖企業急于擴大自己的規模和勢力，一方面專項修理店面對被擠壓的生存空間急于被“招安”，使得一些“臟、亂、差”的小店通過特許加盟混入快修連鎖大軍不無關系。

據統計，在美國以NAPA、AUTOZONE和PEPBOYS為代表的三家汽車快修連鎖企業的品牌占了市場70%的份額。因此，對于目前國內的汽車快修連鎖企業來說，只有進一步規范連鎖加盟形式，做精做強快修企業規模，才有望出現汽車快修連鎖業內的“國美”、“大中”、“蘇寧”等領導品牌。（文/吳佩儀

謝濤）

快修連鎖搶占汽車后服務市場