第一篇：產品生產費用分攤表[小編推薦]

產品生產費用分攤表月份　費用科目固定變動金 額工 廠管 理 部 門1．倉 庫保 養生產一線生產二線生產三線人 事總 務其 他2．3．4．5．6．7．8．9．10．11．12．13．14．15．16．17．18．合計審核 制表

第二篇：月份工資、生產費用分攤表

月份工資、生產費用分攤表□完工部份□未完部份批號產品名稱數量前月分攤本月分攤合計 生產日期件薪其他薪制費件薪其他薪制費件薪其他薪制費自至1．2．3．4．5．6．7．8．9．10．11．12．13．14．15．16．17．18．19．20．21．22．23．24．25．　合計

第三篇：費用分攤協議書

費用分攤協議書

甲方： 乙方：

因集團公司規模不斷擴大，為加強管理、整合資源，本著互惠互利的原則，在自愿、公平、平等的基礎上，經甲乙雙方友好協商一致，共同訂立協議如下：

一、甲方向乙方提供以下服務、設施

1、保安執勤：甲方為乙方提供保安執勤服務，并確保在協議期內廠區內無重大安全事故及財產損失發生。

2、員工班車：甲方為乙方提供員工班車服務，并確保人員安全。

3、網絡維護：甲方為乙方提供日常網絡維護服務，包括：

（1）ERP服務、郵件系統服務、文件共享、INTERNET服務（2）確保網絡安全及暢通（3）客戶端電腦的維護

當乙方報修時甲方需及時排除故障，并保障在協議期內乙方網絡的正常運行。

4、室內綠化及維護：甲方為乙方提供室內綠化維護服務，以保持乙方室內環境的美觀。

二、費用分攤內容及方式（以下價格均為不含稅價）

1、保安執勤費用：

2、員工班車費用：

3、網絡維護費用：

4、室內綠化及維護費用：

三、費用支付時間及方式

費用支付時間：每半年一次，定于每年6月、12月。

費用支付方式：甲方提供收據，乙方將款項匯入甲方指定銀行賬戶。

四、其他事項

1、甲方應及時為乙方提供各項服務，并確保相關設施的完善。

2、乙方有提出意見、建議的權力，甲方應認真聽取乙方的訴求，并及時解決相關問題。

3、乙方應遵照協議規定按時按額繳納相關分攤費用。

五、合同日期：自

****年**月**日起至

****年**月**日為止，合同期為

年。

六、本合同一式兩份雙方各執一份，簽字蓋章后生效。

七、未盡事宜，雙方協商決定。

甲方：

乙方： 代表簽字：

代表簽字：

****年**月**日

第四篇：費用分攤協議書

費用分攤協議書

甲方：

乙方：

因集團公司規模不斷擴大，為加強管理、整合資源，本著互惠互利的原則，在自愿、公平、平等的基礎上，經甲乙雙方友好協商一致，共同訂立協議如下：

一、甲方向乙方提供以下服務、設施

1、保安執勤：甲方為乙方提供保安執勤服務，并確保在協議期內廠區內無重大安全事

故及財產損失發生。

2、員工班車：甲方為乙方提供員工班車服務，并確保人員安全。

3、網絡維護：甲方為乙方提供日常網絡維護服務，包括：

（1）erp服務、郵件系統服務、文件共享、internet服務

（2）確保網絡安全及暢通

（3）客戶端電腦的維護

當乙方報修時甲方需及時排除故障，并保障在協議期內乙方網絡的正常運行。

4、室內綠化及維護：甲方為乙方提供室內綠化維護服務，以保持乙方室內環境的美觀。

二、費用分攤內容及方式（以下價格均為不含稅價）

1、保安執勤費用：

2、員工班車費用：

3、網絡維護費用：

4、室內綠化及維護費用：

三、費用支付時間及方式

費用支付時間：每半年一次，定于每年6月、12月。

費用支付方式：甲方提供收據，乙方將款項匯入甲方指定銀行賬戶。

四、其他事項

1、甲方應及時為乙方提供各項服務，并確保相關設施的完善。

2、乙方有提出意見、建議的權力，甲方應認真聽取乙方的訴求，并及時解決相關問題。

3、乙方應遵照協議規定按時按額繳納相關分攤費用。

五、合同日期：自 年 月 日起至 年 月 日為止，合同期為 年。

六、本合同一式兩份雙方各執一份，簽字蓋章后生效。

七、未盡事宜，雙方協商決定。

甲方： 乙方：

代表簽字： 代表簽字：

年 月 日篇二：辦公室費用分攤協議

費用分攤協議

甲方：深圳市******有限公司 乙方：深圳市****有限公司

鑒于：甲乙雙方現聯合辦公場所*******所有權人為甲方實際控制人*****，且甲方實際控制人****愿意無償將該物業提供給兩個公司作為辦公使用。

為加強管理、整合資源，支持有進取精神的年輕人創業的原則，合理分配辦公產生的各項費用，經甲乙雙方友好協商一致，在甲乙雙方現聯合辦公場所心********產生的各項辦公期間費用按下列原則進行分擔：

1、電費：由甲乙雙方各承擔一半，具體處理方式為2月、3月、6月、7月、10月、11月由甲方承擔，12月、1月、4月、5月、8月、9月由乙方承擔，具體計費周期以物業抄表時間為準；

2、物業費：由乙方全額承擔；

3、水費、燃氣：由甲方全額承擔；

4、辦公用品：現有的辦公用品由甲乙雙方共同使用，后期再購買的由乙方承擔；

5、電話費：甲乙雙方各自報裝電話機產生的費用由各自公司自行承擔，甲方電話在聯合辦公區安裝分機電話，乙方可使用，但原則上只接不打；

6、飲水等其他事項：現有資源由甲乙雙方共同使用，后期再購買的由乙方承擔；

7、其它未盡事宜，雙方協商決定。

甲方：深圳市****有限公司

代表人簽字：

日期：

乙方：深圳市****有限公司

代表人簽字：

日期：篇三：費用分攤協議

費用分攤協議

費用分攤

根據《南京市保障房項目岱山片區綜合治理協議》的相關要求，結合南京市保障房建設指揮部工程建設組4月28日現場工作例會的精神，每月各家單位需要繳納一定金額的綜合治理費。費用分攤方式

項目及金額

56合計：貳萬零捌佰圓整（20800元）

分攤方式

按分包隊分攤，共2家分包隊

分別為：夏桂寶分包隊 吳瑤分包隊

即每人分攤總金額的50%，即壹萬零肆佰圓整（10400元），分攤后尾數金額不足一元的部分四舍五入到整數。

費用支付時間

所有費用均由甲方提前墊付，從2011年5月份開始繳納，繳納周期為2個月，即2011年5月和2011年6月兩個月。產生的費用按本協議分攤方式分攤。甲方（項目經理）：

時間： 年 月 日篇四：成本分攤協議范本

成本分攤協議范本 篇五：用車費用分攤協議書

用車費用分攤協議書

甲方：

乙方：

基于甲乙雙方共同使用甲方所屬的車輛，就用車產生的費用分攤事宜，經甲乙雙方友好協商一致，制定本協議，以供甲乙雙方遵守。

一、甲方同意將所屬車輛供乙方與甲方共同使用，車牌號及車型分別為，共 輛。車輛使用的期限為 年 月 日至 年 月 日止。

二、甲方應當負責車輛的維修保養、司機的規范化管理、車輛各項規費的繳納，以確保乙方用車的及時性、安全性。

三、乙方應當在下一用車月度 日前，向甲方提交下一月度用車需求信息資料，以確保甲方的安排調度。

四、費用分擔明細如下：

司機費用，甲方占 %，乙方占 %； 車輛的各項規費、保險費用，甲方占 %，乙方占 %； 車輛的磨損費用甲方占 %，乙方占 %；

用油費用，甲方占 %，乙方占 %；

…….（可繼續添加）

五、停車費用、過路過橋費用等執行其他費用本著誰用誰付費的原則。

六、各項費用的結算時間按月結算，在結算后的五個工作日內支付完畢。

七、其他未盡事宜，雙方協商后，另行簽訂協議。

八、本協議經甲乙雙方簽字蓋章后生效。本協議一式兩份，甲乙雙方各持一份。

第五篇：統籌規劃 資源共享 費用分攤

統籌規劃 資源共享 費用分攤

我市信息基礎設施集約化建設走在全省前列

本報訊日前，國務院下發《關于促進信息消費擴大內需的若干意見》，其中加快信息基礎設施演進升級位列促進信息消費五大任務之首。面對此項任務，市經信委信息資源與安全處處長楊清卻是一臉輕松。

2012年，我市通信管道集約化建設項目獲評省信息基礎設施建設示范工程；2013年，我市主城區管道集約化建設覆蓋率近100%；自2009年7月至今，我市共投資1.3億元鋪設管道3500孔公里，直接節約資金1500萬元，共建共享基站10座，節約資金近1000萬元。而這，恰恰是楊清對信息基礎設施建設任務胸有成竹的原因。

根據戰略合作協議，“十二五”期間，電信、移動、聯通三大通信運營企業在我市信息基礎設施建設上的投資分別為12億元、20億元和10億元。“基礎設施投資再多也不為過，但如何合理利用資金、確保資金用在刀刃上非常值得思考。”楊清說。

2003年6月，市發改委、規劃局、建設局和信息化辦公室四部門聯合頒發了《關于對全市基礎通信管線實行統一規劃、建設和管理的通知》，成立基礎通信管線有限公司，率先實施信息基礎設施集約化建設工作。2009年，為更好地推動集約化建設工作，我市成立市通信管線管理中心。而在2003年到2009年之間，我市共出臺12個文件，在制度上確立了信息基礎設施共建共享工作的地位。

淮安信息設施集約化建設的模式可以用“統籌規劃、資源共享、費用分攤”三大原則來概括，并按照市場化運作。在管線、基站建設前，實行項目預備案制度，只有持政府信息化主管部門的預審同意材料，才能到規劃、國土、市政等部門辦相關建設手續；在項目建成后，實行聯合驗收制度。“把住了基礎設施建設的源頭，集約化建設就不難推進。”楊清說。

其實，在集約化建設之前，三大通信運營商在基礎設施建設上可謂各自為政，各運營商在同一條道路上同時施工，或反復破路、施工，“馬路拉鏈”現象突出。同時，基礎設施建設盲目追逐最大化，分布不均，令百姓難享信息化快捷之利。

通信管道、基站共建共享，最大限度地節約了人力、物力、財力以及土地。“無論是成本還是效率，共建與分建相比，優劣顯而易見。”楊清說，例如在生態新城基站共建規劃中，18個基站3家運營商分別建造6座，全部實施共享，共少建36個，而每個基站的造價就在50萬元左右。

目前，《淮安市新建通信基站工作流程圖》方案進入報批階段，通信管道、基站等信息基礎設施集約化建設始終走在全省前列，政府、群眾和三大運營商同時成為共建共享的受益人。