第一篇：生產運作管理復習題

生產運作管理復習題

一、判斷題8×2＝ 16分

1.生產運作策略是一種職能策略

2.測時法和工作抽樣法都需要考慮放寬時間

3.產品生產計劃是生產大綱的關鍵輸入

4.按EOQ公式，毛坯的生產批量應該大于零件的加工批量

5.過程能力指數為0.7，說明有把握生產合格產品

6.采用第三方物流的主要原因是注重自己的核心業務

7.按照Johnson法則，如得到多個加工程序，則應從中取最優

8.流程重構是在流程上進行根本改造，以更好地滿足顧客對產品質量、速度、創新、定制與服務的需求

二、選擇題8×3＝ 24分

1.在大多數企業中存在的三項主要職能是：

A制造、生產和運作B運作、營銷和財務

C 運作、人事和營銷D 運作、制造和財務

E 以上都不是

2.下列哪項不屬于大量生產運作：

A飛機制造B 汽車制造

C 快餐D 中小學教育

E 學生入學體檢

3.用于高度標準化產品的加工系統是：

A流水線式連續的B間斷的C項目式的D批量的E單件的4.兩個一般的預測方法是：

A數學的和統計的B定性的和定量的C判斷的和定性的D歷史的和相關的E判斷的和相關的5.供應鏈成員間缺乏同步性的結果是：

A提前購買B持續補充

C牛鞭效應D時鐘效應

6.項目管理主要是控制：

A質量B進度

C成本D以上都是

E以上都不是

7.全面生產維修制的基本思想不包括下述哪一項？

A全效率B全系統

C全過程管理D全社會推動

E全員參與

8.下述哪一項是質量管理的統計控制方法？

A領導B控制圖

C不斷改進D看板

E箭線型網絡圖

三、問答題6×5＝ 30分

1.生產運作管理的定義、內容與目標是什么？

2.影響生產流程選擇的主要因素有哪些？

3.制訂計劃的一般步驟是什么？

4.簡述供應鏈管理與物流管理的區別和聯系

5.漏斗模型的基本原理是什么？它在生產控制中用途如何？

6.精細生產與JIT的主要區別是什么？

四、計算題2×15＝ 30分

1.保險公司辦公室的工作之一是通過電話與客戶交談。辦公室的經

理估計其中一位職員將一半的時間花在打電話上，為了證實這一點，該經理打算做一次工作抽樣研究。他希望絕對誤差在6%以內，置信度為98%, 問至少要觀察多少次？

2.經預測，今后12個月內康富士公司代表產品的月需求量分別為418、414、395、381、372、359、386、398、409、417、421、425件。目前有40個工人，平均每人每月生產10件代表產品，若有10%的加班時間，則每月生產11件代表產品，若有20%的加班時間，則每月生產12件代表產品。聘用和解雇一名工人需分別支付500元和450元，正常工作時間每月支付員工1250元，而加班時間則支付1.5倍的報酬。單位庫存的成本為4元∕月，現在庫存為800件，這也是公司希望的庫存水平。

（1）制定一個混合策略的生產大綱來滿足預測需求。

（2）這個策略的總成本是多少？

（3）請簡要說明，還有沒有使成本更低的策略？

生產運作管理復習題答案

一、1 正確2正確3錯誤4正確5錯誤6正確7錯誤8正確

二、1B2A3A4C5C6D7D8B

三、1.生產運作管理是對生產運作系統的設計、運行與維護過程的管理，它包括對生產運作活動進行計劃、組織與控制。

內容包括生產運作系統的設計的管理、生產系統運行過程的管理、生產過程改進的管理。

目標是高效、靈活、準時、清潔地生產合格產品和提供滿意服務。

2.生產／服務需求性質，自制-外購決策，生產柔性，產品／服務質量水平，接觸顧客程度。

3.確定目標、評估當前條件、預測未來環境與條件、確定計劃方案、實施計劃評價結果。

4.供應鏈管理的實施離不開物流，供應鏈管理運作的績效很大程度上要受到物流管理的影響，物流的最終績效又是對供應鏈管理的綜合反映，供應鏈中物流管理水平直接影響整個供應鏈的競爭力。

5.漏斗模型是德國漢諾威大學的貝克特和溫道爾20世紀80年代提出來的。是為了方便地研究生產系統而作出的一種形象化描述。漏斗模型適合于多品種中小批量生產系統的控制。

利用漏斗模型的理論與方法還可以對生產系統進行全局的和動態的監控。

6.JIT是一種在企業內部持續改善的思想，精細生產則從關注外部的顧客開始。

四、1.377次

2.﹙1﹚“表”給出了一種改變工人數量、改變生產率和改變庫存的混合策略，其中庫存成本＝﹙月初庫存＋月底庫存﹚÷2×￥4。

表

周期 需求 雇傭人數 生產量 庫存 加班工作量 庫存成本 解雇及雇傭成本 141840400782￥3164

***0

***0

438***10￥450 ***4450 ***2

***2500 ***4500 ***0

***3218

***3202

***3200

累計 47954795954755￥38188￥1900

﹙2﹚上述策略的總成本為642 900.50。

﹙3﹚雇傭和解雇成本低于加班費用，故10月份可通過增加新工人降低成本。

5、6月份的庫存積累減少了解雇成本以及其后各期所需的加班時間。計劃需求相當均衡，與直接生產勞動成本相比，可能出現的變化成本很小；而維持大約800件庫存的政策，則成本較高。

第二篇：生產運作管理復習題

《生產運作管理》復習題

一、名詞解釋

1、運營:一切社會組織將投入轉換為產出的活動。

2、產品決策：

3、運營流程：一系列將投入和產出聯系在一起的相互關聯的轉換活動的處理過程

4、供應鏈：通過增值過程和分銷渠道控制從供應商的供應商到用戶的用戶的流就是供應鏈，它開始于供應的源點，結束于消費的終點。

5、庫存：從客觀上講:是企業用于今后銷售或使用的儲備物料(包括原材料,半成品,成品等不同形態.按管理學上定義:庫存是具有經濟價值的任何物品的停滯與儲藏.而在企業財務報表上,庫存表現為給定時間內企業的有形資產.6、制造性運營：將有形的投入轉換成有形的產出的運營活動

7、學習曲線：學習曲線是學習效應的一種描述方式。學習效應是指當一個人或一個組織重復地做某一產品時，做單位產品所需的時間會隨著產品生產數量的增加而逐步減少，然后才趨于穩定的現象。

8、節拍：連續完成相同的兩個或兩批產品或兩次服務之間的時間間隔。

9、牛鞭效應：訂貨的波動在從零售商到批發商、批發商到制造商，直至制造商又到零部件供應商的過程中，不斷的增大的一種現象。

10、相關需求：與其它物流需求相關的需求。

11、服務性運營：不制造有形產品的運營活動。

12、學習效應：當一個人或一個組織重復地做某一產品時，做單位產品所需的時間會隨著產品生產數量的增加而逐步減少，然后才趨于穩定的現象。

13、批量：消耗一次準備結束時間所生產/提供的相同產品/服務的數量

14、工作設計：是要決定一項工作任務如何完成,要決定如何將生產任務或業務進行分解,把

適當的工作內容分配給適當的工作者,然后以適當的形式將他們組織起來,以實現工作的協調和總任務的完成.15、關鍵作業：在網絡圖中作業時差為零的作業。

16、流程圖：以圖形方式描述業務流程的一種工具。

17、運營戰略：在企業經營戰略的總體框架下，決定如何通過運營活動來達到企業的整體經

營目標決策活動。

18、工作研究：運用系統分析方法消除現有工作方法中不合理、不經濟、混亂的因素，尋求

更好、更經濟、更容易的工作方法，以提高生產率。

19、分銷配送：分銷配送是指產品制造完成之后，從制造商至經銷商、零售商直到最終客戶

手中的一系列活動。

20、獨立需求：那些隨機的,企業自身不能控制而是由市場決定的產品需求.21、生產率：生產率是對一個國家、行業、商業單位使用其資源（或生產要素）的效率的一

種常用衡量標準。廣義生產率可定義為：生產率=產出/投入

22、供應鏈管理：以各種技術尤其是信息技術為依托，以集成化和協同化思想為指導，應用

系統的方法來管理供應鏈上的所有節點間的相互關系，以期在供應鏈各節點間建立一種戰略伙伴關系，實現從原材料供應商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶的信息流、物流、資金流在整個供應鏈上的暢通無阻的流動，最終達成雙贏的目的。

23、運營周期：將投入轉換成產出的持續時間。

24、主生產計劃：獨立需求產品在每一個計劃時段的產出量安排。

25、質量體系：

二、簡答題

1、何謂工藝專業化？它有何優缺點？

答：工藝專業化是指以工藝為中心，按工藝特征組建運營單位的一種運營組織形式。

優點

運營系統適應性強

有利于設備、場所、人員的充分利用

有利于工藝管理、技術交流

缺點

運營效率較低

運營線路長、運營批量大、在制品庫存大，導致成本高

運營單位之間聯系復雜，運營管理協調工作量大

2、何謂項目？它有哪些特征？

答：項目是為創造獨特的產品、服務或結果而進行的一次性努力。它具有如下特征：有一個明確界定的目標、由一系列相互關聯的任務所組成、需運用各種資源、有具體的時間計劃或有限的壽命、可能是獨一無二的、一次性的努力、每個項目都有客戶、包含一定的不確定性。

3、何謂質量？企業為什么要強調質量第一？

答：略。

4、何謂JIT？它有哪些核心理念？

答：JIT是指準時生產制（Just-in-time），又稱為無庫存生產方式，零庫存，一個流或

超級市場生產方式。主要理念是：庫存是萬惡之源；徹底消除一切無效勞動和浪費；在必要的時候提供或生產必要數量的產品；制造工廠的利潤寓于制造方法之中。

5、何謂MTS？它與MTO有哪些差異？

答：MTS是make to stock縮寫，是一種備貨型生產。與MTO相比的主要差異在于MTS的產品是標準產品，其需求可以預測、其價格可以事先確定，它的交期不重要，因為可由成品庫隨時供貨，MTS多采用專用高效設備和人員專業化。

6、何謂運營系統？它應具備哪些基本功能？

答: 運營系統:是指使一個”投入→變換→產出”的運營過程得以實現的手段的總稱.運營系統包括一個物質系統和一個管理系統,物質系統是一個實體系統,主要由各種設施,機械,運輸工具,倉庫,信息傳遞媒介等等組成.管理系統主要是指運營系統的計劃和控制系統,其中的主要內容是信息的收集,處理,傳遞,控制和反饋.運營系統的基本功能包括創新、質量、成本、彈性、繼承性、時間性等六大功能。

7、何謂生產率？它對提高企業競爭力有何意義？

答：生產率是對一個國家、行業、商業單位使用其資源（或生產要素）的效率的一種常用衡量標準。廣義生產率可定義為：生產率=產出/投入。

提高生產率可以使企業大幅度降低成本、贏得更多的時間，提供更多更好的服務，并實現其他多種目標。任何企業如果不在提高生產率上下功夫，那么必將被淘汰。

8、何謂運營能力？決定運營能力的要素主要有哪些？

答：設施的最大產出數。通常運營能力受設施數量或規模、設施的有效運行時間、設施的運行效率等影響因素。

9、何謂MRPII？它的主要功能模塊哪些？

答：MRPII是Manufacturing resources Planning的縮寫，中文稱為制造資源計劃。主要功能模塊包括：銷售訂單管理、主生產計劃編制、物料結構文件、庫存管理、物料需求計劃、能力需求計劃、采購管理、車間作業管理、成本管理、財務管理等核心模塊。

10、何謂全面質量管理？它有哪些核心觀念？

答：全面質量管理是指一個組織以質量為中心、以全員參與為基礎，目的在于通過讓顧客滿意和本組織所有成員及社會受益而達成長期成功的管理途徑。其核心思想包括質量第一、顧客至上、預防為主、數據說話、以人為本。

11、何謂MTO？它有何特點？

答：MTO是make to order的縮寫，是一種只有訂單才能生產的運營類型。具有如下特點：定制化產品、需求難以預測、價格訂貨時確定、交期很重要，訂貨時確定、多采用通用設備、多種操作技能人員。

12、何謂瓶頸？它對企業的運營有何影響？

答：流程中節拍最大的工序或環節。企業運營的產出率受瓶頸的制約。

13、何謂對象專業化？它有何優缺點？

答: 產品/對象專業化是指以產品/對象為中心，按產品/對象特征組建運營單位的一種運營組織形式。優點

（1）生產效率高

（2）生產成本低

（3）運營管理簡化

缺點

（1）適應性差

（2）設備、人員等運營資源不能充分共享。

（3）需要一定的批量做支持

14、何謂WBS？應用它可以解決項目管理哪些方面的問題？

答：WBS是Work Breakdown Structure的縮寫，中文稱為工作分解結構，是一種將一項工作按一定的結構關系進行分解的方法。使用WBS可以解決項目任務的分解、項目工作任務的確定、項目計劃的制定、項目成本預算等方面的問題。

15、何謂質量認證？它對企業有何意義？

答：

16、何謂MTO？它有何特點？

答：MTO是make to order的縮寫，是一種只有訂單才能生產的運營類型。具有如下特點：定制化產品、需求難以預測、價格訂貨時確定、交期很重要，訂貨時確定、多采用通用設備、多種操作技能人員。

17、何謂MRP？它的主要作用有哪些？

答：MRP是Material Requirment Planning 的縮寫，中文稱為物料需求計劃。用以求解由獨立需求所決定的各種相關需求在各個計劃時段的需求數量。

18、何謂項目管理？其基本管理過程有哪些？

答：項目管理是把知識、技能、工具和技術應用于項目各項活動之中，以實現或超過項目干系人對項目的要求和期望。其基本管理過程分為：啟動、計劃、執行、控制與收尾5個過程。

18、何謂質量環？它對質量管理有何指導意義？

答：質量環是從識別需要到評定這些需要是否得到滿足為止的各個階段中，影響產品或服務質量相互作用活動的理論模式。根據質量環可知，質量的形成是全過程的，因此，企業要搞好質量管理必須抓好質量形成全過程中每一各環節的管理。

20、何謂看板管理？其實施的基本規則有哪些？

答：看板是JIT系統中用以作為生產或傳件的指示牌，看板管理即指以看板作為生產或傳件指令手段的一種管理方式。實施看板管理必須執行如下規則：

(1)看板都必須附在裝有零件的容器上。

(2)不見看板不傳送，不見看板不生產。

(3)使用標準容器，并按規定裝入零件。

(4)不合格不生產，不合格不傳送。

21、何謂運營戰略？它與組織戰略有何關系？

答：運營戰略是在企業經營戰略的總體框架下，決定如何通過運營活動來達到企業的整體經營目標決策活動。其與組織戰略之間的關系：組織戰略必須包括運營；一個企業不可能在對全局戰略一無所知的情況下開發出運營戰略來；全局戰略的開發應當吸收運營管理者參加，應當考慮當前的和未來可能的生產能力。

22、何謂矩陣組織？它有何優缺點？

答：矩陣組織是一種“項目-職能”混合結構。

優點：

?加強了不同職能區域間的聯系。

?項目經理對項目的成功負責。

?資源的重復配置實現最小化。

?項目完成后小組成員仍有“家”。

?遵循了企業政策，增強了對項目的支持。缺點：

?存在兩個上司。

?項目經理是成功關鍵。

?本位注意乘虛而入。

23、何謂零庫存？它的主要運行邏輯是什么？

答：零庫存是一種管理理念，它認為庫存越小越好，因為庫存是由于企業運營過程中存在的各種問題所產生的，要解決問題，就需要降低庫存暴露問題從而解決問題。因此，零庫存是一個不斷地降低庫存暴露問題解決問題的持續過程，這也正是零庫存的運行邏輯。

24、何謂服務性運營？它主要有哪幾種類型？

答：不提供有形產品的運營活動，如運輸、修理、旅游、酒店、餐飲、咨詢、醫療等。按客戶參與程度分，服務性運營可分為參與型、不參與型和混合型三種類型；按服務的性質分，服務性運營可分為純服務型、準制造型和混合型三種類型。

25、何謂質量成本？它主要由哪幾部分組成？

答：為了確保和保證滿意質量而發生的費用以及沒有達到滿意的質量所造成的損失。一般，質量成本分為預防成本、鑒定成本、外部損失成本、內部損失成本四類。

第三篇：生產運作復習題

復習思考題

第一篇

1.制造業與服務業的運作管理的主要區別是什么？

2.生產運作管理的目標

3.生產運作系統的構成4.生產運作的分類

5.生產運作策略的概念和內容

第二篇

6.產品設計應遵循的原則

7.并行工程的基本設計思想

8.論述設施選址的影響因素

9.設施布置的類型及各種類型的優缺點

10.工作設計的內涵及目標

11.有關工作設計的幾種理論

12.工作測量的概念及方法

13.人機工程的概念

第三篇

14.綜合計劃、主生產計劃及物料需求計劃的概念

15.綜合計劃與主生產計劃主要區別是什么？在有些情況下二者是否是一致的？

16.獨立需求及相關需求的概念

17.經濟定貨批量模型的應用意義？

18.定量控制系統和定期控制系統的特點和區別，是否能結合使用？舉例說明。

19.與傳統的極化方式相比，MRP制訂計劃的思路發生了一種什么樣的本質性變化？

20.為什么說物料需求計劃的制定不需要參考歷史數據？制定MRP的關鍵信息要素是什么？

第四篇：生產運作管理

（1）答：問題1：服務部門工作人員中午不應該休息；（3分）問題2：沒有解決顧客不排隊的問題；（3分）問題3：沒有柜臺辦理業務的信息提示。（3分）（2）答：有以下針對性的完善措施： ①工作人員上班時間分為兩班倒，12點交班，使得中午沒有休息時間，周末也有人值班；(2分)②入口處放置取號機，實行叫號服務制；(2分)③對不同業務的柜臺區分開，并在排號單上給予顧客提示哪個柜臺；(2分)④處在服務流程里的項目盡量安排在同一層，避免顧客長距離移動，并張貼服務流程示意圖；(2分)⑤安排大廳服務經理。(3)

問題一營業時間安排不合理。李經理的移動電話營業時間是上午九點到下午七點而大多數人的上班時間也是在這個時間段所以他們一般不能利用這段時間去移動電話營業廳辦理業務而等到下班之后人們想利用吃飯、休息的時間去辦業務時移動營業廳也已下班休息了而且雙休日移動營業廳也關門。這就給人們帶來了一個問題什么時候才能來辦理業務啊 問題二排隊設施不完備 在移動營業臺前辦理業務時人們是一字排開的根本沒有什么排隊設施。人們都想自己早點辦所以當有一個人不排隊時其他人就很有可能也插隊繼而會出現場面混亂的現象。本想早點辦完結果卻是要等很長的時間。問題三無業務辦理程序說明一般的移動電話用戶不是專業人員所以在他們辦理業務時不知道辦理該業務的正確程序。所以他們會先去一個窗口問而營業人員只是告訴他們辦業務的第一步或是前幾步沒有把全部的步驟告訴他們等到他們辦完了他所知道的那幾步之后又回去問營業人員然后營業人員再告訴他們剩下的幾步······這樣來來回回在很大程度上浪費來人們寶貴的時間也大大降低了移動營業廳的效率。措施一合理安排營業時間我將實行全天制服務人員進行倒班制。除了上午九點到下午七點的正常時間上班之外還應該在中午休息時間倒班營業這樣上班族就有時間來辦理業務了即方便了大家得到大家的好評還會增加營業收入。對于雙休日應該實行半天制營業這樣就給那些忙的沒時間周內來辦理業務的人提供了方便他們不用趕著周內的休息時間來了直接到周末輕輕松松來辦理。而且營業人員也可休息半日。措施二完備營業設施完備的營業設施能體現該管理部門的良好的管理體制也可以大大提高營業部門的工作效率。所以應該在各個營業窗口前設置排隊設施并貼上“請自覺排隊”的標語。這樣一來人民就會自覺去遵守排隊秩序按照先來后到一次辦理業務就避免的場面混亂的現象。也節約了所有人的時間提高了營業部門的工作效率。措施三制定明確的業務辦理程序說明為了更進一步的提高工作效率節省用戶的時間指定明確的業務辦理程序說明是很有必要的。我會在移動營業廳內貼上辦理各項業務的具體程序和步驟。用戶在辦理業務前直截了當的看一下不用等很長的時間排隊問窗口的營業人員了。但是僅有這樣是不夠的用戶在沒有完全理解這些說明時或是理解出現偏差時還是會很盲目的跑來跑去。所以我會增加兩個服務人員專門為用戶解難。用戶可以直接看張貼的說明也可以直接來問專門的服務人員這樣一來用戶就不會來來回回跑無用的路了最多只要兩次就可輕松辦理完自己的業務。

第五篇：生產運作管理

電子商務環境下第三方物流企業業務模式的研究

摘要

近年來，中國的電子商務快速發展，交易額連創新高，電子商務在各領域的應用不斷拓展和深化、相關服務業蓬勃發展、支撐體系不斷健全完善、創新的動力和能力不斷增強。電子商務正在與實體經濟深度融合，進入規模性發展階段，對經濟社會生活的影響不斷增大，正成為我國經濟發展的新引擎。

一．電子商務環境下的第三方物流

1.1第三方物流內涵

第三方物流的定義是“第三方物流是指生產經營企業為集中精力搞好主業，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業物流服務企業，同時通過信息系統與物流企業保持密切聯系，以達到對物流全程管理控制的一種物流運作與管理方式。”是相對“第一方”發貨人和“第二方”收貨人而言的。是由第三方物流企業來承擔企業物流活動的一種物流形態。3PL既不屬于第一方，也不屬于第二方，而是通過與第一方或第二方的合作來提供其專業化的物流服務，它不擁有商品，不參與商品的買賣，而是為客戶提供以合同為約束、以結盟為基礎的、系列化、個性化、信息化的物流代理服務。隨著信息技術的發展和經濟全球化趨勢，越來越多的產品在世界范圍內流通、生產、銷售和消費，物流活動日益龐大和復雜，而第一、二方物流的組織和經營方式已不能完全滿足社會需要；同時，為參與世界性競爭，企業必須確立核心競爭力，加強供應鏈管理，降低物流成本，把不屬于核心業務的物流活動外包出去。于是，第三方物流應運而生。

第三方物流有個五個基礎特征：

服務個性化：首先，不同的物流消費者存在不同的物流服務要求，第三方物流需要根據不同物流消費者在企業形象、業務流程、產品特征、顧客需求特征、競爭需要等方面的不同要求，提供針對性強的個性化物流服務和增值服務。其次，從事第三方物流的物流經營者也因為市場競爭、物流資源、物流能力的影響需要形成核心業務，不斷強化所提供物流服務的個性化和特色化，以增強物流市場競爭能力。

功能專業化：第三方物流所提供的是專業的物流服務。從物流設計、物流操作過程、物流技術工具、物流設施到物流管理必須體現專門化和專業水平，這既是物流消費者的需要，也是第三方物流自身發展的基本要求。

管理系統化：第三方物流應具有系統的物流功能，是第三方物流產生和發展的基本要求，第三方物流需要建立現代管理系統才能滿足運行和發展的基本要求。

關系合同化：第三方物流是通過契約形式來規范物流經營者與物流消費者之間關系的。物流經營者根據契約規定的要求，提供多功能直至全方位一體化物流服務，并以契約來管理所有提供的物流服務活動及其過程。其次，第三方物流發展物流聯盟也是通過契約的形式來明確各物流聯盟參加者之間權責利相互關系的。

信息網絡化：信息技術是第三方物流發展的基礎。物流服務過程中，信息技術發展實現了信息實時共享，促進了物流管理的科學化、極大地提高了物流效率和物流效益。

2電子商務環境介紹

電子商務的定義是，電子商務是指在互聯網（Internet）、企業內部網（Intranet）和增值網（VAN，Value Added Network）上以電子交易方式進行交易活動和相關服務的活動，是傳統商業活動各環節的電子化、網絡化。電子商務是利用微電腦技術和網絡通訊技術進行的商務活動。各國政府、學者、企業界人士根據自己所處的地位和對電子商務參與的角度和程度的不同，給出了許多不同的定義。但是，電子商務不等同于商務電子化。電子商務即使在各國或不同的領域有不同的定義，但其關鍵依然是依靠著電子設備和網絡技術進行的商業模式，隨著電子商務的高速發展，它已不僅僅包括其購物的主要內涵，還應包括了物流配送等附帶服務。電子商務包括電子貨幣交換、供應鏈管理、電子交易市場、網絡營銷、在線事務處理、電子數據交換（EDI）、存貨管理和自動數據收集系統。在此過程中，利用到的信息技術包括：互聯網、外聯網、電子郵件、數據庫、電子目錄和移動電話。

首先將電子商務劃分為廣義和狹義的電子商務。廣義的電子商務定義為，使用各種電子工具從事商務活動；狹義電子商務定義為，主要利用Internet從事商務或活動。無論是廣義的還是狹義的電子商務的概念，電子商務都涵蓋了兩個方面：一是離不開互聯網這個平臺，沒有了網絡，就稱不上為電子商務；二是通過互聯網完成的是一種商務活動。

狹義上講，電子商務（Electronic Commerce，簡稱EC)是指：通過使用互聯網等電子工具（這些工具包括電報、電話、廣播、電視、傳真、計算機、計算機網絡、移動通信等）在全球范圍內進行的商務貿易活動。是以計算機網絡為基礎所進行的各種商務活動，包括商品和服務的提供者、廣告商、消費者、中介商等有關各方行為的總和。人們一般理解的電子商務是指狹義上的電子商務。

廣義上講，電子商務一詞源自于Electronic Business，就是通過電子手段進行的商業事務活動。通過使用互聯網等電子工具，使公司內部、供應商、客戶和合作伙伴之間，利用電子業務共享信息，實現企業間業務流程的電子化，配合企業內部的電子化生產管理系統，提高企業的生產、庫存、流通和資金等各個環節的效率。

電子商務，涵蓋的范圍很廣，一般可分為企業對企業(Business-to-Business，即B2B），企業對消費者（Business-to-Consumer，即B2C），個人對消費者(Consumer-to-Consumer，即C2C），ABC分別是代理商/Agents、商家/Business、消費者/Consumer，企業對政府（Business-to-Government），線上對線下（Online To Offline），商業機構對家庭消費（Business To Family），供給方對需求方（Provide to Demand），門店在線（O2P商業模式）等8種模式，其中主要的有企業對企業(Business-to-Business），企業對消費者（Business-to-Consumer）2種模式。消費者對企業（Consumer-to-Business，即C2B）也開始興起，并被馬云等認為是電子商務的未來。隨著國內Internet使用人數的增加，利用Internet進行網絡購物并以銀行卡付款的消費方式已日漸流行，市場份額也在迅速增長，電子商務網站也層出不窮。電子商務最常見之安全機制有SSL（安全套接層協議）及SET(安全電子交易協議）兩種。

電子商務是一個不斷發展的概念。IBM公司于1996年提出了Electronic Commerce（E-Commerce）的概念，到了1997年，該公司又提出了Electronic Business（E-Business）的概念。但中國在引進這些概念的時候都翻譯成電子商務，很多人對這兩者的概念產生了混淆。事實上這兩個概念及內容是有區別的，E-Commerce應翻譯成電子商業，有人將E-Commerce稱為狹義的電子商務，將E-Business稱為廣義的電子商務。E-Commerce是指實現整個貿易過程中各階段貿易活動的電子化，E-Business是利用網絡實現所有商務活動業務流程的電子化。

第三方物流發展現狀

第三方物流作為企業作業管理的協作者、物流服務的整合者以及物流外包的契約人，日趨成為現代物流主流服務模式。一個國家第三方物流發展水平代表著本國物流的發展進程。在全國經濟快速發展的新形勢下，大力發展以第三方物流為特征的現代物流服務既是推動我國經濟質量升級的一條重要渠道，也是我國傳統運輸物流企業轉型的必然要求。自上世紀90年代中期，第三方物流伴隨現代物流理念傳入我國以來，已經有了長足發展，并呈現出較為明顯的特征。主要的特征有：

(一)總體規模偏小、發展潛力巨大：第三方物流在我國處于起步階段，企業物流和公眾物流服務仍然是社會物流的主要形式，嚴格意義上的第三方物流有效需求不足的局面短時期難以明顯改觀。同時，第三方物流在中國已經有了大約十年的探討過程和發展過程，在全球經濟一體化影響下，中國正在成為第三方物流發展最迅速的國家之一。

根據有關分析，預計2011年中國第三方物流市場將達到53億美元，年均復合增長率達到27%。與此同時，社會物流外包比例不斷上升，2006年我國銷售物流外包以5%-10%的速度增長，運輸與倉儲外包以10%-15%的速度增長，運輸業務委托第三方的占企業運輸業務的67%，這些都為我國第三方物流發展創造了良好條件。

（二）需求的不平衡性較強：不同企業間的物流理念以及物流需求層次差異性很大，先進的與傳統的物流模式并存。一方面中國日趨成為全球制造業的中心，進入中國的先進制造業和分銷業產生高端的物流需求，第三方物流需求主要集中在外資領域。這些企業物流理念先進、物流外包水平高、供應鏈管理要求嚴格且自主性較強，對第三方物流服務需求迫切、要求高。從另一方面來看，我國物流社會化、專業化程度依然較低。國內企業與外資企業物流形式、形態存在明顯的差異。以制造業為例，根據有關機構調查，我國內資企業平均使用倉儲面積大約是14.1萬平方米，平均自有倉儲面積8.2萬平方米，租用的倉儲面積是5.9萬平方米，分別是外資企業的4.9倍、3.4倍和12.3倍，也就是說我們的外包明顯不足。內資企業的貨運車輛平均擁有量為66臺，裝載設備38臺，分別是同期外資企業的3.7倍和1.5倍，明顯反映出國內外企業在物流社會化、專業化運作方面的理念和實際運作差距。這種先進與落后物流形態并存的現象造成我國物流需求的多元化和社會物流結構的不均衡性。

（三）行業集中度較低：根據咨詢機構的分析，2006年中國第三方物流市場大約有18000多個服務商和終端，排名前十位的服務商占市場總額僅13%(這可能是很粗略的估計)，沒有一家物流企業的市場份額超過2%，說明我國物流行業尚未實現充分的整合。在競爭模式上主要體現在成本與價格競爭，而對第三方物流所帶來的供應鏈增值效應關注不夠，低水平的過

度競爭成為我國第三方物流發展的瓶頸問題，大家在行業中可能都感覺到這種競爭壓力。根據分析，我國第三方物流行業目前利潤率為3%-8%左右，行業利潤空間尚未完全挖掘出來，和國際上相比差距還是很大。

二、我國第三方物流發展存在的問題

（一）物流觀念落后，自辦物流現象突出，第三方物流比重偏低：很多生產或商業企業既怕失去對采購和銷售的控制權,又怕額外利潤被別 的企業賺去，都自建物流系統，不愿向外尋求物流服務。中國倉儲協會2001年對2000家企業的調查，第三方物流業務在生產和商業企業所占比重僅為21%和 13%。歐洲目前使用第三方物流服務的比例約為76%，美國約為 58%,且需求量仍在增長。

（二）條塊分割嚴重，企業規模偏小：長期以來,由于受到計劃經濟的影響，我國物流企業形成多元化的物流格局，除了新興的外資和民營企業外，大多數第三方物流企業條塊分割嚴重，企業缺乏整合，集約化經營優勢不明顯，規模效益不明顯。

（三）物流渠道不暢：企業經營網絡不合理，有點無網，第三方物流企業之間、企業與客戶之間缺乏合作，貨源不足，傳統倉儲業、運輸業能力過剩，造成浪費。同時企業信息技術落后，互聯網、條碼、EDI 等信息技術未能廣泛應用，物流企業和客戶不能充分共享信息資源，沒有結成相互依賴的伙伴關系。

（四）功能單一，服務水平不高：我國大多數物流企業只能提供單項或分段的物流服務，物流功能主要停留在儲存、運輸和城市配送上，相關的包裝、加工、配貨等增值服務不多，沒有真正形成網絡服務的優勢。

（五）物流人才匱乏，高素質人才少：我國物流業還處在起步階段，企業缺乏通曉現代物流運作和物流管理的復合型專業人才。員工素質不高，服務意識、經營意識與市場要求相距甚遠，缺乏市場開拓的主動性、積極性。

（六）物流設施設備落后、老化，機械化程度不高，不符合客戶特 定要求。

4.電子商務和第三方物流的關系

電子商務的出現給物流行業的發展帶來了前所未有的巨大機遇。電子商務改變了傳統的交易模式。它打破了時空的限制,使得交易各方不用在同一時間或同一地點實施交易,而是通過網絡,將遍及全球的用戶連接起來,全天候的為客戶提供服務。第三方物流是隨著物流理論與實踐的不斷深入發展而出現的,是物流專業化、一體化的必然產物。電子商務的出現大大促進了第三方物流的發展。第三方物流提供者在特定的時間段內按照特定的價格向使用者提供的個性化的系列物流服務,這種物流服務是建立在現代電子信息技術基礎上的,企業之間是聯盟關系。電子商務打破了時間和空間的限制,實現了全球范圍內、全天候的服務。電子商務這種跨區域、跨時域的特點,要求物流活動也具有跨區域、跨時域的功能。對大多數企業來說,企業的資源是有限的,往往不能夠自己完成這樣的物流活動。第三方物流公司可以提供門到門的服務,并且擁有相關領域的專業資源和經驗,可以較低的成本,保質保量的完成物流任務。因此,第三方物流是在電子商務的背景下蓬勃地發展起來。

電子商務第三方物流是第三方物流的電子化，即在電子商務的條件下發展第三方物流，是信息流、資金流和物流服務三者的統一。電子商務與三方之間的聯系：第三方物流是實現電子商務的基礎從某種意義上說，第三方物流是電子商務的重要組成部分，是信息流和資金流的基礎與載體，是電子商務優勢正常發揮的關鍵。在整個電子商務的交換過程中，都需要物流活動的支持，缺少了物流配送過程，電子商務對消費者的作用無異于零”。只有通過物流，才能將商品真正轉移到消費者手中，商流活動才告終結。而且，物流的成本和效率直接影響產品的成本和質量。隨粉著電子商務的不斷擴大，對物流的需求越來越高，使物流成為電子商務的瓶頸。電子商務將改變第三方物流的競爭狀態，使物流更加高效化、合理化、系統化在電子商務條件下，市場競爭的優勢將不在于企業擁有的物資資源的多少，而在于它能調動、協調整個供應鏈。

5如何在電子商務環境下改如何發展

1.構建企業核心能力。企業核心能力指企業開發獨特產品、發展獨特技術和發明獨特營銷手段的能力。第三方物流企業要在競爭中立于不敗之地，必須要有自己的核心競予能力，才能在與國際、國內競爭同行的爭奪戰中保持優勢。構建核心能力主要應從如下幾個方面入手：知識技能的積累，技術體系的完善，組織管理體系的建設，信息體系的培育，企業文化的建設等。

2．進行資產重組，建立區域聯盟。實現資產重組可以使企業成為真正的市場主體，增強其活力；建立區域聯盟可以將各自獨特的企業資源整合為一體，實現互補和共享，同時還能使優勢企業形成規模化經營，降低其運作成本。

3．先進信息技術和物流技術的充分應用。進入網絡經濟時代，信息化是第三方物流企業成長的必然要求。信息是物流系統不可或缺的組成部分，諸如條形碼(BC)、全面質量管理(TQM)、電子數據交換(EDI)、管理信息系統(MIS)、射頻技術(RF)、地理信息系統(GIS)和全球定位系統(GPS)等在大型第三方物流企業中已得到充分應用。至于彈性制造系統(FMS)、計算機集成制造系統(CIMS)、制造資源系統(MRP)、公司資源計劃(ERP)以及供應鏈管理等物流理論和技術對于第三方物流企業也同等重要。先進技術的應用是第三方物流企業在殘酷的市場競爭中獲得優勢的有力手段。

4．與物流勞務的供需雙方形成緊密的戰略合作伙伴關系。在西方，工業或商業企業與物流企業長期結盟形成較穩固的戰略伙伴關系已相當普遍。在日本，這種物流配送方式幾乎占到社會總物流量的80％。我國企業應盡快建立這種戰略聯盟參與競爭，最好是強強聯盟，這樣才比較容易確立競爭優勢。

5.跟蹤市場節奏，及時調整企業經營戰略。在當今市場變化越來越快的形勢下，對物流的需求出現了一些新特征。電子商務巨大的發展前景，給物流企業指明了發展方向。可以預見，能否抓住服務于電子商務的經濟增長點，將是物流企業在未來的競爭中能否取得優勢的關鍵。

6．培養綜合型人才，提高服務水準。目前，我國這類既懂技術又懂管理的復合型人才極其缺乏，國內的第三方物流企業應經過有計劃的吸收、改善、淘汰，建設具有綜合素質的員

工隊伍。