第一篇：班組安全教育

班組安全文化建設 安全文化是企業安全工作的靈魂，是企業實現安全長治久安的強有力支撐。班組是最基層組織，生產任務要靠班組去完成，安全事故也多發生在班組。另外，企業先進的管理理念、科學的管理制度、合理的勞動組織、完善的安全措施，都要靠班組去貫徹落實。因此，班組安全文化建設的如何，對企業安全生產非常重要。結合本企業班組的特點，對班組安全文化建設作出初步的探討，以求對安全文化認識的深化。

一、營造良好氛圍，筑牢班組文化建設平臺

企業文化可以營造出良好的班組安全文化氛圍，提高班組管理的水平。在企業文化建設中，應著重培養班組群體的安全價值觀和安全生產的主人翁意識，逐步實現“要我安全”到“我要安全”的轉變，使“安全是職工的最大福利”的思想深入人心，這是安全文化建設的核心，以優秀的制度文化為班組安全管理提供組織保障和科學引導。企業的各種規章制度、操作規程相當齊全，但是在執行制度上還有需要不斷改進和完善的地方。很多事故的發生不是沒有制度和規程，而是在執行上走了樣。這就需要在執行規章制度的環節上、在制度運行的機制上作出調整。要不斷調整班組安全管理的科學指標，制定和實施一系列旨在提高職工積極性的政策措施，將安全一票否決制和量化考核指標同勞動報酬、獎勵等福利待遇掛鉤，將制度的剛性力量同人性化的管理手段相融合，確保安全文化創建工作的良性發展?？績炐愕奈镔|文化提高班組管理的硬件水平。要加大班組安全裝備和文化設施的投入，為班組安全文化建設奠定堅實的物質基礎。要不斷引進先進技術，提高安全監測水平，升級管理模式，切實把改善工作環境、維護職工健康放在首位。要因地制宜地開展各種培訓教育和文娛活動，為提高職工實踐技能、業務素質和思想裝備搭好臺、服好務。其中要重點解決好思想定位問題，不斷為實現安全工作目標去管理職工，為維護職工的切身利益去加強管理，從而確保各項目標的順利實現。

二、創新安全宣傳教育，加強班組業務素質建設

營造良好的學習氛圍，是搞好班組安全文化建設的重要環節。班組不僅是完成任務的實體，也是孕育企業文化的細胞。班組成員在實際操作中的成功經驗、失敗教訓、親身感悟、點滴體會都是形成班組安全文化的素材與源泉。班長要因勢利導、畫龍點睛、善于總結，從班組成員的發言、心得、演講、班組安全記錄、報刊上級指示精神、安全法規等摘要核心內容，作為班組學習的素材，在工作實踐中不斷地豐富安全文化建設的內涵。以人為本，提高職工隊伍素質，逐步提升班組安全文化建設水平。在安全管理中，人是第一要素，在安全生產中起著決定性作用。從發生的各類安全事故中可以看出，“習慣性違章”人為因素占事故發生率的絕大部分。因此，杜絕人的不規范行為，控制物的不安全狀態是安全管理的重要環節。班組安全文化建設是通過各種載體、手段或有效形式，把先進的管理理念、安全技能，潛移默化地影響或融入到每個職工的，這就能使安全管理人人參與，做到橫到邊、縱到底，不留死角。積極為班組成員提供學習、培訓機會，更新安全知識，提升安全意識。學習方式可以靈活多樣，可以有組織、有計劃、有目的地進行培訓。通過教育培訓，讓職工了解安全

文化的內涵及作用，使廣大職工成為安全文化的傳承者，從而將他們的安全素質提高到更高的層次，持之以恒搞好全員教育。構筑全方位、寬領域、多層次的學習培訓體系，堅持用先進的知識武裝人；用典型的事例教育人；用科學的方法引導人；用總體的目標激勵人。樹立持續改進、不斷創新的觀念。做到在內容上創新，使創建活動更具科學性；在方法上創新，使創建活動更具操作性；在目標上創新，使班組文化創建活動更具針對性；在觀念上創新，使創建活動更具時代性。

三、創新安全管理模式，建設優秀班組文化

開展班組危險預知活動，增強安全事故的控制和解決能力。班組在作業前，利用安全活動或者班前會十分鐘時間，進行危險預知預防活動，要注意發動群眾討論工作面情況，研究工作方案和措施，根據危險預知情況進行安全教育，落實安全操作規程和崗位責任制，強化“三不傷害”意識，不斷提高安全預知預防能力。規范班組成員作業習慣,“手指口述”管理法，是國際認可的先進安全管理辦法，是針對操作環節復雜等特點，創新的一種是通過心想(腦思)、眼看、口說、手指的指向性集中，按“危害辨識、預防和培訓”的策劃對工作程序中的關鍵環節進行確認，通過推行“手指口述”——心想、眼看、手指、口述的工作方式，能夠促使員工深思牢記安全操作過程及作業要領，是規范員工安全生產行為、落實安全措施，確保安全生產的有效管理模式。目前許多企業都在推行此方法。抓好“手指口述”法向班組自主管理的延伸,提高職工主動執行“手指口述”操作法的自覺性。通過不懈的努力，反復的提醒，管理要求和正確的操作流程會早日深入人心，成為每個人潛意識的一部分和日常的行為習慣。在創新班組安全管理機制上下功夫。在班組的安全管理中，要給予班組安全管理更大的自主權，將安全績效考核、安全水平監測、事故處罰權限、相關責任分解逐步納入到班組管理工作范疇。將安全管理關口前移，重心下移，充分發揮班組的主觀能動性，使安全責任真正落實到個人。班組長要不斷創新管理機制，夯實管理基礎。首先要加強日常安全生產的各項基礎工作，并對違章者重處、重罰、重教。同時要高度重視班組的安全文化建設，班組成員要做到從自身做起，不斷改善，不斷提高，多一點思考，多一點創新，多一點行動。安全管理機制創新搞活了，班組的安全文化才能規范化、制度化、大眾化。

班組安全文化建設不是一勞永逸的事情，而是一個動態的過程，受職工的文化結構、素質的制約和影響，必須根據科學發展而發展、技術進步而進步、工藝變化而變化，只有與時俱進、創新發展、不斷豐富其內涵，才能保持其頑強的生命力和完整的個性特征，為企業安全生產提供動力源泉。

第二篇：班組安全教育材料

班組安全教育材料

班組安全教育由班組長或班組安全員組織，安全教育的對象為新來車間的新員工、轉崗員工及復工人員，教育時間為4～8小時。

一、介紹本班組的生產特點、作業環境、危險區域、設備狀況及消防設施情況。

二、講解各工種的安全操作規程和崗位安全生產職責。重點將員工從思想上應時刻重視安全生產，自覺遵守安全操作規程，不違章作業；愛護和正確使用機器設備和工具；介紹各種安全活動及對作業環境的安全檢查方法；講解交接班制度。告訴員工出了事故或發現事故隱患時應及時采取措施并及時報告領導。

三、講解如何正確使用勞動防護用品及文明生產的要求。強調接觸高溫物體員工使用防燙鞋、手套等；澆注、爐前、車工等工種戴防護眼鏡；進入車間戴好安全帽；工作現場要保持整潔、通道要暢通、物件碼放要整齊。

四、進行安全操作示范教育。組織技術熟練富有經驗的老工人進行安全操作示范，邊示范邊講解，重點講安全操作要領，告訴怎樣操作是安全的，怎樣操作是危險的及不遵守安全操作規程可能造成的傷害和后果等。

根據以上內容，班組教育要全面，又要突出重點，要深入淺出，最好邊講解邊參觀，并組織考試以加深印象。

第三篇：班組安全教育內容.

班組安全管理講座(一 班前例會和交接班記錄

班前會是班組長安排布置生產任務、凝聚人心的大好時機,在每天的班前會上,班組長 應該進行安全講話, 提醒班組成員注意安全生產, 避免各類事故的發生, 真正做到安全生產 “五 同時”。安全講話的主要內容應包括以下幾個方面: 1.當天生產任務的特點。

2.生產中可能發生的危險與預防措施。3.上一班曾發生的違章行為與糾正處理方法。4.提醒班組成員應注意的安全事項。5.傳達上級有關安全生產的工作指示。

6.傳達企業內外近期發生的傷亡事故教訓及本班組預防類似事故的對策。7.要求全組人員正確穿戴和使用勞動保護用品和用具。

班前會過后,應將班前會的內容及時進行記錄,以備發生事故時查閱,達到查清原因、分清責任的目的。

通過召開班前會,大家一起討論出現的問題,使每個人都關注安全,起到互相提醒、互 相監督的作用。別人今天的失誤,可能就是你明天的事故,班前會上互相交流安全信息對大家 都非常有益。

在倒班作業中,應每天及時做好交接班。上一班的班組長應將班中的生產情況、設備狀 況、安全隱患等信息正確傳達給下一班的班組長,以便使下一班正確掌握情況,避免出現上一 班的隱患未整改,造成下一班操作失誤釀成事故。

交接班時雙方班組長應在交接班記錄本上進行簽名確認,交接班記錄可以設計成表格形 式,具體內容應涵蓋:生產完成情況、設備運行情況(包括故障及排除情況、安全隱患及可能 造成的后果、其他應注意的事項等等。

交接班應做到“三交” ,即:交工作量、交質量、交安全。班組安全管理講座(二 施工現場主要記錄

有些特殊班組還應根據法規要求和實際需要,設立相應的記錄和臺帳,如配電房等重要 設施應設立運行記錄、重要場所應設立出入人員登記記錄,后勤采購班組應設立用電設備采購 明細臺帳,項目經理應設立員工投訴記錄等等。

班組記錄是班組日常管理的一個重要組成部分,從班組記錄中,可以全面了解到班組 的的性質和管理狀態,在年終評比等活動中,班組記錄也是一個重要的評價依據。在發生事故 或重大失誤時,班組記錄是一個重要的原因分析和責任認定材料。

班組安全管理講座(三 班組安全管理的常用規范 在崗人員 10個必須遵守 1.必須樹立“安全第一”的思想;2.必須穿戴好勞動保護用品;3.必須嚴格按照規程操作;4.必須服從領導聽指揮;5.在崗位時必須勤了望、勤聯系;6.工具必須對號入座,放在指定位置;

7.必須堅守崗位;8.必須保持崗位文明衛生;9.發現隱患必須及時報告;10.必須嚴格執行交接班制度,并辦好交接手續。班組安全管理講座(四 操作人員 6個嚴格遵守

1.嚴格進行交接班;2.嚴格進行巡回檢查;3.嚴格控制工藝指標;4.嚴格執行操作票;5.嚴格遵守勞動紀律;6.嚴格執行有關安全規定。班組安全管理講座(五 班組生產調度“五不準”

班組長在生產調度過程中,應嚴格執行下列“五不準” : 1.危險作業未經審批,不準作業。

2.設備安全防護裝置不全、不靈,不準使用。3.新工人未經三級安全教育,不準上崗。

4.特種作業人員未經安全培訓、取證,不準獨立操作。

5.勞動組織、人員調配、作業方式不符合安全要求,不準違章指揮。管理講座(六

危險作業 8個必須

班組安全

1.必須申請,并得到批準;2.必須進行安全隔絕;3.必須進行置換、通風;4.必須按時間要求,進行安全分析;5.必須配戴規定的防護用具;6.必須有人監護;7.監護人員必須堅守崗位;8.必須有搶救設備和措施。班組安全管理講座(七 防止違章動火 6大禁令

1.沒有批準動火證,任何情況嚴格禁止動火;2.不與生產系統隔絕,嚴格禁止動火;3.不進行清洗、置換合格 ,嚴格禁止動火;4.不把周圍易燃物清除,嚴格禁止動火;5.不按時做動火分析,嚴格禁止動火;6.沒有消防措施、無人監護,嚴格禁止動火。班組安全管理講座(八 機動車輛 8大禁令

1.嚴禁酒后開車;2.嚴禁無證開車或無令(調度令 開車;3.嚴禁超速開車;4.嚴禁空檔滑行;5.嚴禁設備帶病行車;6.嚴禁人貨混載行車;7.嚴禁超標(超高、超長、超重 裝載行車;8.嚴禁分散精力開車。

班組安全管理講座(九 建筑、安裝 10大安全措施

1.按規定使用安全“三寶”(安全帶、安全帽、安全網;2.機械設備的安全防護裝置一定要齊全有效;3.塔 式 吊 車 等 起 重 設 備 必 須 有 限 位 保 險 位 置 , 不 準 帶 病 運 轉 , 不準超負荷作業,不準在運轉中維修保養;4.架設電氣線路必須符合當地電業局的規定,電氣設備必須全部接零、接地;5.電動機械和手持電動工具要設置漏電保護裝置;6.腳手架材料和手腳架塔設備必須符合規程要求;7.各種纜風繩及其設置必須符合要求;8.在建工程的樓梯口、預留洞口、通道口必須有防護設施;9.嚴禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進入施工現場,高空作業不準穿硬底和帶釘易滑鞋靴;10.施工現場的懸崖、陡坡等危險地區應有警戒標志,夜間要設立紅燈示警。

班組安全管理講座(十 起重作業 10不吊

(1.指揮信號不明或亂指揮不吊;(2.超負荷不吊;(3.工件緊固不牢不吊;(4.吊物上面有人不吊;

(5.安全裝置不靈不吊;(6.工件埋在地下不吊;(7.光線隱暗看不清不吊;(8.斜拉工件不吊;(9.棱角物件沒有措施不吊;(10.鋼水包過滿不吊。班組安全管理講座(十一 登高作業 10不登高

企業職工從事登高作業,要從三個方面加強管理,一是建立登高審批制度,二是建立登 高用具管理制度,三是建立登高作業人員安全操作制度。

10不登高即是指: 1.患有登高禁忌癥者,如患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇等的工人不登高。2.未按規定辦理高處作業審批手續的不登高。

3.沒有戴安全帽、系安全帶,不扎緊褲管和無人監護不登高。4.暴雨、大霧、六級以上大風時,露天不登高。5.腳手架、跳板不牢不登高。

6.梯子撐腳無防滑措施不登高;采用起重吊運、攀爬腳手架、攀爬設備等方式不登 高。

7.穿著易滑鞋和攜帶笨重物件不登高。

8.石棉瓦和玻璃鋼瓦片上無牢固跳板不登高。9.高壓線旁無遮攔不登高。10.夜間照明不足不登高。班組安全管理講座(十二 焊接作業 10不燒 1.不是焊工不燒。

2.要害部門和重要場所未經批準不燒。3.不了解焊接地點周圍情況不燒。4.用可燃材料作保溫隔音的部位不燒。5.裝過易燃易爆物品的容器不燒。6.不了解焊接物內部情況不燒。7.密閉或有壓力的容器管道不燒。8.焊接部位有易燃易爆物品不燒。9.附近有與明火作業相抵觸的作業不燒。10.禁火區內未辦理動火審批手續不燒。班組安全管理講座(十三 電氣作業 10不準

1.非持證電工不準裝接電氣設備。2.任何人不準玩弄電氣設備和開關。

3.破損的電氣設備應及時調換,不準使用絕緣損壞的電氣設備。4.不準利用電熱和燈泡取暖。

5.設備檢修切斷電源時,任何人不準啟動掛有警告牌的電氣設備,或合上拔去的熔斷器。

6.不準用水沖洗揩擦電氣設備。

7.熔斷絲熔斷時,不準調換容量不符的熔絲。

8.不辦任何手續,不準在埋有電纜的地方進行打樁和動土。

9.發現有人觸電,應立即切斷電源進行搶救,按未脫離電源前不準直接接觸觸電者。10.雷雨天氣,不準接近避雷器和避雷針。

班組安全管理講座(十四 下班離崗前 10要 1.電閘要拉下斷開。2.門窗要關嚴鎖牢。

3.熱源處不堆放易燃易爆物品。4.怕光曬的物品要遮蓋好。5.液流開關要關閉。

6.各種用具要清點后收齊放好。

7.易燃易爆物品要注意通風良好,不得超量存放。8.夏冬防雷、防雨設施要保證完好,溝渠要保持暢通。

9.冬季取暖設備的泄水閥要保持正常。10.火種要妥善處理好。班組安全管理講座(十五 班組安全教育的種類

(一 新進人員和變換工種人員教育

新調入班組的職工(包括學徒工、臨時工、合同工、代 培、實習生 和變換工種的職工, 要經廠、車間、班組三級安全教育。班組安全教育由班組長或班組安全員進行。教育后應進行 登記。

(二 全員安全教育

為使全體職工牢固樹立“安全第一”的思想,不斷提高安全意識和操作技能,除企業 每年應進行一次全員安全教育和考試外,班組每年至少應進行二次,并進行登記。

(三 復工教育

凡工傷假、病假、產假、學習、借調到外單位工作,離開生產崗位三個月以上的職工, 上崗前均應結合班組情況進行安全生產思想教育,并進行登記。

(四 “四新”教育

試制新產品、采用新工藝、新設備、新材料等或當生產條件發生變更時,必須制定新 的安全技術操作規程,并對操作工人進行安全技術教育后方能生產。

(五 特種作業人員教育

特種作業人員除按國家有關規定進行安全技術培訓、復訓外,班組還應加強對他們的 日常教育,并對他們的培訓和復訓情況進行登記。

班組安全管理講座(十六

班組安全教育的基本內容(一 勞動保護方針政策教育

勞動保護方針政策教育,是對廣大職工進行黨和政府有關安全生產的方針、政策、法 令、法規、制度的宣傳教育, 通過教育提高政策水平和法制觀念。

(二 安全技術知識教育

安全技術知識教育，包括生產技術知識、一般安全技術知識和專業安全技術知識教育。生產技術知識的主要內容是：班組的基本生產概況，生產技術過程，作業方法或工藝 流程，與生產技術過程和作業方法相適應的各種機器設備的性能和有關知識，工人在生產中積 累的生產操作技能和經驗，以及產品的構造、性能、質量和規格等。一般安全技術知識主要包括：班組內危險設備和區域，安全防護基本知識和注意事項，有關防火、防瀑、防塵、防毒等方面的基本知識，個人防護用品性能和正確使用方法，本崗位 各種工具、器具以及安全防護裝置的作用、性能，及使用、維護、保養方法等有關知識。專業安全技術知識教育，是指對某一工種的職工進行必須具備的專業安全知識教育。它包括安全技術、工業衛生技術方面的內容和專業安全技術操作規程。專業安全技術教育主要 有鍋爐、壓力容器、起重機械、電氣、焊接、車輛駕駛等方面的有關安全技術知識。工業衛生 技術教育主要有電磁輻射防護、噪音控制、工業防塵、工業防毒以及防暑降溫等方面的內容。(三典型經驗和事故教訓教育 典型經驗教育是在安全生產教育中結合典型經驗進行的教育，它具有榜樣的作用，有 影響力大、說服力強的特點。結合這些典型經驗進行宣傳教育，可以對照先進找差距，具有現 實的指導意義。在安全生產教育中結合廠內外典型事故教訓進行教育，可以直觀地看到由于事故給受 害者本人造成的悲劇，給人民生命財產帶來的損失，給國家帶來的不良政治影響。使職工能從 中吸取教訓，舉一反三，經常檢查各自崗位上的事故隱患，熟悉本班組易發生事故的部位，以 及有毒有害因素給人體帶來肋影響；從而采取措施，避免各種事故的發生。此外，還可以有針 對性地開展反事故演習活動，以增強職工控制事故的能力 班組安全管理講座（十七）班組安全教育的方法(一組織學習安全技

術操作規程 結合事故案例，講解違反安全操作規程會造成什么樣的危害，啟發大家進行討論，采取 什么措施才能做到安全。要防止說教式的照本宣科、枯燥無味的就事論事，使學習流于形式。這種學習可由班組長、班組安全員、工會小組勞動保護檢查員組織，也可由班組成員輪流組織。(二結合安全生產檢查進行安全技術教育 根據日常安全檢查中發現的問題，針對工人的生產崗位，講解不安全因素的產生和發展，怎樣做才能避免事故的形成和傷害。(三結合技術練兵，組織崗位安全操作的技能訓練 安全教育一定要堅持教育與操作實踐相結合。例如，崗位練兵、消防演習等。這樣，用 理論指導實踐，實踐反過來又推動理論的提高。(四結合職工思想動態進行安全教育 職工安全思想教育方法要講究科學性，要抓住職工思想容易波動、情緒不 穩定的時候，對癥下藥，深入細致地做好思想教育工作。在抓安全思想教育時，應著重抓好以下十個環節： 1．新進人員上崗，病假人員、傷愈人員復工和調換工種人員； 2．職工精神狀態、體力、或情緒出現異常； 3．搶時間，趕任務和職工下班前夕； 4．領導忙于抓生產或處理事故； 5．職工受表揚、獎勵、批評或處分； 6．工資晉級、獎金浮動、分配住房、工作變動；

7．職工受到天災人禍； 8．節假日前后(包括節假日加班； 9．重點崗位、重點操作人員； 10．發生事故后。(五訂立師徒合同，包教包學 讓有經驗的老工人帶徒弟，言傳身教，這是傳授安全技術的有效方法。關鍵是要選擇思 想好、技術好、安全素質高、責任心強、作風正派、經驗豐富的師傅擔任。(六開展安全競賽和安全獎懲 在班組中開展安全競賽、創無事故記錄活動等，并給予適當獎懲，是促使職工實現安全 生產的一種有效手段，也是安全教育的一種基本方法。(七采取多樣化的教育 正確的認識往往需要多次反復，不可能一次完成。要樹立“安全第一”的思想，絕不是 一日之功，需要進行長期的、重復的教育才能見成效。但在重復教育中，要力求形式新穎，曉 之以理，動之以情，寓教于樂。經常采取一種形式的教育，從心理上就易產生反感和“抵制性” 而沒有“激勵性”。為了使教育達到良好的效果，必須多樣化。一般可采取學習班講課、安全演 講會、研討會、安全技術講座、安全知識競賽、班前班后會、事故分析會、安全活動日以及安 全展覽、黑版報、廣播、電視、電 影、文藝演出等形式進行宣傳教育。

第四篇：天車班班組安全教育

天 車 班 班 組 安 全 教 育

一.安全方針.安全方針.堅決貫徹“安全第一 預防為主”的方針,把安全生產工作落實到每一件事,每一位員工中去.二.安全技術知識

《起重吊運安全技術》

起重機械作業在現代生產過程中的地位.越來越顯得重要.從大型鋼鐵聯合企業到繁忙的港口, 建筑工地,鐵路樞紐,工礦企業,到處都有起重機械在那里承擔著成千上萬噸的物料搬運和設 備安裝等任務.隨著我國生產建設規模的不斷擴大和機械化,自動化程度的不斷提高,起重機 械的使用會更為普遍.由于起重機械比其他機械有著突出的特殊性,從保證安全出發,國家規 定把它作為特種設備進行管理,要求合理選用,正確操作,科學維護.(一),起重吊運作業的危險性

1.操作過程復雜.起重機械通常都具有外形龐大的結構和比較復雜的機構.一般都能夠進行起升, 運行,變幅,回轉等多種動作.此外,起重機構的零部件較多,如吊鉤,鋼絲繩等,且經常與作業人員直接接觸,起重機司機準確操縱有相當高的難度.2.吊運物料復雜.作為起重吊運作業對象的物料多種多樣,有散粒,成件的,液態的,金屬或非金 屬的,有導磁或非導磁的,有零下冰凍或達攝氏千度以上高溫的,以及易燃,易爆,劇毒等危險物品,吊運過程十分復雜.3.作業環境復雜.起重吊運作業由司機,指揮,綁掛人員等多人配合協同作業;在它的作業范圍內, 還包含其他設備及作業人員,作業場所的限制也比較多,像高溫,高壓,易燃,易爆物體和輸電線路等.這些都對起重設備及其工作人員安全保障提出特殊要求.由于對上述原因的忽略,起重傷害事故比較頻繁.據統計,我國每年起重傷害事故的死亡人數,占整個工業企業因工死亡總人數的 12%左右.(二),起重機械的定義

起重機械是以間歇,重復的工作方法,通過起重吊鉤或其他吊具起升,下降或同時升降與運移重物的機械設備.(三),起重機械的主要參數

起重機械的參數是表現起重機械工作性能的技術經濟指標,也是設計,使用和檢驗起重機械的依據.掌握有關參數,對保證起重吊運安全是至關重要的.起重機械的主要參數有: 1.額定起重量.指起重機械在各種情況下和規定的使用條件下,安全作業所允許的起吊物料連同可 分吊具或索具質量的總稱.單位為噸.2.最大起重量.指起重機械在正常作業條件下最大的額定起重量.對于臂架起重機,是指最小幅度 下的額定起重量.單位為噸.3.跨度.指橋架型起重機支承中心線(如運行軌道軸線)之間的水平距離.單位為米.4.幅度.指起重機械置于水平場地時,回轉中心線和空載吊具中心線之間水平距離.單位為米.天 車 班 班 組 安 全 教 育

5.起重力矩.指幅度和相應的起吊載荷的乘積.單位為噸米.這個參數綜合了起重量和幅度兩個 因素,比較全面,確切地反映了臂架型起重機的起重能力和工作過程中的抗傾覆能力.6.起升高度和下降深度.起升高度是指起重機械水平停車面至吊具允許最高位置的垂直距離.下降 深度是指起重機械水平停車面以下吊具允許最低位置的垂直距離.單位為米.7.運動速度.指起升,運行,變幅和回轉機械的運動速度.其中起升,運行和變幅速度的單位為米/ 分,回轉速度的單位為轉/分.(四)起重機械主要零部件安全技術

常見的起重機械對安全影響較大的零部件,主要有吊鉤,鋼絲繩,滑輪和滑輪組,卷筒,減速裝置 及制動裝置等.1.吊鉤.吊鉤是起重機械的重要零件.它可以是鍛鋼制造的,也可以是鋼鉚制的,但不能采用鑄造 吊鉤.吊鉤在使用中一旦斷裂,就會造成重大設備事故或人身傷亡事故.吊鉤的安全技術檢驗,由專門機 構定期進行,現場作業中,也應經常檢驗吊鉤的安全狀況.凡達到報廢標準的吊鉤必須及時報廢.2.鋼絲繩.鋼絲繩普遍用于起重機械起升,變幅和牽引機械,還可用作桅桿起重機在張緊繩或纜索 起重機的支承繩等.在吊裝作業中,常常被用來捆扎物料和用作索具,纜風繩等.鋼絲繩的規格應根據不 同的用途選擇,使用中應每天檢查一次繩端固定和斷絲情況.當鋼絲繩的直徑磨損變小.表面腐蝕,結構 破壞達到一定程度時,應降級使用或報廢.3.滑輪和滑輪組.滑輪和滑輪組是起重機械上必不可少的卷繞裝置.滑輪軸可以固定在面架或結構 析上,成為定滑輪,它可以改變力的方向,也可以隨重物上下運動成為動滑輪,起吊省力.當有兩支鋼絲 的張力需要平衡時,滑輪也可以做為均衡滑輪.把動滑輪和定滑輪用鋼絲繩聯系在一起使用,就構成滑輪 組,它既可以起吊省力,又可以改變力的方向,而且可以作為減速或增速裝置.當滑輪的輪軸磨損,滑輪 槽壁磨損和徑向磨損達到一定程度時,應檢修或更換.4.卷筒.鋼絲繩通過卷筒卷繞,使重物上升或下降到所需要的位置.卷筒上的鋼絲繩受力后,箍緊 筒壁產生壓力,有將筒壁壓癟的趨勢.要注意檢查卷筒中部有無裂紋,出現裂紋即應報廢.5.制動器.制動器是起重機械中不可缺少的組成部分,既可以在作業中起到夾持物件吊運的作用, 又可以在意外情況下起到安全保險作用.因此,制動器既是工作裝置,又是安全裝置.動力驅動的起重機, 其起升,變幅,運行和旋轉機構都必須裝設制動器.人力驅動的起重機,其起升機構和變幅機構也必須裝 設制動器和停止器.吊運熾熱金屬和易燃,易爆等危險品,以及發生事故后可能造成重大傷害或損失的起 升機構.其每一套驅動裝置都應裝設兩套制動器.(五),使用起重機械的一般要求

盡管起重機械的種類很多,所吊運的物件多樣,但都有一些最基本的,普遍適用的安全技術要求.1.每臺起重機械的司機,都必須經過培訓,考核合格,并持有操作證才準予操作.2 司機接班時,應檢查制動器,吊鉤,鋼絲繩和安全裝置.發現性能不正常,應在操作前排除.3.開車前,必須鳴鈴或報警.操作中接近人時,亦應給予繼續鈴聲或報警.4.操作應按指揮信號進行.聽到緊急停車信號,不論是何人發出,都應立即執行.5.確認起重機上或其周圍無人時,才可以閉合主電源.如果電源斷路裝置上加鎖或有標牌,應由有關人員除掉后才可閉天 車 班 班 組 安 全 教 育

合電源.6.閉合主電源前,應使所有的控制器手柄置于零位.7.工作中突然斷電時,應將所有的控制器手柄扳回零位;在重新工作前,應檢查起重機動作是否都正常.8.在軌道上露天作業的起重機工作結束時,應將起重機錨定住.風力大于 6 級時,一般應停止工作, 并將起重機錨定住.對于門座起重機在沿海工作的起重機,風力大于 7 級,應停止工作,并將起重機錨定 住.9.司機對起重機進行維修保養時,應切斷主電源,并掛上標志牌或加鎖;必須帶電修理時,應帶絕 緣手套,穿絕緣鞋,使用帶絕緣手柄的工具,并有人監護.10.有下列情況之一時,司機不應進行操作: 1)超過額定負荷不吊

2)指揮信號不明、重量不明、光線昏暗不吊 3)重物捆綁不牢或不平衡時不吊 4)天車吊掛重物直接進行加工的不吊 5)歪拉斜拽不吊

6)吊物上站人或吊物上浮放有活動物的不吊 7)氧氣瓶、乙炔瓶等危險物品沒有安全措施的不吊 8)帶菱角、刃口物體未墊好（防止鋼絲繩磨斷）不吊 9)遇有埋置物時不吊 10)指揮人員違章指揮不吊

11.起重機運行時,不得利用限位開關停車;對無反接制動性能的起重機,除特殊緊急情況外,不得打反車制動.12.不得在有載荷情況下調整起升,變幅機構的制動器.13.起重機工作時,不得進行檢查維修.14.吊運重物不得從人頭頂通過,吊臂下嚴禁站人.15.在廠房內吊運貨物應走指定通道.16.在沒有障礙物的線路上運行時,吊物(吊具)底面應離地面 2 米以上;有障礙物需要穿越時,吊物(吊具)底面應高出障礙物頂面 0.5 米以上.17.所吊重物接近或達到額定起重量時,吊運前應檢查制動器,并用小高度(200～300 毫米),短行程試吊車,再平穩地吊運.18.吊運液態金屬,有害液體,易燃,易爆物品時,必須先進行小高度,短行程試吊.19.無下降極限位置限制器的起重機,吊鈞在最低工作位置時,卷筒上的鋼絲繩必須保證有設計規定 的安全圈數.20.起重機工作時,臂架,吊具,輔具,鋼絲繩,纜風繩及重物等,與輸電線的最小距離不應小于的 規定.21.重物起落速度要均勻,非特殊情況不得緊急制動和急速下降.天 車 班 班 組 安 全 教 育

22.重物不得在空中懸停時間過長.23.流動式起動機,工作前應按說明書的要求平整停機場地,牢固可靠地打好支腿.24.吊運重物時不準落臂;必須落臂時,應先把重物放在地上.25.吊臂仰角很大時,不準將被吊的重物驟然落下,防止起重機向另一側翻倒.26.吊重物回轉時,動作要平穩,不得突然制動.27 回轉時,重物重量若接近額定起重量,重物距地面的高度不應太高,一般在 0.5 米左右.28 用兩臺或多臺起重機吊運同一重物時,鋼絲繩應保持垂直,各臺起重機的升降,運行應保持同步, 各臺起重機所承受的載荷均不得超過各自的額定起重能力.如達不到上述要求,每臺起重機的起重量應降 低至額定起重量的 80%,并進行合理的載荷分配.29.有主副兩套起升機構的起重機,主副鉤不應同時開動(設計允許同時使用的專用起重機除外).30.電氣設備的金屬外殼必須接地.31.禁止在起重機內存放易燃易爆物品,司機室應備滅火器.32.每兩年至少對起重機進行一次安全技術檢驗.33.起重指揮人員發出的指揮信號必須明確,符合標準.動作信號必須在所有人員退到安全位置后發 出.(六),起重機械安全管理措施

起重吊運方面的法規是進行起重吊運管理和保證安全作業的依據.現行的國家標準,主要有《起重 機械安全規程》(GB6067—85),《起重機司機安全技術考核標準》,(GB6720-86),《起重吊運指揮 信號》,(GB5082-85)等.1.起重機械安全規程.為加強起重機械的安全技術管理,減少與防止起重傷害事故,原勞動人事部于 1985 年 6 月組織制定了國家標準《起重機械安全規程》.這個規程對起重機械的設計,制造,檢驗,報廢和安全使用與管理等 方面的安全要求,做了最基本的規定.《起重機械安全規程》中規定,起重機械應配備相應的安全保護裝置,包括超載限制器,力矩限制 器,上升極限位置限制器,下降極限位置限制,運行極限位置限制器,偏斜調整和顯示裝置,幅度指示器, 聯鎖保護裝置,水平儀,防止臂后傾裝置,極限力矩限制裝置,緩沖器,夾軌鉗或錨定裝置,風速風級報 警器,支腿回縮定位裝置,回轉定位裝置,登機信號按鈕,防傾翻安全鉤,檢修用吊籠,掃軌板和支承架, 軌道端部止擋,導電滑線防護板,倒退報警裝置,暴露的活動零部件防護罩,電氣設備防雨罩等 25 種.《起重機械安全規程》要求起重機械上的電氣設備,必須保證傳動性和控制性能準確可靠,在緊急 情況下切斷電源安全停車;電氣設備上應設置主隔離開關,緊急斷電開關,短路保護,失壓保護,零位保 護,失磁保護,過電流保護,超速保護和接地保護等 9 種保護裝置.起重機械的管理,主要指制造和使用兩個方面.起重機制造廠有一定的技術能力,保證產品技不低 于行業通用的技術條件水平;自制和改造起重機,或非定點生產廠生產起重機,必須具有相當于起重機定 點生產廠的技術水平,而且要有天 車 班 班 組 安 全 教 育

設計文件或改造方案,經有關部門批準后方可生產.對產品質量不穩定, 出廠的產品經常造成事故的制造廠,有關部門應要求整頓,問題嚴重的應責令停產.在用起重機械的管理,應由企業總工程師或廠礦長(經理)組織制定使用管理制度,保證設備的安 全運行.在用起重機械應由勞動行政部門的安全監察機構每兩年進行一次安全技術檢驗.配合《起重機械安全規程》使用的標準,主要有《起重機設計規范》(GB3811—83),《通用橋式 起重機技術條件》(JB1036-82),《汽車起重機與輪胎起重機試驗規范》(GB6068-85),《建筑塔式 起重機安全規程》(GB5144-85),《建筑塔式起重機性能試驗及驗收規范》(GB5031—85)和《電梯技 術條件》(JB816-74)等.天 車 基 本 操 作 規 程（補充）

為保證二軋入庫、發運的正常運行，對天車工操作規程、注意事項等特做出補充規定，所有天車工認真學習并嚴格遵守：

1.天車工應熟練本車間的性能和規程，經考試合格并取證后方能上崗； 2.天車工應嚴守崗位，非相關人員不得進入操作室動用控制器； 3.天車工每班下班后要休息好，嚴禁精神不佳或酒后上崗；

4.同一軌道上的兩天車間距不得小于3~5米，兩車不得相向高速運行；

5.天車工當班必須勞保穿戴整齊，勞保鞋必須是絕緣鞋，上下天車必須把安全帽帶系好； 6.天車在運行或吊物移動時，要隨時按鈴鳴警，嚴禁吊物從人群上方通過； 7.大小車開到端點時，應用最低檔位，一般情況下不得打到零檔位滑行；

8.天車工上崗必須嚴格交接班制度，接班人員查看點檢記錄并與交班人口頭交接清楚，全面了解天車情況； 9.天車工接班前一定要對天車進行點檢，鋼絲繩、吊具、電器設備、機械設備等是否完好； 9.天車操作時嚴禁兩個以上動作； 10.動車前必須打鈴警示；

11.在操作中，判斷不清楚地面人員指揮手勢應立即停止操作；

12.天車在起步時，要平穩增速，不得一開始就打到高速檔，天車停止時也不得由高速檔直接打到空擋位置； 13.駕駛室內必須有完好的滅火器，不得存放無關雜物和器具； 14.進行操作時，應精力集中，正確操作，不能用力過猛。十不吊

“十不吊”是天車安全操作最基本的準則,也是天車安全操作的“天條”,要成為一名合格的天車工必須牢記,并將其充分的應用到實際操作中去.1)過額定負荷不吊

2)指揮信號不明、重量不明、光線昏暗不吊 3)重物捆綁不牢或不平衡時不吊 天 車 班 班 組 安 全 教 育

4)天車吊掛重物直接進行加工的不吊 5)歪拉斜拽不吊

6)吊物上站人或吊物上浮放有活動物的不吊 7)氧氣瓶、乙炔瓶等危險物品沒有安全措施的不吊 8)帶菱角、刃口物體未墊好（防止鋼絲繩磨斷）不吊 9)遇有埋置物時不吊 10)指揮人員違章指揮不吊

三.典型事故

4月8日4#天車與5#天車相撞

1.事故經過:5#天車工楊鵬行駛天車向4#緩冷箱準備起箱，而4#天車工趙曉龍行駛天車向3#緩冷箱入鋼，此時5#天車在向目的地行駛的時候，看見4#天車向3#緩冷箱行駛沒有減速的意思，于是打反車準備讓其4#天車，可打反車的時候5#天車跳閘。跳閘后楊鵬及時合閘，可合閘沒有合上，再次合時已來不急，與4#天車相撞。

事故原因:1.4#天車工沒有及時發現5#天車向自己行駛過來，讓行5#天車;2.5#天車工沒有及時正確合閘以至合閘一次合不上;3.4#、5#天車行駛速度沒有得到合理的控制，兩車在一條線上行駛時要時刻注意對方。4月14日、4月15日5#天車大車撞墻

2.事故經過: 5#天車易跳閘，一直以來天天跟大家都說過，開5#天車時大家要注意再注意，行走大車時要控制好速度，可還是有發生。4月14日，天車工賈金東在開5#天車吊鋼向南面平板車行駛，在行駛至1#緩冷箱時發現天車跳閘，但合閘沒有及時，由于速度過快，向南面天車擋板撞去。4月15日，天車工馬俊杰在開5#天車時，和14日發生情況一樣，但是馬俊杰沒有得到14日事故教訓，仍然再次出現同類事故。

事故原因: 1,天車工經驗不足,天車失控后不能對現況及時作出處理;2,天車工對天車存在和已經發現的問題沒有詳細的記錄,對天車的情況了解不足,針對天車有可能出現的情況,天車工沒有清楚的認識;3,設備自身存在事故隱患 4月18日11#天車鋼絲繩脫

3.事故經過: 中班10:30左右，11天車正在裝車發貨，當吊到最后兩吊放在車上后，吊具鋼絲繩壓在了鋼的下面抽不出來。天車工韓書海聽從下面指揮人員指揮上升鉤頭，當卷揚上升到限位時只抽出了一根鋼絲繩，還有一根鋼絲繩壓在鋼的下面。此時韓書海下降吊具，讓其運輸部裝車人員固定好抽出的一根鋼絲繩，再次上升卷揚，抽出了被壓的一根鋼絲繩。就在鋼絲繩完全抽出后，吊具晃動厲害。韓書海不放心，上車點檢天車發現鋼絲繩脫槽。

事故原因: 天車工韓書海在上升卷揚時上升速度過快，導致吊具抖動致使鋼絲繩脫槽 4月18日11#天車鋼絲繩脫槽磨損至報廢

4.事故經過:新天車工張群祥在開11#天車時，并沒有發現天車有什么異常，更不用說鋼絲繩脫槽了，夜班一個班。在18日早班接班時，早班天車工對11#天車進行上車點檢時，發現11#天車鋼絲繩脫槽，對鋼絲繩仔細檢查發現鋼絲繩已經達到報廢標準。天 車 班 班 組 安 全 教 育

事故原因:1.天車工張群祥經驗不足，沒有及時發現鋼絲繩脫槽;2.上班點檢天車不仔細 規定: 1.抽動鋼絲繩時一定要用低速檔;2.遇到天車有異常一定要上天車點檢 3.抽動鋼絲繩時一定要用低速檔 4.遇到天車有異常一定要上天車點檢

5.做好天車運行狀況記錄,發現異常情況及時指出,及時處理 6.天車工在問題交接不清楚的情況下不準交接班 7.運動天車時必須進行檢查四周環境安全,減少違章 8.發現隱患及時上報,整改,落實整改,落實整改責任人 9.生產作業嚴禁睡覺,嚴禁疲勞作業

10.作業現場人員應加強自我安全監察,他人的相互監督 11.發現事故隱患及時進行整改,上報

12.天車工上班前將交接班發生的事情相互通報并要有記錄,地面崗位工必須服從,配合天車班的安排與管理 14.天車工嚴格交接班制度,嚴格點檢,天車狀況清楚知道,發現問題應及時通知領導和調度

四.本班安全生產標準

1.班組內的機器設備,工具及工作現場等必須做到無隱患,安全防護裝置,設施齊全可靠,嚴禁設備帶病作業.2.上崗前必須按規定穿戴好勞動保護用品,杜絕疲勞作業.3.班組內每項操作,每位員工都能認真執行崗位作業標準和各項安全規章制度,無冒險蠻干,無違章操作.4.作為特種作業人員,從事相關操作,必須持證上崗.5.班組嚴格執行事故“四不放過” “安全確認”“隱患整改”以及交接班等各項制度.6.凡有危險源的地方,必須在打鈴警示;每位員工對本崗位的危險源點的控制措施和應急預案達到熟知會用.國家對發生事故后的“四不放過”處理原則，其具體內容是：（1）事故原因未查清不放過；（2）事故責任人未受到處理不放過；

（3）事故責任人和相關人員沒有受到教育不放過；（4）未采取防范措施不放過。

事故處理的“四不放過”原則是要求對安全生產工傷事故必須進行嚴肅認真的調查處理，接受教訓，防止同類事故重復發生。

五.安全小常識

(一).火災類型和滅火器的選擇 天 車 班 班 組 安 全 教 育

火災分為五類,應使用相應的滅火器材.一類指含碳固體可燃物,如木材,棉毛,麻,紙張等燃燒的火災.可用水型滅火器,泡沫滅 火器,干粉滅火器,鹵代烷滅火器;二類指甲,乙,丙類液體,如汽油,煤油,柴油,甲醇等燃燒的火災,可用干粉滅火器,泡 沫滅火器,鹵代烷滅火器;三類指可燃燒氣體,如煤氣,天然氣,甲烷等燃燒的火災,可用干粉滅火器,鹵代烷滅火器;四類指可燃的活潑金屬,如鉀,鈉,鎂等燃物的火災,可用干沙式鑄鐵粉末;五類指帶電物體燃燒的火災,可用二氧化碳,干粉,鹵代烷滅火器(禁止用水).(二).滅火的幾種基本方法

1.冷卻法:就是降低燃燒物質的溫度使火熄滅.如:可用水直接噴灑在燃燒物上, 吸收能量,使溫度降低到燃點以下,就可以使火焰熄滅.對水忌水的物品,如油類著火, 則不可以用水滅.2.窒息法:就是阻止空氣流入燃燒區,斷絕氧氣對燃燒物的助燃,最后使火焰窒息.使用泡沫滅火器,二氧化碳滅火器滅火,都有窒息作用.3.隔離法:就是要斷絕可燃燒物.(1)將燃燒點附近的可燃物移到遠離火的地方,防 止火勢蔓延.(2)切斷流向燃點的可燃液體.如關閉煤氣管閥門等.4.抑制法:用有抑制作用的滅火劑射到燃燒物上,使燃燒停止.如使用干粉,1211 滅 火器等.(三).中暑

中暑是機體熱平衡機能紊亂的一種急癥.盛夏,往往在通風不良的屋內以及烈日下和高溫環境里,由于高溫不斷作用于人體,體內散熱困難,易引起頭痛, 頭暈,體溫升高,惡心嘔吐等中暑癥狀,嚴重的甚至可發生虛脫暈倒.1.癥狀

(1),熱射病—在悶熱的教室,房間,公共場所易發生, 尤其夏季考場中易發生,初感 頭痛,頭暈,口渴,然后體 溫迅速升高,脈快,面紅,甚至昏迷.(2),日射病—在烈日下活動或停留時間過長,由于日 光直接曝曬所致,癥狀同熱射病, 但體溫不一定升高,頭部溫度有時增高到 39℃以上.(3),熱痙攣—由于在高溫環境中,身體大量出汗,丟失大量氯化鈉,使血鈉過低, 引起腿部,甚至四肢及全身 肌肉痙攣.2.處理

(1),迅速將病人移到陰涼通風地方,解開衣扣,平臥休息.(2),用冷水毛巾敷頭部,或用30%灑精擦身降溫.喝一些淡鹽水或清涼飲料.清 醒者也可服人丹,綠豆湯等.昏迷者針刺人中,十宜穴或即送醫院.3.預防

(1),盛夏期間做好防暑降溫工作,教室應開窗使空氣 流通,地面經常灑水,設遮陽 窗簾等.(2),合理安排作息時間,不宜在炎熱的中午強烈日光下過多活動.加強個人防護, 戴遮陽帽,飲消暑飲料.(3),有頭痛,心慌時應立即到陰涼處休息,飲水.

第五篇：三級安全教育,班組安全教育培訓教材

班組安全教育培訓教材

安全生產管理制度

1.安全教育培訓制度

為了提高職工的安全技術水平，樹立“安全第一預防為主”的思想，自覺遵守各項安全生產管理制度，保障勞動者在生產勞動過程中的安全和健康，實現安全生產，結合本公司實際，特制定本制度。

凡本公司職工，均應接受安全教育，外單位來公司培訓，參觀以及到生產現場的人員都要接受安全教育。凡新進公司的人員必須經過公司、車間、班組三級安全教育，并經考試合格后，方可參加崗位工作。公司級安全教育由公司安全部門負責進行，教育時間不少于8小時。教育內容為：國家有關安全生產法律法規和本公司的安全規章制度，生產特點及安全要求等。

車間級的安全教育由主任和安全員負責進行，教育時間不少于16小時。教育內容為：本單位概況、生產特點、安全生產制度及本工種的安全技術操作規程等。

班組級的安全教育由班組長或班組安全員負責進行，教育時間不少于24小時。其內容為：本崗位的生產流程與工作任務，本崗位的設備工具性能和安全裝置作用、防護用具用品的正確使用與檢查、本崗位的安全職責，安全區域的有關規定等。

新進人員必須經過三級安全教育后，通過1-3個月的實習操作，經過考核，班組鑒定，確認能單獨作業，經領導簽署意見，方能獨立頂崗。

特殊工種必須經過特殊培訓，經考核合格，持證上崗。

應用新技術、新設備、新材料、新工藝必須經過專門培訓，方可上崗操作。凡公司內部調動和工作變更，均要經過工段和班組的兩級安全教育。

每月28日為安全月總結講評日，由公司負責進行，主要內容是對一個月來的安全生產情況進行總結，傳達、學習上級有關指示、規定，布置下月安全工作計劃和要求。

每星期二為公司的安全活動日，車間都應認真組織工段、班組活動，具體由主任(隊)長負責進行。活動的內容：學習有關安全生產方針、政策、上級指示、通報及安全生產制度、安全操作規程。交流安全生產經驗，吸取事故教訓，檢查本單位事故隱患，研究安全生產動向，提出預防措施，檢查各項安全制度、規程的遵守執行情況。批評、教育違章現象，表揚遵章守紀、安全工作成績突出的事跡。有計劃的進行安全技術知識安全技能的學習。

堅持經常性的安全教育。根據本單位安全生產情況，利用各種會議、黑板報、標語、錄像、知識競賽、事故現場等形式，開展經常性的安全宣傳教育，促進職工樹立安全第一的思想，提高預防事故的自覺性。

加強對特殊工種的安全教育、培訓與管理工作。

公司從事特殊作業工種包括爆破員、安全員、火工品押運員、電工、金屬焊接（電、氣）工、卷揚工、空壓機工、汽車司機、鏟車工、電機車工。對特殊工種必須進行定期的安全技術教育、培訓、考核（復審）工作，取得安全操作資格證書方可上崗。無證者一律不準上崗作業。

建立健全特殊工種人員的教育、培訓、考核等管理檔案，做到專人負責。

對重大危險性作業，在作業前，公司分管領導、安全管理部門要組織施工有關單位和人員進行專項的安全教育，否則不得作業。

班組是做好安全生產現場管理的關鍵，必須堅持班前班后的安全教育，由班組長在布置（總結）任務時，同時對班組人員進行安全生產教育。

安全檢查制度

1.安全生產檢查是做好安全工作的一個重要內容，是依靠群眾搞好安全工作的重要形式，為此特制定本制度。2.安全檢查的基本任務

（1）督促檢查安全生產規章制度的貫徹執行情況。（2）查明事故隱患，落實防范措施，防止事故發生。

（3）了解安全生產狀況，為改善職工的勞動條件，提出安全技術措施計劃。3.安全檢查的內容

（1）.查領導、查思想。是否樹立安全第一的思想，是否把安全工作列入重要議事日程，查安全生產的方針，政策是否貫徹執行，“三同時”、“五同時”是否貫徹落實。查領導是否親自抓安全活動和隱患處理，對事故是否堅持“三不放過”。

（2）查管理、查制度。是否嚴格執行各項安全生產制度，是否嚴格考核安全生產責任制，是否組織學習，貫徹安全操作規程，堅持“一工程一措施”，查安全管理網的作用，查安全教育，安全檢查執行情況，查安全措施計劃的實施和效果。

（3）查現場、查隱患。查勞動條件、生產設備，以及相應的安全衛生設施是否符合勞動保護的要求，重點查井巷施工、采場管理、易然易爆物品的管理和使用、機電設備的安全裝置，以及個人防護用品的正確使用。

（4）查文明生產，主要查防塵防毒、工業衛生等。4.安全檢查的目的

（1）.推動安全生產和勞動保護方針、政策、制度的認真貫徹執行。（2）通過查隱患、促整改，認真落實“安全第一，預防為主”的方針。（3）不斷改善勞動條件，保護勞動者的安全和健康，促進生產發展。（4）總結和推廣安全生產先進經驗。

5.安全檢查的組織及形式：公司安全檢查每季進行一次，車間每月組織一次，班組要堅持班前、班中、班后的安全檢查。季節性專業檢查由公司根據情況決定，公司的安全檢查工作由公司領導組織進行。（1）日常安全巡查

a.公司領導及有關部門負責人，要經常深入現場檢查了解安全生產情況，指導安全工作，及時發現問題，解決問題，幫助和督促基層單位排除事故隱患，并提出預防事故發生的措施。

b.專職安全員要堅持每日巡回檢查，聽取職工對安全管理的意見，發現不安全問題，督促有關部門加以解決，并作好檢查記錄，確定有事故隱患時，要下達事故隱患通知書，提出整改要求，必要時要下達安全指令書，以確保安全生產。

c.公司分管安全生產的經理和各生產隊長、工段長及安全員，對本單位作業條件差，易發生事故的地點要每天巡視檢查，對檢查中發現問題，要及時組織有關班組落實解決，以保證安全生產順利進行。

d.各班組長及安全員，在工作開始前和工作中，必須對作業場所、設備狀況及操作情況進行檢查，發現有威脅人身安全的情況，應立即采取措施，保證安全生產，工作結束時，要進行一次全面詳細檢查。檢查中發現的問題，班組要及時解決，解決不了的要立即向領導匯報，以便及時處理。

e.現場作業人員和設備操作人員，在工作中要隨時注意安全狀況，發現問題及時采取措施或匯報，并認真做好交接班，把安全情況交待清楚。

（2）月度安全檢查

a.車間每月組織一次，每星期二為班組自檢。

b.為使日常安全工作落實到位，公司成立“頂板管理領導小組”，每周的安全檢查由頂板管理領導小組組織實施。

c.每次安全檢查后，進行評議匯總，對檢查中發現的問題下達指令，及時整改。

e.最后一周為月度安全檢查，對本月的檢查情況進行評議，各檢查成員根據頂板、機電設備、文明生產、爆破器材管理情況，結合每周檢查和平時巡查等情況進行考評。并召開月度安全生產總結會，對先進班組及個人給予表揚或獎勵，對差的班組和個人給予批評或罰款，同時提出下月的安全生產的重點和要求。

（3）季度安全檢查

a.季度安全檢查，在生產經理的指導下，由安技科負責組織，每年進行四次全公司性的安全文明生產檢查。b.季度安全檢查，主要是檢查公司安全生產規章制度的貫徹執行情況，安全生產管理和安全技術上的重大問題。

c.季度安全檢查中發現的問題要制定整改方案，限期完成。（4）季節性的安全檢查

根據季節特點，進行有針對性的有重點的安全檢查，是安全檢查的一個重要組成部分。不同季節的檢查要求如下：

a.春季安全檢查，以防雷、防觸電、防建筑物倒塌為重點。b.夏季安全檢查防暑降溫、防濕、防風為重點。c.秋季安全檢查，以防火防風、防寒保暖為重點。d.冬季安全檢查，防火、防爆、防凍為重點。（5）節日前后的安全檢查

a.節日前的安全檢查是提高職工安全意識，消除事故隱患，確保節日期間的工作順利進行。b.節日后的安全檢查，檢查作業場所的變化情況和機電設備的安全裝置。c.檢查節日前所查隱患的整改落實情況。d.檢查職工的勞動紀律。（6）專業性安全檢查

根據生產特點和特殊設備存在的問題，不定期地組織專業性安全檢查，以便重點發現問題，加以整改解決。a.要組織對機電設備的專業檢查，建立考核臺帳，并制定整改措施。b.對易燃易爆物品及消防設施進行專業安全檢查，并制定整改方案。6.檢查整改

（1）對安全檢查中查出的問題以自改為主。

（2）安全檢查中發現的問題，要制定整改方案，實行“三定”(定措施、定時間、定負責人)、“四不推”（自己能解決不推給班組，班組能解決的不推到工段，工段能解決的不推到公司，工程處能解決的不推到公司）。

（3）對于重大的不安全隱患，能夠整改而不積極整改的，安全部門可發“隱患整改通知書”，限期整改。（4）因無故拖延整改工作造成事故的要追究責任。

3.事故管理制度

1.因工傷亡事故系指公司在冊職工在生產區域中發生的和生產工作有關的傷亡事故（包括急性中毒事故）。2.因工傷事故程度不同分為四種：

（1）輕傷事故：指職工受傷后歇工滿一個月工作日的事故。（2）多人事故：指同時傷及三個（含三個）以上的事故。

（3）重傷事故：指原勞動部《關于重傷事故范圍的意見》中的規定執行。（4）死亡事故：指職工當時死亡或負傷后一個月內死亡的事故。3.事故報告

（1）發生死亡、重傷或多人事故、公司領導必須在四小時內將事故發生的時間、地點、傷亡者姓名、性別、年齡、工種職稱、傷害程度，事故簡要經過及直接原因等用電話或其它快速辦法報告總公司主管部門和市（縣）安監局、總工會、公安局等有關部門。

（2）事故現場必須保護，因搶救傷員或防止事故擴大需要移動現場物件時，需指定專人畫出草圖或拍照并做出標記，如特殊原因，重傷事故、多人事故現場需經主管部門同意后方可拆除。死亡事故或一次重傷兩人以上的事故現場需經安監局同意后方可拆除。

（3）事故調查

（4）事故調查要查清事故原因，分清事故責任，提出對事故責任人的處理意見，擬訂改進措施，填寫事故報告書。

（5）發生輕傷事故由分公司自行組織調查處理；發生死亡或重傷多人事故，由市（縣）安監局組織總工會、公安局等有關部門調查，與事故沒有直接關系的公司負責人員參加；一次死亡三人以上的死亡事故由市安監局組織調查。

（6）在調查事故中，要分清責任事故和非責任事故。a.責任事故：指因有關人員的過失而造成的事故。

b.非責任事故：指由于自然界的因素而造成的不可避免的事故，或由于科學技術條件的限制而發生無法預料的事故。

（7）事故調查必須查明下列事項 a.事故發生的具體時間、地點和經過。b.傷亡人數、傷害程度及部位。

c.傷亡人和與事故直接有關人員的情況、姓名、性別、年齡、工種或職務，受過何種安全教育培訓等。d.造成事故的直接原因、管理原因和物質技術原因。e.事故的后果和經濟損失。f.事故現場的實測圖紙和照片。g.對事故責任人逐個提出處理意見。

（8）傷亡事故可能造成的經濟損失統計項目： a.醫藥費用、護理及陪護人員的費用。b.因負傷而造成歇工天數的工資。

c.傷殘補助、死亡職工的撫恤及家屬的困難補助。

d.事故善后處理中的喪葬、交通、住宿、飲食、招待、人員差旅費等。e.事故引起的成品、半成品、原材料、機械設備設施損失費用。f.消除事故及清理現場所支付的費用。

g.從事搶救、處理善后工作的有關人員的工資費用。h.事故引起的停產的損失及其它。

（9）事故原因調查清楚后，要迅速制定防范改進措施，逐步指定專人負責實施，限期完成，并由企業主管部門驗收。

（10）死亡、重傷、多人事故，自發生之日起二十天內寫出《職工重傷、死亡事故調查報告》并附事故照片、示意圖及調查旁證材料，分別上報主管部門和市（縣）安監局、總工會、公安局。

4.事故處理

（1）傷亡事故原因查清后，必須對事故進行責任分析、分清并明確領導和有關人員的責任，同時進行必要的處理。

（2）屬于下列情況之一的應首先追究有關領導的責任。

a.由于安全生產規章制度和操作規程不健全，職工無章可循造成事故的。

b.對職工不按規定進行安全技術培訓或對特殊工種未經專業培訓考試合格就頂崗操作造成事故的。c.由于設備嚴重失修、嚴重超負荷運行經反映后未采取措施造成事故的。

d.作業場所的安全設施、安全信號、標志、安全用具等不全，不符合標準造成的事故的。e.由于不按國家規定配備專職安技人員、管理混亂造成事故的。f.由于不安排或挪用安全技術措施經費造成事故的。

（3）屬于下列情形之一的，應追究肇事者或有關人員的責任。a.由于冒險蠻干或玩忽職守造成事故的。b.由于違章指揮、違章作業造成事故的。

c.發現有事故危險的緊急情況，不立即報告，不積極采取措施，因而未能避免或減輕事故的。d.由于不服從管理，違反勞動紀律，擅離職守或擅自啟動機械設備而造成事故的。e.由于不按規定穿戴個人防護用品造成事故的。（4）屬于下列情況之一的應對有關責任人從重處罰：

a.發生死亡、重傷或多人事故隱瞞不報、謊報或故意拖延不報告的。b.在事故調查中隱瞞事故真相，破壞事故現場、弄虛作假、嫁禍于人的。c.事故發生后，不認真吸取教訓采取防范措施，致使同類事故重復發生的。d.對安全檢查中發現的隱患，未按期整改，對未采取臨時措施發生事故的。e.違反國家或上級有關規定，濫用職權、擅自處理或袒護包庇事故責任者的。f.對維護安全生產堅持按安全生產有關法規辦事的人員實行報復、陷害的。（5）事故情節惡劣、后果嚴重、觸犯法律的，由司法部門追究刑事責任。