第一篇：小議巡邏警察接處警

文章標題：小議巡邏警察接處警

巡警接處警面對的是不可預見性的現場，不確定因素很多，必須要求我們巡警接處警時做到嚴格公正執法，全力維護公民利益，維護公共安全秩序，及時有效預防和打擊犯罪。經過一年多的巡警工作，我認為除遵循上述要求外，還應該做到以下四個字：

一是“快”字，就是出警快。“快”在巡警接處警中的重要意義很多，及時

有效預防打擊犯罪，及時化解矛盾沖突，及時救助等等。

二是“聽”字，就是要聽當事人的表述和意見。“聽”字對于巡警控制和處置現場警情，有特別的作用。公安內參35期有個調查，認為公眾在接受司法決定前，他們十分重視參與和表白的機會；他們希望受到尊重，保持尊嚴，自己的權利能夠得到承認；他們希望警察能夠考慮他們的需求和關心，以誠實的態度與他們交流。在現場，唯一能表達他們上述意思的只有語言。因此，“聽”是我們處警過程中重要的一環。日常處警大多是矛盾糾紛和治安事件，矛盾雙方情緒激動，這時我們就要置身中間，耐心聽取雙方意見，在他們陳述時，民警敬業的姿態，往往也使他們泄了大部分怒氣，穩定了情緒，我們也聽到事情的起因和過程，再綜合一下雙方意見，就可以作出一個公正的判斷，現場得以控制，小的矛盾當場就可以處理。“聽”雖簡單，但是在混亂的場合做起來難，是我們自身修養和控制能力的體現。

三是“正”字。“正”是警察素質的內在要求，常樹正氣之形，常懷正義之心。2005年底的一個上午，陽光花園一處工地，因為農民工工資發生糾紛，當時一名羅埠農民工，站在八層樓高的塔吊頂上，要以死相挾，危險隨時都會發生。我們迅速出警現場，了解真實情況后，面對強弱分明的態勢，我們當著眾多農民工的面，義正辭嚴的教育施工隊老板，穩定眾人情緒，并攀上六樓頂，近距離和要跳塔的農民談心，讓他感受我們的關心之情，感受我們警察的正義之心和扶弱之義。一個多小時后，終于使他認識到我們警察是幫助他的，是信得過的，是他的希望，使他放棄了死的念頭，我們再組織人上塔頂，將其平安的攙扶下來。事后，我們及時聯系有關方面，使他們領到了被拖欠的工資。在當時危險沖動的環境下，如果沒有正義的警察形象取得農民工的信任，后果不堪設想。因此，“正”字是取得當事人信任的我們警察必須的重要的內在素質。

四是“察”字。面對復雜多變不可預見的處警現場，我們要用眼睛和大腦，盡快察清形勢，要眼觀六路，察言觀色，就能預防嚴重后果的發生。2006年元月的一雪夜，一個在廬城投資皮衣廠的商人，在某大浴室洗澡時，把儲存大量商業秘密的手機丟失，如果不能及時找到，損失巨大。接警后，我們在現場做了大量調查和察看后，初步判斷是換衣間的兩名服務生有揀拾的嫌疑，在察問中，一名年齡小的服務生回答不太緊湊。面對當時的情況，如果將案件移交，時間一長，待這兩人心理穩定后，就可能再也找不到手機，損失無法挽回。因此，我們決定，依靠現場的氛圍，做思想攻勢，著重做那名年齡小的工作，及時消除他們的僥幸心理，再找來浴室老板，做工作，解決不辭退的后顧之憂。一個小時后，這兩名服務生將手機交還了到那商人手里。在一些大的出警現場，“察”字更為重要，察清現場形勢，才能更好的保護現場秩序，也能保護好我們自己。第一時間察清現場和在場人的心理，是我們處好警的一個重要基本功。

《小議巡邏警察接處警》來源于xiexiebang.com，歡迎閱讀小議巡邏警察接處警。

第二篇：警察巡邏

提高巡邏警力素質，借鑒美國

1.警察實務

美國警察要求一警多能，即全面掌握所有警察勤務，不僅懂得如何做，還要會做，而且有權力做。因此，法律對警察專業知識，技能要求都很高。對于交通執法，交通事故處理，盤查，搜查，逮捕，勘察現場，巡邏，警衛，社區警務，預防犯罪，以及犯罪信息系統等，都必須應知應會，而且能獨當一面，當場獨立處置。當新警從警校畢業時，基本能夠上崗獨立工作，而不再需要從頭學起。

2，警務技能

警察是一項操作性很強的職業，不僅動腦，動口，還要動手，警務技能訓練便是警校一項重要內容。包括體能訓練，擒拿格斗訓練，使用各種警械，如手銬，步話機，警棍，辣椒水等。還有三項重要訓練科目：急救，射擊，警車駕駛，哪一項通不過都將被淘汰。急救訓練除了包扎和處理傷口之外，還要學會人工呼吸，心臟起搏，接生，以及化學污染處置等。射擊訓練則在精度射擊的基礎上，著重進行實戰射擊訓練，即在模擬情景下的射擊訓練。美國每年因公犧牲的警員中，大約40%死于交通事故，警車駕駛便成為主要訓練課目，主要內容包括高速行駛狀態下控制警車，防滑訓練，夜間駕駛，以及車輛攔截，追堵等。

第三篇：巡邏警察的工作體會

巡邏警察的工作體會

巡警，是社會治安維護的一大功臣。現在讓我們來看看他們的工作體會吧！

在日常工作中，我們通過工作的特點和任務，從實戰性出發，我總結出一些體會，就是在工作中學會“五多”。多問、多看、多聽、多記、多想。

具體而言，“多問”是指主動工作，就是包括盤查和詢問、咨詢。這里不是說多問領導和老同志學習業務知識，那是業余時間或專門培訓時的任務。而是我們在實際工作中，無論是單兵作戰（公安術語叫“警務指揮單兵扁平化組織管理模式下作戰”即統一一線警察裝備資源，包括硬件設備、信息設備、通信設備等資源，進行拓展培訓，提升業務能力下實戰）或是2人以上的協同作戰，主動向我們工作的對象，比如嫌疑人、當然也有知情的證人、受害人、更多的是普通的群眾通過問詢、了解，更多的掌握信息，了解更多的案里、案外的社會信息，挖掘出更多的違法犯罪信息，增強我們的掌控能力，提高戰果面。這項工作主要靠我們主動的收集信息，而收集信息的渠道就是向工作對象交流和問詢，與其交流就是信息的源泉。這就是“多問”。

“多看”，可想而知就是，多觀察，多偵察。但要會觀察，不是以了解個人隱私為目的，而是在工作中去發現作為一名警察應該發揮社會管理作用的職能作用。也是衡量一個人是否出工也出力的標準。高局長就指出過個別單位夜間巡邏時躲在角落里睡覺，那看見絕對不是可疑警情，而是另外的一種東西了——————-什么呀！我想不是“夢中情人”和就是“金榜題名”了。

“多聽”，依然是和我們工作的對象交流時的一種工作。當然要會聽，不是聊天，不是做聽眾，完任務。腦子在自己身上，沒有人能強迫的了，只是在成績單或戰果榜上不同罷了。

“多記”，是什么呢？我的理解是，收集能看到、能聽到、能了解到的新鮮信息，然后作為工作對象去分析整理，最好把他們作為檔案制作成數據信息保存下來備用。通過一段時間以后，只要是想做好警察的同志，一定會受益匪淺。(工作總結　www.tmdps.cn)采集那些信息呢，比如查抄可疑的車牌、物品、人員特征等等。當然一定要在公安網或其他可以信賴的信息庫中去比照，對有問題怎么辦？——————當然，辦成鐵案！

“多想”，就不要解釋了，把各種信息綜合起來，慢慢的效果就出來了，破案是沒有問題的。自己的社會經驗也會提高，就是有一些工作以外的實踐中，也有很好的效果。

另外，還有一個多，就是“多回頭看”，看昨天可以糾正自己的不足之處，你以為自己有多么的無能呢！其實每個人就那么一兩個主要的缺點和不足，改過來以后，無論干什么都是“得心應手”。

祝我們的大隊，成為：“威武巡警，戰無不勝”的警隊。

第四篇：滬警察配槍巡邏

滬警察配槍巡邏

2010年2月28日，上海民警張令合苦于沒有槍支，只能與劫持人質的劫匪進行周旋，等待特警趕來。可特警剛到現場，人質就被殺害了。而此時距離警方接警才過了僅僅8分鐘。

4年過去，巡邏在上海市長寧區江蘇路上，48歲的張令合在回憶此事時，仍然很慚愧。

張令合：我很慚愧沒有把那個小女孩救下來，作為第一個目擊者的民警，我認為我當時要有一把槍，我是肯定要開槍的，因為機會肯定是有的，因為我已經緩和了大概8分鐘左右。我之所以要緩和他的時間就是要等我們特警過來，因為我們民警就配了一把催淚瓦斯還有一個警棍。

而說這話時，巡警老張已經完成各項復雜的測試，為即將到來的佩槍巡邏做好了準備。

從今天起，會有一千多名佩槍民警，在派出所轄區內進行24小時不間斷巡邏，一旦出現危害安全的突發事件，比如聚眾斗毆、持械搶劫、實施暴力行為后拘捕、逃跑的，民警在經警告無效時，有權開槍射擊。來不及警告或者警告后可能導致更為嚴重危害后果的，可以直接開槍。

對此，上海市公安局表示，此舉是為了隨時應對并嚴厲打擊各種暴力恐怖犯罪，最大限度地維護安全，提高人民群眾安全感，將上海打造成為全國乃至全球最安全的城市之一。

上海市公安局治安總隊巡邏指導處處長芮明華：第一個背景就是3·01的暴恐事件，第二個背景就是目前個人的極端行為比較多，包括我們上海也發生過，需要我們在處置的時候佩戴自己槍支武器，予以及時的制止。第三個背景作為警察來說，佩槍是天經地義的，從世界警務工作來看各地的警察都是佩槍的，所以我們從中國警察今后發展的路徑，最終也得要佩槍。

上海街頭巡邏民警已經統一更換裝備，開始了兩兩搭檔的佩槍巡邏，每人配發1支05式轉輪手槍。芮明華介紹，與半自動手槍相比，轉輪手槍的性能可靠，不易卡殼，停止作用較好，不會因為子彈“貫穿”而誤傷群眾，殺傷力度適中，足夠有效制止犯罪，適合城市警察使用。

針對外界對民警濫用佩槍的擔心，芮明華表示，上海已經展開為期一個多月的準備工作，實行專屬用槍制和心理評估介入機制。有信心把槍支事故和濫用槍支概率降到最低。

芮明華：公安機關本來就是個紀律部隊，很明確的要求民警去執行的。日常管理來說我們都是要求經常性的、定時定期的紀律教育。除此這個以外，巡警在執勤之前有一個叫巡前訓示，收崗總結的時候也會說類似的東西。哪些人可以用槍、哪些人不適合佩槍，遴選的時候我們就要開展這個行動。現在培訓的人都經過了心理測試，事前是心理評估，事后是心理干預。拔槍要報告，如果你開槍以后打到人了，他必須要進行心理干預，心理上替你調整。我們每個分局都有心理師。

針對民警佩槍的心理要求，上海市公安局專門為各局組建了一支五人工作小組，由心理教官和專業的心理咨詢師共同組成。他們的任務就是對巡警成績進行確認、甄別，來判定民警是否適合佩槍，并為所有佩槍民警建立心理檔案，進行心理咨詢。

4年前的事件，曾一度給民警張令合造成了“晚上不敢走江蘇路”、“做噩夢”的心理陰影。但在警方專業的心理干預之后，老張早已可以坦然面對過去。在得知佩槍任務后，張令合還是倍感壓力。

記者：槍不是玩具，你有壓力嗎？

張令合：壓力是有。社會治安比較復雜。既然佩了槍我有責任保護他，也有責任保護我們的市民，遇到突發事件果斷開槍。

今天，有一千多位民警同張令合一起，佩槍上路。作為生命個體，他們思考的角度各有不同，但同為一線巡邏民警，他們忠誠職業的選擇殊途同歸，那就是：少動槍，但到了萬不得已也會堅決亮劍。

第五篇：江蘇省公安廳交通巡邏警察總隊

江蘇省公安廳交通巡邏警察總隊

關于貫徹實施《江蘇省榮譽駕駛人 管理辦法（試行）》的通知

蘇公交[2007]58號

各市、縣公安局交巡警支、大隊：

省廳制定下發的《江蘇省榮譽駕駛人管理辦法（試行）》（以下簡稱《辦法》）將于今年6月1日起實施。為認真貫徹實施好《辦法》，確保取得實效，特通知如下：

一、提高認識，加強組織領導。建立機動車駕駛人榮譽制度，是我省積極探索新形勢下駕駛人管理制度的一項創新舉措，對激勵駕駛人自覺遵守道路交通安全法律法規，倡導良好的駕駛職業道德和文明守法風尚，建設和諧道路交通環境，保障道路交通有序、安全、暢通有著十分重要的意義。各地要充分認識建立榮譽駕駛人制度的重要性和必要性，切實加強組織領導，認真做好貫徹實施工作。為加強對此項工作的組織領導，總隊成立由洪維志總隊長任組長，分管車管、事故、秩序、科研工作的總隊領導參加的貫徹實施領導小組，在車管處設立領導小組辦公室。各市也 — 1 —

要成立相應的領導班子和辦公室，領導班子成員名單和辦公室負責人姓名、聯系電話請于5月25日前報領導小組辦公室（025－83526453）。各支隊每季度要向總隊報告一次貫徹實施情況，總隊將定期對各地貫徹實施情況進行排名、通報，并納入對各地業務工作的考核評價內容。

二、廣泛宣傳，擴大社會影響。實行榮譽駕駛人制度是對模范遵守交通安全法律法規駕駛人的鼓勵和褒獎，分三個等級授予，受眾面較廣，目的是鼓勵廣大駕駛人積極爭取、保持榮譽，自覺遵守交通安全法律法規，共同維護道路交通安全暢通。各地要充分利用報刊、廣播、電視、互聯網等公眾媒體和各種可利用的手段、途徑，向社會廣泛宣傳，積極營造向榮譽駕駛人學習的濃厚氛圍，在駕駛人中形成人人爭當榮譽駕駛人的生動局面。

三、明確職責，落實工作責任。榮譽駕駛人管理工作由各支隊車管所牽頭負責，涉及交通違法記分、交通事故、“黑名單”列管等的查詢，由相關業務部門負責或指定專門部門負責。各地要積極與相關部門協調，落實其他條件的查詢事宜。各市要在車管所設立專門窗口、指定專門人員負責受理榮譽駕駛人申請、報批和證書、證卡的發放，落實榮譽駕駛人管理的各項工作。各地要充分發揮駕駛人協會在榮譽駕駛人管理工作中的作用，交巡警各相關職能部門要密切配合，相互協調，形成合力。

四、創新理念，提升服務水平。榮譽駕駛人是模范遵章守紀的先進群體。各地要創新管理理念，拓展服務空間，提供更多更好的服務，讓榮譽駕駛人深刻體會榮譽的重要價值，倍加珍惜榮 — 2 —

譽稱號，激勵廣大駕駛人爭當榮譽駕駛人。路面執法中，對于榮譽駕駛人情節輕微的交通違法行為，執勤民警指出違法行為給予口頭警告后放行。各支隊車管所要設立綠色通道，有條件的可設立榮譽駕駛人業務辦理專區，為榮譽駕駛人辦理各項業務提供便利。

五、統一要求，規范操作程序。

（一）各地要在國際互聯網各自網頁開設《榮譽駕駛人》專欄，發布榮譽駕駛人授予條件、申報程序等規定，提供《榮譽駕駛人申請表》下載。

（二）申請授予榮譽的，由駕駛人填寫《榮譽駕駛人申請表》（式樣附后），并提交駕駛證復印件和2張1寸照片及1張2寸照片。榮譽駕駛人授予條件查詢應由各地交巡警部門負責，不得要求申請人自行前往有關部門查詢、出證明。

（三）對外省轉入我省的駕駛人，領取我省駕駛證的時間應當符合《辦法》授予條件中交通違法記分周期。

（四）擬授予榮譽駕駛人公示由各地在本地交巡警互聯網上進行，公示期15天。授予榮譽駕駛人的，除在本地交巡警互聯網上發布外，還統一在總隊江蘇省道路交通管理信息網榮譽駕駛人公告欄發布。申請在總隊江蘇省道路交通管理信息網榮譽駕駛人公告欄上發布或撤銷榮譽駕駛人的，由各市填寫《榮譽駕駛人公布/撤銷申請表》（式樣附后），以電子表格格式報總隊（FTP：

10.32.7.190/gy/榮譽駕駛人）。申請發布榮譽駕駛人信息的，還應當提供榮譽駕駛人數碼照片。

（五）榮譽駕駛人榮譽證書、證卡由總隊統一免費提供，各地提前上報所需數量，由總隊通知專門廠家制作發放。

（六）總隊將開發榮譽駕駛人信息管理系統，實現與交通違法、交通事故、“黑名單”管理等系統聯網，自動篩選符合條件的駕駛人，對榮譽駕駛人進行管理。各地對已授予榮譽駕駛人的要進行跟蹤管理，至少每半年審查一次，對不符合條件的，及時按程序撤銷。

（七）各地每年在榮譽駕駛人中抽取不少于100名進行獎勵，抽出的榮譽駕駛人名單報總隊備案，并要通過新聞媒體向社會公布。

（八）榮譽駕駛人信息由總隊統一提供給相關行業主管部門及聯動管理單位，落實各項優惠、獎勵政策。

附件：

1、《榮譽駕駛人申請表》

2、《榮譽駕駛人公布/撤銷申請表》

江蘇省公安廳交通巡邏警察總隊（印）

二〇〇七年五月八日

抄送：公安部交通管理局。

本廳廳長，有關處級單位。