第一篇：汽車物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

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我國汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展為汽車物流行業(yè)提供了巨大的增長空間，作為汽車產(chǎn)業(yè)支撐的汽車物流行業(yè)，市場規(guī)模也繼續(xù)擴(kuò)大，取得了大幅增長。目前，一批國有大型企業(yè)，如中遠(yuǎn)、中海、中郵、中鐵已紛紛將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到汽車物流領(lǐng)域。汽車物流的發(fā)展已進(jìn)入以整車物流為主、向零部件入廠物流、零部件售后物流以及進(jìn)出口物流方向延伸的競爭新格局。

從我國汽車物流行業(yè)總體上來看，供求關(guān)系逐漸穩(wěn)定，市場集中逐步提高，貫穿產(chǎn)業(yè)鏈的行業(yè)體系不斷完善，整個(gè)行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入穩(wěn)定快速發(fā)展時(shí)期。目前，我國已經(jīng)形成東北、京津、武漢、上海、廣州、西南六大汽車物流集群。國內(nèi)大型汽車物流企業(yè)在中國汽車高速成長中，獲得了穩(wěn)固的業(yè)務(wù)和良好的收入，打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)，伴隨汽車出口在實(shí)現(xiàn)自身業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大的同時(shí)也打開了國際市場通道。

未來我國汽車市場仍將快速增長，汽車物流市場將依舊繁榮。“十二五”是我國加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的關(guān)鍵時(shí)期，汽車產(chǎn)業(yè)是我國的支柱產(chǎn)業(yè)，將成為轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的領(lǐng)跑者。汽車物流作為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐條件之一，將不僅做好產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)保障，也將成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要引擎。

前瞻網(wǎng)：2013-2017年中國汽車物流行業(yè)市場前瞻與領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營分析報(bào)告，共十一章。首先介紹了汽車物流的概念、行業(yè)特點(diǎn)、主要模式等，接著分析了國內(nèi)汽車行業(yè)和國內(nèi)外汽車物流行業(yè)的現(xiàn)狀，然后具體介紹了整車物流、汽車零部件物流、第三方汽車物流的發(fā)展。隨后，報(bào)告對(duì)汽車物流行業(yè)做了企業(yè)發(fā)展分析、供應(yīng)鏈分析、信息化分析和重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營狀況分析，最后分析了汽車物流行業(yè)的未來前景與發(fā)展趨勢。

資料來源：前瞻網(wǎng)：2013-2017年中國汽車物流行業(yè)市場前瞻與領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營分析報(bào)告，百度報(bào)告名稱可看報(bào)告詳細(xì)內(nèi)容。

第二篇：物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

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物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)最終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。近年來，世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美國、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。

中國物流行業(yè)起步較晚，隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流業(yè)的市場需求持續(xù)擴(kuò)大。進(jìn)入21世紀(jì)以來，在國家繼續(xù)加強(qiáng)和改善宏觀調(diào)控政策的影響下，中國物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示：2010年以來，在國家擴(kuò)大內(nèi)需政策的推動(dòng)下，物流市場整合步伐加快，呈現(xiàn)出明顯的季節(jié)性和結(jié)構(gòu)性變化。2011年，我國物流運(yùn)行形勢總體良好，社會(huì)物流總額達(dá)到158.4萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長12.3%。2012年1-7月，我國社會(huì)物流總額為98.3萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長9.8%，總體來看，社會(huì)物流需求仍然保持適度增長，為國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力支撐。

未來中國物流產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入更高層次的發(fā)展階段，并呈現(xiàn)一些新的發(fā)展趨勢與特征。伴隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模將繼續(xù)快速擴(kuò)張；與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整相適應(yīng)，物流產(chǎn)業(yè)的集中度將進(jìn)一步提升；隨著物流市場的不斷擴(kuò)大，物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)的分工將越來越細(xì)；物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制度環(huán)境將日趨規(guī)范，市場秩序與環(huán)境條件也將進(jìn)一步優(yōu)化。各級(jí)政府陸續(xù)出臺(tái)的相關(guān)配套政策，為我國物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。“十二五”期間，中國經(jīng)濟(jì)有望繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長，物流行業(yè)面臨重大發(fā)展機(jī)遇，農(nóng)村物流、零售業(yè)物流等細(xì)分市場投資前景樂觀。

2013-2017年中國物流行業(yè)深度調(diào)研與前景預(yù)測分析報(bào)告，共二十章。首先介紹了物流的定義、分類及物流系統(tǒng)等，接著分析了國際國內(nèi)物流行業(yè)的總體概況，然后具體介紹了航空物流、港口物流、鐵路物流、公路物流及其他物流細(xì)分市場的發(fā)展?fàn)顩r。隨后，報(bào)告對(duì)物流行業(yè)做了區(qū)域發(fā)展分析、重點(diǎn)行業(yè)物流發(fā)展分析、第三方物流分析、第四方物流分析和投資潛力分析。最后，報(bào)告對(duì)中國物流行業(yè)的發(fā)展趨及前景進(jìn)行了科學(xué)的預(yù)測。您若想對(duì)物流行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資物流相關(guān)行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

資料來源：前瞻網(wǎng)：2013-2017年中國物流行業(yè)深度調(diào)研與前景預(yù)測分析報(bào)告，百度報(bào)告名稱可看報(bào)告詳細(xì)內(nèi)容。

第三篇：鋼鐵物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

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鋼鐵物流是以“鋼鐵”為載體，以“物流”為運(yùn)作，以“信息”為核心，集鋼材貿(mào)易、電子商務(wù)、三方物流為一體，資金流、信息流、物流相互促、進(jìn)相互融合，涵蓋建筑行業(yè)、冶金行業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代物流四大行業(yè)的交叉行業(yè)。

我國是世界上鋼鐵物流規(guī)模最大的國家。伴隨著我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展和鋼鐵產(chǎn)量的快速增長，鋼鐵行業(yè)物流也得到了迅速發(fā)展。2010年中國鋼鐵物流量超過30億噸，已“居中國國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)物流量之最”。不僅如此，我國鋼鐵物流量增長速度也位居世界前列。

近幾年，我國鋼鐵物流業(yè)不僅總體規(guī)模在擴(kuò)大，而且在傳統(tǒng)的鋼鐵現(xiàn)貨交易基礎(chǔ)上發(fā)展了許多具有現(xiàn)代服務(wù)功能的新領(lǐng)域。涌現(xiàn)了一批現(xiàn)代化集鋼材倉儲(chǔ)、運(yùn)輸和交易等為一體的鋼鐵物流園區(qū)，鋼鐵電子商務(wù)也得到不斷的完善、創(chuàng)新和推廣，這將有助于全面提升我國現(xiàn)代鋼鐵物流加工配送服務(wù)功能并改善我國鋼鐵流通格局。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示：2011年，國內(nèi)大中型鋼企在全國13個(gè)城市投資建設(shè)現(xiàn)代物流園，具備倉儲(chǔ)信息、物流金融、電子商務(wù)等一體化功能。2011年我國鋼鐵物流市場規(guī)模則超過1400億元。

中國經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁穩(wěn)定增長，重化工業(yè)的快速發(fā)展，重大基礎(chǔ)設(shè)施和住宅的大規(guī)模建設(shè)，拉動(dòng)了中國鋼鐵生產(chǎn)和消費(fèi)大幅增長，給中國鋼鐵物流業(yè)帶來重大發(fā)展機(jī)遇。由于中國鋼鐵物流明顯滯后于鋼鐵生產(chǎn)，因此存在很大的發(fā)展空間。近年來出現(xiàn)的鋼鐵熱，使鋼鐵企業(yè)遍地開花，全國現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)數(shù)千家，每家鋼鐵企業(yè)周圍都相繼出現(xiàn)了一定規(guī)模的物流企業(yè)群。隨著鋼鐵業(yè)的發(fā)展，“十二五”時(shí)期，我國鋼鐵物流的流通范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大，前景十分廣闊，鋼鐵物流量將以年均10%以上的速度增長。同時(shí)，我國鋼鐵物流增值空間也將進(jìn)一步得到提升。

前瞻網(wǎng)：2013-2017年中國鋼鐵物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告，共十一章。首先介紹了鋼鐵物流的相關(guān)概念、分類等，接著分析了國內(nèi)鋼鐵行業(yè)和鋼鐵物流業(yè)的現(xiàn)狀，然后介紹了中國現(xiàn)代鋼鐵物流的發(fā)展。隨后，報(bào)告對(duì)鋼鐵物流業(yè)供應(yīng)鏈、區(qū)域發(fā)展、重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營狀況、鋼鐵流通業(yè)做了細(xì)致的剖析，最后重點(diǎn)分析了鋼鐵物流業(yè)的投資狀況，并科學(xué)預(yù)測了其未來的發(fā)展趨勢。

資料來源：前瞻網(wǎng)：2013-2017年中國鋼鐵物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告，百度報(bào)告名稱可看報(bào)告詳細(xì)內(nèi)容。

第四篇：醫(yī)藥物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

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中國醫(yī)藥工業(yè)經(jīng)過近幾十年的發(fā)展，發(fā)展速度快于全球平均水平，也高于全國工業(yè)平均增長速度。醫(yī)藥工業(yè)迅速增長使醫(yī)藥物流業(yè)也得到了快速發(fā)展。在市場需求的引導(dǎo)和國家政策的支持下，一批有實(shí)力的國有或民營醫(yī)藥企業(yè)大力發(fā)展醫(yī)藥物流和電子商務(wù)。此外，第三方醫(yī)藥物流在中國的市場滲透處于一個(gè)較低水平，但隨著大量資金開始活躍在醫(yī)藥物流領(lǐng)域里，提供專業(yè)物流服務(wù)的第三方物流必然成為一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平的提高，基本醫(yī)療保險(xiǎn)制度的實(shí)行，以及藥品分類管理的推行，人們對(duì)醫(yī)藥的需求不斷增加。同時(shí)國家出臺(tái)了新醫(yī)改方案，加強(qiáng)了對(duì)醫(yī)藥流通的監(jiān)管，對(duì)醫(yī)藥企業(yè)采用現(xiàn)代化物流技術(shù)改進(jìn)醫(yī)藥流通給予了政策支持，醫(yī)藥物流業(yè)得到了快速發(fā)展。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示：從2000年開始，以北京醫(yī)藥、廣州醫(yī)藥，而后上醫(yī)股份、國藥控股、九州通等為代表的醫(yī)藥商業(yè)龍頭開始了第一波的現(xiàn)代醫(yī)藥物流建設(shè)，并通過不斷摸索實(shí)踐，初具規(guī)模。在新醫(yī)改的推動(dòng)下，2009-2011年，不僅是國藥控股、九州通、南京醫(yī)藥等全國性商業(yè)流通企業(yè)繼續(xù)加緊對(duì)內(nèi)陸和二線城市的物流布點(diǎn)，區(qū)域性的商業(yè)龍頭如河北樂仁堂、浙江英特、浙江華東、哈爾濱醫(yī)藥、陜西醫(yī)藥、四川醫(yī)藥、江蘇省醫(yī)藥、山西雙鶴醫(yī)藥等也積極建設(shè)現(xiàn)代化的醫(yī)藥物流中心，謀求覆蓋區(qū)域終端的競爭優(yōu)勢，其建設(shè)和規(guī)模動(dòng)輒2萬平方米，投資規(guī)模1億元以上，都相當(dāng)宏大。

2011年5月，國家商務(wù)部印發(fā)了《全國藥品流通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要（2011-2015年）》。在《規(guī)劃綱要》引導(dǎo)下，我國醫(yī)藥物流行業(yè)管理和改革發(fā)展取得積極進(jìn)展，行業(yè)集中度進(jìn)一步提高，現(xiàn)代醫(yī)藥物流加速發(fā)展，藥品流通信息化建設(shè)同步推進(jìn)，快捷、可及、安全的現(xiàn)代醫(yī)藥物流服務(wù)保障體系正在形成。2011年6月，商務(wù)部在京正式宣布啟動(dòng)醫(yī)藥物流服務(wù)延伸示范工程。商務(wù)部將通過示范工程，大力推動(dòng)現(xiàn)代醫(yī)藥物流發(fā)展，提升行業(yè)現(xiàn)代化水平。中國醫(yī)藥市場前景光明，中國的藥價(jià)虛高根本原因在于中間環(huán)節(jié)過多，引入現(xiàn)代物流將會(huì)快速、高效、價(jià)廉地打造出豐厚的“第三方利潤”。因此，中國醫(yī)藥物流市場開發(fā)潛力巨大。

前瞻網(wǎng)：2013-2017年中國醫(yī)藥物流行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告，共十一章。首先介紹了醫(yī)藥物流的相關(guān)概念，接著分析了中國醫(yī)藥行業(yè)、醫(yī)藥物流行業(yè)和現(xiàn)代醫(yī)藥物流的發(fā)展，然后具體介紹了中國醫(yī)藥物流的供應(yīng)鏈和醫(yī)藥企業(yè)物流的發(fā)展情況。隨后，報(bào)告對(duì)醫(yī)藥物流行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況、流通領(lǐng)域和行業(yè)競爭進(jìn)行了細(xì)致的剖析，最后重點(diǎn)分析了醫(yī)藥物流行業(yè)的投資潛力，并對(duì)其未來前景趨勢做出了科學(xué)的預(yù)測。

資料來源：前瞻網(wǎng)：2013-2017年中國醫(yī)藥物流行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告，百度報(bào)告名稱可看報(bào)告詳細(xì)內(nèi)容。

第五篇：汽車改裝行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

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汽車改裝是針對(duì)汽車動(dòng)力、外觀、內(nèi)部設(shè)備、車身、懸架等進(jìn)行改裝的現(xiàn)象，這些技術(shù)、產(chǎn)品及理念雖來源于賽車，但在很大程度上已經(jīng)形成了相對(duì)獨(dú)立的市場體系。

我國最初的汽車改裝是廣東自1997年從香港引進(jìn)的。目前汽車改裝市場主要集中在以廣州、深圳、珠海為代表的廣東地區(qū)以及北京、四川等地，并逐漸向長三角及環(huán)渤海灣地區(qū)發(fā)展。中國汽車改裝隨著汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，呈激進(jìn)式發(fā)展。截至2009年底，我國汽車改裝行業(yè)市場份額已達(dá)到50億，市場規(guī)模迅速擴(kuò)張。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示：2010年1-12月，中國改裝汽車產(chǎn)量1,189,875.93輛，其中改裝汽車12月產(chǎn)量114,489.00輛。2011年1-12月中國改裝汽車產(chǎn)量為1235401輛。其中山東省改裝量居首位，為229263輛。2012年1-12月，全國改裝汽車的產(chǎn)量達(dá)1181674 輛，同比增長1.59 %。

中國汽車改裝市場在今后五年內(nèi)將會(huì)有更大的發(fā)展，十二五期間，國內(nèi)汽車改裝市場規(guī)模預(yù)計(jì)可達(dá)到1500億元。“高端化、品牌化、品質(zhì)化、個(gè)性化、定制化”是未來汽車改裝市場的主流方向。

前瞻網(wǎng)：2013-2017年中國汽車改裝行業(yè)深度調(diào)研與領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營分析報(bào)告，共十三章。首先介紹了汽車改裝的相關(guān)概念，接著分析了國際國內(nèi)汽車改裝行業(yè)的現(xiàn)狀，然后對(duì)中國汽車改裝行業(yè)的財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行了詳實(shí)的分析。隨后，報(bào)告重點(diǎn)介紹了中國重點(diǎn)區(qū)域改裝汽車制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，并具體介紹了汽車音響改裝、發(fā)動(dòng)機(jī)改裝、疝氣燈改裝等的發(fā)展，最后細(xì)致分析了國內(nèi)重點(diǎn)汽車改裝企業(yè)的運(yùn)營狀況，還對(duì)中國汽車改裝行業(yè)的發(fā)展前景進(jìn)行了科學(xué)的分析。

資料來源：前瞻網(wǎng)：2013-2017年中國汽車改裝行業(yè)深度調(diào)研與領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營分析報(bào)告，百度報(bào)告名稱可看報(bào)告詳細(xì)內(nèi)容。