第一篇：技措人員發(fā)言稿

積極主動 科技創(chuàng)新 促進企業(yè)發(fā)展

——在科技大會上的發(fā)言

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

大家好！

今天，非常榮幸能夠在科技大會上代表技術(shù)人員進行發(fā)言。

縱觀企業(yè)發(fā)展過程，科技創(chuàng)新能力已經(jīng)成為綜合實力和核心競爭力的代名詞，那么作為一名技術(shù)管理人員施展才華的空間非常高遠。在這里，我簡單談一下這一年的技術(shù)管理工作經(jīng)驗，希望能夠與在座各位分享，共同做好技術(shù)進步工作，不斷提高技術(shù)創(chuàng)新水平，推進車間技術(shù)更上一層。我發(fā)言的題目是《積極主動 科技創(chuàng)新 促進企業(yè)發(fā)展》

一、確立技術(shù)創(chuàng)新思想，明確科技強企強廠的認識，在工作中兢兢業(yè)業(yè)再實踐再提升。

企業(yè)發(fā)展不進則退，發(fā)展機遇時不我待，稍縱即失。在2011年開好大焦化是重點工作。提前一年我們就進行了相關(guān)的戰(zhàn)略部署，但我們清醒的認識到，一套新的裝置給予我們的機會和挑戰(zhàn)，是傳統(tǒng)的方式和技術(shù)模式無法滿足的。我?guī)ьI(lǐng)的團隊也不會繼續(xù)一個重復(fù)的只是擴大了胃口的焦化，我們最需要也是最急迫的就是技術(shù)和創(chuàng)新。在設(shè)計時我們的團隊就介入其中，根據(jù)科技進步新趨勢，科技創(chuàng)新點，我們在設(shè)計時期就提出了345項問題。在建設(shè)施工時期，我們繼續(xù)在實踐中改造我們的思路，盡可能的使我們的想法在成為實際實物時，更能有利于我們的開工和后期的正常運行。于是，在這期間的三查四定我們投入了大量的人力物力，光技術(shù)方面的建議就有一千八百多條。在建設(shè)施工方面其實是我們的主要突破方向。在這個過程中我們只有精益求精，才能夠保證后期通過技術(shù)創(chuàng)新可預(yù)期的結(jié)果。確保120萬噸/年焦化一次試車成功。

在這次120萬噸/年焦化的設(shè)計施工建設(shè)及開工一次成功中，我深刻體會了一個技術(shù)管理人員的生命力。憶120萬噸/年焦化裝置初期籌備時，只是一張恢宏的藍圖，只是一群意氣風(fēng)發(fā)的人的暢想，只是小小的幾個會議記錄??，如今它巍然屹立，并轟隆隆的運行。

二、以科技引領(lǐng)，謀求變革和跨越同時也更要注意提升整體技術(shù)水平。

在這次新裝置的建設(shè)和開工運行的發(fā)展歷程中，深刻意識到后備技術(shù)干部的儲備及技術(shù)水平提高的重要性。

這次我們從新裝置設(shè)計時就分成6個大塊，全部啟用2010年新分來的大學(xué)生來擔(dān)任六大塊負責(zé)人。試車初期聯(lián)動試車階段發(fā)現(xiàn)柴油泵，放空塔底泵運行不穩(wěn)定，振動值偏高，我和負責(zé)試車的幾個技術(shù)人員通過與設(shè)計院、施工方不斷進行聯(lián)系，并組織技術(shù)人員查找資料，現(xiàn)場對接多方論證確定

兩臺泵入口管線設(shè)計存在問題，放空塔底泵已經(jīng)通過改造進行了解決，柴油泵目前增加臨時設(shè)施，到裝置停工時進行徹底解決。

本次設(shè)計裝置使用大量空冷，均采用蒸汽伴熱，但是在運行過程中發(fā)現(xiàn)空冷器投用后容易出現(xiàn)水擊現(xiàn)象，并且伴熱線容易凍，水擊響聲比較大，對設(shè)備管線造成嚴重影響，通過與廠家，相關(guān)專業(yè)人員溝通了解，我提出將空冷風(fēng)機反轉(zhuǎn)，實施后水擊現(xiàn)象明顯改觀，確保了設(shè)備冬季的正常運行。

三、積極主動科技創(chuàng)新促企業(yè)發(fā)展

技術(shù)的鞏固和提升需要我們每一個技術(shù)工作人員的付出和努力，我們唯有踏踏實實的走好科技工作的每一步，大膽創(chuàng)新，將科技創(chuàng)新能力作為促進煉廠轉(zhuǎn)型跨越的關(guān)鍵要素和重要因素，才能在企業(yè)發(fā)展的道路上讓科技工作者葆有生命的活力。

從目前大焦化運行情況來看，裝置能耗高，蒸汽用量大以及需要解決污油回?zé)挘卮哂蜐{摻煉，劣質(zhì)原油加工問題，知難不難，攻難克艱，積極主動是每一個技術(shù)管理人員的基本素質(zhì)，我們一定會腳踏實地，積極進取，保證大焦化的長、滿、優(yōu)運行

廠長在今年的職代會工作報告中發(fā)出了向科技和管理要效益的號召，同時也強調(diào)科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，強化科技工作是保證效益提升的關(guān)鍵，作為一名一線大焦化技術(shù)管

理人員。在工作中，我們將以安全高效為核心，堅定信念、積極進取，勇敢地面對各項挑戰(zhàn)，克服困難,以良好的工作觀念和工作行為，為大焦化生產(chǎn)保駕護航。以更加高度的團隊精神協(xié)調(diào)配合車間各項工作安排。認真完成各項工作，以“人心齊，泰山移”的姿態(tài)齊心協(xié)力擰成一條繩；以更加刻苦的學(xué)習(xí)精神，強化自身素質(zhì)。“言真行實”、“行勝于言”，我們將以大焦化的試車成功為契機，積極進取，從我做起，從小事做起，我們將用煉油人吃苦耐勞的勇氣、智慧去譜寫大焦化的五彩藍圖。

我的發(fā)言完了，謝謝大家！

第二篇：運輸2013年技改技措工作報告

2013年技改技措工作報告

在公司領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，在設(shè)備供應(yīng)部的幫助下，一年來，我們進行了多次技改工作，主要有：

一、運輸車間使用的D20型自卸汽車，多年來在行駛中總是有柴油從加油口溢出現(xiàn)象，尤其是加滿油后下坡轉(zhuǎn)彎時非常嚴重，油柱竄起1米多，造成十分大的浪費，并且往公路上灑油，使路面濕滑，有非常大的安全隱患，礦、車間領(lǐng)導(dǎo)十分惱火，我們也十分著急。

運輸車間和機動部門幾經(jīng)周折，想了很多辦法，采取了多項措施、多次試驗、多項改造，也取得了一定經(jīng)驗，幾番改造，效果不佳。經(jīng)車間領(lǐng)導(dǎo)和修理技術(shù)人員的反復(fù)分析和論證，D20油箱出現(xiàn)此現(xiàn)象是什么原因造成的？經(jīng)過分析和與其它車型的對比得出如下結(jié)論：回油量十分大，回油后油溫升高，油箱內(nèi)壓力增大，通氣孔在油箱蓋上。油箱口距回油口過近，下坡時油大量涌向前端，油沖向油箱口從通氣孔涌出。幾經(jīng)試驗、揚長避短，解決了或避開了以上幾個因素，油箱向外竄油現(xiàn)象應(yīng)能得到解決。將油箱加油口向后移動60cm，通氣孔避開回油口，回油對通氣孔減少沖擊和壓力，解決了溢油現(xiàn)象，改造后效果十分明顯。14臺車全部改造完成，一年節(jié)約近5萬元，同時消除了行車中的不安全隱患。

二、D20礦車是我礦生產(chǎn)線上主要運輸車，在日常使用中經(jīng)常發(fā)生不起斗，不落斗的故障，給安全行車帶來極大的安全隱患，同時給生產(chǎn)帶來很大的困擾。針對這一現(xiàn)象，修理班做了大量的工作：氣管加酒精，清理儲氣筒，改管路等，效果都不明顯，不起斗，不落斗的現(xiàn)象時有發(fā)生。修理班李國強不肯罷休，他不相信就解決不了，帶著疑問他查閱了相關(guān)資料，進行了分析研究。不起斗、自動啟動和掛檔撥叉助力缸有直接關(guān)系，控制器是常供氣，一旦有氣壓不足時就會不起斗。活塞竄氣時自動起斗，將控制器改造成操作者控氣，以上幾個問題迎刃而解。改一臺車需要氣管5米、管接頭4個、三通1個，合計費用150元。14臺總費用2160元。改造后避免了自動起斗，消除了行車中最大的安全隱患。改造后避免了因氣路不起斗現(xiàn)象的發(fā)生，由于車輛故障的減少，使車輛提高了出車率，收益頗豐。同時問題也徹底得到了解決。

一年來運輸車間技術(shù)改造人員和職工群策群力，在小革小改上做了大量工作，解決了生產(chǎn)實踐問題，鍛煉了隊伍，提高了職工素質(zhì)，促進了安全和生產(chǎn)。

運輸車間

2013年12月17日

第三篇：技改技措專責(zé)職務(wù)說明書

某材料研究院技改技措專責(zé)職務(wù)說明書

位名稱

技改技措專責(zé)

崗位編號

所在部門

技術(shù)改造部

崗位定員

直接上級

部長助理

職系

直接下級

無

所轄人員

無

崗位分析日期

2001年10月

本職：協(xié)作部長、部長助理負責(zé)技改技措項目論證、計劃、調(diào)研、竣工驗收等工作

職責(zé)與工作任務(wù)：

職責(zé)

一

職責(zé)表述：參與院技改技措中長期規(guī)劃工作

工作時間百分比：5%

職

責(zé)

二

職責(zé)表述：協(xié)助編制技改技措項目工作計劃

工作時間百分比：5%

工作

任務(wù)

提出項目的名稱、計劃內(nèi)容及各研究室（廠）項目負責(zé)人，交主管副部長審核

參與技改技措項目令號的下達，確定項目完成進度

參與編制技改技措工作計劃和經(jīng)費需求

定期完成本職季度和工作報告

職

責(zé)

三

職責(zé)表述：落實并參與爭取技改項目的具體工作

工作時間百分比：15%

工作

任務(wù)

組織相關(guān)研究室提出并負責(zé)審核、完善“技術(shù)改造項目申請論證報告”

擬定項目建議書，交主管副部長審核

負責(zé)項目建議書評審準備工作

職

責(zé)

四

職責(zé)表述：負責(zé)技措項目立項論證的具體工作

工作時間百分比：20%

工作

任務(wù)

收集匯總基層單位的技措項目申請并負責(zé)初審

負責(zé)技措項目評審、資料準備和意見匯總分析等工作，提出技措項目建議方案

職

責(zé)

五

職責(zé)表述：協(xié)助完成技改技措項目可行性研究和初步設(shè)計

工作時間百分比：30%

工作

任務(wù)

負責(zé)組織有關(guān)研究室（廠）進行項目可行性研究報告和初步設(shè)計編制工作

負責(zé)組織有關(guān)研究室（廠）進行調(diào)研，確定技改技措項目的設(shè)備型號、規(guī)格、性能指標、安裝條件、生產(chǎn)廠家和價格，以及廠房的環(huán)境條件和工藝布置要求，提供給設(shè)計單位

負責(zé)審查可行性研究報告和初步設(shè)計內(nèi)容，負責(zé)完成可行性研究報告和初步設(shè)計的評審準備工作

職

責(zé)

六

職責(zé)表述：參與完成技改技措項目的施工過程

工作時間百分比：5%

工作

任務(wù)

參與施工過程中有關(guān)計劃調(diào)整的重新論證

參與重大及關(guān)鍵技改技措設(shè)備技術(shù)和商務(wù)洽談

參與技改技措基建項目的過程監(jiān)督

職

責(zé)

七

職責(zé)表述：負責(zé)項目竣工驗收的具體工作

工作時間百分比：10%

工作

任務(wù)

參與技改技措單項驗收并收集有關(guān)資料

編制竣工驗收工作計劃，協(xié)助各部門的驗收工作

收集和整理有關(guān)竣工驗收的文件和項目應(yīng)用資料

按要求完成竣工驗收報告

職責(zé)八

職責(zé)表述：完成上級交辦的其他工作

工作時間百分比：5%

權(quán)力：

計劃編制權(quán)

設(shè)備選型建議權(quán)

土地使用建議權(quán)

房屋配置建議權(quán)

建筑水平、配備設(shè)施建議權(quán)

下達任務(wù)權(quán)，實施過程檢查權(quán)

項目可行性研究和初步設(shè)計過程中的協(xié)調(diào)權(quán)

項目可行性研究和初步設(shè)計的審核權(quán)

工作協(xié)作關(guān)系：

內(nèi)部協(xié)調(diào)關(guān)系

綜合管理部、財務(wù)部、科技發(fā)展部、產(chǎn)品發(fā)展部、質(zhì)量管理部、院部、科技委、物資管理部、二級核算單位、法律顧問室、外事辦、后勤服務(wù)集團

外部協(xié)調(diào)關(guān)系

某一集團計劃發(fā)展部、科技發(fā)展部、產(chǎn)品發(fā)展部、國防科工委、總裝備部、某四院、某技、某物資供銷總公司、北京市環(huán)保局、消防局、勞動衛(wèi)生局、咨詢公司、監(jiān)理公司、基建委、外貿(mào)公司、設(shè)備生產(chǎn)廠家、基建公司等

任職資格：

教育水平

大學(xué)本科及以上學(xué)歷

專業(yè)

某材料或經(jīng)濟管理及其他相關(guān)專業(yè)

培訓(xùn)經(jīng)歷

質(zhì)量管理、工作改善、工廠安全和衛(wèi)生等培訓(xùn)

經(jīng)驗

2年以上相關(guān)工作經(jīng)驗

知識

熟悉建筑、機械、電器、水暖、通風(fēng)、技安、綜合計劃管理等知識，了解某材料機器制造技術(shù)、國家機關(guān)政策、法律、法規(guī)等

技能技巧

一定的書面、口頭表達能力，熟練使用辦公軟件操作

其它：

使用工具設(shè)備

一般辦公自動化設(shè)備、丈量工具

工作環(huán)境

一般辦公室環(huán)境

工作時間特征

正常工作時間

所需記錄文檔

計劃任務(wù)單、廠房施工概算表、工作計劃、任務(wù)通知單、協(xié)調(diào)單、驗收單、合同書、協(xié)議書、項目建議書、可行性研究報告、初步設(shè)計、總結(jié)、報告

備注：

第四篇：2011上安技措總結(jié)

“一通三防”安技措工程總結(jié)、2011年是貫徹落實黨的十七大和十七屆五中全會精神，推動我縣煤炭工業(yè)結(jié)構(gòu)化升級的重要之年，也是實現(xiàn)我縣煤炭工業(yè)又好又快發(fā)展的關(guān)鍵之年。轉(zhuǎn)眼，我們已經(jīng)走完了兩個季度，在這半年中，我們嚴格按照質(zhì)量標準化的有關(guān)規(guī)定，在礦領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，上下擰成一股勁，齊心協(xié)力，并在各部門密切配合下，我們的工作取得了可喜的成績，現(xiàn)對上半年安技措工作總結(jié)如下：

一、高標準，嚴要求，強化安全管理

“高標準，嚴要求”是我們進行一通三防工作的指導(dǎo)思想和工作目標，培養(yǎng)一支技術(shù)精、素質(zhì)高的隊伍是我們公司領(lǐng)導(dǎo)班子的共同心愿，因此，一直以來我們就把管理、培訓(xùn)、安全、制度這幾個大問題逐項落實到每項工程、每個職工，并加以實施，收效甚大。

“一通三防”工作作為煤礦安全工作最重要的一部分，半年來，上級和我礦相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對我們“一通三防”安技措工程的實施給予了很大的支持，局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)多次來我礦實地調(diào)研，提出合理的意見，幫助我們進行設(shè)備的選型、工程驗收等方面把關(guān)，使我們不但少跑不少冤枉路，而且所選設(shè)備具有一定的實用性和前瞻性，從很大程度上避免了重復(fù)投資。而我礦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對“一通三防”安技措工程資金實行專款專用，確保資金及時到位，而且在計劃實施的過程中，通過調(diào)度會、班前會等強調(diào)計劃的重要性和必要性，是上半年安技措工程計劃順利完成的先決條件。

二、以人為本，緊抓職業(yè)衛(wèi)生

在上半年“一通三防”安技措工程項目中，我們重點開展了職業(yè)病防護工作，對礦井井下掘進生產(chǎn)系統(tǒng)、回采生產(chǎn)系統(tǒng)、井下運輸和輔助生產(chǎn)系統(tǒng)、地面生產(chǎn)系統(tǒng)和輔助生產(chǎn)系統(tǒng)等工作場所的防塵、防毒、減振降噪等職業(yè)病防護設(shè)施進行配備和完善，并對其運行、職業(yè)衛(wèi)生管理、個人防護用品的配備及使用、工作場所警示標識及中文警示說明、應(yīng)急救援設(shè)施的配備進行了檢查。在職工之間，我們開展了一系列職業(yè)衛(wèi)生宣傳工作，著力于提高廣大勞動者職業(yè)病防護知識及健康維權(quán)意識，為勞動者和企業(yè)營造健康的環(huán)境。

三、加強瓦斯監(jiān)控，嚴守安全大門

在上半年“一通三防”安技措工程項目中，我們公司擴建和完善了監(jiān)控系統(tǒng)，在井下增設(shè)了大量瓦斯監(jiān)控探頭和人員定位系統(tǒng)，并加強了安全監(jiān)控系統(tǒng)的管理，使其充分發(fā)揮礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)的作用。在工作中不斷完善安全監(jiān)控系統(tǒng)管理制度，明確監(jiān)控監(jiān)測管理責(zé)任。只要系統(tǒng)報警，不論什么原因，不論何時，都要立即向礦級負責(zé)人匯報，并有負責(zé)人到現(xiàn)場處理，將瓦斯管理控制在安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)之中。

四、各部門協(xié)調(diào)配合，計劃有序進行 在安技措工程計劃實施過程中，不管是我礦哪個部門還是哪個科室，只要是涉及到“一通三防”安技措工程計劃的都是一律綠燈，調(diào)度室為了計劃人力調(diào)配，專門從生產(chǎn)隊組中抽調(diào)人員投入建設(shè)，而機電科則指派專人焊接瓦斯抽放管和防塵管，與我們同上同下，節(jié)假日同不休，財務(wù)科對計劃實施的資金及時支付，還有很多科室和部門，對我們“一通三防”安技措工程的實施都給予了很大的支持，使計劃得以有序進行。

五、工程有計劃，完工有驗收，確保工程質(zhì)量 在“一通三防”安技措工程計劃實施過程中，我們堅持做到大工程有施工計劃，完工后由專人驗收，確保工程質(zhì)量，堅決杜絕豆腐渣等形象工程，保證每一項工程的工程質(zhì)量，并且嚴格按工程質(zhì)量實施，使我礦“一通三防”工程有了很大的改觀。從很大程度上改變了我礦通風(fēng)工程的質(zhì)量和有效性。

六、工程計劃完工，缺點仍然存在

雖然我們的安技措工程按計劃順利完成，但在計劃實施過程中，我們?nèi)源嬖谥@樣或那樣的問題，存在著這樣或那樣的不足，比如有的工程比預(yù)計工期晚完成，有些工程還出現(xiàn)不符合工程質(zhì)量部分返工等現(xiàn)象。

2011年上半年安技措工程計劃投資5705983.2元，實際投資5721024.3元。超出計劃15041.1元。

安全是煤礦工作的首要任務(wù)，而“一通三防”工作做為安全工作的重中之重，其安技措工程計劃的實施從很大程度了改善通風(fēng)質(zhì)量，而在以后的工作中，我們將制定更加全面詳實的工程計劃，并制定各項措施，減少施工中的不足，確保工程計劃實施，進一步增加我礦安全生產(chǎn)系數(shù)，使我礦安全生產(chǎn)增加一重保障，進一步提高我礦煤炭質(zhì)量，提升我礦形象，增強我礦聲譽。

山西陽城陽泰集團義城煤業(yè)有限公司

二O一一年九月七日

第五篇：車間技措組先進事跡介紹

車間技措組先進事跡介紹

有梭車間技措組成立于1984年，人員組成由車間資深維修人員，技術(shù)尖子，操作骨干混編組成。目前有人員13人，主要負責(zé)車間設(shè)備技術(shù)改造，新產(chǎn)品上機措施實施，重大壞車修理，設(shè)備維修質(zhì)量，工藝上機檢查，質(zhì)量控制等工作。是一只思想作風(fēng)過硬，管理科學(xué)民主，業(yè)務(wù)技術(shù)精湛，團隊凝聚力強，敢打硬仗，敢打硬仗，能完成各項疑難任務(wù)的攻堅型團隊。

小組目前擁有工人技師3名，共產(chǎn)黨2名。其中齊本士、朱國興同志曾多次獲廠級模范，市級技術(shù)創(chuàng)新能手，廠級突出貢獻獎。楊巧玲同志、朱國興同志多次獲優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號。

小組成立以來，共計累計完成各類小改小革180余項，為企業(yè)創(chuàng)造效益450多萬元。其中小組自創(chuàng)的《通過給刺毛軸纏砂紙生產(chǎn)稀薄織物技術(shù)》;《踏盤、多臂結(jié)合開口生產(chǎn)復(fù)雜組織技術(shù)》，《有梭織機生產(chǎn)大卷裝技術(shù)》三項技術(shù)，均具有獨創(chuàng)性，唯一性和先進性，在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位，這些技術(shù)的實施，有力地促進了企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量，取得了明顯的效果。

在2012年“品種效益年”活動中，小組接到了在有梭織機生產(chǎn)大卷裝布的技術(shù)改造任務(wù)，經(jīng)過小組兩位技師的精心研究修訂，反復(fù)修改方案，多次試驗，首先制作成功了運布車一輛。并對織機卷布機構(gòu)進行重新設(shè)計改造，經(jīng)過20多天工作，試織成功。通過改造實施這項技術(shù)，可使有梭織機卷裝量由300米提高到1200米，達到了噴氣織機的卷裝水平，處于全省先進水平，受到了領(lǐng)導(dǎo)的高度贊許，贏得了客戶的認可，為企業(yè)拓展了新的市場。

在7月份，企業(yè)接到兩個新產(chǎn)品訂單, c21x21 108x58 47〞 3/1 紗卡和r36x30 90x51 50〞 2/2人棉布，小組成員加班加點，在沒有斜紋踏盤的情況下，利用多臂生產(chǎn)，改車96臺，不斷采取措施，使兩個產(chǎn)品保質(zhì)保量順利交貨，得到了各方面的好評。

10月份，公司接到客戶三個高難度產(chǎn)品c 40+ 40/2x 40 146 x 72 54 〞；jc 50 + 50/2 x 50 115 x 75 54〞；c40 x 40 133 x72 54 〞；小組人員急企業(yè)所急，加班加點，制作雙軸架子50臺，整修多臂機50臺，改車60臺。三名改車人員連續(xù)40天沒有休過一天禮拜，另有6名同志下到運轉(zhuǎn)班協(xié)助開車修車，也是一干就是40天。期

間，檢查員王x母親做手術(shù)當日仍堅持在車間檢查質(zhì)量，卻讓丈夫代替自己照看自己的母親；齊本士40余天累得體重減輕了5斤。但當他們得知三個產(chǎn)品都能順利交貨時，都舒心的笑了。

在日常質(zhì)量管理中，小組根據(jù)車間分片包干辦法，認真執(zhí)行 “一查、二問、三追蹤、四修復(fù)、五考核”措施，積極參與qc小組活動，由于方法正確，手段得當，匹扯分指標完成9。91分/匹，比上年10。46分/匹下降了5.26%，下機一等品率完成58.22%，比上55.47%上升了2.75%，一舉完成了過去多年未完成的重點質(zhì)量指標。僅此一項，為企業(yè)年增加合格品數(shù)量66.92萬米。

針對斷經(jīng)主峰疵點，小組加檢查力度，增加檢查次數(shù)，使斷經(jīng)織疵率由上平均0。64%下降到本平均0.38%的水平，年均減少疵布3888匹，增加合格品數(shù)量15.5528萬米。

在質(zhì)量檢查工作中，小組把大山公司 c 32 x 32 82x82 54〞產(chǎn)品布邊強力作為重中之重，以客戶需求為改進工作的方向，憑借該產(chǎn)品超強邊的特性，牢牢占據(jù)市場頂端，不論 是數(shù)量還是效益，都占有梭的半壁河山，成為企業(yè)的拳頭產(chǎn)品，成為創(chuàng)造利潤的佼佼者。

在c 32 x 32 82x 82 54〞斷疵攻關(guān)中，小組成員深入實際，查找原因，通過給邊撐桿托腳加裝雙彈簧的措施，解決了這一難題，共改造365臺車，使斷疵織疵率由2。96%下降到0。8%，月減少疵布145匹，增加合格品數(shù)量1。44萬米。

小組以質(zhì)量工作為重點，針對雜物疵點，采取措施，通過給k13開槽子，改造n72裝置等措施，共改裝851臺車。經(jīng)改造后，雜物疵點大幅下降，織疵率連續(xù)完成2。79 %，創(chuàng)近7年以來的最好水平。

在重大壞車修理中，小組堅持常年不間斷，周六周日隨叫隨到，毫不含糊，從沒有因為難修去叫苦叫累。遇到輪班交給的難修機臺，從不抱怨，總是認真去修，不分你我。

小組團結(jié)友愛，管理科學(xué)，成績顯著，作風(fēng)過硬，在車間生產(chǎn)工作中，是排頭兵，尖刀連，具有示范性和先進性，值得推廣和學(xué)習(xí)。