第一篇：蕪湖市公共自行車租賃及布局

蕪湖市公共自行車租賃

（一）持有銀行信用卡人員

不論是本地市民還是外地來蕪人員，可持銀行信用卡和二代有效身份證到指定銀行，繳納300元押金，預存50元租賃費以及10元工本費后辦理租賃卡。

（二）無銀行信用卡人員

1、蕪湖市本市市民

持本人二代有效身份證原件，繳納300元押金，預存50元租賃費以及10元工本費辦理租賃卡，開通后即可使用。

2、蕪湖市高校大學生

本市高校在讀大學生，憑有效二代身份證、學生證（學籍號由學校核對）辦理租賃卡，并繳納300元押金，預存50元租賃資費以及10元工本費；租賃卡的使用年限到畢業時為止，如繼續留在蕪湖工作和生活，則可以繼續使用，如離開蕪湖畢業時應辦理退卡手續。為方便高校學生辦理，運營公司將在每年的6月和9月，在各高校園區設立辦理點，具體辦理相關手續。

3、外來人員

①蕪湖市外來求職人員如有固定工作單位提供二代有效身份證，由單位統一辦理租賃卡，每人繳納300元押金，預存50元租賃費以及10元工本費。離開該單位時，單位應收回為其辦理的租賃卡。

②其他外來人員憑二代有效身份證，繳納1000元押金，預存50元租賃費以及10元工本費即可辦理，開通后即可使用。

4、蕪湖市部隊軍人

部隊軍人憑二代有效身份證及軍官證，每人繳納300元押金，預存50元租賃費，10元工本費即可辦理，開通后即可使用。

5、短期游客

賓館憑工商營業執照，與托管運營單位簽訂合同并繳納一定費用后（雙方協商），可以用辦理一定數量的租賃卡，外來旅游或公務人員憑有效證件向賓館申請使用，租賃費用與市民一致。

蕪湖市公共自行車租賃系統鏡湖區建設布局點一覽

區 劃 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區

具 體 位 置

長江大橋垮銀湖路橋底西側 伊頓津橋南入口東側人行道 武警支隊大門東側人行道

華強德邑風尚入口或者東側人行道選一 華強德邑風尚銀湖路入口南側人行道 吉和大市場銀湖路入口南側

華強美加印象北入口（花園洋房區）東側 景江東方北門至車行社中間段人行道 景江東方西門至景江東方幼兒園段人行道 紫苑大門（恒升重型機床集團前停車位）巨龍超級市場）

香格里拉主入口南北側 春江花園入口東側 富通園入口西側

路名

銀湖路 廣福路 廣福路 廣福路 銀湖路 銀湖路 景觀大道 景觀大道 長江路 景觀大道 景觀大道 銀湖路 天門山路 天門山路

鏡湖區 濱江山莊菜市場南側 鏡湖區 泰瑞小區

鏡湖區 市中級人民法院大門東側人行道 鏡湖區 天香苑入口東側 鏡湖區 云龍小區入口北側 鏡湖區 歐尚超市北入口東側 鏡湖區 紅旗園小區入口 鏡湖區 香苑小區會所

鏡湖區 潤安花園次入口北側

鏡湖區 潤安花園主入口北側至歐派櫥柜段人行道 鏡湖區 糧食儲運站北區南門入口道路東側 鏡湖區 在水一方小區入口北側建設銀行門口 鏡湖區 長盛園入口北側臨赤鑄山路 鏡湖區 世紀聯華入口東西側 鏡湖區 泰華家園北門東側

鏡湖區 花園一村入口東側人行道 鏡湖區 田家炳中學大門西側

鏡湖區 美華宿舍（紅杉樹大排檔西側靠圍墻）鏡湖區 江東子弟小學大門西側 鏡湖區 江東新苑小區

鏡湖區 綠影橋北側（港口醫院東側靠墻）鏡湖區 金海龍韻入口南側

鏡湖區 綠影東橋棋牌室南側空地 鏡湖區 濱江翠竹園主入口東側 鏡湖區 弋磯山醫院大門北側 鏡湖區 公交公司前方人行道

鏡湖區 市政管理處大門右側人行道 鏡湖區 福祿商城人行天橋北側橋下 鏡湖區 英皇夜總會門前人行道

鏡湖區 銀湖路與天門山路交叉口東南側

鏡湖區 源豐裝飾城南門東側人行道（入口至路易摩登陶瓷）鏡湖區 福海國際家具門前廣場（大門至農業銀行）

鏡湖區 利達新村入口北側人行道（美家居布藝至樂巢門業）鏡湖區 文化館人行天橋下（文化館一側）鏡湖區 月桂花園主入口北側

鏡湖區 梅苑新村入口南側人行道（工商銀行至新日電動車）鏡湖區 香樟花園大門南側交通銀行門前

鏡湖區 天和苑主入口南側人行道（工商銀行--漢庭快捷酒店）鏡湖區 蕪湖市房地產大廈西側沿九華山路人行道 鏡湖區 錢橋小區南入口橋頭南側

鏡湖區 巨龍城市花園北入口東側人行道（鄉下佬門口）鏡湖區 巨龍城市花園次入口人行道 鏡湖區 汀苑小區57幢空地東側

鏡湖區 汀苑小區中心綠地廣場南北兩側 鏡湖區 歐亞達入口廣場北側

鏡湖區 利華錦繡家園大門北側廣場 鏡湖區 圣地雅歌5區入口東側人行道 鏡湖區 漢爵廣場梅蓮路入口東側人行道 鏡湖區 交通局入口東側人行道 鏡湖區 文沁苑北入口人行道 鏡湖區 華聯新村入口東側人行道

鏡湖區 文化路與赭山路交叉口東北側人行天橋下 鏡湖區 新都花園東入口南側 鏡湖區 新都花園南入口東側

鏡湖區 溫州商貿城華聯超市入口南側人行道 鏡湖區 大華煙酒門前 鏡湖區 博愛寵物醫院門前

鏡湖區 勝利渠集貿市場門前天橋橋下 鏡湖區 赭山購物公園營銷中心門前 長江路 天門山路 天門山路 天門山路 銀湖路 天門山路 長江路 區內道路 銀湖路 銀湖路 赤鑄山路 長江路 長江路 赤鑄山路 花園路 花園路 赤鑄山路 赤鑄山路 江東路 江東路 小區道路 銀湖路 小區道路 輪渡路 赭山路 長江路 赭山路 赭山路 銀湖路

天門山東路 汀園街 銀湖中路 銀湖中路 銀湖中路

月桂花園西側道路 銀湖中路 九華中路 九華中路 九華中路 錢橋路

赤鑄山中路 九華中路

汀苑小區南側道路 汀苑小區內部環路 弋江北路 九華中路 文化路 梅蓮路 赭山中路 梅蓮路 赭山中路 赭山中路 弋江北路 集益街 弋江北路 赭山西路 赭山西路 赭山西路 赭山西路

鏡湖區 赭山公園附近街頭綠地 鏡湖區 工商銀行門前公交車站旁 鏡湖區 白金漢宮門前公交車站旁 鏡湖區 聯盛商業廣場處公交站后面 鏡湖區 廣濟醫院停車場 鏡湖區 13號碼頭門口

鏡湖區 世貿濱江小區門前南側 鏡湖區 濱江明珠棋牌會所邊停車場 鏡湖區 世貿大劇院門前廣場北側

鏡湖區 吉和北路和中山北路交叉路口轉彎處人行平臺 鏡湖區 獅子山小學門前南側 鏡湖區 一院對面公交汽車站南側 鏡湖區 東方花園門口

鏡湖區 陶溝汽車站攤群點前 鏡湖區 江城珠寶城門前

鏡湖區 中國聯通旁公交車站處 鏡湖區 鏡湖區社會事務服務中心 鏡湖區 王家祥紀念館門前西側 鏡湖區 蕪湖供電營銷大樓門前西側 鏡湖區 快樂大排檔門前 鏡湖區 沃爾瑪北入口廣場 鏡湖區 星光燦爛門口

鏡湖區 老伙計飯莊巷子門口科技大樓前 鏡湖區 翠明園門口

鏡湖區 美食街糖果KTV門前廣場 鏡湖區 中國銀行門前

鏡湖區 赭山公園西大門門前 鏡湖區 皖醫門診部門前

鏡湖區 師大附中西教學樓門前 鏡湖區 天置山莊門前行道樹旁 鏡湖區 金鑫便利店門前 鏡湖區 公廁對面水果攤旁 鏡湖區平安山莊門口 鏡湖區 小燕子飯店門口

鏡湖區 黃山西路菜市場門口 鏡湖區 關東純釀燒酒坊門口 鏡湖區 同心結花店旁綠化帶 鏡湖區 書報亭旁邊 鏡湖區 楓丹白鷺門口 鏡湖區 僑鴻鳳凰花園門口 鏡湖區 北京路派出所門口 鏡湖區 移動大廳門口

鏡湖區 交通銀行門口公交站點旁 鏡湖區 安師大南門

鏡湖區 中國人民保險門前 鏡湖區 保興垾公廁門前

鏡湖區 錦江之星對面公交站旁 鏡湖區 赭山公園東大門口

鏡湖區 甲魚私房菜門口公交站旁 鏡湖區 廣濟寺九華廣場前 鏡湖區 蕪湖建投門口 鏡湖區 中蕊花園門口 鏡湖區 桃園賓館門口 鏡湖區 鏡湖區政府門口 鏡湖區 海螺大酒店門前 鏡湖區 銀蕊小區門口

鏡湖區 大潤發西面廣場門口 鏡湖區 紅星國際家居門前 鏡湖區 高架橋下 赭山西路 赭山中路 赭山中路 赭山中路 赭山中路 濱江北路 健康路 健康路 健康路 吉和北路 吉和北路 吉和北路 吉和北路 吉和北路 吉和北路 長江南路 長江南路 中山北路 中山北路 中山北路 中山北路 中山北路 中山北路 更新路

鳳凰美食街銀湖南路 銀湖南路 銀湖南路 銀湖南路 黃果山街 黃果山街 黃果山街 長寧街 黃山西路 黃山西路 黃山西路 黃山西路 黃山西路 黃山西路 申元街 北京西路 北京西路 北京西路 北京西路 北京東路 營盤山路 九華中路 九華中路 九華中路 九華中路 九華中路 鐵藝路 北京東路 北京東路 北京東路 北京東路 北京東路 北京西路 長江中路

鏡湖區 人口文化園碑牌前

鏡湖區 吉和街道工作委員會門前 鏡湖區 蕪湖商會大廈門前

鏡湖區 羅蘭廣告印務有限公司

鏡湖區 蕪湖市軍分區門外彩繪墻正對面 鏡湖區 路易ONE酒吧宮門前 鏡湖區 名流吉和菜市場門前 鏡湖區 水元素水療會館門前 鏡湖區 婦幼保健院對面車站旁 鏡湖區 金義裝飾門前

鏡湖區 安徽機電職業學校學生公寓籃球場 鏡湖區 榮鑫文化用品門前 鏡湖區 濱江公園入口處 鏡湖區 中國銀行門前

鏡湖區 融匯廣場興業銀行對面 鏡湖區 牙病防治所門前

鏡湖區 融匯中江廣場西門處 鏡湖區 中西友好花園門前

鏡湖區 融匯中江廣場雅然上島咖啡門前 鏡湖區 新百后門前中山橋下

鏡湖區 中山路步行街華億影城樓下 鏡湖區 蘇果超市門前 鏡湖區 揚子銀行門前

鏡湖區 鏡湖路中信銀行門前 鏡湖區 城建檔案館門前

鏡湖區 第二人民醫院后門口

鏡湖區 蕪湖市第二人民醫院入口對面處 鏡湖區 花鳥市場停車場處

鏡湖區 和平名品街搏翔男裝門前 鏡湖區 老年大學門前 鏡湖區 紫羅蘭家紡門前 鏡湖區 交通銀行門前

鏡湖區 尚城設計對面，圓夢花業門前 鏡湖區 市勘測院門前，北門汽車站旁 鏡湖區 北門曹記旁水果攤前 鏡湖區 宏外貿生活商店門前 鏡湖區 中國人民銀行門前停車場

鏡湖區 蕪湖中醫醫院門前，煙酒禮品店旁 鏡湖區 九蓮塘公園入口處，公交車站旁 鏡湖區 九華中路九蓮塘公園入口處 鏡湖區 宣城地方醫院門前 鏡湖區 建設銀行門前

鏡湖區 公廁旁環衛工人休息室門前 鏡湖區 風雅老樹咖啡門前

鏡湖區 左岸生活小區入口處噴泉對面 鏡湖區 徽商春天營銷中心門前 鏡湖區 鏡湖區公安分局門前 鏡湖區 蕪湖一職高正對面

鏡湖區 大礱坊公共服務中心門前 鏡湖區 海納房產門前 鏡湖區 泥螺河漁港門前 鏡湖區 中國工商銀行門前 鏡湖區 融匯錦江小區外空地

鏡湖區 大礱坊棋牌娛樂活動中心門前 鏡湖區 融匯錦江售樓部門前 鏡湖區 西洋湖公園入口處石碑旁 鏡湖區 融匯小區菜場處

鏡湖區 蕪湖市行政服務中心門前 鏡湖區 交通警察支隊車輛管理所門前 北京西路 青山街 花津北路 冰凍街 冰凍街 濱江北路 長江中路 濱江北路 中和路 青山街 長江中路 長江中路 新蕪路 新蕪路 青山街 九華中路 青山街 下二街 江岸路 沿河路 春安路 民生路 黃山中路 鏡湖路 黃山中路 鏡湖路 九華中路 鏡湖路 鏡湖路 —— 中二街 中二街 中二街 上二街 上二街 上二街 文化路 九華中路 黃山中路 九華中路 環城北路 九華中路 沿河路 營盤山路 紅光支路 紅光支路 黃山中路 環城北路 ——

環城東路 環城東路 西經四路 壟坊路 壟坊路 壟坊路 弋江中路 ——

黃山東路 黃山東路

鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 城東區 城東區 城東區 城東區 城東區 城東區 城東區 城東區 城東區 城東區 城東區 城東區 城東區 蕪湖師范學校門口

東方龍城入口處綠地前

百蕊山莊入口處龍凱門窗門前 移動服務中心門前

綠地新都會三角地，公交站場后 西洋湖公園南面，小區西三角地 西洋湖主入口，沿花壇邊緣 棠梅標準化菜市場前廣場 萬達與五院分界處 綠地菜場

綠地“陽光公寓”門口右邊

綠地“伊頓公館”門口，行道樹之間 綠地“凱旋豪庭”北出入口 弋江新生活入口 萬達廣場北門口 五院住院部門口 神東攤群點附近弋江中路 康復路 壟坊路 康復路 黃山東路 棠梅路 黃山東路 棠梅路 營盤山路 黃山東路 黃山東路

綠地鏡湖世紀城支路 綠地鏡湖世紀城支路 棠梅路 北京東路 北京東路 北京東路

蕪湖市公共自行車租賃系統鳩江區建設布局點一覽

區 劃 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區

具 體 位 置

鳩江區政府門口 蓮塘新村出入口

憶江南入口前廣告牌附近方特歡樂世界入口處 蕪湖科技館門口 石城湖創業街入口

蕪湖職業技術學院北校區西入口 蕪湖救撈設備研發中心入口 蕪湖仁濟骨科醫院門口 銀湖公園

鳩江區灣里街道創業街對面公交車站附近銀湖波爾卡小區東入口 蕪湖紅十字入口附近

蕪湖經濟開發區管委會門前廣場 銀湖波爾卡小區西入口 港灣路中國銀行門口 浦江路規范攤群點對面

中國海關緝私分局入口附近19路公交終點站，報刊亭附近褐山花苑廣場，23棟與17棟之間 蕪湖發電廠門口附近磚瓦新村入口處 天力紙業門口附近

四褐山菜市場大轉盤附近四山社區入口處

3路公交車底站冶煉廠 褐山新苑東入口對面

蕪湖汽車站大橋分站（大橋管委會門口）蕪湖職業技術學院北校區南入口 澳然天成小區北入口商業廣場 銀湖小區西入口 天門山酒店停車場 銀湖小區南入口

升輝西方財富大酒店入口前廣場 蕪湖文武學校入口 信德半島售樓處 北城水岸南入口

路名

天門山東路 天門山東路 銀湖北路 銀湖北路 銀湖北路 港一路 銀湖北路 長江北路 長江北路 銀湖北路 長江北路 浦江路

銀湖波爾卡大街 銀湖北路 長江北路 港灣路 浦江路 銀湖北路 龍山路

褐山花苑小區主路 長江北路 銀湖北路 褐山路 長江北路

冶煉廠入口道路 銀湖北路

長江大橋收費站出口匝道 港一路 水陽江路 水陽江路 東梁山路 齊落山東路 齊落山東路 齊落山東路 鳳鳴湖南路 越秀路

鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 鳩江區 金灣錦苑小區入口

偉星鳳凰城南入口沿鳳鳴湖側 偉星鳳凰城越秀路入口 偉星鳳凰城菜市場門口 偉星鳳凰城中島入口 偉星鳳凰城北島入口

偉星鳳凰城北島別墅區入口 鳳鳴湖小區北入口

灣里民營集貿市場入口

蕪湖經濟技術開發區創業基地入口 陽琴島小區南入口

安徽師范大學皖江學院東入口 蕪湖市出口加工區物流園附近城北公寓東入口 奇瑞波波城南入口 城北加氣站附近

新里城小區入口附近

蕪湖市育瑞實驗小學入口附近奇瑞波波城東入口

龍山街道紅星集貿市場入口附近龍山新苑小區入口 向陽小區西入口 向陽小區南入口 大橋新城西入口 向陽小區東入口

蕪湖市天門小學入口處 大橋商業街入口附近東南小區東入口 聯合大學北門 奇瑞公司西入口 奇瑞公司東入口 奇瑞公司南入口 海螺型材東入口 鑫科工業園東入口 九華北路 千島湖路 越秀路 越秀路 九華北路 九華北路 千島湖路 港灣路 九華北路 九華北路

陽琴島小區南側道路 九華北路 九華北路 巢湖路 泰山路 九華北路 巢湖路 巢湖路 太湖路 向陽路 華山路 太湖路 華山路 向陽路 向陽路 華山路 九華北路 鳳鳴湖北路 齊落山路 銀湖北路 鳳鳴湖路 長春路 鳳鳴湖路 鳳鳴湖路

資料收集：萬通信息【蕪湖】咨詢工作室2012年10月1日

第二篇：北京公共自行車租賃

北京公共自行車租賃

內容提要： 綠色低碳。健康生活。方便，快捷。

自行車是我國普及最廣的代步交通工具，其擁有量為世界各國之最。作為同城短區間非機動載人設備，自行車廉價、便捷、健身、環保、節能的特點尤為突出，是當今乃至今后更長時間人們生活中不可獲缺和替代的主要交通工具之一。

“公共自行車”就是在某個區域內（城市或者大學城等），隔一定距離規劃出一些停放自行車的點（比如地鐵出口，社區大門口等），一般一個租賃點放置30輛左右。那么一個城市就會象公交車站點和地鐵站點一樣，有很多自行車租賃點。通過“公共自行車管理系統”來管理這些租賃點的自行車，每輛自行車都單獨有一個可以鎖自行車的裝置和讀卡租車、還車的讀卡器（固定在地上的，不能移動）。每次租車把卡放到上面讀一下，鎖就開了，自行車就可以騎走了；騎到任何一個其它租賃點都可以還車，因為系統是連網的。還車時把車放到鎖的位置，把卡靠近讀卡器讀一下，車就鎖了，還車成功。所有這些都是無人化、智能化的。由“公共自行車管理系統”來完成。

關鍵詞：

研究現狀及存在問題：目前，在我校也存在自行車租賃服務，位置在十九樓旁邊的車棚，價格是早8點到晚8點4塊錢。

存在問題：

第一，其借還位置固定，服務點少，給同學帶來不便。

第二，出租時間段不夠靈活，使得自行車的用途范圍受到局限。

第三，現存租賃服務管理手段，技術落后，效率低下。

主要研究內容：

1.學校及周邊重要地點人流量及自行車需求量的考察。

2.租車站點的位置規劃及站內硬件的設定。

3.智能租車系統，網絡管理平臺的建立，以及相關管理調配軟件的開發。

4.硬件建設和軟件開發的的成本預測，出租費用的預設定，以及后續維修保養的費用預測。

創新點及關鍵技術：

1.多站點的設定。使得借車還車更方便，活動范圍更靈活。

2.智能的管理系統及模式。借車，還車，付款方便，容易。節省人力物力。

3.可以方便的插入廣告。

關鍵技術：管理信息系統(MIS)，射頻技術(RF)，全球定位系統(GPS)

RFID芯片技術應用

每臺公共單車都擁有自己的唯一身份，利用停車柱上的RFID讀取設備記載每臺公共單車的租還動作，完全有效地控管租賃流程。

項目的技術路線：所需工作。

預期目標：

利用自行車在短途交通方面的優勢,將公共自行車納入公共交通體系,作為城市公共交通(軌道交通、公交)的延續,形成“公共自行車+公共交通+公共自行車”的出行模式,解決居民公交出行(尤其是軌道交通出行)接駁問題,加大城市公共交通吸引力,提高公共交通服務范圍,倡導綠色出行方式。

將公共自行車納入公共交通體系,作為城市公共交通(軌道交通、公交)的延續,政府政策引導扶持,由經營企業為社會公眾提供公益性自行車租賃服務,目標之一是全市城六區實現通存通取,郊區實現每一個區內通存通取。

到2016年要建成1000個站點、5萬輛車的公共自行車租賃規模和網絡,輻射和覆蓋全市主要城鎮、交通樞紐、商業街區,自行車出行占市民交通出行比例達到20%。方便學生以及市民的出行，使自行車出行不但成為快捷，健康，低碳的方式，還成為人們出行的習慣。工作計劃：

一期項目，樹立“隨用隨借、公眾使用”的開發理念，在海淀區各主要高校的宿舍樓、教學樓、操場、圖書館及地鐵站、附近超市商場等開設多個試運營站點，方便同學和附近居民交通出行。自行車車身及站點提供必要的廣告服務,在增加盈利的同時也能起到美化城市的作用。

二期項目，1-2年，升級軟件形成多功能的管理信息系統，充分利用GPS和RFID技術，自行車專門設計提升硬件質量，保障公共自行車長期穩定運營；擴大自行車數量，加大站點建設，使其覆蓋海淀區所有高校、地鐵站出口、重要公交站及大部分居民居住小區，和政府加大交流合作并向海淀區的周圍區域進行業務擴展。三期項目，3-5年，管理系統進一步升級，形成智能化管理信息系統；多站點聯網式經營,以應對自行車數量的增多及站點情況的復雜情況，并將站點輻射和覆蓋全市主要城鎮、交通樞紐、商業街區；自行車上形成統一的廣告發布更換管理，提升城市形象。

全市城六區實現通存通取,郊區實現每一個區內通存通取,制定全市統一的建設和運營服務標準,采取統一的形象標準(CI),在公交卡基礎上開發自行車租用功能,采用低價格和階梯差價確定公共自行車租賃取費標準,以利于引導市民普遍使用公共自行車,同時鼓勵即用即還提高周轉利用率。

擬選取綜合商務區、文保區、重點新城等城區,以地鐵線區段及周邊3公里

為試點運營區域,啟動公共自行車租賃試點。

在未來的城市道路規劃和建設中,應該優先考慮自行車道的建設問題。對現有道路和公共交通設施進行改造,增加自行車道通車里程,拓寬現有自行車道寬度,對自行車道和慢車道進行隔離,在有條件的地方設立自行車專用車道。同時,在道路整治及管理工作中,徹底解決目前自行車道被擠占的問題,要禁止占用自行車道和人行道,對非法占用非機動車道進行停車、堆物的行為,嚴肅處理,只有保障好自行車的路權,騎自行車出行才可能重新流行起來。

主要研究人員及分工：

第三篇：蕪湖市公共自行車租賃卡辦理單位工作證明樣本

工作證明

茲有本單位職工***

身份證號碼：******************

家庭地址：**********

聯系方式：***********

在本單位*********部門任*********

職務*********任職*********

單位地址：*********

單位固定電話：*********

現他辦理蕪湖市公共自行車租賃卡，我公司愿為他提供擔保！

單位公章年月日

第四篇：關于蕪湖市公共自行車使用情況的調查報告

關于蕪湖公共自行車問題的調查報告

調查時間：2013年8月10日-2013年8月17日 調查地點：蕪湖市區

調查方法：小組討論、調查問卷 調查對象：大學生、居民、外來人員 調查人：吳江 童文 周慶春 洪杰 指導老師：王晨老師

一、調查目的

為我們項目發展的后期提供經驗以及可行性的材料支持。目前看來，蕪湖城市公共自行車系統和合肥在天鵝湖試點的案例是成功和失敗的兩個代表，通過對這兩種模式的調查和解讀，為我們提供正反兩個方面的經驗和材料，為決策提供參考。不管怎么說，嘗試“公共自行車系統”是成功還是失敗，都是積極的探索，也是完善公共交通體系的趨勢性方法。

二、調查內容

曾幾何時，自行車是落后城市的代名詞，然而時過境遷，在城市高度發達的今天，自行車也有可能成為綠色健康生活的代言人。相信無論是游客還是我們這些外地學子，在蕪湖給我們留下深刻印象的諸多景物中，路旁那一排排身著橙紅色靚麗外衣的公共自行車便是最吸引眼球的一例。

三、數據分析

資料顯示，蕪湖公共自行車租賃系統始運行于去年的9月22日。雖然市民或許并不知道“世界無車日”，但是大家卻迎來了首批870輛翠綠色統一樣式的公共自行車。在公交營運服務大廳、指定的交通銀行支行或其它幾個擬設辦卡點，市民憑有效證件，填寫一張申請表，交300元押金、50元預存款和10元工本費，就可以辦一張“公共自行車租賃卡”。

外地人有稍微高一點的標準。當然，若是軍人、在蕪大學生或持有蕪湖市信用卡或發卡銀行的信用證明，也可以與蕪湖市民享受同等待遇。只是可惜，雖然有對外來旅游人員或公務人員的相應政策，但建設伊始尚無暇顧及，這項業務并沒有開始辦理。

使用時，可在租賃點為每輛自行車獨立設置的智能停車柱上刷卡取車;用完后就近就便在智能停車柱上鎖車刷卡還車。每次用車根據使用時間按免費、1元、2元、3元等額度進行收費。“這是一項惠民工程，收費不是主要的，主要是為了減少‘霸車’現象，便于更多的居民出行”，天軸公司負責運營的副總經理李建洪表示。實際上，為向市民推廣這一新生事物，運行近一年來都還沒有執行收

費標準。除繳納押金、預存款和工本費外，一直都還在免費供市民使用。

根據蕪湖市交通運輸局綜合運輸科的資料，蕪湖市公共自行車現有租賃點483個、管理箱493個、停車柱13417個，投放有12000輛公共自行車，日最高租還量達4.5萬人次。截至今年6月底，累計租還車次約300余萬人次。這并不是一個小工程，建設中也遇到過很多難題和阻力。一期規劃的500個租賃點至今還沒有完全建成，待這些建成并通過市住房與城鄉建設委員會、市交通運輸局和市信息化辦公室的聯合驗收后，再移交市公交公司進行管理，屆時會“正式開始收費”。

相比較隊員對公共自行車整個租賃系統的了解，蕪湖市民感受更多的是最直接的體驗。隊員們在鏡湖區、鳩江區、弋江區和城東新區，就公共自行車的租賃點分布、投放數量、居民使用率、居民評價以及對管理和運營看法等方面又進行了街頭隨機問卷和走訪。不少市民表示，公共自行車用起來很方便，車的質量很好，騎起來很穩;有變速系統，騎起來不累;而且，對外可以宣傳蕪湖的城市形象，很有推行意義。

為進一步了解公共自行車的使用情況，我們就使用人次、用途、使用時間、車輛狀況和租賃費用等問題（附問卷）在城區居民區和高校對約一百位居民及大學生進行了調查訪問，樣本具有代表性。分析數據得出：

（1）使用者：使用者絕大多數是學生與居民，外來人很少使用

被調查者中約有20%租用過自行車，其中42%用于上班上學，使用頻率為每天1～2次；39%為居民上街游玩，使用頻率每月6～20次；另有9%出于嘗試，偶爾使用；只有約10%為外地游客。公共自行車的設立更多地方便了市民日常出行，買菜、接送孩子路途較近，乘公交車麻煩，租騎自行車成了最佳選擇，這相較于最初只是為了規范景區服務設施的初衷，一方面可以說是無心插柳柳成蔭，另一方面也反映出公共自行車系統在促進蕪湖旅游業方面發揮的作用還十分有限。我們了解到，公共自行車在游客中的普及率與游客的心理、旅游需求和實際情況大有關聯。對大多數第一次或很少來杭的游客來講，即使手持地

圖，路邊有許多旅行咨詢點，孤身或結伴騎車游蕪湖仍沒有跟隨旅行團坐車游有“安全感”。加之蕪湖是全國首例實施該服務的城市，很多游客對此并不熟悉，辦理IC卡取車放車等一系列程序無疑給繁忙的旅途添加了額外的工作量。所以，就蕪湖公共自行車點附近應增設志愿者服務站，加大宣傳力度，完善非機動車道建設，讓更多的游客一下車便能騎車呼吸著新鮮空氣暢游蕪湖城區。

（2）計費：計費方式合理，多數使用時間在免費范圍內

約88%的被調查者表示現行計費方式合理，7%的人認為偏高，另外8%的人認為偏低。公共自行車實行60分鐘內免費租用，60分鐘以上至120分鐘（含），收取1元租車服務費，120分鐘以上至180分鐘（含），收取2元租車服務費，超過180分鐘以上的時間，按每小時3元計費（不足一小時的按一小時計）。凡乘公交車刷卡起的90分鐘內，租用公共自行車的，租車者的免費時間可延長為90分鐘，同時計費結算時間也相應順延。如租用3個小時，將按第一1小時免費+第二小時1元+第三小時2元=共3元。4小時的，第四小時收取3元，共計6元，以此類推。凡乘公交車刷卡起的90分鐘內，計費時段將相應延長。用后不還，長期占用將取消租車資格。因此，60%的經常性使用者一次性使用時間均在0.5～1小時以內，如遇特殊情況則會在一小時快到時找路旁停車點還車，再另租一輛，相當于接力。

我們不禁疑惑，這樣一來廣大市民享受便利的同時，公交公司豈不蒙受損失？事實上，當一個城市決定將自行車列為公共交通的重要組成部分時，完全按照市場化來運作的模式便很難走得通。蕪湖市政府明確提出，公共自行車應實行完全的公益化運作。公益性也是蕪湖公共自行車運營模式最顯著特征。這種公益化運作首先體現在，公共自行車租賃系統的硬件設備、軟件開發等先期投資由政府財政啟動。蕪湖市政府已投入1.5億元，主要用于硬件購置和基礎設施。比如，經過招投標，蕪湖公共自行車全使用“飛鴿”牌自行車，進價400元/輛；網點上的基礎建設，以最常見的“一亭兩棚”為例，造價22萬元。蕪湖市政府將整個公共自行車系統的建立和運營，劃歸蕪湖市公共交通集團，收入的主要來源并不是租車收費，而是自行車車身和停車棚的廣告收入。隨著網點和自行車數量的迅速增加，廣告吸附力正在增強，公司打算將其廣告經營權拍賣，引入專業合作方。接下來，蕪湖公共自行車網點還將在商業網點布局上下功夫。公司打算在網點上布局商業，銷售報紙、日用百貨或旅游紀念品等。

（三）對自行車及服務質量問題存在爭議

約52%的使用者對車子質量表示基本滿意，10%的人表示非常滿意，34%的人表示不滿，另有4%的人表示非常不滿。在關于車輛維護等服務質量的調查中，66%的人表示滿意，27%的人表示很滿意，7%表示不滿，沒有表示非常不滿的。對自行車本身反映最多的問題便是由于車輛陳舊維護不利造成的故障，此外，自動鎖止系統也是頻出問題，在一個租車點我們發現竟有三個鎖車口不能用。在《條

例》中寫道：“租用者在騎行公共自行車中發生輕微人身傷害和車輛損壞事故，應及時與事故對方協商處理，協商不成或發生較為嚴重的交通事故，應及時報交警部門處理。對騎行途中發生故障，租車者應及時處置，也可及時在就近的公共自行車服務點修理或調換，或通過0553-5712345、0553-5712389 電話進行咨詢，本公司將視情提供相應的服務。因人為原因造成的故障由租車者承擔相應的修理費用。”，但事實上，不少人反映，公共自行車熱線不好打，經常占線。據悉，公交公司已經在考慮開設短信平臺，方便市民用發短信的方式來溝通、求助。其次，全市800個點，每個點都有名稱和編號，工作人員是通過名稱編號確定租車人所在的位置，光說地理名稱，很難確定。第三，不少人反映附近網點租還車系統出現故障致電請求解決時，得到的答復總是正在協商，辦事缺乏效率。網上有媒體報道，八月份有小孩從嬰兒坐椅上摔下，摔成輕微腦震蕩的案例，可見公共自行車的日常維護修理工作需要進一步加強。

（4）公共自行車文明值得期待

從綠色環保出發，把握節能、減排的主題，最大限度地節約成本、保護環境，促進社會經濟可持續發展，引導市民樹立綠色消費、環保生活觀念，培育創建美好城市生活社會文化氛圍。事實上，蕪湖公共自行車的參與部門也一直在穩步推進這一理想的實踐。

實踐過程中，恰逢蕪湖市社會服務管理信息化平臺項目組正式推出“綠色出行助手”V1.0版。市民可以通過手機查詢公共自行車租賃的相關信息，快速了解離自己最近的公共自行車租賃點的可用車和停車位情況。參與部門還計劃在鏡湖區、弋江區、鳩江區、城東新區、經濟技術開發區的公交換乘樞紐、居住小區、大型商業中心、醫院、公共建筑、大中學校、企事業單位等附近以及開放式小區內部再尋合適位置，擴大租賃點范圍，讓公共自行車能停在家門口，騎到單位、商場、教學樓，更大力度地方便出行。

沒有形成習慣的事物在推行過程中總會遇到阻力。為民辦好事，需要政府公信力的支撐，也需要強有力的正面引導。把一切可能出現的狀況考慮到，進行中規中矩的嘗試未必不是一件好事情。知行并舉，方可為善。理解而行動，一個良性生態循環才會形成，生態宜居城市的效果也會更加明顯。

坦而言之，蕪湖公共自行車剛剛起步，尚沒有“世界最大公共自行車”項目起源地杭州那樣完善的經驗。對外地人口增收押金主要是政府為了降低公共自行車的使用風險;而且，運營過程中需要大量的經費，因此建成初期按標準收費在所難免。但是，運營方表示，將會致力于車體廣告的建設，爭取將公共自行車完全免費，讓廣大市民得到更大實惠。

很明顯，這又是另外一個大的工程。如同“中國夢”的偉大實踐是一個系統工程一樣，需要方方面面共同努力。如果從公共自行車出發，全體市民逐步建立起現代市民意識，讓整體素質再上一個新的臺階，那么公共自行車將會載上蕪湖的史冊;也會讓這個擁有全國綠化先進城市、中國優秀旅游城市、中國十佳和諧發展城市、國家園林城市、中國最佳休閑城市等眾多美譽的江畔明珠綻放更加絢麗的光彩。

附件一：

調查問卷

您好，我是合肥學院的學生，現在正在進行一項社會調查活動。是關于蕪湖公共自行車系統的一些問題。我們真誠的希望通過這個問卷得到一些數據，此數據僅作為報告研究使用，不外泄，謝謝您的支持與合作。（請您在認為合適的選項上打勾）基本資料

1.性別

A.男

B.女

2.年齡

A.16-23 B.23-35 C.35-45 D.45-60 E.60以上

3.職業

A.學生

B.公務員

C.公司職員

D.個體經營者

E.游客

F.其他

4.收入

A.＜2000 B2000-3000 C.3000-5000 D.5000-7000 E.＞7000

5.學歷

A.初中

B.高中

C.本科

D.本科以上

公共自行車基本使用情況調查

（如果您使用過公交自行車請回答1-題，若沒有使用過請回答題）

1.您的日常出行方式有（可多選）：

A.步行

B.自行車

C.電動自行車

D.公交車

E.出租車

F.私家車

G.地鐵

H.其他

2.你每周會較為固定地使用公共自行車嗎？

A.較固定，工作日使用

B.較固定，主要是周末用

C.較固定，基本每天都用

D.不固定，偶爾使用

3.A.1-5次

B.6-10次

C.10-15次

D.15次以上

E.視情況而定

4.您使用自行車的主要用途是（可多選）

A.上班

B.上學

C.車站間換乘

D.旅游

E.其它用途________

5.A.6點-9點

B.9點-11點

C.11點-14點

D.14點-16點

E.16點-19點

F.19點-21點

G.21點以后

6.您平均每次使用自行車的時間大

A.1個小時以內

B.1個小時到4個小時

C.5個小時到8個小時

D.8個小時以上

7.您平均每次使用公共自行車的距離大約多少？

A.1-3km

B.3-5km

C.5-7km

D.7-9km

E.其他

8.公共自行車的出現替代了您原來的何種出行方式？

A.步行

B.私人自行車

C.電動自行車

E.公交車

F.出租車

G.私家車

H.單位通勤

I.無替代

公共自行車經濟性調查

市民憑有效證件，填寫一張申請表，交300元押金、50元預存款和10元工本費，就可以辦一張“公共自行車租賃卡”。外地人有稍微高一點的標準。當然，若是軍人、在蕪大學生或持有蕪湖市信用卡或發卡銀行的信用證明，也可以與蕪湖市民享受同等待遇。9.對于這個收費標準您認為

A.過高，難以接受

B.偏高，會影響我的使用

C.沒有影響

D.價格合理

E.價格低廉，會更多選擇公共自行車

10.對于這個收費方式您認為（可多選）

A.很合理無需改進

B.應延長免費時間到2小時

C.應分時段收費（例如非上下班高峰時段半價）

D.應采取階梯式定價（例如超過1小時后，第1小時0.5元，第2小時1元，超過4小時后每小時2元）

E.不足1小時按1小時收費改為超過30分鐘按1小時收費

11.您每月的租車費用大約是多少

A.基本不花錢

B.10-30

C.30-50

D.50-100

E.100以上

公共自行車方便性調查

12.您認為現在蕪湖市公共自行車辦卡是否方便

A.十分方便

B.比較方便

C.一般

D.不方便

E.十分不方便

13.您認為現在蕪湖市公共自行車存取點是否方便

A.十分方便（離我的目的地很近在50米以內，1分鐘以內）

B.比較方便（50-150米，1-3分鐘）

C.一般（150-250米，3-5分鐘）

D.不方便（250-500米，5-10分鐘）

E.十分不方便（500米以上，10分鐘以上）

13.您認為現在蕪湖市公共自行車使用是否方便

A.十分方便

B.比較方便

C.在非存取點鎖車不方便，容易被盜

D.自行車道過窄騎行不方便

E.B C二者都有十分不方便

14.您認為現在蕪湖市公共自行車與您所使用的其他交通方式換乘是否方便

A.十分方便

B.比較方便

C.一般

D.不方便

E.十分不方便

公共自行車可靠性調查

15.您認為現在蕪湖市公共自行車租賃系統使用是否方便

A.十分方便

B.比較方便

C.一般

D.不方便

E.十分不方便

16.您是否遇到過以下系統問題

A.系統死機

B.扣費錯誤

C.不能正確存取車

D.系統關閉

E.都沒有

17.您認為現在蕪湖市公共自行車使用的自行車是否可靠

A.很好，結實耐用

B.比較好，沒有問題

C.一般，偶爾有問題

D.不太可靠

E.十分不可靠，經常出故障

18.您認為現在蕪湖市公共自行車各站點車輛數量如何

A.過多，資源浪費

B.數量充足

C.一般，滿足需求

D.較少，高峰時稍顯不足

E.數量太少，急需增加

公共自行車舒適性調查

19.您認為總體來講蕪湖市公共自行車是否舒適

A.十分舒適

B.比較舒適

C.一般

D.不舒適

E.十分不舒適

20.您認為最影響您使用舒適性的是自行車的哪個部分

A.車座

B.車把

C.腳蹬

D.車筐

E.其他

21.您遇到過哪些自行車損壞的類型

A.腳踏板損壞

B.車鏈損壞

C.輪胎漏氣

D.坐墊損壞

E.自行車車輪兩側塑料板損壞

F.車筐

G.車鈴

H.車閘

I.其他________

22.您對公共自行車的外觀是否滿意

A.十分滿意

B.比較滿意

C.一般

D.不滿意

E.十分不滿意

23.您對公共自行車的外觀最不滿意得是什么

A.顏色

B.車體形狀

C.廣告

D.沒有

E.其他_________

24.您對蕪湖市公共自行車租賃系統的意見和建議

謝謝您的合作！

附件二：

蕪湖市公共自行車租賃

（一）持有銀行信用卡人員

不論是本地市民還是外地來蕪人員，可持銀行信用卡和二代有效身份證到指定銀行，繳納300元押金，預存50元租賃費以及10元工本費后辦理租賃卡。

（二）無銀行信用卡人員

1、蕪湖市本市市民

持本人二代有效身份證原件，繳納300元押金，預存50元租賃費以及10元工本費辦理租賃卡，開通后即可使用。

2、蕪湖市高校大學生

本市高校在讀大學生，憑有效二代身份證、學生證（學籍號由學校核對）辦理租賃卡，并繳納300元押金，預存50元租賃資費以及10元工本費；租賃卡的使用年限到畢業時為止，如繼續留在蕪湖工作和生活，則可以繼續使用，如離開蕪湖畢業時應辦理退卡手續。為方便高校學生辦理，運營公司將在每年的6月和9月，在各高校園區設立辦理點，具體辦理相關手續。

3、外來人員

①蕪湖市外來求職人員如有固定工作單位提供二代有效身份證，由單位統一辦理租賃卡，每人繳納300元押金，預存50元租賃費以及10元工本費。離開該單位時，單位應收回為其辦理的租賃卡。

②其他外來人員憑二代有效身份證，繳納1000元押金，預存50元租賃費以及10元工本費即可辦理，開通后即可使用。

4、蕪湖市部隊軍人

部隊軍人憑二代有效身份證及軍官證，每人繳納300元押金，預存50元租賃費，10元工本費即可辦理，開通后即可使用。

5、短期游客

賓館憑工商營業執照，與托管運營單位簽訂合同并繳納一定費用后（雙方協商），可以用辦理一定數量的租賃卡，外來旅游或公務人員憑有效證件向賓館申請使用，租賃費用與市民一致。

蕪湖市公共自行車租賃系統鏡湖區建設布局點一覽

區 劃 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區 鏡湖區

具 體 位 置

長江大橋垮銀湖路橋底西側 伊頓津橋南入口東側人行道 武警支隊大門東側人行道

華強德邑風尚入口或者東側人行道選一 華強德邑風尚銀湖路入口南側人行道 吉和大市場銀湖路入口南側

華強美加印象北入口（花園洋房區）東側 景江東方北門至車行社中間段人行道 景江東方西門至景江東方幼兒園段人行道 紫苑大門（恒升重型機床集團前停車位）巨龍超級市場）香格里拉主入口南北側 春江花園入口東側 富通園入口西側 濱江山莊菜市場南側 泰瑞小區

市中級人民法院大門東側人行道 天香苑入口東側 云龍小區入口北側 歐尚超市北入口東側 紅旗園小區入口 香苑小區會所 潤安花園次入口北側

潤安花園主入口北側至歐派櫥柜段人行道 糧食儲運站北區南門入口道路東側 在水一方小區入口北側建設銀行門口 長盛園入口北側臨赤鑄山路 世紀聯華入口東西側 泰華家園北門東側 花園一村入口東側人行道 田家炳中學大門西側

美華宿舍（紅杉樹大排檔西側靠圍墻）江東子弟小學大門西側 江東新苑小區

綠影橋北側（港口醫院東側靠墻）金海龍韻入口南側

銀湖路 廣福路 廣福路 廣福路 銀湖路 銀湖路 景觀大道 景觀大道 長江路 景觀大道 景觀大道 銀湖路 天門山路 天門山路 長江路 天門山路 天門山路 天門山路 銀湖路 天門山路 長江路 區內道路 銀湖路 銀湖路 赤鑄山路 長江路 長江路 赤鑄山路 花園路 花園路 赤鑄山路 赤鑄山路 江東路 江東路 小區道路 銀湖路

路 名 鏡湖區 綠影東橋棋牌室南側空地 鏡湖區 濱江翠竹園主入口東側 鏡湖區 弋磯山醫院大門北側 鏡湖區 公交公司前方人行道 鏡湖區 市政管理處大門右側人行道 鏡湖區 福祿商城人行天橋北側橋下 鏡湖區 英皇夜總會門前人行道

鏡湖區 銀湖路與天門山路交叉口東南側

鏡湖區 源豐裝飾城南門東側人行道（入口至路易摩登陶瓷）鏡湖區 福海國際家具門前廣場（大門至農業銀行）鏡湖區 利達新村入口北側人行道（美家居布藝至樂巢門業）鏡湖區 文化館人行天橋下（文化館一側）鏡湖區 月桂花園主入口北側

鏡湖區 梅苑新村入口南側人行道（工商銀行至新日電動車）鏡湖區 香樟花園大門南側交通銀行門前

鏡湖區 天和苑主入口南側人行道（工商銀行--漢庭快捷酒店）鏡湖區 蕪湖市房地產大廈西側沿九華山路人行道 鏡湖區 錢橋小區南入口橋頭南側

鏡湖區 巨龍城市花園北入口東側人行道（鄉下佬門口）鏡湖區 巨龍城市花園次入口人行道 鏡湖區 汀苑小區57幢空地東側

鏡湖區 汀苑小區中心綠地廣場南北兩側 鏡湖區 歐亞達入口廣場北側 鏡湖區 利華錦繡家園大門北側廣場 鏡湖區 圣地雅歌5區入口東側人行道 鏡湖區 漢爵廣場梅蓮路入口東側人行道 鏡湖區 交通局入口東側人行道 鏡湖區 文沁苑北入口人行道 鏡湖區 華聯新村入口東側人行道

鏡湖區 文化路與赭山路交叉口東北側人行天橋下 鏡湖區 新都花園東入口南側 鏡湖區 新都花園南入口東側

鏡湖區 溫州商貿城華聯超市入口南側人行道 鏡湖區 大華煙酒門前 鏡湖區 博愛寵物醫院門前

鏡湖區 勝利渠集貿市場門前天橋橋下 鏡湖區 赭山購物公園營銷中心門前 鏡湖區 赭山公園附近街頭綠地 鏡湖區 工商銀行門前公交車站旁 鏡湖區 白金漢宮門前公交車站旁 鏡湖區 聯盛商業廣場處公交站后面 鏡湖區 廣濟醫院停車場 鏡湖區 13號碼頭門口 鏡湖區 世貿濱江小區門前南側 鏡湖區 濱江明珠棋牌會所邊停車場 鏡湖區 世貿大劇院門前廣場北側

鏡湖區 吉和北路和中山北路交叉路口轉彎處人行平臺 鏡湖區 獅子山小學門前南側 鏡湖區 一院對面公交汽車站南側 鏡湖區 東方花園門口 鏡湖區 陶溝汽車站攤群點前 鏡湖區 江城珠寶城門前 鏡湖區 中國聯通旁公交車站處 鏡湖區 鏡湖區社會事務服務中心 鏡湖區 王家祥紀念館門前西側 鏡湖區 蕪湖供電營銷大樓門前西側 鏡湖區 快樂大排檔門前 鏡湖區 沃爾瑪北入口廣場 鏡湖區 星光燦爛門口

鏡湖區 老伙計飯莊巷子門口科技大樓前 鏡湖區 翠明園門口

鏡湖區 美食街糖果KTV門前廣場 鏡湖區 中國銀行門前 鏡湖區 赭山公園西大門門前 鏡湖區 皖醫門診部門前 鏡湖區 師大附中西教學樓門前 鏡湖區 天置山莊門前行道樹旁 鏡湖區 金鑫便利店門前 鏡湖區 公廁對面水果攤旁 鏡湖區平安山莊門口 鏡湖區 小燕子飯店門口 鏡湖區 黃山西路菜市場門口 鏡湖區 關東純釀燒酒坊門口 鏡湖區 同心結花店旁綠化帶 鏡湖區 書報亭旁邊 鏡湖區 楓丹白鷺門口 鏡湖區 僑鴻鳳凰花園門口 鏡湖區 蕪湖路派出所門口 鏡湖區 移動大廳門口

鏡湖區 交通銀行門口公交站點旁 鏡湖區 安師大南門 鏡湖區 中國人民保險門前

小區道路 輪渡路 赭山路 長江路 赭山路 赭山路 銀湖路 天門山東路 汀園街 銀湖中路 銀湖中路 銀湖中路

月桂花園西側道路 銀湖中路 九華中路 九華中路 九華中路 錢橋路 赤鑄山中路 九華中路

汀苑小區南側道路 汀苑小區內部環路 弋江北路 九華中路 文化路 梅蓮路 赭山中路 梅蓮路 赭山中路 赭山中路 弋江北路 集益街 弋江北路 赭山西路 赭山西路 赭山西路 赭山西路 赭山西路 赭山中路 赭山中路 赭山中路 赭山中路 濱江北路 健康路 健康路 健康路 吉和北路 吉和北路 吉和北路 吉和北路 吉和北路 吉和北路 長江南路 長江南路 中山北路 中山北路 中山北路 中山北路 中山北路 中山北路 更新路 鳳凰美食街 銀湖南路 銀湖南路 銀湖南路 銀湖南路 黃果山街 黃果山街 黃果山街 長寧街 黃山西路 黃山西路 黃山西路 黃山西路 黃山西路 黃山西路 申元街 蕪湖西路 蕪湖西路 蕪湖西路 蕪湖西路 蕪湖東路 鏡湖區 保興垾公廁門前 鏡湖區 錦江之星對面公交站旁 鏡湖區 赭山公園東大門口 鏡湖區 甲魚私房菜門口公交站旁 鏡湖區 廣濟寺九華廣場前 鏡湖區 蕪湖建投門口 鏡湖區 中蕊花園門口 鏡湖區 桃園賓館門口 鏡湖區 鏡湖區政府門口 鏡湖區 海螺大酒店門前 鏡湖區 銀蕊小區門口 鏡湖區 大潤發西面廣場門口 鏡湖區 紅星國際家居門前 鏡湖區 高架橋下 鏡湖區 人口文化園碑牌前 鏡湖區 吉和街道工作委員會門前 鏡湖區 蕪湖商會大廈門前 鏡湖區 羅蘭廣告印務有限公司

鏡湖區 蕪湖市軍分區門外彩繪墻正對面 鏡湖區 路易ONE酒吧宮門前 鏡湖區 名流吉和菜市場門前 鏡湖區 水元素水療會館門前 鏡湖區 婦幼保健院對面車站旁 鏡湖區 金義裝飾門前

鏡湖區 安徽機電職業學校學生公寓籃球場 鏡湖區 榮鑫文化用品門前 鏡湖區 濱江公園入口處 鏡湖區 中國銀行門前 鏡湖區 融匯廣場興業銀行對面 鏡湖區 牙病防治所門前 鏡湖區 融匯中江廣場西門處 鏡湖區 中西友好花園門前

鏡湖區 融匯中江廣場雅然上島咖啡門前 鏡湖區 新百后門前中山橋下 鏡湖區 中山路步行街華億影城樓下 鏡湖區 蘇果超市門前 鏡湖區 揚子銀行門前 鏡湖區 鏡湖路中信銀行門前 鏡湖區 城建檔案館門前 鏡湖區 第二人民醫院后門口

鏡湖區 蕪湖市第二人民醫院入口對面處 鏡湖區 花鳥市場停車場處 鏡湖區 和平名品街搏翔男裝門前 鏡湖區 老年大學門前 鏡湖區 紫羅蘭家紡門前 鏡湖區 交通銀行門前

鏡湖區 尚城設計對面，圓夢花業門前 鏡湖區 市勘測院門前，北門汽車站旁 鏡湖區 北門曹記旁水果攤前 鏡湖區 宏外貿生活商店門前 鏡湖區 中國人民銀行門前停車場

鏡湖區 蕪湖中醫醫院門前，煙酒禮品店旁 鏡湖區 九蓮塘公園入口處，公交車站旁 鏡湖區 九華中路九蓮塘公園入口處 鏡湖區 宣城地方醫院門前 鏡湖區 建設銀行門前

鏡湖區 公廁旁環衛工人休息室門前 鏡湖區 風雅老樹咖啡門前

鏡湖區 左岸生活小區入口處噴泉對面 鏡湖區 徽商春天營銷中心門前 鏡湖區 鏡湖區公安分局門前 鏡湖區 蕪湖一職高正對面 鏡湖區 大礱坊公共服務中心門前 鏡湖區 海納房產門前 鏡湖區 泥螺河漁港門前 鏡湖區 中國工商銀行門前 鏡湖區 融匯錦江小區外空地 鏡湖區 大礱坊棋牌娛樂活動中心門前 鏡湖區 融匯錦江售樓部門前 鏡湖區 西洋湖公園入口處石碑旁 鏡湖區 融匯小區菜場處 鏡湖區 蕪湖市行政服務中心門前 鏡湖區 交通警察支隊車輛管理所門前 鏡湖區平湖秋月北門前 鏡湖區 西洋湖公園南面 鏡湖區 蕪湖師范學校門口 鏡湖區 東方龍城入口處綠地前 鏡湖區 百蕊山莊入口處龍凱門窗門前 鏡湖區 移動服務中心門前

城東區 綠地新都會三角地，公交站場后 城東區 西洋湖公園南面，小區西三角地 城東區 西洋湖主入口，沿花壇邊緣

營盤山路 九華中路 九華中路 九華中路 九華中路 九華中路 鐵藝路 蕪湖東路 蕪湖東路 蕪湖東路 蕪湖東路 蕪湖東路 蕪湖西路 長江中路 蕪湖西路 青山街 花津北路 冰凍街 冰凍街 濱江北路 長江中路 濱江北路 中和路 青山街 長江中路 長江中路 新蕪路 新蕪路 青山街 九華中路 青山街 下二街 江岸路 沿河路 春安路 民生路 黃山中路 鏡湖路 黃山中路 鏡湖路 九華中路 鏡湖路 鏡湖路 —— 中二街 中二街 中二街 上二街 上二街 上二街 文化路 九華中路 黃山中路 九華中路 環城北路 九華中路 沿河路 營盤山路 紅光支路 紅光支路 黃山中路 環城北路 —— 環城東路 環城東路 西經四路 壟坊路 壟坊路 壟坊路 弋江中路 —— 黃山東路 黃山東路 黃山東路 弋江中路 弋江中路 康復路 壟坊路 康復路 黃山東路 棠梅路 黃山東路 城東區 城東區 城東區 城東區 城東區 城東區 城東區 城東區 城東區 城東區 棠梅標準化菜市場前廣場 萬達與五院分界處 綠地菜場

綠地“陽光公寓”門口右邊 綠地“伊頓公館”門口，行道樹之間 綠地“凱旋豪庭”北出入口 弋江新生活入口 萬達廣場北門口 五院住院部門口 神東攤群點附近

棠梅路 營盤山路 黃山東路 黃山東路

綠地鏡湖世紀城支路 綠地鏡湖世紀城支路 棠梅路 蕪湖東路 蕪湖東路 蕪湖東路

蕪湖市公共自行車租賃系統鳩江區建設布局點一覽

區 劃 具 體 位 置

鳩江區 鳩江區政府門口 鳩江區 蓮塘新村出入口

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資料收集：萬通信息【蕪湖】咨詢工作室 2012年10月1日

第五篇：株洲公共自行車租賃系統

2011年5月，株洲市公共自行車租賃系統建設正式啟動，租賃系統由政府全額投資，本著“一切以方便市民為前提”，統一規劃建設，在居民區、主次干道、交通樞紐、公共場所、公園景區等地建設租賃站點。目前株洲市全市公共自行車租賃系統已有1000個租賃點、20000臺自行車。公共自行車租賃服務點已基本全城覆蓋，遍布城區各個角落，市民借還車輛非常方便。截至2012年1月，株洲市市民辦卡已超過15萬張，并以每天400張左右的速度遞增，公共自行車使用量超過2000余萬人次，單日最高突破20萬人次，日均使用量在15萬人次以上，每張卡平均每天借車12次，這是國內使用率最高的產品，符合“國際領先，國內第一”的目標，環衛工、城管人員、公安等不少工種，都選擇公共自行車作為他們工作的主要代步工具，對機關出行，倡導低碳綠色出行，減少公車使用，倡導短途出行騎公共自行車，機關職工公共自行車辦卡率100%。項目建成后，騎行總里程達3600萬公里，按每百公里耗油8公升計算，節約成品油288萬公升，減少碳排放近萬噸。

株洲健寧公共自行車成為全國第一有四大要素。

第一：單日每部單車的借還車次數最高，株洲可達全市平均每日每車15次。第二：辦卡率最高，城市居民100萬，本地戶口有60萬，辦卡15萬張，辦卡率25%，幾乎做到每個家庭都有一張單車借車卡。

第三：市民滿意率最高，超過95%，我們記得2011年5月初剛投入建設公共自行車時，市民都報以不相信的眼光，搞這個自行車肯定政府又在做爛尾工程，連遮陽棚都不建，肯定明年沒有1臺車可用。結果經過一個寒暑，自行車依然亮麗如新，各項設備沒有一個變色生銹，系統完好，使用如此方便，紛紛排隊辦卡，到現在天氣放晴，氣溫回升，排隊辦卡的人潮又來了。

第四：設備維護及時率最高。在株洲，政府對公共自行車的要求是很高的，因為市委書記陳君文時常騎公共自行車上、下班，或到處逛逛，讓他發現一臺車、一個鎖柱有問題，一個電話就會到運營主管那里。監管單位株洲市市委市政府創建辦有5個人專門監管公共自行車的運營狀況，每個人都有一個運營系統后臺監控賬號。運營公司的工作人員使用軟件系統的信息、借還車信息、故障信息、鎖柱位置和狀態信息等，他們都會同步實時地在監控賬戶里看到。我們的動作慢了一點沒有及時做故障的排除，或者沒有及時做好自行車的調度工作，監管人員的電話就會及時打過來了。所以，株洲的運營服務維護及時率極高，工作人員個個都具有為市民服務的熱忱，隨時可以做機動式的服務，確保做到百分之百的優質服務。

公共自行車必須購買高質量的自行車及設備，其原因有四點：

一、不管有錢的市民和沒錢的市民都騎一樣的自行車，促進社會和諧。有錢的市民也不想買太貴的單車，因為怕丟，沒錢的市民沒必要買太貴的單車來增加負擔。如果自行車質量出了問題，市民騎乘時受傷，后果不堪設想。

二、質量好的單車，隨時處于品質良好的狀態，減少維修，增加單車出勤的時間，可減量購買單車（例如：原來預算購買1000臺，可能700臺就夠了）

三、質量好的單車，可增加辦卡量，（開卡時每張300元的押金和資費）城市人口總量的20%辦卡量所收到的押金和資費就可回收三分之一的設備投資總額。

四、質量好的單車及設備可增加使用量。我司單車的使用量和同行相比，至少多一倍，甚至多三倍。

公共自行車的設備是拿來用的不是拿來看的。以下有幾個指標是值得關注：

一、每次借車的實際支出成本公式：（設備投資額+運營管理費）÷（總使用次數）=每次借車的成本。我司估計成本是0.60人民幣/每次。設備質量不過關的每次使用成本都超過2元。

二、每次借車的運營成本公式：（每年的運營成本）÷（每年使用次數），我司的成本是0.4元/人次。

三、市民滿意率：既然是政府投資，政府買單，究竟買回多少民心是非常重要的，這和硬件設備的完好率有相當大的關系，也和運營公司的管理相關聯。若是單車質量不過關，市民使用起來不僅安全得不到保障同時也給市民帶來一定的麻煩，哪里來的市民滿意率？普通的單車基本3個月就會出現一定的問題。

四、設備使用年限：這個關系到政府對市民的公信力，假若采用設備年限低于三年的產品，市民對政府的不信任度可想而知。既然要做好事，有何必惹來市民對政府的不信任？

株洲健寧在央視節目對話公共自行車[世界第一城]——荷蘭阿姆斯特丹

2012年3月株洲與阿姆斯特丹分別作為這兩個國家的代表，以“自行車”結緣，應邀走進《城市1對1》節目。《城市1對1》錄制的節目《自行車上的城市》在3月11日在央視中文國際頻道(CCTV-4)播出，株洲市委書記陳君文與有“公共自行車世界第一城”之稱的荷蘭阿姆斯特丹市副市長何洛琳，參加了以“自行車的城市”為主題的節目錄制，就兩城公共自行車租賃系統建設的做法和經驗進行了交流。何洛琳認為，株洲的公共自行車系統非常好，特別是管理辦法很科學，值得借鑒。對城市發展自行車深有研究的清華大學交通研究所所長陸化普教授在節目錄制現場表示，株洲的做法是一個可供借鑒的好模式。未來的株洲，或將成為中國的“阿姆斯特丹”。

株洲健寧公共自行車在國內的成功案例

2012年1月4日，瀏陽市組織1200多名自行車愛好者，從瀏陽市體育運動中心出發駛入城市慢行道。這標志著瀏陽城市公共自行車系統正式投入運行。瀏陽市第一期城市公共自行車系統投入1000輛自行車，使用“株洲健寧無鏈”公共自行車，建設1300個停車柱、50個一級站點。至今辦卡15000張，2012年4月2日的當日借車數量已達9500次。

2012年3月27日湖南省瀏陽市市委人大主任張若林到瀏陽市公共自行車辦公室當場表揚。用了5個“相當”來形容這次瀏陽市公共自行車的工程結果：

1.各單位配合相當到位； 2.工程進度相當神速； 3.得標公司管理相當到位； 4.瀏陽市民相當滿意； 5.瀏陽市領導相當滿意。

2011年12月28號深圳鹽田公共自行車系統啟用。目前，覆蓋全區有160個公共自行車租賃點，6500個鎖柱，投放自行車5000輛，受到了市民的熱捧。辦卡時間從2011年12月29日開始，距今3個月左右的時間里，到現在為止該區市民辦理騎行卡已超過3萬5千張，總騎行次數超過130萬人次，高峰日借車人次達3.5萬，平均每輛車使用率為13次/天，遠遠高于國內其余城市3-5次/天。2012年3月11日深圳市市委書記王榮視察鹽田公共自行車時，當場表示非常滿意，并且做了指示。要在深圳市全市鋪開并使用株洲健寧公共自行車發展有限公司的產品，詳細情況可參見深圳市各大報紙頭條新聞版面。

2012年4月，株洲健寧公司在國內市場再傳捷報，株洲健寧公共自行車租賃系統在廣東順德中標。目前國內其他城市如西安也與我們簽訂了建設試點協議，還有包括江西的新余、宜春，山東的濟南、濟寧，以及湖南的益陽、岳陽、醴陵市、株洲縣等十多個城市正在積極洽談合作意向。株洲健寧公共自行車在國外的成功案例

株洲健寧公共自行車發展有限公司生產的自行車租賃系統是是歐洲范圍內用戶量最大、覆蓋面最廣的產品，全球已超過50個城市，如巴黎、巴塞羅那、米蘭、首爾等都采用了株洲健寧公司提供的公共自行車租賃系統。取得了非常好的國際聲譽

法國巴黎公共自行車租賃系統

法國巴黎于2007年7月開始實施自行車租賃業務，首年已建成1451個租賃點，共有20600輛自行車，在不到一年時間里，已擁有20萬用戶，并已實現了2.6千萬次服務，平均每輛車每天要實現3.5次出行。

法國里昂公共自行車租賃系統

2005年5月，里昂推出了公共自行車系統，截止2009年底，已建成343 個租賃點，4000輛自行車。巴塞羅那公共自行車租賃系統

巴塞羅那自2007年正式推行自行車租賃服務以來，截止至2009年8月，該市建立了391個站點，配備6000輛自行車提供租賃服務。已經大約18.2萬人定制了這個服務，約占巴塞羅那城市人口的11%。居民在工作日使用自行車時，平均行程為2英里（約3.22公里），耗時14分鐘。巴塞羅那有專供自行車用的車道、信號燈和地圖，此外，該城還圍繞著市中心修建了一條自行車專用環線。巴塞羅那政府倡導行人和環境優先的理念，鼓勵人們出行使用公共交通，提倡人們多騎自行車，騎自行車出行在巴塞羅那很普遍。

米蘭的自行車租賃系統目前有200個取車點并提供3600輛自行車。

法國圣艾蒂安公共自行車租賃系統

圣艾蒂安為推行自行車租賃服務，該市政府建立了300個站點，配備5000輛自行車提供24小時的租賃服務。在這里，自行車可以免費借用，只需交納押金，而且半小時之類還是免費使用。由于使用自行車出行方便快捷，公共自行車都被使用一空，政府稱還是繼續投入自行車數量，滿足市民的需求。

法國拉羅謝爾公共自行車租賃系統

拉羅謝爾于1976年開始推行自行車租賃政策，其租賃系統相對已經非常完善。共安裝租賃點150余個，投放自行車2000輛左右；人流量較多的租賃點，每天有近500人次租（還）車，全市租還車人次突破50萬。勒阿弗爾公共自行車租賃系統

全市共安裝60個停靠站點，提供600輛自行車。這些自行車可在任何站點歸還。使用者只需網上注冊，購買3美元的日卡或6美元的月卡就可以踩著單車享用里約風光！

1.1.1.1 阿維尼翁公共自行車租賃系統

阿維尼翁瀕臨地中海，處于連接法國南方和北方的要道上，屬于法國南部東西方向交通線上的一個重鎮。該市氣候溫和，屬于聞名的旅游城市，為了方便游客出行，該市每個街區幾乎都設有自行車自主租賃區。

株洲健寧公共自行車發展有限公司的整套體系包括公共自行車、智能停車柱、智能管理箱、后臺系統管理中心、及車輛調度管理系統等。

一、公共自行車

公共自行車在型號、材料及連接件等方面均作了專門設計。所有自行車采用的都是國際最高標準設計，全部材料均選用高強度的鋁合金材料；科技含量高，充氣防穿刺夜光輪胎、羅拉剎車、無鏈條傳動軸技術，通過專業96小時鹽霧測試和耐久測試及ISO9001認證，汽車等級烤漆工藝，防紫外線工藝，在嚴寒、酷暑、潮濕的自然環境下不退色、不生銹，保持靚麗的外觀，設計10年的公眾使用壽命。

二、智能停車柱

智能停車柱設計為獨立工作模式的業務處理終端，內含嵌入式軟件系統，為持卡人提供公共自行車自助式借車、還車的服務。智能停車柱采用雙立柱車頭鎖，鎖具采用前叉安裝方式，以便于公共自行車的穩定停靠，及借還車時的便捷、安全，可有效預防盜竊和超外力破壞。其主要功能如下：

1、IC卡讀寫，記錄取還車時間。

2、車身標簽RFID識別，記錄自行車實時狀況。

3、車卡信息匹配，記錄取車人身份。

4、操作信息LED顯示和語音提示。

5、電鎖開、關控制。

6、車位判斷、狀態檢測與狀態匯報。

7、租賃記錄并實時上傳車輛使用狀態。

三、智能管理箱

智能管理箱為租賃站點的公共自行車提供自助租賃管理及通訊控制功能。智能管理箱一方面控制站點內管轄的智能停車柱，實時監測停車柱的狀態以及發送操作命令；另一方面還與管理中心進行通信，進行各種數據信息的讀取與備份。其主要執行下列任務：

1、時鐘同步：對管理站所管轄內的所有停車柱進行時間校準；

2、黑名單下載：對管理站所有管轄的所有停車柱進行黑名單信息同步；

3、停車柱鎖定、解鎖：向停車柱發送鎖定或解鎖命令，實現對停車柱的鎖定或解鎖操作；

4、狀態檢測：檢測管理站管轄所有停車柱的各種工作狀態；

5、小額支付：管理箱上支持使用用戶卡進行合作商戶的費用代繳代付功能，如使用用戶卡在租賃管理箱上代繳水電、煤氣費、有線電視費、物業管理費等。

四、后臺系統管理中心

主要實現公共自行車服務系統的數據管理、計費管理、支付結算管理、自行車電子標簽以及用戶卡的發行管理、日常運營管理（包括車輛采購、維修保養、車輛預約以及營運參數維護等功能）、通信控制管理、系統維護和遠程監控調度管理等功能。

五、車輛調度管理系統

車輛調度管理系統主要實現以下幾方面功能：

1、設備狀態監控功能：能夠實時監控管理箱的工作狀態是否正常、智能停車柱工作狀態是否正常，以及自行車的到位狀態等信息；

2、車輛調度方案的生成功能：能夠根據設備狀態的實時監控結果，判斷各個租賃站點的停車柱的空置或滿置情況，并采用一定的調度算法，自動制定車輛在各個租賃站點之間的調配調度方案，以便及時平衡各個租賃站點的車輛飽和情況；

3、車輛調度指令的發布功能：通過通訊管理系統以及網絡設備，把車輛調度方案發送給客服網點或車輛調度人員，并跟蹤調度結果等。

2011年，株洲市獲批全國第二批“城市步行和自行車交通系統示范項目候選城市”；2012年1月20日又成為國家交通運輸部公布的第二批全國低碳交通運輸體系建設試點城市，成為湖南省第一個低碳交通試點市，步行、自行車和公交車出行比例占城市交通的60%以上。國家住房和城鄉建設部副部長仇保興對株洲市公共自行車租賃系統的成功建設和運營給予充分肯定，當即表示要立項支持，要求組織中央媒體來株采訪，在全國推廣株洲市的做法和經驗。2012年2月21日，株洲被城鄉住建部評為全國第一的公共自行車城市。公共自行車“株洲模式”已然成為眾多城市競相模仿的對象。