第一篇：安全閥與溢流閥工作原理一致

安全閥與溢流閥工作原理一致，作用均是起調(diào)壓、定壓及穩(wěn)壓，絕大多數(shù)情況下是一個東西，名稱的不同只是使用上的區(qū)別，在定量泵系統(tǒng)中作用是溢流，而在變量泵系統(tǒng)中起安全保護作用，同時，用于定量泵系統(tǒng)和變量泵系統(tǒng)時的溢流能力是有區(qū)別的，其它沒有區(qū)別。

糾正LZ的錯誤概念：沒有降壓！

其次，不管是安全閥還是溢流閥，開啟后的壓力就是設(shè)定壓力，一般生產(chǎn)廠家在產(chǎn)品出廠時是根據(jù)用戶的要求設(shè)定開啟壓力的，這個開啟壓力對應(yīng)一個溢流量，而這個溢流量與系統(tǒng)流量有關(guān)，如果你購買的產(chǎn)品不是原配的話，就要在試驗器上按你的系統(tǒng)進行重新調(diào)整

第二篇：安全閥工作原理

安全閥工作原理 安全閥是為了防止壓力設(shè)備和容器或易引起壓力升高或容器內(nèi)部壓力超過限度而發(fā)生爆裂的安全裝置。安全閥是壓力容器、鍋爐、壓力管道等壓力系統(tǒng)使用廣泛的一種安全裝置，保證壓力系統(tǒng)安全運行。當容器壓力超過設(shè)計規(guī)定時，安全閥自動開啟，排出氣體降低器內(nèi)的過高壓，防止容器或管線破壞。而當容器內(nèi)的壓力降至正常操作壓力時，即自動關(guān)閉避免因容器超壓排出全部氣體，從而造成浪費和生產(chǎn)中斷。安全閥主要由閥座、閥瓣(閥芯)和加載機構(gòu)三部分組成。閥座有的和閥體是一個整體，有的是和閥體組裝在一起的，它與設(shè)備連通。閥瓣常連帶有閥桿，它緊扣在閥座上。閥瓣上面是加載機構(gòu)，載荷的大小可以調(diào)節(jié)。當設(shè)備內(nèi)的壓力在一定的工作壓力范圍之內(nèi)時，內(nèi)部介質(zhì)作用于閥瓣上面的力小于加載機構(gòu)加在閥上面的力，兩者之差構(gòu)成閥瓣與閥座之間的密封力，使閥瓣緊壓著閥座，設(shè)備的介質(zhì)無法排出。當設(shè)備內(nèi)的壓力超過規(guī)定的工作壓力并達到安全閥的開啟壓力時，內(nèi)部介質(zhì)作用于鬧瓣上面的力大于加載機構(gòu)施加在它上面的力，于是閥瓣離開閥座，安全閥開啟，設(shè)備內(nèi)的介質(zhì)即通過閥座排出、如果安全閥的排量大于設(shè)備的安全泄放量，設(shè)備內(nèi)壓力即逐漸下降，而且通過短時間的排氣后，壓力即降回至正常工作壓力。此時內(nèi)壓作用于閥瓣上面的力又小于加載機構(gòu)施加在它上面的力，閥瓣又緊壓著閥座，介質(zhì)停止排出，設(shè)備保持正常的工作壓力繼續(xù)運行。所以，安全閥是通過閥瓣上介質(zhì)作用力與加載機構(gòu)作用力的消長，自行關(guān)閉或開啟以達到防止設(shè)備超壓的目的。安全閥的安裝

1）新裝安全閥應(yīng)附有產(chǎn)品合格證，安裝前要進行復(fù)校，加以鉛封并出具安全閥校驗。

（2）安全閥應(yīng)垂直安裝，并裝設(shè)在容器或管道氣相界面位置上。

（3）安全閥的出口應(yīng)無阻力，避免背壓現(xiàn)象，若裝設(shè)排泄管，其內(nèi)徑應(yīng)大于安全閥的出口通徑，安全閥排除口應(yīng)注意防凍，對盛裝易燃或有毒、劇毒介質(zhì)的容器，排泄管應(yīng)直通室外安全地點或有進行妥善處理的設(shè)施，排泄管不準裝設(shè)任何閥門。

（4）承壓設(shè)備與安全閥之間不得裝有任何閥門，對盛易燃、易爆、有毒或粘性介質(zhì)的容器，為便于更換、清洗，可裝截止閥，其結(jié)構(gòu)和通徑尺寸不應(yīng)妨礙安全閥的正常運行。正常運行時，截止閥必須全開并加鉛封。

（5）對易燃易爆或有毒介質(zhì)的壓力容器，安全閥排出的介質(zhì)必須有安全裝置和回收系統(tǒng)。杠桿式安全閥的安裝必須保持鉛垂位置，彈簧安全閥也最好垂直安裝，以免影響其動作。安裝時還應(yīng)注意配合、零件的同軸度和應(yīng)使各個螺栓均勻受力。安全閥與鍋爐壓力容器之間的連接短管的截面積，不得小于安全閥的流通截面，整個安全閥同時裝在一個接管上，接管截面積應(yīng)不小于安全閥流通截面積總和的1.25倍。

安全閥常見故障及原因

故障一是安全閥漏氣。主要原因是（1）閥芯與閥座接觸面不嚴密；（2）閥芯與閥座接觸面有臟物；（3）閥桿偏斜。

故障二是安全閥到規(guī)定壓力時不開啟。主要原因是（1）閥芯與閥座粘住，可做手動排氣試驗排除；（2）彈簧式安全閥的彈簧調(diào)整壓力過大，應(yīng)重新調(diào)整；（3）杠桿式安全閥的重錘向后移動，應(yīng)將重錘移到原來定壓的位置上，用限動螺絲緊固。

故障三是安全閥不規(guī)定壓力時開啟。主要原因是（1）彈簧式安全閥的彈簧調(diào)整壓力不夠、彈簧失效或彈力不足，應(yīng)重調(diào)或重換安全閥；（2）杠桿式安全閥重錘向前移動，應(yīng)將重錘移到原來定壓的位置上，用限動螺絲緊固。

鍋爐上安全閥的安裝要求

安全閥安裝應(yīng)符合下列要求：

（l）額定蒸發(fā)量大于0.5t/h的鍋爐，至少裝設(shè)兩個安全閥：額定蒸發(fā)量小于或等于0.5t/h的鍋爐，至少裝一個安全閥?？煞质绞∶浩鞒隹谔?、蒸汽過熱器出口處都必須裝設(shè)安全閥。

（2）安全閥應(yīng)垂直安裝在鍋商、集箱的最高位置。在安全閥和鍋筒或集箱之間，不得裝有取用蒸汽的出口管和閥門。

（3）杠桿式安全閥要有防止重錘自行移動的裝置和限制杠桿越軌的導(dǎo)架，彈簧式安全閥要有提升手把和防止隨便擰動調(diào)整螺釘?shù)难b置。

（4）對于額定蒸汽壓力小于或等于3.82MPa的鍋爐，安全閥喉徑不應(yīng)小于25mm：對于額定蒸汽壓力大于3.82MPa的鍋爐，安全閥喉徑不應(yīng)小于20mm。

（5）安全閥與鍋爐的連接管，其截面積應(yīng)不小于安全閥的進口截面積。如果幾個安全閥共同裝設(shè)在一根與鍋筒直接相連的短管上，短管的通路截面積應(yīng)不步于所有安全閥排汽面積的1.25倍。

（6）安全閥一般應(yīng)裝設(shè)排汽管，排汽管應(yīng)直通安全地點，并有足夠的截面積，保證排汽暢通。安全閥排氣管底部應(yīng)裝腔作勢有接到安全地點的疏水管，在排氣管和疏水管上都不允許裝設(shè)閥門

安全閥各種壓力的概念

安全閥的公稱壓力表示安全閥在常溫狀態(tài)下的最高許用壓力，高溫設(shè)備用的安全閥不應(yīng)考慮高溫下材料許用應(yīng)力的降低。安全閥是按公稱壓力標準毓進行設(shè)計制造的。

開啟壓力：也叫整定壓力，是安全閥閥瓣在運行條件下開始升起時的介質(zhì)壓力。排放壓力：閥瓣達到規(guī)定開啟高度時進口側(cè)的壓力。

回座壓力：安全閥排放后，閥瓣重新壓緊閥座，介質(zhì)停止排出時的進口壓力?；刈鶋毫κ潜碚靼踩y使用品質(zhì)的一個重要參數(shù)，一般要求它至少為工作壓力的80％，上限以不產(chǎn)生閥瓣頻繁跳動為宜。

啟閉壓差：開啟壓力和回座壓力之差。

對安全閥的開啟壓力的規(guī)定

對鍋爐鍋筒和過熱器的安全閥的開啟壓力規(guī)定如下：

（1）額定蒸汽壓力小于1．27MPa時，開啟壓力分別為工作壓力+0.02MPa和工作壓力+0.04MPa；

（2）額定蒸汽壓力大于 1.27MPa，但小于 3.82MPa時，開啟壓力分別為1.04倍的工作壓力和1.06倍的工作壓力；

（3）額定蒸汽壓力大于 3.82MPa時，開啟壓力分別為1.05借工作壓力和1.08倍工作壓力。

省煤器安全閥的開啟壓力為省煤器工作壓力的1.5倍。

壓力容器安全閥的開啟壓力不得超過壓力容器的設(shè)計壓力。

安全閥知識概述及定義

安全閥是鍋爐、壓力容器和其他受壓力設(shè)備上重要的安全附件。其動作可靠性和性能好壞直接關(guān)系到設(shè)備和人身的安全，并與節(jié)能和環(huán)境保護緊密相關(guān)。

(所謂安全閥廣義上講包括泄放閥，從管理規(guī)則上看，直接安裝在蒸汽鍋爐或一

類壓力容器上，其必要條件是必須得到技術(shù)監(jiān)督部門認可的閥門，狹義上稱之為安全閥，其他一般稱之為泄放閥。安全閥與泄放閥在結(jié)構(gòu)和性能上很相似 安全閥的種類

目前大量生產(chǎn)的安全閥有彈簧式和桿式兩大類。另外還有沖量式安全閥、先導(dǎo)式安全閥、安全切換閥、安全解壓閥、靜重式安全閥等。彈簧式安全閥主要依靠彈簧的作用力而工作，彈簧式安全閥中又有封閉和不封閉的，一般易燃、易爆或有毒的介質(zhì)應(yīng)選用封閉式，蒸汽或惰性氣體等可以選用不封閉式，在彈簧式安全閥中還有帶扳手和不帶扳手的。扳手的作用主要是檢查閥瓣的靈活程度，有時也可以用作手動緊急泄壓用。杠桿式安全閥主要依靠杠桿重錘的作用力而工作，但由于杠桿式安全閥

安全閥的選用

由操作壓力決定安全閥的公稱壓力，由操作溫度決定安全閥的使用溫度范圍，由計算出的安全閥的定壓值決定彈簧或杠桿的定壓范圍，再根據(jù)使用介質(zhì)決定安全閥的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)型式，再根據(jù)安全閥泄放量計算出安全閥的喉徑。以下為安全閥選用的一般規(guī)則。

（l）熱水鍋爐一般用不封閉帶扳手微啟式安全閥。

（2）蒸汽鍋爐或蒸汽管道一般用不封閉帶扳手全啟式安全閥

安全閥的種類

目前大量生產(chǎn)的安全閥有彈簧式和桿式兩大類。另外還有沖量式安全閥、先導(dǎo)式安全閥、安全切換閥、安全解壓閥、靜重式安全閥等。彈簧式安全閥主要依靠彈簧的作用力而工作，彈簧式安全閥中又有封閉和不封閉的，一般易燃、易爆或有毒的介質(zhì)應(yīng)選用封閉式，蒸汽或惰性氣體等可以選用不封閉式，在彈簧式安全閥中還有帶扳手和不帶扳手的。扳手的作用主要是檢查閥瓣的靈活程度，有時也可以用作手動緊急泄壓用。杠桿式安全閥主要依靠杠桿重錘的作用力而工作，但由于杠桿式安全閥體積龐大往往限制了選用范圍。溫度較高時選用帶散熱器的安全閥。安全閥的主要參數(shù)是排量，這個排量決定于閥座的口徑和閥瓣的開啟高度，由開啟高度不同，又分為微啟式和全啟式兩種。微啟式是指閥瓣的開啟高度為閥座喉徑的1／40～ l／20。全啟式是指閥瓣的開啟高度為閥座喉徑的1／4

第三篇：安全閥工作原理

安全閥工作原理

安全閥是為了防止壓力設(shè)備和容器或易引起壓力升高或容器內(nèi)部壓力超過限度而發(fā)生爆裂的安全裝置。安全閥是壓力容器、鍋爐、壓力管道等壓力系統(tǒng)使用廣泛的一種安全裝置，保證壓力系統(tǒng)安全運行。

當容器壓力超過設(shè)計規(guī)定時，安全閥自動開啟，排出氣體降低器內(nèi)的過高壓，防止容器或管線破壞。而當容器內(nèi)的壓力降至正常操作壓力時，即自動關(guān)閉避免因容器超壓排出全部氣體，從而造成浪費和生產(chǎn)中斷。

安全閥主要由閥座、閥瓣閥芯和加載機構(gòu)三部分組成。閥座有的和閥體是一個整體，有的是和閥體組裝在一起的，它與設(shè)備連通。閥瓣常連帶有閥桿，它緊扣在閥座上。閥瓣上面是加載機構(gòu)，載荷的大小可以調(diào)節(jié)。當設(shè)備內(nèi)的壓力在一定的工作壓力范圍之內(nèi)時，內(nèi)部介質(zhì)作用于閥瓣上面的力小于加載機構(gòu)加在閥上面的力，兩者之差構(gòu)成閥瓣與閥座之間的密封力，使閥瓣緊壓著閥座，設(shè)備的介質(zhì)無法排出。當設(shè)備內(nèi)的壓力超過規(guī)定的工作壓力并達到安全閥的開啟壓力時，內(nèi)部介質(zhì)作用于閥瓣上面的力大于加載機構(gòu)施加在它上面的力，于是閥瓣離開閥座，安全閥開啟，設(shè)備內(nèi)的介質(zhì)即通過閥座排出、如果安全閥的排量大于設(shè)備的安全泄放量，設(shè)備內(nèi)壓力即逐漸下降，而且通過短時間的排氣后，壓力即降回至正常工作壓力。此時內(nèi)壓作用于閥瓣上面的力又小于加載機構(gòu)施加在它上面的力，閥瓣又緊壓著閥座，介質(zhì)停止排出，設(shè)備保持正常的工作壓力繼續(xù)運行。所以，安全閥是通過閥瓣上介質(zhì)作用力與加載機構(gòu)作用力的消長，自行關(guān)閉或開啟以達到防止設(shè)備超壓的目的

第四篇：安全閥工作原理

安全閥工作原理

英格索蘭壓縮機配件-先導(dǎo)式安全閥工作原理

英格索蘭壓縮機配件要保持主閥的關(guān)閉力，以及操縱主閥和先導(dǎo)閥，能量可能來自系統(tǒng)介質(zhì)、一個外部的能源，或者來自這兩者，安全閥工作原理。當系統(tǒng)壓力開始超過一個整定的極限值時，先導(dǎo)閥或者通過除去或減少關(guān)閉力而讓系統(tǒng)介質(zhì)迫使主閥開啟；或者產(chǎn)生一個力來使主閥開啟。當系統(tǒng)壓力降低以后，先導(dǎo)閥再重新產(chǎn)生關(guān)閉力，或者將開啟力消除。按照這樣的開啟和關(guān)閉模式，能夠在安全閥開啟之前保持一個大的關(guān)閉力。因此，先導(dǎo)式安全閥甚至在運行壓力接近整定壓力的情況下也能保持高度的密封性能。

先導(dǎo)式英格索蘭壓縮機配件安全閥是由一個主閥(安全閥)和一個先導(dǎo)閥(直接作用式安全閥)組成，主閥是真正的安全閥，而先導(dǎo)閥是用來感受受壓系統(tǒng)的壓力并使主閥開啟和關(guān)閉!

要保證先導(dǎo)式安全閥的密封性能和其他各項性能指標，不但對主閥的閥座密封面和閥瓣密封面的平整度和表面粗糙度有嚴格的要求。而且對先導(dǎo)閥的閥座密封面和閥瓣密封面的平整度和和粗糙度有嚴格的要求,同時對壓縮彈簧的幾何尺寸、材料、熱處理也有嚴格的要求。這樣才能滿足密封比壓的要求。

英格索蘭壓縮機配件先導(dǎo)式安全閥在即將開啟之前關(guān)閉力的大小可能是不受限制的，但對于某些結(jié)構(gòu)的先導(dǎo)式安全閥也可能是通過選擇加以限制的。所謂關(guān)閉力是有限的，指的是一旦先導(dǎo)閥失效時，系統(tǒng)壓力能夠在允許的超過壓力范圍內(nèi)使主閥開啟。對于關(guān)閉力有限的先導(dǎo)式安全閥，其安裝要求通常不像具有無限關(guān)閉力的先導(dǎo)式安全閥那樣嚴格。

操作介質(zhì)的獲得，從容易得到的觀點出發(fā)，最可靠的莫過于系統(tǒng)介質(zhì)本身了。但是，先導(dǎo)閥卻必須設(shè)計成能適應(yīng)于處在操作條件下的該種介質(zhì)。

空壓機油而另一方面，在使用系統(tǒng)介質(zhì)本身有困難的場合，選擇外部操作介質(zhì)則可能簡化先導(dǎo)式安全閥的設(shè)計。這樣的操作介質(zhì)通常有壓縮空氣、液體，也可以采用電能操作。

主閥操作原理：主閥可以設(shè)計成隨其先導(dǎo)閥被供給能量或失去能量而開啟的兩種形式。若采用供能開啟原理。當萬一發(fā)生事故使先導(dǎo)閥失去能量時，將使主閥保持關(guān)閉。因此，在這種場合采用系統(tǒng)介質(zhì)作為操作介質(zhì)是最安全的。不過，某些規(guī)范也允許采用外部操作介質(zhì)，只要這些操作介質(zhì)系由幾個獨立的能源供給，或者只要先導(dǎo)式安全閥載荷是有限的。若采用失能開啟原理，依先導(dǎo)式安全閥設(shè)計結(jié)構(gòu)不同，先導(dǎo)閥失能將使主閥在低于或等于整定壓力時自動開啟。于是，在這種情況下，主閥的失效保護操作將不受操作介質(zhì)的影響。

英格索蘭壓縮機配件先導(dǎo)閥的操作原理：先導(dǎo)閥可以設(shè)計成隨著它被供給能量或失去能量而使主閥開啟(排放)的兩種形式，工作總結(jié)《安全閥工作原理》。若采用供能釋放原理，當萬一發(fā)生事故而失去能量時，將使主閥保持關(guān)閉。因此，在這種場合使用的先導(dǎo)式安全閥采用系統(tǒng)介質(zhì)作為操作介質(zhì)是最安全的。不過，某些規(guī)范也允許采用外部操作介質(zhì)，只要這些操作介質(zhì)系由幾個獨立的能源供給，或者只要先導(dǎo)式安全閥的載荷是有限的。若采用失能釋放原理，失能將使主閥開啟。于是在這種情況下，先導(dǎo)閥的失效保護操作將不受操作介質(zhì)的影響。

a．由系統(tǒng)介質(zhì)操作的主閥 按照主閥的不同操作原理，允許有若干種不同的結(jié)構(gòu)設(shè)計。圖3-306 圖3-309所示的先導(dǎo)式安全閥為典型的代表性結(jié)構(gòu)。前兩種先導(dǎo)式安全閥系按照失能開啟原理操作，而后兩種先導(dǎo)式安全閥系按照供能開啟原理操作。

英格索蘭壓縮機配件這些先導(dǎo)式安全閥的關(guān)閉力是以3種方法提供的：其一，由直接作用在閥瓣上的介質(zhì)壓力提供，；其二，由彈簧提供；其三，由作用在先導(dǎo)閥活塞上的介質(zhì)壓力提供。這后一類先導(dǎo)式安全閥的先導(dǎo)閥活塞必須配有有效的密封圈，能夠在先導(dǎo)式安全閥關(guān)閉時的最大管線壓力下保持密封。

先導(dǎo)式安全閥按失能開啟原理操作，其活塞必須在安全閥關(guān)閉時的系統(tǒng)最大介質(zhì)壓力下保持密封。

b．由外部介質(zhì)操縱的主閥，彈簧加載主目的驅(qū)動機構(gòu)是由外部介質(zhì)供給能源的。主要有壓縮空氣或者電能.先導(dǎo)式安全閥按失能開啟原理操縱。其驅(qū)動機構(gòu)由一個氣動馬達組成，在正常運行條件下，氣動馬達對閥桿施加一個向下的推力，同彈簧一起使安全閥保持關(guān)閉，并達到密封。當運行壓力達到整定壓力時，氣動馬達則產(chǎn)生一個提升力，并同作用在閥瓣下方的介質(zhì)壓力一道使安全閥開啟。一旦氣動馬達能源斷絕時，安全閥將如同一個直接作用式安全閥那樣開啟。

c．具有安全和控制雙重功能的主閥 安全閥的功能還可以同控制閥的功能結(jié)合起采，用于蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路安全閥就是一例。其主閥配備一個液壓為動力的驅(qū)動機構(gòu)，按失能開啟原理操作。與此同時，位于液壓控制管線上的先導(dǎo)閥則以失能釋放原理操作。

英格索蘭壓縮機配件安全閥的典型安裝方式。當發(fā)電設(shè)備正常運行時，安全閥作為一個自動高壓旁通閥工作，向再熱系統(tǒng)供汽。再熱系統(tǒng)則通過一個低壓旁通閥同冷凝器連接，并由一個直接向大氣排放的單獨安全閥來保護。如果由于汽輪機卸載而使高壓系統(tǒng)中的壓力突然升高時，安全先導(dǎo)閥使驅(qū)動機構(gòu)失能。于是，蒸汽壓力在一個對驅(qū)動機構(gòu)活塞作開啟方向作用的彈簧的幫助下使主閥迅速開啟。

英格索蘭壓縮機配件先導(dǎo)式安全閥同樣是按失能開啟原理操作。在正常運行壓力下，電磁鐵通電施力于閥桿并同主彈簧一起使安全閥保持關(guān)閉，并達到密封。當運行壓力達到整定壓力時，電磁鐵失電，先導(dǎo)式安全閥像直接作用式安全閥一樣開啟。

先導(dǎo)式安全閥按供能開啟原理操作。在這種場合，先導(dǎo)式安全閥的關(guān)閉力僅由彈簧提供。并保持密封。當運行壓力達到整定壓力時，由空氣操縱的提升馬達被供能。由此產(chǎn)生的提升力正好使由彈簧產(chǎn)生的關(guān)閉力減小到使作用在閥瓣下方的介質(zhì)力能將安全閥開啟的程度。這種先導(dǎo)式安全閥是這樣設(shè)計的，即當提升馬達失效時，介質(zhì)壓力仍然可以在允許超壓的范圍內(nèi)使閥門開啟。

第五篇：安全閥的工作原理

安全閥的工作原理

杠桿式安全閥的工作原理:

杠桿式安全閥是根據(jù)杠桿原理，通過杠桿和閥桿將重錘的重力矩作用到閥瓣上來平衡作用在閥瓣上的內(nèi)力，它的開啟壓力的調(diào)整是通過移動重錘的位置（或改變重錘的重量）來進行的，這種安全閥結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)整方便，工作可靠，所加的載荷不因閥瓣的的升高而增加，也不受使用溫度的限制。但是，由于本身結(jié)構(gòu)比較笨重，重錘與閥體的尺寸很不相稱，對振動比較敏感，安裝時需嚴格保證閥瓣軸線垂直于水平面，而且它的回座力一般都比較低，有時要降到開啟壓力的70%以下才能回座。

彈簧式安全閥的工作原理

彈簧式安全閥是利用壓縮彈簧的彈力來平衡作用在閥瓣上的內(nèi)力，并通過調(diào)節(jié)彈簧的壓縮量來調(diào)節(jié)安全閥的開啟壓力。這種安全閥結(jié)構(gòu)緊湊，靈敏度高，安裝位置不受嚴格限制，對振動的敏感性差，調(diào)節(jié)步驟比較簡單。但是，由于彈簧會因長期受高溫的影響，其彈力會逐漸減少，故一般的彈簧式安全閥不宜用在溫度太高的場所。

安全閥應(yīng)滿足下列基本要求：

（1）密封性能良好，不但能在正常工作壓力下保持嚴密不漏，而且要求在開啟排放壓力降低后能關(guān)閉，仍能繼續(xù)保持密封；

（2）動作靈敏可靠，當壓力達到開啟壓力時，閥瓣能迅速自動跳起，順利地排除介質(zhì)；

（3）在排放壓力下，閥瓣應(yīng)達到全開位置，閥門達到安全排放量；

（4）結(jié)構(gòu)緊湊合理，調(diào)節(jié)方便。