第一篇：漳州市海洋經濟未來發展趨勢

漳州市海洋經濟未來發展趨勢

一、漳州海洋經濟發展條件

1、區位條件

漳州市位于臺灣海峽西岸、閩南金三角南端，介于廈門和汕頭兩個經濟特區之間。漳州市是國家重點開發的閩南廈泉漳經濟開發區和臺灣海峽西岸經濟區的重要組成部分，是全國開放度最大的地區之一，處于廈門和汕頭兩個經濟特區之間，是閩粵、閩港海陸交通的必經之地，也是廈、漳、泉地區與閩西交往的過渡地帶。漳州與臺灣省咫尺相望，漳州港距高雄港160海里，東山港距離高雄港110海里、距澎湖98海里。漳州市是福建省重點僑鄉，現旅居海外華僑和港、澳同胞幾百萬人之多，也是臺灣漢族同胞最主要的祖籍地之一。

2、海洋生物資源

漳州市東臨臺灣海峽，海域廣闊，擁有東山灣和九龍江口等大小港灣20多個，淺海灘涂面積1123平方公里，還有1.5萬平方公里的閩南漁場。漳州市海域水質肥沃，天然餌料豐富。漳州海域內海洋植物200多種（包括藻類，其中紅樹7種）；浮游生物607種（其中浮游植物270種、浮游動物337種）；海洋魚類213種；軟體動物212種（包括貝類）；節肢動物約72種；底棲生物305種（多毛類、棘皮動物）；哺乳動物2種（中華白海豚、儒艮）；還擁有紅樹林、珊瑚礁、江河口海灣等各種海洋高生產力的生態系統。

3、海洋港航資源

漳州市的岸線和港口資源豐富，海域面積1.86萬平方公里，海岸線長715公里，居全省第三位。東山灣是福建省六大天然深水港灣之一，是我國東南沿海最好的天然良港之一，東、北、西三面有陸域環抱，港口掩護條件十分良好，灣內港口是目前國內優質港口集中且開發程度較低的地方。九龍江河口段南岸、廈門灣灣口段（南部）等處，建港條件優越，風浪掩護條件較好。港闊水深，陸域縱深發展余地大。港灣不淤且避風條件好，水深和錨地條件可滿足建設第五代、第六代集裝箱碼頭需要，發展的潛力巨大。

4、海洋礦產資源

目前以玻璃砂礦、標準砂礦、鋁土礦、花崗巖、地熱水等開采利用程度較高。沿海硅砂資源主要分布于龍海、漳浦、東山和詔安等沿海地帶，儲量估計大約5億噸，其中漳浦縣的赤湖、東城下蔡、杏仔、六鰲和東山縣梧龍、山只等六個礦區已進行初查、詳勘工作，探明儲量鑄型用砂29641.7萬噸，玻璃用砂10343萬噸。建筑砂則主要分布在九龍江口、漳江口以及詔安的東溪河口。鋯英石、鈦鐵礦等主要分布在詔安縣鐵湖崗礦區沿海砂礦中，局部賦存在漳浦的古雷東林砂礦中。沿海的海水溫泉主要分布在漳浦縣舊鎮鎮獅頭、云霄縣陳岱鎮院前。

5、濱海旅游資源

被地質學家譽為“中外罕見的古火山博物館”和“海上兵馬俑”的濱?；鹕絿业刭|公園地跨漳浦、龍海兩縣市，由古雷、六鰲、整美三個半島、多個海灣和島嶼組成。被喻為“海上花園”“海灘森林”的紅樹林濕地主要分布在九龍江口紅樹林濕地和漳江口紅樹林國家級自然保護區。漳州濱海山岳主要有龍海南太武山、漳浦海月巖和清泉巖、東山岣嶁山、詔安九候山等，都擁有秀色蔥翠的自然山水風光。漳州是有1300多年歷史的文化名城，全市名勝古跡和革命史跡280多處，有豐厚的文化積淀。濱海地區擁有兩個國家級文物保護單位趙家堡、詒安城。6個省級重點文物保護單位是：藍廷珍府、明代“四大衛”之一的鎮海衛、黃道周講學處“天地盤”、黃道周墓、錦江樓以及具有600多年歷史的六鰲古城。

二、漳州市海洋經濟發展現狀

1、海洋漁業

漳州市圍繞推進社會主義新農村建設目標和“海西建設，漳州先行”的發展主線，加快發展現代漁業，推進漁業產業化進程，全市漁業經濟呈現持續良好的發展勢頭。2009年，全市水產品總量達141.9萬噸，漁業總產值222.6億元，分別比增2.69%和8.12%。其中海洋捕撈產量39.4萬噸，增長1.2%；海水養殖產量80.8萬噸，增長2.96%；淡水生產20.3萬噸，增長5.01%。水產品人均占有量301公斤,漁民人均純收入9 190元,分別比增3.62%和7.78%。

2、海洋運輸業

漳州港劃分為七大港區：石碼港區、招銀港區、后石港區、古雷港區、東山港區、云霄港區和詔安港區。除了有暢通的國內航線外，作為一類口岸的招銀港區、東山港區，目前已對外開通26個國家和地區的航線。漳州港現有萬噸級以上泊位6個、5 000噸級泊位3個、3 000噸級泊位2個、1 000噸級泊位3個、200～500噸級泊位13個，年綜合貨物通過能力1436.5萬噸，旅客發送能力256.3萬人次，車輛發送能力24萬輛。2004年漳州港沿海港口貨物吞吐量達1520.74萬噸，比上年增長40.2％；集裝箱吞吐量完成12.04萬標箱，增長166.1%。其中外貿貨物283.03萬噸；旅客進出港249.44萬人次，比上年增長14％。碼頭泊位32個，碼頭堆場29.48萬平方米，倉庫5.17萬平方米，年末裝卸機械擁有量166臺（套）。

3、濱海旅游業

2004年全市旅游總收入35.57億元，占全市GDP的5.07％，接待旅游人數561.5萬人次。接待過夜旅游者93.71萬人天數，其中境外游客8.32萬人天數（外國人15 402人天數、香港同胞11 623人天數、臺灣臺胞54 967人天數），國內游客85.39萬人天數。旅游業總收入達35.57億元，其中濱海旅游占絕大份額。2007年全市五個沿?？h（市）共接待游客457萬人次，旅游收入達38.7億元。

三、存在的主要問題

1、周邊港口城市競爭激烈

福建省6個主要海灣22處岸段可建設20～50萬噸級深水泊位，建港灣條件優越。包括漳州市、汕頭市在內的省內外各個港口城市均充分利用優越的港灣條件，以港口為依托，大力發展工業經濟。但就漳州港目前發展情況而言，無論是經濟發展實力，還是港口吞吐量，在全國乃至全省港口城市中處于落后位置，并不具備壟斷性的優勢?？梢娢磥碚闹菔械母劭诮洕l展必然面臨激烈的競爭。

2、直接腹地承載能力尚待加強

腹地基礎設施配套建設不夠完夠完善。直接腹地的經濟基礎尚待加強，2007年漳州市GDP為854.81億善，由于歷史與經濟發展水平等原因，漳州市的基礎設施建設欠債較多，綜合交通體系不元，人均GDP為18 261元，分別列全省的第4位和第6位，2007年漳州市的三次產業結構為22.6︰43.1︰34.3，與全省三次產業結構平均狀況10.8︰49.2︰40.0對比，漳州市的第一產業比重明顯偏大，第二、第三產業比重明顯偏低。直接腹地的驅動能力較弱，在全省69個產業集群中，而漳州只占5個，且年產值均在50億元以下。此外，漳州市主導和重點產業對港口需求有限。全市初步建立食品、機械、材料、能源四個主導產業及制藥、家具、電子三個重點產業，這些產業對港口發展的驅動能力較弱，3、局部海洋生態環境有惡化趨勢

由于環境基礎設施建設的投資力度不夠，陸源污染物未加處理直接排入海域，造成近岸局部海域污染加劇、水質惡化，污染事件屢屢發生，嚴重影響了資源優勢的發揮，并造成海洋資源的退化；池塘養殖開發規模過大，含有大量的養殖廢水排海，使近岸海域富營養程度節節攀高，赤潮發生頻率加大，給海洋生態環境帶來了巨大的壓力。大面積單一品種的淺海設施養殖，導致海水營養成分失衡，海洋生物群落組成改變，藻類衍生，嚴重影響了周圍海域海水質量。

四、未來發展趨勢

1、海洋產業結構逐步優化升級

漳州市以海洋漁業、海洋交通運輸業為主的傳統海洋產業格局逐步得到改變，濱海旅游業、海洋精細加工業等海洋二、三產業有了快速的發展。海洋一、二、三產業增加值比例由2000年48.5∶29.3∶22.2，到2004年的44.28∶29.05∶26.65；在全市海洋產業產值中，海洋漁業占44.28%，濱海旅游業占7.8%，海洋港口運輸業占20.5%，海洋精細加工業17.9%。

2、海洋漁業增長方式逐步轉變

漳州市海洋漁業不斷調整優化漁業產業結構，水產養殖業逐步向外海、深海拓展養殖空間。目前漳州市標準化養殖示范區面積已達12.3萬畝，已獲得無公

害水產品認證32個，無公害水產產地認定52個，認定面積17687.03公頃。養殖品種朝著“特色化、產業化、標準化、無公害”的方向發展。漳州現有龍佳生態溫泉山莊和云霄縣金海岸休閑漁業示范基地兩個省局休閑漁業“水鄉漁村”重點項目。龍海、詔安和南靖等單位也在積極籌備申報休閑漁業項目。隨著部分水域養殖業逐步退出，休閑漁業正在成為漳州市發展現代漁業的必然選擇。

3、港口物流穩步發展

漳州深水岸線資源得天獨厚，可供開發建設萬噸級以上碼頭130多個，規劃碼頭岸線總長50.5公里，可建各類泊位249個，其中深水泊位133個，港區陸域總面積4 375.7萬平方米，預計可形成吞吐能力貨運4.07億噸。漳州市著力構建以港口為中心的區域物流網絡，招商局漳州開發區物流園區、古雷港口物流園區、東山港區等7個物流園區的規劃建設全面啟動；總投資3.6億元的東山東海岸保稅物流中心（B型）已上報海關總署審批；東山?？脖６悅}儲項目已獲得廈門海關批準并即將動工建設。隨著物流業穩步發展，漳州市港口貨物吞吐量不斷擴大，2007年完成港口貨物吞吐量2500萬噸，增長11%，完成集裝箱吞吐量25萬標箱，增長25%。

4、臨港工業迅速發展

福建省政府頒發的《福建省“十一五”臨港重化工業發展及空間布局專項規劃》指出，依托漳州市發展東山灣的冶金、石化等臨港工業。東山灣臨港工業基地主要依托古雷港區及古雷半島20萬噸級深水岸線資源，重點發展石化中下游產業、冶金工業、建材工業和其他新興產業，漳州市臨港工業將有長足發展。

5、濱海旅游穩步提升

現代濱海旅游不但能夠創造經濟效益，提供就業機會，提升城市知名度，而且還產生積極的聯動效應帶動了其他事業，諸如：交通、商業、餐飲、城市基礎設施及環境建設的發展。漳州市擁有優秀的濱海旅游資源，并且濱海旅游業發展態勢良好。未來漳州市將以提升濱海旅游業為重點，圍繞“濱海風光休閑游”、“海濱火山探險游”等精品線路，著力打造“濱海旅游圈”。利用其優越的區位和交通條件，與廈門、泉州兩地進行區域合作。在未來發展中，濱海旅游將逐漸確立并鞏固其在漳州市旅游產業的主導地位。

第二篇：上海海洋經濟發展趨勢預測

上海海洋經濟發展趨勢預測

就從世界海洋經濟說起吧。我們知道，世界海洋經濟在發展。當前世界海洋經濟發展的趨勢主要表現為海洋經濟發展速度迅猛, 在國民經濟中地位日趨重要；海洋意識普遍增強；人類與海洋的聯系日益緊密；海洋科技投入不斷增加，研究領域不斷拓展。因此，增強海洋意識, 大力發展海洋經濟；依靠科技創新, 優化產業結構；海陸聯動, 協調發展； 注重海洋生態保護與可持續發展, 是今后上海海洋經濟發展的戰略重點。

時代賦予上海的新任務，是大力發展海洋經濟，建設“海洋強市”。上海地處長江三角洲東緣, 位于我國東部海岸的中心地帶, 地處長江與東海的交匯口, 是長江三角洲、長江流域以及東海黃金區域的結合部, 在國家區域經濟發展戰略中具有不可替代的作用, 亦是國家參與全球競爭的區域中心城市之一。上海海洋資源雖不及沿海省市豐富, 但上海的區位優勢、產業優勢和科技優勢明顯, 其樞紐、窗口、示范、服務、帶動、輻射以及創新作用對東部沿海地區、長江三角洲、長江流域以及全國社會經濟發展至關重要。

上海海洋經濟發展的戰略思路和重點。世界海洋經濟的迅猛發展既帶來機遇也帶來新的挑戰。如何抓住機遇、迎接挑戰, 是上海海洋經濟發展面臨的重要問題。

第一、依靠科技創新, 優化產業結構

目前,上海海洋產業結構偏重于傳統的海上運輸業以及由此帶動的相關服務型產業, 新興的海洋高科技產業和海洋裝備制造業比重較低。今后要重點提升海洋裝備制造業和海洋船舶制造業的自主創新、研發能力, 依托上海豐富的科技資源, 加強與高校和科研機構合作互動,積極培育具有國際競爭力的海洋船舶制造產業集群；要在政策、資金等方面扶持海洋油氣、海洋電子信息等新興海洋產業的發展；運用海洋高科技, 改造和提升傳統產業, 推動傳統產業的高技術化。這需要從三個方面來討論。

一、優先發展海洋高科技。在海洋工程方面,要重點研制深海潛網設備海洋潛水和海底工程設備；在海洋油氣資源開發方面, 增加探明地質儲量, 為海洋油氣資源的可持續發展服務；在生物醫藥方面,重點研究開發一批具有自主知識產權的海洋藥物, 培育和引進具有國際先進技術水平的海洋生物醫藥高科技企業。

二、培育和扶持新興海洋產業。在濱海旅游方面, 要著力發展崇明三島生態旅游度假區、南匯濱海旅游度假區等；在海洋新能源方面,要建設南匯等海洋風力發電基地,積極推進東海大橋海上風力電場建設；在海洋信息服務業方面, 要建立并培育和發展海洋信息服務市場。

三、調整提高傳統產業。在海洋交通運輸方面,重點是要統籌規劃港口集疏運體系, 優化上海國際航運中心的軟件環境；在海洋船舶工業方面, 要提高船舶自主設計創新能力, 建設長興船舶和港機制造業基地；在海洋漁業方面, 要有重點地發展多品種水產養殖, 調整郊區漁業結構, 發展遠洋漁業, 積極發展漁港經濟。

第二、海陸聯動, 協調發展海域經濟系統與陸域經濟系統。具體對上海而言, 則是把海洋交通運輸業及國際航運中心的建設幾個方面結合起來, 實現沿海區域港口、岸線、灘涂、海島與海域連為一體的綜合開發體系, 海陸產業互動, 促進海洋產業的結構優化、升級形成組合優勢。這也可以從三個方面做詳細的描述。

一、海陸產業互動。依托港口、造船、海洋裝備制造、濱海旅游等一些臨海產業的發展, 把海上生產同陸上加工、經營、貿易、服務相結合, 形成海陸產業互動的產業發展新局面。

二、海陸集疏運系統建設。這是一項很大的項目，我們應該以建設集裝箱集疏運通道為重點, 加快內河航道整治,全面提升與上海深水港相貫通的內河航道層次, 擴大內河運輸能力；而且我們要充分發揮蘆潮港鐵路集裝箱中心站作用,建立海鐵聯運協調機制, 促進海鐵聯運各參與方之間的溝通。

三、海陸綜合管理。建立海岸帶綜合管理機構, 重點協調海陸管理部門之間的矛盾, 提高管理效率,以形成海陸互動,共同維護海洋生態環境。

第三、注重海洋生態保護與可持續發展

人類開發海洋的期望愈大、作用愈強, 所面臨的挑戰和問題也就愈大, 因此, 上海市在發展海洋經濟的進程中必須始終秉持可持續發展的理念, 大力發展環境友好型海洋經濟。制定海洋總體規劃, 實施海洋綜合管。要嚴格執行海洋功能區劃, 確?？茖W用海；提高執法隊伍素質,加大執法力度，讓海洋生態環境破壞的趨勢有所好轉，為社會主義和諧和可持續發展做出貢獻。

下面就以舟山海洋經濟的發展為例來做一下闡述。之所以使用這個例子，也是有一些原因的。記得前幾節課同學的精彩的演講中有好多處對舟山的經濟、環境、法律等作了詳細的描述。因此我也找了一些資料，談一談舟山海洋經濟的快速發展是強國的戰略目標。

近些年來，舟山市委市政府提出要大力發展臨港工業,加快發展港口物流業,著力打造海洋旅游精品,努力建設現代漁業基地,不斷推進海島基礎設施建設,使得舟山海洋經濟得到快速發展,逐漸形成多種產業和相對完整的海洋經濟體系建設目標。但目前的景況很不樂觀,舟山海洋經濟發展水平相對低下,產業發展形勢也不很穩定,臨港產業競爭力較弱,海洋資源利用效率不高,阻礙了海洋經濟可持續發展的實現。身為臨港新城的一名大學生，我更應該好好學習海洋方面的知識，為我國海洋經濟的快速發展做出貢獻。

一、舟山市海洋經濟發展現狀

從地理位置上看,舟山海域遼闊、資源豐富,開發利用潛力很大,具有發展海洋經濟的雄厚物質基礎。從資源角度上看,舟山長期以來偏重于發展海洋資源型產業,漁業資源與港口資源是推動海島經濟發展的基礎資源。從漁業資源上講,舟山的漁業年產量約120萬噸，是全國最大的漁場。中國未來經濟發展,依賴資源的格局不會改變,舟山地處長三角南緣,是江海聯運和長江流域走向世界的主要海上門戶。因此,舟山海洋經濟發展潛力良好。

二、影響舟山海洋經濟可持續發展的主要因素

第一,海洋經濟發展水平比較低,海洋產業發展還不穩定。如舟山市發展海洋經濟主要局限于水產,海洋捕撈尤其是近海捕撈全國領先,近海養殖、港口建設發展較快;但臨港工業、海洋生物和海洋化工等新興海洋產業發展滯后,致使大批從事海洋捕撈漁民的轉產轉業形勢嚴峻,漁業結構的戰略性調整任務仍然艱巨。

第二,漁業資源的衰退趨勢仍難以逆轉。從生產程度上看,舟山海域過去的超負荷捕撈和“濫捕濫撈”現象使漁業資源幾近枯竭,如帶魚、鯧魚種群密度呈下降趨勢,屬“當年養、當年長”的生長型過度捕撈類型。由于海洋捕撈強度大大超過漁業資源的再生繁殖能力,漁業資源嚴重衰退。盡管國家采用休漁制等強力保護手段,但休漁期過后往往是捕撈旺季,且捕撈期遠遠早于漁汛。

第三,自然環境的惡化及人為因素的破壞使海洋經濟發展受到限制。舟山海域每年遭受的災害都較為嚴重,如風暴潮、赤潮、溢油、海岸侵蝕等海洋災害時有發生,致使周邊水質污染日趨嚴重。而且,如果臨港石化業一不小心出了大事故,它對環境造成的上海是不可估量的。因此,保護海洋環境、保護自然、恢復海洋生態平衡刻不容緩。

總之，舟山市海洋經濟在快速發展的同時,與經濟社會和諧發展的問題越來越突出,已成為海洋經濟可持續發展的重要制約因素。所以,以科學發展觀為指導,探索發展思路和科學對策,從資源、環境、人才等幾方面著手,以便更有效地實施舟山海洋經濟可持續發展戰略,使舟山由海洋資源大市變成海洋經濟強市。

三、實現舟山海洋經濟可持續發展的路徑選擇

著名學者王詩成提出:“海洋的可持續發展以保證海洋經濟發展和資源永續利用為目的,實現海洋經濟發展與經濟環境相協調,經濟、社會、生態效益相統一”。實現海洋經濟的可持續發展是一個系統工程,涉及到諸多部門和行業,需要幾代人共同努力去實現。在某種程度上，我認為舟山市要重點實施“科技興海、外向帶動、區域統籌和可持續發展戰略”的思路,必須要大力培育并發展海洋新型產業,從資源、環境、人才等幾方面尋找對策。

首先,要大力培育海洋新興產業,促進海洋經濟快速發展。目前舟山第一產業即漁業占的比重仍然偏大,海洋社會勞動者主要集中在這個領域,海洋工業相對薄弱。要使海洋經濟與經濟社會全面協調發展,應大力促進海洋新興產業的發展。舟山是全國唯一海島設地級市的城市,土地資源相對緊缺,所以要鼓勵和支持低消耗、低污染和高效益產業發展。同時要注重傳統海洋產業更新改造技術,除船舶建造業、航運業外,要大力發展海洋有關設備與服務業,包括海洋電子、通信導航系統、遙控潛水器、水下檢修系統、海洋儀器、船用儀表、海洋防污技術、海洋工程服務與管理以及與海洋產業和開發有關的產業等等,使海洋地質、海洋生物、海洋藥物、海洋信息等高新技術產業方面的研究成為推動將來海洋經濟增長的制高點,以此建立起系統化的海洋產業結構,實現海洋經濟的可持續發展。其次,從資源角度來看,要嚴格控制捕撈強度,強化漁業捕撈許可管理;繼續加大增殖放流和種質保護工作力度,實現漁業資源保護和修復同步推進。因此,今后舟山發展海洋經濟勢必要從“拼資源”變為“拼技術”,在提升海洋資源型產業科技含量的同時,也要發展海洋非資源型產業。因為沒有科技含量的海洋開發只能是粗放的,資源掠奪式的,也是不能實現持續發展的,只有立足于海洋科技之上的產業系統才具有長遠可持續發展的潛力。

最后,從人才角度看,要實施科技興海戰略,加快海洋科技創新步伐。目前舟山市高層次海洋科技人才嚴重不足、科技水平總體較低、海洋科技儲備嚴重不足。而海洋科技儲備不足的背后是海洋科技人才的缺乏,這成為制約舟山海洋經濟強市建設和東海資源開發利用的最大瓶頸。因此,要促進當地海洋經濟的可持續發展,需要借用外腦、重視人才的柔性引進,加快產學研結合的力度,將國內外最新海洋科研成果轉化為現實的生產力,以此彌補舟山市高層次海洋科技人才的不足。

所以，我們要走的路還有很長，愿所有從事海洋產業的朋友都能夠以科學發展觀為指導,培育海洋新興產業,建立海洋科技創新體系,提高海洋產業競爭力。強化海洋資源開發的統籌規劃,提倡海洋經濟發展與環境保護協調,積極發揮區位優勢、資源優勢和后發優勢，實現舟山經濟社會發展的大步跨越，繼而實現整個上海海洋經濟的大跨越。

第三篇：未來5-10年國內外經濟發展趨勢

未來10年國內外經濟發展趨勢

世界經濟的發展主要有兩股力量，歐美日等發達經濟體及以金磚四國為代表的新興經濟體，總體來看，未來10年內，如果沒有重大技術革新，世界經濟將繼續保持低速增長，整個貿易分工格局仍然是發達國家主導品牌、技術、營銷，發展中國家主導制造加工，而世界經濟所面臨的問題是發達經濟體的債務問題及新興經濟體的轉型問題（二者都是長期問題）。具體來看：

歐美未來10年共同面臨的最大問題就是債務問題（其中底特律破產也是因為政府支付不起巨額的福利、社保金和工資）。不同的是美國依靠強大的技術、先進的管理、健全的制度以及國際貨幣地位（可以隨意發行貨幣來制造全球性的通脹），在10年內依然能夠保持一定的發展動力，尤其隨著制造業的強力回歸本土，對美國的就業形成利好，美元將逐步進入升值通道（預計美國將加強技術封鎖，我國想要引進高端技術及獲取附加值高的生產訂單可能會越來越難）；而歐洲尤其歐元區由于財政不統一，可能面臨解體的風險，解體后會造成歐元貶值，即便不解體，應德國法國等國強烈要求，希臘西班牙等國家的財政也要大幅度的縮減，連帶歐洲整個經濟下滑，購買力下降，由于歐洲是我國最大的進出口貿易地區，歐洲購買力下降會對我國的出口造成不良影響。

日本目前的“安倍經濟學”應該是最火的詞，實際上就是印鈔票，短期看可能會提振經濟（好像08年中國政府的4萬億一樣），至多維持4-5年，在這段期間內日元可能會貶值，但是從長遠看日本容易產

生較為嚴重的通貨膨脹，加上日本老齡化將導致巨額財政赤字，企業終身雇傭制阻礙年輕人就業造成企業喪失創新動力等不利因素，最終將形成“滯脹”局面，日本在未來10年內可能會經歷倒U字型的經濟走勢。對中國來說日元貶值可能會利好中國進口日本商品，如機電產品、汽車等。

巴西的礦產等自然資源非常豐富，外商比較青睞，但是整個巴西經濟過分的依賴宏觀調控，導致整個制造業對利率和稅收等政策反應過度，目前企業投資大幅下降，尤其巴西的制造業在全球產業鏈中處于低端位臵，制造業的競爭力有限。未來10內，巴西總體經濟增長將比較緩慢，巴西在2014年和2016年分別舉辦世界杯和夏季奧運會，可能有比較大的投資機遇，但是交通、能源、通訊等基礎設施領域滯后將制約巴西經濟發展。

俄羅斯資源也相對比較豐富，經濟增長嚴重依賴能源出口，凈出口對經濟增長的貢獻率在最近幾年達到70%，也面臨急迫的經濟轉型。展望未來10年，一方面，普京的上臺有望帶領俄羅斯步入新的發展階段，政治和法治環境得到一定改善，促進經濟發展。另一方面，2012年8月俄羅斯加入了世貿組織，將降低關稅、開放市場，不過俄羅斯在能源資源、交通、原料等領域具備較強實力，但是在農業、汽車制造、輕工業等行業發展相對滯后，加入世貿組織后更多國外企業將對俄的一些行業造成沖擊（這也是我們的機會）。

印度號稱是世界上最大的民主國家，但大小事都需要在議會協商獲得半數以上的通過，造成了政府決策效率低下，政策下發不合時宜，阻礙了經濟發展，如對外國投資者加稅，宏觀經濟環境不穩定造成外商陸續撤資，因此總體看，印度經濟未來10年并不被看好，印度經濟發展還將面臨貧富差距拉大、宗教矛盾、地緣政治沖突等長期威脅。

國內宏觀經濟形勢的總體判：總體看我國經濟社會發展基本面長期趨好，國內市場潛力巨大，科技創新能力增強，生產要素綜合優勢明顯。但是未來發展仍面臨不少風險和挑戰，經濟增長下行壓力和產能相對過剩的矛盾有所加劇，企業生產經營成本上升和創新能力不足的問題并存，金融領域存在潛在風險，經濟發展和資源環境的矛盾仍然突出。

國內當前主要宏觀經濟指標走勢：在經歷了近十年的高速增長后，當前各項宏觀經濟指標出現了不同程度的下降，經濟增速放緩已成為不爭事實。2013年上半年GDP增速7.6%，低于2012年7.8%增速； PPI同比下降2.2%，已經連續第二年下降；制造業投資增速回落0.7個百分點；工業出口交貨值增長5%，同比回落了2個百分點。

國內宏觀經濟未來的發展方向：中國經濟正在從低收入階段，短缺的、趕超型的經濟形態轉變為中等收入階段，過剩的、成熟的經濟形態，經濟增長的合理區間將會逐漸的下降。轉型升級成為宏觀經濟的大方向，“去杠桿、調結構、壓產能”將成宏觀經濟調整的主要任務，未來宏觀經濟將朝著以下幾個方向發展：一是消費熱點發生變化。消費重點將轉移至家電、家居、汽車等耐用品和廢舊商品回收體系，實現經濟的良性發展；二是完成工業化目標和推進城鎮化進程。城鎮化進程中帶來的電力、交通運輸、港口、橋梁等基礎設施建設及派生

出的大型高端裝備仍有較大市場需求；三是產業分工布局調整。中西部地區依靠要素成本優勢將承接更多產業轉移，裝備制造業將享有較大的市場機會；四是由過多的依靠債務融資逐步轉向擴大直接融資比重，預計資本市場的收購與重組將逐漸活躍起來。

第四篇：中國未來十年(2008-2017)經濟發展趨勢預測

中國未來十年（2008-2017）經濟發展趨勢預測

CROS產業經濟發展研究中心副主任 北京奧運經濟研究會信息部副主任 江偉華

區域經濟發展趨勢：以經濟發展為龍頭，必將打破現有的行政主導區域經濟發展的模式；

中央政府正試圖破解由于行政區域管理模式給經濟發展帶來的后遺癥。城市群經濟的發展正在努力打破行政壟斷造成的市場封閉性問題。早一天打破區域的封閉性，經濟的可持續增長和后發動力將會顯現。

每當中國經濟遇到了難題，外源性增長不能有效拉動經濟增長時，我們又時常想起了內源性增長。中國龐大的消費人口，特別是農業人口在市場經濟中的地位和作用沒有有效體現，其原因是：

農村經濟發展滯后于城市經濟。但農村經濟的消費主要集中在春節這一特定時段進行爆炸性放量。很顯然，對經濟的拉動我們都想到了他們，卻無法幫助我們解決實際問題。這其中的主要原因是：

1、多年來我們對農村是多取而少給予，雖然現在加大了對農村直接補助，但這樣的做法其實是在搞平均主義，對農村經濟的發展特別是對農業作物的品質提高并未產生很好的效果。所以，我們有必要開始探索農村經濟發展的新模式。既然是補助，這錢怎么補，如何才能補出效果。

2、農村人口的外遷，特別是青年主力軍全部集中在中國經濟最為發達的地區，他們的流失也是縣域經濟發展難以得到進一步發展的原因之一。沒有了消費的生力軍，談經濟發展有點不著邊際。

經濟發達地區對經濟欠發達地區進行了嚴重的資源剝奪。如果說這是資源配置的結果，但我們為什么又不按市場經濟規律出發，對人口的流動進行限制，阻礙了第一要素（人）在經濟區域中的自由流動呢？

城市群經濟的出現，為探索人與資源的合理配置、產業的合理布局，農村經濟的可持續發展都帶來很好的正面導向作用。畢竟二十一世紀的今天，中國各個省份的領導并不是封疆大員，作為共和國的公仆，理應拋棄個人的官場得失，最為重要的是研究如何為區域經濟的自由開放做出努力。利益之爭是有的，但問題的關鍵是我們的官員有沒有更加開放的經濟發展意識，這才是區域經濟發展的根本。

黨的17大以來，從中央政府及十一五區域經濟發展布局來看，新一輪的區域經濟發展即將上演。而其中如何重新劃定各區域政府的權利與義務，從上海、重慶-成都城鄉綜合改革配套試驗區、北部灣等規劃批復來看，這一趨勢已經開始逐步成為主流。

中國創造的力量正在逐步的形成，但壯大還需時日；

30年，中國制造業創造了中國經濟發展的奇跡。30年后的今天，盡管我們在經濟建設戰線取得了偉大成就，但同時危機已經悄悄的向我們襲來。有人說，中國的制造業優勢還可以維持20年。我個人的意見是，如何處理的不好，24小時之內，有些產業的優勢將立刻變得蕩然無存。是不是有些夸大其詞呢？

我們分析下：

珠三角，全球制造業的中心，但這個中心也正在悄悄的經歷轉變。一些產業開始轉移到了中西部或者越南等東南亞國家。中國經濟成功的發展模式已經讓越南、印度等國家學習并開始應用到本國經濟發展當中去。雖然越南目前遇到了困難，但這只是暫時的。

一旦他們的基礎設施和服務趕上，我們的臺資、港資企業將可以在24小時撤退。為什么他們能夠做到呢？

道理很簡單，他們在大陸的投資廠房、設備對他們而言，可以在一夜之間放棄，因為多數企業是租賃而來的。

拿起公章就可以走了。事實上，今天這邊的企業已經不景氣，生存壓力加大。國內媒體公開報道，有上萬家企業在觀望中，準備隨時大撤并。

當然，還有一種言論在講，讓他們走吧。

居于這樣的言論，主要他們還是忘記了基本的國情。高端產業我們才剛剛開始搞，一切都是新的，我們需要時間探索。但另一方面，如果這些低端產業一夜間全都走了，那么多的就業大軍誰來安置，政府能夠安置嗎？顯然是不可能的。

因此，最好的辦法是讓他們往內地轉移，同步進行技術革新，增強企業的贏利能力和后發展優勢，這才是根本。

我們用三十年做到了制造業的大國。那么中國創造呢？十年或許才是剛剛起步。

城鄉發展：合并村莊、城鎮及因地制宜發展現代莊園式農業將成為新趨勢；

中國社會二元結構模式的發展，帶給了我們很多的困惑。農村經濟，是座金礦，卻怎么也開采不了。相對城市管理而言，農村管理開始出現了新情況，基礎黨組織渙散，無戰斗力。有些村支部，幾年間也沒有開過一次黨組織生活會。

農村基層正在醞釀著巨大的變革。

更為重要的是，如今的農村正在迅速的空心化，主力軍在外，506070的老人留守在農村，往日喧鬧的農村已經完全寂靜下來了。

十戶九空，怎么辦。偷雞摸狗的多了，老百姓的生產資料受到了嚴重的威脅，比如猖獗盜取耕牛，入室搶劫的案子屢屢發生。農村治安形勢突然變得嚴峻起來。怎么辦？

雖然國家對農村生產投入了巨大的補貼，平均分到每一個人才不過幾百元。2-3袋化肥（現在一袋花費需要130元，剛漲價的）就沒有了。土地的荒蕪開始出現苗頭。

在農村辛苦一年的收入是多少呢？大多數的家庭年毛收入在1.5-3萬之間。扣除生產成本和人情禮物，農村家庭的剩余款便不多了。

縣城規模在不斷的擴大，消費水平呢？是不是也出現了正增長呢？在縣城買房是很多農村人的夢想？但生活來源呢？卻是沒有保障。成為了城里人，生存壓力也就出現了。

城鎮化是趨勢，但農村人的城鎮化不是以喪失土地為前提的，相反他們應當大力發展農村現代化的集群居住模式，將一些小的村莊和空心化的農村進行整合，集中起來居住。這樣做的好處是即節約了土地，同時連片的土地可以進行農場莊園式的現代化農業生產體系的作業。

趨勢已經凸現，但農村的城鎮化發展也應當遵循因地制宜的原則，切忌一擁而上。

人口轉移的方向將發生重大變化。由原來的集中在南部經濟發達區逐步轉向城市群經濟發展區+中部、西部本土化就業的新模式將形成苗頭；

2007年12月5日的大雪，讓我深刻的感受到了區域經濟發展不平衡帶來的結果，當中，還有部分原因是政治體制改革未能跟上經濟改革的原因所致，但總體而言，這次大雪帶給我的啟示有很多。

產業轉移開始了，并且速度是非常的快。今年，東莞注銷的企業有400多家，三來一補貿易的企業數量在減少，服裝行業的出口總額同比下降了11.6%，從這些趨勢中我們可以看出來，中國經濟已經在發生變化。

那么產業轉移到哪里去了呢？經濟欠發達地區，目前最多的是轉移到了湖北、湖南、江西、安徽、河南等地區域。中部地區近些年來經濟增長較快，大部分原因是由于產業轉移帶來的。

另外一種趨勢，在中部區域經濟的騰飛過程中，區域城市群經濟的發展將會吸收大量的本地勞動力，這樣就必然造成外出務工人員的流向將從廣東等發達地區回流到本地城市群。

這個趨勢，正在開始形成，雖然目前的回流速度比較緩慢，但廣東地區的用人荒已經是預兆！

農村經濟將逐漸過渡到商品經濟社會，市場化水平明顯加快；

農村人現在除了種糧之外，他們的消費水平在明顯的提升。為什么這樣說呢？

舉個例子：

在沒有買冰箱、洗衣機之前，有些農村的家庭電費不會超過10元，平均在5元以下的家庭占據了30%。

現在呢，一個家庭的電費逐步上漲到30-40元。

除此之外，他們對水果、食品、衣服的購買頻次也在增長，并且這些增長都是來自市場購買。

從近3-5年的市場跟蹤調查來看，農村在交通、通訊、服飾、家電等行業的購買力快速增長。未來十年的商機主要集中在產品及服務的集成供給服務。第三產業將呈現巨大商機；

中國市場太難做了。同質化嚴重，企業都被價格戰拖垮了。沒有競爭力，想實現快速增長那是不可能的。

對于未來十年的商機，由于中國制造業的發達，給產品銷售帶來了難題，因此，如何銷售產品？如何實現全市場流域的拓展？將是營銷人所面對的主要問題。

從市場轉型來看，整合分銷資源，將是一個很好的方向。國內有一些企業已經開始了朝著這一方向邁進，另一個方向是研究如何助推產業升級，這也是新的商機所在。

集成服務，是市場營銷的一個未來方向。他將產品資源進行整合，然后對渠道資源進行整合，或者先整合渠道后整合產品，二者完全融合后，將會出現新的分銷商業模式。

社會矛盾主要集中在私有財產保護及社會治安方面。經濟發展與社會發展不同步將造成社會風險的加大。中產階層財富被剝奪的厲害，真正中產時代的到來還需時日。

兩極分化很嚴重。目前，中國國內的矛盾主要集中在社會領域。由于收入懸殊和人民幣升值帶來的對內貶值，中產階層的財富受到了嚴重的剝奪，長期下去，勢必會引起他們的不滿。

近期西藏、新疆、貴州問題的出現，其實是給我一個很好的警告，經濟發展中，特別是出現了重大的事件之間，會容易產生激發社會動蕩的事件發生。

其根源，在于經濟的發展與社會發展不同步所造成的。

平衡各社會成員組織及個體之間的矛盾，就必須要大力發展經濟，要克服經濟發展過程中出現的大震蕩。唯有如此，真正的和諧社會才能到來。

贏得未來，在于贏得中產階層。

文化消費的經濟比重將逐步擴大，物質消費的質量在穩步上升；

中國人對中國企業生產的產品從來沒有感覺到它是安全的。近年來食品藥品行業所爆發出來的大案觸目驚心，這說明，中國產品質量還有待提高。

盡管30年的發展，我們變得富裕了，過上了幸福的生活。但在過日子的過程中，我們發現我們缺乏精神上的東西，有錢了，只是有錢了，人活著的意義在哪里不知道，也不知道為什么活。

因此，對于物質豐富后的經濟發展趨勢，必然會出現兩個新的需求。一是，對文化消費的追求，滿足精神生活需求；二是目前的中國產品只是滿足了基本的物質消費，但物質消費的質量還有待提高。

追求文化消費與高品質物質消費生活時代的到來，便是真正的國富民強時代，也是真正屬于中國人的時代。

醫療服務水平大幅度提高，新的醫療機制剛剛進入全國性磨合期；

醫療服務是全國人民最關注的事情。要想讓大家都滿意，在目前的改革下，醫改在摸著石頭過河。

不動體制，難以成功。若動體制，誰愿意為麻煩而戰呢？

想從既得利益者手中搶食，比登天還難。所以，采用市場的方式以新勢力擊破傳統阻力，或許有些機會。

所以，醫藥改革只是剛剛開始，接下來的游戲會很精彩！

金融開放體系建立，中國金融力量亟待成長，金融產業發展的風險增大。

金融業，中國還是小兄弟級的。沒有太多的經驗。

但金融業的又不得不開放，在兩難之地我們開始了艱難的航海！

抵御風險，非常重要。美元的加速貶值讓人民幣付出了慘重的代價，這只是目前的，如何應對美元的挑戰呢？

是狠一點，還是溫柔點，取決于我們對全球市場的把握。如果狠過頭，怕美國佬一下子就要退出江湖了，這倒不是擔心的問題，擔心的問題是山中無大王，猴子想稱王。怕的是全球金融市場的混亂和無序，這才是關鍵。

所以，基于中國的金融業只是剛剛開始，一個孩童的時代，難免被人玩耍。

基于上述的預測，我對中國時代的到來是懷著憧憬之情，期待著這個時代的早日到來。很多事情可能在十年之內我們還做不好，但或許是小荷才露尖尖角，一切還都在路上。

第五篇：電子商務未來發展趨勢

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電子商務未來發展趨勢

電子商務通常是指在全球各地廣泛的商業貿易活動中，在因特網開放的網絡環境下，基于瀏覽器/服務器應用方式，買賣雙方不謀面地進行各種商貿活動，實現消費者的網上購物、商戶之間的網上交易和在線電子支付以及各種商務活動、交易活動、金融活動和相關的綜合服務活動的一種新型的商業運營模式。

近年來，在全球經濟保持平穩增長和互聯網寬帶技術迅速普及的背景下，世界主要國家和地區的電子商務市場保持了高速增長態勢。以美國為首的發達國家，仍然是世界電子商務的主力軍；而中國等發展中國家電子商務異軍突起，正成為國際電子商務市場的重要力量。

隨著我國網絡技術普及率的日益提高，通過網絡進行購物、交易、支付等的電子商務新模式發展迅速。電子商務憑借其低成本、高效率的優勢，不但受到普通消費者的青睞，還有效促進中小企業尋找商機、贏得市場，已成為我國轉變發展方式、優化產業結構的重要動力?！笆晃濉睍r期，我國電子商務行業發展迅猛，產業規模迅速擴大，電子商務信息、交易和技術等服務企業不斷涌現。2010年中國電子商務市場交易額已達4.5萬億，同比增長22%。

以湖北鋼易（steel3g.cn）為例，這是一家新生企業，是一家由鋼鐵行業知名企業和鋼鐵行業領導性的戰略投資人共同出資組建的、并專注于鋼鐵電子商務的高科技企業。公司成立僅數月，資訊上傳量破百萬，2010年中國電子商務百強市場占有率超過20%。這正是當前社會電子商務行業發展的行程和縮影。

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