第一篇：特銳德電氣鐵路系統(tǒng)解決方案

客運專線高壓系統(tǒng)的改進：RMU環(huán)網(wǎng)柜 客戶需求：

現(xiàn)有SF充氣式環(huán)網(wǎng)柜結(jié)構(gòu)存在隱患

機械操作機構(gòu)是潛在故障點

需要周期性對操作機構(gòu)的維護

GIS環(huán)網(wǎng)柜存在漏氣隱患

高嚴寒地區(qū)SF6會產(chǎn)生液化

高壓系統(tǒng)應具備：

全絕緣全密封，不受到惡劣環(huán)境的侵害

體積小便于安裝

解決方案：

環(huán)網(wǎng)柜采用全密封結(jié)構(gòu)，適用于各種惡劣環(huán)境

環(huán)網(wǎng)柜內(nèi)部采用空氣絕緣，環(huán)網(wǎng)柜不存在泄漏隱患和氣體液化，適用于高寒環(huán)境內(nèi)部采用小型化斷路器，永磁機構(gòu)真空滅弧，可靠分斷不存在機械機構(gòu)的故障隱患點特殊的結(jié)構(gòu)形式使空氣絕緣環(huán)網(wǎng)柜具有氣體絕緣環(huán)網(wǎng)柜的體積

功能單元擴展方便靈活

增值服務：

環(huán)網(wǎng)柜具備有頂部出線功能，可方便進線母線PT的連接

母排可以采用1250A設計，增加了環(huán)網(wǎng)柜的容量和使用范圍

相關產(chǎn)品：

· RMU環(huán)網(wǎng)柜

鐵路牽引供電系統(tǒng)

客戶需求：

使同一供電分區(qū)的上、下接觸網(wǎng)并聯(lián)工作或單獨（分開）工作，當并聯(lián)工作時，分區(qū)所內(nèi)的斷路器閉合以提高接觸網(wǎng)的末端電壓；單獨工作時，斷路器打開。

單邊供電的同一供電分區(qū)上、下行接觸網(wǎng)（并聯(lián)工作）內(nèi)發(fā)生短路事故時，由牽引變電所中的饋線斷路器和分區(qū)所中的斷路器配合動作，切除事故區(qū)段，縮小事故范圍；非事故區(qū)段仍可照常工作。

當某牽引變電所全所停電時，可閉合分區(qū)所中分相絕緣器并聯(lián)的隔離開關（或斷路器），由相鄰牽引變電所向停電牽引變電所的供電分區(qū)臨時越區(qū)供電。

保證27.5kV鐵路箱式分區(qū)所對牽引負荷供電的可靠性，并力求經(jīng)濟性。

采用箱式機構(gòu)，簡化建設過程，并保證設備完全戶外運行的穩(wěn)定性和可靠性。

解決方案：

系統(tǒng)設置：

牽引供電智能箱式分區(qū)所采用箱式結(jié)構(gòu)，將舊式分區(qū)所高壓室內(nèi)的27.5kV的一次設備和主控室內(nèi)的二次設備均置于箱內(nèi)，箱內(nèi)27.5kV的一次設備采用手車式結(jié)構(gòu)，電氣主接線采用兩斷路器方案，實現(xiàn)無人值守電氣化鐵道分區(qū)所模式。

27.5kV一次設備除4臺進線電動隔離開關箱外露天安裝外，其余27.5kV一次設備和二次設備均在箱內(nèi)安裝，進線采用架空線引入。

在兩供電分區(qū)連接處選擇電動越區(qū)隔離開關。

設置兩臺分區(qū)所斷路器手車，單元內(nèi)集成了斷路器和電流互感器。

為了監(jiān)測進線電壓，在三進線處裝設PT，在另一進線處裝設自用變壓器。電壓互感器手車單元內(nèi)集成了電壓互感器、熔斷器和避雷器；自用變壓器手車單元內(nèi)集成了自用變壓器、熔斷器和避雷器。

為監(jiān)測帶電狀況，在進線處裝設高壓帶電顯示器。

箱內(nèi)設備通過母排完成電氣聯(lián)接，箱外一次設

備通過架空線和穿頂套管引入箱內(nèi)，從而構(gòu)成了電氣化鐵道分區(qū)所完整的電氣主接線。

相關產(chǎn)品：

· 27.5kV鐵路箱式分區(qū)所

鐵路隧道供電系統(tǒng)

客戶需求：

隧道內(nèi)箱變受環(huán)境影響，運輸較難

洞內(nèi)因列車飛速駛?cè)氘a(chǎn)生強大的空氣流，要求產(chǎn)品抗風性良好

洞內(nèi)環(huán)境潮濕，要求有可靠的措施防止潮氣，保證設備可靠運行

解決方案：

分體式結(jié)構(gòu)，小型化設計保證，運輸?shù)蕉磧?nèi)進行組裝

雙層冷軋鋼板結(jié)構(gòu)，保證箱體的抗沖擊性能

雙層結(jié)構(gòu)有效防止箱內(nèi)環(huán)境穩(wěn)定

密封結(jié)構(gòu)有效防止潮氣的進入

選用全密封、全絕緣GIS環(huán)網(wǎng)柜，有效適應惡劣環(huán)境

相關產(chǎn)品：

· 10kV隧道箱變

字體大小： 小 中 大

鐵路 GSM通信、攝像頭、紅外軸溫小容量供電系統(tǒng)

客戶需求：

為GSM-R通信基站、攝像頭、紅外線軸溫測量小容量負荷系統(tǒng)供電安裝環(huán)境有洪水隱患

實現(xiàn)對供電系統(tǒng)的遙控、遙信、遙測

結(jié)構(gòu)緊湊

解決方案：

選用SF6充氣式環(huán)網(wǎng)柜，全密封結(jié)構(gòu)，可靠防洪

小容量變壓器可與環(huán)網(wǎng)柜直接進行全密封連接

高壓環(huán)網(wǎng)柜單元及變壓器設置為一體式整體結(jié)構(gòu)

相關產(chǎn)品：

· GSM-R小容量箱變

既有線路雙電源系統(tǒng)

客戶需求：

為電氣化鐵路通信信號系統(tǒng)提供可靠電源

自動隔離10kV故障區(qū)間，非故障段的自動快速恢復

高低壓電源的自動投切

實時監(jiān)測，主站調(diào)度

就地控制功能及“三遙”（遙測、遙信、遙控）功能

小型化，結(jié)構(gòu)緊湊，便于安裝

戶外運行，穩(wěn)定可靠

解決方案：

四路電源熱備用，保證系統(tǒng)供電可靠

斷路器保護，故障跳閘

設置雙電源監(jiān)測設備

控制、狀態(tài)、測量信號均上傳調(diào)度主站，實現(xiàn)三遙

高壓一體共箱式環(huán)網(wǎng)柜，低壓網(wǎng)絡機柜，結(jié)構(gòu)緊湊小巧

雙層、密封、防腐箱體結(jié)構(gòu)，通風防塵設計，溫濕度控制，運行環(huán)境穩(wěn)定相關產(chǎn)品：

· 既有線路鐵路電力遠動箱變

客運專線雙電源系統(tǒng)

客戶需求：

為客運專線通信信號系統(tǒng)提供不間斷電源

可實現(xiàn)對通信信號電源的遠程控制

可對電源系統(tǒng)的現(xiàn)場信息進行監(jiān)測，便于維護管理

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，便于戶外安裝

產(chǎn)品運行環(huán)境惡劣，能適應各種環(huán)境并穩(wěn)定運行

保證高速鐵路的安全、準時運行

解決方案：

四路電源熱備用，保證系統(tǒng)供電可靠

控制操作系統(tǒng)設置不間斷后備電源

高壓GIS環(huán)網(wǎng)柜為全絕緣全密封結(jié)構(gòu)，可靠性高、結(jié)構(gòu)緊湊

電纜、避雷器及母線PT的連接采用全密封結(jié)構(gòu)

低壓柜采用一體化網(wǎng)絡機柜，緊湊美觀

雙層、密封、防腐箱體結(jié)構(gòu)，通風防塵設計，溫濕度控制，運行環(huán)境穩(wěn)定箱內(nèi)設置煙霧報警、開門報警功能等，可完全無人值守運行

高低壓信號、輔助信息均上傳調(diào)度主站，監(jiān)測現(xiàn)場信息

增值服務：

防火措施，防止故障蔓延

抗干擾措施，保證二次系統(tǒng)穩(wěn)定運行

相關產(chǎn)品：

· 客運專線電力遠動箱變

第二篇：青島特銳德2011年校園招聘

青島特銳德2011年校園招聘

——特銳德讓你我的理想成為現(xiàn)實

一、企業(yè)簡介

遠景vision ——以精致產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務，做電氣行業(yè)的引領者

青島特銳德電氣股份有限公司是中德合資的股份制企業(yè)，國家級高新技術(shù)企業(yè)。公司注冊資本金1.336億元人民幣，總資產(chǎn)11億元人民幣，擁有凝聚力高、戰(zhàn)斗力強的高素質(zhì)技術(shù)管理團隊，擁有國際先進水平的特銳德工業(yè)園和現(xiàn)代化的研發(fā)中心。公司占地面積150畝，總建筑面積12.9萬平方米，年設計箱變產(chǎn)能5000臺，年設計產(chǎn)值20億元人民幣，是中國最大的箱變研發(fā)、生產(chǎn)基地，完全實現(xiàn)工業(yè)化、工藝化、專業(yè)化、規(guī)模化生產(chǎn)箱變的企業(yè)。2009年10月公司成功上市，成為創(chuàng)業(yè)板第一股，股票代碼：300001。

特銳德依靠“一步領先、步步領先”的技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，建立起了特銳德特色的自主知識產(chǎn)權(quán)體系，擁有專利和專有技術(shù)60多項，2008年成為電力行業(yè)供用電標準技術(shù)委員會會員、全國電力系統(tǒng)配電技術(shù)協(xié)作網(wǎng)委員，并承擔行業(yè)內(nèi)多項技術(shù)標準的制定和修訂，并參與相關技術(shù)導則的編寫工作，成為行業(yè)的技術(shù)領軍者。

公司的主營業(yè)務是：220kV及以下的變配電設備的設計、制造并提供相關的技術(shù)服務；公司擁有一大批在國內(nèi)外變配電領域有著較高知名度的專業(yè)技術(shù)人才和專家學者，以箱變產(chǎn)品為主線，研發(fā)相關戶外箱式電力設備產(chǎn)品，目前已經(jīng)形成較為完整的變配電設備產(chǎn)品線，能為鐵路、煤炭、電力、石油等行業(yè)提供配套產(chǎn)品，并利用技術(shù)人才的綜合優(yōu)勢為變配電客戶提供系統(tǒng)整體解決方案，為客戶提供交鑰匙工程。

幾年來公司為眾多國家重點工程項目提供箱變設備：為青藏鐵路工程，北京－天津、合肥－南京、合肥－武漢、武漢－廣州、石家莊－太原、濟南－青島、溫州－福州、福州－廈門、鄭州－西安等高速客運專線提供鐵路電力遠動箱變，為國家重點投資建設的多個千萬噸級的煤礦提供35/10kV智能箱變和智能移動式箱變。

特銳德以為客戶提供“精致產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務”的核心價值觀為導向，以“創(chuàng)新、信任、學習、執(zhí)行、負責”的企業(yè)精神為指導，遵循“積極主動、快速反應、嚴謹認真、精益求精”的工作作風，不斷創(chuàng)新，不斷進步，為實現(xiàn)“帶領中國電力設備制造業(yè)步入國際梯隊”的最終發(fā)展目標奮斗，并立志為中國電力系統(tǒng)、鐵路系統(tǒng)、煤炭系統(tǒng)、石油系統(tǒng)提供可靠、安全的電源系統(tǒng)，打造“青島特銳德”－ TGOOD 品牌。

二、招聘崗位及要求

招聘基本條件

? ? ? ? 綜合素質(zhì)高，團隊精神強 學生干部，具有奉獻精神

學習成績優(yōu)秀，曾獲獎學金，國家重點院校班級排名前15名，一般院校班級排名前10名 同等條件下共產(chǎn)黨員優(yōu)先

三、基本福利

? 簽訂勞動合同后，為員工繳納養(yǎng)老、醫(yī)療、工傷、生育、失業(yè)五大保險及住房公積金。? 本碩生報到后提供1000元安家費。

? 提供一年集體宿舍（專科學生需個人每月繳納50元管理費，本碩生免費入住）。? 免費上下班班車。? 免費工作餐。

? 所有服務滿1年的正式員工享受一年一次的免費健康體檢。? 每季度發(fā)放一次員工福利。

? 每個員工過生日當天，可獲得由總經(jīng)理親自手寫的生日賀卡和蛋糕券。? 中秋、春節(jié)等中國傳統(tǒng)節(jié)日，發(fā)放禮品和過節(jié)費。

? 系統(tǒng)培訓體系：入廠培訓，實習培訓、崗前培訓、在崗培訓、外訓。

四、待遇

第一年月總收入2500—3000元之間

第三篇：烽火-特銳德合作協(xié)議

光伏發(fā)電建設合作協(xié)議書

甲方：西安烽火光伏科技股份有限公司 乙方：西安特銳德智能充電科技有限公司

根據(jù)《中華人民共和國公司法》、《合同法》及相關法律，甲、乙雙方本著誠信、互利、公平、公正的原則，就《環(huán)普產(chǎn)業(yè)園40KWp太陽能市電互補電樁項目》合作建設達成如下協(xié)議條款：

一、項目內(nèi)容：

1、本項目由甲方負責太陽能裝置及箱變的接入，乙方技術(shù)人員參與。

2、建成后知識產(chǎn)權(quán)及專利雙方共享，由此太陽能充電樁項目申請的國家及地方補貼由雙方共同申請及分享。

3、太陽能車棚或充電樁單獨項目由持有方自行申請享受。

4、甲方以成熟的太陽能并/離網(wǎng)利用技術(shù)及乙方先進的充電樁技術(shù)，強強聯(lián)手，開發(fā)太陽能并/離網(wǎng)充電技術(shù)，依托烽火軍工企業(yè)平臺開發(fā)軍用等級充電樁。

5、甲乙雙方可在光伏/充電樁建設用地、利用狀態(tài)等信息形成共享，共同開發(fā)電動汽車，野外軍用通訊設備和太陽能備用直充等領域。

二、甲方的權(quán)利和義務

1、甲方負責協(xié)調(diào)地方政府關系落實項目報建報批手續(xù)等前期準備工作；

2、甲方享有對該項目咨詢、論證、實地考察的權(quán)利，乙方應給予積極支持與配合；

3、甲方方負責市場開發(fā)與項目可行性研究，承擔項目建設。

三、乙方的權(quán)利和義務

1、乙方根據(jù)甲方要求和甲方提供與項目相關的技術(shù)資料及服務；

2、乙方對項目建設中的甲方實施情況享有建議權(quán)，審議權(quán)、監(jiān)督權(quán)。

3、乙方根據(jù)項目的規(guī)劃和設計要求，提供項目所需技術(shù)性資料及項目可行性研究報告，與甲方共同協(xié)助地方政府申報項目。

四、其他事宜

1、雙方就合作協(xié)議的內(nèi)容履行甲乙的責任和義務。否則違反方將承擔由此給對方造成損害的責任并賠償經(jīng)濟損失；

2、甲、乙雙方應嚴格遵守本協(xié)議，在本協(xié)議執(zhí)行中有關的一切爭議，雙方友好協(xié)商解決，如雙方通過協(xié)商不能達成協(xié)議時，通過訴訟程序由乙方所在地人民法院管轄解決爭議；

3、本意向書是雙方合作的基礎。甲乙雙方的具體合作內(nèi)容以雙方簽訂的正式合同為準。若屆時雙方未能就具體合作內(nèi)容簽訂正式合同，本意向書自動終止，甲乙雙方互不承擔法律責任；

4、本協(xié)議一式兩份，自甲、乙雙方授權(quán)代表簽字及加蓋公章之日開始生效。

甲方（公章）：

乙方（公章）： 授權(quán)代表：

授權(quán)代表： 日期：

日期：

第四篇：鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

www.tmdps.cn

鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

方案簡介

鐵路列車車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案將系統(tǒng)與LKJ列車運行監(jiān)控記錄裝置進行實時通訊，結(jié)合監(jiān)控信息全程攝錄機車運行和司機標準化作業(yè)狀況。能提供監(jiān)視畫面及報警信息代替司機巡檢；通過移動硬盤或無線傳輸對文件進行下載；具備完善的地面分析處理功能，完美的圖像、語音、監(jiān)控信息三合一的分析界面，能夠結(jié)合機車LKJ裝置信息和地面數(shù)據(jù)同步、多畫面重現(xiàn)機車運行狀態(tài)及司機作業(yè)狀況，對事故預防、事故分析以及監(jiān)督乘務作業(yè)都將起到很大作用。該裝置還可支持火災煙霧報警。

背景與挑戰(zhàn)

鐵路行車安全系統(tǒng)是一個由“人一機一環(huán)”構(gòu)成的復雜巨系統(tǒng)，是運輸安全工程與安全可靠性工程、安全人機工程交叉、融合的邊緣領域。行車安全是鐵路永恒的主題，而機車乘務員在駕駛過程中的表現(xiàn)是安全的關鍵所在。如何建設與鐵路發(fā)展相適應的列車視頻圖像監(jiān)控系統(tǒng)，以起到威懾、預警、取證和指揮救援及對車廂內(nèi)的乘客的管理功能，預防、減少治安和刑事案件，成為鐵路列車視頻監(jiān)控領域亟待解決的問題。

鐵路列車車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案，本系統(tǒng)與LKJ列車運行監(jiān)控記錄裝置進行實時通訊，結(jié)合監(jiān)控信息全程攝錄機車運行和司機標準化作業(yè)狀況。能提供監(jiān)視畫面及報警信息代替司機巡檢；通過移動硬盤或無線傳輸對文件進行下載；具備完善的地面分析處理功能，完美的圖像、語音、監(jiān)控信息三合一的分析界面，能夠結(jié)合機車LKJ裝置信息和地面數(shù)據(jù)同步、多畫面重現(xiàn)機車運行狀態(tài)及司機作業(yè)狀況，對事故預防、事故分析以及監(jiān)督乘務作業(yè)都將起到很大作用。該裝置還可支持火災煙霧報警。

解決方案

機車視頻監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)由三部分組成：前端視頻采集系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)和中心管理系統(tǒng)。車載前端系統(tǒng)由車載監(jiān)控子系統(tǒng)組成。車載監(jiān)控系統(tǒng)通過車載NVR主機、車載IPC、緊急報警按鈕，進行視音頻和GPS信息采集、存儲，并通過NVR主機內(nèi)置3G/4G無線模塊傳輸至中心管理系統(tǒng)。

傳輸網(wǎng)絡包含3G/4G無線移動通信傳輸鏈路和固網(wǎng)專線傳輸鏈路兩部分，通信基站接收到來自前端列車的數(shù)據(jù)信息之后，經(jīng)網(wǎng)關送入固網(wǎng)專線，供監(jiān)控中心使用。www.tmdps.cn

中心管理系統(tǒng)是本系統(tǒng)核心所在，是執(zhí)行日常監(jiān)控、應急指揮的場所。中心管理系統(tǒng)通過無線網(wǎng)絡實現(xiàn)控制車載前端系統(tǒng)，實現(xiàn)視音頻監(jiān)控、GPS定位、機車線路管理、語音對講等功能，并且可以進行上傳數(shù)據(jù)存儲、匯總，生成后臺管理報表，實現(xiàn)機車維修管理、線路運營管理等功能。為滿足客戶的需求，要求在監(jiān)控中心進行數(shù)據(jù)存儲備份，在監(jiān)控中心采取IPSAN的存儲方式；為方便客戶調(diào)查看列車的內(nèi)部監(jiān)控畫面，利用視頻綜合平臺將監(jiān)控圖像解碼上墻，且電視墻由海康的拼接屏組成。該軟件平臺支持網(wǎng)絡鍵盤的接入，提供了人性化的操作功能，方便客戶操作控制上墻的圖像顯示和圖像排版順序。

方案亮點

1）視頻監(jiān)控與GPS定位結(jié)合

該系統(tǒng)充分考慮移動監(jiān)控需求，同時結(jié)合領先的音視頻編解碼技術(shù)、GPS衛(wèi)星定位、無線網(wǎng)絡傳輸?shù)燃夹g(shù)，組成了一套先進的可快速部署的列車視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

通過該套系統(tǒng)，系統(tǒng)不僅能實時監(jiān)控機車所處地理位置，并且通過無線視頻傳輸技術(shù)監(jiān)控指揮中心能通過現(xiàn)場車載無線視頻及時觀看到現(xiàn)場的真實情況，做到隨調(diào)隨看，身臨其的效果。

當移動中的機車發(fā)生報警時，通過回傳的圖像，監(jiān)控中心能夠在最短的時間內(nèi)依據(jù)各種數(shù)據(jù)做出科學快速的決策，及時指揮、調(diào)度各項資源。

2）結(jié)構(gòu)緊湊、集成度高

傳統(tǒng)的列車視頻監(jiān)控系統(tǒng)普遍采用車載監(jiān)控與GPS分離的方式，由此導致的結(jié)果是設備連接復雜、連線較多，從而導致在大震動的環(huán)境下可靠性不高的問題，且此種方式需用采用2張通訊卡，則明顯存在成本偏高的問題。www.tmdps.cn

所以本系統(tǒng)中選用的是內(nèi)置GPS模塊的車載主機,很好的解決了以上這個老問題。3）軍工級車載品質(zhì)

本次選用的車載硬盤錄像機具有優(yōu)良的軍工品質(zhì)，其硬盤減振加固技術(shù)基于中國電子科技集團第52研究所軍工技術(shù)。本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設計人員在軍工結(jié)構(gòu)設計專家的指導下，參照軍用標準（GJB367A-2001國軍標軍用通信設備通用規(guī)范），自主研發(fā)設計硬盤加固模塊。產(chǎn)品通過大量的環(huán)境測試，目前達到并超過了相關軍用車載設備的要求。

4）強大的環(huán)境適應性

本次設計，所選用產(chǎn)品不僅滿足惡劣氣候環(huán)境，且其也能對抗惡劣的電磁環(huán)境；選用的攝像機是符合室外使用要求，其防護等級為IP66；海康威視車載系列硬盤錄像機針對機車運行環(huán)境較差，對散熱、防塵、防水要求高，進行了特殊處理，可滿足安裝在車內(nèi)特殊環(huán)境下長期運行的要求，其防護等級為IP54。

車載硬盤錄像機各硬件接口都配有螺絲鎖扣，與外接設備連接牢固可靠。

為保證不對車內(nèi)其他設備的電磁干擾，屏蔽外接干擾對車載機的影響，海康威視車載硬盤錄像機對機身進行了特殊處理，通過了電磁兼容測試，達到了GB-13837-2003標準要求。車載硬盤錄像機，電源設計參照了ISO7637-2:2004《道路機車—由傳導和耦合引起的電騷擾》標準設計，可以過濾高達DC 153V的電源毛刺，確保設備的穩(wěn)定工作。該電源經(jīng)過特殊的設計，具備了斷路、短路、過流、過載保護功能，對設備保證正常運行起了重要作用。

第五篇：XX鐵路解決方案

XX鐵路解決方案

多渠道預定車皮和貨物追蹤系統(tǒng)

Web技術(shù)，支持互聯(lián)網(wǎng)、撥號、電話及傳真方式

功能：

?多渠道車皮預定

?多渠道申請裝車

?實時、動態(tài)的貨物追蹤與查詢?物流分析

?增值服務系統(tǒng)

?網(wǎng)上支付

信息來源：

?貨運月度計劃和貨運日班計劃?分局編組站現(xiàn)車管理信息系統(tǒng)?分局調(diào)度信息管理系統(tǒng)

?貨運站承運制票系統(tǒng)

?全路確報(列車編組順序表)?全路大節(jié)點車輛跟蹤

?運統(tǒng)

1、運統(tǒng)

2、運統(tǒng)3

基本查詢方式：

?發(fā)站、到站查詢

計劃號查詢

?車次查詢

發(fā)、到站時間

?貨站查詢

貨物種類

?集裝箱查詢

發(fā)、收貨方查詢

?預計到達時間…

自動數(shù)據(jù)備份

?預定的數(shù)據(jù)備份

?用戶可以定義循環(huán)數(shù)據(jù)自動備份的日期和時間

?數(shù)據(jù)備份之前的準備工作

?用戶可以定義特定的數(shù)據(jù)備份步驟或程序.?例如: 檢查從遠程站點復制數(shù)據(jù)的完成情況；檢查是否所有用戶都已退出系統(tǒng).?數(shù)據(jù)備份的后期工作

?用戶可以定義特定的數(shù)據(jù)備份步驟或程序.?例如: 打印數(shù)據(jù)備份報告； 通知系統(tǒng)管理員數(shù)據(jù)備份完成.?數(shù)據(jù)壓縮

?數(shù)據(jù)在備份之前可以被壓縮以減少傳輸時間.壓縮率主要取決于數(shù)據(jù)類型，一般在50%至70%之間。?備份遠程數(shù)據(jù)

?在遠程站點自動備份數(shù)據(jù)。

?萬一失誤，從上次檢驗點重啟

?假如出現(xiàn)失誤,例如數(shù)據(jù)傳輸中斷,此工作流程能夠自動在上次檢驗點重啟。

?數(shù)據(jù)備份存儲介質(zhì)的廣泛選擇

?用戶可以使用CD,DVD,MO等作為數(shù)據(jù)備份的存儲介質(zhì).?支持多種系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)備份

?可以進行數(shù)據(jù)備份的操作系統(tǒng)有：Windows95,Windows NT, OpenVMS,Tru64 UNIX, HP-UX, SUN Solaris, RS/6000 and AIX。

無風險數(shù)據(jù)傳輸

?用戶定義數(shù)據(jù)復制過程

?用戶可以定義被復制日期、時間和系統(tǒng)。

?一對全

?在網(wǎng)絡中，可以在任何一臺電腦上對整個網(wǎng)絡中的任何機器進行數(shù)據(jù)備份。

?圖形和API接口

?此軟件的功能能在系統(tǒng)的圖形接口或是提供的API接口被調(diào)用（以便用戶能用程序來調(diào)用此軟件。）?支持多種操作系統(tǒng)

?可從以下操作系統(tǒng)復制數(shù)據(jù)：Windows95, Windows NT, Open VMS, Tru64 UNIX, HP-UX, SUN Solaris, RS/6000 and AIX。

?在上次檢查點自動重啟

?假如出現(xiàn)傳輸中斷，數(shù)據(jù)復制可以在上次的檢查點自動重啟，這樣可以避免無數(shù)次的重啟和處理時間。