第一篇：土木工程專業論文參考選題大全(166個)

土木工程專業論文參考選題大全(166個).txt10有了執著，生命旅程上的寂寞可以鋪成一片藍天；有了執著，孤單可以演繹成一排鴻雁；有了執著，歡樂可以綻放成滿圓的鮮花。土木工程專業論文參考選題大全(166個)

★淺談橋（涵）頭跳車原因及預防

★建筑工程項目分承包管理方式的探討

★混凝土橋梁裂縫的種類和產生的原因

★論施工現場塔吊施工組織設計的編制

★我國公路橋梁的發展趨勢

★鉆孔灌注樁施工質量缺陷及處理方法

★通過修改材料屬性的方法計算橋梁結構溫度應力

★高等級瀝青路面車轍泛油病害的修補與預防性養護技術

★貝雷架懸吊大直徑重載管線工程應用實例與分析

★美國橋梁高性能鋼的發展與應用

★應用Superpave體積設計法設計冷再生瀝青混合...★一種新的瀝青混合料疲勞性能評價方法

★纖維增強瀝青混凝土低溫性能研究

★纖維瀝青混凝土試驗及應用

★山區高速公路填石路堤壓實質量控制

★區域高速公路網布局結構的連通度研究

★瀝青穩定基層壓縮蠕變試驗合理應力水平研究

★聚合物格室加固體系CCS的應用

★幾種礦粉指標與瀝青膠漿的關聯分析

★道路用乳化瀝青技術要求的研究

★聚合物改性水泥混凝土路用性能研究

★節理化巖體邊坡的地下水動力學穩定性分析

★加筋瀝青混凝土梁式試件的APA彎曲疲勞試驗研究

★公路中央分隔帶滲水規律研究

★公路橋梁維修加固技術經濟評價方法研究

★公路超限超載運輸的治理要及時、適時地轉入長效治理階段...★粉噴樁處理淤泥質土及飽和黃土地基的應用研究

★V型剛構組合拱橋剪力滯分析

★懸錨式擋土墻有限元分析

★瑞利波測試路基回彈模量的試驗研究

★橋用高性能混凝土的制備、性能及其應用研究

★沙漠高速公路路基植物防護技術

★乳化瀝青混合料成型強度評價方法研究

★情景分析法對西部公路建設規模測算分析

★青藏公路沿線環境演化及環境保護對策

★平原區高速公路合理降低路堤填筑高度方案的探討

★綜合超前地質預報在導坑位置選定中的應用

★隧道向斜段地表及地下連通性分析

★隧道深埋充填性溶洞“爆噴”的機理分析

★隧道貫通后自然通風的研究

★噴播技術設備的類型與性能比較

★寬域瀝青路用性能及其應用前景 ★某城市中心城區防洪排水工程建設介紹 ★弧形底寬箱梁橫向預應力空間作用效應分析 ★公共交通優先—城市交通擁堵的解決之道 ★高填土路基沉降試驗研究 ★鋼筋混凝土中鋼筋腐蝕原理的研究 ★城市停車場規劃調查方法探討 ★泡沫瀝青混合料的特性 ★關于軟弱土判別與處理的問題討論 ★關于南方濕熱地區瀝青性能綜合技術評價方法的探討 ★地區水淬渣橋梁的病害特征分析 ★地下結構縱向抗震動力可靠度分析 ★面—基層間接觸條件對半剛性瀝青混凝土路面極限軸載的...★路面基層施工質量均勻性評定方法研究 ★路面表面特性與汽車油耗關系研究 ★模態分離法在拱橋動載試驗中的應用 ★螞蟻算法處理動態交通網絡用戶均衡配流問題 ★連續剛構橋梁中橫向無粘結預應力數值模擬與模型試驗 ★瀝青混合料級配曲線走向的分形研究 ★基于優化遺傳算法的凍土路基熱物性參數反演 ★斜拉橋主梁靜力可靠性反問題分析 ★響應面方法及其在橋梁體系可靠度分析中的應用 ★橋用高性能混凝土長期耐久性試驗研究 ★水泥土攪拌樁復合地基變形模量確定的一種新方法 ★利用拋石護坡調節凍土路基陰陽坡的溫度分布 ★路面顛簸對路面橫向力系數測試系統影響的研究 ★無粘結預應力技術在商業大廈的應用 ★填充墻墻體開裂的維修與防治 ★提高回彈法檢測混凝土抗壓強度精確度的探討 ★談回彈法檢測混凝土抗壓強度 ★滲漏檢測技術研究進展 ★深基坑順向巖層高邊坡的支護施工 ★商品砂漿在工程中的應用 ★商品混凝土降低成本的技術途徑 ★軟土地基混凝土管樁豎向承載力時間效應分析 ★建筑物糾偏常用方法及其應用 ★混凝土中鋼筋銹蝕與結構耐久性 ★混凝土整體現澆樓(頂)蓋裂縫的成因分析和系統預防 ★混凝土外加劑在基礎大體積混凝土中的應用 ★后壓漿灌注樁的質量控制及檢測評價 ★關于異型截面地下連續墻施工技術的探討 ★公司大門工程建設施工 ★高摻量粉煤灰自流平砂漿性能的研究

★鋼筋混凝土構件統一理論研究的發展 ★鋼管混凝土短柱軸心受壓承載力計算 ★對混凝土強度檢驗的分析 ★地鐵站工程深基坑的施工監測方法 ★單樁復合地基中樁身參數的反演分析 ★從檢測角度看管樁糾偏技術在深基坑基樁事故中的應用 ★沖擊成孔灌注樁施工質量控制 ★超深基坑垂直噴錨支護施工 ★不增加水泥用量如何提高混凝土的強度 ★輕鋼建筑的結構體系及其節點型式探討 ★淺談水撼法在地基加固工程中的應用 ★平面鋼框架失穩形式的研究 ★女兒墻裂縫的成因及防治方法 ★扣件式鋼管腳手架與模板支架的設計計算 ★工程項目管理的綜合控制方法及應用 ★高邊坡路塹控制爆破施工實踐 ★電站焊接技術發展方向 ★淺談現澆商品混凝土結構表面氣泡的成因和防治 ★大體積混凝土的施工質量控制 ★某核電站進度控制方法與實踐 ★項目施工中的合同管理與技術管理 ★超長預應力束的張拉施工監測技術 ★某核電站物項采購合同管理 ★石灰粉煤灰穩定土路面底基層施工技術 ★某教學樓主梁開裂原因分析及加固措施 ★某工程人工挖孔樁成孔護壁過程的質量控制 ★模糊概率模型在工程投標中的應用 ★淺談鋼筋保護層的重要性及控制 ★地下室鋼筋混凝土墻單面支模逆作法施工技術 ★新型給水管材的選用與施工 ★普通混凝土的質量控制 ★淺談建筑工程質量 ★高強混凝土施工探討 ★制作活絡式抽芯內模解決空心板梁內模難于取出的問題 ★論樓面裂縫的分析和重點防治措施 ★門式鋼架輕型房屋鋼結構質量控制要點及控制方法 ★如何快速準確的編制項目竣工圖 ★專威特外墻外保溫施工技術 ★福州某大橋主橋空腹式剛架拱橋施工 ★門式鋼管腳手架結構的穩定承載能力分析 ★框架結構-箱形基礎-地基土共同作用分析 ★局部約束方鋼管混凝土柱約束件設計方法 ★建設項目施工過程中承包商索賠管理研究

★橋涵構筑物臺背回填施工質量控制 ★某工程回填土土體滑移的分析和處理 ★煤矸砂混凝土的試驗研究 ★論樓面裂縫產生原因及防治措施 ★兩側不等高深基坑支護工程實例 ★聚丙烯纖維砂漿在工程中的研究與應用 ★建筑施工噪聲防治策略 ★建筑抗震鑒定加固的歷史、現狀及展望 ★加氣混凝土砌塊填充墻抗裂施工技術 ★基于價值工程的建設項目技術經濟分析 ★混凝土碳化的影響因素及其控制措施 ★頂進橋施工組織設計 ★鐵路大提速給線路養護帶來的新課題 ★軌道衡設計 ★鐵路營業線平交道口改立交道口工程初步設計 ★鐵路無縫線路技術設計與施工 ★淺談山區既有線擋土墻設計 ★淺談混凝土施工技術 ★對鐵路路橋養護模式的構想 ★某客運專線道岔設計與應用 ★小半徑曲線鋼軌側面磨耗的研究 ★某高速公路第一合同段施工組織設計 ★無縫線路養護維修基礎探討 ★鐵道線路大修及換鋪無縫線路設計 ★小半徑曲線鋼軌側面磨耗的研究 ★線路常見病害及預防整治方法 ★關于無縫線路鋪設的研究 ★興順路鐵路立交橋施工組織 ★基于H_264的高速運動圖像技術研究★揚州某公司24M跨工業廠房外墻滲漏綜合治理方案 ★某鐵路線3X90m連續鋼桁梁橋設計 ★鋁熱焊接鋼軌的方法技術與質量研究 ★淺談曲線鋼軌側面磨耗的形成與減緩措施 ★某車站施工過渡方案 ★安全管理系統化確保施工現場安全生產 ★橋梁的檢測評定和維修

第二篇：土木工程專業論文參考

土木工程是建造各類工程設施的科學技術的統稱。下面小編為大家搜索整理了土木工程專業論文參考，希望對大家有所幫助。

土木工程邊坡支護技術應用探索

摘要：近年來，國家綜合國力實現了跨越式發展，國民經濟水平也有了很大幅度的提高。在建筑行業取得飛速發展的同時，國人對土木工程的建設質量也提出了更高的標準和要求。邊坡支護技術的水平，對整個土木工程的質量至關重要，它是土木工程保障質量的基礎。中國目前在土木工程中所應用的邊坡支護技術已經變得越來越成熟，并不存在較明顯的技術問題。只要嚴格把控施工過程，土壤性質重點勘察，重視檢查施工環境，注重施工隊伍的素質培養，技術攻關，制定符合實際情況，切實有效的邊坡支護方案，使整個工程項目的安全和和施工效率得到有效的保障。

關鍵詞：土木工程施工；邊坡支護技術

引言

要確保土木工程的順利進行，制定科學合理的邊坡支護技術方案，是整個工程順利進行的關鍵。邊坡支護技術在土木工程施工中合理應用，可以有效的減少對周邊環境的影響，保障工程項目長期有效運行。具體施工中，要對工程的各種環境因素、危險源、工程性質做到綜合全面的分析，從而制定出切實可行、高效的邊坡支護方案。邊坡支護技術的應用，不僅給坡體結構的穩定提供了基礎的保障，而且可以使施工現場的環境得到良好的改善，同是也能明顯提高整個土木工程的施工效率。邊坡支護是土木工程最基礎的部分，也是保障后期施工效率和項目質量的關鍵，一定要引起足夠的重視。

1土木工程施工中的邊坡支護技術

1.1土釘支護施工技術

一些特定土質邊坡，在地下水位不太高，基坑邊坡深度不足12m的情況下，應用得最多是土釘支護施工技術。具體的施工工藝如下：先做基坑降水，然后開挖，再開始基坑修坡，成型后初噴混凝土，鉆成孔，將制作好的土釘插孔，插孔后進行注漿，再將準備好的鋼筋網進行綁扎，然后在對邊坡進行混凝土噴灑施工等工序。此項技術的采用，不僅穩定性高，節省了工程材料，降低施工成本，而且適應性強，安全性能好，同時還具有較強的抗震性能。

1.2錨桿支護

此種邊坡支護技術主要包括兩個部分，擋土墻和土層錨桿系統。此項技術的采用就是要通過錨桿將工程結構物或者擋土墻與地基的土層或者巖層進行相聯接，從而獲得錨固在地基的土層或者巖層中的一段作用力，實現結構物的上托力、拉拔力與側傾力的有效承載。此項技術的應用，能夠實現對邊坡的有效穩定。在具體項目施工過程中，通常要根基墻背土的壓力，錨桿的內力計算等實際情況，對設定的整個支護體系的相關參數，進行適當的修改調整。錨桿擋墻支護技術在滑坡區和切坡后應用最為廣泛。這種情況極易出現沿外傾結構面滑動的危險，破壞后果嚴重，采用此項技術，可以提供充足的支護力。但錨桿擋墻方案不適用于高度超過6m的基坑，支護力不足，容易造成塌陷。

1.3開槽施工技術

具體施工之前，首先要對邊坡進行實地考察，結合邊坡支護的實際情況，再開挖基坑內槽，采用內部支撐的技術，對邊坡形成擋體，以次來做好基坑內槽土體結構的固定，以確保工程質量的穩定。

1.4重力式擋土墻

重力式擋土墻，是通過擋土墻自身所承受的重力來實現自身結構的穩定。這項邊坡支護方式目前在我國的工程施工過程應用得最為普遍。工程形體基本為梯形，就地取材，使用石質或者混凝土作為擋土墻施工材料，既經濟，又便于施工。擋土墻開挖時，要根據仰斜墻背擁主動土壓力比較小，俯斜墻背擁主動土壓力非常大的理論原理，俯斜墻背做好土質回填。

2優化土木工程施工中邊坡支護技術的策略

2.1完善土木工程中的施工技術資料管理

在土木工程的施工過程中，為了便于施工管理，一定要做好資料的搜集與編制。目前我們很多施工單位在資料數據的管理上，依然還存在著許多不足。而每一個土木工程的施工項目，都有著大量的施工技術資料，要做好這項工作，就要建立完善的資料管理體系，責任到人，落實到位。根據個人多年的工作經驗總結，提出以下管理建議，希望對行業以后的管理工作有所幫助。設置專門的檔案管理部門，對檔案管理人員進行專項培訓，明確職責權限，獎懲落實到位。施工前，要求對所有的項目施工材料進行收集，做好技術審核，保證施工技術切實可靠；對資料統一分類編號，便于檢索，確保施工工程中和后期責任追查有據可循。

2.2做好基坑開挖

正常情況下，在對土木工程邊坡支護的施工過程中，特別是在土體開挖過程中，易造成土體結構受損，密實性降低，從而增加開挖難度。尤其是在后期容易出現變形或移位的現象。所以在基坑開挖時，必須嚴格遵守相關的工作流程，確保挖掘完成后，土壤平衡性不會遭到破壞，才可以展開下一階段的挖掘工作。在具體施工中，通過對基坑及周邊情況的分析，可以使用必要的支撐設備，可以有效的提升工程質量，避免出現不良問題。

2.3如何做好施工管理

要確保施工安全和效率，必須要做好對施工過程的管理，才能保證邊坡支護技術在工程中得到良好的運用和體現。做好這項工作，應注意以下幾點。首先要加強內部學習，不光要做技術技能的培訓，規范操作流程，還得狠抓安全教育，增強安全意識，提高對環境因素的識別能力，增強自我保護能力；加強工程機械操作專業技能培訓，特種設備，持證上崗；不斷引進先進的技術設備；招聘高、精、尖的專業技術人才，組織技術人員對外調研，外培學習，增加技術學術交流，提稿整體隊伍的技術水平和文化素養。提高整體施工隊伍的素質建設，強化施工技術含量，既有利于企業的健康持續發展，又能推動行業進步，保障工程質量，造福一方百姓。國家及行業有關管理部門，要強化監管力度，通過監督審查，不定期抽查等多種方式，立體監控，全面保障施工質量。

3結語

總而言之，邊坡支護技術的應用，在土木工程建設中，可以起到增強與穩固基坑性能的目的，特別是在基座土層性質較為特別的土木工程基坑處理上面，采用這種施工工藝可以在很大程度上提高施工的質量水平。施工前要做好嚴格的技術調研和審查，在具體施工的過程中，要根據具體的環境條件，采用合理的作業方式，最后才可以保證邊坡支護技術在土木工程項目施工中收獲較好的施工成效。

參考文獻

[1]李陽.土木工程施工中的邊坡支護技術探討[J].企業科技與發展，2015（17）：57~58.[2]趙瑩.芻議土木工程施工中的邊坡支護技術要點[J].江西建材，2016（24）：75.

第三篇：土木工程專業概論論文

幾個月前，當我面臨志愿填報專業選擇的難題時，我抱著試一試的態度選擇了工程管理專業，當然最初我對土木的認識是極其片面、膚淺、甚至有些偏差的，在我意識中的土木工程無非就是學學建房子，然后學了之后到某個設計院或工程公司去工作那么簡單。直到土木工程概論開課，通過各位教授、院士的講解，我才意識到以前想法的幼稚和可笑，同時也第一次理性且系統的認識了土木工程。

土木工程，在書本中定義為：“土木工程是建造各類工程設施的科學技術和工程的總稱。” 它既包含工程建設的對象，即建在地上，地下，水中的各種工程設施，也指所應用的材料，設備和所進行的勘測設計，施工，保養，維修的等技術。它具有“ 綜合性，社會性，實踐性，統一性”四大基本屬性。它包括的內容非常廣泛，甚至可以說人的“衣食住行”無不與土木工程有著直接或間接的聯系。土木工程涉及到很多的方方面面，像人文，經濟，生態環境，資源??其影響作用非同小可，正所謂“牽一發而動全身”。

毋庸置疑，土木工程是一項傳統的工程。從最初的洞穴到秦磚漢瓦，到氣派的皇宮，再到現代的高樓大廈??歷史記載著它的成長，土工程也在歷史的不斷發展過程中不斷完善。古老的土木工程，是勞動人民智慧的結晶，是極其寶貴的文化遺產，更是難得一見的藝術珍品，它造福前人，澤被后世，對推動歷史的發展與人類的進步，立下了赫赫大功。

不過土木工程古老但并不衰老，新興的科技給它注入了新鮮的血液，使它有了更迅猛的發展速度，更廣闊的發展空間，更巨大的發展潛力。艾菲爾鐵塔，帝國大廈，世貿雙塔，上海環球金融中心??世界第一高頻頻易位；多倫多天穹，格林威治千禧頂，浦東國際機場，大分體育場??世界第一跨不斷刷新；金門大橋，江陽長江大橋，青馬大橋，明石海峽大枯??世界第一橋桂冠更替；挪威山嶺隧道，瑞士圣哥隧道，德意開爾其隧道，中國大瑤山隧道??世界第一長風水輪轉。如果說這僅僅是工程設施的大型化和施工空間的拓展，那么信息化的施工，智能化的建筑和交通，分析的仿真系統總歸算得上是土木發展史上絕無僅有的革新。總之，科學技術作為土木工程的強大后盾，給土木的騰飛插上理想的翅膀，例如計算機的參與設計、分析、施工更使騰飛的土木如虎添翼；而土木工程作為科學技術的廣闊戰場，又促進了科技的進步。由此我們可以慶幸：土木工程前景光明。

然而，光明中又富有挑戰。環境的不斷惡化，人口的居高猛增資源的緊缺，這同樣阻礙著人類工程的發展，這就要求我們在更多方面進行可持續發展的思想戰略，時刻保持清新的理智的頭腦，慎重地權衡工程施建的利與弊，多快好省地進行國民建設。

透徹了解土木后，我認識到土木工程是一門涵蓋面極廣，對專業知識要求極高的學科——很難想象一個只懂得坐在教室里面算題、畫圖的人能夠成為一名成功的土木工程師；也很難想象一個對所需要的數學、力學等方面的知識一知半解的人能夠造出拔地而起的萬丈高樓。

選擇了土木，就選擇了一條踏實勤奮，不斷創新，追求完美的道路。因此，四年之中，我們要學的有很多!特別作為21世紀的土木人，除了扎實的專業基礎知識外，其他能力的培養也是至關重要的。

隨著人們生活的水平的不斷提高，人們對自己所處的建筑空間已經不僅僅單純從數量上提出更高的要求，而且從質量上也提車了更高的要求，要求環境的美觀，有一定的舒適度。不少建筑工程無不致力于達到最完美的造型，最協調的造型，設計師已經跳出了實用這一基本作用的圈子，進一步對藝術的追求。這樣，土木工程就從科學層次提升到了藝術層次，因此我們在美學方面也要有一定的造詣。再者，科學技術特別是電子計算機在土木工程中占有的地位越來越重要，畢業生在找工作時，用人單位常常要求面試者現場演示CAD圖形的繪制。因而我們要具有操作計算機的基本能力，如需要熟悉電腦操作和維護,能熟練運用CAD繪制各種工程圖以及用P3編制施工生產計劃等。除此之外，外語能力、與人溝通能力、實戰能力、應變能力等等都有著舉足輕重的作用。就我個人而言，專業方向我的意向是工程造價，因而在這有限的四年之中我還打算自學一些相對精深的財務知識，試著考一下諸如注冊會計師之類的證，讓自己在日后的工作中更占優勢。

除了在知識上讓自己日臻完善之外，我們還要在思想上武裝自己。

在四年的學習過程中我們要對“壓力”和“責任”產生準確的認識：土木人才數不勝數，而只有成為人才中的人才我們才能擁有更大的發展空間；對于責任，作為土木人，我們身上背負的責任不言而喻，可能由于我們的疏忽，我們的學藝不精，而導致許許多多的人們丟掉他們的生命。“我一人之命在我手，千萬人之命在我手。”土木不僅與人民的衣食住行息息相關，而且與國家的開發建設息息相關，甚至與民族的興起強盛息息相關。我們要時時把人民放心中，把國家放心中。我們要確定我們做出的圖紙是準確的，我們設計的作品是科學的，我們蓋出的東西是牢固的！像四川地震中校舍粉碎性倒塌的悲劇絕對不能在我們身上重蹈覆轍！

總之一句話，在大學四年中，我要多培養學習的能力，多從事各方面的活動，全面培養自己的綜合素質，多參與各項競賽活動，多參加社會實踐，多拿下各種像注冊造價師或預算工程師之類的證書，從而以雄厚的實力迎接就業壓力的考驗，從而成功就業。

至于四年后的打算，我僅僅有一個簡單的計劃，畢竟計劃不如變化快，四年當中什么事都有可能發生。我的第一志愿時考研，畢竟單純的本科學習不足以讓我成為土木人才中的人才，進一步的深造是必不可少的。還有，文憑是就業單位選擇員工的一項重要指標，我并不認為三類本科煙臺大學文經學院的畢業證會讓我占到什么優勢。基于以上兩點原因，我會從現在開始做好考研的準備。與此同時，我也會參加各級公務員考試，試圖進入各級交通或市政工程類機關職能部門工作。當然，意外往往會發生，所以也不排除進入大型企業工作的可能。眾所周知，與工程類有關職位所需要的不僅是要精通專業知識，更要求有豐富的工作經驗，我想我不會錯過任何一個積累經驗的機會。

隨著城市建設和公路建設的不斷升溫，土木工程專業的就業形勢近年持續走高。隨著社會分工的多樣性，每個人畢業的時候面臨的就業也會選擇越來越多，找到一份工作，對大多數畢業生來講也許并非是難事。所以，我們對我們的就業前景要抱有樂觀的態度，是金子總會發光的！

我們作為21世紀從事土木的大學生，肩負著輝煌明天的歷史重擔，所以就要求我們必須繼承前人留下的寶貴的經驗教訓，認真刻苦地學習較為扎實的專業知識，勇于開拓創新，勤于動手實踐，多加鍛煉自己協調管理能力，及綜合解決問題能力，虛心向工人老師學習請教，立志做一名合格優秀的工程師！

既然我選擇了土木，既然土木選擇了我，我會在這條路上堅定的走下去，在這行踏實的干下去！想到有一天我們每天出入的房屋，穿梭迂回的街道，都可能出自的我和我同行們的精心設計，這何嘗不是一種成就和滿足？縱使辛苦，但有“安得廣廈千萬間，大彼天下寒士俱歡顏”的情懷，縱使奔波，但可以體味“危樓高百尺，手可摘星辰”的快意??這何嘗又不是一種幸福呢？

第四篇：土木工程專業畢業設計論文

工學大樓設計

孝感學院新技術學院城市建設系

XX

[摘 要]：本設計為南京工程學院工學大樓設計的整體過程。按照設計任務書，依據現行“建筑設計規范”和“結構設計規范”，完成本設計。設計分為建筑、結構兩大部分。建筑部分包括建筑平面、立面和剖面以及詳圖等；結構設計包括結構平面布局，以及主要結構構件的計算。[關鍵詞]：建筑設計 結構設計 建筑設計規范

[Abstract]：The design for the nanjing institute of project of building the whole process engineering design.According to the design plan descriptions, based on the current “architectural design specifications” and “structure design codes”, complete the design.Design construction, structure is divided into two parts.Construction of building plane, elevation and profile and map, etc.;Structure design including structure layout, and the main structure of the calculation of the component.[Key words]: building design construction design

Architectural design standard

1、建筑設計

1.1 建筑概況

本工程為擬建南京工程學院工學大樓，該樓是以實驗室，辦公室，教室等于一體的多層教學樓，建筑地段位于校園內部，該樓東、南兩側面臨校園道路，建筑層數5層，南北長67.7m，寬為18.6m，占地面積約1309.12平方米，總建筑面積5137.36平方米，室內外高差0.450m，底層層高3.6m，建筑總高度22.55m。建筑安全等級二級，防火等級二級，建筑設計使用年限50年。1.2 方案設計

依據設計任務書要求：設計力求性能良好，造型美觀，經濟適用，與環境協調；解決好多層實驗樓的使用、交通、防火三者的關系來完成該建筑方案設計。1.2.1 建筑平面設計

好地融合到周圍校園環境之中。1.3 建筑材料及做法 1.3.1 墻體工程

內外墻均采用混凝土空心砌塊，用混合砂漿砌筑，內粉刷為混合砂漿底紙筋灰面，外墻為白色仿石涂料飾面。防潮層設在相對標高-0.450m處，做法是1:3水泥砂漿摻2%防水劑20厚。1.3.2 門窗

門廳為鋼化玻璃門，兩側入口及上屋面處為鐵藝門，衛生間設百葉門，室內外門窗均為塑鋼材料。1.3.3 樓地面做法

樓面做法：1：2.5水泥砂漿20厚找平，用1：1.5水泥石子漿鋪面10厚，做大瓷磚，方格尺寸為：1000*1000。

地面做法：均做120厚混凝土結構層；門廳地面為拋光花崗巖地面、廁所地面鋪貼300x300mm地面缸磚，其他地面均做大瓷磚。1.3.4 散水做法

60厚C15混凝土隨打隨抹平，面作20厚1：2.5水泥砂漿面層。散水寬800mm。1.3.5 落水管及雨水口

屋面雨水口做法參見中南地區建筑圖集；落水管材料采用直徑為100PVC管。

2、結構設計

2.1 結構方案說明

根據設計任務書所給地質條件，持力層地基承載力特征值fak=400kPa，無軟弱下臥層，上部結構傳至基礎頂面的豎向荷載較小，故選用埋深為1.5m的柱下獨立基礎。

依據實驗樓建筑使用功能要求，在平面布置上需具有一定的靈活性，平面上要能獲得較大的使用空間，另外，建筑物所處地區需考慮地震作用的影響，按七度抗震設防，故結構形式選用框架結構。該結構形式除了能較好的滿足以上要求外，還具有結構自重輕、建筑立面易于處理、在一定高度范圍內造價較低等優點。

樓板的設計主要考慮以下因素：①實驗室樓面由于儀器的擺放，實驗臺的布置等，會造成局部產生較大的集中荷載；②實驗室儀器使用過程當中由于振動產

根據內力組合的結果，選擇最不利截面配筋。2.3 基礎設計

基礎形式為柱下獨立基礎（錐形基礎），基礎埋深1.9m。根據上部結構傳來的內力值，初估基底面積，然后進行沖切驗算和板底配筋。2.4 現澆樓板設計

取樓板厚為120mm。板的長邊尺寸為9.0m和6.0m ,短邊4.8m , 按雙向板計算，按雙向板計算，依據不同的計算理論和方法，分別進行控制截面配筋計算。板的計算跨度相差在10%內，按雙向板（長邊 /短邊>2）進行計算。2.5 連續梁設計

當連續梁的跨度相差不在10%內，采用結構力學中的彈性法計算其內力。2.6 現澆板式樓梯設計

根據本工程的實際需要，采用板式樓梯。設計時分別對樓梯段、平臺板、平臺梁進行控制截面的配筋計算。

4、總結與致謝

在老師的悉心指導下，運用四年所學的專業知識，我獨立地完成了此次畢業設計。通過這次設計，讓我把四年來所學的知識串聯起來，綜合運用，不但使我更加牢固地掌握所學知識，而且在很大程度使我綜合能力得到一次全面的提高。

在畢業設計的這兩個月中，我完成了從建筑方案的設計到結構計算，以及施工組織設計全過程的設計工作，在運用自己所學知識的同時也發現了自身的一些不足之處，比喻在方案設計時單方面考慮建筑造型的新穎美觀，而忽略了結構計算的問題。在之后的工作當中，我認真的對待每一個知識疑點，為了能夠更合理地更準確地運用所學知識，結合以前的專業課本知識，并借閱相關建筑結構設計規范，盡力地去解決每一個疑問。

此次的畢業設計使我對四年所學的專業知識作了一次全面的溫習，也為我將理論知識運用于實際設計提供了一次鍛煉的機會，衷心的感謝四年中所有老師的悉心栽培，也感謝設計過程中老師的耐心指導及同學們的熱心幫助！

第五篇：關于土木工程專業論文

土木工程：技術含量高，真不是“搬磚專業”。下面是小編整理的關于土木工程專業論文，希望對你有所幫助！

【土木工程畢業論文】

論文題目：探析土木工程中混凝土施工技術質量防控

摘 要：本研究生論文主要闡述了土木工程施工中混凝土施工技術，分析了混凝土施工過程中如何做好質量防控，保證施工質量。

關鍵字：混凝土表面 硅酸鹽水泥 質量控制

水質量要求

凡可以飲用水均可用于拌制和養護混凝土。未經處理工業廢水、污水及沼澤水不能使用，對鋼筋混凝土及預應力混凝土工程不允許使用海水。

水泥質量控制

水泥是混凝土應用材料之首。目前我國水泥品種較多，按用途和性能分為通用水泥、專用水泥及特種水泥。通用水泥主要用于一般土建工程，包括硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥、粉煤硅酸鹽水泥以及復合硅酸鹽水泥。在使用水泥時候必須區分水泥品種及強度等級掌握其性能和使用方法，根據工程具體情況合理選擇與使用水泥，這樣既可提高工程質量又能節約水泥。在施工過程中還應注意以下幾點：

（1）優先使用散裝水泥；（2）運到工地水泥，應按標明品種、強度等級、生產廠家和出廠批號，分別儲存到有明顯標志倉庫中，不得混裝；（3）水泥在運輸和儲存過程中應防水防潮，已受潮結塊水泥應經處理并檢驗合格方可使用；（4）水泥庫房應有排水、通風措施，保持干燥；（5）先出廠水泥先用；（6）應避免水泥散失浪費，作好環境保護。骨料質量控制

（1）砂砂優先選用優質江砂或河砂，混凝土工程應選用中粗砂，對于泵送混凝土，砂宜用中砂，砂率宜控制在39～43%。

（2）石子碎石針片狀顆粒狀必需嚴格控制。針片狀含量較大，直接影響商品混凝土質量。石子粒形好，接近方或圓形，針片狀顆粒含量很小，適宜配置泵送混凝土或高強泵送混凝土。

摻加摻合料

大量試驗研究和工程實踐表明，混凝土中摻入一定數量優質粉煤灰后，不但能代替部分水泥，而且由于粉煤灰顆粒呈球狀具有滾珠效應，起到潤滑作用，可改善混凝土拌合物流動性、粘聚性和保水性，從而改善了可泵性。特別重要效果是摻加原狀或磨細粉煤灰后，可以降低混凝土中水泥水化熱，減少絕熱條件下溫度升高。目前，我國有關標準規定粉煤灰摻量不能大于25%，對預應力混凝土中摻量有更為嚴格限制。在混凝土中摻加一定量具有減水、增塑、緩凝等作用外加劑，改善混凝土拌合物流動性、保水性，降低水化熱，推遲熱峰出現時間。

混凝土攪拌及運輸質量控制

根據工程量大小并結合施工單位自身設備條件選取相應拌和設備和運輸設備。提前預測拌和設備和運輸設備可能出現故障和問題，并及時安排機修人員作好設備檢查和修理工作。不能因為設備故障而停止混凝土澆筑，確保在施工過程中及時提供工程所需混凝土，促進工程有序向前推進，保證施工進度。

（1）混凝土拌和質量控制要點混凝土配合比應嚴格控制，拌制混凝土拌和物應均勻。混凝土和易性、保水性、粘聚性要好，易于施工。

（2）混凝土最小拌和時間混凝土攪拌最短時間根據施工規范要求確定，摻有外加劑時，攪拌時間應適當延長。粉煤灰混凝土攪拌時間比基準混凝土延長10～30s。

（3）混凝土運輸過程注意事項：運輸中不致發生分離、漏漿、嚴重泌水、過多溫度回升和坍落度損失。

混凝土澆筑

混凝土澆筑前準備

（1）組織施工班組進行技術交底，班組必須熟悉圖紙，明確施工部位各種技術因素要求（混凝土強度等級、抗滲等級、初凝時間等）；

（2）組織班組對鋼筋、模板進行交接檢，如果不具備混凝土施工條件則不能進行混凝土施工；

（3）組織施工設備、工具用品等，確保良好；

（4）澆筑前應對模板澆水濕潤，墻、柱模板清掃口應在清除雜物及積水后再封閉。

混凝土澆筑一般要求

（1）混凝土自吊斗口下落自由傾落高度不得超過3m，如超過3m時必須采取措施。應采用串筒、導管、溜槽或在模板側面開洞；

（2）澆筑混凝土時應分段分層進行，每層澆筑高度應根據結構特點、鋼筋疏密決定。一般分層高度為插入式振動器作用部分長度1。25倍，最大不超過500ram。平板振動器分層厚度為200mm；

（3）開動振動棒，振搗手握住振搗棒上端軟軸膠管，快速插入混凝土內部，振搗時，振動棒上下略為抽動，振搗時間為20～30s，但以混凝土面不再出現氣泡、不再顯著下沉、表面泛漿和表面形成水平面為準。使用插入式振動器應做到快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，按順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。移動間距不大于振動棒作用半徑1。5倍（一般為300～400mm），靠近模板距離不應小于200mm。振搗上一層時應插入下層混凝土面 50～100ram，以消除兩層間接縫。平板振動器移動間距應能保證振動器平板覆蓋已振實部分邊緣；

（4）澆筑混凝土應連續進行。如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇最長時間應按所有水泥品種及混凝土初凝條件確定，一般超過2h應按施工縫處理：

（5）澆筑混凝土時應派專人經常觀察模板鋼筋、預留孔洞、預埋件、插筋等有無位移變形或堵塞情況，發現問題應立即澆灌并應在已澆筑混凝土初凝前修整完畢：

（6）澆筑完畢后，檢查鋼筋表面是否被混凝土污染，并及時擦洗干凈。

澆筑中出現下列情況之一應停止澆筑

（1）混凝土初凝并超過允許面積；

（2）混凝土平均澆筑氣溫超過允許偏差質，并在1h內無法調整至允許溫度內；

（3）在澆筑過程中出現大雨或暴雨天氣。

施工過程中出現下列情況之一應挖出混凝土

（1）不能保證混凝土振搗密實或對水工建筑帶來不利影響級配錯誤混凝土料；

（2）長時間凝固、超過規定時間混凝土料；

（3）下到高等級混凝土澆筑部位低等級混凝土料。

混凝土澆筑質量控制

（1）在保證澆筑坍落度前提下，盡量減少用水量。夏季施工時應用緩凝型泵送劑；

（2）選粒形好、級配好、含泥量小、空隙率小粗細骨料，并優選最佳砂率；

（3）施工時，不能過振、欠振、漏振，要快插慢提振搗棒；

（4）嚴格控制澆筑流程，合理安排施工工序。分層、分塊澆筑，以利于散熱，減小約束。對已澆筑混凝土接近初凝時反復抹壓或滾壓，如表面開始硬結人力抹不動時，可進行二次振動，這樣可排除混凝土因泌水，在石子、水平鋼筋下部形成空隙和水分，提高粘結力和抗拉強度，并減少內部裂縫與氣孔，提高抗裂性。反復抹壓、搓壓時，最關鍵是要掌握混凝土初凝時間；

（5）遇到大風或暴雨時，應及時保濕、覆蓋。當混凝土失水產生裂縫、表面出現硬皮時，可用噴壺噴霧水進行表面處理；

（6）嚴格控制拆模時間，達到拆模強度后，方可拆模。

混凝土養護

（1）混凝土養護混凝土早期養護，應派專人負責，使混凝土處于濕潤狀態，養護時間應能滿足混凝土硬化和強度增長需要，使混凝土強度滿足設計要求。

（2）注重澆筑完畢后養護混凝土養護主要是保持適當溫度和濕度條件。保溫能減少混凝土表面熱擴散，降低混凝土表層溫差，防止表面裂縫。混凝土澆筑后，及時用濕潤草簾、麻片等覆蓋，并注意灑水養護，適當延長養護時間，保證混凝土表面緩慢冷卻。在寒冷季節，混凝土表面應設置保溫措施，以防止寒潮襲擊。混凝土表面養護要求：①塑性混凝土應在澆筑完畢后l2內開始灑水養護，低塑性混凝土宜在澆筑完畢后立即噴霧養護，并及早開始灑水養護；②混凝土應該連續養護，養護期內必須確保混凝土表面處于濕潤狀態；③ 混凝土養護時間不宜少于14d。

結語

隨著預拌混凝土迅速發展，以及人們對工程質量日益重視。越來越多工程，將會加強控制混凝土質量要求，確保施工順利進行。