第一篇：液壓與氣動的現狀與發展
液壓與氣動的現狀與發展
液壓技術滲透到很多領域，不斷在民用工業、在機床、工程機械、冶金機械、塑料機械、農林機械、汽車、船舶等行業得到大幅度的應用和發展，而且發展成為包括傳動、控制和檢測在內的一門完整的自動化技術。現今，采用液壓傳動的程度已成為衡量一個國家工業水平的重要標志之一。如發達國家生產的95%的工程機械、90%的數控加工中心、95%以上的自動線都采用了液壓傳動技術。近年來，我國液壓氣動密封行業堅持技術進步，加快新產品開發，取得良好成效，涌現出一批各具特色的高新技術產品。它的發展決定了機電產品性能的提高。它不僅能最大限度滿足機電產品實現功能多樣化的必要條件，也是完成重大工程項目、重大技術裝備的基本保證，更是機電產品和重大工程項目和裝備可靠性的保證。所以說液壓傳動產品的發展是實現生產過程自動化、尤其是工業自動化不可缺少的重要手段。現在世界各國都重視發展基礎產品。近年來，國外液壓技術由于廣泛應用了高新技術成果，使基礎產品在水平、品種及擴展應用領域方面都有很大提高和發展。
液壓與氣動技術發展方向可知，在液壓氣動產品的開發上我們有許多工作可做。任何一個液壓氣動元件廠，即使其規模不大，只要積極創新，突破一個方面，并保持技術領先，就可以在市場上占一席之地，在激烈的競爭中獲得生存和發展。
第二篇：中國液壓氣動與密封工業現狀與展望
中國液壓氣動與密封工業現狀與展望
2003-8-8 16:16:59中國液壓氣動密封件工業協會 點擊次數：1134次中國液壓氣動密封件工業協會理事長 張志英
各類機械裝備都是由動力、傳動與控制系統及其基礎件所組成。它包括流體傳動、機械傳動、電氣傳動等多種傳動方式。它們直接關系著主機的性能、水平、質量及可靠性。液壓（含液力）、氣動、密封等元件，是動力、傳動與控制系統的關鍵基礎件。與主機相比，基礎件發展相對滯后。改革開放以來，隨著主機的技術進步，基礎件滯后問題引起國家的重視，并在規劃、投資、引進技術及科研開發等方面給予了重點支持，取得很大進展，并列為機械工業振興發展的重點行業之一。
據統計，全國液壓、氣動、密封行業企業約1300余個。其中由本協會統計的80余家主要企業產值和產量占全行業的65%以上。2000年全國液壓行業總產值36.78億元，產量約600萬件；液力行業總產值4億多元，產量9萬多臺；氣動行業總產值6.2億元，產量500萬件；密封件行業總產值約14億元，產量約11億件。現已形成一個門類比較齊全、有相當競爭實力、初具生產規模的工業體系。1991年~2000年行業發展及產品構成情況如圖所示。
液壓氣動密封行業先后引進了60余項國外先進技術，其中液壓40余項，氣動7項，均已成為行業的主導產品。目前我國液壓產品有品種1200余
種，11000多個規格；氣動產品品種1400余個，10000多個規格；液力機械品種100個，500多個規格；橡塑密封產品品種 400個，5000多個規格，不少產品達到九十年代水平，基本能適應各類一般主機的需要，為重大成套裝備的品種配套率達60%以上, 并開始有部分出口。
近年來，在國家的重點支持下，加大了技術改造力度。1991年至2000年，總投入約25億多元，其中液壓18億多元。一批主要企業技術水平明顯提高，工藝裝備得到改善，為形成規模生產打下良好基礎。近幾年，不同所有制的中小企業迅猛崛起，三資企業迅速發展，目前行業中已有合資或外商獨資企業50多家，引進外資5億多美元。
本行業在質量攻關和加強質量管理方面取得重要成果。如開展電磁閥、溢流閥“兩閥攻關”和“質量上臺階工程”，取得明顯效果，攻關后的電磁閥壽命由200萬次提高到1000萬次以上。1996年北京、上海、天津、遼寧、榆次等18個液壓件廠聯合發表了 “質量保證承諾”，贏得用戶的信譽。許多企業加強內部管理，積極貫徹ISO9000質量保證體系，目前已有136個企業通過了認證。
展望21世紀，隨著國家工業化和自動化的發展，各項基礎工業的加強，西部大開發，人民生活質量的提高，以及WTO進入后，國際、國內市場進一步融合，液壓、氣動、密封工業有廣闊的發展前景。據對2001~2005年預測，本行業國內市場容量年增幅將超過10%。但目前本行業產品與主機發展需要及世界先進水平相比，在產品性能、質量、可靠性、成套服務等方面還有一定差距，價格優勢也日益減弱。為此，全行業應認清形勢，增強危機意識，加強使命感，提高市場競爭力，使自己在今后激烈的市場
競爭中立于不敗之地。“十五”發展的主要任務是：調整行業結構，推進優良資產重組，提高生產集中度；調整企業結構，發展零部件專業化和工藝專業化生產；調整產品結構，增強品牌意識，加大技術創新力度，提高市場競爭能力；調整市場結構，鞏固原有市場，開拓應用領域，積極擴大出口。
2001年是新世紀的開端，是“十五”計劃實施的第一年，面對新的機遇與挑戰，我們對液壓氣動密封行業的發展形勢充滿信心。
首先，從宏觀經濟分析，2000年機械工業各主機行業均有較大幅度的增長，2001年國家繼續實行積極的財政政策，努力擴大內需，加大基礎建設，技術改造將保持相當規模，機械裝備的生產繼續增長。我們為主機自動化提供配套的行業在主機的帶動下，前景看好。從企業的微觀形勢看，重點企業目前的訂貨額，比上年增加約20%，市場需求穩步上升。但是，由于美國經濟增長下滑，將給世界各國經濟帶來不利影響，我們也要予以充分估計。
第二，隨著加入WTO的臨近，國內外市場進一步融合，對行業的影響將日益顯現。從進口情況看，據不完全統計，1999年本行業產品進口1.8億美元，約相當于國內同行業生產總值的30%。在關稅由現在的12%~16%進一步降低到10%以下，并且外商在國內銷售更簡便后，進口可能會以更快的速度增長。從出口情況看，目前本行業出口額約8000萬美元，今后對于一些技術成熟、質量穩定、價格有優勢的產品出口前景看好。同時，我們注意到，今年上半年機電產品出口形勢受世界經濟萎縮的影響，增幅逐月回落，要進入國際市場需要做出更大努力。
第三，企業改革步伐將進一步加快。2000年北京、上海、遼寧、榆次四大集團公司享受國家政策，實現了“債轉股”，總金額8.6億元，使這些企業的負債率平均由80%降至50%，為企業輕裝前進創造了條件。貴州力源液壓和天津特精公司分別于1996年和2001年上市成功，促進了現代企業制度的建立。目前許多中、小企業正進行各種形式的機制轉換，調動了經營責任者和廣大職工的積極性，生產經營充滿活力。一批民營企業、合資或獨資企業蓬勃發展，有的已形成高起點、面向全球的重要生產基地。第四，順應市場經濟的發展和政府職能的轉變，行業協會為行業企業服務的職能進一步發揮，對行業的發展將起到一定的促進作用。液壓氣動密封行業近期應重點做好以下工作：
1、針對行業共性問題開展調研，提出政策性建議，向有關部門反映。繼續做好宏觀市場調研，跟蹤國內外主機發展趨勢，協助政府編制好行業發展規劃和指導性文件。開展共性科技攻關和優秀新產品推薦，促進產品結構調整。參與標準的制、修訂及貫徹，加強質量監督。促進行業結構調整和企業的聯合，推進企業改革、改組、改造，提高綜合競爭能力。
2、加強統計和經濟信息工作。提高統計工作的完整性、準確性、時效性，及時了解并向政府有關部門和企業反映和通報行業經濟運行動態。擴大統計覆蓋率，統計范圍應逐漸擴大到民營企業、外資企業。完善“中國液壓氣動密封工業網”（網址：http：// www.tmdps.cn），內容包括：協會介紹、動態要聞、行業概況、廠商驛站、國際展覽、業務商機、統計信息、在線雜志、人才與教育、推薦網站等欄目，并承接企業網頁、網站的制作，擴大本行業企業在國內外的宣傳與影響，推進行業向信息化、網絡
化發展，并為以后開展電子商務打下基礎。
3、加強與世界各國同行業協會、用戶、裝備及材料、配套等廠商和銷售商組織的聯系，組織與國外的技術與貿易交流，辦好國際同行業來華展覽會，組織赴國外著名展覽會參展、參觀、考察，加強貿易往來，促進對外開放。
本協會與貿促會機械分會及德國漢諾威展覽公司合作舉辦的“第六屆中國國際動力傳動與控制技術展覽會”（PTC China 2001）將于2001年11月13~16日在上海新國際博覽中心展出。該展覽會是我國液壓、氣動、密封等動力傳動與控制領域每兩年一次，唯一大型、高水平、專業性的國際展覽會。自1991年以來，已成功地舉辦了五屆，其規模、水平和效果一次比一次好。本屆展覽會有來自15個國家和地區的310多個廠商參展，外商占一半，在國際同類展中，其規模、水平及國際性已進入世界前列。展覽會是展示企業產品和實力、擴大國內外交流、了解市場行情、洽談合作與貿易的好機會。歡迎廣大用戶、廠商、專業人士及各方面有興趣的觀眾前來參觀展覽、參加技術交流和貿易洽談。
第三篇：3-2液壓與氣動教案
第三章 第二節 常用液壓泵
齒輪泵
齒輪泵是利用齒輪嚙合原理工作的，根據嚙合形式不同分為外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵。因螺桿的螺旋面可視為齒輪曲線作螺旋運動所形成的表面，螺桿的嚙合相當于無數個無限薄的齒輪曲線的嚙合，因此將螺桿泵放在齒輪泵一起介紹。外嚙合齒輪泵的排量公式
V = 2πz m 2 B z — 齒數，m — 齒輪模數，B — 齒寬
1)齒輪節圓直徑一定時，為增大泵的排量，應增大模數，減小齒數。2)齒輪泵的齒輪多為修正齒輪。外嚙合齒輪泵的結構特點: 1.泄漏與間隙補償措施
齒輪泵存在端面泄漏、徑向泄漏和輪齒嚙合處泄漏。端面泄漏占80％—85％。
端面間隙補償采用靜壓平衡措施：在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套或浮動側板，在浮動零件的背面引入壓力油，讓作用在背面的液壓力稍大于正面的液壓力，其差值由一層很薄的油膜承受。
2.液壓徑向力及平衡措施
? 齒谷內的油液由吸油區的低壓逐步增壓到壓油區的高壓。作用在齒輪軸上液壓徑向力和輪齒嚙合力的合力 F = K p B De K為系數，對主動齒輪K=0.75；對從動齒輪K=0.85。
困油現象與卸荷措施
1)困油現象產生的原因 齒輪重迭系數ε＞1，在兩對輪齒同時嚙合時，它們之間將形成一個與吸、壓油腔均不相通的閉死容積，此閉死容積隨齒輪轉動其大小發生變化，先由大變小，后由小變大。2)困油現象的危害 閉死容積由大變小時油液受擠壓，導致壓力沖擊和油液發熱，閉死容積由小變大時，會引起汽蝕和噪聲。3)卸荷措施 在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽
4)開設卸荷槽的原則 兩槽間距a為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。葉片泵
葉片泵又分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。雙作用葉片泵只能作定量泵用，單作用葉片泵可作變量泵用。
1.雙作用葉片泵因轉子旋轉一周，葉片在轉子葉片槽內滑動兩次，完成兩次吸油和壓油而得名。
2.單作用葉片泵轉子每轉一周，吸、壓油各一次，故稱為單作用。雙作用葉片泵
結構組成
1)定子 其內環由兩段大半徑R 圓弧、兩段小半徑 r 圓弧和四段過渡曲線組成
2)轉子 銑有Z個葉片槽，且與定子同心，寬度為B 3)葉片 在葉片槽內能自由滑動
4)左、右配流盤 開有對稱布置的吸、壓油窗口 5)傳動軸
雙作用葉片泵工作原理
工作原理 由定子內環、轉子外圓和左右配流盤組成的密閉工作容積被葉片分割為四部分，傳動軸帶動轉子旋轉，葉片在離心力作用下緊貼定子內表面，因定子內環由兩段大半徑圓弧、兩段小半徑圓弧和四段過渡曲線組成，故有兩部分密閉容積將減小，受擠壓的油液經配流窗口排出，兩部分密閉容積將增大形成真空，經配流窗口從油箱吸油。
雙作用葉片泵的結構特點 1)徑向力平衡。
2)為保證葉片自由滑動且始終緊貼定子內表面，葉片槽根部全部通壓力油。
3)合理設計過渡曲線形狀和葉片數（z≥8），可使理論流量均勻，噪聲低。
4)定子曲線圓弧段圓心角β≥配流窗口的間距角γ ≥葉片間夾角α（= 2π/ z）。
5)為減少兩葉片間的密閉容積在吸壓油腔轉換時因壓力突變而引起的壓力沖擊，在配流盤的配流窗口前端開有減振槽。單作用葉片泵
1)定子 內環為圓
2)轉子 與定子存在偏心e，銑有z 個葉片槽 3)葉片 在轉子葉片槽內自由滑動，寬度為B 4)左、右配流盤 銑有吸、壓油窗口 5)傳動軸 限壓式變量葉片泵
變量原理 定子右邊控制活塞作用著泵的出口壓力油，左邊作用著調壓彈簧力，當F
1)調節壓力調節螺釘的預壓縮量，即改變特性曲線中拐點B 的壓力大小 pB，曲線 BC 沿水平方向平移。
2)調節定子右邊的最大流量調節螺釘，可以改變定子的最大偏心距emax，即改變泵的最大流量，曲線 AB上下移動。
柱塞泵
柱塞沿徑向放置的泵稱為徑向柱塞泵，柱塞軸向布置的泵稱為軸向柱塞泵。為了連續吸油和壓油，柱塞數必須大于等于3。1）徑向柱塞泵 2）配流軸式徑向柱塞泵 3）閥配流徑向柱塞泵 4）． 軸向柱塞泵
5）． 斜軸式無鉸軸向柱塞泵 1．配流軸式徑向柱塞泵 配流軸式徑向柱塞泵工作原理 1）缸體 均布有七個柱塞孔，柱塞底部空間為密閉工作腔。2）柱塞 其頭部滑履與定子內圓接觸。3 定子 與缸體存在偏心。4）配流軸 5）傳動軸
配流軸式徑向柱塞泵結構特點
1）配流軸配流，因配流軸上與吸、壓油窗口對應的方向開有平衡油槽，使液壓徑向力得到平衡，容積效率較高。
2）柱塞頭部裝有滑履，滑履與定子內圓為面接觸，接觸面比壓很小。
3）可以實現多泵同軸串聯，液壓裝置結構緊湊。
4）改變定子相對缸體的偏心距可以改變排量，且變量方式多樣。2．斜盤式軸向柱塞泵工作原理
工作原理
1）缸體 均布Z 個柱塞孔，分布圓直徑為D 2）柱塞滑履組 柱塞直徑為d 3）斜盤 相對傳動軸傾角為α 4）配流盤 5）傳動軸
斜盤式軸向柱塞泵的結構特點
1）三對磨擦副：柱塞與缸體孔，缸體與配流盤，滑履與斜盤。容積效率較高，額定壓力可達31.5MPa。2）泵體上有泄漏油口。
3）傳動軸是懸臂梁，缸體外有大軸承支承。
4）為減小瞬時理論流量的脈動性，取柱塞數為奇數：5，7，9。3．斜軸式無鉸軸向柱塞泵
工作原理與斜盤式軸向柱塞泵類似，只是缸體軸線與傳動軸不在一條直線上，它們之間存在一個擺角β，柱塞與傳動軸之間通過連桿連接。傳動軸旋轉通過連桿撥動缸體旋轉，強制帶動柱塞在缸體孔內作往復運動。
特點：柱塞受力狀態較斜盤式好，不僅可增大擺角來增大流量，且耐沖擊、壽命長。
第四篇：液壓與氣動實驗要求
同學們好！
液壓與氣動實驗分別是： 1.壓力控制回路設計實驗、2.調速控制回路設計實驗、3.雙缸順序動作回路設計實驗、4.雙作用氣缸速度控制回路設計實驗。
實驗地點：在實驗一號樓101～105分室做實驗。
實驗要求：
一．提前5分鐘到實驗室。
二．來實驗室前一定要把實驗回路似定好方案，并在白紙上畫出液壓回路圖。
三．做實驗之前分好組(一個小班分兩批，一批分開四個小組)。
四．實驗報告每人用A4紙打印（復印）4份。
因為這4個實驗是設計性實驗，與普通性實驗不同，老師只是給了框架給你們，目的是讓你們去獨立完成實驗，培養同學們的動手能力，請你們要多看看書。按照指導書要求做好實驗，并完成好實驗報告。
參考書“液壓與氣壓傳動”主編：李笑。
主要參考章節：第6章 液壓基本回路、第11章氣動基本回路。
主要參考回路圖（四個實驗分別是）：
1、壓力控制回路：圖6－1（a、b）、圖6－2（a、b）。
2、調速控制回路：圖6－8（a、b）、圖6－10（a、b）、圖6－11（a、c）。
3、雙缸順序動作回路：圖6－30。
4、雙作用氣缸速度控制回路： 圖11－9（a）。
第五篇：液壓傳動與氣動技術
第五章作業
一、填空題（每空1分）
1、液壓控制閥是液壓系統的（控制）元件，根據用途和工作特點不同，控制閥可分為三類：（方向）控制閥，（壓力）控制閥，（流量）控制閥。
2、根據改變閥芯位置的操縱方式不同，換向閥可分為（行程換向閥）、（電磁換向閥）、（液動換向閥）、（電液動換向閥）和（手動換向閥）。
3、壓力控制閥的共同特點是：利用（液壓力）和（閥芯上的彈簧力）平衡的原理來進行工作。
4、溢流閥安裝在液壓系統中泵的出口處，其主要作用是（溢流穩壓）和（限壓保護）。
5、在液壓系統中，要降低整個系統的工作壓力，采用（溢流）閥，而降低局部系統的壓力，采用（減壓）閥。
6、流量閥是利用改變它的通流（面積）來控制系統工作流量，從而控制執行元件的運動（速度），在使用定量泵的液壓系統中，為使流量閥能起節流作用，必須與（溢流閥）聯合使用。
二、判斷題（每題2分）
1、單向閥的作用要變換液流流動方向，接通或關閉油路。（錯）
2、調節溢流閥中彈簧力，即可調節系統壓力的大小。（對）
3、先導式溢流閥只適用于低壓系統。（錯）
4、若把溢流閥當作安全閥使用，系統正常工作時，該閥處于常閉狀態。（對）
三、選擇題（每題2分）
1、為實現液壓缸的差動連接，采用電磁換向閥的中位滑閥必須是（B）；要實現泵卸荷，可采用三位換向閥的（C）型中位滑閥機能。
A、O型
B、P型
C、M型
D、Y型
2、調速閥工作原理上最大的特點是（B）
A、調速閥進口和出口油液的壓差保持不變
B、調速閥內節流閥進口和出口油液的壓差保持不變
C、調速閥調節流量不方便
3、當控制壓力高于預調壓力時，減壓閥主閥口的節流縫隙（B）
A、開大B、關小C、保持常值
4、液壓機床開動時，運動部件產生突然沖擊的現象通常是（B）
A、正常現象，隨后會自行消失
B、油液混入空氣
C、液壓缸的緩沖裝置出故障
D、系統其它部分有故障
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