第一篇：市政公用工程混凝土養護時間資料

市政公用工程混凝土養護時間資料

1、無粘結預應力筋封錨混凝土不得低于結構混凝土強度，且不低于C40.（和橋梁預應力筋施工區分，得低于結構混凝土的80%，且不得低于30MP。

2、給水排水無粘結預應力混凝土澆筑后應遮蓋灑水養護，保持濕潤并不少于14天。灑水養護至達到設計強度。

3、沉井制作，設計無要求時，混凝土強度達到設計強度75%后，方可拆模或澆筑后節混凝土。

4、給排水構筑物宜用普通硅酸鹽水泥。沙石連續級配，嚴格控制混凝土的塌落度。抗滲混凝土宜避開冬期和熱期。在滿足配合比規范和混凝土技術指標的前提下宜適當減少水泥的用量，降低水灰比。

5、給排水抗滲混凝土養護：1.采取延長拆模時間，外部保溫。2.地下結構部分，拆模后及時回填，避免早、中期裂縫。3.加強冬期施工混凝土質量控制，特別是新澆混凝土入模溫度、拆模時內外部溫度差。（模板支架符合施工方案，在設計、安裝、澆筑過程中，應采取有效的穩固措施，防治沉陷性的裂縫。

6、砌筑溝道砂漿抹面，抹面砂漿終凝后，濕養不少于14天。砂漿抹面施工縫留成階梯型，接茬時應先將留茬均勻涂刷水泥漿一道。水泥砂漿抹面分兩道，一道抹面應刮平使表面造成粗糙文，二道抹平后分兩次壓實抹光。砌筑所用的水泥砂漿度低于M10；砌筑結構如用石材，石材強度不得低于30MP；砌筑用機制燒結

磚時，強度不得低于MU10。如采用混凝土砌塊砌筑拱形灌渠或灌渠的彎道時，應采用楔形或扇形砌塊，當砌塊垂直灰縫寬度大于30mm時，應采用細石混凝土灌實，混凝土強度不低于C20。抹面砂漿終凝后，濕養14天。

7、熱力管道。固定支架的混凝土強度未達到設計強度時不得與管道固定。支架在混凝土支墩上安裝時，混凝土抗壓強度必須達到設計要求。

8、預制混凝土樁起吊時的強度應符合設計要求，設計無要求時，混凝土應達到設計強度的75%以上。

9、混凝土路面高溫施工時初凝時間不得小于3小時，低溫施工時終凝時間不得大于10小時。

10、水泥穩定土應采用初凝時間大于3小時，終凝時間不小于6小時的42.5級的普通硅酸鹽水泥、32.5級以上的礦渣水泥、火山灰硅酸鹽水泥。

11、混凝土面層混凝土澆筑完畢后，可采用噴灑養護劑或保濕覆蓋等方式。在雨天或養護水充足的情況下，可采用保濕膜、草袋、麻袋、土工氈、草簾等覆蓋物灑水養護。晝夜溫差大于10攝氏度以上，或日平均溫度低于5攝氏度采用保溫養護措施。養護時間根據混凝土彎拉強度增長情況而定，不宜小于設計彎拉強度的80%，一般宜為14—21天，應特別注重前7天的保濕。設計彎拉強度40%以后，可允許行人通過。達到設計彎拉強度后，方可開放交通。

12、冬期水泥路面施工，養護時間不少于28天。

13橋梁鋼筋混凝土澆筑，灑水養護時間，采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，的混凝土，不得少于7天，參加緩凝劑或有抗滲要求等高強度混凝土不少于14天。大體積混凝土濕養時間：硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥14天；火山灰質硅酸鹽、礦渣硅酸鹽水泥、低熱微膨脹水泥、礦渣硅酸大壩水泥及在現場摻粉煤灰的水泥21天；高溫期濕潤養護時間不得少于28天

14、漿砌石、混凝土砌塊拱橋應在砂漿強度達到設計強度后，卸落拱架，設計無要求是達到設計強度的80%以上。

15、先張法，放張預應力筋，混凝土必須符合設計要求。設計無要求時，不得低于強度設計的75%。后張法，預應力筋張拉時，混凝土強度符合設計要求，設計無要求時，不得低于強度設計的75%。孔道壓漿宜采用水泥漿，水泥漿的強度符合設計要求，設計無要求不得低于30MP。壓漿后抽查壓漿的密實情況，每一工作班應留3組砂漿試塊，標養28天，以其抗壓強度作為評定依據。壓漿后及時澆筑封錨混凝土，封錨混凝土強度符合設計要求，不得低于結構混凝土的80%，且不得低于30MP。孔道內的水泥漿強度達到設計強度方可吊移構件，設計無要求達到設計強度的75%.（裝配式梁區分35）壓漿過程及壓漿后48小內，結構混凝土的溫度不得低于5攝氏度，否則采取保溫措施。白天氣溫高

于35攝氏度時壓漿宜在夜間進行。抽心法抽芯時間由試驗確定，以混凝土強度達到0.4—0.8為宜。

16、預應力蓋梁拆除底模的時間應符合設計，設計無要求時，孔道壓漿強度應達到設計強度。

17、大體積混凝土濕養時間：硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥14天；火山灰質硅酸鹽、礦渣硅酸鹽水泥、低熱微膨脹水泥、礦渣硅酸大壩水泥21天；高溫濕養28天。

18、暗挖隧道噴射混凝土應采用早強水泥，其強度必須符合設計要求。嚴禁選用堿性活集料。可根據工程實際需要參加外加劑，速凝劑應根據水泥品種、水灰比等，通過不同摻量的混凝土試驗選擇最佳摻量，使用前應做凝結試驗，初凝時間不大于5min，終凝時間不大于10min。

19、小導管注漿所用的水泥漿或水泥砂漿主要成分為42.5級以上的硅酸鹽水泥、水泥砂漿。

20、城市地鐵車站防水混凝土終凝后應及時養護，墊層混凝土養護期不得少于7天；結構混凝土不得少于14天。結構拆模時非承重側墻模板，在混凝土強度達到2.5MP（和46區分）時方可拆除。承重結構頂板和梁，寬度2米及其以下的混凝土強度達到設計強度的50%；2米—8米的結構混凝土達到設計強度的75%；8米以上的結構混凝土強度達到100%的設計強度。

21、隧道噴射混凝土終凝后2小時后進行養護，時間不少于14天；冬期不得灑水養護；混凝土強度低于6MPa時不得受凍。

水泥混凝土面層的混凝土板彎拉強度低于1MPA，抗壓強度低于5MPA時不得受凍。

22、鉆孔灌注樁澆筑混凝土時，混凝土的配合比經試驗確定，須具備良好的和易性，坍落度宜為180—220mm。二襯混凝土坍落度為60—200mm.；大體積混凝土坍落度為120+-20mm。

23、預應力混凝土蓋梁拆除底模時間應符合設計要求，設計無要求時，孔道壓漿強度達到設計強度后，方可拆除底模。預制鋼筋混凝土蓋梁就位時，應檢查軸線和個部尺寸，確認合格后方可固定，并澆接頭混凝土。接頭混凝土達到設計強度后，方可拆除臨時支撐（在墩臺柱上安裝蓋梁，應對墩臺柱進行固定和支撐）。

24、由30、44、46可看出，分承重拆模都是2.5mp。垂直施工縫之所以和水平縫（1.2MP）不一樣，時因為垂直施工縫需加端頭模板，而水平施工縫不需模板。

25、盾構穿越江河地段，穿越過程中，采用快凝早強注漿材料。

26、給排水構筑物的入模溫度不應大于25度。橋梁用的混凝土冬期澆筑溫度不低于5度；拌合溫度不高于35度；熱期拌合溫度為30—35度。

27、環形開挖一次進尺為0.5—1.0米。箱涵頂進一次進尺0.4—0.8米，兩側欠挖50毫米。

第二篇：2014市政公用工程筆記

第一節：城鎮道路工程

1.按道路在道路網中的地位、交通功能、對沿線的服務功能分為快速路、主干路、次干路、支路四個等級。

a.快速路兩側不應設置吸引大量車流、人流的公共建筑物的出入口。設計車速：60-100，機動車道寬3.50-3.75，必須設置分隔帶，雙或四幅路。

b.主干路兩側不宜設置吸引大量車流、人流的公共建筑物的出入口。設計車速：40-60，機動車道寬3.25-3.50，應設置分隔帶，三或四幅路。

c.次干路與主干路結合組成干路網，以集散交通的功能為主，兼有服務功能。設計車速：30-50，機動車道寬3.25-3.50，可設置分隔帶，單或雙幅路。

d.支路宜與次干路和居住區、工業區、交通設施等內部道路相連接，以解決局部地區交通，服務功能為主。設計車速：20-40，機動車道寬3.25-3.50，不設置分隔帶，單幅路。

2.城鎮道路按結構強度分：高級路面和次高級路面。

a.高級路面面層材料（水泥混凝土30年，瀝青混凝土和瀝青碎石15年）。次高級路面（瀝青貫入式碎石10年，瀝青表面處治8年）適用于城鎮支路和停車場。

3.城鎮道路按力學特性分類：柔性路面和剛性路面。

a.柔性路面的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應變，主要代表是各種瀝青類面層：瀝青混凝土面層、瀝青碎石面層、瀝青貫入式碎石面層。

b.剛性路面的破壞極限彎拉強度，主要代表是水泥混凝土路面，包括接縫處設傳力桿，不設傳力桿及補強鋼筋網的水泥混凝土路面。

3.城鎮道路的瀝青路面有墊層、基層、面層。墊層是介于土基和基層之間的層位，基層是路面結構中的承重層。

4.

第三篇：2015市政公用工程繼續教育

2015市政公用工程（增項）考試

一、判斷題(本大題共20小題，每小題2分，共40分)

1、重力式橋臺的優點是自重大。（）本題得 2 分

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2、瀝青層厚度是影響車轍的重要因素。一般認為厚度越大，車轍越嚴重。（）本題得 0 分

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參考答案：正確 試題解析： 顯示

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3、《福建省市政工程施工技術文件管理規程》規定：大體積混凝土施工前，施工單位應根據設計要求制訂專項施工方案，專項施工方案經施工單位技術負責人審批后，報項目總監理工程師審核簽認。大體積混凝土的溫度應力與收縮應力表面保溫層的計算應符合《大體積混凝土施工規范》GB.50496的要求。（）

本題得 2 分

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4、在陽光.空氣.溫度等大氣因素作用，瀝青中輕質組分逐漸揮發并發生氧化聚合反應，使得瀝青質增多并部分轉化為瀝青碳，瀝青路面粘塑性降低，抗變形能力降低，即發生老化現象。（）本題得 2 分 正確 錯誤 顯示答案

5、在軟基處理地基中，處理樁身幾乎不受力的處理方式為碎石樁。()本題得 0 分

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參考答案：錯誤 試題解析： 顯示

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6、混凝土澆筑時輸送管下料口方向要規范，避免直接沖擊模板的板面。（）本題得 0 分

正確 錯誤

參考答案：正確 試題解析： 顯示

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7、隧道內、外的施工廢水不得直接排入河溝、河流及農田內，應排在隧道洞口已按設計做好的污水處理池內 本題得 2 分

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8、接觸苯會中毒，接觸甲苯也會中毒。（）本題得 2 分 正確 錯誤 顯示答案

9、由于人與汽車一樣對橋梁有沖擊作用,因此人群荷載應計入沖擊系數。（）本題得 2 分

正確 錯誤 顯示答案

10、支架可調托撐螺桿外徑不得小于36mm。（）本題得 2 分

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11、在隧道施工過程中，必須建立施工檢驗—地質預測--修正設計的一體化的施工管理系統。本題得 2 分

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12、地錨一般用鋼絲繩、鋼管、鋼筋混凝土預制件、圓木等作埋件埋入地下做成。（）本題得 2 分

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13、《福建省市政工程施工技術文件管理規程》規定：樁基竣工時應繪制“樁位竣工平面示意圖”，示意圖應注明樁編號、方位、軸線、標高等，補樁應標注并加以說明。（）本題得 2 分

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14、對進入施工現場的高大模板支撐系統構配件，使用前應對其質量進行檢查驗收，其立桿和扣件等材料必須進行力學檢測，不合格產品不得使用。（）

本題得 2 分

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15、開挖工作面風動鑿巖機風壓不小于0.4MPa為安全供風壓力。本題得 0 分

正確 錯誤

參考答案：錯誤 試題解析： 顯示

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16、用人單位的安全技術人員應當接受職業衛生培訓，遵守職業病防治法律、法規，依法組織本單位的職業病防治工作。（）本題得 2 分

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17、《福建省市政工程施工技術文件管理規程》規定：高壓電纜敷設前可以不經耐壓測試。（）本題得 2 分

正確 錯誤 顯示答案

18、噴射混凝土是用噴射機把摻有速凝劑的粗集料以適當的壓力，高速噴射到隧道巖壁表面迅速凝結而成的混凝土。本題得 0 分

正確 錯誤

參考答案：錯誤 試題解析： 顯示

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19、對腳手架立桿接長的規定是：除頂層頂步外，其余各層各步必須采用搭接連接。（）本題得 2 分

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20、《福建省市政工程施工技術文件管理規程》規定：瀝青混合料生產單位應按同類型、同配比，每臺班、每日至少向施工單位提供一出廠檢驗報告，施工單位還應提供相應進場見證檢驗報告|連續生產時，每2000t提供一次出廠檢驗報告和進場檢驗報告。（）本題得 2 分

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二、單選題(本大題共20小題，每小題2分，共40分)

1、溫拌瀝青混合料WMA(Warm Mix Asphalt)這種新的環保節能產品，它比熱拌瀝青混合料HMA的施工溫度低（）。本題得 2 分

A、40-80℃

B、60-100℃

C、20-60℃

D、0-20℃ 顯示答案

2、工程開工前，施工單位應將經企業批準的施工組織設計報送監理單位審查，并經（）審批確認。在施工過程中發生的修改或補充，應重新審批后實施。本題得 2 分

A、監理單位技術負責人

B、業主代表

C、專業監理工程師

D、總監理工程師 顯示答案

3、偏壓隧道圍巖壓力的計算應按其產生偏壓的原因分別考慮。根據以往經驗，在Ⅲ級及以下圍巖，構造影響較大，則以（）的具體條件進行計算。本題得 2

分

A、地形引起的偏壓為主

B、施工原因 C、圍巖壓力

D、地質構造 顯示答案

4、實踐證明（）是影響瀝青混合料壓實密度的最主要因素。本題得 2 分

A、碾壓速度

B、碾壓頻率

C、碾壓遍數

D、碾壓溫度 顯示答案

5、某換填工程，工期緊，換填面積廣，淤泥層較厚且稠度大．該工程最適合采用的換填方法是()。本題得 2 分

A、開挖換填法

B、水沖成孔法

C、爆破排淤法

D、拋石擠淤法 顯示答案

6、砼應在基底無水情況下施工，對需要抽水施工的基坑應在（）情況下方可停止抽水。本題得 2 分

A、砼澆筑完成

B、砼初凝 C、砼終凝 顯示答案

7、當層間高度大于5m時，采用多層立柱支模時，支架的橫墊板應平整，支柱應垂直，上下支柱應在同一豎向中線上，且支柱不得超過（）層。本題得 2

分

A、三

B、二

C、四

D、一 顯示答案

8、鉆孔樁終孔檢查合格后，應迅速清孔。清孔的方法有很多種，其中（）較為徹底。本題得 2 分

A、抽漿法

B、換漿法

C、淘渣法 顯示答案

9、根據抗剝落性及凍融劈裂強度試驗結果，瀝青混合料粉膠比控制在（）較為適宜。本題得 2 分

A、1.5～2 B、2～3 C、1～1.3 D、0.5～0.7 顯示答案

10、氧氣瓶與乙炔瓶的距離不得小于（）。本題得 2 分

A、5m B、10m C、3m D、1m 顯示答案

11、下面按橋梁上部結構行車道位置劃分的是（）本題得 2 分

A、大橋

B、中承式橋

C、拱橋 顯示答案

12、雙側壁導坑法是在隧道開挖斷面的（）都布置導坑，并都對其設置臨時初期支護側壁構件的分部開挖方法。本題得 2 分

A、上下側

B、中間

C、單側

D、兩側 顯示答案

13、施工現場用電系統中，PE線的絕緣色應是（）。本題得 2 分

A、淡藍色

B、綠／黃雙色

C、黃色

D、綠色 顯示答案

14、灌注水下砼，導管埋入砼的深度不合適的為（）本題得 2 分

A、0.5m B、3m C、6m 顯示答案

15、欄桿柱的固定及其與橫桿的連接，其整體構造應使防護欄桿在上桿任何處，能經受任何方向的（）的外力。本題得 2 分

A、1000 N B、1100N C、900N D、800N 顯示答案

16、凡現場澆注（）強度等級以上的結構混凝土，均應由當班施工員填寫混凝土澆注記錄。本題得 2 分 A、C.20（含C.20）

B、C.30（含C.30）

C、C.15（含C.15）

D、C.25（含C.25）顯示答案

17、隧道CD法是將隧道分為左右兩部分進行開挖，先在隧道（）采用二部或三部分層開挖，施作初期支護和中隔壁臨時支護，再分臺階開挖隧道另一側，并進行相應的初期支護的施工方法。本題得 2 分

A、上側

B、下側

C、一側

D、二側 顯示答案

18、扣件鋼管支架剪刀撐應采用搭接，搭接長度不得小于（）mm，用兩個旋轉扣件分別在離桿端不小于100mm 處進行固定。本題得 2 分

A、650 B、700 C、500 D、300 顯示答案

19、施工現場用電系統中，PE線的絕緣色應是（）。本題得 2 分

A、淡藍色

B、綠／黃雙色

C、黃色

D、綠色 顯示答案

20、瓦斯隧道裝藥爆破時，爆破地點（）內，風流中瓦斯濃度必須小于1.0%；總回風道風流中瓦斯濃度應小于0.75%。本題得 2 分

A、30m B、20m C、40m D、50m 顯示答案

三、多選題(本大題共10小題，每小題2分，共20分)

1、安裝獨立梁模板時應設安全操作平臺，嚴禁操作人員有下列行為：（）。本題得 2 分

A、站在獨立梁底模操作

B、在底模、柱模支架上通行

C、站在柱模支架上操作

D、站在支柱架上操作 E、站在扶梯上操作 顯示答案

2、具有排水功能的軟基處治措施有（）。本題得 2 分

A、砂墊層

B、拋石擠淤

C、袋裝砂井

D、砂井

E、塑料插板 顯示答案

3、隧道施工現場監控量測必測的項目有（）。本題得 0 分

A、地表沉降監測

B、施工進度觀測

C、隧道凈空收斂量測

D、拱頂下沉量測

參考答案：地表沉降監測,隧道凈空收斂量測,拱頂下沉量測, 試題解析： 顯示

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4、一般模板的組成部分為（）。本題得 2 分

A、模板面 B、螺栓

C、連接配件

D、支撐結構

E、加固 顯示答案

5、偏壓隧道就是指由于（）引起圍巖壓力呈明顯的不對稱性，從而使支護受偏壓的隧道。本題得 2 分

A、地質的原因

B、施工原因

C、埋深的原因

D、地形的原因 顯示答案

6、超前地質預報要貫徹（）的地質保障原則 本題得 0 分

A、上下并進

B、貫穿全程

C、長短結合

D、因地制宜

參考答案：貫穿全程,長短結合,因地制宜, 試題解析： 顯示

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7、《福建省市政工程施工技術文件管理規程》規定：板式支座、盆式橡膠支座、球形支座檢驗報告中主要檢驗指標不得缺漏，盆式橡膠支座主要檢驗指標為：（）。球形支座主要檢驗指標為：支座豎向承載力試驗、支座水平承載力試驗、支座摩擦系數試驗、支座轉動性能試驗。本題得 0 分

A、支座摩擦系數

B、支座轉動性能

C、豎向承載力

D、支座水平承載力試驗

參考答案：支座摩擦系數,支座轉動性能,豎向承載力, 試題解析： 顯示

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8、瀝青路面由于高溫穩定性影響，產生的病害包括哪些（）。本題得 0 分

A、剝落

B、車轍

C、開裂

D、雍包

參考答案：車轍,雍包, 試題解析： 顯示

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9、汽車吊使用中應注意（）。本題得 2 分

A、不能超載使用 B、六級風以上停止工作

C、支腿支完應將車身調平并鎖住

D、基礎符合承載要求

E、支腿處必須堅實，必要時應增鋪墊道木 顯示答案

10、淺埋和深埋隧道的分界的計算是根據（）來確定的。本題得 0 分

A、圍巖類別

B、隧道橫斷面大小

C、埋深

D、隧道的施工因素

參考答案：圍巖類別,隧道橫斷面大小,埋深, 試題解析： 顯示

第四篇：市政養護工程總結[范文]

工程總結

一、工程概況

1、工程名稱：2015涇河工業園市政維護維修項目二標段。該項目合同承包范圍為涇河工業園區內所有雨、污排水管網（井）清掏及維護、雨污水管井及井蓋的維修及更換、零星路面地磚及道牙的更換及維修、行道樹坑的維護維修、零星應急項目等

2、建設單位：西安涇河工業園管理委員會

3、監理單位：陜西麒麟建設工程咨詢有限公司

4、施工單位：西安市高陵區建筑工程公司

5、合同工期：2015年8月1日至2016年7月31日

二、主要完成工程量

在承擔2015涇河工業園市政維護維修項目以來，在業主單位領導及監理單位的關心和支持下，經過全體職工的團結拼搏，勤懇工作，順利地完成了業主單位提出的各項工作和上級領導布置的各項工作任務，完成工作量如下：

共維修園區道路29條，道路總里程60公里，清掏雨/污水井517座，清掏雨水收水口358座，管道8156米，支管4903.6米，更換維修雨/污檢查井171座，雨水收水口429座，粉刷道路圍墻857.61平米，人行道花磚維修2132平米，地磚道牙更換維修矯正1701米，應急搶險及廣告牌拆除30余次，累計完成貨幣工程量近348萬元。

三、工程完成情況

1、清掏防汛應急搶險方面

堅持做好園區排水設備管道的清疏養護，健全防汛抗災應急準備，完善防汛預案。制定完善的應急物資管理制度，完善應急搶險設施置，保障應急搶險時物資需求，今年汛勢兇猛，由于準備充分，搶險及時，未給園區人民群眾及公共設施帶來損失。

2、安全生產管理方面

始終堅持安全生產，堅持安全生產月例會，層層落實簽訂安全生產責任制，生產組長每天做安全生產班前教育。加大安全方面設施投入，改進安全生產設施，加強安全管理，各項安全生產工作落實到位。確保全年無一安全事故。

3、施工質量方面

我方對本工程經自查，工程質量保證資料齊全完整，工程實體質量滿足結構安全和使用功能要求，確認本工程質量等級已達到合格標準。

4、自身建設方面

1、加強隊伍思想建設積極深入開民教育實踐活運，全面提升自身業務素質。

2、加強聯系群眾，振奮精神，根治慵懶，注重隊伍整體形象，加強群眾意見和服務意識，廣泛深入群眾，問計效流，問需服務，對群眾反映的問題，及時全面的處理，主動幫助周邊群眾解決應急困難。

3、積極配合上級領導部門的各項工作，保質保暈完成臨時交辦工作。

四、存在問題

1、管理方面存在一定的疏漏，隊伍素質加強，服務意識還應不斷強化。

2、資金短缺，回攏慢，導致設備更新不及時，技術裝備不足，配備不夠科學，人才培訓經費不足，技術人才儲備不足，給市政維修工作帶來一定難度。

五、工作設想

堅決執行園區管委會的決策和部署，統一行動認識，扎實做好維修養護工作。

1、提升隊伍素質，樹立市政維修新形象，牢固樹立服務大局意識，服務群眾意識，認真履行職責，做好園區道路設施維修養護工作。努力做到道路無積水，下水道暢通，2、嚴格執行應急物資管理制度，完善應急搶險設施配置做好應急物資管理，保障應急時物資需求了

3、強化安全意識，嚴格制度執行力，加大安全生方面的投入做到科學的配備設施。

4、努力爭取加強市政設施養護經費投入，添置新設備，適應園成管理發展新要求。

我方對本工程經自查，工程質量保證資料齊全完整，工程實體質量滿足結構安全和使用功能要求，確認本工程質量等級已達到合格標準。

四、

第五篇：市政公用工程二級資質相關材料

市政公用工程二級資質相關材料

以下材料必須原件彩掃

一、綜合資料

1、營業執照正副本（經營范圍一定要有相關資質申報的項目）2010年年檢，企業注冊資

本金2000萬元以上，企業凈資產2500萬元以上

2、公司成立的批準文件及變更的相關文件（工商核準通知書）

3、組織機構代碼正副本

4、資質證書正副本

5、公司章程（章程、股東會決議：一定要寫明選舉法人）

6、企業近三年建筑行業統計報表（C1表法人單位基本情況、C2表總承包和專業承包建筑

業企業生產情況、C3表總承包和專業承包建筑業企業財務狀況）企業近3年最高年工程結算收入6000萬元以上。

7、企業近三年財務審計報告及財務決算報表（驗資報告、審計報告：企業凈資產2500

萬元以上、會計事務所營業執照，執業證書，會計師資格證書）

8、企業法人（身份證正反，職稱，學歷，社保證明）

9、企業經理、技術、財務負責人（簡歷，身份證正反，職稱，學歷，任職文件，社保證明，照片）企業經理具有8年以上從事工程管理工作經歷或具有中級以上職稱；技術負責人具有8年以上從事施工技術管理工作經歷并具有本專業高級職稱；財務負責人具有中級以上會計職稱。10、11、12、二、營業場所證明（房產證和租賃合同）相應的機械設備發票（彩色掃描件）安全生產許可證正副本 人員資料

1、建造師10人（身份證正反面、建造師證書、注冊證書、學歷、勞動合同）

2、技經人員100人，其中工程技術人員不少于60人；工程技術人員中，具有高級職稱的人員不少于4人，具有中級職稱的人員不少于20人。（退休人員要有退休證明跟返聘證明或者協議）（身份證正反面、職稱、學歷）

3、所有技經人員和建造師須提供社保匯總表及相關社保繳費憑證（近3個月銀行繳費憑證）

三、業績

企業近5年承擔過下列4項中的2項以上單項合同額1000萬元以上的市政公用工程施工總承包或主體工程承包，工程質量合格。

（1）城市道路、橋梁、隧道、公共廣場工程；

（2）城市供水工程、排水工程或污水處理工程；

（3）城市燃氣工程或熱力工程；

（4）城市生活垃圾處理工程。

（中標通知書、合同、竣工驗收報告、審定單、圖紙）所有工程必須經過招標辦招投標或直接發包合同經過主管部門鑒證