第一篇：實習日志 王偉

重慶師范大學2013年暑假大學生帶薪實習活動日志

2013-08-8星期4陰王偉實習單位：綦江區商務局

實習已經進入倒數的第二天了,當初剛來時想要離開實習單位的想法,隨著實習截止日期的慢慢來臨越發變得微弱,甚至就在臨走前的一天,我是這么的不舍。習慣了綦江的一草一木，習慣了綦江河彩虹橋下每天絡繹不絕的游泳大軍，也習慣了每天下班了去吃的那個飯館的味道。即使有萬般的不舍，可是時間還是這樣的無情，一天一天的流逝，催促著離別的腳步。

既然時間抓不住，也只有收拾好心情，打好包裹，準備回家倉促的離別。

下午，來到科室讓文姐幫我填寫單位的實習鑒定，文姐給了我濃墨重彩的表揚。說心里話，這些表揚我受之有愧。因為我這段時間我感覺我做的還不夠，只是在一個不斷學習過程，在他們的身上我學到了很多東西。我覺得這段時間在大家的幫助下我在飛速的成長。正如老師所說的，以前我們是純粹的學生，即將邁進大四的門檻的我，不久之后我們將要走向社會，而實習，正式從學校走向社會的過度階段。我們不能再像以前一樣無憂無慮，出了事情有家人保護，遇到問題有老師幫助解決，我需要自己去解決問題。

接下來就是大家的留影，我和科室文姐葉姐一起拍了張照。我心里都很明白，這里離我家有一段不短的距離，我一但離開，也許這輩子都不會再回來了！這里將會永遠成為過去，記住我在這的美好時光吧！

第二篇：實習總結--王大偉

實習總結

經過了六個月的實習生活，內心真是百感交集，回想實習的這段時間，我從一開始懷著緊張興奮的心情到醫院實習，一直到參加院內活動，熟悉溫馨的醫院環境與職場文化，并調適自己主動去接觸人群，不僅是病人，也同院內工作人員建立了良好的關系，這都是在課本中學習不到的寶貴知識，但卻是踏入社會的我們不可缺的經驗與成長。充實的實習生活，使我成熟、進步了許多，現將我在本院的實習成果總結如下：

一、實習過程

初到本院，比較迷茫，后來漸漸從院內領導熱情的講解本院歷史，科主任耐心的介紹科室情況，工傷患者患病的特點，理療設備及康復操作要點和注意事項，漸漸的熟悉了這個環境，熟悉了工作情況，開始掌握康復的要點，理療操作并認真作好實習筆記。由于天氣季節的原因，現在住院的病人很多，使我有機會詳細地觀察病人病情變化。每收住一個新病人，我都和其他實習的同學主動認真地聽老師分析。在此期間我主要熟悉了腦血管病，慢性疼痛常見病的診斷和處理方法，熟悉了常用藥物，剛剛去康復科時我還不適應，但我服從領導安排，不怕麻煩，向老師請教、自己摸索實踐，在短時間內就比較熟悉了康復科的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。在康復科學到了很多知識，明白了理論與實踐相結合的重要性。熟悉了醫院的各項規章制度，職位的分工及工作職責，時間短暫，卻開闊了眼界。在今后的學習中我會繼續努力，爭取理論結合實踐。

二、實習認識

半年的時間過去了，實習帶給我的一切還是那樣的讓我覺得真實，最真實的是人際關系，科室里面，醫生和護士的關系，醫生和醫生之間的關系，醫生和病人及家屬的關系，下級醫生和上級醫生的關系?？偠灾?，在理論學習后的臨床實踐我有欠缺，臨床經驗還需要很大程度的積累，臨床技能還需要很大程度的加強。這些就是我第一次本院實習過程中對自己學習過程的認識，對學做一名合格醫生的體會，也含有一些對醫學事業的瞻望。我想，這樣充實的生活，將會是我人生中最難忘的時光。

學到的知識：1.康復科常見疾病的治療2.熟悉了各種器材的作用及些許使用方法3.積累了與患者的溝通技巧

存在的問題：1.理論掌握少，知識不夠2.臨床經驗少，與患者溝通能力欠佳

3、自信心不夠，無法將自己的想法很勇敢的去實踐。

三、實習體會

這次實習，除了對康復療法，中醫推拿，醫用儀器和操作有了深刻的了解外，我覺得自己在其他方面也獲益匪淺。作為一直喜愛康復事業的一位醫生，這次實習無疑為我以后的康復工作打下了一些基礎，為我今后的學習提供了更加明確方向，讓我看了解了社會的需要。首先我要感謝丹東市職工療養院給了我這個機會，讓我看到了工傷事業的大好前景，學到了很多技術，積累了很多經驗。感謝院領導，毛丹孟老師，李躍江老師對我的教育、指導和栽培，不僅讓我鞏固了以往所學的專業知識，而且讓我了解了很多康復實用的知識。當我遇到什么問題時，他們都耐心的給我講解、給我演示。從這次實習中，我體會到了實際工作與書本上的知識的差距，深刻的感受到了博學和積累的重要性。其次，我覺得在工作中任何人都必須要堅守自己的職業道德，把救死扶傷看作自己的第一任務，并努力提高自己的職業素質。作為一個醫生就應該把病人視為上帝，和病人做好交流工作，始終微笑著盡自己的全力，讓病人放心。最后，無論什么時候都要虛心學習經驗，將自己所學的知識與實踐結合起來，多思考多總結多請教，充分發揮自己的工作積極性。我覺得學歷到了實際工作中以后，并不

是最重要的，而自己的專業水平和實力卻很關鍵。

實習的時間雖然只有短短的半年，但我感覺自己成長了許多，學習著院長用飛信普及的醫院文化，看著領導們為醫院的建設忙忙碌碌，哪怕點滴小事?？祻涂茍F體們精心維護康復器材，醫務人員愛護醫院一草一木，醫院集體活動中大家融洽團結的聲音，康復患者治療后滿意的面容，對此，我非常感動并看到了醫院的希望。我立志一定會更加努力的學習，成為一個有實力的康復科好醫生，從病魔手中解救多的工傷患者，苦難同胞。

時間：2013年12月31日~2014年5月15日單位：丹東市職工療養院

實習科室：康復科

實習醫生：王大偉

指導老師：毛丹孟

第三篇：王偉實習報告

唐 山 學 院

畢業設計（論文）實習報告

別：_________________________機電工程系 系

機械設計制造及其自動化 專業：_________________________

王偉 姓名：_________________________

韓忠義指 導 教 師：_________________________

2012年03月30日

一、實習目的與意義

畢業實習是學生完成了教學計劃所規定的全部理論課程的基礎上進行的總結性實習，是培養和檢驗學生綜合運用所學專業的基本理論、基本技能，理論聯系實際，獨立分析問題、解決問題的重要環節。

學生通過實習走向社會，接觸實務，了解國情、民情，增進群眾觀念、勞動觀念和參與經濟建設的自覺性、事業心、責任感；通過深入基層，了解機械行業工作現狀，可以加深理解并鞏固所學專業知識，進一步提高認識問題、分析問題、解決問題的能力，為今后走向社會，服務社會做好思想準備與業務準備。

二、實習時間

2012年03月19號—2012年04月01號

三、實習地點

（一）唐山華鼎機械有限公司

（二）唐山盾石機械制造有限公司

（三）唐山冶金礦山機械廠

（四）唐山開元自動焊接裝備有限公司

三、實習內容

在這兩周的實習過程中，我學到了很多東西，尤其是在課本上學不到的知識。而且還接觸了社會，了解了真實的工作情況。開闊了眼界，拉伸了思維。

唐山華鼎機械制造有限公司，有三十多年的機械加工歷史，公司現主要生產汽車變速器殼體類鋁合金的高壓鑄造及機加工產品，并可自行設計制造各種專機設備和小型模具。公司主要為唐山愛信齒輪有限責任公司（日本獨資）和浙江中馬汽車變速器有限公司、唐山通力齒輪有限公司以及沈陽上汽金杯汽車變速器有限公司生產配套產品。主要生產汽車離合器殼體、變速器殼體、中聯板、后體、操縱蓋等三十多個品種的系列產品，年生產能力70萬件。

在唐山華鼎機械有限公司的熱加工車間我們看到了鋁制減速器外殼的加工過程。擁有各類設備200多臺，其中壓鑄設備5臺：包括 800噸壓鑄機一臺，1000噸壓鑄機一臺，1250噸壓鑄機兩臺，1600噸壓鑄機一臺；機加工設備有：加工中心及數控設備28臺，十條機加工生產線，一條浸滲生產線。工人先將鋁錠放入熔爐溶化成鋁水，再送到壓鑄機旁邊的熔爐里。壓鑄機合模，工人澆鑄鋁水，冷卻，開模，取出鑄件。其中有兩臺壓鑄機，一臺由人工澆鑄鋁水，另一臺自動澆鑄鋁水，提高了生產效率，降低了工人

勞動強度。觀察鑄造工程中用的凹凸模，并分析其結構、作用、主流道分流道設計、交口的位置、側抽芯機構的設置、鑄件的取出機構等等，讓我們與課本知識聯系起來。在機加工車間我們看到了正在加工的減速器外殼，在生產線上大部分為自動化的數控設備。減速器外殼加工過程中孔加工比較多，而且夾具設計比較復雜。

唐山盾石機械制造有限責任公司系唐山冀東裝備工程股份有限公司全資子公司，是中國建材機械行業龍頭企業。其前身是唐山水泥機械廠，始建于1910年，是百年歷史的水泥機械專業制造企業。是集技術研發、裝備制造、工程總承包、大型貨物運輸、技術咨詢為一體的大型裝備制造企業，是中國創建最早、規模最大的水泥機械生產企業之一。

在唐山盾石機械制造有限公司，我的感覺就是該公司生產的設備非常之大，給人一種震撼。給我印象最深的是一個齒輪的直徑有10米。我們參觀生產車間時200噸焊轉胎正在進行焊接工作，大型數控及光電跟蹤火焰切割機正在按照標準切割鋼板。

機加部和金結部負責機械加工、技術結構制造、成臺設備組裝。關鍵設備有：直徑3-13米普通及高精度數控立式機床、直徑4-12.5米的高精度滾齒機、250及260落地鏜床、4-8米龍門銑床及刨床、大型磨床、設備從德國引進的滾刀刃磨機和2500齒輪檢測儀、100-200噸筒體車床、200噸焊轉胎、200噸整體退火窯和各類大型熱處理設備、50-160噸橋式吊床、可冷卷125毫米鋼板的大型卷板機、從意大利引進的自動窄間隙埋弧焊接中心和雙弧焊接中心、鋼板除銹預處理設備、從德國和日本引進的大型數控及光電跟蹤火焰切割機等設備。

唐山冶金礦山機械廠是國家大型一檔企業，是國家重機行業的重點企業，具有科研、試驗、設計、制造、安裝成套機械設備能力。工廠的主要產品有：帶式輸送機，燒結系統成套設備，球團系統設備、軋鋼系統設備，硬齒面和普齒面減速機，各種給料設備。

在唐山冶金礦山機械廠，是生產大型的。冶金礦山機器同樣非常大，感覺有點類似水泥機械。在生產車間，我們看到了主軸表面加工，車螺紋加工。在減速器生產車間，有車減速器端面加工，孔加工，螺紋加工，齒輪表面硬化的熱加工以及減速器的現場裝配、調試。

唐山冶金礦山機械廠主要生產設備751臺，精大稀設備127臺，其中最大設備能力有：3×6m光電跟蹤切割機、60×8000mm卷板機，φ5m立式車床，φ1400×10000mm車床，260×260mm落地銑鏜床，l16m龍門刨床，φ1250mm m=25磨齒機，φ5.5m人字齒輪銑齒機，φ3.3m滾齒機，φ1.6m散齒輪刨齒機，3.8×1.5臺車式電阻爐，振動應力消除儀，埋弧焊機，co2氣體保護焊機，瑞士產zb770蝸桿砂輪磨齒機和am-10砂輪修型機，德國產h1003磨齒機，德國產amk635錐齒輪加工機床、lkr850錐齒輪對研機、zstz630c3磨齒機、snc30滾刀磨床、pwf300滾刀檢查儀、pfsv1200s漸開線齒輪綜合檢查儀，并配備物理、化學實驗室、超聲波及x射線探傷檢驗設施，50t橋式起重機，鋼材預處理拋丸機2臺。

1993年1月1日注冊，擁有員工400人，大學生所占比例38%。公司座落在唐山高新技術開發區，占地44畝。公司從事大型專用自動焊接設備及焊接生產線的設計和制造，是國內最大的自動焊接設備制造公司。

走進開元就有一種不一樣的感覺。公司環境很好，很整潔，全是現代化的生產車間。走進生產車間，工人緊張而有序地工作著。我們仔細觀察槽扁雙端銑床的床身、左主軸箱、右主軸箱等，分析其工作原理，動作過程，控制方式，對畢業設計題目有了一個整體概念和了解。觀看了主軸箱的裝配工程。對主軸箱內部的齒輪對數、嚙合方式、輸出與輸入等情況做了分析和記錄。對照主軸箱裝配圖查看其所對應的實物零件，對零件有了直觀的、形象的認識。還有管道定長切割機，組合式相貫線自動切割機的設備組成以及其工作原理，動作過程等。

四、實習總結

兩周的實習時光匆匆流過，在我的人生中留下了美好的記憶。實習過程給我的最大感受就是我們還有很多東西要學習，而且書本知識只有在實踐過程中才能轉化成生產力服務社會。學習基礎知識很重要，這樣未來才能更好、更快地發展。

實習過程為我們畢業設計提供了第一手資料，讓我們對設計內容有了形象的認識，提供一些思路，為我們順利完成畢業設計打下了好的基礎。實習是一種非常好的學習方式。學生、老師和車間工人如此近距離的接觸我們中間沒有隔閡，有的只是學習與指導。在這樣互動的過程中，我們將課堂上的理論與車間工人的實際經驗相互印證，既加深了對知識的認識和理解，更重要的是我們得到了經驗，了解了知識實際應用過程中的靈活。我們還了解了自己以后從事行業的工作環境，更多的了解了社會現狀。做好步入社會的思想準備，肩負自己的使命。

第四篇：每周實習報告-王偉

實習報告

第一周：

起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境還可以，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是汽車地盤裝配，讓我跟著廠里老師傅后面學習，該怎樣裝配，然后這周就一直與這些機械打交道。

第二周：

對車間里的環境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定。漸漸熟悉車間里的人，其他崗位的工作也多少有了一定的了解，我工作的還是那些，沒有變化。

第三周：

三周下來了，終于體會到了流水線的幸苦了，沒有多少技術性，所有的程序都是安排好的，你只需要按照它的方法去安裝就好，也覺得有點煩躁了，呵呵。與廠里其他員工的話也多了，什么都可以說了，我也可以體會體會他們的心情了，有的老師傅在這干了8年了，想想也恐怖，呵呵。

第四周：

經過一個月的生產、組裝產品的學習，我對車間產品的生產、一個組裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常組裝的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，生產產品的效率也在不斷提高。

第五周：

很好的消息，第一月的工資拿到了，哈哈，那叫一個興奮啊，里面還我的獎金的，積極表現獎，哈哈。繼續加油吧，也許沒多久我就能升職了，當個小組長去，嘿嘿

第六周：

這周上班期間，和組員發生了一些矛盾，但是還是和平解決了，沒什么大不了的事，我也要控制住自己！組長也和我說了：上班期間要聽從安排，接受組長分配的工作糞污，在自己的工作區認真地進行作業就好。我也想了，當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向組長、技術員反映情況，請求他們幫助解決。

第七周：

就要過年了，我的工作也情緒高昂啊，想想要放假也挺興奮的，想想前面走過的路，有酸的有甜的，即使有很多不開心，那不也是走過來了嘛！所以說沒什么大不了的。通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了基礎。我認為現在吃點苦是挺好的，其實沒什么大不了的事，知道這個社會就是這樣的，現實點很好！

第五篇：王學偉的實習報告

河北建筑工程學院

畢業實習報告

系別：專業：班級：學生姓名：指導教師：

機械工程系機械設計制造及其自動化機073王學偉李常勝劉春東

畢業實習報告

1.實習目的:

畢業實習是我們學院教學計劃規定的全部課程后，在進行畢業論文(或設計)之前的一個重要的教學環節，是一個理論聯系實際，鍛煉和提高學生組織管理能力，培養分析，解決實際問題能力的教學過程。通過實習使我們達到以下目的：

1.加深對所學專業課程的理解,增強綜合運用專業知識的能力。

2.熟悉專業工作的內容,提高運用理論知識解決實際問題的能力。

3.為畢業論文(設計)收集資料。

大學的最后半學期，我們的主要任務是進行畢業設計，把我們大學四年所學到的機械知識理論聯系現實生產需求進行綜合應用，這樣我們既可以進一步鞏固所學的理論知識，又能對即將走向的工作崗位作一次實戰性的演習。而畢業實習則是工本科學生的一個很重要的實踐性教學環節，使我們直接接觸企業，為畢業設計提供實踐材料，是進行畢業設計的前提。

畢業實習的任務是根據機械設計制造及其自動化專業的培養目標，通過參觀相關的機械企業或部門，培養我們重視實踐、增強理論聯系實際的觀念，深入調查研究、拓寬視野、增強面向人才市場、服務于社會的觀念，培養綜合應用所學理論知識和技能，分析和解決機械工程實際問題的能力，熟悉生產技術工作的一般程序和方法，并為畢業設計提供資料。其目的是使我們對實踐生產有一個基本的了解和認識，能夠做到理論聯系實際，擴展自己的專業知識；同時鍛煉和培養大學生的業務能力及自身素質，使我們這些當代大學生養成吃苦耐勞的精神，并且能夠讓我們提前接觸社會、了解產業狀況、了解基本國情，逐步實現由學生到社會人才的轉變；另外通過撰寫實習報告，使我們學會綜合應用所學知識，提高應用專業知識的能力，并為撰寫畢業論文做好準備。事實上，畢業實習給我們的畢業設計提供了一個良好的開始

2.實習內容：

我們跟隨導師李常勝、劉春東、朱春華老師等去青島實習，為期二天。此次博覽會就是我們此行的重點，我們是24號晚上做的車，然后25號中午到的青島，下午我們就進行的參觀。參觀的地點是青島國際會展中心。

2011-3月25日至27日，青島藍博會展有限公司將在青島舉辦CMBM 2011，暨第二屆中國(青島)國際工程機械、建筑機械、工程車輛及零配件博覽會。全國各地的參展商和專業觀眾期待相聚，在山東最現代化的展館出席此次盛會。CMBM —2010年3月首度亮相，一鳴驚人，成為環渤海灣地區規模最大、最重要的工

程機械、建筑機械、工程車輛及零配件展覽會。2010首屆CMBM是青島地區最成功的專業展會之一，共有318家公司參展，展出面積23000㎡各大知名企業競相呈現自己的最新產品和服務，展品涵蓋工程機械行業各個領域。3萬2千多名來自中國及世界各地的專業觀眾都確信，CMBM即時成為本行業中國北方市場上最成功和最重要的專業展會。

“2011第二屆中國（青島）國際工程機械專業車輛及零配件展覽會”以“建設青島，美化山東！服務中國”為主題，突出建設大青島，發展新青，廣大工程機械與零配件生產廠商、經銷商。需求方提供一個展示、交流、貿易、合作的良好平臺，促進行業發展。

重點邀請的單位有：我們主辦協會還誠邀工程機械配件生產經營企業、全國工程機械市場、重柴生產企業、國產重型汽車、客車配件生產經營企業、及國內外進口重型汽車（工程機械）配件用戶單位（冶金、礦山、煤碳、水利水電工程、油田、鐵道、運輸、建筑施工、工程單位）踴躍參與，共享商機。與此同時，大會還將力邀國家各部委施工工程機電單位參加會議。

場地上擺放著各種樣式的機械產品，有挖掘機、裝載機、塔式起重機、輪式起重機、水泥罐車、數控折彎機、各種工程車輛等，還有一些機械零件及液壓產品的展示。這次會展以機械為主題集中，劃分有工程機械、建筑機械設備和路橋設備及材料等展區。工程機械設備展區有挖掘機、裝載機、推土機、壓路機、起重機、高空拆除機、叉車、樁工機、各類鉆機、鑿巖機、破碎機、礦山機械、混凝土機械、瀝青攪拌機、市政工程機械、隧道施工用成套設備與機械及各種柴油發電機組、零配件等；重型卡車、混凝土運輸車、清障車、牽引車、半掛車、自卸車、廂式車、罐式車、起重運輸車、高空作業車、散裝水泥運輸車、大型拖車及零配件等。由于我的畢業設計是QTZ400塔式起重機的臂架結構設計，因此展會中的塔式起重機機械部分就作為了我此次參觀的重點。

塔式起重機是現代工業與民用建筑的主要施工機械之一。在高層建筑施工中，它的幅度利用率比其他類型起重機高。塔式起重機在高層工業和民用建筑施工的使用中一直處于領先地位。應用塔式起重機對于加快施工進度、縮短工期、降低工程造價起著重要的作用。由于塔式起重機性能參數不斷完善，使建筑工藝也有可能進行許多重大改革，比如采用大型砌塊、大板結構設置箱形結構后，建筑物結構件的預制裝備化、工廠化達到了很高的水平。

塔式起重機的臂架形式分水平式和壓桿式兩種。動臂為水平式時，載重小車沿水平動臂運行變幅，變幅運動平衡，其動臂較長，但動臂自重較大。動臂為壓桿式時，變幅機構曳引動臂仰俯變幅，變幅運動不如水平式平穩，但其自重較小。大型動臂式塔機吊臂設計采用“桿”結構，相對于水平臂塔機“梁”結構穩

定性能更好，吊臂結構占整機結構重的比例更小，而最大起重量則更大。因此，常規大型動臂式塔機起重能力都能夠達到30至100噸，有效的解決了超高鋼結構工程對起重機大起重能力的要求。另外，由于塔機吊臂設計采用“桿”結構，吊臂安裝幅度范圍更大。為使用提供更多靈活選擇，可以供不同工程選擇，也可以在同一工程的不同階段根據需要調整。例如65米安裝臂長在臂端起重力矩175t.m，而30米安裝臂長在臂端起重力矩則能夠達到585t.m，該變化量遠大于水平臂塔機。此特點是由吊臂自重彎距變化和吊臂風載荷引起，盡管制造商試圖采用可移動平衡重來抵消吊臂自重彎距變化，終因制造成本等因素未成為主流。因此從有效利用大型動臂式塔機“起重特性”的角度講，在超高工程主體結構施工階段，更適宜選擇較短吊臂安裝。

另外，為了確保安全，塔式起重機必須具有良好的安全裝置，如起重量、幅度、高度和載荷力矩等限制裝置，以及行程限位開關、塔頂信號燈、測風儀、防風夾軌器、爬梯護身圈、走道護欄等。司機室要求舒適、操作方便、視野好和有完善的通訊設備。

3.實習結果：

這次畢業實習進一步鞏固和深化了我們所學的理論知識，彌補了以前理論教學的不足，由于組中每個人的設計題目不同，在實習時不但看到了與我的設計有關的塔式起重機，而且還和其他同學一起參觀了數控折彎機、水泥罐車、裝載機等設備，擴大了我的視野。通過這次畢業實習使我對所學理論得到了進一步理解、鞏固和深化，培養了我收集資料的能力及提高分析問題和解決問題能力，也給我的設計帶來了許多靈感。要想搞好設計，就要耐心仔細地查找與設計相關的資料和信息，它要包括設計產品的基本功能、主要結構、應用特點及其發展前途，市場效益等。除此之外，我們還要對各種零部件型號的選擇，從實用性和經濟性等方面進行深入的了解，全面的考慮。只有這樣，才能真正的做好自己的課題設計。

4.實習總結：

這次實習雖然時間短暫，但我們學到了許多知識，并帶回來各種與畢業設計有關的資料，為我們更好的完成畢業設計打下堅實的基礎。在此，感謝老師們給我們帶來這次難得的實習機會。

總之這次實習使我學到了很多實踐知識，增強了我對生產工程的感性認識，同時我也比較系統地了解機械設計制造的過程，此外也收集了一些資料為以后的畢業設計作好了基礎。在老師的指導下，通過在設計過程中各個環節的訓練，將所學知識應用于所從事的研究和創新設計，全面的培養創新能力所需的知識和技能，積累必要的經驗和教訓，使自己成為具有較好的心理素質、勇于進取、不怕失敗、有較強的洞察力和強烈創新意識的新一代大學生！