第一篇：壓力管道安裝報檢應知應會及必做事項

壓力管道安裝報檢應知應會及必做事項

----------------施工方

1、安裝前辦理安裝告知。

1）辦理部門：市質量技術監督局特檢科

2）準備材料： A、施工方資質

B、焊結工藝評定

C、焊工證

D、圖紙文件

E、報檢明細表

2、安裝前圖紙會審要點

1）圖紙設計說明或工程規定

2）圖紙設計目錄

3）管道平面布置圖及設備布置圖

4）管道單線圖或軸測圖

5）管道材料表

6）管道特性表

7）簽字蓋章是否齊全：GC1，需四人會簽；GC2，需三人會簽；加蓋管道設計專用章

8）據管道級別確定需不需要管道強度計算書及管道應力分析報告書。

對上述會審工作進行審核，并形成圖紙會審紀要或施工圖審核報告。

3、管道施工前的必備工作

1）圖紙會審，按上條執行

2）施工資質文件：營業執照及組織機構代碼、資格證書、焊工證原件并同人相符。

3）質量保證體系文件。其中人員任命為紅頭并蓋公司章；文件中涉及到的人員應在現場。

4）制訂詳細的施工方案。要有針對性，針對本項目或本次施工；要有可操作性，即寫關鍵控制點即可，長篇大論，不實用無意義；有的施工方慣于套用，但時常套錯了，常見有標準引用錯、人名錯甚而作業項目錯等。

5）技術交底文件。此為具體實施作業前，施工方技術員同具體焊工的交接文件，具體可體現為：焊接作業工藝卡的制定。此項工作要形成書面文件。

6）焊接工藝評定。要求引用標準對，即用新標準、不要用過時標準；要求全，即包括本項目中所有涉及到的主要材料，所寫不要與本項目無關。制作焊接工藝卡。要有焊材庫管理相關文件。

7）所有交接書面材料要有當事人簽字，不可代簽，筆道一致。簽字要全。

8）焊材自檢報告。對現場所有焊接主材料進行焊前符合性檢驗，由施工方實施。

上述規定所有作業項目涉及到的文字表格，均要按本公司要求格式填寫或按本公司體系文件要求填寫。

4、上述工作完成后，可邀當地檢驗方到現場監檢。未經監檢不得開工或施工。

第二篇：壓力管道報檢總結專題

化工裝置中壓力管道的報檢流程

化工裝置安裝工程中，質檢辦規定壓力管道安裝前需向當地質量技術監督局進行告知，安裝全過程由當地特種設備監督檢驗技術研究所（簡稱特檢院）進行監督。作為安裝單位，需做好壓力管道報檢工作：壓力管道安裝前，要將壓力管道的相關資料送到質量技術監督局辦理告知，安裝過程中和工程結束后要向特檢院及時提供過程及交工資料，配合特檢院工程師的審查。

要做好壓力管道報檢，首先要知道什么是壓力管道、如何劃分級別，清楚安裝的管道中哪些是壓力管道；其次知道壓力管道如何告知，都需要哪些相關資料；最后要明白，配合特檢院監督、審查的資料包括哪些過程資料和交工資料？下面就我的些許經驗談談壓力管道的報檢流程。

1、壓力管道的定義及等級劃分

壓力管道：是指利用一定的壓力，用于輸送氣體或者液體的管狀設備，其范圍規定為最高工作壓力大于或者等于0.1MPa（表壓）的氣體、液化氣體、蒸汽介質或者可燃、易爆、有毒、有腐蝕性、最高工作溫度高于或者等于標準沸點的液體介質，且公稱直徑大于25mm的管道。

工業金屬壓力管道按其安全等級劃分為GC1、GC2、GC3 三級。

符合下列條件之一的工業壓力管道為GC1 級： 1)毒性程度如下所列介質的管道： a)極度危害介質（但苯除外）；

b)高度危害氣體介質（包括苯）；

c)工作溫度高于標準沸點的高度危害液體介質.2)火災危險性如下所列，且設計壓力大于或等于4.0MPa 的管道：

a)甲、乙類可燃氣體；

b)甲類可燃液體（包括液化烴）。

3)輸送流體介質且設計壓力大于或等于10.0MPa 的管道，以及設計壓力大于或等于4.0MPa 且設計溫度高于或等于400℃的管道。符合下列條件的工業壓力管道為GC2 級：

除規定的GC3 級管道外，介質毒性危害程度、火災危險（可燃性）、設計壓力和設計溫度低于 GC1 級的管道。

符合下列條件的工業壓力管道為GC3 級：

輸送無毒、非可燃流體介質，設計壓力小于或等于1.0MPa 且設計溫度高于-20℃但不高于+186℃的管道。

涉及毒性或可燃性不同的混合介質時，應按其中毒性或可燃性危害程度最大的介質考慮。

當某一危害性介質含量極小時，應按其危害程度及其含量綜合考慮，由業主或設計決定混合介質的毒性或可燃性類別

一般工程中的設計圖紙會在管道特性一覽表的管道等級一欄中給出每條管道的等級GC1、GC2或是GC3，其中GC1安全等級最高，GC3安裝等級最低。但有些時候設計不會給出管道的壓力等級，這需要我們根據壓力管道的定義和級別劃分去辨別哪些是壓力管道，每條管道屬于哪個等級。了解管道的壓力等級是為了方便填寫后面將提到的表格。

2、壓力管道告知

質檢辦特函〔2009〕1186號通知，對特種設備安裝、改造及維修告知書進行簡化，只需填寫一個表格即可，壓力管道也使用此表格，表格形式及內容見附頁。

除填寫告知表格外，還需要附帶：特殊工種資格證書原件及復印件，如焊工、架子工、起重工及無損檢測人員等，安裝單位安裝許可證，施工合同，管道安裝方案、焊接工藝評定、管理體系及質保體系人員任命原件（包括證書）等。除以上資料外，還要根據質量技術監督局要求，隨時補充其所要核查的其它資料，另外在告知書表頭上要加蓋施工單位公章。

3、配合特檢院審查所提供的資料

壓力管道在告知后，即可進行安裝，安裝全過程要通知特檢院對口工程師進行全程監督，特別是管道試壓，需要特檢院對口工程師現場監督并簽字確認試壓合格。施工單位除了正常編寫施工過程資料（根據SH/T3543-2007編寫）及交工資料（根據SH/T3503-2007編寫）外，還需填寫特檢院提給出的專用表格，以上海特種設備監督檢驗技術研究所給出的11個表格為例（表格形式見附頁）：

1.工業安裝監檢記錄表格、2.安裝安全質量監督檢驗報告、3.管道技術特性表、4.壓力管道使用注冊匯總表、5.安裝技術特性附頁（特別要寫清楚壓力管道的壓力等級）、6.使用材料

一覽表、7.壓力管道安裝竣工驗收技術文件、8.壓力管道安裝質量證明書、9.工業管道強度性試驗、.泄露性試驗報告、10.工業管道安全保護裝置檢查記錄、11.底片復審記錄共11個表格。其中11表格（底片復審記錄）由特檢院工程師填寫，施工單位需向特檢院工程師提供管道拍片的所有底片，供其進行復驗；1/2兩個表格，施工單位需填寫部分內容，其它部分由特檢院工程師負責；3/4/5/6四個表格由施工單位獨立完成，3表格內容是填寫所有表格的基礎，必須仔細、嚴謹的填寫；7表格由施工單位根據交工資料進行編寫；8/9/10也由施工單位獨立填寫，其內容、形式在1/2兩個表格中列出，在1/2兩個表格中只需抽取這四個表格中的8個記錄填寫即可。

以上11個表格安裝單位填寫后，需向特檢院工程師提供電子版，安裝單位只需打印的表格為：壓力管道安裝竣工驗收技術文件及使用材料一覽表（蓋安裝單位公章）、壓力管道安裝質量證明書（項目負責人簽字，質量檢驗員簽字，總工程師章，公司法人代表章及質量檢驗專用章）。

本文內容只是本人在經歷過壓力管道報檢后所做的小結，以供參考。化工裝置工程中的壓力管道的報檢流程可能根據地域和時間的不同而不同，我們要及時的總結和積累經驗，共同學習，以能夠快速的、高質量的完成壓力管道報檢工作為目標。

李

磊

北京燕華公司上海分公司

2013-12-21

第三篇：給水管道 應知應會

應知應會

1、鐵路給水的宗旨是什么？

答：鐵路給水的宗旨是保證鐵路運輸生產不間斷地用水，做到經濟合理，安全可靠，滿足水量、水質、水壓的要求。

2、對給水工作的要求是什么？ 答：給水設備的能力及水源，在任何季節應保證列車密度最大時的供水和車站其他重要用水。客車上水設備，應能滿足在列車站停時間內，客車最大交會時同時上滿水的需要。

3、管道工自控措施？ 答：（1）上崗必持證，著裝按規定（衣、帽、靴、眼鏡和手套）；

（2）作業地點、內容、安全措施三清楚，作業之前三檢查（位置、狀態和工具）；（3）站內行走、乘坐車輛按規定。

4、管道工卡控措施？ 答：（1）挖溝、坑防塌方，作業中有防護，夜間設紅燈（站內除外）；（2）手持電器必配保安器；（3）隱蔽設備相關單位有配合。

5、管道工互控措施？ 答：（1）搞好預想、制定安全措施，確定施工方案；（2）作業和巡視時要同出、同工、同歸；

（3）施工、挖漏作業中，執行標準化作業，安全員做好監護。

6、普通鋼管、鍍鋅鋼管、鑄鐵管的大修年限？

答：普通鋼管7-10年，鍍鋅鋼管10-15年，鑄鐵管20-25年。

7、設備質量等級為幾種？ 答：優良、合格、不合格。

8、優良設備的標準是什么？

答：無不合格項目，主要項目80%及以上為優良，評為優良。

9、合格設備的標準是什么？

答：項目無不合格，一般基礎上合格達到50%評為合格。

10、水道設備修程有幾種？ 答：大修、中修、小修。

11、水道小修的內容? 答：檢查水道設備的狀態及水鶴限辦，清掃修理更換部分配件，消除零小缺陷及漏水。

12、水道中修的內容? 答：進行系統的檢查和預防性的修理，消除設備缺陷和破損，更換部分配件，保證設備良好和正常使用。

13、給水設備分類? 答：水道設備、用水設備、管道設備、揚水設備、水處理設備、檢修及其他設備。

14、水道設備分類? 答：水源設備、貯水設備、配水設備、計量設備、水道探測設備、其他設備。

15、鐵路給水系統的布置形式？ 答：統一、分質、分壓、分區。

16、大口井按進水形式可分幾種？ 答：分為完整井和非完整井兩種。

17、哪些人員不得從事高空作業? 答：凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病等以及其他不適于高空作業的人員，不得從事高空作業。

18、下井作業時有哪些注意事項? 答：(1)先檢查井內氣體是否有礙健康，踏梯是否完整牢固，對長期封閉無通風洞的水井，應將井內碳酸氣體換出。

(2)下井工作時，應有安全電壓照明，下井人員應纏系腰繩。

(3)進入較深井工作時，設上下聯絡信號，戴安全帽，上下井時應從鐵梯上下。

19、井下拆裝吸水管及足閥時應注意哪些事項? 答：(1)設滑車或其它起重工具，滑車架腳放在井蓋上，檢查井蓋及梁是否牢固。(2)吸水管及足閥取出后，須將移出井壁以外，嚴禁放在井蓋上。(3)材料工具及井內取出泥土，不得靠近井口堆放。．

(4)零星工具材料放在工具袋內或籠筐內，用繩索系上系下。不許隨身攜帶或用手傳遞投擲。

20、上下水塔注意哪些事項？

答：禁止二人同時從水塔鐵梯上下，須等先上人上至塔頂（或中間休息臺）或先下人降至地面（或中間休息平臺）后，另一個人方可上下。

21、修理水塔上部時，應避免在什么樣天氣下進行？ 答：應避免在大風、雨、雪及凍時進行。

22、對高空作業人員的鞋有什么要求？

答：必須穿平底鞋，嚴禁穿硬底和帶釘子易滑的鞋。

23、從地面至水塔傳送工具、材料在注意什么？ 答：（1）須用工具袋或籠筐吊上系下，嚴禁拋擲。

（2）傳送工具材料吊起后，塔下工作人員應離開可能落下地點，防止打傷。（3）進入場地人員，必須戴好安全帽。

24、在水塔周圍有電力線路時，測量水塔高度應使用什么工具？不允許使用哪些測量工具？ 答：應使用經緯儀，尼龍繩，而不得使用含有導體的皮尺或繩索等測量。

25、登高梯子使用時應和地面保持的角度是多少？ 答：使用時應和地面保持60-70度。

26、給水管道中心兩側幾米不得修建房屋或建筑物? 答：給水管道中心兩側各3m不得修建房屋或建筑物。

27、人工開挖溝槽的深度超過3米，應分層開挖，每層深度不宜超過2米。

28、管道鋪設應遵守哪些規定? 答：承插管的承口迎向來水方向，但在坡度地段，承口應朝向上坡。

33、管材的選擇原則? 答：能承受要求的內壓和外荷載；使用性能可靠，維修工作量少，施工方便；使用年限長；內壁光滑；輸水能力能基本保持不變；造價低。同時考慮土質、耐腐性能、和水接觸不產生有毒物質等條件。

35、套25mm以下管螺紋必須套幾遍?25mm以上套幾遍? 答：25mm以下套2遍，25mm以上套3遍。

37、斷管前的準備工作有哪些? 答：(1)檢查工具、備品是否齊全，有無 缺陷；(2)關閉閥門，排出管內積水；

(3)作業人員下溝前帶好防護，檢查管溝有無坍塌現象。、閥門質量應符合哪些要求? 答：(1)閥座與閥體結合牢固；

(2)閥芯與閥座、閥蓋與閥體的結合良好，并無缺陷；(3)閥桿與閥芯的連接靈活、可靠；

(4)閥桿無彎曲、銹蝕，閥桿與填料壓蓋配合適度；

(5)墊片、填料、螺栓等齊全，無缺陷。、管路漏水地點的檢查方法?

答：表面檢漏法、地面檢查法、鐵桿探測法、管道安裝有什么要求？

答：管道應在溝槽地基、管機質量檢驗合格后安裝；安裝宜由(高程低處向高處)進行，承接管的層承口應(來水)方向。

52、對水源井井壁井蓋的質量要求? 答：無破損、蓋不漏水、有通氣孔、井孔盞完整，有鎖或其它防護裝置。

53、對水源井內足閥及井內吸水管質量要求? 答：作用靈活、不泄漏、無銹蝕、支架牢固。

58、客車栓井室的質量要求? 答：井壁完整、無剝落、每排井規格一致，凸出地面200mm以上。

59、客車栓井蓋的質量要求? 答：完整、無破損、無較大縫隙。61、客車栓排水質量要求? 答：暢通、無積水。62、檢查井質量要求?

答：無破損，蓋板齊全，清潔，無積水。63、給水管道質量要求? 答：通水正常，元漏水，有輕微腐蝕。64、閥門質量要求? 答：完整、作用良好，填料壓益無泄漏，方向標清晰正確，閱桿有輕微磨損。、如何堆放管材

答：管材不得堆置于斜坡上，以防沿坡滑下。堆置時應將承插口交互放置排列整齊，兩側并以木樁等穩固之。66、水道標質量要求? 答：牢固、完整、清晰、躔確。69、水表設置原則? 答；(1)各基層單位應分別設置總水表，車間設分水表；(2)在客車給水專用于管的適當位置應設置水表；

(3)住宅區每戶單獨設置水表后，每棟或每單元尚應根據實際需要設置總水表。70、常用水表分類? 答：常用水表有旋翼式和螺翼式兩種。71、水表安裝時應注意哪些事項? 答：(1)水表裝在新管前，應先除去管道中的污物，以免使水表造成阻礙現象。(2)選擇水表時，其規格應與管道的流量相適應，以免水表因負荷過大而破壞。(3)安裝水表要選在適當地點，一般要裝在地下井內，冬季應注意保溫，以免凍壞。(4)安裝時要嚴格注意水表的方向性，務需使表身所標箭頭方向與水流方向一致。(5)字盤表面是水平還是垂直裝，要按產品說明書規定，不得裝錯位置。72、對水表安裝位置有哪些要求? 答：安裝螺翼式水表，表前與閥門應有8—10倍水表直徑的直線管段，其他水表的前后應有不小于300mm的直線管段。

73、水中工作對水溫和作業時間有哪些規定? 答：在水中工作，水溫在6～15℃時，連續工作不得超過半小時，15～25℃時不得超過1小時，6℃以下不得下水(指不穿泅水衣及防寒服裝時)。76、鋼管特性及適用范圍? 答：鋼管的抗彎、搞扭強度及搞應變性能均比鑄鐵管和預應力鋼筋混凝土管強，能碉高壓，韌性好。管壁薄，重量輕，運輸方便，管材長，接口少。但它比鑄鐵管的價格高，耐腐蝕性差，使用壽命短。適用于長距離輸水管道及城市中的大口公式給水管道、室內管道及各種工藝管道。78、UPVC管特性?

答：與金屬管道相比，具有重量輕，耐壓強度好，輸送流體阻力小，耐化學腐蝕性能強。安裝方便，投資低，使用壽命長等特點。79、管道鋪設形式?一般應采用哪種? 答：管道敷設分為埋沒、明設、暗設。一般應采用埋設。80、管道埋設深度一般有哪些要求? 答：(1)金屬管道的覆土深度一般不小于O.7m，如穿越公路鐵路時，其管頂覆土深度宜不小于1.2m，必要時設防護套管。(2)冰凍地區埋深應保證當地凍結深度距管頂間距不小于0.2m。82、沿鐵路鋪設管路應距離遠期路堤坡腳路塹坡頂多少7 ．

答：沿鐵路鋪設時，距遠期路堤坡腳不宜小于5m，距遠期路塹坡頂不宜小于10m。、大口井清掏方法? 答：澈水清掏、水中清掏、淺井留砂防治法、井底插管法、管路漏水原因? 答：(1)接頭松脫；(2)水壓過高；(3)水錘沖擊過大；(4)管路銹蝕；(5)重物沖擊；(6)管路沉陷；(7)凍害。、對井口高度有何規定？

答：在站內線路間或在有路面的道路上砌筑井室，上口宜與枕木面或道路面相平高度允許偏差為±5mm。在沒有路面的道路上砌筑井室，井口應高于路面。但不應超出50mm，并應做2‰坡度的護坡。設于田野的井室，井口應高出地面200mm。125、怎樣處理閥門、管件凍裂? 答：閥門、水嘴或連接件凍裂，只能更換新的，如果管道內的冰還沒有融化，可換上閥門再用開水澆管融冰或用噴燈燒烤，直到化通。如果管道內的冰已融化，可關閉有關的控制閥門，更換新件。

132、地下交叉管道高程一致時處理原則? 答：(1)軟埋電纜線讓剛性管道；(2)壓力流管道讓重力流管道；

(3)小口徑管道讓大口徑管道；(4)后敷設管道讓已敷設管道。、漏水的形式? 答：接口滲滴；串水、沖脫：管段砂眼噴水；潮面、縱抽或橫向破裂；局部管壁爆破等。91、普通鋼管套絲長度? 答：DNl5：16mm； DN20：19mm； DN25：22mm； DN32：25mm； DN40：26mm；DN50：28mm。92、管道螺紋連接適用條件? 答：管徑DN≤lOOmm，工作壓力P<1.0Mpa的給水管道可用螺紋連接。96、室外消火栓安裝要求?

答：消火栓安裝位置距離建筑物的不小于5m，距道路邊不應大于2m，消火栓的連接管直徑不得不小于100mm。

99、消除閥門不嚴或失靈的辦法? 答：(1)打開閥蓋，清掃閥座底槽中的雜物、水囂等；

(2)更換修復閥桿的頂心，使頂心頂住關閉、并有一定的活動間隙；

(3)拆卸閥板后重新安裝；(4)封閉面研磨或更換閥門。102、鋼管管道上開孔有哪些要求? 答：(1)不得在干管縱向。環向焊縫處開孔；(2)任何位置不得開方孔；(3)不得在短節上或管件上開孔。104、室外水道設備怎樣進行防寒? 答：室外閥門井、水表井、消火栓應有防寒二層蓋，在二層蓋上填防寒草墊。室外用水栓應有回水裝置，可及時排除栓內存水。回水裝置應經常進行檢查。106、管路過冬防寒措施? 答：(1)對管路進行覆土，其厚度應超過當地凍結深度O.2m；(2)消除管路漏水處所并清除堵塞；

(3)明設管道應加保溫裝置，配備好防寒備品；

(4)清掃檢查井整修蓋板及加裝必要的保溫裝置。111、水頭損失有幾種? 答：沿程水頭損失和局部水頭損失。113、閥門安裝前的檢查工作? 答：(1)根據閥門型號和出廠證明書，檢查他們是否可以在所要求的條件下應用，并進行水壓試驗和氣壓試驗；

(2)檢查墊料、填料及緊固零件(螺檢)是否適合于工作介質性質的要求；

(3)檢查閥門桿是否靈活，有無卡住和歪斜現象，閥盤必須嚴密關閉，不合要求者應進行嚴磨修理。

114、管道水壓試驗安全注意事項? 答：(1)管道敞日應事先用管堵或管帽堵嚴，并加臨時支撐不得用閘闥代替；(2)管道的固定支墩，試驗時應達到設計強度；(3)試驗前應將該管段內的閘閨打開；

(4)當管道內有壓力時，嚴禁修整管道缺陷和緊固螺栓。檢查管道時，不得用手錘敲打管壁和接口。

117、客車上水設備檢修時應如何進行?

答：(1)對客車上水設備，應實行晝夜值班，及時發現、處理設備故障；(2)應有充足的水檢及配件儲備，及時修換上水設備；(3)及時監測上水壓力，水壓波動時，及時分析處理；(4)經常監測上水水質。發現問題應迅速處理。118、室內水表防寒方法? 答：電墊法、保溫法、放水法 119、冬季管道作業人員應做到哪些? 答：(1)站內封鎖及臨時挖漏搶修作業必須設專人防護，防護人同不準兼做其他工作，作業人員離開作業地點時應向防護人員請示；

(2)在高處作業時，必須使用安全帶，否則禁止作業；

(3)挖漏時對土方、凍層必須進行檢查，必要時采取防護加固，防止凍層塌方和因一凍一化時的塌方。

124、站區局部停水8小時以上由哪一級部門批準？8小時以下由哪一級部門批準? 答：站區局部連續停水在8h及以上時須經段批準；8h以下時由車間批準，報段備案。

第四篇：應知應會必知必會(客運員)

必知必會

1、鐵路旅客運輸服務宗旨：人民鐵路為人民。

2、鐵路旅客運輸理念：以人為本、旅客至上。

3、鐵路旅客運輸服務質量目標：安全正點、方便快捷、設備良好、站容整潔、飲食衛生、文明服務。

4、鐵路客運職工的職業道德：

（1）勤懇敬業；做到工作勤奮，業務熟練；（2）廉潔奉公；做到公道正派，不徇私情；（3）顧全大局；做到團結協作，密切配合；（4）遵章守紀；做到服從命令，執行標準；（5）優質服務：做到主動熱情，細心周到；（6）禮貌待客：做到行為端莊，舉止文明；（7）愛護行包：做到文明裝卸，認真負責。

5、車站服務質量標準等級劃分：小站（四、五等站）、中等站（二、三等站）、大站（特、一等站）三個等級。

6、重點照顧應做到“三知”、“三有”：知座席、知到站、知困難；有登記、有服務、有交接。

7、客運服務十字文明用語：請、你好、謝謝、對不起、再見。

8、客運人員在工作中稱呼旅客：統一稱呼時為：“各位旅客、貨主”，個別稱呼時為“同志”、“小朋友”、“先生”、“女士”等。

9、鐵路旅客運輸合同是明確承運人與旅客之間權利義務關系的協議。鐵路旅客運輸合同的基本憑證是車票。

10、旅客：持有鐵路有效乘車憑證的人和同行的免費乘車兒童。根據鐵路貨物運輸合同押運貨物的人視為旅客。

11、《鐵路旅客運輸服務質量標準》對客運人員著裝的規定：著裝統一規范，整潔大方，佩帶職務標志。胸章（長方形職務標志）佩帶在上衣左胸口袋上方正中，上衣左胸無口袋時，佩帶在相應位置；臂章（菱形職務標志）佩帶在上衣左袖肩下四指處。

12、“三要”“四心”“五主動”：接待旅客要文明禮貌、糾正違章要態度和藹、處理問題要實事求是；接待旅客熱心、解答問事耐心、接受意見虛心、工作認真細心；主動迎送旅客、主動扶老攜幼、主動解決旅客困難、主動介紹旅客須知、主動征求旅客意見。

13、車票票面（特殊票種除外）主要應當載明：（1）發站和到站站名（2）座別、臥別；（3）徑路；（4）票價；（5）車次；（6）乘車日期；（7）有效期。

14、《鐵路旅客運輸規程》中“等級”定義：同等距離以承運人提供的乘車條件不同確定。

15、旅客運輸的運送期限：自檢票進站起至到站出站時止計算。

16、哪些人員可以不買站臺票進站：隨同成人進站身高不足1.1米的兒童及特殊情況經車站同意進站人員可不買站臺票。

17、如何補收站臺票款：未經車站同意無站臺票進站時，加倍補收站臺票款。

18、遇特殊情況，站長可決定暫停發售站臺票。

19、團體旅客：20人以上乘車日期、車次、到站、座別相同的旅客可作為團體旅客。

20、客票有效期：500千米以內為兩日，超過500千米時，每增加1000千米增加一日，不是1000千米的尾數也按一日計算。

21、哪些情況可延長車票有效期：（1）因列車滿員、晚點、停運等原因，（2）旅客因病。

22、何種情況下旅客車票可以改簽：旅客不能按票面指定的日期、車次乘車時，在列車有能力的前提下，可以辦理一次提前或改晚乘車簽證手續。

應知應會必知必會（客運員）

23、旅客要求辦理改晚乘車簽證手續時在時間上的規定：最晚不超過開車后2小時，團體旅客必須在開車48小時以前辦理。動車組列車車票辦理改晚乘車手續時，推遲乘車的時間應當在車站售票的預售期內。

24、哪些是重點旅客：老、幼、病、殘、孕。

25、旅客免費攜帶品的重量是：兒童（含免費兒童）10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。

26、旅客免費攜帶品的體積是：每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過160厘米。桿狀物品不超過200厘米。乘坐動車組列車旅客攜帶品長、寬、高之和不超過130厘米。

27、《鐵路旅客運輸服務質量標準》中，對客運人員迎送列車有何要求：迎送列車時足踏白線，目迎目送，以列車進入站臺開始至列車開出站臺為止。

28、為測量兒童身高，應在售票窗口、檢票口、出站口、列車端口設置標準線。

29、客運人員在接班前應注意：客運人員在接班前，必須充分休息，保持精力充沛。嚴禁在接班前和工作中飲酒。30、《鐵路旅客運輸管理規則》規定哪些部位要做好防護引導：天橋、地道、平過道。

31、持各種鐵路乘車證的鐵路職工必須在車站簽證后可乘坐動車組二等車。

32、鐵路乘車證人員違規乘坐動車組列車的處理：對違規乘車人員，站車客運工作人員有權查扣證件，并編制客運記錄寄送路局收入稽查處，擾亂乘車秩序時交公安人員處理。

33、動車組車門驗票規定：動車組驗票由車站實行1人1車門驗票，但設有動車組專用通道和站臺的車站可以不實行車門驗票。

34、動車組列車在始發、中途站對開車前售票、檢票時間的規定：動車組列車始發站開車前10分鐘車站停止售票，開車前5分鐘停止檢票，開車前1分鐘響鈴；中途站由各車站根據本站停站時間具體確定。

35、車站在動車組正線通過時段，鄰線禁止上水、保潔作業。

36、當一個站臺兩側同時有動車組鄰靠站臺通過且無防護措施時，站臺上除有人身安全防護措施的車站工作人員外，站臺上不得再有候車旅客、其他工作人員和可移動物品。

37、乘坐動車組列車旅客如中途下車，未乘區間車票失效。

38、客運站內發生火災、爆炸事故時，發現人員要立即向客運值班員匯報。客運值班員接報告后立即向站段領導及公安部門報告，并撥打“119”報警。

39、惡劣天氣造成部分旅客列車密集到達時，出站口應及時疏散到達旅客，加強旅客安全防護。為加快出站速度，緊急情況下應開放綠色通道，允許一列車到達的部分時段不收票，只驗票，直接出站。

40、發現跨步電壓時，應單足或并雙足跳離危險區，亦可沿半徑垂直方向小步慢慢退出。

應知應會

1、承運人：與旅客或托運人簽有運輸合同的鐵路運輸企業。鐵路車站、列車及與運營有關人員在執行職務中的行為代表承運人。

2、托運人：委托承運人運輸行李或小件貨物并與其簽有行李包裹運輸合同的人。

3、收貨人：憑有效領取憑證領收行李、包裹的人。

4、客運記錄：指在旅客或行李、包裹運輸過程中因特殊情況，承運人與旅客、托運人、收貨人之間需記載某種事項或車站與列車之間辦理業務交接的文字憑證。

5、兒童票：隨同成人旅行身高l.1～1.5米的兒童，享受半價客票、加快票和空調票，簡稱兒童票。

6、兒童票的座別應與成人車票相同，其到站不得遠于成人車票的到站。

7、免費乘車的兒童單獨使用臥鋪時，應購買全價臥鋪票，有空調時還應購買半價空調票。

8、《鐵路旅客運輸規程》規定哪些情況不能發售學生票：（1）學校所在地有學生父或母其中一方時；（2）學生因休學、復學、轉學、退學時；（3）學生往返于學校與實習地點時。

9、計算旅客票價，行李、包裹運價的起碼里程為：客票20KM，空調票20KM，加快票100KM，臥鋪票400KM（特殊區段另有規定者除外）；行李20KM；包裹100KM。

10、《鐵路旅客運輸管理規則》對檢票時間的規定：始發站在列車開車前40分鐘檢票（節假日或雨雪天，可聯系列車長提前檢票）。中間站一般在列車到站前20分鐘開始檢票。

11、臥鋪票按指定的乘車日期和車次使用有效，其他附加票隨同客票使用有效。

12、在普通大、專院校（含國家教育主管部門批準有學歷教育資格的民辦大學），軍事院校，中、小學和中等專業學校、技工學校就讀，沒有工資收入的學生、研究生，家庭居住地和學校不在同一城市時可購買學生票。

13、購買學生票對證件的要求：憑附有加蓋院校公章的減價優待證的學生證（小學生憑書面證明），新生憑錄取通知書、畢業生憑學校書面證明可買學生票。普通高校的學生證還應貼有優惠卡。

14、旅客需要報銷憑證時，對軟紙車票的處理：計算機票、代用票、區段票應銷角后交給旅客。

15、學生票不給報銷憑證。如持學生票要求報銷時，應補收全價票與學生減價票價的差額，核收手續費。

16、車站對出站人員的站臺票應將其副劵撕下。

17、有下列行為時，除按規定補票，核收手續費以外，還必須加收應補票價50％的票款：（1）無票乘車或持失效車票乘車；（2）持用偽造或涂改的車票乘車；（3）持站臺票上車并在開車20分鐘后仍不聲明時，按無票處理；（4）持用低等級的車票乘坐高等級列車、鋪位、座席；（5）旅客持半價票沒有規定的減價憑證或不符合減價條件。

18、有下列情況時只補收票價，核收手續費：

（1）應買票而未買票的兒童只補收兒童票。身高超過1.5米的兒童使用兒童票乘車時，應補收兒童票價與全價票價的差額。（2）持站臺票上車送客未下車但及時聲明時，只補收至前方停車站的票款。（3）經站、車同意上車補票的。

19、對無票乘車而又拒絕補票的人，列車長可責令其下車并應編制客運記錄交縣、市所在地車站或三等以上車站處理（其到站近于上述到站時應交到站處理）。車站對列車移交或本站發現的上述人員應追補應收和加收的票款，核收手續費。

20、對違反國家法律、法規，在站內、列車內尋釁滋事、擾亂公共秩序的人，站、車均可拒絕其上車或責令其下車；情節嚴重的送交公安部門處理；對未使用至到站的票價不予退還，并在票背面做相應的記載，運輸合同即行終止。

21、持用鐵路乘車證不能乘坐旅游專列。

22、烈性傳染病患者、精神病患者或健康狀況危及他人安全的旅客，站、車可以不予運送；已購車票按旅客退票的有關規定處理。

23、旅客要求變更高于原票等級的列車或鋪位、坐席時，核收變更區間的票價差額，核收手續費，不足起碼里程按起碼里程計算。

24、發生車票誤售、誤購時，在發站應換發新票。

25、發生車票誤售、誤購時，中途站應如何處理：應補收票價時，換發代用票，補收票價差額。應退還票價時，站、車應編制客運紀錄交旅客，作為乘車至正當到站要求退還票價差額的憑證，2

應知應會必知必會（客運員）

并應以最方便的列車將旅客運送至正當到站，均不收取手續費或退票費。

26、因誤售、誤購或誤乘需送回時，車站應在車票背面注明“誤乘”并加蓋站名戳，指定最近列車免費送回，同時應告之旅客在免費乘車區間不得自行中途下車。

27、在免費送回區間，旅客中途下車時，對往返乘車區間所乘列車等級分別核收往返區間的票價，核收一次手續費。

28、旅客丟失車票應另行購票。

29、旅客要求退票時，在開車前，特殊情況也可在開車后2小時內，團體旅客必須在開車48小時以前辦理。

30、退還帶有“行”字戳跡的車票時，應先辦理行李變更手續。

31、旅客因傷、病不能繼續旅行時，經站、車證實，可退還已收票價與已乘區間票價差額。已乘區間不足起碼里程時，按起碼里程計算；同行人同樣辦理。

32、定期票、定額票的退票辦法由鐵路運輸企業自定。

33、因承運人責任致使旅客退票時，在中途站，退還已收票價與已乘區間票價差額，已乘區間不足起碼里程時，退還全部票價，不收退票費。

34、因承運人責任由到站退還空調票價時的處理：空調列車因空調設備故障在運行過程中不能修復時，應退還未使用區間的空調票價。

35、站臺票售出不退。

36、《鐵路旅客運輸管理規則》對檢票順序的規定：先重點、后團體、再一般旅客。

37、旅客攜帶品超重不足5KG時，免收運費。

38、符合減價優待的學生無車票乘車時，除補收票款外，同時在減價優待證上登記蓋章，作為登記一次乘車次數。

39、《鐵路旅客運輸管理規則》中，站臺上使用搬運車托掛車數限重車4輛，空車5輛，行駛不超速。

40、行李是指旅客自用的被褥、衣服、個人閱讀的書籍、殘疾人車和其他旅行必需品。

41、行李每件的最大重量為50千克。

42、體積以適于裝入行李車為限，但最小不得小于0.01立方米。

43、包裹是指適合在旅客列車行李車內運輸的小件貨物。

44、包裹分為一、二、三、四類。

45、托運金銀珠寶、貨幣證券、文物、槍支、魚苗、蠶種和中途需飼養的動物等必須派人押運。

46、下列物品不得帶入車內：

（1）國家禁止或限制運輸的物品；

（2）法律、法規、規章中規定的危險品、彈藥和承運人不能判明性質的化工產品；（3）動物及妨礙公共衛生（包括有惡臭等異味）的物品；（4）能夠損壞或污染車輛的物品；（5）規格或重量超過本規程第五十一條規定的物品。

47、車票改簽后，有效期自改簽后實際乘車日起計算。

48、行李的運到期限以運價里程計算。從承運日起，行李600千米以內為三日，超過600千米時，每增加600千米增加一日，不足600千米也按一日計算。

49、包裹的運到期限以運價里程計算。從承運日起，包裹400千米以內為三日，超過400千米時，每增加400千米增加一日，不足400千米也按一日計算。快運包裹按承諾的運到期限計算。50、行李、包裹的計價重量以千克為單位，不足1千克進為1千克計算。行李、包裹起碼重量為5千克。

51、行李保價費按聲明價格的0.5%計算。

52、包裹保價費按聲明價格的1%計算。

53、國家鐵路的客運運價，以元為計算單位，不足1元的尾數按四舍五入處理（但半價票價、棚車票價、市郊單程票價、行李、包裹運價及客運雜費的尾數保留至角）。對浮動票價分別按票種處理尾數。

54、旅客列車應固定停靠站臺，因故臨時變更，運轉值班人員應提前通知客運人員，由客運人員及時向旅客通知并道歉。

55、《鐵路旅客運輸管理規則》中規定，高空作業時，要系安全帶，梯子有人扶，物品不下擲。

56、《鐵路旅客運輸管理規則》中，除指定在站臺上作業的小型機動車輛和因特殊情況經站長批準進站的車輛以外，其他車輛不得進入站臺。進入站臺的車輛應技術狀態良好并限速（10千米/小時）行駛。

57、客運職工通過線路時，應走天橋、地道、平過道，并嚴格執行“一停、二看、三通過”制度，嚴禁鉆爬車底，跨越車鉤。

58、車站應車站如何組織旅客有秩序的候車和乘降：（1）車站應阻止無票人員進入候車室，三等以上車站可以實行憑票候車，以保證候車室的良好秩序。（2）車站應按區域或分片組織候車。對老、弱、病、殘、孕及帶有嬰孩的旅客，應組織提前上車。（3）軟席候車室候車的旅客乘車時，應提前預告列車車次和開車時間，按規定檢驗車票，必要時引導上車。

59、消防工作的“四懂四會”：懂得本崗位生產過程中火災危險性，懂得火災預防措施，懂得撲救初起火災的方法，懂得逃生方法。會報警，會使用各種消防器材，會撲救初起火災，會組織人員疏散。

60、ABC類干粉滅火器中的ABC有什么含義：ABC代表滅火種類，即固體火災、液體火災、氣體火災。

61、無法交付物品：無主的行李、包裹，旅客的遺失物品和無人領取的暫存物品。

62、服務質量問題分為：服務質量不良反映、服務質量一般問題、服務質量嚴重問題、服務質量重大問題。

63、服務質量問題的處罰種類：通報批評、罰款、行政處分。64、《鐵路運輸安全保護條例》對鐵路運輸工作人員要求：鐵路運輸工作人員應當堅守崗位，按程序實行標準作業，盡職盡責，保證運輸安全。65、《鐵路運輸安全保護條例》規定，發生鐵路運輸安全事故，鐵路運輸企業應當按照國家有關規定及時報告。發生重大、特大鐵路運輸安全事故，應當立即報告鐵路管理機構、國務院鐵路主管部門和縣級以上人民政府安全生產監督管理部門、國務院安全生產監督管理部門。66、鐵路信號分為視覺信號和聽覺信號。

67、鐵路視覺信號紅色表示停車，黃色表示注意或減低速度，綠色表示按規定速度行駛。68、承運人調整票價時，已售出車票不再補收或退還票價差額。

69、干粉滅火器使用時打開保險銷，拉動拉環或將把手壓下，把噴管對準火焰根部由近而遠，并左右掃射，直至把火焰全部撲滅。

70、退票費按每張車票票額計算，核收20%手續費（四舍五入到元），2元以下的票價不退。71、動車組是指運行速度在200千米及其以上的列車。

72、動車組直通列車不得超員，鐵路局管內一等坐車不得超員，運行距離在500KM以下的管內動車組二等坐車最高超員率為20%。

73、特殊原因動車組不能接入高站臺時，車站應提前通知列車調度員，由列車調度員通知司機，3

應知應會必知必會（客運員）

司機應立即通知列車長，列車長應提前將下車旅客引導到有應急升降梯的車廂，同時車站也應提前將上車旅客組織到有應急升降梯車廂車門處，使用應急升降梯組織旅客安全乘降。

74、辦理動車組停靠的車站，站臺不得超過4輛售貨車，并應固定位置停放，禁止向動車組流動售貨。

75、跨步電壓是指電氣設備碰殼或電力系統一相發生接地短路時，電流從接地處四散流出，在地面形成不同的電位分布，人走近短路點時，兩腳之間的電位差。76、在電氣化區段內客運人員人身安全的一般規定：不準登上機車車輛頂部或翻越車頂通過線路；禁止在支柱上搭掛衣物、攀登支柱或在支柱旁休息；手持木桿、梯子等工具通過接觸網時，必須水平通過，不準高舉超過距離；客車上水時，不得用水沖洗車皮，嚴禁水流向接觸網方向噴射，保持水流與接觸網帶電部分有2米以上距離。77、《鐵路技術輸管理規程》中，旅客列車按運輸性質分為：特快、快速、普通旅客列車。78、突發客流時候車應采取“梯次候車”方式，控制旅客進站候車時間；同時，立即組織搭建臨時候車棚，滿足旅客候車需要。乘降時站車應密切配合，重點部位有專人進行引導、防護，確保旅客乘降安全。

79、動車組編組中的車種代碼：一等坐車ZY，二等坐車ZE，軟臥車RW，硬臥車YW，餐車（含酒吧）CA，二等坐車/餐車ZEA，餐車臥合造車CW。

80、接觸網或其他帶電設備著火時，在切斷電源前不得使用水或泡沫滅火器滅火。

第五篇：安全迎檢應知應會

應知應會學習

一、油氣集輸儲運專業安全生產嚴重違章行為有哪些？

答案：

1、崗位操作人員脫崗、睡崗、串崗。

2、用塑料容器盛裝易燃易揮發性溶劑，擦洗設備、衣物、工具及地面等。

3、未斷開電源對帶電設備進行維修作業。

4、油罐超出安全液位運行。

5、使用不具備“一機一閘一保護”的手持式和移動式電動工具等用電工具和破損的電氣線路。

6、未經許可對承壓容器及工藝管道進行拆卸或更換部件。

7、使用不合格的特種設備和安全附件。

8、擦拭或拆卸運轉過程中的機動設備的轉動部件，以及使用無防護措施的轉動設備。

9、擅自挪用消防設施或占用、堵塞消防道路。

10、外來人員和機動車輛未辦理進站手續的情況下進入站內，車輛未戴防火帽進入生產區域。

二、寫出油氣集輸儲運專業安全生產禁令

答案：

1、嚴禁在禁煙區吸煙、酒后上崗。

2、嚴禁高處作業不系安全帶。

3、嚴禁無操作證從事電氣、起重、電氣焊、場（廠）駕作業。

4、嚴禁違反操作規程進行用火、進入受限空間、臨時用電、破土作業及操作鍋爐、壓力容器。

5、嚴禁違反規定攜帶火種或易燃易爆物品進入生產區域。

6、嚴禁油氣裝卸人員違規作業或擅離崗位。

7、嚴禁違反規定排放油氣、用易燃易揮發溶劑擦拭設備。

8、嚴禁惡劣天氣上罐、塔等裝置進行登高作業。

9、嚴禁不按指令切換工藝流程、啟停設備及擅自停用安全連鎖保護裝置和可燃、有毒、火災聲光報警系統。

10、嚴禁違章指揮和其他違章作業。

員工違反上述禁令，給予行政處分并離崗培訓1-3個月；造成嚴重后果的，予以辭退并解除勞動合同，對所在單位直接負責人、主要負責人給予警告直至撤職處分，隨同作業人員離崗培訓1-3個月。離崗培訓期間發放原工資的70%。

三、我要安全主題活動？

繼續強力推進“三個強化”(強化全員安全意識、強化全員安全責任、強化全員安全行為)理念，時間2011年3月至11月。

四、“安全生產月”和“六.五”世界環境日？

“安全責任，重在落實”為主題；世界環境日活動以“共建生態文明，共享綠色未來”為主題。

五、第86次崗位責任制大檢查活動？

活動主題：強化全員HSE教育，提升全員HSE素質。時間安排5月1日至11月30日。

六、雨季“八防”？

防雷擊、觸電；防中暑；防工傷事故；防淹溺；防洪汛；防倒塌；防車禍；防中毒。