第一篇：“生態(tài)福州·綠色出行“大綱方案

“生態(tài)福州·綠色出行“我們在行動

自行車騎行公益宣傳活動方案

一、活動宗旨：

通過開展以“倡導綠色出行，建設生態(tài)福州”為主題的群眾性自行車騎行公益宣傳活動，引起大家對低碳環(huán)保，綠色出行的重視，增強市民健康向上，綠色環(huán)保意識，樹立文明、節(jié)約、綠色、低碳的理念，為實現(xiàn)福州國家生態(tài)市創(chuàng)建目標，打造天藍、地綠、水清、路暢的美麗福州助力。

二、時間：

2014年5月4日上午九點三十分

三、活動議程：

1、主持人福州市生態(tài)建設促進會副會長陳蒲宣布活動開始。

2、福州市人民政府領導講話。

3、騎行領隊福建臣源天下集團董事長林禮壽代表自愿者講話。

4、福州市生態(tài)建設促進會名譽會長為自愿者授旗。

5、主持人宣布騎行活動正式開始（鳴發(fā)令槍）。

四、行車路線：

從金融街萬達廣場旁華浦·華爾街門口出發(fā)、沿江濱中大道東行至與魁岐大橋交叉口后，再沿原路返回至出發(fā)點（全程約五十分

鐘）

五、參加人員：

市老領導、本市生態(tài)保護志愿者約300人

六、指導單位：

福州市生態(tài)市建設領導小組辦公室

七、主辦單位：

福州市生態(tài)建設促進會

八、協(xié)辦單位：

臣源天下集團

福建華浦房地產(chǎn)開發(fā)有限公司

九、支持單位：

福州市自行車協(xié)會

福建師大信息學院

福州晶心緣體育舞蹈俱樂部

健康生活家公益聯(lián)盟

福州市旅游協(xié)會

福州市臥龍谷旅游開發(fā)有限公司

福建省吉林商會

福建洋潭生態(tài)旅游開發(fā)有限公司

福州市樂道文化工作室

西岸少兒藝術團

福建義工聯(lián)合會福州分會

十、支持媒體單位

福州日報福州晚報福州電視臺

新華網(wǎng)福建頻道

CCTV.com中國商經(jīng)頻道

人民日報《新安全》雜志

十一、有關事項：

1.所有車友于當日上午9:00著統(tǒng)一運動服，志愿者服務隊身披寫有“倡導綠色出行，建設生態(tài)福州”的紅授帶在金融街萬達廣場旁華浦·華爾街門口集中。

2.請交警部門支持對騎行經(jīng)過路段給予安全疏導和行車方便。

3.邀請新聞單位到場采訪報道。

4.市生態(tài)建設促進會秘書處應做好自行車、礦泉水、太陽帽、服裝、糕點、紅授帶以及參加人員的安全保障等準備工作。

組織機構：

組委會主任：朱明亮

執(zhí)行主委：林禮壽胡鴻基陳 雄莊欽霖林鋒成員：郭亮魏堅恩鄧曉彬閆林葉謝 雷熊健陳劍蘋鄭小勇賴新秀

組委會下設：

（一）、綜合協(xié)調(diào)組：（林建宇、謝雷、劉彥雯、賴新秀）

負責活動總體協(xié)調(diào)、項目審批、資金籌措、對外聯(lián)系、邀請貴

賓、主持詞及領導講話稿草擬、現(xiàn)場接待等事務。

（二）、騎行組織組：（朱文秦、郭亮、熊健、）

負責組織200名生態(tài)志愿者參加騎行活動，協(xié)調(diào)解決自行車租借及運動員交通等問題，確保活動正常運行。

（三）宣傳組：（肖彭生、郭琳榮、嚴孫錦、趙周默）

負責活動場地布置，宣傳標語設計工作，制定宣傳方案，組織新聞采訪及撰寫新聞通稿，營造宣傳氛圍。

（四）、活動組：（魏堅恩、莊欽霖、陳劍蘋、陳啟福、陳福星）負責組織學生、社區(qū)群眾及各界人士600人參加啟動儀式，做好觀眾入場及方塊安排，維持現(xiàn)場秩序。

（五）、后勤保障組：（閆林葉、黃菲、蘭繁杰、陳標、鄭小勇、荊磊、巫鴻霖）

負責活動后勤保障工作。設計制作服裝、帽子，安排隨行車輛，落實運動員安全保險，做好志愿者登記歸檔，榮譽證書及礦泉水發(fā)放及安保人員安排工作人員證件制作發(fā)放工作。

福州市生態(tài)建設促進會

2014年4月21日

第二篇：綠色出行

綠色出行

汽車是增長最快的溫室氣體排放源，全世界交通耗能增長速度居各行業(yè)之首。汽車又造成噪聲污染，破壞人體健康和生態(tài)環(huán)境。汽車數(shù)量的迅速增加使道路堵塞，導致低效率，使汽車原本應帶來的快捷、舒適、高效無法實現(xiàn)。如何更多地享受汽車帶來的好處，避免汽車帶來的弊端?你我都需要“綠色出行”!一輛公共汽車約占用3輛小汽車的道路空間，而高峰期的運載能力是小汽車的數(shù)十倍。它既減少了人均乘車排污率，也提高了城市效率。而地鐵的運客量是公交車的7-10倍，耗能和污染更低。

愛護城市、保護家園是我們每個人的責任。此次活動以“綠色交通、共享出行”作為活動主題，并于月日開展“綠色出行”活動，倡導廣大市民在月日這一天少開一天車，低碳出行、文明出行，以實際行動創(chuàng)造更加健康美好的生態(tài)環(huán)境。

據(jù)有關資料統(tǒng)計，每增加1元公共交通投資，將產(chǎn)生4元的綜合經(jīng)濟收益。公交車輛每百公里的人均能耗只有小汽車的8.4%。運送相同數(shù)量的乘客，公共交通人均道路資源占有率僅為小汽車的10%左右。作為提供基本出行服務的重大民生工程，公交優(yōu)先就是百姓優(yōu)先！優(yōu)選公交，就是為城市構建美好未來；綠色出行，才能享受健康幸福生活。

“環(huán)境就是民生，青山就是美麗，藍天也是幸福。要像保護眼睛一樣保護生態(tài)環(huán)境，像對待生命一樣對待生態(tài)環(huán)境。”讓我們立即行動，從現(xiàn)在做起，從自身做起：選擇公交，發(fā)現(xiàn)城市文明窗口之美；走進公交，為綠城鄭州增光添彩；宣傳公交，為智慧城市交通發(fā)展建言獻策。

優(yōu)選公交、綠色出行，現(xiàn)在出發(fā)！

讓我們少開一天車！讓城市少一點污染、多一片清新！讓道路少一點擁堵、多一份暢通！

城市公共交通是一個城市發(fā)展和市民出行的重要基礎保障。實施公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略、打造綠色低碳交通體系，是省委、省政府建設“綠色遼寧”的一項重要舉措，對于推動遼寧老工業(yè)基地全面振興、建設富庶文明幸福新遼寧具有十分重要的意義。

為深入推進城市公共交通優(yōu)先發(fā)展，加強城市公共交通出行的宣傳和引導，省政府從今年起，將每年9月份的第3周確定為“公交出行周”。今年全省“公交出行周”以“優(yōu)選公交、綠色出行”為主題，目的就是引導廣大市民牢固樹立公共交通優(yōu)先發(fā)展的理念，培育“低碳交通、綠色出行”的城市公共交通文化，優(yōu)先滿足廣大市民“行有所乘”的基本需求，讓更多的人享受到便捷、高效、安全、舒適的交通出行服務。我們誠懇地希望廣大市民和社會各界積極參與到“公交出行周”活動中來，積極支持公共交通優(yōu)先發(fā)展，大力倡導“優(yōu)選公交、綠色出行”，共創(chuàng)文明和諧的公共交通出行環(huán)境。

為此，我們發(fā)出以下倡議：

一、多乘公交，低碳出行。堅持把公共交通作為日常出行的第一選擇，多乘一天公交、少開一天車，努力養(yǎng)成綠色、健康、環(huán)保的出行習慣，讓我們共同生活的美麗家園多一些綠色、多一路暢通、多一點文明。爭做綠色出行的宣傳者、傳播者和踐行者，大力宣傳“優(yōu)選公交、綠色出行”主題活動的意義，形成全社會共同推動綠色、低碳出行的濃厚氛圍。

二、理解公交，支持公交。尊重公交車駕駛員工作，聽從駕駛員勸導，不與駕駛員閑談，不要求駕駛員亂停靠上下客，保障行車安全；對駕駛員工作中出現(xiàn)的差錯，請您善意指出，不要惡語謾罵，侮辱人格；當車內(nèi)出現(xiàn)緊急情況，請您給予幫助和配合；不闖紅燈，不亂穿馬路，不在公交車道內(nèi)行走、候車，遵守交通信號指示，不翻越交通隔離設施。

三、文明乘車，從我做起。自覺排隊上下車，不加塞、不擁擠、不追逐打鬧；愛護公共交通設施，不爭搶座位，主動為老、弱、病、殘、孕及抱小孩的乘客讓座；乘車中講文明、有禮貌，努力做到相互理解、相互包容。樹立安全意識，不攜帶易燃、易爆、有毒及其他危險物品上車，發(fā)現(xiàn)情況及時勸導或報警。

綠色出行、低碳生活，是我們共同的責任和義務。讓我們積極行動起來，從自身做起，從現(xiàn)在做起，共同支持公交優(yōu)先發(fā)展，讓“優(yōu)選公交、綠色出行”成為生活的新時尚，用我們的實際行動為遼寧的發(fā)展振興出一份力、盡一份責！

第三篇：綠色出行

綠色出行

“綠色出行”指的是所有節(jié)約能源、提高能效、減少污染、有益健康、兼顧效率的出行方式。在提倡“低碳減排，綠色生活”的今天，我們作為中國公民和地球村的一員，我們每個人都必須肩負起應有的責任與使命，攜手建設我們的綠色家園！

近年來，在經(jīng)濟的高速發(fā)展下，小汽車數(shù)量的飛速增長，城市機動化水平日益提高，在人們生活水平提高的同時也帶來了許多城市發(fā)展的問題，例如：交通擁堵日益嚴重，汽車尾氣排放加劇了當?shù)睾蛥^(qū)域空氣質量惡化，并對全球氣候變化產(chǎn)生影響，生態(tài)環(huán)境遭到破壞，交通事故頻發(fā)，能源消耗日趨加重等。

縱觀北京市近年來的發(fā)展，人口持續(xù)快速增長，機動車保有量迅速增加，北京市已經(jīng)進入了“汽車時代”。在機動化交通中，小汽車出行比例逐步提高，并開始在機動化出行中占據(jù)優(yōu)勢地位。北京市交通需求的快速增長趨勢難以遏制，交通擁堵和對與之相關問題的影響，以及所造成的巨大損失也逐漸凸現(xiàn)出來。盡管北京市公交改革取得了很大的成就，地鐵發(fā)展也很迅速，但是城市快速路和主干道依舊是承擔交通運行的主要通道。特別是在高峰時段，大都處于高負荷運行狀態(tài)，且道路高峰時段愈來愈長的趨勢日益明顯。

與此同時，在我國，汽車尾氣排放已成為大中城市污染的來源，如北京市汽車尾氣排放已占排放總量的一半左右甚至更多。盡可能減少交通運輸對生態(tài)環(huán)境的不利影響，就必須轉變交通運輸發(fā)展方式，盡可能選擇對環(huán)境影響小的運輸方式。在當前機動車快速增長的前提下，提倡低碳交通運輸是很有必要的。

“低碳交通”就是在日常出行中選擇低能耗、低排放、低污染的交通方式，其核心在于提高交通運輸?shù)哪茉葱剩纳平煌ㄟ\輸?shù)挠媚芙Y構，優(yōu)化交通運輸?shù)陌l(fā)展方式。目的在于使交通基礎設施和公共運輸系統(tǒng)最終減少以傳統(tǒng)化石能源為代表的高碳能源的高強度消耗。“低碳交通”是城市交通可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，不僅不會制約城市發(fā)展，反而可以增加城市發(fā)展的持久動力，并最終改善城市生活。轉變交通運輸發(fā)展方式，實現(xiàn)交通可持續(xù)發(fā)展，必須站在交通發(fā)展的全局和戰(zhàn)略高度，從交通發(fā)展與國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的關系出發(fā)，力求探索交通運輸行業(yè)科學合理的“減碳路徑”。目前城市中主要的低碳交通方式以公交、地鐵、輕軌等為主，但其實自行車交通以其輕便、靈活、環(huán)保、舒適的特點，也是城市短途出行中不可缺少的重要一環(huán)。自行車是能源轉化效率最高的一種交通工具。騎車者80%的能量轉化到自行車的運動過程中，騎車便捷并使人保持健康。在市內(nèi)上下班應優(yōu)先選擇地鐵、城鐵、公共汽車等交通工具，如果出行的距離不超過5公里，在天氣和身體條件合適的情況下，騎自行車和步行是最佳的選擇。

事實上，我們生活在這座城市的每個人既是交通擁堵的受害者，也是交通擁堵的制造者。而綠色出行、低碳出行，首先能為自己省下開車的油錢、過路費、停車費等等，還能趁機活動筋骨鍛煉身體，可謂是一舉兩得啊！總之，北京越來越緊張的交通狀況，面臨著越來越艱巨的挑戰(zhàn)，同時，給每一個在北京生活的人都帶來了或多或少的困擾。當下，如果每一個人都采用綠色的出行方式，北京交通暢通無阻并非是遙不可及的夢。愈加發(fā)達的北京公交，不斷建設的北京地鐵，環(huán)保健身的自行車，都是我們可以采用的安全可靠的出行體驗。開車的人少了，交通問題也就隨之引刃而解。

我們不僅要提倡節(jié)能減排，還要成為我們的諾言，更要成為我們的行動，生活在該城市的人們，緩解交通擁堵人人有份。良好的交通環(huán)境，需要你我他共同營造。世界是我們的世界，人類只有一個地球，為了首都多一個藍天，換球地球家園的命運，維護人類的一個繼續(xù)生存的未來，讓地球姑娘恢復以前的美貌！大家都行動起來吧，從我做起，從現(xiàn)在做起，為生活的城市、為交通環(huán)境、為減少不必要的損失，一起來提倡綠色出行、低碳出行！

第四篇：綠色出行

綠色出行文明交通行動實施方案

為加強總公司文明交通行動工作建設，全面提升總公司員工文明交通素質，根據(jù)中央文明辦、公安部“文明交通行動”總體部署和北京市政府2.19文明交通行動會議要求，自2011年至2015年，在總公司范圍內(nèi)廣泛開展為期5年的綠色出行文明交通行動活動，現(xiàn)將有關工作和實施步驟安排如下：

二、組織領導

四公司成立綠色出行文明交通行動工作領導小組，有四公司劉建軍副總經(jīng)理任組長，施工管理處張志剛處長擔任副組長，各部門領導和相關人員為組員的領導小組，交通安全委員會負責文明交通行動工作的部署，監(jiān)督檢查和各項 工作的具體實施

三、工作目標

要通過動員，全體員工參與和提升公司的交通文明素質和交通安全管理水平，廣大市民要自覺摒棄“十大交通陋習”：

1、強行超車、隨意并線；

2、加塞搶行；

3、不禮讓斑馬線；

4、開車打手機；

5、不系安全帶；

6、亂鳴笛；

7、隨意向車外拋撒物品；

8、發(fā)生輕微事故糾纏不挪車；

9、非機動車闖燈越線；

10、行人過馬路不走人行橫道、亂穿亂行。執(zhí)法機關依法嚴厲打擊“十大嚴重交通違法行為”：

1、酒后開車；

2、闖紅燈；

3、交通肇事逃逸；

4、無證駕駛；

5、偽造、變造、遮擋、不安裝號牌；

6、超載、超速、闖禁行；

7、違法停車；

8、違法占用應急車道、公交專用車道；

9、機動車不按規(guī)定檢驗違法上路；

10、“黑車”、“黑摩的”違法上路、非法載客。

四、階段劃分

第一階段：自2011年2月中旬至2011年6月底。各級黨委政府、各系統(tǒng)、單位成立專門機構，并制定細化方案，全面啟動文明交通行動，迅速掀起宣傳、整治高潮，營造良好氛圍，使“做文明有禮的北京人——綠色出行、文明交通、從我做起”家喻戶曉，人人皆知。

第二階段：2011年7月至2012年底。堅持建管并舉、宣管結合，持續(xù)不斷開展主題宣教活動和集中整治行動，“十大交通陋習”和“十大嚴重交通違法行為”得到有效治理，交通服務管理水平和市民文明交通素質顯著提升。

第三階段：2013年至2014年底。堅持標本兼治、突出治本，基礎性、源頭性、根本性難題和頑癥痼疾得到有效解決，推動文明交通行動向更高層次發(fā)展，基本實現(xiàn)“四個全面提升”。第四階段：2015全年。不斷總結經(jīng)驗、鞏固成效，法律法規(guī)和文明交通長效機制健全完善，首都文明交通程度達到國際先進水平。

五、工作措施及任務分工

（一）全面動員部署，員工群眾和持證人員廣泛參與

1、層層動員部署。首先傳達貫徹市文明交通行動大會精神，部署區(qū)文明交通行動工作，廣泛發(fā)動社會各界和全體市民積極參與，強力推動文明交通行動啟動實施。各成員單位要層層傳達貫徹，結合實際制定工作方案，逐級明確責任、細化措施，狠抓工作落實。

2、堅持輿論先行。區(qū)委宣傳部、新聞中心要積極組織各類新聞媒體，認真開展宣傳動員工作，通過在海淀有限電視臺、海淀報、海淀政府網(wǎng)開設專欄和專題、制作播出公益廣告等方式，廣泛宣傳文明交通理念，曝光不文明交通行為。區(qū)精神文明辦要組織開展文明交通行動宣傳口號征集活動，推出一批文明交通行動宣傳口號，在全區(qū)廣泛宣傳，要聘請熱心公益、社會形象好的區(qū)內(nèi)12位知名人士擔任海淀文明交通形象大使，開展系列公益活動，營造“綠色出行、文明交通，從我做起”良好社會氛圍。

3、黨政機關、黨員干部模范帶頭。區(qū)各級黨政機關，要深入開展“黨員干部做表率、文明交通我先行”主題活動，督促黨員干部、全體公職人員嚴格自律，自覺守法，堅決杜絕各種不文明交通行為，為群眾做出表率。

4、發(fā)動廣大員工廣泛參與，積極響應綠色出行，文明交通，從我做起。倡議組建文明交通志愿者隊伍，開展文明交通勸導活動，形成人人關注，人人參與，人人踐行文明交通的良好局面。

5、深化廣大市民文明交通宣傳教育。區(qū)精神文明辦、海淀交通支隊要組織學習宣傳《文明交通守則》、拍攝交通安全宣傳專題片，并組織各社會單位、全體市民群眾集中學習觀看。要深入開展文明交通宣傳教育五進活動，使“依法交通、文明交通”深入人心。將交通法規(guī)和文明交通知識納入日常教學。開展交通行業(yè)文明創(chuàng)建活動，提高專業(yè)運輸駕駛人交通安全意識和文明交通素質。要以“首都文明同行”為主題，在外地來京人員聚集地區(qū)和行業(yè)開展針對性文明交通宣傳教育。

（二）全面開展綜合整治，維護良好交通秩序

1、整頓“霸王車”。海淀交通支隊要嚴查嚴管闖紅燈、強行超車、非法占用應急車道、公交車道、違反限行規(guī)定等“霸王車”行為，違法當事人屬國家公職人員的，一律抄告所屬單位及上級紀檢監(jiān)察部門。各級紀檢監(jiān)察部門要依據(jù)有關法律法規(guī)和黨紀、政紀、軍紀嚴肅追究責任。

2、整頓違法占路施工。嚴格審批占路施工，并加強聯(lián)合檢查督導。對拖延工期、影響道路安全和暢通的，全面進行清理；對施工現(xiàn)場安全防護設施和安全維護人員不到位、措施不落實的，一律責令停工整改；對存在重大安全隱患，或引發(fā)事故、影響秩序、造成擁堵的，依法追究責任。

3、整頓道路環(huán)境“臟亂差”。要強化城市主干道周邊環(huán)境整治，全面清理遮擋信號燈、交通標志的路樹、廣告牌，堅決取締違法私設的單位名牌、指路牌、廣告牌、地鎖。

4、整頓機動車停車秩序。要抓緊修訂完善停車管理法規(guī)規(guī)章。加大對違法停車的執(zhí)法力度，杜絕重點道路以及醫(yī)院、學校等重點地區(qū)周邊亂停車。加強支路、胡同以及居民小區(qū)的停車管理，確保有序停車、道路暢通。

5、整頓嚴重交通違法行為。要以嚴厲打擊“十大嚴重交通違法行為”為重點，全面開展交通綜合整治，維護交通安全和良好交通秩序。對違法超標單位、重大交通事故駕駛人，要納入“黑名單”庫重點監(jiān)管。對交通肇事逃逸構成犯罪的，一律吊銷駕駛證并終身禁駕。對非機動車闖燈越線、行人亂穿亂行等違法行為依法處罰。要依法嚴厲懲處盜竊、損毀市政、交通設施以及道路運輸泄漏、遺撒等違法犯罪行為。

（四）全面強化責任落實，嚴格監(jiān)督考核和責任追究

1、落實屬地管理責任。要認真落實屬地責任，切實加強本單位文明交通行動的組織領導，并層層建立責任，加強監(jiān)督考核，推動各項工作落實。要廣泛發(fā)動單位員工，積極參與文明交通行動。

2、落實部門主管責任。要切實履行職責，加強對文明交通行動的檢查和監(jiān)督。要將文明交通行動納入?yún)^(qū)各委辦局，重點工作任務督查范圍，并建立評價考核指標、標準和體系，與精神文明建設、市容環(huán)境、社會治安綜合治理、交通安全考核評比掛鉤。對做出顯著成績的部門、單位和個人，及時予以表彰、獎勵，對措施不力、工作不落實、成效不明顯的，在全區(qū)范圍內(nèi)通報批評、嚴肅追究責任，督促各成員單位嚴格落實主管責任。

3、落實單位主體責任。要認真落實文明交通主體責任，嚴格教育所屬干部職工，管理好所屬車輛，并逐級簽訂文明交通責任書。要嚴格落實“門前三包”責任制，為城市文明建設做出應有貢獻。

4、落實黨員干部表率責任。要嚴格遵守交通法規(guī)和社會公德，積極踐行“綠色出行、文明交通，從我做起”，充分發(fā)揮引領示范和模范帶頭作用，要按照相關規(guī)定，嚴肅處理公職人員酒后開車等嚴重交通違法。

5、落實執(zhí)法保障責任。要會同相關成員單位，探索建立文明交通信用體系，提高交通違法成本，強化交通參與者自我約束。要會同各職能部門，深入研究綜合整治中涉及法律法規(guī)的復雜疑難問題，及時制定執(zhí)法意見，提供法律依據(jù)和保障。要嚴格、公正、文明、規(guī)范執(zhí)法，依法嚴厲打擊暴力抗法行為，保障綜合整治順利進行。

第五篇：街道綠色出行文明交通方案

“做文明有禮的北京人--綠色出行文明

交通從我做起”主題宣傳實踐活動工作方案

2011年是“十二五”規(guī)劃的開局之年，是全面推進“人文北京、科技北京、綠色北京”建設的重要一年。根據(jù)《北京市關于進一步推進首都交通科學發(fā)展加大力度緩解交通擁堵工作的意見》和區(qū)文明辦的要求。結合推進中央文明辦、公安部實施的“文明交通行動計劃”，為增強首都市民現(xiàn)代交通意識和文明交通觀念，打造良好的道路交通秩序，緩解首都道路擁堵，減少機動車污染排放，改善大氣環(huán)境質量，倡導綠色生活新風尚，提高市民文明素質和城市文明程度，2011年全年持續(xù)深入地組織開展“做文明有禮的北京人--綠色出行文明交通從我做起”主題宣傳實踐活動，現(xiàn)制定如下方案：

一、指導思想

以“做文明有禮的北京人”為主線，以“開文明車、行文明路、做文明人”為行動口號，動員轄區(qū)社會各界和廣大市民，積極參與綠色出行文明交通主題宣傳實踐活動，樹立綠色出行理念，養(yǎng)成文明交通習慣，為建設“人文北京、科技北京、綠色北京”、中國特色世界城市和中國共產(chǎn)黨成立90周年慶祝活動營造良好的交通環(huán)境和文明秩序。

二、組織領導

街道成立“做文明有禮的北京人--綠色出行文明交通從我做起”主題宣傳實踐活動領導小組，由街道工委書記、辦事處主任擔任組長，宣傳部、安全科負責牽頭，街道工會、組織部、居民科、文教科等相關科室為成員單位，辦公室設在宣傳部。領導小組及辦公室要加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，定期召開工作會議，研究部署綠色

出行文明交通主題宣傳實踐活動，推動交通科學發(fā)展，精神文明建設再上新水平。

三、活動安排

配合市、區(qū)安排，緊緊圍繞“綠色出行文明交通”全市同步開展主題宣傳實踐活動，在開展“讓座日”、“無車日”、“路德日”的基礎上，確定每月22日為“文明出行推動日”，推出活動標識“兔娃”，倡導市民群眾“少開一天車”，選擇步行、騎車、公共交通等綠色出行方式；倡導行人、非機動車駕駛人各行其道，遵守交通信號；倡導機動車駕駛人禮讓斑馬線，文明駕駛，順序通行，有序停放等。主題宣傳實踐活動貫穿全年。4-11月期間分階段分專題開展宣傳實踐活動。12月份參加區(qū)總結表彰、活動成果展示和“綠色出行文明交通時尚達人”頒獎盛典。專題活動安排如下：

(一)公交出行月

4-5月底之前，重點開展公交出行引導行動。通過排隊日、讓座日等多種宣傳引導活動，引導市民選擇公共交通工具，做到排隊候車，文明乘車，禮貌讓座，尋找一批身邊公交出行時尚達人；公交車文明行駛，走專用車道或靠右行駛，按線停車。

(二)健康步行月

4-6月份，重點開展健康步行引導行動。通過慢步走、健步走、踏青游等宣傳引導活動，號召市民少開車，解放自己的雙腳，積極鍛煉身體，體驗綠色生活，為綠色北京建設貢獻一份力量；引導市民走路要走人行步道，過路要看紅綠燈，做到紅燈停、綠燈行，不翻越道路隔離設施，尋找一批身邊步行時尚達人。

(三)綠色騎行月

5-7月份，重點開展綠色騎行引導行動。結合“少開一天車”和體育健身等活動，組織開展綠色騎行宣傳活動，推廣“時尚健康，環(huán)保低碳”的騎行文化理念，推廣“自行車+公共交通”出行模式；引導非機動車駕駛人騎車不闖紅燈、不亂穿馬路、不駛入機動車道，車輛有序停放，尋找一批身邊騎行時尚達人。

(四)路口暢行月

6-9月份，重點開展路口文明引導行動。充分發(fā)揮交通協(xié)管員的主體作用，組織公共文明引導員和各類志愿者參與路口文明引導，動員社會力量共建路口文明，引導行人、騎車人、駕車人各行其道，有序通行，模范遵守交通信號燈和標志標線，重點培育和樹立一批文明示范路口，尋找一批路口文明交通時尚達人。

(五)文明行車月

7-11月份，重點開展文明行車引導行動，倡導“六大文明交通行為”，“摒棄六大交通陋習”，“抵制六大危險駕駛行為”。在公務車、私家車駕駛人中深入宣傳交通法規(guī)和交通禮儀，自覺告別機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車打手機等交通陋習，做到行車有道、駕駛有德；開展“學法規(guī)、防刮蹭、自撤離”宣傳活動，推動機動車交通事故快速處理；加強交通秩序管理，整治違法停車、涉牌違法、酒后駕車等交通違法行為；組織駕駛人、中小學生等重點群體開展針對性宣傳教育；尋找一批身邊文明行車時尚達人。

全年在開展上述五個專題活動的同時，要積極開展“和諧交通 綠色出行--3510在行動”活動，向全體市民廣泛宣傳“三公里步行、五公里騎車、十公里公交，遠距離綠色駕駛”的綠色出行方式；開展綠色文明駕駛訓練營、機動車污染體驗一日游等活動；開展“綠色出行文明交通大家談”系列活動；組建“綠色出

行文明交通”宣講團開展綠色出行與健康、健身宣傳活動；舉辦綠色出行文明交通攝影大賽；征集綠色出行文明交通故事，運用各種形式，宣傳理念，發(fā)動群眾，營造更加良好的文明出行氛圍。

四、工作要求

1、高度重視，加強領導。綠色出行文明交通是精神文明建設的重要內(nèi)容，是緩解首都和區(qū)域交通擁堵的重要手段，是推進“人文北京、科技北京、綠色北京”建設的重要舉措。要從建設中國特色世界城市的高度出發(fā)，高度重視綠色出行文明交通主題宣傳實踐活動，認真落實各項工作部署，切實提高市民綠色出行文明交通意識，提升首都和豐臺區(qū)文明形象。

2、精心組織，加強協(xié)調(diào)。各社區(qū)要根據(jù)街道工作方案，策劃組織好專題活動，及時向街道領導小組辦公室報送信息。要積極協(xié)調(diào)社會各界，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，面向廣大市民，特別是大中小學生，加強綠色出行文明交通宣傳教育。街道將把開展綠色出行文明交通主題宣傳實踐活動納入績效考核和精神文明創(chuàng)建考評之中。

3、廣泛動員，加強宣傳。主題宣傳實踐活動要充分吸引廣大市民的積極參與。要利用各種宣傳陣地，開展綠色出行文明交通宣傳進社區(qū)、進家庭活動。街道機關干部、社區(qū)專職、文明社區(qū)要帶頭參加主題宣傳實踐活動，發(fā)揮文明示范引領作用。充分利用電子屏、宣傳欄、板報及社區(qū)論壇等，加大宣傳力度，營造良好的社會輿論氛圍。