第一篇：加工凝析油安全環(huán)保工作總結(jié)

加工南帕斯凝析油安全環(huán)保工作總結(jié)

1、思想重視，措施到位。針對南帕斯凝析油輕組分含量高，蒸汽壓高，揮發(fā)性強，硫化氫、硫醇硫等含量高，在接卸、儲存、轉(zhuǎn)輸、加工過程中，極易造成環(huán)境污染、硫化氫吸入反應、硫化氫中毒等事故，廠部高度重視，安全環(huán)保部牽頭借鑒其它單位經(jīng)驗制訂了全廠《加工南帕斯凝析油安全環(huán)保措施》，與加工凝析油有關(guān)的單位均制定了內(nèi)部安全環(huán)保措施，并抓好措施落實，到目前為止，凝析油加工進展順利，沒有發(fā)生任何意外安全環(huán)保問題。

2、抓好培訓，提高安全防護意識。對外安全環(huán)保部對管道公司所有參與凝析油輸送人員進行了硫化氫防護知識培訓；對內(nèi)安全環(huán)保部對化驗中心、計量中心、瀝青車間相關(guān)人員進行了硫化氫防護知識培訓；各相關(guān)車間對內(nèi)進行了車間級硫化氫防護知識再次培訓和演練，全員硫化氫防護意識、防護能力得到進一步提升。

3、安全防護器材增配到位。安全環(huán)保部為油品車間借用空呼器3套，為計量中心借用空呼器1套、便攜式硫化氫報警儀1臺，為瀝青車間借用空呼器2套、便攜式硫化氫報警儀1臺，為所有參與單位相關(guān)人員每人配發(fā)硫化氫防毒口罩1個，廠部為油品車間原油罐區(qū)現(xiàn)場安裝臨時固定式硫化氫報警儀8臺。油品車間及相關(guān)單位在現(xiàn)場危險部位設(shè)置安全風向標、警戒繩、警戒線、告知牌。門崗警衛(wèi)隊對外來人員及時告知安全要求。

4、安全措施落實到位，全過程安全受控。凝析油進廠后，罐區(qū)

門衛(wèi)設(shè)立公告牌，做好安全提示；現(xiàn)場防止硫化氫中毒告知牌醒目可見，在儲有南帕斯原油的儲罐周圍全部設(shè)立警戒線，禁止無關(guān)人員進入罐區(qū)及進行上罐作業(yè)；罐頂及泵區(qū)相應瓦斯報警器和硫化氫報警儀安裝測試正常，聲光報警正常，安全環(huán)保部對部分硫化氫報警儀及車間報警后的處理進行了抽檢測試；罐區(qū)風向標完好，便于觀察；引油前組織接收條件確認，氣防站現(xiàn)場監(jiān)護；與加工南帕斯凝析油有關(guān)單位的巡檢、采樣、脫水、排空等作業(yè)攜帶便攜式硫化氫報警儀并佩戴空氣呼吸器，兩人同行，一人操作，一人監(jiān)護；專人定時對儲罐附近進行硫化氫氣體檢測；涉及硫化氫傷害或可能含有硫化氫部位作業(yè)時，按規(guī)定辦理硫化氫作業(yè)許可證；化驗、鉗工、電氣、儀表、檢維修等作業(yè)人員人員到現(xiàn)場時，隨身攜帶硫化氫防毒口罩，生產(chǎn)車間監(jiān)護；化驗分析在通風櫥內(nèi)進行；關(guān)鍵步驟車間領(lǐng)導現(xiàn)場帶班，凝析油接收、加工過程中，出現(xiàn)安全環(huán)保異常情況，及時匯報生產(chǎn)調(diào)度部、安全環(huán)保部協(xié)調(diào)處理。

5、存在問題：

1）常減壓裝置電脫鹽脫水口硫化氫濃度100ppm左右；瀝青裝車口硫化氫濃度40-60ppm，硫化氫化工異味較大，相關(guān)人員一定要做好自身安全防護。

2）空氣呼吸器、便攜式硫化氫報警儀數(shù)量不足，不能滿足現(xiàn)場作業(yè)需求。

第二篇：凝析油開發(fā)可行性報告

凝析油開發(fā)可行性報告

凝析油（gas condensate）是指從凝析氣田的天然氣中凝析出來的液相組分。天然氣中部分較重的烴類在油層的高溫、高壓條件下呈蒸氣狀態(tài)，采氣時由于壓力和溫度降低到地面條件，這些較重的烴類從天然氣中凝析而出，成為輕質(zhì)油（稱凝析油）。凝析油的主要成分是 C5～C8烴類的混合物，并含有少量大于C8的烴類以及二氧化硫、噻吩類、硫醇類、硫醚類和多硫化物等雜質(zhì)，它的餾分多在20℃～200℃，比重小于0.78，其重質(zhì)烴類和非烴組分的含量比原油低，揮發(fā)性好。凝析油可直接用作燃料，并且是煉油工業(yè)的優(yōu)質(zhì)原料，通常石腦油收率在60%～80%、柴油收率在20%～40%，API度在50以上。凝析油可分為石蠟基、中間基和環(huán)烷基3種類型。石蠟基凝析油適合生產(chǎn)乙烯裂解料，中間基、環(huán)烷基凝析油可作為芳烴重整料。澳大利亞的LAMINARIA、印度尼西亞的BON-TANG、BRC等屬于石蠟基型，澳大利亞的西北大陸架凝析油（NWS）、印度尼西亞的SENIPAH、HANDIL屬于中間基、環(huán)烷基型。

全球供需呈上升趨勢：

目前全球已發(fā)現(xiàn)的凝析油氣田超過12200多個，主要分布于美國、俄羅斯、澳大利亞、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦及中東和亞太地區(qū)。2005年全球凝析油生產(chǎn)能力約670萬桶/d，預計到2010年將達到873.5萬桶/d。

中東及亞太地區(qū)是世界凝析油的主要生產(chǎn)和消費地區(qū)。近年來，中東地區(qū)產(chǎn)量不斷提高，成為凝析油的主要生產(chǎn)基地，其中波斯灣地區(qū)凝析油產(chǎn)量增長最快，特別是沙特、卡塔爾和伊朗。目前波斯灣地區(qū)已有大量凝析油分離裝置投產(chǎn)，2004年凝析油加工能力已達123萬桶/d，2008年將增至176萬桶/d，2011年將達到300萬桶/d，這將使蘇伊士以東地區(qū)占世界凝析油加工能力的比例從2004年的60%增至2011年的70%以上。波斯灣地區(qū)凝析油生產(chǎn)能力的快速提高，主要是因為該地區(qū)許多國家積極推進天然氣資源的開發(fā)；其次，凝析油裝置投資較少，建設(shè)周期短；第三，將凝析油分離與現(xiàn)有的煉廠整合，可提高輕、中餾分的產(chǎn)量。亞太地區(qū)的主要生產(chǎn)地則在澳大利亞、印度尼西亞、馬來西亞、泰國等。泰國的凝析油需求量由2003年的11.8萬桶/d將增至2008年的23.4萬桶/d；我國預計由2003年的5.9萬桶/d增至2008年的22.4萬桶/d，2013年將達到27.0萬桶/d。為了得到更多的石化原料和汽油等，近年亞太地區(qū)的凝析油分離裝置能力也在增加。凝析油正成為煉油廠的一個重要原料來源。

隨著凝析油需求量的增加，今后幾年還會有一些凝析油裝置投產(chǎn)。凝析油與液化石油氣和石腦油的增加，將使中東地區(qū)油品逐漸輕質(zhì)化。預計2007年輕質(zhì)油占油品的份額將超過50%；燃料油、瀝青和潤滑油等重質(zhì)油產(chǎn)品的份額將會下降，而中餾分油則基本保持不變。

我國凝析油開發(fā)工作已起步：

目前國內(nèi)凝析油產(chǎn)地主要分布在新疆油田、中原油田、東海油田等，尤其新疆的塔里木油田，凝析油儲量占全國總儲量的80%。塔里木油田的凝析油質(zhì)輕、K值高、烷基性強，工業(yè)優(yōu)化試驗乙烯收率可達34.35%、丙烯收率18.15%。目前該油田的凝析油已引起國內(nèi)乙烯界的密切關(guān)注。目前新疆地區(qū)已相繼發(fā)現(xiàn)了牙哈、吉拉克、英買力、迪拉等13個高壓凝析氣田，凝析油氣當量近2.8億t，僅牙哈凝析氣田就日產(chǎn)凝析油2190t、天然氣373萬m3，可以保證向西氣東輸管道日輸氣350萬m3。

凝析油氣藏的高效開發(fā)一直是一項世界難題，如果開采工藝和措施選擇不當，會導致80%以上的凝析油滯留地下，造成巨大的資源浪費和經(jīng)濟損失。要提高凝析油的采收率，最有效的辦法是循環(huán)注氣，將凝析氣采到地面后分離出凝析油和輕烴液化氣，然后將不含凝析油的天然氣壓縮增壓后重新注入地下，使凝析油一直溶解在地下氣體中隨氣體采出。塔里木凝析氣田的開發(fā)難度更大，首先，其凝析氣埋藏深，在地下5000m左右，地層壓力高達50MPa以上，要求注氣壓力必須達到52MPa，注氣能力達到350萬m3/d；其次，含蠟高，而蠟會隨溫度變化形態(tài)，規(guī)律十分復雜，目前國際上沒有成熟開采技術(shù)可以借鑒；第三，工藝技術(shù)復雜，需要解決鉆井、完井，高壓條件下凝析氣的收集、輸送，高壓循環(huán)注氣系統(tǒng)設(shè)計、施工、運行等一系列技術(shù)難題。

從20世紀末開始，中國石油集團公司將“凝析油氣田開采新技術(shù)研究”列為“九五”重點科技攻關(guān)項目，目前已創(chuàng)新5項關(guān)鍵技術(shù)，其中一體化的高壓集氣、處理及注氣系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)，高壓循環(huán)注氣技術(shù)，復雜地層條件鉆井技術(shù)已達到國際領(lǐng)先水平。并在塔里木凝析氣田實現(xiàn)了高壓循環(huán)注氣開發(fā)，取得很好的效益。目前已開發(fā)牙哈、桑吉、柯克亞等凝析氣藏11個，形成3個凝析氣田群，可年產(chǎn)凝析油118萬t，年產(chǎn)天然氣29億m3。

應用前景看好：

1．煉油原料

目前，我國還沒有專門加工凝析油的煉油裝置，一般采取摻煉的方式進行加工。凝析油與較重的原油摻煉生產(chǎn)石腦油，可為化工裝置提供原料。還可與中間基原油和勝利油、卡賓達原油摻煉，生產(chǎn)適合芳烴重整的原料，或與石蠟基原油如尼羅油摻煉生產(chǎn)適合乙烯的裂解料。例如，金山石化、揚子石化、鎮(zhèn)海煉化1999年開始通過摻煉的方式加工平湖凝析油，其中金山、揚子摻煉平湖油的能力都在20萬t/a以上。2002年一季度，揚子石化和天津石化分別購進了BONTANG和SENIPAH、HANDIL凝析油進行加工。

2．乙烯原料

未來世界石腦油資源將出現(xiàn)短缺，因此乙烯裂解原料中石腦油的比重將有所下降，乙烷、LPG和中間餾分油所占比重將略有上升。凝析油作為乙烯裂解原料具有成本低、產(chǎn)率高的優(yōu)勢。如澳大利亞的LAMINARIA、印度尼西亞的BONTANG、BRC石蠟基凝析油等裂解性能較好。如果全餾分凝析油不適合作裂解原料，可切割取出一定的輕餾分作為裂解原料，余下的組分是很好的柴油餾分。中海油殼牌惠州乙烯裂解裝置所采用的原料以石腦油和凝析油為主。

此外，凝析油也可經(jīng)蒸汽轉(zhuǎn)化制取合成氣或氫氣。凝析油經(jīng)加工還可制得輕質(zhì)液體燃料。

3．芳構(gòu)化

凝析油經(jīng)芳構(gòu)化后，可生產(chǎn)苯、甲苯、二甲苯等化工原料。凝析油芳構(gòu)化是一個極其復雜的過程，包括裂解、脫氫、烯烴齊聚、環(huán)化、六元化和脫氫等步驟。在新疆呼圖壁縣已建成一套2萬t/a凝析油生產(chǎn)混合芳烴（BTX）的工業(yè)示范裝置，目前多套工業(yè)化裝置正在醞釀實施之中，例如在凝析油最為豐富的新疆庫車縣2006年底就開始計劃籌建60萬t/a芳構(gòu)化項目，預計年消費凝析油60萬t，每年可生產(chǎn)芳烴產(chǎn)品(苯、甲苯、二甲苯)30萬～40萬t。

由于中東原油、天然氣儲量巨大，隨著該地區(qū)天然氣工業(yè)的飛速發(fā)展，將增產(chǎn)大量的乙烷、LPG和凝析油。預計到2010年中東的乙烷能力將達2200萬～2500萬t/a，LPG和凝析油資源富余量將分別達到2750萬t/a和7000萬t/a。這些油田輕烴將主要流向日本、中國、韓國、印度等亞洲國家，因此今后我國的沿海和沿江企業(yè)可以考慮提高凝析油的進口量。凝析油：

凝析油是指從凝析氣田的天然氣凝析出來的液相組分，又稱天然汽油。其主要成分是C5至C8烴類的混合物，并含有少量的大于C8的烴類以及二氧化硫、噻吩類、硫醇類、硫醚類和多硫化物等雜質(zhì)，其餾分多在20℃-200℃ 之間，揮發(fā)性好，是生產(chǎn)溶劑油優(yōu)質(zhì)的原料。石腦油：

石腦油又名輕汽油，是一種無色透明液體，系石油餾分之一。本產(chǎn)品餾分輕，烷烴、環(huán)烷烴含量高，安定性能好，重金屬含量低，硫含量低，毒性較小。主要為烷烴的C4～C6成分。

生產(chǎn)方法：本產(chǎn)品為原有經(jīng)初餾、常壓蒸餾在一定的條件下蒸出的輕餾分，或二次加工汽油經(jīng)家氫精制而得的汽油餾分。沸程一般是初餾點至220℃，也可以根據(jù)使用場合加以調(diào)整。如用作催化重整原料生產(chǎn)芳烴時，可取60℃——145℃餾分（稱輕石腦油）；用作催化重整原料生產(chǎn)高辛烷值汽油組分時，可取60℃——180℃餾分（稱重石腦油）；用作蒸汽裂解制乙烯原料或合成氨造氣原料時，可取初餾點至220℃餾分。

用途：主要用作裂解、催化重整和制氨原料，也可作為化工原料及一般溶劑。石腦油naphtha=輕油。

可以作為石化原料。石腦油又稱為「輕油」，過去多指沸點高于汽油而低于煤油之餾份；但沸點較此為低或較此為高者，也常稱為石腦油。

石腦油是一種輕質(zhì)油品，詞源于波斯語，指易揮發(fā)的石油產(chǎn)品。石腦油由原油蒸餾或石油二次加工切取相應餾分而得。其沸點范圍依需要而定，通常為較寬的餾程，如30-220℃。石腦油是管式爐裂解制取乙烯，丙烯，催化重整制取苯，甲苯，二甲苯的重要原料。作為裂解原料，要求石腦油組成中烷烴和環(huán)烷烴的含量不低于70%（體積）；作為催化重整原料用于生產(chǎn)高辛烷值汽油組分時，進料為寬餾分，沸點范圍一般為80-180℃，用于生產(chǎn)芳烴時，進料為窄餾分，沸點范圍為60-165℃。國外常用的輕質(zhì)直餾石腦油沸程為0-100℃，重質(zhì)直餾石腦油沸程為100-200℃；催化裂化石腦油有<105℃，105-160℃及 160-200℃的輕、中、重質(zhì)三種。

凝析油與石腦油的主要區(qū)別:

1、來源不同

2、主要成分有較大的不同

3、含雜量，或者說純凈程度有所不同

4、用途的區(qū)別，則要看使用目的才能確定。

第三篇：世界各國2016和2017原油與凝析油日均產(chǎn)量及變化（寫寫幫推薦）

世界各國2016和2017原油與凝析油日均產(chǎn)量及變化

[摘要]列出世界各產(chǎn)油國2016年和2017年原油和凝析油生產(chǎn)能力，日均生產(chǎn)能力，以及生產(chǎn)能力變化。數(shù)據(jù)中不包括LNG凝析油。絕大部分各國生產(chǎn)能力是降低的，關(guān)鍵詞：世界原油，原油產(chǎn)能，凝析油，原油生產(chǎn)，原油產(chǎn)量，石油產(chǎn)量，石油生產(chǎn)

第四篇：橡膠加工油資料

環(huán)保橡膠油的開發(fā)及應用

郭新軍

（中海油氣開發(fā)利用公司，北京 １０００２９）摘要：介紹環(huán)保橡膠油的開發(fā)及應用情況。隨著對含有大量多環(huán)芳烴的非環(huán)保橡膠油會對環(huán)境和生物造成嚴重毒害越來越深刻的認識，國內(nèi)外均在積極開發(fā)綠色環(huán)保橡膠油。目前市場上輪胎用環(huán)保橡膠油主要有處理芳烴油、淺抽油或淺度精制油、殘渣油和重環(huán)烷油或環(huán)烷油，通過橡膠油的粘重常數(shù)可以判斷橡膠油的類型并預測橡膠油的使用性能。我國環(huán)保橡膠油的開發(fā)和推廣剛剛起步，規(guī)模較小，但采用國產(chǎn)環(huán)保橡膠油替代進口產(chǎn)品必將成為環(huán)保橡膠油的發(fā)展趨勢。

關(guān)鍵詞：橡膠油；環(huán)保；輪胎；應用性能

中圖分類號：ＴＱ３３０．３８＋４

文獻標志碼：Ｂ

文章編號：１００６－８１７１（２０１３）０２－００７３－０５

橡膠填充油是橡膠生產(chǎn)過程中加入的一種特殊的石油產(chǎn)品，能夠顯著改善橡膠的理化性能和加工性能，其應用于橡膠制品的制造過程時又稱為橡膠加工油或橡膠軟化劑，簡稱橡膠油。芳香基橡膠油（也稱為芳烴油，ＤＡＥ）因芳烴含量高，與橡膠相容性好，能夠賦予輪胎良好的使用性能且成本低廉，在國內(nèi)外充油橡膠和輪胎生產(chǎn)中曾經(jīng)得到大量的應用。但是，ＤＡＥ中含有大量的多環(huán)芳烴，這些物質(zhì)在輪胎的加工、使用以及廢棄物處理中會對環(huán)境造成污染，且對人體具有致癌作用，因此在使用上受到了越來越嚴格的限制。以歐盟國家為代表的發(fā)達國家紛紛出臺了限制多環(huán)芳烴的環(huán)保法規(guī)，其中最具代表性的是歐盟的ＲＥＡＣＨ法規(guī)（《關(guān)于化學品注冊、評估、授權(quán)和限制》），該法規(guī)的ⅩVII附則對輪胎用橡膠油中多環(huán)芳烴的總含量以及某些特定多環(huán)芳烴的含量都進行了非常明確的限制。這些法規(guī)的實施給我國從事橡膠制品及助劑生產(chǎn)和出口的相關(guān)企業(yè)造成了很大壓力，開發(fā)滿足環(huán)保限令的橡膠油（即環(huán)保橡膠油）成為行業(yè)內(nèi)外共同的呼聲。

在巨大的壓力面前，國內(nèi)外眾多橡膠油生產(chǎn)商及輪胎用橡膠生產(chǎn)商積極應對，以中國海洋石油總公司（簡稱中海油）為代表的國內(nèi)橡膠油生產(chǎn)商結(jié)合各自優(yōu)勢，以高度的責任感迅速實現(xiàn)了環(huán)保橡膠油的國產(chǎn)化，新型環(huán)保橡膠油不斷問世并投放市場。本文綜合介紹國內(nèi)環(huán)保橡膠油的開發(fā)及應用現(xiàn)狀。

１ 研發(fā)環(huán)保橡膠油的必要性

綠色環(huán)保輪胎是指能夠降低油耗和汽車廢氣排放量、減少環(huán)境污染的輪胎，需要從選擇合適的膠種和配合助劑以改進輪胎胎面膠配方入手，再輔以輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計的優(yōu)化創(chuàng)新以達到制造目的。縱看世界輪胎的發(fā)展歷程，輪胎的多功能化已成為世界輪胎工業(yè)新一輪技術(shù)革命的趨勢。而輪胎的綠色環(huán)保化與多功能化是相互交織在一起的，體現(xiàn)在３個方面：一是新材料的應用，溶聚丁苯橡膠（ＳＳＢＲ）得到了前所未有的重視，新型助劑如白炭黑、環(huán)保橡膠油得到了推廣應用；二是設(shè)計方法的改進，安全輪胎、防水滑輪胎、智能輪胎和仿生輪胎得到了發(fā)展；三是生產(chǎn)工藝的改進，開煉低溫連續(xù)混煉技術(shù)、電子輻射硫化技術(shù)、高溫充氮硫化工藝技術(shù)相繼得到開發(fā)。總體來看，輪胎產(chǎn)品和生產(chǎn)技術(shù)的研究方向就是安全、環(huán)保和節(jié)能［１］。自２０１２年起，歐盟、美國、韓國和日本等國家和地區(qū)又紛紛出臺了輪胎標簽法規(guī)，要求對輪胎的滾動阻力、抗?jié)窕阅堋⒛湍バ阅芎驮肼暤刃阅茏龀鰳俗R，中國、巴西和墨西哥等國家也可能會在未來２～３年內(nèi)出臺類似法規(guī)［２］。可以預見，高性能、環(huán)保的輪胎將會成為市場的寵兒，這將進一步推動新材料、新設(shè)計方法和新工藝的改進與應用。輪胎技術(shù)的進步必然會推動原材料的升級，操作簡便、耐磨性能好、生熱和滾動阻力低、抗?jié)窕阅芰己谩⑴c新材料適應性好、價格適中成為橡膠和輪胎行業(yè)對環(huán)保橡膠油的發(fā)展提出的要求。當然，環(huán)保也是一個不容忽視的必要前提。自２０１０年起，歐盟在ＲＥＡＣＨ 法規(guī)中就明確規(guī)定在其境內(nèi)禁止加工、銷售和使用含有過量多環(huán)芳烴的輪胎產(chǎn)品。除歐盟以外，美國、日本、韓國等國家最近也出臺了類似的環(huán)保法規(guī)，限制輪胎及原材料中特定多環(huán)芳烴物質(zhì)的含量。面對各發(fā)達國家筑起的技術(shù)性貿(mào)易壁壘，作為世界第一輪胎出口大國，我國卻一度沒有國產(chǎn)環(huán)保橡膠油面世，使得國內(nèi)眾多橡膠及輪胎廠家不得不使用高價的進口環(huán)保橡膠油，且由于外國廠商產(chǎn)能有限以及某些商業(yè)策略，國內(nèi)用戶經(jīng)常陷入不是買不起就是買不到的困境。因此，研制高性能、綠色環(huán)保橡膠油是亟需解決的問題。２ 環(huán)保橡膠油的研究現(xiàn)狀市場上出現(xiàn)的輪胎用環(huán)保橡膠油歸納起來主要有以下幾種：處理芳烴油（ＴＤＡＥ）、淺抽油或淺度精制油（ＭＥＳ）、殘渣油（ＲＡＥ）、重環(huán)烷油（ＨＮＡＰ）和環(huán)烷油（ＮＡＰ）。其中，ＴＤＡＥ是通過加氫精制或溶劑精制方法對ＤＡＥ進行再精制，除去有毒的多環(huán)芳烴化合物而成。ＮＡＰ是以環(huán)烷基原油餾分油經(jīng)溶劑精制或適當條件加氫精制而成。ＭＥＳ是餾分油經(jīng)溶劑淺度精制或采用加氫工藝淺度精制而成，如果原料為石蠟基，則還需經(jīng)過脫蠟精制。ＲＡＥ是以減壓渣油為原料，經(jīng)溶劑脫瀝青，再經(jīng)溶劑精制而成。有些觀點認為ＴＤＡＥ是目前最好的ＤＡＥ 替代品，ＲＡＥ 和ＨＮＡＰ次之，ＭＥＳ和ＮＡＰ處于同一水平，效果較差。但實際上，前３種產(chǎn)品是以工藝命名而重環(huán)烷油和環(huán)烷油是以產(chǎn)品性質(zhì)命名的。從生產(chǎn)者的角度來看，由于生產(chǎn)環(huán)保橡膠油的原料存在巨大差異，工藝不同產(chǎn)品性質(zhì)也可能類似，工藝相同產(chǎn)品性質(zhì)也可能不同，不僅生產(chǎn)者對自身產(chǎn)品的命名存在爭議，也在一定程度上給下游用戶選油方面造成了困擾。２０１０年，國際合成橡膠制造者協(xié)會發(fā)布的環(huán)保型乳聚丁苯橡膠（ＥＳＢＲ）牌號規(guī)則表［３］ 將環(huán)保橡膠油分為了ＴＤＡＥ，ＭＥＳ，ＨＮＡＰ，ＮＡＰ和ＲＡＥ，并規(guī)定了這些油品填充ＥＳＢＲ的牌號，橡膠油生產(chǎn)商和用戶都能從這份表格上的數(shù)據(jù)明確自己產(chǎn)品所屬類型。３ 環(huán)保橡膠油的典型產(chǎn)品及應用特性表１列出了國內(nèi)市場上主流環(huán)保橡膠油的類型及主要理化性質(zhì)。

表１中前６種是環(huán)保橡膠油產(chǎn)品。對比表１數(shù)據(jù)可以非常明顯地看出，與ＤＡＥ相比，橡膠油在實現(xiàn)環(huán)保化的同時，也導致了密度降低，苯胺點升高，粘重常數(shù)減小和ＣＡ下降的結(jié)果。張新軍等［４－５］針對橡膠油環(huán)保化所帶來的影響進行了非常深入的研究，證明在橡膠油環(huán)保化后，用作ＥＳＢＲ填充油時，橡膠的加工性能和物理性能總體會變差，但填充環(huán)保橡膠油的硫化膠則具有較好的耐磨性能，較低的玻璃化溫度（Ｔｇ）和壓縮溫升，較小的滾動阻力和稍差的抗?jié)窕阅埽挥米鳎樱樱拢姨畛溆蜁r表現(xiàn)則明顯不同，除了采用ＲＡＥ時硫化膠耐磨性能稍差之外，各環(huán)保橡膠油填充的ＳＳＢＲ在耐磨性能和滾動阻力方面均有所改善，尤其值得指出的是抗?jié)窕阅軟]有受到明顯影響。所以對于ＥＳＢＲ而言，橡膠油的環(huán)保化必然需要對配方進行相應調(diào)整，而ＳＳＢＲ則較好地適應了橡膠油的環(huán)保化，這代表了新的發(fā)展方向。必須指出的是，在推進橡膠油環(huán)保化的過程中不能忽略橡膠和輪胎生產(chǎn)時對橡膠油的基本要求，否則難以滿足用戶需求。例如，粘度過低的橡膠油由于會導致橡膠門尼粘度下降過快而難以應用于輪胎用橡膠及輪胎的生產(chǎn)中；而應用ＲＡＥ則會導致橡膠輪胎的耐磨性能變差，同時由于其常溫下呈現(xiàn)固態(tài)以及具有很高的高溫運動粘度，下游用戶需要準備特殊的管線設(shè)備［６］。目前，ＨＮＡＰ的主流產(chǎn)品是中海油的ＺＬ ２－３２２和瑞典尼納斯石油公司的Ｎｙｔｅｘ ８４５０，２種產(chǎn)品的共同特點是在保留一定芳烴含量（ＣＡ大于１０％）的同時擁有非常高的環(huán)烷烴含量，這既能滿足橡膠油與橡膠的相容性要求，又能賦予橡膠良好的使用性能。中石油的ＮＡＰ-１０也具有類似芳烴與高環(huán)烷烴共存的特點，但尚不清楚該產(chǎn)品的牌號分類。

無論是上游的橡膠油生產(chǎn)者還是下游的橡膠油用戶都非常關(guān)心如何通過常規(guī)指標判斷橡膠油的使用性能，橡膠油行業(yè)最負盛名的美國太陽石油公司進行了大量研究之后公開了一種橡膠油的分類方法，如表２所示，通過橡膠油的粘重常數(shù)判斷橡膠油類型，而橡膠油類型與其使用性能直接相關(guān)，據(jù)此判斷橡膠油的使用性能。國內(nèi)也有學者認可此觀點，認為對于一種橡膠而言，橡膠油的最大允許用量與橡膠油的粘重常數(shù)密切相關(guān)。一般情況下，橡膠油的粘重常數(shù)值越高，其能夠均勻摻入的量也越大，遷移傾向越小［７］。

從表１和２數(shù)據(jù)可以看出，表１中所有的環(huán)保橡膠油都已經(jīng)不屬于芳香基油，其中，美國殼牌石油公司的Ｆｌａｖｅｘ-５９５屬于類芳香基油，德國漢圣化工集團的Ｖｉｖａｔｅｃ-５００和中海油的ＺＬ２－３２２同屬于環(huán)烷基油和類芳香基油過渡品質(zhì)，可以認為是環(huán)烷基－類芳香基油，瑞典尼納斯石油公司的Ｎｙｔｅｘ ８４５０ 和美國殼牌石油公司的ＣａｔｅｎｅｘＳＮＲ同屬于環(huán)烷基油，中國石油天然氣集團公司的ＮＡＰ １０則屬于類環(huán)烷基油與環(huán)烷基油的過渡型產(chǎn)品。

近年來，國內(nèi)學者在環(huán)保橡膠油的性能認識與比較方面也進行了大量研究工作，曹暉［８］將ＨＮＡＰ，ＴＤＡＥ，ＲＡＥ與ＤＡＥ進行了性能對比；聶萬江等［９］將ＴＤＡＥ，ＭＥＳ與ＤＡＥ進行了對比；付玉娥等［１０］在不同配合膠種下對各種油品進行了對比，對比結(jié)果也佐證了可以采用粘重常數(shù)判斷橡膠油使用性能的觀點，表３和４列出了部分測試結(jié)果。

綜上所述，表１所列環(huán)保橡膠油與ＤＡＥ的接近程度依次為：Ｆｌａｖｅｘ ５９５＞Ｖｉｖａｔｅｃ ５００≈ＺＬ２－３２２＞Ｎｙｔｅｘ ８４５０＞Ｃａｔｅｎｅｘ ＳＮＲ＞ＮＡＰ １０，其使用性能排序亦然。環(huán)保橡膠油生產(chǎn)者和用戶可以通過粘重常數(shù)判斷橡膠油所屬類型，進而初判其使用性能。

４ 國內(nèi)環(huán)保橡膠油的發(fā)展

從橡膠油生產(chǎn)商和下游用戶的相互適應情況來看，目前對芳烴油替代品的要求分成兩種趨勢：一種趨勢是追求高ＣＡ值，典型代表是德國漢圣化工集團和美國殼牌石油公司產(chǎn)品，使用原料為石蠟基的餾分油或瀝青烯；另一種趨勢是以環(huán)烷基餾分油為原料，發(fā)揮資源特性，追求高環(huán)烷烴含量的同時具有較高的芳烴含量，典型代表產(chǎn)品是中海油的ＺＬ ２－３２２。與此同時，各企業(yè)為了保持持續(xù)的競爭力，正在開發(fā)更多的環(huán)保橡膠油產(chǎn)品，呈現(xiàn)出國營、民營齊頭并進的局面。

中石油克拉瑪依石化公司在環(huán)保橡膠油的研發(fā)方面起步很早，２００９年以高壓加氫工藝生產(chǎn)出牌號為ＮＡＰ １０的環(huán)保橡膠油，２０１０年又開發(fā)出改進牌號ＮＡＰ １００４環(huán)保橡膠油［１１］。中海油在２００９年成功研制出第１代國產(chǎn)環(huán)保橡膠油以后，迅速擴大了市場，目前已經(jīng)成長為國內(nèi)最大的本土環(huán)保橡膠油生產(chǎn)商，并已實現(xiàn)了向韓國和越南的出口。２０１２年，中海油實現(xiàn)了重大技術(shù)突破，又相繼開發(fā)兩種新型環(huán)保橡膠油，其中高檔產(chǎn)品的ＣＡ值達到了２０％左右，目前正在加緊推進工業(yè)化工作。中國石油化工集團公司（簡稱中石化）濟南分公司利用中石化石油化工科學研究院開發(fā)的ＡＲＥ溶劑抽提技術(shù)［１２］建設(shè)了７萬ｔ·ａ－１的工業(yè)化裝置，該裝置以溶劑精制的抽出油為原料，生產(chǎn)的環(huán)保橡膠油ＣＡ值可達２０％ 以上。２０１０年，中石油遼河石化分公司自主研發(fā)了環(huán)保橡膠油ＬＨＦ ２２，ＣＡ值可達１７％，目前正在積極調(diào)整裝置實現(xiàn)工業(yè)化［１３］。民營企業(yè)也積極地投入到環(huán)保橡膠油的國產(chǎn)化工作當中，蘇州久泰集團公司ＪＴ系列環(huán)保橡膠油、山東天源化工有限公司（簡稱山東天源）的ＴＹ系列環(huán)保橡膠油和山東江山高分子材料有限公司的ＪＳ系列環(huán)保橡膠油都已經(jīng)開發(fā)成功，目前正處于市場推廣階段。國內(nèi)部分企業(yè)開發(fā)的環(huán)保橡膠油的理化性質(zhì)如表５所示。

５·結(jié)語

綠色環(huán)保橡膠油的研發(fā)和應用迫在眉睫，而我國環(huán)保橡膠油的開發(fā)、推廣剛剛起步，生產(chǎn)規(guī)模還較小。由于環(huán)保橡膠油的巨大市場前景和可觀的經(jīng)濟效益，以及我國輪胎出口對環(huán)保橡膠油的大量迫切需求，在歐盟環(huán)保指令已開始正式實施的大環(huán)境下，國產(chǎn)環(huán)保橡膠油的開發(fā)和大規(guī)模批量生產(chǎn)，用國產(chǎn)環(huán)保橡膠油替代進口環(huán)保橡膠油必將成為環(huán)保橡膠油的發(fā)展趨勢。同時，各發(fā)達國家和地區(qū)輪胎標簽法規(guī)的相繼實施，對輪胎燃油效率、濕地抓著性能和滾動阻力提出了更高的要求，這一方面要求輪胎生產(chǎn)商改進配方以及采用更優(yōu)質(zhì)的膠種，另一方面也對環(huán)保橡膠油的產(chǎn)品質(zhì)量提出更高的要求，從而要求有實力的橡膠油生產(chǎn)商投入更多的力量進行環(huán)保橡膠油的生產(chǎn)技術(shù)改進和新產(chǎn)品研制。以中海油為代表的國內(nèi)眾多環(huán)保橡膠油生產(chǎn)企業(yè)在實現(xiàn)環(huán)保橡膠油國產(chǎn)化之后，又不斷開發(fā)生產(chǎn)高端產(chǎn)品，相信必將對橡膠油工業(yè)今后的發(fā)展起到重要作用，并推動國產(chǎn)環(huán)保橡膠油市場的不斷成長。參考文獻：

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橡膠油一般分為石蠟基油、環(huán)烷基油和芳香基油三大類。

其中芳香基油具有密度大、粘度高、親和性好、加工性能優(yōu)等特點，與橡膠具有良好的相容性，能賦予輪胎良好的抗?jié)窕阅艿龋诔溆拖鹉z和輪胎生產(chǎn)中應用最為廣泛。

芳烴油的替代品在國外研究和推薦較多的有3類，即環(huán)保芳烴油、淺抽油和環(huán)烷油。環(huán)保芳烴油通過對芳烴油再精制（雙重萃取）除去多環(huán)芳族化合物(PCA)和多環(huán)芳烴(PAHs)制備，性能最接近高芳烴油(DAE)，且生產(chǎn)工藝和設(shè)備只需少量改動。淺抽油以石蠟基餾分油溶劑淺度精制或加氫淺度精制而成，其工藝和設(shè)備需要較大改造，且其應用于胎面膠的效果不令人滿意。從合成橡膠廠和輪胎生產(chǎn)廠的實際使用情況看，淺抽油和環(huán)烷油一般只用作操作油，因環(huán)保芳烴油與橡膠本體相容性最好，同時不影響輪胎的安全性，是目前公認的芳烴油最佳替代品，被絕大多數(shù)SR生產(chǎn)廠家選擇為橡膠填充油。

國外環(huán)保芳烴油的研究工作開展比較早，已經(jīng)實現(xiàn)工業(yè)化。目前，能提供環(huán)保芳烴油的企業(yè)有德國漢圣公司、法國道達爾公司、新日本石油公司和日本能源公司等。其中，德國漢圣公司是世界上第二個成功研發(fā)并實現(xiàn)環(huán)保芳烴油工業(yè)化的企業(yè)集團，目前國內(nèi)僅見環(huán)保橡膠油的實驗室研究報道，尚無工業(yè)化實例。

第五篇：環(huán)保生物油簡介

環(huán)保生物油簡介

環(huán)保生物油是我國最新科技成果，它是生產(chǎn)氮氨的化肥廠通過國家強制使用的聯(lián)醇設(shè)備生產(chǎn)的一種附帶可燃性液體，我們按照一定的比例添加熱值增強劑、改性劑、助燃劑、氧化劑、穩(wěn)定劑、消煙劑、調(diào)味劑等配制而成。環(huán)保生物醇油它無壓力、無爆炸、無毒、自然點為385℃，使用安全可靠。即使使用不當造成意外泄露著火、用水潑即滅，不會象柴油或液化氣意外著火造成重大損失，并且意外泄露的環(huán)保油也能溶于水或自然風干，不會象柴油或液化氣那樣污染環(huán)境，造成安全隱患。環(huán)保生物醇油是一種可再生能源，使用時無煙、無味、無污染、無殘渣、無黑鍋、清潔衛(wèi)生，其燃燒時產(chǎn)生的一氧化碳低于柴油和液化氣，有利于廚房人員的身體健康和廚房環(huán)境的清潔，它已通過國家環(huán)境保護監(jiān)測中心的監(jiān)測，是一種環(huán)保能源。環(huán)保油熱值高、火力猛，其熱值可達到8300大卡/kg，1成本低廉，環(huán)保生物油燃燒時火焰表面溫度可達到1100度，熱值每小時8600大卡與石油液化氣的熱值相當，成本僅為石油液化氣或柴油的1/3左右，利潤空間極大。

2、清潔衛(wèi)生，綠色環(huán)保

該燃料含氧量高，燃燒充分，無黑煙、無積碳、不黑鍋底、無殘液殘渣，燃燒后的廢氣排放比石油液化氣低80%以上，是名副其實的清潔燃料。而且市場上生物醇油大多都有刺鼻刺眼的味道，而本廠生產(chǎn)的生物醇油燃料在燃燒過程中，不會有一點刺鼻刺眼的味道。

3、安全可靠，使用范圍廣

該燃料在常溫常壓下儲存、運輸和使用，無需高壓鋼瓶，用普通鐵桶或塑料桶封口儲存即可，燃料可隨時添加，極為方便。萬一失火，用水即可撲滅，絕不會引發(fā)爆炸的危險，也不會因漏氣而發(fā)生煤氣中毒事件。可替代液化氣用于千家萬戶，或替代燃料柴油用于酒店、賓館、廚房、學校、醫(yī)院等單位食堂，亦可替代部分燃料柴油用做工業(yè)燃料。我廠新型生物醇油燃料中添加了防靜電材料，這樣在運輸或使用中更安全。

4、應用廣泛：

適用于酒店、餐廳、工廠、家庭（做飯、取暖、洗澡）等場所。在沒有電或經(jīng)常停電的地區(qū)可正常使用。