第一篇：石家莊新客站實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)報(bào)告

學(xué)校組織于4月10號(hào)上午進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)地點(diǎn)是石家莊站（石家莊新站）。石家莊新客站位于中華南大街與新石南路、新石中路交叉口，于2012年12月21日零時(shí)正式啟用。新客站啟用后，大件行包運(yùn)輸服務(wù)暫時(shí)使用舊石家莊站行包設(shè)備設(shè)施，新客站行包承運(yùn)廳可辦理旅客隨身行李、隨車快件承運(yùn)及交付業(yè)務(wù)。

該站占地7.9平方公里，總建筑面積107059平方米，相當(dāng)于舊火車站的四倍。其中地上76814平方米，地下30245平方米。站房為上進(jìn)下出布局模式，分為四層，高架二層為候車廳，南北兩側(cè)為進(jìn)站通道，地面層為站臺(tái)層，地下一層為出站層，地下二層為軌道交通，東西兩側(cè)分設(shè)社會(huì)、出租、公交停車場(chǎng)。南北通行的列車可從7個(gè)大拱門中穿行而過。7個(gè)大拱門的創(chuàng)意理念來自于趙縣的趙州橋，把新客站建設(shè)和石家莊當(dāng)?shù)氐奈奈锕袍E緊密結(jié)合在一起。該建筑通過建筑形態(tài)的塑造，創(chuàng)造出一座現(xiàn)代化橋梁的形象。寓意這里將建設(shè)一座溝通城市，東西經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展的聯(lián)系之橋；一座緬懷過去，承載輝煌的歷史之橋；一座象征城市繼往開來的未來之橋；一個(gè)走向世界，發(fā)展前景廣闊的開放之橋。

新客站各部分簡介：

石家莊新客站西站房售票大廳共設(shè)18個(gè)人工售票窗口。其中，1號(hào)口為殘疾人愛心專口，12號(hào)口為改簽口，13號(hào)口為退票口14、15號(hào)口為多功能口，18號(hào)口為公安制證口。另外，還在地下層設(shè)置19號(hào)售票窗口為日勤口，方便旅客中轉(zhuǎn)、換乘時(shí)購票。售票大廳新增設(shè)自助售票機(jī)16臺(tái)，并設(shè)專人進(jìn)行宣傳引導(dǎo)服務(wù)。高架二層為候車廳，主要辦理高鐵旅客乘車業(yè)務(wù)。新客站所設(shè)售票系統(tǒng)能夠滿足人們購票需求，同時(shí)注意到網(wǎng)絡(luò)購票的比重日益增加，自動(dòng)售票機(jī)的增加大大節(jié)省人們的取票時(shí)間，體現(xiàn)出新客站設(shè)計(jì)中的以人為本的理念。石家莊新客站站臺(tái)均設(shè)置在地面層，候車室設(shè)置在地上二層，由東廣場(chǎng)至西廣場(chǎng)為1-24乘車站臺(tái)。候車室設(shè)有問訊處，方便旅客詢問各種有關(guān)問題，同時(shí)及時(shí)公布當(dāng)日晚點(diǎn)車次及晚點(diǎn)時(shí)間供旅客查詢，使旅客能夠合理安排時(shí)間。新發(fā)售車票均在票面注明所乘車次的檢票口，直觀便捷，相對(duì)于舊車站節(jié)省了旅客尋找檢票口時(shí)間。各檢票口均設(shè)有人工檢票和機(jī)器檢票兩種方式，滿足持不同種類車票旅客，大大減少工作人員工作量。地下的二個(gè)平臺(tái)：地下一層連接?xùn)|西廣場(chǎng)匯聚出站人流，未來設(shè)計(jì)中地鐵從此經(jīng)過，是主要的換乘地點(diǎn)；地下二層是軌道交通。匯聚未來東西南北四個(gè)方向的軌道交通線，實(shí)現(xiàn)各種交通方式的無縫連接。在新客站行車室設(shè)有車站布置平面圖，新客站總建筑站場(chǎng)按三場(chǎng)橫列布局設(shè)計(jì)，自西向東分別為京廣普速場(chǎng)，京廣高速場(chǎng)，太青高速場(chǎng)。共計(jì)13個(gè)站臺(tái)24條客車到發(fā)線以及6條正線，其中，京廣普速場(chǎng)4臺(tái)，7條到發(fā)線，2條正線；京廣高速場(chǎng)5臺(tái)，9條到發(fā)線，2條正線；太青高速場(chǎng)4臺(tái)，8條到發(fā)線，2條正線。，除太青場(chǎng)正在施工外，其余站場(chǎng)均已經(jīng)啟用。行車室內(nèi)設(shè)有兩組值班員和信號(hào)員，分別負(fù)責(zé)京廣普速場(chǎng)，京廣高速場(chǎng)，根據(jù)列車運(yùn)行圖有條不紊的指揮列車的接發(fā)。

新客站中控室設(shè)有多塊顯示屏，實(shí)時(shí)顯示包括車站進(jìn)站口，候車室，以及各個(gè)站臺(tái)在內(nèi)的情況，使工作人員能夠把握情況，在出現(xiàn)意外事故時(shí)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理。中控室高鐵工作人員與普通列車工作人員分處兩個(gè)工作臺(tái)，有關(guān)高鐵車次廣播服務(wù)等均為自動(dòng)模式，而普通列車大部分相關(guān)工作需要手動(dòng)操作。

參觀實(shí)習(xí)最后，在候車室最東側(cè)參觀京廣鐵路全線示意圖，示意圖不僅包括沿途各個(gè)車站，還有各種地形示意以及線路因經(jīng)過山川河流而修建的隧道橋梁等。由于全線過長，所以該示意圖由幾處研究院合作完成，最終成圖線路呈現(xiàn)不同標(biāo)準(zhǔn)。

石家莊新客站的修建以科技為人為理念，處處設(shè)計(jì)是為方便廣大旅客，同時(shí)滿足石家莊經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。新火車站區(qū)域?qū)⑿纬啥喾N現(xiàn)代交通方式交叉的綜合性交通樞紐，成為北方重要的客運(yùn)樞紐中心。新客站的聚集作用和便利的交通條件必將帶動(dòng)周邊市場(chǎng)、物流業(yè)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的升級(jí)和發(fā)展，將成為石家莊新的經(jīng)濟(jì)中心。

5實(shí)習(xí)心得體會(huì)

通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，不僅加深了自己對(duì)客運(yùn)站設(shè)備，客運(yùn)站工作流程等專業(yè)知識(shí)的掌握，同時(shí)也對(duì)將來的工作環(huán)境，工作方法以及工作道路有了比較清晰的認(rèn)識(shí)，對(duì)自己的工作有很大的幫助。

第二篇：新客站基坑監(jiān)測(cè)技術(shù)總結(jié)報(bào)告

廣州軌道交通二、八號(hào)線延長線10標(biāo)段

新客站基坑變形監(jiān)測(cè)技術(shù)總結(jié)

梁 維 健

中交四航局第一工程公司

一、工程概況

新客站位于番禺區(qū)廣州國鐵新客站內(nèi)，車站設(shè)于國鐵一層中心區(qū)地面下，社會(huì)車場(chǎng)、公交站、出租車場(chǎng)皆在國鐵一層，地鐵入口與國鐵各出入通道充分聯(lián)系，換乘方便。地下一層為站廳，地下二層為站臺(tái)。站臺(tái)內(nèi)二號(hào)線、七號(hào)線、佛山三號(hào)線形成換乘。線路走向，二號(hào)線與佛山三號(hào)線對(duì)接，七號(hào)線與二號(hào)線平行，二號(hào)線在一端設(shè)置了折返線。線路與國鐵形成“十”字交叉換乘；同時(shí)在地下一層站廳預(yù)留換乘地鐵十二號(hào)線的通道。地鐵車站和國鐵車站同期建設(shè)。

廣州新客站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程YDKO+216.5，設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程為YDKO+840，全長623.5m，包括廣州新客站主體及廣州新客站～石壁站明挖區(qū)間兩部分。其中廣州新客站車站主體里程范圍YDKO+216.5～YDKO+747.9，車站主體基坑寬55.5～84m，基坑深約10m ； 廣州新客站～石壁站明挖區(qū)間里程范圍YDKO+747.9～YDKO+840。車站預(yù)留廣州地鐵七號(hào)線區(qū)間接口。

目前車站主體結(jié)構(gòu)已施工完畢。

二、測(cè)量執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù)

1）、《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50299-1999）2）、《地下鐵道、軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》（GB50307-1999）3）、《城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范》（GB 50308-2008）4）、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ7-89）5）、《建筑變形測(cè)量規(guī)程》（JGJ/T8-97）6）、《城市地下水動(dòng)態(tài)觀測(cè)規(guī)程》CJJ/T76-98 7）、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-99）

三、監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及其內(nèi)容 深基坑開挖是一項(xiàng)復(fù)雜的地下工程。由于地質(zhì)條件的復(fù)雜性、多變性及地下工程施工質(zhì)量受多種因素影響又難以準(zhǔn)確判別的特殊性，深基坑工程的安全及其對(duì)周圍環(huán)境的影響尚難于準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，施工階段的安全監(jiān)測(cè)對(duì)保證基坑及周圍建筑物的安全、保證施工順利進(jìn)行具有重要意義。

根據(jù)該基坑支護(hù)設(shè)計(jì)及基坑周圍環(huán)境狀況，基坑監(jiān)測(cè)方案包括六項(xiàng)內(nèi)容：①、圍護(hù)樁樁頂（冠梁）水平位移及樁體水平位移（測(cè)斜）監(jiān)測(cè)；②、土體側(cè)向變形（測(cè)斜）監(jiān)測(cè)；③樁體內(nèi)力監(jiān)測(cè)；④水平鋼支撐軸力監(jiān)測(cè)；⑤地下水位監(jiān)測(cè)。⑥沉降監(jiān)測(cè)

1、支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)部深層側(cè)向位移監(jiān)測(cè)（測(cè)斜）

樁頂（冠梁）水平位移觀測(cè)及樁體水平位移觀測(cè)直接反映支護(hù)結(jié)構(gòu)變形特性，是支護(hù)結(jié)構(gòu)安全狀況的重要指標(biāo)。樁頂（冠梁）水平位移反映支護(hù)結(jié)構(gòu)的頂部變形情況，是支護(hù)系統(tǒng)變形的重要內(nèi)容，且其測(cè)點(diǎn)安裝布置方便，易于觀測(cè)，可布置較多測(cè)點(diǎn)，在有需要時(shí)可以方便地增加新測(cè)點(diǎn)。圍護(hù)樁樁體水平位移觀測(cè)完整地反映了圍護(hù)樁的變形。在有支撐作用的情況下，圍護(hù)樁變形最大、最危險(xiǎn)的部位不一定在樁頂。高精度的樁身水平位移觀測(cè)（測(cè)斜）不但能全面反映圍護(hù)樁的實(shí)際變形，且其測(cè)量受外界影響小，數(shù)據(jù)結(jié)果穩(wěn)定，是基坑開挖觀測(cè)的重點(diǎn)項(xiàng)目。其測(cè)斜管安裝相對(duì)復(fù)雜。一般來說兩種方法結(jié)合使用，測(cè)量結(jié)果可相互校核，測(cè)量數(shù)據(jù)有點(diǎn)有面，以全面了解整個(gè)基坑位移狀況。

圍護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)部位移使用測(cè)斜儀進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

測(cè)點(diǎn)分別布設(shè)在主體結(jié)構(gòu)的墻體中。將測(cè)管固定在墻體的鋼筋籠內(nèi)，在綁扎時(shí)一定要牢固可靠，以免澆筑混凝土?xí)r使其發(fā)生上浮或側(cè)向位移，影響監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。密封測(cè)斜管底部以及各處的接頭，在安裝測(cè)斜管時(shí)隨時(shí)檢查其內(nèi)部的一對(duì)導(dǎo)槽，使其始終與坑壁走向垂直。然后將測(cè)斜管同鋼筋籠一起沉入挖好的樁體中。根據(jù)主體全長在兩側(cè)分別合理布設(shè)相同的測(cè)點(diǎn)。量測(cè)時(shí)將探頭插入測(cè)斜管，使?jié)L輪卡在兩道槽上緩慢下至孔底處，自下而上沿導(dǎo)槽全長每隔0.5m測(cè)讀一次，為提高測(cè)量結(jié)果的可靠性，在每一次測(cè)量步驟中均須一定的時(shí)間延遲，以確保讀數(shù)系統(tǒng)與溫度及其他條件平穩(wěn)。

測(cè)量完畢后將探頭旋轉(zhuǎn)180°插入同一對(duì)導(dǎo)槽中，按以上方法重復(fù)測(cè)量。前后兩次測(cè)量時(shí)各測(cè)點(diǎn)應(yīng)在同一位置上，在這種情況下，兩次測(cè)量同一測(cè)點(diǎn)的讀數(shù) 1 絕對(duì)值之差小于10%，兩次結(jié)果符號(hào)相反，否則應(yīng)重測(cè)本組數(shù)據(jù)。

2、基坑周邊土體深層側(cè)向位移監(jiān)測(cè)（測(cè)斜）

監(jiān)測(cè)土體側(cè)向位移可掌握土體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律及預(yù)測(cè)對(duì)地面的影響，據(jù)以研究減小施工擾動(dòng)的施工措施，以保護(hù)地面建筑物和地下管線。

①監(jiān)測(cè)儀器

RST自動(dòng)化測(cè)斜儀，PVC測(cè)斜管。②監(jiān)測(cè)實(shí)施方法

A、測(cè)點(diǎn)埋設(shè)：對(duì)于土體測(cè)斜孔，先用地質(zhì)鉆機(jī)成孔，孔徑應(yīng)等于或大于89mm。然后將預(yù)先將連接好的測(cè)斜管放入孔中。管底應(yīng)埋置在預(yù)計(jì)發(fā)生傾斜部位的之下，一般管底標(biāo)高低于基坑底部標(biāo)高2～3ｍ，測(cè)斜管與鉆孔之間空隙內(nèi)密實(shí)充填水泥砂漿。測(cè)斜管應(yīng)豎直，埋置時(shí)應(yīng)確保其中一組導(dǎo)向槽垂直于基坑邊線，管口配保護(hù)蓋。

B、量測(cè)與計(jì)算：測(cè)試時(shí)，聯(lián)接測(cè)頭和測(cè)斜儀，檢查密封裝置，電池充電量，儀器是否工作正常。將測(cè)頭放入測(cè)斜管，測(cè)試應(yīng)從孔底開始，自下而上沿導(dǎo)管全長每一個(gè)測(cè)段固定位置測(cè)讀一次，測(cè)段長度為0.5m，每個(gè)測(cè)段測(cè)試一次讀數(shù)后，將測(cè)頭提轉(zhuǎn)180°，插入同一對(duì)導(dǎo)槽重復(fù)測(cè)試，兩次讀數(shù)應(yīng)接近，符號(hào)相反，取數(shù)字平均值，作為該次監(jiān)測(cè)值。在基坑開挖前，以連續(xù)三次測(cè)試無明顯差異讀數(shù)的平均值作為初始值。

應(yīng)在正式測(cè)讀前5天以前安裝完畢，并在3～5天內(nèi)重復(fù)測(cè)量2次以上，當(dāng)測(cè)斜穩(wěn)定之后，開始正式測(cè)量工作。首先測(cè)試時(shí)沿預(yù)先埋好的測(cè)斜管沿垂直于車站一軸線方向（A向）導(dǎo)槽（自下而上每隔2米測(cè)讀一次直至孔口，得各測(cè)點(diǎn)位置上讀數(shù)Ai（+）、Ai（-），其中“+”向與“-”向?yàn)樘筋^繞導(dǎo)管軸旋轉(zhuǎn)180°位置。然后以同樣方法測(cè)平行于車站該軸線方向的位移。

③數(shù)據(jù)分析與處理

每次量測(cè)后應(yīng)繪制位移—?dú)v時(shí)曲線，孔深—位移曲線。當(dāng)水平位移速率突然過分增大是一種報(bào)警信號(hào)，收到報(bào)警信號(hào)后，應(yīng)立即對(duì)各種量測(cè)信息進(jìn)行綜合分析，判斷施工中出現(xiàn)了什么問題，并及時(shí)采取保證施工安全的對(duì)策。

④注意事項(xiàng)

ⅰ采用測(cè)斜儀在埋設(shè)的測(cè)斜管內(nèi)進(jìn)行測(cè)試；

ⅱ測(cè)斜管采用鉆孔埋設(shè)；

ⅲ測(cè)斜管的上下管間應(yīng)對(duì)接良好，無縫隙，接頭牢固固定、密封； ⅳ測(cè)斜管安放就位后調(diào)正方向，使管內(nèi)的一對(duì)測(cè)槽垂直于測(cè)量面（即平行于位移方向）；

ⅴ調(diào)整方向后蓋上頂蓋，保持測(cè)斜管內(nèi)部的干凈、通暢和平直。管頂宜高出地面約10～15mm；

ⅵ進(jìn)行鉆孔和測(cè)斜管之間的回填。回填宜用中粗砂緩慢進(jìn)行，注意采取措施避免塞孔使回填料無法下降形成空洞。回填后通過灌水和間隔一定時(shí)間后的檢查，在發(fā)現(xiàn)回填料有下沉?xí)r，進(jìn)行回填。回填工作要確保測(cè)斜管與土體同步變形；

ⅶ埋設(shè)時(shí)間應(yīng)在基坑開挖或降水之前，并至少提前兩周完成； ⅷ做好清晰的標(biāo)示和可靠的保護(hù)措施。

3、地下水位監(jiān)測(cè)

由于場(chǎng)地地下水豐富，圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中采用了單管旋噴樁止水帷幕。若止水結(jié)構(gòu)漏水，將會(huì)影響基坑及主體結(jié)構(gòu)的底板施工，使基坑開挖難以順利進(jìn)行。為此應(yīng)對(duì)基坑外地下水位進(jìn)行監(jiān)測(cè)。另外，水壓力是作用在支護(hù)結(jié)構(gòu)上的主要荷載，通過對(duì)地下水位的監(jiān)測(cè)可以掌握水壓力荷載的狀況。

基坑外距基坑2m的距離處布設(shè)水位觀測(cè)井，將水位管預(yù)埋在觀測(cè)井內(nèi)對(duì)水位進(jìn)行監(jiān)測(cè)以了解其變化過程。在車站的兩側(cè)和軸線位置各布設(shè)一個(gè)觀測(cè)井，觀測(cè)井為小型鉆孔機(jī)成孔,觀測(cè)井深度在20m左右的透水層中，然后將水位管放入孔中，從管外回填凈砂至地表50cm，管口設(shè)必要的保護(hù)裝置。用水位計(jì)量測(cè)到水位管頂?shù)木嚯x，測(cè)出水位管的高程，推算出水位的標(biāo)高。通過對(duì)水位的監(jiān)測(cè)，可以進(jìn)一步得到基坑內(nèi)降水、開挖對(duì)基坑外部地下水的影響。地表和建筑物的沉降，基本上都是因?yàn)榇竺娣e降水引起的，因此要嚴(yán)格控制地下水位，必要時(shí)加強(qiáng)觀測(cè)頻率。

4、支撐軸力監(jiān)測(cè) ①監(jiān)測(cè)儀器

FLJ-40型振弦式反力計(jì)（軸力計(jì)）及頻率接收儀。②監(jiān)測(cè)實(shí)施方法

A、測(cè)點(diǎn)布設(shè)：鋼支撐選用端頭軸力計(jì)（反力計(jì)）進(jìn)行軸力測(cè)試，將軸力計(jì) 3 焊接在鋼支撐的非加力端的中心，在鋼支撐和軸力計(jì)之間焊接一塊250×250×25mm的加強(qiáng)墊板。安裝過程必須注意軸力計(jì)和鋼支撐軸線在一直線上，各接觸面平整，確保鋼支撐受力狀態(tài)通過軸力計(jì)（反力計(jì)）正常傳遞到支護(hù)結(jié)構(gòu)上。混凝土支撐采用鋼筋應(yīng)變計(jì)進(jìn)行測(cè)試，綁扎鋼筋籠時(shí)進(jìn)行埋設(shè)，并牢固固定。

B、現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)：儀器在埋設(shè)前進(jìn)行標(biāo)定，支撐軸受力前進(jìn)行初始值的測(cè)量，監(jiān)測(cè)兩次的結(jié)果平均后作為軸力初始值，在鋼支撐承受荷載的過程中按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的頻率進(jìn)行監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)時(shí)應(yīng)記錄數(shù)據(jù)穩(wěn)定后的頻率值，填寫監(jiān)測(cè)報(bào)表，現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)是否正確，監(jiān)測(cè)時(shí)所記錄的數(shù)據(jù)為頻率值。

C、數(shù)據(jù)計(jì)算：鋼支撐軸力計(jì)算—般公式為： P＝K△F十B 式中：P——所受荷載值(KN)K——儀器標(biāo)定系數(shù)(KN／F)△F——輸出頻率模數(shù)實(shí)時(shí)測(cè)量值相對(duì)于基準(zhǔn)值的變化量(F)B——儀器的計(jì)算修正值(KN)。③數(shù)據(jù)分析與處理

根據(jù)儀器的標(biāo)定公式代入標(biāo)定常數(shù)，計(jì)算軸力值，并繪制軸力-時(shí)間變化曲線圖；根據(jù)軸力-時(shí)間變化曲線圖和設(shè)計(jì)規(guī)定的軸力限值分析鋼支撐內(nèi)力是否處于安全范圍，在監(jiān)測(cè)簡報(bào)中提出監(jiān)測(cè)分析和建議。

④注意事項(xiàng)

ⅰ鋼支撐宜選用端軸力計(jì)（反力計(jì)）進(jìn)行軸力測(cè)試；

ⅱ將軸力計(jì)安裝架與鋼支撐端頭對(duì)中并牢固焊接。在擬安裝軸力計(jì)位置的墻體鋼板上焊接一塊250×250×25mm的加強(qiáng)鋼板，作為墊板，防止鋼支撐受力后軸力陷入鋼板，影響測(cè)試結(jié)果；

ⅲ待焊接溫度冷卻后，將軸力、計(jì)推入安裝架并用螺絲固定好；

ⅳ安裝過程必須注意軸力計(jì)和見報(bào)支撐軸線在同一直線上，各接觸面平整； ⅴ軸力計(jì)的量程需要滿足設(shè)計(jì)軸力的要求。在需要埋設(shè)軸力計(jì)的鋼支撐架設(shè)前，將軸力計(jì)焊接在支撐的非加力端的中心，在軸力計(jì)與鋼圍囹、鋼支撐之間要墊設(shè)鋼板，以免軸力過大使圍囹變形，導(dǎo)致支撐失去作用。支撐加力后，即可進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

5、沉降監(jiān)測(cè)(1)支撐立柱沉降監(jiān)測(cè) ①監(jiān)測(cè)儀器

徠卡N3水準(zhǔn)儀、銦鋼尺等。②監(jiān)測(cè)實(shí)施方法

a、沉降測(cè)點(diǎn)埋設(shè)：用沖擊鉆在立柱鉆孔，然后放入長200～300mm，直徑20～30mm的圓頭鋼筋，四周用水泥砂漿填實(shí)（或直接打入膨脹螺栓），檢測(cè)點(diǎn)埋設(shè)如圖2所示。

素混凝土11原地面P88原地面特制膨脹螺絲監(jiān)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)平面示意圖圖2 監(jiān)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)方法示意圖(單位:mm)b、測(cè)量方法：觀測(cè)方法采用精密水準(zhǔn)測(cè)量方法。基點(diǎn)和附近水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)取得初始高程。觀測(cè)時(shí)各項(xiàng)限差宜嚴(yán)格控制，每測(cè)點(diǎn)讀數(shù)高差不宜超過0.3mm，對(duì)不在水準(zhǔn)路線上的觀測(cè)點(diǎn)，一個(gè)測(cè)站不宜超過3個(gè)，超過時(shí)應(yīng)重讀后視點(diǎn)讀數(shù)，以作核對(duì)。首次觀測(cè)應(yīng)對(duì)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行連續(xù)兩次觀測(cè)，兩次高程之差應(yīng)小于±1.0mm，取平均值作為初始值。

c、沉降值計(jì)算：在條件許可的情況下，盡可能的布設(shè)導(dǎo)線網(wǎng)，以便進(jìn)行平差處理，提高觀測(cè)精度，然后按照測(cè)站進(jìn)行平差，求得各點(diǎn)高程。施工前，由基點(diǎn)通過水準(zhǔn)測(cè)量測(cè)出隆陷觀測(cè)點(diǎn)的初始高程H0，在施工過程中測(cè)出的高程為Hn。則高差△Ｈ＝Hn－H0即為沉降值。

③數(shù)據(jù)分析與處理

沉降監(jiān)測(cè)隨施工進(jìn)度進(jìn)行，并將各沉降測(cè)點(diǎn)沉降值隨時(shí)間變化量繪制成沉降變化曲線圖。計(jì)算累計(jì)沉降量，與容許沉降控制值比較，以此判定擋土墻的安全可靠性。

6、連續(xù)墻頂水平位移量測(cè)

剖面圖①儀器設(shè)備

徠卡TC702全站儀。②監(jiān)測(cè)實(shí)施方法

a、測(cè)點(diǎn)布置：連續(xù)墻墻頂水平位移測(cè)點(diǎn)布置在連續(xù)墻頂面上，沿車站縱向30米置一個(gè)，測(cè)點(diǎn)埋設(shè)方法同地表沉降觀測(cè)點(diǎn)埋設(shè)，所不同的是在樁頂刻有觀測(cè)十字絲。觀測(cè)基點(diǎn)的埋設(shè)同地表沉降監(jiān)測(cè)。

b、測(cè)量方法：在基坑開挖前，建立導(dǎo)線網(wǎng)，通過導(dǎo)線計(jì)算、坐標(biāo)平差得出觀測(cè)基點(diǎn)平面坐標(biāo)（橫縱軸沿基坑方向的相對(duì)坐標(biāo)），用徠卡TC702全站儀直接測(cè)得觀測(cè)點(diǎn)的初始相對(duì)坐標(biāo)（X0，Y0），其中X方向?yàn)檐囌灸厦嬖龃蠓较颍O(shè)為縱軸；Y方向?yàn)檐囌疚髅嬖龃蠓较颍O(shè)為橫軸。每次監(jiān)測(cè)時(shí)直接測(cè)出各觀測(cè)點(diǎn)坐標(biāo)（Xn,Yn）。

c、位移計(jì)算：將每次測(cè)得的坐標(biāo)（Xn,Yn）與初始坐標(biāo)（X0，Y0）相減，既得觀測(cè)點(diǎn)相對(duì)縱橫軸的位移變化量，既X= Xn－X0，Y= Yn－Y0，觀測(cè)點(diǎn)位移僅為面向基坑的一個(gè)方向，實(shí)際計(jì)算時(shí)位移值僅為橫縱方向的一個(gè)變化量。

③數(shù)據(jù)分析與處理

墻頂水平位移隨基坑開挖進(jìn)行，將開挖位置處墻頂各點(diǎn)位移量統(tǒng)計(jì)并填入位移量表格，墻頂位移量表格反映了該點(diǎn)在某一時(shí)間點(diǎn)內(nèi)的位移量和整個(gè)時(shí)間段內(nèi)的總位移量，根據(jù)位移量判定基坑開挖過程中維護(hù)結(jié)構(gòu)的安全性以及變化量較大時(shí)采取相應(yīng)的對(duì)策及措施。

四、監(jiān)測(cè)頻率和監(jiān)測(cè)結(jié)果反饋

1）、監(jiān)測(cè)頻率及測(cè)次

觀測(cè)周期、次數(shù)確定的原則：①.各項(xiàng)目在基坑開挖前測(cè)初值；②.在開挖卸載急劇階段，間隔時(shí)間不超過3天，當(dāng)變形超過有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或場(chǎng)地條件變化較大時(shí)，則加密觀測(cè)；③.當(dāng)大雨、暴雨或基坑荷載條件改變時(shí)應(yīng)及時(shí)監(jiān)測(cè)；④.當(dāng)有危險(xiǎn)事故征兆時(shí)，應(yīng)連續(xù)觀測(cè)。

根據(jù)本工程的工期安排，基坑的監(jiān)測(cè)頻率如下：

（1）圍護(hù)樁樁頂水平位移、地面地下管線及周圍建筑物沉降觀測(cè)、水位監(jiān)測(cè)：①基坑開挖前測(cè)初始值；②基坑開挖期間每天一次；③底板完成前1次/3天；④底板完成后結(jié)構(gòu)施工1次/半月。

（2）樁身水平位移及土體側(cè)向變形（測(cè)斜）監(jiān)測(cè)：①.基坑開挖前測(cè)初始值；②.開挖至高程0.50m（挖深約3.0m）測(cè)一次；③.開挖至高程-2.5m（挖深約6.0m）測(cè)一次，3天后再測(cè)一次；④.開挖至-5.5m高程（挖深約9.0m）測(cè)一次；⑤開挖至基坑底高程約-6.487m測(cè)一次，3天后再測(cè)一次；⑦底板完成前按1次/（3～7）天；⑧底板完成后結(jié)構(gòu)施工過程按1次/半月~1次/月。

（3）樁身內(nèi)力監(jiān)測(cè)：基坑每開挖其深度1/5～1/4，測(cè)讀2～3次，挖至設(shè)計(jì)深度后，每周測(cè)1～2次，一直測(cè)到地下底板混凝土澆筑完畢。

4）水平鋼支撐軸力監(jiān)測(cè)：①支撐安裝完成后測(cè)初始值；②基坑開挖期間每天一次；③底板完成前1次/（3～7）天；④底板完成后結(jié)構(gòu)施工1次/半月～1次/月。

由于工地現(xiàn)場(chǎng)施工情況不同，具體測(cè)量次數(shù)、測(cè)量時(shí)間可根據(jù)監(jiān)理及業(yè)主要求、現(xiàn)場(chǎng)工程進(jìn)度和測(cè)量反饋?zhàn)飨鄳?yīng)調(diào)整。

2）、各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的報(bào)警值如下： 1）、傾斜測(cè)量

累計(jì)位移量≤±30mm，單次位移變化量≤±1～2.0mm/d； 2）、水位測(cè)量

單次變化量≤±500mm/d； 3）、砼支撐軸力測(cè)量 頻率變化≤±30～50Hz/d； 4）、鋼支撐軸力測(cè)量

累計(jì)量≤±各自的設(shè)計(jì)量程，單次軸力變化量≤±300kN/d； 5）、水平位移測(cè)量

累計(jì)位移量≤±30mm，單次位移變化量≤±1～2.0mm/d； 6）沉降測(cè)量

累計(jì)位移量≤±30mm，單次位移變化量≤±1～2.0mm/d。

五、監(jiān)測(cè)反饋程序及信息管理

專業(yè)監(jiān)測(cè)小組及時(shí)整理分析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，將實(shí)際測(cè)值與允許值進(jìn)行比較，繪制各種變形～時(shí)間關(guān)系曲線，預(yù)測(cè)變形發(fā)展趨向，及時(shí)向業(yè)主及監(jiān)理工程師匯報(bào)，為實(shí)現(xiàn)信息化施工提供依據(jù)。

在監(jiān)測(cè)過程中，若發(fā)現(xiàn)監(jiān)測(cè)值變化較大，立即向業(yè)主及監(jiān)理工程師匯報(bào)，并提供報(bào)表；測(cè)量結(jié)果正常，則在測(cè)量結(jié)束后3天內(nèi)提供報(bào)表。測(cè)量工作結(jié)束后提交完整的觀測(cè)報(bào)告。

監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)必須完整、可靠，對(duì)施工工況應(yīng)有詳細(xì)的描述，起到施工監(jiān)控的作 用。為設(shè)計(jì)和施工提供依據(jù)。尤其要做好初始數(shù)據(jù)記錄，監(jiān)測(cè)組根據(jù)該車站的施工進(jìn)度，對(duì)各項(xiàng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行了埋設(shè)，并于當(dāng)日對(duì)埋設(shè)好的監(jiān)測(cè)點(diǎn)連續(xù)進(jìn)行了兩次監(jiān)測(cè)，取平均值作為監(jiān)測(cè)初始值。每次監(jiān)測(cè)工作結(jié)束后，均須及時(shí)整理監(jiān)測(cè)資料，以便發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)有誤時(shí)，及時(shí)改正和補(bǔ)測(cè)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)測(cè)值有明顯異常時(shí)，應(yīng)迅速通知施工主管和監(jiān)理單位，以便采取相應(yīng)措施。并定期向建設(shè)、監(jiān)理和設(shè)計(jì)提供一份量測(cè)報(bào)告。每次監(jiān)測(cè)得到的原始數(shù)據(jù)經(jīng)過審核、消除錯(cuò)誤和取舍之后，方可計(jì)算分析。根據(jù)計(jì)算結(jié)果，繪出各觀測(cè)項(xiàng)目觀測(cè)值與施工工序、施工進(jìn)度、及開挖過程的關(guān)系曲線。在此基礎(chǔ)上，對(duì)各觀測(cè)資料進(jìn)行綜合分析，以說明圍護(hù)結(jié)構(gòu)支撐體系和建筑物在觀測(cè)期間的工作狀態(tài)與其變化規(guī)律和發(fā)展趨勢(shì)，判斷其工作狀態(tài)是否正常或找出問題的原因，并提出處理措施的建議，供研究解決問題提供參考。監(jiān)測(cè)以獲得定量數(shù)據(jù)的專門儀器測(cè)量或?qū)Ｓ脺y(cè)試元件監(jiān)測(cè)為主，以現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)檢查為輔。

根據(jù)信息化施工要求，監(jiān)測(cè)后應(yīng)及時(shí)整理分析各項(xiàng)量測(cè)數(shù)據(jù)資料，判別監(jiān)測(cè)對(duì)象的安全等級(jí)狀態(tài)，并將監(jiān)測(cè)結(jié)果及時(shí)反饋到施工中去，發(fā)揮監(jiān)測(cè)信息對(duì)施工的指導(dǎo)作用。

本工程監(jiān)測(cè)信息按《監(jiān)測(cè)信息反饋流程框圖》進(jìn)行反饋。

資料調(diào)研監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)監(jiān)測(cè)量測(cè)數(shù)據(jù)、分析、處理施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)監(jiān)測(cè)量測(cè)NO工程施工安全判別結(jié)束YES監(jiān)測(cè)信息反饋流程框圖

各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目變形統(tǒng)計(jì)情況分別如下

1、傾斜監(jiān)測(cè)

累計(jì)變化量：3.01mm(cx38)～9.52mm(cx5)；

2、水位監(jiān)測(cè)

累計(jì)變化量：6.21m(SW3)～6.03m(SW2)；

3、砼支撐軸力監(jiān)測(cè)

累計(jì)變化量：54.2kN(Z3)～-738.4kN(Z8)

4、鋼支撐軸力監(jiān)測(cè)

累計(jì)變化量：-274.7kN(N2)～-358.4(N3)；

5、沉降監(jiān)測(cè)

累計(jì)變化量：-2.5mm（J4）～-10.3mm（J33）；

6、水平位移監(jiān)測(cè)

X方向累計(jì)變化量：1.4mm（S26）～11.3mm（S9）； Y方向累計(jì)變化量：3.8mm（S4）～11.1mm（S22）；

六、資料整理

每日所監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目完成后，則要把所測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行歸類計(jì)算，并繪制出相應(yīng)的速率變化曲線，并上報(bào)監(jiān)理。資料經(jīng)審批返還后，由專人負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)、管理，做到資料齊全，分類清晰。

第三篇：新客站基坑監(jiān)測(cè)技術(shù)總結(jié)報(bào)告

基坑變形監(jiān)測(cè)技術(shù)總結(jié)

一、工程概況

1、本工程主體結(jié)構(gòu)：本項(xiàng)目主體由辦公塔樓、SOHO辦公塔樓和裙樓以及地下車庫組成。其中辦公塔樓高41層，建筑高度200米，采用框架-核心筒結(jié)構(gòu)；SOHO辦公塔樓高19層，建筑高度80米，采用框架-剪力墻結(jié)構(gòu)；裙樓高5層，建筑高度24米，采用框架結(jié)構(gòu)；底部設(shè)3層滿堂地下車庫。

二、2、基坑規(guī)模：基坑面積約17800平米，周長約533米。

三、3、基坑開挖深度：本工程±0.00相對(duì)于吳淞絕對(duì)高程+9.45m，所注標(biāo)高均為相對(duì)標(biāo)高，本工程場(chǎng)地自然地面平均標(biāo)高為-0.45m～-2.25m，基坑底標(biāo)高為-17.10m，基坑開挖深度為14.85～16.65m，局部主樓超挖深度2m。

四、二、工程地質(zhì)概況

五、1、擬建場(chǎng)地位于南京市河西地區(qū)，金沙江東街以北，廬山路以西，原有建筑物已全部拆除，現(xiàn)多為荒地，場(chǎng)地地形南高北低，地面吳淞高程為6.61～14.05米,最大高差達(dá)7.44米。

六、2、按揭露的先后順序?qū)⒏鞣謱拥鼗翈r性特征及分布規(guī)律自上而下分述如下：

七、①填土（Q4ml）：雜～灰色，松散，由粉質(zhì)粘土夾大量的碎石、磚塊及混凝土樁頭等建筑垃圾組成，硬質(zhì)物含量10～60%不等，分布不均勻，局部富集。厚度不均，場(chǎng)地西南側(cè)及南側(cè)層厚較大。堆填時(shí)間為近3～5年不等。層厚2.30～11.40米。

八、②粉質(zhì)粘土（Q4al）：灰黃色，灰色，飽和，可塑，局部軟塑，中偏高壓縮性。無搖振反應(yīng)，刀切面稍有光澤，干強(qiáng)度與韌性中等，僅見于部分鉆孔。層頂埋深2.30～11.40米，層頂標(biāo)高2.58～5.20米，層厚0.40～2.30米。

九、③1淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土（Q4al）：灰色，飽和，流塑，高壓縮性。無搖振反應(yīng)，刀切面有光澤，干強(qiáng)度與韌性低。局部可見少量的腐植物，具淤臭味。偶夾薄層稍密狀薄層粉土，單層厚1～2mm，分布不均。該層全場(chǎng)分布。頂板埋深2.50～12.00米，層頂標(biāo)高0.97～5.23米，層厚4.30～14.00米。

十、③2粉砂夾粉土（Q4al）：灰色、青灰色，飽和，稍密～中密，中壓縮性，其成份主要由長石、石英云母組成，顆粒級(jí)配良好。局部夾有薄層稍密狀粉土和軟～流塑狀粉質(zhì)粘土，單層厚1～10mm，分布不均勻。該層主要分布于③1淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土和④1粉細(xì)砂之間，屬過渡性層位，全場(chǎng)分布。層頂埋深10.30～23.90m，層頂標(biāo)高-11.27～-1.41米，層厚1.80～6.80m。

十一、④1粉細(xì)砂（Q4al）：青灰色，飽和，中密，局部稍密，中壓縮性。礦物成份以長石、石英云母組成，顆粒級(jí)配良好。具水平沉積層理。局部夾薄層稍～中密狀粉土和中砂，單層厚1～2cm，分布不均，局部富集。該層全場(chǎng)分布。頂板埋深13.90～28.30米，層頂標(biāo)高-15.67～-4.14米，層厚8.00～18.60米。

十二、④2粉細(xì)砂（Q4al）：青灰色，飽和，密實(shí)，中低壓縮性。礦物成份以長石、石英云母組成。顆粒級(jí)配良好。具水平沉積層理。局部夾薄層密實(shí)狀

粉土，單層厚1～2mm，分布不均。頂板埋深27.10～36.40米，層頂標(biāo)高-23.77～-19.22米，層厚17.10～25.20米。

十三、④3a粉質(zhì)粘土（Q4al）：灰色，飽和，流塑，局部軟塑，中偏高壓縮性，刀切面稍有光澤，干強(qiáng)度與韌性中等。局部夾有薄層中密狀粉細(xì)砂及粉土，單層厚1～5mm，分布不均。該層主要呈透鏡狀分布于④3含礫中細(xì)砂中或分布其頂部，局部缺失。頂板埋深47.80～56.20米，層頂標(biāo)高-45.92～-39.69米，層厚0.70～3.10米。

十四、④3含礫中粗砂（Q3al）：灰色、青灰色，飽和，密實(shí)，中壓縮性。礦物成份以長石、石英云母組成。顆粒級(jí)配不均。具水平沉積層理。局部夾礫石和細(xì)砂，礫石成分多為硅質(zhì)，呈橢圓狀～次圓狀，含量約5～10％，直徑0.50～8.00cm，分布不均，局部富集，自上而下礫石直徑逐漸增大。該層全場(chǎng)分布。頂板埋深48.60～58.80米，層頂標(biāo)高-46.82～-39.63米，層厚0.40～10.80米。

十五、⑤1強(qiáng)風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖（K2P）：棕紅色、褐紅色，巖石風(fēng)化強(qiáng)烈，結(jié)構(gòu)已破壞，上部堅(jiān)硬土狀，下部呈碎石狀，手捏易碎，水沖易散。頂板埋深59.70～65.20米，層頂標(biāo)高-52.55～-50.54米，揭露層厚1.10～6.60米。

十六、⑤2中風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖（K2P）：棕紅色、褐紅色，巖石風(fēng)化較弱，結(jié)構(gòu)基本未破壞，巖體呈塊狀結(jié)構(gòu)～整體狀結(jié)構(gòu)，完整性好，巖芯呈柱狀～長柱狀，巖芯表面有光澤，巖石節(jié)理裂隙較發(fā)育，多有灰白色方解石充填，遇水易軟化，風(fēng)干后易崩解。在J29號(hào)鉆孔71.30～77.00m處分布有粉砂巖，強(qiáng)度較低，手捏易散，風(fēng)干后極易崩解。頂板埋深62.00～70.70米，層頂標(biāo)高-58.07～-54.45米，最大揭露層厚16.00米。十七、三、水文地質(zhì)概況

十八、1、場(chǎng)地地表水

十九、場(chǎng)地位于長江漫灘上，場(chǎng)地東側(cè)緊鄰廬山路分布有一條南北向排水渠（人工河道），寬約8.00米，水深1.50～2.00米。場(chǎng)地西部為長江（距場(chǎng)地約4公里），距離場(chǎng)地很遠(yuǎn)。根據(jù)水文地質(zhì)資料，長江南京下關(guān)站最高水位為10.22m（1954年），最大洪峰流量為92600方/秒，最低水位為1.56m（1956年）。

二十、2、場(chǎng)地地下水

二十一、擬建場(chǎng)地位于長江漫灘之上，根據(jù)勘探揭示的地層結(jié)構(gòu)，勘探深度范圍內(nèi)的地下水可分為淺層潛水和下部弱承壓水。二

十二、（1）淺層潛水

二十三、潛水含水層由①層人工填土構(gòu)成。場(chǎng)地人工填土厚度普遍較大，由于密實(shí)度差，其間的大孔隙往往成為地下水的賦存空間，且連通性較好，富水性及透水性較好，屬弱透水層，雨季水量較豐富。新近沉積的②層粉質(zhì)粘土和③1層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，屬飽水地層，但給水性較差、透水性弱，屬微～弱透水地層。

二十四、南京地下水最高水位一般在7～8月份，最低水位多出現(xiàn)在旱季12月份至翌年3月份。根據(jù)調(diào)查和勘察揭示，長江漫灘屬地下水豐富的地貌單元，其水位變化與季節(jié)性關(guān)系密切，同時(shí)與地形條件亦有關(guān)。雨季或暴雨天，在地勢(shì)低洼處，地下水位很高，甚至溢出地面，但旱季地下水位可以在地面下1.5m左右，甚至更低。

二十五、野外勘探時(shí)間為2010年11月底，勘探期間天氣晴好（已連續(xù)3月左右

未下雨）。勘探期間，在鉆孔中量測(cè)的地下水初見水位埋深1.40～6.50m，地下水穩(wěn)定水位埋深2.06～8.96m（受孔口高程影響），吳淞高程為4.80～5.20m。

二十六、水位變化主要受季節(jié)性大氣降水，周圍工程施工降水等因素影響，以蒸發(fā)和側(cè)向逕流為主要排泄方式，正常情況下雨季上升，旱季水位下降，年變化幅度約1.50m左右。二

十七、（2）弱承壓水

二十八、弱承壓含水層由中下部的③2層粉砂夾粉土、④1層、④2層粉細(xì)砂和④3層含礫中粗砂構(gòu)成。層頂?shù)蘑?層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土由于透水性弱，與砂土層滲透性差異性大，為相對(duì)隔水層，可視為隔水層頂板；隔水層底板為下伏基巖。該含水層富水性好，透水性強(qiáng)，厚度大，埋藏較淺，水量豐富，屬透水層～強(qiáng)透水層。勘察期間采用隔水方法測(cè)得的弱承壓水水位3.50～4.20米（吳淞高程），與場(chǎng)地周邊工程測(cè)得的弱承壓水相比略偏低，主要原因是周圍有多個(gè)工程施工降水。若承壓水水位變化主要受側(cè)向逕流補(bǔ)給影響，補(bǔ)給來源主要為長江。

二十九、擬建場(chǎng)地表層為①層填土，土質(zhì)松散，透水性好，②層粉質(zhì)粘土、③1層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，透水性差，可視為相對(duì)隔水層，③2層粉砂夾粉土、④1層粉細(xì)砂和④2層粉細(xì)砂及④3層含礫中粗砂，含水量豐富，透水性好。三

十、地下水、土對(duì)混凝土、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋有微腐蝕。

二、測(cè)量執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù)

1、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》101120-99；

2、《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》0850497-2009；

3、《工程測(cè)量規(guī)范》0850026-2007；

4、《精密工程測(cè)量規(guī)范》08/715314-94；

5、《建筑變形測(cè)量規(guī)范》101/78-97；

6、《城市測(cè)量規(guī)范》0118-99；

7、《巖土工程試驗(yàn)監(jiān)測(cè)手冊(cè)》；

8、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》0850007-2002；

9、基坑周邊構(gòu)筑物、道路、地下管線等環(huán)境條件使用狀況；

10、行政主管部門對(duì)管線及構(gòu)筑物的具體要求。

三、監(jiān)測(cè)范圍與對(duì)象

1、基坑開挖影響范圍內(nèi)的相鄰環(huán)境（房屋、道路、管線)以及圍護(hù)結(jié)構(gòu)本身均需進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

2、基坑變形觀測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)必須位于基坑變形范圍之外（距基坑邊不小于3倍基 坑

挖深），并便于長期保存的穩(wěn)定位置。每-個(gè)測(cè)區(qū)不少于3個(gè)測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)。

3、在基坑土方開挖前對(duì)各測(cè)試項(xiàng)目進(jìn)行不少于3次初始數(shù)據(jù)的采集，保證初始數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、連續(xù)、可靠。

四、監(jiān)測(cè)要求

⑴所有測(cè)試點(diǎn)、測(cè)試設(shè)置需加強(qiáng)保護(hù)，以防損壞。⑶ 測(cè)周期：基坑土方開挖到地下室側(cè)壁回填.⑶監(jiān)測(cè)單位需要及時(shí)向設(shè)計(jì)人員、業(yè)主、監(jiān)理和施工單位提供監(jiān)測(cè)結(jié)果.⑷ 土體開挖前，需對(duì)周邊環(huán)境做全面調(diào)查，掌握監(jiān)測(cè)象的初始狀況。（5）埋入測(cè)斜管應(yīng)保持垂直，沉降標(biāo)點(diǎn)應(yīng)埋在堅(jiān)實(shí)的土體中，并做好保護(hù)措施。（6）深層位移、沉降等觀靡目在基坑開挖期間一般每1-2天觀測(cè)-次，開挖期間如變化較大時(shí)應(yīng)增加觀測(cè)頻度、每次觀測(cè)數(shù)據(jù)要及時(shí)填入規(guī)定的記錄表格，繪制成相關(guān)曲線圖，并根據(jù)已有的數(shù)據(jù)對(duì)其作出發(fā)展趨勢(shì)分析，對(duì)基坑是否安全作出評(píng)估，編制即時(shí)報(bào)告。

（7）當(dāng)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目數(shù)值出現(xiàn)急劇變化時(shí)，應(yīng)向有關(guān)各方報(bào)警,提出處理建議，以保證基坑安全。

（8）基坑監(jiān)測(cè)單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要去編寫施工組織方案，監(jiān)測(cè)單位制定的具體監(jiān)測(cè)方案需經(jīng)設(shè)計(jì)人員認(rèn)可后方可實(shí)施。

五、、基坑監(jiān)測(cè)內(nèi)容和要求

深基坑開挖是一項(xiàng)復(fù)雜的地下工程。由于地質(zhì)條件的復(fù)雜性、多變性及地下工程施工質(zhì)量受多種因素影響又難以準(zhǔn)確判別的特殊性，深基坑工程的安全及其對(duì)周圍環(huán)境的影響尚難于準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，施工階段的安全監(jiān)測(cè)對(duì)保證基坑及周圍建筑物的安全、保證施工順利進(jìn)行具有重要意義。

1、基坑監(jiān)測(cè)內(nèi)容及監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置要求： ⑴基坑及支護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)：

①圍護(hù)墻或基坑邊坡頂部的水平位移、豎向位移監(jiān)測(cè)：水平和豎向位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)宜 為共用點(diǎn)，每邊監(jiān)測(cè)點(diǎn)不宜少于3個(gè)，應(yīng)沿基坑周邊布置，周邊中部、陽角處應(yīng) 布置監(jiān)測(cè)點(diǎn)。

②圍護(hù)墻或土體深層水平位移監(jiān)測(cè)：在支護(hù)結(jié)構(gòu)或外側(cè)土體中每隔20m-50m設(shè)置一個(gè)深層水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)；監(jiān)測(cè)點(diǎn)宜布置在基坑周邊的中部、陽角處及有代表性的部位，每邊監(jiān)測(cè)點(diǎn)不應(yīng)少于1個(gè)，埋設(shè)在土體中的測(cè)斜管長不宜小于基坑

開挖深度的1.5倍，并應(yīng)超過支護(hù)結(jié)構(gòu)樁長3^（2）基坑周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)：

① 邊建筑筑豎向位移監(jiān)測(cè)：監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在建筑四角，沿外墻每10m-15m處或每隔2~3根柱基礎(chǔ)上，且 每側(cè)不少于3個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)；不同地基或基麯分界處，不同結(jié)構(gòu)的分界處，變形縫、抗震縫或嚴(yán)重開裂處的兩側(cè)，新舊建筑或高、低建筑交接處的兩側(cè)，鱗構(gòu)筑物基雜線的對(duì)稱部位，每-構(gòu)筑物不應(yīng)少于4點(diǎn).②周邊建筑水平位移監(jiān)測(cè)：監(jiān)測(cè)點(diǎn)宜布置在建筑的外墻墻角、外墻中間部位的墻上或柱上、裂縫兩側(cè)以 及其他有代表性的部位，監(jiān)測(cè)點(diǎn)間距視具體情況而定，一側(cè)墻體的監(jiān)測(cè)點(diǎn)不宜少于3點(diǎn)。

③周邊建筑傾斜監(jiān)測(cè)：監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在建筑角點(diǎn)、變形縫兩側(cè)的承重柱或墻上；、監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)沿主體頂部、底部上下對(duì)應(yīng)布設(shè)，上下監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在同一豎直線上。

④周邊建筑、地表裂縫監(jiān)測(cè)：監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)選擇有代表性的裂縫進(jìn)行布置，當(dāng)原有裂縫增大或出現(xiàn)新裂縫時(shí)，應(yīng)及時(shí)增設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)、。對(duì)對(duì)需要觀測(cè)的裂縫。每條裂縫的監(jiān)測(cè)點(diǎn)至少應(yīng)設(shè)2個(gè)，且設(shè)置在裂縫的最寬處或裂縫末端。

⑤周邊管線變形監(jiān)測(cè)：監(jiān)測(cè)點(diǎn)宜為15m-25m，并延伸至基坑邊緣以外1-3倍基坑開挖深度范圍內(nèi)的管線；供水、煤氣、暖氣等壓力管線宜設(shè)置直接監(jiān)測(cè)點(diǎn)，在無法直接監(jiān)測(cè)點(diǎn)的部位，可設(shè)置間接監(jiān)測(cè)點(diǎn)。⑥周邊地表豎向位移檢測(cè)：監(jiān)測(cè)點(diǎn)按監(jiān)測(cè)剖面設(shè)置，在坑邊中部或其他有代表性的部位；監(jiān)測(cè)剖面應(yīng)與坑邊垂直，數(shù)量視具體情況確定；每個(gè)監(jiān)測(cè)剖面上的監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)量不宜少于5個(gè)。

根據(jù)該基坑支護(hù)設(shè)計(jì)及基坑周圍環(huán)境狀況，基坑監(jiān)測(cè)方案包括六項(xiàng)內(nèi)容：①、圍護(hù)樁樁頂（冠梁）水平位移及樁體水平位移（測(cè)斜）監(jiān)測(cè)；②、土體側(cè)向變形（測(cè)斜）監(jiān)測(cè)；③樁體內(nèi)力監(jiān)測(cè)；④水平鋼支撐軸力監(jiān)測(cè)；⑤地下水位監(jiān)測(cè)。⑥沉降監(jiān)測(cè)

1、支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)部深層側(cè)向位移監(jiān)測(cè)（測(cè)斜）

樁頂（冠梁）水平位移觀測(cè)及樁體水平位移觀測(cè)直接反映支護(hù)結(jié)構(gòu)變形特性，是支護(hù)結(jié)構(gòu)安全狀況的重要指標(biāo)。樁頂（冠梁）水平位移反映支護(hù)結(jié)構(gòu)的頂部變形情況，是支護(hù)系統(tǒng)變形的重要內(nèi)容，且其測(cè)點(diǎn)安裝布置方便，易于觀測(cè)，可布置較多測(cè)點(diǎn)，在有需要時(shí)可以方便地增加新測(cè)點(diǎn)。圍護(hù)樁樁體水平位移觀測(cè)完整地反映了圍護(hù)樁的變形。在有支撐作用的情況下，圍護(hù)樁變形最大、最危險(xiǎn)的部

位不一定在樁頂。高精度的樁身水平位移觀測(cè)（測(cè)斜）不但能全面反映圍護(hù)樁的實(shí)際變形，且其測(cè)量受外界影響小，數(shù)據(jù)結(jié)果穩(wěn)定，是基坑開挖觀測(cè)的重點(diǎn)項(xiàng)目。其測(cè)斜管安裝相對(duì)復(fù)雜。一般來說兩種方法結(jié)合使用，測(cè)量結(jié)果可相互校核，測(cè)量數(shù)據(jù)有點(diǎn)有面，以全面了解整個(gè)基坑位移狀況。

圍護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)部位移使用測(cè)斜儀進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

測(cè)點(diǎn)分別布設(shè)在主體結(jié)構(gòu)的墻體中。將測(cè)管固定在墻體的鋼筋籠內(nèi)，在綁扎時(shí)一定要牢固可靠，以免澆筑混凝土?xí)r使其發(fā)生上浮或側(cè)向位移，影響監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。密封測(cè)斜管底部以及各處的接頭，在安裝測(cè)斜管時(shí)隨時(shí)檢查其內(nèi)部的一對(duì)導(dǎo)槽，使其始終與坑壁走向垂直。然后將測(cè)斜管同鋼筋籠一起沉入挖好的樁體中。根據(jù)主體全長在兩側(cè)分別合理布設(shè)相同的測(cè)點(diǎn)。量測(cè)時(shí)將探頭插入測(cè)斜管，使?jié)L輪卡在兩道槽上緩慢下至孔底處，自下而上沿導(dǎo)槽全長每隔0.5m測(cè)讀一次，為提高測(cè)量結(jié)果的可靠性，在每一次測(cè)量步驟中均須一定的時(shí)間延遲，以確保讀數(shù)系統(tǒng)與溫度及其他條件平穩(wěn)。

測(cè)量完畢后將探頭旋轉(zhuǎn)180°插入同一對(duì)導(dǎo)槽中，按以上方法重復(fù)測(cè)量。前后兩次測(cè)量時(shí)各測(cè)點(diǎn)應(yīng)在同一位置上，在這種情況下，兩次測(cè)量同一測(cè)點(diǎn)的讀數(shù)絕對(duì)值之差小于10%，兩次結(jié)果符號(hào)相反，否則應(yīng)重測(cè)本組數(shù)據(jù)。

2、基坑周邊土體深層側(cè)向位移監(jiān)測(cè)（測(cè)斜）

監(jiān)測(cè)土體側(cè)向位移可掌握土體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律及預(yù)測(cè)對(duì)地面的影響，據(jù)以研究減小施工擾動(dòng)的施工措施，以保護(hù)地面建筑物和地下管線。

①監(jiān)測(cè)儀器

RST自動(dòng)化測(cè)斜儀，PVC測(cè)斜管。②監(jiān)測(cè)實(shí)施方法

A、測(cè)點(diǎn)埋設(shè)：對(duì)于土體測(cè)斜孔，先用地質(zhì)鉆機(jī)成孔，孔徑應(yīng)等于或大于89mm。然后將預(yù)先將連接好的測(cè)斜管放入孔中。管底應(yīng)埋置在預(yù)計(jì)發(fā)生傾斜部位的之下，一般管底標(biāo)高低于基坑底部標(biāo)高2～3ｍ，測(cè)斜管與鉆孔之間空隙內(nèi)密實(shí)充填水泥砂漿。測(cè)斜管應(yīng)豎直，埋置時(shí)應(yīng)確保其中一組導(dǎo)向槽垂直于基坑邊線，管口配保護(hù)蓋。

B、量測(cè)與計(jì)算：測(cè)試時(shí)，聯(lián)接測(cè)頭和測(cè)斜儀，檢查密封裝置，電池充電量，儀器是否工作正常。將測(cè)頭放入測(cè)斜管，測(cè)試應(yīng)從孔底開始，自下而上沿導(dǎo)管全 5

長每一個(gè)測(cè)段固定位置測(cè)讀一次，測(cè)段長度為0.5m，每個(gè)測(cè)段測(cè)試一次讀數(shù)后，將測(cè)頭提轉(zhuǎn)180°，插入同一對(duì)導(dǎo)槽重復(fù)測(cè)試，兩次讀數(shù)應(yīng)接近，符號(hào)相反，取數(shù)字平均值，作為該次監(jiān)測(cè)值。在基坑開挖前，以連續(xù)三次測(cè)試無明顯差異讀數(shù)的平均值作為初始值。

應(yīng)在正式測(cè)讀前5天以前安裝完畢，并在3～5天內(nèi)重復(fù)測(cè)量2次以上，當(dāng)測(cè)斜穩(wěn)定之后，開始正式測(cè)量工作。首先測(cè)試時(shí)沿預(yù)先埋好的測(cè)斜管沿垂直于車站一軸線方向（A向）導(dǎo)槽（自下而上每隔2米測(cè)讀一次直至孔口，得各測(cè)點(diǎn)位置上讀數(shù)Ai（+）、Ai（-），其中“+”向與“-”向?yàn)樘筋^繞導(dǎo)管軸旋轉(zhuǎn)180°位置。然后以同樣方法測(cè)平行于車站該軸線方向的位移。

③數(shù)據(jù)分析與處理

每次量測(cè)后應(yīng)繪制位移—?dú)v時(shí)曲線，孔深—位移曲線。當(dāng)水平位移速率突然過分增大是一種報(bào)警信號(hào)，收到報(bào)警信號(hào)后，應(yīng)立即對(duì)各種量測(cè)信息進(jìn)行綜合分析，判斷施工中出現(xiàn)了什么問題，并及時(shí)采取保證施工安全的對(duì)策。

④注意事項(xiàng)

ⅰ采用測(cè)斜儀在埋設(shè)的測(cè)斜管內(nèi)進(jìn)行測(cè)試； ⅱ測(cè)斜管采用鉆孔埋設(shè)；

ⅲ測(cè)斜管的上下管間應(yīng)對(duì)接良好，無縫隙，接頭牢固固定、密封； ⅳ測(cè)斜管安放就位后調(diào)正方向，使管內(nèi)的一對(duì)測(cè)槽垂直于測(cè)量面（即平行于位移方向）；

ⅴ調(diào)整方向后蓋上頂蓋，保持測(cè)斜管內(nèi)部的干凈、通暢和平直。管頂宜高出地面約10～15mm；

ⅵ進(jìn)行鉆孔和測(cè)斜管之間的回填。回填宜用中粗砂緩慢進(jìn)行，注意采取措施避免塞孔使回填料無法下降形成空洞。回填后通過灌水和間隔一定時(shí)間后的檢查，在發(fā)現(xiàn)回填料有下沉?xí)r，進(jìn)行回填。回填工作要確保測(cè)斜管與土體同步變形；

ⅶ埋設(shè)時(shí)間應(yīng)在基坑開挖或降水之前，并至少提前兩周完成； ⅷ做好清晰的標(biāo)示和可靠的保護(hù)措施。

3、地下水位監(jiān)測(cè)

由于場(chǎng)地地下水豐富，圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中采用了單管旋噴樁止水帷幕。若止水結(jié)構(gòu)漏水，將會(huì)影響基坑及主體結(jié)構(gòu)的底板施工，使基坑開挖難以順利進(jìn)行。為 6

此應(yīng)對(duì)基坑外地下水位進(jìn)行監(jiān)測(cè)。另外，水壓力是作用在支護(hù)結(jié)構(gòu)上的主要荷載，通過對(duì)地下水位的監(jiān)測(cè)可以掌握水壓力荷載的狀況。

基坑外距基坑2m的距離處布設(shè)水位觀測(cè)井，將水位管預(yù)埋在觀測(cè)井內(nèi)對(duì)水位進(jìn)行監(jiān)測(cè)以了解其變化過程。在車站的兩側(cè)和軸線位置各布設(shè)一個(gè)觀測(cè)井，觀測(cè)井為小型鉆孔機(jī)成孔,觀測(cè)井深度在20m左右的透水層中，然后將水位管放入孔中，從管外回填凈砂至地表50cm，管口設(shè)必要的保護(hù)裝置。用水位計(jì)量測(cè)到水位管頂?shù)木嚯x，測(cè)出水位管的高程，推算出水位的標(biāo)高。通過對(duì)水位的監(jiān)測(cè)，可以進(jìn)一步得到基坑內(nèi)降水、開挖對(duì)基坑外部地下水的影響。地表和建筑物的沉降，基本上都是因?yàn)榇竺娣e降水引起的，因此要嚴(yán)格控制地下水位，必要時(shí)加強(qiáng)觀測(cè)頻率。

4、支撐軸力監(jiān)測(cè) ①監(jiān)測(cè)儀器

FLJ-40型振弦式反力計(jì)（軸力計(jì)）及頻率接收儀。②監(jiān)測(cè)實(shí)施方法

A、測(cè)點(diǎn)布設(shè)：鋼支撐選用端頭軸力計(jì)（反力計(jì)）進(jìn)行軸力測(cè)試，將軸力計(jì)焊接在鋼支撐的非加力端的中心，在鋼支撐和軸力計(jì)之間焊接一塊250×250×25mm的加強(qiáng)墊板。安裝過程必須注意軸力計(jì)和鋼支撐軸線在一直線上，各接觸面平整，確保鋼支撐受力狀態(tài)通過軸力計(jì)（反力計(jì)）正常傳遞到支護(hù)結(jié)構(gòu)上。混凝土支撐采用鋼筋應(yīng)變計(jì)進(jìn)行測(cè)試，綁扎鋼筋籠時(shí)進(jìn)行埋設(shè)，并牢固固定。

B、現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)：儀器在埋設(shè)前進(jìn)行標(biāo)定，支撐軸受力前進(jìn)行初始值的測(cè)量，監(jiān)測(cè)兩次的結(jié)果平均后作為軸力初始值，在鋼支撐承受荷載的過程中按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的頻率進(jìn)行監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)時(shí)應(yīng)記錄數(shù)據(jù)穩(wěn)定后的頻率值，填寫監(jiān)測(cè)報(bào)表，現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)是否正確，監(jiān)測(cè)時(shí)所記錄的數(shù)據(jù)為頻率值。

C、數(shù)據(jù)計(jì)算：鋼支撐軸力計(jì)算—般公式為： P＝K△F十B 式中：P——所受荷載值(KN)K——儀器標(biāo)定系數(shù)(KN／F)△F——輸出頻率模數(shù)實(shí)時(shí)測(cè)量值相對(duì)于基準(zhǔn)值的變化量(F)B——儀器的計(jì)算修正值(KN)。

③數(shù)據(jù)分析與處理

根據(jù)儀器的標(biāo)定公式代入標(biāo)定常數(shù)，計(jì)算軸力值，并繪制軸力-時(shí)間變化曲線圖；根據(jù)軸力-時(shí)間變化曲線圖和設(shè)計(jì)規(guī)定的軸力限值分析鋼支撐內(nèi)力是否處于安全范圍，在監(jiān)測(cè)簡報(bào)中提出監(jiān)測(cè)分析和建議。

④注意事項(xiàng)

ⅰ鋼支撐宜選用端軸力計(jì)（反力計(jì)）進(jìn)行軸力測(cè)試；

ⅱ將軸力計(jì)安裝架與鋼支撐端頭對(duì)中并牢固焊接。在擬安裝軸力計(jì)位置的墻體鋼板上焊接一塊250×250×25mm的加強(qiáng)鋼板，作為墊板，防止鋼支撐受力后軸力陷入鋼板，影響測(cè)試結(jié)果；

ⅲ待焊接溫度冷卻后，將軸力、計(jì)推入安裝架并用螺絲固定好；

ⅳ安裝過程必須注意軸力計(jì)和見報(bào)支撐軸線在同一直線上，各接觸面平整； ⅴ軸力計(jì)的量程需要滿足設(shè)計(jì)軸力的要求。在需要埋設(shè)軸力計(jì)的鋼支撐架設(shè)前，將軸力計(jì)焊接在支撐的非加力端的中心，在軸力計(jì)與鋼圍囹、鋼支撐之間要墊設(shè)鋼板，以免軸力過大使圍囹變形，導(dǎo)致支撐失去作用。支撐加力后，即可進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

5、沉降監(jiān)測(cè)(1)支撐立柱沉降監(jiān)測(cè) ①監(jiān)測(cè)儀器

徠卡N3水準(zhǔn)儀、銦鋼尺等。②監(jiān)測(cè)實(shí)施方法

a、沉降測(cè)點(diǎn)埋設(shè)：用沖擊鉆在立柱鉆孔，然后放入長200～300mm，直徑20～30mm的圓頭鋼筋，四周用水泥砂漿填實(shí)（或直接打入膨脹螺栓），檢測(cè)點(diǎn)埋設(shè)如圖2所示。

素混凝土11原地面P88原地面特制膨脹螺絲監(jiān)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)平面示意圖圖2 監(jiān)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)方法示意圖(單位:mm)b、測(cè)量方法：觀測(cè)方法采用精密水準(zhǔn)測(cè)量方法。基點(diǎn)和附近水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)取得初始高程。觀測(cè)時(shí)各項(xiàng)限差宜嚴(yán)格控制，每測(cè)點(diǎn)讀數(shù)高差不宜超過0.3mm，對(duì)不在水準(zhǔn)路線上的觀測(cè)點(diǎn)，一個(gè)測(cè)站不宜超過3個(gè)，超過時(shí)應(yīng)重讀后視點(diǎn)讀數(shù)，以作核對(duì)。首次觀測(cè)應(yīng)對(duì)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行連續(xù)兩次觀測(cè)，兩次高程之差應(yīng)小于±1.0mm，取平均值作為初始值。

c、沉降值計(jì)算：在條件許可的情況下，盡可能的布設(shè)導(dǎo)線網(wǎng)，以便進(jìn)行平差處理，提高觀測(cè)精度，然后按照測(cè)站進(jìn)行平差，求得各點(diǎn)高程。施工前，由基點(diǎn)通過水準(zhǔn)測(cè)量測(cè)出隆陷觀測(cè)點(diǎn)的初始高程H0，在施工過程中測(cè)出的高程為Hn。則高差△Ｈ＝Hn－H0即為沉降值。

③數(shù)據(jù)分析與處理

沉降監(jiān)測(cè)隨施工進(jìn)度進(jìn)行，并將各沉降測(cè)點(diǎn)沉降值隨時(shí)間變化量繪制成沉降變化曲線圖。計(jì)算累計(jì)沉降量，與容許沉降控制值比較，以此判定擋土墻的安全可靠性。

剖面圖

六、監(jiān)測(cè)頻率和監(jiān)測(cè)結(jié)果反饋

1、支護(hù)樁水平位移、支護(hù)樁深層位移、基坑外側(cè)水位監(jiān)測(cè)頻率:

（1）基坑開挖初期(抱深小于5.0米)，每 隔 1-2天監(jiān)測(cè)-次。如出現(xiàn)異常現(xiàn)象加密監(jiān)測(cè).（2）基坑挖深超過5.0米時(shí)，每隔1天監(jiān)測(cè)-次,如出現(xiàn)異常現(xiàn)象每天監(jiān)測(cè)-次。（3）基坑開挖超過10m至接近坑底及挖到底標(biāo)高后-周內(nèi),每天監(jiān)測(cè)-次。如出現(xiàn)異常加密監(jiān)測(cè)，甚至24 小時(shí)連續(xù)監(jiān)測(cè)。

⑷基礎(chǔ)底板施工期間，每隔1天監(jiān)測(cè)-次，如出現(xiàn)異常每天監(jiān)測(cè)-次.（5）基礎(chǔ)底板澆筑完畢后，每隔2~3天監(jiān)測(cè)-次.⑷當(dāng)超過報(bào)警值時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況及時(shí)調(diào)整監(jiān)測(cè)時(shí)間間隔，加密監(jiān)測(cè)頻率，甚至跟蹤監(jiān)測(cè)。

2、周邊建筑物沉降、周邊道路及坡頂土體沉降、周邊管鋪沉降水平位移監(jiān)測(cè)頻率：（1）支護(hù)結(jié)構(gòu)施工期間，每隔2~3天監(jiān)測(cè)-次。（2）土方開挖到主題結(jié)構(gòu)施工至±0.00期間，監(jiān)測(cè)頻率與位移檢測(cè)頻率一致。（3）支護(hù)結(jié)構(gòu)施工到主體結(jié)構(gòu)施工至±0.00期間，建筑物傾斜與裂縫監(jiān)測(cè)每周測(cè)1~2次中出現(xiàn)異常加密監(jiān)測(cè)。

七、監(jiān)測(cè)反饋程序及信息管理

專業(yè)監(jiān)測(cè)小組及時(shí)整理分析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，將實(shí)際測(cè)值與允許值進(jìn)行比較，繪制各種變形～時(shí)間關(guān)系曲線，預(yù)測(cè)變形發(fā)展趨向，及時(shí)向業(yè)主及監(jiān)理工程師匯報(bào)，為實(shí)現(xiàn)信息化施工提供依據(jù)。

在監(jiān)測(cè)過程中，若發(fā)現(xiàn)監(jiān)測(cè)值變化較大，立即向業(yè)主及監(jiān)理工程師匯報(bào)，并提供報(bào)表；測(cè)量結(jié)果正常，則在測(cè)量結(jié)束后3天內(nèi)提供報(bào)表。測(cè)量工作結(jié)束后提交完整的觀測(cè)報(bào)告。

監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)必須完整、可靠，對(duì)施工工況應(yīng)有詳細(xì)的描述，起到施工監(jiān)控的作用。為設(shè)計(jì)和施工提供依據(jù)。尤其要做好初始數(shù)據(jù)記錄，監(jiān)測(cè)組根據(jù)該車站的施工進(jìn)度，對(duì)各項(xiàng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行了埋設(shè)，并于當(dāng)日對(duì)埋設(shè)好的監(jiān)測(cè)點(diǎn)連續(xù)進(jìn)行了兩次監(jiān)測(cè)，取平均值作為監(jiān)測(cè)初始值。每次監(jiān)測(cè)工作結(jié)束后，均須及時(shí)整理監(jiān)測(cè)資料，以便發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)有誤時(shí)，及時(shí)改正和補(bǔ)測(cè)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)測(cè)值有明顯異常時(shí)，應(yīng)迅速通知施工主管和監(jiān)理單位，以便采取相應(yīng)措施。并定期向建設(shè)、監(jiān)理和設(shè)計(jì)提供一份量測(cè)報(bào)告。每次監(jiān)測(cè)得到的原始數(shù)據(jù)經(jīng)過審核、消除錯(cuò)誤和取舍之后，方可計(jì)算

分析。根據(jù)計(jì)算結(jié)果，繪出各觀測(cè)項(xiàng)目觀測(cè)值與施工工序、施工進(jìn)度、及開挖過程的關(guān)系曲線。在此基礎(chǔ)上，對(duì)各觀測(cè)資料進(jìn)行綜合分析，以說明圍護(hù)結(jié)構(gòu)支撐體系和建筑物在觀測(cè)期間的工作狀態(tài)與其變化規(guī)律和發(fā)展趨勢(shì)，判斷其工作狀態(tài)是否正常或找出問題的原因，并提出處理措施的建議，供研究解決問題提供參考。監(jiān)測(cè)以獲得定量數(shù)據(jù)的專門儀器測(cè)量或?qū)Ｓ脺y(cè)試元件監(jiān)測(cè)為主，以現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)檢查為輔。

根據(jù)信息化施工要求，監(jiān)測(cè)后應(yīng)及時(shí)整理分析各項(xiàng)量測(cè)數(shù)據(jù)資料，判別監(jiān)測(cè)對(duì)象的安全等級(jí)狀態(tài)，并將監(jiān)測(cè)結(jié)果及時(shí)反饋到施工中去，發(fā)揮監(jiān)測(cè)信息對(duì)施工的指導(dǎo)作用。

本工程監(jiān)測(cè)信息按《監(jiān)測(cè)信息反饋流程框圖》進(jìn)行反饋。

資料調(diào)研監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)監(jiān)測(cè)量測(cè)數(shù)據(jù)、分析、處理施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)監(jiān)測(cè)量測(cè)NO工程施工安全判別結(jié)束YES監(jiān)測(cè)信息反饋流程框圖

各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目變形統(tǒng)計(jì)情況分別如下

八、資料整理

每日所監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目完成后，則要把所測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行歸類計(jì)算，并繪制出相應(yīng)的速率變化曲線，并上報(bào)監(jiān)理。資料經(jīng)審批返還后，由專人負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)、管理，做到資料齊全，分類清晰。

第四篇：石家莊元氏縣變電所實(shí)習(xí)報(bào)告

石家莊元氏縣變電所實(shí)習(xí)報(bào)告

報(bào)告人：電氣工程及其自動(dòng)化方1201-8唐語

一、實(shí)習(xí)目的實(shí)習(xí)的目的是理論聯(lián)系實(shí)際，增強(qiáng)學(xué)生對(duì)社會(huì)、國慶和專業(yè)背景的了解；使學(xué)生拓寬視野，鞏固和運(yùn)用所學(xué)過的理論培養(yǎng)分析問題、解決問題的實(shí)際工作能力和創(chuàng)新精神；培養(yǎng)勞動(dòng)觀念，激發(fā)學(xué)生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神，增強(qiáng)事業(yè)心和責(zé)任感；通過本次實(shí)習(xí)能將我們所學(xué)的理論知識(shí)得以鞏固和擴(kuò)大，增加我們對(duì)專業(yè)實(shí)際認(rèn)識(shí)；為將來從事也技術(shù)的工作打下一定的基礎(chǔ)；進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用理論知識(shí)分析實(shí)際問題的能力。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1、搜集變電所主要一、二次設(shè)備以及變電所運(yùn)行方面的相關(guān)知識(shí)和資料。

2、搜集整理110KV變電所的特點(diǎn)方面的資料。

3、將所及學(xué)習(xí)到的相關(guān)知識(shí)與元氏變電所實(shí)習(xí)的實(shí)踐相結(jié)合，對(duì)理論知識(shí)進(jìn)行深化的理解，總結(jié)所學(xué)到的東西。

4、師弟考察了元氏110Kv、變電所的主接線、主要電器設(shè)備、電器設(shè)備的布置方式、變電所的主要運(yùn)行方式、變電所的通訊方式等，參觀考察過程中做好筆記。

三、實(shí)習(xí)過程

元氏變電所屬于北京鐵路局石家莊電務(wù)段電務(wù)站點(diǎn)，元氏變電所作為供電區(qū)重要的一個(gè)110KV的變電所不僅擔(dān)負(fù)著石家莊元氏縣火車機(jī)電發(fā)電重要的供電任務(wù)，還給元氏縣周邊的生活及工廠用電提供能源。

電力發(fā)展史

電網(wǎng)從歷史發(fā)展來看，可以分為四個(gè)階段：電廠直配城市網(wǎng)、省區(qū)電網(wǎng)、跨省大區(qū)電網(wǎng)和跨大區(qū)聯(lián)合電網(wǎng)。隨著用電量不斷增長，大型水電、火電和核電的建設(shè)，地區(qū)間電源與負(fù)荷的不平衡以及經(jīng)濟(jì)調(diào)度的需要，必然要求發(fā)展輸電和聯(lián)網(wǎng)，電壓等級(jí)也隨之逐步提高。從最初較低電壓水平的6-10kV經(jīng)歷35kV、110kV和220kV，發(fā)展到超高壓的330kV、500kV和750kV電網(wǎng)，并且還有繼續(xù)上升的趨勢(shì)。

現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)

2013年11月12日我們電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)的全體同學(xué)來到了位于石家莊元氏縣變電所，來到元氏縣變電所，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到有兩路高壓鐵塔線路從遠(yuǎn)處通向變電所。一進(jìn)大門，院里的兩臺(tái)巨型變壓器映入眼簾。所長對(duì)我們進(jìn)行了安全教育后開始帶領(lǐng)我們參觀幾個(gè)重要的場(chǎng)所，如外部變壓設(shè)備、高壓間和主控制室等。外部變壓設(shè)備分為主變壓設(shè)備和備用變壓設(shè)備。備用變壓設(shè)備在主線路發(fā)生故障或設(shè)備檢修時(shí)啟用，增加工作效率。為了防止發(fā)電站出現(xiàn)問題產(chǎn)生停電的事情發(fā)生。該變電所采取了雙電源送電措施。正常工作時(shí)，變電所使用兩路電源，提高了電源進(jìn)行的可靠性。外部高壓電進(jìn)入變電所后，通過隔離開關(guān)、電壓互感器，以及電流互感器最后接入變壓器輸入端。變壓器能夠?qū)⑼饷娴?10KV高壓電轉(zhuǎn)換為所需的6KV的低壓電。由于變壓器的電壓很高，功率又很大，所以變壓器產(chǎn)生的熱量很大，如何降低變壓器的溫度保證其正常工作至關(guān)重要。為了降低溫度，每臺(tái)變壓器上都裝有很多散熱片，可以起到散熱的效果，還有就是我們對(duì)這臺(tái)機(jī)器助散熱情況有所了解，在機(jī)器里邊不全是靠的是機(jī)械降溫，還有化學(xué)和物理降溫，機(jī)器里邊有一種油能夠高效的降低變壓器運(yùn)行起來產(chǎn)生的巨大熱

量，提高變壓器運(yùn)行的可靠性。

接著，我們又來到了高壓間。高壓間又明確分為輸入端和饋出端。內(nèi)部設(shè)備由許多鐵欄分隔，為了保證我們的人身安全，要求我們不要擅自碰觸高壓設(shè)備。二十幾年都未出過大的故障。在主控制室內(nèi)，有三名技術(shù)人員隨時(shí)監(jiān)視著主控制設(shè)備各儀器儀表的工作狀態(tài)，主控制設(shè)備體積龐大，功能完善，具有故障顯示，故障分析，自動(dòng)保護(hù)等眾多功能，給管理操作帶來很大便利。當(dāng)跳閘時(shí)，綠燈會(huì)閃，同時(shí)鈴響，進(jìn)行報(bào)警。

接著我們跟隨站長來到會(huì)議室，他給我們講解了元氏變電所的運(yùn)行過程和一些基本的模式。元氏變電所采用一運(yùn)行主變一備用主變的運(yùn)行方式。當(dāng)運(yùn)行主變故障跳閘后，備用主變會(huì)馬上投入運(yùn)行，提高供電的可靠性。這就是我們常說的主變備自投。元氏變電所110kV采用的是雙母線接線方式，主要考慮的是供電的可靠性。而6kV采用的是單母分段式接線，在考慮經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)兼顧了可靠性。一般情況下，電經(jīng)過輸電線路到達(dá)110千伏變電所后，通過變壓器轉(zhuǎn)化為6千伏等級(jí)，通過6千伏變電所再次降壓，最后通過街頭常見的變壓器轉(zhuǎn)化為居民用電，此時(shí)電壓已經(jīng)降到了220伏。

再接著來到主控室，其中包括微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、電力系統(tǒng)通信系統(tǒng)、變電所自動(dòng)化管理系統(tǒng)。主控室可以說是變電所的核心部分，在這里有許多的設(shè)備包括視頻視頻監(jiān)控系統(tǒng)機(jī)、故障錄波系統(tǒng)、監(jiān)控后臺(tái)等。以上的大部分是由我國電氣業(yè)較先進(jìn)的設(shè)備，可以說都是國內(nèi)最先進(jìn)的技術(shù)。在主控室現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)人員給我們講解了高壓設(shè)備停電和送電的操作順序。也解答了我們關(guān)于變電所的一些問題，讓我們收獲頗豐。通過主控室的監(jiān)控后臺(tái)，我們可以了解到當(dāng)前變電所所以一次設(shè)備的運(yùn)行情況。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的運(yùn)行情況都會(huì)經(jīng)過中央信號(hào)屏傳到后臺(tái)機(jī)上。運(yùn)行人員在主控室里就可以對(duì)整個(gè)變電所的運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)視，通過計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)故障進(jìn)行預(yù)警、分析、排除，控制及安全操作閉鎖，顯示和制表打印，時(shí)間順序記錄，事故追憶，信息的遠(yuǎn)傳，運(yùn)行、操作、事故處理指導(dǎo)，人機(jī)聯(lián)系，運(yùn)行的技術(shù)管理，自診斷、自恢復(fù)和自動(dòng)切換。

參觀完主控室后，站長向我們介紹到整個(gè)主控室每天只有三個(gè)人在值班，可以說，區(qū)域控制中心的建設(shè)實(shí)施實(shí)現(xiàn)了減人增效、提高操作效率、降低運(yùn)行維護(hù)成本等等方面的經(jīng)濟(jì)效益。從遠(yuǎn)期效益和電網(wǎng)發(fā)展來看，隨著接入的變電所不斷增多，按照無人值班模式設(shè)計(jì)的變

電所在降低工程投資和運(yùn)行維護(hù)成本以及縮短建設(shè)工期方面所帶來的經(jīng)濟(jì)效益將更加顯著。

最后站長給我們講述了許多變電所事故及事故處理。處理事故時(shí)必須做到穩(wěn)（沉著）、準(zhǔn)（準(zhǔn)確）、敏（迅速），且要根據(jù)以下原則采取措施：盡速限制事故發(fā)展，消除事故根源，解除對(duì)人身、設(shè)備安全的威脅；用一切可能的方法保持設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行，以保證對(duì)用戶的供電；盡快對(duì)已停電的用戶恢復(fù)送電；調(diào)整電力系統(tǒng)的運(yùn)行方式，使其恢復(fù)正常運(yùn)行。事故時(shí)和事故后的聯(lián)系匯報(bào)制度和匯報(bào)內(nèi)容。電力系統(tǒng)的值班調(diào)度員領(lǐng)導(dǎo)各變電所值班人員處理系統(tǒng)發(fā)生的事故，事故時(shí)，發(fā)生事故的變電所值班人員應(yīng)將有關(guān)情況及時(shí)報(bào)告管轄值班調(diào)度員、分公司調(diào)度、站長。調(diào)度員則根據(jù)匯報(bào)的情況判斷分析，做出事故處理決定，下達(dá)命令。值班人員的匯報(bào)必須做到及時(shí)、全面、準(zhǔn)確。誤報(bào)和漏報(bào)，會(huì)對(duì)處理事故造成不良后果.緊急情況可先處理后匯報(bào).如果事故時(shí)變電所與調(diào)度聯(lián)系中斷，則值班人員按規(guī)程規(guī)定處理事故，通訊恢復(fù)后應(yīng)立即將事故情況和處理過程詳細(xì)匯報(bào).并應(yīng)做好事做記錄。

在元氏變電所的實(shí)習(xí)任務(wù)算是告一段落了，而后我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下去到了元氏縣火車站。

因?yàn)橹拔覀兞私獾搅俗冸娝淖饔茫韵乱徊皆诶蠋煹膸ьI(lǐng)下“趁熱打鐵”參觀學(xué)習(xí)了鐵路供電系統(tǒng)。就是我們了解了元氏縣火車站的鐵路運(yùn)行供電系統(tǒng)。

火車供電系統(tǒng)構(gòu)成與功能：

系統(tǒng)構(gòu)成：

供電系統(tǒng)組成部分：主變電站、中壓供電網(wǎng)絡(luò)、牽引變電站、降壓變電站、牽引網(wǎng)系統(tǒng)、動(dòng)力照明配電系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)（SCADA）、雜散電流防護(hù)系統(tǒng)。系統(tǒng)功能： 主變電站：

從城市電網(wǎng)中的高壓110KV經(jīng)變壓器變換為中壓35KV電源。中壓供電網(wǎng)絡(luò)：將主變電站的35KV中壓電源經(jīng)中壓饋出供電網(wǎng)絡(luò)分配到各牽引變電站及降壓變電站。牽引變電站及降壓變電站：

牽引變電站將35KV中壓電源經(jīng)整流變壓器降壓，再經(jīng)整流器整流后變成供電客車使用的直流1500v電源：降壓變電站將35KV中壓電源經(jīng)電力變壓器降壓后成低壓0.4/0.23kv，供車站、區(qū)間動(dòng)力及照明設(shè)備電源。

牽引觸網(wǎng)系統(tǒng)：

來自于牽引變電站的直流1500v電源通過牽引網(wǎng)（接觸網(wǎng)和回流軌）為電客車提供電能。低壓配電系統(tǒng)：

來自于降壓變電站的低壓0.4/0.23kv電源通過低壓配電系統(tǒng)供給車站、區(qū)間動(dòng)力照明電能。電力監(jiān)控系統(tǒng)（SCADA）：

在控制中心與站控層（各變電站中央信號(hào)屏）網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)，通過電力調(diào)度終端服務(wù)設(shè)備（控制中心）、通道、執(zhí)行端（供電單體設(shè)備），對(duì)整個(gè)供電系統(tǒng)主要電氣設(shè)備進(jìn)行遙控制、遙信、遙測(cè)、遙調(diào)。雜散電流腐蝕防護(hù)系統(tǒng)：

減少因直流牽引供電引起的經(jīng)回流軌泄漏的電流（雜散電流）及減少雜散電流的擴(kuò)散，避免雜散電流對(duì)附近結(jié)構(gòu)鋼筋、金屬管件的電腐蝕，并對(duì)雜散電流進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

在21世紀(jì)的當(dāng)今時(shí)代，由于城市經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，現(xiàn)代城市人口大量增長，工作節(jié)奏加快，地面交通已無法適應(yīng)由經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和人民生活產(chǎn)生的日益增長的運(yùn)量需求。交通堵塞，交通事故，汽車產(chǎn)生的噪音和尾氣嚴(yán)重污染城市的空氣，日益影響著人們的工作和生活。因此；許多科學(xué)家設(shè)法尋找一個(gè)快捷、安全、舒適、運(yùn)量大、能耗低、無污染的城市交通工具，火車正是這樣一種比較理想的現(xiàn)代化城市交通工具。火車的主要任務(wù)是快速、安全、舒適運(yùn)送城市客流，它是一種獨(dú)立的有軌交通系統(tǒng)，正常運(yùn)行時(shí)不受地面道路交通擁擠車輛堵塞的影響，按照設(shè)計(jì)的能力正常運(yùn)行。火車既是地下鐵道的簡稱。它的開通；緩解了城市交通擁擠問題，促進(jìn)了火車沿線商業(yè)的繁榮，并成為城市風(fēng)貌亮麗的風(fēng)景線，產(chǎn)生了極大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。因此；要安全、可靠、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)地提供給火車列車、動(dòng)力照明、消防設(shè)施、通信、信號(hào)等一系列配套設(shè)施不間斷的動(dòng)力，才能使火車列車正常運(yùn)行，所以；對(duì)人供電的質(zhì)量要求非常高。

火車的供電系統(tǒng)是為火車運(yùn)營提供所需電能的重要部門。火車列車是電力牽引的電動(dòng)列車，它的動(dòng)力是電能，此外；火車中為火車運(yùn)營服務(wù)的其他設(shè)施如；動(dòng)力照明、環(huán)境控制系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、防災(zāi)系統(tǒng)、通信、信號(hào)、自動(dòng)扶梯等等，均都依賴電能，并消耗電能。在運(yùn)營的過程中，供電一旦發(fā)生故障或中斷供電會(huì)造成火車運(yùn)輸?shù)陌c瘓，還會(huì)危及乘客的生命安全和造成財(cái)產(chǎn)的重大損失。因此；安全、可靠、經(jīng)濟(jì)合理的供給電力是火車正常運(yùn)營的重要前提。

火車的供電電源取自城市電網(wǎng)，通過城市電網(wǎng)一次電力系統(tǒng)和火車的一次供電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)輸送以適當(dāng)?shù)碾妷旱燃?jí)供給火車各類用電設(shè)備。

四．實(shí)習(xí)總結(jié)

通過這一次的實(shí)習(xí)，我了解了變電所電氣設(shè)備的構(gòu)成、了解配電裝置的布置形式及特點(diǎn)。了解控制屏、保護(hù)屏的布置情況及主控室的總體布置情。在變電所工作，安全是最重要的一件事，所以我們牢記“安全第一、預(yù)防為主”的實(shí)習(xí)方針，加強(qiáng)《安規(guī)》學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)，更是我們的必修課。“變電所安全無小事”已在每個(gè)同學(xué)的心中打上深深的烙印；我們也在元氏縣火車站的老師的帶領(lǐng)下了解到了火車接觸網(wǎng)及供電的相關(guān)知識(shí)，認(rèn)識(shí)了一些設(shè)備和基本運(yùn)行原理，這一點(diǎn)讓我對(duì)我們自己的專業(yè)感到無比的榮耀也感覺到責(zé)任的重大。在這次實(shí)習(xí)中，我收益頗多，這些都是無形資產(chǎn)，將伴隨我一生。這次參觀可以看到變電所的管理可以說是軍事化的管理模式。臨走前，我看著一根根的輸電線把電能輸送到千家萬戶，給我們帶來了光明，給我們帶來了征服大自然的力量。此外，我們和站長的談話中也學(xué)到了一些在社會(huì)上為人處世和工作的經(jīng)驗(yàn)，讓我知道怎樣在學(xué)習(xí)中找到自我，更佳堅(jiān)定了我學(xué)無止盡的觀念。

第五篇：石家莊汊河實(shí)習(xí)報(bào)告

資源與環(huán)境系09地理科學(xué)專接本楊彥麗2011080701

1石家莊汊河實(shí)習(xí)報(bào)告

摘要：汊河屬于滹沱河的一段，而滹沱河作為石家莊市的主要河流之一，在過去的很長一段時(shí)間，由于生態(tài)的問題，由一條興利之河，變?yōu)榱硕竞χ印＝陙韥恚夂咏?jīng)過生態(tài)修復(fù)工程，有曾經(jīng)的毒害之河變?yōu)榱藦V大市民娛樂休閑的一個(gè)風(fēng)景點(diǎn)，曾被列為石家莊市十大變化。人為地生態(tài)修復(fù)固然改變了之前惡劣的環(huán)境，然而同時(shí)伴隨的還有一系列的問題。關(guān)鍵詞：生態(tài)修復(fù)娛樂休閑問題及措施

一、概況

滹沱河是石家莊市的主要河流之一，石家莊段分為兩條支流，北部的一條為滹沱河的主干流，南部的一條被稱為汊河或者是太平河。離市中心約12km。歷史上滹沱河城市水豐土肥的地方，農(nóng)業(yè)耕種條件優(yōu)越。不僅為下游地區(qū)提供豐富的水資源，也對(duì)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量的改善和氣候的調(diào)節(jié)起到了一定的作用。20世紀(jì)50年代末，由于滹沱河上游水利工程的建設(shè)，滹沱河(石家莊段)沿線城鎮(zhèn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)獲得迅速發(fā)展，滹沱河沿線的自然、水文循環(huán)條件被改變，加之人們對(duì)流域共生共榮關(guān)系認(rèn)識(shí)的局限，到20世紀(jì)80年代，滹沱河(石家莊段)已基本斷流，只在行洪期間過水。

經(jīng)過幾十年的演變，滹沱河的生態(tài)環(huán)境問題越來越突出，影響越來越大，特別是在石家莊市區(qū)段，滹沱河已由一條興利之河變成一條毒害之河，集中表現(xiàn)在河道干化、植被退化、水污染嚴(yán)重等方面，造成該區(qū)域生態(tài)環(huán)境退化和惡化的后果。從氣象條件和環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)看，該河已成為城市最大的沙塵污染源。改善滹沱河區(qū)域生態(tài)環(huán)境狀況成為石家莊市實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵。

近兩年，在保證其水利功能的基礎(chǔ)上，運(yùn)用符合生態(tài)系統(tǒng)治理的理念，即保持河流的連續(xù)性和與城市的共生互補(bǔ)性，重點(diǎn)處理好河流兩側(cè)的土地利用模式，以及重點(diǎn)做好生態(tài)防洪、植物生態(tài)系統(tǒng)的修復(fù)工作，堅(jiān)持“統(tǒng)一規(guī)劃、分期治理，政府主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作，注重生態(tài)、追求和諧，保障行洪、宜看宜憩”的原則，通過“水、堤、路、橋、島、綠、景、居”統(tǒng)一規(guī)劃和綜合整治，把滹沱河汊河段建設(shè)成為一條生態(tài)景觀河、清潔的水源地。依托河流水體和兩岸森林，努力建設(shè)國家級(jí)森林公園、國家濕地公園以及國家水利風(fēng)景區(qū)，打造石家莊市生態(tài)高地和省會(huì)地標(biāo)性景觀，也將成為一個(gè)大受人們歡迎的休憩娛樂放松的場(chǎng)所。

二、現(xiàn)狀

現(xiàn)在汊河已成為人們休憩娛樂的地方，其中南部的汊河段兩岸的環(huán)境已得到改善，旁邊有供人們休息的石凳，還有其他一些小型的建筑，也有供人們游覽的游船。并且綠地面積也增大了很多。各種喬木，還有草地等。北部則是仿生態(tài)的自然河流，有本土種的一些灌草，還有沙灘供小孩娛樂玩耍，但是該段河流的水量較少。在南北兩段匯合的地方是一片比較寬廣的水域，可稱為是小湖，在湖的中心有人為做的江心洲。此處有一個(gè)較為引人注目的建筑——“冀之光”。

子龍搭橋的南部是一段長達(dá)十里的河段，水域較寬，在河的盡頭是人們較為喜歡的黃金海岸，其所用的沙子是從秦皇島運(yùn)送過來的。在岸邊的中間建有一些供人欣賞風(fēng)景的木岸。而且現(xiàn)在汊河也變成很多社團(tuán)或人們晚上活動(dòng)聚集的地方。

在汊河的北部也建有一些相應(yīng)的餐飲配套設(shè)施，為人們提供了很好的服務(wù)設(shè)施。

總體來說，現(xiàn)在的汊河已經(jīng)成為人們緩解壓力，放松身心的休閑娛樂場(chǎng)合。普遍得到了人們的認(rèn)可。還被評(píng)為石家莊市三年大變樣中的十大變化之一。

三、潛在的生態(tài)問題及解決辦法

自然環(huán)境往往在人類活動(dòng)過多的參與之后就會(huì)出現(xiàn)一系列的環(huán)境生態(tài)問題，前期滹沱河由興利之河變?yōu)槎竞χ樱词怯捎诔擎?zhèn)的發(fā)展，土地利用面積的增加，人類活動(dòng)參與增多而導(dǎo)致形成。現(xiàn)在經(jīng)過政府大力投資將其環(huán)境改善，成為供人們休閑娛樂的場(chǎng)所，隨著人為活動(dòng)參與的增多，必然會(huì)存在一些潛在的生態(tài)問題。

1、水的問題

南段是完全的防滲處理的河道，河床的多部分是用水泥建制；北部的主干道則是仿生態(tài)的處理，也就是說所用的水不能進(jìn)行自然水循環(huán)，而是一潭死水，經(jīng)過很長一段時(shí)間后，就會(huì)變成臭水，所以，要定期的對(duì)水進(jìn)行更換。然則換水則需要投入很大的資金，而且造成了水資源的浪費(fèi)。

針對(duì)這個(gè)問題可以采用以下方法：

（1）兩岸造樹林河岸上應(yīng)盡可能留出空間，種植樹冠較大的樹木，逐步形成林

帶，地面則栽上草坪，貼岸的樹冠還可以伸向河道上空。其作用之一，可以增強(qiáng)生態(tài)功能，大樹扎在土壤時(shí)深而密的根須與草坪形成一個(gè)土壤生物體系。其作用之二，可以發(fā)揮景觀作用，岸邊的林帶草坪，與河道組合，可以有效地改善這一地區(qū)的溫度、濕度與舒適度，形成一道獨(dú)特的風(fēng)景線。

（2）河坡植草坪（或灌木）傳統(tǒng)的做法往往忽視生態(tài)，把河坡搞成直立式，或用塊石和水泥板覆蓋河坡并勾縫，其實(shí)，在不知不覺中已經(jīng)破壞了生物的生長環(huán)境。從修復(fù)水生態(tài)系統(tǒng)出發(fā)，有條件的河坡都應(yīng)植上草坪或灌木。護(hù)坡上的草坪和灌木所起的作用很大：一是草坪和灌木與土壤形成的土壤生物體系，同樣可以像兩岸的樹林與草坪一樣，起到減少有機(jī)物對(duì)河道、湖泊的沖擊和營養(yǎng)化程度的作用，有些灌木的根須還能夠直接伸到水體中吸收水中的營養(yǎng)成分；二是河坡是水域向陸域的自然過渡帶，草坪和灌木與土壤的結(jié)合，改善了溫度、濕度，提供了食物；三是在穩(wěn)定邊坡，防止水土流失的同時(shí)，改變了護(hù)坡硬、直、光的形象，給人們以綠色、柔和、多彩的享受。

（3）墻上攀綠藤城市化地區(qū)的部分河道，由于整個(gè)地區(qū)水面積的嚴(yán)重不足，為

了確保水安全，提高河道汛期的蓄水量，不得已加高加固了防汛墻。彌補(bǔ)的辦法是，在墻的陸域一側(cè)種植綠色的爬藤植物，從下爬到上，到了頂以后從上爬到下，一直到水面；有條件的地區(qū)，在防汛墻的兩面墻上，可依墻分層而建一些條式和點(diǎn)式的花壇，種上灌木或花草；硬質(zhì)結(jié)構(gòu)的直立或斜坡式護(hù)坡，宜種植一些垂枝灌木。

（4）水邊栽植物水邊是水生態(tài)系統(tǒng)里一個(gè)非常重要的組成部分，要盡可能構(gòu)建挺水植物多樣性的環(huán)境。在種植方法上，一般可以直接栽在河邊的灘地上、斜坡上，也可栽在盆、缸及竹木框之類的容器做成的定床上；直立式防汛墻的下面，在不影響河道斷面的基礎(chǔ)上，利用河底淤泥在墻邊構(gòu)筑一定寬度，并有斜坡的濕地帶，創(chuàng)造挺水植物生長的條件。

（5）水中建濕地河流、湖泊中的濕地，是修復(fù)水生態(tài)系統(tǒng)的一項(xiàng)重要手段，也可以稱土壤生物工程，國內(nèi)外有些中、小城市甚至用來處理城市的生活污水。河道與湖泊的治理中，在基本不影響行洪和槽蓄功能的前提下，應(yīng)盡可能保留和建設(shè)一些濕地，一切都要因地制宜。另外，濕地也是水景觀中不可多得的重要一筆，它充滿了野趣、野味和自然氣息，是人們回歸自然的一種象征。

（6）水面養(yǎng)萍草水面上的植物有兩種，一種是根在水里的浮水植物，它們是水葫蘆、水葫貍等；另一種是根在河、湖底泥里的浮葉植物，它們是荷花、水鱉等。

（7）水下種水草實(shí)踐證明，水草茂盛的水體，往往水質(zhì)很好，而且與眾不同的是清澈見底。人工種植水草，也是修復(fù)河道、湖泊水生態(tài)系統(tǒng)的重要一環(huán)。

（8）水里養(yǎng)魚蝦在放養(yǎng)魚蝦時(shí)，要注意食草性、食雜性、食肉性之間的搭配。魚蝦在的水里自由洄游，在水面泛起陣陣漣漪，使河道、湖泊顯得生機(jī)蓬勃。

（9）水底爬螺蚌螺蚌等貝殼類動(dòng)物和大量的底棲動(dòng)物，在水底形成了另一個(gè)世界，它們是名副其實(shí)的水底清道夫，其作用不可小看。

（10）曝氧放細(xì)菌人們?nèi)庋劭床坏降募?xì)菌、真菌、放線菌、土壤原生動(dòng)物等生物種群的生存和繁衍，無時(shí)不刻地將水中的有機(jī)物質(zhì)分解成無機(jī)物質(zhì)和水，它們需要充足的氧氣，所以，應(yīng)盡量用各種方法和手段進(jìn)行曝氧，通過增加水體中氧氣的方法來促使好氧細(xì)菌的生長繁殖，以達(dá)到增強(qiáng)和加快分解水中有機(jī)污染物的目的。

（11）管理經(jīng)常化修復(fù)水生態(tài)系統(tǒng)，就是要通過人的努力，連接河道、湖泊中產(chǎn)生者—消費(fèi)者—還原者的生物鏈，并積極地、經(jīng)常不斷地進(jìn)行必要的干預(yù)，促使其達(dá)到平衡

2、功能區(qū)的整體規(guī)劃

在汊河北岸組團(tuán)安排會(huì)展中心，行政辦公中心、回憶與接待中心及商業(yè)中心，其中會(huì)展晦氣組團(tuán)布置在滹沱河與汊河交匯處；汊河南岸組團(tuán)安排濱水混合用地、旅游度假用地及總部經(jīng)濟(jì)基地，兼有生態(tài)居住用地；文化設(shè)施；中部組團(tuán)以教育科研為核心功能進(jìn)行拓展，同時(shí)發(fā)展職業(yè)教育科技研發(fā)等拓展性產(chǎn)業(yè)；

在石正公路西的中部組團(tuán)以高級(jí)職業(yè)培訓(xùn)為核心，分別布置綜合文化商業(yè)娛樂服務(wù)設(shè)施、南北兩側(cè)的公寓，辦公服務(wù)等功能。組團(tuán)北側(cè)將現(xiàn)有的省委黨校，遙感中心及軍體學(xué)校等機(jī)構(gòu)進(jìn)行規(guī)劃整合，發(fā)展成為以科研培訓(xùn)，設(shè)計(jì)中心等專項(xiàng)功能為主的教育發(fā)展區(qū)。

小清河兩岸的西部組團(tuán)以經(jīng)貿(mào)大學(xué)、體育學(xué)院和現(xiàn)有高品質(zhì)居住區(qū)為基礎(chǔ)，在經(jīng)貿(mào)大學(xué)南側(cè)形成區(qū)域綜合服務(wù)中心，為工作居住人口及高校學(xué)生提供商業(yè)、溫紅休閑娛樂等綜合服務(wù)；

西側(cè)遠(yuǎn)期發(fā)展用地組團(tuán)現(xiàn)狀為村莊聚集區(qū)，規(guī)劃以現(xiàn)有村莊的新農(nóng)村改造，結(jié)合規(guī)劃區(qū)域東側(cè)的農(nóng)業(yè)村莊搬遷，在此形成集中性村鎮(zhèn)居住建設(shè)用地；

大部分公園主要集中在中部，還有部分公園分布在各條綠化廊道上。

四、總結(jié)

總體來說，汊河地區(qū)的環(huán)境由壞變好是有利于廣大市民的，其產(chǎn)生的生態(tài)效益也是不可估的，但如果人們不加以愛護(hù)保護(hù)，不久的將來生態(tài)環(huán)境會(huì)再次惡化。提高人們的素質(zhì)，增強(qiáng)人們的環(huán)保意識(shí)是維護(hù)保護(hù)環(huán)境的根本。