第一篇:報廢電動車鑒定說明
鑒定說明
.被撞電動車經現場勘驗確定以報廢,該電動車購于2010年8月,基準日為2012年9月,已購買26個月,按年限法確定
成新率=(72-26)/72*100%≈64%
重置價格為2400元
肇事前該車價值為2400*64%≈1536元
殘值為200元
鑒定值為1536-200=1336元
第二篇:報廢申請說明
報廢申請說明
國有資產管理處:
團委大學生活動中心,因長時間布置會場,擺放搬運折疊場內桌椅,現整理出一批舊椅子,該批椅子已破損,無法修復失去使用價值,現對這批辦公用品申請報廢處理。
需報廢物品明細:折疊椅8把,升降轉椅1把。
團委大學生活動中心
2015年11月30日
第三篇:各種設備報廢鑒定依據
各種設備報廢鑒定依據
一、40T減速機
1、機殼上的鏈接部分有斷裂、損壞的;
2、機殼不得有裂紋或變形,允許焊補修復,但鑄鐵機殼只能在非主要受力部位焊補修復,并應有防止彎曲變形和消除內應力的措施,沒有者報廢;
3、機殼直接對口面的平面度不得超過0.05mm,接觸面上的劃痕、斑痕長度不少于接觸寬度的2/3,深度不得超過0.3-0.5mm;
4、軸承元件不得有裂紋、傷痕、銹斑、剝落、點蝕和變色;
5、齒輪不得有斷齒,齒面不得有裂和剝落,點蝕點為齒高的100%,長度為齒長的40%;
6、軸不得有裂紋,嚴重腐蝕或損傷,直線度應符合技術文件的要求,軸頸加工量減少量不得超過原軸頸的5%;
7、減速機箱體軸孔或軸承殼孔,磨損擴大的大于0.5mm,允許擴孔鑲套修復,但與其對應軸孔平行度、垂直度應符合要求。
二、400聯軸節
1、上、下殼有斷裂或裂紋的;
2、鏈接上、下殼的螺絲孔有裂紋的但不超過原長度1/3且數量在2-3均勻分布的,否則應報廢;
3、下殼軸承孔邊緣損壞超過30%報廢;
4、下殼鏈接盤出的緊固螺絲孔擴大不得超過原孔的1%;
5、個水堵孔平整光滑,絲扣完整。
三、絞車
1、滾筒無裂紋破損或變形;
2、底座無裂紋長度不得超過原來的1/3。
四、水泵
1、泵體無斷裂、裂紋,裂紋達到原面積的1/3;
2、泵來、出水口法蘭平整無裂紋,鏈接孔裂紋延長線不得超過原來的1/3,并且只能有一處。
五、乳化液泵
1、箱體無裂紋,破損或變形;
2、活塞內腔光滑平整,無劃傷,劃傷深度不超過0.05mm;
3、銷與瓦的徑向間隙不得超過0.5mm;
4、箱體活塞內腔不得有貫徹傷痕;
5、曲軸軸承孔磨損不得超過0.5mm,兩端必須相同。
六、通用部分
1、軸與軸承
1)軸無裂紋,損傷或銹蝕運轉時無異常振動;
2)軸頸或軸承內徑頂間隙
30-50 不得超過 0.20
50-80 不得超過 0.2
580-120不得超過 0.30以下以此類推。
2、齒輪
1)無斷齒裂紋;
2)點蝕坑面積不超過齒高的100%;
3)點蝕區高度占齒高的30%,長度占齒高長度的40% ;
4)點蝕區高度占齒高70%,長度占齒高的10% ;
5)硬齒面齒輪,齒面磨損達硬化層的80%;
6)軟齒面齒輪,齒面厚磨損達原厚的15%
七、電動機
1、軸與軸孔隔爆間隙修護后,不大于0.6mm;
2、外殼無裂紋;
3、經多次維修后,各種性能達到要求;
4、維修價值超過原價值的80%;
5、源于國家已令禁止淘汰的。
八、開關
1、外殼無裂紋、變形、銹蝕,失去隔爆性能的;
2、操作桿直徑與隔爆結合面的失去隔爆性能的;
3、源于國家已令禁止淘汰的;
4、經過多次維修,大蓋隔爆接合面間隙大于0.5mm的。
第四篇:幼兒園資產報廢情況說明
關于戶外大型器械報廢的情況說明
我園現有一批戶外大型器械已達報廢時間,分別為:“大型組合滑梯”一座于2011年11月24日購入,金額為135000元;“小型組合滑梯”一座于2011年11月24 日購入,金額為43000元;“青蛙搖擺樂”一座于2011年11月24 日購入,金額為1280元;“恐龍雙人搖搖樂”一座于2011年11月24日購入,金額為2300元;“組合爬網”一座于2011年11月24日購入,金額為2200元;使用年限均為7年,多次維修后,均已無法再使用,給幼兒活動帶來較大的安全隱患,故特向區教育局申請報廢這批固定資產。但因這些資產歸屬權為XX幼兒園,至今未調撥至我園固定資產中,加之近期國有固定資產平臺正在升級改造,無法進行資產報廢程序。現根據幼兒活動的需要,我園急需重新申購一批戶外大型器械,特此說明。請上級給予支持為盼!
2018年3月13日
第五篇:報廢車輛情況說明
報廢車輛情況說明
小型汽車,車牌號碼:川V07054,車輛型號:GHK7071,車輛識別代號:LKEEC51A41J00769,發動機號:EN07407996,車輛類型:微型轎車,初次登記日期:2002-03-28。該車于2010年已停止使用,該車將該破爛解體的機動車賣給收廢品的,該車的行駛證、登記證、牌照一并丟失,先申請報廢處理。
2016年 月 日